09/03/20 21:32:58 aDU6JuWh0
【オフ＆うｐ対決】
ロド＞ブラバ（ホームはロド） 車勝利
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
８＞ゼファー（ホームはゼファー、6分切り） 車勝利!
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
８＞ボルティー(ホームは８) 車勝利!
URLﾘﾝｸ(w32.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
CRM250＞フィット バイク勝利
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
CBR1000RR＞マーチ足回り改 下り勝負 バイク勝利
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
GSX-R1000対ポルシェ911ターボ バイク勝利
上り 互角
GSX-R1000＝911
下り バイク勝利
GSX-R1000＞911
URLﾘﾝｸ(w64.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(w32.wazamono.jp)
エボ＞GSX-R1000 車勝利(これはうpされていないエボ先行で３秒差との報告)
URLﾘﾝｸ(www.wazamono.jp)
パスはevo
URLﾘﾝｸ(www.wazamono.jp)
ロド＆ＢＭＷ＞ＤＬ１０００
URLﾘﾝｸ(w64.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(www.wazamono.jp)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 21:46:45 aDU6JuWh0
住人最速のエボ５氏が椿に挑戦。
これは誰が最速なのか判断が難しい動画だ。
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 22:23:17 GBVXSinxO
おっ、ホントに立てたのか
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 22:30:23 37seN1Zn0
>>1
乙。
これでやっと話が再開できる。
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 22:48:50 URqOFf0hP
車では無理ですな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
最近発売されたZZR1400の動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
補足
ライトチューンでゼロヨン８秒台に迫る勢いかｗ
まさに公道最強といっていい市販車両の登場だな
ZZR1400(ノーマル)
0→400m 9秒650
0 - 100 km/h 3,0秒
0 - 140 km/h 4,4秒
0 - 200 km/h 7,5秒
ZZR1400(エキパイのみ変更)
0→400m 8秒482
バイクとスーパーカーのコーナリングスピード
URLﾘﾝｸ(www.wazamono.jp)
車がコーナー速いとおもわれてんのは、一方的に車だけが車線をはみ出して走行しているからなだけ
横Gは市販者では車が１．５G、バイクが１．３Gが最大とかって書いてあったよ
バイクと車の０－１００ｋｍ加速動画はここで見れます
URLﾘﾝｸ(user.wazamono.jp)
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 22:49:54 URqOFf0hP
３１０ｋｍ超え車輌として考えると
GTR車輌費（550万）＋改造費（300万）＋タイヤ等その他消耗（150万）＋ムリな馬力UPの代償（100万）
の計１１００万を、どうせ３００万で７００馬力とかやってたら４年でつぶれるだろうから４年ローン組んだとすると
１１００万＊１．１５（率）÷４８ヶ月 ＝ ２６万４０００円を月々払わないといけないわけだが
この手の車輌がほぼ１００％存在しない理由が十二分に分かるほどの借金地獄だな
ちなみにZZR1400はリミッターカットの４万だけで３１０ｋｍは超えるから
ZZR1400車輌費（150万）＋改造費（4万）＋タイヤ等その他消耗（50万）
で、１５０＊１．１５＊１．１５（率）÷４８ヶ月 ＝４万９０００円月々払えばいいわけだ
３００ｋｍ超えバイクがあたりまえに公道を走り回ってる理由がよく分かる金額だな、４．９万なんか学生でも払えるしな
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 22:50:57 URqOFf0hP
バイク事故の７６％が車との事故で、
このうちバイク側に責任があるケースはわずか１４％であり、
残り８６％は車に責任がある！！
ソース：URLﾘﾝｸ(www.jama.or.jp)
0～100km/h
ハヤブサ 2．32秒
ポルシェ911ターボ 4．1秒
0～200km/h
ハヤブサ7.5秒
ポルシェ911ターボ12．9秒
というわけで公道では大型バイク最強である
かたやNAエンジン、かたやターボエンジンでさえこれである
今、人気が上がりつつあるバイク版ステロイドともいえるターボエンジン搭載のバイクが後ろから迫ったら
直線では絶対に勝てない
ましてや信号発進加速では絶対に勝てない
たまに信号発進でバイクを煽る エンジンがうるさいGT-Rとかがいるが、
10パーセントのアクセルを開けるバイクに対して80パーセントのアクセルを踏み込むGT-Rという構図。
無理をしてエンジンを酷使、本来遅いくせに見栄を張っているに過ぎない。
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 22:52:03 URqOFf0hP
正直クルマではこのバイクとおなじ道路を走ったとして勝てる道理がないかと思われます
URLﾘﾝｸ(www.linienmc.dk)
URLﾘﾝｸ(www.badassride.com)
バイク乗りにしてみればちょっと残念な動画だ 。１０５０馬力にまで改造したスープラと１７５馬力フルノーマル隼の対決動画だ
１回目が800mで速度域は60ｷﾛ→288ｷﾛ 、２回目が1200mで60ｷﾛ→320ｷﾛ、ゼロ発進からの勝負でないのはまあ車動画なのでしかたないところだが
ゼロ発進からを考えると１０５０馬力までスープラを改造すればフルノーマル隼と同等になってしまうというわけだ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ノーマルのハヤブサに市販のターボキットを取り付けたもの。マイル表示で２２０マイルを超えてもまだ加速していってます
補足：２２０マイル（354km）到達時に１万回転で最終的には１１２００回転ぐらいまでいってることから 推定３９０ｋｍオーバー
URLﾘﾝｸ(www.linienmc.dk)
４９９馬力隼ターボが３００ｋｍで走るバイクをウイリーしながら抜いたりしてる動画だ
月間 オートバイ 2005年7月号 ２輪 ＶＳ ４輪 ０－１００Ｋｍ/h
三菱 LANCER EvolutionⅨ 4,74秒
YAMAHA YZF-R1 2,25秒
0－100 100－160 160－0
総合1位 ＧＳXR－1000 3.18 2.45 4.93
4輪1位 ｱﾘｴﾙｱﾄﾑ 3.15 3.71 3.80
箱車1位 フォードGT 3.93 4.66 4.27
ランエボⅨ 4.23 6.50 4.16
バイクと車の０－１００ｋｍ加速動画はここで見れます
URLﾘﾝｸ(user.wazamono.jp)
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 22:53:16 URqOFf0hP
前スレの最後のほうにGR動画が貼ってあったので転載
URLﾘﾝｸ(videos.streetfire.net)
中古のブサ（隼）にターボ付けて１００万ちょい。
これで３９０キロ出せる。
んで車は、３００万のなんかスピード出そうな車を中古で買って
ＤＱＮチューン一千万かけて
それでも３９０キロ出ない。
小学生でも分かるわな どっちが早いかwww ゲキワロスwww
486 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/13(日) 22:22:12 ID:t3Rix8zz0
>>485
ＧＲの隼ターボのことを言ってそうだが、あれは
水冷式オイルクーラーもつけてるしコンロッドをスチールにしたり低圧縮ピストンに換えてたり
けっこういろいろやってるぞ
ちなみに、
ブガッティー ０－３００ｋｍ １５秒
ＧＲのブサターボ ０－３００ｋｍ ９．１秒
とむちゃくちゃ違うぞ
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 22:54:48 URqOFf0hP
Suziki隼ノーマル
0→400m 10.08秒
0→1000m 18.053秒（到達速度281.053km/h）
0→100km/h 2.79秒
0→200km/h 7.56秒
140→180km/h 1.95秒
160→200km/h 3.16秒
R32GTR（1080馬力）ラジアルストリート仕様
0→400m 9.378秒
0→100km/h 2.76秒
0→200km/h 6.62秒
0→300km/h 13.00秒
R33GTR（867馬力）ラジアルストリート仕様
0→400m 9.564秒
0→100km/h 2.89秒
0→200km/h 8.63秒
0→300km/h 18.49秒
R33GTR（600馬力）ラジアルストリート仕様
0→400m 10.326秒
0→200km/h 9.3秒
0→1000m 18.5秒（終速287km/h）
0→300km/h 27.24秒
隼（ノーマル）＝GTRは約７００馬力のラジアルストリート仕様ってとこか
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 22:56:19 URqOFf0hP
恒例のAUTOCAR－JAPANの加速対決！！！今年の結果。
順位はバラバラです。
0－100㎞/h 100㎞－160㎞/h 160㎞/h－0㎞/h 総合
A1GPﾌｫｰﾐｭﾗﾏｼﾝ 3.01 1.99 3.40 8.40
ﾍﾞｲﾛﾝ 2.80 2.70 4.40 9.90
GSX-R1000 3.30 2.30 5.10 10.70
ｱﾘｴﾙｱﾄﾑ 3.32 3.63 3.93 11.00
911ﾀｰﾎﾞ 3.60 4.40 4.25 12.50
ｶﾞﾔﾙﾄﾞ 4.12 4.70 4.20 13.65
NISSAN－300Z 5.75 7.91 4.45 18.80
1999年のデビュー時、５誌による欧州のテスト（ドイツMotorrad誌、日本MC誌ｅtc）
0－100㎞/h 100－160km/h
隼 2.6 2.6
ＣＢＲＸＸ 2.8 2.8
ＺＺＲ 2.7 3.3
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
で、これはノーマルで0-365km/hが15秒だったかな。
実測で最高速400km/hを超えるとか。
バイクと車の０－１００ｋｍ加速動画はここで見れます
URLﾘﾝｸ(user.wazamono.jp)
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 22:58:13 URqOFf0hP
URLﾘﾝｸ(www.exvitermini.com)
この出だしトロイのが終速２７０ｋｍ／ｈで８．２７秒
URLﾘﾝｸ(user.wazamono.jp)
これがすさまじい出だしかつ終速２９５ｋｍ／ｈでやっと５．９６秒
目を覚ませ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ゼロヨン
HKS BCNR33 7.671秒 終速292km/h
URLﾘﾝｸ(www.exvitermini.com)
バイクと車の０－１００ｋｍ加速動画はここで見れます
URLﾘﾝｸ(user.wazamono.jp)
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 22:59:04 URqOFf0hP
URLﾘﾝｸ(www.sly-rc.com)
峠に似たコースのコースレコード
二輪 37.069秒
四輪 38.105秒
このことから、絶対性能では峠のようなコースではバイクに軍配が上がる
一秒以上の差はどう考えても人間性能だけではないだろう
基本的に車しか走れない埼玉県本庄サーキットのレコード → 42秒台
ハスクバーナの★単発イベント★でスーパーモタードが記録したタイム → 39秒台
差がありすぎますな。
Porsche vs supermotard 峠に似たコースにＧＴカーだ。満足か？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
バイクと車の０－１００ｋｍ加速動画はここで見れます
URLﾘﾝｸ(user.wazamono.jp)
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 22:59:59 URqOFf0hP
0－100㎞/h 100－160km/h
隼 2.6 2.6
ランエボⅨ 4.23 6.50
上記データより、車、バイクそれぞれが５０ｋｍでコーナーを立ち上がり、
車が１００ｋｍに到達するまでに、バイクが何キロに達しているかというと、
車の０－１６０の加速度ａ＝４．１４
バイクの０－１６０の加速度ａ＝８．５５
より、車が５０ｋｍ～１００ｋｍに到達するまでの時間＝３．３５秒
バイクが３．３５秒で５０ｋｍから何ｋｍ出るかというと、５０ｋｍ＋１０３．０７ｋｍ＝１５３．０７ｋｍとなる
つまり車が５０ｋｍから１００ｋｍに到達するまでに
バイクは５０ｋｍから１５３ｋｍに達することができるほどの加速力の差がある
簡易計算だが、バイクと車ではこんぐらい差がある
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 23:01:28 URqOFf0hP
新型シビックタイプR VS CBR1000RR
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
オフロードもバイクには勝てない
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
車ががんばっているのをバイクが後ろから撮影動画
URLﾘﾝｸ(w32.wazamono.jp)
Lambo Vs. Ducati 途中にコーナー考察もあり
URLﾘﾝｸ(www.searchvideo.com)
Porsche vs supermotard 峠に似たコースにＧＴカーだ。満足か？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Japanese Ghost Rider 日本の峠で２７０ｋｍオーバー
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
westfield vs suzuki いわゆる箱車とは違い、ダウンフォースも得られる隼エンジンカーＶＳ市販バイクだ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Agios Ioannis part2 バイクで峠道を対向車線はみ出しながら走っている動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ＧＲの５０６馬力隼ターボ ３００ｋｍオーバーでフロントがリフトしながら抜いたりしてる動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
マン島動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 23:03:45 URqOFf0hP
------Ｆ１を貼りたがるキチガイ用------
Ｆ１をクルマ乗りは出したがるが、おまえらＦ１乗るための免許すら持ってないだろｗ
車とは形さえまったく違う別免許の乗り物出してどうすんだよ脳みそ大丈夫か？
------わけのわからん競技車両を貼るキチガイ用------
知ってるか？この１２００ｋｍ出る車両、走行中はタイヤ二個だよ。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
これも二輪だけどいいのか？ ７００ｋｍ超えてるけど
URLﾘﾝｸ(www.teamvesco.com)
------ゼロヨン厨用------
0-400m ３．９秒（動画なしでいいのなら）
URLﾘﾝｸ(www.birmingham101.com)
0-400m ５．７６秒（動画）
URLﾘﾝｸ(user.wazamono.jp)
------サーキットタイム厨用------
どうせレース車両だったり、イジりまくった車両だったり、
2chを見てる人間には 手の出せないような高額車で親近感には欠けるデータだろ。
ゼロスタートかローリングスタートかもあるしな。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 23:05:26 URqOFf0hP
時速１００キロからの制動距離のデータが見つかった。
国産車最短の制動力を持つ
(国土交通省ブレーキ性能試験で歴代試験車輌中最短の制動距離)
ＲＸ－８ ３８．６メートル
ちなみにクルマ平均制動距離が４５メートル
で、バイクの方はちょっと古いが
ツアラーのＣＢＲ１１００ＸＸが３７．８メートル
２００３年ＧＳＸ－Ｒ１０００が３６．２メートル
つまり国産四輪ではバイクの制動力には
全然敵わない。
バイクってポルシェ並の制動力があったのか・・・
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 23:06:57 URqOFf0hP
峠に頭文字Dのような夢を描いてる人が
けっこういるみたいなので現実を貼っておこう
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
まあ対向車が来ないクローズドコースでもこんなもんだ
市販状態のバイクの加速、減速等を含むデータ
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www007.upp.so-net.ne.jp)
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 23:08:25 37seN1Zn0
一応、これも忘れてもらったら困るよ。
動力性能がすべてじゃないからね。
・ 衝突安全性 ： 車 ＞…＞ バイク （＝－∞）
・ 快適性（comfort） ： 車 ＞…＞ バイク
・ 操作容易性 ： 車 ＞ バイク
・ 車体性能 ： バイク ≧ 車
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 23:08:38 URqOFf0hP
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
900馬力のインプ 0-100km 2.7秒、0-400m 9.8秒
なにやらタービン飛び出してますがｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
GRが事故ってる動画発見ｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(w32.wazamono.jp)
バイク５秒台レベルの動画、シケイン無しの車のコースを走るとこの腕だと２秒台ってとこか
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
わろすｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
筑波５４秒７３のHKSエボ動画
URLﾘﾝｸ(youtube.com)
公道だし、高速道路はバイクの勝ちでいいよね？ｗｗ
ドラッグバイク ゼロヨン5.7秒 最終速度198mph
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 23:10:29 URqOFf0hP
筑波サーキット テツ＆ＣＢＲ６００ＲＲ １分１秒７動画 ＜おもいっきりガイシュツです！＞
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
筑波タイム（ ＮＳＲ８０ ）
◯橋 貴志1'09.156HONDA-NSR80Yue&YG55＋MPF
四輪コースにあわしてあげるとすると、１分０６秒ぐらい
で、四輪はというと、
URLﾘﾝｸ(www.sportscarfan.com)
このように加速で負ける８０ｃｃしかないＮＳＲ８０が四輪トップとほぼ同タイムです
当然コーナーでクルマは詰められているわけですね
量産車部門０－４００ｍベスモ歴代最速のCorvetteZ06とGSX1300隼の対決です
Corvette Z06 vs Hayabusa
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
まあこのとおり７０００ｃｃで１４００ｋｇのモンスターカーでもバイクには歯が立ちません
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 23:11:50 URqOFf0hP
ツインリンクもてぎリザルト まとめ
四輪
●F4● 1'55.586 栗原 宗之 WEST006 GOLDONヒロ第一印刷ZA
●スーパーセブン● 2'09.186 伊藤 健 SVC 店主号
●インテグラ● 2'13.226 山口 吉明 DC5 ミタウェッズSPMμインテグラ
●FJ1600● 2'08.251 関 昌之 SK02 DeepRアクア埼光モデナ02
●シビック● 2'18.291 池内 秀明 EK9 ワコーズμアドバン風見シビック
●CRX● ①BestLap 2'22.816 ②BestLap 2'35.490 斉藤 寛 EF8 318SPMコミネラムズCRX
●R33● ①BestLap 2'14.835 ②BestLap出走せず 小沼 勝男 ECR33 スカイライン
●F360モデナ● ①BestLap 2'11.010 ②BestLap 2'11.283 切替 優太F360モデナ RSD360サクラムフェロード
●エボ6● ①BestLap 2'13.722 ②BestLap 2'12.240 赤松 晋三 CP9A ランサーエボ6セレーノ号
●FD3S● ①BestLap 2'14.398 ②BestLap 2'12.824 小林 海之 FD3S OVERSTEP FD3S
●インプ● ①BestLap 2'13.985 ②BestLap 2'13.951 田中 由之 GH-GDB スバル・インプレッサ
●R32● ①BestLap 2'18.080 ②BestLap 2'14.805 鈴木 秀幸 BNR32改 ランドマークSKYLINE
**************************************************************************************************
二輪
●GP125● 2'04.912 渡辺 一馬 RS125R アンビシャスレーシングチーム
●ST250T● 2'10.529 依田 忍 NSR250R Team i－FACTORY
●GP250● 2'09.461 鈴木 正彦 RS250R Team INTEGRAL
●GP250● 1'59.540R 豊田 浩史 TZ250 D；REX
●ST600● 2'01.843 中津原 尚宏 CBR600RR 泉水三丁目ワークス
●ST600● 1'58.947R 津田 一磨 CBR600RR Team 桜井ホンダ
●CBR1000RR● 1'59.701 奈須 勉 CBR1000RR 奈須鈑金☆AS玉川☆MOTO ・LUCKY
●JSB1000● 1'57.002 山中 正之 CBR1000RR テレダッシュ・ウルフマン・MCR
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 23:13:53 URqOFf0hP
------------ここまでのまとめ------------
車両自体の性能としては、
バイク ＞＞＞ 車
である。
しかし、バイクの車両性能を大きく引き出せるほどの人間性能のある人間が少ないこと、
そしてクルマの車両性能を引き出すのはバイクに比べてはるかに容易なこと
それらの要因より、クルマバイク両方に熟練していたとしても、バイクでの人間性能が十二分に引き出せて
いない場合、クルマのほうがはるかにコーナーが速いと錯覚はしやすい
つまり、乗り手の実力差がよりはっきり出て、車両性能差の出にくい場所を選定すれば（峠で対向車がまったくこないことを前提等）
バイクのむずかしさ、車の簡単さなどにより逆転することも十二分に可能である。
・車体性能 バイク ＞＞＞車
・簡単さ 車 ＞＞＞ バイク
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 23:23:23 37seN1Zn0
名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 23:15:30 ID:URqOFf0hP
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
ストレートでは言わずもながらバイク＞車
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
きついコーナーばかりの対決でもやはりバイク＞車
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
一般人には一生手が届かないポルシェGT3をもってしても150万のバイクに勝てない
このように上の動画でもクルマじゃバイクにはかなわないのがバレバレだけど、
なんでクルマ乗りは荒らして必死で隠そうとするのかな？
そんなことしなくてもバイクのほうがクルマより圧倒的に速いのは周知の事実だろ
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 05:12:20 Q+ULvK+z0
>>1
新スレ立て乙です！
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 09:03:42 VnaSaZ6nO
>>19
上の動画消されているぞ。
コストパフォーマンスから見た速さならバイクなのは間違いないな。
まあ、バイクはすぐ死ぬ、浮き砂利でこける、いちいち着込む面倒さ、屋根・幌すら無い、
ヘルメットで髪型がおかしくなる、音楽聴けない、体勢が地獄、お土産買えない・・・
から私は乗りたくないけど。
簡単にこける、体剥き出し、乗るのに疲れる、音楽聴けないのが嫌すぎる。
第一、バイクはカッコいいって思わないし。
キモヲタかヤンキーしか乗ってない。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 10:10:13 r+8ZmzDz0
>>27
そういう考えを持ってる人はバイクどころか
ハードチューンの４輪にすら乗れんよｗ
スパルタンに見えなくなるっていう理由だけで、
ドリンクホルダーすら恥ずかしくて付ける気になれない
スポ車乗りだっているんだよｗ
それと、土産や音楽、屋根とかバイクに求めてる人はいないからな。
スピードだったり、体剥き出しの臨場感であったり、車で得られない何かが
あるから、みんなバイクに乗る。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 10:10:51 RWuWOo9xO
>>27
妄想乙
車も持ってますからw
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 10:36:05 A5yjthon0
バイクのいいところは
たとえばツーリングが好きならパニアつけたりシールドつけたりして快適仕様にもできれば
セパハンにバックステップつけてスポーツ仕様にもできる。
そういった部品の交換も比較的容易なので自分でできる人が多いし
費用もたかがしれてる。
もちろん潤沢な資金をブチ込んで何百万円も改造費にかけた盆栽仕様にもしていいし
バランスの良さで考えればドノーマルが一番だ。
ライディングポジション自体同じバイクだとしても色々自由があるし
車体も小さいので細い道でもライン取りの自由さがある。
転回も容易だから知らん道にも積極的に入って行けるしね。
車に比べて不自由な点もあるけど
自由な点も凄く多いので、おいらはその自由さに惹かれてるのよ。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 11:52:35 n65E7XcW0
車の便利さにはバイクは勝てんよな、車は利便性 バイクは趣味の乗り物で
分けてるのがほとんどだろ。
ところで体感速度ってのはバイクの方が速くかんじるんだっけか？
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 12:18:01 pllDojnMO
便利さでバイクと比べる恥ずかしいオンリー。
間違っても走りなんて趣味じゃないだろ？
なのにどのツラ下げてこのスレに書き込むんだろねW
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 12:44:54 uVXO9Wpc0
心配すんな。
俺はバイク３台持ってるし、㍑SS + 400モタ + 原付
車だって３台持ってるぞ。トランポハイエース + 2+2のスポーティーカー + 嫁用2l
便利さ、とか、実用オンリーで比較するのは、どちらか一台しか所有していない貧民層だろ。
このスレで速さを語る資格はないな。
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 12:50:07 QPk+Y1ou0
＞＞31
バイクの体感速度は風の影響もあって半端ではない。
原スクでさえ60km全開にして伏せたポーズなんか取ると
ごおごお風を受けてると「音速突入！！」みたいな気持ちになるw
それは言い過ぎだとしてもGPマシンでFISCOホームストレートを
300km全開で駆け抜けてるような錯覚を起こすw
もちろん実際には針は59kmあたりをさしてるにすぎず
軽にも抜かれるんだけどね、不思議な錯覚ではあるw
SSなんかで飛ばした時はロケッティアの気分だよw
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 12:57:58 uVXO9Wpc0
そうかな？
㍑SSで２５０㎞で走っても、半端じゃスタビリティのお陰で車速を意識することは少ないけどな。
もちろん、風圧はハンパじゃないので、きっちりとカウル内に伏せれている事が条件だけどね。
カウルの中に閉じこもっている間は「無音」だな。
ただ、ブレーキを始めるためにカウルから頭をだすと、、、ものすげー風切り音と車速感だ。
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 13:52:21 kXeDBugI0
>>27
同感。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 15:51:47 Q+ULvK+z0
体感速度は車種次第だ。
リッターSSなんか120ｋｍ/hでも街乗りしてるような速度感しかないし、
軽自動車なんかは70ｋｍ/hでもハンドルが軽くなって怖い
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 17:57:35 +ReECwHJ0
>>23を見ると、フォーミュラって速いんだな。
F4ってF3より下のクラスなんだろ？
このサーキットでレーシングバイクの最速ってどのくらいなの？
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 18:06:37 cNY4I7MiO
レーシングバイクw
どんだけ脳内なんだよ。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 18:13:51 uVXO9Wpc0
車脳はまたフォーミュラーカー頼みかよw 成長ねーなw
もてぎ４輪草レースの最高峰レースのリザルト
1 15 A5 1 橋爪 和哉 佐藤 幹徳 2'12.800 130.16Km/h 2'18.149 ● 2'12.800 GDB ブレイズシムスBSインプレッサ
2 44 B4 1 松坂 唯法 柴田 優作 2'13.884 1.084 2'15.227 ● 2'13.884 DC2 TMなかやまWMインテグラ
3 54 B5 1 仲野 大二 深川 剛司 2'14.266 1.466 ● 2'14.266 2'16.214 FTJB elf インプレッサ
4 83 B5 2 小林 正吾 山内 伸弥 2'14.922 2.122 ● 2'14.922 2'17.909 NA2 BP ADVAN NSX
5 31 A4 1 小林 守 斉藤 寛 2'15.086 2.286 ● 2'15.086 2'17.025 DC5 TRサイバーSPMμ冷力DC5
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 18:15:33 +ReECwHJ0
脳内ってのは脳内で乗ってる奴のことだろ？
んなことどうでもいいけど、競技用自動二輪wはどのくらい速いんだ？
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 18:16:27 uVXO9Wpc0
同、もてぎ２草レースの最高峰レースのリザルト
1 135 A2 1 Tras&PIAA HP2スポーツ 185 7:01'03.844 126.57Km/h 2'07.690 9/185
2 *4 5 SS 1 ナカノレーシングプロジェクトNR GSX-R1000 182 7:02'09.165 3Laps 3Laps 2'02.734 8/182
3 37 SS 2 チームフリーウェイ＋RSイトウ ZX-10R 178 7:02'53.521 7Laps 4Laps 2'03.923 18/178
4 3 B1 1 キトキトRT☆きびなご CBR600F4i 177 7:01'06.788 8Laps 1Lap 2'11.381 40/177
5 67 SS 3 ライディングスポーツ＆ファイヤ YZF-R1 177 7:01'13.328 8Laps 6.540 2'04.791 13/177
市販車同士なら圧倒的にバイクの勝ち。
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 18:19:08 cNY4I7MiO
競技用自動二輪w
今年一番恥ずかしい奴を見た予感。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 18:19:18 +ReECwHJ0
もしかして、競技用車両同士だと相手にならないから
乗用車相手にいきがる為のスレだった、ここ？
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 18:22:09 uVXO9Wpc0
>>44
違います。
「自分で乗ることのできる車両」で語るスレです。
フォーミュラーカー乗りさんは、画像アプどうぞw
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 18:24:49 cNY4I7MiO
乗用車 vs 乗用バイク スレですが何か？
脳内車両で語るのはジジイだけでいいじゃんw
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 18:25:38 +ReECwHJ0
>>45
そんなことスレタイにもテンプレにも書いて無いけど？
ま、どうでもいいけどレース用バイクはどのくらい速いのよ？
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 18:37:39 uVXO9Wpc0
ググレ。脳内。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 18:41:41 raUDrkfq0
異種格闘技で、どの格闘技が一番強いかっていっているようなものだぞ。
クルマもバイクもどっちも甲乙つけがたい代物じゃないのかの。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 18:49:37 Q+ULvK+z0
>>41
>>47
直線スピードはレーシングカーと同等かそれ以上。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 20:23:54 BvzaY/rDP
>>44
「プロが」「サーキットで」走ったら四輪の圧勝なのはPart1の>>2で結論済み
そこで「素人が」「公道で」ならどちらが速いのか実際に走って比較したわけだが
その乗用車相手にモンスターバイクまで持ち出して勝った者が未だ一人もいないのがしょせんスレの歴史
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 21:06:50 uVXO9Wpc0
その程度の腐った釣り針しかねーのかw
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 21:09:02 A5yjthon0
その>>2にＲ1000が911ターボに勝ってるって書いてあるけど
どういうことなんだぜ？
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 21:20:26 udT6Z+iz0
＞44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/03/21(土) 18:19:18 ID:+ReECwHJ0
＞もしかして、競技用車両同士だと相手にならないから
＞乗用車相手にいきがる為のスレだった、ここ？
ものすごい図星だったみたいでﾜﾗﾀｗ
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 00:04:31 Pd/U76FL0
ヴェイロン ｖｓ 隼ターボスレはここですか？
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 00:28:30 6mbiBKDF0
・速く走れている公道動画で車がバイクに勝てていない
・あきらかに市販車とわかる車両でのサーキットタイムでも車はバイクに勝てていない
これだけわかっているのにこれ以上なにを議論するんだ？
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 00:37:08 WHepmvAB0
バイクはサーキットとかで走り回す分には何も文句は言わないが、
公道からは消え去れ。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 00:40:09 aUTj6XmMO
>>54
ここは市販車のスレだろ。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 00:53:13 KdfLLao70
ここの住人がバイクに乗ると、乗用車にすら勝てないのはなぜ？ｗｗｗｗｗ
性能引き出せない乗り物が優れているわけないだろｗ
住人が持っている乗り物限定で比較なら、ドライバーも住人限定だろ。
ＳＳ乗ればロッシみたいに慣れるなんて厨房ばかりだな、オイｗ
バイクだけなら速いのはわかるが、乗り手がいなけりゃ走れないし、
乗り手がヘボばかりなんだから、端っこ走ってろよｗ
ＰＷレシオ悪くするだけの錘野郎ｗ
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 04:29:14 DLhbi/2N0
単体でも遅い、人が乗っても遅い。
それが車。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 06:22:10 X5W5YRib0
>>57
それは公道で飛ばしてる車もでしょ？
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 08:18:15 9Tj/ccWT0
>>59
オマエはもういいよ。
印象捏造糞野郎w
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 09:01:27 YGhFRYA80
>>59
住人同士は互角だよね。
でもそれはクルマが勝負できるような場所に
バイクがあわせているだけだと思うが。
CRMVSフィット見たいな、どこにでもあるコースになると簡単にちぎられる。
ランエボでも勝てないでしょ。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 10:31:35 555y8uUxO
>>27だが
オレはいくら速くても、体剥き出しで300キロは出せないな。
車は金属の壁に護られてるし、四輪である事と空力で安定性が違うから出せる。
ル・マンのCLRが空中飛んでもドライバーは死ななかったくらいだからな。
バイクで最高速やるのは、いつ死んでも構わないキチガイ連中だけだ。
飛ばすなら専用の服＋ヘルメット装着が必須だったり、酷く疲れる時点で、乗ろうという気にならない。
バイクは車みたいにカッコよくないし、音が悪い。
アグスタF4はフェラーリには程遠い(鳴きがない)、二気筒SSは回すとカブを煩くしたような音。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 10:46:34 f2Huf0zcO
音だけなら250の４発をストレートマフラーにすれば最速。
甲高いエキゾーストを奏でつつ、メーター見ると60キロｗ
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 11:11:40 555y8uUxO
>>65
それなら安全かな。
とは言え、バイクに一時間乗って、家に戻って車に乗り換える・・・のは面倒だな・・・
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 11:14:02 HLw0ax8j0
>>64
最高速チャレンジしようと思ったらバイクの方が簡単だよ。
並みの４輪なんて最高速までの到達時間がかかりすぎてかえって危険だと思う。
空力で安定性があって...は、それこそレーシングカーとかの話し。
最高速で事故ったら...も、それこそレーシングカーとエスケープゾーンがあるサーキット限定の話し。
隼なんかは最高速付近での直進安定性は凄まじいよ。
危険だの格好悪いだのチキン番長なこと言わず、男なら乗ってみ。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 11:22:26 555y8uUxO
>>67
何も無ければいいけど、バイクはすぐバランス崩すだろ。
峠で、ブラインドコーナー後半に砂利が浮いてただけで転倒したやつを知っている。
車なら何も起こらないのに。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 11:22:47 0DiWnKbK0
>>20
これもあるな
・花粉症 ： 車 ＞…＞ バイク
両刀使いだが、この時期はバイク乗る気しない。
４輪に乗り出すと、しょせんバイクは限られた時季と天候でしか
楽しめない乗り物ってのが良く判る
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 11:32:24 S4lN+OBq0
限られた天候でしか乗らないからこそスパルタンでかっこいい部分が
あるんだろ。
天候を読んで計画をするのは飛行機や戦闘機さながらw
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 11:45:45 HLw0ax8j0
>>68
そのバランスを制御するのが２輪の楽しみなんすよ。
っていうか、ある程度速度出して直進してるだけならバランス崩すとかまずありえんし。
雨の日のマンホールとかは滑るけどね。
コーナーで砂利うんぬん...は、４輪でも普通に滑るからｗ
同じ状況で４輪でスピンしてガードレールに刺さったヤツもいるよ。
ブラインドコーナー先で、停車してた乗用車に突っ込んだヤツもいるし。
道路状況を把握しないと危険なのは、２輪も４輪も同じです。
２輪の方がシビアに道路状況を把握する必要があるし
４輪の方が安全な場合も多いけど、むやみな過信が一番危険。
72:ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg
09/03/22 12:21:16 8geJMR4i0
荒れはじめたと思ったら、類似スレが濫立してんなぁ～
こっちに移ったのかな？
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 12:46:30 555y8uUxO
>>70-71
そういうのにカッコいいと感じる人間がバイクに乗るのだろうな。
バイクが300キロで走り去るより、200キロでディアブロが甲高い爆音で走り去る方がカッコいい。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 12:50:22 5tGYBCp/0
>>73
それは個人の考え方であり無意味だと思う
75:ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg
09/03/22 13:01:46 8geJMR4i0
暇だったんで、動画を作ってみた。
９６４ターボvsＲＣ３０ ニュルオンボード
URLﾘﾝｸ(w64.wazamono.jp)
車両の世代も撮影時代も、同じ位だと思うんだけど…バイクも速ぇなぁ～（＾＾；
色々見比べてみたけど、
200km/hくらいまでの加速とＳ字の切り替えしは、バイクが速いね。
最高速からのフルブレーキングと回り込んだコーナーは、ちょっと車が速い。
この位の世代だと、トップスピードは同じくらい。
タイム的にはバイクだけど、ＴＴ－Ｆ１ベース車ｖｓＧＴスポーツと思えば、
９６４ターボも健闘したと、ポルシェ贔屓のオレは思う（笑）
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 13:03:01 /UVycv9aO
個人というか大多数の考えがそうだよ。
世間一般ではバイクがいくら加速しようがディアブロに目が行く。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 13:23:47 t66IFl4s0
いくらディアブロつってもバイクのように１万以上とかは
回らんから音はかき消されるよｗ
ノーマルマフラーなら尚のこと。
マジーのマフラーなんかはレースカーサウンドだよｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
世間一般では
「お、ディアブロだ」→「Ｖ１２だし、バイクより速いのかも」
→「バイクの加速はえ～！！スーパーカーでも追いつけないのか。。」
これが現実ですｗ
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 13:28:29 /Y6zZ72lO
そりゃディアブロの方が高価だし珍しいのと、バイクのことをよく知らない人が多いから。
ディアブロをカッコ良いと思わせる根幹には「速い」ってのがあると思うけど、世の中のほとんどの人はまさか150万程度の国産バイクに負けるとは知らないと思う。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 13:30:30 spUHe45t0
車はかっこいいけど
バイクはバイクに乗ってる俺かっこいい、って部分もあると思う。
四輪車と違って体が丸見えだから服や装備も含めたかっこよさを求めているというか何と言うか。
ファッションバイカーと機能重視派では方向性が全く違うけど
「どう見られるかを意識している」点については同じだと思う。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 15:26:12 0DiWnKbK0
>>70
まぁ、そうかも知れんがスパルタンならコッチも
負けてないぞｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 15:56:37 555y8uUxO
>>79
ツナギのどこがカッコいいのか。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 16:14:38 spUHe45t0
機能美ってものがあるじゃない。
ＯＧＫのヘルメットに南海のツナギよりは
ショーエイのヘルメットにダイネーゼのツナギのほうがカッコイイと思うよ。
興味が無い人間には何の違いもわからんだろうが。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 17:12:36 3ELrekVJO
大抵の奴なら四気筒バイクのアコースティックのようなカン高い
音を好むと思うが。しかし想像以上にクルマ脳は偏見の目で物を見ているな。
なら言うがWフェラーリなんかの音はカン高いけど結構汚い音だよな。
ガンマ250の下痢便漏らしたような2ストの音じゃん。
結局クルマは車体の豪華さと値段にしか惹かれない。中の人間どうでもいい。
バイクは人間と技術による動作、そしてスピリッツを人はみる。
勿論俺は車体のカッコ良さも豪華なクルマに負けて無いと思ってる。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 17:16:41 555y8uUxO
>>82
いや、ブランドどうこうじゃなくてツナギとヘルメット自体がカッコよくない。
いちいち装着しないといけない時点でバイクには乗る気にならない。
まだサーキットならわかるが。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 17:20:40 EV0GQaXn0
>>84
キミはバイクは向いていないから乗らないほうがいいよ。
バイクを無視しようね。
ただ、事故を起こさないでね。よろしく。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 17:34:34 S4lN+OBq0
フェラーリなんかは実際、バイクやF1のように
何万回転と回るわけではないのに少しでもF1に近くなるように
細工してるだけだからな。キダスペとかクライスジークのな。
タコ足とか言って無駄にくねらせて長くしたりして。
本当にいい高音はやはり回ってこそ良い。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 18:27:56 AK2YC6YD0
>>62
で、エボより速いバイク住人はいたの？拾い動画じゃなくてなｗ
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 18:30:21 EV0GQaXn0
>>87
住人住人うるさいなあ。
井の中の蛙か、お前は。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 18:30:41 PosgCocU0
椿のタイムを更新しようと宣言してたバイク乗りはいたね。
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 18:59:44 555y8uUxO
>>85
乗るわけ無いでしょ。
仮に貰っても、わざわざバイク免許を取るつもりは無いし、免許があったとしても乗らない。
憧れが無い時点で乗るわけが無い。
>>86
フェラーリやランボルギーニは、アイドリングや低回転でも｢ウォォォォ｣と鳴きの入った音がする。
バイクはただ｢ブボー｣と低い音してるだけ。マークⅡの1Gの方がよっぽどいい音。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 19:03:05 RlPYvwpq0
＞マークⅡの1Gの方がよっぽどいい音。
腹下で外れて直管サウンド聞いた事があるけど下品だったよ
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 19:07:20 spUHe45t0
>>90
君が個人的に嫌いなのをここで力説して
どういう意味があるんだい？
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 19:08:19 EV0GQaXn0
>>90
音に惚れているわけね。
ところで、バイクに興味がない貴方がなぜこの板を覗くのかが不思議でならない。
値段のわりに高性能なのがバイク、お金を湯水の如く使えば化け物のような性能になるのが車。
これでいいんじゃないか？
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 19:08:37 P65i0ZoMP
フェラーリランボルギーニてｗ
どこの中二病だよｗｗｗ
まず学生さんに理解してもらいたいところとしては、
君たちもいずれなる一般社会人のほとんどは車なんて５００万以下のものを
長期ローン組んで買うのが限界だよ
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 19:10:07 555y8uUxO
>>83
回せば音階は上がるが、基本的に低い音。｢バァァァァァァァァン｣って言ってる。
フェラーリやランボルギーニみたいなエコーが掛かったような鳴きのある音はしない。
マフラー交換したフェラーリやランボルギーニは｢クァァァァァァァァンンン｣って突き抜けるような音。
250直4直管ならレブ辺りまで回せばF1並みに甲高い音がするが、低中回転はガラガラと割れた低い音でダサい。
しかも560SELより遅いし。
見た目も古臭くて前傾姿勢。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 19:19:20 555y8uUxO
>>93
ここは車板。
このスレは速さだけを比較してるみたいだけど、総合的な魅力で比較したら？
バイクは速さと安さ以外はゴミ。
>>94
公務員で355やNSXの人いるよ。
まあ、それは車のみに金を注ぎ込む結果だが。そしてオレも車にしか興味ない。
アニメや漫画はタダ、もしくは中古で安く手に入る。
家は実家をそのまま貰う。
酒、タバコ、ギャンブル、恋愛、結婚はしない。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 19:29:40 I8TCUccV0
アニメ、漫画、２ちゃんねる、車にしか興味がないｷﾓｵﾀなんだね＾＾
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 19:32:54 P65i0ZoMP
>>96
公務員といえどNSXを買うとなると、
組合からのローンと銀行のローンを考えても
親の家の保障もしくは相当額の頭金＋ローンが必要だよ
つまり若くして買えている人は社会人だから云々ではなく、元からある家柄だよ
学生さんにはランボルギーニとかフェラーリとかの夢が捨てられないだろうけど
実際に働き始めて現金で買うぞっと決意して毎月１０万も貯金しても
買える金額が溜まるのは１０年後、つまり買う頃には３０歳を超えてしまっているというのが現実で、
その頃には普通の社会人にはあきらめが入るよ
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 19:33:23 EV0GQaXn0
>>96
だからそう書いたんだけど
キミはそうおもっていればいいじゃん
文句もないよ
不思議に思っただけだから
オレはSEXなしじゃ駄目だけどねｗ
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 20:14:18 9Tj/ccWT0
フェラーリ乗りって、遅いくせにちょっと横に並んだだけでムキになって追いかけてくるんだよなw
深夜の高速走ってると、群れたフェラーリ軍団がいるけど、邪魔でウザイよ。
音の割にスゲー遅いしwww
３速が吹けきった頃にはミラーの中で小さな点になってるよ。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 20:23:12 9Tj/ccWT0
それと、フェラーリの音がいい？w
素人騙しの、排気音チューンにコストかけてっからな。
サーキットいってみるとよくわかるけど、音は圧倒的に バイク ＞＞ 車 だな。
特に市販車ベースの４輪の排気音は汚いね。
フェラーリなんて、バイクなら壊れてるかと思うようなひでー音だよw
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 20:32:37 555y8uUxO
>>97
何か問題でも？
興味ないモノに金を捨てるほど、金持ちじゃなくてね。
>>98
パラサイトで孤男。
つまり、一般人が散財している分を趣味に投入できるという事。
結婚してガキを生産すれば、ランボルギーニを買ってもお釣りが出る程に金を吸われる。
つまり、それをしなければ確実にランボルギーニに乗れる。40歳位だが。
スーパーカーに乗れているリーマンや公務員は、目標へ着実に進んでいった人間。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 20:36:46 555y8uUxO
>>101
アイドリングから高回転まで、F1みたいな甲高く鳴きのあり音させてるバイクなんて、見た事ないんだが。
珍のバイクがいい音って感じる人？
フェラーリやランボルギーニよりいい音させてるバイクがあるなら、見てみたいものだ。
アグスタなんて言うなよ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 20:38:31 9Tj/ccWT0
× 目標へ着実に進んでいった人間。
◯ たかだか車ごときに大事な何かを失った人間。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 20:41:34 9Tj/ccWT0
>>103
そう思うんならそう思っていればいいじゃん。
間違いなくキミは少数派だけどねw
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 20:42:13 555y8uUxO
>>104
大事な何かってなに？
他人との馴れ合いかい？
他人に興味すら沸かない以上、オレにはガラクタ以下だよそれは。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 20:45:15 DLhbi/2N0
どの乗り物がいい音かなんて本人の好みでどうにでも変わるわ。
Ｆ１だって、今の超高音なんかより昔のターボの低音がよかった人もいる。
珍のバイクはマフラー外して燃調セッティングがガタガタだから
悪い音で当然だろ
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 20:45:44 9Tj/ccWT0
>>106
オメデトウ。
キミはトンチンカンな書き込みばかりするから、このスレの興味の的だよ、今現在。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 20:47:54 555y8uUxO
>>105
F1とバイク、どちらがいい音か調査でもしたの？
少数派と言うならば、ソースがあるはずだからね。
無いなら、それは主観でしかない。少数派だと思いたいだけ。
SSは珍走バイクを大人しくした音、モトGPはガラガラ唸ってるだけ。
あまりに酷くて10分で切った。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 20:48:15 DLhbi/2N0
>>95
お前ほど説得力のない説明も珍しい。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 20:50:33 555y8uUxO
>>108
頓珍漢？どこが頓珍漢か書いてごらん。
ちなみに、他人にまったく興味ないのは、他人との相違点だと思う。
そこら辺の人間は、他人に興味があるから群れたり恋愛したりするんだろうから。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 20:57:18 5tGYBCp/0
>>111
他人に興味ないなら掲示板なんかで
自説書き込む必要なくね？
本当に興味ないなら
「他人と会話でしか成り立たない掲示板なんか利用しない」
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 21:00:58 9Tj/ccWT0
>>111
あれま、勝手に F1 vs バイクにすりかえてるしw
フェラーリの話じゃなかったっけ？
だからトンチンカンだっての。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 21:02:42 9Tj/ccWT0
＞ちなみに、他人にまったく興味ないのは、他人との相違点だと思う。
＞そこら辺の人間は、他人に興味があるから群れたり恋愛したりするんだろうから。
大人が本心で言ってるのなら病気。
学生なら許すわw
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 21:07:24 mUSmc/9p0
俺はフェラーリも嫌いじゃないんだけど
:555y8uUxO←こいつの書き込みはちょっと引くわ
もしかして学生さん？
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 21:12:42 spUHe45t0
邪気眼が14歳を過ぎても治らなかったんだな
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 21:13:53 mUSmc/9p0
それから555y8uUxOよ
フェラーリの音はわざとらし過ぎるくらいにかんじないか？
知り合いの355がスゲーのかもしれんけど
ほんとの金持ちからはスモールフェラーリとか言われてバカにされるんだぞ
「本物のフェラーリは12気筒から」ってね。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 21:14:14 /LaVCyNr0
4気筒ごときでいい音とか言ってる奴は一体どんな耳してんの？
どんなに高回転まで回してもしょせんは4気筒の音しかしないじゃん。
これはバイクも車も関係無い。
クランク1回転あたりの爆発回数が多い方が、よりいい音に感じるな。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 21:17:01 spUHe45t0
甲高い２ストの音も
短期筒の心地よいドルドル音も
四発高回転の咆哮も
ディーゼルの力強い音も好きだけどね。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 21:21:55 5fg8NdUH0
おいおい 良い音っていくら言ってもバイクだろうが車だろうが うるさい って
言う人から見れば ﾌﾟﾘｳｽ静かでいいね～～とかになっちゃうぞ。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 21:32:37 cYAd2kG10
フェラーリなんぞおれには一生縁がないクルマだが
フェラーリのよりも４気筒のほうがいい音だなんて
言ってるやつを初めて見た。
たしかにリッターバイクの直四はいい音してると思うが
フェラーリのオーケストラのようなサウンドと比較できる
もんじゃあない。
絶対に。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 21:36:02 WHepmvAB0
このスレが本スレですので、念のためageときます。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 21:37:20 f2Huf0zcO
直管マンセー
爆音マンセー
いい音は直管、これ真理。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 21:40:19 /LaVCyNr0
多気筒ほど直管でもいい音がでるよな。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 21:44:30 spUHe45t0
俺は直管の音は好かんなぁ
今つけてるマフラーもわざわざ生産終了した多段膨張式のを探してつけたくらいだし。
あんまり五月蝿すぎると長距離乗ってるときに疲れる
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 21:46:03 RlPYvwpq0
>>118
大型トラックのエンジンとか好きだろ？
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 21:46:48 NAQUgFDO0
>>111
>まあ、それは車のみに金を注ぎ込む結果だが。そしてオレも車にしか興味ない。
>アニメや漫画はタダ、もしくは中古で安く手に入る。
>家は実家をそのまま貰う。
>酒、タバコ、ギャンブル、恋愛、結婚はしない。
んなセコイ事言ってる時点で無理ｗ
きちんとステータス車を買ってる人はそもそも中古とか言う概念は無いし
多趣味で結婚もしてて愛人関係も派手。それでも金パワーで丸め込めるから
何をしても嫁さんと揉めない。
あなたの未来は間違いなく、中古のオンボロ軽で一人ぼっちの寂しい人生だよ。
今のうちに方向転換しときな。
マジで忠告しとく。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 22:20:29 9Tj/ccWT0
多気筒程いい音だなんて、次元が低いぜ。
素でポテンシャルが高いのを、更に精密にチューニングされたエンジンは、
気筒数なんて関係ない。
しびれるイイ音するぜ。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 22:29:33 555y8uUxO
>>112
情報収集と暇つぶし。
他人と心から触れ合おうなんて思ってない。
>>113
F1はスーパーカーの音の目標。
>>117
～からが本物とか、心底どうでもいい。
他人の評価で乗る車変えるの？
>>127
金を捨てるのが金持ちだなんて思っているのか？
ケチ＝そうでない人間より金が浮く、なのに軽しか乗れないは変だな。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 22:30:09 /LaVCyNr0
>>128
関係なくはねーよ。
どんなにチューンしたって4気筒は4気筒の音しか出ないよ。
4気筒のF3見れば分かると思うけど、レース用エンジンであっても
市販の12気筒車よりいい音にはならない。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 22:36:17 9Tj/ccWT0
>>130
オメーそれは好みの問題だろw
バイクは同爆エンジンになって、高らかな高揚感は無くなったけど迫力増してカッコいい。
要は好みの問題。
ちなみにフェラーリだけど、サーキット走ってるフェラーリは何故か音が汚い。
出力優先で、一般受けする「公道用排気音チューン」がキャンセルされるからだろうな。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 22:41:12 /LaVCyNr0
>>131
確かに俺の好みでもあるけど、
世間の大多数の意見でもあると思うよ。
まあ8割以上の人は12気筒の方を「良い音」と判断すｒだろ。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 22:46:53 9Tj/ccWT0
>>132
アイドリングだけならなw
それに例えぶん回したとしても、
リッターSSの14000rpmとダンプのリミッター回転なら、リッターSSの方が「良い音」と
大多数は判断するだろw
あと、F3のエンジンって3S-GEだから。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 22:48:46 P65i0ZoMP
まああれだよみんな、
みんな必死でフェラ○○フェラ○○言ってるけどさ、
どうせみんな乗れないじゃん？ｗ
フェラーリの音が官能的だとか言ったところでそれはテレビやらで知った程度に過ぎないわけだし
そんなどうせ一生縁の無いものなんてＦ１並みにどうでもいいっしょ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 22:50:11 /LaVCyNr0
>>133
こう言い換えてもいいぜ？
4気筒のレース用バイク見れば分かると思うけど、レース用エンジンであっても
市販の12気筒車よりいい音にはならない。
まあ8割以上の人は12気筒の方を「良い音」と判断すｒだろ。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 22:59:40 VjR2uzMi0
音ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 23:01:06 9Tj/ccWT0
>>135
もうしつこいよ。
それでいいよw
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 23:09:58 /LaVCyNr0
>>137
なに自分が譲ったみたいな言い方してんだよｗ
たんなる事実だよw
市販の自動車より市販のバイクの方が速いってのと同じで、
ごく当たり前のことだっつーの。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 23:24:47 f2Huf0zcO
大型トラックの大地を揺るがすズドドドドって音がシビレる！あこがれるゥ！
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 23:32:43 9Tj/ccWT0
>>138
なにが「事実」だよ。
レブまでレーシングさせて比較してみろっつーのw
どんなに想像をめぐらせてみても「事実」とは思えません。
キミはアイドリングしか聞いたことがないんじゃーないの？
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 23:33:25 /LaVCyNr0
>>139
わかる気がしますw
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 23:35:29 /LaVCyNr0
>>140
キミがどんなに頑張っても世間の評価は変わりませんよ？
しょせん4気筒は4気筒。
レース用エンジンであっても、4気筒としてはいい音っていうだけ。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 23:41:37 9Tj/ccWT0
ID:555y8uUxO = ID:/LaVCyNr0 だろw
キミ、頑固、偏屈、客観性ゼロだって言われてるだろ。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 23:44:18 HLw0ax8j0
>>142
なんというか．．．音なんてそれぞれの主観によるものなんで、
事実も何も、地球上の人間全員にアンケートでもとって確認しない限り
８割以上の人が．．．なんて憶測が事実とは言えないワケなんすよ、先生。
そこんとこ頼みますよ、先生。
レーシーなサウンドが好みの人もいれば、単気筒や空冷Ｖツインや
ヴィンテージハーレーの三拍子が良いと感じる人もいるワケで。
更に言えば、単にウルサイ音としか認識しない人の方が大半を占める
ような気もするし。
明確なタイムという基準値が存在する「速さ」と同レベルでは語れないのです。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 23:45:27 /LaVCyNr0
>>143
残念ながら全然違う。
けど実際4ローターのREや10気筒以上のレシプロエンジンの音は
4気筒とは比べ物になんないよ。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 23:47:15 555y8uUxO
フェラーリやF1よりバイクの方がいい音と言う人は、そのバイクの名前を挙げたらどう？
具体例が挙げられない以上、それはただの戯言だよ。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 23:48:34 spUHe45t0
バイクの場合は音にこだわる奴は４発や６発よりも
単発や二発を選ぶ気がするなぁ。
ハーレーの３拍子とか好きな人はホント好きよねぇ
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 23:48:50 /LaVCyNr0
>>146
俺の自演 ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 23:51:59 /LaVCyNr0
まあ、「良い音」ってのは人それぞれだわな。
良い音にも色々あるだろう。
それでも、大抵の人が12気筒エンジンの甲高い音を良い音だと思う
ってのは間違ってないと思うよ。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 23:53:50 9Tj/ccWT0
ID:555y8uUxO
ID:/LaVCyNr0
仮に赤の他人だとしても、前世は兄弟だよオマイラ。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 23:57:24 555y8uUxO
同じ意見、しかも多数派の意見で、前世が兄弟ねぇ・・・
随分多い兄弟だな。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 00:06:34 PUl6Eh7D0
>>142
何を持ち出そうが自分が持ってなきゃ意味無し。
言うだけなら誰でも出来るんだよｗ
いままでお前の人生で周りにロクなやつが居なかったんだな。
>>143が言ってるよーに
そんな人格形成じゃ誰にも支持されないから
低年収のまんま、フェラなんて一生妄想だよ。
とりあえず庶民スポ車買ってから、自分と現実見つめて出直せや。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 00:13:55 MBL9eNN0O
だからF1じゃ次元が違うとは思うが
フェラは15000まで回らんし多気筒だろうが大した音じゃない。
高回転まで達する時間もバイクは早いから、
集合管の音次第で四気筒バイクを上げる奴は多いはずだ。
車種を晒さないで聞き比べたら間違っても8割なんかならない。
寝言も大概にせいと
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 00:14:07 Cl2pfJVO0
１２気筒が最高？
多数派かどうかしんねーど、フェラーリより俺のTW単気筒の方が良い音してるよ。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 00:16:29 B6Fjj5t10
>>151
まあ、人類みな兄弟って言うしな。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 00:16:59 Cl2pfJVO0
フェラってどこまで回るかしんねーけど、リッターバイクの15000＞フェラの10000だな。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 00:17:26 oV4QGQC5O
>>153
動画のURLを貼れ。
話はそれからだ。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 00:18:12 ZWVSrqBo0
SRの２速で発進は大好きだった
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 00:41:49 FuWgS55i0
ＶＳの内容が変わったなｗ
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 00:41:54 B6Fjj5t10
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
やっぱり多気筒の方がいい音だと思うけど？
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 00:49:32 oV4QGQC5O
>>159
速さだけではなく、トータルでの魅力を考えるスレへと変革したのだよ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 00:57:03 yvY1qf0fO
トータルの魅力って、感じ方は人それぞれだしそれこそいつまで経っても決着つかない。
速さだけでもこんだけウダウダやってきたのに。
つか、それが狙いか？
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 01:00:48 Cl2pfJVO0
速さだけなら、
F1 ＞ バイク ＞＞＞ 車
ということで随分昔に結論済みです。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 01:04:54 B6Fjj5t10
F1 ＞＞＞ レース用バイク ＞バイク＞ 車
こうだろ？
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 01:07:52 oV4QGQC5O
グループCカーは？
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 01:10:27 oV4QGQC5O
>>162
一度にトータルを競うのは埒があかない。
速さ以外の要素を一つずつ。
今は音
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 01:12:44 B6Fjj5t10
で、4気筒で良い音ってのはどんなのよ？
ようつべでどうぞ。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 01:13:59 PUl6Eh7D0
音って、フェラ持ってんのかよ。
自分のマシンの音に酔いしれるならともかく。
音に限らず乗り味や所有感、等々。
運転したこともねー他人の所有物で魅力語るとか意味不明。。。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 01:20:39 cFOr/z5Z0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
なかなかいい。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 01:24:19 IjCr2yolO
車脳は妄想と現実をすり替えて語ってますから
フォーミュラからフェラーリまでなんでもありの脳内財閥です。
娑婆でたらシバかれますから適当に相手してあげてくださいw
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 01:25:03 B6Fjj5t10
>>169
なかなかいいな。
排気量が小さいと良い音出るよな。
これの前の型（角ライト1つの奴)持ってたよ。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 01:30:09 MBL9eNN0O
つか日本に住んでて四気筒バイクの音知らねーてどんだけW
たまには街へ出ろよ引きこもり
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 01:30:39 PUl6Eh7D0
>>169
250のマルチってノーマルだとモーターみたいな音だけど
マフラー変えると激変するなｗ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 01:34:49 HM61cwdw0
20000までブン回るエンジンだけあっていい音だねぇ
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 01:36:58 oV4QGQC5O
>>172
知っているから、フェラーリ以下だとわかる。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 01:39:41 IjCr2yolO
>>175
キミはもういいよw
スレ的には有望なキャラだけどな。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 01:40:45 MBL9eNN0O
それは単なるお前の主観
じゃフェラーリの音をどうぞ。
カン高いの好きな奴ならお前の期待通りにはならないさW
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 01:47:19 HM61cwdw0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ショベルのアイドリング。この脈動してる感じタマランね。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ついでにつべで探してきたフェラーリ
もっといい音のがあれば教えてくれ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 01:53:35 B6Fjj5t10
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これは良い音だな。
動画タイトルがちょっと恥ずかしいけどw
このに匹敵する４気筒動画ｶﾓﾝﾇ
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 01:54:15 FuWgS55i0
>>169のからたどっていったらこんなのあったよ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 02:02:07 cFOr/z5Z0
懐かしいのもドゾー
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 02:02:23 MBL9eNN0O
179はヨシムラ管みたいな音だな。
俺の好みW
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 02:52:55 jdjdoEI0O
デイトナでのヨシムラZ1は突き抜けるような美音！
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 04:06:27 6PG9GW8Q0
しょせんフェラーリと言っても、実際に１万とか回ってるわけじゃないから
ラッパのつまったような振動音でごまかしてるだけって感じだなｗ
４秒くらいしか聞こえないがこの動画の３分のところに
爆音Ｆ１サウンドのブサの音が聞こえる。
市販のフェラじゃ無理ｗ２５０でも無理だなｗ
４気筒でもエンジンサイズが大きいと低音成分が増す。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 04:19:34 6PG9GW8Q0
あと回転の上がり方の速さやシフトアップの速さ
繋ぎ等の要素もあってバイクの方がずっとレ－シーで
Ｆ１のように聞こえるな。
市販のフェラはペラペラの紙を振動さて高い音を出す
紙笛と同じ様なものだよ。エンジンが回って出てる音ではない。
だから詰まった感じがする。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 04:29:13 6PG9GW8Q0
音とか車に全く興味ない人はフェラーリのサウンドと言うと
「バイクみたいな音」の一言で終了するぞｗ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 04:38:18 MowPIiv90
>>118
>>121
お前は新スレ開始後の最初にして最高のバカだな。
しょせん車では～しょせん車には～スレの時もお前ほどのバカはいなかった。
気筒数の多さで音の良し悪しが決まるかボケ。
音なんて、ハーレーのツインや２ストのツインが良いと思う奴もいれば、
ＣカーのＶ６が良いと思う奴もいれば、古いシングルが良いと思うヤツも
いるだろボケ。気筒数なんて関係あるか。
事実、ＲＣ２１１Ｖの５気筒はMotoGP史上もっとも迫力のない音と言われた。
アプリリアの３気筒は最も迫力があると言われた
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 04:49:57 MowPIiv90
まあ、こんな低能バカこそがこのスレを盛り上げる最重要アイテムだｗ
新スレになって盛り下がるかもと懸念したが、いきなりカスが登場してくれて
助かったｗ。これからも、その最高のゴミムシぶりを発揮してくれｗ
ところでV12よりやっぱりベイロン16のほうが良い音なのかｗ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 05:19:46 Lw1PVGmw0
バイクの音が一番と仰る方々へ。
これらを超える音を出すバイクはありますか？
ムルシ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
512TR
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
テスタ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
355
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ゾンダF
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
フェラーリV12F1
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
V12のF1は別物として、ゾンダFやムルシを超えるバイクは無いだろうね。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 06:05:12 ZWVSrqBo0
>>184
hondaが125で5気筒250で6気筒とかだった時代
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 06:36:28 Cl2pfJVO0
>>189
どれもこれもオマエの偏見だw
俺はどれにも感銘しねー。
寝ろ。
粘着バカ。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 07:10:52 NZb/QjZMO
>>90
なら来なければ良いでしょう。車板へどうぞ。
それに音なんていくらでも造れるでしょ？俺の車は直６のＭ３で、サクラムのマフラーを入れてるだけだけど、爆音系フェラーリとあんまり変わらない音だよ。
アイドル時に良い音がするって言うけど、リアのミッドでサイレンサーの容量が取れなくて煩いだけでは？低速時でも煩いのはＦ1マチックに限れば、レリーズ調整する金が無く、半クラで滑って回って煩いだけでしょ？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 09:21:42 y81vsspjO
バイク派必死だなぁw
誰に聞いたってフェラーリのほうがいいって言うに決まってんだろうよ
4気筒の音、6気筒の音なんてのは普通に語られる所だ。
バイク乗りってのはどんだけ無知なんだ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 09:49:01 jXJ69KRe0
>>193
４輪の４気筒とバイクのそれはもはや別物だよｗ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 10:00:03 MBL9eNN0O
バイクの唸るような咆哮と比べたらスーパーカーの音は一枚落ちる。
街や高速走っててイマイチ吹け上がりの悪いバイクが
後ろから迫ったなと思ったらフェラーリだったなんて経験ないか？
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 10:00:08 jXJ69KRe0
あ、それと過去の財産を無駄にしない為にも
次のスレタイは
「しょせんスレ クルマｖｓバイク パート７３」でよろ。
今までのしょせん車では～は過去スレとして扱うものとして
スレタイが変わっただけで今までの動画やまとめを無駄には
できないからね。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 10:11:03 RASC1RQ80
230 ：車板：2009/03/22(日) 21:55:09 HOST:catgw2.hicat.ne.jp
>>228
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
については、
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:44番)
で誘導。
混乱を避けるため、速やかに削除願います。
--------
削除を催促すると削除されなくなるって知ってた？
削除人はボランティアでやってるだけだから、機嫌を損ねると
その板の依頼は長いこと放置される。
つまり「dat落ちするまで指くわえて待ってれば？」的な扱いしか
されなくなるんだよ。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 10:18:12 TmFVhwQH0
おりはアメ車のV8が最高に良い音だとおもふ。
ハーレーも好きだけど。
高回転はバイクも車も好きじゃない。
ジェットエンジンは除く。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 10:22:39 b/uMm9b20
削除されなきゃならんスレなど２ｃｈにはないんだから気分しだいは仕方ねぇわなｗ
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 10:24:33 b/uMm9b20
つかお前ら、自分が操れる速さからどんだけ遠ざかりたいのｗ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 10:58:35 QEdNyWKvO
後ろから違法改造のｾﾞﾌｧでも来たかな？
と思ったフェラーリだった、ということはありる。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 11:09:16 HM61cwdw0
まぁそれこそそばとラーメンどっちが好きだ？の世界だしねぇ。
同じラーメン派でも豚骨と塩じゃ全く違うものだし
どうやっても答えが出ないと思うんだが。
音の趣味なんざ千差万別もいいとこすぎるｗ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 11:10:51 2s+NlPLa0
真性バイク好きの親父が言うには、BMW R100RSの音が最高だそうな。
四気筒はシュンシュン回るだけでシビれる音ではないらしい・・・
このスレの日常茶飯事だけど、どこをどうとって多数派と言ってるのかよくわからんねｗ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 11:25:30 MowPIiv90
>>193
それは車のエンジン同士での話だろ。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 11:49:03 0iTj1D3zP
>>204
まあ何だ
早く上がって来い
今お前に掛けてやれる言葉はそれだけだ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 14:33:31 JcS7MpTm0
音なんてどうでもいい。つうか、極力静かな方がいいよ。
バイクも車も爆音は騒音にすぎん。
電飾バカスクやデコトラ乗りの音版だよ。ただの自己満足。
音なんてのは、ただの走行性能の副産物。
さらに、どの音がいいとか、
赤と青と緑を比べて、どの色が最高かとか言ってるレベル。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 15:51:27 wlG3Os210
音全く無いのも危険 ﾌﾟﾘｳｽなんかもいつの間にか近づいてたってのも
あるんで適度な音もあった方がよい
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 16:19:37 Jc68tjxZ0
適度な音ならね。
でもここの連中が言ってる良い音は適度どころじゃないだろうな。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 17:47:36 MowPIiv90
>>205
自分はフェラーリ乗ってるって意味かｗ？
意地、丸出しだなｗｗ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 18:06:58 jUKcyEKV0
このスレにヴェイロンオーナーが居れば色々盛り上がるんだろうな
年収審査で２億が最低ラインらしいがｗ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 19:56:45 yvY1qf0fO
ベイロンなんて直線だけじゃん。
つまんね。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 20:01:10 6sYkBljg0
バイク乗りって4気筒以上の音を聞く機会が少ないから、
4気筒の排気の脈動を良い音だと思ってる人が多いんだよな。
対して車好きな人は、4気筒の脈動を安っぽく感じて嫌う人が多い。
車好きな人は4気筒と6気筒ならほとんどの人が6気筒の音を高級と感じている筈。
問題なのは音そのものではなくて、音の繋がり方（脈動）なんだ。
バイク乗りと車乗りの意見が噛みあわないのはそのため。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 20:14:56 jdZ5fwbG0
そんなこと言ったらVツインの音なんて車乗りは知らんだろうが。
ハーレーや他のクルーザーと言ったらVツインとか車オンリーが知ってたら奇跡だ。
バイク乗りにエンジンの説教とか片腹痛い。
エンジンに跨って走ってるんだぞバイク乗りは。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 20:16:59 FuWgS55i0
バイク乗りは車にも乗ってると何度言ったらわかるんだ？
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 20:22:49 6sYkBljg0
車も乗ってるバイク乗りに質問。
車の場合、4気筒と6気筒どっちが好き？
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 20:54:43 jdZ5fwbG0
そういや、ゴールドウィングって知ってるか？
ホンダのフラッグシップなんだけど。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 21:06:39 HM61cwdw0
量産バイクの多気筒で有名なところは
Ｖ8
ボスホス
水平対向6
1500以降のＧＬ ワルキューレ ワルキューレ・ルーン
直6
ＣＢＸ1000 ＫＺ1300 初代ヴォイジャー
カノンとかは何気筒だっけ？
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 21:07:06 ZZoUBKJx0
排気音なんざどーでもいい話を延々と…
官能的な排気音で遅いとか煩いだけだし
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 21:10:13 6sYkBljg0
弟がＫＺ1300持ってたな。
ガレージの奥の物出すのに押してたら、
バランス崩してあやうく下敷きになるかと思ったわ。
重すぎだろあれ。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 21:13:32 oV4QGQC5O
>>192
お前板名見えないの？
>>195
バイクは唸ってる｢だけ｣。エンジンが高速で回ってる音。
フェラーリの音は甲高さが違うし、エコーのようなゆらぎや広がりがある。
勘違いはしない。
高回転まで回ってる音＝フェラーリやF1の音と思ってる、車に興味ない一般人なら勘違いするだろうがな。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 21:16:15 jdZ5fwbG0
どこの音ソムリエだよｗ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 21:20:26 6sYkBljg0
お前らに聞きたいんだけど、直4と直6の音って絶対に聞き違えないだろ？
爆発のタイミングが違うから音聞いただけでどっちか簡単に判るよな？
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 21:27:07 jdZ5fwbG0
なんでそんなに音にこだわるんだよｗ
走ればそれでいいじゃんｗ
俺はしょぼい音でもいい走りならそれでいいけどねｗ
車オンリーは走りより音が好きなの？だったらカーステでF１の音でも聞いてれば？
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 21:28:49 oV4QGQC5O
結局、>>189に何も答えられないバイク乗りw
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 21:33:42 jdZ5fwbG0
正直、音にこだわりとかいってるやつは珍と変わらないと思う。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 21:33:50 Cl2pfJVO0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑
フェラーリの音。
これよりカッコいいバイクの音なんか無数にありすぎて返答に困ります
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 21:39:06 jdZ5fwbG0
おっせーｗ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 21:41:07 FuWgS55i0
>>215
流れにそぐわなくて悪いが俺はそれぞれ良い音だと思う人なんだ。
１８０くらいしかでない車でもバイクでも、２５０出る車でもバイクでもそれぞれ良い音を出す時があると思う。
>>220
なんか違うと思う。
揺らぎのあるのはアイドリング時か適当にエンジンまわしてる時でちゃんとまわしてる時には
揺らぎなんてないと思う。
フェラーリの音なんてまさに唸ってるだけで族車と変わらないと思う。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 21:41:48 6sYkBljg0
>>226
音悪い奴はV8じゃね？
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 21:47:38 oV4QGQC5O
>>228
>>189の動画を見てそれなら、相当鈍い人なんだね。
音に興味ないか、耳が悪いか、頭が欠陥品か、のどれか。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 21:49:48 oV4QGQC5O
>>226
それ、録音環境が悪いし、チャレンジマフラーは音が割れてるで有名。
音にこだわるオーナーはクライスかキダスペつける。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 21:50:46 6sYkBljg0
>>230
まあ、良い音ってのは人それぞれだからな。
どれが一番F1みたいな音かって聞かれたら、文句なしに12気筒車なんだろうけど。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 21:54:24 ZWVSrqBo0
>>230
音だったらバイクのビックシングルとか興味ないんだろ？
トラックじゃあるまいしV12に興味ないって・・・
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 21:55:47 6sYkBljg0
俺は>>179が一番良い音だと思った。
バイク派もモトGPとかの良い音してる動画貼ってよ。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 21:57:12 jdZ5fwbG0
2万回転回してから物言えよｗ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 21:59:33 6sYkBljg0
>>235
その2万回転のピストンスピードって、
カムリとかのおっさん車とほとんど一緒かそれ以下だって知ってたか？
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 22:02:16 nCBFMx/M0
F1みたいな音はしないけど、コーナーリングから路面をかきむしるようにトラクションをかけて立ち上がるポルシェの方が速いよね。
色々サーキット走ってみたけど、そんな印象。
フェラーリって、音はF1だけど、しょせん箱車の中の上の範疇って感じ。
速さ的には全然ポルシェみたいに頭が切れてんじゃね？って走りじゃないよ。
速そうな音、ってところが250四気筒と同じ感覚。雰囲気車って感じ。
それを解って走るのがフェラーリ乗りのおしゃれな所って思ってるんだけど・・・。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 22:06:44 jdZ5fwbG0
カムリの音とバイクの音を同じだと思えるのなら耳鼻科行ったほうがいい
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 22:09:11 6sYkBljg0
>>238
誰もそんなこと書いてないけど、
もしどこかにそう書いてあるように見えるなら医者に行った方がいいよ？
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 22:11:53 jdZ5fwbG0
で、2万回転の音は？
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 22:12:06 FuWgS55i0
>>230
そうやって人間の否定に思考が行くのはなんで？
まわりに建物があれば揺らぎがあるように聞こえるかもしれないけど
きっちりまわしてる時に揺らぎなんかないよ。
それから携帯からみたいだけど携帯で>>189の音がちゃんとわかるの？
自演してるから？
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 22:12:31 ZWVSrqBo0
>>239
カムリとフェラはどっちがピストンスピード速いの？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 22:13:12 jdZ5fwbG0
ところで、車乗りは音でバイクに勝ちたいの？
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 22:13:36 6sYkBljg0
>>240
2万も回さないと良い音にならないの？
それだけ劣ってるってこと？
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 22:17:55 jdZ5fwbG0
>>244
単気筒のエンジンでも車よりはいいな。
エンジンルームとか、なんか音こもってるし。
エンジンの生の音が聞こえる。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 22:18:24 6sYkBljg0
>>242
間違いなくカムリw
バイクも含めて日本車で一番ピストンスピードが速いのは、
インテグラかなんかのタイプRだったかな。
でもホンダ車の4気筒エンジンってガサついててあんまり良い音じゃないよね。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 22:21:16 jdZ5fwbG0
車は音に逃げるんだなぁ。
好みなんて人それぞれなのにｗ
走行性能ではしょぼいからしょうがないかｗ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 22:22:01 MBL9eNN0O
とりあえず自分のコンパクトの音をもっと愛してあげなよ
音ソムリエさんたち
グラマーな外人美女ばかり夢見てないでさ
はー言ってやった言ってやったW
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 22:22:41 jdZ5fwbG0
”いい音”の基準を教えてもらいたいものだｗ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 22:24:49 6sYkBljg0
結局カッコいいバイクの音は聞けずか・・・
レースの動画とか無いのか？
俺バイクも好きなんだけどな。
今でもFZ250フェーザー持ってんだぜ？
仕事場の隅で埃だらけだけど。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 22:26:19 jdZ5fwbG0
はいはいｗ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 22:31:47 8NJ8ePNc0
排気音って同エンジンでもエキマニ、φ、
フロントパイプ、太鼓の形状、材質だってアルスター、ステン、チタンじゃ全然違うよね。
個人的には二輪の直4は良い音するね。
四輪は直6のRBやC30が好み。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 22:32:17 I/Ojnsos0
>>247
とりあえずクルマに勝ってからそういうこと言わないと
滑稽なだけだぞ。
>>250
FZ250フェーザーでもドラムフェーザーとディスクフェーザーとじゃ
ぜんぜん音が違うんだがどっち持ってんの？
ちなみにおれは昔ディスクフェーザー乗ってたぜ。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 22:33:39 jdZ5fwbG0
車にバイクが負けたっけ？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 22:34:16 6sYkBljg0
>>253
リヤディスクなんてあるんだ？知らんかった。
俺のは黒いYSPカラーのドラムブレーキのやつ。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 22:36:01 fe5Hc/6uO
俺はC50の排気音が世界最高だと信じてるぜ。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 22:40:20 Cl2pfJVO0
ドリーム50の音が最高！
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 22:45:10 oV4QGQC5O
>>241
オレの書き込みだからな。
今はドライブ中だから携帯。
>>237
速さはポルシェターボ。
まあ、スペチアーレ系は速いし、最近のは速さもある。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 22:47:57 Cl2pfJVO0
最新の音はコレだよ。ド素人車膿君。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
馬鹿車膿にはわっかんねーだろうなーw
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 22:49:15 ZZoUBKJx0
つかバイクの排気音なんて、これから先馬力が上がれば上がるほど、ぼべべべべべってなる運命
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 22:52:55 ZZoUBKJx0
>>259
ぼべぇぇぇぇぇぇぇえええの筆頭ｗ
ようはＶ４の音だし、間抜けな音だわな
速けりゃどうでもいい話
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 22:55:52 Cl2pfJVO0
↑
違いがわかんない子供が一匹釣れましたw
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 23:03:56 rUTe2e0w0
>>259
不等間隔爆発っていう時点で期待してなかったけど、案の定でﾜﾗﾀw
まあ、性能的には良いんだけどな。
性能いいのはわかるけど、ここにはもっとカッコいい音の持って来いよ。
フェラーリって、音を良くする為に性能捨ててまで等爆にしてるんだってな。
究極の趣味車だからこそだよな。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 23:14:47 oV4QGQC5O
>>259
携帯＋ヘッドホン(ノイズチェック用の太いプラグのモノだが)でも、音の悪さがわかる。
普通の直4バイクの方がよっぽどマシ。
お前の耳の程度が知れる。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 23:17:11 h+qX9XRE0
なにマジレスしてんのこいつ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 23:19:08 ZZoUBKJx0
>>262
ビッグバンとスクリーマーが同じに聞こえる耳の悪さなの？
09’Ｒ1ってそういうことだよ？なんだと思ってたの？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 23:19:09 rUTe2e0w0
i ｉ ｌ l
. ! ｉ | |
! r￢| ｈ
i ｀TY´ !
i { 丿
i ｊ /|
! _ ＿ _ / ｌ!｣
! ／.::.::.::.::.::.｀ヽ、 ハ ﾉ
i /.::.:>>259:..::.::i:.:〉/ 〉
i ｉ.::.;:.::.::.::.::.::.:::i::.:ﾄ'/ /
!|:.::ｉ.::.::.::.::.::.::lﾘ:::ｊ/ / 釣れたー!!
!l::::l:::.:::.:::.:::;:;ﾙイ /
|'V:ﾄＮlVﾙ'´ﾉ 丶 /
L乂^〈､__／ 〈
{いゝ、 ' ヽ
ﾄ｢`ヽﾊ. ヽ ! 丿
ﾄ! : : Vﾍ 广´
,ﾊｌ : : 人∧、 /
. ／ ﾊ／ (尢)、{
入_,ﾙ' -─－:八ヽl、
r─‐'´ ／ {.: : : : : : : : ;ﾊ、 〉
´￣`ゾ ヽ､: : : : :／ l｀|
！ ｀ ｰｲ ヽl
`、 │ |
ヽ＿｣､＿＿｣
ヽ::::ｌ:::::::::::::|
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 23:29:30 I/Ojnsos0
>>255
はて？YSPバージョンってディスクじゃなかったっけ？
まぁいいや。
なんにせよレア車だから大切にしてくれ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 23:45:02 Cl2pfJVO0
１２気筒だからイイ！
インラインフォー等爆最高！！
このスレはオコタマばかりですねw
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 23:47:58 rUTe2e0w0
涙ふけよｗ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 23:52:20 WM75ee1R0
>>83
禿だけど同意
>>85
禿だけど同意
>>86
禿だけど同意
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 23:57:44 rUTe2e0w0
バイク乗りってどうしても禿げるよね。
ヘルメットかぶらなきゃ良いのに。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 00:10:58 NA7U6zC3O
チンコ丸出しで乗ったことあるか？
あの爽快感は比較にならんよ…！
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 01:15:17 /S/kLbAPO
音だってよw。音なんて好み次第だろw
新スレになってから、さっそく変なクルマ脳が生き恥をさらしてるなww
また新スレ立てるか？
しょせん○○の音は△△に勝てない、とかww
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 01:26:51 sDIpRB7J0
V12サウンドとやら結構結構
でもバイクだってあのフケの良さは車にはまず出来んものなわけです
一般に手に入るバイクにフェラーリクラスでしか対抗馬をぶつけられないこと自体も凄い事なわけです
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 01:44:56 dIf5r7c/0
結局>>189を超えるバイクは無いな。
ゾンダF
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
上に出てた、21000rpmまで回るらしいCBR250RR
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 02:04:40 7RztY2B7O
スマン
cbrに1票
なんつーか品がない→ゾン
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 02:30:32 dIf5r7c/0
安い車だとFTOくらいか
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
RX-8
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
初期型だと一般人でも買えるNSX
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
787B
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
RX-7でもペリ化で似た音が出る
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 02:33:57 WImvcTQ90
CBX見つけたｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 02:40:11 M5awTWGl0
>>259はどう贔屓目に見えもかっこいい音とは思えないんだけど、
バイク脳はなんでもっと凄いレーサーの動画とか貼らないの？
かっこいいのが見つからないの？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 02:45:08 KON576MC0
>>279
お！やっぱり直6はいいね～ｗ
4気筒とは雲泥の差だな。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 02:51:39 dIf5r7c/0
ガヤルドもいい
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 02:56:39 dIf5r7c/0
>>279
同じCBXでも6本出しだとしょぼい音
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 03:01:59 WImvcTQ90
>>283
迫力はあるみたいｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 03:53:06 khRrqBMsi
Y2Kってバイクがあってだ(ry
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 03:54:25 dIf5r7c/0
>>275
>>278を見たらコメントしろよ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 05:08:50 J6YRCiKU0
自分が運転上手いとか言う奴は
・本当は運転が下手
・性能の良い車乗ってる
・そして自分より性能の良い車乗ってる人が身の回りに居ない
・マフラーやホイールをアピールしたがる
・カーグッズを色々買い漁る
・性格が悪い
だいたいこんな奴
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 05:12:24 izUTI80k0
>>226
めっちゃトロそうで鈍そうな音ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
何気筒あろうとも、レーシングマシンのそれとは比較にならないな。
まあ好みはそれぞれだからこれを良い音と思う人は思えば良いんじゃないの。
>>276
すまん。250ccの音は軽すぎて好きじゃないが、ゾンダの音も重すぎて嫌い。
ましてや建物の近くにあるから響きすぎてわけわからんｗ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 05:25:18 dIf5r7c/0
>>288
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
>>279のCBXや>>282のガヤルドはどうだ？
>>226はフェラーリでは最低レベルだよ。