09/03/28 17:03:33 h1epHsR30
２
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 20:07:25 P7oL/sJgO
めるぽ
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 21:39:13 /z1NOG6e0
MagX見たがプリウスのヘッドライトウォッシャーについて「ハロゲンのように熱を出さないから、雪などを洗い流す」
ような事と書いてあったが
もちろん目的とする作用はそれなのは間違いないが、プリウスのLEDライトがもしアクティブAFSなら保安基準に従ったんじゃね？
保安基準第三十二条の11
配光可変型前照灯（当該灯火装置の光源から出される光の総量等が告示で定める性能を有するものに限る。）には、
前照灯洗浄器を備えなければならない。
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 23:55:56 Qp/Yeoft0
新型NEWスイフトのスクープ以外微妙。
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 23:58:20 RzfkcIsu0
まーたキヨが知ったような戦車の記事書いてる・・・
いい加減な記事書きすぎてミリタリー誌での仕事が無くなってきたんで、
車雑誌で詳しくない読者相手をだまそうって魂胆か？
MagXにおあつらえ向きと言えばそうかも知れないが、知識のない読者に誤った
認識を広めるようなことは勘弁して欲しいわ。
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 00:25:15 8I3G68dP0
>>6
軍事関係の雑誌やブログに書いては、ミリヲタからフルボッコ状態だからな
金融関係者や投資家相手じゃ商売にならないから、
素人相手に金を募るコンサルタントみたいなもんか
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 20:09:37 6WaeOAQX0
**トヨタグループ
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
（株）豊田自動織機 Toyota Industries Corporation
愛知製鋼（株） Aichi Steel Corporation
（株）ジェイテクト JTEKT Corporation
トヨタ車体（株） Toyota Auto Body Co.,Ltd.
豊田通商（株） Toyota Tsusho Corporation
アイシン精機（株） Aisin Seiki Co.,Ltd.
（株）デンソー DENSO CORPORATION
トヨタ紡織（株） TOYOTA BOSHOKU CORPORATION
東和不動産（株） Towa Real Estate Co.,Ltd. 1953.8
（株）豊田中央研究所 Toyota Central Research and Development Laboratories, Incorporated
関東自動車工業（株） Kanto Auto Works,Ltd.
豊田合成（株） Toyoda Gosei Co.,Ltd.
*トヨタ傘下 （子会社）
日野自動車（株） Hino Motors,Ltd.
ダイハツ工業（株） Daihatsu Motor Co.,Ltd.
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 23:41:00 bHBhn+xu0
スクープ
自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？Part.2
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 00:01:26 rWtohO2I0
やっとたったか。
雑誌板に移ったのかとも思ったが無かったし。
とりあえずZ星2つﾜﾛﾀｗ
70年代の亡霊とかｗ
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 08:38:31 AMb0yxnK0
関連スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 10:19:37 +LBT+z950
【SST】ランエボXについて語ろう 22【S-AWC】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 23:30:54 VczibCPP0
総括に限らず、軽自動車の行く末を案じてばかりだね…。
雑誌自体の行く末（ｒｙ
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 10:51:44 EkzHLw9k0
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15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 11:24:14 A+etZIAU0
ダイハツ株主情報 株式の状況
URLﾘﾝｸ(www.daihatsu.co.jp)
大株主 ('08.3月末現在)
株 主 名 トヨタ自動車株式会社
持株数 (千株) 218,649
持株比率 (%) 51.2
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 21:38:36 NxKzf/0C0
燃費のいいクルマランキング、プリウスがトップ
国土交通省は31日、2008年（平成20年）のカタログ燃費ランキングベスト10を発表、最も燃費の良い
ガソリン乗用車は、小型・普通自動車ではトヨタ『プリウス』（35.5km/リットル：10・15モード値）。
また同日、実燃費測定ケータイサイト『e燃費』（運営：IRIコマース＆テクノロジー）が発表した
ランキングでも20.4km/リットルでプリウスが1位となった。
軽自動車ではカタログ燃費がダイハツ『ミラ』が27.0km/リットルで1位、
実燃費ではスバル『R2』が17.8km/リットルで1位だった。
なお、ミラは実燃費でスバル『R1』（17.0km/リットル）に次いで3位（16.7km/リットル）だった。
レスポンス Response.
URLﾘﾝｸ(response.jp)
《e燃費アワード2008-2009》
URLﾘﾝｸ(response.jp)
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 02:24:18 dkaf8Klo0
>>10
JATCOのAT誉めてたのは珍しいな
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 09:43:30 zpWw7MfL0
ダイハツ：本社工場と京都工場で４月も３日間稼動休止
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
ダイハツ工業は３１日、トヨタ自動車から受託生産する本社工場（大阪府池田市）と
京都工場（京都府大山崎町）で、４月の稼働を３日間休止すると発表した。
うち２日は生産ラインのメンテナンスに充てるが、従業員に有給休暇の取得を促す。
１日は休業日とし賃金を削減する。
トヨタと連動した措置で、両工場は２月に５日間、３月に４日間操業を止めていた。
ダイハツは「今のところ、従業員削減の追加や減産の拡大は予定していない」としている。
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 18:42:28 u2ty3D2y0
ＭＦｉの「博士のエンジン手帖」を読んでいて思ったのだが、フィットのエンジン性能曲線で軸トルクの目盛りが違うよね。
目盛りを同じにしたらトルク曲線は同じようになるんじゃないか？
初代フィット・２代目インサイト・２代目フィットのエンジン性能曲線
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 22:06:11 mgz7NC6Q0
【社会】ダイハツでサービス残業、１０００人に５０００万円不払い
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 22:28:23 w6OxGT140
てすてす
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/04 16:27:06 RX8A2h/d0
>>19
軸出力と回転数は同じメモリになってるから、それで見てみれば良い。
その曲線が違うんだからトルク曲線も違う。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 21:37:47 NM8K9lvy0
今月号の総括でルノー・トゥインゴを持ち上げてるけど
Aセグメントに誰が２００万円払うんだyo
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 22:15:00 VbhTQ2x30
>>7
先月号も大量に売れ残っていたけど、
今月もぜんぜん売れていないな
MagX
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 08:48:03 hnsSQWNb0
545 ：匿名希望さん ：2009/04/05(日) 22:59:21
連載も続々と打ち切りになっているし、
いよいよ・・・（ｗ
546 ：匿名希望さん ：2009/04/05(日) 23:55:44
別に推測の体裁をとらずとも、あと1ヵ月で終了なんだろ？
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 21:38:01 S0l1ATS20
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27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 12:45:55 UfxKSqi60
三菱自とダイハツ、車種を絞る 多様化モデル戦略を修正
47NEWS
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 21:05:32 RlroJrrq0
で、あの人クビになっちゃったの？
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 16:44:28 JIsTRYUM0
あの人って誰よ
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 18:50:03 WDN4j3o+0
【自動車】トヨタ、2期連続営業赤字の公算 販売700万台割れへ--2010年3月期見通し [04/12]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
トヨタ自動車の2010年3月期（米国会計基準）は、本業のもうけを示す連結営業
損益が2期連続で赤字になる見通しだ。世界的な景気悪化で自動車販売が低迷する
うえ、円高で輸出採算も厳しく、赤字幅は5000億円超となる可能性もある。
連結販売台数（日野自動車、ダイハツ工業を含む）は650万台前後と、6年ぶりに
700万台を下回りそうだ。
生産体制の見直しや合理化を強化し、11年3月期の黒字回復を目指す。
◎トヨタ自動車 [コード/7203]
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
◎ソース
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 10:45:26 MZZ5WfeW0
トヨタ：２期連続、営業赤字 販売数落ち込み－－１０年３月期見通し
トヨタ自動車の１０年３月期の連結営業損益が、２期連続で赤字となる見通しになった。
世界的な景気後退で、販売台数が大幅に落ち込み、
連結の世界販売台数見通し（子会社のダイハツ工業、日野自動車を含む）が、
１０年３月期は約６５０万台と、０９年３月期の７３２万台を大幅に下回る方向となった。
営業赤字額は、０９年３月期見通しの４５００億円を上回る可能性が高まっている。
毎日新聞
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 20:48:50 SlMqCnnT0
本当に半分ぐらいが辞めるみたいね
責任は取るんでしょうね
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 05:22:26 XxTrqRFG0
車自体が売れ残ってる氷河期だからなあ。
責任かあ。。。
業績悪化で派遣切りしても収まらずに正社員切りして、
それでも責任取らないゴン太が居座ってるメーカーもあるしなあ。
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 22:06:24 GBWVb1K60
マガジンXのブログって
仕事さぼってネットサーフィンしている野郎が
ひまつぶしで埋めているって感じ
金払って読んでいる椰子なんているの？
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 06:48:14 pklJtQ9u0
俺は貧乏じゃないので雑誌はちゃんと買って読むよ。コンビニでマンガ立ち読みする
ような貧乏人にならなくて本当に良かったと思ってる。
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 13:10:43 3Y4Fvzqk0
本当の金持ちは無駄な物にお金を使いません
無駄な物はムダとと見切って投資しない、シビアな目を持ってるから金持ちになれるのです
不要物にお金を使うのが金持ちと思ってるのはにわか成金や小金持ちといった人種です
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 13:13:32 DnJZksMd0
だったら立ち読みなんて時間の無駄使いすんなよ。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 16:17:08 3Y4Fvzqk0
既に立ち読みすらしてない
カキコみて、やっぱこの雑誌バカだな～って笑うだけ
カキコの真偽も確かめる時間がもったいない
どうせ中身のない記事なんてすぐ忘れちゃうしｗ
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 21:05:17 a4gf0D4k0
>カキコみて、やっぱこの雑誌バカだな～って笑うだけ
↑
552 ：匿名希望さん ：2009/04/08(水) 10:00:16
マガジンX
メーカーの広報資料で記事書くようになった時点で終わったんだよｗ
553 ：匿名希望さん ：2009/04/08(水) 13:48:26
もともとマガジンXはデスクワーク専門じゃね
554 ：匿名希望さん ：2009/04/08(水) 22:58:04
いまや読者にもバレバレの
やらせスクープｗでページ埋め
これじゃ毎月 返本の山
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 16:18:17 KZ2fDO/00
ID:3Y4Fvzqk0 の頭の悪さには敬服するよｗ
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 22:51:00 dlwR8L4m0
>>39=40
なんだか随分必死ですねぇ(ﾆﾔﾆﾔ
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 10:36:05 tMJtXxeA0
>>41が必死に自分のプライドを守る様に感動した！ 嘘ｗ
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 14:58:54 sq4CRt1Y0
要は、国沢を使ったのが致命傷だったと
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 23:58:18 8QznIDAd0
ボンバー池田さんもお忘れなく。
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 23:34:52 WAKcVKmm0
今回のMotor Fan illustrated Vol.31なんだが、
背表紙がVol.30の「レーシング エンジン」のまんまなんだが・・・
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 22:47:37 iSYuxbBu0
トヨタ世界販売が１０年ぶり前年割れ ０８年度、単体で１１０万台減
トヨタ自動車は２３日、２００８年度の世界販売台数を発表した。トヨタ単体は前年度比１２・９％減の７３９万６０００台、
ダイハツ工業と日野自動車を合わせたグループ全体は１１・７％減の８３２万８０００台で、
いずれも前年度実績を大幅に下回った。
販売台数の前年度割れは、単体では１９９８年度以来、１０年ぶり。
グループ全体では、ダイハツに続いて日野が傘下入りした０１年度以降で初めてとなる。
昨秋のリーマン・ショック後の世界的な販売不振が響き、年度後半の販売台数が大きく落ち込んだ。
中日新聞
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 23:12:28 kwLKGkWU0
>45
内容はジャーマンエンジンじゃなくて、ＶＷエンジンだったような気がするな。
それにしてもＹＲ２０は図面じゃなくて実機の部品を見たかったなぁ、実際の製造とかで怪しい部分があるからしょうがないけど。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 23:20:04 i21woyop0
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49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 10:44:23 ygk3LG9Z0
三菱自、3月世界生産は前年比‐57.3％・国内は同‐62.3％
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
［東京 ２３日 ロイター］ 三菱自動車(7211.T: 株価, ニュース, レポート)が２３日発表した３月の世界生産実績は、
前年比５７．３％減の５万８８９５台だった。国内生産は同６２．３％減の３万５３０４台、輸出は同７７．０％減の１万７２２７台だった。
２００８年度の世界生産は前年比２４．８％減の１０７万６３３４台、国内生産は同２３．５％減の６６万９６９４台、
輸出は同２４．６％減の４６万３０９１台だった。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 01:13:22 ktlirUqm0
いつも２日はフライングで販売してる本屋に行ったらなかった。
こんなもん、フライングで立ち読みできなければ何の価値もないじゃん。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 10:42:17 /htBOv5b0
フライングを狙ってまで読む本でもないだろ
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 10:55:04 5b+tqn1iO
雨だけど暇だから本屋に行ってくるかな。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 10:59:17 4GuZLfvA0
メーカーの広報資料をスクープと称しているだけww
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 13:14:50 E8IEHmQ/0
バカやっちまったなぁ、MAG-X6月号。
デミオをスクープしたという記事、あれはひどい。
インターネットサイトはおろか、テレビの報道にも劣るぞ。
ああ、新型車スクープじゃなくてクルマ業界スクープの雑誌なんでしたっけw
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 14:20:12 U6pawL1q0
糞すれ
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 14:22:42 U1SXi78I0
来月で休刊なんだっけ？
特に告知はなかったようだが。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 21:52:38 SB8lBpT60
ご贔屓（ひいき）メーカーｗ
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58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 22:05:32 U4tAeIY+0
専ブラで見てる俺にはやっぱり関係ないな
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 22:28:55 zFJfJ7UK0
2ちゃんねる専用ブラウザ 「Jane Style」は「おすすめ２ちゃんねる」に対応しています
バックグラウンドで・・・
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 22:45:04 U4tAeIY+0
いや、おすすめは見る事ができるが
専ブラで見てる奴の傾向は反映されない、って意味なんだけど
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 23:33:47 lvZmjkwO0
バックグラウンドからこっそりとおすすめ２ちゃんねるにデーター送信ｗ
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 22:31:11 VDWlUZPq0
今月号もワンパターンで読むところ無しｗ
高速道路1000円の話なんて
ベストカーのほうがはるかにおもしろかった。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 22:33:57 IKFn70bq0
国沢乙
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 23:44:54 w5a+cW1m0
交通行政に対する突っ込んだ記事とかはまだ読み物として許せるレベルだが、
肝心のスクープがこれじゃなぁ･･･
マガジンＸが廃刊になったとして、代わりになるようなのが無いからそれはそれで困る。
っていうか、なんかいい雑誌ない？
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 07:20:07 YgpwcE0IO
デミオのはどう見ても中国車
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 17:04:22 TveffAe8O
休刊マジですか？
総括ないと車選びに困るよ
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 17:17:40 LxM3uoHp0
>66
> 総括ないと車選びに困るよ
今の総括は昔と比べると参考にならないと思うけど？
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 21:15:43 TveffAe8O
そりゃ昔と比べるとならないけど､それに代わるものもないわけで・・・
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 22:35:08 p3oWbXGW0
ダイハツ、軽のソニカ製造終了 生産ラインを集約
ダイハツ工業は２７日、本社工場（大阪府池田市）で２本ある自動車生産ラインを
５月に１本に集約し、販売不振が続いている軽乗用車「ソニカ」の製造を
４月中に終了することを明らかにした。
不況で販売台数が低迷しているため、生産効率化を図る。
併せて、本社工場と京都工場（京都府大山崎町）、滋賀工場（滋賀県竜王町）で
非正規労働者を５月に計約５００人追加削減し、非正規の人数を計約１４００人に圧縮する。
ライン集約で本社工場で働く生産現場の正社員の一部を京都工場、滋賀工場などに異動させるため。
本社工場の生産能力は年２４万台だが、うち存続するラインの生産能力を高めて年１８万台とする。
本社、滋賀両工場で手掛ける主力軽乗用車「ムーヴ」の生産は、滋賀工場に１本化する。
車高が低くスポーティーな外観を重視したソニカは２００６年６月に発売した。
しかしムーヴなど室内空間が広い軽乗用車が人気を集める中で苦戦を強いられ、
０８年度の販売台数は前年度比３７％減の約３８８０台に落ち込んだ。
47NEWS
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 22:39:05 RrEqXFpy0
インサイトとセッテ/ルミナスはどうだったの？
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 23:00:35 LVkUZSI/0
MAG-X自体が総括されてパージされたわけか
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 00:54:54 Fk/IaBhnO
短パン
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 03:10:17 Iz8xBJQl0
休刊確定？
総括だけでもなんとかならんかな
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 08:10:51 ZMlKeS6T0
「月刊ザ・総括」とか言って30ページ500円くらいにすれば元手もかからないし立ち読み読者も増えるぞ
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 10:21:32 tzsioeAW0
ネット有料配信でいいんじゃね？ 貧乏なトヨタユーザーでも買えるくらいの価格設定にすればＯＫ。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 10:22:43 iXm0hpFg0
ネット配信なんてマジで誰も見ないから。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 10:30:58 tzsioeAW0
だからトヨタ信者にはなおさら嬉しいという。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 10:56:56 zgmly/Qf0
本当に廃刊するんなら最後の号だけ久しぶりに買ってみるかｗ
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 11:24:58 muuKdo7C0
ＤハツとＭビシとＳズキの公報なら公式の物があるので・・必要ありません。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 11:27:31 GwLhv4d30
月刊「マージ＆パージ」
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 12:18:13 TaFOQDLE0
デミオのMCのスクープが載ってたけど、実はあれって中国のコピー車なんだよな・・・ｗ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 23:45:16 VDNeh3FO0
>>81
本当にデミオなのか迷いが見られるような記事内容だったけど、
このときに中国メーカーの存在が浮かんでこなかったのかね。
ネットだったら恥をさらす前にこっそり消すか言い訳記事を書く
ことができるけど、紙メディアはこの点は不利だね。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 12:11:37 4uLRA7gJ0
>>75
まさかあのブログに金払うあぽーいないだろw
総括目当てで一時期会員を数ヶ月続けたけど、
その間会員限定のスクープ情報がうｐされたことなど一度もなかった
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 15:26:54 48uu005S0
おいおい、後半は以前某スレに俺が書いたことと同じじゃないか。
コピペなんかするなよ、恥ずかしい。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 19:52:01 hugM31QQ0
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86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 01:26:49 qmSzjcdN0
シルフィのマイナーチェンジ情報なんて微妙すぐる…。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 08:32:15 K3Ds9IZQ0
今月もぜんぜん売れていないな。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 08:40:21 CNzux4Ga0
ふつうクルマ雑誌なんて売れるぶんしか入荷しないよ。売れないで残ってる本屋って
事はそこの本屋が無能なだけ。たぶん本屋の方が先に潰れる。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 11:03:10 vCEVsBSS0
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
トヨタグループ
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
トヨタグループ15社
上記13社にトヨタ自動車の傘下（連結子会社）である国内自動車メーカー2社を含めた企業グループが（一般的な）「トヨタグループ」。
* ダイハツ工業株式会社（1907年3月設立）－ 企業としては日本で最も歴史の長い自動車メーカー。
1930年にオート三輪で自動車業界に参入、小型車を主軸製品としてきた。1998年にトヨタ自動車の傘下に入る。
トヨタの持株比率51.2% ('08.3月末現在)
* 日野自動車株式会社（1942年5月設立）－ いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離して発足、
太平 洋戦争後は大型バス・トラックなど重車両を主として生産。
2001年にトヨタ自動車の傘下に入る。
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 12:50:26 9gjD12cQ0
【自動車】ダイハツが本社工場を縮小 コスト削減でライン統合・生産移管［09/04/28］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 00:44:08 PpRnZsuA0
>81
この誤報はヒドい。
一般の人は「パクリ車だから仕方ない」って思うかもしれないだろうけど
主に業界人向けのMAG-X、一昔前なら考えられない誤報だよ。
そもそもプレスラインが微妙に違うだの空調ダクト位置が変わるといった
金型の大幅変更を伴うMMCが現実的かどうかなんて、すぐにオカシイと
思わないといけない。
ましてや前編集長時代から中国に力を入れてるんだから、海馬汽車との
関係はすぐにピンと来なくちゃ。
そもそもMAG-Xはスクープ写真に独自の情報を照らし合わせてから
記事にしてるんじゃなかったっけ？
ただ写真見て妄想記事書いてるだけなら誰も信用しなくなるぞ。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 07:58:51 kMhWCY+i0
まるで今までは誰かに信用されていたようにも聞こえるんだが
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 11:47:48 eemlShXr0
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94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 14:16:39 N6KGi9PH0
> 主に業界人向け
業界に憧れる車オタ
の間違いじゃないか？
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 21:44:00 w8CDuh2n0
社会正義に目覚めた、中二より少し上がターゲットじゃないか？
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 23:14:55 eQhoAzzd0
いまや中2の読者にもコバカにされるレベル
誰も信用なんかしてないよ。
自己保身のサラリーマンが
惰性でページ埋めているだけ
金を払って買うだけ損。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 00:06:18 MeHwH0Xf0
終わりだな。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 01:25:50 x/7K62Dt0
D社とM社とS社の提灯持ち（ちょうちんもち）になったのが最大の敗因
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 06:02:14 0qXGBCjTO
編集長が替わってから、より酷くなった。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 02:52:59 tAfpS9FXP
それでもここに書き込むほど
気になってるんだなｗ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 23:20:51 sI1JS9P20
デミオの記事読んだ
確かに海馬汽車M2だったｗ
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 03:02:54 TwSMxzuK0
X君だっけ？
4コマのキャラいたよね？
久しぶりに買ったらいなくて寂しかった。
でもﾎﾞﾝﾊﾞｰはいた・・・
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 20:00:21 jA+I8wE10
>>99
ｽﾚﾘﾝｸ(zassi板)
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 10:51:02 bITO+vII0
| 編集長、とんでもないスレを発見しますた。 .| .| 頼むから仕事してくれ。 |
＼ ／ ＼ ／
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105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 17:32:58 0x+g85WS0
【経済】トヨタ、国内販売店の統廃合を本格化 ６月から
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/11 10:27:02 u6dFmpYr0
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107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/11 23:24:29 5vd5FN7p0
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キーワード【 ソニカ スクープ ダイハツ トヨタ 軽自動車 自動車 車種 】
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/11 23:25:42 5vd5FN7p0
キーワード【 軽自動車 ソニカ 総括 車種 生産 ダイハツ スクープ 】
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 09:28:00 a3f4Paur0
営業赤字、1兆30億円に急拡大=大手自動車10社合計-今期見通し
トヨタ自動車子会社のダイハツ工業と日野自動車を除く今期の営業損益の合計は1兆30億円の赤字で、
赤字幅は09年3月期の2.9倍に急膨張する
財経新聞
URLﾘﾝｸ(www.zaikei.co.jp)
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/18 21:26:49 DeB3nRtw0
保守せんと落ちるペースか。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/18 21:51:41 PU+BR/aV0
ダイハツ、大阪本社などでマスク着用を義務付け＝新型インフル拡大受け
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
［東京 １８日 ロイター］
ダイハツ工業(は１８日、国内で新型インフルエンザの感染が拡大している事態を受け、関西地区の従業員に
マスクを着用して出社するよう義務付けた。
広報担当者によると、対象は大阪府池田市にある本社と工場、滋賀工場、京都工場で働く約１万人。
発熱などの症状があれば出社を見合わせるよう要請した。
これまでのところ従業員が感染したとの報告はなく、工場は通常通り稼動している。
国内の出張は自粛する方針だという
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/18 21:58:58 RXVKbDiJ0
検索キーワード【 生産 車種 ダイハツ 軽自動車 総括 ソニカ トヨタ 】
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/19 07:31:24 wPeNLy7b0
最後の良心 ざ・総括について語るスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
よかったらどうぞ
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/19 09:59:38 G9ygWmSa0
検索キーワード【 ダイハツ スクープ 車種 ソニカ 軽自動車 総括 自動車 】
それにしてもダイハツが好きだなｗ
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 09:41:50 k/9Q8H+o0
総括だったか、トヨタのテスト走行ではブレーキを完全に放してから
ハンドルを切ることを徹底している（これ自体、真偽が疑わしいが）
ことを批判していたけど、仮に事実だとして何が問題なの？
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 09:49:02 AnPyuVU10
>>115
実際の走行ではハンドルを切りながらブレーキを踏むケースなど
いくらでもあるから
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 09:53:25 cMxmieqf0
スピンの大半がそれがらみだと思われる。
いくらなんでもそんなテストなしだと思うがな。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 10:44:01 g3O4wwCY0
ベストモータリングやらCGやらがブレーキを踏みながらの旋回制動テストをやっているが、
トヨタ車って悪くない止まり方をしていたような
前輪に荷重が集中しやすい状態でのテストを一切してなくてこれなら、逆にトヨタは凄いってことになるｗ
もちろん実際には制動しながらの旋回テストはやっているでしょう
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 11:12:37 mvdCrYQi0
凡スレが落ちた
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 12:52:58 0MXlokjw0
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121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 12:55:47 yrf1VkVq0
キーワード【 ソニカ 自動車 ダイハツ 車種 軽自動車 スクープ 総括 】
ダイハツの親会社のトヨタも持ち上げてやれよｗ
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 20:46:22 SRIbhw8p0
黙ってろよ基地外スバヲタ
お前のコピペはどのスレでも邪魔なだけでしかないんだが
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 22:37:11 UmUlg5e80
モリゾー ニュルブルクリンク24時間耐久レース出場
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 00:28:11 GD6zpC/c0
>115
これは例によってMagXのナナメ記事だと思う。
車両テストってのは色んな事象をそれぞれに明確にするために
細かなモードが決まってる。
自由に運転したり、それで評価できる人間はホンの一握りの人間だけだ。
MagXに書いてある通りサプライヤーの試験なら尚更そういった
一つ一つの特性を評価する試験になるだろうし、
それを鬼の首とったように批判してるのを見ると哀れを通り越して
微笑ましいわ。
だから素人評論家崩れが書いてると言われるんだな、総括は。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 00:33:09 QTzkVDrx0
結構前にモロはもう離れたという噂が流れたけど
今でもモロのメルマガと総括の内容はソックリなんだが
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 01:06:19 jrIHYB8E0
第１回 女性自動車評論家選手権
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
気持ち悪い自動車評論家を晒すスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
自動車雑誌 総合スレッド
ｽﾚﾘﾝｸ(zassi板)
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 12:06:35 Ajy5x70W0
>>125
モリケータの評論も近いものがあるよ。
評価基準や好みが似ているということだろう。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 12:49:48 Nsv1DtNV0
いつから「ダイハツパーティ」になったんだ
キーワード【 トヨタ メーカー 車種 ダイハツ ソニカ 自動車 総括 】
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 17:48:36 rc8Dmksx0
もうほんやに並んでない
つぶれた？
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 20:45:16 D3qZPaDG0
明日発売だってばｗ
ちなみにゴルフ５つ星。
ウィッシュ３つ星。
来月号の発売予告もあったよｗ
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 20:46:10 D3qZPaDG0
あと、偽デミオの件も敗北宣言出てた。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 22:23:53 ZL5m3LtI0
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133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 23:36:02 MHWi/OgBO
マーク×スクープ
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 23:49:58 TDauUfBo0
ダイハツ・ソニカを他社にOEMとの誤報、実は生産終了という大ボケ。
生産終了とOEMと正反対じゃないかｗ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 01:34:31 drvIgNgc0
Dハツが好きなあまり 総括が甘くなるしスクープが狂うんだよね。
いぢめる親会社のTヨタが嫌いだしｗ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 05:25:22 4opADYqS0
最近はダイハツやスバルばかりか
日産やホンダの品質が悪いのもなぜかトヨタのせいにしてくるよな
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 07:24:49 QF5ria0vO
なぜ、ゴルフが星5つなのか。この人たちは、まったくクルマのことを知らなすぎる。クルマの性能、快適性、耐久性、環境性能どれをとっても日本車がダントツで世界一。ゴルフなんてクルマ音痴のおっさんの乗り物。
もうこの雑誌は絶対買わない。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 07:39:51 w/5i9SoV0
>>137
正直、君が羨ましい
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 09:25:19 Q0SiYj/k0
ゴルフ自体は悪くないと思うけど、今のデカいサイズじゃゴルフというよりパサートハッチバックだよな
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 10:28:37 IGgDiLke0
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141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 13:10:16 esKZSGHe0
>137
そうですね、あなたには日本車がお似合いです。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 13:32:13 UFM2HP7+0
URLﾘﾝｸ(www.mag-x.com) <subtitle>?????</subtitle>
URLﾘﾝｸ(www.mag-x.com) <description>?????</description>
文字化けしてて受信できない。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 18:06:42 3L3mvTsN0
まぁトヨタ車がゴミなのはその通りだがな
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 18:39:32 +4+YNYR30
何の目的があってあんなにふわふわさせるのだろうか。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 23:35:51 /2O9epGF0
>>141
137は以前ブレイドとゴルフの燃費比較を延々とやってたヨタヲタだろ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 00:04:54 r3EQaL5G0
今車雑誌が危ないと思ってる人→
ｽﾚﾘﾝｸ(zassi板)
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 00:16:38 4Stj2CtI0
かなり昔の話だけど、先代のタントに高評価を付けた辺りから総括はいまいち信用できなくなった。
それまでは、二代目ステップワゴンやモビリオみたいに頭上に無駄な空間がある車は徹底して否定してたのに、何故かタントをきっかけに容認してしまった。
あと、ミニバンのシートバックの低さや人数分のヘッドレストが無い事も最近はほとんど指摘しなくなったし。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 01:17:26 R3YxzGtI0
別名ダイハツパーティですからｗ
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 01:35:06 CGROt6710
来月の総括はプリウス、レガシィくるかなぁ
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 10:12:49 khePPsYb0
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151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 10:23:16 pCU1ZtxzO
X子ちゃんは何処逝った？
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 18:06:12 FxOnPgDo0
今月で終わりじゃなかったの？
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 22:15:33 54dtJ/qY0
トヨタ「ハイエース」など１８万５千台リコール、ダイハツも
トヨタ自動車は２７日、ワゴン車「ハイエース」「レジアスエース」など４車種、
計１８万５３５２台（２００４年７月～０８年４月製造）のリコール（回収、無償交換）を
国土交通省に届け出た。
冷却器が腐食し、燃料が漏れ出すことがある。
ダイハツ工業も同日、同社が製造しトヨタが販売しているワゴン車「タウンエース」「ライトエース」
計１万１９８台（２００８年２月～同年９月製造）のリコールを届け出た。
運転席のフロアマットに穴が開き、アクセルペダルがマットにひっかかって戻らないことがある。
読売新聞
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 01:13:55 FoqbETh20
>>152
それ、どこソースだったんだろうか
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 10:39:37 6hgwiw4z0
トヨタ、ワゴン車など18万5000台リコール ダイハツも1万台
トヨタ自動車は27日、燃料ホースに不具合があるとしてワゴン車「ハイエース」など計4車種約18万5000台（2004年7月―08年4月生産）
のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。さびて燃料が漏れる恐れがある。
ダイハツ工業も同日、アクセルペダルが床に引っかかる恐れがあるとして、トヨタへＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給しているワゴン車
「タウンエース」「ライトエース」の約1万台（08年2月―同9月生産）をリコールした。
日本経済新聞
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
【大量リコール】トヨタ（燃料ホースに不具合）約18万5000台、ダイハツ（アクセルペダルが床に引っかかる）約1万台
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/29 15:35:13 sQRr5IgPO
>>154
ソースなんか無いだろ。自分の願望を書いているだけ。
販売部数は減ってるだろうけどそれは他の雑誌も一緒で、自動車雑誌の中では
ベストカー、カートップに次ぐ第３位なのは変わってないだろうし。
広告も自動車以外のどこからでも取ってくる体制だから、不況で広告の出稿が
減っても慌てる度合いが他誌より少なそうだ。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/29 16:14:03 jfqXwnmI0
結局新型ゴルフがいいのか悪いのかよく判らない書き方だったが文句なし五つ星になったのね
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/29 16:19:37 rLmyOb4Q0
>>156
最近置いてるところが少ないんだが
それでも第3位なのか？
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/29 16:48:41 X7e651kd0
>157
そういやレーザー溶接の事を書いてたなぁ。
あの内容は日経オートモーティブに似たようなのがあったな、同時期のモーターファンイラストレーテッドはスポット溶接の記事だった。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/29 17:24:56 aMOHta2jO
初期の頃に居たX子ちゃんを知らないようだから、嫌だろうが教えてやる。
ぶっちゃけ、当時放送してた○ァンファ○・ファーマシーの主人公を「完全丸パクリ」した愛らしいキャラだ。
しかも！車の説明の度に、パンチラだ！！
見えっぱなしだ！！！
どうだ？素敵だろう。
何度俺様の股間のアルデルの小瓶を振ったことか。
（たぶん苦情で）3号くらいしか出なかったけどな！
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/29 20:58:46 RN2sFSDU0
>>158
コンビニで取り扱っているホリデオート、スタイルワゴンのほうが
売れている。
しかもベストカー、カートップとは、大差をつけられている。
156関係者必死杉w
生産終了のダイハツ・ソニカをOEMとか
中国のコピー車をデミオのスクープとか
雑誌も誤報の連発で、ネットでもウソ書き込みかよ。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/30 00:13:04 JAOcVRDs0
自動車雑誌部数ランキング
1 ベストカー
2 カートップ
3 ホリデーオート
4 スタイルワゴン
5 マガジンX
（東販調べ）
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/30 00:44:16 2SAoOi8D0
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なぜか編集者がダイハツ ソニカを偏愛してるようだ
偏愛がスクープの目を曇らせてしまったのか、偏愛は盲目。?
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/30 00:53:33 wpnK7V1+0
>>162
なんだ、結構売れててるんだな
ドライバーやカーアンドドライバーの方が売れてるのかと思ってた。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/30 10:43:12 tfpY645F0
なんかもう最初から国産にバイアスかかりすぎて見る価値ねぇな。
ヨタ系の総括なんか殆どの記事が恨みつらみから始まってるし。
同じ辛口記事じゃ試乗オヤジのほうがよっぽどコンセプト持ってるわ。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/30 16:29:03 f9+M1Q9b0
スイフトもSX4もスプラッシュも概ね高評価だったのに
なんでエスクードだけ★2つだったの？
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/30 18:23:26 Ng0ocWWb0
詳しく読めばいいんじゃね
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/30 20:59:05 cCgSz65k0
「これがトヨタなら★４つでいい」
「他メーカーでも★３つあげられる」
「でもダイハツの底力はこんなもんじゃないはずだ。今後の期待をこめて★２つにしたい」
「異議なし」
みたいな内容だったんじゃね？ｗ
メーカーによって基準変えるのやめてほしいんだがｗ
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/30 21:14:38 7KiA4Z4b0
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170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/30 23:51:05 w/MziPHd0
詳しく書くと軍板になるので避けるが、相変わらずキヨはいい加減なことを書いているな
「重量が軽いからほかの戦車より防御力が低い」は、最早宗教化としか思えぬ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 00:19:13 DDrHykxD0
>>170
アレね
折れも読んでて頭痛かったw
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 01:30:57 UTZpAuDY0
>>171
キヨの場合は騙そうとか煽ろうとかというより、自分で信じきっている感じだな
乗用車で言えば使われている鋼板など素材の違いやモノコックやフレームの断面形状、
さらにはボディの大きさまで無視して、
「軽いということは、剛性が低いということだ」「軽いのだから、重い車よりキャビンの変形が大きい」
などと言っているのに近い、か？
アイツの発想だと極端な話、装甲材が古く、しかも単位表面積に対する装甲材の重量やら容積は大きくはないものの、
車体が大きいので装甲材や防弾鋼板の車両全体での使用量自体は多くなってしまい、
結果として車両重量が55t程度になったような場合でも「TK-Xより重いから防御力が高い」とかなりそう
この条件だと重量は重くても、乗員や兵器管制にかかる部分の防御は低いことになりえるのだが
と、書いちゃうと結局軍板っぽくなるんだよな
でも軍事評論家が軍事ネタを書いちゃっているしなぁ
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 17:49:03 iP4b6VQC0
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174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 23:50:30 kkMgDtMx0
>>171
メーカの知合いは総括のVWの溶接のくだりも同じだって言ってたよ。
レーザーだのシームだの使ったら良いわけではないって。
詳しくは俺の頭がついて行かなかったけれどもね。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 01:12:31 AjJn86J40
【自動車】米GM再建問題、米政府の決定を静かに見守りたい＝スズキ会長［09/05/27］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 13:42:21 vblYD/r00
>174
スポットこそが最良、最善だと？ｗ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 14:44:47 i4s1GLHJ0
そうじゃなくて、レーザーやシームを生かすも殺すも使い方次第、という事でしょ
どんないい方法でもアホな使い方すりゃ意味ないから
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 23:17:04 KXd11dSE0
【ＧＭ破綻】日本メーカー、提携継続はＧＭ次第 戦略見直しも
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の連邦破産法１１条申請によって、ＧＭと提携している日本の大手自動車メーカー３社は、
提携事業を見直さざるを得ない可能性も出てきた。各社とも提携事業は継続したいとしているが、事業継続はＧＭの判断次第。
提携解消となれば、大きな戦略転換を迫られる可能性も出てくるだけに、今後の行方を注視している。
提携関係が見直された場合、もっとも大きな影響を受けるのがスズキだ。
ＧＭが２００８年１１月にスズキ株すべてを手放した後も提携関係を継続しており、とくに燃料電池自動車、ハイブリッド車（ＨＶ）と
いった次世代の環境対応車について、スズキは基礎的な技術力が高いＧＭとの共同開発を軸に進めようとしてきた。
鈴木修会長兼社長は「ＧＭがどういう形になっても、クルマをつくり続けることに変わりはない」と提携を維持したい意向だが、
ＧＭの判断によっては大きな影響を受けかねない。
MSN産経ニュース
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 10:17:55 J6L/VB0Z0
【社会】三菱自動車社員２人を逮捕バイト先の「すき家」で強盗を自作自演の疑い…岡山
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 12:45:39 LEnd7hUR0
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181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 16:30:03 22B8/bkP0
糞
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 17:08:24 LyY2w/7O0
>>180
毎度毎度これ貼るバカって何なの？死ぬの？
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 11:08:05 OeBxf+1t0
【航空】三菱航空機、国産ジェット旅客機MRJ製造でトヨタ方式採用へ［09/05/29］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 23:38:08 MEiQVieb0
三菱、電気自動車「i-MiEV」を市販化 価格は459万9000円
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 01:00:05 YeEVCT6A0
今月の総括なにくんの
レガシィ
プリウス
７シリーズ
とかなら気になるんだが
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 01:17:20 M+pCfUHx0
パージ
SCOOP!!「ベストカー」発行元が社名変更へ
URLﾘﾝｸ(www.mag-x.com)
クルマ雑誌「ベストカー」を発行する三推社(勝股優社長)が6月1日付けで、社名を「講談社ビー・シー」に変更する。
同社は講談社の完全子会社。
当面は社長以下、現体制を維持するが、「近い将来には講談社グループのエンタテインメント系の編集部門としての役割を担う」
(関係筋)ことになるという。今後の同社の活動に注目したい。
URLﾘﾝｸ(car.biglobe.ne.jp)
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 09:37:30 BrctGQpq0
ダイハツの軽はAUTOCARでもほぼ全て褒められてるから、
ダイハツが良いのは間違いではないんじゃないの。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 12:21:18 FfGGqh4u0
検索キーワード【 スクープ 車種 ダイハツ 総括 ソニカ 軽自動車 トヨタ 】
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 19:36:52 N1ZYmjf00
糞すれ
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 20:05:32 4V69ug0n0
自己満 糞ブログ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 09:12:39 4SVG0mRq0
>>190
同感。
日産の5月の販売台数に
＞意外なのは日産。ショールームでのお客の入りと営業マンの声を聞く限り、この数字は少々信じがたい。
といいXで今、一押し記事の新古車問題を匂わせ
トヨタのプリウス1位には
＞「プリウス」ヨイショ！のばかばかしさ。
＞試乗車登録を5000台と見れば、実際に「売れた」のは6000台といったところではないか。
＞販売会社の自社登録台数については、トヨタ広報部に確認中だ。
＞で、返事がきた。「トヨタから公開できるデータはありません」(広報部)である。まぁ、「想定の範囲内」ではあるな。
＞こんな事情だから、「プリウス1位」は実際はゲタを履いているということだ。
＞もっと言えばハイブリッド車の真の販売台数1位はやっぱりインサイトだったのである。
とした。
編集部員ンダヲタ丸出し。
それをいうなら、インサイトの発売月5000台のうちの3000台は販売店自社登録である事や
URLﾘﾝｸ(response.jp)
のインサイト即納車が大量にあることも指摘すべき。
インサイトは、発注ベースは販売店の見込み台数が多くあり、それを実際の販売台数が
押し上げて、さらに減税の4月に登録あわせたために4月は1位になっただけ。
ホンダに偏った記事ばかり。
これでは読者は離れるよ。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 09:40:40 AFNbqrpv0
プリウスが1年間通してコンスタントに万を超える台数売れたとしても、
編集部員にかかれば「自社登録」なんだろうなｗ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 09:42:25 eqMe4cSJ0
三菱自動車水島製作所社員2人、バイト先で金を盗み「強盗あった」とうその通報 逮捕
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 12:27:29 XGQ1tX260
COTY（笑）のiQの自社登録しまくりの件については突っ込んでたっけー？＞X
いくら売れた売れたって自称されてもこの現状ではね。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 15:27:51 e9Xt8nYA0
編集長がCOTYに入りたいらしいから
COTYネタはタブーでしょｗ
別のところで誰がが言った、書いていたことを
鵜呑みにして転載しているだけ。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 23:30:37 EOwFFPmS0
【たった21万円！】インドのタタ自動車「ナノ」を米国で販売
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 05:05:35 elASEEQt0
総括があるかぎり、COTY入りは無理だろうｗ
総括の中身が激甘になったら別だけどな。今はまだ甘口ｗ
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 11:31:27 Z1rcfOAo0
Ｄハツとベッタリすぎて偏りが激しくCOTY入りは無理
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 11:33:57 0vBb8NLE0
総括がカー＆ドライバー誌くらい全社に公平になったらCOTY入りもありえるかもｗ
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 21:40:00 9Xn6onY70
４月号でCOTYの提灯記事書いてたな。
わざわざ署名入れてｗ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 23:14:17 bbINhTvp0
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202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 00:17:25 MWUO5je20
これが貼られる直前の書き込みって
中の人にとって
痛いところつかれているってことじゃないの
墓穴
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 10:08:35 Dboyhf1M0
？ 今普通のブラウザでもnamidameサーバーの板では「おすすめ２ちゃんねる」は
表示されないのだが、嘘ついてるの？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 11:17:46 iL7bhHXW0
2ちゃんねる専用ブラウザ「Jane Style」は「おすすめ２ちゃんねる」に対応しています。
バックグラウンドからデーターを上げてるかいないかは不明です。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 11:34:28 iL7bhHXW0
おすすめ２ちゃんねるが表示されない人は運営から監視されてる。ｗ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 12:40:35 rbKJtwho0
【自動車】スズキ、ロシア工場建設を無期延期 需要減少で戦略見直し［09/06/10］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 22:06:15 GSWXrOdZ0
編集長＝社長らしい
ｽﾚﾘﾝｸ(zassi板)l50
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 10:15:26 qtKpy9V20
スズキ、露工場の建設延期 経済危機で需要急減
インタファクス通信は１０日、スズキの現地法人幹部の話として、同社がロシアでの自動車工場建設計画の延期を決めたと伝えた。
経済危機によるロシアでの自動車需要の急減などが理由という。延期の期間などは不明。
スズキは２００７年、伊藤忠商事と共同出資でロシア第２の都市サンクトペテルブルク郊外に工場を建設すると表明。
小型四輪駆動車「グランド・ビターラ」と小型のスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ＳＸ４」を生産する予定だった。
MSN産経ニュース
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 12:54:42 erjPaveh0
元々地盤がゆるいところで、建設した後にToLoveるのがミエミエの立地だから。
言いわけでもして逃げるのが最上。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 22:15:17 WbhAHdek0
>>203
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211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 22:38:21 o6IJBYpJ0
スズキ、ロシア工場の建設凍結
スズキは、ロシアのサンクトペテルブルクで計画していた四輪車工場の建設を凍結する。
当初、2009年後半に稼働を予定していたが、昨年夏に地盤の再調査が必要として稼働時期を延期。
さらにロシアの新車需要の低迷を受け、当面、計画を先送りすることにした。
今後、ロシアの新車需要の回復を待って、工場を建設するか再度判断する。
スズキは07年６月に伊藤忠商事と共同出資で140億円を投じて四輪車工場を建設すると発表。
09年後半から小型四輪駆動車の「グランド・ビターラ（日本名エスクード）」や小型車「ＳＸ４」を生産する計画だった。
生産能力は年３万台。
日本経済新聞
URLﾘﾝｸ(markets.nikkei.co.jp)
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 00:30:19 uly2UIda0
【生産終了】ダイハツ ソニカPart23【希少車認定】
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 16:36:01 zuVx4yGZ0
あ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 16:26:21 3GFmLMV00
プリウスの星の数を予想しようぜ
俺は3つ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 16:46:52 zUBvApHt0
2か3だな。エスティマHVが5だったから予想は当たらんかも。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 16:52:06 seKnCuo60
最近トヨタに甘いから４と見た
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 17:35:10 3w8chvSZ0
ゴルフでも引き合いに出して扱き下ろし、心情的には2だけどオマケで
3つやるみたいな記事になるんじゃないかね。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 19:33:38 hiDIp7Dl0
モリケータが「相変わらずだけど、微修正で居住性がよくなってた」というようなことを言っていたので3点か
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 19:38:57 xgbSJm0+0
太陽電池ベンチレーションが高評価で★５つ
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 23:14:34 VRlNmYDi0
>>217
個人的には同じ値段のプリウスとゴルフなら
間違いなくプリウスだけどね。
総括的には
リダクションギアで伝達効率が悪くなる。
低グレードのサスペンションが手抜きだ。
で星三つぐらいかなあ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 00:04:08 qtcsg5bI0
18万台売れたっていう事実だけでマイナスにしそうだから、
星２つってところでしょう。
売れてるクルマには厳しいからねぇ、総括は。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 00:34:10 Y1qD1g90P
今回のレガシーは叩かれそうだな
プリウス☆☆☆インサイト買うならこっち
レガシー☆ マークX買った方がマシ
アイミーヴ☆ 電気自動車の未来は暗い
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 01:02:58 DEU4yn3G0
アクセラは3くらいか？
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 02:34:02 pmu8Pjyl0
最近マツダに厳しいから３つか２つだろｗ
これをトヨタが作れば★４つだが、みたいな、メーカーごとに★の基準変えるのやめてくれ、いい加減。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 20:19:29 Wtrl+Iug0
何故かレクサスＲＸはまだ総括されてないね
カムリがベースだからロクな車じゃなさそうだけど・・・
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 09:40:43 ZWOLu5v10
豊田社長を正式決定 「チーム章男」で難局に挑む トヨタ自動車
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
トヨタ自動車は２３日、株主総会後の取締役会で、豊田章男副社長の社長昇格を正式に決めた。
章男氏は豊田章一郎名誉会長の長男で、実質的な創業者である故豊田喜一郎氏の孫。創業家出身の社長は１４年ぶりとなる。
豊田新社長の最大の課題は業績の立て直しだ。金融危機後の自動車市場の収縮を受けて、平成２１年３月期の連結業績は、
本業のもうけを示す営業損益が４６１０億円の赤字（前期は２兆２７０３億円の黒字）となり、昭和１６年の決算公表以来、
初の赤字に転落。平成２２年３月期の連結営業損益はさらに悪化し、８５００億円の赤字になるとみている。
業績悪化の背景にあるのは、拡大し続けてきた生産体制にある。１４年以降、旺盛な自動車需要を背景に世界各地に生産拠点を
開設し、年間約５０万台のペースで販売台数を伸ばしてきた。
２０年の世界販売台数（ダイハツ工業、日野自動車含む）は８９７万台に達し、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を上回り、悲願の世界一に立った。
だが、金融危機後、自動車需要が急速に落ち込み、生産能力と需要のギャップが大幅な業績の悪化を呼んだ。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 09:58:43 QJMEaWcI0
■トヨタグループ
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
（株）豊田自動織機 Toyota Industries Corporation
愛知製鋼（株） Aichi Steel Corporation
（株）ジェイテクト JTEKT Corporation
トヨタ車体（株） Toyota Auto Body Co.,Ltd.
豊田通商（株） Toyota Tsusho Corporation
アイシン精機（株） Aisin Seiki Co.,Ltd.
（株）デンソー DENSO CORPORATION
トヨタ紡織（株） TOYOTA BOSHOKU CORPORATION
東和不動産（株） Towa Real Estate Co.,Ltd. 1953.8
（株）豊田中央研究所 Toyota Central Research and Development Laboratories, Incorporated
関東自動車工業（株） Kanto Auto Works,Ltd.
豊田合成（株） Toyoda Gosei Co.,Ltd.
■トヨタ傘下 （子会社）
日野自動車（株） Hino Motors,Ltd.
ダイハツ工業（株） Daihatsu Motor Co.,Ltd.
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 12:09:35 EaimWL3/0
ダイハツ、軽のソニカ製造終了 生産ラインを集約
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
ダイハツ工業は２７日、本社工場（大阪府池田市）で２本ある自動車生産ラインを５月に１本に集約し、販売不振が続いている
軽乗用車「ソニカ」の製造を４月中に終了することを明らかにした。不況で販売台数が低迷しているため、生産効率化を図る。
併せて、本社工場と京都工場（京都府大山崎町）、滋賀工場（滋賀県竜王町）で非正規労働者を５月に計約５００人追加削減し、
非正規の人数を計約１４００人に圧縮する。ライン集約で本社工場で働く生産現場の正社員の一部を京都工場、滋賀工場などに
異動させるため。
本社工場の生産能力は年２４万台だが、うち存続するラインの生産能力を高めて年１８万台とする。本社、滋賀両工場で手掛ける
主力軽乗用車「ムーヴ」の生産は、滋賀工場に１本化する。
車高が低くスポーティーな外観を重視したソニカは２００６年６月に発売した。しかしムーヴなど室内空間が広い軽乗用車が
人気を集める中で苦戦を強いられ、０８年度の販売台数は前年度比３７％減の約３８８０台に落ち込んだ。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 13:07:42 Acwl3HkVO
なんとびっくり
プリウス 星3つ
マジェスタ 星3つ
全く読むところがねぇ(笑)
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 13:10:03 7eKzK21N0
ついにこの雑誌までトヨタに媚び始めたのか？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 15:19:33 Zs3EuEW50
>>229
kwsk
吊セレのサスセッティングやソーラーパネルに関するツッコミが
結構気になるんだが…
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 17:36:16 Qhhm0vPgP
>>229
行ったけど、まだ売ってなかった (´･ω･`)
そうか、普通だな。
星5点満点で3点だよね？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 18:35:09 zjpXTZpT0
インサイトが☆２で、プリウスが☆３かｗ
総括も丸くなったなあ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 19:41:16 ZnARihXE0
>>229
いつから10点満点になったんだｗ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 22:34:59 DDuKiRqw0
トヨタグループ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
トヨタグループ15社
上記13社にトヨタ自動車の傘下（連結子会社）である国内自動車メーカー2社を含めた企業グループが（一般的な）「トヨタグループ」。
* ダイハツ工業株式会社（1907年3月設立）－ 企業としては日本で最も歴史の長い自動車メーカー。
1930年にオート三輪で自動車業界に参入、小型車を主軸製品としてきた。
1998年にトヨタ自動車の傘下に入る。トヨタの持株比率51.2% ('08.3月末現在)
* 日野自動車株式会社（1942年5月設立）－ いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離して発足、
太平洋戦争後は大型バス・トラックなど重車両を主として生産。2001年にトヨタ自動車の傘下に入る。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 22:41:01 9fR/bBcI0
トヨタグループ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
トヨタ自動車の関連会社・関連団体
自動車製造関連会社
* 愛三工業
* 協豊製作所
* ジェータックス
* セントラル自動車
* 豊臣機工
* トヨタテクノクラフト（TTC）
* 東海理化電機製作所 - 2005年日本国際博覧会では上記15社以外で唯一、トヨタグループとして出展参加していた
* トヨタテクニカルディベロップメント（TTDC）
* パナソニックEVエナジー
* シンテックホズミ
* トヨタ輸送
* ヤマハ発動機 - 株式交換で、同社の発行した株の4.37%を保有している。
* 富士重工業 - 16.47%の株式を保有し筆頭株主となっている。
* いすゞ自動車 - 伊藤忠商事・三菱商事から、いすゞ株5.9%を取得。ディーゼルエンジンを共同開発している。
* 大豊工業
* 豊田鉄工
* トリニティ工業
* 共和レザー
* 中央精機
* ソーシン
* 小糸製作所
* 中央発條
* ファインシンター
* ダイハツディーゼル
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 05:19:47 W7tKMoD30
新型プリウスをマイナーチェンジレベルと言っていたが、
そんなこと言ったら、すべてのガソリン車は年改レベルじゃね？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 05:54:32 HYWvV0ZmO
そりゃそうだよな。だがプリウスと言えば
アメリカで敗訴したとかいうTHSパテント問題はどーしたんだろね
（ドイツのどっかの会社の発明だった筈なのに何でアメリカのどっかの
会社だか？と思ったが、アメリカ、金で権利買ったのか？)
遊星歯車と電動機２機による変速方式自体の特許は
スウェーデンだかスイスだかノルウェーだか忘れたが
そこらの国のどっか会社の特許（産業界ではお馴染み）で
それを用いた自動車のシステムの特許がドイツのどっかの会社で
請求訴訟起こしたのはアメリカのどっかの会社で
う～む、詳しく知ってる人は居らんかね
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 06:23:07 58UaHVXS0
ＶＷ、スズキに出資検討…独誌報道
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）が、スズキに１０％程度を出資することを検討していると、
独経済誌マネジャー・マガツィーン（電子版）が２５日報じた。
報道によると、交渉は始まっていないが、ＶＷの幹部が数週間前に訪日し、スズキとの提携の可能性を
探ったという。
特に、ＶＷはスズキが成長市場であるインドに強みを持っていることから、提携に興味を持っているとしている。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 06:58:19 Kdf0w1dO0
【自動車】独VW、スズキに出資検討--独誌報道 [06/26]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
「ＶＷ傘下」入りおめでとう
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 08:21:07 IhomaPEJ0
(06/25)トヨタ、５月の国内生産・販売・輸出実績を発表
URLﾘﾝｸ(car.nikkei.co.jp)
トヨタ自動車、５月 生産・国内販売・輸出実績
トヨタ自動車（株）（以下、トヨタ）は、５月のトヨタ、ダイハツ工業（株）（以下、ダイハツ）及び日野自動車（株）（以下、日野）の生産、
国内販売、輸出の実績を下記のとおり発表した。
【 国内生産 】
トヨタは、１９．３万台（前年同月比５８．１％）と、前年同月実績を下回った。
ダイハツは、４．７万台（前年同月比７２．６％）と、前年同月実績を下回った。
日野は、４．２千台（前年同月比４６．５％）と、前年同月実績を下回った。
合計は２４．４万台（前年同月比６０．１％）と、前年同月実績を下回った。
【 国内販売 】
トヨタは、８．２万台（前年同月比７６．９％）と、前年同月実績を下回った。
そのうち、レクサスブランド車の販売は、１，８１５台（前年同月比１１６．４％）となった。
除軽市場に占めるシェアは、４６．１％（前年同月差▲２．２ポイント）と前年同月実績を下回った。
ダイハツは、４．２万台（前年同月比８４．０％）と、前年同月実績を下回った。
そのうち、軽自動車の販売は、４．１万台（前年同月比８３．７％）と、前年同月実績を下回った。
軽市場に占めるシェアは、３６．３％（前年同月差＋１．０ポイント）と前年同月実績を上回るとともに５月として
過去最高のシェアとなった。
日野は、１．１千台（前年同月比４３．９％）と、前年同月実績を下回った。
そのうち、普通トラックの販売は０．６千台（前年同月比３９．２％）と、前年同月実績を下回った。
普通トラック市場に占めるシェアは、３１．６％（前年同月差＋０．１ポイント）となった。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 08:59:10 YhAn8iwp0
ボーイング787の欠陥、原因部品は三菱が製造していました^^;
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 12:31:07 6MwQBI7w0
インサイトが２つならプリウスは３つだわな
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 13:46:04 gzbx/SL0P
とうとう近所の本屋magX置かなくなったよ
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 14:19:23 gslrowrT0
本当かどうかは判らんけど今回はチが新型プリウス買ったらしい。
しかも納車済み。貶し辛いわなｗ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 20:04:55 W0HIxMkw0
で、今月の総括の結果は？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 22:17:03 J5B4NYdC0
【航空】 ボーイング787構造欠陥問題、欠陥は三菱重工の製造部品～英専門誌が報じる [06/26]
ｽﾚﾘﾝｸ(news5plus板)
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 23:57:03 hNRIItBK0
○○関係者なんて、今月もありもしない架空取材w
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 00:25:54 SkLIHuOe0
「架空取材」とかいってる人って、もしかしてこういう人？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 06:37:11 mbdvH2XN0
>>238
初代がその特許に引っ掛かっていたとしても、
もう、特許は切れてるよね
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 08:07:22 zse8YxMBO
相変わらずスクープ糞すぎ見る気もない
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 12:33:29 TbXDIh8a0
検索 キーワード【 軽自動車 ダイハツ 生産 総括 ソニカ 車種 トヨタ 】
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 12:34:43 TbXDIh8a0
なんで・・・ダイハツ ソニカ が好きなのかな
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 13:47:12 PBkO/XT10
プリウスをマイナーチェンジレベルと貶し、同じマイナーチェンジレベルの
ゴルフは貶されず5つ星と。
いい加減メーカーで評価基準変えるのやめないと誰も買わなくなるっしょ。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 15:13:39 ToMOdYuZ0
まあプリウスはゴミだから許します。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 15:31:57 wTme7epc0
プリウスはトヨタが作ったから☆３、てことは、他社なら☆２なんだよね。
メーカーで基準変えるのやめようよ、ほんと。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 18:49:20 rJKPdQi80
このスレの検索 キーワード【 トヨタ 工場 自動車 車種 ソニカ 軽自動車 ダイハツ 】
編集者にダイハツ・ソニカのユーザーがいるのか？
まさか・・ ソニカ様の復活を信じてるのでは。 宗教かい。
ＯＦＣ-ソニカＭＡＸとか w
OFC
無酸素銅（むさんそどう、OFC:Oxygen-Free Copper）
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 23:09:59 Z4MJFMiv0
ダイハツ・ソニカはイエス様みたいに復活された
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 23:25:09 oYRAwzp+0
やあ （´・ω・｀) ようこそ
君の名をデスノートに書いたから、まず飲んで落ち着いて欲しい。
うん、「また」なんだ。済まない。
死神の顔も三度までって言うしね、謝って許してくれと言っても許すつもりはない。
取り消す方法はただ一つ
↓このスレに行き
ｽﾚﾘﾝｸ(gamestg板)
ｽﾚﾘﾝｸ(gamestg板)
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了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
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` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ |__ ＼＿＿＿＿_／
`i､-- '´ |ｿ:
↑ ↑
東方派 彩京厨
と書くことなんだ。しかも書けば書く程効果アップ
じゃあ、他の注文を聞こうか。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 10:44:05 AhlvDpZr0
マグＸで、現行アコードの総括ってやったんだっけ？
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 11:01:34 8fDcddfp0
>>260
やったよ
全体的に否定的な論調で、★3つだった
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 12:53:14 G9fEXg3B0
キーワード【 ダイハツ トヨタ 総括 工場 軽自動車 ソニカ 車種 】
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 14:12:09 QsLfU9GK0
やあ （´・ω・｀) ようこそ
君の名をデスノートに書いたから、まず飲んで落ち着いて欲しい。
うん、「また」なんだ。済まない。
死神の顔も三度までって言うしね、謝って許してくれと言っても許すつもりはない。
取り消す方法はただ一つ
↓このスレに行き
ｽﾚﾘﾝｸ(gamestg板)
ｽﾚﾘﾝｸ(gamestg板)
Wii厨って喧嘩弱そう
カツアゲばっかりされてて、童貞でエロアニメでオナニーしてる社会の落伍者
箱派の人はスポーツマンのイケメンで時流にうまく乗った社会のエリート
と書くことなんだ。しかも書けば書く程効果アップ
じゃあ、他の注文を聞こうか。
264:260
09/06/28 20:38:11 AhlvDpZr0
>>261
サンクス。
そうだったんだ。ちょっと気になっていたので、読みたかったな。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 23:36:15 xYmq2kfW0
「親会社トヨタ」の「新社長」が「連結子会社のダイハツ」を「総括＆粛清」で締め上げるから大変だよ
親会社トヨタには連結子会社のダイハツは「絶対服従」だし。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 00:05:51 IQYviYS20
新社長の下で、トヨタがマトモな自動車メーカーになってしまいそうな雰囲気があるんだが…。
今は安かろう悪かろうだから、他のメーカーの生き残る余地があるんだけども
これでマトモな車を作り始めたら、他が全滅するかもね
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 00:08:56 P4g8X8Z00
連結子会社のダイハツはどうなるのでしょうか
2011年から軽自動車税が上がるとの噂ですけど
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 00:40:15 8QjYApnr0
>>266
総括の言い分信じた上で考えると、トヨタがマトモになるには
まずサプライヤーからの搾取を改めないとイカン。
が、そうすると現状のビジネスモデルのままでは、利益率を下げる事になる。
企業として（＆株主が）、果たしてこれを許容出来るのか…。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 00:42:20 ecX8L2NJP
>>266
新社長就任後の２Q決算のためにサプライヤーに圧力掛かってるって記事読んだ覚えがあるけどね
明らかに逆方向に向かってる
当然その方がトヨタ自体は楽だからね
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 01:06:02 qngWlZqp0
コスト関係はともかく、今まで「乗って楽しい車」なんて事は言わなかっただろ。
運転は労苦であり、それをいかに軽減するか、空気や家電のようにするかが今までのトヨタの考え方。
それが逆転しそうでね。そこが怖い。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 01:15:45 7ZP6xFpb0
人にもよるだろうが、俺はトヨタの「楽」の考え方は合わない時がある
ON/OFFスイッチのように効き、微妙な操作が出来ないブレーキ
踏み始めは反応がなく、そこから少し踏み増すと急にトルクが立ち上がるアクセル
最近はそうでもない車が増えただろうが、これは結構疲れる時がある
これこそ家電のように扱いえるようにということなのかも知れないが、
家電とは違って状況により速度を制御するという特徴がある以上、
「楽に操作」のあり方は家電とは違うと思うのだけどね
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 01:25:55 KfebwI+Y0
トヨタグループ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
トヨタグループ15社
上記13社にトヨタ自動車の傘下（連結子会社）である国内自動車メーカー2社を含めた企業グループが（一般的な）「トヨタグループ」。
* ダイハツ工業株式会社（1907年3月設立）－ 企業としては日本で最も歴史の長い自動車メーカー。
1930年にオート三輪で自動車業界に参入、小型車を主軸製品としてきた。
1998年にトヨタ自動車の傘下に入る。トヨタの持株比率51.2% ('08.3月末現在)
* 日野自動車株式会社（1942年5月設立）－ いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離して発足、
太平洋戦争後は大型バス・トラックなど重車両を主として生産。2001年にトヨタ自動車の傘下に入る。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 08:57:52 ecX8L2NJP
>>270
コスト削りまくって乗って楽しい車造るってのもね
サプライヤーにやる気無いのに良い車出来るのかねぇ
>乗って楽しい車
Fun To Driveって昔言ってましたが
トヨタの社長にそこまで期待できるあなたが羨ましい
嫌みじゃなくてね
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 11:11:00 iXsd9gId0
「Fun To Drive」って言葉は、徳大寺さんがトヨタより先に「間違いだらけ」の本で使用してた
トヨタに譲ったのかな
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 11:13:41 gq//+sAe0
トヨタの場合は「糞とドライブ」なので意味が違います。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 12:22:31 a71YxvTF0
不安とドライブ TOYOTA
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 16:12:20 63aqwpCQ0
そもそも開発陣の知見が足りないんじゃね？ｗ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 21:31:50 fr/RDzwD0
水没車からの脱出の記事があったけど、なんかおかしくね？
水圧のせいでＰＷが開かないなんて書いてあったけど、本当かね？
それに、窓を開けると水が入り込んで脱出が困難と書いた隣のページでは
水圧差を無くして（＝車内に水を入れて）ドアを開けて脱出とか
矛盾したことが書いてあるし。
箱乗り状態で窓から脱出する方法も書いてあったけど、
浮いている車で迂濶にああいう方法を取ると、左右の重量バランスが崩れて、
転覆するんだよね。そういうことは全く書いてなかったけど。
国土に水路の多いオランダの教習所では、脱出の訓練では必ず二人一組で、
左右から同時に水に落ちるように指導されている。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 06:19:02 SxxKJV600
マジェスタ絶賛
マグXよ、お前もか
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 08:48:30 Mu8kfgAb0
マガジンエックス、今月も全然売れてないな
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 08:57:12 CkaeLXka0
トヨタ車を褒めてるようじゃｗ
メーカーごと別基準方式を変えてくれればねえ。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 10:49:51 auXzXyDc0
心配しなくてもトヨタも今月全然売れてないよｗ 全世界的にｗ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 11:14:36 Y4HEtLnG0
トヨタ、ｉＱをアストンマーチンにＯＥＭ供給
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 11:18:18 j5lVujmr0
乗用車の窓壊し脱出はＪＡＦが過去にやった記事
パワーウインド事故でのパワーウインド大根カット実験も
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 11:26:14 fCBjHi3C0
早くプリウスの燃料ラインに「流量計」をつけて実走行での燃料消費の「実測」をして
メーカーのおまけのエコ燃費計との誤差を検証せよ
流量計は燃料ラインの送りとリターンにそれぞれ一個で差し引きするタイプだぞ
燃料ラインに流量計はこれもＪＡＦが過去にやってたなｗ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 11:54:50 CkaeLXka0
そこまで行かずとも、満タン法で計測したら、燃費計との誤差がっ！ で十分な気はｗ
ハイブリッドなんか、回生ブレーキ以外は、重い乗用車にすぎないわけでー。
その回生ブレーキも、現状それほど効率がいいわけじゃないしね。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 15:22:15 ajzdZvVKO
〉水圧差を無くして(=車内に水を入れて)ﾄﾞｱを開けて脱出とか
矛盾したことが書いてあるし｡
矛盾してないよ。正解さ。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 21:49:31 9PZkZDIc0
つか、今時の車にリターン系なんてあるのか？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 22:17:52 Ui6WzrCY0
三菱自とダイハツ、車種を絞る 多様化モデル戦略を修正
ダイハツ工業が軽乗用車「ムーヴ ラテ」の、三菱自動車がミニバン「グランディス」の国内販売をそれぞれ終えることが３日、分かった。
在庫がなくなり次第、両モデルは国内で消滅する。深刻な販売不振が続く中で、車種を絞り込み生産・販売の効率化を狙う。
多様なモデルをそろえる戦略を修正する動きが広がりそうだ。
丸みを帯びた外観が特徴で若い女性を主なターゲットにした「ムーヴ ラテ」は、主力軽乗用車「ムーヴ」の派生車として２００４年８月に
発売。販売台数はピークの０５年に約５万１１３０台に達したが、軽自動車の競争激化で減少し、０８年は約１万５６６０台にとどまった。
三菱自のグランディスは０３年５月に発売され、ミニバンの先駆け的存在「シャリオ」から４代目。
スライド式ドアを採用しなかったため競合車より見劣りし、０７年度の国内販売台数はわずか約６７０台だった。
ホンダはオープンカー「Ｓ２０００」の生産を６月末で打ち切り、販売も終える。
47NEWS
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 10:50:14 FJE4T14n0
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291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 11:14:36 W8CzEIEX0
トヨタ、独ダイムラーとの提携模索＝専門誌
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
［フランクフルト／シュツットガルト １日 ロイター］
ドイツ自動車専門誌アウトモーター・ウント・シュポルトは、トヨタ自動車が独自動車大手ダイムラーのメルセデス・ベンツ
ＡクラスとＢクラスについて、自社のＭＣプラットフォームを利用した派生モデルの生産を検討していると報じた。
欧州工場での利用度改善が狙いという。
同誌によると、両社はまた、開発コストの共有のほか、トヨタの高級車レクサスＬＳとメルセデスの高級車Ｓクラスの
共同生産の可能性を模索している。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 11:26:37 brMH0sp70
SとLSが兄弟車になったら、どんだけ総括で罵倒すんのか楽しみｗ
オーリスハイブリッドのOEMとかだったら3つくらい付けそうだけど。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 11:32:22 kCBkm7Ho0
それまでトヨタがもつかどうか。まぐぺけも。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 11:33:26 OC5fpY1e0
大好きなダイムラーと大嫌いなトヨタが合体 精神異常をおこすぞｗ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 11:43:25 wQeJwMvp0
>>294
総括がベンツほめてたのはW210あたりまでだろ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 16:14:55 E421YTSp0
ゴルフ試乗してきた
確かにプリウスいらねーわ。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 16:21:59 ddpq4uEZ0
ゴルフもいらないけどね
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 18:03:06 jktayvx10
>>291
これ、実現したら世界がひっくりかえるなｗ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 18:25:04 wvpo1R+30
コンパクトクラスの共同生産とかはすでにやってるし
別に問題ないだろうが
フラッグシップはやっちゃイカンわ
そんなことするぐらいなら
もう作るのやめれ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 18:42:35 0fZdQ0t8P
>>298
ダイムラーと組むとろくな事がないイメージがあるのだがｗ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 18:44:48 LQ712bOH0
もともとダイムラーはBMWと部品共用の道を模索していたので、
その提携先にトヨタが増えたって別に大したことじゃあるまい。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 18:59:00 0fZdQ0t8P
どうせAクラスとラクティス辺り比べて
同じプラットフォームでも味付けでここまで違うとは
とか寝ぼけたこと言い出すんだろｗ
MAGXはスクープダメ、総括ダメで昔の売りが何一つ残ってないな
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 19:05:55 wvpo1R+30
>>302
ATひとつとってもそうじゃん
トヨタのATはやたら高いギアに入って空走しまくりなのに
同じアイシンでも欧州車に載っかると
比較的低いギアをキープしてくれるからな
その代わり多少引っかかり感みたいなのは出るが
そういうことの積み重ねで全然違う印象になっていくということだろ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 21:47:31 fVQDh9jQ0
新車販売、トヨタは26.4％減…09年上半期ブランド別
URLﾘﾝｸ(response.jp)
日本自動車販売協会連合会が発表した2009年上半期（1 - 6月）のブランド別の新車販売台数では、
シェアトップのトヨタが前年同期比26.4％減の58万3450台と大幅に落ち込んだ。
2位の日産も同29.5％減の22万1411台と3割近いマイナスとなった。
3位のホンダは2月から販売開始した『インサイト』の効果で同12.5％減の19万5395台と他ブランドと比べてマイナス幅は小さかった。
マツダは同32.4％減の6万9909台、スバルが同24.0％減の3万4661台、スズキが同18.4％減の3万5211台だった。
三菱自動車は同35.5％減の2万5430台でシェアでスバル、スズキを下回った。
レクサスは同37.6％減の9293台で、いすゞ、日野、三菱ふそうのトラックブランドよりもシェアが低かった。
ダイハツは同2.1％増の4284台と唯一前年を上回った。
トラック4社は大幅に落ち込み、いすゞが同47.6％減、日野が同46.6％減、三菱ふそうが同45.5％減、日産ディーゼルが同56.3％減だった。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 21:59:32 IrPWFKwC0
【自動車】トヨタ：ダイムラーと提携検討、欧州の増産と開発費低減狙う・｢メルセデス・ベンツ｣AとBクラスの製造も…独誌 [09/07/02]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
【自動車】ダイムラー初のハイブリッド発売、変わる独自動車市場［09/06/29］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 23:25:55 /AscW2Xj0
【自動車】フランス生まれの個性派マイクロバン、エクサム・メガ社の商用車“メガ（MEGA）”が日本初上陸［09/06/24］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 23:55:08 Zgq6zkl10
【社員専用】ダイハツ工業株式会社 過労死3人目
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 01:05:11 98LgqCWh0
今の総括では、ベンツ糞味噌に言われてるだろwww
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 01:24:39 T8S/1e0n0
この単発で必死にニュース貼ってるのって何がしたいの？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 10:29:27 OegNKrCC0
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311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 21:19:55 hX11LHdE0
遅レススマソ
>>222
> アイミーヴ☆ 電気自動車の未来は暗い
最近三菱にやさしいしPSAにOEMするやつだし星一つはありえないんじゃない？
>>224最近マツダに厳しいって何が起きたんだ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 21:23:29 hX11LHdE0
>>292マグXはレクサスにはやっぱり否定的？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 22:49:51 GK2HjCJ/0
総括的にはレクサスもトヨタも大体こんな感じ。
エスハイとか稀に例外あるけど。
・トヨタ内の音振基準を満たしてるだけ。もっと真摯に実験しろ。
・昔のCEは骨があった、今の若いモンは単なるリーマンだ。
・サプライヤーは豊富なノウハウを持っている、もっと信頼してダンパーとかCVTとかEPSの特性設定をまかせろ。
・ステアリングのステッチの位置が気に食わん。実験ドライバーは変な握り方するんだねｗ
・ボディー骨格をせこいところでコストダウンしてる。ハイテンけちってる。
・まぁ、トヨタ車はほぼ酷評になるんですけどねｗ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 23:11:00 KWWKbnHLP
>>313
日産車のステアリング周りなんかもっと終わってるのになぜかスルー
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 23:14:39 Qh7bvw/y0
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316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 01:18:58 VwET1Zwv0
↑
中の人にとって
都合が悪い書き込みの直後に
>>310>>315とか、関係ないニュースが貼られるw
人の批判はするくせに
自分たちの批判には
ネガな小心者w
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 10:20:08 r4FURXxR0
>>316はトヨタ批判は辞めろ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 12:09:38 GR/8231A0
トヨタ批判は連結子会社のダイハツの批判とみなす
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 13:44:50 abW7YVzIO
モロのメルマガのサイトつながらなくなったけどやめたの？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 19:01:45 qqj5Yhnz0
>>313
ステアリングのステッチは先代レガシィの時でも指摘されてたな。
でも、ＭＣで革のデザインを変更してその点はちゃんと改良されてた
新型はデザインも野暮ったいし子供騙しなＳＩドライブも変わってないから酷評のような気がする・・・・
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 21:29:02 2i2r/D220
リコール
開始日 平成21年7月3日
型式 CBA-MH23S
車名 スズキ ワゴンＲ
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 22:04:16 kTUaiU3K0
世界中に愛をワールドメイト本家88
ｽﾚﾘﾝｸ(psy板)
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/05 03:20:23 kRBxYb2fP
昔アルテッツァのステッチが気に入らないとか言って特注させてた馬鹿自動車ジャーナリストがいたな
さっさとS2000に買い換えてたのに笑ったけどは
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/05 10:24:52 dGdk25s90
どこが馬鹿で何が笑えるのかさっぱり。
おまえの話は独りよがりでつまらん。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/05 14:18:23 kRBxYb2fP
>>324
話題も振れないおまえよりはマシだよ（苦笑
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/05 18:03:54 INNVorLg0
週刊オートスポーツ 7/9号(NO.1212)
URLﾘﾝｸ(www.sun-a.com)
URLﾘﾝｸ(as-web.jp)
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/05 20:47:32 uwkgBILj0
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 09:48:17 BGILn4ss0
「民主への風」生かし川勝氏が逆転 静岡県知事選
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
自民党の動きが鈍る一方、自動車メーカー・スズキの関係者や連合も川勝氏支援に活発に動いた。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 12:03:25 M5rFtGXK0
【経済】プリウス、軽自動車勢を抑え新車販売ランキングで首位に
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 17:41:02 Fzi6o1Vw0
>>309
この雑誌がトヨタを必死に持ち上げてるって言いたいんじゃね
正直どうだっていいんだけど
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 20:18:19 GEU3kxGL0
定期的に持ち上げるメーカーが変わってるというだけでしょ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 21:22:17 4KlH16+i0
今の提灯持ちリストは、1番ダイハツで、２番スズキ、３番三菱、ですね
なぜか1番のダイハツの親会社のトヨタは嫌いみたいですｗ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 22:35:42 tg7YmZTb0
>>320
どーみてもアメリカ向けの仕様だからねｗ
デザインも総括で担当？の千葉氏が酷評していたし
まあ、ラインナップを見直して、ＮＡ仕様のおっとり走らせる仕様をメインに据えているのはいいかもね。あとＣＶＴ。
普通のＣＶＴだと間違いなく酷評だろうが、金属ベルトではなく、伝達効率に優れたチェーン式だから、その点は評価すると思う。
つっても、開発者のコメントがアホっぽいのはどうにかならんのか＞レガシィ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 22:51:21 tg7YmZTb0
>>313
今月のプリウスはちょっと無理矢理いちゃもんつけてた印象だねｗ
モーターを高速回転させ、プラネタリーギヤで減速する点と、クールＥＧＲを使う点だけかな？
文中でマイナス点になっていたのは。
クルマそのものが★２つで、それにあれこれ嫌味言って★３つはないだろうよｗ
しかし、編集長がホンダマンセーのザッカーを掛け持ちしているせいか、
昔と違って、ちょっとトヨタの貶し方がワンパターンになってきたｗ
両角がタッチしていた時は、なぜ評価が低いのか技術的な側面から理解できたが、
今の総括は、下請け虐めやら、リーマン化した技術者への批判やらを、織り交ぜてトヨタ車を貶すから訳がわからんｗｗ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 23:02:42 IeB2fBn10
質問なるほドリ：車のリコールって増えているの？＝回答・平井桂月
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
なるほドリ 自動車のリコールを巡るニュースが以前より多い気がするんだけど。
記者 空を飛べるのに車にも興味があるとは感心ですね。リコールは、車が国の定める保安基準に合わなかったり
合わなくなる恐れが出てきて、原因が設計や製造過程にあった場合にメーカーや輸入元が回収し無償で修理することですが、
ここ６年度連続で２００件以上、対象台数も０４年度に７５６万台を超え過去最多で、高水準で推移。
０８年度は２９５件、５３５万台余が対象になり、約９５％が国産車でした。
Ｑ 品質が落ちているの？
Ａ いいえ、０４年の三菱ふそうトラック・バスのリコール隠し発覚後、メーカー各社が原因究明態勢を強化したことや、
車の使用期間が長くなって、メーカーが想定した以上の過酷な条件で使用されることなどが件数の多い理由と考えられています。
「不具合のある車を見つけられる態勢が整ってきた」ということでしょう。
■ことば
◇三菱ふそうリコール隠し
０２年に三菱自動車（三菱ふそうトラック・バスに０３年分社）製トレーラーから脱落したタイヤに直撃され母子３人が死傷した事故を
巡り、リコールを避けようと国に虚偽報告したとして三菱ふそう元会長らが道路運送車両法違反で逮捕された。
元会長は１審無罪、２審で罰金２０万円の逆転有罪となり、上告中。