09/04/25 16:46:43 Aj0eL5T+0
まあ人生５０年の集大成が国沢学校だったワケだが。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 16:53:35 sn1s7RJ90
きっと飲み会の席でも国沢学校という言葉は禁句だろうね
「国沢さん、国沢学校は残念でしたね？」
「ところで免許取得の援助の話は再開されるんですか？」
とか言えばたとえそれが熱烈な信者からの好意的な質問だとしても…
「うるさい、黄昏に話すことなんてない。お前ら文句ばっかりつけるなら
誤字脱字を直す手伝いくらいしたらいいデナイノ！」
とブチ切れること請け合い。
実際暗黒板では指摘して手伝っている方もいるのに、それにもブチ切れてるんだからもうｗ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 17:31:08 TCRUVXrE0
>236
ゼネラルモーターズ（GM）社向けBASハイブリッドシステムの開発
URLﾘﾝｸ(www.hitachihyoron.com)
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 17:52:11 sn1s7RJ90
つーかＢＦＴ側の意見が聞きたいなあ。
何故出資したのか、実態はどうだったのか、なぜ援助打ち切りを決意したのか。
匿名でいいから出てきてＢＦＴのえらい人。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 22:39:58 YmOcN/l30
>>236
センセイの妄想や勘違い、明らかな誤りを平然とヒョウロンしてるのを見ると、
人生50年でも、基礎学力が不足してる人間はなにやってもダメだと思い知らされる。
その意味で反面教師として最適と、逆に尊敬している次第（ﾌﾟ
>>237
センセイどこの大学出身なんだろ？ 大卒なのは分かってるが、カミングアウトしてるの？
物理、数学の勉強しっかりやってきたのかと、頭を傾げたくなること多し。
だったありえないこと平気で書いてるんだもんｗｗ。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 22:44:33 fOL7+cJA0
大卒じゃないよ。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 22:57:03 vWSrHfe90
東京農業大学中退
それも途中までは大卒と言っていたわけだが
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 22:57:05 j47Gu0M30
>>241
大卒じゃないってｗ
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 23:27:55 YIB4CmwL0
物理以前に「算数」があやしくないか？
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 23:36:22 QgTlmKO6O
誰かが書いていましたが「50歳児」ですからなあw
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 23:38:24 WKkwr4Dy0
>>245
国語も入れといてくれ。
なぜ大学に入れたのか謎だ。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 00:05:52 XQ0aRN6t0
>240
ついでに国沢学校に掛かった金を会計処理上どういう風にしてるのか
聞いてみたいもんだな。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 16:21:24 xXtBiOOy0
国沢が会社経営に「普通に」携わってたわけがないので
税金とか経費とかヤバイ裏処理いっぱいしてたんだろうな。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 22:21:12 2BkS1EtP0
>>247
ダイコン踊りがイヤになって辞めたんじゃナイノ？>>東京農大
センセイはプライド高いから許せなかった。 そういうこと。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 22:27:29 xXtBiOOy0
つーか国沢農大なのに農業に関してまったく詳しくないな。
替え玉か背乗りじゃないのか？
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 23:42:03 LLCQI9CIO
大根踊りより大学中退のほうが恥ずかしいと思うけどなあ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 00:00:52 muaYYbrI0
大根踊りが嫌だから、絶対に農大へ入らない奴ならいるかもしれないな。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 00:12:33 kP2kDOwf0
まぁ、中退の原因は本人がＢＣで「そんなん遊んでたからに決まってるでしょ」と言っているんだけどね。
（この一言だけで、あまり触れられたくなさそうだった、とも書かれている）
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 00:18:03 08c6QOox0
算数と理科が苦手な人間でも入れる東京農大！
私立理系なので、これ以外は英語しかない。
国語が苦手なのはしょうがないのだ。ハングルは得意なようだがｗｗ。
デタラメな理論も突拍子もない発想もできるようになる。
それが東京農大！東大（農）ではない。東京農大こそが最強である。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 02:22:46 IfmMLcZK0
遊びに夢中だった
として結局逃げただけ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 16:47:03 +XhEBUwm0
真面目に勉強してこぢんまりまとまったヤツより
若いときに色々遊んだヤツのほうが上だとかw
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 16:49:54 IfmMLcZK0
実際はよく遊び、よく勉強した奴が大物になれるわけで。
遊んでただけじゃ…
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 01:21:46 S1FTbJJi0
センセイは、大いに遊びまくり、クルマの事に興味も持たず、勉強は全くしなかった。
そのまま50過ぎてもこの体たらく。 これでおｋ？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 05:44:26 e8iTG0Gr0
＞そんなん遊んでたからに決まってるでしょ
遊んでると除籍処分になると勘違いしてた＝あまりに無知＝入学さえしていない
は疑っちゃうけどね。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 16:02:37 Mg0fKvSF0
ベストカーも遊びすぎると除籍処分ですよオヤカタ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 12:15:29 CVmJdTiuO
ラリラリ遊びをしていたから、ほぼ除籍同然デナイノ
あれ以降ラリーの仕事が増えたといったら、ラリー番組にワンコーナーができたくらいデナイノ！
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 16:14:11 G25nukiT0
ラリー番組でトローリングの話で終始済ませたら俺国沢を尊敬しちゃうよ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 18:00:14 6tfmlKjP0
トヨタあまり好きじゃないとかいっているが、この人トヨタの広報みたいなもの
新型プリウスのことばかり書いている。走行距離が多いひとならプリウスもいいかも知らんがこの自動車評論家ほんとに車好きなのか？
偏り過ぎだ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 18:14:41 G25nukiT0
隙間商売って言葉があるけど、
今プリウス褒めちぎっているのは能がないよね。
誰でも出来るし、売りどきの商品なんだから当たり前すぎる。
それに正直発売前の広報としか読めない。
そーゆー定例の記事でなく、ある意味ジブンでしか出来ないような内容を探して
自分のキャラ、立ち位置にそった隙間を埋めてくれた方がよほどそのライターの価値を感じる。
国沢も永田もたまにそれを狙った事を書こうとしていつもすべっているからそんな能力はないのだろうけどさ。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 23:55:56 K5w3LRA90
>>265
＞正直発売前の広報としか読めない。
だってオヤカタの原稿はトヨタ広報のコピペが大部分だからデナイノ？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 20:48:18 1m06Z0z5O
オヤジの野望２を達成する余力はあるのに、
あれだけ毎日考えていた「継続可能な社会貢献」を再開する余裕は無い不思議
つーかさ、ＢＦＴも辛かったろうね。
こんなワケのわかんない、続きそうもない「教習所ごっこ」に出資させられて。
税金対策だったのかもしれないけど、デムパビンビンなオヤジに金を出すなんて酷い話じゃん。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 21:05:25 da3KmAkhO
＞「継続可能な社会貢献」
「できなくなった」のならともかく
「やめた」者に「サステイナブルビジネス」を語る資格なし。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 21:44:43 QqE02W2i0
会議でえらそうに腕組みしてるだけのやつだったなぁと
思っているにちがいない
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 00:37:36 ak8iFiz30
>>257
国沢さんは学校の校長にまで登りつめた人ですよ。
その学校が廃校になるという「かのクニの法則」も
見せてくれましたが。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 02:04:35 hVJn6Fw40
とりあえず釣りしててください
272:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/05/02 11:09:34 BLDPHNZ70
国沢学校はいつになったら態勢を立て直すんでしょうな。
（国沢先生曰く「体勢を立て直す」、ですけど）
あらららら！
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
しばらく経過をレポート出来なかった免許支援サポートですけれど、
何も動いていなかったワケじゃありません。
３月４日の教習で「これなら受かる可能性あり。ただ緊張で失敗するだろうから、
度胸付けも兼ねて仮免受けに行こう！」ということで、ゴーサインを出しました。
しかし！ 学科で玉砕す！ 仮免の試験、原付と同じで５０点満点。まさか落ちるとは……。
加えて昼間に行かなくちゃならないため、バイトの関係で一週間に一度しか行けないという。
じゃ来週頑張れ！ というのが先々週のこと。しかぁ～し！ ２度目も玉砕の報。
何度も試験問題をやらせ、勉強もしたのになぁ。
３回落ちることはないでしょ、と思ってたが甘かった。
何と！ 「３度目の正直」でなく「２度有ることは３度有る」になっちゃいました。
困ったことに教習生は４月から就職しながら学校に通うとのこと。
仮免まで行っていれば、後は本免受けるだけで良かったけれど、
しばらくは休んで試験を受けに行く状況でなくなっちゃいました。
ということで「終了」というより「継続」とさせて頂くことに。環境が落ち着いたら、続けたいと思う。
ということで体勢を立て直し、２００９年度の活動に入ります。
posted by 親方 at 19:53| Comment(0) | TrackBack(0) | 運転免許支援
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 13:07:08 HWIB+SH50
279 名前： 同志塾投稿保全 ◆oYakATaMoE 投稿日： 2008/09/22(月) 01:13:08 ID:dSPglx4R0
URLﾘﾝｸ(doshijuku.seesaa.net)
継続的な社会貢献
社会貢献（ボランティアを含む）には二つのタイプがある。「緊急対応」と「継続性」だ。地震など自然災害時の社会貢献は前者。
被災後、十分な援助体制が構築されるまで、飲み物や食べ物にも困る状況となってしまう。その感、手助けしましょうというもの。
私も中越地震の時は最も揺れが大きかった越後川口のお手伝いをさせて頂いた。
その時の状況は『中越地震お手伝い』を御覧頂ければ詳しくレポートしているけれど、正直なところ難しい。
たくさんのボランティアの方が来ていたものの、皆さん「待機」で終わっているのだ。
自然災害の援助は解りやすい社会貢献だし目立つ。そんなことから、様々な組織も旗を立ててやってくる。
加えて自然災害の場合、突如やってくるため、一般的な社会人だと仕事との兼ね合いから
手伝えないという人も少なくありません。私のようなフリーターが頑張ります。
それより大切なのは継続性だと思う。
自然災害の場合、落ち着いたなら国や県などで後処理を行うし（むしろ民間はジャマになる）、
手伝えることも少ない。だったら最初から考え方を変え、
緊急対応でなくいつも困っている人や組織などのバックアップをしたらいい。
私が早急に手がけたいのは、いろんな事情あって教習所に行けない若者の免許取得のお手伝いをすること。
社会に出た際、運転免許があれば出来る仕事というのは多い。
されど３０万円以上掛かってしまう。試験所で取得する一発免許なら６万円程度で取得可能。
貸しコースや貸し車の料金を割引してくれる教習所があればもっと安くなる。
コーチ役は私を始めとしたクルマ好きに呼び掛けたい。
そしてバックアップを受けて免許を取得した人は、数年後にコーチ役＆１人分の免許取得費用を援助という約束をしてもらう。
上手にシステムを作れば回っていくと思います。
最近、いかに効果的な社会貢献が出来るかということばかり考えています。
posted by 同志塾 at 00:05| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 13:13:20 hVJn6Fw40
>>272
なんか進展があったのかと思ったら古い話なのねｗｗ
国沢が一番触れてほしくないだろうがこのネタだと思うよ。
大言壮語
275:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/05/02 13:45:15 BLDPHNZ70
>>273
> 社会貢献（ボランティアを含む）には二つのタイプがある。「緊急対応」と「継続性」だ。
国沢さんがやったことは、どちらにも該当しませんでしたな。
動きは遅い、やたらと他者を批判する、粘り強く続けるかと思いきやさっさと帰る。
毎日更新する日記から見て取れる粘り強さからは想像できないほどアッサリ。
無言で実行している人ならアッサリであろうとすばらしいことですが、
国沢さんの場合は「口ばっかり」という印象です。
> 一般的な社会人だと仕事との兼ね合いから手伝えないという人も少なくありません。
> 私のようなフリーターが頑張ります。
> それより大切なのは継続性だと思う。
わかってるなら自分から率先してやればいいのに。
> 私が早急に手がけたいのは、いろんな事情あって
> 教習所に行けない若者の免許取得のお手伝いをすること。
結局、指導の大半は弟子と読者に丸投げで、
自分ではほとんど何もしませんでしたな。
最初くらい、意地でも最後まで面倒を見てあげて
はじめて実績になるのだと思うのですが・・・。
> 最近、いかに効果的な社会貢献が出来るかということばかり考えています。
格好ばかりはダメだということを自覚していただきたいものです。
>>274
進展があった場合の投稿は age ることにしております。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 14:00:24 hVJn6Fw40
フリーターとフリーランスを混同している国沢さん
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 14:03:09 hVJn6Fw40
教習内容も思いつきの域を出てなかった感が。
外周をグルグルまわって、クランクを曲がるだけ？
…ごめん、コース内じゃそんなもんか。
大事なのは路上教習に出てからだね。
…路上に出られずに終わりましたかそうですか。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 14:50:12 mWT1sW1h0
金が回らなきゃ、社会貢献も回らないっとｗ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 16:28:55 hVJn6Fw40
実際問題、金がなきゃやれないよね慈善事業なんて。
労働で賄うとか色々考えられるけど、その無償労働してる間の当人の食いぶちだって
必要な訳だし。
意気込みと建前だけじゃやってけないよ。
そんな事も考えずにエラソーなお題目だけとなえて
「継続的な社会貢献」とか言いだしたのは浅はかだったとしか思えない。
言っちゃった以上意地でも力尽きるまでやったのなら「まぁ、結果はともかく、口だけじゃねえな」
と評価も受けただろうに。
学科試験受からなかった学生に見切りをつけ、ポートだスキーだとフラフラした国沢さんには
とても良い評価などくだりませんわな。
もっと深く考えましょうや、５０も越えた大人なら。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 16:41:00 HWIB+SH50
＞最近、いかに効果的な社会貢献が出来るかということばかり考えています。
５０過ぎの大人が考えた結果がこれですよ。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 16:45:03 FP2bSiQxO
オヤカタは50過ぎた大人、ではなくて50歳児ですからなwww
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 17:50:08 I0+tz3My0
オヤカタの問題点は、「当人の食い扶持」しか考えてなかったことなんだよな。
自分が無償押し掛けをやってるときは「飯を食わせろ」と言うだけで、そういった活動の為の経費がどれだけ重要なものか考えもしなかったから
いざ無償労働をやらせる側になったときに、組織の食い扶持を全く捻出できずに外部に頼らざるを得なかった。
頼らざるを得ないとか言う割にはおんぶに抱っこで腕組み足組みだったようだがw
先人が切り開いた道をただ辿ることがどれだけ簡単なことなのか、自分で一からやるとなったらどれだけ大変なことなのか
コウチョウセンセイとやらは一生理解できないんだろうけどな。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 17:58:02 hVJn6Fw40
地震時の思いつきボランティアで失敗した事をさんざん指摘されたから
>「自然災害の場合、落ち着いたなら国や県などで後処理を行うし（むしろ民間はジャマになる）」
なんて事を書いてはいるのだろうが、
それが自分の経験談だとは言わないあたりズルいというか、人間が小さいというか。
国沢の文章読んでる人間なんて大抵国沢の嫌いな黄昏さんなんだから
かくしたところでむしろ笑いモノなんだけどね。
何か他人から評価を受けることをして文化人きどりをしたいのだろうけど
それがいかに大変なことかを国沢はこれまでの経験から学ぶべき。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 18:33:28 Sbhk8hW3O
だいたい一発免許なんて、国沢が育てられたのはバカムだけじゃん。
そんなレアケースだけで、他にも教えられる、事業にできる、なんて考えられるなんてどれだけ幸せ脳の持ち主なんだよ。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 19:12:50 FP2bSiQxO
スキーだフネだと遊んでて、いつ余力ができるのかと思いますな
286:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/05/02 20:13:36 BLDPHNZ70
>>283
というかですな。
> 「自然災害の場合、落ち着いたなら国や県などで後処理を行うし
> （むしろ民間はジャマになる）」
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
国沢さんはあまりにも行政を小ばかにしすぎなんですよ。
メディアでもときどき同じ論調が見られるけど（特にクソメディア）、
行政で働いているのも同じ人間で日本人で、同じ地域に住む人。
行政でなんでもかんでもできるわけじゃない。
個人にできないことを行政が補い、
行政では行き届かないところへ市民が力を合わせて頑張る。
自然災害の初動は自衛隊に頼るところが大きいけど、
小さな手を必要とするところはたくさんあるし、
現にテキパキと動く人によって小さな問題が解決されていく。
たくさんの人が動くようになったら、集団で効率よく動くことが求められ、
自治組織が形成されていく。
結局のところ国沢さんは自分の思い通りに行かないと
誰かにその原因を転嫁して、ひとのせいにしてるだけなんですよ。
５０歳児とはなんとも言い得て妙ですね。
>>285
まったくもって同意。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 20:40:49 Xahno3lq0
>>286
全くその通りだ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 21:40:17 ak8iFiz30
＞自分の思い通りに行かないと誰かにその原因を転嫁して、ひとのせいにしてるだけ
国沢さんもここまですれば凄いのに。
提訴：「ＥＴＣないため不当に料金徴収」 国など相手取り
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 09:53:06 IeTxqIbI0
国沢は自分で汗をかかないで、踏ん反り返ってるだけだからダメなんだよ。
自分は動かないで、他人を動かす事ばかり考えてる。
似たような奴を知ってるけど、何もかもうまくいかなくなって、精神病んで今はもう見る影もない。
最初から自分で動くという選択肢がないから行き詰る。
周りはみんなバカにしてるから、まともに助言してくれる人もいない。
何か言っても聞きやしないだろうけど。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 11:02:33 nZV5kcV90
国沢の基本理念は朝鮮儒教。
国沢は自分が両班のつもりなんだろ。
昔の朝鮮には国沢みたいな思想の奴が半数近く占めてた。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 11:23:51 CBSsjWFU0
× 他人を動かす事ばかり考えてる。
○ 他人が（ワタシのために）働いてくれると思い込んでいる。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 12:34:13 gU3VlxRh0
>国沢は自分で汗をかかないで、踏ん反り返ってるだけだからダメなんだよ。
○中越地震
・車の中で昼寝
・新聞社の取材にはしゃしゃり出て自慢
○国沢学校打ち合わせ
・ふんぞり返って腕組み
○鉄人サンバー制作
・ＹＵＴＡやらレガやら宮本やらにまかせっきり
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 14:09:25 TFPP2UGO0
「５０歳児」ってピッタリな表現だなw
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 20:28:52 9DUs/aBa0
なんにしろ、継続的な社会貢献とやらを再開しなきゃ黄昏の追及はとまらないよなー
…え？
むしろすっトボケた方がオヤカタらしいって？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 20:34:15 nZV5kcV90
まぁボウズやばいくやマフの件もありますし。
しらばっくれるでしょう。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 20:38:30 1P+ek8J60
えーと、どうでもいいことですが、遂に元高校生デザイナー志望のブログが消滅したもようです。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 20:52:40 nZV5kcV90
国沢学校の証拠隠滅で国沢に握りつぶされたかｗ
298:珍論収集家
09/05/03 21:46:03 Z2nlj7st0
以下は筋書きの憶測です。
------------------
ワタシは署名人（忘れた）デナイノ！
だから私の名前を使えば人がじゃんじゃん集まってきて、
次の業務内容に直結した若いのやギョウカイ人が集まってくるザンス！
（結果はあの通り）
「態度悪いしこいつ外して、BFTとしてやるか。ただ一応仲間を集めたから、
国沢の使った『同士塾』ではないドウシジュクと読むネーミングにしよう。ＤＯＳＨＩＺＹＵＫＵ」
はずされたコウチョウは、昨今の不景気などによりサポートが止まってしまいましたと書いておく。
-----------------
299:珍論収集家
09/05/04 00:24:03 d8uSLJKA0
URLﾘﾝｸ(onishibata.ddo.jp)
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 11:09:47 HVqz1Q3F0
人生50年生きて成功例がひとつも無い人、それが國澤元PTA会長
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 11:54:31 bTU3HyhW0
あるじゃん、成功例ｗ
＞終わってみたら望外のリザルトだったりして。総合２４位。ＰＣＷＲＣを含めた
＞グループＮの１５位。普通のグループＮでは６位じゃありませんか！
＞先代インプレッサＧＤＢのトップ！ さらにスバル車に乗っているグループＮ
＞上位３人がもらえる故久世さんのメモリアルアワードも２位！
＞準備は大変だったけど、ラリーをやってよかった。
_∩ 普通のグループＮでは６位!!
実質2位!! ／( ⌒)￣＼ ∩__＿
／￣￣￣＼_,.i"/,. ノ|_|i_トil_| / .)E） ￣＼ 先代インプレッサＧＤＢのトップ!!
i'___{_ノl|_|i_トil_|i.l/ /┃ ┃{.i| / / ﾉノii|_|i_トil|
_n i|,彡 ┃ ┃{.i|i/ /''' ヮ''丿li/ /ﾐ彡┃ ┃{ﾉ
（ l 》|il(_, ''' ヮ''丿|/ ,マ フ"／ ／l i(_ ''' ヮ''丿|
＼＼ﾏ i ｀フ l´il l|（ ヽー､- く .ﾉﾘ iマﾌ i_"il l| n
ヽ二二,,⌒ヽノﾘゞヽ .:o:. Y ..:oヽ二⌒ ＼_レ（ E）
c':. ! :c:: }ノ ヽ､＿_人 ノ Ｙ .::o:ヽ ..:p／
｀ー'｀ー‐く ） ハ ! !、＿ ノ､_ノ
} ハ ヽ ,.' j ｲ ） ハ!
/ ` ! { ｀Y 〈 ／ , !
! Y´ / ヽ ヽ ＼ { ｀Ｙ ﾉ
まぁこんだけ結果（笑）を残しても、誰も話題にせず、仕事も増えなかったわけだがｗｗｗｗ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 12:01:21 GjXKpEtg0
ESPNの仕事ｹﾞｯﾄしたじゃん。誰も話題にしないけどｗ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 12:38:33 /WH8ucTl0
>>302
完全な自画自賛。オナニーレベル。誰も評価しないって悲しすぎｗ
オヤカタの人徳が滲みでてますｗ。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 13:57:38 GjXKpEtg0
低脳粘着黄昏ｗに口臭親方として認知されてる位で
世間的にもラリー界的にも「誰それ？」なレベルだしねｗ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 14:44:39 FpfN9Qdy0
俺の周りに国沢を知っている奴がひとりもいない。
それなりの車好きや自動車関係の仕事しているやつらですら知らない。
国沢を知ってる奴ってこのスレの住人でほぼ10割だろ。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 18:45:55 H4lsEo/l0
黄昏御用達
黄昏専門
黄昏評論される評論家
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 19:00:22 nol9lsl8O
ラリー界では有名ですよ
ヤジロベエ国沢としてｗ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 19:44:56 d8uSLJKA0
>>307
生け垣特攻して、脱出を試みている最中で人が触れているにも関わらず
バックギアでアクセル全開にする、危険なバカだから近寄るなという
指名手配レベルで有名って奴ですか？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 21:27:36 39vHwNEZ0
ラリー界では有名かもね
コドラになった人がネタにするとか
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 22:54:22 s3MD81ua0
ラリー界ではアライモータースで競技用車両買って
1回レース出たくせにクレームつけた人間として超有名です
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 22:57:23 ZPcByruv0
ラリー界でも限定的な範囲でだけ極々有名ｗ
普通に地方で走ってる人とかRJ見に行った相当なラリー好きにとっても、
あのオッサンはその他大勢の泡沫エントラントに過ぎない。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 23:14:05 fYxPkYjP0
ESPNにはぜひ超有名ラリースト国沢特集を組んで欲しいな。
「どこまで行くんですか？って、ｱﾃｸｼだって行きたくて行ってるんじゃありマセン」
等々、名場面集だけで1時間番組が組めるんじゃナカロウカ。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 23:55:39 d8uSLJKA0
番外編で、ヤフオクでのRJチケットにまつわる話も入れて欲しい。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 00:03:07 34h/viDd0
そういや、スノーラリーだかなんかで、コドラやってた時計屋だか
なんかの人はどこ行ったんだ？ 速攻で愛想つかした？
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 10:43:55 Fn6DS2ks0
>>312
誰が得するんだよその特集ｗ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 17:59:03 Jgrfpwjq0
最近親方ことあるごとに
「この燃費にアイドルストップ機構をつければ更によくなる」
って発言が目立つのだけど
ほんの一年前のベストカープラスで
「ミラのアイドルストップ付き」とか「ヴィッツのアイドルストップ付き」とか
評価しない姿勢だったくせに最近トミにアイドルストップ好きですなあ。
ようやく時代に追いついた？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 19:23:57 ohtNoUUv0
>>315
スレ住人がお試し入会してくれます。
素材はつべに転がっているので、使用許可さえ取れれば
結構需要はあるかと。
ご本尊の酒は進みそうですが、仕事だから仕方がないですな。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 20:27:49 iYgOgfCdO
こんなスレッドまで建ててやがったか
２ちゃんねるとやらはどこまで人を愚弄すれば気が済むのか
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 02:35:48 HBN2kkhN0
>ブルガリなんかもこの手の姑息な広告をやってます。
またぞろこんな事を簡単に言ってますがソースはどうなんでしょう。
事実無根にかかわらず確実に名誉棄損ですな。
トヨタに対しても噛みついているけど、それはブログオーナーにかみつけよ。
ベタ褒めでアリマスって親方も同じ内容だろうに。
本当に気が付いていないのか？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 10:37:26 0mN0rHHY0
日本語でｏｋ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 15:36:08 HBN2kkhN0
国沢は自分が見えてない
それを直すだけで黄昏さんはさみしい思いをするのにね。
他人を批判した内容がすべて親方そのものに帰結するのが黄昏さんは楽しくて仕方がないのに。
他人に評価してもらいたければもっと精進しないと。
とてもじゃないけど今のままでは他人から受けるのは苦笑だけという事実は変わりません。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 18:30:59 ooxgv3zK0
>>321
その言葉に親方が目覚めて、フツーになったらやだなあ。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 18:45:05 6F9ry+ff0
それが出来たらスレが403も
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 19:46:08 YgAAuNp1O
できないからこそ、最近はまたメシウマな訳でwww
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 20:19:10 ooxgv3zK0
でも、更正して、
謙虚で、人当たりがよくて、礼儀正しくて、常識的で
目元も涼しげで、周りへの気配りの行き届いてる親方って
みてみたい気もしないでもない・・・・・・・かな？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 23:41:13 HBN2kkhN0
その後また勘違いして
「ワテシみたいな文化人に対する接し方も知らない店デシタ。こんな店は早晩つぶれるデナイノ」
とやってくれるので大丈夫。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/08 04:37:58 CGcMpUVC0
校長が車好きじゃないからつぶれたんだな
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/08 22:17:58 HvYOC5/10
そういえば免許取得支援ってどうなったんだろう？
また飽きたから辞めちゃったのかな？
ほんといいかげんな人だ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 01:17:50 htPOJHlFO
なかったことにしてあげましょうw
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/10 02:46:18 BtagdlQ80
なんか臨時の金が入ったと豪語する模した人が本スレに
現れたわけだが、国沢免許取得制度は継続体制に
入ったのかね。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/10 03:46:06 MxREXs030
ベストカーの５年後のワテシ
みたいな記事には
「ボランティアとかやりたい」
とか言ってたよ。
今やれんものが５年後にできるのかと。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/10 04:30:46 5/ofC+w90
117 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/05/08(金) 23:52:27 ID:h6l4lhyAO
やせ我慢はそこまでにすることだ。
黄昏情報を消したのがその証拠。
ボートも買い替えて今年一杯は遊んで暮らす
くらいの金を巻き上げたからな。
奴も恥ずかしくて当面は出てこれないだろう
・・・こんなテクニックがあるなら、BFT殿から、学校の運営資金を巻き上げたり、
社長更迭を阻止したり、できなかったのだろうか？
333:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/05/10 11:05:41 CPLdugi90
> 黄昏情報を消したのがその証拠。
黄昏情報が消えたのは日記をfc2からNiftyに移すためブログを再利用したってことでしょう。
> ボートも買い替えて今年一杯は遊んで暮らす
> くらいの金を巻き上げたからな。
これは初耳。そもそもスベやんとの間で手打ちがあったなら、
それを声高に叫んでいると思いますが。
遊んで暮らせるという現実については、
もともと「原稿書き」などと無理して働く必要もなかった
ということではないかと思ってますけどね。
> 奴も恥ずかしくて当面は出てこれないだろう
激しくニヤニヤしてしまいますな。
↑
「実は名無しで書き込んでいるのだと認めた」などと誤読するのも現れたりするでしょうな。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/11 05:59:48 UW6vryaX0
>>331
>ベストカーの５年後のワテシみたいな記事には
>「ボランティアとかやりたい」とか言ってたよ。
「20年計画」
「大きい夢」
「5年後～やりたい」
「明日からガンバル」
自宅警備員の常套句ですな～
國澤さん笑える
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/11 07:02:47 yUDnuN5D0
まだホンキ出してないデナイノ
336:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/05/11 15:27:50 Kc3pxQV00
,ｲ │
// |:!
//,. -/r‐- ､| !
/,/ ./ | _」 ﾄ､
/.＼`/ |二...-┘ ヽ
. . i ,.>､;／ｰ- ､ l
..! ∠..＿;'＿＿＿_＼ . |
. |.-==‐. ‐===- |;;/ ..i ｢まだホンキ出してないデナイノ ！｣
／'´レ--‐'‐‐‐‐---. ､ |＼ ..ヽ、
＼.. | ﾉ(､_,､_)＼ ・fヽ! `.. ''-;ゝ
`‐､ |. ＿＿_ ...＼ |,..,. ‐''´_ .
.| くｪｪｭｭゝ メ /|}:
ヽ.. ー--‐ .. ／/ ` ｰ`＝=､-､
/＼＿＿＿ ／ /
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 06:21:59 Qegs9Wu60
フネを買ったり、マリーナへの係留の費用は払えるが、免許取得支援には
ビタ１文払えない、という話。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 07:20:26 uW0P7yX6O
これこそ、国沢学校最大の謎ですなw
まあ今や学校＝永田の作文を並べる場となってるんで完全にムダ、とはいえないかな。
339:弟子改めﾌﾘｰﾗﾝｽ永田のお仕事保全 ◆oYakATaMoE
09/05/12 15:00:33 xUu61n2R0
４月の乗用車販売ランキングはホンダの１－２！
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
自販連より４月の乗用車販売台数ベスト３０ URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp) が発表されました。
ランキング１位はハイブリッドカーとしては初めての１位となるインサイト。
３月に順位を落としたのは減税への対応で登録を遅らせたケースが多かったためのようです。
プリウスがモデルチェンジする５月以降どうなるか微妙ですが、まずは喜ばしいことなのではないでしょうか。
２位はフィットで、ホンダが初めてとなる１－２を達成 URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp) 。
もうホンダではなくなってしまったＦ１のブラウンＧＰの快進撃とダブって見えてしまうような気がします。
３位以下はヴィッツ、カローラ、４月にモデルチェンジされたウィッシュ、パッソ（セッテを含む）、
フリード、ヴォクシー、クラウン、ヴェルファイアとお馴染みの名前が続きます。
１０位までに日産車の名前がありませんが、これはおそらく燃費を向上させた減税対応モデルの納車が
間に合わなかったためと思われます。５月以降の順位が気になります。
４月はインサイトとウィッシュが好調に売れたのに対し、
ライバルとなるプリウスとストリームはそれぞれ２１位、２９位という順位。
プリウスに関してはモデルチェンジ寸前でこの順位とも取れますが、
ストリームは順位以上に販売台数だとウィッシュの４分の１以下。
車の内容にここまでの差があるわけではありませんから、
６月と言われているマイナーチェンジでの巻き返しに期待したいところです。
それにしても車が売れないことは販売台数ランキングベスト３０を見ても顕著で、
３０位のヴァンガードの販売台数は１２６３台と、「これ３０位に入れるの？」とも感じてしまう台数。
昨年４月の３０位のアルファードが１８２３台だったのを考えると深刻です。
５月はすでに４万台、５万台もの注文を集めていると言われているプリウスの発表があり、
どんな順位に食い込むか（よく考えると現行プリウスの継続販売となるプリウスＥＸも
プリウスのうちに入るという要素も）、非常に気になるところです。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 15:38:14 oUa0d0ji0
2～3ヶ月くらい前かなあ
某駅でこの人初めて生で見た
背が高いのはいいけど（180センチちょいくらいか？）
顔がめちゃくちゃにやけてて締まらないおっさん
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 15:50:39 Eifkp3K50
永田ってカタログとか価格表とか販売ランキングのつまらない感想文ばっか書いてて
実際に外に出て取材したりユーザーの声を直接聞いたりとかしないのが不思議。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 15:59:11 Q0iZrBlB0
つ門前払い
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 13:28:14 l5/fFMs30
言葉の問題とか。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 21:34:39 TdPB0E7S0
>３０位のヴァンガードの販売台数は１２６３台と、「これ３０位に入れるの？」とも感じてしまう台数。
>昨年４月の３０位のアルファードが１８２３台だったのを考えると深刻です。
不況とはいえ十数万台売れてる中、３０位なんて下位の順位が１２００台か１８００台かなんてあんまり関係ないんじゃない？
なんでこんな順位で話しするんだろう。上位で簡単に説明つくのに。
永田って論理の構築がへたくそだよなあ。この文章の直後には
>５月はすでに４万台、５万台もの注文
なんて１万台の差をいっしょくたにするくせに。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 21:47:43 KkvFxpkl0
いや、やっぱりベスト30とはいえ1263台っていうのは少ないと思うよ。
俺もここまで売れてないとは思っていなかったし。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 22:52:34 V1Bg9bOsO
30位あたりが3ケタになってから書けばいい話ですな。そしたらコラオドロイタとなるかもしれんのに
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 00:40:40 7t3Cb4n80
ところで永田は自分の車持ってるの？
いつも友達の車でとか試乗車しか乗ってないみたいなんだけど
自動車評論家として自分車はこれに乗ってますくらい
紹介したほうがいいんじゃないの？
ってマリオが言ってたよｗ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 05:07:46 4zOips/W0
>>345
でも、それって上位でも同じこといえるんで、
せっかくならＴｏｐ３あたりで話すればいいんじゃない？と思ったわけです。
売れてないってのを否定する訳じゃなくて永田は論理構築が下手だなあというのを言いたかったわけです。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 14:59:47 iuaQTiSE0
>>348
>>せっかくならＴｏｐ３あたりで話すれば
その通りだと思う。バンガードならSUV/ｸﾛｶﾝで何位って言い方も出来るし。
1263台がどうだって事ではなく、永田がやる気があれば５年とか１０年の定点観測データ（top何位までかは自分で決めて）
で推移比較すれば台数別でも車名別でも色々語れるのに。
論理構築が下手なうえに情報を読み取る努力をしてないように見える。
350:弟子改めﾌﾘｰﾗﾝｽ永田のお仕事保全 ◆oYakATaMoE
09/05/14 18:56:15 95tkU7f30
未だに話題の絶えないＧＴ－Ｒ
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
日産からＧＴ－Ｒについて新たな発表がされました。
内容は主に２つで、１つ目は昨年１２月に発表された０９年モデル（標準車）の
ニュルブルクリンクでのラップタイムで、タイムは鈴木利男ドライバーのアタックで
７分２６秒７０と北米仕様への改良も盛り込んだ０８年モデルに比べると１秒強、
初期の０７年モデルに比べると１２秒ほど速くなったことになります。
２つ目は０８年モデル以前のユーザー向けの「ロイヤティプラン」の導入。
これは０９年モデルに施された改良を０８年モデルにアップデートするもので、
具体的には無料で提供されるミッションのプログラム変更、有料となる０９年モデルのダンパー、
スプリング、エンジンマウント、ミッションマウントなどのセット販売となります。
価格は０７年モデル／５３万２０００円、０８年モデル／４９万４０００円。
この金額で初期のＧＴ－Ｒが最新のＧＴ－Ｒに近くなるのだったら、
安い車だと６００万円くらいで売っているＧＴ－Ｒの中古車を買って、
不満があったらこのプランを利用するのも面白いのではないでしょうか。
その他、油脂類の交換サイクルの改定や純正タイヤの値下げも行われ、
ＧＴ－Ｒは車自体の進化はもちろん、それ以外の面での話題も提供し続けてくれる車として
車好きを楽しませてくれそうです。
posted by 親方 at 18:45| Comment(0) | TrackBack(0) | 弟子永田
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 19:31:36 7t3Cb4n80
>安い車だと６００万円くらいで売っているＧＴ－Ｒの中古車を買って、
>不満があったらこのプランを利用するのも面白いのではないでしょうか。
永田が買って付けてレポートすれば面白いのに何でやらないの？
結局金の無い人は車好きでもダメだって永田が証明しているんだな
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 20:26:39 4zOips/W0
最近このおばか師弟って、無意味な数字遊びをよくやるよね。
どっかで定量的にするのがいいみたいな事ききかじってきたかな？
残念だけど、単に数字の遊びに終わって訴求力ゼロ。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 21:33:33 wRu7R2Ei0
中古のNSXを買ってリフレッシュプランに出した方がいいと思うよ。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 21:48:33 Pjrs9vdYO
CTが持ってるGT-R初期型にやってもらったらいいんじゃないの？
永田の作文力で説得力ある企画書が作れれば、ですが
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 21:55:17 wRu7R2Ei0
定量的や定性的という言葉を知ってるとは思えないな。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 22:02:09 7t3Cb4n80
>>354
CT誌の永田持ち込み企画で
GT-Rのパーツを野球に例えて交換して欲しいw
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 22:31:14 4zOips/W0
>>355
じゃあ、足し算とか引き算とか使って数字で説明したらかっこいいんじゃない？
とかいわれたかな。
まるでヘキサゴンだな。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/15 01:44:46 oV7hOMFX0
弟子が、デザインが悪くてがっかり、と書いている、新型レガシー。
師匠クニサワは、all aboutにて、中身をほめちぎった後、
「加えてデザインとしちゃ相当カッコ良い。」
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/15 11:56:30 2lQZk/Ay0
>不服有るならその場で「正式裁判します」と言いましょう。
>そういった覚悟がないなら、皆さんと同じく素直に諦めるしかありません。
>次回、覚悟有るならコーチします。
コーチ。
国沢学校って、司法相手のゴネ方を教えるところだったみたい。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/15 17:01:47 XWcBHabf0
そもそもケーサツのお世話にならないようにする努力を語ればいいのに。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/15 17:37:41 QzhMKWbeO
>>358
岩田はここにきてオヤカタと視点が異なってきたようですな。早く蹴飛ばして逃げとけwww
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/15 17:38:47 wRhjBAx10
弟子の論旨すらもチェックしないのかいな(>_<)
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/15 23:18:55 0W5jgqzx0
>>360
まあ、ほんとの目的はちっちゃくてもいいから、目先にある登りやすいお山の大将になることですから。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/15 23:37:10 3/zbdyAx0
コーチとは
朝鮮語でわめくこと。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 22:14:55 LUVH5eYv0
今日、電車乗ってたら、前にクルマ好きが二人乗ってきた。
なんか一人がデガイ声で「貴様は～～～！！だから２ちゃんねるで馬鹿にされるというのだ～～～！！この～～～！」
ともう片方の首を絞めました。
絞められた方は「ぐええぇーー！クサっ…いや、黄昏退散黄昏退散！！」と十字を切っていた。
割と息を止めて何かを我慢しているらしく、顔がドンドンピンクになっていった。
銀座でもう一人、仲間らしい奴が乗り込んできてその二人に声をかけた。
「お！紅挑戦先生と永田教官さん！奇遇ですね！」 「おお！そういう君は＊＊＊＊（聞き取れず。何か国沢学校ぽい名前）ではないか！ コーチします！」
「コーチ！出た！コーチ出た！得意技！コーチ出た！コーチ！これ！コーチ出たよ～～！」
俺は限界だと思った。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 23:28:23 I1I743q20
> 何か国沢学校ぽい名前
ﾜﾗﾀ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 01:25:04 WyD40TQv0
>なんか一人がデガイ声で「貴様は～～～！！だから２ちゃんねるで馬鹿にされるというのだ～～～！！この～～～！」
ワロタw
眠気覚めてしまった
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 02:02:21 JK8q8C1Q0
紅潮先生も教官生徒も何でもいいけど
国 沢 学 校 、 一 年 で 終 了
2年生も居ない、新入生も居ない学校ってある意味日本一ジャマイカ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 04:17:04 IuLCBKgr0
実態としては半年でほぼ壊滅
最後っ屁として、「フェアトレード」（笑）の免許習得支援をやったけど、これまた焼け石に水
国沢学校って何がしたかったの？
>>363です
㌧
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 05:19:57 UkLbYlkP0
お金稼ぎたかったデナイノ！
バイク屋は運が悪かっただけデナイノ！
371:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/05/17 11:34:53 Z/5HjPNK0
☆国沢さん、人生土砂降りだろう【休憩所】403.5☆
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:610番)
> 晩ご飯に食べられればいいのだけれど、夜は別件の打ち合わせで銀座まで。
まだまだ復活はあるかもしれませんね。
無関係かもしれませんが。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/18 00:06:17 U9TriK7l0
BFTや石澤と支払いの件で揉めてたりしてｗ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/18 05:39:28 Y4j389GF0
ボートオブザイヤー選考委員。かつて、PTA会長を２年、国沢学校の校長を１年勤めました！
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 01:39:03 Q5uBsqga0
国沢さんBFTへの未払い金はいつ支払ってくれるんですか？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 02:10:01 gD2OlktC0
>>374
そんなモノあるんだぁ、6月の新車のプリウスが納車されるから差し押さえたら？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 05:18:11 m5vFP0Y80
どっかで聞いたことがあるような。
なんかこのｇｄｇｄ感、どっかで見たような。
【社会】 「いつか、世界中から児童買春をなくしたい」…"かものはしプロジェクト"村田早耶香さん
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 12:32:14 x3fSboXY0
>>374
半島人は平気でバックレるからな。
契約も反故、未払い踏み倒し上等。
まさに王道なオヤカタ
378:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/05/20 12:55:41 DDLCOwix0
バックレといえば、ラリーカーの代金は払ったんでしょうかね。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 14:24:26 l+00BFXh0
自腹って書かなかったよね。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 03:05:47 Rx1WTTQD0
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
学校？開いてたんだね。
生徒が一人しかいないってなってるけど、その一人がこの岩田ってヤツなんだねｗ
しかしたった一人しかいない生徒なのに、こんなロクデナシみたいなヤツだなんて・・・
そら学校潰れるわｗｗｗ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/24 01:30:34 fYaIvnGz0
そもそも学校法人じゃなかったんだから、
後年には無かったことになるだろうな。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/24 02:20:07 szjeTHqi0
いや本人はもうなかった事にしてるよ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/24 15:08:49 ouVMHBxS0
＞ もうなかった事にしてるよ
小失敗のことですね わかりマフ
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/24 18:21:01 szjeTHqi0
昔国沢いじめてた人の話をしても国沢がチン論をぶって恥を晒しているのは変わらない
構想20年のガッコーごっこは一年ももたないなんてｗｗ
飽きやすいな国沢は。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/24 18:35:15 VjSAYhVUO
岩田＝背伸びした国沢＋永田
じゃナカロウカ
写真に写りこんでいたアレは永田。
シコシコ書いてんのは背伸びした国沢。
ついでに永田のゴーストも背伸びした国沢。
こりゃあ国沢も忙しいハズだ。
つか、岩田君、大学２年生になれたの？
「国沢学校での経験を元に夢を実現」だけど、学校が無くなったよ？
だから岩田のプロフィールが無くなったかな。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/24 22:41:43 fNmo1Foz0
>>384
飽きやすいんじゃなくて、もう忘れたんだと思う。
3歩歩いたら「何の事ザンス？」な鳥頭だから。
途中で躓いた一発試験の話も、出てこないんじゃなくて本人が忘れてしまっただけ。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 08:58:37 mszG/v1wO
岩田＝ゆーき説を唱えてみる
388:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/05/25 11:45:51 wSOIyadh0
コメント欄が大変な賑わいを見せているご様子。
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
> なにはともあれ、オブラードを被せたような文章で賑わう自動車評論の世界ですが、
> 岩田さんの真摯な表現はお金を払って車を買う人には響くものだと思います。
今度から、モーターショーの一角にブースを借りて
新車批評同人誌でも並べてはいかがでしょうか。
賛同してくれる人の冊子購入と寄付金で運営していけば手ごたえを感じつつ活動できるのでは。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 21:25:39 7k+F9oqO0
>>388
すごいお花畑ですね
コメント欄がまるで北朝鮮の独裁者に媚を売る奴隷みたいです
ま、嫌な意見や反対意見は国沢が全部切除しているので
ああいう状況になっているのでしょうが
あからさますぎて気持ち悪いです
こういう教育を続けた結果の集大成が
国沢の息子だと思うと不憫でかわいそうです
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 21:28:33 v3+QYf2k0
普通に管理したらマンセー意見1に対して、非難が100万くらいか
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 23:07:15 TLEBPkRs0
>>388
> オブラードを被せたような文章
まるでクズ澤みたいな誤字だなｗ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 04:42:05 h5jNUzAq0
学校のクズブログは正しく北朝鮮！
同調意見のコメントは残して少しでも批判コメントは削除・・・
読んでいて怒り心頭だったけど何かコメント欄読んでて、どーでもよくなった！
まぁークズ同士仲良くやってなよ。
あんなの新車レポでも何でもなく単なる「悪口」。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 14:47:22 qEXqdR7j0
皆一様に
「厳しい意見ですがーーー…」
って言ったあと「でもわかりマフ」と物わかりのいいことｗｗ
実際レガシィがでかくなったの小さくて売れなかったからだろうに。
スバルの思想とか食えない事ほざいてないで一台でもスバルの車を買ってから言えばいいのに。
そう言えばきっと「おれは歴代レガシィを乗り継いでる」とか言うのもでてくるだろうが。
結局そんなもんただの個人の好みでしかないわな。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 15:34:19 LsvzvXjB0
歴相乗り継いでる客なんて、レガシイがでかくてダメならインプレッサ買うんじゃないの？
そこで他に行っちゃう客の数より、今まではレガシイの客じゃなかったけど､
大きくなったレガシイ買ってくれる客の方が多くなると予想したから
スバルはレガシイを大きくしたんだろ？
利益率のいい大きいクラスで商売したくても､
全く新しい車種を立ち上げるよりリスクが少ないって云う考えだって有るんじゃないの？
商売した事ない学生や、小さなバイク屋すらまともに回せなかった奴には
そんな事は理解できっこないんだろうな｡
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 16:23:26 RiLb6Vy70
国沢のやり方は気に食わんが
俺も今度のレガシィはどうみても屑だがな
394みたいな、「レガシィが大きいならインプレッサがある」
なんて安直でアホな事思いつく救いようのない奴が
スバル経営陣にもいるようだ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 16:46:22 LsvzvXjB0
アホって言われてもなぁ。
現実にインプレッサをあの大きさにしちゃった以上は､
その面でもレガシイのサイズアップは避けられなかっただろ？
スバリストなんて名乗ってる奴は、インプレッサが買えなければ
サンバーに乗ってでもスバルに拘るんじゃないの？
そんな奴らが離れていく事を心配するより、申す濃い末の客を取る事
考えるだろ普通？
あと、大きさの問題とデザイン的な問題は別に考えた方がいい｡
今度のレガシイはデザイン的な意味でも大味になってるから、
それがまた大きさを際立たせてる｡
大きな車が欲しい層にはアピールするけど､そうでない客には
実際以上に肥大化した印象を与えてるからな｡
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 17:26:35 qEXqdR7j0
>>395
レガシィは大きくなって正解だと思うよ。
正直日本車の中でも小さい、窮屈なイメージだったし、
実際レガシィでなく別の車を選ぶ理由にされてたと思う。
レガシィ事態元々スポーティなセダン、ワゴンでしかなかった訳でスポーツ性を売りにしても
今時のニーズに合わないし、でかくなって重くなってそんなにレベルがさがった訳でもあるまいに。
スパリストと言う名前だけでご意見番をきどるマニアなんていらない
車は色々と試していけばいいやん。
でかいことのメリットをもっと注目すべき。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 17:30:07 qEXqdR7j0
そんな俺はエクシーガがかっこ悪いと思うｗｗ
あれをべたほめしてた国沢がレガシィにダメだしするその意味不明さが馬鹿らしいよ。
新レガシィがアメリカ市場を意識していようが日本で乗って困るサイズでもあるまいに。
399:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/05/26 17:35:07 clE81UmG0
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
そしてコメント欄はかつてないほどの盛況ぶり。
もちろん、学生岩田の丁寧なレスによるもの。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 17:38:38 oNYw8hKv0
書き込んだ人のIPアドレスを公開して欲しいなw
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 17:48:08 RiLb6Vy70
そのサンバーも、もうすぐなくなっちまうんだよ。笑
よく読め、大きさに関してよりも問題はデザインだろうよ。
仮にこのデザインで現行くらいのサイズでも屑は屑だよ
Ｂ４乗ってるやつが、アネシスに行くか？
狭いからレガシィやめた、という今までの客と
デカくなってブサイクだからレガシィやめた、というこれから客。
どっちが多いと思うんだ？
スバルは指名のお客が命。
現に、あまりクルマに興味のない俺の周りの人間がスバルを選択中にいれることは皆無に等しい
＞ そんな奴らが離れていく事を心配するより、申す濃い末の客を取る事
考えるだろ普通？
だったら、他社のミニバンに流れていくのが惜しくてエクシーガなんて出してねぇよ
スバル自身、一番怖いのは 現行スバルユーザーが乗り換えてくれない事、他社に流れていく事
その答えが、今のスバルからはどこからも出てない
これがアホの答え
399＞
（表現に卑猥なものまであり、良識ある大人として少し疑問な所もあるので）
岩田が反撃してきとるな。ｗ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 18:00:52 dWy1a169O
新レガシィ、乗ってみたらとても素直ないいクルマでしたな。あのサイズでとり回しをどーこー言うならマークXあたりはどうすんだと思いましたが。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 18:27:52 133G5YlX0
>>402
新レガシィ良かったんならそれでいいじゃん。
なんで他の車をいちいちトボすの？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 18:33:17 APP7m6UY0
>>402
ケータイでスクランブル発進デナイノ！
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 19:19:30 dWy1a169O
他の車はトボしてませんよ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 00:24:17 CeCzfOsa0
>>402
マークＸって、最小回転半径が小さくて取り回は良いだろ。
現行レガシィの最小回転半径は知らんけど。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 02:23:38 bWGI9hyC0
新レガシィ程度のサイズはもうここ何年も当たり前のサイズだろうにさ
さすが国沢一派、業界から離れて数年って感じ。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 03:07:25 HOP6L9BD0
クソガキが欧州勢って言っているのにはワロタ！
やっぱりクズにはクズしかつかねいのかね・・・
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 03:26:14 bWGI9hyC0
ホントに19歳の学生ならこれから良い方向に伸びていく可能性もあったのにね。
国沢に絡んでダメ方向に進んでいくのが不憫だね。
まぁ自分が選んだ道か。
ヒョンカ気どりは本人の言う通り学生のうちだけだし、好きなようにすればいいわな。
就職先は学生のうちにさがすべき。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 07:18:33 hb9Ihv3dO
>>409
残念な方向に固まってしまったようですな
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 07:42:44 EHDWPeoqO
お前らときたら自分はろくに働きもしないくせに
人のことになると必死に批判してんじゃねーよ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 07:49:08 J1D1C/ou0
>>411
上から目線でクズ澤さんを悪く言うなよ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 07:57:17 EHDWPeoqO
ふざけるな！
国沢さんは物知りで人当たりがよくていい人なんだよ
お前みたいに自分じゃ何もできないくせ人の批判ばかりのやつらとは違うんだ！
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 08:02:52 J1D1C/ou0
>>413
> 自分じゃ何もできないくせ人の批判ばかり
それ何てクズ澤さん？（ｗ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 08:40:02 Fp7tgow10
> お前らときたら自分はろくに働きもしないくせに
> 人のことになると必死に批判してんじゃねーよ
おいおい国沢さんのことをそんなそんなに悪く言うなよｗ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 10:42:46 hb9Ihv3dO
岩田君もお花畑化作業に疲れたようですな
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 12:23:10 X3fvDL0dO
>>411
口臭いよ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 13:49:43 bWGI9hyC0
>>413
国沢さんが批判ばかりしてるからってそんなにブチきれるなよ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 16:59:27 Fp7tgow10
>>413
国沢さんがいい人ならなんでこんなに友人や後輩がいないんだよ？
上っ面だけ良くて腹の中はどす黒いからだろ
3回会うとそれがバレてだれも寄り付かなくなる
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 17:10:10 bWGI9hyC0
いや２回だろ
頭のいい人はよりつかないけど。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 17:23:25 hb9Ihv3dO
>>420
そんなこと書いたら、永田君や岩田君がアレだということになりwww
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 20:48:29 F/ZeqhTK0
ところで、ナガータの撮る写真は、何で露出プログラムが常に
スポーツになってるんだ？ 静止物しか撮ってないのにｗ
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 21:09:12 UAFALblK0
下手くそな構図の取り方といい、写真に詳しいとは思えない。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 22:23:44 rT7K/uN10
>>422
手が貧乏ゆすりしてるからブレちゃうからじゃない？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 23:27:36 Fp7tgow10
>>422
永田がどんなカメラ使ってるのかは知らないけど
モードダイヤルに車の絵が書いてあるからじゃないのかな？
いや、そんな小学生でも間違え無いようなことをするわけが無いか（棒
426:弟子改めﾌﾘｰﾗﾝｽ永田のお仕事保全 ◆oYakATaMoE
09/05/28 13:25:26 iCSFhtFF0
プリウス試乗記 Ｇ“ツーリングセレクション”レザーパッケージ
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
昨日は横浜で新型プリウスの試乗会でした。
１台目の試乗車は「豪華版プリウス」と言えるＧ“ツーリングセレクション”レザーパッケージ。
豪華版だけあってグレード名にも謳われる本革シートに注目してしまいますが、
本革シートの質は硬めであまり良くありません。
いきなり否定的な意見ですが、価格ほどの価値や存在意義を見いだせないグレードに感じてしまいました。
（略）
洗練といえばエンジン音もそうです。
高速道路への合流や追い越し加速をするようなケースだとあまり音質の良くない苦しげな音だったのが、
新型プリウスは「ホンダエンジンのよう」と感じるほど、乾いた気持ちのいいハミングのような音がします。
新型に乗ると「あの１．５リッターエンジンって古いエンジンだったんだな（なってしまった）」と深く思います。
（略）
乗り心地もダンパーの動きが良くないせいなのか気持ち程度リアが落ち着かない感じはあるものの、
１７インチタイヤを履いていることを考えれば納得できるレベル。
「車は１台しか持てないので、その中に走りの楽しさも欲しい」という人でも満足できると思います。
posted by 親方 at 22:51| Comment(0) | TrackBack(0) | 弟子永田
427:弟子改めﾌﾘｰﾗﾝｽ永田のお仕事保全 ◆oYakATaMoE
09/05/28 13:30:57 iCSFhtFF0
プリウス試乗記 Ｌ
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
２台目の試乗車は個人的に注目していた燃費、価格スペシャルのＬです。
（略）
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.up.seesaa.net)
外見からの安っぽさは感じられず
（略）
しかし、プリウスユーザーやハイブリッドユーザーだとエネルギーモニターと睨めっこしながら、
燃費向上やハイブリッドシステムの動きを楽しんでいる人も大勢いると思うので、
ぜひ視認性の改善を望みたいところです。
（略）
posted by 親方 at 23:03| Comment(0) | TrackBack(0) | 弟子永田
428:弟子改めﾌﾘｰﾗﾝｽ永田のお仕事保全 ◆oYakATaMoE
09/05/28 13:34:39 iCSFhtFF0
プリウス試乗記 Ｓ（ソーラーベンチレーションシステム＆リモートエアコンシステム付）
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
最後の試乗車はＳのソーラーベンチレーションシステム＆リモートエアコンシステム付きです。
（略）
ソーラーベンチレーションシステム＆リモートエアコンシステムに関してはバッテリー残量や室内温度が
システムの働く温度まで達していなかったせいなのか、残念ながら確認できませんでした。
単なるＳだと、足回りの仕様は１９５幅の１５インチタイヤ（銘柄はブリヂストンエコピア）
＋標準サスペンションになるのですが、ソーラーベンチレーションシステム＆リモートエアコンシステムの
場合はサスペンションが屋根の重量増に対応してなのかツーリングセレクションと同じものになります。
ツーリングセレクションのサスペンションというのはバネレートが変更され、ショックアブソーバーの形状が
標準サスペンションの一体型から衝撃吸収の効果を持つ「アッパーマウント分離型」というものになります。
（略）
posted by 親方 at 23:07| Comment(0) | TrackBack(0) | 弟子永田
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 18:10:30 rMDuZNsx0
>「車は１台しか持てないので、その中に走りの楽しさも欲しい」
こんな人はプリウス買ってたらいかんでしょ
プリウス買うなら燃費至上主義者の方が似合うし、あえて走りを取り上げたら
何もかも台なしになると思う。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/29 14:39:35 xkfjraHi0
>>本革シートの質は硬めであまり良くありません。
永田は欧州車に多い本革シートのタイプとアメ車に多い本革シートのタイプの質感の違いと製法の違いを
くるまにあのバックナンバーとか福野氏のレポートとか探してきて読んだほうがいいよ。
あと三本氏が本革シートを褒める理由と医者が本革シートを薦める理由も調べたほうがいいよ。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/29 18:05:22 9CUYNWHN0
飛行機のシートが固くてイヤデナイノ！腰バリバリザンス！
のオヤカタだから固めは嫌いとみた。
あれでしょ？
自分のがファブリックシートだから革シートつけられなかった酸っぱいブドウオヤカタが真実とみた。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/29 19:29:52 /YEXPnj50
欧州車でも例えばフランス車とドイツ車ではまるで違う。
素人の俺でも知ってるのに、ｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄの永田さんは知らないの？
433:永田
09/05/29 19:52:22 9CUYNWHN0
オウシュウって国があるんじゃないんですか？
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/30 01:34:10 WAwCa+7p0
>>430
永田の場合は、
ジーンズのお洒落なロールアップと
永田のロールアップの違いを
知ることから始めた方が。
435:永田
09/06/01 03:55:33 UDOrOcPc0
え？僕永谷って名前じゃなかったんでしたっけ
あ、それは岩谷でしたね
ひどいやオヤカタ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 07:20:51 93ORgzazO
弟子新見って、今車のセールスマンだっけ？
437:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/06/02 15:07:26 JhlBTAI/0
一方的に見せるのばかりが目的で、閲覧者からの反応はいらないと。相変わらずですなぁ。
新型プリウス試乗
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
評価 ★★★★
> この動画へのコメント機能は無効に設定されています。
２馬力ボートで引き波喰らう！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
評価 ★★★★★
> この動画へのコメント機能は無効に設定されています。
D1に軽自動車乱入
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
評価 ★★ ☆☆
> この動画へのコメント機能は無効に設定されています。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 16:36:19 mNnnuBji0
さっきまでようつべがメンテ中だったからじゃないの？
別に今普通にコメント欄あるけども。
煽る奴もここまでバカだと
国沢さんの事どうこう言えなくなっちゃうなぁ～。爆ｗ
439:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/06/02 17:08:15 JhlBTAI/0
あらホントだ。これは失礼。
国沢先生ごめんね。
たくさんコメントがつくといいですね。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 17:25:42 E3shpaWb0
国沢のETC通過の動画あれ絶対20kｍ以上出してるよね
それに合流する時にウインカーも出してないし
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 17:57:19 9sv/syKm0
>>439
コメントへの誘導って感じｗｗ
狙いどころはよくわかったぜ！
442:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/06/02 18:06:08 JhlBTAI/0
コメントは動画を見た感想ですから。
ドラドラの画像
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
なりすましも簡単なお花畑と違ってログインしないとコメントが書けないあたり・・・。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 20:10:39 zsAG/7cm0
ETCレーン通過時に減速してない
レーン通過後の動きが非常に不安定
右のバンにまったく注意してない
左の合流車は直前になってやっと気付いた
どう見ても奥方の運転が下ry
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 14:42:01 z2iJ2Q3W0
さすがオヤカタが愛した女（ﾌﾟ
典型的な自己中でヘタなくせにプライドだけは高い。
思考回路がオヤカタそのものだわｗ
445:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/06/03 16:40:21 gt9craSg0
新型レガシィ試乗＆結論
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
> 試乗記の評価『優』（国沢光宏）
> ・ドアミラーの形状の違いまでよく見切ったと思う。私もドアミラーを見て「レガシィじゃないな」と思った次第。
突然こんな評価書き込みが登場したのは、
「自分だけ何もしない」と言われたことへの反省か何かでしょうか。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 17:34:22 a40lzczb0
>>445
> 試乗記の評価『優』（国沢光宏）
> ・ドアミラーの形状の違いまでよく見切ったと思う。私もドアミラーを見て「レガシィじゃないな」と思った次第。
まさに蛇足ですなw
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 17:39:52 c/bzRGb/O
>>445
オヤカタ、ベンツ新Eクラスのドアミラーも同じくらいデカイけど、「これはベンツじゃない」と言い切ってくださいね♪
しかし、ドアミラーでレガシィじゃない、と言い切るあたり、さすが師弟というか同一人格（ry
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 19:27:54 z2iJ2Q3W0
ほほう、さすがオヤカタ。 ドアミラーの大きさ、形状で車の善し悪し
判断してるんですね。 それと燃費かな。
小学生にでも出来そうな仕事で羨ましいわ、全く。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 04:57:36 yyOVK+tG0
>>446
岩田ちゃん、「コメント頂けた方」でなくて「コメントくださった方」だろうよ。
モノ書きを目指しているんだからオヤカタの下手な文章のマネしてたらダメだよ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 05:00:07 yyOVK+tG0
つーか無駄に長いよ岩田ちゃんの試乗記。
もっと要約できないもんかねー。
ただまぁどっかのオヤカタみたいに「ずもももももももー」とか「なのになのに」とか
字数稼ぎしてるだけの文よりはマシだけど。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 05:36:57 aoA1q4iIO
まあ、試乗記自体はそう長くないけど、後半の感想文がムダに長いですな。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 07:29:21 PDgvf4gk0
長いだけで何がいいたいのやら… 以前の方が良かった。こっちの方が良かったばかりで、
なんで、その方が良いのかまるで分からないので、単なる感想文にしか見えない。
文章が上手いだのと煽てられて夢見てたムスメの二の舞のような気がする。
453:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/06/04 13:05:30 mkBnrDni0
> 新型レガシィ試乗＆結論
> 試乗記の評価『優』（国沢光宏）
> ドアミラーの形状の違いまでよく見切ったと思う。私もドアミラーを見て「レガシィじゃないな」と思った次第。
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
同意するスバリスト（？）が多いなか、冷静なコメントが。
これに正対できるかどうかが注目されますな。
> あまり、評論家を目指す人が、個人の中に有る「有るべきレガシィの姿」での評価を、
> 特にデザイン面で断定的にするのもどうかと思います。
> 「有るべきレガシィの姿」にこだわらなければ、ぼろくそに言う程悪いデザインではないというか、
> どちらかと言えば、先を見ると、考えようですが、良いデザインのような気がします。
>
> デザインは１年位たってから評価しましょう。少し見慣れてから！
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 15:29:45 l9toWo4V0
>>453
それが正論だと思いますね。自分が書いても全く同じ内容に
なったでしょう。オヤカタより鋭い。
レガシィはキープコンセプトで来てたし、販売台数も減少していた。
確かに客をSUVやミニバンに行かれたからかもしれないが、以前の
路線では、魅力が薄まっていたことも事実。
ここで路線変更は当然のことではないか。５ナンバー枠に拘って
る場合ではないでしょう、本格的ツーリングワゴンなのだから。
実際見て見ると、デザインにシフトしてると勘違いしてる日産よりずっとマトモデナイノ！
目がつり上がってるところが？だけど、どこでもやってることだしね。
それよりボディーの骨太感が素晴らしいじゃん。 かなり剛性感あるボディーじゃないか？
R33スカイラインのような、無駄なサイズアップではないのだから、このくらいのボリューム感
が現時点でないと、モデルサイクル的に苦労することになる。
海外用カローラが３ナンバー枠になった現在、過去に捕らわれてる余裕がスバルにはないはず。
レガシィは屋台骨だからね。失敗が許されない。 この路線変更は勇気ある選択だと思うなあ。さすがスバルだと。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 16:03:04 yyOVK+tG0
スパリスト自体が新レガシィにケチをつけるだろう、気に食わないだろうという前提のもとに
いつものパターンでとにかくケチをつけただけのオヤカタと、
頭でっかちにレガシィはこうあるべき、みたいな固定観念にしばられて
デザインに文句つけた岩田。
正直レガシィ自体は近頃元々そんなに売れてないんだから、新しくなってそれほど
売れなくてもそれをもっと失敗と断ずるのも安易。
もはやあーゆー車に市場のニーズがないのだろうから。
売れる売れないはとりあえず置いておけるとしたらサイズアップは適正な話でしょ。
今時５ナンバー枠であんな車に乗りたい奴は余程窮屈な車が好きとしか思えない。
車でスポーツしたいならレガシィ乗ってるなよ、とも思うし。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 21:59:31 ikaxahdH0
サイドォォォ～が引けないザンス！！！！
これが、レガシー（藁にケチをつける一因じゃなかろうか？
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 22:23:18 DTQTGv9c0
>>452
> 文章が上手いだのと煽てられて夢見てたムスメの二の舞のような気がする。
このムスメの件、kwskおながいします
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 22:45:11 nk8gsaOH0
そんな肥ったオバチャンの事を気にするなよ。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 22:46:00 nk8gsaOH0
スマン、誤爆した。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 22:53:43 rHk8jzzw0
必要とあらば身内でもﾄﾎﾞします
461:黄昏誕生日誌
09/06/07 23:55:59 V+t4BycA0
これは酷いですね。
不良品としてディーラーに修理を依頼してもいいと思うのですが無理なのでしょうか。
ホイールのウエイトもいくらなんでもこれはないと思います。
本当にトヨタはいったいどうしてしまったのでしょうね。
プリウスを買おうと思っていましたが、気持ちが一気に萎えてしまいました。
投稿： あすけ | 2009年6月 7日 (日) 15:27
↓
まぁ、量産初期車両ってこんなものですよ。
他社に比べれば全然ましです。
上のスレ主、最初からプリウス買う気無いですから。
投稿： とし | 2009年6月 7日 (日) 19:45
↓
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 23:57:03 V+t4BycA0
としさんへ。
ネットを見ているような人は解ってますよ。
あすけと名乗るような書き込みをする人は、
みなさん「アンチ」です。
決まってメールアドレスも無し。
私自身、専門家のつもりでいます。
不良品だと判断すれば、
とっととディーラーに持ち込みます。
ネットのダークサイドを紹介する意味で
表示にしました。
としさんのような良識派の書き込みを
期待していた次第です。
投稿： 国沢です | 2009年6月 7日 (日) 19:51
↓
プリウスの購入を考えていた人間として率直な声を書き込んだのに
国沢さんにアンチ扱いされ酷く憤慨したので自分のブログで記事にしました。
追加のコメント内容も掲載しました。
国沢さんが良識派と断言しているとしさんがいったいどういう根拠があって
「他社よりマシ」と断言したのか説明していただく必要があります。
また、としさんを良識派だとするからには当然としさんの話に
根拠があるわけでしょう？
説明していただかないと。
投稿： あすけ | 2009年6月 7日 (日) 21:18
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 00:07:01 hnfNhtms0
>>461>>462
つーかこのあすけ(A助)のブログも大概だぞ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 10:18:03 7ibCnH5B0
でも永田のカタログ丸写しとか、岩谷(ﾌﾟの重箱の隅を突き妄想感想文よりマシ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 10:20:39 SjPQ9awC0
驚きました。
メーカーは評論家向けには選りすぐりの出来の良い選別車体を配車するのかと思っておりましたが
（ですから評論家が評価する車体は我々一般人が手にする車体とは別物かと）、違ったのですね。
トヨタも公明正大というかばか正直というか。でも、きっと今頃担当者は大目玉をくらっていることでしょうね。
投稿： 正 | 2009年6月 7日 (日) 22:01
ワラタｗ メーカーはオヤカタを評論家扱いしていないと、慇懃無礼に書いてあるｗ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 11:58:46 4mDGOEtQ0
>>465
これはヒョウロンカとして特別扱いされたないという証拠ですねｗ
特大痔センセイならレクサスマスト的なチェックのもとで納車されるんだろうなｗ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 21:53:55 4thB9SD20
国沢名義で購入してないからじゃないのか？
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 23:50:15 LVLapqav0
値切ったからじゃないいの？ｗ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 02:50:30 To3ADKbSO
株式会社国沢学校age
株式会社ＤＯＳＨＩＪＹＵＫＵage
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 11:02:20 xFEJONmB0
なんでミニPC買ったのにホームページ更新できないんだろう？
インターネット親方の名が泣くなw
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 19:28:54 AOIS+Rbw0
ホーメページの更新は玄関に置いているマッキントッシュと安ウイスキーがないとできマセン。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 22:17:49 DaNC+Rv50
国沢の検索エンジンは、安酒が燃料デナイノ！
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 23:34:17 To3ADKbSO
ああ、なるほど。
一杯ひっかけながら、俺のスレ荒らしをしているのを証明した写真だった訳だ。
妙に納得した。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 11:21:38 WThnQGYT0
コンバース岩谷ｗの
レガシィ試乗記コメントへの返信の数々
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
475:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/06/10 11:35:51 DKDd0XKT0
> 新型レガシィはイノベーションを謳っています。
> しかし、実際には「レガシィ」というネーミングとブランドに
> 未練がタラタラに感じられるのです。
>
> それならば、いっそ切り捨てるなら
> 名前も変えてコンセプトも変えて、
> 快適性も備えた魅力的なスポーツセダン・ワゴンにもできたと思います。
これと一緒の話はスカイラインがＲ３４→Ｖ３５に変わったときさんざん見ましたよ。
結局、未練タラタラなのはコンバース岩谷ｗ氏なのでは。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 11:51:22 +kdQbYH10
そもそも商売なんだからネームバリューは使うだろ
それに対して成功失敗はつきものだ
変な方向に向かっていたとしてもそれが必ず失敗するとは限らない
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 11:58:32 +kdQbYH10
発売したばかりのベストカー
表紙に国沢。
すげー気色悪いポーズしてるよ
妙に首長
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 12:01:57 WThnQGYT0
一応、
＞もちろん、インフィニティＧ３５としてヒットし
Ｖ３６の現行スカイラインは新たな「らしさ」を手に入れつつあります。
そう考えると、次回作に期待、でしょうか。
って書いてるけどね。
現行型には期待しないって事か。
にしても、相変わらず中国・韓国批判は続いているようで。ｗｗ
479:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/06/10 12:18:36 DKDd0XKT0
> おそらく、１０００～２０００ｋｍのロングツーリングや
> 雪・雨の悪天候下でのレガシィの魅力というのは
> 新型でも絶大だと思います。
> しかし、それを分かりつつも、じゃぁ新型レガシィはいいか？
> と言われると、返答に屈します。
> 「レガシィでなければならない」理由がない。
> これが最大の問題点でしょうね。
結局は「今回のデザイン、自分は好きじゃない」ということでしかないわけですね。
>>478
まんま同じやり取りを見た自分としては、当時と同じことしか感じないわけですよ。
> 本当にスカイラインの時もそうでしたが
> 名前を変えてくれた方がよっぽどよかったと思います。
> ブランドは捨てずにユーザーを捨てた、状態ですからね。
「ユーザー」を第一に、大切に考えるほどには売れなかったから
今回変わるんでしょ？って。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 12:18:41 UO57DnrI0
>>474
>試乗記の評価『優』（国沢光宏）
>・ドアミラーの形状の違いまでよく見切ったと思う。
> 私もドアミラーを見て「レガシィじゃないな」と思った次第。
どうすんだよこの恥の上塗り。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 14:58:22 XUvztHt/0
どうすんだと言われても、返答に窮する
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 15:02:47 fS/tC+SiO
岩谷ｸﾝはいよいよ偏屈になってきましたな
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 15:56:19 +kdQbYH10
オヤカタに名前間違えられたらそりゃガッカリしちゃうよな
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 16:16:32 0bYT9J2L0
>>474
よくこれだけ長々と書けるな。ほんと感心するわ。
全文読む人が何人いるかね。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 17:03:17 +kdQbYH10
俺は最初から10行めくらいまでは読んだ
辛辣なご意見もありましたが悪いとは思うけど訂正しません
ってあたりまで。
ハッキリ言って読ませる文章じゃない、もう秋田。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 17:30:11 WThnQGYT0
別に全部読んでもらう気なんてさらさらないんじゃね？ｗ
１人１人の個別コメントだし。
律儀に読んであげなくてもいいだろ。笑
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 17:57:55 +kdQbYH10
昔のパソコン通信のフォーラム内でのレスみたいだよねアレ。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 19:55:04 idKOYNfa0
コンバース岩谷は文章がキモいな
人に読ませる文章じゃなく自分のオナニーみたいなレポート
あと永田に瓜二つの下半身も気持ち悪い
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 21:27:23 T3J7DK5D0
コンバース岩谷って岩田のことかｗ
また新人かと思った。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 03:25:59 rJsuJcuV0
新しい生徒が、とれる状況じゃないらしいからなぁ（棒
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 04:36:08 kalKAwUq0
童貞岩田のコメント読んでみたけど相変わらず意味がない！
ただ単にレガシィ批判したいだけｗ
まぁ、ここまで意味のない長文を書ける自体どんな神経してんだろｗ
童貞岩田はホンダヲタでレガの事など、どうでもいいわけだからスバル批判に必死なんでしょうね。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 04:41:49 ENrbmkc20
中身は単純なんだよな
レガシィ肥大化、従来型のファン置いてきぼり
これだけで足りる
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 08:02:15 azJc3rrP0
■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 11:43:43 7HD25HSO0
なんやかんや言いながら
ちゃんとコメント読んであげてるお前らって
本当に暇というか、優しいというか。ｗｗｗｗｗ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 12:03:48 jRdYl3N50
>>491
評論の振りして批判的な文章書く修行ってやつだろ。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 18:18:36 ENrbmkc20
褒めるということを知らないんだよ
ケナシしかしないオヤカタの下で学んでいるんだからさ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 19:01:16 nc6nLZGIO
>>491
誰か、岩谷君にアコードの試乗作文依頼しないかなあ。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 21:38:45 cqyJVDxA0
岩田は今から永田と同じ轍を踏んで将来真っ暗だな
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/12 00:31:15 Sn+6lNQR0
岩田は元生徒で、弟子ではないんじゃないの？
じゃなかったら今回のプリウス北海道ツアーでも同行させられて
帰りは国プリの陸送係になってそうだよ。
そして独立したはずのナガータが未だに国プリの陸送させられてるのを見ると本当に独立したのか怪しい。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/12 00:34:00 tkVB+EX00
岩田は、関西在住だからクニの好きなようには使えない
関西圏に行った時はアシ扱いだろうな
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/12 00:50:23 JZCfNi6I0
>>499
国沢の「評論家としての全て」を授けたから独立したんじゃないのか？
永田は弟子の頃は少しはマシな部分があったのかもしれないけど
今ではすっかり国沢と同じレベルの評論家だぞ。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/12 01:24:24 cZpTNWXo0
>>501
>今ではすっかり国沢と同じレベルの評論家だぞ。
セイ！
評論家扱いしていいんですか？
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/12 02:27:39 IjVtKXfG0
とゆーか
国沢は永田をすでに運転手としてしか認識してないよな
岩谷においては岩田あつかい
あ、逆か
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/13 20:14:22 M5L2I8xt0
コンバース岩谷は長文しか書けないらしい
2009年06月13日
新型アクセラ
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/13 21:05:54 Gmto8BNr0
>>491や>>496の意見は
どうやら覆されたようだなｗｗ
案外ベタ褒め、ホンダヲタかと思いきや結構ボロクソ。笑
にしても、
＞しかし、クルマを買う要素が「価格」と「燃費」に
全て左右されるというわけではありません。
エクステリア、インテリア、走り、など、
自動車にはその他の魅力がたくさんあります。
そう思うと、インサイトやプリウスも魅力的と思いつつ、
どちらに惹かれるかと言われれば、まだまだ個人的には
やはり新型アクセラに心が傾きます。
燃費の差や絶対的価格差を考えると厳しい状況ではありますが、
クルマの魅力は何度も言うようにそれだけに縛られるものではありません。
なんて書いたら、
プリウス大好き親方のご機嫌を損ねる事になるのでは？岩谷君。ｗ
506:弟子改めﾌﾘｰﾗﾝｽ永田のお仕事保全 ◆oYakATaMoE
09/06/14 13:33:08 oOFK5STg0
アクセラのアイドルストップ
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
アイドルストップ機構「ｉ ＳＴＯＰ」が話題の新型アクセラが発表されました。
実車はまだ見ていませんが、直噴エンジンの特性を利用したこのシステムは
かかるコストの割に燃費の改善代が大きく、普及を願いたい装備です。
「ｉ ＳＴＯＰ」はＮＡの２リッター直噴エンジンを積むモデルに装備されますが、
アクセラの直噴エンジンといえば２．３リッターターボのマツダスピードアクセラもラインナップにあります。
直噴エンジンなのですから、マツダスピードアクセラにもアイドルストップを付けたら燃費も上がって
「スポーツモデルなのにエコな車」な車になるのではないでしょうか。
それに今からでは何かと手遅れかもしれませんが、
現在のマツダスピードアクセラの１０・１５モード燃費は１１．０ｋｍ／ｌなので、
これをアイドルストップ効果でもし１３．０ｋｍ／ｌまで上げられれば、
１４５０ｋｇのマツダスピードアクセラは平成２２年度燃費基準適合になり、
スポーツモデルでは皆無に近い政府の自動車購入補助金の対象になる可能性もあります。
まあ今からだと発売したとしても、その時には政府補助金が終わっている可能性が高いと思いますが。
補助金のことは余談です、スポーツモデルだからといって環境への配慮は疎かでいい
という時代ではありませんから、加えるのに比較的手間の少ないアイドルストップのスポーツモデルへの
採用というのも望みたいところです。
posted by 親方 at 23:52| Comment(0) | TrackBack(0) | 弟子永田
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 14:08:55 LqWCvub50
＞永田のお仕事
＞今からでは何かと手遅れかもしれませんが
＞終わっている可能性が高いと思いますが。
スマン、ここのとこ噴いた。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 14:33:43 G26JxtIn0
スポーツモデルですらエコしたいなら車に乗るな
と思うけどな
10万円のディナーをしながら100円貯金してるよーなもんだろ
くだらねえな永田。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 14:36:49 1lSyic8A0
永田よ、
仮にも一応１人立ちしてるやつが
学生岩谷のレポートと比べて薄っぺらすぎるのは
さすがに問題だと思うぞ？ｗｗｗ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 14:40:48 G26JxtIn0
岩谷：車の評論と言う体をなしていない、個別レス発表会、実は童貞のセックス語り
永太：存在感希薄、国沢のおかかえ運転手、黄昏からも忘れられている、国沢のコピー、国沢へのごますり
511:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/06/14 15:01:53 oOFK5STg0
> 国沢のおかかえ運転手
そういえば今回のエコラン大会、永田はどこで登場したんでしょうな。
URLﾘﾝｸ(kunisawa.txt-nifty.com)
> 取材終了後、私は居残りするため苫小牧の駅でチームとお別れ
> （永田にバトンタッチしました）。（永田にバトンタッチしました）。
バトンタッチのために苫小牧までパシらされたんだとしたら泣けてきますな。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 15:44:13 dEUeHfcC0
>かかるコストの割に燃費の改善代が大きく、
ポジティブなのかネガティブなのか
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 20:37:08 2AEbfNbOO
本当にエコノミーの観点ばっかり
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 21:13:09 LqWCvub50
>>512
これは国沢にも通じるが
所詮「人の資産を食いつぶして生きてるの？」
みたいな生き方をしているヤツの観点だから
破綻しているんだと思う。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 23:16:37 2NGO4LE30
> 補助金のことは余談です
って言うか全部余談じゃん
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 00:19:44 lY+7Yxqc0
>>506
なにこの読む所のない文
行間すら狭すぎて読めない
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 02:59:15 dcES/YcmO
フリーランスモータージャーナリスト永田氏の現状を見れば、
国沢学校を出たあとの栄華栄達がわかるってなもんよ。
つーか、本当にいいように使われてんだな、永田（泣）
国沢ごときに使われるって…
518:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/06/15 11:01:58 3d8Oy3eY0
直伝の“穴埋め気質”をみっちりと仕込まれてるんでしょうな。
自分でネタを拾ってきて持ち込み営業とかきちんとやってるんだろうか。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 17:33:35 z075VdSf0
>>517
もう後にはひけない
と思ってるんじゃないの？永他も。
業界では国沢一派として笑いモノにされ、仕事はこない、呼ばれたかと思えば運転手。
３年我慢すればいいんじゃなかったのかよ！と相当ストレスためてそうだけど
国沢から離れるという一歩を踏み出せないんだから国沢の子分として生きていくしかないわな
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 22:31:58 wX5obyq1O
独立したことにはなってるけど、位置付けは弟子時代と何も変わってないんデナイノ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 23:05:26 GCLItLbL0
永田は弟子の時のほうが小遣い程度には給料もらえたから良かったんじゃないの？
たんに国沢が金払うの嫌になってよく言えば卒業、そのままなら外注扱いの無給弟子になっただけ
それにバカ息子が帰ってきたから国沢の家に泊まれなくなって追い出されたと・・・
522:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/06/15 23:52:29 3d8Oy3eY0
むむ、
> 国沢の家に泊まれなくなって追い出された
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
寝泊まりしてたら、あのパシリ具合もちょっとは納得できますね。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 00:20:13 ybVIPqoO0
>>522
その通りとは思うけどさ。
憶測の上の憶測なんて国沢みたいな仮説はやめようよ。
>だからそんな検証不可能な事を言うから（わはは
このレベルになりたいの？イヤでしょ普通。
524:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/06/16 00:29:22 Afz0Nqdu0
>>523
あくまで推測ですから。
だって、嫌じゃないですか。
毎度毎度呼び出されてパシラされる存在なんて。
寝泊りしているのなら、ちょっとは理解もできますから。
もっとも、こんな話は検証する必要もないですけどね。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 00:53:31 ybVIPqoO0
イイタイコトはワカリマスよ。でもね。
検証できない、ソースレスな事を（特に）コテが書くとターゲットになるでしょ。
今は元コテが名無し潜伏しているようだからあなたはターゲットになりやすいわけですよ。
これ以上は言わなくてもわかりますよね？
公開コテでも署名付きで書き込むというのは国沢が雑誌に記事を載せるのと同じくらいの責任感が必要でしょ。
あ、国沢は署名つきで無責任なこと書いてるのかｗ
おあとがよろしいようで。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 01:38:30 DfWs8yPE0
もし永田が実家の茨城県藤代から石神井に車で通ってるとしたら
片道3時間、往復6時間はかかるだろう
毎日パシリのためだけに通うとしたら相当無駄な時間だと思う
（トンデンでたんぽぽのせる仕事のバイトをしてるなら別）
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 05:12:56 ZVhXmOw90
国沢との関わりが絶たれたとしても、車関係の仕事が少なそうでどーにもならないよな永田は。
署名記事が出せるようにならんと。
528:ｸﾚｸﾚ更新ﾌｪｯﾁ ◆oYakATaMoE
09/06/16 10:57:10 Afz0Nqdu0
自動車メーカーの再編 PartⅠ ～GM破綻の波～
URLﾘﾝｸ(www.kure.com)
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 23:56:47 r9Yca6eb0
親方のプリウス大絶賛に冷や水を差すという
なかなかマトモなアクセラのレポートだったので
黄昏住人からもつっこまれなかった
コンバース岩谷。
新作は、反省したのか長文傾向が影をひそめております。
2009年6月16日
「注目すべき、ドイツ勢の3台」
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 00:06:50 JtOa/unX0
レガシィ批判して責任とらされたんだってね
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 05:07:24 3M/a5wIz0
>>530
ｋｗｓｋ！
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 16:18:49 jy79PlxT0
ｽﾚﾘﾝｸ(sousai板)l50異常なストーカー医師 ポルシェ自慢するメタボハゲ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/18 16:54:33 dBg+SDye0
船遊びなんかしてないで免許取得支援さっさと終わらせればいいのに
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 01:16:08 biyzrP7E0
ウドンサック「クニサワ、早く免許習得支援をしないと、次のラリーは走れないよ」
アン「クニサワさん、社会貢献、がんばれ」
サラ「フィアット・グループは、国沢学校を全面的に支援します」
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 23:14:24 XG+ENoal0
「この国の終わり方」を国沢学校で精力的に連載
→国沢学校が終わる
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 01:15:52 xJt56Km10
ええええええ、永田よ今更何を言ってるのか
もう珍しくも何ともないぞ・・
2009年06月20日
エアコン付きレーシングカー
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
普通レーシングカーやラリーカーには重量増やパワーダウンを嫌ってヒーター
（ヒーターはオーバーヒート時に逃げ道にもなります）はあるにせよ、エアコンは付いていません。
このことはタイムアタック仕様のチューニングカーなども同様です。
しかし、世界初かどうかは不明ながら、今週末マレーシアのセパンサーキットで行われる
ＳＵＰＥＲ ＧＴ第４戦に参戦するニスモチームのＧＴ－Ｒ（カーナンバー１、本山哲選手／
ブノワ・トレルイエ選手）はなんとエアコン付きとのことです。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 01:30:09 XX3OotFO0
DTMを知らないのかね。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 01:41:29 wOK1knDC0
遥か昔に岩下がサファリでエアコン使ったじゃん
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 01:41:52 TDYvhcqd0
>>536
ＧＴ選手権ベースで言えば、たった二ヶ月遅れの情報じゃないか。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 01:44:27 TDYvhcqd0
×ＧＴ選手権
○スーパーＧＴ選手権
国沢は２の遅れ（２日、２ヶ月、２年）がデフォだから
永田もそれに倣っただけかもしれない。
実際カーモードニュースでは２日遅れの劣化情報を
モットーとしてたようだしな、
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 01:52:26 iiDakQHV0
マンガ「ガッデム！」でもエアコン装備してたよな。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 03:12:22 gs+FcJV30
永田は激G見て初めて知ったんだなｗ
なんか永田が自動車評論家を名乗るのは一生無理な気がする
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 06:40:17 egs131AXO
まあ、うまくいってもオヤカタ以下のヒョウンカ止まりwww
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 10:25:35 +oKnjSVY0
エアコン付きのラリーカーは70年代からある
最近ではドライブシャフトで駆動するラリーカー用エアコンというのもある
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 12:45:55 lOYVJvrfO
>>542
永田のニュースソースって、そこらの車オタクが手に入れられそうなものばかりなんだよな。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 13:16:58 igN3+z5C0
>>543
うまくいっても国沢レベルすらたどりつけない気もするよ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 13:43:59 TDYvhcqd0
今の年収て５００万ウォンくらい？
親は今までに２０００万～３０００万円くらい
仕送りしてそうで嫌だなあ。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 14:39:39 igN3+z5C0
永太はもっと痩せろ
岩谷はもっと車に乗ってから「思い出話」をしろ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 01:19:58 CzQ72JmH0
WRCでもプジョーは数年前の206にエアコン装備してたわな
流石ラリラリの電動師w
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 02:10:08 3TyytmITO
だって支障（肛懲）のニュースソースが他の雑誌やﾃﾚﾋﾞなんだぜ？
弟子（生徒）がそれを越えられるわけねーじゃん
だから学校だって潰れんだよ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 05:10:56 Z9+obgN+0
指導内容以前に紅潮先生に魅力がないからなぁ…
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 10:50:58 RuDqFddY0
適当に目の前にあるもの読んだり見たりして
思い付きみたいな事書きなぐってマス目を埋める。
こんな事でやってきた奴の弟子なんだからそりゃ同じ様に育つ罠｡
そんな奴ら誰が使うんだよ｡
劣化の劣化コピーなんていらないんだよ
新美なんて親御さんは喜んでいたらしいけどなあ｡
永田みたいに30過ぎてる奴を無駄な時間過ごさせたら
いつか刺されるんじゃね？
「俺の時間を返せ！｣って｡
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 13:45:34 pXOe/R8+0
TOPで
>以前より「学校の教育がクルマ嫌いを養成している」と書いてきた。
とか書いてるけど、まさに国沢校長先生の自分語りだよなw
デザイナーの生徒が描いて来たイラストをこき下ろしたり
GT-Rんの長谷川さんにあわせる約束破ったり、
免許支援は途中で放り投げたり
こんなことされたら車嫌いにもなる罠w
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 13:55:41 Z9+obgN+0
つーか、国沢とかが言う「車好き」ってなんなんだろうね。
車オタク？
それとも車を使用して遊びにいきまくりの奴？
俺は後者がまさしくそうだろうと思うのだけど、そーゆー人の選ぶ車の基準って
別に最新の車である必要もないし、車を道具として割り切っててむしろ頭のいいやり方を
おこなっているよね。
それって「驚きがない車は売れない」とか「最新技術満載デナイノ」
とか車オタクまるだしの国沢の思惑からは大きくはずれるよね。
つか車オタクって能書きたれてるだけで車かわないし、グダグダしてるだけで
全然車産業に貢献してないさね
555:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
09/06/22 15:34:58 uD1loOBB0
まぁ、車での驚きなんかそうそうあるもんじゃないし、
高級車での驚きなんて庶民には手の届かない話だからね。
自動車評論家の仕事はもはやただのスペース埋めでしかないという。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 19:01:36 RuDqFddY0
国沢を車オタと呼ぶのもどうかな？
そもそも国沢自身車好きじゃ無いし｡
オタってもっと真剣に車見てるし､当然詳しくも成るし､
でもあいつにとっちゃ飯の種でしかないでしょ｡
だから試乗会に行っても言った先の飯とか遊ぶ所とか
どれだけ接待してもらうか、そんな事ばかり気にしてるし。