09/04/14 20:41:22 M+tcltP/O
>>799
で、君は筑波走った事があるのか？
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 20:45:03 YBkG+ZEw0
試乗した人の話によれば、タイヤのグリップがワンランク上がったような感覚らしいよ。
クリップ過ぎたら、一気にガバ開け（生理的に難しいだろうね）、後はバイク自体
が勝手にグイグイ進んでくれる。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 20:49:04 3wmAIEFA0
真面目な話、そのトラコン大型バイクなら
もしかしたら初心者ですら分切りできるんじゃないかと思うってことは、
ID:YBkG+ZEw0が乗ったら何秒くらい出せそうわけ？54秒台くらい？
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 20:52:24 YBkG+ZEw0
マジレスするとシケイン有りなら分切りできないと思うね。
シケイン無しなら分切りできると思うね。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 20:56:10 M+tcltP/O
>>803
で、君は筑波を走った事があるのか？
スルーせず答えなよ。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 21:01:04 M+tcltP/O
YBkG+ZEw0
君のレスを筑波サーキットスレに貼ったら恐らく袋だたきか総スカン喰らう。
ここでも二輪派が誰も擁護しないじゃないか？
何故だかわかる？
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 21:11:52 lcN9NO3W0
チキンのゼファこと「☆オマエラ配送屋か？☆」ちゃんよ～ｗ？
いつまでくだらねえ自作自演してんだよテメー？あ？
もう４０歳だろお～？な？平日休日無関係の無職オッサンが！！！ｗ
仕事探せよ～ｗ？社会の迷惑なんだよオメーはよお～ｗ
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 21:15:16 3wmAIEFA0
大型バイクをろくに全開に出来ないサーキット初心者でって言うなら、
このスレ的にはR1000氏あたりが乗ると筑波59秒台位余裕で出しちゃいそうってことか。
すごいバイクだな。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 21:21:15 lcN9NO3W0
>>807
おいテメーだよテメー！
ションベンちびりそうでスルーしてんならそう言えよｗ？（爆）なｗ？
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 21:41:09 6d9Zjohi0
ID:YBkG+ZEw0
お前、車派の工作員だろw
初心者と上級者で、ストレートの速度差、コーナー進入時の速度差、勿論コーナーでの速度差
ってどれ位有ると思ってるんだよ。ドラコンくらいで分キリ出来るわけねーだろ。
恥かしいからバイク乗りを名のるなよw
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 21:46:19 3wmAIEFA0
>>809
バイクでも一番難しいのはブレーキングなんだろ？
ブレーキにトラコンは関係無いよなw
バックトルクリミッターはある意味トラコンなんだろうけど。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 22:03:33 snG/fnGv0
そういえば新しいCBRのABSは評判高いね。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 22:11:08 Os7H4End0
雨の高速で250からABS効かしたことあるけど止まらなくて死ぬかと思った
生きてるから効果あったのかもしれないけど止まる為の物じゃないなｗ
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 22:19:44 3wmAIEFA0
>>812
ABSって制動距離が伸びるようで怖いときあるけど、
250km/hともなるとABS無かったら ロック→スピン→壁 で死んでた可能性もあるんじゃまいか？
814:ロド
09/04/14 22:31:16 aJM8Ugyd0
バイクの一番難しいところは初期旋回をいかに発揮させるかって
とこだからトラコン付で大幅タイムアップはないと思うんだけどな。
トラコンはタイムアップよりもむしろハイサイド防止のような
安全装置の意味合いが強いんじゃないだろうかね。
トラコン付バイクには乗ったことないからあくまで想像でしか
ないけど、きっとうまいヤツが乗ったら立ち上がりで失速するような
挙動が出そう。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 22:38:34 snG/fnGv0
レースでも機械に任せてフルオープンできる若者によって世代交代が進んでるらしい。
旧世代のおっさんは怖くて出来ないそうな。
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 22:46:27 1weKbUClO
バイクのABSって効かせっぱなしでコーナー進入出来るようなスポーツABSなの？
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 22:47:17 YBkG+ZEw0
>>814
一次旋回も大事だけど、二次旋回も同様に大事だ。
特に初心者は、スリップダウンを恐れて探るように恐る恐るスロットルを空けていく傾向が顕著。
ビッグバイクでその行為は、大きくタイムを失う要素であることは言うまでもない。
＞トラコンはタイムアップよりもむしろハイサイド防止
それは勉強不足だね。
ロードレース最高峰のモトGPですら、いまやトラコンは常識。
特にドカティはトラコン開発の先駆者だし、サーキット専用モデルさえ存在する1098Rに満を持して
搭載してきた。単なるハイサイド防止の訳がないw
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 22:51:32 VUWM7H+j0
かつてF1もタイムアップの為にトラコンが導入された。
モトGPも同じです。
一般車はスピン、ハイサイド防止目的だす。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 22:55:29 aJM8Ugyd0
>>817
いまどきのGPレーサーはトラコンついてんのか。
なんだか隔世の感だなw
リアタイヤをかきむしりながら立ち上がっていったケビンシュワンツが
懐かしいわw
820:ロド
09/04/14 22:56:59 aJM8Ugyd0
いちいち名前が消えるな
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 23:01:21 YBkG+ZEw0
>>818
俺にレスってんなら、1098Rはレースキット装備（レース用ECU&マフラー 公道走行は不可）
ではじめてトラコンが使えるらしいから、いわばサーキット専用だぜ。
ちょっとググったら、レポートあったわ。
URLﾘﾝｸ(autos.goo.ne.jp)
和歌山氏曰く
「大きく滑らないから、スロットルを開きやすいのだ。細かい滑りが持続する感じで、変に制御された印象のない自然さである
>814への返答にもなってるね。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 23:24:43 tWLLn5fs0
結局初心者や中級者じゃなくって
国産リッターＳＳ乗って60秒で周れる人なら、1分切れるかも？
って程度だね
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 00:05:31 NJINkLKt0
車でいうと
１分３秒の乗り手が１分２秒になったらえらい違いだぞおまえ
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 00:11:24 yXKXrHT+0
筑波の１秒は大きいぞ。
乗り換えだけで、１秒縮まるなら５００万でも安い位だ。
あと、ハイサイドの心配もなく立ち上がりが速くなるなら、尚更安いわ。
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 00:12:47 hfYKTHJk0
こんにちは。あたしはｶｳｶﾞｰﾙ。
AAとして成り上がるため、スレを巡る旅をしています。
＿_
ヽ|＿_|ノ ﾓｫ
||‘‐‘||ﾚ _)_, ―‐ 、
/(Ｙ (ヽ＿ /・ ヽ ￣ヽ
∠＿ゝ ｀ ^ヽ ﾉ.::::::__( ノヽ
_/ヽ /ヽ￣￣/ヽ
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 00:16:43 4/JyzOU60
なんだかんだでトラコンとABSがあると精神面で大きいね。
バイクって官能で操縦する面が大きいからビビリがあると走りにすごい影響するよね。
そういう意味では効果は大きいと思うな。
基本的にはロド氏の言うとおり1次旋回の差だけどね。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 00:25:22 rHBjzyH70
>>823>>824
1秒とは言ってないがｗ
0.01秒かもしれん
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 01:42:04 7i/cQEol0
初心者が急ブレーキ踏めと言って、タイヤがロックするまで踏めないのと同じ
アクセルも一般人じゃたいして踏めないんだがな
バイク脳って何時でも誰でもフルスロットルに出来ると思い込んでる馬鹿？ｗ
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 01:57:36 yXKXrHT+0
バイク脳 85点
車脳 48点
昨晩からのレスに点数つけるとこんな感じ
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 02:03:24 aJeL6A8Y0
>>828
バイク乗りの知り合いいたら今度車両を交換して走ってみ
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 08:40:11 2NjnwBC+O
今日も糞チキン君、またはゴキブリ君の自作自演劇場をお楽しみ下さいW
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 08:47:20 sw/yj24kO
バイクでフルスロットルが大変なのはバイク乗りほどよくわかってる。
街中で信号ダッシュで飛ばしてる様でも、アクセル開度はほんの数度にすぎない。
駐車場から車道への合流とかでも気をつけないと、簡単に滑るからね。
4輪より2輪のほうがより繊細なアクセルワークが必要。
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 08:49:32 Szr7qhJ8O
俺は車も単車も乗るから両方の気持ちも解る。
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 09:39:00 /faV42Yy0
公道では250ｋｍ/ｈ越えると車のほうがいいな。
心理的にも体力的にもｗ
俺の車はドノーマルのスポ車だけどメーター290ｋｍ/ｈくらいしか出ない。
バイクは300ｋｍ/ｈ以上出るんだけど、260ｋｍ/ｈでやめたｗ
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 09:44:55 NW+5W6GO0
>>828
流れ読めてんのか？
＞何時でも誰でもフルスロットルに出来ると思い込んでる
のはID:YBkG+ZEw0だけだ。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 10:10:05 f4bA+F8L0
>>834
とても持ってる人間の発言とは思えんぞ
まず車とバイクでは到達に必要な距離が
圧倒的にバイクのほうが少ないうえに
他車を避けるのも自車が白線上にいたとしても
車では１ｍは移動しないといけないのに対し、バイクは４０ｃｍですむ
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 10:11:12 xy6yjFOZ0
つまり、フルストッルとは人に迷惑を掛ける事ですね
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 12:22:57 2NjnwBC+O
午後もゴミ虫君の自作自演劇場お楽しみにW
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 13:55:19 wp/+hh3iO
でもバイクって咄嗟に障害物避けるときって荷重移動から入んなきゃなんないから動きが遅れるんだよね。バイクは避ける幅が少なくて済むって言うけどそこまでの滞留時間が長いから無意味。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 14:15:29 XF5eKofX0
>>839
本当に避けなきゃならない時は、
バンクと同時にやるから無問題。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 14:38:35 sw/yj24kO
倒し込みのきっかけには逆ステアが必要なんだが、超高速域では関係ないのか？
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 14:59:52 7i/cQEol0
>>830
ほ～、バイク乗りは誰でもフルスロットルに出来るとでも思い込んでる馬鹿かｗ
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 15:02:16 7i/cQEol0
>>835
バイク脳達の会話からはそうとしか読めないけど？
そう書いた訳じゃ無いなら、もっと文章力を磨いてから来る事だな
他人の脳内を感知できるほどの知能は持ち合わせて無いんでねｗ
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 15:08:09 2NjnwBC+O
糞チキン君は一日中自演なんかして仕事何してんのW？
845:業物 ◆Dr.SV/Rx9o
09/04/15 15:08:30 WeG2wV0I0
| | ∧
|＿|Дﾟ) ちうかアクセル床まで踏み込むくらい。
|文|⊂） その辺のAT軽に乗ってるねーちゃんでも出来る。踏んでも進まんから
|￣|∧| 免許持ってるなら知ってるだろけど
￣￣￣￣￣
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 15:17:46 NW+5W6GO0
>>842
いや、あんたの読解力の方が問題だと思うが？
>>775, >>776, >>782, >>783, >>785, >>787, >>791, >>792をどう読んだら、
「誰でもフルスロットルに出来ると思いこんでる」と思えるんだ？
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 16:10:17 zXVMTxlSO
>>842
お前の車は何よ？
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 16:29:16 UJvPq2wF0
>>846
まあ待て
確かに>>843は流れ読めてないし日本語も微妙だが、この話題での「バイク脳」は
YBkG+ZEw0だけなんだからあながち間違いでもないｗ
俺はバイクも車も車両が速いほどフルスロットルは難しくなると思う
原付スクーターとリッターSSじゃ難度が違うし、AT軽と800psのスープラ（乗った事ないけど）でも違うだろう
直線じゃなくてコーナー立ち上がりならなおさら
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 17:04:38 drA9T2+t0
>>845
おおお、久々に氏のＡＡを見るとホッとする。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 17:12:03 Tk183DkY0
スポーツ系リッターバイクのフルスロットルって実際乗って見ないと想像できんだろ。
本当に蹴っ飛ばされたように加速するぞ。
他はどうあれ、加速の刺激だけは車じゃ絶対味わえない。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 17:38:31 wp/+hh3iO
正直、俺はNSR250でもビビった。
もう１０年も前の話だが。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 17:53:28 whutJbjAO
コース走るわけでもなし、十分な直線さえあれば
ビギナーでもフルスロットルできるけどな。
まあ、加速は半端ないからなかなか慣れないだろうが
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 17:57:39 NSciG0XmO
>>852
俺もそう思う。
最新のハイパワ―リッタ―バイクにしても、
直線に限っていうとビギナーでも慣れると全開にできるだろ、普通に。
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 18:00:59 OKqbJdv3O
ウイリーしたりして
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 18:24:22 sQie5K6IO
パワーリフトな
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 18:42:12 h1+vKr3u0
リッターでいきなり全開なんかしたらバックドロップ食らって死ぬぞ。
ベテランでも低速からの全開加速でフロントを上げないことは難しい。
初心者が全開なんて絶対できない。
下のギアでゆーっくり全開までもってくならまだしもね。
それでも一速で１００キロちょっといっちゃう。
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 18:43:16 L7UfiTO1O
>>853
慣れるまでが大変じゃね？
俺は今でも1速フルスロットルは躊躇するんだけどな
@リッターバイク歴3年
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 18:47:09 aJeL6A8Y0
俺はリッターＮＫを舐めてかかってフルスロットルした時が怖かったｗ
普通の乗車姿勢でやったら体置いてかれるんだもんｗ
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 18:51:46 yXKXrHT+0
>>857
確かにローギアの全開レブリミットは、例え慣れても構えてしまうな。
小石踏んだ程度で意図しないウィリー始めるしw
でも、慣らし終わった頃にはガンガン全開加速楽しんでたけどな。
教習所で大型取って、始めてのバイクがリッターSS。初心者そのものだよねw
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 18:54:48 MEcR9KZE0
>>825
すごい古いAAなんだな
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 19:48:55 x87YOJ7M0
おれブラックバードにのってるけど、1速でスロットル全開にしてもウィリーなんてしないけどな
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 19:59:04 dZXFkt+10
2気筒ぐらい死んでるんじゃないの？
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 20:05:10 yXKXrHT+0
ローギアで１６０キロでるような、超ロングギア設定のリッターSSだってウィリーしないぞ。
初心者がウィリーして事故らないための設定でもあるしな。
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 20:26:18 dZXFkt+10
SSじゃないが俺のZ1000は2速でも浮くぞ。
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 20:53:26 yXKXrHT+0
>>864
ギア比の関係じゃないの？
ちなみに２速で引っ張りきったら何キロでるの？
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 21:06:13 dZXFkt+10
>>865
やったことないけど、１３０～１４０ぐらいじゃないかなぁ
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 21:43:13 yXKXrHT+0
>>866
でしょ。
リッターSSの１速よりショートだよ。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 21:49:37 UJ23iMA00
SSじゃないが、俺の弟のZ1300は立ちゴケしてもななめで止まって倒れないんだぞ！w
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 21:54:33 dZXFkt+10
ちなみに雑誌によると3速でも浮くらしい。
俺は経験ないけど。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 21:55:41 bVhUvqI80
z1000は雑誌ナンかだと結構ｼｮｰﾄなんでＦは「浮きやすい」らすいね。
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 21:57:31 7i/cQEol0
>>846
バイク脳の基準って
自分が出来るから皆出来ると思い込んでるって事だろｗ
スレをよく読みなおしてから書けよｗ
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 22:09:30 yXKXrHT+0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これの 0：23 見ると、３速がリッターSSのローと同じだね。
結構ショートだなぁ～
Z1000って、エンジンの基本設計は10Rと同一じゃなかったっけ？
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 22:10:13 dZXFkt+10
前乗ってた954でも結構浮いたぞ。
遊びで乗ったR1000とか12Rでも浮いてあわてたことがある。
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 22:13:36 dZXFkt+10
Z1000のエンジンは９Rのボアアップ版だよ。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 22:19:06 yXKXrHT+0
>>874
そうか、勘違い、スマソ。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 22:43:50 sQie5K6IO
ユメタマな。
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 23:00:54 11zuN1jW0
KAWASAKIのZX-10R乗ってる。
先日久しぶりにカバーを外したら見た瞬間卒倒した。
カッコイイ、マジで。そして緑。
アクセル捻ると空吹かす、マジで。ちょっと迷惑。
しかも㍑SSなのにギア比がロングだからギアチェンジの必要無い。
ギア比のせいでフロントリフトし難いと言われてるけど
個人的には浮くと思う。最近のNKと比べればそりゃちょっとは
違うかもしれないけど、そんなに大差はないって２chでも言われてたし、
それは間違いだと思う。ただ坂道とか下るとちょっと怖いね。
ロングなギア比なのにフロント浮くし。
速度にかんしては多分SUZUKIもKAWASAKIも変わらないでしょ。
SUZUKIに乗ったことないから知んないけど鈴菌があるかないかで
そんなに変わったらアホ臭くてだれもKAWASAKIなんて買わないでしょ。
個人的にはZX-10Rでも十分に速い。
嘘かと思われるかもしれないけど首都高湾岸線で100キロ位でマジで
隼を抜いた。つまりは隼ですらKAWASAKIのZX-10Rには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には････あれ？オレは何が言いたかったのだろう･･？
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 23:29:42 197TpQ2P0
て事で、明日もオッサン君の自作自演劇場をご期待くださいｗ
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 23:43:13 yXKXrHT+0
>>878
キミ、いつもスルーされてる人だよねw
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 00:11:44 +mHHEzR70
アブね――･･
オレじゃなくてよかったあ
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 00:14:39 GuMr7gNK0
意図的にクラッチ使わなきゃ全開でもバク転まではいかないだろ。
アクセルだけでも80くらいから浮き始めるけどたかがしれてる。
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 07:51:30 JrwWr+t+O
>>879
と、我慢出来なくなって来た自演君W
皆さんおはよーございますW
今日も自演職人君の公開内職をお楽しみ下さいW
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 08:57:06 jATdPI8fO
>>882
ｲ㌔
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 08:59:43 2p7JsCtUO
URLﾘﾝｸ(www.f1-kindergarten.com)
ブラウンGPはホントに速いのか？
まずはみんなが気になる、ブラウンGPのこと。てゆうか、速いのは誰が見ても明らかだって？
そう、彼らが速いのは誰もが認める事実。それもハンパじゃない速さだと、F1現場の誰もが声を
揃えていました。マッサなんて「このままじゃ夏までにタイトルが決まっちゃうよ！」なんてやや諦
めモードというか、あきれモードでしたから。
しかもタチが悪いのは、ブラウンGPがまだ本気の速さを見せてない、ってこと。予選でも新品タイヤ
を投入せずに楽々通過してみたり、Q3でもライバルより重めの燃料を積んで、なおかつポールを獲っ
たりする。決勝でも全開で攻めてない。
さすが、ホンダのマシン。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 09:09:09 2hX82fRCO
スポーツとしてのエフワンはとうの昔に終わったが
エンタメとしても観る価値ねーな。
ルール変えてもっとオーバーテイクさせんと。現状のままでは危険な香りがまったくしない。
それからもっと周回へらして スプリント色を強めないとな。ダラダラと何時間も観る気になれない。
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 09:58:03 svNfI9/pO
F-1は、よりドライバーの技量差が出やすいように、足で漕ぐってのはどうだろう
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 10:10:23 x2vUsdzdO
速度レンジが高くなるほど、オーバーテイクが難しくなるしね。
ヨーロッパのツーリングカーレースだって、ラップタイムの低いカテゴリーが演じる肉弾戦がスゲー人気だろ。
>>882
ゴメン。
俺がスルーしまくったために気が触れたんだな。
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 12:34:08 JrwWr+t+O
面白い40代の内職君でしょW？午後も自演劇場お楽しみ下さいW
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 14:21:36 V96eXPDj0
しょせん車ではバイクに勝てないか
こんなもん
ふつうに道路走ってりゃ嫌でもバイクには勝てないのわかるだろ
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 15:08:26 JrwWr+t+O
それ以前に自演じゃ勝てないんだってW
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 15:52:07 hvub5O4R0
簡単に全開できるとか言ってる奴がいるが、
ＺＺＲ１４００なんかは
全米ドラッグレースチャンプの腕＋ウィリーしにくいロングアーム
を以ってしても３速までウィリーしっぱなしとのことｗ
つまりノーマルのスイングアームならもっとキツイ。
URLﾘﾝｸ(upload.fam.cx)
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 15:58:11 YcNC5aQh0
自演のＩＤ切り替え君はまだこのスレに粘着してるんだな
他にする事ないんかね？ｗｗ
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 16:14:21 hYtYoa1q0
>>891
SSもブサとかもそうだけどノーマルだと抑えてあるから話がごっちゃになってないか？
ウィリーなんてしようと思えば原付でもできるわけで・・・
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 16:20:20 jATdPI8fO
>>893
スーパースポーツやメガスポーツで国内仕様なんて特殊なほうだから、ノーマルでもフルパワーと考えて良いかと。
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 16:39:44 5p6g5s2iO
早く新型V魔に乗ってみてぇ…
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 16:50:38 hYtYoa1q0
>>894
最近のバイク知らないなら出てこないほうがいいかと思うけど
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 17:01:37 yHQN5uQWO
いや、まだかなり少ないだろ。SSだと国内販売はCBRだけで、やっとR1が出て来たくらいだし。
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 17:05:31 TtOBPjH80
ZZR1400フルパワーで７０００ｒｐｍから全開にしたが、２速以上なら
アクセルだけでのウィリーはしない。フロントが軽くなって１ミリほど
浮いた感覚はあったがな。やったから間違いない。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 17:08:42 ELOxdDgV0
>>898
電子制御が効いてるのかな？
キャブの時代にはリッタークラスのSSはアクセル全開で待ってるだけでフロント浮いてきたが。
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 17:12:52 TtOBPjH80
昔のＳＳはギア比が違うからかな？今のＳＳは１速で１７０出るから
浮きにくいはず。ちなみにＺＺＲにはトラコンなんてないぞ
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 17:18:58 AcTPrsDq0
ゆっくり開けてって全開にしたって浮かないだろ。
ある程度ガバ開けしないと。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 17:20:09 TtOBPjH80
ガバ開けでもＺＺＲは浮かんぞ。１１００も１２００も１４００もな
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 17:20:47 ELOxdDgV0
>>900
トラコンじゃなくてインジェクションマップを1速か高いギヤかで変えるという（電子的）制御じゃないの？
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 17:21:20 jATdPI8fO
>>896
ひどいなあ。
最近のSS乗りなんだけど。
あと、知らないだろうけど、04～07のCBR1000RRの国内仕様は規制のうちに入らないからね。
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 17:22:57 jATdPI8fO
あ、954もね。
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 17:23:40 hYtYoa1q0
>>904
国内仕様の話なんてしてないんだけど・・・
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 17:29:12 jATdPI8fO
>>906
逆車SSのノーマルはパワー抑制なんかしてないよ。
あえて言うならマフラーぐらい。馬力で言えば、ほんの数パーセント。
逆車じゃなかったらなんの話？
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 17:48:59 hYtYoa1q0
>>907
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 18:34:29 ELOxdDgV0
>>908
やっぱそういうことになってるんだ！
と言う訳で、>>900
ギヤ比もトラコンも関係ない。低いギヤにおける燃料と点火の電子制御だ。
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 19:00:51 JPANVZWD0
リッターSSだって、キットパーツのレーシングECUつけると低速ギアでは簡単にウィリーします。
あと、誤解があるようなので付け加えておくと、トラコンはリアタイヤのスリップ率を検知する
するので、トラコンついててもウィリーはします。当たり前ですがw
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 19:43:14 F4sjt9tc0
物は載らない
人も乗らない
服装は限定される
駐車するとこない
つーか出先で何か他の事やるってのがまず無理。
まぁ、趣味の車両だよね・・・
俺の中でバイクが車に勝つ事は永遠に無いな。
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 19:46:51 XzsvGVnZ0
車はただの移動手段としてはいいよね。
遅いけど。
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 20:03:30 F4sjt9tc0
むしろさー
保安装備付けて公道走る様なバイクなら、遅いスピードで速く感じれる方が優れてんじゃないの？
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 21:08:06 g3E36ZpCO
日本語でおｋ
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 22:09:28 IVeEAoD/0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これ？
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 22:44:46 5p6g5s2iO
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 22:58:23 mLumQB2+0
新型２００馬力のVMAX乗ってみたい。
欲しくはないけど。
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 23:35:16 niBjwZQn0
タンク容量15Lってｗこんなので加速楽しんでたらあっと言う間にガソリンが・・・
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 00:09:06 dh6ZumtfO
皆さんオヤスミなさい
90%自演君レスが占める40代ド中年ニートの脳内ドラマ劇場をお楽しみに
920:９００
09/04/17 04:14:16 I0BdHhea0
>>909
ＺＺＲ１４００に付けられてる「パワー抑制装置」って６０００rpm以下の話だぜ。
低速でギクシャクしないために付けられてる装置だ。
乗ればわかるが、確かにＺＺＲ１４００の６０００rpm以下の加速は、
壊れてるのかと思うほど遅いし、ウィリーしないのは当然。
６０００ｐｒｍ以下では１２００や１１００のほうが断然速いよ。
俺が言ってるのは、
「馬力が開放されてる８０００rpm以上の強烈な領域で全開フル加速しても
ウィリーしなかった（ただし１速は使ってない）」
ってこと
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 07:33:44 MOimbysP0
四輪は遅い、重い、加速が糞。全てが糞。
ちなみにフォーミュラカーは車じゃないから。
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 08:02:41 ndrbNxnx0
>>911
4輪もバイク並みに速くしようとすると、
物は載らない
人も乗らない
服装は限定される
駐車するとこない
公道走行はそこすって高速くらいしか走れない
つーか出先で何か他の事やるってのがまず無理。
むしろトランポに乗せて走行しないｗ
923:911
09/04/17 08:48:31 1zZSNDJU0
>>922
あくまで車海苔の視点だけどさ
そんなに速くしてーどするのって話。公道走る車両でしょ？その保安装備付きのSS。
他人に迷惑かける事しか出来ないそのパワー、全く無意味だよね。で、暴走運転してようやく楽しめるスピード域だとか、ハタ迷惑だよね。
一部スポーツカーもその傾向が有るけど、バイクはケタ違いだ。
ライダーにとって、
パワーは使わないけど、発揮出来る事がカッコいいの？
それとも無謀運転がカッコいいの？
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 08:52:27 sPBUB9q30
>>923
車海苔の視点じゃねーだろ。チャリでも乗ってろよ
925:911
09/04/17 09:00:48 1zZSNDJU0
>>924
残念ながら、チャリは人も物も載らないので落第だ。
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 09:01:31 EEF13qD4O
不要なパワーでもリッター２０位は平気ではしっちゃうけどね。
走りとエコを両立。四輪には無理。
廃れるしか道はない。
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 09:14:31 AJFBy9dEO
クルマがただ走らすだけの存在なら迷惑度はバイクの比じゃないわけで。
そうなるとクルマを趣味に使う奴は上の奴にはどう映るんだろ。
ご都合主義も大概にせいよと
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 09:27:38 sPBUB9q30
>>926
電気自動車出てきたらどうすんの？
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 09:39:06 DY/K/cFc0
おれの話じゃないけど地元の先輩のゼファー(ゼッツー仕様)が1速全開で60キロぐらい出したって言ってた。
つーことは6速全開だと60キロの6倍で360キロ出ることになる。(あくまで計算上だけどね)
さすがの先輩もネイキッドだとその速度出すのはきついらしくてまだ試したことないらしいが。
サイレンサー外してかなり排気の抜け良くしてるからノーマルよりパワー出てるのはわかるけどその話聞いた時は正直ビビった。
直管仕様でこんなにパワー出ちゃうなら違法改造なのも当たり前だわな。事故るやつ続出だよ…。
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 09:50:16 q23T5uYx0
うんうん
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 10:23:51 +HyZA1LZO
>>929
小学生？
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 10:25:53 HQOjt4tcO
>>929
突っ込みどころ満載だけど釣りか？
マジならもうちょっと勉強してから発言した方がいい。
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 10:32:03 HQOjt4tcO
>>929
とりあえずギア比を知れ。
1速で150㌔出るSSは6速で900㌔出るのか？
何で単純に6倍計算になんだよ？
ちょっとは頭使えよ。馬鹿になるぞ？
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 10:37:17 tAIOIGJP0
おまいら９２９に釣られすぎですよ
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 10:43:41 pAUhVnZ70
>>929は釣りだろｗｗｗｗ
>>928
電気バイクにしたら結局バイクには勝てないんだよ。
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 10:48:47 sEB8sZeyO
バイク能が死ぬ事が一番のエコ
公道で調子こいて死んだどっかの馬鹿プロ見習え
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 10:55:41 OuJ6Ij2B0
コピペにマジレスｋｔｋｒ
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 11:12:27 UmIaLK9D0
クルマのいい所
みんなと会話しながらドライブできる
荷物がたくさん載せれる
服装もほぼ自由で髪も乱れない
バイクより安心してコーナーも攻めれる
バイクより疲れない
音楽が聴けて映像も楽しめる
車中泊ができる
車中Ｈができる
バイクのいい所
出足加速が鬼速い
クルマより置き場所を選ばない
すり抜けが容易
クルマより金がかからない
風を感じれる
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 12:30:06 dh6ZumtfO
>>935
いや釣りじゃなくて>>929はおまえの自演だからW
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 12:35:41 kl50hhL00
バイクの性能の高さはわかったけど、ここの住人じゃあ宝の持ち腐れってことかｗ
性能が良くてもオフで勝てないってことはただの盆栽ってことだわなｗｗｗ
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 12:56:26 pAUhVnZ70
>>940
オフでもバイクに勝ってないだろ。
脳内は車両だけにしとけｗ
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 12:58:13 JZv8pKcu0
>>940
オフで勝ってるだろうが。
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 13:35:23 4LIw72Un0
通勤快速「アドレスV１００」乗りからの意見なのだが。
信号間では車にはまず負けない。
(当方アクセル全開の条件下では)
しかし、最高速度となると負けるぞ？(´・ω・`)
いや、９９ｃｃとリッタークラスの車っつう差もあると思うが。
事故った時の衝撃や、四輪の二輪に対する差別意識を含めて、
全てのバイクが車に対して優位ではないと言いたい。
第二種原動機付自転車甲の分際で(ry とかは無しな（ ´Д⊂ヽ
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 14:11:46 QoAE5n7j0
>>943
信号スタートで原付が全開なのはデフォ。車が全開にするとただのDQN。
そんな比較に一体何の意味が・・・
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 14:20:19 Z+PL5MGV0
そんなことより今日、環８ででかいオートバイ見た。
ちょっと色もの見たから報告しとくわ。
そいつはオートバイなのにBMWのエンブレムを車体にたくさん貼ってんだわ。
しまいにゃナンバーにもBMWなんて表示している始末。
見ているほうが恥ずかし、腹痛くなるまで爆笑だからやめてーwwww
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 14:26:05 4LIw72Un0
>>944
事実、全開にする四輪もいるし、全開の四輪に必ずしも二輪が勝てるわけではない。
と言いたかったのだ。
スピードを競うよりも思いやりと余裕のある安全運転をしようぜ(´・ω・`)
といった纏めでよろしいか？
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 14:30:36 QoAE5n7j0
>>946
異議は無いけど、ほとんど脳内だから言うだけ無駄なんじゃ？ｗ
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 15:40:36 BgTyzjhF0
車で全開にしても別にＤＱＮではないだろ。
俺はバイク派ではあるが、、
前に車も無くて、２速レッドゾーンまで
回せる状況なら全開にするよ。
ホイールスピンさせて発進するのも気持ちよいものがあるｗ
３Ｓ-ＧＥエンジンではあるが、柿本マフラーで７０００まで
回したときの音の良さもバイクとは違った趣もあるし。
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 15:46:12 BgTyzjhF0
次スレ
しょせん車ではバイクに勝てないpart73
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 15:47:42 BgTyzjhF0
分かりやすいＤＱＮは前が詰まってるのに
車間詰めてくる奴な。
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 15:59:44 I0BdHhea0
>>936
セナ？小河等？ラッツェンバーガー？ああ、ラリーのおっさんか
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 16:49:30 QoAE5n7j0
>>948
2速レッドって言ったら100km/hくらいだな。
街中でそれやったら十分DQNじゃないかｗ
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 19:43:30 Fgy2jrVDO
>>952
俺のマシンは140超えるよ
しょっちゅうやってますが何か？
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 19:52:54 fKhuwESn0
一体何と戦っているんだ？
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 20:09:35 VSEXAnjq0
普通は自分の技量
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 20:15:06 fKhuwESn0
>>955
ID。VMAXならカッコつくんだけどな。
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 20:23:43 VSEXAnjq0
常に右手との戦いです
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 21:05:33 NHj4qtXVP
マジレスすると、ローギヤで６０しか出ないのは400cc
６速だとその約３倍だから１８０
なので伊集院の本名は田中健
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 21:05:47 dh6ZumtfO
>>949
自演君乙！W
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 21:14:32 owgMHMA90
>>951
あれ？公道で亡くなった人？？？
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 22:41:21 9Tw7Yh7+0
>>929のコピペ知らないおまえら、どんだけ初心者なんだよw
もうね、恥ずかしくて見てらんない。
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 22:46:39 PgWKZohl0
>>961
みながみな、君みたく2ちゃん三昧じゃあないんだよ。
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 23:03:00 9Tw7Yh7+0
>>962
マジレスすると初心者だから知らないんじゃなくて、車板やバイク板みたいなローカル板しか見ないから、
こんなメジャーなコピペすら知らないんだよお前らは。
たまにはニュースとか見ろよw
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 23:21:45 PgWKZohl0
>>963
あのなぁ、ビジネスNEWS+やニュース速報+は毎日見てるがそんなコピペなんぞ見た事ない。
ドップリ2ちゃん漬けの廃人が、マイナーなコピペ取り上げて知らなかったら初心者って、どんだけ引きこもりなんだよ？
あげくにメジャーって・・・。白GTOや吉野家じゃあるまいし。お前の情報源って全部2ちゃんかよ？
もはや発想が逝ってるよ、お前。
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 23:28:36 9Tw7Yh7+0
>>964
GTO並にメジャーだぞ？このコピペ。
966:街乗り
09/04/17 23:31:58 8pV6g8Gf0
そのローカルな板しか見ない俺でも余裕で知っている件。
ゼッツーのコピペって車板ではあまり出回ってないんかね？
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 23:35:57 9Tw7Yh7+0
>>966
不思議と車やバイク板ではほとんど見ないよな。
968:街乗り
09/04/17 23:42:40 8pV6g8Gf0
>>967
ローカルな板（車・バイク板）しか見ないと書いとろうがw聞かれてもしらんがな。
いずれにしろ２ちゃんの話をしているのに「お前の情報源は全部２ちゃんかよ？」ってなんだ？
アホなふりして釣りでもしてんのこの子？
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 23:46:56 9Tw7Yh7+0
>>968
ちょっと発想が逝ってるよな、この子ｗ
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 00:09:44 Jn2HhhW40
ちょっとずれてる罠w
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 09:59:09 Ct4zfuQPO
有名かどうかはさておき、内容見てコピペって気付かないと。
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 10:41:45 9kHuQGhOO
チキン君W自演必死すぎだぜW
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 17:07:00 zYfknqPr0
バイクとか寒いじゃん
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 20:00:09 +0mTeXop0
じゃあ 伝説の92 とかはどうなんだ？
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 22:42:50 tSia+Hov0
이 스렛드는 조선민주주의 인민공화국의 소유하는 스렛드가 되었습니다.
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瀘醴醴醴醴醴醴醴醴覇囀囀夢夢囀鬻嚶嚶覇醴醴醴醴醴醴醴醴齔
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漕醴醴醴醴醴鬱ﾟ~ ﾞﾟ『醴醴醴醴蠶，
灑醴醴醴醴鬱ﾟﾞ . ｀『醴醴醴醴$
醴醴醴醴醴ｹ.. .ﾞ'..: 『醴醴醴歡
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 22:43:43 tSia+Hov0
層醴醴蠶[l' .､,,..__＿＿＿_、 ＿＿＿＿_. ';ﾞ(}醴醴†
濁醴醴鏖《' 'f『ﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟ閂昃'!! . -忌『『『『門愬ﾀ!i'ﾞ(ｉ層躑
..f[醴醴醴』' _． ...`:ﾟ'.: (Jl}~ﾟ .'.^'ﾟ(ｌi､.'僧歉
. ‘體醴醴廴,｡r､':'｀‘｢.... _,ｇg豐齟籬ｇｊlｊl;ilド .:ﾞl:','｡;i,g豐醯踰ｇz.(.(.( i.ｊ|]｢
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. ﾞ}}' ﾞﾏl'. ¶$. ｀ . . !!!!!!!!!!!''''＾ .. . . ｉｌ｡ﾞ(｀ﾞﾞ'ﾟ''''''?ﾍ'''''`｀ ''､ii濬
､ !) .:..ｊg_ﾟ[Ｉｉ;. . _， . ｀?)ｊ、 . ._,(,(:ｱ
′､(|『゜.'ﾟli' . 丶､.,,__.,.,__＿ｖ!ﾟ｀ . '''?ﾃliuｖ- ..､...､r!iﾟ(.(0i
.,ﾟ''' -. ' .､.;,(ｊＩｊ.....__,._._..,xs,iiu_,..,,Ｉ詬i;｡.､....､... .(iﾞ(Ｉ
｀｀ _._,(ii.lＩ}lﾟ(ﾞ'ｦ増嚇ｊg]獅嬲叛lﾟ(}}ＩＩＩD,;';ﾞ;iiＩi;iiﾞ(|
、 ::.ﾐ浴?ﾟ(. . ｀｀'ﾟﾀ'ﾟ''''ﾟ''''.!''.(ｌＩ泪||Ｉ}i.[(ｌ}}Ｉlﾞ(}
一' . :ﾞ(}l}ｼ.､;;､....､,,__.,uu,｡,,,,,gｇggｊ_ｊ,(Ｉ}'ﾟ(勿l.[(','i}ｿＩ.
. . ' .(.(.(.()l瘟尸ﾟﾞﾟﾞﾞﾞﾟﾞﾞﾞﾟﾟﾞﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟ層鬱浴)).'';ﾐi.(,(l;ﾐ.
. . . . ::､.､..:.(,(:､''ﾞﾟ『咐':'･!･ f負鄂､.:'.(.(>.(,(3iﾞ(}|Ｉ'
'､.. .､:.､'.:､'.'.'.､.(｀' . : : : : ｰ;;,(,(ｉ','i.(.(.(.(.(ｌＩＩＩＩＩｉＩＩＩlﾟ
､...､'.:.'.､.'.､.'.､::､. . ｀'ﾞ(!!i'ill}ﾇミ(iﾞ'''.､::.(.(ｉＩ|}}Ｉ||肝
.ﾞ'.:.'.:ｉ.(.(.(.(ｉ:.:.､'.. ｀｀｀｀｀｀｀｀ .:ﾞ:;,(ｊＩ回回|ｇ.
...g､'.':ﾞ(ｉ.(.(.(.(.(.(,(.(､... .､.:.(ｊＩ翩翩謳醴ｇ｡
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977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 22:44:30 tSia+Hov0
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영광 있는 우리 조국 조선민주주의 인민공화국 만세！
조선인민의 모든 승리의 조직자이며 안내자인 조선노동당, 만세！
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 22:45:16 tSia+Hov0
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,ｒｎ n!.i‐
r｢l l h. . ｎi l l h
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ゝ .f ＿ ゝ ".ﾉ
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,｣ L_ f ,,r'￣￣ヾ. ヽ. へ-ﾍ
ヾー‐' | ゞ‐=H:=‐fｰ)rｿ | | ／
| じ､ ﾞiー'･･ー' i.ﾄ | |
＼ ＼. .‘､､r==i /;./' _/ ;| 대포동 발사 성공 만세！！
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＼ ノ ﾊヽ |_/oヽ__／ / ,/ ／ |＿
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