09/04/14 22:53:08 3TQQDCUs0
いや、ここはスピーカーのスレだからスピーカーに関してはとことん行きましょ！
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 23:04:58 NrzY2M+t0
>>246
あんたがわかってないｗ
高級車の純正SPて意外とまともだよ。
それに高級AMPとHUつけてみな、びっくりするから。
最初にSP交換するから変な音しか出ないのよ
252:調査中
09/04/14 23:22:05 mgkcSKsCO
>>251
はい質問！
純正SPって高級車と言えどハイパワーじゃないよね？
そこにオーバークオリティーな高級アンプ＝ハイパワーアンプって大丈夫なんですか？
大丈夫っていうか逆効果だって言う人もいますが。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 23:38:16 u029Cr4Y0
高級車の場合スピーカーの質というよりもドアの音振対策がキッチリしてるから
何もしなくてもいい音鳴るんだと思うよ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 00:34:58 CHyodngR0
>>調査中氏
お前さんはSPの設置は自分でやるんかい？ショップに頼むんかい？
自分でやるなら鉄板が切れるとかジグソーやトリマで木工加工ができるかとか
そういった条件とか提示しないとまともな回答でないだろ。
ショップに頼むなら頼むで普通は最初にそれなりにデッドニングして、
適当に1ヶ月とか鳴らせた後から、お店の人に実際に鳴っている音を聴かせて
直したい部分を言って、デバイダの調整とかですむ問題なのかドア側で処理した
ほうがいいものなのかを相談しながら、ドアは弄っていくもんだと思う。
専門店でやると最初は高いけど、2回目の調整くらいまでは無料で付き合って
くれると思う。
制振ならあまり問題ないんだけど、ピアノの余韻とかそういう調整とかは素人では
難しい。俺は昔は自分でやっていたが、勘所を見事に外しまくって思ったように
行くまであまりにも時間がかかりすぎるので、今ではショップでやってもらってる。
で、ショップでそれなりにドア周りやるとめっちゃお金かかるから、
3万くらいのSPで満足できそうな感覚なら、適当なインナーバッフルと
エーモンとかのデッドニングキットとか程度で無難に済ませるほうが
いいんじゃないか？
これはこれで安くて効果があって十分すばらしいものだよ。
255:調査中
09/04/15 00:51:08 cYiGXCph0
>>254
長文ありがとう。
＞3万くらいのSPで満足できそうな感覚なら、適当なインナーバッフルとエーモンとかのデッドニングキットとか程度で無難に済ませるほうがいいんじゃないか？
これはこれで安くて効果があって十分すばらしいものだよ。
そのつもり。全部自分でやる。
デッドニングやドアチューニングの勉強をしてる最中。
調べたけどキット物はダメ。
いや、ダメじゃなくてもっといい素材があるからバラで揃えようと思ってる・・・が、
今、別のスレで「ダッシュに箱」という事例が出た。
それならホームオーディオのまんまだし、デッドニングの必要もない。
あと私はシロートではありません。
カーステもホームオーディオも少しはかじってます。
ただマニアまではいってないです。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 02:53:45 ygMGMnKh0
>>128
亀レスで申し訳ないのだが、アドバイスありが㌧
こんな安物でも純正から変えるなら幸せになれる要素が含まれているのね
自分としては音が篭った感じがとにかく許せないので
まだシャリシャリ音になった方がいいかもしれない
中低音はオーディオのイコライザを弄って多少なりともカバーしようと思います
KFC-RS16及びKENWOOD製カースピーカーを使用されたことのある方、
個人の主観でも結構ですので音質について感じたことや
その他同額程度のお勧め商品があるのなら教えて頂きたく思います
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 05:40:56 Gd9t/JkE0
>>252
スピーカーで言うところの「パワー」ってのが何を指してるのかイマイチわからんが
定格&最大入力の事を言ってるのなら実用上殆ど無意味な数値だし
能率o(音圧db)の事を言ってるなら、低い数値のスピーカーほど強力なアンプが必要になる訳で
＝「純正SPの能力を最大限発揮するため」にアンプを良い物に変えるというのは
あながち間違いではないぞ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 08:21:04 1mJlYvYJ0
>>257
でかいアンプ使うと・・・
＞押し出しが強くなってパワフルに鳴るけどDFが半分になってスピーカーが止まんなくなる。
って解答があるけどわかる？
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 08:59:32 q7LdOoiu0
やっぱホームやってると思ったよ
社内の音場環境で無意味云々語る輩は大抵そうだ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 09:37:28 WZ2OpF3Y0
まあホームも嵌れば同じなんだけどねｗ
ただホームだと周りの環境が作りやすいからね～。
カーオーディオもホームも誰でも分かる一定の音まで行くと、後は対費用効果が著しく落ちるのは同じ。
最後はブラシーボ＋好みの音になるのも同じ。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 10:13:08 n/7A39eN0
>258
ブリッヂしなけりゃ、DF下がらんだろ。どんなヘタレ設計だ。
今は無きステッグのKなんて、でけーけど1000もあったぞ
262:調査中
09/04/15 10:17:51 1mJlYvYJ0
「ダッシュに箱」ってのに興味があります。
ドアチューニングも必要ないし。
わかる人います？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 13:40:26 7W5lctaGO
調査中って奴さ～なんか偉そうなんだよ。素人同然のくせに。あんたみたいに理論で最初からいろいろ考えたって最初から１００％上手くいくのは無理だよ。いろんな事を試して失敗して、自分の耳を鍛えながら成長していくのがオーディオってもんだよ。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 13:46:52 n/7A39eN0
>262
やってみりゃええやん
コイズミかベイサイドあたりの通販でユニット調達して、
木を切って箱にして、乗せてみるだけだ。
駄目だったら、部屋で使えばいいとちゃう？
265:調査中
09/04/15 13:48:08 1mJlYvYJ0
>>263
超上から目線のお前は偉いんだな。
そら失礼しました。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 13:56:33 1mJlYvYJ0
>>264
ありがと。
ドアで行きます。
やっても13cmまでが限界で、それでも20リットルいるって優しい人が教えてくれました。
部屋にはJBLとONKYOとBOSEがあるんでもういらないです。
あと叩きとクレーマーさん達、デッドニングでの自分の仕様を書いてから吠えやがれ。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 14:30:53 WZ2OpF3Y0
耳なんてそうそう鍛えられるもんでもない。
天性が殆どだよ。
あとはブラシーボの勘違いが大多数。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 14:33:45 jJfF/zx/O
なんだ？調査中って（笑）
春になると変なのわくな
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 14:47:25 gbpHVgU30
確かに、なぜかデッドニングのやり方を具体的に載せる人間がいないんだよな。
上級スレでも初心者スレでもここでも。
結局みんなよく分かんないのかな。俺は分かんないけど。
270:調査中
09/04/15 14:49:28 1mJlYvYJ0
オレに文句のあるヤツはデッドニングの仕様と感想を書いてから吠えろ。
吠えることなら誰でもできるぞ。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 14:52:53 n/7A39eN0
>調査厨
(´･ω･)っ言いダシっぺの法則
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 14:59:30 7pn0ACB3O
>>270
自己紹介乙と言わざるを得ない
・・・自覚なさそうだなw
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 15:09:16 q7LdOoiu0
調査中は上級スレでも馬鹿晒して喜んでる
13cmは16cmに劣ると決め付けてるはデッドニングでは後ろ半分もあけといてバスレフﾀﾞﾉ･･･
274:調査中
09/04/15 15:34:15 1mJlYvYJ0
今日はウジ虫が大量発生だな。
何のためにオレがコテハンでageてるか
ハエのガキにはわかんねーか。
275:調査中
09/04/15 15:39:09 1mJlYvYJ0
＞確かに、なぜかデッドニングのやり方を具体的に載せる人間がいないんだよな。
上級スレでも初心者スレでもここでも。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 15:54:14 pccolhrMO
それはきっと、こぅしなきゃダメってのが無いからでは？
車種によっても違うだろぅし。
結局デッドは出音を聴いてバラしての繰り返しじゃない？
自分でやるなら、やってから語れよ。
生意気なガキにしか思えん。
みんな優しいね。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 15:56:54 1mJlYvYJ0
>>276 pccolhrMO
語ってみろ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 16:32:08 n/7A39eN0
＞調査厨
なんだ、エーﾓｿの宣伝か。
乙。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 16:38:51 wtlwXCsAO
調査中が何したいかよくわからんが優しい俺が書いたげる
サービスホール部分の一部にレジェ･サービスホール塞ぐのに鉛シートその上にドア一面にカスケード
んでスピーカー裏にレアルシート
後は内貼りビビりそうな所にオトナシート貼ったりしてる
感想は音がしっかり出るようになって俺満足って書けばいいかい？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 16:47:29 UaCyuCtU0
デッドニングスレから来たら、こっちも同じ展開じゃねーかｗ
調査中は想像中にコテ変えろよ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 16:54:11 PGrJItH1O
カーボンハットってまだあるの？
282:抗争中
09/04/15 17:13:22 1mJlYvYJ0
方針は決まったよ。
あとは安いところから材料を仕入れるか。
レポはしないよ。
誰も教えてくれなかったから。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 17:29:20 OGFUpxsfO
ちら裏なんかいらない(^Q^)/^
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 17:32:04 jq5Kl2PG0
いらねーよさっさと消えろカス
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 17:38:13 wtlwXCsAO
教えてやった俺ﾃﾗ空気www
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 17:57:36 q7LdOoiu0
調査中は新卒のガキじゃないの
金も無く、プロショップにも敷居が高くて行けない
プロショップ卒業して自分で弄り出す、もしくは自分で最初から高い知識を持つ、このいずれかなら
こんな無知な書き込みはしない
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 18:22:46 Gd9t/JkE0
なんだ
他人利用することしか頭にないお子様だったか
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 19:50:56 7W5lctaGO
調査中って奴はアルパインとカロの６万クラスと３万クラスの違いがわからないんだよ？ど素人のクソ耳の持ち主だよ。だいたい調査、調査ってどんだけの保守的な貧乏人だよ。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 20:03:12 5pAPa/4n0
荒れてる・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
では、超初心者的和む質問をさせていただきたく思います。
４Ωのシステムに2Ωのスピーカーつけてる人います？
色々調べた限り、歪むまで上げない・・・・・・・でシステム壊すことは無いと思われるんだけどどうなんでしょうか。
哀れな超初心者に教えててください！
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 20:44:05 LD+5K4M60
>>282さんは２ちゃんねるの初心者ですか？書き込む際に
SG(セキュリティー・ガード)に登録しないと個人情報がバレますよ。
SGに登録せずに書き込んだ場合、あなたのパソコン内の
情報は他人に見られていると考えてほぼ間違いないでしょう。
個人情報がばれる方の多くはこの登録を怠っています。
初期の頃から２ちゃんねるにいる方達は、ほとんどの方が
このBBSのコマンドの仕組みを知っています。ですから簡単に
あなたのIPアドレス等を抜き取り個人情報を見破ってしまいます。
このコマンドの方法は決して教えないというのが初期の頃から
２ちゃんねるにいる方達の間で暗黙の了解となっていましたが、
あまりの被害の多さに心を痛めた私はあえて公開することにしました。
SGしておけばまず抜かれるコマンド自体が無効になってしまうのでどんなにスキルが
ある人でもIPアドレスを抜くことが不可能になります。SGに登録する方法は、
名前欄に「 fusianasan 」と入れて書き込みする。これだけでSGの登録は完了します。
一度登録すれば、Cokkieの設定をOFFにしない限り継続されます。
fusianasanは、正式にはフュージャネイザン、又はフュジャネイザンと読みます。
元々はアメリカの学生達の間で、チャットの時にセキュリティを強化する為に
開発されたシステムです。これを行うことにより同一人物が書き込んでいるか
どうか判別する手段が遮断されるので安心です。ぜひ書き込む前には
名前欄にfusianasanと入力してください。自分の身は自分で守りましょう。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 21:22:29 5pAPa/4n0
もう来ないと思うから、言っても無駄かも。
でも、変わった人だったね。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 21:48:07 cYiGXCph0
>>289
２Ωのスピーカーって何ですか？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 22:08:10 5pAPa/4n0
>289です。
>292
ＦｏｃａｌＫ２
>143さんがアンプまで変える必要があった・・・・・・と書いてたので、興味があった。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 22:37:27 Mhw33Kqg0
>>278
エーモンのことを書いたのは俺であってやつではない。
俺＝198,254
なんでもかんでも宣伝にするのはよしておくれ。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 22:44:14 vWYJ5AC3O
>>290
携帯からでも個人情報がバレるんですかね？
恐い世の中です。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 11:18:49 j1bvr/N+O
>>290
暇人乙
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 13:00:10 jCn3Qwzt0
上級スレでも質問したが、こっちでも聞いときます
ここのスピーカー、聞いた椰子います？
URLﾘﾝｸ(www.esbaudio.com)
JAZZ好きなんで・・・
298:7q827Uz
09/04/17 07:00:01 XylvmrViO
test
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 09:24:16 fqtUKEjB0
終わったことのようだけど
>>252
そこにオーバークオリティーな高級アンプ＝ハイパワーアンプって大丈夫なんですか？
大丈夫っていうか逆効果だって言う人もいますが。
ホームかじってる人間がこんな事言うのか…。高級スピーカーにプアなアンプは
宝の持ち腐れだが、その逆は真ではないのに
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 09:39:13 UmbNlH7T0
ごっついアンプつないで、へぼスピーカーがぶっ飛ぶ寸前の音でﾊｧﾊｧ汁
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 13:29:59 RwHpp6K80
おもしろそうだったのに出遅れたｗ
デッドニングって振動を出来るだけ殺すのと少しの残すのとどっちがいいんだろう？
オレはガッチリしてるけど・・・
アウターにレジェ貼ってインナーのサービスホールを鉛シートで塞いで
全面にカスケード貼ってる
車はハリアーで
HU carrozzeria P930
AMP LUXMAN CM-6000
FSP Qrino BeＴ-25・Bew-13
SW Aliente 12 Si LTD
BATTERY OPTIMA YELLOW TOP D1000S
REGULATOR Braim's HQS-50Ａ
ポップスとかアコギがメインだから出音は気に入ってる
フロントとSWの繋がりっていうかSWの遅れが気になるから
違うのに替えたいな
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 14:19:50 9P/NzwefO
>>301
いい機種使ってるみたいだけどデッドニングはその程度でいいの？
背圧処理や制振塗装、内張りの制振は？
ケーブルなんかよりもずっとコストパフォーマンスいいと思うんだけど。
あとマニアならロードノイズ等の低減にフェンダーやルーフ、フロア、トランク等も制振しないとね。
雨音でせっかくの高級機種が台無しじゃん。
ボリューム上げる？
それとも雨の日は聴かない？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 15:31:12 RwHpp6K80
>>302
背圧は吸音材貼ってるよ
内張りも軽くだけど制振してる
もともとそんなうるさくないから防音はしてない
SWいれるのにラゲッジ作り直したからそこだけ防音してる
防音って費用対効果あんまよくないと思うんだよね
それに高級機じゃないよｗ
Qrinoとラックスだけはこだわったけど他は妥協しまくりorz
これ以上 金掛けてもオレの耳じゃわかんないと思う
調整だけはショップにやって貰った
やっぱり素人とは違うね
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 15:51:36 LJqjt+KA0
>>303
そうなんすか。
あと質問なんですが、SWって・・・いる？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 15:54:57 SITdriqK0
SWがいるかどうかは人によるでしょ。
映画館みたいに低音轟かせたいなら必須だしｗ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 15:57:25 RwHpp6K80
>>304
FSPが13cmで下出ないからオレには必須ｗ
BEWITHみたいにバスレフ箱に入れられればいらないと思うけど
ヴェロダインのSW欲しいー
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 16:00:19 RwHpp6K80
>>305
知ってると思うけどSWは低音響かせるだけじゃないよ
FSPの帯域を上で切ってやることで楽に鳴らせるようになる
役割の分担のためだね
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 16:28:15 9P/NzwefO
>>306
納得、ありがとう。
>>307
するとSWもステレオで左右2発？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 17:04:09 SITdriqK0
まあ50Hz以下のような低音域は音の指向性がないから一発でも問題ない。
もちろんスピーカーは１個でも入力は２つね。
クロスオーバーでFSPが楽になるのは307が言ってる通りだけど。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 17:06:13 SITdriqK0
突っ込みが入りそうだから捕捉しとくけど
そら１個より２個の方が忠実に音を再現出来るのはもちろんね。
１個のスピーカーで左右の音拾うと１個のスピーカーで疑似的に左右の音の振動を作る事になるから。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 18:34:54 ANq/HYtu0
>>310
入力が二つあるSWを接続する時って、
そのまま左右のチャンネル入れるのが正しいの？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 21:25:10 1tG/vdJR0
誰かこのシステムの音もっと良くする案下さい
少しずつ替えていきます。１回に出せる金額は最大15万位迄です
HU carrozzeria サイバーナビVH009G
AMP ARC AUDIO KAR400.4
FSP FOCAL 165KRX2
SW 無
BATTERY Panasonic caos
バッ直はしていません。デッドニングはしています。
HU買換えたいけどナビは外したくないです…
サイバーナビのモニターの下の１Dのとこに違うHUをつけている方を見かけるんですけど
こうするとナビは使えなくなりますよね？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 21:36:44 Xj+ehBFC0
バッ直せずに外部アンプどうやって鳴らしてるんだよｗ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 21:51:36 bjps5JaK0
デッドニングする。（笑）
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 21:58:39 GxfbhnmW0
ナビのボイスガイド用に適当な場所に安いスピーカーを付ければいいんじゃね
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 23:00:30 9aJsfkuz0
>>313
シガーソケットに挿しました。
317:人事課＠勤続３年
09/04/18 00:32:47 VI1PnD7B0
今純正スピーカーを交換しようと考えてます。
そこでアークオーディオにするかポークオーディオにするか迷ってるんですけど、
なんせ視聴できるお店がないもんで誰か意見くらさい。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 01:18:36 6FDd+yfc0
>>317
基本的にはアークオーディオ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 09:14:01 IlPRNs200
今度車を買い替えるんだけど今の車はデッドニングとかがんばってやったんだけど
今回はそこまでやらないかも‥
でも最初からついてる純正スピーカーは音悪いし
音の良いパソコン用とかホームシアターのスピーカーを車につけてみようかな
そんなことやってる人いる？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 09:57:12 PP2rVhJw0
純正SPでもデッドニングすればマシになるんじゃないか？
その後、気に入らなかったら社外SPに。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 10:53:52 KuMWwRYlO
そのデッドニングが大変なので‥
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 10:54:55 CMFfpKKS0
確かに・・・。
けど出費は最小？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 11:41:42 iwzbiHws0
そこそこ真面目にやると大体3万円くらいかね。費用的には。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 17:06:48 o07eWGiD0
ＢＭＷなのだが、標準でドアにミッドレンジ、床下に
ウーファーが入っている。標準はひどい音なので
ミッドレンジを交換したら、ウーファーが鳴らなくなった。
交換をお願いしたショップに文句を言って診てもらったら
原因は位相ズレだった。
プロの仕事とは思えん。。。orz
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 18:09:41 krjdatVQ0
ウーファーで配線されてるのに鳴らなくなったら片方だけ位相逆が多いね。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 18:59:00 QRiaLgTl0
>>319
シアター用ではないけどホーム用のフルレンジユニットを
特注で車載してます。1個￥11000弱
（特注といっても費用は1コで+500円位、8Ω→4Ω・防水コーティング）
元々車載用も生産してたらしいけど、何処も扱ってくれないから
直接アポとってきた人にだけ受注生産で対応しているとのこと。
ペーパーコーン・布エッジ・波型ギャザー・アルミダイキャストフレーム
ただし13cmのユニットしかないけどｗ
ホーム用は自作派にはおなじみのユニットなんだけどね
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 00:09:04 wNe3Uq+M0
ちょっと意見を聞かせてください。
カロのTS-Z171PRSかTS-Z131PRSを入れようと思ってます。171は実際に音を
聴いて確認しましたが、131は行ける範囲には置いてなく聴いていません。
聴いた171はバスレフ箱に入ったものだったけど、ポート生かして聴いたり、
塞いで聴いたり、ツイータの角度とか確認しながら聴いたのでだいたいの感じ
はつかめました。
ただ171だとウーハーがアウター化などが必要になるので、アウター化を避けたい
ので131にしようか思案中です。（ツイータは少し高さが欲しいためAピラー
埋め込みにしたいので、他の部分の工賃を抑えるのが目的・・・ショップ施工）
131にすることで低音の量感が減るのはかまわないのですが、ツイータとのバランス
が悪くなってしまったりしないか心配しています。171と131を聴いたことある人が
いたら、そのへんのことを教えていただけますでしょうか。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 00:55:45 e0BUnA2w0
>>324-325
逆相接続だけなら、気持ち悪い＆スカスカな音になるけど鳴る。
打ち消されて聴こえない事はあり得ない。
もっとアホなミスを認めたくない為のショップの言い訳では？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 01:03:04 IOgyZQFY0
端子抜けたんでしょ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 02:28:14 ODjOsM040
純正＋デッドニングでずっと使ってるけど今のところスピーカーそのものには不満なし。
ただしデッドニングはほぼローエンド素材ながら施工にはそれなりに気を使い
純正スピーカーにはフレーム剛性向上etcヒミツの小細工あり。
非純正を入れればそれなりに良くなるのはわかってるけど、紙のコーンの音を手放すのが惜しい。
次の段階として、このままスラント化にあたって、どうやって木材を斜めにスライスするかを考えてるうちに
どんどん年月が経ってしまっている。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 02:48:01 ODjOsM040
じゃなかった、次の段階は、フロアや天井やサイドシル等が鳴ってるのを
殺したいんだけどマンドいので放置中・・
前に乗ってた車は大型バッフル板製作とかいろいろやったけど、
今の車はバッ直どころかHU純正コネクタ使用のままで各種ケーブル交換すらせず
イージーアダプトでどこまで鳴らせるかに挑戦もといただの貧乏でケチでズボラな私
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 09:22:16 xD0w+36Y0
>>328
まあそれを鳴らないって言葉で表現したつもりだったんだけど。
俺は自分で付けた時に１回だけ間違ってその状態に鳴った事あるから
どんな感じの音になるのかは知ってる。
ベースの音だけは結構出たりするけどもっと下の低音域が全然鳴らない感じ。
ベースの音も凄い気持ち悪い感じで気分悪くなったｗ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 13:08:18 rxOctI6dO
スピーカー換えてウーファーつけてデッドニングもしてなどとやる度に音が良くなることに感動しています。
あとはサテライトスピーカーかセンタースピーカーつけたらどうなるかなと思っているんですが、
ヘッドユニットが５．１chに対応していないため効果があるのかどうか・・・。
使用するのはもっぱら音楽ばかりでＴＶやＤＶＤは使用していません。
そのような場合はサテライトスピーカーやセンタースピーカーの効果はどうなのでしょうか。
ちなみに車は現行ストリームです。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 17:02:19 tYLd2+ZB0
>>333
大抵の場合、お邪魔になりんす
そのお金で、外部アンプでも購入しちゃいかがかな？
335:328
09/04/19 17:34:20 e0BUnA2w0
>>332
納得、周波数が低いほどキレイに打ち消されますからね。
でも音圧だけが変に残る気持ちの悪い音。
IDに年齢が・・・三十代後半ですねｗ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 18:04:24 sVLC5xjzO
>>333
俺もアンプに一票、音が一つ一つくっきりするよ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 19:30:16 xD0w+36Y0
>>335
惜しいｗ
３５ｗ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 19:37:25 SEhqbIot0
ピュアAU板から来ました、初めてこのスレを拝見しましたが、
フォーカルの自動車用スピーカーがあったんですね、自宅で使用している
スピーカーがJMlabなので検討させて頂きます。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 00:02:12 kYYF3j8KO
今の車(ヴィヴィオ)がフロントスピーカーだけなのでリアスピーカーつけようと思うんだけど、しょぼいスピーカーでもあるのとないのでは差ありですか？？
家に古いオーディオコンポのスピーカーがあるから付けてみようと考え中です。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 00:03:07 SEhqbIot0
でもフォーカル（JMlab）ってどちらかというとクラシック向けの柔らかで
トゲのない音じゃない？つかこのスレに何人JMlabなんて知ってるのか
解らないが。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 21:20:15 HkAkW0Ue0
柔らかというか、独特の滑らかな質感がある。あの感じが好きな人にはたまらないだろう。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 21:47:47 B1PM/DS/O
>>334 >>336
返答ありがとうございます。
アンプって追加するとそんなに変わるもんなんですか。
検討してみます。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 23:51:45 026d+qhJ0
何かフォーカルってエージングに時間が掛かる印象が強い、特にツイーター。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 00:11:16 OtEkehkpO
エージングって必要？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 00:30:48 NRjthl4+O
俺はエイジング前の荒削りな音が結構好き。
こんな人間も中には居るはず。
ただ結局は時間と共にエイジングは進んでしまう…
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 00:49:11 xksG/g+J0
まあエージングはやりたくなくても進むからね。
あえて音出しっぱなしにして数日間エージングまではする必要ないと思うけど。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 03:39:34 libzr6T80
海外スピーカー、特に欧州系は鳴らしこまないと本領発揮しない傾向が強いよ。
大体200時間くらい鳴らさないと落ち着かない。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 10:41:15 fHTU6tG60
ブラックスは500ｈ位指定してたと思うよ
俺以前はHIP-HOPをメインに聴いていてスピーカ交換して半年位経ったら、ジャズに趣向が変わった
そしたらスピーカの動く量が変わったのか、音量上げると音が歪出したんだよね
原因はスピーカの再生帯域が広いもんでイコライザーがてんでバラバラだった
電子音と生楽器の差を思い知った
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 16:34:38 vNjUNMOt0
アルパインのコアキシャル２way 16cm DDS-162E MAX160W 定格40W 定価22,050円だけど、
スピーカーケーブル引き直しはエーモンのブルー（太い方）で十分ですか？
外部アンプMAX160W×２ch以上を購入予定です。
オススメあれば教えて下さい。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 16:35:51 OBh9jiV80
折角アンプまで引くんだったらコアキシャルじゃなくてセパレートにしたら？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 16:40:55 vNjUNMOt0
バランスが崩れるのがこわいんです。
セパならネットワークもと欲が出るし、コアキでガマン汁なんです。
外部アンプといっても運転席と助手席の間の足元に置けますので引き直しも楽勝です。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 19:04:13 m9UwF/TB0
はじめまして
HONDA純正 HU（KENWOOD製）にMB PCE216（偽じゃないみたい？）
付けたけど・・・
何だか低音足りないし中高音域がこもった感じになるのは何でかなあ？
ツイータあちこち動かしても変わらない・・・
純正スピーカの方がまだましだったような（汗）取りあえず
HU DEH-P930替えようと思うけど良くなるかなあ・・・・
PCE216ってそんななんですか？ 誰かレス下さい（涙）
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 19:10:42 gdbzRD1P0
ちゃんとバッフル使って取り付けて、デッドニングはした？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 19:26:31 fdjETaVX0
偽物というオチでは・・・
PCE216なんて、パチモン出回ってるから気をつけろラインナップの一つだべ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 19:36:41 m9UwF/TB0
アルパのインナーバッフルφ14.2に加工して付けました。
内張りは殆どに防振シート貼り付けその上に吸音材貼り付けかなり重くなったけど・・・
やっぱりサービスホールも塞がないとダメかなー・・・
クロスロード（車）は内張り防水シートの上に 5mm厚位の遮音ゴムシートが付いてて
かなりスピーカの背圧抑えられてるみたいだけど・・・
ちゃんとデッドニングすればそんなに変わるものかなあ・・・・？
音が軽いのはホンダ車は鉄板薄いからかなあ(汗）
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 19:43:06 m9UwF/TB0
・・・偽かあ（汗）
沖縄ＵＳＡから購入しました 確認したつもりだけど
これってガセネタなん（涙）
URLﾘﾝｸ(www.h-navi.net)
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 19:47:00 gdbzRD1P0
USAなら大丈夫でないかと
サービスホールの外側のパネルも制振せなー。
あとは、スピーカー裏の背圧処理は必須。
あとはググレ。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 20:05:09 m9UwF/TB0
ちゃんとデッドニングしてHU DEH-P930 NWモードでAUTO AT&EQ
チューニングしてもだめだったら・・・
カロかアルパのスピーカに替えよう（涙）
レス THANKS (^^)v
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 20:05:22 ZsPn9ZX60
純正HUだとネットワークは何処に入れたの？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 20:08:45 ZsPn9ZX60
すまん、流れ無視してしまいました。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 20:40:25 m9UwF/TB0
純正ＨＵのＦＬ/ＦＲからスピーカーコードを直接引き出しＲシート下にＮＷを置いて
ＯＵＴをフロアシート下を通してフロントドアへWF/TW各々配線しきましたよ(゜o゜)？
ＤＥＨ－Ｐ９３０のＮＷモードに替えるときはＨＵのＦＬ/ＦＲ：ＲＬ/ＲＲ
がＷＦ／ＴＷに直結になりますよね(^^♪
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 21:13:51 ZsPn9ZX60
>>361
ボケレスにつき、忘れて下さいませ。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 21:43:00 BXXZQVMiO
>>352
オレも最初はそうだった。
ウーファーはぽこぽこ鳴ってるだけ、
ツイーターは管楽器の音が籠っててがっかりしてた。
けど、アンプ替えて鳴らし込んだら、
本当に同じスピーカーか？と思う程に良くなった。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 21:43:32 CvyQy9aDO
ホンダの純正オーディオはめちゃくちゃ音悪いイメージあるな。たぶん全ての日本のメーカーで一番悪い。
365:202
09/04/21 21:43:52 3Cbr4FpJ0
>>355
俺もクロスロードなんだけどそんなにせにゃならんほど音悪かった？
純正の音の良さにびっくりしてるクチなんだが・・・
純正スピーカーは骨格はプラだわ裏のマグネットは小さいわなのに驚くほどいい音だ
コレはスピーカがいいというよりドアの仕上げがいいからだと思ってる
少し高音がアレだったからツイータ付けたらもうこれ以上何もしなくていい感じ
前はＨＲ－Ｖだったんだがカロッツェリアのセパレートの1600？とかをつけても
ポン付け状態では音は割れるビビるで最悪だった
インナバッフルとデッドニングとスピーカ線引き直しでマトモに聞けるようになった
そこまでしたＨＲ－Ｖと純正スピーカのまま+ツイータだけのクロスロードが同じ音なんだ･･･
俺の耳がゴミなのかそれともクロスロードにはもっと良くなる可能性があるのかは分からん
とりあえず言えるのは物凄く素性の良いドアだな～って事です
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 23:06:19 g006tnVA0
以前、室内のカーブに合わせて型紙を作って25mmの合板でバッフルを作った。
リアシート上端の高さで4ナンバー軽の荷物スペース全部がキャビネット。
（サブウーハーが15インチなので少なくとも100L以上は欲しかった）
鋸でギコギコ切ってからオービタルサンダーで削る。
物凄く大変だった、手間を考えると素人が鋸で挑める厚みの限界かも。
やっぱりチマチマとデッドニングを考えるより、分厚く重い箱を作るのが単純
だけど一番効果的だと実感した。
その上で鳴き止めデッドニング作業に入ると確実。
でも最後はルームミラーまで爆音でビヨヨーンッ。
もうアホでした、完全に中毒患者でした。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 23:41:39 2gZl8BV50
>>355
うちのPCE216も最初は寝てたからそんなもんでないかな
一ヶ月くらいしてから目覚め始めました
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 02:06:06 0qXXqYux0
しかしKENWOODスピーカーって何でそんなに人気ないん･･･
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 02:39:07 gv45y7ks0
>>352
スピーカー・バッフル・インナーパネルのそれぞれの間のマウント方法は適切かな？
ガチガチだとドンシャリ気味、逆に上と下が出てないのは柔らか過ぎてるのかも。
それとスピーカー周りの逆相音漏れちゃんとシャットできてるよね？
なんだか読んでてマウントが不完全でどこか隙間でも開いてそうってオモタけど、
ご自分で疑ってるようにサービスホールのせいなのかも。
以上おせっかいでした。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 11:16:49 Vsw7jnrT0
>368
ポンづけ用はそこそこ売れてるんでない？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 12:47:13 nHG2svW10
遅レス m(__)m
確かに純正スピーカはチャチなもんでした低・高の帯域も狭い
ただ帯域内でのアバレが少なくバランスは良かったです。
ケンウッド KFC-RS17に替えたらこもってしまいました
PCE216でも似たような癖のある音質です。
ツイータ位置はガーニッシュ（ミラー裏）に付けたけど×
ドア内張りに付けても△
今はダッシュボード（Ａピラーの辺り）に乗っけてます△
やっぱりＦＭ聞くと男声はモゴモゴ聞こえるって感じです
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 12:54:51 woJqlIBB0
>>368
海外のケンウッドやカロッツエリアは良いんだよ
只、国内と音質がてんで別物
これはメーカだけでなくユーザーも悪い
安価でドンシャリを好む
おまけにＪ-ＰＯＰのＣＤは音質最悪。
日本人は平均して耳が悪い、悪いというか本物の音を知らない
海外でゴスペルやパイプオルガン・クラシック等を生で聴く人に対して劣るのは確か
そういう日本人に対して安価なスピーカが良い音出すわけがない
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 13:12:59 QpqPeGxV0
＞おまけにＪ-ＰＯＰのＣＤは音質最悪。
日本人は平均して耳が悪い、悪いというか本物の音を知らない
超同感！
なんであんなん聴くのに数十マンも出すかね？
元が悪いのにいい音なんて出るわけがない。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 15:10:47 woJqlIBB0
エイベックスなんて特に酷いよね
とりあえず唄の巧いアーティストは比較的まだマシなのもあるんだけど･･･
特にあゆやパヒュームなんて声自体加工して歪んでるし最悪な録音の典型
ビクターやソニーのＣＤとかならジャズとクラシックで結構良い録音もある
一ヶ月売れればいいなんてＣＤに技術者も拘りなんか持ってられないよ
欧州のゾーンズのＣＤなんて素晴らしい録音なのにな
日本人でもミーシャやＵＡ、宇多田みたいな唄の巧いJ-HIP HOPはもう少しなんとかして欲しいと思う
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 15:26:34 Vsw7jnrT0
声の加工であゆとパフュームを同列に語る辺り……
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 15:42:10 r2RCCdNt0
ガルネクがかなりアレな気がする
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 17:43:36 woJqlIBB0
>>375
俺の中では同列だよ
一定以下は皆糞
24ｋやＤＤＤ録音のＣＤを聞き込んだら月とスッポン
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 18:36:08 Vsw7jnrT0
だから、「音楽」を楽しんでねえって言われ(RY
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 19:30:48 UfmpKihP0
今はCDもMP3とか携帯着うたフルで聞こえが良いようにリマスタリングしてるらしいからねぇ・・・
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 19:36:16 2EUiwgmt0
USBメモリにMP3突っ込んで聞いてる俺に隙はなかった
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 20:33:57 mVMSFk/S0
>>380
(・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ
･･･ただバックアップとってないとデータが読めなくなってることがあるんだよね
温度のせいか読み書き回数の限度かは知らないけど
>>379
確かに国内のCDだと320kbpsのmp3と大して変わんないような…
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 22:38:07 stihI3oy0
>>374
スレチだがUAや宇多田が歌が上手いように聞こえる人に音の良し悪しなんか分かるの？
このUAならまだしも宇多田はエイベックスの浜崎や倖田より遥かに下手だぞｗ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 00:27:25 zBbPy0z70
田原俊彦や近藤マッチ世代の私には
宇多田の歌はめちゃ上手い♪
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 00:40:11 I6STJRMbO
そりゃレコードよりＣＤだろ？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 01:57:21 NlDPediVO
音楽表現としての歪みとただ録音が悪いだけの歪みを聞き分けられない糞耳がいるとはｗ
エレキギターもクリーントーンしか許せないんだろうなｗｗｗ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 02:13:03 I6STJRMbO
>>384
いゃ、オレはどっちかってゆーとオーバードライブよりディストーションだが。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 02:26:56 I6STJRMbO
シャレが通じない堅い人だ。
釣りか！
釣られちゃったな。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 05:23:50 nXarmzGs0
宇多田はCD音源だと上手いが生歌は別人だと思うぐらい下手
前にテレビで生歌聴いてびっくりしたのを思いだした
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 08:17:49 WRVeJyb20
話ぶった切って悪いけど、KENWOOD製カースピーカー取付時に
純正キットがなくてアルパイン製インナーバッフルを勧められたんだけど
メーカー違っても問題なく取付出来るものなのかい？
そしてそれによっての音質低下や不具合って出たりしないですかね？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 09:09:15 7SZJvdT+0
取付け方次第だと思います。
製振塗装したり取合い部をシーリングしたり・・・。
ポン付けでは効果を発揮できないでしょう。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 09:52:10 Iscvi13l0
つまり大した問題じゃないと
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 10:25:04 tgJiKrfl0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 13:43:04 zY5fsRFDi
スピーカーをオークションで落札したのですが、取り付ける前に同左確認したいとおもっています。
普通のコンポに、配線つなげるだけで大丈夫でしょうか？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 16:44:36 +7J1ne9b0
>>393
一応大丈夫だけどインピーダンス違うから音量上げすぎるなよ
ツィーター飛ばすかコンポのアンプ逝くぞ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 22:06:37 0pxsUwGp0
コンポだったらよっぽど古くなきゃ４オーム対応してない？
ところで、JBLのスピーカー買ったんだけど
表記； 2オーム
説明； 4オームOK
実測； 2.5オーム
4オームOKとか書いてるのは、入ってた箱だけで説明書見てもウエブ見てもそんなこと書いてない。
これって大概の問題ないものなの？
ちなみにもともとついてたスピーカー
表記； 4オーム
実測； 3.5オーム
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 22:20:00 Vp2u7MYI0
その2.5オームとかっての直流抵抗だべ？
実際に2.5オームの帯域ってほとんど無くて他はfsやらleやらでもっとインピーダンス高いんで問題ない
397:395
09/04/24 07:31:33 JHQW8GpK0
>396
ありがと。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 10:55:19 BwiB0UMnO
社外スピーカーに替えようと悩みまして、初めてこちらのスレに来たんですが、
普段J-POPやラジオぐらいしか車内で聴きません。それでもスピーカー選びに後悔したくないです。とはいえデッドニングまでは考えてもいません。
国内メーカーなら、どのくらいのスピーカーがオススメでしょうか？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 11:48:30 4Bj/wlao0
>>398
エーモンのコアキシャル
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 11:58:42 nGn1lgC1O
>>398
アルパインのコアキシャル
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 12:26:51 +kugqUuAO
>>398
社外スピーカーよりもデッドニング。
考え方が逆。
そのほうが効果大。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 12:57:30 H0rqoLgF0
少しこもるなーくらいならツイータ追加だけで済ますのもいいんじゃないのかい
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 13:28:39 DgqhaiEZ0
>>401に同意だし、デッドニングしないのなら純正のままのほうがいい
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 13:39:29 yyd/KcZZO
デッドニングする気ないならソニックデザインとか、エーモンのエンクロ入ったスピーカーは？
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 14:24:13 rF8pIcVW0
398の質問からだと
＞エーモンのエンクロ入ったスピーカー
これが正解だな。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 14:42:27 4Bj/wlao0
だからエーモンのコアキだって
ツィーターあるから高域出るしコアキだから音のまとまりいいし
デッドニングしなくても純正とは別もんの音でる
難を言えば解像度が弱いくらいだけど安いからいいだろ
アルパインなんて>>398に買えないだろしデッドニングしたくないって
言ってるだろ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 15:30:46 rF8pIcVW0
デッドニングの必要がないのならコアキじゃなくてトレードインボックスだろ？
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 16:19:38 BwiB0UMnO
皆様アドバイスありがとうございます。
自分で作業するのが嫌でデッドニングしたくなかったんです…。
ところでアルパインって高級なんですか？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 16:26:56 rF8pIcVW0
ぜんぜん。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 17:23:01 4Bj/wlao0
>>409
アルパインも知らない素人に5万以上もするSP勧めるマヌケはだまってろｗ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 18:23:23 XKNQRLGX0
>>410
５万もするか！しろーとはだまってろｗ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 18:26:50 XKNQRLGX0
URLﾘﾝｸ(page13.auctions.yahoo.co.jp)
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 18:34:28 4Bj/wlao0
>>412
アホらしｗ
素人にオクで買って自分で付けろってか？
HUだって純正とかだろうしこんなの買っても鳴らしきれないだろカス
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 18:59:01 +kugqUuAO
>>413
だったらどれだよカス
文句ばっかりいってねーで教えてやったらどーだ？
叩かれるのが恐くて書くこともできねー臆病者のカスが！
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 19:14:14 4Bj/wlao0
>>414
だからエーモンのコアキって言ってんだろ
IDくらい見ろ携帯バカ
自動後退行って付けて貰えばいいだけだ
1万もあれば付くし自分で調べもしないでこんなとこで聞くしかない
素人には十分なんだよ
聞いてることも理解出来ないでデッドニングだBOX型だって
的外れなアドバイスするおまえも素人だけどな
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 19:49:19 10GSr2An0
デッドニングをしろと言ってやるのは親切だと思うけどな
エーモンのコアキをポン付けしたとこでなんだこりゃってなるよ
良くも悪くも音さえ変わればいいってわけじゃないんだろうからさ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 19:59:26 Q4SVDfZi0
>417
フォゲ、ヴァーーーーーーーーーーカ、1週間洗ってないカンコのチス！！
・・・よーし、これだけ言っとけば良いだろう。
>398
安いのかっときゃ良いよ。純正に比べりゃ良いし、絶対後悔しないから。
例えばこんなの。
URLﾘﾝｸ(page21.auctions.yahoo.co.jp)
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 20:21:19 10GSr2An0
自分に罵声ｗ
カロなんてポン付けで特にキンキンするだろーが
あほくさ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 22:38:19 dDAebP3U0
>419
バカヤローーーーーーーー、このジンコの腐ったマルが。
カロでも、純正よりよっぽど良くなると思うよ。
気に食わなきゃ、トーン調整で何とかなる。
純正より調整幅が狭ひろがるんじゃない？
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 23:45:16 Hy0eZ0L90
>>412
リンクの途中で下のバナーに釣られてクリックしそうになるのは俺だけ？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 23:57:04 sHlau/o+0
>>398
上でレスしてくれてる人だちの意見はそれぞれ正しいと思うけど、私なら
エーモンのセパレート2wayを勧めるよ。
エーモンのSPは値段相応の性能を持ってるし、まじめに作ってる良質なSP。
コアキシャルはコアキシャルで扱いやすく良い面も多いんだけど、ポン付けで
定位をあげるのは難しいからね。メーカーはカロやアルパインでもいいんだけど、
音の傾向がかなり違うので意見が割れちゃうってのもあるし。
SPを変えるってのは音を良くしたいってのももちろんあるんだろうけど、
見える満足感ってのもあったほうが気分いいだろうしさ。見えるツイーターは
気分的にいいと思うですよ。
で、取り付けをお願いするときには、デッドニングは考えてないだろうけど、
SPの周囲だけ防音テープを回してもらってちょっとだけ音の回り込みだけは
抑えたほうが気持ちよく聴けると思いマス。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 00:27:49 Ws9xcaNAO
ゼストスパークを購入したんですが、純正から換えたいと思っています。メーカーオプションが良いのか、市販のもので良いものがあれば皆さんのおすすめを教えて下さい。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 07:01:01 /oXLcYjnO
>>421
同意なんだけどセパレートツィーターは確かに見た目的にも良いけど適当につけてある程度大丈夫なもん？
防音テープは俺もやった方がいいと思う、値段も手間もかからないし。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 07:47:37 utB5SPfoO
>>423
適当に付けても、コアキよりか良い結果にはなりやすいだろ。
配線に余裕持たせて付けておけば、違和感を感じだした時にも自分で位置や方向のアレコレをいじれるし。
オンダッシュでマウントして、ガラス面向けて聴いたり自分に向けて聴いたり、はたまた向かいあわせてみたり。
で、
『高音の指向性』ってこういう事なんだ。
ツィーター位置は自分は●◎の方が好みだな。
って実感する事が、自身のスキルアップにも繋がっていくだろうし。
自作派ってどうしても大袈裟になっちゃうけど、最初はボルトオンパーツ取っ替え引っ替えからスキルアップしてけば良いだろうしね。
という訳でオイラは３マソクラスから上のセパレート推薦します。
あとはバッフルや工具なんかでプラス一万くらいは見といて欲しい。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 07:47:57 1i87ZnhE0
パイオニアは公的資金の注入でリストラが進んでカーナビ、カーオーディオに事業を特化するそうなのでより質のいいスピーカーを作ってくれそうな気がする
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 07:52:29 RK/SB1eTO
最近レベル低いな。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 08:25:15 ISaKEF3VO
トーン調整なんて邪道だから。
定位はデッドニングとドアチューニングでばっちりです。
セパレートを付けると今度はネットワークだの外部アンプだの泥沼化します。
それこそ自分では調整できません。
優良なプロショップのお客さんなんかすべて純正のまま、デッドニングのみで満足してる人が多いです。
まずはデッドニングでしばらく聴いて飽きたり満足出来なかったらSP交換でしょう。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 09:41:25 RZHchikTO
つい先日、職場の後輩20歳に頼まれたからﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞしてあげたんだ。
ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝの10年落ち。HUにｶﾛが付いてるだけの仕様。
音は籠もってるしﾋﾞﾋﾞるし最悪だったが、
ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞした後は、びっくりするぐらいちゃんと鳴ってた。
それから一週間後、ﾌﾛﾝﾄSP換えたいと言いだした。
何が言いたいかと言うと、一度でも音質の違いがわかりだすと泥沼化すると思われ。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 12:40:18 ISaKEF3VO
>>428
確かに。
でもSP交換してもデッドニングほどの変化がなく凹む。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 17:17:14 d41H+zJb0
現在DIamondのD661sを使っております。
ぶっちゃけ飽きてきたので、スピーカー変えようかなと思っています。
Focalに興味があるんですが、165KR/KR2/KRX2ってそれぞれどんな感じですか？
また、K2Powerシリーズとポリグラスシリーズではどんな感じで違いますか？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 19:44:34 yuHV6rOs0
ボーカル帯域あたりから再生できる下にワイドレンジなツィーターを探してるんですが
そういうものがあれば教えてください
自分ではケンウッドのKSC-TX5（500Hz～30ｋHz)しか見つかりませんでした
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 21:24:29 M2UOTWnkO
現状のSPマウント方法を見直すんだ。簡単な手直しで簡単に変わる。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 21:37:13 HEOGO50c0
>>431
金あるならBEWITHかフォーカルのベリリウム
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 21:42:50 dIl0rZWx0
フォーカルのベリリウムとか…
家庭用なら50万クラスに乗ってるツイーターだな、
ピアレスとかkefのユニットは自動車用に使われないの？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 22:04:45 ISaKEF3VO
キチガイレベルだな
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 22:26:38 HEOGO50c0
>>434
kefはもうカー用やってないだろ？
まだ売ってるなら欲しいよ
ショップの代車にkef付いててすごい生々しい音してた
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 22:58:40 sE1iDF2y0
>>431
私も433の方と同じようにbewithのがいいと思う。低いとこから再生させて
うまくいってるのbewithしか知らないせいもあるけど。
他だと
・エーモンATW―2752W ｆ特は300Hz～。付属のハイパスが350Hz（-12dB）
の模様。
・富士通テンSGX-TD5 f特200Hz～ ネットワークがついてるのかは知らん。
これはタイムドメイン。ミッドバスとのセットのほうは100μFのコンデンサで
つないでるみたいね。100だとクロスは260Hzくらい？かな。
こういうコンセプトは好きだけど、うまくいってる事例ってのはあまり見かけないね。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 23:15:22 0wP4LLSN0
ここでキチガイと呼ばれると、大体ピュア板での入門編は越えた辺りか？
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 23:26:37 LJY9PqG40
ピュア板って？
ホーム？
440:ピュア板住人
09/04/25 23:56:42 dIl0rZWx0
アルパインのユニットはホームでも人気、ガレージメーカーが容量を計算して
バスレフのボックス造ってる、昔は輸入カースピーカーといえばBOSE（笑 と
JBL位だったけど、最近はホームでも聞かれるフォーカルやタイムドメインなんて
名前が出てきてビックリ、私としてはクルマの中で音質は求めていないので
ノーマル…とはいかず、パイオニアのトレードインに交換してしまいました、
クルマの中は音像や音場を造りにくいですが、みなさん頑張ってくださいね。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 23:58:18 yuHV6rOs0
お返事どうも
調べてみましたが、コンセプト的にメジャーな分野ではないせいかどれも値段が高め（俺的には）ですね～
自分はケンウッドのやつでまずやってみます。
こういうレンジのスピーカーが少ないのは、やってもうまくいかないからではないかと思われるのですが、
うまくいきにくいのはつながりの調整が面倒とか音圧バランスがとりにくいとかなんでしょうかね？
442:ピュア板住人
09/04/26 00:15:12 mosD0Eyy0
もう消えるから許して。
ホーム用スピーカーでも重要なのはユニットよりもむしろエンクロージャー（ボックス）、
ユニットに合った容積を計算して造ってるし、素材も安い集成材に塩ビシートを
貼った物から、ローズやチェリー、ウォルナット、古くは米松など凝った物も多い、
自動車のドアにいくらデッドニングを施してもスピーカーの能力は生かされているのかは
疑問です、だからこそ皆さんが頑張って挑戦しているのでしょうが。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 00:25:31 T+VKiYjc0
少しでもマシにしようって話でしょ。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 00:45:19 TnzBLqLG0
デッドニング後の音を聴いたことないの？
激変もいいとこ！
楽しくって嫁車・母車・父車・弟車もやったりました。
音楽に興味のない母はいつも地元のＦＭ流してるが、人（ＤＪ）の声がすぐそこで聞こえてびっくりした、って言ってた。
445:ピュア板住人
09/04/26 00:59:04 mosD0Eyy0
なるほど、ユニットそのものの音を聞かせてくれるのでしょうか？
やってみたいのですが、リモコンキーの反応が悪くなると聞いたことがあるので
二の足を踏んでしまいます。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 02:50:04 1jDH4M0I0
>>441
kakakuのカキコ見た？
安物買いの銭失いになるよ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 03:06:21 46U+4VpNO
>>445
やっぱり内張りさえはずしたことがないんだ。
アンテナのコードが内張りにテープか何かでくっついてるはず。
その先をちょっと内張りの隙間から出してやるだけで感度倍増！
あ、これ裏技だから内緒で。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 08:56:49 NeX7WDkvO
>>444
あのな
車のドアにいくらデッドニングしても箱で作ったスピーカの
音には全くならないから
デッドニングってのは半端な制振、半端な密度を作って
半端な箱に近づけたに過ぎないからな
ソニックとかの半端な箱も所詮ダメだがドアにデッドニングよりは
いくらかまともだろうな
ドア2ウエイだとどんなデモカー聞いてもまともな低音出てないだろ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 09:28:40 46U+4VpNO
>>448
あのな
誰がボックスに近づける？
デモカー？
そんな意味で書いてないだろ？
よく読めよ！
純正でもデッドニングで激変するって言ってるのがわからないの？
あんまりバカ言ってんな。
だれがボックスやデモカーと比較した？
だれが音が良くなった書いた？
興味ない素人でもわかるほど激変すると言いたいだけ。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 09:31:46 mosD0Eyy0
家庭用スピーカーだと箱がユニットの何倍も金が掛かってることが多い、
ついでに振動と高さをコントロールするためのスタンドが５万～１５万円することもザラ、
ハッキリ言ってしまうとクルマの中はオーディオには全く適していない環境だけど、
スピーカーやアンプ、凝る人はコードまで交換して良い音を目指してくれるのは
「音楽なんて着うたで充分」なんて考えてる若者が多い中、は本当に嬉しい事です、
機会があれば家庭用オーディオの充実にも興味を持って頂ければ幸いです、
嵌ってしまうと泥沼ですが、好きな音楽と目指す音質の理想があれば比較的低価格で
楽しめますから…
では、さようなら。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 09:37:05 46U+4VpNO
>>450
大きなお世話
意味不明
では、さようなら
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 16:42:26 Onv7vp1AO
中古のスピーカーってどうですかね？
貧乏なんで安くで売ってる型遅れの中古の高級品を買おうかなと。
ﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄはDEH-P919を９千円で買って来ました。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 18:21:32 46U+4VpNO
オレも全部オク。
HUとAMPは心配ならメーカへメンテに出す
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 18:48:20 6iAMDkvD0
>>438が実証されたようだ。
ピュアオーディオ板の感覚＝カーオーディオではキチガイ級
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 19:49:35 dwHXbG4aO
質問なんですが。この度、アルパインのDDL-R17Sを買いました、スピーカーの裏側に付けるｽﾎﾟﾝｼﾞは付けた方が良いのでしょうか？ﾊﾞｯﾌﾙﾎﾞｰﾄﾞの間に噛んで、音が損なわないでしょうか？？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 20:07:18 dci9iZZd0
バッフルとスピーカーフレームの間からの
背圧漏れ防止のためにある。
無い方が良ければそれでいい。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 21:24:25 4vsgHr8rO
そこは重要なツボ（調整部分）なので気になるなら付けたままにしておけば？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 21:33:20 dwHXbG4aO
ありがとうございます。一応は付けたのですが。。イマイチしっくりこなかったので質問しました。
しかしデッドニングはした方がいいですね。ﾊﾞｯﾌﾙしか付けてなくて。。。純正と比べて高音が多少良くなったかな位です。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 22:01:57 lkUE48fMO
>>452
(´・ω・`)つ寿命短
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 22:07:51 uvw8xOlpO
スピーカーなんてそう壊れるもんじゃないだろ。
むしろ中古なら良い感じにエージング進んでんじゃね？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 23:18:25 4vsgHr8rO
インナーバッフルの役割は先ずSP取り付け面の剛性確保（より正確なコーンの動作を可能にするため・言い換えればSPフレームの一部）
そして逆相音干渉防止の補助部品（密閉性向上）だと勝手に思ってる。
したがって、それを付け足ししただけで劇的に音が変わるかどうかは元の状態との落差によるかと。
比べてデッドニングは、これも未施工の状態との落差の問題になるのだけど、
セオリー通りにきちんとやれば、より劇的にはっきり変化が聞き取れると思うよ。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 01:00:17 oypoPvSuO
現在、9255EXLにARCAUDIOの50w4chアンプつないで
FOCALの16cm鳴らしてるんだけどﾀﾞﾒ、もっと力強いやつが良い。
そこでｵｽｽﾒを教えてほしいのです。
ﾋﾌﾟﾎﾌﾟがメインでロックやJﾎﾟﾌﾟも聴きます。
なぜFOCALを選んだのかは分かりませんがﾐｽﾁｮｲｽでした。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 01:01:51 0bcUH1jmO
一人でデッドニングしようかと考えてるんだけど、防水シート剥がすのに躊躇してます。
デッドニングのシートって貼れば案外剥がれないもんですか？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 03:10:29 5EAvw6Ty0
案外ってレベルじゃなく強力に剥がれない
防水シートの端だけ留めてるねばねばの黒い粘着がブチルゴムだけど、レジェトレックスとかの制震材は、それが裏面全部だ
穴部分には当然くっつきようがないが、それ以外だけにしてもパネルとの接着面は増えてるし、また材自身の強度も比較にならず制震材が上
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 06:57:16 UtLVqI1t0
>>460
中古を新品販売時の1/4の価格でというならいいでしょうね。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 09:10:22 xClhsdLx0
>462
ﾎﾟﾘｸﾞﾗかK2POWERあたりなら、ﾋﾌﾟﾎﾌﾟ逝けるんだぜ？
アンプがARCのどれかによるが
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 09:58:49 Xxk699Jw0
>>452です。
皆さん中古スピーカーにそこまで悪いイメージがないようで安心しました。
スピーカーはやはりDLX-Z17PROみたいに３つに分かれてるやつの方が良いんですかね？
海外製スピーカーはドアパネルを加工しないとダメらしく車屋さんにNGが出たんで日本製スピーカーから選ぼうかなと。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 10:42:13 mzvKeH6B0
１つのがいいって。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 14:26:20 Q9o9hZM80
>>462
10万位のイメージダイナミクスなんて結構良いよ
それか国産ならアルパインのZ-17PROかF-177辺り。
それ以上のハイエンドになるとまったりするから向いてない
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 15:11:08 JU+F4dj2O
それでも高すぎるって。
素人には無理でしょ？
ショップに何万も出すの？
マニアじゃないんだからコアキで十分。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 16:49:09 Q9o9hZM80
>>470
今はフォーカル付けてるみたいじゃん
フォーカルの何かは知らないけど
ああ、最新のフォーカルＫ2もいい
明るくポップ。只音に厚みが無いがジャズやクラシックでなけりゃ気にならない
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 16:52:33 1ewXz1p0O
アクティブクロスオーバー(TW&MID)に挑戦しようと思うのですが、オススメを教えて下さい。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 21:34:41 Q1QgENNk0
いいのがないんだよね・・・ヤフオクでPXA-H900を買うか？
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 22:07:01 1ewXz1p0O
もっと安物で、お願いします。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 22:22:17 eevaHY9Y0
>>472 つNakamichi EC-302でお手軽にどう？
476:462
09/04/27 22:30:10 oypoPvSuO
>>466 >>471
今は165K2ってのが付いてる。たぶん古いやつ。
ｱﾝﾌﾟはARCの4050XXK。
聴いてる感じだと、おとなしいのに無理に元気な音を出してるような…
>>469
ｲﾒｰｼﾞﾀﾞｲﾅﾐｸｽすごく気になるけど高そうですね。
並行物で良いので5万ぐらいまででｵｽｽﾒ無いですか？
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 22:49:31 DcVNcm7J0
オートバックスの店頭試聴のカロTS-V07Aを聴いてｲｲﾅｰと思った。
しゅわーんとして気持ちイ感じ。
俺的には分解能？での広がり感が好きなのかもしれない。
その後別の店でV171Aを聴いたが何も思わなかった。
システムが違ったせいかな？
同じ条件でTS-V07A、V7A、V171Aを比較するとどうなんですかね？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 22:55:57 B6fEZX2yO
>>476
まずはデッドニングだよ
そのスピーカーは悪くない
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 23:08:28 FBig1846O
パワーアンプに付いてるクロスオーバーを使ってマルチでならして問題は有りませんか？
それともヘッドの方でクロスオーバーかけないとだめ？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 23:35:43 iZ7Dav850
パワーアンプ内臓だと設定が固定だったり選択肢が少ないってだけ。
各種特性をみてユニット選びをしたり、ネットワークの設計を出来る
様になってから、専用のチャンデバを導入すれば良いんじゃないかな。
481:476
09/04/28 00:05:03 Mlx3BEiXO
>>478
ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞはわりとしっかりやってるつもり。
ｲﾝﾅｰの穴塞ぎｱｳﾀｰの制震に背圧処理ぐらいですが。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 00:05:31 LzsW0owE0
>>479
アンプのクロスオーバーはアナログ処理、ＨＵはデジタル処理、双方試してみるのも
面白いよ
因みに私はパッシブのバイアンプ接続マルチに落着いた
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 00:15:54 UgwP06Ll0
>>476
システムだけ聞く限りじゃそれなりの音出てそうだけどな。
単純にお前さんが今のスピーカーを気に入ってないんじゃん？
要するにフォーカルの音があんまり好みじゃないと。
で、俺の意見を。
アンプが良さそうだからメリケンチックなスピーカーに変更してみなはれ。
どうせ現状では我慢できなくなるんだし背中押して欲しいでしょｗ
そして泥沼の世界へようこそ。。。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 00:23:40 KMefEnLfO
>>468
え、一つのが良いんですか？
てか皆さんは海外スピーカーどやって付けてるんですか？
オーディオ専門店に持ち込み？
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 00:32:40 BtmDYYCz0
先に取り付けしてくれるお店を探したほうが良いよ
持ち込みNGなとこも多いし、技術面の確認も兼ねて
工賃高くて仕事いい加減なんて悲惨な結果にならないように
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 01:04:24 5Flt3fbo0
私の場合はちょっと特殊で、小物以外はお店でパーツを買った事も取り付けに行った
事もありません。
初めて組む初心者が仕事先でパーツを仕入れ、自分で取り付けを断行。
当時音響関係の仕事で周りの先輩もみんなそうだったので、ある意味ショップで
働いている人みたいなものです。（最悪どうにもならなければ先輩達に泣きつく）
初心者がバッフル作りから初めて取り付けや全配線をやるのは、地獄の様な楽しい（？）
作業でした。
仕事上理屈は分かっていても作業は素人なので、回路的には合理的な筈でも、見た目は
かなり素人丸出しな物が完成。
苦労した挙句、機材運搬のワンボックスの荷台にステージモニター（足元に置く三角の物）
を置いただけの方がイイ音を出したりすると凹みます。（現地に着いたら外してステージへ）
別ジャンルの業務機って意外と悪くないんですよ。（値段が全然違うけど）
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 02:23:27 KMefEnLfO
お金ないしカスタムフィットスピーカーで良いんですけどオススメってあります？
カロ171AとかアルパインF17Sになるんですかね
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 03:21:14 183wXc+0O
>>484
間にﾊﾞｯﾌﾙかまして干渉しない様にしたら純正のｶﾊﾞｰが邪魔になり、形に沿ってｶｯﾄ。
ﾎｰﾑｾﾝﾀｰでそれなりになりそうな材料を揃えｶﾊﾞｰ製作。
(´・ω・`)b良い感じになた。
足元だから他人には中々見えないけどｗ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 11:24:47 tu4HwzY00
>>487
R17Cで十分です。
その下でもいいです。
それよりもデッドニングです。
ただ付けただけより純正＋デッドニングのほうがはるかにいいです。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 14:03:37 I4XkbK9WO
デッドニングってさ､防水シートみたいなの取り去るんでしょ？
雨水でスピーカーが濡れたりしないの？
実際雨水が原因でスピーカーが故障した人っている？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 17:01:05 kcS3UfkM0
>>481
DIAMOND S600a(アルミ)は？
早いしパワー感あるよ
クロス切れるなら下目で切るといいよ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 18:35:06 3gPyyawT0
>>490
ビニールの防水シート取り去るのとスピーカーが雨水で濡れるのにどんな関係があるんだ？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 19:24:28 kcS3UfkM0
>>490
端子が錆びたことあるけどSP壊れたことないね
SP交換するなら最低でもインナーバッフル噛ますだろうし
ドア内にはそんなに水入らない
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 19:58:14 yNxkfO4s0
左右どちらかに傾いた車庫だと、エッジが腐ることがあるかと。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 22:13:29 KMefEnLfO
>>489
了解しました！
エーモンの13000円のキットで十分ですかね？
オーテクとかカロとか色々ありますけど
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 22:47:10 Eaqc6P/t0
デッドニングについては何度も関連スレが貼られてるはずだが↓
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 22:56:15 L1rc3UGK0
とりあえずこれでいいんじゃね？
劇的に変わるよ。
URLﾘﾝｸ(page12.auctions.yahoo.co.jp)
ただ、これだけじゃ作業にかかれないから注意。
個人意見だけどほかに準備したいのは、
・内張り剥がし； 例えばこんなの→このメーカーのは使ったこと無が URLﾘﾝｸ(page3.auctions.yahoo.co.jp)
・油取り； ブレーキクリーンとか、速乾パーツクリーナとか色々あるけど、何でもいいかも。
・ボロキレいっぱい； 油とブチルふき取る時使います。
・ガムテープ； ブチル剥がすとき便利。何でもいい。紙製テープでもいいけど剥離する。布製のほうが使い勝手がいいか？
・防錆油； スーパーラストガードなど、くっさーい。油とった所に吹く。
・ヒートガンかドライヤ； 接着部分を温める。（もうあったかいからいらないかな）
それと、
・くじけない心； 作業中何か困っても余裕を持てること。内張りはがして、爪が折れたりしても寛容に。どーせ、たいした影響ないし。
エーモンのローラーも別売りであるけど、付属のヘラが結構使えるので十分だったりする。
個人的に思うのは、ぶちるクリーナーとか要らない。ブレーキクリーン使えばOK。
後は忘れずに防錆油吹く。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 23:09:55 sPGcldyiO
キット・セットは残念ながら中途半端です。
初心者用ですね。
ただし十分効果はありますので勘違いしないで下さい。
私がざっと適材適所で見積もったら約25000円ぐらいになりました。
決して高級品で揃えたわけではありません。
範囲はインナーアウターパネルのチューニング、ホール塞ぎ、SP廻り、背圧処理、内張りチューニングです。
バッフルはすでに装着済みです。
これ以上やっても効果は薄いと思われ、やり過ぎも良く鳴りませ。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 23:19:52 L1rc3UGK0
はい。判りました。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 23:24:09 ctlJrjek0
>>498
参考にさせて頂きたいので、内訳を教えて下さいませんでしょうか？
それそれの品目と数量とだいたいの値段も併せて教えて下さると最高に
ありがたいです。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 00:33:13 itFt8SAbO
>>500
基本的に秘密です。
大まかにですがインナーアウターパネルのチューニングにレジェです。
決して全面に貼りません。
背圧処理はアクワイエ。
ホール塞ぎはオトナシート。
内張りは制振塗装にエプトシーラーです。
以上が全てではありませんが、わかる人にはわかると思います。
ショップによっても様々です。
インナーアウターパネルを完全制振防音するなら背圧処理はディフュージョンがいいかもしれませんね。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 00:47:51 itFt8SAbO
あと目的が違うのでレアルやカスケまでは必要ないですね。私の場合は。
ユニットもハイエンドではないですし。
AODEAのデッドニングキットはあくまでもAODEAのスピーカークラスのユニットまでかな？と思います。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 01:00:24 QHSpKd1Q0
>>501
ありがとうございます。参考にさせて頂きます。
図々しいのは覚悟の上で教えて頂きたいのですが、
レジェトレックスはどれぐらい使用されますか？
実際にはSPを鳴らしながら、現物合わせのチューニング
になるとは思うのですが、一応目安として、ドア2枚で
150×100cmの大判がどぐらい必要なのかなと。
504:476
09/04/29 04:35:03 fnFYz167O
>>481
S600a良さそうですね。悪い評判も聞きませんし。
値段的にﾀﾞｲｱﾓﾝﾄﾞ並行か上でｵｽｽﾒしてもらったF177
もしくは個人的にﾒﾘｹﾝﾁｯｸ?なｲﾒｰｼﾞのﾛｯｸﾌｫｰﾄﾞも視野に入れて考えてみます。
>>483
背中を押してもらえたおかげでｽﾋﾟｰｶｰ入れ替える気持ちが固まりました。
みなさんありがとうございました。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 06:45:34 NW4SVndBO
ダイアモンドは偽物に注意しなよ。平行で買おうとしてるなら特に
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 15:47:34 itFt8SAbO
>>503
大判１枚も要りません。買っておいてフロアや他で使ってもいいですね。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 18:44:49 0X2pJOJmO
いまダッシュボードにスピーカー置いてるをだけど角に置くタイプの三角型のスピーカー追加したらもっと音は大きくなりますか？
今置いてるスピーカーから分岐でつなげようと考えています。
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 19:05:20 udc9yRcQ0
スピーカーの取り付けですが、
硬い木の板などを使ってドアインナーにできるだけ剛結するのと
同じ場所にゴムでゆるゆるマウントにするのと
どう違いが出ますか？
聴くのはJpop女性ボーカルが主です。
ものはドアに16cmコアキシャルの場合です。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 19:46:30 itFt8SAbO
>>508
ジャンル関係なくカッチカチやで！
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 20:53:07 0wTwnpV0O
>>508
所謂フローティングマウントと言う手法やね。
技術と経験があればお薦めなんだが。
自信がないなら普通にデッドニングシートの上からマウントすればおｋ。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 22:00:36 0wTwnpV0O
S13が売れた時のように、デートカー需要、若い女性が自らハンドルを握るオサレイメージが必要なのかもな。
当時の時流は若者は所帯じみた感じやオッサン臭さを何より嫌い、
４ドアセダンやハッチバックを見下していた。
なぜ２ドアが贅沢や粋である事のシンボルから汗臭いスポーツオタイメージに墜落してしまったんだろうか？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 13:15:40 js5iAPT10
これ付けることになりましたー
デッキ交換＋デッドニング施工もするから正確な変化は分からないけどｗ
URLﾘﾝｸ(www.escorp.jp)
カーオーディオ専門店は知らないメーカーのスピーカーがいっぱいですね。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 13:31:47 kq3KQ45c0
同じ価格ならメジャーメーカーのほうが絶対いいと思う・・・。
薄利多売のほうが生産コストかけられるでしょ？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 14:31:50 js5iAPT10
>>513
あーなるほど。そういう考え方もありますね。
これの66,000円コースで、せっかくだから人と違うのをと思いまして。
んで、レゲエとか良く聞くってことで>>512になりました。
URLﾘﾝｸ(www.soundang.com)
>>512よりこれにしとけってのがあったらアドバイス欲しいです。。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 15:05:57 kIf8EJN7O
>>513
煽るつもりはないんだけど、本当に『薄利多売』かどうかは中の人間じゃないと区別つかなくない？
薄利多売で値段の割りに良い造りだからといって、良い音かどうかは別な訳でさ。
俺はショップと仲良くさせてもらってる自作派だけど、買うのは必ずショップで買う。
そんで部品も試着、試聴させてくれて納得出来たら買う。
って関係作らせて貰ってる。
工賃は店に落とさないけど、きちんとした情報のフィードバックが出来る人間なら、例え自作派だってショップは大事にしてくれるよ。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 15:11:17 6OV8aWTT0
>>513
そうとは限らない
量産効果は数次第。
少数でないと利益出ない事だってある
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 15:25:50 gvN0uB/9O
>>514
これにしとけって言うかこれだとデッドニング不足確実。
デッドニングのみで６万はざら。
まずは純正SPがよく鳴るデッドニングが優先。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 18:36:11 Gorlj8NKO
>>517
これでも不足ですか。。
まぁ、エーモンの入門キットで良いかなって感じだったんで(^^;
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 20:54:10 gvN0uB/9O
>>518
デッドニングとSP交換同時にやったらSPを交換した恩恵がわかんないじゃん。
純正SPでも激変するデッドニングからでしょ。
同時をメニューにするショップって・・・やっぱSP売りたいだけじゃん。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 21:26:28 Gorlj8NKO
>>519
だからこそ、この低価格と思うんです。
同時に全部やっちゃうから工賃も抑えられるんだろうし。
ただ“デッドニングの効果が分からない”ってのはその通りなんですよねぇ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 21:41:26 kIf8EJN7O
盛り上がってるとこ悪いがな、あそこだけはやめとけ。
福岡にはもっと良いショップはたくさんあるから。
どうせ金使うなら片っ端から専門店回ってデモカーや客車聴いてきなよ。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 21:56:11 gvN0uB/9O
>>521
賛成！
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 22:12:32 Gorlj8NKO
>>521
え、評判悪いんですか？
近くが新宮なんですけど、そこはガチガチにやるとこで純正スピーカーにツイーターやら自作ネットワークやらデッドニングやらで14万って言われたんですよね。
50万で買った中古車だしそこまで出すのはなーと。
なかなか難しいですね。。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 23:13:55 8Q3MOfeU0
昨日1万円の海外高級SPを落札してしまった．．．
海外発送．．
やっちまったかなー
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 23:28:43 N+LdcYnzO
>>519
デッドニングとスピーカー交換は同時にやるべきだよ
使うスピーカー専用のセッティングにしないと意味ないからな
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 23:53:55 1LhcQ0WC0
>>525
例えば？
どこをどう変化させる？
制振・防音・吸音にセッティングなんかあるのか？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 23:57:40 nqZdc2PgO
>>524届いて付けて鳴らしてからのお楽しみだねｗ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 00:08:00 /JRUp4nw0
>524
最近ヤフオクで海外発送多いね
もしMORELならご愁傷様
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 00:15:27 xrbM+9PH0
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
ﾜﾛﾀ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 00:40:14 hK3R/58O0
>>529
入札されているという現実に閉口した
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 01:08:12 5hawk8I3O
本物かもしれないｗｗｗ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 01:21:52 e8jdz3Go0
このヘッドユニットとアンプとスピーカーのセットで即決価格3500円は良いじゃん。
と思ったが、読み始めてからワロタ。
＞スピーカーから出る音が良いのはもちろんのことで、車のエンジン音、停止からのアクセル踏み込み時のスムーズな加速力、
＞ヘッドライトの明るさのアップなど、クリプトロンを塗布してから１ヶ月が経過した現在、驚きと喜びでいっぱいです。
凄い、スゴ過ぎるぞｗ
末期癌が治り、水虫にも虫歯にも効いて、夜の生活も元気になるサプリメントみたいなもの？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 02:06:50 kf/aST8rO
ロックフォードのT152Cを2発並列で2オームドライブ×2で4発を2オームで2chアンプで外向きに慣らしてます。
やっぱり4オームで慣らしたほうが綺麗な音が出るんですかね?
外向きだから音質は程々で音圧優先のほうがいいのかな?
サブウーハーは25cmを並列でこれまた2オームで慣らしてて、見た目でT152Cに決めて90でクロスさせています。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 15:06:43 OCy4qYmi0
>>533
４Ω接続に対して２Ω接続は、音圧は倍、制動力(ダンピングファクター)は半分
したがってキレがなくなる、極端だが(４Ω)ドン、(２Ω)ぼよ～んになる
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 19:46:47 kf/aST8rO
>>534
ダンピングファクターは半分になるんですね。
素人ですがT152Cの能率がいい方ではないので2オームで鳴らそうと思いました。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 20:54:04 yJFsfdSlO
アルパインＦ１７Ａ左ミッドが先週鳴らなくなり外してみたら－端子が抜けてた。
今朝は右ミッドが鳴らなくなり外してみたら端子のはめてる場所と圧着した場所の間の平らな場所から折れてた…
今は前に付けてたアゼスト１６４０Ｓのミッドを急しのぎで付け換えたがやっぱり中高音が俺にはＦ１７Ａよりもキツク感じて疲れます。
で、新しいのを探そうと思うんですが希望はアルパインみたいな音で端子がスプリング式？がいいんですが何があるでしょうか？
貧乏なんで高いのは無理ですし、出来れば中古で探すのであまりに古くなければ年式は気にしません。
フロントはフェニックスゴールド２ｃｈアンプでネットワークを通してミッド・トゥイータを鳴らす仕様でバッフル・最低限のデッドニングはしてます。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 21:30:19 OCy4qYmi0
>>535
ダンピングファクター半分になるからダメって事じゃないよ、それを知ってたら好みの音
に近付けるために役立
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 21:32:14 OCy4qYmi0
>>536
中古ならa/d/sのpx
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 21:55:20 5hawk8I3O
>>536
デッドニングの見直し
SPの能力半減してるよ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 22:18:50 yJFsfdSlO
>>538
初心者の俺にはどうも洋物は敷居が高くて…
>>539
アゼストは俺が思ってるより中高音はキツクはないって事ですか？
デッドニングはアウターにはビビらないように制振シート・ミッドの裏には吸音シートを貼りインナーも塞ぎ内張りにも制振シート・吸音シートは貼ってあります。
見直す場合は何処をどうとかってのが解りません…
車種によって違うと言われるとは思いますが。
ちなみにＥＧ６です。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 23:52:17 e8jdz3Go0
>>535
2Ωがアンプの許容範囲とされているのなら問題は無いと思います。
ぶっちゃけダンピングファクターなんて気にするだけ"ほぼ"無駄です。
まったく意味が無い訳ではないけど、考えるべき優先順序は高くありません。
通常カーオーディオ用に設計されたアンプの出力インピーダンスは、2Ωを駆動するのに十分過ぎる
くらい低いものです。
OPTを背負ったアンプや2Ω未満のユニットでも使うのなら話は別ですが。
またダンピングファクターが音の変化の原因と特定するのは、かなり困難です。
仮に4Ω→2Ωで変化した事実があったとしても、同一ユニットのボイスコイルのみが違う物で
比較していなければ意味がありません。
（かなり昔のユニットでは16/8Ωの同一ユニットのボイスコイル違い版が珍しくなかった）
そこまで同じでもボイスコイルに変更があれば、当然インピーダンスのカーブやインダクタンス、
ムービングマスまで変わるので、そちらの影響の方が大きいと考えるのが妥当でしょう。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 00:35:18 wEDKm7wG0
>>541
そうは言うけどさ
知り合いがフロント並列で2Ωで鳴らしてたの聞いたけど
輪郭ボヤボヤで聞くに耐えなかったぞ
許容範囲とかそういう問題じゃない
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 00:52:21 SCbeHnr/0
自称だろうが公称だろうが
DF1000以上のアンプは、がっつり鳴るぞ
ドライになりがちではあるけど。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 02:46:39 xDLolOiH0
>>536
端子・ケーブルを買ってきてハンダ付けすれば、直るんじゃないですか？
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 03:55:18 oSdrkpDB0
サブウーハーにおいてダンピングファクターは重要！！
論より証拠４ΩＤＶＣお持ちなら直列と並列で聞き比べると歴然
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 07:04:20 yHZKp3syO
>>540
全然最低限のデッドニングじゃない
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 09:26:49 8wUo+HP9O
>>544
近々スラントバッフルを付けたりしたいのでハンダは避けたいです。
>>546
アウターと内張りのビビりを無くすのをメインに、ついでにオーディアの小冊子を参考にホール塞いで吸音シートを貼ったんですが、最低限とは言えないんですか…
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 10:25:41 +W3ktzTv0
>>173
どうでもいいけど、アークの小さいアンプはデジタルアンプではないぞ。
H級アンプというらしい。H級がどういう動作だかは詳しくは知らんが、
アークの本国のホムペにデジタルではないって書いてある。そしてそれが
宣伝文句になっている模様。
どうもアーク的には、D級＝音悪いと判断してるようだ。D級使ってないから
音良いよ、みたいな感じ。
ググったらH級っつーのはAB級をより低電力にして、音は同等という方式らしい。
イヤホンのアンプとかに使われてるそうだ。
ちなみに俺はT級動作のデジタルアンプを使っている。なんかイマイチだ。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 12:16:22 5MWqbldJ0
>>547
端子が外れたり折れたりって、内部で接触しとらんか？
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 15:01:03 xDLolOiH0
まさかとは思うが、ケーブルピンピンに張ってあるとか
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 15:51:29 8wUo+HP9O
>>549
Ｆ１７Ａだけなのかアルパイン全体なのか解らないんですが凸端子が若干厚く凹端子が入らなかったので凹端子を小さい－ドライバーでちょっとだけ広げたんですが抜けたのは多分微妙に緩かったからだと思いますが、折れた方の理由は？です。
>>550
ケーブルはバッフルの穴から出して端子を圧着したりしたのでピンピンに張ってるって事は無いと思います。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 18:14:32 bHEYpyWw0
>>546
デッドニングでググってみたら、
やりすぎはよくないって書いてあった。
サービスホール塞ぐのと、内張りにちょっと制振材貼るだけじゃダメなん？
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 18:21:20 eivlTDWT0
「最低限じゃない」＝「まだ足りてない」or「既にやりすぎ」
日本語って難しい
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 18:55:11 8wUo+HP9O
>>552
ＥＧ６はドアに３センチ幅位のモールが横に貼ってありトランス・ユーロビートを聴く音量だとそれがビビるのでビビらなくなるまでアウターに貼りました。
左右ドアのアウターでオーディアの制振シートのデカイの１箱・インナーのホール塞ぎに同じの１箱・内張りに中箱１箱ですが、まだビビりが消えてはいない状態なんで…
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 19:02:39 g8KbVuvv0
ｶﾛのTS-Z131PRSについて教えてください。
１．ツイーターの指向性は強い方？拡散系？
２．SW無しでも低音不足感じませんか？（ベストに近い取付だとして）
３．あえて分類するならハイスピード系？まったり系？
４．陽気？陰気？
拡散系／低音十分／ハイスピード寄り／陽気だったらかなり惹かれるんですけど、
131はおろか171も視聴できる所が近くにないので、教えてｴﾛい人！
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 20:36:34 5MWqbldJ0
>>551
太めのケーブルでファストン端子だとケーブルを
スピーカーの外向きで挿すとバッフルやまたは
鉄板等に噛みこんで破損することがある。
端子の位置がバッフルから余裕があれば関係
ないけど、バッフルから覗いて鉄板が見えるとこ
があったら切ったほうがいいぞ。
背圧にも悪いし。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 23:35:32 gajCPN8i0
>>554
EG6ってシビック？だとしたら、あのサイドモールがびびらなくなるほどの制震は
やりすぎだと思う。
俺もシビックのクーペでサイドモールのびびりに悩んでたんだけど
デッドニングやりすぎて失敗だと思った過去がある。
対策として、アウターのサイドモールの隙間からバスコークしたら多少マシになったよ。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 23:54:36 7nZU0kHU0
541は自分じゃ16Ωのサブウーハーを使ってるんだぜ。
でも人には気にスンナって言うんだぜ。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 00:26:45 z6QnQLkvO
>>557
そうです。
１５年落ちのシビックＨＢですね。
とにかく外で聴いてビビらなくなるようにってだけを気にして貼ったんですが、やり過ぎなんですか…
内張りも柔いからビビるんでなんとかしたいんですが…
うーん
困った困った…
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 00:49:17 dIBuvuz20
>>557
シビックか。俺と全く同じことで悩むあなたに親近感を覚えるよｗ
内張りに関してもやっぱり同じなんだよね。
まず作りからしてびびるの前提な雰囲気がプンプン出てる。
それでもガチガチに制震すればマシにはなる。
ただ内張りに気合い入れた分は他の部分にしわ寄せさせちゃうのよ。
俺の場合は内張り制震後にシートベルトの出口？のとこがびびりだして降参した。
良い車なんだけど音楽聴く環境を作るのはなかなか難しいよね。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 01:25:59 AeiqGVFIO
一つの線から２回分岐させるのは問題ないでしょうか？
スピーカーの音小さくなったり何か問題などありますか？
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 06:53:16 /RwnWnZY0
>>561
つインピーダンス
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 20:46:16 YyaN7o1RO
純正スピーカーが7年目を越えたんですが、まだ寿命ではないですかね？
低音や、高音もしっかり出ています。
週1で30分位爆音で聴いてるんで、寿命が短いかなと思って。
1日平均30分位聴いています。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 21:05:59 svvN2AxFO
見た目コーンがなんともなければいいんじゃね？破れてても気付かない奴もいるしｗ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 21:24:24 U+N4Y+tI0
12年純正スピーカーで過ごしたけど、見事にコーンが淵から破れて浮いてた
それでも音は鳴っていた
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 21:32:11 Loq3M5t+0
>>555
171でよければオレなりに
１拡散系、予想以上にパワフル
２まだ途中にしてすでにその手ごたえあり
３ハイスピードにしてふくよかさも十分
４爽やかで明るい
131の方がスピード感があり、低音感もある
という意見もあるのでアンプ次第かな。
ちなみにオレはパイのP01Ⅱ、A900の純正
シンプルシステム。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 23:23:14 6EDvXLmpO
現在…
フロント→KENWOODの10cmスピーカー。
リア→古いコンポのスピーカー(8cm？)
です。
もっと低音が欲しいのですが、ウーファー入れるしかないですか？
KENWOODの16cmスピーカーが安くてあったのでリアに入れて、オーディオでBASS重視にしたら結構低音出ますか？
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 00:44:07 UXsRGUh90
>>555
私も171の感想だけどちょっと違う感じ方かもしれない。
私が聴いた環境はP730+バスレフ箱の171なんだけど、隣にV171Aとアル177が
あってそれは共に密閉箱、外部アンプのもの比較視聴。
1.拡散系かなり広い
2.バスレフポート塞いだ状態で聴いても十分な手ごたえ。ポートから感じる
圧力から実際の車では音の回り込み対策は高いレベルで要求しそう。
3.171Aと比べるとスピードは遅いが速い部類。輪郭がきれいにでているけど
きつさを感じない音。
4.従来のカロの音から見れば陰気。全体でみれば陽気なグループの中で
陰気な部類。
従来のカロのSPってカロとアルをブラインドで視聴してもこっちがカロ！って
誰でもわかる音だったと思うけど、こいつだと悩むと思う。私も買おうか思案中。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 09:44:43 4FFtbe7d0
>>567
それなりに出るようになるけど、入るスペースあるのか？
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 11:23:21 yVb7SZ8wO
>>568
Q値やVasは仕様書に載ってるのかい？
パラメータ無しで箱を設計するにはとんでもない労力が必要だと思うんだが。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 11:59:13 49E5kE2E0
>>570
お店の視聴用のバスレフ箱でパイオニアのロゴの入った立派なもの。
仕上げからみてパイオニア製の箱っぽい。
ポートはφ6cmくらいで長さは私の人差し指より長かったから、結構低いとこで
特性を持ち上げてる箱のように見えた。
密閉箱のほうはデモボードの箱ね、一応密閉箱ってレベルのもの。
パイオニアはくれるのかは知らないけど、よそのメーカーからはF特のデータ
を頂いたりしたことあるから、個人レベルでも言えばくれるかもしれないね。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 12:15:38 f5RSWfExO
>>569
もともとリアスピーカーのない車種なんで…トノカバーの上に置くことになりますね。
でも、それなりなのか……。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 12:35:47 4FFtbe7d0
>>572
スターレットと見た
8cmと比べたら雲泥の差ですよ
そのままウーハー入れても150～300付近の音が出なくて不自然になる気がする
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 19:43:42 f5RSWfExO
>>573
スターレットではないです。軽です。
KFC-RS16が\6980だったんですが、やっぱり考えてみます。
でも、雲泥の差なのか……。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 19:58:46 9FFz6Z+WO
調べてもわからなかったので質問します。
FUSIONのFNS-360っていうアンプはスピーカー用ですか？
ウーハー用ですか？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 21:04:40 847yzSK30
ウーハーにどうぞ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 21:14:06 4FFtbe7d0
>>574
ウーハー入れるよりは断然安いし、音も良くなるだろうからとりあえず入れとけば？
それでも足りなかったらウーハー付ければ良いと思うし。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 23:40:38 f5RSWfExO
>>577
ありがとう。
KFC-RS16ってトレードインタイプだった………置くタイプのスピーカー探さなきゃ。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 00:42:33 zTlg+fX3O
>>576
スピーカーは駄目ですよね？
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 09:03:17 JPxZwFZ8O
>>566 >>568
インプレありがとう！
かなり理想に近いイメージなので決めました。
素性は良いみたいなので、インストでどこまで理想に近付けるか頑張ります。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 19:28:40 a8Yrgw3U0
>>579
ダメなこともないです。
ウーハー用のアンプをFSPに使っている人もいますから。
ぱわふるに鳴るらしいです
582:563
09/05/07 01:21:16 JtK4Xn1OO
>>564
>>565
どうもでした。
昨日確認したら、エッジの部分も全く問題無かったです。
純正なのに結構いい音してるんで長持ちすればいいな～と思ってます。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 02:44:35 eWhJGloA0
質問なのですが、
知り合いからダイナオーディオのMW160とMD140
というスピーカーを買わないかと持ちかけられました。
価格はキャバクラ1回奢り（多分1.5万位）程度。
このスピーカーって正直どんなモノなんでしょうか？
良く聴くのはJ-POPで
自分の現在はカロHUにアンプはPDX
スピーカーはカロのTS-V017+純正MIDとSWアリアンテの4wayです。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 13:16:01 urzO6zP8O
おいらの車のリアのスピーカーボリューム０にするとピーｯと音がなる。
カギ一回回した時だと音は鳴らないがそれ以上回してエンジンかけると音がなるんだ。
対処法はあるかな？
ちなみにアンプつけてる。