09/04/08 23:28:46 6+V0zYaf0
>>320
確か５月の半ば頃で、結構暑かったんで
Evo氏の水温も厳しいが、車２台を相手にしてるGSX-R氏の体力も厳しかったと思う。
車側が初めて走る場所だったんで、撮影前の下見に時間がかかって、
一般車も多くなり、前後を入れ替えての連続ってのは、なかなか出来なかった。
GSX-R氏は撮影機材を持ってなかった訳だけど、Evo氏なりオレなりのカメラを
現地でチャチャっと付けてってのは、そういう準備をしてないから、上手くいきそうもなかったんで、諦めた。
362:元GSX-R今12R ◆m9.ystswe2
09/04/09 00:16:11 /unBSZeJ0
>>ぽるしぇ殿
こんばんはｗ
あの時は ご指摘の通り、暑さ&疲れで連続走行は厳しかったですｗ
アレって7月下旬じゃありませんでしたっけ？？？
俺の勘違いかも………
そーいやぁ、この前 撮影機材を買ってきたんだが(今更)、
バイクの場合って みんな何処に固定してるん？？？
363:ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg
09/04/09 00:30:14 iNrgQmcJ0
>>362
あれ？７月だっけ？
ごめん、オレの勘違いかも？（＾＾；
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 01:20:30 VsTaAhtn0
>>362
エーモンステー最強
携帯で十分撮れた
動画も取れるデジカメ買ったけど、結局エーモンで固定してるｗ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 06:24:45 0uEqYe/b0
あ、ケチョぽるさんだｗｗｗ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 07:15:32 wNUc8VZM0
>>363
ぽるしぇ氏の964ターボはブーストどれぐらい掛けてる？1k未満？
古いポルシェターボ乗りは何故かVVC（機械式ブーストコントローラー）を使ってる人が多いよね
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 07:44:46 FfkfHaHxP
>>355
そのとおり
陸上での虎が四輪なら海中での鮫も四輪だろう
少なくとも二輪車は公道を走るべき乗り物ではない
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 10:50:28 pPNrl2350
車は鈍重なカバ。
バイクはチーターだろ。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 11:38:13 vA667+EmO
トップブリッジからステーをかますのが一番でしょうね。
画質にこだわるならステー繋ぎ手にゴムブッシュをつければ振動は抑えられる。
広角撮影を考えるとガスタンク後方が一番いいんだけど前傾が出来なくなるので。一般的なレンズの場合ね。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 12:12:49 XmajMjr90
車と違いバイクはﾎｲﾎｲセットできねえよね。
両方ﾉｰﾏﾙの車両同士だと EVO10辺りと同等のバイクとなると
sv650やz750あたりが妥当かね？ ｃｂ400ｓｆ？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 12:25:12 oqChvl8lO
>>368
ゼファは配送屋だけどねW
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 18:27:35 Yy9g+8VmO
カバより速いよ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 19:25:30 9kUZaYZGO
カバって水中最強だけどね。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 20:14:49 pxy/qq6g0
バイク板の動画撮影スレ見ればいいのに
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 21:21:20 uZuIGDnG0
拾い物だけどおもしろいのでうｐ。
ポルシェとＲ１とジャギュアの横並び加速競争。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 21:44:04 XmajMjr90
いまさらの動画なんだが・・・
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 21:54:49 uZuIGDnG0
空自なんかで戦闘機乗ってる人間からしたら、ここでの議論なんて蟻のケンカみたいなもんなんだろうな。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 22:01:43 pL2i7Dgf0
空自の戦闘機海苔がバイクを速く走らせられるわけでもあるまいしｗ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 22:11:06 utFYupUe0
バイクを速く走らせられる奴はここには居ないわけで・・・
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 22:43:05 uZuIGDnG0
まあ、日常的にアフターバーナーの鬼加速と５Ｇオーバーを味わってる戦闘機糊でも、車やバイクでのスポーツ走行が出来るとは限らないね。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 23:15:51 +WH0AlYvO
確か、V魔海苔の自衛隊チームって確か在ったぞ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 00:07:58 uF7NLyOG0
>>375
戦闘機にバイクが抜かれるところでめっちゃ減速してんなｗ
さすがにすさまじい戦闘機のジェット音に転倒の危険を感じたんかなｗ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 00:11:53 f9PhY+080
>>342
洞察が甘いな。
CBR600RR > 10R > R1 > エボ > R1000 > モタ = CBR1000 > ポル >> 大きな壁 > その他
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 00:26:06 sDSi0dY50
バイクで追い抜き斜線を１４０ｋくらいで流れに沿って巡航しているといろんなもんがあおって来る
GT-R、インプッサ、RX-7、変なんだといかついハイソカーとかだ。
外車だとフェラーリやらポルシェやら
どんなのがきても加速では負けないし、相手は１８０ｋで大体やめる、もしくはリミッターだ。
２００ｋではそこまで加速のおかげで大差がついている。
それでもついてくるつわものも、２５０ｋ程度までだ。
それでも、バイクの欠点はむき出しの体のせいで、その速度では巡航が困難ってところにある。
ちなみに”ｋ”は重量のことだ（保身のため）
ちなみに車体だけで順位を付けるのは無意味。最高速で競うなら車でもバイクでも最大限
アクセルを戻さないテクニックが必要だとおもうぞ。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 00:35:29 xHpXWYX/0
> ちなみに”ｋ”は重量のことだ（保身のため）
そこまでみんな暇じゃないと思うよ
チョッと自意識過剰だよねｗ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 01:05:26 NhrVDIHQ0
凄いのが煽り運転スレに現れたぞｗ
281 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2009/04/09(木) 23:52:15 ID:8c8koZQeO
俺はフルチューン86海苔なんだが、一般ドライバーの模範たるべく公道では安全運転に徹してる。
スポ車海苔に煽られることはまずないんだが、アホBIPとかチンピラRVとかが偶に絡んでくる。
そんなのに煽られると、みんなとは逆に自分は可笑しくてニヤリとしてしまう。サーキット行ってレースして、400km/h近い速度域でバトルしてる車に絡むその身の丈知らずさにw
俺を煽るのは構わんが、それを格好いいと感じるセンスの悪さには早く気付いた方がいいなw
いや、やっぱり気付かんでいいわ、見てて滑稽で笑えるからwww
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 01:06:32 9IadqJ+V0
, , , , ,
＿／ミ ＼_
／ ! ミ ＼_
／ __|l l l＼ ＼
/ /／ ／ ＼ |_L ＼ ＼
/ /／／ ＼ | l_ ＼ )
/ （ /.| ＼＼＼ ＼|
| | /l/ ,-== =＼ヾ| ＼ |
/ ! ! ( V ,--o、 l-o-L＼＼＼
| ! ! !(__! ＼ ＼ |
＼ l＼| , | ＼ }
＼l | l..o,.o) | ＼＼
＼ ^l ,-v-、_ / ／ |
| ＼ <-l^l^lヽ/ /|＿__／| へへっ、ちょっとでも減刑狙ってっから上告してやったわ！！
￣＼ ヽ￣／ / | )／＼
／ |＼_ ￣ _／ |￣^|＼ ＼
／￣ /| ￣￣￣ / ＼＼ ＼＿＿＿
／ ( _| | l l l ＼| )
／￣ ＼ ) | | | | ＼ /＼
／ ＼＿＿＿＿_// | | | | ＼＼ / .＼
/ / | | | | ＼ ＼ ／ ＼
388:ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg
09/04/10 01:29:34 f0HW+Rca0
>>365
懐かしいな、久しぶり（笑）
>>366
オレの周りだと、EVCが多いかな？
EVCで通常は１．０。オーバーシュート１．１５くらい。
１．２までは確認済みだけど、周回仕様なんでリスクを抑えたいから使わない。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 01:36:26 gdRKyOksO
>>383
CBR600も10Rも拾い動画じゃん。バイクだけ拾いOKとかもうね。
洞察以前の問題だ。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 03:49:03 t7QFb9UVP
・四輪側：あくまでも車スレ内での動画以外禁止なら、
バイクスレじゃないから優勢なので車スレ内以外は禁止したい
・二輪側：車スレ内のみでは上手い乗り手がいなく劣勢であり、
市販車両ならＯＫであれば優勢なので車スレ内限定は無視したい
こういう構図だなｗ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 04:01:13 gdRKyOksO
>>390
違うよ。住人であるかどうかだ。四輪側は基本的に自分で走ってる。
現実味のない車輌やレーシングカー、プロドライバー（ライダー）は妄想合戦になるからやめようと二輪側からの提案だったはず。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 04:25:55 uF7NLyOG0
>>391
それならプロでない人間ならOKなんじゃね？
四輪側もそもそも自分で走ってるわけじゃなく他人が走っているわけだしな
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 04:34:39 i4TO8VwJO
住人以外もOKになったら負けが確定するから必死だなｗｗｗ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 04:45:14 gdRKyOksO
>>392
自分の車輌で自分が運転が基本。
条件によってどっちが速いかなんか変わってくるし縁遠い話なんてつまらない。
だからシンプルに住人が勝負するって形になったわけだ。
>>393
拾いOKならそれこそバイク不利だろ？そもそもどこの誰かわからんような動画比べて楽しいか？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 04:51:42 uF7NLyOG0
>>394
なら逆に聞くが腕の差がぜんぜん違うもの同士が運転した動画をみて判断して
”それが本当の基準になれるとおもっているのか？ｗ”
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 04:51:53 t7QFb9UVP
>>391おっと失礼ｗ
・四輪側 ： あくまでも車スレ内住人での動画以外禁止なら、
バイクスレじゃないから優勢なので車スレ内住人以外は禁止したい
・二輪側 ： 車スレ内住人のみでは上手い乗り手がいなく劣勢であり、
市販車両ならＯＫであれば優勢なので車スレ内限定は無視したい
こうなんですねｗ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 05:09:02 gdRKyOksO
>>395
一般的な人間ではどうなんだって事だからそれでいいんでないか？
加速スレなんて二輪板だが四輪参加も多いし、ここは二輪板の連中にも有名だし（色んな意味で）
地上最強の性能が安価に買えるSS、絶滅品種のスポ車。腕の差含めて検証すりゃいいじゃん。乗り手がいないと車もバイクも動かないんだし。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 05:15:35 uF7NLyOG0
>>397
それなら必死に車スレだけに固執する必要はないよな？
そもそも加速スレと違ってこのスレはバイクスレにはないわけだしな
２ｃｈスレ住人というならまだしも、必死で車スレ内住人のみで完結させようとしているところがもはやおかしいだろ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 05:43:13 gdRKyOksO
>>398
バイクスレに立ててもすぐ落ちるんだな、これが。
二輪板に助っ人頼みにあちこちにリンク貼ったやつもいた。
２ちゃんて意外に層広いよ？それでもいいと思うけど。とりあえずこのスレに呼んできたらいい。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 05:48:12 uF7NLyOG0
>>399
そりゃバイクスレじゃあ言うまでも無く車住人が完全に来ないから反論者がいなくて落ちるだけだろ
そもそも車スレ住人限定でのコーナーの腕の競い合いで決まるわけじゃないから
呼ぶ必要がそもそもないだろう
まあそれ以前に、 スレ住人限定じゃないとダメとすら決まっているわけじゃないんだがなｗ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 05:50:47 uF7NLyOG0
つまり現状、
動画で証明されている以上 バイク＞車 であり、
これに反論したければそれ以上の動画を持ってくるしかなく
必死で車スレ内じゃないとイヤダイヤダとダダをこねたところでバイク＞車は覆らないというわけだよ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 06:03:40 gdRKyOksO
>>401
既に1の条件も無視してるやつのセリフとは思えないな。
F1はダメ、GTカーもダメ、サイバーもHKSも卑怯だ！でもバイクはレース車輌OK 何故ならレーサーも市販バイクも性能は大差ないからだ！
…とか
おもしろいね。どっちが駄々っ子だよw
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 07:36:39 +nkhKPmQO
バイク板が直ぐに墜ちるのは、圧倒的に六輪ユーザーが多い事。
それぞれのスレで常駐してるので、どうでも良いスレにいちいち構ってられない。
たまに気が向いてスレを覗いて手助けしてやっても、脳内バイク海苔やオンリー厨が恥ずかしい事ばかり書き込むので、呆れて居なくり過疎るのが、バイク板スの実情w
逆にこっちはオンリー厨の比率が高いから材料が豊富で脳内粘着にとっても盛り上がるって事ですなw
っう事で、自分もバイク板に帰りますwww
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 07:48:56 gdRKyOksO
そんな事言わずゆっくりしていけばいいのに。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 08:14:19 X2OLBRuwP
まあ、いいんじゃないのか
そのレース車両に近い市販バイクってのを持ち出すなら持ち出しても
パワーで圧倒的に上回るリッターオーバーのバイクを持ち出しても２ＬＮＡクラスのファミリーカーに上りで付いて行けなかった訳だし
そのレベルの腕しかない公道ライダーのレベルで車に撥ね飛ばされずに済んでいるのは四輪側の温情だという事
それが厳しい現実だ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 08:30:09 pmLfLmnWO
そもそも違う乗り物で勝ち負けとかって意味無いし
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 08:58:07 f9PhY+080
>>402
何度も同じことを言わすなw
個人で所有して、所有している個人のドライビング、もしくはライディングならオケだと言ってるだろ。
その条件でいうと、、、、
CBR600RR > 10R > R1 > エボ > R1000 > モタ = CBR1000 > ポル >> 大きな壁 > その他
となり、バイク圧勝なのは絶対的な事実なんだよ。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 09:11:51 wWph7nv5O
これからはスポーツカーとスポーツバイクの両刀を6輪乗りと定義したほうがいいと思う。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 10:02:04 12scdU400
>>405
＞パワーで圧倒的に上回るリッターオーバーのバイクを持ち出しても２ＬＮＡクラスのファミリーカーに上りで付いて行けなかった
いつそんなことがあった？
そんなことはなかっただろ。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 10:20:10 YiQSbAxS0
>>384
140ｋｍ/ｈくらいだと商用バンにも煽られるな。
追いつかれたら、譲る。これは基本というかマナー。
いくら潜在能力の高い車両であろうとも、遅いものは遅い。
4輪でもエボやインプに追い越しかけると必死にスピード上げてくるアホがいる。
んならさ最初からその速度で巡航してろｗ
出来ないなら譲れって話だな。2輪4輪に限らず。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 10:25:51 7oHxY5V70
>>409
たぶんぽるしぇ氏の乗ったBMW323iとDL1000の勝負のことだろ
テンプレに動画があったはず
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 10:26:46 gdRKyOksO
>>407
そっちこそ同じ事何度も言わすな。
R1やCBR600が公道を認可されてる車輌か？サーキット専用車輌じゃん。
四輪個人所有個人ドライブ条件なら筑波で56秒台が1人、57秒台が3～4人いるし動画も出回ってる。
拾い動画入れてたらきりがないんだよ！
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 10:30:49 7oHxY5V70
今調べてみたらBMW323iって190馬力しかないのかよ
高くて重いわりにえらく貧弱なエンジンなんだな
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 10:39:59 YiQSbAxS0
>>412
R1って普通にバイク屋に売っている、公道走行用大型自動二輪車だよ。
レッドバロン行けばいっぱい並んでいるよ。
動画の車両はちがうのかい？
別にF1でもGT500マシンでもいいんじゃね。持ってればｗ
自分自身では速く走らせられなくとも、速い車両を持っていることには変わりないんだし。
>>413
3尻BMWは燃費も悪く、故障も多い大衆車（カローラクラス）ですのであまり期待は出来ません。
Mテックとかそういったものは違いますけど。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 10:48:15 nmca1daX0
>>410
それは２輪４輪問わず走り屋のプライドってやつがあるんだよｗ
それなりの速度で巡航してはいたいが、負けるのは嫌だというプライド。
１４０という速度は一般人から見たらかっとばしてる速度というのは理解してるので
走り屋としては抜かれてもいい速度ではないわけよ。
６０～８０とはわけが違う。
１４０で巡航してる走り屋としては、相手に上には上がいるんだぜなんて
思わせたくないし、逆にじゃあこのスピ－ドに付いてこれんのかよ？と
ばかりに速度上げ始めるわけよｗ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 10:57:41 nmca1daX0
で、そういう奴は１８０くらいまで出して
相手が諦めたと分かると、当然元の速度に戻るｗ
で、勝利の余韻に浸るわけ。
でも本物の走り狂は２００～２６０キロで前車が見えた時点で追いつく前に
車線変更してかっとンで来るから、ミラーに写ったと思って、俺を追いこすだと、
いい度胸じゃん付いて来れるか？とアクセル開け始めても車速１００キロ以上の差で
点にされて終了。
本物には勝てないなと思い知るのだろう。
その走り狂とは１３００Ｒの俺の事だがｗ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 11:01:41 N6w+IWDo0
質問ですが
車載動画で有名な椿の場所教えてほしいんですけど。
ネットで検索してもヒットしないんですよね。
ヤフー地図とかで示してくれると助かります。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 11:06:53 nmca1daX0
>>417
どんだけ情弱なんだよｗ
検索したら４つ目には出るし。
URLﾘﾝｸ(map.yahoo.co.jp)
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 11:10:26 M/cwXLmQO
300オーバーでブチ抜く
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 11:20:45 xHpXWYX/0
>>417
toyoターンパイク 大観山 で検索して目指して
大観山を湯河原方面に下りれば椿ラインだよ
どこから？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 11:22:27 0Fy0VT5FO
>>412
街中で普通に見かけるし、普通に売ってるしw
エボやインプとなんら変わらんよ｡
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 11:25:21 fp28i78HO
>>418
>>420
さんくす。
連休に関東方面に行くので一度走ってみたいと思って。
連休でも早朝なら飛ばせるよね？
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 11:35:26 xHpXWYX/0
一般車を気にしなくていいのは５：３０～７：００までかな
７：００からぼちぼち地元の車が走り始めて
９：００を過ぎたら観光の車が通り始める
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 11:42:39 12scdU400
>>412
車両的には認可取れる車両だな。
R1は単に保安部品外してナンバー切ってるだけだし。
そもそもR1は拾い動画じゃないよ。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 11:44:05 12scdU400
>>411
え～～～
全然パワーで圧倒してないじゃん。>>DL1000
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 12:02:39 7oHxY5V70
>>425
馬鹿、重さを考えてみろ
パワーウェイトレシオを
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 12:09:06 gdRKyOksO
保安部品外してナンバー切ったら公道認可車輛じゃなくなるじゃん。
>>1の基準と外れる。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 12:10:57 gaxXehs50
しょせん2chスレでは
クルマ脳：もしアルティメットエアロだったら、ヴェイロンだったら・・・（金額的に無理）
バイク脳：もし自分がレーサー並みの腕があったなら、命知らずなら・・・（能力的に無理）
どっちもどっちだなｗ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 12:18:17 0Fy0VT5FO
アップされた動画の時点ではナンバー付きだった。過去スレ読め。
その後はサーキットオンリーになって、38秒切ったというのが、俺の記憶する氏の最後の書き込み。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 12:28:43 sO1+JxlXO
最近も書いてるよW
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 12:30:52 gdRKyOksO
>>429
曖昧な記憶でなく、その時の発言のソース貼ってね。
つか、発言だけで認められるなら俺は筑波55秒だw
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 12:36:04 0Fy0VT5FO
>>430
なのに車脳は、いつまでも拾い動画扱いw
CBR600氏だって、名無しなだけで住人でしょ。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 12:41:48 4Y2uZdiP0
>429
発言だけで認められるなら、俺のアルティメットエアロが最速ｗ
F1ドライバーもROM専の住人だしｗ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 12:43:37 gdRKyOksO
名無しで書いてる根拠は？
また10RとR1とのランク付けの根拠は？
全部適当だろ？そのうちロッシも名無しで書いてるとか言い出すな、こりゃ。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 12:49:47 7oHxY5V70
ひょっとしてシューマッハもこのスレの住人なんじゃね？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 12:53:52 0Fy0VT5FO
F1ドライバーのF1マシンによるタイムは、チーム所有のマシンによるものから駄目だろう。
彼らが自慢のプライベートなスーパーカーで登場しても、スレ住人にすら負けちゃうよね。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 13:53:09 12scdU400
>>426
原文には「パワーで圧倒的に上回る」とあって、PWRだとは一言も書いてないぞ。
だいたい、パワーウエイトレシオなんて2輪と4輪で比較しても意味ないじゃん。
>>427
42秒の動画アップした時点では公道走行可能な状態だった。
>>431
＞つか、発言だけで認められるなら俺は筑波55秒だw
その発言の前に、筑波56秒の動画アップしてれば認められるかもな。
R1氏のは先に42秒の動画アップしてからの話だから。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 14:10:15 gdRKyOksO
逆に考えると42秒（当時43秒と言われてた気がするが）の動画を上げたのに、
何で39秒をあげないんだ？おかしくね？って事。嘘でもわからないじゃん、そんなの。
動画で信憑性図るんでしょ？ここ。動画あげて初めて確定でしょ。それまでは推測暫定。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 14:17:49 nmca1daX0
サーキットはもういいだろ？
走ってる人間自体少ないし、峠ならライセンスは不要。
サンデーレーサーすらいないし。
４輪派の高橋啓介氏もサーキットよりも峠の方がいいって言ってた
気がするな。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 14:25:49 N6w+IWDo0
高橋啓介氏wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 14:39:08 7oHxY5V70
高橋啓介って誰だよ？ラリードライバーか？
マイナーすぎて分からん
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 14:51:38 4X/OHopW0
>>439 ところが公道だとバイク側が危険度高い 車がｾﾝﾀｰ割るとかで
じゃあ安全に判りやすいってとこでｸﾛｽﾞの動画ってのが流れ なんだが
シケイン有り無しでタイムさあやふやになるんで シケイン無しのトコが
いいんじゃネエノって話になってたきガス。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 15:08:01 0Fy0VT5FO
>>432
そりゃ、あなた。
ここに動画上げるためにサーキット走ってるわけじゃないだろw
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 15:12:54 0Fy0VT5FO
>>438 だったw
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 16:17:33 4X/OHopW0
たしかブサのエンジン積んだ ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛｽﾏｰﾄあったな アレなら
結構いけるなPwr
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 20:27:46 c8wRi+CB0
だがオフではなぜか4輪に勝てないバイクなのであった
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 20:41:43 f9PhY+080
>>439
峠はどうしても曖昧な勝負になってしまうし、速さの基準も曖昧だ。
そう、高橋啓介氏のようにwww
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 20:45:00 f9PhY+080
これが高橋啓介氏な。
車脳の憧れだよ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 21:05:10 bdAnnxae0
>>415
追い越し車線は追い越す時だけ走って良いんだぜ
140でチンタラ走りたければスムーズに追い越しさせろ
それが上手い奴の走りだよ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 21:10:28 4X/OHopW0
峠では絶対にあーでもねえこうでもねえとなるから サーキットが無難だろ
直線長いと車不利だ 狭いｺｰﾅｰばっかだとバイク不利だ 見通し悪いと
車も
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 22:00:15 ZG2APq750
>>448
むちゃくちゃな挙動だな。まさにゲームだｗ
アニメを真に受ける車脳がリアルで真似しないか心配だ・・・
実際にこのアニメの影響で死んでるやつは何人かいるだろ。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 22:24:31 bdAnnxae0
なんだかんだ言いながら、アニメやゲームの事はバイク脳氏が1番詳しいね
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 22:50:38 p2r5UypH0
>>437
P/Wレシオに優れるということは、加速性能に優れるということなのだが。
（ま、経過出力特性とか、有効に使えるトラクションとか、数値には出ない要素もあるけどさ・・・）
その加速性能では補えないほどバイクはコーナリングやブレーキングに弱いってこと？
確かにDL1000はコーナリングに強いバイクではないとは思うが。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 23:22:40 wWph7nv5O
>>450
サーキットじゃなきゃ車に勝てないって言いなよ。
素直じゃないなw
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 23:31:21 f9PhY+080
>>454
テンプレ見てないの？
峠だろうが、悪路だろうが、ガチ勝負でバイクに勝ってる車なんてないじゃん。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 23:43:59 gaxXehs50
>>455
誰がバイクで勝つんだ？お前が勝てるのか？
いくらマシンの性能が良くったって人間の性能が低けりゃバイクなんか鈍臭いだけだぜｗ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 23:48:53 uF7NLyOG0
たしかにタイトな峠に限定してコーナー勝負をされたら
車両勝負じゃなく腕の勝負だから相手より腕が劣っていたら負けるな
まあ公道は峠だけじゃないから車両性能差でバイクが負けることはないけど
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 23:58:12 g8LBRE8x0
詳しいね、ゼファｗ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 00:00:52 4nJqM4XS0
ここのスレの住人で高い性能のバイクの実力を半分でも引き出せる奴なんかいるのかねぇ？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 00:17:39 b+EPcnoW0
まあ、いいんじゃないのか
そのレース車両に近い市販バイクってのを持ち出すなら持ち出しても
パワーで圧倒的に上回るリッターオーバーのバイクを持ち出しても２ＬＮＡクラスのファミリーカーに上りで付いて行けなかった訳だし
そのレベルの腕しかない公道ライダーのレベルで車に撥ね飛ばされずに済んでいるのは四輪側の温情だという事
それが厳しい現実だ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 00:31:22 OTUpnN/x0
しかし車脳も必死だなｗ
腕の差のある相手に対してのコーナーリング限定対決の動画のみで話して
実際に車が負けてる動画が大量にあるのに
それは全部目を逸らしてなかったことに必死でしてるとかｗｗ
いい加減動画でしっかり証拠もだされてるんだしバイク＞車を認めたらどうだ？ｗ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 00:44:08 53H5KnVh0
レースレプリカを持ち出して車より速いとか言うなら
車もレース仕様車のベースくらい出して比較しろよ
WRCやGTレースのベースあたりだとそこらの２輪じゃ勝てないからｗ
コーナリングだけで「勝った」とか言うのって直線番長と変わらないんだが？
バイク脳必死すぎｗ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 00:45:58 OZRBXQ9d0
ゼファ必死杉ｗ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 00:51:39 7Qu03wTV0
>>462
んなこといっても
ここの車脳は妄想車両糊なんだからしょうがないだろｗ
持ってるんならどんどん出てきてかまわないんだぜ。
何回も言わせるなよｗ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 01:00:10 AjNhV2xBP
ＧＴカーを出せと言うなら１０６２ｃｃのバイクで２ＬＮＡクラスのファミリーカーを上りでもいいから抜けるようになってからな
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 01:12:13 FOZooh9o0
>464
んなこといっても
ここのバイク脳は妄想ドラテク持ちなんだからしょうがないだろｗ
持ってるんならどんどん出てきてかまわないんだぜ。
何回も言わせるなよｗ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 01:13:49 4nJqM4XS0
>>464
ここのバイク脳も妄想レーサーだろがｗ
0-400m、100Km/h-0でプロの出したデーターに近い数字が出せる住人がいたら
どんどん出てきても構わないだぜｗ
どうせお前等じゃ遠く及ばないだろ？ｗ
車なら割と簡単にそれに近い数値を叩きだせる。今の車はTCS、ABSが付いてるからな
そしてタイヤは4点支持で安定してるし、体はシート＆シートベルトで支えられる。
それに比べるとバイクは大変だな、確かにレーサーは凄いがそれを素人がマネすると
バイクから投げ出されて大怪我するのがオチ。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 02:16:27 uQFx3CzFO
要するにそれだけ車体への依存が大きいってことでしょ？
それって車が速いだけってことだよね。86くらいアナログな車なら別だけど…。
特にトラコンには天下のF1ドライバーだって育った時代によっては頭が上がらないみたいだし。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 02:30:21 OTUpnN/x0
まず２ちゃんねらーの中には全日本出場経験者もいるという事実があり、
つまりトップクラスの腕を持つ２ｃｈ住人はいるということになり
乗り手の性能などピンからキリまでいるということであり、
ピン相手にクルマ動画はそれを超えられるものを出せていないという事実に基づくと
やはり バイク＞クルマ は覆らないわけだな
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 02:40:07 7Qu03wTV0
別にプロのテクが無くてもまったく問題ないけど。
バイク住人は妄想とは縁が無いです。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 04:22:10 ErSvW4+F0
>>469
ようキリ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 04:27:47 ErSvW4+F0
>>468
> それって車が速いだけってことだよね。
車両の性能勝負ならそれはそれで良いって事だよね
乗り手含めた勝負なのか車両の性能勝負なのか定まりませんなあ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 06:47:11 EccJHXtl0
奥多摩オフは別に勝負したわけじゃないし
バイクの人が速い車見てみたいから開催されただけだし
それ持ち出して、煽られてもねぇ
それに車連中が峠にこだわるならバイクは街中にこだわってもいいんだぜ？
発進停止は繁栄にあるし、シケインのような曲がり方ばりだし
車体の特性や性能フルに発揮できるってもんだ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 07:06:34 4nJqM4XS0
>>469
レーサーの中でも表彰台クラスのレーサーとただ参戦してるだけのレーサーじゃ
天と地ほどの腕の差がある。
全日本出場経験者だからってトップクラスの腕があるとは限らない。
それだけバイクは腕の差がそのまま大きく出るし誤魔化しがきかない。
マシンも腕の差をフォローしてくれない。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 07:13:22 4nJqM4XS0
>>473
街中だろ？街中は障害物となる他車をスリ抜けられるバイクの方が圧倒的有利、車じゃ勝負にならん。
また、東名高速みたいな過密高速にも同じ事が言える。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 07:17:01 iwIKuqVz0
>>473
街中なら原付でも勝てるんじゃね？ｗ
そんなのに一体何の意味があるのか・・・
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 11:25:28 AG1HBk8m0
>>475
そんな勝負なら、昔からバイクの勝ちとみんな認めてるけど？？？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 11:38:03 uIydzxu/0
都市圏では間違いなくバイクだよな。
加速といいすり抜けといい。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 11:40:26 oz4fAyRc0
まあ走り屋でもなけりゃ峠で走りこんでるライダーはほとんどいないからな～
コーナリングさえ上手くなれば弱点は無いんじゃね
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 11:44:17 zd2HRdNZ0
コーナーではとか言うけど単純にパイロン置いた円を
何秒で回れるってデータ取れば勝負決まるかな？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 11:50:16 4nJqM4XS0
>>477
みんなって誰だよ？ｗ
お前は街中で最強バイクのカブでも乗って鼻の穴膨らませていればいい。
で、チャリ便野郎に抜かれて悔しい思いでもしてなｗ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 11:53:02 exbW6k/H0
置いた一つのパイロンの周りを
一番速く周れる車両が一番速い。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 11:57:12 aHh4A5BO0
SRX600とロドスタとエスティマがある我が家だが、
子供連れて外出する時子供（7歳♂）が喜ぶのは
SRX600＞＞ロドスタ＞＞＞＞＞＞エスティマ
たぶん男の子の本能的にはバイク＞クルマなんだろう。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 11:59:37 AG1HBk8m0
>>481
頭の弱い子？小さい頃重たい病気したでしょ？
国際規格のサーキットならF1が速いとか、すり抜け有りなら街中はバイクが早いとか一般的なことだろ・・・
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 12:04:23 exbW6k/H0
子供にもちゃんとプロテクター着けてるんだろうな？
飛ばさないから大丈夫ってのは甘いぞ。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 12:10:27 uIydzxu/0
>>481は街中ではバイクのほうが速いと認めてないの？
車の方が速いと思ってるの？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 12:18:42 aHh4A5BO0
>>485
長距離の時はオクで買った子供用ツナギ着せてるよ。
あと、タンデムベルトはかなり楽みたい。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 13:18:45 4nJqM4XS0
>>ID:AG1HBk8m0
だからみんなって誰だよ？どこのみんなだよ？
世界中の老若男女問わずみんなか？このスレ覗いてるみんなか？で、聞いてみたのか？
まさか勝手な思い込みで「みんな認めてる」って決め付けた訳じゃないよな？
>>486
俺は街中ではバイクの方が有利と先にレスした通りだが・・・
ただ、ID:AG1HBk8m0が漠然と「みんな」と決め付けた訳だが、どこのみんなか知りたいだけ。
まさかこのスレ見てるみんなではないよな？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 13:22:48 AG1HBk8m0
どこのみんなって・・・・
スレ住人に決まってるがｗ
逆に車の方が早いと思ってる人間がどれだけ居るの？？？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 13:27:16 vECXZYqz0
速い車に乗ってる人だと自分がどんなもんか判るから
おそらく 軽のﾈｴﾁｬﾝとかｵﾊﾞﾁｬﾝとか枯葉付きの爺さんとかじゃね？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 13:28:43 OqE8Sd0r0
>>486
物理的に勝負にならない状況で勝ってうれしいのかねぇ？
それならおれの車は戦闘機にだって勝てるが。
>>457
>タイトな峠に限定してコーナー勝負をされたら
逆にいうと、最新の世界最速クラスのバイクでも直線加速以外は
300万円クラスの大衆スポーツカーにさえ危ういってこと。
ましてやそこらのシロートが乗ったら加速・減速・コーナリング・
危険予知・危険回避を複雑にコントロールする必要のある峠では
絶対に車にゃ勝てない。
つまり車両性能でバイクが車より優れているのは加速性能のみであり、
トータル性能では車のほうが優れているってことだ。
もっともそれが楽しさとイコールではないことは知っているし、
稀有な才能の人間がコントロールすればバイクのほうが峠でも
速いことがあるだろう。
だがそれは、たとえ一輪車で自転車なみに走れたとしても一輪車を
乗りこなしているその人が優れているのであって、一輪車がすぐれて
いるわけではないことに似ている。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 13:33:32 4nJqM4XS0
>>489
売り言葉に買い言葉になってしまったな（苦笑）
一人一人聞いて回ったんならともかく、知らない人まで「みんな」と一括りにして
他人の気持ちまで断定しない方がいいと思うぞ。
自分の気持ちなら断定できるが他人の気持ちまでは断定できないと思うからさ。
ま、噛み付いて悪かったな。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 13:38:02 xRZzMmMaO
だからぁ
そんな峠じゃＧＴ持ってきたって差はつかないって 。
それで同じこと言うのかよw
無理やり解釈してることに早く気付け。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 13:52:29 FxQfXNsI0
法定速度無視した競走話なんか展開しておいて
ミニバンの後部席は危険ってか～ｗ？おかしな話だぜｗ
「☆オマエラ配送屋か？☆」ちゃんよｗ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 14:30:02 vECXZYqz0
車に対してバイクのほうが乗り手に依存する度合いは大きいと俺も
思うけど
ましてやそこらのシロートが乗ったら加速・減速・コーナリング・
危険予知・危険回避を複雑にコントロールする必要のある峠では
絶対に車にゃ勝てない。
流石にこれは言いすぎだな 車が何も考えないで峠速く走れるとでも
思ってるのか？ 買い物用軽自動車で走るならそうかも知れんけど。
ｽﾎﾟｰﾂ系の車は性能いいが250単ｺﾛ相手ならまだしも 600ssなんて
相手にしてみろ 余裕綽々ナンてことネエよ。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 14:44:03 exbW6k/H0
>>491
そういうのは単に性能の引き出しやすさや
操作のしやすさが優れているだけであってトータル性能とは言わんよｗ
バイクはシロートに簡単に乗りこなせないってのも
バイクの魅力の一つ。
最もここではある程度乗れることは大前提なので、
ブラバ、ゼハ、ＤＬ１０００動画のような地蔵乗りは問題外とされ
叩かれるわけだｗ
↓この動画を見れば、街乗りできる腕があるだけでも
達人に見えるぞ。バイクは総じて車より難しい、それはテンプレにもあること。
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 14:48:24 aHh4A5BO0
ここで議論されるのは速さだけですか？
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 14:56:48 GaecFg4VO
>>1
公道じゃ勝てる訳ないだろ
バイク抜きたくても前に車がある限り無理
昔バイク乗ってたが渋滞でストップしてる車達抜いてくのは気持ち良かった
そのせいでバイクから車に乗り換えた時亀の行列みたいにトロトロ並んで走るのが苦痛だった
今じゃすっかり慣れたけど(雨で濡れずエアコンで温度調整も効いて快適)
今みたいに晴れて暖かい日が続くとまたバイクに乗りたくなる
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 14:58:45 exbW6k/H0
基本的に速さだけです。
４輪でも快適性が高いとか、荷物が積めるとか、運転が楽チンとか
そういう事は賛美されません。
助手席外して、ロールバー入れて、エアコンも外して、
リクライニングできないレカロシート、オーディオ外し、ドリンクホルダー非装着ではあるが
速いという車はここでは英雄的車両。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 14:58:55 xnQuPuTt0
実際に行動した人のことを、なにもしないくせに外野から
ケチつけるような人のことを世間では「カス」と呼ぶんだ。
>>496
おまえのことだ。
わかるよな？
なに？世間の評論家と名のつく連中も同じだって？
彼らは名前も顔も出して仕事してんだ。
おまえのようなカスとは違うよ。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 15:10:06 exbW6k/H0
>>500
本物はそう簡単に表舞台には上がらんのだよｗ
実際に行動するだけで何でも立派だなんて思うなよｗ
自分の力量を十二分に計ることができれば
お粗末な走りとは言われないわけでｗ
人によって走れてるかどうかの基準は異なるが、少なくとも俺にとってあの地蔵乗りは
論外なのだよｗ
合格なのはＲ１０００だけだな。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 15:16:00 aHh4A5BO0
両方乗ってるけど、100km越えるような長距離間移動なら
バイクのほうが速いよね。すり抜けできるし追い越し楽だし。
峠でも車がバイクに勝とうと思ったらインプだのランエボだのいんちき車両持ってこないと
勝てないし、フィットだったらたぶんセローにも勝てない。
まあステージによるんだろうけど、クルマがバイクに勝てるステージは
かなり少ないと思うんだけど、クルマ脳の人は違う意見なんだね
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 15:22:43 nEBfI+/T0
>>501
よう語り屋 盆栽のテカり具合はどうだ？ ん？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 15:23:42 vECXZYqz0
ん～なんか良くﾜｶﾝﾈことになってる希ガス？？
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 15:27:39 exbW6k/H0
>>503
なんか悔しいことでもあったみたいだなｗ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 15:43:11 AG1HBk8m0
>>492
俺は「すり抜け有り」の話では今まで反論する人間が居なかったから、「みんな」
と言っただけで・・・
そこに噛み付かれてもｗ
>>502
>インプだのランエボだのいんちき車両
お買い物車と比べても面白くないと思いますが
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 16:13:08 HxGXhcRO0
>>506
フィットとセローって大体にたようなポジションかなあって思って比較対象にしただけなんだけどね。
独断だがｗ
独断ついでに
>インプだのランエボだのいんちき車両
と似たようなポジションのバイクってCBR600RRあたりかなあって思うんだけど
峠ではどっちが速いんだろう？
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 16:18:32 AG1HBk8m0
インプやランエボとCBR600RRの峠オフは非常に興味有りますね
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 16:36:13 HxGXhcRO0
参考に
HKS SCT230R（ランエボベースⅨ MR） 53秒739
CBR600RR（ST６００クラスコースレコード） 59秒669
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 16:36:25 5gkRbdJi0
CBR600RR高野龍神スカイライン
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 16:41:48 HxGXhcRO0
>>509は筑波っす。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 16:43:08 rpf7S3nR0
そらバイクの方が速いわ
重さが違いすぎる
車には道幅が狭すぎる
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 16:50:10 4nJqM4XS0
バイクで一番のインチキ車両と言ったらNSR250Rだろ？
20年前のバイクとは言え、完璧に整備されてたら峠じゃCBR600RRよりも速いんじゃね？
CBR600RRより50Kg以上も軽いし45psの出力なんて大ウソつきだったみたいだし競技車両がベースだし
あれこそバイク界のインチキ車両No.1にして峠最強だろ？
ただ古いか・・・
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 17:02:58 HxGXhcRO0
>>513
筑波のGP250コースレコードはYZR250で中野真矢が出した0'57.430だそうな
しかも1998年。中野すげえ。。。
でも市販車NSRだと結構落ちるだろうなあ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 17:04:01 5gkRbdJi0
>>509
またHKSエボを出す奴がいるのかw
市販バイクと大差ないST600とレギュレーション無しの
完全フル改造の炭素エボを比べるのかw
ST600の改造範囲はS耐以下だよ。
HKSエボは某所ではラルフ・シューマッハ＋マクラーレンF1GTRの
JGTCマシンの予選タイムより速いw
バイクには改造無制限のショップチューンなんてないからな
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 17:14:27 HxGXhcRO0
ノーマルランエボのまともな人が乗ったタイムが見つからなかったから出してみた。
それでも6秒落ちのCBRのすごさ。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 17:28:40 4nJqM4XS0
>>514
これが峠ならNSRのあの軽さと2ストの特性が大きなアドバンテージになるんじゃね？
>>515
素朴な疑問なんだけどさ
ことSSにいたって、バイクって改造無制限にしてあとどこイジルんだ？
改造したからって4輪みたく大幅なポテンシャルアップが見込めるのか？
ターボ化にしたって耐えられるエンジンは決まってきちゃいそうだし失うものが大きい。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 17:31:53 9b1tdelQ0
,ｒｎ ＼从从从从从从从从从从／
r｢l l h. ≫
| ､. !j ／ ／ ≫
ゝ .f ／ ＿ ≫ 祝 砲 ニ ダ ！！
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＼ / / / ＼.／ ／ ヽ_＿＿
＼' |o O ,| ＼ ..／ ／ ／
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519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 17:36:14 Lw0ZUObv0
今なら国産450モッサー改モタやtmやハスクなんかの洋モタも峠で速いと思うよ
WR450Fモタで150km/h以下しか出ない峠走ってみたけど楽しかった
峠によっては途中で林道・わき道に突っ込んでショートカット出来るのも楽しい
インチキだが九十九折になってる所を全部ショートカットして、車に数十秒の差をつけたw
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 18:25:33 UImM7wJ+O
シケイン考えると三秒落ちの差でしかない数千万チューンエボと市販ﾉｰﾏﾙ600
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 18:29:51 txEPKpoM0
>>520
シケインのロスは３秒というのが定説だから。
1 33 伊藤 真一 KeihinKoharaR.T. CBR1000RR R55.142 26 / 30 135.142
2 8 亀谷 長純 Honda DREAM RT 桜井ホンダ CBR1000RR R55.576 19 / 47 0.434 134.087
3 39 酒井 大作 ヨシムラスズキwithJOMO GSX-R1000 R55.664 31 / 48 0.522 133.875
4 634 山口 辰也 MuSASHi RTハルクプロ CBR1000RR R55.839 34 / 36 0.697 133.455
5 1 中須賀 克行 YSP Racing Team YZF-R1 56.153 28 / 41 1.011 132.709
6 62 横江 竜司 RT森のくまさん佐藤塾 YZF-R1 56.224 35 / 41 1.082 132.541
7 56 高橋 巧 バーニングブラッドRT CBR1000RR 56.311 35 / 43 1.169 132.336
8 2 大崎 誠之 SP忠男レーシングチーム YZF-R1 56.538 48 / 50 1.396 131.805
市販車改造の1000ccにも負けている、推定一億円以上のプロトカー＆プロドライバーな車。
そのうえ、たった数ラップしかできないんだろwww
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 18:37:00 zd2HRdNZ0
車の場合はバイクと張り合える車所有してるだけですごいのはわかる
バイクは腕持ってないと張り合えないけど
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 18:38:36 xRZzMmMaO
クルマ脳は相変わらずの妄想全開だな。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 18:59:23 txEPKpoM0
>>522
筑波の走行会走ってるフェラーリとかポルシェなんて、１分１０秒も切ってないのが殆どなんだが、
どこが凄いの？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 19:07:10 S6KHFko10
値段
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 19:08:42 txEPKpoM0
所有しているということが凄い、ということ？
それは速さを語るこのスレではスレ違いだよね。
遅いフェラーリやポルシェなんてウンコでしょ。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 19:24:22 tNtApjJ90
>>524
は？3秒台くらいまでならポル・フェラともに結構いるっつの。
それ以上速いのはほぼ国産車だけどな。
そもそも分布の多さならバイクの15から20秒くらいだってすげぇ
数いるぞw
逆に15秒から20秒なんて車じゃほとんどいなくなる。
おれのよく行く筑波の走行会は２輪４輪合同だからよくわかる。
一般レベルならサーキットでも車のほうが速い。
妄想バイク海苔夢見すぎw
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 19:46:53 14FOkQqe0
まあ、いいんじゃないのか
そのレース車両に近い市販バイクってのを持ち出すなら持ち出しても
パワーで圧倒的に上回るリッターオーバーのバイクを持ち出しても２ＬＮＡクラスのファミリーカーに上りで付いて行けなかった訳だし
そのレベルの腕しかない公道ライダーのレベルで車に撥ね飛ばされずに済んでいるのは四輪側の温情だという事
それが厳しい現実だ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 19:56:48 5sq2l2nZ0
妄想車両ｖｓ妄想ライテク
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 20:20:58 w0p9Pt2S0
>>527
固定観念乙ｗ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 20:29:30 HxGXhcRO0
>>528ってもしかしてコピペなのか？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 20:42:24 vECXZYqz0
ｺﾋﾟだな しかしこれは何のこと言ってるんだ？ 上りでﾘｯﾀｰより
速いﾌｧﾐﾘｰｶｰってナンだろ？ ｲﾝﾌﾟやevoも一応4ﾄﾞｱだからﾌｧﾐﾘｰｶｰって言えば
そうかも知れんけど。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 21:33:23 txEPKpoM0
>>527
あんたの脳内にはシケインの存在が無いのか？w
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 21:49:14 txEPKpoM0
筑波 走行会 で ググッた結果
車 URLﾘﾝｸ(www.sportscarfan.com)
バイク URLﾘﾝｸ(www.naps-jp.com)
シケインを考慮するとバイクの圧勝じゃないか。
>>527は妄想＆脳内決定だな。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 21:54:54 AG1HBk8m0
>>534
これだけみると良い勝負じゃない？
トップアマチュア、プロ抜きにして
RSV1000 1'04.742
RX-7･FD/青 1'01.440
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 22:06:48 HxGXhcRO0
４輪のほうが速いって言う都市伝説は
トップフォーミュラのレギュレーションの違いってだけの話なのかもね。
もっとハイパワーが可能なレギュレーションに変わったら違ってくるのかも
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 22:23:33 daUhzN3g0
ところで住人のバイク動画ってうｐされたの？
拾い動画とかROM専住人（ｗとか以外で。
プロのライダーなんてどうでもいいけど、住人なら車（EVO氏）の勝ちでFA？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 22:31:02 gh4OjBRK0
まあ、いいんじゃないのか
そのレース車両に近い市販バイクってのを持ち出すなら持ち出しても
パワーで圧倒的に上回るリッターオーバーのバイクを持ち出しても２ＬＮＡクラスのファミリーカーに上りで付いて行けなかった訳だし
そのレベルの腕しかない公道ライダーのレベルで車に撥ね飛ばされずに済んでいるのは四輪側の温情だという事
それが厳しい現実だ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 22:31:29 VJXSP7OlO
>>509
そのST600てエリア選手権だろ。全日本ならもすこし速いはず
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 22:49:55 HxGXhcRO0
>>539
ほんとだ。東日本見てた
全日本だと0'58.678
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 23:00:07 53H5KnVh0
RX7程度で勝ったとか馬鹿すぎｗｗ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 23:03:01 OTUpnN/x0
しかし車脳も必死だなｗ
腕の差のある相手に対してのコーナーリング限定対決の動画のみで話して
実際に車が負けてる動画が大量にあるのに
それは全部目を逸らしてなかったことに必死でしてるとかｗｗ
いい加減動画でしっかり証拠もだされてるんだしバイク＞車を認めたらどうだ？ｗ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 23:04:46 OTUpnN/x0
まず２ちゃんねらーの中には全日本出場経験者もいるという事実があり、
つまりトップクラスの腕を持つ２ｃｈ住人はいるということになり
乗り手の性能などピンからキリまでいるということであり、
ピン相手にクルマ動画はそれを超えられるものを出せていないという事実に基づくと
やはり バイク＞クルマ は覆らないわけだな
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 23:11:26 6Q6yRVl6P
バイクのほうが速いですね＾＾
これで満足だろ。
車板まで来て何を必死になるのかわからないわ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 23:12:31 ma9LrGjU0
>>543
一般的には 車＞バイク
極めて特殊な場合に限り バイク＞車
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 23:17:17 OTUpnN/x0
>>545
一般的には バイク＞クルマ
極めて特殊な場合（ライダーよりドライバーの技術が圧倒的に上でかつ峠等コーナー限定で性能差を出にくくした場合）
に限り逆転することもある
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 00:02:37 0wAqpPhI0
今のところ確認されている公道最速動画は、、、
バイク - 伊豆スカ動画
今のところ確認されているサーキット最速動画は、、、
バイク - CBR600RR（各地主要サーキット）
ただし、レース用特殊車両（F1とかGT500）を除く、一般的に入手可能な車両限定の話ね。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 00:15:27 oBWrItAv0
サイバーでもＨＫＳでもＡＳＳＯでも無いでＥＣＵ以外自分で車を作った素人個人所有オーナードライブのＳ14
筑波56秒台。一応上げとく。
拾いならいくらでも出てくるっつーの。
URLﾘﾝｸ(www.jdm-option.com)
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 00:20:12 0wAqpPhI0
>>548
シケイン換算したら５９秒台か。
ここまでやって、ドノーマル600ccバイクと同じレベルという訳だ。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 00:23:40 lNbPJXoo0
URLﾘﾝｸ(www.suzukacircuit.jp)
どっちもどっちだろ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 00:26:51 oBWrItAv0
>>549
シケイン論争も飽き飽きしたが、レース上位のやつで3秒もかかってるやつは下手と言われてる。
ドノーマルも聞き飽きた。なら改造してタイムアタックすれば？って話だ。
結局四輪も二輪も似たようなタイムになるんだよ。
お互いにひいき目、偏見、ご都合主義の条件での論争なんて意味ないね。
いい加減、気づけ。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 00:30:48 iAY9uL/+O
>>548
個人所有ってことは、レギュもなくやりたい放題ってことだな。
もちろんバックにはチューンド雑誌とショップの絶大な協力がある
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 00:34:09 oBWrItAv0
とにかく四輪二輪共、拾い動画ばかりでなく、速かろうが遅かろうが、
自分で走った動画をうｐしてほしい。
乗り心地や金銭や音の話ばかりで最近停滞しててつまんない。
自分で走ってなんぼだろう？俺の事はおいといて。
加速スレみたいな流れにはならんのかな？
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 00:36:23 0wAqpPhI0
>>551
100歩譲ってシケインロスが例え２秒だとしても、JSBは５５秒台だから、３秒も負けている。
車なんて改造しても遅いっつーこと。いい加減に気付けよ。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 00:50:03 oBWrItAv0
>>554
頭悪いね。ＪＳＢはスリックタイヤだろ？
スリッククラスのレース四輪なんてもっと速いっつーんだよ。
で、ここでご都合主義の改造範囲がってなるんだろ？ワンパターンなんだよ。
都合のいいように偏った比較しかできない。都合の悪い事は無視。
まさにお前みたいなやつでこのスレが続いてるってこった。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 00:51:19 b+E2bZwh0
>>ID:OTUpnN/x
毎日毎日同じコピペしか出来ないんだな
バイクにも車にも乗った事無いんだろ、引きこもりの世間知らず君ｗ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 00:57:19 PqP/xLopO
おめーらが走ったらどんなバイク乗っても20秒台だから妄想タイムで
どんなに虚勢を張ったところでなんとも思わん。
車のほうが速いというのは多くの人の経験と一致する。
違うというならオフすりゃいいだけ。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 00:58:02 s2gzJ3CL0
夜になると四輪派増えるんですねｗ
一つ言える事は四輪に乗ってるやつはレベルが低い、って言うのあると思います。
二輪でサーキット走ってる人はそれなりに理論の裏づけを求めて勉強しつつ走る。
４輪はイニシャルD的な根性論で走ってる人が多い。
まあ人によると思いますがサーキット壮行会などで
２輪はタイム拮抗してるのに比べて
４輪は一人二人頭抜けてる。
それを見てもわかると思います。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 00:58:17 A7KSyFqZ0
>>555
たしかに、、、NAの86でも59秒台出てるしなｗ
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 00:58:42 0wAqpPhI0
>>555
ふーん。
市販車ベースのスリック４輪のタイムのソースだしてよ。
まちがっても、一般的に入手不可能なGTカーとかやめてよねw
脳内丸出しだから。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 00:59:08 Z/ozKH9Z0
>>557
ゼファもう寝ろｗ明日も仕事だろｗ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 01:20:12 oBWrItAv0
>>560
あんた、ＪＳＢが本当に市販バイクと同じと思ってんの？誰でも入手可能な？？
600万～800万以上かかってると言われてるのにバイクに600だの800だの出せるの？
トップタイム出すバイクなんていくらかかってるか。でもバイクの方が四輪と比べて安いからＯＫなの？
あんたが入手してタイム出せたらすごいが結局そのクラスが入手できないのは同じじゃん。
何べん言っても、ご都合比較しかできないあんたには何言っても無駄。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 01:28:33 0wAqpPhI0
>>562
テキトーなこと言ってんじゃねーよ。
トップチームでなければ、Tカーいれて２台体制で５００万なチームだってあるぞ。
で、車はどうなの？
同じタイムだすのに５千万かかるのか？
それとも一億円かなww
で、市販ベースのスリックタイムま～～～だ？？？www
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 01:29:09 IsNk8uhCP
たぶん次にID:0wAqpPhI0ソースだせないんだねｗといって勝った宣言すると思う
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 01:30:41 Crw5y+wU0
>>558
ていうか二輪はそんなにチューニングしないのに大して、
四輪は400PSオーバーとか手入ってる上に腕もいいと、飛びぬけたタイムが出る。
半分は金の問題かと・・・
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 01:35:45 A7KSyFqZ0
>>563
そのトップチームのタイムが55秒台なんじゃないの？
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 01:42:08 0wAqpPhI0
＞600万～800万以上かかってると言われてるのにバイクに600だの800だの出せるの？
アンダースズキはいくらかけてんだ？
DIYとかいうけど、プログ読むとショップの準店員みたいなものではないのか？
自分の作業時間まで単価計算にいれると、ゆうに１千万超えるだろ。
矛盾してんだよ、あんたのいってることは。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 01:44:05 iAY9uL/+O
>>555
じゃあスリック履いてるＳ耐やCARRERAcupはJSBより速いのか？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 01:45:32 0wAqpPhI0
>>566
Tカーいれて５００万のチームどころか、スペアホイールすらもたない超弱小プライベートライダー
のタイムにすら、５千万かけた市販４輪車は及ばない。だから無問題。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 01:51:21 A7KSyFqZ0
５千万かけた市販４輪車は及ばないってのは言いすぎだと思うけどな
URLﾘﾝｸ(www.sbibusiness.com)スーパーラップ
500万なら無理そうだな
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 01:52:14 ZZ5ITEP9O
定期的にレースオタも湧くNE！
そろそろ茂木のリザルトコピペが始まるかな？
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 01:54:03 oBWrItAv0
>>563
何でタイムがトップチームで金額が下位チームになってるんだか┐(´─`)┌
金額は二輪の方が安いのは当たり前だろ？アホの子か？
改造度合がすごかろうと、何だろうと市販車ベースって考えならＧＴがスリッククラスになる。
中身が違うとか、ガワだけ似せてるとかとかもういいから。
ちなみにシケイン論争もうんざりなので岡山のリザルト貼ってみる。
四輪 URLﾘﾝｸ(www.okayama-international-circuit.jp)
二輪 URLﾘﾝｸ(www.okayama-international-circuit.jp)
で、H-VTR1000SPWが普通に買えると思ってんの？君はｗｗ
こんなリザルト貼り合戦や拾い動画合戦はウンザリなんだよ。君みたいなご都合君がはりきるから。
>>567
で、今度は自分の作業時間を金額換算したらってか？
まじめに言ってるならアフォすぎで会話にならない。お前支離滅裂だよ。
支離滅裂って意味わかるか？会話の困難なやつは疲れる。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 01:58:17 0wAqpPhI0
>>572
やっぱこの馬鹿GTカーを引き合いにだしたよ。
おまえ曰く600～800万だろ、JSBは。
で、それに対抗するのは、巨大なダウンフォース前提でレース専用設計、推定３億円のGTカー
か。
そりゃ車脳って言われる罠。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 02:03:02 0wAqpPhI0
>>572
もうちょっと視野を広くもてよ。
二段程したにこうあるだろ。
JSB1000
1'28.387
秋吉 耕佑
S-GSX-R1000
2008. 10/04
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 02:08:54 oBWrItAv0
>>573
VTR1000SPWが一般市販車か？公道走れんのかよ？
ＧＴもSPWもこのリザルトのGSX-R レース専用だろ、ご都合君。
車名が同じなら市販車というならＧＴも市販車と同じ車名だが？
あと金額が何の関係があるんだ？金額縛りなんていつできた？
ダウンフォースがあったらダメなのか？勝手にルール決めんなｗｗ
お前は車脳バイク脳以前に脳障害者だよ。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 02:11:41 0wAqpPhI0
脳内。
ご都合主義で2001年のバイクを引き合いにだして偉そうな口叩くな。
GSXーRは紛れも無く一般市販車だ。
シャシーから専用設計、専用ボディ、専用サス（そしていずれもがワンオフ）なGTカー
と一緒にすんな、脳内専用車膿。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 02:13:59 A7KSyFqZ0
>>575
金額で縛らなきゃ車の勝ちで決まっちゃうからおもしろくないでしょ？
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 02:15:41 0wAqpPhI0
>>577
金額で縛ってもいいよ。
車は５千万だしても、JSBに勝てないんだし。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 02:17:00 oBWrItAv0
>>576
あのさー、専用設計だろうが高額だろうがそれがどうした？
だったらバイクもＭＯＴＯ-ＧＰ出せばいいだろ。
公道の話でなくてサーキットでレースの話なんだろ？
レースの話を出すくせに、その時だけは市販車縛り？だからご都合主義って言われんだバイク脳。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 02:19:38 Z/ozKH9Z0
>>579
早く寝ろよゼファちゃんｗ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 02:19:47 lNbPJXoo0
ID:0wAqpPhI0はGTは乂(>◇< )絶対ﾀﾞﾒ!
市販車じゃないとだめ＞＜
これのどこがご都合主義じゃない！っていうんだよｗ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 02:23:13 Crw5y+wU0
うーん、市販車ベースでスリック使えるカテゴリというと、昔はGrAがあったんだがなぁ・・・
>>576
一応、ルーフとピラーは残ってるんだけどねｗ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 02:23:42 0wAqpPhI0
>>579
もういいよ。
レースレギュレーションも知らない脳内に何行っても無駄だということが解ったし、疲れたわ。
JSBを初め、世界中で開催されているストッククラスレースは、厳しいレギュレーションの為に、
ベースとなる市販車の潜在的ポテンシャルがレース結果に直結する。
故にレース結果は市販車のポテンシャル評価に繋がり、販売にダイレクトに反映する。
で、GTカーはどうなんだ？
レクサスは市販状態でも速いのかww
オマエが言ってるのはレクサスが速いと言ってるのと同じなんだよ。
ものごとを論理的に推敲できないなら、ウンチクたれるな車脳。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 02:24:58 A7KSyFqZ0
>>577
？？？
URLﾘﾝｸ(www.hks-power.co.jp)
Ｓタイヤでもこの位だよ？
開発費抜きでスリックのレプリカ作れば5000万なんて掛からないと思うけど
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 02:29:15 oBWrItAv0
>>583
販売に直結とか知らねーよｗ
だからＭＯＴＯ-ＧＰ出せよ。
レースの話をふっかけてくるくせに市販でないとダメってどっからそんな都合のいい条件が出てきたんだよｗ
Ｆ1は卑怯って事だから外してるぞ？ｗｗｗ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 02:31:24 A7KSyFqZ0
>>578と間違えちゃったｗ
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 02:33:31 IsNk8uhCP
自分に酔ってるだけだろ、ID:0wAqpPhI0のどこが論理的なんだかｗ
自分に都合の悪いのはスルーor話すり替えしてるだけじゃない。
>>584
谷口さんじゃないか！！
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 02:38:16 0wAqpPhI0
F1やGT500の速さは認めた上で、市販車の速さとは無関係だろ？と
このスレで１００回位言われてんだよ、認めろよ、脳内。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 02:39:08 Z/ozKH9Z0
そうだ、ゼファ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 02:47:09 oBWrItAv0
>>588
初めて聞いたｗｗ
レースなんだからサーキットに特化するのは当たり前。
そもそも公道で乗れる認可されたものってスレ趣旨を無視しておいて
都合の悪い事は見ないふりって事な？
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 03:36:50 yXxGyaeLO
またF1やＧＴを持って来ちゃったんだW
市販バイクの速さがしっかり認識出来てて結構なことでW
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 04:38:41 Wdm5WxF60
>>572
量産市販状態からの改造度という点から見れば、ＳＵＰＥＲ－ＧＴマシンは
ＪＳＢとは比較にならないほどいじってる。
あんなのもはやＣカーかフォーミュラマシンだろ。
ＳＢ＝Ｓ耐
ＳＴ＝カレラ杯
ぐらいが同じ改造度
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 06:22:28 s2gzJ3CL0
バイク派の人たちもサーキットでの車の優位は認めてたわけだけど、
こうやってコースレコード比較していくとたいした差は無いんだよなあ。
もちろんフォーミュラだのGTだのはすげえなって思うけど、
車に有利なはずのサーキットでこれくらいの差になっちゃうんだと
峠ではやっぱりバイクのほうが速そうだなあ。
というワケで６００スーパースポーツクラスとインプWRXかランエボの直接対決が見たい。
誰か持ってない？
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 08:27:51 wtMusuMe0
おまえらさ、
元レーサーが言うならともかく
GT500やらJSBやら
自分に関係ないこと語って虚しくならないのか？
天気もいいし走りに行くぞ。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 08:29:52 d8uOZuWu0
ＧＴマシンはもうやりすぎだからな。
セリカはＦＲになったし、残ってる市販部品はエンブレム程度の
完全なレーシングカー。
バイクもやりすぎるとタイヤ２つ増えてフォーミュラになりました。
だけどこれは元はバイクです。ＣＢＲのエンブレムがあるからｗとでも
言っていいのか？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 08:37:04 d8uOZuWu0
サーキット最速はＦ１で結論済みとテンプレにもあるので
これ以上、サーキットの話は無意味だよ。
高速、峠で盛り上がらんかい。
ちなみにカローラ
URLﾘﾝｸ(upload.fam.cx)
休日にカーショップでちょっといじるとこうなるカローラプロトタイプレースカーｗ
URLﾘﾝｸ(upload.fam.cx)
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 08:42:13 s2gzJ3CL0
ところで住人はどんなバイク乗ってんの？
俺はSRX600。解体屋で5万で買った
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 08:58:36 WdbSiVPo0
車とバイクじゃ使う部品の量、大きさ種類が全然違うんだから改造費は一緒に出来ないわな
バイクは500万でこのタイムが出るようになるけど、車じゃ5000万かかるから駄目だって
永遠に終わらないね
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 09:07:44 ur+sLDF70
ってか、バイクってマフラー交換とROMチューン位でもうほとんど弄りようがないじゃん。
つまりもう金掛けようがない。
あとはコツコツ人件費かけてセッティングするだけ。
それだってノーマルSSの実力を引き出せる腕が無きゃただの捨て金。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 09:09:44 d8uOZuWu0
まあいくらだって良いんだよ。
オフで勝負するだって時にちゃんと運転して乗ってこられれば。
カローラだろうが、ブガッティだろうが、改造したス－パーカーだろうが。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 09:13:21 d8uOZuWu0
>>599
サス、ブレーキ、ホイール、ボディのカーボン化、
バックステップ、他にも細かいのはたくさんある。
ただ、やはり腕が無いと速さに全く直結しない。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 09:15:30 SI7d68eV0
近所の1ブロック1週で俺の原付に勝てる車はいないと思うけど誰かチャレンジする？
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 09:26:29 4TBusAlgO
四輪の極限の姿→F1→最速確定
突き詰めると、車＞バイクって答えが出てるんだからこの板の討論は無意味だろ。
車の勝ちで終了。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 09:34:08 F13ujWIY0
>>602
ここにそんな猛者は存在しないよ
バイクには峠でブラインドコーナの先に、車居たら
逝っちまうような限界勝負挑んでくるくせに
街中で勝負しようとすると車不利って言って逃げるだけ
バイク乗りには死んでしまうようなリスク押し付けるくせに自分たちは
歩行者ひき殺して交通刑務所行く気概は無い
クズばかりだよ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 09:37:55 5hknHZU90
もともとバイクには、速く走ろうとすると四輪以上のリスクが伴うのは当然じゃないのか？
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 09:40:50 F13ujWIY0
>>605
なぜ当然？
だから車も街なかでオフやればいいじゃん
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 09:41:49 ur+sLDF70
もうさ、鈴鹿でペドロサの乗るCBR1000RR（北米仕様）とハミルトンの乗るマクラーレンF1GTRとで対決させりゃいいんだよ。
もちろん二輪シケイン無しでさ。
そしたらこのスレも終了するだろ。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 09:41:52 5hknHZU90
運転手を覆う殻がないから。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 09:43:56 F13ujWIY0
>>608
なら双方同じリスク負わないとな
馬鹿かおまえは？
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 09:46:51 5hknHZU90
それじゃあ二輪の特徴の、軽量さがなくなっちゃうよw
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 09:48:16 4TBusAlgO
>>606
ﾘｽｸ押し付けてるとか被害妄想が酷そうだけど大丈夫？バイクは体剥き出しで乗車する「元から危険な乗り物」だろう。峠に限らずどこだってﾘｽｷｰに変わりはない。意味不明な自分勝手な語りはやめなよ。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 09:50:35 5hknHZU90
バイクって、事故にあった時の致死率が高いかわりに、速く走れるんじゃないの？
性能とリスクはイーブンだと思うけど。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 09:52:36 4TBusAlgO
>>609
お前もうどっか行けよw車はどうやったってバイクと同じﾘｽｸは負えないだろうがwww基本構造に違いが有りすぎんだろ。お前の意見は極論すると、車に向かってバイクになれってｼｬｳﾄしてるのと同じだぜ？寝言は寝てから言うもんだぜwww
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 09:53:10 F13ujWIY0
>>608
なに悔しがってるの？
バイクと同じリスクも負えないの？
バイクは峠のオフ参加したんだし
車も街中でのオフやろうよ
俺は街中なら参加するよ
近場で都内でよろしく！
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 09:53:49 d8uOZuWu0
>>603
ここは夢の世界のF1やMotoGPを比較するスレじゃない。
車板の走り屋にF1の話を出しても意味が無い。
F1が速いのはオンロードのサーキット。
あらゆる場所で最速ではない。
ジムカーナもそうだし、BAJA１０００もそう。
F1の最小回転半径ではいろはのヘアピンも厳しい。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 09:54:33 5hknHZU90
同じリスク負えないって分かってるのなら、寝言は寝て言うことだ。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 09:55:28 5hknHZU90
あ、失礼、>>609あてね
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 09:55:40 F13ujWIY0
>>616
なら車とバイクを比較することも無意味な事だってことに
気づけよ馬鹿
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 09:57:56 5hknHZU90
>>618
じゃあここには来ないことだなw
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 09:59:15 RzYCJjdHO
ここの住民は二輪、四輪ともに所持してんだよな。
くだらんスレだな。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 10:05:06 F13ujWIY0
>>619
アフォかｗ
あなたの手前勝手な「車とバイクはは同じリスク負えない」
って言う意味不明な言葉に返しただけだ
結局そうやってバイクを見下したいだけだろう？
それで負ける確率が高いとあーじゃねこーじゃねぇと
言ってくる、レベル低いね
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 10:31:38 5hknHZU90
済まんがバイクをバカにした覚えはないな。
実際自分もバイク持ってるから。
それぞれの特性に合わせて、リスクもあるというだけだ。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 10:59:33 QdGm/CAw0
街中はバイク圧勝でぜんぜんかまわないと何度も言われてる
と思うが、なんで街中オフしたいと思うのかさっぱりわからん。
もう一度言う。
街中はバイク圧勝だ。
これに反論する4輪乗りはいないから心配すんな。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 11:06:30 q7hI/zMkO
久しぶりに路地裏小僧登場！
街中で勝負だぁ！www
人を轢き殺す気概だぁ！
…。
街中なんてどうでもいいんだよ。一人で走ってろゴミクズ。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 11:11:35 W5ceAv+80
なんだかどっちもどっちだなぁ。
サーキットの話になるとバイク派がコストや改造幅で縛りを付けたがるし、
公道の話になると車派がタイトな峠の下り限定みたいな縛りを付けたがるし。
お互いに車両性能を十分に発揮できる状況を避けてるだけじゃん。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 11:15:26 /BgWWoMEO
改造とかコストの縛りをしてるんじゃなくて
脳内妄想だから。
持ってるのだったら何も言わないよ。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 11:57:10 Crw5y+wU0
実際に所有してる車やバイクなら、バイクが加速性能で勝つってことで車派も認めてるんだけどね。
だが、ブレーキング＆コーナリング性能となると、バイクはサーキットのような滑らかな路面でないと存分に性能が発揮されない。
問題はそこなのよ。
バイク派は公道の荒れた路面でも、バイクがブレーキング＆コーナリング性能に優れると妄信してる。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 12:00:20 SI7d68eV0
>>627
やらないか？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 12:04:49 Crw5y+wU0
街中原付だろ？ 断るｗ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 12:07:49 d8uOZuWu0
>>バイクはサーキットのような滑らかな路面でないと
存分に性能が発揮されない。
バイク派でもないのに、随分と詳しい事でｗ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 12:18:09 Crw5y+wU0
車派はバイクに乗ったことがないとでも言いたいのかｗ
個人的な経験則だが、バイクだとどうしても安全マージンが多くなる。
死ぬ気でギリギリまでマージンを削れば車と同じブレーキング＆コーナリングができなくもないが、
じゃぁ同じように車も死ぬ気で頑張ればどうなるかというと、やっぱり峠みたいな場所では車に軍配が上がるな。
ただし、ブレーキングが必要ない連続コーナーだとバイクが速いことがあるね。
これは車両が小さく、ライン取りの自由度が高いことに起因している。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 12:28:06 d8uOZuWu0
>>631
死ぬ気までマージン削らないと
車並みに走れないのかｗ
余程ヘタなんだろうｗ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 12:33:36 d8uOZuWu0
これが現実。バイクはライン取りの自由度が高いと
言う奴がよくいるが、バイクはバンクする分の幅のスペースと
先を見る視界を考えないとならんから、自由度はそれほど高くない。
URLﾘﾝｸ(w32.wazamono.jp)
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 12:35:07 dDa+Za4VO
車とバイクを比べるのはおかしな話しだ…
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 12:35:54 hMEpYDe5O
>>632
別にふつうだと思うが。
車はfc、バイクはr6で峠攻めてるが、
路面悪い場所では限界値が下がるから、
滑り出したら回避しようがないバイクは不利
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 12:36:57 TmOgOyFT0
>>632
＞余程ヘタなんだろうｗ
だから簡単な車メインなんでしょw
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 12:37:04 Crw5y+wU0
>>632
そっくりそのまま返すｗ
ここのバイク派は車を速く走らせられないってことだな。
・・・アレおかしいな？
こんな応酬をするつもりではなかったのだがｗ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 12:40:03 QSVsGwqX0
自分はバイクを上手く走らせられませんって言えば
まだ可愛げあるのになｗ
今日は新参が多そうだな。
テンプレ省略がまずかったかw
F1はバイクは全員が既に勝てないと認めているし。
街中勝負もあほらしくてオフしたいと言う奴はいなかったんだが。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 12:43:49 d8uOZuWu0
その路面悪い場所というのは
言われるほど多くない件。
俺はよくいろは坂に行くが、
フルバンク＋フルブレーキが怖いコーナーなんて
１コーナーも無い。
最も、限界値が出ないからといって必ず車に負けるというのも
無いのだがねｗ
加速頼みのバイクしか乗ったこと無い人は
峠を加速よりもブレーキとコーナーで詰めてく走り方ができないんだろう。
普段の積み重ねが大切。
前車がいない赤信号で止まるときに急制動したり
見通しのよい交差点でフルバンクで曲がったり。
安全に注意しつつ公道をジムカーナやってる感覚でライディングすると
上達は速い。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 12:44:42 to1pO/fV0
>>631の言いたいことはよくわかる気がするけどなぁ。
俺の場合は車を乗りこなせてないというのもあるんだろうけど
ブレーキの特性はバイクと車でだいぶ違うから
得手不得手は絶対にあると思う。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 12:45:09 jKoKgQS10
>>631 ライン取りの自由度高い？本気で言ってるのか。
バンク浅ければある程度は動かせるけど 自由度なんてそれほどネエよ。
車のようにハンドルきって曲がってるだけじゃネエから。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 12:48:16 d8uOZuWu0
>>637
ヒールアンドトーもできるし、
４輪ＡＢＳが作動する一歩手前のフルブレーキもできるし、
ＦＦ車だが、ブレーキ荷重をのせてバンと離して曲げる
のも問題ないですよｗ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 12:53:27 jKoKgQS10
>>642 おお好調だなｗ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 12:57:24 Crw5y+wU0
S字みたいな連続コーナー限定で言ってるんだけどな・・・
バイクならそもそもフルバンクさせなくても曲がれるが、車だと車線逸脱しないと限界コーナリングになる感じ。
>>642
＞ブレーキ荷重をのせてバンと離して曲げる
そこから間違ってるぞｗ
ブレーキとハンドルを入れ替えるようにするんだ。
荷重円を転がすようにやるんだよ。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 13:00:35 d8uOZuWu0
>>644
そんな細かく書いてないだけでブレーキだけで曲がるわけじゃないよｗ
ただ、ブレーキを離していく間が最も車が曲がりやすいところ
だというのを書いただけ。
車だけでもあなたよりは速く走れる自身はあるよｗ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 13:04:17 Crw5y+wU0
>>645
いや、もう「バンと離す」って書いてる時点で、どんな運転か想像付くよｗ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 13:04:37 d8uOZuWu0
ブレーキングを開放しきってから曲げ始めるのでは
遅いのというのは車もバイクも同じこと。
ドラテクの話はスレ違いだなｗ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 13:07:21 Crw5y+wU0
そっちからヘタだの何だの言い出したんでしょうに・・・
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 13:13:23 QSVsGwqX0
R6をボロFCより速く走らせられない時点でばれてしまっただけ。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 13:21:36 uWketM/RP
>>612
間違っています
バイクって、事故にあった時の致死率が高い割に（高いからこそ）遅くしか走れない
が正解
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 13:24:16 jKoKgQS10
間違い
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 14:49:31 A7KSyFqZ0
>>614
自分が死ぬのと他人を殺すのは天と地ほどの差が有るが
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 14:54:31 to1pO/fV0
人を殺すくらいなら死んだほうがマシな人もいれば
殺してでも死ねない理由がある人もいる。
バイクで殺してしまう人もいれば
車でも殺されてしまう人もいる。
どちらがより危険というのはあっても
どちらかが危険ではないということはない。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 15:25:24 A7KSyFqZ0
まあ街中で飛ばしてるのはキティガイってことで
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 15:28:51 kmHd/lGB0
と、街中で飛ばしたくても飛ばせない車乗りが申しておりますｗｗｗ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 15:41:41 q7hI/zMkO
二輪派からもキチガイ扱いされてる路地裏小僧。
だれもお前の相手なんかしないから消えれば？アホがうつる。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 15:42:50 b+E2bZwh0
バイクがレース車両だしてくるなら車もF1出したところで何の不都合も無いな
２輪だけレース車両で４輪は市販車とかふざけてるガキ
素直に無条件の場合バイクじゃ勝てませんと言えばいいだろｗ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 15:51:28 kmHd/lGB0
F1持ってんの？ｗｗｗ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 16:05:26 SI7d68eV0
>>657
F1でもいいからかかってこい
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 16:24:38 mzGXHfFGO
ところでゼファ元気？♪
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 16:24:47 A7KSyFqZ0
>>655
君はミニバン＆ビグスク乗りだろ？
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 16:45:29 kmHd/lGB0
>>661
妄想乙ｗｗｗ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 17:33:39 q7hI/zMkO
原付き乗りだろ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 17:33:43 A7KSyFqZ0
当たらずとも遠からずってとこだったみたいだなｗ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 17:41:03 nIHJYPYe0
？
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 18:21:58 jKoKgQS10
666ｃｃ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 18:59:04 F89HzlOz0
＞夜になると四輪派増えるんですねｗ
バイク脳は昼間から2ｃｈに張り付いてるぜっ！って自慢してるのだろうか・・・？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 19:17:05 sFiTG3KO0
雪道だとバイクと車どっちが速いの？
WRCとか見てるとすごいスピードで走ってるけど
雪道でバイクでもあんな風に走れるの？
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 19:21:14 5AMdG4zW0
バイク脳に聞きたいが、どうして自分が持ってない車両は不可なのに、
自分が真似できないドラテク（拾い動画）はOKなの？
バイクのポテンシャルは高いのに、住人じゃ車に勝てないってのは、
盆栽ばかりってことだよね？
SS乗ってて格下のバイクに負けたとき、「俺のバイクのほうが速い」
って言うのって恥ずかしくね？
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 19:29:27 s2gzJ3CL0
自分はバイク派。
近所の広域農道でどうしてもバイクの時のタイムを車で越えられないから。
高校から通学路として使ってて今もそこを使って通勤してるからコース完全に覚えてるし、
車もバイクもそこそこ腕に自信はある。でもNSR250の時のタイムをインプでも超えられなかった。
ただ単にバイクより車のほうが下手って可能性はあるけどｗ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 20:09:10 UGL9EDre0
>>639 なんか400乗ってそうな感じだな もっと上も経験してね
>>641 なんかホンダ乗ってそうな感じだな もっと他社も経験してね
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 20:16:16 jKoKgQS10
>>671 バイク乗ったことないから和かランのだろうな
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 20:22:58 F89HzlOz0
車は場所を選ばないとバイクにはなかなか勝てないと思う。
具体的には、ある程度狭く路面は汚く直線が少ないところ。
車が勝つにはいろいろな条件が必要だと思うんだけど、
一番車に有利だと思う縛りは「年式」じゃないかな。
同じ年式同士なら、旧車になるほど車が勝てそうな気がする。
俺、RZ350あたりと近い年式の車乗ってるんだけど、加速・減速・コーナリングの全てで勝てそう。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 21:14:06 b+E2bZwh0
バイク脳って
バイクに「乗られてる」事にも気づかないようだし
バイクのほうが速い、とか言う割りに
レースレプリカとファミリーカー比較してるような馬鹿しか居ないし
F1を出すと「持ってるの？」とかなんとか言って必死に逸らそうとするのなｗ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 21:38:03 F89HzlOz0
それを言うなら「乗せられてる」では？(；＾ω＾）・・・
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 21:47:44 PqP/xLopO
>>673
それを言うならバイクが勝つためには様々な条件が必要。
でなけりゃオフでバイクが負けてばかりの理由がないだろ。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 21:49:43 bWOGJWHj0
>>676
>>673は気を使ってくれてるのにどこで負けたいの？
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 22:07:54 irsUREEz0
>>674
それはＡＴに乗ってるやつに言ってくれ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 22:18:22 Wdm5WxF60
>>669
スレタイ見れ。
しょせんクルマではバイクに～だろ。
しょせんドライバーではライダーに～ではない。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 22:44:34 ur+sLDF70
>>679
そんな事言うなら、またスレタイ変えちゃおうか？
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 22:46:54 Wdm5WxF60
そういえば普通に、2輪ｖｓ4輪スレに変わったのにまた戻ったのか？
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 23:00:01 ur+sLDF70
でもSSって道路状況だけじゃなく天候にも大きく左右されちゃうね。
特に日本みたいな湿潤温暖気候だとホント乗れる場所と時を限定されてしまう。
ま、車vsバイクのオフがあったとして、雨が降ればバイクは負けても雨のせいにできるから
バイク脳にしてみればラッキーかもしれないがなｗ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 00:00:03 7tX/DsNZ0
あーもうめんどくさいから>>700と>>710がバトルな
怪我だけはせんようにな
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 00:12:32 Cd3tnb+sO
ｋｓｋ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 00:51:31 hQnlYUtf0
まあそれ以前に雨だと
おれもそうだけどバイクの場合はあくまでも実用性なんて関係ない大人のオモチャだし
車乗って雨の日通勤してたら汚れた～っていう使い方するもんじゃないから
そんな汚れる日にまで出してもらうというのがまず無理なんじゃね？
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 01:46:24 +EpQS/sXP
もう住人同士で争ったほうがいいよな
正丸やら箕面やらだったら車有利で
国際ｻｰｷｯﾄとか直線長いとこならバイク有利なんでね
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 02:09:28 hQnlYUtf0
>>686
それなら両者から文句が出ないライセンス持ちがやるのが一番かな？
ライセンス持ち同士がやれば腕の差はそれほどないだろうし
なによりライセンス持ち同士での結果ならそう文句も言えないだろうからねぇ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 03:20:56 opEBloP40
国際サーキットのライセンス所持者同士の対決で車に勝ち目でもあると思ってるの？
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 03:27:17 +EpQS/sXP
ライセンスて誰でも取れるだろ、、、馬鹿かｗ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 04:05:45 fx43hDWJ0
>>675
「乗せられてる」は他人に強制されて乗る事
バイクの性能に頼った運転しか出来ない奴を「乗られてる」という言い方をするんだが
車乗りとして恥ずかしいからそういう言葉くらい覚えなｗ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 06:38:54 SWFU/ju00
>>690
おまえの勝手な解釈ｗ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 08:48:41 dQfmrgmYP
乗られるのは駐輪場の中だけで充分だ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 09:41:41 XH37KVmX0
>>690
必死すぎｗｗｗ
間違えちゃったって素直に言えよｗｗ
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 09:46:51 ueFmDZLhO
＞バイクに乗せられてる。
間違ってない。自分の意思通りに操れないって事。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 09:52:00 meBKpfSqO
>>677
なにを言っているのかサッパリわからないんだけど、オフでバイクが負けっぱなしってことは
一般的にはバイクのほうが遅いということ。
国際格サーキットで、というような特殊な条件をつけないと
速い車に勝つのは厳しいと思うよ。
まぁ高速道路なんかはバイクがかなり有利なのはわかってるつもり。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 09:56:07 PqDT/6joO
コーナーは路面次第だな
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 09:56:51 PqDT/6joO
コーナーはきちんと舗装されてないとな
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 10:09:29 5bpyBiNK0
>>641
>>631が言ってる自由度は、バンクさせてから変更するって意味じゃなくて、どうラインをとるかの自由度だろ。
そりゃ、狭い道ではバイクの方が自由度はやや高めになる。
>>644
俺はこれに100％同意。
＞ブレーキとハンドルを入れ替えるようにするんだ。
>>657
F1持ってきても良いからバトルオフしようぜ？
>>669
「我々が乗れる車両」で四輪とバイクのどっちが速いか？って話だからだろ。
で、口プロレスじゃなくて実際オフで確かめよう、ってことになるとバイク脳は人頼み、車脳はエボ頼み。
>>676
＞でなけりゃオフでバイクが負けてばかりの理由がないだろ。
負けてばかりじゃない訳だが？
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 11:19:04 tW11Z+KQ0
>>698 あ～そういう意味か 車両幅に対しての自由度ってイミか。
ならバイクの幅狭いから 一車線の1/4程度なんで車幅に対してっていみな。
対して車は一車線の1.5倍位だから自由度低いと。
それでもバイクなんて自由度低いけどな
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 11:56:21 6wPp99uo0
四輪脳は対向車線使うしなｗ
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 12:27:01 tW11Z+KQ0
ん～たとえば ヘアピン立ち上がって前方100ｍ以上見通しよく
対向車もない状態でも 膨らんでダメなもんかね？
俺はバイクでは膨らまんけど 車だと半分またぐときはある。