09/03/08 18:18:10 f9TOWV8X0
>>588
ウナギさんのことですか？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 18:21:00 bSJ7h0jd0
ウナギを黙らせることもできずに打ちのめされた自称業界人がいたよね、そう言えば（爆笑ｗ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 18:22:40 f9TOWV8X0
>>590
え？
ウナギさんはだまっちゃったじゃないですか。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 18:22:49 +UO54LEy0
活動期間なんて多寡が知れてるし、とっくに消えたウナギをいつまでも持ち出すって・・・
朝鮮人特有の「恨」とかいうやつが作用してるのかな？ｗ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 18:27:00 bSJ7h0jd0
話題そらしにつき合ってもらえなくなったスベ澤さんの今さらの勝利宣言哀れｗ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 19:46:44 DZfRP2490
逃澤光宏さんはいつまで現実から逃げているんですかw
もう4月から仕事無いんだから正面から仕事見つけたほうがいいですよｗ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 19:56:21 q/5Q4k3E0
>>589
残念ながら、「スベやん」というコテで登場していた人のことです。
彼が今、どこで何をしているのか、誰も知りません。
ひとつだけわかることは、国沢に「裁判します。一千万円請求します」とメールを送ったことだけです。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 20:09:26 jOhCWAH60
凄いよなあ。ここまでスベ憎し！が長続きするって。
日本人じゃ考えられません！
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 20:10:22 bSJ7h0jd0
>>596
× スベ憎し！
○ スベ面白すぎ（笑
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 20:13:38 f9TOWV8X0
>>596
粘りに定評のあるウナギさんですから
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 20:31:16 LRF+K8tq0
>>598
ウナギはバカでクズな上にキチガイなんだからスルーしれ。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 22:18:26 f9TOWV8X0
いいえ、ウナギさんはそんな人じゃありません
ただ、ちょっと人のいうことが理解できないだけです！
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 22:24:48 upFT/64D0
ウナギさんは人気者だけどコテの話は他で
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 01:11:21 jOWBIVZZ0
早くスベやん復活しないかな。
いじりまくって楽しみたいです。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 01:20:15 OJKqdODn0
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604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 02:06:57 ZDkmkX1y0
>>602
スベやんに会いたければ書泉グランデ6階に逝け。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 02:33:25 tx4LHKC70
>604
13日の富士ぶさで会えるかもなー
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 02:52:24 6csbKaW20
>>596
とりあえずこのスレを401まで存続させた俺含めた全員に謝れよお前ｗ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 04:36:14 jOWBIVZZ0
＿＿＿＿＿＿＿＿
＜●√
∥
くく
しまった!
ここは糞ｽﾚだ!
ｵﾚが止めているうちに
他ｽﾚへ逃げろ!
早く!早く!
ｵﾚに構わず逃げろ!
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 08:20:59 aaKOvMpN0
ベストカープラス買ってみるか。
609:TOP保全 ◆oYakATaMoE
09/03/09 10:48:07 vrJ2GPMy0
３月８日
新車販売は対前年比を大幅に下回っているものの、
意外にも中古車の登録台数をチェックしたら極めて安定している。
減っても増えてもいないのだ。本来なら新車販売時に発生した
下取り車が中古車市場に出回る構図になっているため、
新車の販売減は中古車の販売減とイコールなハズ。
どうなっているのか？ 調べてみると、今まで海外に輸出されていた
低年式多走行車を日本人も買うようになってきたらしい。
一昔前なら走行１０万km近い中古車など店頭に並んでいなかったが、
もはや珍しくなくなったということです。
以前も書いた通り日本車の耐久性は素晴らしい。１０万kmなど余裕。
常用回転数が登録車（白ナンバー）の倍近い軽自動車さえ
１５万kmくらい全く問題無し。耐久性を重視しているセルシオの
１０万kmなど普通のクルマなら２～３万kmというイメージ。
しかも多走行を嫌うユーザーが多いため中古車は安い。
今後どうなるか？ 現在取材中。
詳細は中旬にアップするＫＵＲＥのコラムをご覧ください。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 11:10:22 4kv+QAN50
>耐久性を重視しているセルシオの１０万kmなど普通のクルマなら２～３万kmというイメージ。
今更BIP serusioのリセールバリューを上げようとする作戦ですか？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 11:41:04 ZDkmkX1y0
>>610
serusioや僕☆のタイヤは１０万mk持つんだと思う。
多分。
>今まで海外に輸出されていた低年式多走行車を日本人も買うようになってきたらしい。
こいつ本当に自動車評論家か？ ロシアでどうなってるか知らんのか。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 11:55:33 Z4NCil7uO
>>611
自分でアポ取りすらロクに出来ない低脳クズヒョウンカですもの(失笑の渦ｗ
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 13:22:48 IWK92QGj0
別にセルシオは耐久性を重視して作られた訳じゃねえんだが。
「日本のわかりやすい高級車」としてつくられただけで。
もちろん耐久性はほかの日本車同様高いのは確かだが。
セルシオだから高いわけでもない。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 14:18:09 0fjN9LZq0
ですよねー石田さん
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 16:24:35 DKn7Hzkd0
毎日原稿書いてるはず。なのになのに。
見てほしいのKUREのコラムだけw
あれ？毎日仕事がありマフってありがたがってるけど
やった仕事どこになくなってるの？
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 16:33:38 EdDeDQ11O
永田の名を借りて国沢学校に投稿するも
学校自体が潰れて無駄になりマフた
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 17:44:31 IWK92QGj0
今日発売のベストカーの国沢コラム
内容は、高速などでの大型トラックの追突に対しての対応策提案と
国交省が提案したＩＴＳ（交差点などでの車両情報のナビなどへの表示システム）への批判。
提案どまりならそれほど難を言うつもりもないけれど、いつものように国交省相手に批判を展開（コラムの８割は批判）
さも自分は正論をぶち、国交省は体裁ばかりで金の使い方がなってない、みたいな論調で紙面を埋めている。
国沢提案：大型トラック追突防止に警告システムの導入をしろ（車両前面にセンサーを設置して警告を出す、
または車両がブレーキを制御） その導入に５０万ほどかかる。負担は国の命令で法制化すれば問題ないデナイノ。
トラックの自賠責をあげればいい
（なぜならトラックの事故の可能性が大きいのだから当然のこと）
しかしワタシのこの提案、国交省はノッテこない。なぜなら国ではなくメーカーの対応なので国交省の手柄にならないからデナイノ！
こーゆーシステム化自体に反対はないけど、そもそもトラックが自己の可能性が大きいのではあるまい。事故自体はトラック以外の
車両の方が絶対的台数が多いのだからそうなるわけもない。ただトラックが事故を起こした場合にサイズ、重量の問題で事故被害の
規模がでかくなるから、なんとかしたいのだろうに。
あと国交省の手柄も何もそんなこと気にするのは国沢だけだと思うけどな。
自賠責をあげる事に関しても今トラック流通のコスト面の逼迫した状況を知らないのかね。どこにそんな金があるのやらだ。
装着したトラックに自賠責値上げした分を助成金としてわたせばいいと言っているがフツー装着を義務づけているなら
そんなまわりくどいことをしていて装着率があがるわけがない。さいしょから車両につけるほうにもっていくのが確実だろうに。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 17:55:36 IWK92QGj0
国沢批判：国交省はそんなトラック問題を棚上げにしておいてＩＴＳにご執心。この間ＩＴＳの説明イベントをひらいていたので
見学してきたデナイノ。提灯持ちメディアはこれを大絶賛していたけど、そんなことでいいのかメディアよ。
国交省の提案のＩＴＳだと道路や交差点に設備投資をしなくてはいけない。
しかしワタシの考えた理論はそうではない。車のほうにつけたらいいデナイノ！
そうすればＩＴＳのような設備のないところでも威力を発揮！
車に装着するのはレーダークルーズのレーダー波でもいいし、アイサイトのようなＣＣＤカメラによる読み取りにして
信号機から赤青黄以外の目には見えない色を発する機械を設置してもらい、それを読み取ってやればいい。
車の方もヘッドライトを昼にも目に見えない光で常時点灯させてそれを感知すればいいデナイノ！
しかし国は横方向へのレーンキープは断固としてみとめない。自動運転に対するアレルギーナノダ！
だそうな。
正直ＩＴＳも夢物語だけど、国沢の言ってる事も夢物語だよね。そーゆーシステムを導入するのにどれだけ金かかるのやら。
車にナイトビジョンとかで警告を発するシステムはすでにあるわけだけど高級車にしか設定されてないし
そんな機械がどーこー言うより交差点では安全確認を怠らないようにしましょう、って啓蒙活動でもしてから国沢はモノを
言うべきじゃないのかなあ。サイドォォォォーとか言ってる場合じゃねえだろ。
信号に特殊な機器、とかヘッドから不可視光線とか、どんだけ新規装備でいらん金つかわせるのやら。
しかも突然レーンキープの話を持ち出してたり支離滅裂。一応居眠り対策にいいのに！って言ってるけど
白線感知して警告出すシステムはすでに色々な車に実装されてるのだから、それで十分だろうに。
つかそーゆー装備があることを知らない？自動車ヒョンカは。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 17:57:25 VYlO5yyT0
またヤフオクはじめたんだ、この人。しかも同じＩＤで。
既出だったらスマン
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 18:29:37 DKn7Hzkd0
>>618
>この間ＩＴＳの説明イベントをひらいていたので見学してきたデナイノ。
国沢さんは見学行くどころか日記にも話題に上げてないデナイノ
また行った行った詐欺ザンス
2月25日 川原でインプレッサの試乗
2月26日 エンジン誌の中古車の取材、夜は免許支援
2月27日 昼から1時間半かけて一般者のインサイトの試乗会
2月28日 ベストカーの取材のつもりの中古車やめぐり
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 18:48:53 DKn7Hzkd0
ITSデモでもらった実験システムの概要をパンフレットで見てみた
①一般道の路車間通信システム
（１）右折時衝突防止システム
（２）追突防止システム
（３）出会い頭衝突防止/一時停止規制見落とし防止システム 等
②首都高速道路の路車間通信システム
（１）前方障害物情報提供システム
（２）前方状況情報提供システム
（３）合流支援情報提供システム
③車車間通信システム
（１）追突防止システム
（２）出会い頭衝突防止システム
（３）右折時衝突防止システム
（４）左折時衝突防止システム
（５）緊急車両情報提供システム
④連携システム
（１）一般道の路車間通信と首都高速道路の路車間通信の連携
（２）一般道の路車間通信と車車間通信の連携
以上
国沢さんが語ってるのこの中の追突防止システムだけw
国沢さんの脳内のCPUは複数のことを処理できないデナイノw
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 19:16:39 IWK92QGj0
>>620
ごめん、行ったとは書いてなかった。
ただ、「デモンストレーションによる説得力は大きかったもよう」とか
「疑う事を知らない素直なメディアによって誌面で凄い凄いの大絶賛になるだろう」とか
余計なお世話みたいな事を書きなぐっている。
見に行ってもいないくせにね。
623:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/03/09 19:18:39 VtUZ8iJ00
>>619
ほほぅｗ
なんだトローリング用のアイテムはヤフオクで捜してたのか
URLﾘﾝｸ(rating9.auctions.yahoo.co.jp)
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 20:00:10 /mV0/kcZP
しかしITSの取材にも行かないで雑誌に記事書いてしまうなんて恐ろしいバカだな
夢の島の船には乗りに行くのにお台場に取材することもなく
妄想だけで原稿料もらうのがヒョンカの仕事とは。。。
こんなの使ってる雑誌もろとも国沢もつぶれるといい
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 21:47:59 OSqSTlpo0
> 信号機から赤青黄以外の目には見えない色を発する機械を設置してもらい、
> それを読み取ってやればいい。
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ 取材してないのが、バレバレデナイノ！ってか、何にも理解
出来ないんだね
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 22:53:41 IE6meH+A0
>>619>>623
そうかヤフオクだったのか。
ヤフオクにご用心とホーメページ（ﾌﾟで風説の流布をしていたオヤカタがまさかまたヤフオクとは。
URLﾘﾝｸ(kunisawamitsuhiro.blog70.fc2.com)
>しかも可能な限り安く予算で、と考えてます。中古釣り道具さんに行ったらありました！
>おそらく３０年以上前のライン付きトローリング用リール（ダイワ製）をジャンクコーナーで発見！ 何と８００円であります！
>さらに安売り店に寄ったら新品のロッドが６０００円。計６８００円なら安いでしょう。
こんなことを書いていたから後日のロッドやらタックルは釣具店で買ったのかと思っていたよ。
同じIDじゃなかったら気づかなかったかもしれないね。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 23:06:13 d2rdDLBW0
ヤフオクﾄﾎﾞす一方で自分はｺｿｰﾘ再開。
これが国沢クオリティ。
ヤフオクに注意！
URLﾘﾝｸ(www2.kunisawa.net)
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 23:11:35 OSqSTlpo0
>>626
手に入れたモンのと価格は、ちょっと違うようだが？
URLﾘﾝｸ(rating9.auctions.yahoo.co.jp)
まぁ、散々、トボしておいて、再び世話になってるってのも
国沢らしいけどｗ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 23:34:49 S1PXDEJp0
非常に悪い出品者です。
燃費１時間１２Ｌ。希少な１９Ｆディーゼル（新古エンジン）
これってなんだったっけ？ 詳しいおまいら解説頼む
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 00:48:54 KH9DKdbO0
>>629
最初のauction_masterの評価はｵﾔｶﾀが早期終了にしようとするも、操作ミスで落札者削除しちゃったから
Yahoo側から自動で評価されたのに、黄昏野郎1号のAasuk23ikuyが「 非常に悪い出品者 」と 評価したと勘違いし、
逆切れしたもののその後値下げで譲歩。しかしasuk23ikuyがボロカスコメントを書いたもんだから
結局黄昏認定して終了。
その後再出品してmangeburger（当時の世相を反映してますなｗ）が落札者になったものの、見事に黄昏野郎2号
だったので1行コメントして終了。
という微笑ましいやり取りだったかと。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 01:47:15 wEhfYDO80
>>628
＞まぁ、散々、トボしておいて、再び世話になってるってのも
＞国沢らしいけどｗ
厚顔無恥＋三歩歩く が、なせる技ですな
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 07:36:15 FDiOIiCA0
BC+を買ったのであとで読もうっと
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 09:26:07 XG70itQE0
>>623
>新品即決★エスコート M26-A1 ガス手榴弾★★
>ガスを充填して、チャンバーにBB弾や小麦粉等を装填し,、安全ピンを抜いてレバーが
>開けば、大音響と共に勢いよくチャンバーから発射されます。マガジンポーチや
>タクティカルベスト等に複数個装着し、サバイバルゲーム等で使用します。また、
>ブービートラップに利用する等、工夫次第で様々な使用方法が考えられます。
こんなもの買って何やってんのかなあｗ 何を詰めて遊んだの？
634:たぶん永田の日記だろう保全 ◆oYakATaMoE
09/03/10 10:00:02 t+S8KfQ80
2009年03月10日
フランス車の中古車は買い得感高し
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
景気の低迷で輸入車の中古車は全体に値崩れしていますが、
その中でも安いと感じるのがフランス車の中古車です。
３年落ちの物件（走行距離は多くとも３万キロ）をカーセンサーの
Ｗｅｂでチェックしてみると
プジョークーペ４０７（新車価格５６９万円） ２５０万円
シトロエンＣ４ １．６（新車価格２５０万円） １３０万円
プジョー２０６スタイル（新車価格１８９万円） ８０万円
ルノールーテシア１．６（新車価格２２０万円） １００万円
Ｃ４と新車価格の近い同じ年式のゴルフＥが似た条件で１４０万円前後、
２０６やルーテシアのライバルになるポロの４ドアの似た条件の物件が
１３０万前後（というかゴルフも意外に値崩れしているのか？）と比べると、
「売却した人はどんな気持ちになんだろう」と思うくらいです。
もちろん３年でここまで安くなるということは、次に売る時も安いという
リスクも抱えなければなりませんが、逆にここまで安く買ったなら
諦めもつくのではないでしょうか。
新車だと買うのに勇気が必要といえば必要だったフランス車も、
高年式の中古車だったら意外と気軽に買えるかもしれません。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 11:38:41 vzNi/Jwi0
きょうのTOPも松下さんブログを見て急遽書いたのか
誤字脱字が酷いですね
国沢さん最近あからさまなパクリが多すぎ
取材に行かないからきちんと文章に出来ないんだろうけど
業界でも国沢には注意しろってお達しが出てますよ
636:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/03/10 11:41:19 vzNi/Jwi0
３月９日
助成金制度の再開を間近に控え、
ＥＴＣ車載器の販売現場は全国規模で大混乱している様子。
カー用品店に聞いてみたら、どこも問い合わせが多く、
すでに車載器そのものも品不足確実という状況らしい。
ＥＴＣ車載器の価格じゃ日本最安値だと思っているイドサワのＷｅｂを見ると
「売り切れました」という表示。
少なくない在庫を持っているだろうが、対応策を練っているんだと思う。
ちなみに今回の助成台数は１００万台。昨年の助成（２０万台）の５倍という規模ながら、
高速道路の休日１０００円作戦が功を奏しているらしく、
今まで盛り上がらなかった地方部さえＥＴＣ祭りになっている模様。
ＥＴＣ車載器の装着比率は２０～３０％に止まっているというから、
１００万台規模の助成も３月３１日の終了を前に埋まると考えていい
（４月以降の助成を行うかどうかは検討中）。
気になるＥＴＣ車載器の価格は店によって大きく異なる。
こらもう自分で安値を探すしかあるまい。
いずれにしろイドサワの価格をベースに考えれば間違いないかと。
通信販売も対応してくれるため、セットアップ済みの車載器を送ってくれます。
また２輪の助成も行う。１台あたり１万５７５０円。
２輪の車載器は高価あんおで、この機会に装着しておくといいだろう。
とりあえず今回は早めに動いて吉かと。
一番の悪手は今週末にカー用品店に行くこと。
大混雑必至な上、強気なので相場も高めだと予想します。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 13:09:08 zz2VEB9q0
対応策も何も持ってる分は売るだろ。販売機会ってものを大事にするんだから。
わざわざ在庫を隠しても意味はあるまい。（値段のつり上げを狙うならまだしも）
この会社も国沢に余計な横やりを入れられて迷惑な話だよな。
もう国沢なんかと相互リンクを外すのが一番かもね。
勝手に変な憶測たてられるようじゃ思いつきでいい加減なこと書かれそうだ。
はやく仕入れを完了して沢山売れるといいね＞イドサワ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 13:31:28 NuxtIeZwO
効果あんお（ ^ω^)
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 13:50:30 w96YinlC0
この人って、以前はETCトボしてなかったっけ？
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 13:57:50 /YeK7HRo0
トボしてたよ。あんなもん無駄使い以外の何者でもないって
で、割引で実利が出たとたんに推進派に転身ｗ
ま、ETCもITSの一部だということすら気付いてないようだから
目先の利益以外は見えてないんだろうね
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 16:57:10 zz2VEB9q0
一番の悪手は近場のカー用品店で買うことだそうな。
もしそこが実際はイドサワより安かったらどうすんだろうね国沢。
いい加減な噂をたてたとしてカー用品店が苦情を言うなりして国沢の放言を
抑え込む流れを発してほしいもの。
つーかイドサワが悪いわけではないけど、ＥＴＣ車載器をきれいに設置するのを
あてにしている人もいるわけで。
セットアップ済みの機械だけ送られてきて途方に暮れるＤＩＹ不得手の人のことも
考慮にいれろ国沢。
きれいに取り付けてくれるなら工賃を支払う位かまわない人はいくらでもいるんだよ。
はした金をケチケチする国沢らしい発言と言えばそうなんだろうけど。
国沢は癒着と言うか、タイアップが分かりやす過ぎて何書いても広告にしかならねーな。
イドサワももっとうまく宣伝してくれる奴と組むべき。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 17:00:05 zz2VEB9q0
イドサワは「情報が錯そうしているのでとりあえず受注をストップしている」と
答えたと言うが、情報を錯そうさせているのがヒョンカだってことを暗に言ったのだろうなと思う。
それに気がつかない誰かさん。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 17:58:47 zEQDQyI80
>>641
広告になってるか？
国沢関係ってだけでイメージダウンなんだがね。
イドサワでETC買う？
ポリッシュファクトリーに車預ける？
畑野自動車で中古車買う？
俺にはとても無理だ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 20:28:23 kp2c+C9G0
国沢とＥＴＣと言えば、スリップストリーム抜けを思い出すな。
よくもまあ、根拠も取材も調査も無しに、適当なことばかり書けるもんだ。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 20:30:40 OtD9I4Xj0
>>644
根拠レスでスリップストリーム抜けを否定して大恥をかいた槍騎士と低脳黄昏ズ（爆笑ｗ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 20:48:08 zCodkAUj0
>>645
国沢が言っていたのは『スリップストリーム走行することにより後続車の通過(強行突破)情報を
残すことなく料金所を通行できる』だよ。
どこぞの基地外の妄言を信じたのかスリップストリームｗ通過を繰り返したバカは通過情報を
しっかり取られてあえなく逮捕。
スリップストリーム抜けが成功したわけじゃなく、バーを弾き飛ばして強行突破してるヤツと
まったく同じだったってこった。
反論あったらどうぞ。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 20:52:09 RZqa2KhI0
>>646
話をそらすなよ、みっともないｗ
スリップストリーム抜けはできないと結論づけた槍騎士、それをマンセーした黄昏野郎ｗ
忘れたとは言わせないぜ、石田ｗ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 20:52:49 jXyXtZTr0
石田さんの言うとおり！
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 20:57:04 q/8Wkhv50
>>646
過去の恥から目をそらすために新規設定までして話をそらすとは…。
この瞬間が低脳黄昏ズだね!?ｗ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 21:10:55 3rXyMUT7P
国沢の言葉を信じたタクシー運転手逮捕w
前の車との車間を空けずに高速道路のノンストップ料金収受システム（ＥＴＣ）を通過し料金を免れたとして、
警視庁高速隊は７日までに、道路整備特別措置法違反の疑いで
東京都江戸川区篠崎町、個人タクシー運転手徳力聡容疑者（４５）を逮捕した。
徳力容疑者は「客を送った帰りの高速料金がかさむので思い付いた」と供述。
同隊は今年１月から４月までに約１７０回の不正通行を繰り返したとみている。
調べでは、徳力容疑者は３月２３日午前零時２５分ごろ、
東京都杉並区の首都高速道路４号線上り永福料金所で、
車載器からカードを抜き取り、ＥＴＣレーンを通る車のすぐ後ろを走ってバーが下りる前に通過し、
通行料金７００円を免れた疑い。
同隊は「事故を起こす可能性があり、危険な行為だ」としている。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 21:13:52 kp2c+C9G0
>>650
そのニュースが出てから、唐突にページを削除した人がいたような。
まあ、こんなページですけれども。
URLﾘﾝｸ(kunisawakenkyu.sodenoshita.com)
652:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/03/10 21:16:10 6zK/nXQ/0
いいぞ、もっとやれ！
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 21:22:25 /YeK7HRo0
>>651
そりゃ、システムの内容も状態遷移も知らずに書いてりゃ国沢と
同じで単なる妄想でしかないわなｗ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 21:26:31 vzNi/Jwi0
ま、結局通るには通ったがぜんぶバレていて不正通行は出来ず
40万円近い罰金を払ったんだよなw
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 21:30:27 q/8Wkhv50
槍騎士によればシステム上スリップストリーム抜けは出来ない設定だったのにね～（失笑ｗ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 21:45:58 zCodkAUj0
>>655
出来てネェじゃん、全部バレで逮捕されてる時点で
ETCのシステムを完全にだまし、通過情報を取られずに通行して初めて出来ただぞ。
絞まりかけのバーを強行突破するのは出来てないって言うんだよ。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 21:48:34 q/8Wkhv50
>>656
槍騎士に改めて言ってやれよ、馬鹿（爆笑ｗ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 21:52:57 3rXyMUT7P
>>655
家にまで押しかけられて逮捕されたんだから
スリップストリーム抜け出来てないだろ、バカか
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 21:54:42 q/8Wkhv50
>>658
筋金入りの馬鹿だなお前ｗ
事後にお縄になるかどうか以前に、物理的にスリップストリーム抜けは出来ないと結論付けたのが槍騎士だｗ
それをマンセーしたのが黄昏だｗｗｗ
660:スリップストリーム保全
09/03/10 22:14:51 VU9tjVFb0
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:378番)
378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/07/12 10:45 ID:HMfqMLZu
Ｑ１．「スリップストリーム」は後ろの車が非装着車でもできるの？
Ａ１．理論上も現実も不可能です。
ただし（ＪＨの見解では有りませんが）強行突破しようとする車両から開閉バーを守る為に
センサーを調整し、閉のタイミングを遅らせればすれば可能でしょう。
Ｑ２．親方自身が確認できたの？
Ａ２．ＥＴＣ設置車両の連続通過を見て「ストップストリーム抜け」と勘違いをした「目撃者」の
証言と自らの観察を根拠に可能だと思い込いこんでるようです。
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:831番)
831 名前：名無しのスーベニアさん[sage] 投稿日：04/05/28 00:24 ID:h+qnFz/s
書き加えておくけど、俺は「裏モノJAPAN」のライターさんをバカにしているわけじゃないからね。
知り合いもいるし、あそこまで話をふくらませて、面白く書くというのは名人の域ですよ。
だからそのテクニックは尊敬に値します。てか、人間的には結構いい人ばかりだよ。
そして少なくとも国沢光宏とかいう人よりは雑多な知識を豊富に持っています。
どんなにくだらない話であれ、その中にひとつでも確実な話を織り込めば真実味がグンと増す
というコンセプトでやっているわけだからさ。
俺が思うに、ETCスリップストリームは完全なネタ話だと思います。
そして、そのネタの出自はkunisawa.netなんじゃないかと思う。
読者投稿に見せかけてネタを作り上げていくのは常套手段だし、エロネタの中に社会系のネタ
を入れて全体のバランスを図るというのも、あそこの手法だから。
少なくともこの日本に「ETCのスリップストリームができる」なんてバカなことを声高に叫ぶやつ
は1人しかいないわけだし、ある意味で「著名な自動車評論家も言っている」ということで、それ
がネタであっても、多少の真実味は出せるわけだから。（黄昏どもには無効だけどさ）
661:スリップストリーム保全
09/03/10 22:15:47 VU9tjVFb0
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:988番)
988 名前：スベやん ◆B38CRznNt. [sage] 投稿日：04/12/28 11:29:32 ID:coe+otUq
そういえばETCスリップストリーム抜けも裏モノJAPANだったなあ。
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:454番)
454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/12/15(金) 00:35:30 ID:Y//vZ8dC0
根拠！根拠！って連呼してるけどさぁ、国沢の書く文書もどきにどの程度の根拠が有るのかってぇ所に行き着きそうだぞ。
「水は燃える」とか「ETCはスリップストリーム走法すれば抜けられる」とか「ETCは料金区分が一緒なら乗せ換えOK」とかさぁ。
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:232番)
232 名前：スヴェやん ◆YYUKR6.VIk [sage] 投稿日：2007/02/19(月) 15:02:04 ID:hNU2BGvN0
ETCスリップストリーム抜けで逮捕者が出たねぇ。
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:570番)
570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/05/12(土) 11:47:20 ID:pDgkoBTu0
URLﾘﾝｸ(response.jp)
スリップストリーム抜けって可能だったんだ。
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:700番)
700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/07/17(火) 23:52:49 ID:Xyvlm5lY0
まず、あの時点と現在の状況の違いを考慮しないのか？
バイクへの導入や追突事故などの影響で遮断棒も短く
間隔も広くなってるし、タイミングなども変わってるから
あの時点を元に話さなければ、あの時点の国沢への批判を
不当とはいえないだろう。
そのうえ、結局捕まってる奴が居る以上、その場で遮断棒を
すり抜けても、結局記録されて後で捕まるのなら、それは
スリップストリーム抜け成功とはいわな
単なる突破にすぎない。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 22:34:10 kp2c+C9G0
>>660
＞あそこまで話をふくらませて、面白く書くというのは名人の域ですよ。
＞だからそのテクニックは尊敬に値します。
尊敬に値するからって言っても、このスレで実行しなくてもよかったのに……。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 22:36:41 q/8Wkhv50
スベ澤よりイタいオチをつけて逃走した槍騎士に改めて乾杯（ぷっｗｗｗ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 22:44:04 ro/Sa2AF0
どうしてもスベやんの話がしたいんですね
かわいそうに…
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 22:45:42 h3NMSq8Z0
あんだけ大口叩いた挙句消えた御方がいつまでも話題に上るのは仕方がないことではある。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 22:46:15 q/8Wkhv50
>>664
> どうしてもスベやんの話がしたいんですね
大丈夫か？
今のネタは槍騎士だろ？ｗ
> かわいそうに…
可哀想に…スレの流れも読めない日本語力で必死で書き込んでるなんて…ｗ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 22:53:50 4CO/MRnB0
逮捕されたのに成功と言い張るバカがいるスレがあると聞いてきましたw
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 22:54:55 zWv8f2y70
>>665
だよな。その点珍論が枯渇しない国沢は敬服に値する。
ﾄﾎﾞしてたヤフオクも復活するなど、姑息さも相変わらずだし。
まさに継続は力なりだな。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 22:56:55 h3NMSq8Z0
>>668
然り。
でも無理くり叩いたりしてるのもまま見受けられるんだよね。
670:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/03/10 22:57:14 N0YEDCx+0
>>665
スベやんはスレから消えたのではありません。
リアルで動く次のフェーズに移行しただけです。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 22:58:15 q/8Wkhv50
>>670
往時の勢いもなく細々とレスポンスに駄文を寄稿してるわなｗ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 23:00:34 4CO/MRnB0
>ﾄﾎﾞしてたヤフオクも復活するなど、姑息さも相変わらずだし。
3歩歩いたら忘れる鳥頭じゃないと出来ない芸当だと思いマフｗ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 23:56:28 /YeK7HRo0
出来る出来ないというよりは
システムで出来ること ≠ 運用上やってること
ってだけの話かと。で、悪質なヤツは訴えられる。
訴えるだけの記録は全て残ってると。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 00:09:56 GP1DYjvY0
唯一勝てた（つもりな）のがスリップストリーム抜けの件で、
それを根拠に全面勝利してしまうあたりが水は燃えるクオリティ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 00:13:54 2O+C5Fe+0
＞唯一勝てた（つもり）
どんな思考回路なのか知らないけど、全ての論争を仕掛けたのは
同一人物だと思い込んでいるという事でしょうかね
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 00:19:20 OfUpojgE0
なんか必死だということがわかった。
・・・俺のスレを盛り上げたところで、仕事は戻ってこないのに。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 00:19:56 nHVs9T2T0
なんかどうでも良いことでグダグダ進んでるようだけど
俺は地方高速走り放題1000円で国沢がどこまで遠出するかをwktkして見る事にしてる。
必ずやるだろ、1000円でここまで走りマシタ、お得ザンスねた。
そして大渋滞に巻き込まれたのをを国のせいにしてグダを撒くってワケ。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 00:26:47 lx4/wg6r0
>>677
ヽ(｀Д´)/それだ！
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 01:15:59 GP1DYjvY0
>>677
ガソリン代が自腹ならせいぜい湯沢止まりデナイノ。
こらもうＣＴに企画を持ち込んでガソリン代をタダにするデナイノ。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 01:16:44 GP1DYjvY0
>>675
＞唯一勝てた（つもり）
スリップストリーム抜けが可能だと主張した根拠は
１．知人の目撃証言
２．ETCバーの開閉タイミングの観察
のみで、それを根拠にどうやら出来るようだと判断しただけのものであり、
その当時の国沢のETCシステムに対する認識と言えば、
・ハイカの廃止はＥＴＣ普及目的の横暴
・ボトルネックが移動するだけで料金所渋滞はなくならない
・高価な車載器のＥＴＣシステムには反対
・したがってタダ（同然）にならなければワタシは買わない
・誤作動が続出しているのは高価で複雑なシステムのせい
・JHはオタンコ
・お花畑の関係者投稿より、セットアップしなくても実際は
ナンバー照合していないので使いまわしオケと曲解
・そしてシガーライターソケット電源改造
・セットアップで料金を取るＯＲＳＥはオタンコ
・ETC利用が増えきたが今度はETCレーンの渋滞が始まっていると妄想
・車載器は取り付けたが出口ではＥＴＣ専用レーンを使わないと宣言
等々トンデモないことばかり。
結果的には一見国沢の主張が正しかったのように見えてしまうが、当時すり抜けが
可能だと言う国沢の主張には論理的な説明がほとんどなく、システムに対する知識も間違った
ことばかり。
実際は、技術的に連続不正通過を阻止（バー閉鎖）することが可能であったが、追突防止等
安全対策のため結果的にすり抜けを許すことになってしまっただけ。
よって国沢の主張が偶然に正しかったことになっただけで、国沢がシステムを認知した上で
主張していたとはとても言えない。
それでも国沢が正しいと言うなら「水は燃える」や「プラスアーシング」の解説をしてほしいな。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 01:29:17 2O+C5Fe+0
>>680
長文乙だけどね、その論が正しい、間違えてるってのをどうこう言うつもりなんじゃないのよ
＞唯一勝てた（つもり）
ってあなたが書いたって事は、他にも同じ人間が数々の論争を仕掛けた事実があると思ってるんでしょ？
でないと1勝したけど他は全敗、みたいな書き方はしないよね
そもそも何を以って勝っただの負けただのと考えてるのかが不明だし
絡んでくる人間は全て同じ奴、んでどこの誰とも判らん名無しに勝ったの負けたのと書いてるから揶揄してんの
理解してもらえた？
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 01:30:57 GP1DYjvY0
>>681
誤読乙
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 01:34:51 2O+C5Fe+0
私の誤読ですか
はいはいそりゃ済みませんねえ
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 05:01:07 3wWl27VO0
>>677
北海道までドライブしてくれそうな気がしますよ。
もちろん弟子の陸送なしで。
期待してマス。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 06:03:20 j3HHK9GY0
今日のトップは1000円通行開始の遅れについてだろうね。
一刻も早く実施せなならん景気対策。なのになのに！一ヶ月遅れるとは
こらもう霞ヶ関の低脳役人が怠慢デス。
結論から言うと黙ってろよデブ（口臭の渦ｗ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 06:17:46 SyG2vaF/0
>>680
長文で負け犬の遠吠え乙ｗ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 06:31:07 Rf+LR8x4O
>>682
ほぅ、誤読ですか。
だったら正しい説を書いてくだされ。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 07:18:51 lYbnjwue0
>>680
話をそらしてるんじゃねーよ、馬鹿がｗ
あれこれ素人分析してETCシステム上不可能だと書いたのが槍騎士ｗ
それを全面的に支持したのが低脳黄昏ｗ
忘れてしまいたい過去の一つだろうなｗ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 09:23:32 pDmx/rYA0
どうでもいいんだけど
こんな黄昏ている掲示板で黄昏コテが書いた話と
ヒョウンカが自らのHPで書いた話とは次元が違うんデナイノ？
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 09:34:54 2BwIh3vz0
つーか黄昏が支持した
とか言ってるがここにいる黄昏は何人いて、何人支持したのかね？
2ちゃんで、コテハン以外の奴を対象に話をしても無意味だろ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 10:10:04 GP1DYjvY0
>>690
正面から反論できず、思い込みの印象操作で話を逸らすのが精一杯。
いつものことながら、それが国沢風味クオリティ
＞あれこれ素人分析してETCシステム上不可能だと書いたのが槍騎士ｗ
「実際は、技術的に連続不正通過を阻止（バー閉鎖）することが可能であったが、
追突防止等 安全対策のため結果的にすり抜けを許すことになってしまった」
これがゆるぎない事実。
カードの挿し忘れ、通信エラーなどの原因で追突事故が多発したため、安全を優先して
敢えて不正通行車両を見逃す形になった。しかし写真撮影の技術を高めたり、
警察と連携した取締りの強化などで不正通行車両の摘発は万全としている。
道路会社に聴けば教えてくれるぞ。
料金所を強行突破していた不正通行者の逮捕について
～ スリップストリーム走行車両を監視カメラが鮮明にキャッチ ～
URLﾘﾝｸ(www.e-nexco.co.jp)
692:Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2
09/03/11 10:14:47 cFPBjeOQ0
ぼそ
その場を見過ごすのは、後続のことを考えてのことで
あとから逮捕されるんだから、それは、見逃しているわけではなくw
そういや、だれだったかはキセルも常習しているかのような記述があったなぁ・・・。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 10:40:04 GP1DYjvY0
>>692
暴走族等違反車両の取り締まりも周囲の安全に配慮して、敢えてその場で取締りをせずに
証拠映像を撮影し、後に被疑者を特定してから身柄を拘束しているよね。
こういう人には理解できないだろうけど。
「６時のニュース見ていたら暴走族を取り上げていた。一緒に見ていたムスコが
「どうして警察は取り締まらないのか？」と言う。何でも夜自転車に乗っているだけで
止められ、高圧的な態度に出るらしい。
答えは簡単。「暴走しているヤツらと同じで、自分のコトしか考えてないから。
ようするに同じレベルなのさ」と答えて置いた。
kunisawa.net 2001年5月14日の日記より
694:Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2
09/03/11 10:58:58 cFPBjeOQ0
ぶっちゃけ、その場で逮捕したらしたで
周りにいる普通の人のことなんか考えないはげしい逮捕劇はどうかと思う
とか書き散らかすんだ・・・。
今の対処法は、そのむかし、無理に取り締まって多重事故を起こしたことの教訓からで
昔のトップ屋とかの取り締まり時のまきこみ事故多発のこととか、国沢知らないのかなぁ・・・。
東本のｷﾘﾝにも書いているぐらいだから知らないはずはないんだろうけれど
文句だけかけりゃいいのかなぁ。
犯罪でもなんでも逃げ切ったことで初めて、それが成就されたというものだけれどさ。
よしんば、そんなことがないように啓蒙していく、というならわかるが、それを吹聴するだけ
というのがどうかしているワナ。
「ETCは技術的に幾重にも感知システムが構築してあるが、それを感じさせない。
なんとなく、すりぬけが「できそう」と思ってしまうだろうが、それは思いとどまったほうがいい。
実際にすると、後日の朝、青くなることは想像に難しくない。だから、ただしく運用しましょう。」
という方向の論評が「ｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄ」に求められるモノであるがジャーナリトには望むべくもないのである。
たまにある。
10のうち、1の正しいことだけをおおきく見せて正しいこともあるから多めに見ろという人がある。
しかし、じゃあほかの9の間違いはどうなんだと俺は言いたい訳だ。
9の間違いについて、攻められるのはしょうがあるまいよ。
しかし、9も間違いをしているなら、のこるただしい1についてもぜんぜん評価するに値しなくなるわな、現代では。
それが、現在の雑誌の座談会の中身だろうww
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 11:34:42 IG0aE4jZO
>>694
これは低脳黄昏クオリティな俺の印象操作だけど、クズ澤(在日)の言うことで正しかったのは１００に一つ有るか無いかだと思う
696:TOP保全 ◆oYakATaMoE
09/03/11 11:53:28 XQGud62O0
３月１１日
ＥＶの実用性を語る際、大きな問題点とされるのが急速充電施設である。
今のところショッピングモールや高速道路のＳＡ／ＰＡなどに
設置されると言われているけれど、私は掲示板の書き込みにもある通り
ディーラーこそ理想的だと考えてます。
実際、昨年ＥＶクラブのイベントで洞爺湖まで行った時も、
三菱自動車とスバルのディーラーに急速充電器を設置した。
打ち合わせの段階で「通過ルートにある三菱自動車と
スバルのディーラーに急速充電器を用意したなら、
いともたやすく北海道など到達できますね」も確認済み。
ただイベントなので様々な場所で急速充電したい、ということと、
今のところ高価な急速充電器の台数に限りがあったため、
結果的に充電無しで長い距離を走ることになった次第。
それすら何ら問題なく走りきりましたが……。
現時点でＥＶの一般市販を公表しているのは三菱自動車と日産。
この２つのメーカーの販売店に急速充電器を設置したなら、
外出時の電気切れを心配しなくてもいいくらいの密度になるだろう。
ちなみに通常だと規則によって電気料金を取れないが
（だから急速充電器の利用は現時点で無料）、
販売店ならサービス担当者が作業すれば整備費用の名目で
実質的な電気代も受け取れる。
加えてナビ画面に急速充電場所と、そこの利用状況
（使用中か空いているか。現在使用中なら残り何分か、などなど）を
リアルタイムで表示させるようにすれば、一段と使い勝手良くなる。
今回の不況が終わったら、皆さんイメージしているより早い速度で
ＥＶは普及すると思います。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 11:59:35 H/euhCIe0
>>695
しかも言った事は当たらないが、その件が自身で起こってる。
GM破綻、日本破綻する前に国沢学校が破綻ｗは顕著な例。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 12:00:30 wepN4WC60
>>696
一件まともそうに見えるけど、ムチャクチャなことかいてるよな
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 12:24:30 byIE2xAdi
国沢学校こそチャプター11が必要でしたねwww
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 12:30:02 CJ0Ll0dV0
評論家なんざあることないこと語ってりゃなんとかなるもんです。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 12:48:05 zv5tniTz0
他人や他社のこと批評してるくせに
国沢学校は全然良くできなかったですね、使えない
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 14:17:44 IG0aE4jZO
この馬鹿はＥＶなぞ普及するワケアリマセンて口臭撒き散らしながら言ってなかったっけ？
703:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/03/11 14:55:29 E8lKku/00
結論から言えば、国沢はダブルスタンダード親方を今すぐ名乗るべきだと思う。
ダブルスタンダードって国沢の代名詞だろ
・事象に対して、一貫性のない別の判断を
それぞれの事象につけるような行為・態度。
・個々の事象に対する思い入れや先入観、偏見による「感情論」や
詭弁を続けた結果に生じる「矛盾」の原因となる。
・複数の人・集団に対して不当な区別を立て、
異なる基準を適用すること。二重基準、二重標準。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 15:36:06 wepN4WC60
意見がかわるってのは別にあっていいことだし、それ自体は全然問題ないんだよ。
ただしそうなった経緯を説明することは必要だ。国沢はこのへんが抜けてるから信用されないんだ。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 16:01:50 mwAuOeIl0
黄昏野郎って自分に甘くて他人に厳しいんだね。
それはとても恥ずかしいことだと思うよ。
ETCスリップストリームの件では国沢さんに誤った方がいいと思います。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 16:20:57 ITUFybR60
>ETCスリップストリームの件では国沢さんに誤った方がいいと思います。
つまり国沢さんが誤っていると言いたいのですね、分かりマフ。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 16:44:03 2BwIh3vz0
>>696
心配しなくてもディーラーには設置されるだろ急速充電器。
それが便利か？って言ったら全然ダメな訳だけど。
ＥＶ待望論が高まるまで無意味な思いつきを書くのは必要ないんじゃないかな。
提案と言えば聞こえがいいが、その実ただの妄想だから。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 16:46:11 2BwIh3vz0
>>706
俺もそうオモタ
国沢は「誤った」と言うのがよく似合うｗｗ
705は自分が何言われているかワカリマスカ
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 18:42:26 0TCwp0Ky0
国沢が間違った事ばかり書いているというのは、
ここの住人が誤読しているからそう見えるだけなんだよな。
ETCスリップストリームの件を見てもそうだし。
まともに読めさえすれば間違いでないことはすぐに判る。
だから、現実社会では誰も騒がないんだろうな。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 18:51:53 w3DFNvBy0
現実社会で騒がれるほど珍論も国沢も知られてないだろ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 19:19:44 0TCwp0Ky0
単なる一般人のネットでの書き込みが世間で騒がれた事例が
いったいいくつあったことか。
知られてないってのは理由にならんわな。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 19:23:29 usQbSSBe0
国沢さんは単なる一般人レベルってことですねｗ
よくわかります。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 19:32:09 0TCwp0Ky0
>>712
>>709「ここの住人が誤読しているからそう見えるだけ」
さっそく証明してくれたんだ、いい人だね。
714:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/03/11 19:38:26 e2+aBDDy0
なあ国沢
暗黒板の たけ とかいう馬鹿の書き込み反映させまくんなよ
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 19:39:18 nNHIb/Xs0
>>691
後出し設定槍騎士擁護乙ｗ
槍騎士のオリジナル記事読んで出直してこいよｗｗｗ
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 19:56:44 2BwIh3vz0
この「たけ」って奴、国沢の別人格っぽいよね
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 20:48:37 3wWl27VO0
>>696
ディーラーで充電できるようになれば、
試乗したあとに満タンにして返す必要がなくてこら最高ﾃﾞﾅｲﾉ！
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 21:39:57 6qm0Xoe90
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719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 22:55:43 cTon/qeN0
ＥＶってバッテリを規格化してさ、
スタンドでは充電じゃなくてバッテリを交換するとかじゃだめなのかな？
メーカーの技術力が出せなくて無理？
ラジコンなんかじゃ当たり前と思ったんだけど・・・
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 22:57:36 IG0aE4jZO
明日は横浜港に生口臭体験に行こうかな
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 00:13:55 6gjk9duq0
>>719
ラジコンのバッテリーの物理的大きさがが、
そのラジコン本体に占める割合を考えると自ずと答えは出ると思うが。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 00:28:15 OQiZyuqc0
え国沢さんボートショー見に来るの？ どうやってくるんだ？海からか？
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 05:51:50 0CRi/2Li0
去年の一発限りのイベントと、客が少なく法整備も不十分なごく初期の話、
ある程度普及してそれ以降の話、ごちゃ混ぜにして何がしたいのかな。
仲良しディーラーで充電すればワタシの場合はタダデナイノ！
とでも思ったんかねぇ。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 06:46:40 UOIoFalX0
ニホンゴが駄目な低脳黄昏らしい誤読で印象操作とはご苦労なこったｗ（失笑の渦
口臭で脳味噌やられてる早朝マンより先に書いておきますねｗ（口臭の渦
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 08:02:07 oOAuqLIzO
口臭の渦噴いた
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 08:27:05 yjYQi+vb0
>>719
スレ違いですまんが、そのシステムはすでに提案済み。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 08:33:25 dFNjnm+60
今さらどんなに頑張っても、消すことのできない国沢劣化コピー槍騎士著の「小失敗」でしたとさ（わはははははｗ
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 08:41:24 Y43wAHEY0
>>727
>>691にちゃんと反論してね。
>>696
＞ディーラーこそ理想的だと考えてます。
なんでディーラーが最有力候補なんだ？
長時間駐車が可能な充電スペースを有し、ＥＶが立ち寄ることによって設備投資分の
売り上げ増が見込める業種。かつ幹線道路に面し全国くまなく展開していること。
ガソリンスタンド、ショッピングモール（スーパー・ホームセンター・大型家電店）、
ファーストフード、ホテル、コインパーキング、コンビニ‥
＞この２つのメーカーの販売店に急速充電器を設置したなら、
＞外出時の電気切れを心配しなくてもいいくらいの密度になるだろう。
カーディーラーはメンテナンスを受けられるメリットはあるが、充電場所の確保が
難しいんじゃないのかねえ。
＞販売店ならサービス担当者が作業すれば整備費用の名目で
＞実質的な電気代も受け取れる。
早朝から深夜まで、できれば24時間営業している所が望まれると思うのだが、
国沢さんみたいな人が閉店間際に行ってトラブルを引き起こすんじゃないの？
＞ちなみに通常だと規則によって電気料金を取れないが
＞（だから急速充電器の利用は現時点で無料）
何で取れないのか意味不明なんだが、盗電万歳ってこと？
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 09:06:43 1sR1HZ9LO
Wikipediaで「電力会社」を調べるといいよ
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 09:21:43 6gjk9duq0
小失敗ね。
本人が「下の下の対応」と言ってたことを自分がやった挙句放り投げたサイトなんかどうでもいいだろ。
国沢の話しようぜ
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 09:31:21 jFV5VGo00
>>728
そうそう。ディーラーに大量の充電まちの車がおしかけたら
ハケるか？って言ったら適してないよね
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 09:46:46 Y43wAHEY0
>>729
なんでＷｅｂ取材？
>>731
商売になるのなら、今不況で次々と閉店しているＧＳを
ＥＶスタンドにしても良いんじゃないかなあ。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 10:02:05 Y43wAHEY0
＞ちなみに通常だと規則によって電気料金を取れないが
＞（だから急速充電器の利用は現時点で無料）
無料なんて書いちゃって良いんですか？ バカ沢さん。
734:TOP保全 ◆oYakATaMoE
09/03/12 12:48:31 I+t1Ip180
３月１２日
ＴＶをつけたら「朝日新聞によれば新型プリウスの価格は２０５万円くらい
になるそうです」。ええっ？ ホントかよ！
Ｗｅｂ版を見ると確かに出ている（いつ記事を引っ込めてもおかしくないです）。
（URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)）
全くあり得ない話だと私は思う。なぜか。まず装備内容。
現行プリウスの２３３万円はサイドエアバッグもＶＳＣも付いていない。
しかしトヨタの方針により、基本的にこの二つは付けるはず。
排気量を上げて車体を大きくして燃費改善して４０万円以上の
値下げが出来たら驚く。なんせオーリスなどより安くなっちゃいますから。
同時に「継続生産車は２００万円を切る」と書いてある。
これまた２０５万円の新型プリウスを考えれば２００万円を切るどころか
１７０万円くらいにならなくちゃおかしい。
朝日新聞は記事の考証を行ってるんだろうか？
それとも深夜にアップされた記事なので、ザルなのか？
実際の価格はどうなるだろう。おそらくリーマンショックまで値上げ
するつもりだったと思う。日本人にとって排気量の拡大＝高額化。
３００cc上がれば２０万円くらい高くなっても不思議じゃない。
加えて新型はベーシックグレードにもサイドエアバッグやＶＳＣが
標準装備されること確実。そんなことから、
雑誌などの記事（私も書いてきました）を見ると現行モデルの
２０～３０万円高くなるという流れになってます。
735:TOP保全 ◆oYakATaMoE
09/03/12 12:49:04 I+t1Ip180
ただ直近の景気の悪さはトヨタだって認識している。
加えて徐々に判明してきた新型プリウスの情報を見ると、
興味深いことに性能の向上だけでなくコストダウン策もキッチリ入ってたりして。
例えばモーターを高回転型にすることにより、驚くほど小さくなった。
インバーターもふた周りくらい小さくなり、構造もシンプルになってます。
もしシャシが専用でなくオーリスあたりの量産モデルと共用していれば、さらに有利。
といったことを考えると、今までの予想より安くなるかもしれない。
ベースグレードの価格はサイドエアバッグとＶＳＣ付きで現行モデルと
同等の価格という可能性すらある。装備内容を揃えれば１０万円程度の
実質値下げということです。そんな価格で新型が出てくれば、
それこそ技術力の勝利。私の次期車も決まりです。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 12:51:07 vGRicI7/0
日記
＞夜はラジオ日本の収録。半期毎の番組のため（４月～９月は野球中継）、
＞終了後、六本木に移動して夕食。
なぜ「半期毎の番組のため」だと「終了後、六本木に移動して夕食」なの？
3月で終了するから打ち上げで六本木に行ったの？
相変わらずわかりづらい文章ですね、国沢さん。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 12:58:07 5w646els0
国沢さんweb見て妄想してるより、著名な評論家なんだから直接取材して確かめればいいのに。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 13:00:47 NmmmleUt0
>>734
>いつ記事を引っ込めてもおかしくないです
切除ーーーって、kunisawa.netかよ
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 13:16:57 ehWKzWLo0
>>734
ヨタが低価格を打ち出してきたのは、インサイトの影響だろ。
200万円を下回る価格であの受注台数だもの。そりゃヨタも
価格を見直すって。収益はどうなるか知らんが。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 13:56:00 1pL2WUKJ0
>終了後、六本木に移動して夕食。
まるで番組も終了で国沢サヨナラ会みたいですねｗ
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 14:09:03 OQiZyuqc0
前半で朝日新聞を徹底的にﾄﾎﾞしておいて、後半では予想より安くなるってこれもどうなんだろうなぁ
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 14:38:51 UnE5MfMA0
もし新型プリウスがホントに205万円～だったらどうするだろうｗ
ヒョウロンカ廃業ですかね？
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 15:06:08 oOAuqLIzO
>>742
お得意の切除で無かったコトにするんでしょ（口臭の渦ｗ
744:TOP更新 ◆oYakATaMoE
09/03/12 16:46:28 NtzZFquz0
ＦＣＸクラリティを考える 2/23New!
URLﾘﾝｸ(corism.221616.com)
【ホンダ 燃料電池車 FCXクラリティ試乗記】ハイブリッドだけじゃない！
燃料電池車 FCXクラリティは走りも内外装も高得点の完成度！
・燃料電池は乗用車と相性が悪い!?
・技術的ハードル越えたFCXクラリティの完成度は高い！
・コストが最大の弱点…
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 17:23:32 bhI0TANB0
>テストコースで試乗した時はコーナー出口でアクセル踏み込むや、軽くホイールスピンしちゃったほど。
模したコース？ あいかわらず荒っぽい運転がお好きなようで。テール流れました？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 18:03:16 DFJ3XCjx0
すみませんが、ラジオにポンの番組って何でしょうかって調べたらドライヴ・ア・ラ・カルトって番組なんですね
こちらでは聞けないのですが、どんな番組なんでしょうか
FM群馬のほうは何度が内容の報告があったのですが、こちらは無かったような気が…
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 18:15:17 jFV5VGo00
>>732
国なんたらより余程現実的な話だ、すげえ。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 18:19:07 jFV5VGo00
>>741
自分で書いてるうちに「ああ、あの値段もありうるかもねー」とジョジョに感化されていく
国沢が如実に現れて居るのかも。
つーか、もっとみんな
「いつ記事をひっこめてもおかしくないです」
ってとこに食いつくと思ったのになあ。
意外に少ないね。
ああ、国沢は意見をひっこめるというより
「2ちゃんでみて慌てて直す」
だからひっこめてはいないか。
後日まるで正反対の事を言う、でもいいけど。
749:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/03/12 18:54:38 XTIcNkD50
>>734
暗黒板からの情報じゃんｗ、なにがTVつけたらだよｗ
新型プリウスが205万？？ 投稿者：**** 投稿日：2009年 3月12日(木)10時42分47秒
今日の朝日新聞に、５月発売の新型プリウスの価格を見直して、２５０万から２０５万に引き下げを検討中と書かれてますね。
併売される旧型は、２００万以下に設定されるとのこと。
もしこれが本当、もしくはそれに近い価格で発売されたら、驚異的な価格と言えませんか？
インサイトの１８９万円も色褪せて見えてしまう・・・・・
併せて４月からはハイブリッド減税も始まるので、大変なお得感を感じます。
我が家は５人家族なので３列シートのミニバンですが、この価格なら５人乗りでも真剣に欲しくなっちゃいますね。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 19:03:27 NYtPwpshO
こういうことをやっているから、読者からバカにされるのだ。
こんなこともわからないのかね、この鮮製は。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 19:22:16 jFV5VGo00
自分のとこの掲示板をもうまく使えないオヤカタでは
学校とやらもうまくやれないのは自明の理か。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 21:13:03 30sSjRvk0
>>749
朝日ニュースターでやってたのを知らないのはお前だけｗ
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 21:25:39 Y43wAHEY0
＞現時点でＥＶの一般市販を公表しているのは三菱自動車
＞ちなみに通常だと規則によって電気料金を取れないが
＞（だから急速充電器の利用は現時点で無料）
タダで充電させてくれると聞いて三菱に電凹しておきました。
三菱は否定してましたが。
754:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/03/12 21:31:01 8AP1/hOT0
朝日ニュースターで見たのだけど、と書けば良いのにね
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 21:47:44 51w+D2rN0
朝日ニュースターはＴＶじゃないのか。>>754の脳内では。
756:永田日記保全 ◆oYakATaMoE
09/03/12 21:48:33 XTIcNkD50
2009年03月12日
オープンカーが気持ちいい季節になってきました
今日の関東地方は非常にいい天気で、花粉症持ちの方でなければオープンカーが
とても気持ちいい日でした。今日はたまたま２代目のロードスターに乗っていたのですが、
私も屋根を開けてオープンエアモータリングを楽しんでいました。
まあ２人乗りのオープンカーなら日本車でも車種は少ないながらもすぐに頭に浮かぶとしても、
外車ならそれなりにある日本車で４人乗りのオープンカーというとレクサスＳＣくらいしか思いつきません。
もちろんリアシートを使わないというならロードスターのようなオープンカーでも問題ないでしょうけど、
「４人でオープンを楽しみたい」とか「リアシートがあればイザという時や荷物スペースに使える」
という人だと４人乗りのオープンカーは便利だと思います。
「何かないかな」と日本メーカーのホームページを見ていると、
もう１台新車で買える４人乗りオープンカーがありました。それはマイクラＣ＋Ｃです。
この車は０７年に限定１５００台で発売されたマーチのイギリス生産モデルで、それだけに
「もう新車はないだろう」と見ていたのですが、色とトランスミッションこだわらなければまだ買えるようです。
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.up.seesaa.net)
つづく
757:永田日記保全 ◆oYakATaMoE
09/03/12 21:49:15 XTIcNkD50
つづき
一度乗ったことがありますが、イギリス生産のためかステアリングの手応えなど
全体にしっかりしており（乗り心地もダンパーの違いなのか重厚な感じ）、マーチじゃないみたいでした。
価格は約２５０万円と安くはないものの、未だに在庫になっていることを考えると
大幅な値引きをしてくれるかもしれません。
また中古車も１５００台限定車という割には安く、２年落ちの１万キロ以下の物件でも
１５０万円前後で買えます。マイクラＣ＋Ｃを見ていると、１台くらいでいいから
コンパクトカーに２００万円くらいで買える４人乗りオープンが欲しいなと思いました。
＿＿＿_
＿＿＿_ |__ｊ-―┐.|
／ ＼ .r―‐' ﾉ
／ ノ ヽ＼ |__ｊ￣
／ （●） （●） ＼ ○
| （__人__） | ＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｀ ⌒´ ,／ .| | |
ノ ＼ | | |
758:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/03/12 21:51:16 8AP1/hOT0
>>755
誤読ｗさせる物書きは馬鹿だと書いただけです。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 22:04:43 Y9NeK3LD0
>>755
朝日ニュースターで伏木氏がレギュラー番組持ってた頃、その話題を振ると
なぜか「そんなのＴＶじゃない」のような口ぶりだった人は知ってる。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 22:16:01 OKb0G30L0
＞朝日新聞は記事の考証を行ってるんだろうか？
＞それとも深夜にアップされた記事なので、ザルなのか？
国沢、お前が言うな！
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 22:17:18 30sSjRvk0
>>758
往生際の悪いお前がバカだよｗ
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 22:17:57 51w+D2rN0
>>758
>>734で国沢は「ＴＶをつけたら」と書いてあったにも関わらず、
それを>>749が根拠無く「暗黒板からの情報だ」と書いただけなのに、
何をどう読んで、どう誤読したの？
>>760
それは言えるわｗ
763:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/03/12 22:21:42 8AP1/hOT0
二機編隊ですか？
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 22:25:02 30sSjRvk0
>>763
自分の掘った墓穴を
> 誤読
で誤魔化して話を逸らすことができると思いこんでるバカ、それこそがお前ｗ
765:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/03/12 22:25:08 XTIcNkD50
暗黒板の「たけ」が今日も張り切りすぎﾜﾛﾀｗ
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 22:26:22 aaC9BrQs0
>一度乗ったことがありますが、イギリス生産のためかステアリングの手応えなど
>全体にしっかりしており（乗り心地もダンパーの違いなのか重厚な感じ）、
マイクラＣ＋Ｃ 1200kg
マーチ1.5 900kg
300kgも車重が違えば・・・イギリスもクソもねーだろ。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 22:26:38 30sSjRvk0
>>765
お前がやるべきは、
>>ID:8AP1/hOT0
の張り切りすぎを切れない程度にフォローしてやることだろ、スレの流れから話を逸らすんじゃなくてｗ
768:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/03/12 22:31:46 XTIcNkD50
正直しるかよ、馬鹿認定合戦には興味無いス
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 22:35:27 51w+D2rN0
>>766
ダンパーを持ち出すところが師匠譲りというか何と言うか……。
>>768
元はと言えば、お前さんが>>749で適当なこと書いたのが発端なわけで。
770:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/03/12 22:39:43 XTIcNkD50
えー巻き沿い勘弁ｗ
>>749
は、時系列的にそう取られても仕方無いよねって、わざとらしく書いただけじゃんかーｗ
771:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/03/12 22:45:08 8AP1/hOT0
朝日ニュースターで見たのだけど、と書いておけば
>>749のレスも無かったのでは？
それはそうと、今BBSの更新が有りましたね
国沢さんこんばんは。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 22:47:16 30sSjRvk0
>>771
今さら後出しでテレビといえば地上波だと信じて疑わないバカ負け犬の遠吠えですか？ｗ
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 22:59:15 J7+Occu+0
LEXUS SCにしてもMICRA C+Cにしても、あの後席は大人が乗れるサイズか？
どっちも乗ってねぇけど、SCはソアラ時代にMEGAWEBで見たが試しに座ってみる気すら
起きなかったよありゃぁ。
胴長・弩短足のカピバラ君なら足は入ってもクローズドにした時に首曲がったまんまになるわな。
小学校低学年くらいまでならなんとかって感じだけど乗せたらストレスたまりまくりだろうね。
良く通ってた飲食店の社長がXKコンバーチブルに乗ってて、「あの後席って人座れるんですか？」
って聞いたら『ハハハ・・・乗って見る？』と言われ「勘弁してください、ごめんなさい」っちゃった。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 23:01:00 j9Ndiv370
レクサスSCのリアシートに人を乗せる？
「人の形をした荷物を載せる」なら兎も角、人間は座れんぞ。あの狭いスペースに。
レクサスのディーラーに行ってこいよ。どれだけ狭いか体感できるだろ？
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 23:04:27 6gjk9duq0
>>771
最初から穿った見方をしてるからそうなる。
知らんかったｽﾏｿって言っとけば済む話を、
あーだーこーだ捏ね繰り回して墓穴掘るのは国沢と同じだろ。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 23:11:12 vU4DkQB70
日本語がヘタなのはニホンゴ使いの師匠譲りなんだな。
ﾅｶﾞｰﾀの今後のために意味が伝わりやすい日本語に直してやるよ。
>外車ならそれなりにある日本車で４人乗りのオープンカーというとレクサスＳＣくらいしか思いつきません。
→外車ならそれなりにある４人乗りのオープンカーというと日本車ではレクサスＳＣくらいしか思いつきません。
>イギリス生産のためかステアリングの手応えなど全体にしっかりしており（乗り心地もダンパーの違いなのか重厚な感じ）、マーチじゃないみたいでした。
→イギリス生産のためかステアリングの手応えなど全体にしっかりしており（乗り心地も路面の違いに合わせたサスチューンのためなのか重厚な感じ）、マーチじゃないみたいでした。
>マイクラＣ＋Ｃを見ていると、１台くらいでいいから
→マイクラＣ＋Ｃを見ていると、１車種くらいでも良いから
物書きを目指すならもう一度国沢以外のとこに弟子入りして文章を習うと良いよ。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 23:20:48 6iUJC4Pu0
>>776
それに気付く位だったら、そもそも国沢を師匠として
仰いだりはしないだろうな。
要は国沢の文章に違和感を感じない位お粗末な国語力の
持ち主だから、国沢の元に弟子入りしたとも言えるんじゃねえかとw
778:Ｂｏａｔ．ｎｅｔ更新 ◆oYakATaMoE
09/03/12 23:21:06 XTIcNkD50
ボートショーに行く 3/12New!
URLﾘﾝｸ(kunisawa.txt-nifty.com)
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 23:48:58 rHY5vztu0
>>758
＞誤読ｗさせる物書きは馬鹿だと書いただけです。
刑事案件は受理されたことになっていると思っていたら、誤読なんだって。
自称物書きのスベやんに誤読させられちったｗ
で、それが誤読だったら正しい説を書いてくだされって、スベやんに言いたくなるｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:7番)
7 ：スベやん ◆B38CRznNt. [sage] ：2005/07/27(水) 19:08:26 ID:8qmP04mS0
Ｑ１．スベやんはいつになったら国沢氏を訴えるの？
Ａ１．１．刑事案件についてはすでに提訴し、受理済み。進展が見えないのはスベやんの手を離れたから。
２．民事案件は「ノーコメント」ですw 天災は忘れた頃にやってくる。
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:688番)
688 ：スヴェやん ◆YYUKR6.VIk ：2007/09/03(月) 23:38:28 ID:wNTPFO370
受理されたことになっているっていうのは、誤読が発端なんだけどな。
国沢の件は後回しだと思うよ。最初からそのつもりだし。
それ以外の外堀は順調に埋め立てが進んでいるけどね。
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:476番)
477 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2007/09/20(木) 13:44:12 ID:QiHL+K5k0
>>476
ほぅ、誤読ですか。では正しい説を書いてくだされ。
「ﾆｶﾞｰﾀが誤読している」のであれば「ﾆｶﾞｰﾀには正解はわからない」はずですからね。
ここじゃ流れを遮るということでしたら休憩所でも結構。お待ちしてますよ。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 00:13:02 y/NBj9hR0
またスベやん依存症の書き込みか。
毎度毎度古い書き込みのコピペ。新しいネタが無くて大変だね。
スベやんもたまにはコテで書き込みしてくれたらいいのにね。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 00:17:07 GogodYQj0
>ちなみに通常だと規則によって電気料金を取れないが
>（だから急速充電器の利用は現時点で無料）、
さすが盗電オヤカタ、盗む気満々ｗ
URLﾘﾝｸ(www.aeon-laketown.jp)
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 00:20:31 y/NBj9hR0
>>781
そんな盗電オヤカタ対策品
URLﾘﾝｸ(www.ns-jpn.co.jp)
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 00:22:52 C+8av3EX0
>>781
ダイヤモンドシティとか、マイカルみたいな郊外にあるでっかい映画館つきの
ショッピングモールとかに置いた方がいけそうだよな。すくなくともディーラー
なんかにおくよりよっぽどか効率が良い
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 00:32:29 9H3QhRAL0
日記より
>ＪＨに問い合わせてみると「どこから出てきたのか解りません」。
URLﾘﾝｸ(www.e-nexco.co.jp)
国沢さん、どこに電話したのよｗ
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 00:57:56 GogodYQj0
>>784
ジョイフル本田に問い合わせたんじゃ？
>>783
ＥＶスタンドなら貯蔵タンクも要らないし、消防法の厳しい制約がないので
学校、病院、屋内や多層駐車場、地下もオケ
それにしても規則で料金を取れないから充電がタダなんて、
妄想を根拠に盗電ですか？
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 01:15:13 WYbf28+L0
>「４人でオープンを楽しみたい」とか「リアシートがあればイザという時や荷物スペースに使える」
>という人だと４人乗りのオープンカーは便利だと思います。
カピバラの足の短さなら苦もなく乗れマフw
URLﾘﾝｸ(www.kunisawa.net)
それにしても人間の体型とは思えないw
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 01:30:30 tHVEoz9U0
身体的特徴を叩く馬鹿は消えろよ。
788:Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2
09/03/13 01:59:59 NSQ/8Nfg0
叩いているわけではないと思うが・・・。
でも、あまり一般的ではない体型はしているね。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 02:27:06 /5rPbYmv0
永田さんの才能の無さだけはガチ
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 03:39:23 WYbf28+L0
>>787
失礼しました永田さん（笑）
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 04:02:47 pYNg5z+h0
>>727
80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/03/12(木) 08:41:49 ID:dFNjnm+60
>>65
> 制限速度が上がったらメーター誤差を利用して
> メーター読みで150km/h位で走るんだろうな。
> 合法デナイノとか言いながら。
保安基準を知らずに突っ込んだつもりの馬鹿が湧いてるなｗ
実際の速度より低い数値を示す速度計は保安基準に適合しないんだよｗ
お前の書いてるようなことはあり得ない（わはははははｗ
（わはははははｗ
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 04:28:33 /5rPbYmv0
わははははははは
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 04:33:06 WYbf28+L0
ベストカープラスの対談で
国沢：がははははは（笑）
他の人：・・・・（冷めた目）
って言うのが一人ぼっちっぽくてよかったです（笑）
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 05:16:40 /5rPbYmv0
そもそもあの笑い方はわざとらしいよね
笑ってると言うよりセリフを言ってるだけ。
国沢らしい演じ方。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 06:39:40 tBMsWfpg0
>>758
> >>755
> 誤読ｗさせる物書きは馬鹿だと書いただけです。
スベ澤への強烈な皮肉ですなぁ（ｗ >>779
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 07:32:39 yQkdTmtN0
クズ澤は甲高い声がイラっとくる。その上口臭かがされるこっちの身にもなれっての。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 07:38:29 mYVVx+nK0
>>796
脳内ｸｿ乙ｗ
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 07:48:46 mYVVx+nK0
>>770
> 巻き沿い
ニガ澤は本人も騙りも日本語がダメなんだな、やっぱりｗ
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 08:15:36 Qky/b6fIO
簡単に釣られるんだなぁ
公開トリには気をつけた方がいいよ
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 08:31:31 JtMjrQ+L0
>>799
お前は日本語がダメな上に頭悪杉だわ
801:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/03/13 09:09:39 il5XwMok0
おはようございマフ。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 09:36:24 9CYOZ8esO
国沢先生、安寧でいらっしゃいましたか？
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 09:47:02 GogodYQj0
>日本語がダメな上に頭悪杉
覆面パトに捕まって平仮名で署名した人の「ことですね。わかりマフ。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 09:54:02 7nOtGwov0
また捕まったのかｗ
805:TOP保全 ◆oYakATaMoE
09/03/13 11:07:52 il5XwMok0
３月１３日
間もなく「休日１０００円乗り放題」が始まるけれど、現場は大混乱しているようだ。
すでに新聞で報じられている通り大都市圏や都市高速をルート中に入れると、
何回も１０００円を払わなくちゃならない。能天気な我が国の首相は
「仙台から首都高を抜けて静岡まで行っても１０００円」と言っているが、
こらもう全く現状を認識しておらず。
もっと正確に書くと「現状だといくらになるか解らない」らしいのだ。
御存知の通り首都高を挟んだ両区間の１０００円二重取りについちゃ
ＮＥＸＣＯも開き直っており「課金システムの変更が間に合うワケね～だろ！
５月の連休までは二重取りしてやっかんな！」と言っているので計算可能。
一方、大問題なの、大都市圏の割引扱いをどうするかであります。
関越道の場合、練馬から東松山まで都市圏扱いとなり、１０００円乗り放題の対象外。
したがって定価の１４００円ということになります。ただ休日は早朝深夜割引、
深夜割引、休日割引が適用され、終日半額の対象区間でもある。
７００円ということです。ただし！ 深夜割引を除き、全て「１００kmまで」という
縛りを掛けられているかやヤヤこしい。
今のまま乗り放題をスタートさせたなら、東京から出て行くクルマは全て都市圏の
終わりのＩＣで一旦降り、そこでＵターンするなどして乗り直さなくちゃならないのだ。
関越道の東松山ＩＣや、東北道の加須ＩＣあたりならＵターンも容易。されど只でさえ
大混雑してる東名道の厚木ＩＣや、中央道の八王子ＩＣだとどうしようもありません。
じゃ１００km縛りを外せばいいじゃないか、みたいな意見も出てくるだろうけれど、
おそらく収受ソフトの大幅な変更が必要になってくるんだと思う。
すぐ対応することなど出来まい。この点、だ～れも指摘してないけれど、
１０００円乗り放題最大のジョーカーかと。以前から何度も「１００km縛りは
意味ないのでやめろ」と言ってきたのに。
１０００円の二重取りは開き直れば済む。されど料金所Ｕターンについちゃ
開きなおって済む問題じゃない。ＮＥＸＣＯはどう対応するつもりなんだろ？
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 11:46:11 WYbf28+L0
東名の東京ー厚木完夫750円の謎は取材してないのかな？
また国沢嘘吐きになりましたね
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 13:05:31 i9bHK0xv0
>１０００円の二重取りは開き直れば済む。
>されど料金所Ｕターンについちゃ開きなおって済む問題じゃない。
なんだこれ
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 13:20:04 mRLbkB2q0
>>805
いやぁ、意味不明な文章だｗ
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 13:21:43 /5rPbYmv0
つーか値引きにこだわりすぎ。
そんなに1000円で乗りたいのか。
実際フツーの人間はそんなに頻繁に高速道路で遠出しないから
そんなに気にしないっての。
別に1000円が1400円だってかまやしねー。
あとわざわざＵターンまでするヒマ人の考え方を押し付けるなよ国沢。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 13:22:39 /5rPbYmv0
>以前から何度も「１００km縛りは意味ないのでやめろ」と言ってきたのに。
自分のＨＰの中だけでな
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 13:31:39 GogodYQj0
＞縛りを掛けられているかやヤヤこしい。
ピノコ先生愛ちてゆ 先生の奥さんなのよさ
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 14:04:39 CnGbaMMO0
ブラックジャックがマフになってるAAなんて張るなよ、
絶対張るなよw
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 15:37:06 n8YsgQcA0
あまり知られていない事ながら２日から寄生虫
書き込み代行スレに依頼して書き込みしマフ！
/ /: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
/ ,': : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
/ / |: ,: : /: : : :/: : : : : i: : : : //ﾊ: : : : : : : :
/ l 1: /!: : : / /: : : ://: : :/ノ ノｨ: : : : : : :
,| | | |':.:|ﾏﾌ . |:/:／:/_仁ｨ:≦Zz／ｨ: . r‐､: :
| | |! |!:.|=・=:.:ﾄ;イ／ﾏ人=・=- /ｨ::/ う l: :
|| |l |l |:.:|￣´|:l ／ ﾌ ￣´､ /: | 仆 |: :
|ヽﾄ ||, |::| ｿ ﾏ ／: : | .ﾚ /: :
|: : ', |:', '! / ﾌ . r‐1: : :─ '"´: :
|: : ヾ: ', ﾄ, ヽ-‐ ,=､＿ ヾ!: : : : : : : : : : : :
'´: : : : : :.ヽ!＼. ￣`ﾆ' U ﾊ: : : : : : : : : :.:
: : : : : : : : : : : : ＼ ｀ ､, ＜|::|: : : : : : : : : :
: : : : : : : : : : : : : <`ー ≦:::::＼: :.|: : : : : : : : : :
: : : : : : : : : : : / ∨: :ﾊ: : |: : : : |: :|: : : : : : : : : :
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 15:39:02 rQb2kw7B0
>>812
そんな召還呪文は禁止ｗ
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 16:38:38 WvL8i9oDO
>>813
ヤブ医者ｷﾀｺﾚ
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 16:40:27 6VgTuxJY0
>>815
藪ならまだマシだろ？
ヘタクソとは言え、ちゃんと資格を持っているんだから。
フニャカタの場合だと、モグｒ
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 16:45:39 Qky/b6fIO
つまりはすずめ医者ってことだなぁ
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 16:59:25 +u8d7PDb0
>されど料金所Ｕターンについちゃ開きなおって済む問題じゃない。
高速乗ってるのに、小金のために降りて乗りなおすってのが
わからない。国沢位だろ、Uターンの心配なんかする奴は。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 17:03:59 /5rPbYmv0
そもそもＵターンは正規の利用として考えられてない「節約のための抜け道」なだけで
ネクスコ側が「ならＵターンしてください」と言ってるわけじゃないしねー。
国沢は自分の視点でだけで語りすぎ。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 17:21:55 /5rPbYmv0
俺別に1000円程度一日に何回払っても気にならねえけどな。
無駄金と思っても。
国沢もさ、買いもしない中古車を「欲しいデナイノ」とか「プリウスが205万なら次期車決定か？」
とか無駄遣いするつもり満々ならこんなケチくさいＵターンの話するなよ。
今のらずに庭にほったらかしてある車に乗って我慢する方がよほど節約だぞ。
またはそれらを全部売却して軽の中古車にでも乗っとけ。
最近言ってた固定費節減にも役にたつぞ。
「この車、中古だけどＭＴの設定があるから選びマフた」
って言っておけば自分のキャラを一貫できるしな。
落ち目はそれで十分だ。
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 17:53:15 ZFpL49mE0
>>813
縫い目？のマフマフが秀逸w
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 18:03:27 rQlWo13/O
>>820
その前に、この人ＭＴ運転出来るの？
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 18:32:08 /5rPbYmv0
確かにエクストレイルＧＴディーゼルで変則がヘタクソだという事がばれたしね。
「これ160ｋｍ／ｈ」とか言ってる場合じゃねえ
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 18:33:15 /5rPbYmv0
ごめん変速でした。
変則なのは親方の生き方です。
825:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/03/13 19:07:29 9iqzUFg30
なんかTOP、すげえ改竄や追記があるなマンドクセ
826:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/03/13 19:10:44 9iqzUFg30
>>805
文末への追記
と記事を書いたら先ほどＮＥＸＣＯから詳細が発表された。
内容をチェックしてみたら、昼間は距離制限の無い３０％引きを適用するとのこと。
したがって早朝夜間割引適用の時間帯を除けば問題無し。
残るは早朝夜間割引の時間帯だ。練馬～東松山間だと３０％引きで１０００円。
１００km縛りのある早朝夜間割引だと７００円。
「この時間帯なＵターンする輩が出てきても影響少ないし、
たった３００円ならＮＥＸＣＯに寄付してくれるだろう」というのが落としどころだと言う判断なのかと。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 19:13:54 i9bHK0xv0
>と記事を書いたら先ほどＮＥＸＣＯから詳細が発表された。内容をチェック
>してみたら、昼間は距離制限の無い３０％引きを適用するとのこと。
>したがって早朝夜間割引適用の時間帯を除けば問題無し。
>残るは早朝夜間割引の時間帯だ。練馬～東松山間だと３０％引きで１０００円。
>１００km縛りのある早朝夜間割引だと７００円。「この時間帯なＵターンする輩が
>出てきても影響少ないし、たった３００円ならＮＥＸＣＯに寄付してくれるだろう」
>というのが落としどころだと言う判断なのかと。
お花畑の書き込みを見てから読むと更に笑える。
828:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/03/13 19:22:13 9iqzUFg30
>>805
中盤の文章改竄
関越道の場合、練馬から東松山まで都市圏扱いとなり、１０００円乗り放題の対象外。
したがって定価の１４００円ということになる。ただ休日の２２時～２４時。０時～６時までは
早朝夜間割引が適用され、半額の対象区間でもある。この時間に通過すれば７００円だ。
ただし！ 深夜割引を除き、全て「１００kmまで」という縛りを掛けられているからヤヤこしい。
今のまま乗り放題をスタートさせたなら、この時間帯に東京から出入りするクルマは全て
都市圏の終わりのＩＣで一旦降り、そこでＵターンするなどして乗り直さないとメリットを享受出来ない。
１００歩譲って大混雑してる東名道の厚木ＩＣや、中央道の八王子ＩＣだと
本来なら受けられる割引を捨てる気にもなろう。
されど関越道の東松山ＩＣや、東北道の加須ＩＣあたりならＵターン続出になる可能性大。
829:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/03/13 19:30:45 9iqzUFg30
>>827
ラジャ了解
10:44頃 TOP 初版 >>805
14:16頃 TOP 第2版
16:10頃 暗黒板投稿反映
Ｕターンは不要？ 投稿者：○○○ 投稿日：2009年 3月13日(金)15時46分25秒
ＮＥＸＣＯの頁で、値下げ料金の例を見ましたが、
練馬から金沢東まで、関越→上信越→北陸道経由で、１６００円または１８５０円となっていましたから、
少なくとも、東松山での乗り直しは不要になると思います。
現在、午前６時位に練馬で入り口渋滞が起こっていますが、２５０円差ならば、起こらなくなるでしょうか？
16:30頃 TOP 第3版 >>828 + >>826
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 19:41:02 mRLbkB2q0
国沢ワケカメｗ
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 21:10:12 B909YWp80
途中から目茶目茶な文章になってることにいつになったら国沢は気づくのだろう？
それともこれで文として成り立ってると思っているのだろうか？
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 21:58:53 mRLbkB2q0
国沢韓国人説は、正直どうでもいいんだが・・・・。
この日記読んも、マジで国語の成績ってアレだったんだなって思う。
本当に評論家って位置を確立できてないんじゃないかね？
これでモノカキが出来るって、やっぱコネクションなのかな・・・。
こんな状態を見せて若者に夢を与えるって、無理だと思う俺は黄昏・・・・・・・。
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 22:20:02 3rbSP1de0
馬鹿っぽくみせかけた文章なのか、本当に馬鹿なのか、悩みどころですな。
まあ実際、馬鹿っぽいんだけどｗ
834:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/03/13 23:49:29 9iqzUFg30
１００年に一度の新古車祭り！ 3/14New!
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
抜粋
急激な景気の低下により、自動車メーカーは大量の在庫車を抱えてしまった。
単価の大きいクルマの場合、在庫を持つと驚くべき金額になる。
１つのディーラーで50台くらいの在庫があるとすれば、１台200万円として１億円。
具体的にどうするのか？ 決算月や年度末になるとディーラーで自社登録
（試乗車という名目）し、中古車として販売するワケ。いわゆる新古車というヤツです。
自動車ディーラーに聞くと「2009年３月末までに過大な在庫を払底するよう言われています」。
実際、新車も爆発的な値引きが飛び出しているようだ。
それでも売れ残ったら、新古車として中古車市場に流すということになると思う。
ここまで読んで頂ければ「そうか！」と理解して頂けるだろう。
今や激安の新古車を買う最後のチャンス。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 23:52:22 1nl6qpws0
>>832
裁判やるやる詐欺師のスベやんもあれでモノカキが出来るのが不思議。
スベやんといい国沢といい、あんなのが食べれる業界はひどいもんだ。
836:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/03/14 00:52:13 kyIDqonM0
>>826
更に改竄
残るは早朝夜間割引の時間帯だ。練馬～東松山間だと３０％引きで８５０円
（本来なら１０００円だけれど、一度降りなければ１５０円のターミナルチャージが掛からない）。
１００km縛りのある早朝夜間割引だと７００円。
「この時間帯なＵターンする輩が出てきても影響少ないし
、たった１５０円ならＮＥＸＣＯに寄付してくれるだろう」というのが落としどころと言う判断なのかと。
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 00:56:18 1g38GeEq0
業界バブルもはじけて悪いやつは全部淘汰される
見れば今まだ通リ仕事してる人もいるし
誰かみたいに仕事依頼がまったくない人もいる
国沢くらいの年なら自動車雑誌の編集長に1回くらいなってないともうダメ
下にもつく人間もいないし孤独な老後が待っている
838:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/03/14 01:06:59 kyIDqonM0
口臭からターミナルチャージなんて単語が過去に出たことあったか？
ETCスレとかでも偶に出てくる単語だぜ
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 01:35:19 lZXiQSUE0
＞この時間帯なＵターンする輩が出てきても影響少ないし
まず文章がおかしいと思うけどそれは置いておいて、このケースで「輩」って言葉を使うのは
どうなんだろ？ 良い意味で使わないよな「やから」って。でも、いったん高速を降りて入り
なおすのは今のルールでは節約術として適法なわけでさ。
Uターンが悪いことっていいたいならもっと書き方があるし、全員がそうするわけでもないだろうし
物書きとして不適格なんじゃないかね
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 02:25:26 oMQBcsnz0
そもそも国沢がＵターンする側なんだしね。
せめてＵターンする人間が居ても悪影響は少ない
程度にしとけ国沢、口のきき方くらい覚えておいても損はない。
つか50代でそれってｗｗ
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 03:02:44 XLgyDAhM0
「奈良漬で酔った」はウソ 警察が実験で検証
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
また国沢サンの嘘が実証されました
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 03:09:08 jZx0THiw0
国沢さんから仕事をとりあげるかわりに
スレで相手をしてやる
スレ住人親切だな
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 05:50:12 oMQBcsnz0
黄昏を嫌っている国沢さんを相手してくれるのは黄昏だけという滑稽な話。
いっそ黄昏相手の学校をひらけばいいよ！
国沢さん反面教師だし！
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 07:18:24 C42YlGqp0
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
★ 車板国沢スレコテ議論26 ★ [最悪]
★発見!せこいケチケチママ その204★ [育児]
★発見!せこいケチケチママ その202★ [育児]
【BKK】バンコク（曼谷）旅行スレッド45【タイ】 [海外旅行]
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 08:01:46 D0eU4QQuO
>>843
その反面教師から何も学ばず、同じ失敗をやらかしたコテ連中は劣等生ですな。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 08:35:19 oMQBcsnz0
それはそれで反省するがいいよ
ただ国沢はこれからも馬鹿をさらして反面教師としてしっかり責務を果たしてください。
ただ、その分自動車業界からどんどん干されていくわけですが。
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 08:48:48 tcyr4J6F0
>>834
＞過大な在庫を払底するよう言われています
. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
. . .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
/:彡ミ゛ヽ;）ー､ . . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 08:53:48 yQF+ZoId0
＞この時間帯なＵターンする輩が出てきても影響少ないし
関越道新座料金所から98ｋｍの富岡料金所に
「Ｕターンはしないで下さい」って看板が立っていたような。
国沢は何故Ｕターンがダメなのか解かってないね。
つーか、乗り直さないとメリットを享受できないってのも間違ってるだろ。
＞都市圏の終わりのＩＣで一旦降り、そこでＵターンするなどして
乗り直さないとメリットを享受出来ない。
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 09:00:14 w+dGuXhJ0
国スレ名無し 詭弁のガイドライン
1.事実に対して仮定を持ち出す
「本当は昭和20年代生まれかもしれないな。」
2.ごくまれな反例をとりあげる
「国沢が「国沢スレの主」に専念するためにわざと仕事を減らしているなんてオチがあったら怖いな。」
3.自分に有利な将来像を予想する
「とうとうスベやんの電凹で鈴木俊治さんも国沢降ろしに入りましたねｗ」
4.主観で決め付ける
「もう4月から仕事無いんだから正面から仕事見つけたほうがいいですよｗ」
5.資料を示さず持論が支持されていると思わせる
「国沢は30代と想定しているが、このスレは40代が主流。」
6.一見、関係がありそうで関係のない話を始める
「国沢言語は、朝鮮語に酷似しているね。」
7.陰謀であると力説する
「まさか広報車で国沢学校の免許の教習支援してるんじゃないでしょうね 見つけたら即通報しますよ」
8.知能障害を起こす
「国沢光宏好朝鮮性のことですね。わかります。」
9.自分の見解を述べずに人格批判をする
「志だけは一人前の口だけクニちゃん(在日)(口臭の渦ｗ」
10.ありえない解決策を図る
「いっそ黄昏相手の学校をひらけばいいよ！」
11.レッテル貼りをする
「お前はウンコ以外の在日ですよ、クズ澤さん。」
12.決着した話を経緯を無視して蒸し返す
「国沢が石神井に居ないとコピペマンを始めとする」国スレの主」の書き込みが激減するよね。」
13.勝利宣言をする
「この国澤の終わりですね」「また国沢サンの嘘が実証されました」
14.細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
「どこをどうすりゃこんな間違い出来るんだ？ｗああ、かな打ちかｗそいや在日のクズ澤さんもかな打ちだったな。」
15.新しい概念が全て正しいのだとミスリードする
「実際は、技術的に連続不正通過を阻止（バー閉鎖）することが可能であったが、追突防止等 安全対策のため
結果的にすり抜けを許すことになってしまった」
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 09:12:52 yQF+ZoId0
>>849
澤澤くんのことですね。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 09:40:53 NhG4tVYl0
車に対する評論が素晴らしいものであったとしても、その評論を世間に伝える術が陳腐なものであれば評論家として成り立たないんだよね。
陳腐な評論と伝えられない術しか持っていない国沢は…
何を今更ってことなんですけどねｗ
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 11:04:36 3Bz1xywO0
>>834
妄想全開酷すぎｗ
嘘情報垂れ流して罪にならないのか？
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 11:27:33 XLgyDAhM0
>されど料金所Ｕターンについちゃ開きなおって済む問題じゃない。
>ＮＥＸＣＯはどう対応するつもりなんだろ？
別にNEXCOはUターン乗りを推奨してるわけではないのだから知ったことではない
そんなに対応が気になるなら取材して発表すればいいだろう
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 14:19:57 9+doCL2j0
>>852
誰も見てねーんだから、今のところは問題にもならんだろ。
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 14:41:01 9FCWA/330
>>854
そうきたかｗ
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 15:40:13 oMQBcsnz0
>>852
全部ワテシの頭の中の事を言っただけデナイノ！
と反論するオヤカタ。
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 15:41:12 oMQBcsnz0
そして国沢もっとやれ
と燃料を希望する黄昏。
その二極しか国沢の周りにはありません。
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 17:25:47 Z8MXT4L30
>>612
いまの流行は口臭の渦ですヨwww
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 23:29:36 9FCWA/330
最近国沢風味のヨッパライが来ないけどアク禁に巻き込まれたのかな？
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 23:42:33 NMrsH3oS0
なんでユウキって名の付くやつはこうなの？
【違法改造】17CROWN☆ｱｽﾘｰﾄ【みんカラで自慢中】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)l50
861:TOP保全 ◆oYakATaMoE
09/03/14 23:52:41 kZUIE28t0
３月１４日
朝日新聞だけ報じた「次期型プリウスは２０５万円」という根拠の無い記事、
ＴＶやネットなどで取り上げられ、驚くほどの認知度となった。ほとんど人が信じている様子。
「トヨタ本気ですね！」みたいなことを言うギョウカイ人すらいるくらいですから。
このネタで得するの、誰だろう？ 聞けばインサイトを買おうとしている人の中に
「もう少し待ってみようか」みたいな動きが出てきたそうな。
確かに納期３ヶ月と言われているインサイトなので、５月中旬デビューのプリウスを
待ってから買ったっていいということなんだろう。
トヨタというメーカー、私が接する部門の人たちは、皆さんプライドを持っている。
インサイトの好調ぶりを見たって全く気にしていない。
されど知らない場所に役人気質みたいな人もいるのかも。
「表で頑張っている人と、裏で様々な策を練ってニタニタしてる部署がある」、ということです。
まぁ受注停止をしているプリウスのＴＶコマーシャルを流そうなんて考え方、表の人ならしないワな。
ホンダの気持ちよさは、こういった策をしない点にある。だからこそ人気あるのだろう。
もちろんトヨタの戦略だ、と書く気などない。それこそ根拠ないですから。
ただ２０５万円が間違いだというなら、公式にリリースを出せばいい。
出すまではインサイトの足を引っぱり続けることになる。日本人は判官びいきだ。