09/05/26 17:38:38 oNYw8hKv0
書き込んだ人のIPアドレスを公開して欲しいなw
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 17:48:08 RiLb6Vy70
そのサンバーも、もうすぐなくなっちまうんだよ。笑
よく読め、大きさに関してよりも問題はデザインだろうよ。
仮にこのデザインで現行くらいのサイズでも屑は屑だよ
Ｂ４乗ってるやつが、アネシスに行くか？
狭いからレガシィやめた、という今までの客と
デカくなってブサイクだからレガシィやめた、というこれから客。
どっちが多いと思うんだ？
スバルは指名のお客が命。
現に、あまりクルマに興味のない俺の周りの人間がスバルを選択中にいれることは皆無に等しい
＞ そんな奴らが離れていく事を心配するより、申す濃い末の客を取る事
考えるだろ普通？
だったら、他社のミニバンに流れていくのが惜しくてエクシーガなんて出してねぇよ
スバル自身、一番怖いのは 現行スバルユーザーが乗り換えてくれない事、他社に流れていく事
その答えが、今のスバルからはどこからも出てない
これがアホの答え
399＞
（表現に卑猥なものまであり、良識ある大人として少し疑問な所もあるので）
岩田が反撃してきとるな。ｗ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 18:00:52 dWy1a169O
新レガシィ、乗ってみたらとても素直ないいクルマでしたな。あのサイズでとり回しをどーこー言うならマークXあたりはどうすんだと思いましたが。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 18:27:52 133G5YlX0
>>402
新レガシィ良かったんならそれでいいじゃん。
なんで他の車をいちいちトボすの？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 18:33:17 APP7m6UY0
>>402
ケータイでスクランブル発進デナイノ！
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 19:19:30 dWy1a169O
他の車はトボしてませんよ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 00:24:17 CeCzfOsa0
>>402
マークＸって、最小回転半径が小さくて取り回は良いだろ。
現行レガシィの最小回転半径は知らんけど。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 02:23:38 bWGI9hyC0
新レガシィ程度のサイズはもうここ何年も当たり前のサイズだろうにさ
さすが国沢一派、業界から離れて数年って感じ。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 03:07:25 HOP6L9BD0
クソガキが欧州勢って言っているのにはワロタ！
やっぱりクズにはクズしかつかねいのかね・・・
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 03:26:14 bWGI9hyC0
ホントに19歳の学生ならこれから良い方向に伸びていく可能性もあったのにね。
国沢に絡んでダメ方向に進んでいくのが不憫だね。
まぁ自分が選んだ道か。
ヒョンカ気どりは本人の言う通り学生のうちだけだし、好きなようにすればいいわな。
就職先は学生のうちにさがすべき。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 07:18:33 hb9Ihv3dO
>>409
残念な方向に固まってしまったようですな
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 07:42:44 EHDWPeoqO
お前らときたら自分はろくに働きもしないくせに
人のことになると必死に批判してんじゃねーよ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 07:49:08 J1D1C/ou0
>>411
上から目線でクズ澤さんを悪く言うなよ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 07:57:17 EHDWPeoqO
ふざけるな！
国沢さんは物知りで人当たりがよくていい人なんだよ
お前みたいに自分じゃ何もできないくせ人の批判ばかりのやつらとは違うんだ！
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 08:02:52 J1D1C/ou0
>>413
> 自分じゃ何もできないくせ人の批判ばかり
それ何てクズ澤さん？（ｗ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 08:40:02 Fp7tgow10
> お前らときたら自分はろくに働きもしないくせに
> 人のことになると必死に批判してんじゃねーよ
おいおい国沢さんのことをそんなそんなに悪く言うなよｗ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 10:42:46 hb9Ihv3dO
岩田君もお花畑化作業に疲れたようですな
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 12:23:10 X3fvDL0dO
>>411
口臭いよ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 13:49:43 bWGI9hyC0
>>413
国沢さんが批判ばかりしてるからってそんなにブチきれるなよ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 16:59:27 Fp7tgow10
>>413
国沢さんがいい人ならなんでこんなに友人や後輩がいないんだよ？
上っ面だけ良くて腹の中はどす黒いからだろ
3回会うとそれがバレてだれも寄り付かなくなる
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 17:10:10 bWGI9hyC0
いや２回だろ
頭のいい人はよりつかないけど。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 17:23:25 hb9Ihv3dO
>>420
そんなこと書いたら、永田君や岩田君がアレだということになりwww
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 20:48:29 F/ZeqhTK0
ところで、ナガータの撮る写真は、何で露出プログラムが常に
スポーツになってるんだ？ 静止物しか撮ってないのにｗ
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 21:09:12 UAFALblK0
下手くそな構図の取り方といい、写真に詳しいとは思えない。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 22:23:44 rT7K/uN10
>>422
手が貧乏ゆすりしてるからブレちゃうからじゃない？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 23:27:36 Fp7tgow10
>>422
永田がどんなカメラ使ってるのかは知らないけど
モードダイヤルに車の絵が書いてあるからじゃないのかな？
いや、そんな小学生でも間違え無いようなことをするわけが無いか（棒
426:弟子改めﾌﾘｰﾗﾝｽ永田のお仕事保全 ◆oYakATaMoE
09/05/28 13:25:26 iCSFhtFF0
プリウス試乗記 Ｇ“ツーリングセレクション”レザーパッケージ
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
昨日は横浜で新型プリウスの試乗会でした。
１台目の試乗車は「豪華版プリウス」と言えるＧ“ツーリングセレクション”レザーパッケージ。
豪華版だけあってグレード名にも謳われる本革シートに注目してしまいますが、
本革シートの質は硬めであまり良くありません。
いきなり否定的な意見ですが、価格ほどの価値や存在意義を見いだせないグレードに感じてしまいました。
（略）
洗練といえばエンジン音もそうです。
高速道路への合流や追い越し加速をするようなケースだとあまり音質の良くない苦しげな音だったのが、
新型プリウスは「ホンダエンジンのよう」と感じるほど、乾いた気持ちのいいハミングのような音がします。
新型に乗ると「あの１．５リッターエンジンって古いエンジンだったんだな（なってしまった）」と深く思います。
（略）
乗り心地もダンパーの動きが良くないせいなのか気持ち程度リアが落ち着かない感じはあるものの、
１７インチタイヤを履いていることを考えれば納得できるレベル。
「車は１台しか持てないので、その中に走りの楽しさも欲しい」という人でも満足できると思います。
posted by 親方 at 22:51| Comment(0) | TrackBack(0) | 弟子永田
427:弟子改めﾌﾘｰﾗﾝｽ永田のお仕事保全 ◆oYakATaMoE
09/05/28 13:30:57 iCSFhtFF0
プリウス試乗記 Ｌ
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
２台目の試乗車は個人的に注目していた燃費、価格スペシャルのＬです。
（略）
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.up.seesaa.net)
外見からの安っぽさは感じられず
（略）
しかし、プリウスユーザーやハイブリッドユーザーだとエネルギーモニターと睨めっこしながら、
燃費向上やハイブリッドシステムの動きを楽しんでいる人も大勢いると思うので、
ぜひ視認性の改善を望みたいところです。
（略）
posted by 親方 at 23:03| Comment(0) | TrackBack(0) | 弟子永田
428:弟子改めﾌﾘｰﾗﾝｽ永田のお仕事保全 ◆oYakATaMoE
09/05/28 13:34:39 iCSFhtFF0
プリウス試乗記 Ｓ（ソーラーベンチレーションシステム＆リモートエアコンシステム付）
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
最後の試乗車はＳのソーラーベンチレーションシステム＆リモートエアコンシステム付きです。
（略）
ソーラーベンチレーションシステム＆リモートエアコンシステムに関してはバッテリー残量や室内温度が
システムの働く温度まで達していなかったせいなのか、残念ながら確認できませんでした。
単なるＳだと、足回りの仕様は１９５幅の１５インチタイヤ（銘柄はブリヂストンエコピア）
＋標準サスペンションになるのですが、ソーラーベンチレーションシステム＆リモートエアコンシステムの
場合はサスペンションが屋根の重量増に対応してなのかツーリングセレクションと同じものになります。
ツーリングセレクションのサスペンションというのはバネレートが変更され、ショックアブソーバーの形状が
標準サスペンションの一体型から衝撃吸収の効果を持つ「アッパーマウント分離型」というものになります。
（略）
posted by 親方 at 23:07| Comment(0) | TrackBack(0) | 弟子永田
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 18:10:30 rMDuZNsx0
>「車は１台しか持てないので、その中に走りの楽しさも欲しい」
こんな人はプリウス買ってたらいかんでしょ
プリウス買うなら燃費至上主義者の方が似合うし、あえて走りを取り上げたら
何もかも台なしになると思う。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/29 14:39:35 xkfjraHi0
>>本革シートの質は硬めであまり良くありません。
永田は欧州車に多い本革シートのタイプとアメ車に多い本革シートのタイプの質感の違いと製法の違いを
くるまにあのバックナンバーとか福野氏のレポートとか探してきて読んだほうがいいよ。
あと三本氏が本革シートを褒める理由と医者が本革シートを薦める理由も調べたほうがいいよ。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/29 18:05:22 9CUYNWHN0
飛行機のシートが固くてイヤデナイノ！腰バリバリザンス！
のオヤカタだから固めは嫌いとみた。
あれでしょ？
自分のがファブリックシートだから革シートつけられなかった酸っぱいブドウオヤカタが真実とみた。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/29 19:29:52 /YEXPnj50
欧州車でも例えばフランス車とドイツ車ではまるで違う。
素人の俺でも知ってるのに、ｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄの永田さんは知らないの？
433:永田
09/05/29 19:52:22 9CUYNWHN0
オウシュウって国があるんじゃないんですか？
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/30 01:34:10 WAwCa+7p0
>>430
永田の場合は、
ジーンズのお洒落なロールアップと
永田のロールアップの違いを
知ることから始めた方が。
435:永田
09/06/01 03:55:33 UDOrOcPc0
え？僕永谷って名前じゃなかったんでしたっけ
あ、それは岩谷でしたね
ひどいやオヤカタ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 07:20:51 93ORgzazO
弟子新見って、今車のセールスマンだっけ？
437:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/06/02 15:07:26 JhlBTAI/0
一方的に見せるのばかりが目的で、閲覧者からの反応はいらないと。相変わらずですなぁ。
新型プリウス試乗
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
評価 ★★★★
> この動画へのコメント機能は無効に設定されています。
２馬力ボートで引き波喰らう！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
評価 ★★★★★
> この動画へのコメント機能は無効に設定されています。
D1に軽自動車乱入
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
評価 ★★ ☆☆
> この動画へのコメント機能は無効に設定されています。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 16:36:19 mNnnuBji0
さっきまでようつべがメンテ中だったからじゃないの？
別に今普通にコメント欄あるけども。
煽る奴もここまでバカだと
国沢さんの事どうこう言えなくなっちゃうなぁ～。爆ｗ
439:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/06/02 17:08:15 JhlBTAI/0
あらホントだ。これは失礼。
国沢先生ごめんね。
たくさんコメントがつくといいですね。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 17:25:42 E3shpaWb0
国沢のETC通過の動画あれ絶対20kｍ以上出してるよね
それに合流する時にウインカーも出してないし
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 17:57:19 9sv/syKm0
>>439
コメントへの誘導って感じｗｗ
狙いどころはよくわかったぜ！
442:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/06/02 18:06:08 JhlBTAI/0
コメントは動画を見た感想ですから。
ドラドラの画像
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
なりすましも簡単なお花畑と違ってログインしないとコメントが書けないあたり・・・。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 20:10:39 zsAG/7cm0
ETCレーン通過時に減速してない
レーン通過後の動きが非常に不安定
右のバンにまったく注意してない
左の合流車は直前になってやっと気付いた
どう見ても奥方の運転が下ry
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 14:42:01 z2iJ2Q3W0
さすがオヤカタが愛した女（ﾌﾟ
典型的な自己中でヘタなくせにプライドだけは高い。
思考回路がオヤカタそのものだわｗ
445:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/06/03 16:40:21 gt9craSg0
新型レガシィ試乗＆結論
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
> 試乗記の評価『優』（国沢光宏）
> ・ドアミラーの形状の違いまでよく見切ったと思う。私もドアミラーを見て「レガシィじゃないな」と思った次第。
突然こんな評価書き込みが登場したのは、
「自分だけ何もしない」と言われたことへの反省か何かでしょうか。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 17:34:22 a40lzczb0
>>445
> 試乗記の評価『優』（国沢光宏）
> ・ドアミラーの形状の違いまでよく見切ったと思う。私もドアミラーを見て「レガシィじゃないな」と思った次第。
まさに蛇足ですなw
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 17:39:52 c/bzRGb/O
>>445
オヤカタ、ベンツ新Eクラスのドアミラーも同じくらいデカイけど、「これはベンツじゃない」と言い切ってくださいね♪
しかし、ドアミラーでレガシィじゃない、と言い切るあたり、さすが師弟というか同一人格（ry
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 19:27:54 z2iJ2Q3W0
ほほう、さすがオヤカタ。 ドアミラーの大きさ、形状で車の善し悪し
判断してるんですね。 それと燃費かな。
小学生にでも出来そうな仕事で羨ましいわ、全く。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 04:57:36 yyOVK+tG0
>>446
岩田ちゃん、「コメント頂けた方」でなくて「コメントくださった方」だろうよ。
モノ書きを目指しているんだからオヤカタの下手な文章のマネしてたらダメだよ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 05:00:07 yyOVK+tG0
つーか無駄に長いよ岩田ちゃんの試乗記。
もっと要約できないもんかねー。
ただまぁどっかのオヤカタみたいに「ずもももももももー」とか「なのになのに」とか
字数稼ぎしてるだけの文よりはマシだけど。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 05:36:57 aoA1q4iIO
まあ、試乗記自体はそう長くないけど、後半の感想文がムダに長いですな。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 07:29:21 PDgvf4gk0
長いだけで何がいいたいのやら… 以前の方が良かった。こっちの方が良かったばかりで、
なんで、その方が良いのかまるで分からないので、単なる感想文にしか見えない。
文章が上手いだのと煽てられて夢見てたムスメの二の舞のような気がする。
453:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/06/04 13:05:30 mkBnrDni0
> 新型レガシィ試乗＆結論
> 試乗記の評価『優』（国沢光宏）
> ドアミラーの形状の違いまでよく見切ったと思う。私もドアミラーを見て「レガシィじゃないな」と思った次第。
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
同意するスバリスト（？）が多いなか、冷静なコメントが。
これに正対できるかどうかが注目されますな。
> あまり、評論家を目指す人が、個人の中に有る「有るべきレガシィの姿」での評価を、
> 特にデザイン面で断定的にするのもどうかと思います。
> 「有るべきレガシィの姿」にこだわらなければ、ぼろくそに言う程悪いデザインではないというか、
> どちらかと言えば、先を見ると、考えようですが、良いデザインのような気がします。
>
> デザインは１年位たってから評価しましょう。少し見慣れてから！
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 15:29:45 l9toWo4V0
>>453
それが正論だと思いますね。自分が書いても全く同じ内容に
なったでしょう。オヤカタより鋭い。
レガシィはキープコンセプトで来てたし、販売台数も減少していた。
確かに客をSUVやミニバンに行かれたからかもしれないが、以前の
路線では、魅力が薄まっていたことも事実。
ここで路線変更は当然のことではないか。５ナンバー枠に拘って
る場合ではないでしょう、本格的ツーリングワゴンなのだから。
実際見て見ると、デザインにシフトしてると勘違いしてる日産よりずっとマトモデナイノ！
目がつり上がってるところが？だけど、どこでもやってることだしね。
それよりボディーの骨太感が素晴らしいじゃん。 かなり剛性感あるボディーじゃないか？
R33スカイラインのような、無駄なサイズアップではないのだから、このくらいのボリューム感
が現時点でないと、モデルサイクル的に苦労することになる。
海外用カローラが３ナンバー枠になった現在、過去に捕らわれてる余裕がスバルにはないはず。
レガシィは屋台骨だからね。失敗が許されない。 この路線変更は勇気ある選択だと思うなあ。さすがスバルだと。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 16:03:04 yyOVK+tG0
スパリスト自体が新レガシィにケチをつけるだろう、気に食わないだろうという前提のもとに
いつものパターンでとにかくケチをつけただけのオヤカタと、
頭でっかちにレガシィはこうあるべき、みたいな固定観念にしばられて
デザインに文句つけた岩田。
正直レガシィ自体は近頃元々そんなに売れてないんだから、新しくなってそれほど
売れなくてもそれをもっと失敗と断ずるのも安易。
もはやあーゆー車に市場のニーズがないのだろうから。
売れる売れないはとりあえず置いておけるとしたらサイズアップは適正な話でしょ。
今時５ナンバー枠であんな車に乗りたい奴は余程窮屈な車が好きとしか思えない。
車でスポーツしたいならレガシィ乗ってるなよ、とも思うし。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 21:59:31 ikaxahdH0
サイドォォォ～が引けないザンス！！！！
これが、レガシー（藁にケチをつける一因じゃなかろうか？
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 22:23:18 DTQTGv9c0
>>452
> 文章が上手いだのと煽てられて夢見てたムスメの二の舞のような気がする。
このムスメの件、kwskおながいします
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 22:45:11 nk8gsaOH0
そんな肥ったオバチャンの事を気にするなよ。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 22:46:00 nk8gsaOH0
スマン、誤爆した。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 22:53:43 rHk8jzzw0
必要とあらば身内でもﾄﾎﾞします
461:黄昏誕生日誌
09/06/07 23:55:59 V+t4BycA0
これは酷いですね。
不良品としてディーラーに修理を依頼してもいいと思うのですが無理なのでしょうか。
ホイールのウエイトもいくらなんでもこれはないと思います。
本当にトヨタはいったいどうしてしまったのでしょうね。
プリウスを買おうと思っていましたが、気持ちが一気に萎えてしまいました。
投稿： あすけ | 2009年6月 7日 (日) 15:27
↓
まぁ、量産初期車両ってこんなものですよ。
他社に比べれば全然ましです。
上のスレ主、最初からプリウス買う気無いですから。
投稿： とし | 2009年6月 7日 (日) 19:45
↓
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 23:57:03 V+t4BycA0
としさんへ。
ネットを見ているような人は解ってますよ。
あすけと名乗るような書き込みをする人は、
みなさん「アンチ」です。
決まってメールアドレスも無し。
私自身、専門家のつもりでいます。
不良品だと判断すれば、
とっととディーラーに持ち込みます。
ネットのダークサイドを紹介する意味で
表示にしました。
としさんのような良識派の書き込みを
期待していた次第です。
投稿： 国沢です | 2009年6月 7日 (日) 19:51
↓
プリウスの購入を考えていた人間として率直な声を書き込んだのに
国沢さんにアンチ扱いされ酷く憤慨したので自分のブログで記事にしました。
追加のコメント内容も掲載しました。
国沢さんが良識派と断言しているとしさんがいったいどういう根拠があって
「他社よりマシ」と断言したのか説明していただく必要があります。
また、としさんを良識派だとするからには当然としさんの話に
根拠があるわけでしょう？
説明していただかないと。
投稿： あすけ | 2009年6月 7日 (日) 21:18
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 00:07:01 hnfNhtms0
>>461>>462
つーかこのあすけ(A助)のブログも大概だぞ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 10:18:03 7ibCnH5B0
でも永田のカタログ丸写しとか、岩谷(ﾌﾟの重箱の隅を突き妄想感想文よりマシ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 10:20:39 SjPQ9awC0
驚きました。
メーカーは評論家向けには選りすぐりの出来の良い選別車体を配車するのかと思っておりましたが
（ですから評論家が評価する車体は我々一般人が手にする車体とは別物かと）、違ったのですね。
トヨタも公明正大というかばか正直というか。でも、きっと今頃担当者は大目玉をくらっていることでしょうね。
投稿： 正 | 2009年6月 7日 (日) 22:01
ワラタｗ メーカーはオヤカタを評論家扱いしていないと、慇懃無礼に書いてあるｗ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 11:58:46 4mDGOEtQ0
>>465
これはヒョウロンカとして特別扱いされたないという証拠ですねｗ
特大痔センセイならレクサスマスト的なチェックのもとで納車されるんだろうなｗ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 21:53:55 4thB9SD20
国沢名義で購入してないからじゃないのか？
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 23:50:15 LVLapqav0
値切ったからじゃないいの？ｗ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 02:50:30 To3ADKbSO
株式会社国沢学校age
株式会社ＤＯＳＨＩＪＹＵＫＵage
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 11:02:20 xFEJONmB0
なんでミニPC買ったのにホームページ更新できないんだろう？
インターネット親方の名が泣くなw
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 19:28:54 AOIS+Rbw0
ホーメページの更新は玄関に置いているマッキントッシュと安ウイスキーがないとできマセン。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 22:17:49 DaNC+Rv50
国沢の検索エンジンは、安酒が燃料デナイノ！
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 23:34:17 To3ADKbSO
ああ、なるほど。
一杯ひっかけながら、俺のスレ荒らしをしているのを証明した写真だった訳だ。
妙に納得した。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 11:21:38 WThnQGYT0
コンバース岩谷ｗの
レガシィ試乗記コメントへの返信の数々
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
475:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/06/10 11:35:51 DKDd0XKT0
> 新型レガシィはイノベーションを謳っています。
> しかし、実際には「レガシィ」というネーミングとブランドに
> 未練がタラタラに感じられるのです。
>
> それならば、いっそ切り捨てるなら
> 名前も変えてコンセプトも変えて、
> 快適性も備えた魅力的なスポーツセダン・ワゴンにもできたと思います。
これと一緒の話はスカイラインがＲ３４→Ｖ３５に変わったときさんざん見ましたよ。
結局、未練タラタラなのはコンバース岩谷ｗ氏なのでは。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 11:51:22 +kdQbYH10
そもそも商売なんだからネームバリューは使うだろ
それに対して成功失敗はつきものだ
変な方向に向かっていたとしてもそれが必ず失敗するとは限らない
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 11:58:32 +kdQbYH10
発売したばかりのベストカー
表紙に国沢。
すげー気色悪いポーズしてるよ
妙に首長
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 12:01:57 WThnQGYT0
一応、
＞もちろん、インフィニティＧ３５としてヒットし
Ｖ３６の現行スカイラインは新たな「らしさ」を手に入れつつあります。
そう考えると、次回作に期待、でしょうか。
って書いてるけどね。
現行型には期待しないって事か。
にしても、相変わらず中国・韓国批判は続いているようで。ｗｗ
479:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/06/10 12:18:36 DKDd0XKT0
> おそらく、１０００～２０００ｋｍのロングツーリングや
> 雪・雨の悪天候下でのレガシィの魅力というのは
> 新型でも絶大だと思います。
> しかし、それを分かりつつも、じゃぁ新型レガシィはいいか？
> と言われると、返答に屈します。
> 「レガシィでなければならない」理由がない。
> これが最大の問題点でしょうね。
結局は「今回のデザイン、自分は好きじゃない」ということでしかないわけですね。
>>478
まんま同じやり取りを見た自分としては、当時と同じことしか感じないわけですよ。
> 本当にスカイラインの時もそうでしたが
> 名前を変えてくれた方がよっぽどよかったと思います。
> ブランドは捨てずにユーザーを捨てた、状態ですからね。
「ユーザー」を第一に、大切に考えるほどには売れなかったから
今回変わるんでしょ？って。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 12:18:41 UO57DnrI0
>>474
>試乗記の評価『優』（国沢光宏）
>・ドアミラーの形状の違いまでよく見切ったと思う。
> 私もドアミラーを見て「レガシィじゃないな」と思った次第。
どうすんだよこの恥の上塗り。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 14:58:22 XUvztHt/0
どうすんだと言われても、返答に窮する
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 15:02:47 fS/tC+SiO
岩谷ｸﾝはいよいよ偏屈になってきましたな
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 15:56:19 +kdQbYH10
オヤカタに名前間違えられたらそりゃガッカリしちゃうよな
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 16:16:32 0bYT9J2L0
>>474
よくこれだけ長々と書けるな。ほんと感心するわ。
全文読む人が何人いるかね。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 17:03:17 +kdQbYH10
俺は最初から10行めくらいまでは読んだ
辛辣なご意見もありましたが悪いとは思うけど訂正しません
ってあたりまで。
ハッキリ言って読ませる文章じゃない、もう秋田。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 17:30:11 WThnQGYT0
別に全部読んでもらう気なんてさらさらないんじゃね？ｗ
１人１人の個別コメントだし。
律儀に読んであげなくてもいいだろ。笑
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 17:57:55 +kdQbYH10
昔のパソコン通信のフォーラム内でのレスみたいだよねアレ。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 19:55:04 idKOYNfa0
コンバース岩谷は文章がキモいな
人に読ませる文章じゃなく自分のオナニーみたいなレポート
あと永田に瓜二つの下半身も気持ち悪い
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 21:27:23 T3J7DK5D0
コンバース岩谷って岩田のことかｗ
また新人かと思った。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 03:25:59 rJsuJcuV0
新しい生徒が、とれる状況じゃないらしいからなぁ（棒
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 04:36:08 kalKAwUq0
童貞岩田のコメント読んでみたけど相変わらず意味がない！
ただ単にレガシィ批判したいだけｗ
まぁ、ここまで意味のない長文を書ける自体どんな神経してんだろｗ
童貞岩田はホンダヲタでレガの事など、どうでもいいわけだからスバル批判に必死なんでしょうね。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 04:41:49 ENrbmkc20
中身は単純なんだよな
レガシィ肥大化、従来型のファン置いてきぼり
これだけで足りる
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 08:02:15 azJc3rrP0
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494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 11:43:43 7HD25HSO0
なんやかんや言いながら
ちゃんとコメント読んであげてるお前らって
本当に暇というか、優しいというか。ｗｗｗｗｗ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 12:03:48 jRdYl3N50
>>491
評論の振りして批判的な文章書く修行ってやつだろ。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 18:18:36 ENrbmkc20
褒めるということを知らないんだよ
ケナシしかしないオヤカタの下で学んでいるんだからさ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 19:01:16 nc6nLZGIO
>>491
誰か、岩谷君にアコードの試乗作文依頼しないかなあ。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 21:38:45 cqyJVDxA0
岩田は今から永田と同じ轍を踏んで将来真っ暗だな
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/12 00:31:15 Sn+6lNQR0
岩田は元生徒で、弟子ではないんじゃないの？
じゃなかったら今回のプリウス北海道ツアーでも同行させられて
帰りは国プリの陸送係になってそうだよ。
そして独立したはずのナガータが未だに国プリの陸送させられてるのを見ると本当に独立したのか怪しい。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/12 00:34:00 tkVB+EX00
岩田は、関西在住だからクニの好きなようには使えない
関西圏に行った時はアシ扱いだろうな
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/12 00:50:23 JZCfNi6I0
>>499
国沢の「評論家としての全て」を授けたから独立したんじゃないのか？
永田は弟子の頃は少しはマシな部分があったのかもしれないけど
今ではすっかり国沢と同じレベルの評論家だぞ。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/12 01:24:24 cZpTNWXo0
>>501
>今ではすっかり国沢と同じレベルの評論家だぞ。
セイ！
評論家扱いしていいんですか？
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/12 02:27:39 IjVtKXfG0
とゆーか
国沢は永田をすでに運転手としてしか認識してないよな
岩谷においては岩田あつかい
あ、逆か
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/13 20:14:22 M5L2I8xt0
コンバース岩谷は長文しか書けないらしい
2009年06月13日
新型アクセラ
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/13 21:05:54 Gmto8BNr0
>>491や>>496の意見は
どうやら覆されたようだなｗｗ
案外ベタ褒め、ホンダヲタかと思いきや結構ボロクソ。笑
にしても、
＞しかし、クルマを買う要素が「価格」と「燃費」に
全て左右されるというわけではありません。
エクステリア、インテリア、走り、など、
自動車にはその他の魅力がたくさんあります。
そう思うと、インサイトやプリウスも魅力的と思いつつ、
どちらに惹かれるかと言われれば、まだまだ個人的には
やはり新型アクセラに心が傾きます。
燃費の差や絶対的価格差を考えると厳しい状況ではありますが、
クルマの魅力は何度も言うようにそれだけに縛られるものではありません。
なんて書いたら、
プリウス大好き親方のご機嫌を損ねる事になるのでは？岩谷君。ｗ
506:弟子改めﾌﾘｰﾗﾝｽ永田のお仕事保全 ◆oYakATaMoE
09/06/14 13:33:08 oOFK5STg0
アクセラのアイドルストップ
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
アイドルストップ機構「ｉ ＳＴＯＰ」が話題の新型アクセラが発表されました。
実車はまだ見ていませんが、直噴エンジンの特性を利用したこのシステムは
かかるコストの割に燃費の改善代が大きく、普及を願いたい装備です。
「ｉ ＳＴＯＰ」はＮＡの２リッター直噴エンジンを積むモデルに装備されますが、
アクセラの直噴エンジンといえば２．３リッターターボのマツダスピードアクセラもラインナップにあります。
直噴エンジンなのですから、マツダスピードアクセラにもアイドルストップを付けたら燃費も上がって
「スポーツモデルなのにエコな車」な車になるのではないでしょうか。
それに今からでは何かと手遅れかもしれませんが、
現在のマツダスピードアクセラの１０・１５モード燃費は１１．０ｋｍ／ｌなので、
これをアイドルストップ効果でもし１３．０ｋｍ／ｌまで上げられれば、
１４５０ｋｇのマツダスピードアクセラは平成２２年度燃費基準適合になり、
スポーツモデルでは皆無に近い政府の自動車購入補助金の対象になる可能性もあります。
まあ今からだと発売したとしても、その時には政府補助金が終わっている可能性が高いと思いますが。
補助金のことは余談です、スポーツモデルだからといって環境への配慮は疎かでいい
という時代ではありませんから、加えるのに比較的手間の少ないアイドルストップのスポーツモデルへの
採用というのも望みたいところです。
posted by 親方 at 23:52| Comment(0) | TrackBack(0) | 弟子永田
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 14:08:55 LqWCvub50
＞永田のお仕事
＞今からでは何かと手遅れかもしれませんが
＞終わっている可能性が高いと思いますが。
スマン、ここのとこ噴いた。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 14:33:43 G26JxtIn0
スポーツモデルですらエコしたいなら車に乗るな
と思うけどな
10万円のディナーをしながら100円貯金してるよーなもんだろ
くだらねえな永田。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 14:36:49 1lSyic8A0
永田よ、
仮にも一応１人立ちしてるやつが
学生岩谷のレポートと比べて薄っぺらすぎるのは
さすがに問題だと思うぞ？ｗｗｗ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 14:40:48 G26JxtIn0
岩谷：車の評論と言う体をなしていない、個別レス発表会、実は童貞のセックス語り
永太：存在感希薄、国沢のおかかえ運転手、黄昏からも忘れられている、国沢のコピー、国沢へのごますり
511:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/06/14 15:01:53 oOFK5STg0
> 国沢のおかかえ運転手
そういえば今回のエコラン大会、永田はどこで登場したんでしょうな。
URLﾘﾝｸ(kunisawa.txt-nifty.com)
> 取材終了後、私は居残りするため苫小牧の駅でチームとお別れ
> （永田にバトンタッチしました）。（永田にバトンタッチしました）。
バトンタッチのために苫小牧までパシらされたんだとしたら泣けてきますな。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 15:44:13 dEUeHfcC0
>かかるコストの割に燃費の改善代が大きく、
ポジティブなのかネガティブなのか
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 20:37:08 2AEbfNbOO
本当にエコノミーの観点ばっかり
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 21:13:09 LqWCvub50
>>512
これは国沢にも通じるが
所詮「人の資産を食いつぶして生きてるの？」
みたいな生き方をしているヤツの観点だから
破綻しているんだと思う。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 23:16:37 2NGO4LE30
> 補助金のことは余談です
って言うか全部余談じゃん
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 00:19:44 lY+7Yxqc0
>>506
なにこの読む所のない文
行間すら狭すぎて読めない
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 02:59:15 dcES/YcmO
フリーランスモータージャーナリスト永田氏の現状を見れば、
国沢学校を出たあとの栄華栄達がわかるってなもんよ。
つーか、本当にいいように使われてんだな、永田（泣）
国沢ごときに使われるって…
518:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/06/15 11:01:58 3d8Oy3eY0
直伝の“穴埋め気質”をみっちりと仕込まれてるんでしょうな。
自分でネタを拾ってきて持ち込み営業とかきちんとやってるんだろうか。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 17:33:35 z075VdSf0
>>517
もう後にはひけない
と思ってるんじゃないの？永他も。
業界では国沢一派として笑いモノにされ、仕事はこない、呼ばれたかと思えば運転手。
３年我慢すればいいんじゃなかったのかよ！と相当ストレスためてそうだけど
国沢から離れるという一歩を踏み出せないんだから国沢の子分として生きていくしかないわな
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 22:31:58 wX5obyq1O
独立したことにはなってるけど、位置付けは弟子時代と何も変わってないんデナイノ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 23:05:26 GCLItLbL0
永田は弟子の時のほうが小遣い程度には給料もらえたから良かったんじゃないの？
たんに国沢が金払うの嫌になってよく言えば卒業、そのままなら外注扱いの無給弟子になっただけ
それにバカ息子が帰ってきたから国沢の家に泊まれなくなって追い出されたと・・・
522:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/06/15 23:52:29 3d8Oy3eY0
むむ、
> 国沢の家に泊まれなくなって追い出された
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
寝泊まりしてたら、あのパシリ具合もちょっとは納得できますね。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 00:20:13 ybVIPqoO0
>>522
その通りとは思うけどさ。
憶測の上の憶測なんて国沢みたいな仮説はやめようよ。
>だからそんな検証不可能な事を言うから（わはは
このレベルになりたいの？イヤでしょ普通。
524:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/06/16 00:29:22 Afz0Nqdu0
>>523
あくまで推測ですから。
だって、嫌じゃないですか。
毎度毎度呼び出されてパシラされる存在なんて。
寝泊りしているのなら、ちょっとは理解もできますから。
もっとも、こんな話は検証する必要もないですけどね。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 00:53:31 ybVIPqoO0
イイタイコトはワカリマスよ。でもね。
検証できない、ソースレスな事を（特に）コテが書くとターゲットになるでしょ。
今は元コテが名無し潜伏しているようだからあなたはターゲットになりやすいわけですよ。
これ以上は言わなくてもわかりますよね？
公開コテでも署名付きで書き込むというのは国沢が雑誌に記事を載せるのと同じくらいの責任感が必要でしょ。
あ、国沢は署名つきで無責任なこと書いてるのかｗ
おあとがよろしいようで。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 01:38:30 DfWs8yPE0
もし永田が実家の茨城県藤代から石神井に車で通ってるとしたら
片道3時間、往復6時間はかかるだろう
毎日パシリのためだけに通うとしたら相当無駄な時間だと思う
（トンデンでたんぽぽのせる仕事のバイトをしてるなら別）
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 05:12:56 ZVhXmOw90
国沢との関わりが絶たれたとしても、車関係の仕事が少なそうでどーにもならないよな永田は。
署名記事が出せるようにならんと。
528:ｸﾚｸﾚ更新ﾌｪｯﾁ ◆oYakATaMoE
09/06/16 10:57:10 Afz0Nqdu0
自動車メーカーの再編 PartⅠ ～GM破綻の波～
URLﾘﾝｸ(www.kure.com)
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 23:56:47 r9Yca6eb0
親方のプリウス大絶賛に冷や水を差すという
なかなかマトモなアクセラのレポートだったので
黄昏住人からもつっこまれなかった
コンバース岩谷。
新作は、反省したのか長文傾向が影をひそめております。
2009年6月16日
「注目すべき、ドイツ勢の3台」
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 00:06:50 JtOa/unX0
レガシィ批判して責任とらされたんだってね
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 05:07:24 3M/a5wIz0
>>530
ｋｗｓｋ！
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 16:18:49 jy79PlxT0
ｽﾚﾘﾝｸ(sousai板)l50異常なストーカー医師 ポルシェ自慢するメタボハゲ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/18 16:54:33 dBg+SDye0
船遊びなんかしてないで免許取得支援さっさと終わらせればいいのに
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 01:16:08 biyzrP7E0
ウドンサック「クニサワ、早く免許習得支援をしないと、次のラリーは走れないよ」
アン「クニサワさん、社会貢献、がんばれ」
サラ「フィアット・グループは、国沢学校を全面的に支援します」
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 23:14:24 XG+ENoal0
「この国の終わり方」を国沢学校で精力的に連載
→国沢学校が終わる
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 01:15:52 xJt56Km10
ええええええ、永田よ今更何を言ってるのか
もう珍しくも何ともないぞ・・
2009年06月20日
エアコン付きレーシングカー
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
普通レーシングカーやラリーカーには重量増やパワーダウンを嫌ってヒーター
（ヒーターはオーバーヒート時に逃げ道にもなります）はあるにせよ、エアコンは付いていません。
このことはタイムアタック仕様のチューニングカーなども同様です。
しかし、世界初かどうかは不明ながら、今週末マレーシアのセパンサーキットで行われる
ＳＵＰＥＲ ＧＴ第４戦に参戦するニスモチームのＧＴ－Ｒ（カーナンバー１、本山哲選手／
ブノワ・トレルイエ選手）はなんとエアコン付きとのことです。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 01:30:09 XX3OotFO0
DTMを知らないのかね。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 01:41:29 wOK1knDC0
遥か昔に岩下がサファリでエアコン使ったじゃん
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 01:41:52 TDYvhcqd0
>>536
ＧＴ選手権ベースで言えば、たった二ヶ月遅れの情報じゃないか。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 01:44:27 TDYvhcqd0
×ＧＴ選手権
○スーパーＧＴ選手権
国沢は２の遅れ（２日、２ヶ月、２年）がデフォだから
永田もそれに倣っただけかもしれない。
実際カーモードニュースでは２日遅れの劣化情報を
モットーとしてたようだしな、
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 01:52:26 iiDakQHV0
マンガ「ガッデム！」でもエアコン装備してたよな。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 03:12:22 gs+FcJV30
永田は激G見て初めて知ったんだなｗ
なんか永田が自動車評論家を名乗るのは一生無理な気がする
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 06:40:17 egs131AXO
まあ、うまくいってもオヤカタ以下のヒョウンカ止まりwww
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 10:25:35 +oKnjSVY0
エアコン付きのラリーカーは70年代からある
最近ではドライブシャフトで駆動するラリーカー用エアコンというのもある
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 12:45:55 lOYVJvrfO
>>542
永田のニュースソースって、そこらの車オタクが手に入れられそうなものばかりなんだよな。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 13:16:58 igN3+z5C0
>>543
うまくいっても国沢レベルすらたどりつけない気もするよ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 13:43:59 TDYvhcqd0
今の年収て５００万ウォンくらい？
親は今までに２０００万～３０００万円くらい
仕送りしてそうで嫌だなあ。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 14:39:39 igN3+z5C0
永太はもっと痩せろ
岩谷はもっと車に乗ってから「思い出話」をしろ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 01:19:58 CzQ72JmH0
WRCでもプジョーは数年前の206にエアコン装備してたわな
流石ラリラリの電動師w
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 02:10:08 3TyytmITO
だって支障（肛懲）のニュースソースが他の雑誌やﾃﾚﾋﾞなんだぜ？
弟子（生徒）がそれを越えられるわけねーじゃん
だから学校だって潰れんだよ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 05:10:56 Z9+obgN+0
指導内容以前に紅潮先生に魅力がないからなぁ…
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 10:50:58 RuDqFddY0
適当に目の前にあるもの読んだり見たりして
思い付きみたいな事書きなぐってマス目を埋める。
こんな事でやってきた奴の弟子なんだからそりゃ同じ様に育つ罠｡
そんな奴ら誰が使うんだよ｡
劣化の劣化コピーなんていらないんだよ
新美なんて親御さんは喜んでいたらしいけどなあ｡
永田みたいに30過ぎてる奴を無駄な時間過ごさせたら
いつか刺されるんじゃね？
「俺の時間を返せ！｣って｡
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 13:45:34 pXOe/R8+0
TOPで
>以前より「学校の教育がクルマ嫌いを養成している」と書いてきた。
とか書いてるけど、まさに国沢校長先生の自分語りだよなw
デザイナーの生徒が描いて来たイラストをこき下ろしたり
GT-Rんの長谷川さんにあわせる約束破ったり、
免許支援は途中で放り投げたり
こんなことされたら車嫌いにもなる罠w
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 13:55:41 Z9+obgN+0
つーか、国沢とかが言う「車好き」ってなんなんだろうね。
車オタク？
それとも車を使用して遊びにいきまくりの奴？
俺は後者がまさしくそうだろうと思うのだけど、そーゆー人の選ぶ車の基準って
別に最新の車である必要もないし、車を道具として割り切っててむしろ頭のいいやり方を
おこなっているよね。
それって「驚きがない車は売れない」とか「最新技術満載デナイノ」
とか車オタクまるだしの国沢の思惑からは大きくはずれるよね。
つか車オタクって能書きたれてるだけで車かわないし、グダグダしてるだけで
全然車産業に貢献してないさね
555:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
09/06/22 15:34:58 uD1loOBB0
まぁ、車での驚きなんかそうそうあるもんじゃないし、
高級車での驚きなんて庶民には手の届かない話だからね。
自動車評論家の仕事はもはやただのスペース埋めでしかないという。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 19:01:36 RuDqFddY0
国沢を車オタと呼ぶのもどうかな？
そもそも国沢自身車好きじゃ無いし｡
オタってもっと真剣に車見てるし､当然詳しくも成るし､
でもあいつにとっちゃ飯の種でしかないでしょ｡
だから試乗会に行っても言った先の飯とか遊ぶ所とか
どれだけ接待してもらうか、そんな事ばかり気にしてるし。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 22:16:50 ytEeown20
>>556
そんなの意地汚い奴を現場の若い人間が見たら、
出世した時に相手にしないと思う。
あ、それが今か。
きっと国沢って若い編集なんかと
車好きとしての関係を構築しなかったんだろうなあ。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 23:25:52 vxeYXx9j0
永田オマエｗｗｗ
2009年06月22日
ネットブックを買いました
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
> 購入店はヨドバシカメラで、ネットブックとセットのようになっているデータ通信サービスとの
> セット販売を利用（ソフトバンクです）し、１万７３００円＋２０％分のポイントでした。
> ちなみにパソコン単体だと６万４８００円＋ポイント２０％
通信機器セット買っちゃう情弱ｷﾀｰｗ
> １００％充電からなら２時間半近くは使えるのではないでしょうか。
ネトブクじゃ短すぎだってｗ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 23:32:03 O9aLZIIc0
相変わらずなヘタ画像だなｗｗ
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 23:37:29 wwXN1rYE0
天井灯映ってるし。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 23:38:39 t4o3lSE50
>>558
2年契約だろうけど総額いくらになるのか計算もできんのか？
まぁ、ナガータの仕事がどれだけあるか知らないけど7万近くの
出費は、やっぱり厳しいんだろうな。国沢、仕事まわしてやれよｗ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 23:40:14 wwXN1rYE0
AOpen+EMで100円ってのもあるじゃん。
Eeeでも2980円。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 00:01:44 2xIjMvMt0
>>562
> 購入にあたっての条件は
> ・原稿書きにＷｏｒｄを使っているのでＯｆｆｉｃｅが最初からインストールされているもの
> （マイクロソフト純正のＯｆｆｉｃｅは後から買うと非常に高いです。まあ、Ｏｆｆｉｃｅに類似
> した安いソフトを買えば済む問題といえば済む問題ですが）
>
> ・そうそうパソコンを買い替えられないので、信頼性・耐久性が高いこと
だそうで。テキストエディタで十分だと思うのだが…
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 00:31:06 i+aJUR9D0
Office2007Personalで十分だろ。
ヤフオクで1万円以下で買える。
原稿ってのがWebに載せるためだけのものならテキストエディタで十分だな。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 02:23:40 LA15vxSY0
つか今までノートの一台も持ってなかったのかよ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 04:16:42 LA15vxSY0
国沢が「破たんを願うのはこういった輩を全て切れるからです」と言っているのは
国沢学校がＢＦＴ撤退によって破綻して、ヨイショしてくれた人間がすべてアッサリと
離れていったことに対する強がりから来るのだなーとオモタ。
破綻して、改善されるとは限らないんだぞ国沢。
前より悪くなる事の方が実際は多そうだ。
息子が離職して、前よりも待遇のいいところに行けない事を見てればわかるだろうに。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 06:25:10 MB9Tb4ew0
永田みたいに2ちゃん荒らしとブログ更新するだけならiphoneでいいんじゃね
まぁ100%充電しても1時間半しか使えなくて愕然とする永田が目に浮かぶからいいけどｗ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 06:41:31 yXQeUVHg0
iPhone使ってる俺から言わせてもらうともうちっと長い時間使えるｗ
ただアク禁が多いのでスレ荒らし目的にはオススメできない。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 08:10:59 ytUtnQID0
>>564
OpenOfficeでよくね？タダだし。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 09:33:58 xffgg+tq0
原稿程度ならノーパソのお古でも十分だろ。
古いノーパソくらいくれる様な友達もいないのか。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 15:54:20 LA15vxSY0
そもそも色々検討しているように書いているけど
既に買ってもってる国沢に相談しないあたりに彼らの距離感が見てとれるな。
「師匠のはおそらくブラウンなのでー…」ってｗｗ
もうほとんど会ってないのなｗｗ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 23:08:47 cbvJW22T0
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573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 02:39:52 QvWkinbC0
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116 ：病弱名無しさん：2009/03/04(水) 06:01:19 ID:M0C+Zi3W0
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574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 19:16:07 CJCh+T9Z0
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575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 19:33:04 liX4uyq+0
この赤ら顔は何か病気持ちじゃない？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 20:25:29 eb2F3iU+0
「○○は死んでも直らない」の、○○を患ってます
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 21:43:02 pUOEmOa10
なんか、飛行機のトイレ話の後にこの写真を見せ付けられると（ｒｙ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 21:45:36 Zk++N/+u0
ウンコにしか見えないなw
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 21:53:56 A9o1KGQY0
>>574
般若か
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 03:44:29 evH9ItsS0
永太がどんだけ間抜けな原稿書いてここで晒されたとしても
オヤカタはあっという間に永太を忘れ去らせる原稿で俺たちの記憶を塗り変えちまう。
弟子思いオヤカタにビックリだぜー！
さすが国沢は永太など遠く及ばないチン論親方ナンバーワンだ！
岩なんとか言う人は全く記憶に残らんな
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 02:25:03 HhtIp0Sj0
永太の事にふれても全く食いつきがなかった。
さすが空気。
さすが永太。
そして岩谷も空気と化した。
つーか国沢が使い分けするのやめただけか。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 15:40:23 HhtIp0Sj0
あれだけレガシィをブチ叩いた岩谷。
あれって結局国沢が「レガシィはデカくなりすぎた、スパリストから見放されるデナイノ」とか
言ってたからオヤカタの尻馬に乗る形で長文ぶっこいて否定的意見を書き連ねただけだろうな。
そうこうしていたら国沢は手のひら返して
「レガシィはスバル歴史上、一番良い車」
とか言って（他人が言ったセリフとしているがどうせ脳内）岩谷からハシゴはずしやがったｗｗ
俺が岩谷だったらもうこんな国沢にはついてけないな。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 16:36:20 X9XAdB0gP
>>582
国沢学校の時のデザイナーと同じ流れになりましたな
さて国沢の造反を真っ向から受けて岩谷はどう出るか楽しみですな
高校生のデザイナーと違って多少は頭も使える分面白い事になりそうです
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 16:52:01 HhtIp0Sj0
岩田もここ１０日間ほどナリを潜めているけど
なんかヒマそうだよねこの学生。
いや学生はヒマなもんさね、当たり前か。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 17:17:50 /cGqgg0Y0
>>582
国沢のやつ、レガシィのデザインに関しては
最初からそんなに悪く言ってなかったと思うぞ
対する岩田は、ＮＹの前から一貫してボロックソ
永田は尻尾フリフリでＦＡだけど
岩田はそうでもないんじゃね？
アクセラの件で、プリウス万歳のオヤカタにかみついたわけだしｗｗ
あ、でも今となればオヤカタも…
やっぱり、岩田なんて最初からいなかっｔ（ｒｙ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 05:47:14 2AI+03RP0
岩田も若いからなぁ…
つーかこんだけ国沢が叩かれまくりな上、無責任に態度をコロコロ変えているのを見たら
そろそろ見限ると思う。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 07:54:24 QiUB2TPIO
>>583
大学生が高校生より頭が回らなくてどうするｗ
>>586
岩田はココを見ているのかね？
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 11:00:10 Y6cq4DfI0
休憩所より転載
836 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/06/28(日) 01:14:33 ID:NgurKFqH0
>>833
そういう態度で、国沢学校も解散ですか？
銀座にある株式会社で学校を名乗っているところに生徒を関わらせるな、
と回状出して正解でしたよ。
837 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/06/28(日) 01:32:07 ID:phmc6jvGO
とうとう見つけたぞ、
お前か、余計なことして前途ある少年達の夢を奪ったのは
838 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/06/28(日) 04:22:22 ID:sTX1CHmIO
>>837
>お前か、余計なことして前途ある少年達の夢を奪ったのは
いつもの自分語り、てやつですなwww
839 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/06/28(日) 05:39:06 ID:vpdAjyyf0
夢だけ語って誘い込み、自分の都合が悪くなると簡単に放り出す
それが国沢学校
840 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/06/28(日) 09:05:25 ID:E6G10syt0
>夢だけ語って誘い込み、自分の都合が悪くなると簡単に放り出す
これ学校に限らずいろいろ当てはまるな。
弟子とか
カート会員とか
841 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/06/28(日) 10:25:27 ID:y2fLLzkD0
> 前途ある少年達の夢
GT-Rのデザイナーに会わせてやるから（ｒｙ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 11:02:59 VUZaTUW/0
レガシィ叩かれて悔しい、岩田ゆるさねー！！ってかｗ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 14:36:44 GgWXSqaZ0
2009年06月28日
新型プリウス詳細試乗レビュー
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
長すぎｗ
コンバース岩谷は文章をコンパクトにまとめる努力をした方が良い
こんなだらだらした文章は雑誌では使えないよ、マジでチラシの裏にでも書いてろレベル
新型レガシィ試乗＆結論のコメント覧に岩谷返信
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
まだボコボコに文句だけ書いてる
＞私はやはり、新型については、今後も批判の急先鋒である立場であり続けたいと思います。
何様だよコイツ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 14:48:34 DNTSDh4J0
Posted by 岩田 at 2009年06月28日 14:21
2009/06/28(日) 14:36:44 ID:GgWXSqaZ0
10日ぶりに復活したかと思えば、
15分で速効ここにアップとかｗｗ
>>590 暇人ワロタｗｗｗ
お前岩谷自身じゃねーだろうな？笑
592:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/06/28 15:33:12 tTzY/6M70
> 私はやはり、新型については、今後も批判の急先鋒である立場であり続けたいと思います。
ｼﾞﾄﾞｳｼｬｷﾞｮｳｶｲ入りしか先がなさそうですな。
> 何様だよコイツ
“文句言うだけで買わない奴”のわがまま。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 15:39:09 sTX1CHmIO
>>590
岩谷君は一人で「～のすべて」とかのムック本でも作るつもりで作文書いてるのかねえ。レガシィについてはどんくらいツッパッてられるか、ニヤニヤして見ときましょう
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 17:21:07 y2fLLzkD0
> 私はやはり、新型については、今後も批判の急先鋒である立場であり続けたいと思います。
主張を貫き通すオレってカコイイ！
> コンバース岩谷は文章をコンパクトにまとめる努力をした方が良い
一度、無責任な奴等が手放しで褒めたから味をしめたんだろう。
長文（＝大作）を書けるオレってカコイイ！
こらもう明らかに（ｒｙ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 18:11:14 h5choXHS0
黄昏だから、関連する岩谷君ｗのブログも読んでみようとするんだが、いつも途中で挫折ｗ
くどすぎ、長すぎ、偏見出過ぎｗ 人に読んでもらえる文章を、根本から勉強すべき。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 18:26:07 utU4IIBI0
みんカラでやってろレベルだよな
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 21:21:51 fKS1EV2g0
>>596
みんカラ始めたら車板にウザイやつとか言われて、
２ちゃんにスレ立てられるレベルでしょうｗ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 21:34:11 vpdAjyyf0
つーか、
見た目：80点
乗り味：55点
燃費：90点
とか書いて終わっとけ岩田
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 01:58:20 3J/FD5jcO
> 私はやはり、新型については、今後も批判の急先鋒である立場であり続けたいと思います。
息巻いたところで、黄昏野郎しか君のこと知らないんだよ？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 10:02:47 xrygmezf0
スバヲタ粘着するなよｗｗｗ同じ穴の狢だろ
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 11:25:21 OJ49xQlR0
評論と感想文は違うってことに早く気がつかないとねぇ。
普通は高校生ぐらいで感覚的に理解するもんなんだが。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 16:50:20 N6QJfX0E0
じゃぁ感覚的に理解したその２つの違いを
具体的に言葉に説明できるのかぃ？ｗ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 17:03:38 cj7vDa7q0
相手に読んでもらう文章になっているかどうか
って事だわな。
今のあの長文は「あんな長いの途中でやめた」って複数人に言われる無駄長文。
もう少し要約しろと。
そもそも雑誌などの媒体ならば字数の制約も発生する。
それに合わせられるのがプロだろう。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 17:35:09 ch6q2m4x0
岩谷の文は何が言いたいのか
おまえはどうしたいのかさっぱりわからん
小学校の作文で原稿用紙１０枚使って書いてきて
みんなの前で先生に書いてきた枚数褒められて内容は全く褒められていないのと一緒
難癖付けるなら誰だってできるんだからもっとその車の良いところ
楽しさとか魅力をかけるようになったほうがいいんじゃないか？
無学な上に国沢と同じ道辿るだけだろう
で岩谷は将来何になりたいんだ？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 17:41:26 cj7vDa7q0
起承転結というものでもないかもしれないが、
その車の問題点、解決案、ライバルとの比較、旧型との比較、等を順序よく展開して
読み手の興味をそそるようにしてくれないとただのオナヌー文章。
はたまた、その車についての総論より各論で、テーマにそって一部を切り取るようにして
話の展開をとっちらからないように工夫するのも手。
結局国沢シンパのひとりという、ある意味読んでもらえる（悪い意味でしかないけど）環境で
なければあんな駄文はもう誰にも必要としてもらえない。
最初こそ高評価受けてたけど、モノ珍しいだけだったと言う事か。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 17:58:51 N6QJfX0E0
>>603
なるほど、非常に分かりやすいな
校長センセからそういった指導は出てないのかね？もうすでに放置プレイ？
>>604
楽しさや魅力を書いて褒めたところで
「ヒョウンカは褒める事でしか才能がないデナイノ」
とか言うんだろどうせ。ｗｗ
いいところばっかしか書かない奴ほど当てにならん
>>605
もともとはまだまとまってたのに、
最近はちょっと書き方というか、テンポが悪いよな
早朝にアップしてるってことは、徹夜でもして書いたのかな岩谷
それでも俺は、取っ付きようのない永田よりはまだマシだとは思うが…ｗｗｗ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 18:02:40 cj7vDa7q0
それ以前に永太は影うすいよね。居ても居なくても点数変わらないって感じ。
もうライターやるより国沢の運転手やっとけと。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 18:09:59 N6QJfX0E0
同意。たまに書いてる「クルマバカｗ」日記にも
岩谷とは違って、コメント全然来てないもんな最近。
オヤカタと同じ事同じ主張しかしない尻尾フリフリな永太よりも
たまに「お前そんな事書いたら嫌われるぞｗ」みたいな感想文野郎岩谷のほうが
まだ可能性あるように思える
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 18:17:26 cj7vDa7q0
それは言えるｗ
岩田にはまだ独自の視点があるもんね。
あとは文章の構成力をつけて、他人に読ませる文章を学べばまだこれからかもね。
上から目線とか、まぁそーゆーのは味というかキャラだしさ。
（好かれるかどうかは別問題）
永太は国沢に追従しすぎてて、既に国沢が書いた内容のなぞりでしかないしね。
新鮮味もない。
そもそもコラムとして読者に読ませたいのではなく、国沢に読んで褒めてもらいたいようにしか
読めない。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 18:18:53 cj7vDa7q0
ごめんチョッピーと改訂
そもそもコラムとして読者に読んでもらいたいのではなく、
国沢に読んでもらって褒めてもらいたい内容にして読めない。
「よくそこに気がついたな永田」
「はい、師匠のコラムを読みましたからー」
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 18:22:50 N6QJfX0E0
けど普通に考えて悔しいだろうな
永太はもう後にはもどれない３０前後？のすねかじりニート
岩谷は一応、大学生みたいだし
まだ将来設計立てる時間も文章構成力を養う時間もある
道は誤ってるかもしれんがｗｗ
少なくとも、岩田は永太の分身ではなさそうだ。ｗ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 23:04:06 e+lmaUuO0
永太って評論家の弟子の肩書きがなくなったから実質無職のニートだよな
30過ぎてニートしてるなんて恥ずかしくてご近所に顔向けできないよね
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 00:02:54 uFCR+ghUO
ナガタ＝カピバラ
イワタ＝コンバース
この差だと思われ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 00:03:46 jvfvjUYn0
俺は岩谷の将来が心配だ
未来ある若者が国沢につぶされるようなもんじゃないか
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 00:59:22 esM7KWIe0
国沢を選んでる時点で、未来なんか無い
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 02:34:44 5M8VHM3S0
童貞岩田よ
お前が嫌いな嫌いなスバルの事なんてどーでもいいんだから
お前は一生「お母さんのフィットｗ」でも乗ってろよｗ
617:永太
09/06/30 05:17:50 BRjzhVRX0
母のフィットに乗りました。
グッドハンドリングでホンダＤＮＡです。
これにハイブリッドシステムを載せたら無敵です。
あとはベーシックカーとして80万円という値段で発売すべきです。
そしてインバータ音を出せば安全にも対応です。
ワタシのまわりにはハイブリで驚いたという人が1000人居ました。
はやい対応がのぞまれます。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 11:10:16 n6G+429h0
永太は時代を逆行してるな
今やってるクルマ馬鹿の独り言、
パクりがばれて公開処刑されたカーモード時代に逆戻りしただけだろ
レスポンスの記事見て劣化コピーしただけ
まぁ会社単位でパクりしてるわけじゃないから
カーモードの時のように文句は言われないだろうが
そんなみんな知ってるみんカラ以下の独り言なんか誰も読まないだろう
岩田に雑誌デビューされて抜かれるのも時間の問題
永太はもう死んでいるw
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 21:15:45 uFCR+ghUO
カピバラくんは、本気で評論家になれると思っているのだろうか…
普段の収入はどうなっているのだろうか…
他人事ら心配してしまう
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 23:02:16 Q9W6fInz0
岩谷のコメント更新来たよ
＞新型をこういう形にして、既存のユーザーに「？」をつけさせ
＞かといって新たな提案性も持ち合わせていない
＞そういった今までのサポンサードをバカにした態度のスバルに対して
＞物言いをしたまでです。
＞こういった批判も覚悟で、名前や身分を公表した上で発言しています。
＞クルマの後から追随して、
＞それに合わせて考えを対応していくような事は評論ではない、
＞と自分は考えています。
何様なんだよテメエ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 23:11:52 nplsdEKZ0
>>620
Posted by 岩田 at 2009年06月30日 22:56
2009/06/30(火) 23:02:16 ID:Q9W6fInz0
その差僅か６分ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんなの？ストーカーなの？ニートなの？
あ、それとも自分の主張を一応しっかりとできてる大学生に
歯カタカタいわして嫉妬してる永太なの？ｗｗｗｗｗｗ
お前こそヒョウンカに張り付きでキモイよ、普通に
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 23:13:14 Q9W6fInz0
この流れ好きｗ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 23:18:12 q6hY41oF0
スバルに物言い…
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 23:20:39 nplsdEKZ0
うわぁ、本当にキモイ奴だった
すまん
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 23:23:01 e282tAF2O
今度のレガシィで提案性がないとか、よほど嫌いなんでしょうな。ま、評論に私情をバリバリ持ち込んでるようでは、そうとう上手くいってもヒョウンカ止まりですな。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 23:23:25 /LLbsUEg0
＞新型をこういう形にして、既存のユーザーに「？」をつけさせ
＞かといって新たな提案性も持ち合わせていない
車格が大きくなってVOLVOからの顧客を取り込めたんだから
新たな提案を購入者は受けとめてるだろ
スバル憎しとはいえ現実から目をそむけては
公平な評論はできませんなぁ岩田君
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 23:26:45 q6hY41oF0
この程度で名前と身分を晒してると威張るのか。
岩田和馬（１９歳 大学１年生 大阪府在住）
子供の頃から筋金入りのクルマ好きで、自動車メディアの仕事に就くことが夢です。
自動車メディアは東京中心であり関西人には縁遠いものに感じていましたが、
国沢学校での経験を通し夢実現に向け頑張って行きたいと思います。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 23:27:31 nplsdEKZ0
>>625
ヒョウンカも評論家も、所詮私情バリバリじゃね？？ｗｗ
>>626
当然、新型レガシィがＶＯＬＶＯの顧客を取り込めたっていう
証拠のソースはあるんだろうな？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 23:32:29 HHR1gVE70
イワータって、単に自分の中にスバルというアイコン、レガシィというアイコンを
勝手に作り上げて、モデルチェンジの結果がそのアイコンと大きく違ってるから
グダグダと文句を言ってるだけにしか見えないんだよな。まぁ、ご本人は、それが
ヒョウロンだと思い込んでるみたいだけど。主張するのは結構だけどオヤカタと
同じで妄想語ってるようにしか見えないのは、黄昏野郎だから？
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 23:44:59 xO7kSzvN0
無学でごめん，
サポンサードって何語？
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 00:54:56 Ww9tq4jz0
そんなレガシィを散々トボした岩谷
次はニート永太に続いてｉＱのネタ
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
プリウスの反省をして、えらく短文…かと思いきや
どうやら次回のｉＱ１０００ｋｍドライブレポートの予告だそうで
上から目線は健在な模様
まぁ、ただニュースの劣化コピーだけで何もしないニート永太よりも
一応ちゃんとクルマで走って書いてる岩谷のほうがはるかにマシか
素人ヒネクレ大学生以下のフリーライター、ますます肩身が狭いなｗｗ
加えて冒頭でＣＯＴＹについて強烈な皮肉＞これは俺も激しく同意
けど一応委員やってるオヤカタのご機嫌を損ねるかもよ？岩谷君
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 01:11:13 l0HZeztV0
>>629
お花畑のむつらぽしさんもそうだけど、非常にキモイ。
サポンサード(?)されちゃったスバルがかわいそう。
勝手な妄想で恋心を抱かれても困る。
「サイレントマジョリティは何も言わないが、俺が代表して声を大に
して主張するぜ。」みたいな。
たんなるあなたの一人よがりだし、それを根拠に評論されても、社
会に役立たない。チラシの裏に綴るのがベターだと思います。
633:永太
09/07/01 01:55:29 E4LBF1Yl0
文句をつけたとして、相手（今回ならスバル）が
「ああ、なるほどね」と思ってくれるような内容でなければ意味ないと思う。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 03:06:54 34wnebeB0
このプリウス無双の中でレガシィ7000台も売れたからね。
岩谷が素人臭いこと言っても数字が実績を物語ってるよ。
635:永太
09/07/01 03:38:36 E4LBF1Yl0
岩田も実績があればあーゆー強気なセリフもある意味「そーゆーキャラです」と
言えると思うが、今の状況ではただのクルマオタのオナヌーだからなぁ。
国沢と言う変なポジションのオッサンの橋渡しがなければ大学の食道でだべって話す程度の
内容でしかない。
そーゆー意味で国沢の罪は重いわな。（ウェブにアップする際にゴーサインを出しているのは国沢だし）
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 04:11:42 U1+hkZSa0
>「お母さんのフィットｗ」
ってコレ？
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
冗談かと思ったらホントにあってワロたｗ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 15:54:01 Ww9tq4jz0
今日のトップからだけど
＞＞２つ目は『ｉＱ』をアストンマーティンにＯＥＭ供給する件。
岩田も書いているが、なかなかカッコ良い。
ニュルの２４時間レースがキッカケになったそうな。
岩田だけじゃなくて、永田も書いてるんだけど
ニートライターはどうやら師匠にまで無視されているようで（失笑
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 16:16:39 E4LBF1Yl0
オヤカタはもうどっちがどっちだか分かってない。
または、もう二人でひとり分としか認識してない。
近いうちに岩田、永田につづいてイガタとか、ナワタが出現する。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 17:34:41 E4LBF1Yl0
>>636
これは本人なのかねー…
タイムスタンプが2003年。
で投稿者は10歳。
岩田の年齢とはちと違うね。
2009年16歳の投稿者岩田君と、公称大学生の岩田くん。
別人なのか…それとも…。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 17:40:31 H8822jTB0
19歳大学生ってのが嘘じゃない？
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 17:41:04 Ww9tq4jz0
>>639
よーく見てみろ
投稿者は「10歳」じゃなくて「10代」だろ。
もっとも、兵庫県って書いてるしアホほど売れてるフィットだから
同姓同名の別人って可能性も、さもありなんだけどな
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 17:45:04 E4LBF1Yl0
ｗｗ
ありゃま確かに１０代デナイノ！
こらもう噴飯ものの間違い、即座に訂正せねばなるまい。
修行と称して、訂正の発言をする。
すると驚いた！岩田と言う名前は同姓同名の可能性もあるけどなと言う人すら出る始末。
ワテシは穴があったら入りたい。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 17:45:49 Ww9tq4jz0
あとコメントの返信で
＞Ｖ３５スカイラインも、当初はボロクソでしたし
自分もそう思っていましたが
Ｖ３６は個人的に好きな１台に今はなっています。
ということで、レガシィも６代目に期待です。
私は昭和６３年生まれなので
ほぼ同い年ですね。国産ヴィンテージイヤーの直前でした。
って書いてるから、
これが正しければ、今２０か２１じゃね？
もうここに騙され続けて１年以上経ったんだから
いい加減１９歳１９歳ばっか言ってあげるなよ笑
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 17:46:23 E4LBF1Yl0
まぁ、そんなおふざけはともかくとして、これ本人でしょ？
かなり今の岩田臭がするよ。
くどいと言うか、もってまわったと言うか。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 18:24:48 LdXRqQM+0
まあ二十歳だとする。
＞Ｖ３５スカイラインも、当初はボロクソでしたし
当時、小学生だよな。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 18:39:13 hd+U+8Fc0
昔いたじゃん
小学生で車ヲタって
岩谷はそれがそのまま体だけ大きくなっただけだろ
フィットの稚拙な文章も１４、１５歳の岩谷でもなんら不思議じゃない
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 18:55:39 Nt0aXNLT0
誰がフィットの試乗したんだ？
文面からは岩田和馬本人としか思えないが。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 19:12:41 hd+U+8Fc0
営業マンじゃね？
岩田は横に乗って試乗
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 19:30:29 hd+U+8Fc0
＞営業マンさんの熱い（？）走りでもちゃんとついてくる足回り
根拠はここのくだりね
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 19:35:23 X1zRykqB0
車買うのに自分で運転しなくてどうするんだよ父親www
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 20:57:15 uJHLKCkQO
運転席以外で乗り心地の分析をしていたんだろ？
そうなると「乗り心地担当」（笑）の正体は岩田父になるのか？ｗ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 22:08:36 2PIOJx3b0
>>628
当然、「ヒョウンカも評論家も、所詮私情バリバリじゃね？？ｗｗ 」
っていう証拠のソースはあるんだろうなｗ
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 22:10:10 2PIOJx3b0
>>635
「二代目永田」に失礼な事を言うなよ。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 02:49:36 ajCC/kT80
ママのフィットｗｗｗ
by岩田ｗ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 05:30:22 f8BNjdtS0
ある意味センスあるタイトルつけだとは思う
でもそーゆーキャラを演じ続けてくれないと…
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 19:22:28 tuHcW2sR0
うーんうーん…
＞新車発売当初にすぐ飛びつくユーザーを
＞バカにはしませんが、あまり参考にはしません。
＞もっとも、新型プリウスのような台数を確保すれば別ですが…
＞ご自身でお金を出されて購入されたクルマをこのように言われて
＞さぞかし腸煮えくり返る御気分でしょうが
＞表現の受け取られ方はともかく、
＞自分の中での主義主張は変わりません。
＞ご不満があったり釈然としないのであれば
＞そのお怒りが収まるまでコメントし続けて頂いてもかまいません。
＞むしろそういただければこちらとしてもありがたいです。
＞抽象的ではありますが、ただ一言「カッコ良く見えない」それだけです。
＞押し付けているつもりはありません。
＞主観をしっかりと主張させていただいているだけです。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 19:50:15 FjjJpTVPO
アンチ現行レガシィを極めたいようですな。
もっとも、初代が出た頃のころなんて知らないと思うけど、デザインがいいなんて決して言われなかったように思うけどね。それでも売れたよ。
中身の良さで実績作ってきたクルマなんだ、てのは解っといたほうがいいかもね。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 20:02:31 f8BNjdtS0
ヨタの売り出しスタートダッシュの凄さを岩田は理解してねえな。
まぁプリウスは確かにそれだけ売れてるけどさ
＞新車発売当初にすぐ飛びつくユーザーを
＞バカにはしませんが、あまり参考にはしません。
＞もっとも、新型プリウスのような台数を確保すれば別ですが…
基本はそーゆーユーザーがほとんどなんだよな
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 20:20:53 J8UA1Yb/0
誰か弟子永田にコメントしてやれよ
誰からもレスポンスも無いんじゃただのオナニーじゃないかw
660:コンバース岩谷コメント保全 ◆oYakATaMoE
09/07/02 22:06:53 T9bYFNXC0
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.up.seesaa.net)
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.up.seesaa.net)
今のスバルにできそうな事。
私は「ターボの有効活用」と「さらなるパッケージングの（単純ではない）進化」だったと思います。
ボクサーエンジンはスバルの宝です。最近流行りの排気量のダウンサイジング可も可能だったでしょう。
２．５Ｌのターボは素晴らしい出来だったので、１．５Ｌターボや２．０Ｌターボを用意した上で
いっそ「フルラインナップターボ」という形もできたと思います。そして性能キープで燃費性能改善。
また居住性確保のサイズアップは理解できますが、１５００ｍｍを超える全高はやり過ぎだと感じました。
もう少し背を抑えて、もしくは背を抑えるように見せて（ＴＷのダブルルーフのような）デザインする事もできたはず。
またスタイリングについてですが、「新型レガシィのここがカッコ悪い」という事を具体的にするために、
現行モデルに手を加えてみる形にしてみました。急遽仕上げたものなので完成度は酷いレベルですが、
なんとなくイメージして頂けたら…と思います。
具体的には
・つり上がったヘッドライトがラインに合っていない→形状変更
バンパーのインテークの形も変えています。
また、ホイールクリアランスの縮小。ワゴンはＤピラーをヒドゥンタイプへと戻しました。
もともとのプロポーションから改善していくとゼロからのスタートとなるので、ディティールだけ手直しした格好です。
新たな提案性がなければ、キチッと「レガシィらしさ」を頑なに残す方がまだマシ、という基準です。
もちろん、「これなら現行モデルのほうがよっぽどいい」と思われたのなら、そこまでですが。
個人的には、ライトの形をスリムにシンプルにするだけでも、随分とイメージが変わり、インパクトは薄いものの、
まとまりはでるように思います。
追記・ドアミラーもひとまわり小さくしています。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 22:28:27 FjjJpTVPO
ディーラーオプションのメッシュグリル装着で済む話やん。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 22:29:45 1rpk79sc0
>>660
何？このアコードの劣化コピーもどきは？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 22:37:12 xDU2xKLr0
落書きレベルは酷いけども
まとまり自体は結構カッコいい、
…って思ったのは俺だけか？
>>661みたいな、グリルだけにしか気づかないバカもいるみたいだし
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 22:41:59 tuHcW2sR0
まんまトヨタ車って感じだね
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 22:53:10 FjjJpTVPO
>>663
はい、バカですw
あまりにも旧型マンセーな顔つきはマンネリ化を招くと思いますけど。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 22:57:34 51rTYQJN0
>>663
あなただけだと思う
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 23:34:12 MF4gT1oE0
>>657
初代レガシィなんてデビュー当初から旧旧型なデザインでみんなドン引きした経緯があるんだな。
でも売れたし、次第にかっこ良く見えるようになったよ。
今回のも初代と同じ匂いがする。大丈夫。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 01:11:11 lS9qvUBo0
>660
わざわざ自分で修正してくるとるというキモさ・・・
コイツ絶対友達ゼロだよｗｗｗ
いつも孤独なんだろうな・・・ｗ
だから今相手にしてくれてるから嬉しいんだろうねｗ
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 01:20:58 LPAJypvh0
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
童貞岩田はよっぽどホンダが好きみたい。
スバル批判に対しての食いつきが必死だもん。
そもそも学校の先生は何してんだ？？？
あんなガキの能書きを丸々認めているって事だよね？
スバルから見放された途端コレだからね・・・
よくクズにはクズが集まるって言うけど本当だね！
ほん～～っとお互いクズだわ！
まぁ、多分スバルの人間もきっとブログは観ていると思うから、それなりの対応とるだろうね！
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 01:29:42 5fq9f7/p0
>>669
お前、よく必死でそんなの見つけてくるよなww
ロゴとフィットで、「よっぽどホンダ好き」？
そのわりに、岩谷はインサイトの事ボロクソだったぞ？ww
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 02:16:09 xcVgmWf40
11、2歳の頃から嘘レポート書いてるのかよw
それに直したレガシィ、ただのマツダ車じゃないかw
レガシィって言うよりプレマシー、プレマシー買えばいいじゃん
やっぱりたいした事無かったなw
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 02:25:02 5fq9f7/p0
>>671
岩谷のセンスどうこうはさておいたとしても、
あれがプレマシーに見えてしまうお前の目もちょっと問題だと思うんだが
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 02:41:13 xcVgmWf40
>>671
岩谷さんかい、あれなら今のレガシィのほうが全然かっこいいね
それにあれほど馬鹿にしたテール周りは全然触れてないしな
口で言うほどかっこいいものじゃなかったって事か
あそこから車高を低くしたらどんな車になるのか新しく書き直して欲しいねぇ
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 02:42:29 xcVgmWf40
失礼、>>672ね
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 02:45:41 5fq9f7/p0
あれをプレマシーだと言っちゃう人間のセンスでカッコいいって言われても
岩谷と同じくらい説得力ないんだなこれが。残念でした。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 10:32:22 8mdzfQSL0
ところで、岩田って、アストン版iQの写真等はどっから入手してんだろう？
他にも色々と自分で撮影していない写真が掲載されてるみたいだけど…
国沢曰く、商用サイトなんだろうから、その辺のニュースサイトから勝手に
持ってきてないよな？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 14:11:14 Gy5qapKd0
>>676
学校だから、アカデミック版があるザンス
その使用料は、PVに応じて払えばいいだけデナイノ
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 14:13:08 dfDXvWM60
今さら気付いたんだがミクシに「国沢学校」のコミュがあったんだね。建物外観写真付き（笑）
URLﾘﾝｸ(mixi.jp)
参加メンバー３人ってどんだけマイナーなんだよ。
ﾎﾟﾆｬｶﾀの工作員？
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 15:46:12 yXUaVF0H0
>>660
現行レガシィに手をつけてチョピチョピ直していたらそれはただのマイナーチェンジだろう。
前期レガシィってそんなに褒められるほどいい車だったのかね。
そんなに売れてなかった現実からすればそうお手本というかベースに考えるほどのものでもないと思うけど。
今回のビッグチェンジも岩田みたいなクルマオタが買いもしないでどーこー言うよりも
実際に買うユーザーが乗ってみた後にどうだったこうだったと言う、その十彩の経験談だけでいいんじゃねえの？
もう発売しちゃった後の車なんだから。
所詮スタートダッシュだけとは言え、新型が出て初月7000台出てる実績からして成功の部類だろ。
岩田が何言っても、負け犬？の遠吠えだわな。
予想が外れるのは師匠筋の伝統なんだから岩田もあきらめろ。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 18:13:26 ka3FYEEl0
ID:5fq9f7/p0
こいつ絶対岩田本人だよｗｗｗｗ
必死だなｗｗｗ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 18:35:52 Hw5JPSyzO
じゃあ、次からはBPヲタの方、と呼ぼうかな♪
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 20:21:45 18T3Gsvb0
まあ内容はともかく一応は対案出してくるだけ師匠よりはマシ。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 21:33:48 6HXzoDZ50
>>682
写真に塗り絵しただけだけどね
大きい風呂敷広げたものの岩田レガシィを自分で見直して
思ったよりかっこよくないことを後悔している事でしょう
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 22:14:33 /qnDog2b0
粘着スバヲタいつまでやってんだよｗｗｗ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 08:19:52 aQ0sH6aE0
岩田プロデュースのレガシィを福島スバルで売って貰えばいいのに。
昔、どっかの販売店で徳大寺プロデュースのレガシィ発表してただろ？
それみたいに大人気間違いなし。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 17:29:15 pqlowUzw0
どうしてこう車オタライターってすぐ足まわりとか、動力がどーとかワンパターンな事しかいえないのかね。
そんな事ばっか言ってるから雑誌売れねーんだよ。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 18:05:12 cd7L4AEn0
>>686
てか、それ以外ライターに何求めてんの？
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 18:17:08 pqlowUzw0
いや、ライター側の発信内容が時代と合致してない
と思ってるってこと。
しょうもない話だけど、家庭持ちが車を買う大半だとして、決定権は結局嫁はん、子供の事情が
多くを占めるわけだよね。
とすれば、後席の居住性、狭いところでのとりまわし、便利な快適装備の評論というか、各車の比較に
重きを置いて論じていた方のが読者の共感を得るには適しているだろうになと。
今みたいに「足まわりがかたくてスポーティ」とか言ってるのは最早読み手不在でしょ。
そりゃ雑誌も低迷するわと。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 18:17:16 Z4vtGhsC0
>>687
きっとライターはそれが一番聞きたい所だろうな｡
じっさいもう>686が書いてるように、そんな記事求められてないから
本が売れないんだよな｡
動力性能？どんだけ違うんだよ？
どうせ全開競争なんかしないんだから関係無いだろ｡
足回り？アンダーがどうした？ハーシュネスだ？
比較してるから気になるんで、それだけ乗ってりゃ
そんなもんだって納得しちまうよ｡
片方は静寂で片方は隣と話せないほどに違うんなら問題だが､
同クラスのライバルでそんな差があるわけも無い｡
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 18:28:00 Z4vtGhsC0
岩田や永田もそうだが、ドライバーなど読んでても､
単なる出版者の社員として記事書いてるだけの奴が、
やれハンドリングがどうのってはじめるから、益々そういう記述をする事自体が
バカバカしくなってくる｡
これがトップカテゴリーで活躍したくらいのレーサー上がりとか､
開発現場にいた人間とか、相当の乗車経験が認められる人なら、
そういう事を書いてもまだ信憑性も有るけど､
運転技術やそのセンサーに何の裏づけも無いような
そこいらのアンちゃんがそんな事書いたって、
それをどう信じるのさ？
岩田なんて運転もしないうちから助手席レポだぜ？笑っちゃうよ｡
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 18:35:31 aQ0sH6aE0
>>688
まあ富裕層向けの雑誌は足云々、
動力云々でも通用すると思うよ。
>>690
世代が変わってるはずなのに
走り屋と走り屋風のカッコが流行ってた頃から
進化してないライターばっかりだからなあ。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 18:55:09 CpaoIjNa0
今どきは富裕層だろうが雑誌なんて買ってくれないからね。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 18:57:39 cd7L4AEn0
>>688
月間自家用車とか、時たま出てくる「主婦の使い勝手チェック」とか、
そういうのもよく見かけるからそういうの見てりゃいいよ。
嫁と子供にヨイショして好きなクルマ買えるように頑張りな
>>690
確かに同意www
ただ「トップカテゴリーで活躍したくらいのレーサー上がりとか､
開発現場にいた人間」が、必ずしもその自分の感じた事を
読者の面白く分かりやすくできるかと言われれば、話は別。
実際は運転技術が大した事なかったとしても
読者に支持をもらえばそれで十分カバーできるからな。
ようするに「信じるか信じないかはあなた次第」
ってことなんじゃね？
永田も岩田も、本書いて金もらってるわけじゃなくて
岩田なんか自腹で車借りてタダ働きしてんだから、
それくらいは優しく見守ってやれよ笑
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 18:58:25 cd7L4AEn0
間違えた、「月刊自家用車」だった。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 19:04:57 aQ0sH6aE0
>>692
だよなあ。
日本の自動車評論家の殆どが不要だな。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 19:29:12 pqlowUzw0
>>693
の言う通り、そーゆー雑誌で事足りる訳で、確かに住み分けと言えるのだけど
正直、カートップだろうがベストカーだろうが旧態依然で古臭い。
もう少し工夫できないもんかと思ってね。
>>690
の言うとおり、所詮ヒョンカなんていくらか沢山車に乗ることの多いだけのど素人と
見抜かれているのだから、足まわりがどーとか言われると鼻で笑いたくなるわけよ。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 19:48:37 8aH1riTB0
みんカラのほうが国沢より多く試乗したり、的確な事書いてる人が多いからな
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 20:17:32 Z4vtGhsC0
ライターとか評論家の最大の売りって、
やっぱ短期間にいろんな車種に乗り比べているって事に尽きるだろ。
何しろ発売して少し経てば沢山のユーザーがネットに使い勝手など
さまざまな視点で書いちゃうんだから、そりゃ短時間試乗してるヤツより
濃い内容になるし、燃費に関しちゃ無意味なデータ取りした結果より
余程現実的な値が出るわけだし。
ただ、悲しいかなユーザーはそんなに短期間に同じような車種を
乗り比べるってわけにも行かない。
せいぜいディーラー試乗レベルでは大したことはないからな。
自分が前に乗ってたり友人知人などの所有車との比較は出来るけど。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 22:26:28 CpaoIjNa0
ただ、それほど多量に乗せてもらえないから
乗ったふりで書いちゃうんだけどね＞国沢ｗ
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 23:33:27 E6StlLfm0
アクセラの紹介でまだ乗っていませんがって正直に言っちゃった所は笑えましたなw
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 23:49:44 peVQh3XN0
バカだかんねｗ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/05 23:58:21 8ZnjROvE0
コンバース岩谷・改めてｉＱに乗る
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 01:15:30 CZD7bhT60
>>702
読む価値なし
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 05:57:16 aNyiF0KO0
> ※私事ながら、大学の定期考査前のためしばらく更新をお休みさせていただきます。
お疲れ様。そのままフェードアウトでいいよ。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 06:16:37 +ksrnFqt0
別にコイツの場合は更新する義務もないわな。
確かに宣言しておかないと「国沢の下を離れたか」と離脱認定されちゃうけど。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 14:21:36 D8aE8qWe0
>>704
さすがにこのまま国沢の下についてても
将来的にやばいと思い始めたんじゃないのかな
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 15:23:40 aNyiF0KO0
コメもつかず、忘れ去られた存在ｗ、ﾅｶﾞｰﾀの最新ｴﾝﾄﾘ
2009年7月5日
休日の運転免許試験場の駐車場
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
>運転免許試験場は交通安全のための施設なのですから、
>こんなところで事故が起きたり、車が滞ることがないよう、
>休日でも道路に車が溢れないようにするための対策を早急に願いたいところです。
おまいの代案は何よ？
いくらネタが思いつかないからって、岩谷ｸﾝ以下の内容をアップしてどうするｗ
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 15:40:44 +ksrnFqt0
国沢はショッピングモールで人がうざいといい、
弟子は試験場近くで人がうざいと言う
そこに近寄った時点で自分がそーゆー人込みをつくっている一要因であることを忘れて。
人を解消したいならまず自分がそこ行くのやめろ。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 16:48:44 BC4RG4KO0
>>708
別に試験場に用があったわけじゃないんだから、その言い方は的外れもいいところだぞｗ
確かに代案を出さなきゃ意味がないが、神奈川の二俣川試験場なんかもそれなりに駐車場があるが、
クルマで行くとしたらやっぱり開場1時間前とかにしなきゃ難しいので、大半の人が電車と徒歩で来てる。
結局は、利用者側の意識でしかないわけで、待たされない分手続きもスムーズな方を選ぶべきだわな。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 16:59:53 +ksrnFqt0
ははは、ご指摘ごもっとも。
実はこーやって指摘されてもナガータの文章読んでないんだ俺。
なんにしてもナガータもクーニも他人の動向、混雑に敏感すぎ。
列ができたら即ストレス。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 17:30:33 D8aE8qWe0
永田も仕事して無くて暇なんだから日曜ぐらい休みの人のために車乗るの止めろよ
買い物や遊びは平日にすればいいだろ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 17:45:25 T9oXEmRg0
永田って、茨城の実家から通ってるのかと思ったが、
府中の方に住んでるの？よく自活出来るだけの金あるな。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 18:20:10 +ksrnFqt0
もともと３年無給という「ダメすぎデショウ」立場に立たされている時点でかなり金に余裕がないとデキマセン。
今でもマトモに仕事についている訳ではないのだから、こらもう実家からの仕送り確定デナイノ！
音にたとえるなら「スネカジリリリリリーン」
こんな時、ヒョンカならどうするか？
布団をかぶって嵐（国沢のワガママ）が通り過ぎるのを待つしかアリマセン。
これを岩田に話してみたら
「面白いですね！」
岩田にしてみたら永田を排除するに都合がいい。
布団をかぶせて発酵するのを待てばいいのだ。
こらもう永田おわたでアリマス。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 18:56:41 DHFucPA80
お前ら、永田＜岩田、すぎてワロタｗｗｗｗ
そう考えると、>>703あたりは
自分より年下なのに自分よりキチンとした事書いてる大学生に
歯ぎしりしながら悔しがってる永田の姿が想像できるwww
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 19:46:25 0tSZqH9s0
二俣川は出来るだけ公共交通機関で来るよう呼びかけてるよね。
自家用車で長時間待つくらいなら、電車とバスがずっと快適。
帰りはひたすら下り坂だから駅まで歩くのも苦じゃないぞ。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 21:41:15 XMza2lTV0
>>712
学生時代から考えると仕送り合計額は
２千万円ってところだろうな。
国沢の弟子をしながら生活できるなんて羨ましいなあ。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 22:50:47 ntuXN1Su0
俺なら親からの仕送りニセンマンエンよりも
国沢の弟子を辞めるほうに魅力を感じるな。
ﾅｶﾞｰﾀって国沢のどこに魅力を感じているんだろ。
あ、スネオなのか。
ジャイアンと仲良くしておこぼれを頂戴して、そのくせ実家が金持ちで心の中じゃジャイアンを笑ってる。
どこまで「どらえもんワールド」なんだ、国沢一家。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 11:51:07 b8zPa+a30
親もそろそろ見切りをつけて就職してくれと思ってるだろ
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 17:35:00 b8zPa+a30
国沢もそろそろ見切りをつけて就職してくれと思ってるだろ
「永田、仕事をまわせるほど俺も仕事ないんだよ」
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 23:27:26 lffAL5FW0
>府中の方に住んでるの？
ますます永田がとんでんでタンポポのせる仕事しているのが現実的になってきたｗ