09/03/24 07:10:39 izUTI80k0
>>298
スーパーカーも安車も、何度か聞いてるうちにいい音に思えてきた。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 07:40:50 N3enRLM+O
>>279のCBXとワルキューレとGL以外に6気筒バイクは無いの？
ワルキューレ、GLは音が低いから除外。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 08:13:37 N3enRLM+O
>>299
一応全部聴いた事あるが、それらは似てるか？フェラーリV12F1と。
音の大きさと、レスポンスやシフトの速さは似てたが、音階が低すぎる。
あの音はマルチシリンダーを高回転まで回さないと出ないと思う。
ゾンダFやムルシR-GTが一番似てると思うが。
バイクならCBR250よりCBX六気筒。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 09:07:53 zYVDKPNaP
まあ1G-GEとRC17Eあたりが現実的な所だ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 10:45:25 Z4FLPeCC0
もうすっかり音スレになってるなｗ
俺はフェラも悪くないし バイクも伸びるような音も好きだが
F-1は今ひとつ好きになれんｶｯﾀ、ﾊﾚｰのｼﾞｮｯｶﾗｼﾞｮｯｶﾗってのもｲﾔ
ﾄﾞｶの低音はすきだしな 人それぞれだよな。
目玉焼きに 醤油、ｿｰｽ、ｹﾁｬｯﾌﾟ、コショウなど好き好きでかけるのとおんなじ
俺は醤油+ｿｰｽでソー油と呼んでるのをかける まあ 醤スでもいいいけど。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 14:44:51 izUTI80k0
>>302
同じモトGPマシンでも、他のメーカーマシンと昔の990ｃｃデスモセL4は違う。
特にホンダの５気筒なんて音はばかでかいんだけどそこらの新聞屋のバイクが
アイドリングのまま走ってるような音だった。ドカのSBKもレーシングしてる
とは思えない音。
市販ランボは、鈴鹿感謝デーで数十台による走行があったけど、
とにかくレスポンスと回転数が全く違うからF１の音には似てるとは
思わなかった。とにかく排気音と反応が鈍い。
GTのランボならまた違うだろうけど。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 14:48:09 izUTI80k0
990ｃｃMotoGPのエンジンでランキングをつけるなら、
ドカL4＞＞＞アプリリア3＞＞他社V4＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ホンダV5
こんな感じ。今の800ｃｃは知らん。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 14:57:20 jb1W3dQ/O
しょせん韓国では日本には勝てない。
いやぁメシウマ。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 14:58:01 IzdT8IRE0
直四をなかったことにすんなよｗ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 15:13:19 izUTI80k0
>>153
俺もそう思う。
音の、どの部分に共通点を感じるかにもよる。
高回転でのエコーのようなオーケストラのような共鳴音だけなら、
ランボや市販フェラはF１と共通点がある。
バイクにはこの共鳴音は少ない。（デスモは別）
でもサーキットで生でフルアタックの音（と言うか空気の振動）
を聞けば、やっぱりどれが近いかと言われれば、GPマシンが近い。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 15:15:44 izUTI80k0
>>308
すまん、>>306はⅤ４じゃなくて直４だった。
Ⅴ４は俺は好きじゃない。事実スズキは最低の音だったｗ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 17:54:47 uRB5wB3qO
まあほら、バイクは全開にしたら音に聞き惚れてるヒマないから。
音の話はもういいよ。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 18:32:57 gbSFe0JY0
車派に買えもしない車自慢されても何とも思えないんだよな
どうせ自分の320クーペで直4の音しか聞けないしｗ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 18:42:23 hBNfFgga0
お前の脳味噌が一番全開だと思うよ。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 18:48:17 N3enRLM+O
>>312
320は直6だろ？
直4は318。
誰でも買える→FTO
頑張れば買える→NSX
金持ちじゃないと買えない→スーパーカー
金持ちでもまず買えない→F1
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 18:49:55 N3enRLM+O
>>309
乗ってて、どちらがF1気分になれるかと言えば、前者でしょ。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 18:57:28 hr4yBp2AO
>>314
現行320のMC前は直４だった気がする
間違ってたらメンゴ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 19:09:47 36W1vWCC0
>>279
これは文句なしに良い音だな。
こんな良い音のバイクがありながら、
どうしてバイク脳は>>259みたいな下痢便サウンドのバイク出してきたんだよ？
それともバイク脳にとって>>279は良い音に聞こえないの？
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 19:43:13 N3enRLM+O
>>316
現行はそうなのか
>>317
ここにいるバイク脳は｢速さ｣しか興味ないから、最新のしか知らないんだろ。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 20:18:40 izUTI80k0
>>315
乗っててＦ１気分になれるってのも、その人の感じ方によるな。
キャパロＴ１やアリエルアトムならともかく、いくらディアブロでも
フォーミュラマシンに比べればただの乗用車。ＧＰバイクの刺激のほうが
フォーミュラマシンに近いかも。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 20:32:42 izUTI80k0
Ｆ１サウンド≒市販フェラーリ
MotoGPサウンド≒リッターＳＳ
と思ってる人も多そうだけど、生で聞いた俺はこう思った。
Ｆ１サウンド≒MotoGPサウンド。
市販フェラーリサウンド≒リッターＳＳサウンド
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 20:35:41 bL/6fhli0
雰囲気組の集うスレはここですか
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 20:49:13 36W1vWCC0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
なかなかレース用バイクの音が貼られないから自分で探してたんだが、
どうしてご自慢のモトGP動画出さないのかやっと分かったよ・・・
モトGPこそが下痢便サウンドなんじゃんｗ
これで良くフェラーリ馬鹿に出来るなおいw
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 20:51:53 izUTI80k0
雰囲気だけじゃなくて、実際にＦ１連想させたのは市販ランボではなく
モトＧＰマシンだったよ
音ってのはＰＣで聞くのではなくサーキットの広大な空気で聞くものだ。
市販スーパーカーは速度もレスポンスも低いから、空気の響きが全然違う。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 20:56:22 izUTI80k0
>>322
生で聞けばわかるけど、ありえないくらい違う音だよ。
客がムービーで取った音ならＦ１サウンドも音質悪いよ。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 21:01:35 izUTI80k0
>>322
信じられないなら生で色々と聞き比べてみれば？
市販フェラーリもランボも、マジで情けない音だからさ。
ど素人が会場に持ち込んだムービーでライブコンサートの音楽を録音、
再生して聴いても、話にならんような音しか聞こえてこないだろ？それと同じ。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 21:13:38 36W1vWCC0
>>324-325
いや、このモトGPの音がイマイチなのは、V型とか等爆じゃないとか２気筒とかだからだろ？
等爆の直列エンジンならもっと高くてきれいに揃った音するよ。
良い例が>>279だろう？
排気干渉が起こるような形式のエンジンは、どうしても低めのバラついた音になっちゃうからね。
４輪車だと日産のZ32とかスバルのレガシィが、同様の理由でドロドロいう排気音だったじゃん。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 21:27:46 QTO8BRsl0
エキマニ等長にすればドロドロしないけどね。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 21:30:03 36W1vWCC0
>>327
最近のスバルはそれでごく普通の音になったよね。
ドロドロ音が無くなって寂しいって意見も聞くけど。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 21:31:49 Epz9hrJI0
モトGPって等間隔じゃないよね。それって二輪独特の不等間隔爆発の方がトラクションがいいから。
等間隔の方が最高出力は得られるんだけど、そっちを犠牲にする方がタイムを稼げるらしい。
間違えてたらスマン。
俺は、車もバイクも同じぐらい好き。
12気筒のF1サウンドも美しいけど馬の蹄の音も美しいって思わない？
馬のオスって走る速さで優劣を決めるらしいよね。それを利用して競馬ってのがる。
馬の走る音も不等間隔。
バイクもそれに似てるって思う。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 21:36:26 36W1vWCC0
>>329
ピークパワーは等爆には劣るけど、
ライダーがタイヤのスライドをコントロールし易くなって、
結果的にタイムが上がるんだってね。
たしかNSR500の最後の方で採用したんだっけ？＞不等間爆
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 21:41:43 N3enRLM+O
>>324
もてぎに行った事あるけど、似てないぞ。
音量や走り去るスピードや回転の鋭いレスポンスが似てると言えば似てるが、音階が違うのが大きい。
レーシングマシンとしての雰囲気から、似てると感じているだけに過ぎないと思う。
CBX1000の方がよっぽど似てる。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 21:44:16 NA7U6zC3O
エンジンてのはナ、音を出す為にある訳じゃぁナイ。
パワーこそ全て。力こそ全てなんだヨ。
音は副産物に過ぎない。
そこを見失うと本質には辿り着けないワケ・・・
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 21:50:00 36W1vWCC0
>>331
6気筒のCBXは12気筒と同じような排気脈動になるから音が似てくるんだよな。
>>279の動画を倍速にすると結構F1っぽくなる。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 21:50:39 QTO8BRsl0
>>328
だね。
結局、市販車の排気音なんて
排気系のチューニング次第で全然違う音になるわな。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 21:55:16 36W1vWCC0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑
これRC16?とか言うんだろ?
昔のすぎて6本マフラーなのが惜しいな。
これ集合にしたら凄く良い音出そうだよな。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 22:43:02 N3enRLM+O
>>330
不等爆って、安定性に劣るバイクだからこその技術だな。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 23:00:20 /S/kLbAPO
>>331
Ｆ１もそうだけど、時代によって大きな差あり。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 23:07:37 N3enRLM+O
>>319
たしかにバイクの方がレーシーだが、乗車体勢が違い過ぎる(むしろ真逆)し、手でスロットルやクラッチ、足でシフトチェンジな時点でF1気分は無理でしょ・・・。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 23:24:42 ZlttQ4LP0
>>329
９９０cc時代の話だけど、技術的には２８０馬力オーバーも可能だったらしい。
しかし、タイムに結びつかない。
ドカティが一時期、直線番長でコーナー遅かったでしょ。
あれは、コーナー立ち上がりでトラクションをかけにくかったからだよ。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 00:00:02 WFXZGGJf0
kawasakiがスーパーチャージャーのZZR1400出しそうだ
市販化すれば260馬力ノーマルバイクの出来上がりだなｗ
今の時点で可哀相なくらいどうしょうもない差があると言うのに実に不憫だｗ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 00:33:44 gzB263lQ0
>>340
ヤンマシ情報を真に受ける馬鹿w
どのみち直線番長。呆れるほど単純なお前が不憫だw
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 00:37:15 l6gPAqJw0
>>340
制御できるの？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 00:40:48 l6gPAqJw0
>>333
倍速動画うp
CBX1000並みの音の、回転の上下が速い車ってないの？
ムルシやテスタはもっさり・・・
FXXやF50はレスポンスがいいな
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 00:43:18 3/JCRZgs0
技術的にもコスト的にも市販化に問題ないレベルなのに
なにが真に受けるだｗ
180ps以上のバイクですら車検取れるんだぜ
パワーウェイトレシオ1000馬力のバイクがそこらへん走ってるのに時代錯誤だのうｗ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 00:50:18 gzB263lQ0
>>344
技術的に可能という事と市販化を混同して考えてる馬鹿。
雑誌のネタを真に受ける真正。
ＺＺ-Ｒ1400スレではスーチャネタはスルー。
まさに時代錯誤で乗せられやすいお前が不憫だwww
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 00:52:57 gzB263lQ0
>>344
あとパワーウェイトレシオ1000馬力って何？
勝手に言葉作んなよw
この程度ごときがパワーとか語ってんだからそら笑われるわな。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 00:58:07 pM/jlc100
>>343
残念ながら、ノーマル状態でそんなにレスポンスのいい車はないな。
改造車で申し訳ないけど、これなかなかいいと思わないかい？
↓
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 01:00:31 V9LOdjO6O
乗用車なら１０００馬力スポーツカーに相当するって意味だろ。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 01:00:32 3/JCRZgs0
へ？ネタ？ｗｗｗｗ
排ガス規制の対応として開発してるのは事実なんだぜ
スズキだって開発してるのに市販化目的以外に何があんだよ
モグリのお前が本当に不憫だｗ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 01:12:34 gzB263lQ0
出てから言えよ、1000馬力君。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 01:20:16 gzB263lQ0
あとさぁ、スーチャみたいな過給機が何で排ガス規制の対応と関係あんだよ？
300キロ規制はあるわ音量規制は厳しくなるわ、1400に過給機積む意味は？
排ガスクリーン化ってか？アホだろ、お前。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 01:35:27 3/JCRZgs0
しつこいねｗ何に反応しちゃったんだろ
しかし180馬力のバイクやバイクに乗る意味すら理解できないタイプのようだし
超低燃費なクルマ乗ってるおっチャンなんだろうなｗ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 01:38:08 XCT1hikZ0
春休みのお知らせですね～
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 01:39:29 V9LOdjO6O
>>279は良い音だけど、隼にヨシムラの直管がそれに劣るとも思えんな。
動画の音なんて、しょせん実際の音を必ずしも再現出来てるとは限らん品
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 01:42:35 pM/jlc100
>>354
見てみたいからとりあえず貼ってみて？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 01:52:47 gzB263lQ0
>>352
お前が言葉もおぼつかない世間知らずのアホだからさ、原チャ乗り君。
180馬力のバイクやバイク？また新語かよw
原チャのお前が乗る意味を説くとな？
お前、わざと馬鹿な振りして釣ってんのか？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 02:09:42 l6gPAqJw0
>>347
それ、>>278ですでに貼ったスクート4ローターだな。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 02:21:44 pM/jlc100
>>357
そう、この車なかなか良い音だよね。
しかしバイク派の男は>>279だけで、あとは玉無しか？
>>354みたいな発言は良くあるけど、実際に具体的な動画出せない、口だけだな。
俺も探したけど、4発では大した音の無いんだよな。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 02:23:41 l6gPAqJw0
ランボのレース仕様
ムルシR-GT
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ガヤルドGT3
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ディアブロGTR
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ノーマルの眠たい感じとは違うな
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 02:39:20 l6gPAqJw0
フェラーリ
F50ケーニッヒ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
F50は外で聞くと凄い車で有名。やっぱり室内だといまいち？
FXX
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
CBX
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ちょっと似てる
このCBX、やっぱり一本出しマフラー
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
さらにCBX
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
FXXアイドリングとブリッピング
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
F40
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ターボ時代のF1みたい
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 02:51:10 l6gPAqJw0
車でバイク並にレスポンス求めたら、フルチューンロータリーかスペチアーレ系フェラーリしか無いんじゃ・・・
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 03:27:20 XCT1hikZ0
スーパーカーＭＴＧでマクラーレンF1 LM
実車みたけど中々のレスポンスだったよ。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 03:33:13 l6gPAqJw0
バイクはレスポンスの鋭さが好きだけど、あの乗車姿勢と屋根なしなのがあって乗るまでいかない・・・
ビートにCBXのエンジン載らないかな・・・
あのレスポンスを車に求めると、F40やエンツォやゾンダまでいくから、その路線はあきらめてフィガロ乗ってる。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 03:53:47 LPrOm0LZO
車でもエンジンはガソリンＮＡならなんでもいいからバリバリに削った超軽量フラホ付ければレスポンスバリバリだろ。
坂登らないけど。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 04:01:42 GLt7OgA60
動画動画って自分で乗れないガキがうるせーなーｗ
公道走ってりゃバイクの音なんて聞けるじゃねーか
そんなに動画でバイクの音が聞きたきゃバイク板の動画スレか爆音スレでも行ってこいよ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 04:06:21 l6gPAqJw0
ゾンダ
トンネル
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
街乗り
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
サーキット
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
普通にいい音だ・・・
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 04:06:39 2Iy1wpE10
>>358
だから実際にレースとか感謝デーとかサーキットに行って聞いてみろよ。
ディアブロ軍団もただの野暮ったい音吐くだけの乗り物で、観客に笑われてるか、
あくびされてる様な存在だから。
>>356
アホはお前やろ。突っ込むほど不自然な文法じゃねえだろ。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 04:11:15 M0b4iK8t0
句読点打てよ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 04:22:14 l6gPAqJw0
>>367
ベースと考えるなら、悪い車ではない。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
とくにコレはレスポンスいい
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ディアブロでも、SVRやＧＴＲはノーマルのVTとかと比べたら、同じ車とは思えないくらい違うんだと。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 04:36:01 2Iy1wpE10
>>331
茂木ってことは、９９０ｃｃ時代の２００３ドカティデスモ知らないだろ？
あの時のデスモＬ４発とアプリリアの３気筒マシンは鈴鹿アナウンサー
の、みしな氏いわく、「まるでＦ１のようなエンジン音ですね～！」と
何度も感動して場内放送していた。
しいて言えばデスモが９０年代のＦ１的な高音、アプが８０年代後半の
１５００ｃｃ６気筒Ｆ１の太い音に近い。
まあ、あの年のドカはフェラーリのメカが開発協力したから当然と言えば
当然かもしれない。当時ドカティジャパンのＨＰには、なんとこの
デスモのホームストレートを駆け抜ける音を、生音に近い臨場感で流していたが、
それほど官能的なサウンドだった証拠だ。
（ちなみに同じ２００３年のモトＧＰマシンでも、スズキＶ４やホンダＶ５は
迫力のない最低の音だった。今の８００ｃｃホンダは聞いたことないけど、
Ｖ４の８００ｃｃってことは、やはり７５０ｃｃ時代の８耐のＲＶＦみたいに
しょぼい音なのかもな）
いずれにしても、ここのスレには気筒数が多く排気量が大きい乗り物こそが
良い音＝クルマ、という勝手に勘違いしてる人も粘着してるようだが、
いくら高くてもしょせん市販乗用車。生まれも育ちも違う。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 04:39:55 2Iy1wpE10
>>368
数日前から見てるが、そんな突込みしか出来ないのか？
２輪厨も偏見に満ちたのは確かに多いが、お前は４輪派の中でも特別に
４輪パラノイアの性格っぽいな？恥ずかしいやつだ。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 04:49:55 2Iy1wpE10
去年の２００８年鈴鹿感謝デー。
チューンしたランボルギーニ軍団の５０００ｃｃＶ１２やらが何台も
鈴鹿サーキットを何周も走ってたんだが、多くの観客は皆、しらけてたし
陰口すら叩いてたよ。迫力ないから消えろって（実話）。
事実、速度も音も、天下の鈴鹿サーキットで聞いて耐えられるような音ではなかった。
その後でＦＷ１１（１５００ｃｃの６気筒Ｆ１）が走ったが、比較にも何にも
ならない素晴らしい轟音。２００３年の一部のMotoGPマシンはこれに音が似てる
ってレースアナが言ってたんだから、どう考えても大排気量や多気筒絶対主義は
ただの偏見。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 04:52:40 2Iy1wpE10
去年の２００８年鈴鹿感謝デー。
チューンしたランボルギーニ軍団の５０００ｃｃＶ１２やらが何台も
鈴鹿サーキットを何周も走ってたんだが、多くの観客は皆、しらけてたし
陰口すら叩いてたよ。迫力ないから消えろって（実話）。
事実、速度も音も、天下の鈴鹿サーキットで聞いて耐えられるようなものではなかった。
その後でＦＷ１１（１５００ｃｃの６気筒Ｆ１）が走ったが、比較にも何にも
ならない素晴らしい轟音。２００３年の一部のMotoGPマシンはこれに音が似てる
ってレースアナが言ってたんだから、どう考えても大排気量や多気筒絶対主義は
ただの偏見。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 05:25:22 2Iy1wpE10
まあ俺自身、Ｆ１の音を基準にして良い音かどうかを決めてるから
それこそ偏見と言えば偏見だが、要するに、音なんて個人の好みの
問題だってことだ。
わかったかい？このスレが出来てから粘着してるスーパーカーパラノイアさんよ？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 05:35:18 l6gPAqJw0
>>370
動画は無いの？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 05:41:01 GoOl3o8gO
>>372
一般人が乗ってるランボはマフラーくらいしか変わってない。
あと、レーシングアタックできるようなペースで走れる人間もあまりいない。
デコレーションにばかり力を入れる目立ちたがりだけ。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 05:43:28 GoOl3o8gO
>>372
上のFXXやF40やゾンダやCBXはどう思うの？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 07:55:58 tluAS1VtP
ＣＢＸ？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
こんなローレルどころかその辺のホイールが車体からはみ出したマーク２以下の音が？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
この原珍みたいなのが？
雪を見た事が無いと聞いてもああ、都会生まれの都会育ちなんだな、と思うだけだが
車を見た事が無いって奴はは一体どこの人間、いや動物なんだろうね
韓国なんてソウル市街でしか車を見られないって聞いたけど
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 09:21:33 h+Ykx4yMO
クソー！ヤフー規制の為にずっとカキコめねー
この携帯じゃ議論にならねーしな
ま、今の内だけ吠えてろ！バイク脳
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 10:38:29 i8nZIDwAO
緻密な設計のハイパワ―エンジンほど素晴らしいエキゾーストを奏でる。
リアルで、F1やらモトGPの音聴くと解るよ。市販のフェラーリなんかと比較するなんて愚の骨頂。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 10:56:15 cDBMg4dQ0
age
382:293
09/03/25 11:04:35 YWFyAlbjO
>>296
ツインリンク茂木のホンダ５０周年記念で聴いて、テレビの取材も来てたんだけど、どこからも出てないんだよ。
動態確認テストで検索すればどこかにはあると思うけど。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 14:03:00 mY5HY0cS0
バイク脳の不思議
フェラーリ等のV12エンジンの音を
「大したこと無い、バイクの方がF1に似てる音」とこき下ろすが、
そのF1並みの音のバイクを持っているという者は居らず、
拾い動画すらうｐすることも出来ない。
今のところ、車脳を納得させられるまともな音を聞かせたのは>>279のCBX1000のみ。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 15:00:31 Ac/1Ay7T0
しかたないなぁ
URLﾘﾝｸ(pya.cc)
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 16:01:45 2Iy1wpE10
>>383
拾い動画よりも実際にサーキットに逝って観戦しろ。
パソコンの音を聞くのではなく、速度が切り裂く大気の振動を
五感で感じろ。
それに、排気音のどの部分を重視するかで取り方は異なる。
俺はレスポンスが異なる時点でランボの音を似ているとは思えない。
共鳴音は共通してたな。ア゛～～ン！！って部分。
新幹線を見て、飛行機みたいと言う奴もいれば、翼がないから
全くそうは見えないという奴もいる。蛇みたいと言う奴もいる。
わかったか、ハゲ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 16:09:50 2VgeTvdY0
>>384
ふむ、なかなかイイ音だな。
少なくとも>>259のダサい音よりは遥かにイイ。
今のところバイクエンジンの一番イイ音が>>279で、二番手が>>384のおっさんだな。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 16:28:53 PoXSnx8o0
いつまで音で引っ張るの？他にマフラー関連のスレでも行って欲しいんですけど・・・
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 16:39:03 Wz7/tfOr0
一番いいのは>>184だなｗ
音だけしか聞こえないけど。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 16:51:21 ZUmtmHpO0
>>387
口だけで速さ語るはもっと飽き飽きだろ？
GSX氏とかEVO氏とかの本当に速い人種はもうここにはいねーんだしさあ。
口だけでバイクの音真似するおっさん動画の方がずっとまし。
>>388
明らかにCBXの方が上だろ…
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 17:00:52 2Iy1wpE10
>>389
わからんガキだな。音の好みも全く違うのに決められるわけないだろ。
とっととサーキット観戦して来い。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 17:04:12 2Iy1wpE10
>>377
コンペ系フェラーリ最高峰だけあっていい音だと思うよ。
Ｆ１の音に近い。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 18:09:30 loxEd1rwO
F1の音が良いという前提で話が進んでいるが、その前提はいったい
何を根拠にしているのか。
少し前にお台場のイベントで間近にF1サウンドを聞いたことがあるが
あんな耳をつんざくような大音響は、サーキットの観客席のような
はるか遠くからならまだ聞けるかも知れんが、一般的にはただの騒音でしかない。
やはり市販車をベンチマークにしたほうがいいと思う。
393:元GSXｰR ◆m9.ystswe2
09/03/25 19:04:34 D/Cmb5EeO
>>389
何故か俺は まだ居たりするｗ
ってか このスレはいつの間に 車VSバイクの排気音バトルになったんだ？？？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 21:33:59 flY9am4+0
>>393
同意。音は好みの問題だしそろそろ終わりにしたら。
元GSXって、乗り換えたの？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 21:59:43 7H1lZpti0
音バトルと化してるようだけど・・・
車→憧れのあの車（雲の上の存在）
バイク→誰でも普通に買えるバイク
なのは何故？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 22:09:58 ZUmtmHpO0
>>395
スポーツカーが高くて、スポーツバイクが安いからじゃない？
397:元GSXｰR今12R ◆m9.ystswe2
09/03/25 22:19:49 D/Cmb5EeO
>>394
はい、今はＡ型12Rです。
元々カワヲタで フラッグシップモデルが好きな私。
正直 GSX-R1000は浮気でしたｗ
「でも R1000じゃなかったら 俺の惨敗確定だったでしょ」(心の声)
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 22:32:09 LaDst+z00
F1もモトGPも生音聞くとたまげる迫力だよ。
実際に聞いたことある奴ってどんだけいるんだよ。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 22:42:39 1UyrvQCIO
>>398
F1は鈴鹿で（セナ時代）、モトGPは茂木で見た。
迫力ってか爆音度ではインディ500が圧倒的。鼓膜破れるかと思った。
決していい音って感想じゃないけど。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 22:44:40 ZUmtmHpO0
マツダ767なら真横で聞いたことあるよ。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 22:52:56 LaDst+z00
>>399
インディは聞いたことないや。
私的には、綺麗な音がF1で、迫力はモトGPなんだけどね。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 08:24:17 YTtMqNqH0
>>397
１２Ｒとはマニアックですな。
GSX氏の腕前なら１２Ｒとかのビッグツアラーでも相当走れるでしょ。
ぶっちゃけ、上手い人は公道で車両差は出ないと思うけど。
ブラバとかＺＺＲ１１００でも変態多いしｗ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 08:59:17 S8JzutdjO
Ａ型って事は340までメーター刻まれてたやつかな？
モノコックフレーム（どう見てもバックボーンフレームだが）の癖が強いらしいけど。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 09:01:20 nRU8bDLX0
そういやうちの市内のある山道で一番速いと噂されてる人もＡ型１２Ｒだな。
俺が走ったらロードよりも225オフのほうが速く走れたくらいのぐねぐねの道なのにね。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 10:44:46 Iul1Q/zS0
腕前の差だろうな ｽﾏﾝｹﾄﾞ
仮にそういう人がｓｓ600とかに乗ると１２Ｒと比べて
どっちが早く走れるもんかね？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 10:49:32 9BbMxtjQP
>>395
CBＸも今では充分入手困難だし、何より致命的なのがCBＸは遅いと言う事だ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 10:51:04 7zoh6hGU0
F１なんかのヒステリックな甲高い音が良いなんて言ってるのは、
お前らイエロー猿くらいだよw
URLﾘﾝｸ(cheapaudio.blog23.fc2.com)
ヨーロッパ人と日本人でやると、はっきりとした傾向の差が現れます。
基本的に欧州人はやや濁った迫力のある低音を好む傾向にあり
日本人はエンジン回転と連動した澄んだ高音(F1に代表される
レーシングサウンド)を好む傾向にあります。
澄んだ高音なとと書いてあるが、全然澄んでなんかない唯のノイズだw
ババアのヒステリックな甲高い悲鳴でしかないw
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 11:26:47 LGzIGMy80
半年ぶりにしょせんスレ見たがいつのまにか合併したんだな
所で「彼」はまだこのスレにいるの？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 11:39:40 m6cvMZpa0
>>408
ハイウェイダンサーさんはバイク派に徹底的に論破されて
いなくなったよｗ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 11:47:22 yd6HN8faO
〉〉409
ダンサーwwwww
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 14:04:08 Mp54oUMk0
>>407
＞F１なんかのヒステリックな甲高い音が良いなんて言ってるのは、
＞お前らイエロー猿くらいだよw
それはちょっとおかしいな。
もしその説が正しいなら、フェラーリの市販車はそういう濁った音に作られるだろ。
でも実際にフェラーリは甲高い音を演出してるんだから、
世の中にはああいうF1サウンドを好む人間が多いということだよ。
少なくとも、金持ちはああいう音を好むということになるな。
メリケンはV8ドロドロサウンドを好むから、国による好みの差はあると思うけど。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 14:12:33 iU/dlx5pO
フェラーリ充分濁ってるじゃん
少なくとも澄んだ高音なんかじゃない
金持ちって基本的にミーハーだから騙しやすい
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 15:32:30 Iul1Q/zS0
音はモウイイヨ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 17:58:42 XnKfJEj5O
とうとうフェラーリをダメ出しし始めたかw
必死過ぎてウケるw
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 18:29:51 1lfm0+0N0
２００３型ドカのＬ４型モトＧＰのサウンド、見つかった！！
アプリリア３は見つからない（泣）
スキルなくてＵＰ仕方わからないからＵＰ、誰か助けてくださいｗ
Ｄｕｃａｔｉ．ｃｏｍ 2003 ＭＯＴＯＧＰ ＳＯＵＮＤＳ
で検索したら、出てくるよ。
当時、生音を鈴鹿で聞いたから言えるんだけど、本～当に下痢便Ｖ４や
Ｖ５とは全～く違う。パラ４とも全～然違う。
ちなみに現行の８００ｃｃモトＧＰのドカがどうなってるかは全く知らない。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 19:59:46 bgepZcnA0
モトGPの爆音は現場にいかないとわからないよ。
耳元で大声ださないと、隣人の声が聞こえない位だもん。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 22:22:44 37G9YFDg0
音の大きさだけなら珍走だってでかいですやん。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 22:26:11 xqxaQrgI0
>>405
峠にもよるだろうけど
公道じゃ限界まで攻めれないから大して変わらないと思うよ。
419:元GSX-R今12R ◆m9.ystswe2
09/03/26 22:57:42 a2UBxoVTO
>>402
膝擦って遊んでるだけで タイヤがスライドし始めて ペース上げらんねっすｗ
>>403
そです、フルスケールメーターのやつ。
癖は強いっすねｗ
そこが気に入ってるんですけどｗ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 00:34:11 I3cA+gG/0
>>415
URLﾘﾝｸ(www.ducati.com)
これか
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 00:37:37 I3cA+gG/0
でも市販デスモセディチはしょぼい音
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 04:46:18 xAvhLbbF0
>>420
お、サンクスっす！
>>421
何だかんだ言っても、しょせんはただのレプリカの市販車だからな。
生で聞けばまた違うと思うが、マフラーだって市販車の規制が入ってるし、
いずれにしてもムジェロのような大コースで映えないな。
ランボ軍団が鈴鹿ではクソ音だったのと同じ。
ちなみにＪＳＢ１０００でさえ規制ガチガチで音は非常に小さい。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 05:01:32 neRhK2wR0
お前らうるせーなー これでも見とけｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 05:12:31 n5vcel4tO
外人が『んばぼぼーばばーばばーぶんぶんぶぉー』ってやっとる動画でもみとけ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 08:33:23 wvi8qSW+0
>>419
12Rといえばやっぱりこの動画でしょ。
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
Ｒ１０００氏の１２Ｒ峠動画にも期待してます。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 08:33:36 KxhqrVvqO
>>422
規制どうこう以前に、市販版デスモはガラガラ音しか出ない設計でしょ。
どう聞いても普通のV4音
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 16:47:08 xAvhLbbF0
いや、エンジン設計は本家に限りなく近い。良い音が出る設計なのを
大幅にディチューンされてる。
ランボルギーニもそうだろと言うかも知れないが、回転数が半分しかない
時点で、Ｆ１をディチューンしたとは言いがたい。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 17:14:03 un2a3R9p0
F１なんかのヒステリックな甲高い音が良いなんて言ってるのは、
お前らイエロー猿くらいだよw
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 20:06:11 iZuLBtzK0
高速道路１０００エンなんかしたら、そこらじゅうに車脳があふれて大変な事（事故とか渋滞とか）になるね
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 20:50:55 xAvhLbbF0
>>428
俺はヤマハやカワサキの並列４気筒モトＧＰマシンも、少し低めの太い轟音で
良い音だと思う。Ｆ１だって８０年台のはかなり低くかったし、それはそれで
良い音だった。
去年や一昨年のように、あまりにも高音すぎてただの金属音と化してしまった
Ｆ１より良いと思う。
ただ少し前のＶ型５気筒、ＲＣ２１１Ｖだけは頂けない・・。
音は大きくて迫力はあるんだけど、根っからのバイク好きでもあれは
引いてしまうんじゃないだろうか。超高回転のストレート３００km/hでも、
ベ～～～～～ッ！！！って音。あれに比べればＶ４がマシに思える。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 00:51:13 C5hJqedo0
>>427
本家と同じって、03年仕様と同じなの？
不等間爆だからあんなVFRみたいな音じゃないの？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 01:59:45 xw5oUwkOO
不凍感だか投函だか2003だか知らんけど、コスト下げてそうなったとかではないってこと。
レプリカとはいえ、Ｆ１と市販スーパーカーの関係とは内容が違う。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 03:42:34 C5hJqedo0
デスモRRが>>420みたいな音が出るのか出ないのかだけ、はっきりさせたい
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 04:06:12 kb8RWTWs0
マフラーと回転数がまるっきり違うんだから出ないわな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 04:28:54 fUlSBcBs0
ていうか、ただゆっくり走ってるだけやん
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 04:48:36 kb8RWTWs0
まったくだよなｗ のろまでべべべべべべべべべでいいとこねぇなこのバイクｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 05:11:54 C5hJqedo0
男女40人に、伊Maserati社、伊Lamborghini社、伊Ferrari社の車の音を聴かせ、
唾液に含まれるテストステロンの量を測定した。イタリア車がエンジンをふかす音を聴いた後には、
被験者全員のテストステロン値(性的興奮を測る基準でもある)が上昇していたが、女性の
テストステロン値は異常に高かった。
検証するため、40人の男女に対して、イタリアの高級車3モデルと、『Volkswagen Polo』の
録音されたエンジン音を聴かせた。
イタリアの高級車のエンジン音を聴くと、全員、テストステロン値が大幅に上昇した。女性は全員、
Maserati社の車の音に興奮し、男性はLamborghini社の車の音に惹きつけられた。
「特に女性は、テストステロン値が最高値に達した」とMoxon氏は述べ、車にまったく興味がないと
言っていた女性も興奮していた、と指摘した。「テストステロンは、人体の好ましい興奮を示す
指標なので、今日の実験結果から、高級車のエンジン音によって実際に原始的な生理反応が
起きる、と自信を持って結論付けることができる」
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 05:26:20 fUlSBcBs0
>>431
思い出した。たしか市販デスモは当初は２００４年頃に２００３レプリカと
して発売する予定だったのが、ドカの不振により２００７年に発売が
伸ばされてる。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 05:28:26 kb8RWTWs0
そういうこと聞いてんじゃないと思うよｗ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 05:31:00 fUlSBcBs0
>>437
ヘビメタやハードロックに通じるものがある。
実際にラリった女だらけだもんｗ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 05:34:11 fUlSBcBs0
>>439
いや、だから発売時期が当初より大幅に伸びてるから、03モデルレプリカ
ではなくなっているはず。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 11:34:39 5+RhN61I0
しばらくぶりにスレ開けてみたら、まだ音の話しやってんのか？
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 13:24:58 ThhdxhyhO
結局、バイクはCBX(一本出しマフラー)だけか。フェラーリ系の音は。
>>437
さすがマセラティ。
デートに使えるのは、車だな。
バイクなんて、寒いわ、暑いわ、雨でずぶ濡れになるわ、髪乱れるわ、服汚れるわ、スカート履けないわ、金持ちっぽくないわ、たくさんショッピングできないわ、で終わってるからな。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 13:43:11 xWVDH/gr0
直４バイクならどれもフェラーリ以上なんだけどね
ていうか対抗できるのってフェラーリクラスだけしかいないのがクルマ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 13:57:29 ThhdxhyhO
>>444
直4バイクは音階がフェラーリより格段に低いし、音がガラガラと濁ってる。
車はFTOやアルファやロータリーやらある。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 14:11:45 zsmuC6ACO
フェラなんて屁だ。
GTOこそ神だ。(NA、ATに限る
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 14:38:45 ty+Yte1a0
車好きは滑らかに回れば回るほど良いエンジンだと思ってるが、
バイク乗りはある程度のガサツさを迫力があってカッコイイと感じている。
だからバイク派は4気筒くらいの脈動のある回り方でも、F1サウンドよりかっこいいと主張する。
車脳 12気筒＞＞4気筒
バイク脳 4気筒 ≧ 12気筒
車世界では4気筒みたいに振動が多く滑らかでないエンジンはカスだが、
エンジンに跨るバイクでは振動や脈動も魅力の一要素な為、話が噛み合わない。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 15:14:14 tddnNaR8O
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 15:32:01 3/DBDfQH0
ドカチに乗ってる俺としてはバイクの4気筒は全然物足りない
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 15:35:06 YLIg9scl0
四気筒が出たとき、こんな車だかモーターだかわかんないエンジンはイラネって
おっさんがゆってた
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 15:36:54 ThhdxhyhO
>>447
ワイルド系なら、コルベットやハーレーみたいなドロドロ系がいい。
ちなみに、マセラティはワイルドなビート感がありながら甲高さもある音だった。
さすがエロ車。女が好きそうな音させてる。
クライスマフラーのフェラーリみたいな異常に甲高い音は、恐怖感あるみたい。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 15:45:00 7EBcKk820
音スレ別に建てたほうがいいか？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 15:58:54 ThhdxhyhO
>>452
もう音についてはさんざん語り尽くしてるから、立てても伸びないよ。
フェラーリ系の｢いい音｣が出せるバイクはCBXだけだったみたいだし。
直4バイクのガラガラ音がいいって感じる人はバイクでいいし。わざわざ高い車買わなくても。
速さ以外のテーマで別にスレ立てするなら、デートの足とかの女ウケを語るスレなんてどう？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 16:25:51 ThhdxhyhO
バイクは乗る気が起こらない。
カッコにしたって、今日なら車だとテーラードJKT羽織る。バイクだと寒いからダブルのコート着ないといけない。
ダブルのコートなんて、真冬のカッコだから街中だと恥ずかしい。
コンビニ以外の店に入るなら、バイクには乗れない事になる。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 16:48:34 wRssRakc0
>>454
車なんか乗るなクズ
オマエの汚いケツ運ぶのにどんだけ資源使ってんだ
解ったらさっさと氏ね
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 16:52:59 ggcGlIC+0
>>445
F１なんかのヒステリックな甲高い音が良いなんて言ってるのは、
お前らイエロー猿くらいだよw
URLﾘﾝｸ(cheapaudio.blog23.fc2.com)
ヨーロッパ人と日本人でやると、はっきりとした傾向の差が現れます。
基本的に欧州人はやや濁った迫力のある低音を好む傾向にあり
日本人はエンジン回転と連動した澄んだ高音(F1に代表される
レーシングサウンド)を好む傾向にあります。
澄んだ高音なとと書いてあるが、全然澄んでなんかない唯のノイズだw
ババアのヒステリックな甲高い悲鳴でしかないw
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 17:16:47 fUlSBcBs0
>>445
直４にも色々あるだろ。フォン！と澄んだのもあれば、ガォン！というのもある。
てかフェラーリだって色々あるだろ。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 17:21:47 fUlSBcBs0
>>443
けれどサーキットで生で聞けば、明らかにこういうジャンルわけのほうが
ふさわしいことがわかる。
・フォーミュラマシン＆レーシングバイク
・市販スーパーカー＆市販バイク
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 17:29:29 3/DBDfQH0
ちがうちがう。
俺＆お前
こうだろ？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 18:17:48 gLXWogh00
特にこの隼の音はフェラじゃ無理だな。
１万回転超えと吹けの鋭さは市販４輪では無理。
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 18:19:03 xx1wRUJxP
まだこのスレはスーパーカーとか妄想垂れ流ししてんのかｗ
いい加減現実を見て５００万以下の車を語ったらどうだ？ｗ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 18:36:02 uUUjMJLW0
>>461
国内バイクのラインナップ並みに夢がないな・・・
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 18:52:52 exVTNfvW0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
市販スポーツバイク ＞＞＞ 市販スーパーカー ＞＞＞ 市販スポーツカー
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 19:21:36 wVjdbaFd0
じゃから自分が持ってない車両で語るなってｗ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 20:17:15 zsmuC6ACO
ジェットエンジンやエタノール燃料もアリか？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 21:11:13 exVTNfvW0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
モトGPの技術がいかされてるのが市販リッターSS
F1とは全く無縁なのが市販スーパーカー
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 21:38:29 xw5oUwkOO
市販スーパカなんて、スペチアモデル以外はたるい音。ヴゥガー！って唸るだけ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 22:26:54 HHbK2cDJ0
>>460
お前らバイク乗りには違いが分かんないんだろうけど、
どんなに高回転まで回ってようが4気筒の雑な回り方は車好きには好まれないんだ。
バイクでも2気筒と4気筒ってスムーズさが全く違うだろ？
同様に、4気筒と6気筒じゃスムーズさが全然違うんだよ。
あと、せっかくうpるならもうちょっとキレイな音のバイク選べよw
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 22:32:42 exVTNfvW0
遅い12気筒には全く興味ないけどw
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 22:49:30 JSp6i3OpP
マジレスすると、音はスムーズなら良いというものではなく
６気筒側の世界から見たらＶ８も直４も３６０°ツインもみんな向こう側だ
音だけの話なら直６＞Ｖ１２＞直５＞Ｖ６＞直３≒（ツイン・シングルや対抗など）≒Ｖ８≫直４の順
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 23:06:16 xw5oUwkOO
今の最新のヤマハ直４は、以前の直４とはまるっきり音が違うからな。
昔はフォーン！って甲高い音だったが、今はＶ４みたいに
ブェーッ！になってる。これは速さを追求した結果。
モトＧＰの世界もカワサキが消えたから、フォーン！を出すマシンが無くなりつつある。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 23:14:16 ThhdxhyhO
>>467
それこそバイクの音じゃん。ヴァガーってガサついた音
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 23:15:03 xw5oUwkOO
本当に抜けのいい快音なら、昔の直４のほうが断然上。
最新ＳＳは直４とは思えないような音へ変わった
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 23:16:14 ThhdxhyhO
ヴァガーじゃなくてヴゥガーだったか。
>>470
V8でもコルベットと355の音じゃ別物だろ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 23:18:17 ThhdxhyhO
>>473
じゃあ動画見せろ。
市販車ならつべに一つくらいはあるだろ？
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 23:23:14 xw5oUwkOO
>>475
>>466の音と、昔のインライン４がまったく違うことは、
ちょっと古いバイク乗りならすぐわかること。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 23:26:55 xw5oUwkOO
同じ２ストＶ型４発だって、スクリーマーとビッグバンでは、まるっきり違うだろ？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 00:13:38 47VY0eSzO
>>476
GPZ900でも、F1やCBXには負けてる。
フェラーリでも、355みたいな音は音階が違いすぎるからバイクじゃ出ない。
FXXの音はバイクでも出そうな感じ。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 00:16:43 SjpmUJ1r0
カワサキでいい音なんて聞いたことないなｗ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 00:26:25 BZ/JFH/v0
V12だけど使い切らないなｗ
250の方がそれっぽい
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 01:28:42 3WOmS7hj0
>>480
V12はそんなに回さなくてもいい音じゃん
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
250は15000以上回さないといい音じゃないし、常に回しきる運転してたら燃費がリッター15キロ切った上に全開でも速くない。
だいたい、前傾姿勢は1時間も乗ってられない
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 01:31:31 3WOmS7hj0
>>478
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
FXXは甲高い＋ワイルドだけど、果たしてバイクにこんな音出せるだろうか？
それに狂ったように回転が上がるピーキーな感じもバイクじゃ危ないから無いだろうし。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 01:45:05 m5WW3sklO
テスタはトンネルマジックがあるな。
ＦＸＸは……、
やっぱり昔のバイクレースに通ずる良い音だw。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 02:00:41 qljt5sVY0
>>482
楽しそうな車だな～
これだけ雑な運転でも破綻しないってのがまたいい
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 02:04:16 3WOmS7hj0
>>483
ずっとトンネルじゃないぞ？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 02:09:09 BZ/JFH/v0
タイヤ4個欲しいねｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 03:08:07 3WOmS7hj0
>>486
これは楽しそうだ。
こういう動きはバイクじゃできないな。
バイクなんかよりずっと楽しそうだ。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 04:00:34 RuVAerP70
普通にめっちゃええ音やん、バイクのエンジン。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 04:08:25 3WOmS7hj0
ベンツってこんな音するんだー
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 04:29:46 RuVAerP70
ていうか、結局は好みだろ。
YOUTUBE見まくったけど、バイクのエンジン音のほうが俺は好き。
やり方わからないからあげられないけど、TOYOTA SUPRA VS YAMAHA R1
には感動した。音も速さもな。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 04:35:07 WOZWG6Cc0
FXX全然たいしたことないじゃんw
隼の60パーセントて感じだ
回してないのに高温ぽく聞こえるのはバタフライバルブや
パイプのトリックでしかないからバイクのような
本物の高回転には太刀打ちできない。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 05:10:09 RuVAerP70
まあ、とはいえＦＸＸはフェラーリ最高のスペチアレコンペモデルだけのことは
あると思う。
だけどランボとか量産フェラーリは、サーキットを全開で走ってるのを生で
聞いても「フォーミュラカーのエンジンみたいだなあ」とは絶対に思わないよ。
なぜかって加速が全然遅いからさ。いくらアイドリングの空ぶかしで
良い音を備えてようとも、エンジン回転の上がり方がだるいから感じない。
タイヤが空転した時はともかくな。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 06:06:47 3WOmS7hj0
>>492
速ければいいんだな？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ランボはトルクの塊のグランツーリスモ的な車だから、レスポンスは求めちゃダメな車。
あとカッコよさに浸るナルな車。速さも求めちゃダメ。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 06:40:30 AmNWfX6P0
いい加減うぜぇよ。無免モタヲタ！
リアルナ音なんて自分で車に乗ってたら聞けねーんだよ。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 06:43:49 3WOmS7hj0
F430も速くなる
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
3:40以降だと、300キロ超えても普通に加速してる
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(loveferrari.blog119.fc2.com)
速さ、音、普段着で300キロ出せる、ショッピングもできる、女も文句言わない、リゾートが似合う・・・完全無欠だな
値段は・・・4000万超えるらしいが
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 08:38:05 lv25kUpgO
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 09:38:37 VyyHS2WeO
スピード狂たちの唄
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 09:44:33 igEV0zPm0
ＣＢＲ２５０（ＦでもＲでもＲＲでも可）にスリップオンつけて17000ｒｐｍまで回すのが一番手軽でいい音。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 09:52:52 s7wXHOge0
>>495
なかなか良い加速だけど、一番上の動画で良くて実測300km/hいくかいかなかだね。
300超えてからはもうスリップしてるだけでほとんど加速してないと思う。
ギア比の割に回転上昇もイマイチ、正直、音はイマイチすぎる．．．。
マフラー交換したVTECみたいな音で
更に回転数が低いからイマイチ盛り上がらない。
以上、4000万の価値はないと感じます。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 09:53:53 3WOmS7hj0
>>498
それは言えてる。
ダイシンのアルミが一番甲高い。
バイクは好きじゃなかったが、学生時代はバイクに乗るしかない。それなら250クラスで拘るしかない。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 09:59:18 3WOmS7hj0
>>499
F430は355以下だからねー
でもこの車、ちゃんと340キロでてるよ。チューナー同士のトライアルかなにかで計測してた。
それに、30キロもメーター誤差無いよ。いくらイタ車でも
まあ、コレより300万で買ったベントレーターボRLのほうが女の子ウケいいかどね。フェラーリだとヒク娘いるし
さらにもっと女の子に人気だったのが、80万で買ったフィガロなんだけど。。。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 10:13:30 s7wXHOge0
>>501
ポルシェだったら200kmh台もそこそこ正確なメーター読みだけど、
300超えたら１割程度のメーター誤差は出るよ。
特に昔のフェラーリやランボなんかは、まったくカタログ通りの最高速なんて
出ないシロモノだったし．．．。
本当に340kmh出るとすると、かなりの距離と条件が必要ではないかと。
どちらにしろ、高い車改造してこのレベルだったら、無改造で楽しく乗ってた方が良いっす。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 10:17:21 +w/m9pzKO
おまえらいつまでやってるんだｗ
どのふりかけが好きか討論したって答え出るワケないだろ
好きかどうかで話してるんだから理論持ち出そうが何持ち出そうが好きなもんは変わらない
ちなみに俺は2ストが好きなのでNSR250Rの音が好きです
そんな程度の話だと思うんだけどね
休日潰して何やってるんだよ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 10:18:31 L4FsNDmhO
そんなんより、バイクも車だって知っとるけ？
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 10:18:37 3WOmS7hj0
>>503
2ｓｔならパラツインでしょう！
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 12:22:49 l7xD29mT0
フェラーリとかランボはいいからまずは買って来い。
ネット動画で排気音の良し悪しとか、オマイラは小学生かよｗ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 14:11:54 3WOmS7hj0
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 14:21:58 RuVAerP70
スーパーカーもいい音だとは思うけど、やっぱり回転が低いな。
アトムやカパロＴ１とかってどうなんだろ。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 15:20:51 RuVAerP70
Youtube検索してるとやたらとノリックvsラルフのモタスポ頂上決戦が目に付くな。
富士で加速競争したやつ。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 16:06:39 i/fD8s8h0
バイクも車も乗ってる当人はあまり音が聞こえないのでどうでもいい。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 17:49:16 IkNDU8Y1O
>>318
興味はあるけど実力がとまなわない可哀想な生き物＝バイク脳
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 17:57:39 hHLrDEhx0
送信する前に少し確かめような
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 19:38:25 AmNWfX6P0
俺が>>511だったら恥ずかしくて100年ロムるな。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 20:33:13 fUlFdXI0O
妄想なのは車両だけにしとけよ。
音まで他力本願とは車脳も哀れだなw
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 20:49:53 wU34w3mV0
最後の砦は音ですか。ま、いいですけど。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 21:05:12 lPuuk/4T0
GSXR1000の音：コォォォーーーン
フェラーリの音：ペェェェーーーン
こんな感じか
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 21:29:28 rx8fn4+DO
音なんて優劣付けるもんじゃないだろ。
こまめだって良い音するぜ？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 21:37:51 nNxDing+0
そろそろ音ネタも飽きてきたな。
んじゃまた口先だけで速さを競うスレに戻るか？
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 22:35:47 d5Ce2sRl0
ちとタイヤ変えるから、剥いたら椿走ってみる
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 22:43:21 nNxDing+0
>>519
自分でも分かってるとは思うけど、3分切れない様な動画うｐろうもんなら
バイク脳クルマ脳双方から袋叩き間違い無しだよ？
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 23:08:46 7vn7qzcm0
椿スレでは3分半切れれば速い方だと言っていた。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 23:49:59 l7xD29mT0
>>521
>>3が異常に速いだけで
190秒台なら恥ずかしい動画ではないと思う。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 23:51:43 47VY0eSzO
>>518
次は女の子ウケで。
バイクより、オレねFTOの方が音も女ウケもいいと思う。
バイクなんて、ずぶ濡れになるわ、髪型ぐちゃぐちゃになるわ、スカート履けないわで、論外な状態。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 23:52:43 nNxDing+0
まあ、クルマで190秒ならまあまあといったところ。
ちょっと速いバイクは軽く3分切りますけどね。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 23:58:40 7vn7qzcm0
>>524
このスレ恒例の人登場。
でわ、軽く3分切ってる動画うpどうぞ。
こんなやりとりが今まで100回以上はあったはずだがいつも口だけの人は口だけのまま。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 00:07:39 FRVq8Hwq0
どこだか知らないけど懐かしい臭いがしてきそうｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 00:50:46 j50ho4KdO
Ｆ１という競技の、マシン性能依存度は異常。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 01:06:17 Bw3b12J90
>>527
腕を競ってるんじゃなくて、車の性能を競う競技なんだから当たり前。
開発競争がメインで、ドライバーやライダーはオマケみたいなもん。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 01:08:19 PmL45dTj0
>>523
バイク乗りはクルマも持ってんだから何も困らないよ。
ちなみにFTOなんて恥ずかしいクルマ持ち出すなよｗ
いかにも大学生って感じだな。
>>525
音の話題にしても過去レス見れば、
バイク派＝自分のバイク
クルマ派＝すーぱーかー等の雑誌の中身
口だけなのはどー考えてもクルマ側だなｗ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 01:11:39 Bw3b12J90
＞バイク派＝自分のバイク
誰一人自分のバイクをうpしてないけどｗ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 01:12:57 V2irU9fi0
>>523
それこそ始めから勝負ついてるじゃん。車の圧勝
>>528
オマケはオマケでも、特別なオマケじゃないとすぐにスクラップだ。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 01:14:16 j50ho4KdO
>>528
バイクレースはまだマシだ。特に昨日のＦ１は異常
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 01:18:52 Bw3b12J90
バイクは予算が少ないから大した物作れないだけだな。
必然的に腕で勝負するはめになる。
貧者のモータースポーツだな。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 01:23:41 V2irU9fi0
>>529
疑問なんだが、車があるのにいつバイク乗るの？
バイクじゃデートも買い物もできないし(車があるなら普通バイクは出さない)、天気が崩れる可能性がある日は一日中乗れない。
わざわざバイクを一時間乗って、わざわざ家に帰って車に乗り換えるの？
>>530
それどころか、人のバイク動画すら貼らない。
モトGPがどうこう言い出すし。車側は金持ちなら「買える」スーパーカー出してるのに。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 01:26:20 j50ho4KdO
じゃあ貧富の差が激しいのがＦ１界だなw。
んで、少ない予算で全チーム凄いもの作れるのがバイク界。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 01:29:40 j50ho4KdO
>>534
いつ乗るのって言われても、今日嫁乗せて遊び行ったけど？
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 01:32:48 V2irU9fi0
>>533
バイクはあまり速くしすぎると制御できないしなw
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 01:33:16 j50ho4KdO
>>534
「金持ちなら買えるスーパーカー」ってw
そんなんで良いのか
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 01:40:38 Bw3b12J90
＞少ない予算で全チーム凄いもの作れるのがバイク界。
どう考えても、全チームが大したマシン作れてないだけだな。
モトGPにF1並の予算のチームが現れたら、その他のチームはまるで相手にならないだろう。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 01:50:08 V2irU9fi0
>>536
男っぽい女？
普通は嫌がるでしょ。服や髪は汚れるし、髪型ぐちゃぐちゃになる、スカート履けない、にわか雨でずぶ濡れ・・・事故したら最悪
>>538
買える人がいるなら問題ない
動画も貼らず、「フェラーリよりバイクのほうがいい音」としか言わないバイク脳にどうこう言われる筋合いないね。
バイクは一般人でも買えるんだろ？紹介してみろよ。
それともURLﾘﾝｸ(www.youtube.com)こんな音しか出ないから貼れないか？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 01:52:11 j50ho4KdO
>>539
へえ～♪
これはまた盛り上げてくれるアホクルマ脳の登場w。
予算が安いのはバイクがもともと金かからんからだろw
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 01:57:21 V2irU9fi0
>>541
タイヤが二つ足りないしね
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 01:57:54 Bw3b12J90
＞予算が安いのはバイクがもともと金かからんからだろw
バイクみたいなもんに大金出すスポンサーが居なくて、ろくに予算が無いだけじゃん。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 02:05:26 AggYT+5jO
今日は寒かった…
基本バイクは１人で乗るもんだろ。
人積むなら当然車出すわな。
バイク→乗る事自体が目的
車→人、荷物を運んで移動するのが目的
乗ること自体が目的なのは少数派。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 02:28:15 V2irU9fi0
>>544
女がいようがいまいが、バイクには乗ろうとも思えないんだよな。
わざわざバイクを一時間乗って、わざわざ家に帰って車に乗り換えるなんてやりたくない。
天気が崩れる可能性がある日は一日中乗れないから。
だいたい、
バイク→乗る事自体が目的
車→人、荷物を運んで移動するのが目的
っていう前提自体おかしいだろ。バイク脳がよく書くが
ここ「趣味」カテゴリーの車板だぞ。車が趣味じゃないヤツは来る必要あるのか？
車→乗る事自体が目的。人、荷物を運んで移動するのも可能。
こうだろ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 04:12:57 Hm14AQwy0
>>543
だから、大金出すスポンサーいなくて低予算でもやっていけてる公平な競技だと
何度言わすんだ。対するＦ１は貧富の差が激しいから、人間の能力よりもマシン
で大半決まってしまう。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 04:18:41 Hm14AQwy0
>>540
MOTOGP直系のJSBベースマシンは音云々より性能が全てだ。
性能のためなら音も捨てる。音だけで喜ぶまがい物とは生まれも育ちも違う。
GP500時代に２ストらしい甲高い音を捨てて、変な音のビッグバンエンジン
と呼ばれるものに積み替えたのと同じ。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 04:27:01 Hm14AQwy0
>>540
何度も言うが「フェラーリよりバイクのほうが良い音」というのは個人の自由だろ。
お前が逆なのも個人の自由だ。コーヒーと紅茶のどっちが好きかと同じだ。
議論にもならん。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 04:39:41 pfjYinxNO
>>546
何言ってんだ２輪も４輪も乗り物乗ってる以上マシンの性能に左右されるのは同じだろ。
Ｆ１でも弱小チームが大躍進した例なんて沢山ある。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 04:44:13 Hm14AQwy0
２輪もマシン性能に左右はされるし、Ｆ１もドライバーの技術は重要だけど、
その度合いが相当、違うってこと。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 05:42:53 qe+ZBhHyO
フェラーリにバイク造ってもらいたい
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 06:19:18 PmL45dTj0
>>551
ドカとフェラはツーカー。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 06:44:07 PmL45dTj0
>>545
今のミニバン・軽自動車シェアはどう説明するの？
世間が求めているのは 車→人、荷物を運んで移動する なんだけどな。
乗ること自体～ のクルマはすでに絶滅だけどね。
ところでクルマは何に乗ってるの？
力説するくらいだからさぞ味のあるクルマ持ってるんだろうね。
ぜひうｐしてくれよｗ
ID付で
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 07:34:04 rgHouI8EP
四輪車と二輪車、ほぼ同時期に量産化されて
どちらが普及し、どちらが淘汰されたか
この現実が見えてりゃ優劣なんて論じる余地も無く明らかだろ
知能や運動能力だけじゃなく、色々と足りない奴のための特別支援車両だよ
バイクなんて
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 07:37:47 FRVq8Hwq0
カブの台数とか出されちゃうと困るものな・・・
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 07:53:07 v+h4US3K0
>>553
大の大人が小学生を苛めるのは良くないなw
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 09:43:23 Ze9ZyEgHO
道具としてのクルマ
趣味としてのバイク
これはマーケットが出した結論。
クルマは趣味にはならないし
バイクは道具にはならない。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 09:54:47 b85QO5sVO
だが車を趣味にしてる人のほうが多そうだ。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 10:22:22 AggYT+5jO
今のご時世、ドレスアップやオーディオがメインだからねぇ。
走行性能よりは快適性、見た目、エンターテイメントが優先。
所謂走り屋は絶滅危惧種だよ。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 10:28:16 Hm14AQwy0
>>554
メジャー化＝優秀、とは限らんわな。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 11:15:23 6mAB3TXs0
>>534
天気のいい通勤時。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 11:17:07 6mAB3TXs0
あと、バイクで女迎えに行って、帰りは車で とかいうのもよくやる。
この時期だと。夜はまだ寒いからね。 俺は慣れてるからいいんだけど。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 11:34:38 UR7R6oPy0
車は残念だがｽﾎﾟｰﾂ系の車がなくなってきているのも事実だし（国内ね)
便利系の車が売れてるのも事実だろう。
趣味で車弄るのは>>559のレスにあるのが多いだろうしね
いろんな車が出てたウロだが1985～1995年代位が楽しかったかな
cr-xとかｽﾀﾀﾎﾞとか楽しかったな 性能云々でなく。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 12:36:40 8B/ZGya7O
>>558
週末の山に行ってみろ。圧倒的にバイクが多い。
まぁ俺はバイク乗らんけどな。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 12:56:48 ZBCBLcBy0
ドレスアップとかが趣味なやつが山に走りに行くと
思えないんだが。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 13:22:20 b85QO5sVO
>>564
どこの山だよw
芦ノ湖スカイラインの山羊さんPは日曜の朝は毎週、スポ系のクルマで埋めつくされるだろうが。
バイクなんぞ数えるほどしかいないわ。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 13:49:30 FGWPnPN/O
首都高（C1など）や箱根でも攻めてるのは車ばかりだぞ
話し代わるが箱根にツーリングに来てたドゥカの998めちゃ渋かったな
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 14:09:25 pfjYinxNO
サーキットの走行枠も四輪が圧倒的に多いしな。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 14:37:10 Bd1HE4zAO
>>568
それが不思議だ。
二輪は需要あるはずなのに日程が極端に少ない。いちいちライセンス取るのも馬鹿らしい。
何でこんなに少ないのか？
サーキット人口増やすなら入門の窓口広げないと縮小する一方だ。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 16:03:32 wqRwM6qoO
>>557
実用性無視のスーパー7やスーパーカーは？
実用性しかないカブは？
見えませんか、そうですか。
眼科へドーゾ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 16:06:47 wqRwM6qoO
>>567
バイクで最高速なんてしたら継ぎ目で飛んで転んで壁に激突して死ぬ
コーナーの砂利が浮いてる峠で転んで崖へゴール
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 16:11:35 wqRwM6qoO
バイクは移動自体が楽しい、と書いてるヤツ居るが、どこが楽しいんだ？信じられん。
ほとんどの時期は暑いor寒い、真夏や真冬は地獄。
天気が崩れると最悪。完璧に晴れてる日以外は天気予報や空を睨みながら雨降る心配でイライラ。
背もたれも無い固いシートに座るから、一時間で尻や腰が痛くなり、風をモロに受けるから帰宅すると一気にだるさがくる。
コーナー途中の落下物や浮き砂利での転倒や、追突されたり等の事故で即大怪我や死亡の危険。こんなのでスピードなんで出せるか！
バイクに乗る事は、ナイフを喉元に突きつけられながら過酷な環境で移動をするようなもの。
はっきり言って、どこに｢楽しい｣要素があるんだ？
金の無い学生時代は｢仕方なく｣二輪に乗ってたが、嫌で仕方なかった。
夏や冬や雨の日は、バイトの行き帰りよりバイト先の方がずっと快適だったくらいだし。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 16:41:02 pfjYinxNO
>>569
まだまだ４輪に比べて需要が少ないからだよ。
ボランティアじゃないんだから需要が多くならないと枠は広がらない。
最近の２輪駐輪場を増やそうという署名活動もそう。需要が増えれば自然と広がる。逆なんだよ。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 16:45:54 b85QO5sVO
つまりバイクより車を趣味にしてる人のほうが多いってこった。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 16:46:30 zjwCU9680
>>571
C1で最高速って、せめて走ってから言えば
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 16:59:57 wqRwM6qoO
>>574
車はスペアタイヤ積めるし、雨でも走れるしな。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 17:13:06 cetS+IT6O
>>571
バイクは250超えると、ほどよいダンピングで心地よいですが。
ヤワな造りの四輪しか知らない脳内は黙ってな。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 17:18:44 cetS+IT6O
レース人口は二輪も四輪も減少傾向なのは今に始まった話じゃない。
お気軽な走行会は極端な減少傾向は無かった。今年は、、、ダメだろうけど。
走行会なら自走で気軽に参加出来る四輪枠が多い。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 17:50:30 pfjYinxNO
>>577
いくらなんでもそれはお前が脳内。
250超えて心地良いなんて新幹線くらいのもん。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 17:57:49 cetS+IT6O
事実だっつーの。
空気抵抗の影響じゃないのか。多少の外乱には車体はﾋﾞｸともしねーよ。
サスだけが動いてくれる。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 18:28:36 5VEfzhfz0
>>577
解るよ。
俺もリッターバイクに乗ってる。
音で表現するなら、
１００キロだと「ゴトン」の継ぎ目が２５０キロ超だと「コツン」になるな。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 19:33:50 1HlNMx+G0
>>577
心地よいとか ちと言い過ぎだと思うな
湾岸で250オバーとかで流しても心地よくはないがアドレナリンは爆発的に・・・
ちなみに今のC1では250とか厳しいね
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 19:34:05 EMH5OaNi0
>>490
そんなあなたにこれおすすめ 音は期待しないでね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 20:47:46 cetS+IT6O
>>581
そう。そんな感じだよね。
>>582
心地よい、というのはダンピングに限定した話、ね。
他車には気をつかうし、伏せてないと風切り音か凄いし、そういう意味では快適ではない。
でも、空いてる高速なら200前後でずっと走るよ。腰が楽だもん。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 21:53:11 wqRwM6qoO
>>584
前傾姿勢で腰が楽？
お前は老人みたいに腰がひん曲がってて、常に前傾姿勢なのか？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 21:56:54 j50ho4KdO
お前が体力なさすぎるに１票
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 22:03:47 n45hCs+w0
前傾姿勢を強いるバイクで上体を起こしたままの姿勢をキープするのは辛い。
いっそ、カウルにもぐりこむくらい突っ伏したほうが楽だったりする。
>>584はそういう事を言いたいんじゃないの？
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 22:05:28 cetS+IT6O
全く、脳内どもは何にも知らねーんだな。
リッタ―スポーツ系の前傾姿勢は200前後の風圧が身体を支えてくれて丁度に楽なんだよ。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 22:08:16 cetS+IT6O
>>587
そうだね。
低速で上体を維持するより、250キロオーバーの全伏せの方が遥かに楽だね。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 22:47:01 pfjYinxNO
まぁどっちにしろバイクはしんどいという事だわな。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 22:51:51 wqRwM6qoO
>>587
その前傾姿勢を余儀なくされる時点で、腰に優しくないだろ。
あと、バイクの嫌いな所は、いくら加速が良くても体がシートに押し付けられる感覚が味わえないこと。
ジャンボにしろ車にしろ、体全体がGを感じる事で加速の気持ちよいさを感じるのに。
それと、バイクは視点が高いからスピード感が同じ速度の車より無い。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 23:07:03 n45hCs+w0
>>591
「腰に優しい」とかじゃなくて、「相対して腰が楽」って言ってるんでしょ？
ちなみにアメリカンみたいのだと、長時間乗ってると尻が痛くなるｗ
シートに押し付けられる感覚が好きなのは貴方の嗜好の話。
むしろ、個人的にはふわわ㌔でも外界と遮断されてる四輪の車内の快適性こそ、
個人的には好き。
バイクで同じだけ出すと、うっかりカウルからメットがはみ出したりすると、
首がはんぱない力で持っていかれそうになるのが怖かったりするな。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 01:00:55 Y+Ssmon20
>>572
お前があと20歳歳とったらわかるようになるぞよ。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 01:16:32 2jxXK+iW0
>>593
20年後は、あの不快適極まりないバイクが快適になるのか？
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 01:43:01 Y+Ssmon20
歳とると乗るバイクの種類もかわってくるぞ。
走り方、走る場所も。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 01:45:11 2jxXK+iW0
>>595
背もたれもなく板みたいなシートと、壁も屋根も無く体剥き出しな時点で、快適なんて有り得ない。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 01:45:29 Y+Ssmon20
ワシも普通免許取って、車乗り始めたばかりの頃はお前と同じで、
バイクなんて・・・・と思ってたのう。
あれから数10年。今はバイク乗るのが楽しくて仕方ないぞ。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 01:51:52 2jxXK+iW0
>>597
オレは32だが、バイクは有り得ないね。
最低限の快適性すらないバイクは、いくら速かろうが有り得ない。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 01:57:16 Y+Ssmon20
>>いくら速かろうが
まあ、こういう事思ってるうちは、まだまだわからんだろうなあ・・・・
まだまだ若いのう。
ま、焦らずにな。色々と。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 02:05:24 8grsbzvw0
ワシなんて言い方してる奴の年齢は、おそらく「ちょｗｗｗ」とかよく使う俺より下。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 02:06:16 2jxXK+iW0
>>599
このスレ、一応速さを競うスレだろ？
だから性能を書いたまで。
オレはどこまでも走っていく気にさせる快適性、刺激的な加速G体験、突き抜けるような音が好き。
速さを置いても
車は音がいいが、バイクは鳴きが無い。
車は音楽で気分が盛り上がるが、バイクは聴けない。
車は走ってる姿が絵になるし迫力もあるが、バイクはショボイ。
憧れる要素が無いね
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 02:07:27 2jxXK+iW0
補足
車は音がいいが、バイクは鳴きが無い、ただ高回転で唸ってるだけ。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 02:08:15 iZxZClhGO
【大迷惑、社会問題】スレ屋に音の素晴らしさをアピールしてちょんまげ(●^ｰ^●)
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 03:03:49 2jxXK+iW0
>>600
いきなりレスがなくなったところを見るに、当たってたみたいだな。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 04:37:51 yf7pE7Y30
一人の車派の独断感想文みてもつまらない
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 07:12:18 vtP0C/RL0
もう、車脳は、ネタ尽きてるよね。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 07:28:26 kSD0W84v0
女乗せたり音楽聴いたり快適性を求めたり・・・
そんなことがそんなに大事か？
車運転してると部屋で座ってテレビ見てるのと同じ刺激しかない。
心地よい緊張感と刺激を求めるんだったらバイクのほうが１００倍上だな。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 07:59:16 ef/8KIMj0
ID:2jxXK+iW0
こいつ春休み中の小学生か引き篭もりだな。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 10:23:35 zVS/wlOtO
バイク海苔はデートにはデートカー。
ぶっとばす時だけバイクです。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 12:43:49 DiKgKXk4O
その車脳は
オウムＡＡでスレ荒らしてた広島大学の奴だろ。
公衆LAN巡りで自演必死なバカ。
客観性全くないから文面みただけで特定できる。
これじゃあ就活も失敗、生涯ニート確定だなw
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 14:56:29 Y0pj+4tGO
正直あのときホテルで
ルミちゃんのクソした後の
ティッシュでふいてないケッツの穴舐めたかった
クソが舌にちょっとつく位がちょうどいいよね
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 15:54:22 yQx1hMVY0
>>534
＞疑問なんだが、車があるのにいつバイク乗るの？
天気の良い通勤時。天気が悪ければ電車。
天気の良い休日、一人で出かけられる時。天気が悪ければ家族と車で買い物。
わざわざ車で行く必要がなければバイク。次に電車。最後にどうしても必要なら車。
>>539
＞モトGPにF1並の予算のチームが現れたら、その他のチームはまるで相手にならないだろう。
それはないわ。
その予算で良いライダーとタイヤメーカーを全部囲ったら他のチームは相手にならないけど、
車体側だけでそこまでの差は付かない。
>>558
そうか？
速く走ることを趣味にしてる人ってほとんどいないと思うけど。
>>569
入門というか体験レベルだと、バイクの方が装備面で若干サーキット走行のハードルが高い。
基本的に革装備が必要になるし。
スポーツ走行になると一転してバイクの方がハードル低くなるし、競技やってる人の割合も実際多い。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 16:30:08 Q1xQei2p0
>>612
＞疑問なんだが、車があるのにいつバイク乗るの？
魚なんてｽｰﾊﾟｰで売ってるのに なんで釣りに行くの と同じﾆﾎｲがしたｗ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 17:57:58 ndPH/r8iO
>>607
バイクは快適性無さ過ぎ
心地よいどころか苦痛レベル。
修行じゃないんだから、わざわざ苦痛を味わいたいわけないだろ。しかも金かけて。
わざわざ苦痛を味わって｢心地よい｣って、バイク脳はマゾか？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 17:59:49 ndPH/r8iO
>>612
最後にどうしても仕方なく車に乗る人が、なんでわざわざ車板に来るの？
煽りたいだけ？
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 18:05:18 ndPH/r8iO
>>613
全然違うだろ。
その例えは｢自分で釣るor他人が釣る｣と行為を行う人間自体が違うが、車とバイクはどちらも｢自分で操作する｣だろ。
その例えなら、｢運転手がいるのに、なんでわざわざ自分で運転するの？｣という質問に対してが妥当。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 18:13:21 yQx1hMVY0
>>615
バイク板に類似スレが立ってたから本家にきた。
車板は情報収集のためだけにのぞいてる。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 18:15:25 yQx1hMVY0
>>616
そういうニュアンスじゃないと思うよ。
「魚なんてｽｰﾊﾟｰで売ってるのに なんで釣りに行くの」ってのは典型的な釣りなんだよ。
＞疑問なんだが、車があるのにいつバイク乗るの？
ってのは、最初から釣りじゃねーの？ってはなし。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 18:32:44 ndPH/r8iO
>>618
その質問した張本人だけど、釣りじゃなくて本気で疑問。
｢速い｣以外にメリットが無いバイクなんて、車があったら乗るシチュエーションが無いだろうと。
攻めにいく時だけ乗るのか？とも思ったが
一時間峠や高速で飛ばしに行き、帰ってわざわざ車に乗り換えてるわけは無いだろうし。
バイクしか乗らないor乗れない人間じゃないなら、殆ど盆栽状態じゃないのか？
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 18:35:43 ndPH/r8iO
>>617
仕方なく乗る物の情報が欲しいの？変な奴だ
仕方なく乗るバイク(放置状態の原付)の情報なんて、わざわざ時間割いてまで欲しいとは思わないがな。
この系統のスレしか見てないだろ？
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 18:41:40 yf7pE7Y30
>>534が言った
「車があるのにいつバイク乗るの？」
は
「車があるのにバイクなんて不要じゃん」
って意味。
だから、>>613のニュアンスは自然。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 18:43:39 yQx1hMVY0
>>619
町中を移動する時には「早い」よ。
移動手段としてなら「早い」というメリットは大きい。
俺の場合、車に乗るシチュエーションってのがむしろ限られる。
複数の人や大量の荷物を運ばなければいけない時と、炎天下と厳冬期と雨。
車だと利便性と快適性以外にメリットがないんだから、その要求が希薄ならバイクか自転車を選ぶ。
＞攻めにいく時だけ乗るのか？とも思ったが
俺は最近ではそれだな。サーキットを走る位しかバイクに乗れない。
あとは通勤時に時々。
ほどんど一人で出かけられなくなったから、一人で移動するなら極力バイク。
好天時には快適性に大差ないから車を使う理由がない。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 18:46:12 yQx1hMVY0
>>620
＞仕方なく乗る物の情報が欲しいの？変な奴だ
普通に必要に決まってるじゃん。
乗らなきゃいけない状況は必ずあるし、そういう時に利便性とか快適性が低かったら車の意味がない。
特に利便性をあげるための情報は必要だ。
ETCとかカーナビとか、安いタイヤ屋とか。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 19:10:54 ndPH/r8iO
>>622
思いっきり快適性に差があると思うが。
まず、背もたれもなく安い座布団みたいに固いシートと前傾姿勢or背もたれないのにあの姿勢のハーレー、な時点で大差。
それに、今の時期でも寒い。
前に黒煙吐き出すバスやダンプやデリカがいたら、黒煙を浴びる(車はスマートに外気→内気に切り替えるだけ)。
街中でも｢速い｣って、それすり抜けしまくってるってことだよね？
自分の命や体を犠牲にして時間を得る、そんな奴隷みたいな考えな時点で、車専門とバイク脳の話が噛み合うわけないよね。
だいたい、街中で速いからって、ショッピングも満足にできないんじゃダメダメだね。
エアコンの効いた場所が無いから生鮮食品系は冬以外は買えない、大きいモノ(ゴルフバッグレベル)は買えない、重たいモノ(雑誌15冊とか)は買えない・・・役立たず
いくら速くて燃費が良いからって、何往復もする気なの？
さらに、ファッションにかなり制限がかかる(髪型ぐちゃぐちゃ、白はすぐ汚れる、靴がボロボロになる、日焼けするから半袖不可、春秋でも重装備を余儀なくされる等)。
バイク乗りを見る限り、そういうのはどうでもいいらしいが。
合羽(雨でもないのに)や、大昔の派手なスキーウェアみたいなのを、平気で着られるんだから。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 19:12:13 yQx1hMVY0
>>620
そうそう、たとえば今日見てたのは 「低価格エンジンオイル part20」
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 19:16:22 yQx1hMVY0
>>624
シートもやや前傾な姿勢も別に不快じゃないから。
今はまだ通勤時間帯は寒いな。だから電車を使ってるよ。
すり抜けはする。別に危険なすり抜けしなくても十分早いし。
＞エアコンの効いた場所が無いから生鮮食品系は冬以外は買えない
そんなことは全くない。
＞大きいモノ(ゴルフバッグレベル)は買えない
そんなもの日常的に買わない。買う時は車に決まってる。
＞重たいモノ(雑誌15冊とか)は買えない・・・
買えるし、重すぎるなら車で買いに行く。そんなにいっぺんに滅多に買わない。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 19:17:50 ndPH/r8iO
>>625
安くあげる事しか頭にないのか？
まあ、自分の命すら安くしてるから不思議じゃないが。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 19:19:45 ef/8KIMj0
ID:ndPH/r8iO
やっぱり小学生だったんだ。ボク小学何年生？
趣味(しゅみ)ってわかる？まだならってないのかな。
だったら趣味(しゅみ)をじしょでしらべてみよう。
そして、おともだちにじまんしちゃおう!
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 19:20:08 yQx1hMVY0
>>627
いや、便利にする方だとか、快適装備とか衝突安全とかも気にするよ。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 19:26:33 yQx1hMVY0
大体、仕方なく使うから情報収集したりしない、ってどんなだよ。
部屋を借りるなんてのは仕方なくすることだけど、情報収集はするに決まってる。
PCなんて仕事で必要だから買うけど情報収集はする。
どうでも良いものなら別にわざわざ情報収集したりしないが、
車は家族も乗るんだからどうでも良いという訳にはいかんだろ。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 19:30:02 Q1xQei2p0
>>616 いや俺が言いたかったのは 魚なんて食うなら釣るよりも
スーパーとかで売ってるんだから釣ってまで来る必要ないって事
釣る人は釣りがしたいんだよ 魚がなんとしても必要って人なら
買えばいい そうじゃない人も居るよもちろんね。
車あるんだからバイク乗る必要ないって言いたいんだろう >>619は
バイク乗りたい人は車あっても乗りたいんだってこと
釣りしたい人は魚 売ってても釣りしたいんだから
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 19:31:43 ndPH/r8iO
>>626
あれで不快じゃないって、近所しか行かないのか？
あんな板みたいなシート、30分もしたら尻が痛くなるだろ。
デブなら違うだろうが。
バイクでゴルフに行くバカはいないだろうが、バイクで買えるのはリュックに入るモノだけ。
リュックなんてジャケットに似合わないからって小さい鞄を持ったら、それこそ何も買えない。
リュック背負える人間しかまともに買い物できない。
冬以外でも生鮮食品が腐らないって、雪国にでもすんでるのか？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 19:35:06 ndPH/r8iO
>>626
危険じゃないすり抜けってなに？
車が停車中でもすり抜けは危険。
横から車や人が出てくる事やドアが開く事は頭にないのか？
滅多に起こらないから、ある程度目で見たらわかるから、問題ないなのか？
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 19:41:34 Q1xQei2p0
すり抜けは多かれ少なかれ危険はあるよな。
たとえ止まってる車でも 間からﾋｮｲと自転車でてきたって
こともあるだろうし
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 19:44:07 ndPH/r8iO
>>630
車と家は違うだろ。
車は近所の適当な国産メーカーのディーラーで、適当にサイズや値段で選んで、整備はディーラーからのハガキを見てやらせて適当に乗ってれば、問題ない。
家は適当に買ったら・借りたら、欠陥住宅でした、足が無い人が家族になりました～の世界だからな。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 19:48:04 Q1xQei2p0
>>635 おまいさんなんかズレてないか？
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 19:49:12 0SJbi1hz0
こんだけ長く続くスレなのに、いい加減スレタイおかしいって思わないのか？
車とバイクの「どの要素」を比べたいんだよ。
「速さ」とか比べるところを限定で示さなきゃ終わんないだろ。
言い争いを楽しみたいから敢えてやってるなら別だがｗ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 19:50:08 ndPH/r8iO
>>631
なんでバイク脳はわざわざ｢車板｣にバイクを語りに出てくるんだ？
バイク語りたいなら、バイク全面肯定のバイク板でいいじゃない。
なんでわざわざ｢バイクは鉄屑｣だと思ってる人もいる｢車板｣に出張してくるんだ？
マゾなの？
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 19:51:34 Q1xQei2p0
その言い合いがたのしいんだろｗ
チョット前は音だぜ 音 どっちの音が速い いい音 なんだぜ。
良いんだよ。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 19:52:08 rP9RlRyz0
もうバイク糊のくだらん言い訳は聞き飽きたな
>>625
安いオイルがいいならディーラーの純正オイルが一番。
たとえば関東マツダなら交換工費込みで3500円
イベントデーなら2500円だ。
もう>>625が車板に来る理由がなくなったな。
さようなら。