09/03/25 23:30:57 Ri8KihZ70
ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 00:07:01 xmi18ku+0
>>1
スレ立てモツかれ様
前スレからの流れだが、USAおーでぃおは、俺も利用させてもらってるが全然問題無いぞ。
安く買わせてもらったスピカは、いい音鳴らしてくれてる。
並行物だけに説明書は完全英語のみだが…
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 04:39:32 8bpaLpLK0
贋物って割合流通しているんかね。
オクの海外発送はまず贋物なんか。
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 07:50:32 C6LnoMlSO
一番疑問なのは、その一万二万ぐらいで買える偽物高級スピーカーが、アルやカロの定価3万ぐらいのものより音は良いのかって事。出品者の評価を見るとかなりの数を売っているのに悪い評価は意外と少ない。
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 08:28:56 gZtw5gvgO
質問っす！
現在、ホンダの純正HDDナビと純正スピーカーなんですが
スピーカーのみの交換でも大分音変わりますかね？
交換しようと思ってるのはカロのトレードインっす。
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 09:20:48 eSWqWeFlO
前にボッシュマン、後ろにプロトーン、
共に投げ売り品が俺の限界。純正よりは良い。
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 09:39:48 MHJj+PoCO
>>6
カロなら良くも悪くもだいぶ変わると思う
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 10:15:33 t4PEp4kX0
ネットでＨＵやスピーカーを購入してみようと思ってるんだけど
ネットのショップで信頼できるところはどこですか？
価格や楽天見てもショップが多すぎてどこがいいのか；
ちなみにカロやアルパの物を購入予定です。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 11:04:28 LsJ7tpAfO
>>5
わざわざカロやらアルパとかを自分の車で聞き分けとかしてないと思うぞ
少なくとも定価高いスピーカー安く買えたし各段に音良くなると思い込んでるだろ
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 12:12:16 xmi18ku+0
>>10
どうしてチミは前スレからムキになって並行物とか否定するんだ？
イヤな思い出でもあるの？
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 14:49:35 dOwU8+yR0
質問なんですが、SONYのヘッドユニットにディレイのような効果を付けるには、
どんな商品がお勧めですか？(イコライザなど)
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 00:38:51 EBisf0PrO
>>11
安いスピーカーの話は大陸産のバッタもんの事だろ
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 07:38:34 GgdYfwUZO
ヤフーの業者乙
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 15:59:01 re/9m9IM0
USAの安さは異常
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 19:21:31 ssGSP9sm0
同業のやっかみでつか？乙
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 19:27:36 EBisf0PrO
安いって向こうで売られてるのと同じくらいだよ ちゃんと調べなよ バッタもんの方はありえないくらい安いけどな…
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 09:06:06 HeDjz+NE0
型式 price
で検索してみれば、海外の通販サイトなどの価格が出てくる
日本円に換算すれば、USAなどの価格よりも何割か安いくらいの価格
送料とか関税とか保管とかの諸費用を考えると、USAの価格あたりが
採算が取れるギリギリの値段と思える
正規輸入代理店が定めている日本国内定価がボッタクリ価格
あんなのは、定価を高くして高級品のイメージを植えつけて
高く売ろうとする戦略だから
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 10:16:28 fM0Mdw6b0
>>18
そうそう
特にイー○がたち悪い。
アルファはまだまとも。
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 17:54:46 R1iWYxyq0
エボリューションオーディオってとこもオクでよく見るな
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 22:05:36 wih6/+1/O
カー用品店で売られているのはだいたいがカロッツェリア、アルパイン、ケンウッドだけど
同じくらいの値段だったら
アルパイン＞カロッツェリア＞ケンウッド
って感じでＯＫ？
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 22:22:56 MfUmfoyC0
>>21
五十音順ならその通りだが
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 23:35:22 XOGBvpA00
>>22
吹いた。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 00:45:02 a0T55abL0
そうそう、昔a/d/sのスピーカーが、代理店がナカミチに変わったとたんに定価が３割ほど上がった時は笑った
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 01:04:05 Du+BXVne0
デノンってカースピーカーは作らないの？
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 04:02:26 2Vo/gXnX0
>>25
無理だよ。
話は変わるが最近ソニックデザインのＴＢＥ１８７７をつけたんだが、
音質としては普通にきれいで、いいのだが中低域がちょっと足りない感じ。
でもなにか物足りないのだが、その何かがわからん。
おそらく歌手の気持ちみたいなものが伝わってこない。
思い切ってＳＰ買い換えようと思ってるんだが、
気持ちの伝わってくるＳＰってなにかないでしょうか？
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 09:31:55 twtaJhBHO
だいやもんど
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 10:35:19 1kyEh1e60
だね～♪
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 12:10:42 1G+kxtOOO
クロスオーバーネットワークを交換すると音は変わりますか？ツィーターを交換する方が大きく変化しますか？
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 12:13:24 1HDtSWAe0
>>29
クロスオーバーってのは使うユニットとインストールに合わせて設計するのが本来であって、
それを交換というのは何を何と交換するつもりなのか俺にはよくわからん
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 13:55:47 1G+kxtOOO
>>30
分かりました。ありがとうございました。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 16:02:31 1G+kxtOOO
>>29ですが…今は外部アンプから1６センチのスピーカーとツィーターを付けているのですが１３センチのスピーカーを新たに増やす場合クロスオーバーのスピーカー出力から分岐させるよりクロスオーバーに入る線から分岐させた方がいいと言う事でしょうか？
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 16:46:25 1HDtSWAe0
何をやりたいのかマジでわからないんだが、ネットワーク設計できないなら
余計なことしないほうがいいぞ
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 18:26:21 1G+kxtOOO
読んでわかるよーに１３センチのスピーカーを増やしたいのですが…
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 18:37:53 wr9bEag90
手段と目的が区別できない人っているよね
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 18:42:49 RomnGO/pO
>>34
13センチスピーカーを増やす事で、何を改善したいのか？
もしくは何を期待して13センチスピーカーを追加するつもりなのか？
って意味だろ、常識的に考えて。
クロスオーバーは簡単に言うと
あなた(ツィーター)は高音を担当してね。
アナタ(ミッド)はツィーターの担当してるとこより下の音を担当してね。
って振り分けるモノ。
って事は、分かるよな？
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 20:17:34 jnrGfo7D0
その昔、Infinityのスピーカーをアメリカから個人輸入した。
当時の国内価格の半額くらいで手に入った。
笑ってしまったのは、"Made in Japan"のシールが張ってあったこと。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 21:51:38 W2Y3Np1qO
スピーカーケーブルの分岐にエーモンのY型接続端子使ってもいいのかな?
オーディオ用じゃないからまずい?
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 23:06:30 twtaJhBHO
37
それってどこの国産ブランドですか？
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 23:07:41 twtaJhBHO
38
まずくはないが音質にこだわれならばやめるべき。
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 23:19:58 W2Y3Np1qO
>>40さん。
ですよね･･･
皮膜剥いて半田でやります。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 23:33:17 /pYpvhoAO
半田は意外に電気抵抗が大きい 端子の方がいい って昔サウンドパルの記事見た事ある
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 00:08:02 8EW1iuIH0
予算～2万程度で、純正10cmから16cmコアキシャルスピーカーに交換の検討中です。
低音重視でオススメのメーカー、製品あれば教えてください。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 00:45:17 uP9XJXxkO
>>36
今は１６センチのスピーカーを純正位置に入れてるのですが１３センチを試聴してみた所低音は物足りないが取り付けてみたいと思った為ピラーに１３センチを取り付け様と思ったのですが…
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 00:55:08 Q8/mZ+Sk0
今日、ビィウィズのアキュレートってのをお店で聴かせてもらいました。
すごくよくて欲しいと思ったけど、ちと高すぎた。
音がいいことに越したことはないけど、あそこまでの音質じゃなくても
満足できそうなので、ああいう傾向の音が出るものでもっと安いものは
ないでしょうか？工賃別で10万円くらいまでで、近いものとか知りませんか？
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 05:41:02 /Yx4nD7TO
>>43
イラコイザである程度いじってみたり。
重低音重視ならアルパインが オススメ！！
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 05:48:57 /Yx4nD7TO
>>45
音の傾向は多少異なると思いますが、フォーカルの現行ＫＲシリーズなど、忠実に音を再現するスピーカーはどうでしょうか。。
個人的にモレル、ＰＨＡＳＳの中級シリーズとかも好きです。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 06:37:43 ju1pXEYlO
ハンダが一番。
勿論音響用の高い奴でないと駄目ですよ。
端子使うと取り外しは楽だが接触面積が少なくなる。端子使うという奴は利便性重視しているだけに過ぎない。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 11:52:13 +Fyce/240
端子を半田で付けてるおいらはどうなるんだ？
利便性優先なのは確かなんだけど。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 15:53:10 wJ/zRimoO
>>44
セパレート型16センチに13センチ追加はどうかな？
7～10センチ追加の3ｳｪｲならともかく、16と13じゃ得意な帯域が被り過ぎで
分ける意味が無い。
単にSW追加か、どうしてもﾐｯﾄﾞに不満があるなら
13に入れ替えてSW追加じゃね？
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 18:00:50 iTg1Qjyb0
クラリオンのSRT1754Sってスペック的にアルパやカロの同クラスを
上回っているんだけど実際どうなのよ。
ここにも全然話題に上がらない。
ブランドバリューが低いからかな。
価格コム読んだだけではよさげだけど。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 19:24:24 y5rd+ualO
SRT1650Sなら使ってた事ある。
今はトゥイータだけ残してミッドはアルパのF17Aに交換。
アルパがこもった感じって意味が直ぐに解った。
俺にはSRT1650Sはキンキンに感じ聴き疲れた。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 03:44:07 agM/mtmS0
MDFってヤスリでも簡単に削れますか？
ヤフオクでベース買って加工しようと企んどります。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 06:43:39 7bE5RzNGO
>>50
ありがとうございます。その方向でいきたいと思います
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 07:05:51 8ToMfmt7O
みなさんのオススメの高級ハンダを教えてください。
音質向上させる為に使用したいです。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 09:26:58 XHAzolVzO
ハンダは抵抗が低ければ低いほどいいんですよね。純銀でやりたいとこだけど無理ぽ
ホーム用の高級ハンダとかですか～
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 12:04:03 8ToMfmt7O
良くアンプ改造する時には端子を全てハンダ付けにする手法がとられるからね。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 12:19:16 ZJ8km0bx0
16.5センチのスピーカーで何かお勧めない？
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 12:37:06 +Xge+ZCUO
残念、5.25インチならすんごいお勧めあるんだけどな。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 13:20:02 QW9P9uHHO
>>48
半田と端子の違いで音質迄は、聴いて分かるものではない。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 22:17:09 3hNhillH0
禿同
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 22:18:25 3hNhillH0
>>58
ｵﾇﾇﾒは勿論KENWOOD
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 00:36:26 ivFwBYA20
16.5ってあったっけ？
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 02:34:14 QqSbQlIP0
MBクォートのがそんなサイズじゃなかったかな
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 07:50:25 xvuarMbfO
>>58
Diamond D661 値段も正規店では少し高いけど並行品なら比較的お手頃
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 08:12:36 eyKMxbK3O
ハンダは固定用途であり基本は絡げやカシメの接触状態だろ、せっかくバネ性の接触を保て
る端子の接触点にハンダ流し込む意味が分からない。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 09:46:22 dBq1DXOj0
>>59
13cmで探している俺にそのおすすめを教えてくれ。
ただし奥行きは58mm以内な
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 12:55:19 Tmr1fUlcO
>>67 13CMなら以外とカロのM10RSはオススメ。ツイーターは別のでもよいかも
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 16:10:50 8Mq16Iak0
俺はカロ嫌いだが、そのスピーカは良いと思う。
聴けばすぐ判る。
最上位のＲＳⅡなんざクソ
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 16:49:03 rjwWTXYd0
カロの最高位スピーカーは
TS-Z131PRS
異論は認めん
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 17:37:25 S7X+7Mg70
貧乏人の戯言か。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 18:23:22 BjpdPEYl0
最大入力のワット数って何に関係あるの？
大きければその分大音量に耐えられるってこと？
クラリオンのセパレートが同クラスで群を抜いてすごいんだけど。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 18:32:39 aZGe3e/h0
そう？
輸入もの入れたら、定価三万円台でもMAX200wクラスはごろごろしてるけど
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 18:53:47 g/0HOo7K0
カースピーカの場合、仕様書きの定格入力、最大入力、能率、周波数、
全てあてにならない
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 18:56:41 dBq1DXOj0
>>68
そのスピーカーは無理だ。
奥行きが長すぎる。60以上だ。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 19:12:47 z1DWnvdNO
>>75
っアウター化
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 00:02:43 peJQKtoG0
っアウター化
は面倒なので断る。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 00:37:30 CpBUhIxs0
話ぶった切るが、やっぱりバッフルって厚いほうが音のふくらみが出るの？
音の出口が狭くなる（？）分、不利に思えるんだけど。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 10:55:59 cCxuq0Ul0
狭くなる?
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 11:58:36 N/dp/B55O
背圧の通り道が狭くなる。
みたく言いたいのか？
っつか、アウター化渋ってるやつは金や手間惜しんでるだけだろ。
バカみてぇw。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 20:49:09 iJiVaIgNO
スピーカーを交換したいと思っていますが純正スピーカーが入っている場所に25センチのスピーカーは入りますか？乗ってる車は初代bBです。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 21:22:01 aNmk0Nub0
>>80
背圧処理は大切だぞ。せまっくるしいチューブが10cm近くもあるような
アウター聴いたことあるけどそれはもう酷かった・・・
>>81
メジャーでドアの寸法とスピーカーの寸法測ってきなさい。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 23:53:23 ZQV/HFA5O
>>81は釣りだよな?
bBだとドアスピーカー?
ドアに25cmつけてる車見たことあるの?
見た目のインパクトは超ド級だがドアが下がるだろう。
でも>>81にぜひ挑戦していただきたい。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 00:25:09 aRqTmRUx0
>>現行スカイラインクーペはOPで25cmのユニット付いたのでは？
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 08:56:35 xvStHzFOO
ダイハツのミラなのですが４６ｃｍ口径ウーハーはドアにつきますか？
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 09:09:20 I/sKQ1KI0
バックドア（リアハッチとも言う）にでも付けとけ。
重くて開かなくなっても知らんが
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 10:28:16 4B5s7Aa8O
>>85
可能ですよ。
アルトのドアに38センチをダブルで付けた人がいるとかいないとか。
ドアパネルが音圧で割れるので2センチの鉄パネルを溶接して下さい
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 12:23:47 1NKEXHn8O
>>87
>>81ですけどアルトにそれができるならbBのドアパネルに25センチは可能ですよね？
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 12:29:38 UWHsNj8i0
>>88
可能ですよ。
bBなら1.8センチの鉄パネル熔接で大丈夫でしょう。
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 12:36:52 I/sKQ1KI0
その前にヒンジ補強だな
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 12:39:51 l056RZzV0
その前にサス補強だな
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 12:54:45 1NKEXHn8O
>>91
サスならダウンサスが入ってる。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 15:35:45 4B5s7Aa8O
遊びはこれくらいにしとこうぜ。
釣られてるのも楽しいもんだ。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 17:54:03 1NKEXHn8O
bBのドアパネルに25センチは無理なんだな？
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 18:45:18 Jk+OAxNeO
２５センチなんかいれてどーすんの？ドアにいれても本来の性能の半分も出せないよ
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 18:55:12 fzqpHySv0
>>81は音なんかどうでもいいんだろ
やりたいならさっさと内張り剥がして寸法測りゃいい
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 18:58:09 1NKEXHn8O
>>95
そうなんですか。素直に純正のサイズで探します。
ありがとうございました
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 22:24:42 Jk+OAxNeO
>>97
気にいった音の１６センチスピーカーでデットニングで充分な音になるよ それが物足りなくなれば外部アンプ投入でいいかと
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/04 10:55:45 mX2pg4tv0
乗って走ること考えなけりゃ、どんなでかいのでも付くかな
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/04 12:20:41 /F8WhPcPO
>>98
トンクス
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 13:30:32 vH56VcTh0
ディナウディオてそんなにいいんですかね？（新型の方）
詳しい方教えてください
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 13:33:23 Gt+k5LLW0
そんなにってのが何を指してるのか知らんが安いもんじゃないんだから自分で聴いて決めろ
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 18:08:03 6Tib1jZRO
>>98
今調べたら純正サイズ15センチでした。16センチは入りますよね？
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 19:29:37 G5SkmuerO
>>103
アルパインのサイトに車種別フィッティング載ってるよ。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 19:35:17 6Tib1jZRO
>>104
トンクス
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 22:29:40 kCPrUbVGO
10cmクラスで皆さんのオススメ聞かせてください。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 22:34:17 9dW1Ht18O
10センチに良い思い出がない
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 22:37:42 imlYSCiR0
サウンドストリームのダブルコーンはよかった
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 22:51:10 Zaps/rH20
FH-P099MDにしたいと思います！
ちなみにこれに合わせるならスピーカーはこれ！っていうのはあるんでしょうか？
コンパクトカーで車内そんなに広くないしどれでも良いですかね？
って質問スレで聞いたらこっちに誘導されました。
デッドニングはするとしてスピーカーは何が良いざんしょ？
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 23:33:10 4Jcz0ETR0
純正10センチのやつから安い16センチポン付けでも変わるもんかな？
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 00:15:33 +6kT3NFU0
付くのか？
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 05:47:59 L9T71JtTO
>>106AZX-U10は？
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 17:10:20 6Bv1S24kO
DaiamondはFocalと同じタイプで女性ボーカルがより美しい感じですか？
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 17:44:04 fliNeLqR0
>>106
カロのＲＳは13cmだけは良い
何度も書かれてるけど
但し10万オーバー
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 18:27:23 N3ziZW5H0
一大決心してスピーカーを変えようとオートバックスに行ったら、作業が４時間以上待ちだと言うことだったら諦めた
なんてこったい
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 18:33:57 0qvhQ5QWO
高音ボーカルの透明感が際立つスピーカーってありますか？
イヤホンで例えるとオーテクのCK-9みたいなのが理想です
予算に上限はありません
ヘッドユニットはパナのVX-5500で、スピーカーは純正です
皆さんの知識を貸して下さい
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 19:17:18 hyST9Qcf0
>>116
スピーカーより車を買い換えた方が早い。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 19:59:33 RsOewxLwO
>>115
スピーカーならディーラーでも交換してくれるよ
119:116
09/04/07 20:15:45 0qvhQ5QWO
>>117
ヘッド、正しくはCQ-VX5500でした
車の買い替えというと、具体的にどういった車種が良いのでしょうか？
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 21:44:53 mFn5+y0JO
>>116
予算に上限がないのならショップに相談したほうが良いと思うよ。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 21:56:04 uWt0r9Eg0
>>116
高音ボーカルってーと女性ボーカル中心か。女性ボーカルに焦点当てるのであれば
良質な2インチソフトドームを探すほうが手っ取り早い。
morel、DLS、Helixといったあたりからカー用のが出てるので聴いてみれ。どれもハイエンド価格だけどな。
自分はHelixのを使ってるけど特性的にもなかなか良くていい買い物だったと思っている。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 22:29:20 S6XgL9gT0
da
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 23:56:04 sSHhTD6oO
116
女性ボーカルはやはりフォーカルのケブラーが素晴らしく良い。
化粧美人で色気や艶、響きに心奪われます。
ダイヤモンドはナチュラルで肉声感もありフォーカルよりは描写が濃い。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 01:23:42 DNftmcFv0
>>115
んなの自分で取り付ければいいじゃない。
やり方なんてネットで検索すりゃいっぱい出てくるだろう。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 03:14:08 YCqbJ1vc0
ホンダ純正のスピーカーを使用しているんだけど、
あまりにも音が篭った感じがしてお世辞にもいいと言えない
そこで価格.comでのクチコミからKFC-RS16が値段の割に評判がそこそこ
みたいなんだが、純正から変えるならこんな安物でも幸せになれるかな？
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 03:50:15 siu+wvVV0
64
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 07:02:56 3wH0KToxO
>>123
ありがとうございます
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 00:33:13 BUZHqys40
>>125
篭った感じはなくなるけど中低音が減って高音シャリシャリになると思われ。
ちゃんとバッフル板を挟んで最低限のデッドニングを同時にやり、5～6時間鳴らし込めば
初めて幸せになれる、と俺は思う。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 12:01:09 W+25RTdLO
116です
皆さん、助言ありがとうございます
週末にでもカー用品店で試聴してみます
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 12:53:58 WOH/rsHt0
カー用品店のデモボードなんて安いのばっかじゃん
専門店の間違いだろ
国内ならカロの13cmのＲＳ、海外ならフォーカルのＫ2の方がケブラーより女性ヴォーカル向きだと思う
あと漏れるやヘリックスってまったりしてない？
イートンのが明るくて歯切れがいい
でも女性ヴォーカルといってもジャンルで全然変わっちゃうよね
速いか遅いか、生楽器か電子音かが重要
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 13:02:26 8RfosBe2O
>>１３０ イートンの中下位モデルはそうかもしれないが、上位モデルはもの凄く暗くてまったりしてるよ。絶対にＪポップなんか似合わないようなね。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 15:06:54 WOH/rsHt0
>131
そうかも。
イートンのは10万くらいだった
同価格帯のJBLやフォーカルＫ2より良かったよ
ＪＢＬより音離れがよく、フォーカルより厚みがあった
この価格帯はどれも明るくて明朗に鳴るが、イートンが一番好みだったよ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 16:23:52 13BHtNZH0
女性ボーカルっていうか、具体的には新谷良子とか田村ゆかりとかMOSAIC.WAV辺りがいい感じに鳴るスピーカーって言うと、
どの辺りがお勧めですか？
冗談抜きにまじめに質問してます。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 17:07:57 KQ10F+FM0
モレルもまったりしてないぞ
何聞いてもエネルギッシュに鳴ってくれる
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 17:50:31 WOH/rsHt0
>>133
ちょい速め・電子音だったら、やっぱりカロの13cmのＲＳかアルのＺ-17ＰＲＯ。
海外ならイートン、フォーカルＫ２かな。
ハイエンドはジャズとかクラシック寄りに比較的まったりしていく傾向になっていくから、そのジャンルだとこの辺りの価格帯がいい。
この辺のスピーカは、『ハイエンドに対して劣る』のではなく、『ハイエンドとは異なるしっかりした音造り』だ出来ている。
個人的にはＺ-１７ＰＲＯかな。一番音色に艶を感じる
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 18:13:25 44F1Y0AK0
どこで聴いたんですか？
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 18:40:24 NQGmRQNzO
手元にあった13cmスピーカーを箱に入れず完全フリーエアーで鳴らしてみた。
シールド箱に入れると音質変わったりするの?
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 20:55:54 WaHU12760
むしろ変わらないほうがおかしい
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 21:00:27 9efQTrJW0
フロントにTS-J12A
リアにTS-X380を付けようと思っているのですが、
サブウーハーはTS-WX11AとTS-WX22Aどちらが良いのでしょうか？
値段が変わらないので迷う・・・
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 23:40:52 pOWubj9J0
スピーカー交換を考えてますが誰か助言を
現在カロのTS-V171Aに07年サイバーナビでARCオーディオのアンプで聞いています
フォーカルの１６５KRX２あたりを狙ってるんですが好みの問題レベルであんまり音質的には
変わらないのかなぁ
V171Aがコストパフォーマンスが良いスピーカーって言われてるから定価にして３万ちょっと高いﾌｫｰｶﾙに変えて満足できるのかが焦点です
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 23:57:57 WuCJFeVM0
>>133
谷でも金！ママでも金！を大音量で繰り返し再生するのかと思った
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 00:08:36 s3InywyNO
純粋に女性ボーカルはフォーカルK2シリーズでいけ。
カロ13はドンシャリ感が強くソースによっては騒がしくなる。
キノシタダヴィスならば◎
143:133
09/04/10 21:40:27 /6KgpPrm0
>135
ありがとうございます。
ショップで聞いてみて、フォーカルのK2に決めました。
このスピーカー、インピーダンスが低いので外部アンプも必要とのことでしたので、
思い切ってアンプも導入してみようと思います。
やるぜ～超やるぜ～
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 22:02:49 OQM4CHg+0
>143
いけいけー。
導入したら、インプレ宜しく。
それと、車種、HU、やってればデッドニングの程度など教えてもらえると嬉しい。
そーいう俺は、K2にもアンプにも手を出せない清貧な庶民だが、夢として聞きたい。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 22:32:12 CV8E7iqv0
リアスピーカー付けるならリアサテライトスピーカー付けた方が
幸せになれる気がするんだけどどうなの？あんまり値段変わらないし
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 17:48:48 o1Havafu0
>>145
サテライトは小さいので微妙な音しか出ないのでは
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 17:56:05 ohzfmFRT0
>>145
サテライト付けるなんて馬鹿
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 19:47:32 dnVda9Ij0
今フロントミッドバスにフェライトミッドバス付いてるんだけど、
これをアルニコマグネットタイプに変えたら音的に制動の利いた音に
なるでしょうか？
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 19:52:53 P6X/g1he0
>>146.147
うう、半日以上待った甲斐があるなんて厳しいレスなんだ、店で
視聴した感じではこりゃえーわって感じだったんだがなぁ、気のせいだった
のか、やっぱスピーカーは取り付ける位置が重要だと納得してたんだが。。
素直にリア16ｃｍにするべきなのか、、、
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 20:00:33 dnVda9Ij0
>>149
えーわってどっちの意味？
良いのかやめとくって意味なのか どっち？
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 20:04:20 P6X/g1he0
>>150
わかりずらくてスマヌ、凄く良いという意味です。コンパクトで
これだけ良い音出ればリアスピーカーなどいらんと思った。
取り付け場所がいいのか性能が良いのかは不明・・
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 20:05:13 +eJ42/Xn0
リアいらねーって何度言ったら
どうしてもリア鳴らしたいのなら純正そのままにしとけ
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 20:15:15 P6X/g1he0
>>152
それがオーディオレスで買ったら純正のリアスピーカーも無い、
なんか後ろから音が響かんのはスゲー寂しいのよ。通が言うには
リアに金使うならその分フロントに回せだが家で5.1Ｃｈで音楽聴いてる
身としては何か物足りない、個人的には安物でもリアは付けるべし！！
な気がするんだがなぁ
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 20:29:20 8180GgFe0
>>153
目指す方向性の違いとでもいうか
ハイファイ的なものじゃなく、サラウンドや包まれ感？とかが欲しいってんなら
気にせずどんどん付ければいいんじゃね
自分の好みに合った音で聞くのが一番よ
他人に押しつけるようなことさえしなければね
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 20:52:33 ou5fgjzy0
>>148
制動力はアンプに求めた方が良いと思うよ。「キレのある」とか「コーンを良く止める」とか
表現されてる、ダンピングファクターの高いアンプに替えるのが近道じゃないかな。
アルニコはすげーエネルギッシュに彫りが深く鳴る印象だけど、駆動エネルギーが多いぶん
なおさらちゃんと止めてくれるアンプじゃないと音が糸引いて空間を漂うw
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 21:01:04 P6X/g1he0
>>155
まあそうなんだけどサテライト微妙とかいらんとか言われるとそうなのかな
と不安になった、実際付けてみたら本当に微妙だったじゃねーかよって事になりそうな
恐怖に苛まれながらもうちょっと迷ってみるよ
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 11:14:29 L2SbMP110
>>155
なにかいいアンプがあれば教えてください。
158:調査中
09/04/12 11:53:27 Z9JU8XuqO
一般的なセパレート２wayのツイーターってドアのウーハー近くにマウントしたほうがバランスがいいと思うのはオレだけ？
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 12:15:33 YRVcinS50
俺もそう思う
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 16:26:56 0ZiFeywt0
>>157
そんな貴方にARCのSEシリーズ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 18:52:12 vXkaPeRb0
>158
普通ツイーターのほうが効率いいから、位置をかなり離すなら会ってねー太いるんじゃね？
ところでコアキシャルだと、高音物足りないと思うんだけど、何でだろう。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 18:52:29 0yq/vvoo0
高いんですっ（＞＜；）
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 18:57:27 qIAnavXP0
ＡＲＣって聞き慣れないんですけど、有名なんですか？
ブランド力とかってあるんですか？
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 18:59:43 kbLtfSr10
なんだその謎の力は・・・出音が全てだろ普通
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 19:10:10 3wbIl2va0
16cm、１万円程度で、、、
AODEA ASS-2726S
BM BOSHMANN AL-160SE
他にお勧めあったら・・・というかBOSHMANNは無し？
あと、リヤスピーカーは、つけるなら、、
サテライトよりBOXタイプのが音が出る？
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 20:20:00 0ZiFeywt0
>>163
URLﾘﾝｸ(www.arcaudio.com)
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 20:52:50 vXkaPeRb0
ビッグダディーのお笑い車が・・・・・・・・・・・・・・・・・・泣ける。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 23:21:44 fu4AdEZU0
フォーカルの１６５ＫＲＸ２買っちゃった。
ツィーター埋め込みやらで全部合わせて20万超かかったから期待！！
ＡＲＣのアンプはいいね
自分がつけてるからかもしれないけどｗ
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 23:49:07 E/Ro2t/m0
どこに埋め込んだのですか？
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 01:41:41 mk6RZKf20
>>156
プロショップのデモカー聞いたなら
そのサテライトは正解。
金欠の人の為に安く前方定位だす手法みたいです。
リアのサテライトからフロントガラスに向けて
位相調整して出力させている。聞くと音が前方定位してます。
ゆくゆくは高額な機器導入でhifiにするときは、はずすらしいけどね。
ひとつの手法として有りなのかもしれない。
171:調査中
09/04/13 09:46:01 Da7izsM00
日本国内でマイナーな海外メーカーってどうなんだろ？
アルパインとかと比べると売上げって何％かな？
生産コスト的に考えちゃうと同じ価格帯だったら国内有名メーカーのほうが性能・品質とも数段上だと思うんだが？
カーステ程度ならデッドニングちゃんとして国内有名メーカーの定価２万か３万円台のスピーカーで十分じゃない？
コアキシャルであれ、セパレートであれ。
もちろん外部アンプで。
それ以上を追求しても実際に運転してて満足度が得られるのかね？
高級車で静かな車内なら追求していいかもしれない。
コアキシャルのおすすめがあれば教えて下さい。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 11:39:08 mk6RZKf20
高ければ良いという問題ではないだろう。
アルパインとカロで音なんて180度違う方向性だよ？
素人が物の順列つけたがる、そして1位が一番いいとｗ
マイナーな海外メーカは味があるよ。万人向けではないけど。
それが趣味というものでないかい？
なんでも良いなら純正の出来が一番いい。外の救急車の音が聞こえるように
ちゃんと作られてる。知らなかったでしょ？静かな高級車ですら聞こえるように
作ってるんですからｗ
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 12:49:10 NiLvvMzB0
>>168
ARCは今もっとも勢いのあるメーカーのひとつだよ
専門誌とかで評判のいいイートンとかのデジタルアンプもARCがOEMしている。
ロバート・ゼフ氏の設計によるが、向こうでは絶大なカリスマらしい
>>171
国内のマイナーメーカーといえばキュリノとかエイジュ、第一フェーズ辺りだな
しかしキュリノは新参メーカーだが、いづれも専門店・マニアには垂涎の品
基本的にポン付けで国内メーカーが力入れてるのは３万円以上から、と言われてる
俺はアルパイン好きだが、F-177やZ17-PRO位になればＣＤの音が立ち上がった一瞬でその差は歴然。
それが判らないのにオススメスピーカを教えてくれと言われてもな
せめて最低限、価格帯から聴くジャンル・好みの音色を具体的に挙げれるようにならないと
174:調査中
09/04/13 13:17:13 Da7izsM00
スピーカーに求められる事ってなに？
忠実な原音再生じゃないの？
味があったらまずいと思うんだよね。
たとえ味があっても「車内」でそれがわかる？
最大の悩みはその「F-177やZ17-PRO」が必要か？ってこと。
＞ＣＤの音が立ち上がった一瞬でその差は歴然。
どこで試聴しましたか？いくらデッドニングして外部アンプつないだからってそこらのミニバンやコンパクトで走行中にその差がわかる？
DDL-R17Cで十分じゃないか？って・・・セルシオとかじゃないんだから。
皆さんの意見をお聞かせ下さい。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 13:21:01 Da7izsM00
＞アルパインとカロで音なんて180度違う方向性だよ？
ちょっと興味ある。
どう違うの？
あなたの好みはどっち？
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 13:32:52 gdFam0k9O
知り合いの先輩がアルパインに勤めてるらしいんだが、倒産しそうでヤバいってさ。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 13:37:40 g0geE66i0
それゆーたらパイオニアもだべ
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 13:57:25 9QYdpFHM0
>>>174
スピーカーはコーンの材質やらネットワークのつなぎ方やら
味というか個性の固まりな気がする
味があったらマズいのはむしろアンプやプレイヤーだと思う
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 15:04:19 Da7izsM00
余裕な企業はユニクロぐらいだって。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 16:50:25 dbQnrB+k0
王将も忘れちゃイヤン
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 17:48:12 NiLvvMzB0
>>174
判って当たり前。
出直せや
どうせお前はヘッドのバスとトラベル目一杯上げて聞いてるんだろ？
そんなヤツにゃ一生判らん
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 18:00:55 NiLvvMzB0
補足
音色が付いていないスピーカーなんて殆どないと言っていい
生楽器の原音を聞き取れるなら判る
知ってる限りでは＃Ｆ1が最も楽器を忠実に鳴らす
但しVocはモッサリ感ずる
Vocが明朗になるスＰ-カは生楽器、特に弦楽器に電子音っぽい音が乗る
クラシック派はともかく原音再生が必ずしも良いとは限らない
Jazzなら真空管の様に甘く艶やかな音もいい
それがスピーカーの個性
ミュゼのスピーカなんてアナログの特色を色濃く示す
速い曲はてんで苦手で若干こもった音だが、女性のスローバラードなんてとても味がある
『原音再生』が言いだけならスピーカーの価値を決めるのは簡単なこと
お前、オーディオのなんたるかから判っていないよ
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 18:30:40 jAfRzBz60
>>181
ご旅行はどちらに？
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 18:52:18 g0geE66i0
バスト目一杯AGEるか・・・・
ﾋﾝﾇｰはおきらい？
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 18:53:13 QCYai/4+0
ｸｿｺﾃ調査中さんはネットで知識を蓄えてる途中なんだから優しく見守ってｱｹﾞﾃﾖﾈ
186:調査中
09/04/13 19:45:27 /ZonGmtq0
ハハハハハハハ！
>>181
トラベルってなんだよ！
トレブルって読むんだよ！バーカ！
どっか旅行でも行きやがれ！
187:調査中
09/04/13 19:55:37 /ZonGmtq0
>>182
だからさ！
それが走行中のミニバンやコンパクトや軽の車内でわかるのかって聞いてんだよ！
あんたのクルマとオーディオ機種を教えてよ。
参考にするからさ。
そんなウンチクなんて聞きたくないんだよ。
カーステに興味を持ったら誰もが疑問を持つ肝心なところじゃね？
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 19:57:04 /ZonGmtq0
>>185
お前の車種とオーディオ機種は？
ウソでも書けねーか？
知識ねーもんな！
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 20:24:29 4cwbKJVK0
俺はサブヲーファーは使わない。
それにベースとトラブルはゼロだ。
漢だからな。
190:調査中
09/04/13 20:28:15 /ZonGmtq0
おもしろくねーよ
ちなみにおれもサブウーハーは使わないし、イコライジングもしねーって。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 20:36:24 QCYai/4+0
ﾌｧﾋﾞｮｗ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 21:07:57 zqKmHEEmO
俺も２chでサブウーハーはない。
そしてギターとトラブルもない。
ドラムだからな。
トラベル君は？
出直し最中か？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 21:09:43 lN8BZ67w0
初心者のスレで聞くべきなのかもしれませんが
コアキシャル+ツイーターにしたら変になりますか。
前の車はドア下部にコアキシャルとダッシュ上に
ツイーターを付けて特に不満無く聞いていたのですが
今度の車のフロントスピーカーがダッシュ上なので
両方付けたらキンキンになってしまいそうです。
今回はリアスピーカー無しで考えているので勿体無い
から付けちゃおうかって思ってるのですが止めた方が
良いでしょうか。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 21:09:47 g0geE66i0
わりぃ
昨日、サックスとトラブルがあってな
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 21:30:21 4cwbKJVK0
>189だ
>190
勢いで書いた。すまん。
でもトネ調整しないで気持ちよく聞けるように出来るのが一番。
>193
キンキンにはならない。でも多分ツイーターが喧嘩する。
低周波カットオフのコンデンサーを同じもの使えば、問題は半分解決されるだろう。
コアキシャルのコンデンサー交換するとき、コーンをハンダの米粒で破らないようにするのが肝要だ。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 21:41:50 4cwbKJVK0
当然簡単なやり方聞きたいと思うから追記してやる。
１．コアキシャルのツイーター切断。
２．セパレートのツイーター使わない。
一度両方接続してみて、その後考えるのも手。
男には試行錯誤が必要だ。
197:調査中
09/04/13 22:23:12 zqKmHEEmO
そういえばどっかでアルパインとカロのスピーカーは方向性が180°違うって書き逃げした馬鹿がいたが、どう違うか？
それが走行中の車内でハッキリ区別できるか？
説明出来る人って神かも。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 22:57:53 vmvU8WzV0
>>調査中氏
車はノートで最初、HUカロP910+アンプ第一フェーズmodel5.1
+SP第一フェーズLS-1625Fから途中でSPをBewithのアキュレートに変え、
その後アンプをフェーズの722に変えた。別の車おんぼろロゴでは
HUカロP810+SPカロV07AをHUのデバイダ経由で鳴らせている。
他に家族の車はフルbewithのやつもあるけど、こっちは参考にならないと
思う（セルシオに近いものなんで）
で、2～3万クラスとその上のクラスの差を走行中でも感じるかって話なら、
ロゴやノートの安い車の部類のもので聴いていても十分感じる。
ただし投資した金額に見合った音質差なのかはその人の価値観による。
アキュレートで聴く音は俺にとっては十分な高音質だが、HUカロP810
+SPカロV07Aで聴く音もそれはそれで俺には不満はないし。ちなみにうちの
相方はアキュレートの音もV07Aの音でもどっちでも大して変わんねと言う。
俺は自宅ではバックロードのSPとかを好むから原音再生とか言われると、
少し外れている感覚かもしれんけど。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 22:58:50 GzHshqy00
>>171
その通りでございます＜＿＿＞
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 23:11:56 eCmKYNFX0
百聞は一聴にしかずだよ。文面だけで音の違いが完璧にイメージできるとでも？
そろそろ外に出て実体験してみたらどうだ？失敗しない人はなにも進歩出来ないよ。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 23:19:12 m+EzcjWK0
TS-Z171PRSを買う予定です。
輸出向けの似たようなスピーカーを見つけたのですが中身は同じでしょうか？
値段が全然違うので不安です。
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 23:21:45 /zJhNE/60
純正スピーカーに15年前のSONYのツィータ付けたらもう満足な俺はどうすればいいですか
前の車はギンギンにデッドニングしてカロッツェリアのセパレートつけてましたが
それと差があまりないように感じます、てか分かりません
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 23:29:53 T1kKuv8w0
カーオーディオマニアは爆音派になる確立が高い気がする。
爆音なら小型車でも音質の差は聴き取れる。
小さい音量では騒音に埋もれてしまうからだろうね。
オフで普段聴いている音量のデカさを自慢し合ってる様は滑稽ではあるがｗ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 23:30:09 tsRbjW5QO
>>１９７ 俺は前に書いた人ではないがアルとカロが１８０度違うという意見は間違いないよ。カロＸもアルのＺ１７ＰＲＯも両方付けた事があるが全くと言っていいほど違う。簡単に言うとカロは音色が明るく超高解像度。アルは音色が暗くて高解像度だが深い味がある。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 23:33:41 PVTPZ6CW0
>>195
193です。
ありがとうございます。
195だけ読んで散々ググって頭の中が
パニクっていましたが、196を読んで
こちらの方向で試してみます。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 23:44:32 /UbTLtgC0
>>203
爆音って程でもないけど
自宅で音量上げると怒られるのでその鬱憤を晴らしてるって面はある。
207:調査中
09/04/14 00:20:36 mgkcSKsCO
>>198
本当に貴重な意見をありがとうございます！
何度も読み返してました。
価格差が何倍も違うのに変わらないとは悲しいですね。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 00:23:01 GrCNPW5D0
>>201
写真比較すればわかるけど、まずウーハーのマグネットのサイズが全然違う。
パッシブの機器配列も違う。再生周波数も違う。
ツイーターは同じような・・・。
TS-Z171PRSはウーハーのマグネットがでかくて設置が大変な機種だけど、
オクのものはトレードイン向けの仕様のものに見える。
TS-Z171PRSの音色を聞いて選んだのなら、これはこれでしかだせなような
音色のSPだと思うので、素直に間違いない型番のものを買っちゃったほうが
いいかもしれないね。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 00:26:38 GrCNPW5D0
>>207
＞価格差が何倍も違うのに変わらないとは悲しいですね。
そう感じるならあなたの価値観ではDDL-R17Cで十分ってことだから、
迷うことないよ。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 00:30:08 mgkcSKsCO
>>204
やっぱりそうなんですか。
少し心当たりがあります。
きちんとデッドニングするとより顕著になりそうですね。
もしかしてカロのHUもそんな方向かも。
コアキシャルで高音域がつらいのはアルパインかな。
211:201
09/04/14 00:32:14 Sd0O3FEu0
>>208
どうもありがとうございます。
やはり違いますか！
実際試聴出来るとこがなかなかなくてまだ聞いた事はないのですが、
キンキンしなくて良いスピーカーとの評判なので
アウターに挑戦してみます！
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 09:00:14 VK875tVc0
調査中ってヤツさあ
オートバックスでなくて専門店に行ってみたら？
軽でもコンパクトでも、きちんと鳴る様にするのがインストールテクニックなんだよ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 09:43:50 SZ9C2/b20
>>211
そのスピーカーは板厚２１ミリではかなりスラント
させても背圧の抜けが悪くて上手く鳴らなかった。
１５ミリまで落とすとやっとまともに。
てなわけでアウターやるなら気をつけてね。
214:調査中
09/04/14 09:44:37 mgkcSKsCO
>>212
ありがと
専門店のHPやブログを読みあさってるよ。
店主の好みやメーカーとの絡み、利益率等で必ずしも適材適所ではなく、やはり商売なわけですよ。
もちろん時間がとれたら足を運ぶつもり。
それ以外はこうして予備知識を仕入れてる。
215:調査中
09/04/14 09:45:45 mgkcSKsCO
>>212
ありがと
専門店のHPやブログを読みあさってるよ。
店主の好みやメーカーとの絡み、利益率等で必ずしも適材適所ではなく、やはり商売なわけですよ。
もちろん時間がとれたら足を運ぶつもり。
それ以外はこうして予備知識を仕入れてる。
結構私の書き込みが参考になってる人も多いはず。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 10:40:37 VK875tVc0
上級スレみれば判るけど、例えばアルとカロが音の方向性が違うって皆知ってるよ
カロは高音はキツいし、アルは中域が厚い
初心者はインパクトの強いカロ選ぶが、音楽の重要な帯域は中域なのさ
昨日の原音再生が必ずしも正解でないのはこれだけでも正解で、もし原音再生が正解なら一番いいスピーカーなんてすぐ決まっちゃうって事だよ
今のデッドニングやドアチューニングは、軽であろうとコンパクトであろうとスピーカーをしっかり鳴らす為の物で、スピーカーの実力以上の音を鳴らす物ではないんだ
だからどのデモカーやユーザーカーでもしっかりしてれば各メーカーのスピーカーの音は確実に聞き分けれると断言出来るよ
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 10:46:30 gSbkLtalO
>>182
F1のどこが忠実なんだよ、響きが曖昧で暗い音。はっきり言って耳が腐る
218:調査中
09/04/14 10:57:14 mgkcSKsCO
>>216
＞ 初心者はインパクトの強いカロ選ぶが、音楽の重要な帯域は中域なのさ
なんかカロは×みたいな？（笑）
私はアルだからいいけど。
＞ 昨日の原音再生が必ずしも正解でないのはこれだけでも正解で、もし原音再生が正解なら一番いいスピーカーなんてすぐ決まっちゃうって事だよ
＞ 今のデッドニングやドアチューニングはスピーカーの実力以上の音を鳴らす物ではないんだ
それはわかってます。どれだけ凝ってもスピーカーの性能以上は出ない。
でも周りのハイグレードな連中ははたして100％発揮してるだろうか？
凝ったデッドニングやドアチューニングで少しでも肉薄出来ればと考えてます。
それは誰もが望むところではないでしょうか？
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 11:17:25 tQKYtUK10
>>208
よくわからんけど、マグネットのとこはフルバスケットフレームってのを省略してるのかもしれないね。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 12:35:29 gLNwAUu40
マグネットがアルニコで解決しますか？
インピーダンスが６Ωなんですが。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 12:56:12 VK875tVc0
>>218
君はペシミストか？
スピーカーの性能を100％出し切るべくインストーラやマニアは手を加える
しかし只のポン付けが60％しか実力出せないとしたなら、そして手を加えて70％や90％にしかならなかったとしても駄目だというのも違うと思うぞ
単なるポン付けであってもスピーカー交換の恩恵は十分感じれるし手を加えていく事で音の変化を聞き取り、耳が良くなっていく
初心者がいきなり金かけてハイエンド組んでも、それこそその良さは理解出来ないよ
一体ナビから専用ヘッドに換えたり、チューンナップウーファ追加→ユニットのウーファーに変更･･･と純を追って換えていく事によって
Ｓ/Ｎや歪が判る様になっていく
ケーブルで音が変わらないなんて論争もあるが、実際に体感した者から言えば実にナンセンス極まりない
だから君の様にスピーカーや車種の関係で音の差云々を書かれると正直、いい気はしないよ
君の意見を参考にするという輩がどんな輩かも理解出来ないし、変わらないという意見ならこういうスレッドに来る事自体、理由が無いはずだろう？
それは
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 13:02:38 ZnE+p/fC0
どこを縦読み？
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 13:11:36 CtB7Rx+d0
思い入れじゃなくて思いこみの激しい人が多いね
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 13:36:14 6+Gn1015O
例えば、アルパインのＦ１７７と三万クラスのセパレートの違いが解らない奴は、セルシオとクラウンの性能差がわからないもんだよ。わからない奴はクラウンでも買えばいい。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 14:09:49 VK875tVc0
もっと。セルシオとカローラくらい違うよ
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 14:45:52 wE6t/JzC0
>>223
思い込みの強さだけは人に負けません。
227:調査中
09/04/14 14:56:47 mgkcSKsCO
>>224
あなたの車種とオーディオ機種を教えて下さい。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 15:10:36 VK875tVc0
ちなみに俺はアンプはブラックス・グラフィックエディション
スピーカーはＪＢＬ・６６０ＧＴｉ、交換前はアルのＺ１７ＰＲＯ
ヘッドはアルの９９６５Ｊ
ケーブルはレグザット
人に聞く前に自分も晒そうな
229:調査中
09/04/14 15:20:56 mgkcSKsCO
>>228
６６０と１７の違いはどうですか？
また、どの程度のデッドニング・ドアチューニングをなされてますか？
皆さんも興味深いと思います。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 15:30:19 d6PmDlY+0
まあオーディオマニア数十人に大学の実験でテストしたら全然聞き分けられなかったって話もあるくらいだしな。
（安いものと高いものを嘘ついて聞かせて感想を得るような実験）
自分は違いが分かるつもりになっててもブラシーボ効果が大半だったりする。
そして最後は好みの問題と・・・
所詮車の中という劣悪な環境なんだから、程々にしとくのが吉。
ちなみに実験後に本当の実験の趣旨とテスト結果を伝えたら激怒する人もいたという。
(普通は実験結果を知らせるような酷な事はしないと思うんだが・・・)
自分に自信があればある程、駄目だと知った時には激怒するんだろうな。
231:調査中
09/04/14 15:49:01 mgkcSKsCO
>>230
貴重な意見をありがとうございます。
そうなんですよ。
例え違いが聞き分けられたとしても所詮は走行中の車内なんです。
そこに５万も６万もするスピーカーを入れないと満足出来ないのかなと。
私がこんな事書けばすでにハイエンドモデルを組まれた方は「激怒」するでしょう。
それと誰一人としてどんなデッドニング・ドアチューニングをしたかを答えてくれません。
皆さん機種に関しては重箱の隅をつつくような繊細さですが肝心な音の出口のチューニングがさっぱりな気がします。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 16:13:35 mE9Bt4tm0
私のデッドニングさらしましょうか？
素人がＤＩＹでやったものなんで、参考程度にどうぞ。
デッドニングは、ドア半分前側（スピーカの付いてる側）のサービスホールはほぼ全て埋めて、後半部分はあえて塞いでません。
スピーカー周辺部はより頑丈に制振してバッフルはアルパのやつ使ってます。
で、スピーカーの後ろに背圧逃がしの為にフォーカルのやつ張ってます。
あと、アウターには５×３０くらいの短冊状の制振材を等間隔に何枚か。
内張りは、ビビる箇所を中心に制振材を張り、その上から吸音材を張ってます。ちなみにスピーカーの穴の網部はそのままでその周辺は制振材多めです。
使ってる素材は制振にレジェ、吸音にエプトシーラみたいなのです。
スピーカーはF177。
かなり適当ですｗ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 16:36:11 mgkcSKsCO
>>232
＞後半部分はあえて塞いでません。
何か理由があるのでしょうか？
専門店では全ふさぎなんですが。
＞ で、スピーカーの後ろに背圧逃がしの為にフォーカルのやつ張ってます。
初出です。アクワイエと比べるとどうか調べてみます。
＞ 使ってる素材は制振にレジェ、吸音にエプトシーラみたいなのです。
定番ですね。
漠然とですが背圧逃がしを貼る前にレジェを貼れるだけ全面に貼ってから背圧逃がしを貼ってはどうかな？と考えてます。
無駄かな？
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 16:42:13 ZnE+p/fC0
>>231
オーディオなんぞ道楽なんだからいくらつぎ込もうがその人の勝手ではある
最終的に「気持ちよく音楽が聴ける」のであればプラシーボってのも地味に重要
まぁそこに対費用効果を絡めると懐具合次第になる訳だがｗ
デッドニング云々はそもそもスレ違いだろう
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
こっちでもコテやってんだから分かってるとは思うが
235:232
09/04/14 17:02:21 mE9Bt4tm0
>>233
>234で指摘が有ったので、一言だけ。
>何か理由があるのでしょうか？
ホーム用スピーカーで言う、バスレフの効果を狙ってのことです。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 17:45:43 VK875tVc0
バスレフの効果をもっと理解しろ
そんなデッカイ（孔）なら意味なし、またバッフル形状やスピーカー形状の事も判ってないのな。
そらスピーカーの音なんて判らないよ
237:調査中
09/04/14 18:11:58 mgkcSKsCO
>>236
あなたの車種とオーディオ機種を教えて下さい。
238:調査中
09/04/14 18:40:09 mgkcSKsCO
>>236
どんなデッドニング・ドアチューニングしてますか？
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 18:44:00 gSbkLtalO
ヘッドユニット x
アンプ A900
SP STWﾊﾟｲｵﾆｱ
TW Z171
MH ｿﾆｯｸﾃﾞｻﾞｲﾝ
Ml Z171
SW x【ﾌﾘｰｴｱﾀｲﾌﾟ】
多少淡い音
因みにほぼ自作
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 19:07:52 jOdkzTpR0
ソニックのTWをｽｺｰｶにしとるんかい？
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 19:24:21 gSbkLtalO
ソニックのミッドを
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 19:32:15 E1lrYrXM0
なんか皆熱いね。
個人的、主観的、多分他人にはドーデもいい事だとおもうけど、とりあえず言っておく。
もうずいぶん前廃車寸前の中古で買った8万円の車についてた安物スピーカーが一番いい音鳴らしてた。
純正オーディオ。スピーカーはたしかパイオニア(古いよ）。フルレンジ。
買った時、センターキャップが外れて、凄いビビリ音がしてた。(後で糊付け）
ドンシャリでもなく、もっさりせず、凄くバランスがいい。繊細な音も聞こえるし、低音も歯切れがいい。
人を乗せると必ず”いい音するね”といわれた。万人向けだけど、居心地のいい音。
この音を求めて10数年。
車買い替えるたびに色々試すけど、全然納得がいかない。
リアウインドの下に付けたスピーカーだったので、多分ウインドの角度、反射率、トランクの容量、室内の構成がぴったりはまってたんだろうと思う。
音ってそんなもんだと思う。
でも、自分が聞きたい音があると、色々金かけてでもやりたくなるから、まだやってる。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 20:28:12 gSbkLtalO
音ってそんなもんでないと思う
貴方の主観ならどうでもいいが普遍ではないよん
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 20:30:08 Horlj1k60
スピーカーは吊るしのままだけど、BOSEのステッカーをリヤガラスに貼ってる。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 20:45:11 yE285g2m0
>>244
ブラシーボ効果で良い音に聞こえるはず！
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 21:57:18 UgJTzZci0
>243
普遍じゃないのは別に反対しないけど。
でも、音って音場で決ると思う。
わかるかなぁ・・・・・・・・
わかんねーだろなぁ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 22:16:37 xScHqVQ30
悪いけど上級みたいな流れは上級だけでやってほしい
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 22:23:49 fFwbfI+VO
上級はこんなもんじゃないよ。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 22:43:21 yay7RuCL0
上級スレの低脳さ加減はこんなもんじゃないなｗ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 22:53:08 3TQQDCUs0
いや、ここはスピーカーのスレだからスピーカーに関してはとことん行きましょ！
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 23:04:58 NrzY2M+t0
>>246
あんたがわかってないｗ
高級車の純正SPて意外とまともだよ。
それに高級AMPとHUつけてみな、びっくりするから。
最初にSP交換するから変な音しか出ないのよ
252:調査中
09/04/14 23:22:05 mgkcSKsCO
>>251
はい質問！
純正SPって高級車と言えどハイパワーじゃないよね？
そこにオーバークオリティーな高級アンプ＝ハイパワーアンプって大丈夫なんですか？
大丈夫っていうか逆効果だって言う人もいますが。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 23:38:16 u029Cr4Y0
高級車の場合スピーカーの質というよりもドアの音振対策がキッチリしてるから
何もしなくてもいい音鳴るんだと思うよ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 00:34:58 CHyodngR0
>>調査中氏
お前さんはSPの設置は自分でやるんかい？ショップに頼むんかい？
自分でやるなら鉄板が切れるとかジグソーやトリマで木工加工ができるかとか
そういった条件とか提示しないとまともな回答でないだろ。
ショップに頼むなら頼むで普通は最初にそれなりにデッドニングして、
適当に1ヶ月とか鳴らせた後から、お店の人に実際に鳴っている音を聴かせて
直したい部分を言って、デバイダの調整とかですむ問題なのかドア側で処理した
ほうがいいものなのかを相談しながら、ドアは弄っていくもんだと思う。
専門店でやると最初は高いけど、2回目の調整くらいまでは無料で付き合って
くれると思う。
制振ならあまり問題ないんだけど、ピアノの余韻とかそういう調整とかは素人では
難しい。俺は昔は自分でやっていたが、勘所を見事に外しまくって思ったように
行くまであまりにも時間がかかりすぎるので、今ではショップでやってもらってる。
で、ショップでそれなりにドア周りやるとめっちゃお金かかるから、
3万くらいのSPで満足できそうな感覚なら、適当なインナーバッフルと
エーモンとかのデッドニングキットとか程度で無難に済ませるほうが
いいんじゃないか？
これはこれで安くて効果があって十分すばらしいものだよ。
255:調査中
09/04/15 00:51:08 cYiGXCph0
>>254
長文ありがとう。
＞3万くらいのSPで満足できそうな感覚なら、適当なインナーバッフルとエーモンとかのデッドニングキットとか程度で無難に済ませるほうがいいんじゃないか？
これはこれで安くて効果があって十分すばらしいものだよ。
そのつもり。全部自分でやる。
デッドニングやドアチューニングの勉強をしてる最中。
調べたけどキット物はダメ。
いや、ダメじゃなくてもっといい素材があるからバラで揃えようと思ってる・・・が、
今、別のスレで「ダッシュに箱」という事例が出た。
それならホームオーディオのまんまだし、デッドニングの必要もない。
あと私はシロートではありません。
カーステもホームオーディオも少しはかじってます。
ただマニアまではいってないです。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 02:53:45 ygMGMnKh0
>>128
亀レスで申し訳ないのだが、アドバイスありが㌧
こんな安物でも純正から変えるなら幸せになれる要素が含まれているのね
自分としては音が篭った感じがとにかく許せないので
まだシャリシャリ音になった方がいいかもしれない
中低音はオーディオのイコライザを弄って多少なりともカバーしようと思います
KFC-RS16及びKENWOOD製カースピーカーを使用されたことのある方、
個人の主観でも結構ですので音質について感じたことや
その他同額程度のお勧め商品があるのなら教えて頂きたく思います
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 05:40:56 Gd9t/JkE0
>>252
スピーカーで言うところの「パワー」ってのが何を指してるのかイマイチわからんが
定格&最大入力の事を言ってるのなら実用上殆ど無意味な数値だし
能率o(音圧db)の事を言ってるなら、低い数値のスピーカーほど強力なアンプが必要になる訳で
＝「純正SPの能力を最大限発揮するため」にアンプを良い物に変えるというのは
あながち間違いではないぞ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 08:21:04 1mJlYvYJ0
>>257
でかいアンプ使うと・・・
＞押し出しが強くなってパワフルに鳴るけどDFが半分になってスピーカーが止まんなくなる。
って解答があるけどわかる？
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 08:59:32 q7LdOoiu0
やっぱホームやってると思ったよ
社内の音場環境で無意味云々語る輩は大抵そうだ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 09:37:28 WZ2OpF3Y0
まあホームも嵌れば同じなんだけどねｗ
ただホームだと周りの環境が作りやすいからね～。
カーオーディオもホームも誰でも分かる一定の音まで行くと、後は対費用効果が著しく落ちるのは同じ。
最後はブラシーボ＋好みの音になるのも同じ。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 10:13:08 n/7A39eN0
>258
ブリッヂしなけりゃ、DF下がらんだろ。どんなヘタレ設計だ。
今は無きステッグのKなんて、でけーけど1000もあったぞ
262:調査中
09/04/15 10:17:51 1mJlYvYJ0
「ダッシュに箱」ってのに興味があります。
ドアチューニングも必要ないし。
わかる人います？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 13:40:26 7W5lctaGO
調査中って奴さ～なんか偉そうなんだよ。素人同然のくせに。あんたみたいに理論で最初からいろいろ考えたって最初から１００％上手くいくのは無理だよ。いろんな事を試して失敗して、自分の耳を鍛えながら成長していくのがオーディオってもんだよ。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 13:46:52 n/7A39eN0
>262
やってみりゃええやん
コイズミかベイサイドあたりの通販でユニット調達して、
木を切って箱にして、乗せてみるだけだ。
駄目だったら、部屋で使えばいいとちゃう？
265:調査中
09/04/15 13:48:08 1mJlYvYJ0
>>263
超上から目線のお前は偉いんだな。
そら失礼しました。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 13:56:33 1mJlYvYJ0
>>264
ありがと。
ドアで行きます。
やっても13cmまでが限界で、それでも20リットルいるって優しい人が教えてくれました。
部屋にはJBLとONKYOとBOSEがあるんでもういらないです。
あと叩きとクレーマーさん達、デッドニングでの自分の仕様を書いてから吠えやがれ。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 14:30:53 WZ2OpF3Y0
耳なんてそうそう鍛えられるもんでもない。
天性が殆どだよ。
あとはブラシーボの勘違いが大多数。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 14:33:45 jJfF/zx/O
なんだ？調査中って（笑）
春になると変なのわくな
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 14:47:25 gbpHVgU30
確かに、なぜかデッドニングのやり方を具体的に載せる人間がいないんだよな。
上級スレでも初心者スレでもここでも。
結局みんなよく分かんないのかな。俺は分かんないけど。
270:調査中
09/04/15 14:49:28 1mJlYvYJ0
オレに文句のあるヤツはデッドニングの仕様と感想を書いてから吠えろ。
吠えることなら誰でもできるぞ。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 14:52:53 n/7A39eN0
>調査厨
(´･ω･)っ言いダシっぺの法則
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 14:59:30 7pn0ACB3O
>>270
自己紹介乙と言わざるを得ない
・・・自覚なさそうだなw
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 15:09:16 q7LdOoiu0
調査中は上級スレでも馬鹿晒して喜んでる
13cmは16cmに劣ると決め付けてるはデッドニングでは後ろ半分もあけといてバスレフﾀﾞﾉ･･･
274:調査中
09/04/15 15:34:15 1mJlYvYJ0
今日はウジ虫が大量発生だな。
何のためにオレがコテハンでageてるか
ハエのガキにはわかんねーか。
275:調査中
09/04/15 15:39:09 1mJlYvYJ0
＞確かに、なぜかデッドニングのやり方を具体的に載せる人間がいないんだよな。
上級スレでも初心者スレでもここでも。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 15:54:14 pccolhrMO
それはきっと、こぅしなきゃダメってのが無いからでは？
車種によっても違うだろぅし。
結局デッドは出音を聴いてバラしての繰り返しじゃない？
自分でやるなら、やってから語れよ。
生意気なガキにしか思えん。
みんな優しいね。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 15:56:54 1mJlYvYJ0
>>276 pccolhrMO
語ってみろ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 16:32:08 n/7A39eN0
＞調査厨
なんだ、エーﾓｿの宣伝か。
乙。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 16:38:51 wtlwXCsAO
調査中が何したいかよくわからんが優しい俺が書いたげる
サービスホール部分の一部にレジェ･サービスホール塞ぐのに鉛シートその上にドア一面にカスケード
んでスピーカー裏にレアルシート
後は内貼りビビりそうな所にオトナシート貼ったりしてる
感想は音がしっかり出るようになって俺満足って書けばいいかい？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 16:47:29 UaCyuCtU0
デッドニングスレから来たら、こっちも同じ展開じゃねーかｗ
調査中は想像中にコテ変えろよ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 16:54:11 PGrJItH1O
カーボンハットってまだあるの？
282:抗争中
09/04/15 17:13:22 1mJlYvYJ0
方針は決まったよ。
あとは安いところから材料を仕入れるか。
レポはしないよ。
誰も教えてくれなかったから。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 17:29:20 OGFUpxsfO
ちら裏なんかいらない(^Q^)/^
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 17:32:04 jq5Kl2PG0
いらねーよさっさと消えろカス
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 17:38:13 wtlwXCsAO
教えてやった俺ﾃﾗ空気www
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 17:57:36 q7LdOoiu0
調査中は新卒のガキじゃないの
金も無く、プロショップにも敷居が高くて行けない
プロショップ卒業して自分で弄り出す、もしくは自分で最初から高い知識を持つ、このいずれかなら
こんな無知な書き込みはしない
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 18:22:46 Gd9t/JkE0
なんだ
他人利用することしか頭にないお子様だったか
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 19:50:56 7W5lctaGO
調査中って奴はアルパインとカロの６万クラスと３万クラスの違いがわからないんだよ？ど素人のクソ耳の持ち主だよ。だいたい調査、調査ってどんだけの保守的な貧乏人だよ。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 20:03:12 5pAPa/4n0
荒れてる・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
では、超初心者的和む質問をさせていただきたく思います。
４Ωのシステムに2Ωのスピーカーつけてる人います？
色々調べた限り、歪むまで上げない・・・・・・・でシステム壊すことは無いと思われるんだけどどうなんでしょうか。
哀れな超初心者に教えててください！
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 20:44:05 LD+5K4M60
>>282さんは２ちゃんねるの初心者ですか？書き込む際に
SG(セキュリティー・ガード)に登録しないと個人情報がバレますよ。
SGに登録せずに書き込んだ場合、あなたのパソコン内の
情報は他人に見られていると考えてほぼ間違いないでしょう。
個人情報がばれる方の多くはこの登録を怠っています。
初期の頃から２ちゃんねるにいる方達は、ほとんどの方が
このBBSのコマンドの仕組みを知っています。ですから簡単に
あなたのIPアドレス等を抜き取り個人情報を見破ってしまいます。
このコマンドの方法は決して教えないというのが初期の頃から
２ちゃんねるにいる方達の間で暗黙の了解となっていましたが、
あまりの被害の多さに心を痛めた私はあえて公開することにしました。
SGしておけばまず抜かれるコマンド自体が無効になってしまうのでどんなにスキルが
ある人でもIPアドレスを抜くことが不可能になります。SGに登録する方法は、
名前欄に「 fusianasan 」と入れて書き込みする。これだけでSGの登録は完了します。
一度登録すれば、Cokkieの設定をOFFにしない限り継続されます。
fusianasanは、正式にはフュージャネイザン、又はフュジャネイザンと読みます。
元々はアメリカの学生達の間で、チャットの時にセキュリティを強化する為に
開発されたシステムです。これを行うことにより同一人物が書き込んでいるか
どうか判別する手段が遮断されるので安心です。ぜひ書き込む前には
名前欄にfusianasanと入力してください。自分の身は自分で守りましょう。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 21:22:29 5pAPa/4n0
もう来ないと思うから、言っても無駄かも。
でも、変わった人だったね。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 21:48:07 cYiGXCph0
>>289
２Ωのスピーカーって何ですか？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 22:08:10 5pAPa/4n0
>289です。
>292
ＦｏｃａｌＫ２
>143さんがアンプまで変える必要があった・・・・・・と書いてたので、興味があった。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 22:37:27 Mhw33Kqg0
>>278
エーモンのことを書いたのは俺であってやつではない。
俺＝198,254
なんでもかんでも宣伝にするのはよしておくれ。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 22:44:14 vWYJ5AC3O
>>290
携帯からでも個人情報がバレるんですかね？
恐い世の中です。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 11:18:49 j1bvr/N+O
>>290
暇人乙
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 13:00:10 jCn3Qwzt0
上級スレでも質問したが、こっちでも聞いときます
ここのスピーカー、聞いた椰子います？
URLﾘﾝｸ(www.esbaudio.com)
JAZZ好きなんで・・・
298:7q827Uz
09/04/17 07:00:01 XylvmrViO
test
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 09:24:16 fqtUKEjB0
終わったことのようだけど
>>252
そこにオーバークオリティーな高級アンプ＝ハイパワーアンプって大丈夫なんですか？
大丈夫っていうか逆効果だって言う人もいますが。
ホームかじってる人間がこんな事言うのか…。高級スピーカーにプアなアンプは
宝の持ち腐れだが、その逆は真ではないのに
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 09:39:13 UmbNlH7T0
ごっついアンプつないで、へぼスピーカーがぶっ飛ぶ寸前の音でﾊｧﾊｧ汁
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 13:29:59 RwHpp6K80
おもしろそうだったのに出遅れたｗ
デッドニングって振動を出来るだけ殺すのと少しの残すのとどっちがいいんだろう？
オレはガッチリしてるけど・・・
アウターにレジェ貼ってインナーのサービスホールを鉛シートで塞いで
全面にカスケード貼ってる
車はハリアーで
HU carrozzeria P930
AMP LUXMAN CM-6000
FSP Qrino BeＴ-25・Bew-13
SW Aliente 12 Si LTD
BATTERY OPTIMA YELLOW TOP D1000S
REGULATOR Braim's HQS-50Ａ
ポップスとかアコギがメインだから出音は気に入ってる
フロントとSWの繋がりっていうかSWの遅れが気になるから
違うのに替えたいな
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 14:19:50 9P/NzwefO
>>301
いい機種使ってるみたいだけどデッドニングはその程度でいいの？
背圧処理や制振塗装、内張りの制振は？
ケーブルなんかよりもずっとコストパフォーマンスいいと思うんだけど。
あとマニアならロードノイズ等の低減にフェンダーやルーフ、フロア、トランク等も制振しないとね。
雨音でせっかくの高級機種が台無しじゃん。
ボリューム上げる？
それとも雨の日は聴かない？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 15:31:12 RwHpp6K80
>>302
背圧は吸音材貼ってるよ
内張りも軽くだけど制振してる
もともとそんなうるさくないから防音はしてない
SWいれるのにラゲッジ作り直したからそこだけ防音してる
防音って費用対効果あんまよくないと思うんだよね
それに高級機じゃないよｗ
Qrinoとラックスだけはこだわったけど他は妥協しまくりorz
これ以上 金掛けてもオレの耳じゃわかんないと思う
調整だけはショップにやって貰った
やっぱり素人とは違うね
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 15:51:36 LJqjt+KA0
>>303
そうなんすか。
あと質問なんですが、SWって・・・いる？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 15:54:57 SITdriqK0
SWがいるかどうかは人によるでしょ。
映画館みたいに低音轟かせたいなら必須だしｗ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 15:57:25 RwHpp6K80
>>304
FSPが13cmで下出ないからオレには必須ｗ
BEWITHみたいにバスレフ箱に入れられればいらないと思うけど
ヴェロダインのSW欲しいー
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 16:00:19 RwHpp6K80
>>305
知ってると思うけどSWは低音響かせるだけじゃないよ
FSPの帯域を上で切ってやることで楽に鳴らせるようになる
役割の分担のためだね
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 16:28:15 9P/NzwefO
>>306
納得、ありがとう。
>>307
するとSWもステレオで左右2発？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 17:04:09 SITdriqK0
まあ50Hz以下のような低音域は音の指向性がないから一発でも問題ない。
もちろんスピーカーは１個でも入力は２つね。
クロスオーバーでFSPが楽になるのは307が言ってる通りだけど。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 17:06:13 SITdriqK0
突っ込みが入りそうだから捕捉しとくけど
そら１個より２個の方が忠実に音を再現出来るのはもちろんね。
１個のスピーカーで左右の音拾うと１個のスピーカーで疑似的に左右の音の振動を作る事になるから。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 18:34:54 ANq/HYtu0
>>310
入力が二つあるSWを接続する時って、
そのまま左右のチャンネル入れるのが正しいの？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 21:25:10 1tG/vdJR0
誰かこのシステムの音もっと良くする案下さい
少しずつ替えていきます。１回に出せる金額は最大15万位迄です
HU carrozzeria サイバーナビVH009G
AMP ARC AUDIO KAR400.4
FSP FOCAL 165KRX2
SW 無
BATTERY Panasonic caos
バッ直はしていません。デッドニングはしています。
HU買換えたいけどナビは外したくないです…
サイバーナビのモニターの下の１Dのとこに違うHUをつけている方を見かけるんですけど
こうするとナビは使えなくなりますよね？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 21:36:44 Xj+ehBFC0
バッ直せずに外部アンプどうやって鳴らしてるんだよｗ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 21:51:36 bjps5JaK0
デッドニングする。（笑）
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 21:58:39 GxfbhnmW0
ナビのボイスガイド用に適当な場所に安いスピーカーを付ければいいんじゃね
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 23:00:30 9aJsfkuz0
>>313
シガーソケットに挿しました。
317:人事課＠勤続３年
09/04/18 00:32:47 VI1PnD7B0
今純正スピーカーを交換しようと考えてます。
そこでアークオーディオにするかポークオーディオにするか迷ってるんですけど、
なんせ視聴できるお店がないもんで誰か意見くらさい。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 01:18:36 6FDd+yfc0
>>317
基本的にはアークオーディオ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 09:14:01 IlPRNs200
今度車を買い替えるんだけど今の車はデッドニングとかがんばってやったんだけど
今回はそこまでやらないかも‥
でも最初からついてる純正スピーカーは音悪いし
音の良いパソコン用とかホームシアターのスピーカーを車につけてみようかな
そんなことやってる人いる？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 09:57:12 PP2rVhJw0
純正SPでもデッドニングすればマシになるんじゃないか？
その後、気に入らなかったら社外SPに。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 10:53:52 KuMWwRYlO
そのデッドニングが大変なので‥
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 10:54:55 CMFfpKKS0
確かに・・・。
けど出費は最小？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 11:41:42 iwzbiHws0
そこそこ真面目にやると大体3万円くらいかね。費用的には。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 17:06:48 o07eWGiD0
ＢＭＷなのだが、標準でドアにミッドレンジ、床下に
ウーファーが入っている。標準はひどい音なので
ミッドレンジを交換したら、ウーファーが鳴らなくなった。
交換をお願いしたショップに文句を言って診てもらったら
原因は位相ズレだった。
プロの仕事とは思えん。。。orz
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 18:09:41 krjdatVQ0
ウーファーで配線されてるのに鳴らなくなったら片方だけ位相逆が多いね。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 18:59:00 QRiaLgTl0
>>319
シアター用ではないけどホーム用のフルレンジユニットを
特注で車載してます。1個￥11000弱
（特注といっても費用は1コで+500円位、8Ω→4Ω・防水コーティング）
元々車載用も生産してたらしいけど、何処も扱ってくれないから
直接アポとってきた人にだけ受注生産で対応しているとのこと。
ペーパーコーン・布エッジ・波型ギャザー・アルミダイキャストフレーム
ただし13cmのユニットしかないけどｗ
ホーム用は自作派にはおなじみのユニットなんだけどね
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 00:09:04 wNe3Uq+M0
ちょっと意見を聞かせてください。
カロのTS-Z171PRSかTS-Z131PRSを入れようと思ってます。171は実際に音を
聴いて確認しましたが、131は行ける範囲には置いてなく聴いていません。
聴いた171はバスレフ箱に入ったものだったけど、ポート生かして聴いたり、
塞いで聴いたり、ツイータの角度とか確認しながら聴いたのでだいたいの感じ
はつかめました。
ただ171だとウーハーがアウター化などが必要になるので、アウター化を避けたい
ので131にしようか思案中です。（ツイータは少し高さが欲しいためAピラー
埋め込みにしたいので、他の部分の工賃を抑えるのが目的・・・ショップ施工）
131にすることで低音の量感が減るのはかまわないのですが、ツイータとのバランス
が悪くなってしまったりしないか心配しています。171と131を聴いたことある人が
いたら、そのへんのことを教えていただけますでしょうか。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 00:55:45 e0BUnA2w0
>>324-325
逆相接続だけなら、気持ち悪い＆スカスカな音になるけど鳴る。
打ち消されて聴こえない事はあり得ない。
もっとアホなミスを認めたくない為のショップの言い訳では？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 01:03:04 IOgyZQFY0
端子抜けたんでしょ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 02:28:14 ODjOsM040
純正＋デッドニングでずっと使ってるけど今のところスピーカーそのものには不満なし。
ただしデッドニングはほぼローエンド素材ながら施工にはそれなりに気を使い
純正スピーカーにはフレーム剛性向上etcヒミツの小細工あり。
非純正を入れればそれなりに良くなるのはわかってるけど、紙のコーンの音を手放すのが惜しい。
次の段階として、このままスラント化にあたって、どうやって木材を斜めにスライスするかを考えてるうちに
どんどん年月が経ってしまっている。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 02:48:01 ODjOsM040
じゃなかった、次の段階は、フロアや天井やサイドシル等が鳴ってるのを
殺したいんだけどマンドいので放置中・・
前に乗ってた車は大型バッフル板製作とかいろいろやったけど、
今の車はバッ直どころかHU純正コネクタ使用のままで各種ケーブル交換すらせず
イージーアダプトでどこまで鳴らせるかに挑戦もといただの貧乏でケチでズボラな私
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 09:22:16 xD0w+36Y0
>>328
まあそれを鳴らないって言葉で表現したつもりだったんだけど。
俺は自分で付けた時に１回だけ間違ってその状態に鳴った事あるから
どんな感じの音になるのかは知ってる。
ベースの音だけは結構出たりするけどもっと下の低音域が全然鳴らない感じ。
ベースの音も凄い気持ち悪い感じで気分悪くなったｗ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 13:08:18 rxOctI6dO
スピーカー換えてウーファーつけてデッドニングもしてなどとやる度に音が良くなることに感動しています。
あとはサテライトスピーカーかセンタースピーカーつけたらどうなるかなと思っているんですが、
ヘッドユニットが５．１chに対応していないため効果があるのかどうか・・・。
使用するのはもっぱら音楽ばかりでＴＶやＤＶＤは使用していません。
そのような場合はサテライトスピーカーやセンタースピーカーの効果はどうなのでしょうか。
ちなみに車は現行ストリームです。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 17:02:19 tYLd2+ZB0
>>333
大抵の場合、お邪魔になりんす
そのお金で、外部アンプでも購入しちゃいかがかな？
335:328
09/04/19 17:34:20 e0BUnA2w0
>>332
納得、周波数が低いほどキレイに打ち消されますからね。
でも音圧だけが変に残る気持ちの悪い音。
IDに年齢が・・・三十代後半ですねｗ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 18:04:24 sVLC5xjzO
>>333
俺もアンプに一票、音が一つ一つくっきりするよ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 19:30:16 xD0w+36Y0
>>335
惜しいｗ
３５ｗ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 19:37:25 SEhqbIot0
ピュアAU板から来ました、初めてこのスレを拝見しましたが、
フォーカルの自動車用スピーカーがあったんですね、自宅で使用している
スピーカーがJMlabなので検討させて頂きます。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 00:02:12 kYYF3j8KO
今の車(ヴィヴィオ)がフロントスピーカーだけなのでリアスピーカーつけようと思うんだけど、しょぼいスピーカーでもあるのとないのでは差ありですか？？
家に古いオーディオコンポのスピーカーがあるから付けてみようと考え中です。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 00:03:07 SEhqbIot0
でもフォーカル（JMlab）ってどちらかというとクラシック向けの柔らかで
トゲのない音じゃない？つかこのスレに何人JMlabなんて知ってるのか
解らないが。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 21:20:15 HkAkW0Ue0
柔らかというか、独特の滑らかな質感がある。あの感じが好きな人にはたまらないだろう。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 21:47:47 B1PM/DS/O
>>334 >>336
返答ありがとうございます。
アンプって追加するとそんなに変わるもんなんですか。
検討してみます。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 23:51:45 026d+qhJ0
何かフォーカルってエージングに時間が掛かる印象が強い、特にツイーター。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 00:11:16 OtEkehkpO
エージングって必要？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 00:30:48 NRjthl4+O
俺はエイジング前の荒削りな音が結構好き。
こんな人間も中には居るはず。
ただ結局は時間と共にエイジングは進んでしまう…
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 00:49:11 xksG/g+J0
まあエージングはやりたくなくても進むからね。
あえて音出しっぱなしにして数日間エージングまではする必要ないと思うけど。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 03:39:34 libzr6T80
海外スピーカー、特に欧州系は鳴らしこまないと本領発揮しない傾向が強いよ。
大体200時間くらい鳴らさないと落ち着かない。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 10:41:15 fHTU6tG60
ブラックスは500ｈ位指定してたと思うよ
俺以前はHIP-HOPをメインに聴いていてスピーカ交換して半年位経ったら、ジャズに趣向が変わった
そしたらスピーカの動く量が変わったのか、音量上げると音が歪出したんだよね
原因はスピーカの再生帯域が広いもんでイコライザーがてんでバラバラだった
電子音と生楽器の差を思い知った
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 16:34:38 vNjUNMOt0
アルパインのコアキシャル２way 16cm DDS-162E MAX160W 定格40W 定価22,050円だけど、
スピーカーケーブル引き直しはエーモンのブルー（太い方）で十分ですか？
外部アンプMAX160W×２ch以上を購入予定です。
オススメあれば教えて下さい。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 16:35:51 OBh9jiV80
折角アンプまで引くんだったらコアキシャルじゃなくてセパレートにしたら？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 16:40:55 vNjUNMOt0
バランスが崩れるのがこわいんです。
セパならネットワークもと欲が出るし、コアキでガマン汁なんです。
外部アンプといっても運転席と助手席の間の足元に置けますので引き直しも楽勝です。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 19:04:13 m9UwF/TB0
はじめまして
HONDA純正 HU（KENWOOD製）にMB PCE216（偽じゃないみたい？）
付けたけど・・・
何だか低音足りないし中高音域がこもった感じになるのは何でかなあ？
ツイータあちこち動かしても変わらない・・・
純正スピーカの方がまだましだったような（汗）取りあえず
HU DEH-P930替えようと思うけど良くなるかなあ・・・・
PCE216ってそんななんですか？ 誰かレス下さい（涙）
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 19:10:42 gdbzRD1P0
ちゃんとバッフル使って取り付けて、デッドニングはした？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 19:26:31 fdjETaVX0
偽物というオチでは・・・
PCE216なんて、パチモン出回ってるから気をつけろラインナップの一つだべ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 19:36:41 m9UwF/TB0
アルパのインナーバッフルφ14.2に加工して付けました。
内張りは殆どに防振シート貼り付けその上に吸音材貼り付けかなり重くなったけど・・・
やっぱりサービスホールも塞がないとダメかなー・・・
クロスロード（車）は内張り防水シートの上に 5mm厚位の遮音ゴムシートが付いてて
かなりスピーカの背圧抑えられてるみたいだけど・・・
ちゃんとデッドニングすればそんなに変わるものかなあ・・・・？
音が軽いのはホンダ車は鉄板薄いからかなあ(汗）
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 19:43:06 m9UwF/TB0
・・・偽かあ（汗）
沖縄ＵＳＡから購入しました 確認したつもりだけど
これってガセネタなん（涙）
URLﾘﾝｸ(www.h-navi.net)
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 19:47:00 gdbzRD1P0
USAなら大丈夫でないかと
サービスホールの外側のパネルも制振せなー。
あとは、スピーカー裏の背圧処理は必須。
あとはググレ。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 20:05:09 m9UwF/TB0
ちゃんとデッドニングしてHU DEH-P930 NWモードでAUTO AT&EQ
チューニングしてもだめだったら・・・
カロかアルパのスピーカに替えよう（涙）
レス THANKS (^^)v
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 20:05:22 ZsPn9ZX60
純正HUだとネットワークは何処に入れたの？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 20:08:45 ZsPn9ZX60
すまん、流れ無視してしまいました。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 20:40:25 m9UwF/TB0
純正ＨＵのＦＬ/ＦＲからスピーカーコードを直接引き出しＲシート下にＮＷを置いて
ＯＵＴをフロアシート下を通してフロントドアへWF/TW各々配線しきましたよ(゜o゜)？
ＤＥＨ－Ｐ９３０のＮＷモードに替えるときはＨＵのＦＬ/ＦＲ：ＲＬ/ＲＲ
がＷＦ／ＴＷに直結になりますよね(^^♪
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 21:13:51 ZsPn9ZX60
>>361
ボケレスにつき、忘れて下さいませ。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 21:43:00 BXXZQVMiO
>>352
オレも最初はそうだった。
ウーファーはぽこぽこ鳴ってるだけ、
ツイーターは管楽器の音が籠っててがっかりしてた。
けど、アンプ替えて鳴らし込んだら、
本当に同じスピーカーか？と思う程に良くなった。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 21:43:32 CvyQy9aDO
ホンダの純正オーディオはめちゃくちゃ音悪いイメージあるな。たぶん全ての日本のメーカーで一番悪い。
365:202
09/04/21 21:43:52 3Cbr4FpJ0
>>355
俺もクロスロードなんだけどそんなにせにゃならんほど音悪かった？
純正の音の良さにびっくりしてるクチなんだが・・・
純正スピーカーは骨格はプラだわ裏のマグネットは小さいわなのに驚くほどいい音だ
コレはスピーカがいいというよりドアの仕上げがいいからだと思ってる
少し高音がアレだったからツイータ付けたらもうこれ以上何もしなくていい感じ
前はＨＲ－Ｖだったんだがカロッツェリアのセパレートの1600？とかをつけても
ポン付け状態では音は割れるビビるで最悪だった
インナバッフルとデッドニングとスピーカ線引き直しでマトモに聞けるようになった
そこまでしたＨＲ－Ｖと純正スピーカのまま+ツイータだけのクロスロードが同じ音なんだ･･･
俺の耳がゴミなのかそれともクロスロードにはもっと良くなる可能性があるのかは分からん
とりあえず言えるのは物凄く素性の良いドアだな～って事です
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 23:06:19 g006tnVA0
以前、室内のカーブに合わせて型紙を作って25mmの合板でバッフルを作った。
リアシート上端の高さで4ナンバー軽の荷物スペース全部がキャビネット。
（サブウーハーが15インチなので少なくとも100L以上は欲しかった）
鋸でギコギコ切ってからオービタルサンダーで削る。
物凄く大変だった、手間を考えると素人が鋸で挑める厚みの限界かも。
やっぱりチマチマとデッドニングを考えるより、分厚く重い箱を作るのが単純
だけど一番効果的だと実感した。
その上で鳴き止めデッドニング作業に入ると確実。
でも最後はルームミラーまで爆音でビヨヨーンッ。
もうアホでした、完全に中毒患者でした。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 23:41:39 2gZl8BV50
>>355
うちのPCE216も最初は寝てたからそんなもんでないかな
一ヶ月くらいしてから目覚め始めました
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 02:06:06 0qXXqYux0
しかしKENWOODスピーカーって何でそんなに人気ないん･･･
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 02:39:07 gv45y7ks0
>>352
スピーカー・バッフル・インナーパネルのそれぞれの間のマウント方法は適切かな？
ガチガチだとドンシャリ気味、逆に上と下が出てないのは柔らか過ぎてるのかも。
それとスピーカー周りの逆相音漏れちゃんとシャットできてるよね？
なんだか読んでてマウントが不完全でどこか隙間でも開いてそうってオモタけど、
ご自分で疑ってるようにサービスホールのせいなのかも。
以上おせっかいでした。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 11:16:49 Vsw7jnrT0
>368
ポンづけ用はそこそこ売れてるんでない？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 12:47:13 nHG2svW10
遅レス m(__)m
確かに純正スピーカはチャチなもんでした低・高の帯域も狭い
ただ帯域内でのアバレが少なくバランスは良かったです。
ケンウッド KFC-RS17に替えたらこもってしまいました
PCE216でも似たような癖のある音質です。
ツイータ位置はガーニッシュ（ミラー裏）に付けたけど×
ドア内張りに付けても△
今はダッシュボード（Ａピラーの辺り）に乗っけてます△
やっぱりＦＭ聞くと男声はモゴモゴ聞こえるって感じです
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 12:54:51 woJqlIBB0
>>368
海外のケンウッドやカロッツエリアは良いんだよ
只、国内と音質がてんで別物
これはメーカだけでなくユーザーも悪い
安価でドンシャリを好む
おまけにＪ-ＰＯＰのＣＤは音質最悪。
日本人は平均して耳が悪い、悪いというか本物の音を知らない
海外でゴスペルやパイプオルガン・クラシック等を生で聴く人に対して劣るのは確か
そういう日本人に対して安価なスピーカが良い音出すわけがない
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 13:12:59 QpqPeGxV0
＞おまけにＪ-ＰＯＰのＣＤは音質最悪。
日本人は平均して耳が悪い、悪いというか本物の音を知らない
超同感！
なんであんなん聴くのに数十マンも出すかね？
元が悪いのにいい音なんて出るわけがない。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 15:10:47 woJqlIBB0
エイベックスなんて特に酷いよね
とりあえず唄の巧いアーティストは比較的まだマシなのもあるんだけど･･･
特にあゆやパヒュームなんて声自体加工して歪んでるし最悪な録音の典型
ビクターやソニーのＣＤとかならジャズとクラシックで結構良い録音もある
一ヶ月売れればいいなんてＣＤに技術者も拘りなんか持ってられないよ
欧州のゾーンズのＣＤなんて素晴らしい録音なのにな
日本人でもミーシャやＵＡ、宇多田みたいな唄の巧いJ-HIP HOPはもう少しなんとかして欲しいと思う
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 15:26:34 Vsw7jnrT0
声の加工であゆとパフュームを同列に語る辺り……