09/03/05 14:25:30 VNLuszou0
>>478
> 米国にとって大きな不安材料となっているＧＭの破綻が直近に迫った
まだGMは「破綻間近」なんですか？
オヤカタの話だともうとっくに潰れてないとおかしいですよねｗ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 14:52:15 kSjsGsp70
>>481
先に国沢学校がつぶれちゃいましたねぇ（ｗ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 16:38:07 tHgYD95N0
オート増刊号の座談会で、国沢さんまた浮いてた件について
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 17:19:31 OgZ+DCrM0
>>478
国沢は景気ってもんをどんなものと考えているのかね。
底を打ったというのは単なる株価等の数値の変化でしかない、って事くらいわからないものなのか。
そんな適当オヤジが何をもって経済を語るのかと鼻白むばかり。
なにが「ただ景気がイッキに良くなるか？ となれば明確に「いいえ！」。 」だよ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 19:01:01 gVdMDKdN0
>>483
昔いた、どこかの教団の尊師みたいなもんだから、浮いてても全く不思議はない気がする。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 21:51:40 jRg1GdLO0
国沢は今後沈んでいくものと思っていたが。
487:バカの日々（永田） ◆oYakATaMoE
09/03/05 22:43:12 XU6kunDQ0
2009年03月05日
定額給付金で買えそうな車グッズ
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
定額給付金の支給が決まり、制度の是非は別として「もらえるならもらって使う」と
考えている方は多いのではないでしょうか。そこで１万２千円の予算で買える
車グッズというのを考えてみました。
・ＥＴＣ車載器
１万２千円あれば、かなりいい車載器が買えます。
ですが、この機会に助成金も出るようなので１万２千円で２、３台買えるかもしれません。
・カーオーディオ
買えるのはｉＰｏｄの接続などが出来ない一般的な機能の１ＤＩＮサイズの
ＣＤプレーヤーがほとんどとなるでしょうけど、車内の気分転換や音質に不満のある方の
グレードアップには十分ではないでしょうか。
・スピーカー
こちらは２個ワンセットの普通のタイプとなりますが、対費用効果を考えれば十分だと思います。
・エアクリーナー
１万２千円の予算なら、純正のボックスタイプではない剥き出しタイプも買えます。
剥き出しタイプが本当にいいかは別として、吸気音やターボ車ならタービンの
吹き返しの音が聞こえてきて楽しめます。
488:バカの日々（永田） ◆oYakATaMoE
09/03/05 22:44:07 XU6kunDQ0
・ストラットタワーバー
ＳＴＩの中央で曲がるフレキシブルタワーバーは無理ですが、普通のタイプなら十分買えます。
こちらも弊害のある恐れもあるものの、体感できるケースが多いしエンジンルームの
ドレスアップ効果もあって買いやすいのではないでしょうか。
・プラグコード
最近の車では見なくなった部品ですが、今付いているものが消耗しているなら
リフレッシュにどうでしょう。１万２千円あればプラグ自体を１台分交換することも可能です。
・ブレーキパッド
予算内で買えるブレーキパッドはストリート用の「そこそこ」レベルの部品ですが、
それでも換えた効果を体感でき、安全マージンも高まりますから有意義な使い方ではないでしょうか。
・レーシンググローブ（非ＦＩＡ公認が主）
サーキット走行をしない人でも、仲間でレンタルカートに乗る時などに使えます。
１万２千円なら安めのレーシンググローブと作業用のメカニックグローブを買うこともできます。
・エンジンオイル
普段は入れない高級オイルを試してみるというのはどうでしょう。
________________________________________
車関係で１万２千円で買えるものというと小物しかないような気もしますが、
改めて考えてみると意外といろいろあり、ちゃんと残るものも多いことが分かります。
臨時収入のようなお金ですから、パッと使ってしまうのもいいのではないでしょうか。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 23:03:26 IxF5Fm8n0
バカの日々ワラタ
> posted by 親方
('A`)
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 23:42:13 plRjLei00
>>488
なんとまぁ、無知丸出しの文章。
国沢先生のところで勉強してきなさい！
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 23:49:27 tHgYD95N0
>>487-488
この仕事、向いてないんじゃね？
ETC車載器ぐらいしかまともなのがないじゃねーかｗ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 00:01:38 3upPsYZ50
永田にとって久々の現金収入だから浮かれているんだろうなw
493:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/03/06 00:03:33 RW9iqEwS0
＞１万２千円で２、３台買えるかもしれません。
そんなに買ってどうすんだってｗ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 00:08:44 ENNhaR4B0
一人12,000円の定額給付金よりも、3月28日から実地される高速道路割引の
活用方を考えた方が実利が大きいし、話が膨らむんじゃねーの？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 00:19:34 gP40yMig0
国沢のところで膨らむのは妄想だけｗ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 01:04:39 cOmUG1FD0
スベとニガのところで膨らむのも妄想だけｗ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 01:37:52 5ugHkE9n0
>>496
国沢学校が倒産してからコテとぼしも一人だけですね
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 02:30:03 keV98Nf00
つーか無理やり車につける部品を提案しているようにしか読めない。
どれもこれもニッチな提案ばかりｗ
エアクリとかタワーバーつけたがる人間がどんだけ居ると思ってるのかね。
うまいもん食ってそれでいいじゃねえかと思うんだ
たかが１万２千円なんて。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 02:32:00 keV98Nf00
あと部品代の事しか考えてないんじゃないのか永田。
交換には工賃ってもんもついてまわるだろ。
安全マージンとか言ってるけど自分で交換するからって言うなら
それこそ人を選びすぎ。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 06:32:38 clrGxdem0
>>476
お前がどう思おうが、
>> ブリヂストンはMZ-02で評価を確立したと思っています。それまでは格下メーカーにやられて散々でした。
>> それまでは格下メーカーにやられて散々でした。
>> それまでは格下メーカーにやられて散々でした。
>> それまでは格下メーカーにやられて散々でした。
なんてのは大嘘なんだよ（笑
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 09:32:41 gP40yMig0
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だれだよ三栄のやつ。
502:TOP保全 ◆oYakATaMoE
09/03/06 10:52:05 X3hHQP3F0
３月６日
様々なウワサや憶測飛び交っていたホンダＦ１の今後だけれど、
本日正式発表されました。結論から書くと株式の１００％をロス・ブロウンが取得。
『ブロウンＧＰ』という名称のチームになる。エンジンはすでに周知の
事実であるメルセデス。ドライバーもジェンソン・バトンとルーベンス・バリチェロ。
これまたウワサされていた通りブルーノ・セナはサードドライバーとしても名前無し。
日本のＦ１ファン（ＷＲＣファンにも？）にとって心情よろしくないニック・フライだが、
前日に行われていたカンファレンスにブロウンの代理として出席していたくらいなので、
おそらくマネージャーとして残留するのではないかと思われる
（発表されている内容がまだ少ないため不明）。同じくスポンサーなども不明。
いずれにしろ本日から走行テストに入り、
３月２９日の開幕戦オーストラリアＧＰには出場する。
シャシは２００８年までのモデルの基本コンセプトをブロウンが全面否定。
全てダメだと言い切ったほど。就任と同時に開発を開始しており、１００％新しい。
ただシェイクダウンも済ませておらず、途中で資金が途切れるなど
万全と言える状況ではない模様。ちなみにエンジンはレギュレーションで
相当なイコールコンディション。シャシの重要性大。
来週から始まる本格的なテストでどの程度のポテンシャルを見せるか楽しみ。
本来ならホンダの遺伝子を持つＦ１チームということで応援したいところながら
（今年のシャシは本来ホンダＦ１用だった）、日本人スタッフもおらずエンジンは
ドイツ製。加えてニック・フライまで居る。日本企業のスポンサーも付かないだろう。
となればトヨタを応援するしかありません。どうやら今シーズンのシャシは
完成度高いらしく、テストでもトップタイムを出すなど好調。
表彰台の真ん中も期待できるか？
ただトヨタのＦ１、なぜか人気ない。せっかく続けるんだから、
もっと明るく楽しく開放的になればいいのに。
503:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/03/06 10:57:43 X3hHQP3F0
インプＳＴＩのＡＴに試乗 3/6New!
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
キャプション：
奥さんも乗れるインプレッサSTI
２リッターターボは“許容”できない
ラリーカーではなく、レーシングカー
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 11:13:39 H236y98P0
>>487-488
これは永田が独り者だからかもしれないけど、
1万2千円にこだわったのが敗因だな。
配偶者や家族がいたりすればもっと金額が多いんだから
その辺りもフォローしなきゃ。
しかし、目線が一般的ではないし、といって走り屋目線と言うほど
詳しくもこだわってもいない。
日本語も怪しいし、外国語が出来る風でもない。
(朝鮮語はどうなんだろうね？)
こんなんでどうやって車ライターとして食って行こうって言うんだろう？
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 11:40:21 p0JndVeV0
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506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 12:00:06 cxs15LZX0
車にかける人は少ないんじゃないかな、給付金って。
実際、ウチでは車には回らないと思う。
たぶん食い物系だな。
どっちにしろ、かみさん次第ってのはガチｗ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 17:01:32 0UuDcoaCO
>>500
夕張に行って、藤倉さんに同じ質問をしてみることだな。
｢プリザックは最初のPM-10から、確固たる評価を築いていたんですか？｣ってね。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 18:13:36 /FvuN9KMO
>>504
あんたにとって、朝鮮語は外国語じゃないのか。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 18:14:03 /HqZRTF00
景気対策の目玉って言われてる、高速の値下げの話をしないのは、国沢さん首都圏在住で
あんまりうまみがないからですかね
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 19:28:46 H236y98P0
>>508
私にとっては朝鮮語は外国語だけど､
永田にとってはどうだか判らないじゃん？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 19:33:00 H236y98P0
＞臨時収入のようなお金ですから、パッと使ってしまうのもいいのではないでしょうか。
”いいのではないでしょうか”じゃなくって、皆がパッと使う事で
短期間の消費を増やすっていう景気対策としてやってるんじゃね？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 21:03:27 JAN3q5Wz0
>>509
国沢さんは高速料金なんか払いませんって人なんで
今更しぇんえんになっても関係ありません。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 21:12:15 tMhWFc5X0
>>507
> ｢プリザックは最初のPM-10から、確固たる評価を築いていたんですか？｣ってね。
他社スタッドレスよりも売れていた。
他メーカーの後塵を拝することなどなかったｗ
そして、ヨコハマのスタッドレスはダメだったｗ
トーヨーよりは上だったけどなｗ
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 21:23:10 T6Cu/4Yp0
とっととソースを出せば低脳黄昏を黙らせられるんじゃねーの？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 21:41:54 Zj5WHQ/p0
>>510
どー考えたらそーゆー発想に至るのか、主の見解を拝聴したいわ。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 23:45:59 naTlWFWf0
>主の見解を拝聴したいわ。
オタクっぽいです
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 23:59:16 gADL0CR60
>ただトヨタのＦ１、なぜか人気ない。せっかく続けるんだから、
>もっと明るく楽しく開放的になればいいのに。
ただ国沢の学校、なぜか人気ない。せっかく続けるんだから、
もっと明るく楽しく開放的になればいいのに。
と置き換えることも出来マフ
もう遅いけど･･･なむ～
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 00:06:20 13PJOUNX0
モタスポ板に貼られてたけど、反応は冷たいもので哀れだったな。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 00:44:01 5VTGHzqd0
実際に使っていた身としては、PM-30で初めてブリヂストンを認めた。
それまでは背比べ状態だったな
その後のブリヂストンは一個とびで性能が高い低いとなったとは
みなが良く言っていたぞ あくまで自分の周りでね
520:永田日記保全 ◆oYakATaMoE
09/03/07 01:19:41 ByGHzIlK0
2009年03月06日
高齢者向けの車
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
先日、テレビのニュースで地方の高齢者の移動手段の問題を取り上げていました。
場所によっては車に代わる移動手段があって、車に乗るよりいいというところもありましたが、
反面移動手段の整備が進まない地域はやはり多いようです。
やっぱり、車は必要ということです。ならば高齢者の方が楽に運転できる車、
運転が苦にならない車が出てきてもいいのではと感じます。具体的に高齢者向けの車を考えてみると
・サイズは小さめ（カローラくらいが上限？）
・前後左右の視界や乗降性がいい
・スイッチ類が操作しやすい
・落ち着きのあるスタイルで、質感もそれなりに必要
・カーナビやバックモニターを標準装備にして、駐車支援や高速道路などの逆走の警告を行う
・高齢者でたまに見る「遅すぎるペース」で道路を走ることを防ぐために、流れに乗って走ることを促すデバイスを付ける
といったあたりでしょうか。軽自動車とコンパクトカー、カローラクラスに１車種づつこの種の車があれば、
それなりに売れるような気がするのですが。
＿＿＿_
＿＿＿_ |__ｊ-―┐.|
／ ＼ .r―‐' ﾉ
／ ノ ヽ＼ |__ｊ￣
／ （●） （●） ＼ ○
| （__人__） | ＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｀ ⌒´ ,／ .| | |
ノ ＼ | | |
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 01:38:16 6ko2YA1UO
・高齢者でたまに見る「遅すぎるペース」で道路を走ることを防ぐために、流れに乗って走ることを促すデバイスを付ける
反応速度が遅れがちなお年寄りの尻を叩こうってか。
国沢一派の偏執的な自己厨意見もここまで来ると
怒りを通り越して恐怖を覚えるな。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 02:25:51 GleYanPQO
>>520
こらもう明らかに永田を模した国沢だと思う。
国沢さん、分身の術って虚しくない？
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 02:31:42 HisvPyBT0
かんたん携帯
みたいなものを提案したいのだろうけど…。
サイズとかで言えば別に小さい車はいくらでもあるわけで。
昇降性の悪い車なんて今どきそうはないわけで。
スイッチっも同様。
落ち着きのあるスタイルで…ってそんなもん好き好きで。
逆走の警告なんてそもそも、そんな奴が車運転してる自体怖いので。
つか国沢は逆走するような老齢をはじくようなシステム載せろと言ってたクチだろ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 02:34:37 Z8Ten6WB0
>>521
その一行ですべてを台無しに出来る破壊力があるよね。
高齢者向けに限らず自動車のユニバーサルデザイン化は必要不可欠だと思うんだけどね。
余計な自己中発言書かなきゃ賛同意見もでるだろうに。
>>522
弟子永田の記事は何故か"posted by 親方"なんだよなぁ。
永田自身がpostした記事ってあったっけ？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 02:35:24 LtUGsKop0
昇降性ねえ
国沢さんレベルですね
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 03:50:25 HisvPyBT0
>>524
オヤカタ検閲を通り越さないと自前の原稿すら投稿させてもらえない永田哀れ。
見方を変えて実は永田すごく寡作なんじゃね？
国沢に「少しは原稿書かないと練習にもならないし、そもそも忘れ去られちゃうぞ」と
ケツ叩かれてようやく原稿出してるとか…。
で「できましたーオヤカター」と提出してるとか。
…学生かｗ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 04:17:20 13PJOUNX0
国土交通省のITSだっけ？ あのへんのページは見ないのかねぇ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 05:10:15 p3JLubbh0
＞・カーナビやバックモニターを標準装備にして、駐車支援や高速道路などの逆走の警告を行う
最近のお年寄りのリテラシーはすごいですね
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 08:03:41 LXmc6YZD0
＞・高齢者でたまに見る「遅すぎるペース」で道路を走ることを防ぐために、流れに乗って走ることを促すデバイスを付ける
もう、流れとかいう発想自体がバカだと思うんだけど。
車も技量も違うのなら、その道路を走るのに安全と判断する速度も違うのが当たり前。
同じドライバーでさえそうだよ。
ましてや運転している人間の能力にも差があるのなら、選択する速度は違って当たり前。
だからこそ「制限速度」であって「指示速度」ではないんだよ。
いろは坂の下りで乗用車に乗る一流レーサー諸氏と
流れに乗って走れる国沢なんて想像もつかないんですけどｗ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 08:48:27 aTpCLwxH0
>>523
＞逆走の警告なんてそもそも、そんな奴が車運転してる自体怖いので。
この行がなけりゃなあ…
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 10:12:25 Xj2jWHqL0
>・高齢者でたまに見る「遅すぎるペース」で道路を走ることを防ぐために、
> 流れに乗って走ることを促すデバイスを付ける
あーあｗ
532:Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2
09/03/07 10:14:15 Ll3VTYmi0
まてまて。
もともとは国沢がわけのわからんことをのたまうからみんなが混乱するんじゃないか。
国沢の言葉足らずが原因なんだから、ほっとこうぜ?
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 10:36:56 vpKHNwIv0
--------------------------------------------------------
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:892番)
892 名前：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：2009/02/21(土) 14:01:42 ID:w01Ur+U10
からみたいだけなら別の場所でやってくんないかな?
↓（０歩歩く）
おれも好きにするから、君も好きにしたまえよ。
--------------------------------------------------------
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 11:03:43 p3JLubbh0
０歩だったら歩いてないんじゃ？
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 11:05:10 6ko2YA1UO
黄昏野郎涙目Ｗ
【福岡】「高齢ドライバー用の自動車開発」 麻生県知事が46都道府県全知事に参加呼びかけ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 11:36:36 jMjj3jZA0
>>534
ニホンゴの駄目な低脳なんでしょ（失笑の渦
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 11:42:16 FrlfeWNa0
>>535
永田、乙！
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 12:37:29 OvJL/eam0
>>520
永田よ、俺の自治体ではオンデマンドバスを運行してるぞ。
別に高齢者が対象ではないが、100円で地域内乗り放題だ。
買い物、病院くらいならこれで十分だよ。
高齢者向けの車を開発し、市販されるまでどれだけの時間が
かかると思ってんだ？日常の足に困る人（高齢者も含めて）が
いるなら、直ぐに対応するのが筋ってもんだろ。もっと多面的に
物事を考えろよ。でないとホントのクルマバカになるぞ。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 12:41:27 qKnNBMys0
仕事無いまま老後を迎える永田のための自動車じゃないか
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 14:07:20 HisvPyBT0
>>538
無理やり開発したとしてもそういった「いかにも」なものは売れないってのもよくある話だしね。
そもそも自動車ヒョンカの提案したことでうまくいったものなぞ一つもないｗｗ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 16:24:02 qsWI0imF0
いいかげん裁判しましょうよ。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 16:31:07 4V3Pd5P60
>>541
国沢がスベ澤とニガ澤相手に名誉毀損・著作権侵害で訴訟を起こしてくれたらスレも盛り上がるだろうな。
知己があったら手弁当でお手伝いしたいくらい面白いネタだわ、スベ澤のお抱え弁護士ズみたいにｗ
スクープねたを国沢にパクられたというのはスベ澤の嘘だろうから、スベ澤が訴訟を起こすのは絶望的だなｗ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 17:50:03 HisvPyBT0
正直国沢のしぼみっぷりが激しすぎて過疎化も納得
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 19:30:26 ek7fIaG20
>>541
スベやんがスベやん名義で国沢に送信したメールで、「当方は国沢光宏に関わるカラクリを
すべて明らかにする所存です」と宣言したり、スレで「訴訟前の和解が成立しなければ、
訴える確率は100%」と大見得を切ってから（↓）早4年。いい加減裁判をしてもいいよね。
ただ、「裁判は国沢が業界から駆逐されてからでいいや」なんて言ってた頃もあるけどｗ（↓）
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:50-番)
52 ：スベやん ◆B38CRznNt. [sage] ：05/01/05 14:42:33 ID:NvBX2Y6m
>>50俺が国沢を訴えようとしています。近日中というか、こちらの仕事の様子（忙しさ）を見ながらですが
訴訟前の和解が成立しなければ、訴える確率は100%です。
まあ、謝罪の意思を今まで見せてこない。仲裁してやろうという人にも自分のやったことを棚上げして
「スベやん潰せませんか」という発言を繰り返す人に和解の申し入れなんて出来ないでしょうが。
78 ：スベやん ◆B38CRznNt. [sage] ：05/01/05 17:40:54 ID:NvBX2Y6m
>>73 > 訴訟するってことは自分の名もさらされるんだぞ。おれだったらこんなセコイ裁判恥ずかしくて起こせんね。
こちら側に恥じるような点が無いので別に構いませんが。ただし、相手は相当に恥をかくと思います。（略）
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)l50
232 ：スヴェやん@自己中 ◆YYUKR6.VIk ：2006/11/28(火) 21:26:08 ID:QC7OBhDT0
>>223 裁判対策に目が向けられていて、全然違う方向から攻撃されると防御できないとかね。
裁判対策のおかげで財産的にもアレだしな。俺が裁判をやってくれないと周囲に言い訳ができない。
結果なんてどうであれ、やってくれないと国沢さんが困るらしいからね。
245 ：スヴェやん@自己中 ◆YYUKR6.VIk ：2006/11/28(火) 21:32:00 ID:QC7OBhDT0
ちなみに裁判は国沢が業界から駆逐されてからでいいや。弟子ごと潰した方が裁判としては面白いんじゃないの？
253 ：スヴェやん@自己中 ◆YYUKR6.VIk ：2006/11/28(火) 21:34:00 ID:QC7OBhDT0
ちなみに…が余計だった まあ、何があっても国沢が喜ぶ展開にはもっていかない。
擁護する人間が裁判による決着を望むということは、何かそこにおいしい展開があるってことだし。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 19:31:04 ek7fIaG20
>>542 その弁護士も口だけｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:744-745番)
744 ：スベやん ◆oYakATaMoE [sage] ：04/06/10 05:34 ID:x/U4vd+z
以前から宣言しているように訴訟の準備は着々と進めています。
ただし、いわゆる「年改問題」と、仕事上でのパクリ問題（著作権が出版社に移動したものもある）
を分割して考えるのか、一緒に考えるのかで賠償の請求額が変わってくるので、
これをどう扱うか検討というか、模索している最中ですね。
今のところ請求額からいくと、ギリギリで地裁案件になっちゃうかもしれません。
会社が訴訟参加なんて事態になると、話は今以上にこじれるでしょうし。
御仁は「会社が参加なんて、そんなことないデナイノ」と思っているかもしれませんが、
俺の執筆内容は営利販売しているんだし、それは無理でしょう。
ゴメンナサイで済ませることもできますよ。ただし、弁護士いわく
「ここまで無視したら、もうタダじゃ済まないね」とか。もちろん訴訟前のゴメンナサイと、
訴訟後のゴメンナサイは額が違ってきますが早いに越したことはない。
今は掲示板まで放置した完全無視で、自己の著作だったという宣言もホームページ（kunisawa.net）
でしていないし、これは「そうしなくてはならない理由がある」と、周回から疑惑の目で見られても
仕方ないです。2ちゃんで風味な人が釈明しても、それは本人ではありませんから。コテハンでもないし。
「ワタシを陥れようとする黄昏がいる」、「金銭目的に違いない」と周囲に喧伝して不安を
取り除こうと努力する気持ちがわからなくはないですが、ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしているのなら、
目前の問題に真摯に対処する姿勢を見せた方が良いと思います。
今の状態を継続したまま、訴訟になったら、裁判官に与える心証は最悪でしょうね。
2ちゃんで荒らしている疑惑もあるし。あなたは遊びで参加しているだけかもしれませんが、
そこに書いてある内容を写し取る行為は「遊び」では済まされないでしょう。それは間違いない。
とか、現状を説明してみた。ついでに言うと「俺も黄昏弁護士って言われちゃうのかなぁ。
裁判官も黄昏扱いされちゃうよね。それも訴状に書きたいなあ」とか言っています、弁護士（kw
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 19:40:41 tiGbmucY0
どっちでもいいからさ、早く訴えようぜ。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 20:03:44 798ETchO0
スベ馬鹿の嘘はほんと傑作揃いｗ
息をするように嘘を吐く三流底辺ライター万歳ｗ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 20:56:53 y+xKRTuKO
>>547
国沢光宏好朝鮮性のことですね。わかります。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 21:09:20 798ETchO0
>>548
なんでこんな馬鹿しか残ってないんだろうな、国沢スレって。
スベ澤はどう思う？ｗ
550:>>549本人があれだからｗ
09/03/07 21:20:57 ek7fIaG20
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:840-番)
844 ：1400[万円] ◆K2U6xhXqnc ：2006/06/30(金) 23:29:15 ID:KSmo9a1r0
（略）ほんとうに親方が北朝鮮と関係がないのであれば、北朝鮮ネタのときだけ盛り上がる、
なんてことはないと思う。本業である「試乗」についての話題で、もっと盛り上がるのが自然だと思いますよ。
850 ：スベやん@めに ◆B38CRznNt. ：2006/06/30(金) 23:32:15 ID:DPxHAMjt0
家族揃って、北訛りのハングルが得意だなんてなあ。笑えないギャグだぜ。
858 ：スベやん@めに ◆B38CRznNt. ：2006/06/30(金) 23:37:01 ID:DPxHAMjt0
>>852 韓国語と朝鮮語は別物かな。アクセントの置き方がかなり違うから、
話していると出自がバレる。（略）
897 ：やまむらとおる ◆oyVe9QEu4I ：2006/07/01(土) 01:19:49 ID:x2YxAYyR0
（略）まぁそれは今日も元気にスベやん攻撃してたヤツにも言えるわね｡思い込みで攻めてくるから
冷静さを欠きその結果自爆｡ついでにスベやんの挙げた話題を補強する結果となっちゃうことがほとんどだし｡
952 ：スベやん@めに ◆B38CRznNt. ：2006/07/01(土) 12:30:53 ID:UE6K7x5c0
>>918 国沢さんの場合は違うな。本人がニホンジンと主張しているぐらいだから。
だけど詳細な身辺調査を行ったら、そっち系の人脈とのつながりが出てきてビックリだよ。
まあ、国沢光宏なる人物も歴史の流れの中に突然姿を現すわけだが。どこから来たんだろうね
とは思う。中途半端な年齢だったし。
>>921 俺は「あんにょんはせよー」のアクセントの違いぐらいしか知らないけどね。
国沢さんの発音は北、具体的に言うと開城あたりの訛りに近いと思った。
学校で教えてくれたセンセイの訛りなのか、固有のものなのかは知らん。
ただ、韓国側ではないのは事実みたいだ。韓国人が「あー、北の人だね」とビデオ見ながら言っていたし。
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:322番)
322 ：スヴェわん ◆YYUKR6.VIk [sage] ：2007/05/05(土) 01:05:35 ID:myCzwvOK0
まあ、なんだな。国沢が朝鮮人と明記した資料は無いな。それを完全に否定する資料もないわけだが。
どちらかといえば明文化されていないものの方が多いぞ。（略）
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 23:10:43 pJQ9/c3N0
国沢が文化を語ると胡散臭くてかなわない。
エビカニが評価軸のくせに何が文化だよ。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 23:30:49 KA59I4iz0
その「ブンカ」について具体的に語ったことがないんだよな。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 23:35:32 13PJOUNX0
でも時々本人が気づかないままブンカとやらを垣間見せてくれるぞ？
ファミレスでパンケーキの直径計ったりさ。あんなこと普通の人はやらないよ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 23:51:31 VekDvtH/O
国沢の「ブンカ」って、メーカーのエビカニで遊ばせてもらうコトだろ？
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 23:58:12 9KHOsvhj0
性懲りもなくまだやってたとはコラ驚いた！
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 00:05:27 g4/xfI080
>>544
そこにも書いてあるとーり、「訴訟前の和解が成立した」んだよ多分。
で、条件のひとつに「国スレに和解の経過・結果等は書かない」というのがあったんでしょ多分。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 00:14:11 6imlZTwzO
だったらこれはどう説明すんだ？
URLﾘﾝｸ(kunisure.okoshi-yasu.com)
URLﾘﾝｸ(kunisure.okoshi-yasu.com)
相手には何も書かせないが自分はすき放題書いていいと判断しろと？
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 00:16:01 5a/1S9UlO
自腹となると「シュギョウ」になるんだろ？
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 00:18:17 f9TOWV8X0
国沢さんが語る文化って、役に立たないものを擁護するときの言い訳だよね
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 00:28:50 OX2ypMrv0
>>558
>>559
朝鮮語ではそういう意味なんじゃないの？（失笑の渦
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 00:30:06 g4/xfI080
>>557
>>544から結構時間経ってるでしょ？
あれから二人で多分どこかに出かけたんだよ。
鴨川シーワールドかプリンスホテルか知らないけど。
で、そこでスベやんが酔って国沢に狼藉でも働いたんでない？
でもスベやんがそれっきり何も謝罪してこないから、国沢が堪忍袋の緒を切らせてそう書いたと。
だからすぐ消したのは、すぐスベやんから侘びが来たと考えていいんじゃない？
562:妄想馬鹿TOP保全 ◆oYakATaMoE
09/03/08 00:38:56 IIiQ5yfm0
３月７日
ＷＢＣを見ていて「やっぱり文化がなくちゃアカン！」と強く思う。いやいや気持ちいいのなんの！
不景気でクサクサした気分もすっ飛ぶ。むしろ相手が気の毒になってしまうほど。
東京ドームにきていたアウエィの韓国応援団が一緒にウェーブやってるのを見ると、
韓国人の人の良さも解ります。やはり国際親善は文化交流が一番だと思う。
なにしろあの場にいるの、皆さん野球好きですから。
自動車の文化も同じ。本来ならクルマ好きは同じ言葉で話合えるハズ。なのになのに。
最近顕著なの「オタク化」であります。Ａ車が好きな人はＡ車しか評価しない。
他のクルマに興味を持たないのだ。それだけじゃありません。
Ａ車を批判されると自分が批判されたように怒る。スーパーカー好きはスーパーカーにしか興味ない。
レーシングドライバーはレースが好きなのであってクルマ好きじゃない、などなど。
この傾向、３０歳代中頃より若いクルマ好きに顕著。以前書いた通り、現在３８歳あたりを境に、
そこから若い人たちって「クルマは悪者」という教育を受けてます。
したがって「クルマ好き」になっちゃイケナイ、という観念が強いんだと思う。
特定の車種なら「クルマ好き」でなく「Ａ車が好き」みたいな言い訳も出来ますから。
２２～３８歳までの年代で「クルマなら何でも好き」という人は自動車メディアにとっちゃ宝物だ。
しかし！ ここにきて若干変化が見られる。３８歳以上５５歳以下
（この年代はバイク免許の所有比率高い）のお父さんを持つ子供は案外クルマ好きなのだ。
子供の頃からクルマ関係のイベントなどにも参加した経験を持つ。
バイク免許の取得率もそう低くない（今はビッグスクーターに乗ってますけど）。
とはいえこのままだとやはりクルマ好きになってくれないだろう。何が必要か？ やっぱり文化だと思うのだ。
Ｆ１やＷＲＣという従来型の競技じゃなくてもいいかもしれない。
都市部で行われる電気自動車のレースなどいかがだろうか？
大型ショッピングモールに電動カート乗り場など作るのも面白いだろう。
『サーキットの狼』や『バリバリ伝説』のような夢のある漫画や物語もいい。
不景気から脱したら、新しい価値観の文化が必要だと思います。
じゃないとクルマは家電製品と同じになってしまう。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 00:49:35 6imlZTwzO
へー
URLﾘﾝｸ(kunisure.okoshi-yasu.com)
URLﾘﾝｸ(kunisure.okoshi-yasu.com)
どちらも書いてすぐ消したようだが、その言い分からすると
２回怒らせて２回侘びがきたと？
いつまでも侘びが来ないから痺れをきらせて催促した
と解釈するのが合理的ではないか？
いずれも消すまでに数時間経っているようだし
酔いが覚めて冷静になったと見るか黄昏野郎の目に触れ
させるのが目的で達成を確認したから消した
という解釈もまたできると思うのだが
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 01:06:58 g4/xfI080
>>563
＞２回怒らせて２回侘びがきたと？
その可能性は否定出来ませんな。
＞痺れをきらせて催促した
自分も>>561にそう書きましたが。
＞解釈もまたできると思うのだが
その可能性も否定出来ませんな。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 01:54:33 /3MoQf7R0
まあスベちゃんが出てこなくなった以上、
誰が何言っても想像もしくは妄想でしかないわな。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 02:24:13 u7M+GKl40
>>562
車好きなぞ昔も今もオタクしかおるまいに。
いい意味でも悪い意味でも。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 02:45:56 kkm29Oug0
野球の世界にレイシストが居ないとでも思ってんのかねこの人は。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 03:50:46 upFT/64D0
韓国人の人の良さも解ります
韓国人の人の良さも解ります
韓国人の人の良さも解ります
ニホンジンだから解かるのかもしれないが、日本人の俺にはさっぱりわからない。
だったら日本固有の領土である竹島を返せと。
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 03:52:08 JOtNJGsn0
>>562
病気としか思えないような珍論だな
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 04:00:52 JOtNJGsn0
＞Ｆ１やＷＲＣという従来型の競技じゃなくてもいいかもしれない。
＞都市部で行われる電気自動車のレースなどいかがだろうか？
＞大型ショッピングモールに電動カート乗り場など作るのも面白いだろう。
正直違いがよく分からない。乗り物と場所が変わってるだけじゃないのか？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 04:33:06 xWRs+zLP0
＞Ｆ１やＷＲＣという従来型の競技じゃなくてもいいかもしれない。
＞都市部で行われる電気自動車のレースなどいかがだろうか？
＞大型ショッピングモールに電動カート乗り場など作るのも面白いだろう。
で、都市部に車好きの国沢学校作ってみたが潰れちゃったんですねｗ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 07:35:06 OX2ypMrv0
＞大型ショッピングモールに電動カート乗り場など作るのも面白いだろう。
調子に乗って空港カートGPなんぞやってる校長だからクズ澤朝鮮学校が潰れるってワケ。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 07:49:09 qYmMKyBH0
>>561
プリンセスガーデンだったら笑えないよな。
＞Ｆ１やＷＲＣという従来型の競技じゃなくてもいいかもしれない。
＞都市部で行われる電気自動車のレースなどいかがだろうか？
＞大型ショッピングモールに電動カート乗り場など作るのも面白いだろう。
多摩テックすらなくなるんだが。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 08:11:36 PSuDqAXF0
>>550
太鼓持ちアイシンやまむらの調子の良さに笑ったｗ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 09:29:34 whzdekY40
ニートくさい発言だなぁ。
まっとうな社会人だったら、会社名をぞんざいに扱わないってｗ
まあ、われらが親方は、くにざわさんって呼んだだけでも胸倉だけどな。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 09:35:16 EUQXFcQ20
>>575
まっとうな社会人なら国沢と絡んで二度も会社にケツ拭かせたりしない罠（失笑ｗ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 09:37:10 LFkdKOTI0
>>575
ＡＷ！
ＡＷ！
ＡＷ！
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 10:53:25 xWRs+zLP0
>自動車の文化も同じ。本来ならクルマ好きは同じ言葉で話合えるハズ。なのになのに。
クニザワさんはクルマ好きじゃないから話がかみ合わないんですね
車買うときに好きな車買うんじゃなくてリセールバリューの高い車買えって
金の話ばっかりでぜんぜんクルマ好きじゃないですしね
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 13:24:18 u7M+GKl40
>>571
昔っからスリックカートの施設が出来てはつぶれまくってる現実を知らないよね国沢は。
流行らないんだよ、モータースポーツなんて。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 13:25:36 u7M+GKl40
韓国人がウェーブやってるだけで人がいいと思うのか、安いな国沢。
ウェーブなんて珍しくもなんともないだろ。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 13:44:27 /3MoQf7R0
>>576
つーか普通二度目で辞めるわな。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 14:09:46 z0uiqToL0
>>581
そこがミッション親方クオリティ。
国沢と袂を分かって、次に心酔したのがスベ澤ってのが彼のすべて。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 15:37:17 q/5Q4k3E0
つか国沢憎しで凝り固まって、国沢撃墜急先鋒のスベやんに追随したってのが、本音なんじゃないの？
結果として、国沢撃墜はならなかったから会社に２回目の迷惑を掛けることになったわけだが。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 16:23:45 +UO54LEy0
並の神経の人間なら、二度もスレにおいて大恥をかけば
二度とスレを開く気もしなくなるだろうが果たして彼はどうかｗ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 16:27:19 DZfRP2490
>自動車の文化も同じ。本来ならクルマ好きは同じ言葉で話合えるハズ。なのになのに。
クルマ好きの癖にもう試乗や新車発表会には行かないんですね
クルマ好きなら真っ先に行くと思うんですけど
国沢学校も倒産して舟遊びするくらい暇なくせに
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 17:09:22 k1Hw3ttZ0
>>584
コテを捨てて名無しになった連中もいるけど、相変わらずスレはマメにチェックしてるだろうｗ
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 18:03:02 f9TOWV8X0
あのまめなウナギさんがこのスレからいなくなるなんてありえないですよねｗ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 18:10:17 bSJ7h0jd0
俺が書かないと国沢を利することになるとか言い切ったくせに、コテを捨てて水面下に潜ったヘタレさんは今何処に？ｗ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 18:18:10 f9TOWV8X0
>>588
ウナギさんのことですか？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 18:21:00 bSJ7h0jd0
ウナギを黙らせることもできずに打ちのめされた自称業界人がいたよね、そう言えば（爆笑ｗ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 18:22:40 f9TOWV8X0
>>590
え？
ウナギさんはだまっちゃったじゃないですか。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 18:22:49 +UO54LEy0
活動期間なんて多寡が知れてるし、とっくに消えたウナギをいつまでも持ち出すって・・・
朝鮮人特有の「恨」とかいうやつが作用してるのかな？ｗ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 18:27:00 bSJ7h0jd0
話題そらしにつき合ってもらえなくなったスベ澤さんの今さらの勝利宣言哀れｗ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 19:46:44 DZfRP2490
逃澤光宏さんはいつまで現実から逃げているんですかw
もう4月から仕事無いんだから正面から仕事見つけたほうがいいですよｗ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 19:56:21 q/5Q4k3E0
>>589
残念ながら、「スベやん」というコテで登場していた人のことです。
彼が今、どこで何をしているのか、誰も知りません。
ひとつだけわかることは、国沢に「裁判します。一千万円請求します」とメールを送ったことだけです。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 20:09:26 jOhCWAH60
凄いよなあ。ここまでスベ憎し！が長続きするって。
日本人じゃ考えられません！
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 20:10:22 bSJ7h0jd0
>>596
× スベ憎し！
○ スベ面白すぎ（笑
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 20:13:38 f9TOWV8X0
>>596
粘りに定評のあるウナギさんですから
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 20:31:16 LRF+K8tq0
>>598
ウナギはバカでクズな上にキチガイなんだからスルーしれ。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 22:18:26 f9TOWV8X0
いいえ、ウナギさんはそんな人じゃありません
ただ、ちょっと人のいうことが理解できないだけです！
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 22:24:48 upFT/64D0
ウナギさんは人気者だけどコテの話は他で
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 01:11:21 jOWBIVZZ0
早くスベやん復活しないかな。
いじりまくって楽しみたいです。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 01:20:15 OJKqdODn0
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604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 02:06:57 ZDkmkX1y0
>>602
スベやんに会いたければ書泉グランデ6階に逝け。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 02:33:25 tx4LHKC70
>604
13日の富士ぶさで会えるかもなー
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 02:52:24 6csbKaW20
>>596
とりあえずこのスレを401まで存続させた俺含めた全員に謝れよお前ｗ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 04:36:14 jOWBIVZZ0
＿＿＿＿＿＿＿＿
＜●√
∥
くく
しまった!
ここは糞ｽﾚだ!
ｵﾚが止めているうちに
他ｽﾚへ逃げろ!
早く!早く!
ｵﾚに構わず逃げろ!
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 08:20:59 aaKOvMpN0
ベストカープラス買ってみるか。
609:TOP保全 ◆oYakATaMoE
09/03/09 10:48:07 vrJ2GPMy0
３月８日
新車販売は対前年比を大幅に下回っているものの、
意外にも中古車の登録台数をチェックしたら極めて安定している。
減っても増えてもいないのだ。本来なら新車販売時に発生した
下取り車が中古車市場に出回る構図になっているため、
新車の販売減は中古車の販売減とイコールなハズ。
どうなっているのか？ 調べてみると、今まで海外に輸出されていた
低年式多走行車を日本人も買うようになってきたらしい。
一昔前なら走行１０万km近い中古車など店頭に並んでいなかったが、
もはや珍しくなくなったということです。
以前も書いた通り日本車の耐久性は素晴らしい。１０万kmなど余裕。
常用回転数が登録車（白ナンバー）の倍近い軽自動車さえ
１５万kmくらい全く問題無し。耐久性を重視しているセルシオの
１０万kmなど普通のクルマなら２～３万kmというイメージ。
しかも多走行を嫌うユーザーが多いため中古車は安い。
今後どうなるか？ 現在取材中。
詳細は中旬にアップするＫＵＲＥのコラムをご覧ください。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 11:10:22 4kv+QAN50
>耐久性を重視しているセルシオの１０万kmなど普通のクルマなら２～３万kmというイメージ。
今更BIP serusioのリセールバリューを上げようとする作戦ですか？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 11:41:04 ZDkmkX1y0
>>610
serusioや僕☆のタイヤは１０万mk持つんだと思う。
多分。
>今まで海外に輸出されていた低年式多走行車を日本人も買うようになってきたらしい。
こいつ本当に自動車評論家か？ ロシアでどうなってるか知らんのか。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 11:55:33 Z4NCil7uO
>>611
自分でアポ取りすらロクに出来ない低脳クズヒョウンカですもの(失笑の渦ｗ
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 13:22:48 IWK92QGj0
別にセルシオは耐久性を重視して作られた訳じゃねえんだが。
「日本のわかりやすい高級車」としてつくられただけで。
もちろん耐久性はほかの日本車同様高いのは確かだが。
セルシオだから高いわけでもない。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 14:18:09 0fjN9LZq0
ですよねー石田さん
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 16:24:35 DKn7Hzkd0
毎日原稿書いてるはず。なのになのに。
見てほしいのKUREのコラムだけw
あれ？毎日仕事がありマフってありがたがってるけど
やった仕事どこになくなってるの？
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 16:33:38 EdDeDQ11O
永田の名を借りて国沢学校に投稿するも
学校自体が潰れて無駄になりマフた
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 17:44:31 IWK92QGj0
今日発売のベストカーの国沢コラム
内容は、高速などでの大型トラックの追突に対しての対応策提案と
国交省が提案したＩＴＳ（交差点などでの車両情報のナビなどへの表示システム）への批判。
提案どまりならそれほど難を言うつもりもないけれど、いつものように国交省相手に批判を展開（コラムの８割は批判）
さも自分は正論をぶち、国交省は体裁ばかりで金の使い方がなってない、みたいな論調で紙面を埋めている。
国沢提案：大型トラック追突防止に警告システムの導入をしろ（車両前面にセンサーを設置して警告を出す、
または車両がブレーキを制御） その導入に５０万ほどかかる。負担は国の命令で法制化すれば問題ないデナイノ。
トラックの自賠責をあげればいい
（なぜならトラックの事故の可能性が大きいのだから当然のこと）
しかしワタシのこの提案、国交省はノッテこない。なぜなら国ではなくメーカーの対応なので国交省の手柄にならないからデナイノ！
こーゆーシステム化自体に反対はないけど、そもそもトラックが自己の可能性が大きいのではあるまい。事故自体はトラック以外の
車両の方が絶対的台数が多いのだからそうなるわけもない。ただトラックが事故を起こした場合にサイズ、重量の問題で事故被害の
規模がでかくなるから、なんとかしたいのだろうに。
あと国交省の手柄も何もそんなこと気にするのは国沢だけだと思うけどな。
自賠責をあげる事に関しても今トラック流通のコスト面の逼迫した状況を知らないのかね。どこにそんな金があるのやらだ。
装着したトラックに自賠責値上げした分を助成金としてわたせばいいと言っているがフツー装着を義務づけているなら
そんなまわりくどいことをしていて装着率があがるわけがない。さいしょから車両につけるほうにもっていくのが確実だろうに。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 17:55:36 IWK92QGj0
国沢批判：国交省はそんなトラック問題を棚上げにしておいてＩＴＳにご執心。この間ＩＴＳの説明イベントをひらいていたので
見学してきたデナイノ。提灯持ちメディアはこれを大絶賛していたけど、そんなことでいいのかメディアよ。
国交省の提案のＩＴＳだと道路や交差点に設備投資をしなくてはいけない。
しかしワタシの考えた理論はそうではない。車のほうにつけたらいいデナイノ！
そうすればＩＴＳのような設備のないところでも威力を発揮！
車に装着するのはレーダークルーズのレーダー波でもいいし、アイサイトのようなＣＣＤカメラによる読み取りにして
信号機から赤青黄以外の目には見えない色を発する機械を設置してもらい、それを読み取ってやればいい。
車の方もヘッドライトを昼にも目に見えない光で常時点灯させてそれを感知すればいいデナイノ！
しかし国は横方向へのレーンキープは断固としてみとめない。自動運転に対するアレルギーナノダ！
だそうな。
正直ＩＴＳも夢物語だけど、国沢の言ってる事も夢物語だよね。そーゆーシステムを導入するのにどれだけ金かかるのやら。
車にナイトビジョンとかで警告を発するシステムはすでにあるわけだけど高級車にしか設定されてないし
そんな機械がどーこー言うより交差点では安全確認を怠らないようにしましょう、って啓蒙活動でもしてから国沢はモノを
言うべきじゃないのかなあ。サイドォォォォーとか言ってる場合じゃねえだろ。
信号に特殊な機器、とかヘッドから不可視光線とか、どんだけ新規装備でいらん金つかわせるのやら。
しかも突然レーンキープの話を持ち出してたり支離滅裂。一応居眠り対策にいいのに！って言ってるけど
白線感知して警告出すシステムはすでに色々な車に実装されてるのだから、それで十分だろうに。
つかそーゆー装備があることを知らない？自動車ヒョンカは。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 17:57:25 VYlO5yyT0
またヤフオクはじめたんだ、この人。しかも同じＩＤで。
既出だったらスマン
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 18:29:37 DKn7Hzkd0
>>618
>この間ＩＴＳの説明イベントをひらいていたので見学してきたデナイノ。
国沢さんは見学行くどころか日記にも話題に上げてないデナイノ
また行った行った詐欺ザンス
2月25日 川原でインプレッサの試乗
2月26日 エンジン誌の中古車の取材、夜は免許支援
2月27日 昼から1時間半かけて一般者のインサイトの試乗会
2月28日 ベストカーの取材のつもりの中古車やめぐり
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 18:48:53 DKn7Hzkd0
ITSデモでもらった実験システムの概要をパンフレットで見てみた
①一般道の路車間通信システム
（１）右折時衝突防止システム
（２）追突防止システム
（３）出会い頭衝突防止/一時停止規制見落とし防止システム 等
②首都高速道路の路車間通信システム
（１）前方障害物情報提供システム
（２）前方状況情報提供システム
（３）合流支援情報提供システム
③車車間通信システム
（１）追突防止システム
（２）出会い頭衝突防止システム
（３）右折時衝突防止システム
（４）左折時衝突防止システム
（５）緊急車両情報提供システム
④連携システム
（１）一般道の路車間通信と首都高速道路の路車間通信の連携
（２）一般道の路車間通信と車車間通信の連携
以上
国沢さんが語ってるのこの中の追突防止システムだけw
国沢さんの脳内のCPUは複数のことを処理できないデナイノw
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 19:16:39 IWK92QGj0
>>620
ごめん、行ったとは書いてなかった。
ただ、「デモンストレーションによる説得力は大きかったもよう」とか
「疑う事を知らない素直なメディアによって誌面で凄い凄いの大絶賛になるだろう」とか
余計なお世話みたいな事を書きなぐっている。
見に行ってもいないくせにね。
623:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/03/09 19:18:39 VtUZ8iJ00
>>619
ほほぅｗ
なんだトローリング用のアイテムはヤフオクで捜してたのか
URLﾘﾝｸ(rating9.auctions.yahoo.co.jp)
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 20:00:10 /mV0/kcZP
しかしITSの取材にも行かないで雑誌に記事書いてしまうなんて恐ろしいバカだな
夢の島の船には乗りに行くのにお台場に取材することもなく
妄想だけで原稿料もらうのがヒョンカの仕事とは。。。
こんなの使ってる雑誌もろとも国沢もつぶれるといい
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 21:47:59 OSqSTlpo0
> 信号機から赤青黄以外の目には見えない色を発する機械を設置してもらい、
> それを読み取ってやればいい。
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ 取材してないのが、バレバレデナイノ！ってか、何にも理解
出来ないんだね
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 22:53:41 IE6meH+A0
>>619>>623
そうかヤフオクだったのか。
ヤフオクにご用心とホーメページ（ﾌﾟで風説の流布をしていたオヤカタがまさかまたヤフオクとは。
URLﾘﾝｸ(kunisawamitsuhiro.blog70.fc2.com)
>しかも可能な限り安く予算で、と考えてます。中古釣り道具さんに行ったらありました！
>おそらく３０年以上前のライン付きトローリング用リール（ダイワ製）をジャンクコーナーで発見！ 何と８００円であります！
>さらに安売り店に寄ったら新品のロッドが６０００円。計６８００円なら安いでしょう。
こんなことを書いていたから後日のロッドやらタックルは釣具店で買ったのかと思っていたよ。
同じIDじゃなかったら気づかなかったかもしれないね。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 23:06:13 d2rdDLBW0
ヤフオクﾄﾎﾞす一方で自分はｺｿｰﾘ再開。
これが国沢クオリティ。
ヤフオクに注意！
URLﾘﾝｸ(www2.kunisawa.net)
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 23:11:35 OSqSTlpo0
>>626
手に入れたモンのと価格は、ちょっと違うようだが？
URLﾘﾝｸ(rating9.auctions.yahoo.co.jp)
まぁ、散々、トボしておいて、再び世話になってるってのも
国沢らしいけどｗ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 23:34:49 S1PXDEJp0
非常に悪い出品者です。
燃費１時間１２Ｌ。希少な１９Ｆディーゼル（新古エンジン）
これってなんだったっけ？ 詳しいおまいら解説頼む
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 00:48:54 KH9DKdbO0
>>629
最初のauction_masterの評価はｵﾔｶﾀが早期終了にしようとするも、操作ミスで落札者削除しちゃったから
Yahoo側から自動で評価されたのに、黄昏野郎1号のAasuk23ikuyが「 非常に悪い出品者 」と 評価したと勘違いし、
逆切れしたもののその後値下げで譲歩。しかしasuk23ikuyがボロカスコメントを書いたもんだから
結局黄昏認定して終了。
その後再出品してmangeburger（当時の世相を反映してますなｗ）が落札者になったものの、見事に黄昏野郎2号
だったので1行コメントして終了。
という微笑ましいやり取りだったかと。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 01:47:15 wEhfYDO80
>>628
＞まぁ、散々、トボしておいて、再び世話になってるってのも
＞国沢らしいけどｗ
厚顔無恥＋三歩歩く が、なせる技ですな
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 07:36:15 FDiOIiCA0
BC+を買ったのであとで読もうっと
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 09:26:07 XG70itQE0
>>623
>新品即決★エスコート M26-A1 ガス手榴弾★★
>ガスを充填して、チャンバーにBB弾や小麦粉等を装填し,、安全ピンを抜いてレバーが
>開けば、大音響と共に勢いよくチャンバーから発射されます。マガジンポーチや
>タクティカルベスト等に複数個装着し、サバイバルゲーム等で使用します。また、
>ブービートラップに利用する等、工夫次第で様々な使用方法が考えられます。
こんなもの買って何やってんのかなあｗ 何を詰めて遊んだの？
634:たぶん永田の日記だろう保全 ◆oYakATaMoE
09/03/10 10:00:02 t+S8KfQ80
2009年03月10日
フランス車の中古車は買い得感高し
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
景気の低迷で輸入車の中古車は全体に値崩れしていますが、
その中でも安いと感じるのがフランス車の中古車です。
３年落ちの物件（走行距離は多くとも３万キロ）をカーセンサーの
Ｗｅｂでチェックしてみると
プジョークーペ４０７（新車価格５６９万円） ２５０万円
シトロエンＣ４ １．６（新車価格２５０万円） １３０万円
プジョー２０６スタイル（新車価格１８９万円） ８０万円
ルノールーテシア１．６（新車価格２２０万円） １００万円
Ｃ４と新車価格の近い同じ年式のゴルフＥが似た条件で１４０万円前後、
２０６やルーテシアのライバルになるポロの４ドアの似た条件の物件が
１３０万前後（というかゴルフも意外に値崩れしているのか？）と比べると、
「売却した人はどんな気持ちになんだろう」と思うくらいです。
もちろん３年でここまで安くなるということは、次に売る時も安いという
リスクも抱えなければなりませんが、逆にここまで安く買ったなら
諦めもつくのではないでしょうか。
新車だと買うのに勇気が必要といえば必要だったフランス車も、
高年式の中古車だったら意外と気軽に買えるかもしれません。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 11:38:41 vzNi/Jwi0
きょうのTOPも松下さんブログを見て急遽書いたのか
誤字脱字が酷いですね
国沢さん最近あからさまなパクリが多すぎ
取材に行かないからきちんと文章に出来ないんだろうけど
業界でも国沢には注意しろってお達しが出てますよ
636:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/03/10 11:41:19 vzNi/Jwi0
３月９日
助成金制度の再開を間近に控え、
ＥＴＣ車載器の販売現場は全国規模で大混乱している様子。
カー用品店に聞いてみたら、どこも問い合わせが多く、
すでに車載器そのものも品不足確実という状況らしい。
ＥＴＣ車載器の価格じゃ日本最安値だと思っているイドサワのＷｅｂを見ると
「売り切れました」という表示。
少なくない在庫を持っているだろうが、対応策を練っているんだと思う。
ちなみに今回の助成台数は１００万台。昨年の助成（２０万台）の５倍という規模ながら、
高速道路の休日１０００円作戦が功を奏しているらしく、
今まで盛り上がらなかった地方部さえＥＴＣ祭りになっている模様。
ＥＴＣ車載器の装着比率は２０～３０％に止まっているというから、
１００万台規模の助成も３月３１日の終了を前に埋まると考えていい
（４月以降の助成を行うかどうかは検討中）。
気になるＥＴＣ車載器の価格は店によって大きく異なる。
こらもう自分で安値を探すしかあるまい。
いずれにしろイドサワの価格をベースに考えれば間違いないかと。
通信販売も対応してくれるため、セットアップ済みの車載器を送ってくれます。
また２輪の助成も行う。１台あたり１万５７５０円。
２輪の車載器は高価あんおで、この機会に装着しておくといいだろう。
とりあえず今回は早めに動いて吉かと。
一番の悪手は今週末にカー用品店に行くこと。
大混雑必至な上、強気なので相場も高めだと予想します。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 13:09:08 zz2VEB9q0
対応策も何も持ってる分は売るだろ。販売機会ってものを大事にするんだから。
わざわざ在庫を隠しても意味はあるまい。（値段のつり上げを狙うならまだしも）
この会社も国沢に余計な横やりを入れられて迷惑な話だよな。
もう国沢なんかと相互リンクを外すのが一番かもね。
勝手に変な憶測たてられるようじゃ思いつきでいい加減なこと書かれそうだ。
はやく仕入れを完了して沢山売れるといいね＞イドサワ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 13:31:28 NuxtIeZwO
効果あんお（ ^ω^)
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 13:50:30 w96YinlC0
この人って、以前はETCトボしてなかったっけ？
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 13:57:50 /YeK7HRo0
トボしてたよ。あんなもん無駄使い以外の何者でもないって
で、割引で実利が出たとたんに推進派に転身ｗ
ま、ETCもITSの一部だということすら気付いてないようだから
目先の利益以外は見えてないんだろうね
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 16:57:10 zz2VEB9q0
一番の悪手は近場のカー用品店で買うことだそうな。
もしそこが実際はイドサワより安かったらどうすんだろうね国沢。
いい加減な噂をたてたとしてカー用品店が苦情を言うなりして国沢の放言を
抑え込む流れを発してほしいもの。
つーかイドサワが悪いわけではないけど、ＥＴＣ車載器をきれいに設置するのを
あてにしている人もいるわけで。
セットアップ済みの機械だけ送られてきて途方に暮れるＤＩＹ不得手の人のことも
考慮にいれろ国沢。
きれいに取り付けてくれるなら工賃を支払う位かまわない人はいくらでもいるんだよ。
はした金をケチケチする国沢らしい発言と言えばそうなんだろうけど。
国沢は癒着と言うか、タイアップが分かりやす過ぎて何書いても広告にしかならねーな。
イドサワももっとうまく宣伝してくれる奴と組むべき。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 17:00:05 zz2VEB9q0
イドサワは「情報が錯そうしているのでとりあえず受注をストップしている」と
答えたと言うが、情報を錯そうさせているのがヒョンカだってことを暗に言ったのだろうなと思う。
それに気がつかない誰かさん。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 17:58:47 zEQDQyI80
>>641
広告になってるか？
国沢関係ってだけでイメージダウンなんだがね。
イドサワでETC買う？
ポリッシュファクトリーに車預ける？
畑野自動車で中古車買う？
俺にはとても無理だ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 20:28:23 kp2c+C9G0
国沢とＥＴＣと言えば、スリップストリーム抜けを思い出すな。
よくもまあ、根拠も取材も調査も無しに、適当なことばかり書けるもんだ。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 20:30:40 OtD9I4Xj0
>>644
根拠レスでスリップストリーム抜けを否定して大恥をかいた槍騎士と低脳黄昏ズ（爆笑ｗ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 20:48:08 zCodkAUj0
>>645
国沢が言っていたのは『スリップストリーム走行することにより後続車の通過(強行突破)情報を
残すことなく料金所を通行できる』だよ。
どこぞの基地外の妄言を信じたのかスリップストリームｗ通過を繰り返したバカは通過情報を
しっかり取られてあえなく逮捕。
スリップストリーム抜けが成功したわけじゃなく、バーを弾き飛ばして強行突破してるヤツと
まったく同じだったってこった。
反論あったらどうぞ。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 20:52:09 RZqa2KhI0
>>646
話をそらすなよ、みっともないｗ
スリップストリーム抜けはできないと結論づけた槍騎士、それをマンセーした黄昏野郎ｗ
忘れたとは言わせないぜ、石田ｗ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 20:52:49 jXyXtZTr0
石田さんの言うとおり！
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 20:57:04 q/8Wkhv50
>>646
過去の恥から目をそらすために新規設定までして話をそらすとは…。
この瞬間が低脳黄昏ズだね!?ｗ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 21:10:55 3rXyMUT7P
国沢の言葉を信じたタクシー運転手逮捕w
前の車との車間を空けずに高速道路のノンストップ料金収受システム（ＥＴＣ）を通過し料金を免れたとして、
警視庁高速隊は７日までに、道路整備特別措置法違反の疑いで
東京都江戸川区篠崎町、個人タクシー運転手徳力聡容疑者（４５）を逮捕した。
徳力容疑者は「客を送った帰りの高速料金がかさむので思い付いた」と供述。
同隊は今年１月から４月までに約１７０回の不正通行を繰り返したとみている。
調べでは、徳力容疑者は３月２３日午前零時２５分ごろ、
東京都杉並区の首都高速道路４号線上り永福料金所で、
車載器からカードを抜き取り、ＥＴＣレーンを通る車のすぐ後ろを走ってバーが下りる前に通過し、
通行料金７００円を免れた疑い。
同隊は「事故を起こす可能性があり、危険な行為だ」としている。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 21:13:52 kp2c+C9G0
>>650
そのニュースが出てから、唐突にページを削除した人がいたような。
まあ、こんなページですけれども。
URLﾘﾝｸ(kunisawakenkyu.sodenoshita.com)
652:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/03/10 21:16:10 6zK/nXQ/0
いいぞ、もっとやれ！
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 21:22:25 /YeK7HRo0
>>651
そりゃ、システムの内容も状態遷移も知らずに書いてりゃ国沢と
同じで単なる妄想でしかないわなｗ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 21:26:31 vzNi/Jwi0
ま、結局通るには通ったがぜんぶバレていて不正通行は出来ず
40万円近い罰金を払ったんだよなw
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 21:30:27 q/8Wkhv50
槍騎士によればシステム上スリップストリーム抜けは出来ない設定だったのにね～（失笑ｗ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 21:45:58 zCodkAUj0
>>655
出来てネェじゃん、全部バレで逮捕されてる時点で
ETCのシステムを完全にだまし、通過情報を取られずに通行して初めて出来ただぞ。
絞まりかけのバーを強行突破するのは出来てないって言うんだよ。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 21:48:34 q/8Wkhv50
>>656
槍騎士に改めて言ってやれよ、馬鹿（爆笑ｗ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 21:52:57 3rXyMUT7P
>>655
家にまで押しかけられて逮捕されたんだから
スリップストリーム抜け出来てないだろ、バカか
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 21:54:42 q/8Wkhv50
>>658
筋金入りの馬鹿だなお前ｗ
事後にお縄になるかどうか以前に、物理的にスリップストリーム抜けは出来ないと結論付けたのが槍騎士だｗ
それをマンセーしたのが黄昏だｗｗｗ
660:スリップストリーム保全
09/03/10 22:14:51 VU9tjVFb0
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:378番)
378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/07/12 10:45 ID:HMfqMLZu
Ｑ１．「スリップストリーム」は後ろの車が非装着車でもできるの？
Ａ１．理論上も現実も不可能です。
ただし（ＪＨの見解では有りませんが）強行突破しようとする車両から開閉バーを守る為に
センサーを調整し、閉のタイミングを遅らせればすれば可能でしょう。
Ｑ２．親方自身が確認できたの？
Ａ２．ＥＴＣ設置車両の連続通過を見て「ストップストリーム抜け」と勘違いをした「目撃者」の
証言と自らの観察を根拠に可能だと思い込いこんでるようです。
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:831番)
831 名前：名無しのスーベニアさん[sage] 投稿日：04/05/28 00:24 ID:h+qnFz/s
書き加えておくけど、俺は「裏モノJAPAN」のライターさんをバカにしているわけじゃないからね。
知り合いもいるし、あそこまで話をふくらませて、面白く書くというのは名人の域ですよ。
だからそのテクニックは尊敬に値します。てか、人間的には結構いい人ばかりだよ。
そして少なくとも国沢光宏とかいう人よりは雑多な知識を豊富に持っています。
どんなにくだらない話であれ、その中にひとつでも確実な話を織り込めば真実味がグンと増す
というコンセプトでやっているわけだからさ。
俺が思うに、ETCスリップストリームは完全なネタ話だと思います。
そして、そのネタの出自はkunisawa.netなんじゃないかと思う。
読者投稿に見せかけてネタを作り上げていくのは常套手段だし、エロネタの中に社会系のネタ
を入れて全体のバランスを図るというのも、あそこの手法だから。
少なくともこの日本に「ETCのスリップストリームができる」なんてバカなことを声高に叫ぶやつ
は1人しかいないわけだし、ある意味で「著名な自動車評論家も言っている」ということで、それ
がネタであっても、多少の真実味は出せるわけだから。（黄昏どもには無効だけどさ）
661:スリップストリーム保全
09/03/10 22:15:47 VU9tjVFb0
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:988番)
988 名前：スベやん ◆B38CRznNt. [sage] 投稿日：04/12/28 11:29:32 ID:coe+otUq
そういえばETCスリップストリーム抜けも裏モノJAPANだったなあ。
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:454番)
454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/12/15(金) 00:35:30 ID:Y//vZ8dC0
根拠！根拠！って連呼してるけどさぁ、国沢の書く文書もどきにどの程度の根拠が有るのかってぇ所に行き着きそうだぞ。
「水は燃える」とか「ETCはスリップストリーム走法すれば抜けられる」とか「ETCは料金区分が一緒なら乗せ換えOK」とかさぁ。
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:232番)
232 名前：スヴェやん ◆YYUKR6.VIk [sage] 投稿日：2007/02/19(月) 15:02:04 ID:hNU2BGvN0
ETCスリップストリーム抜けで逮捕者が出たねぇ。
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:570番)
570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/05/12(土) 11:47:20 ID:pDgkoBTu0
URLﾘﾝｸ(response.jp)
スリップストリーム抜けって可能だったんだ。
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:700番)
700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/07/17(火) 23:52:49 ID:Xyvlm5lY0
まず、あの時点と現在の状況の違いを考慮しないのか？
バイクへの導入や追突事故などの影響で遮断棒も短く
間隔も広くなってるし、タイミングなども変わってるから
あの時点を元に話さなければ、あの時点の国沢への批判を
不当とはいえないだろう。
そのうえ、結局捕まってる奴が居る以上、その場で遮断棒を
すり抜けても、結局記録されて後で捕まるのなら、それは
スリップストリーム抜け成功とはいわな
単なる突破にすぎない。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 22:34:10 kp2c+C9G0
>>660
＞あそこまで話をふくらませて、面白く書くというのは名人の域ですよ。
＞だからそのテクニックは尊敬に値します。
尊敬に値するからって言っても、このスレで実行しなくてもよかったのに……。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 22:36:41 q/8Wkhv50
スベ澤よりイタいオチをつけて逃走した槍騎士に改めて乾杯（ぷっｗｗｗ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 22:44:04 ro/Sa2AF0
どうしてもスベやんの話がしたいんですね
かわいそうに…
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 22:45:42 h3NMSq8Z0
あんだけ大口叩いた挙句消えた御方がいつまでも話題に上るのは仕方がないことではある。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 22:46:15 q/8Wkhv50
>>664
> どうしてもスベやんの話がしたいんですね
大丈夫か？
今のネタは槍騎士だろ？ｗ
> かわいそうに…
可哀想に…スレの流れも読めない日本語力で必死で書き込んでるなんて…ｗ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 22:53:50 4CO/MRnB0
逮捕されたのに成功と言い張るバカがいるスレがあると聞いてきましたw
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 22:54:55 zWv8f2y70
>>665
だよな。その点珍論が枯渇しない国沢は敬服に値する。
ﾄﾎﾞしてたヤフオクも復活するなど、姑息さも相変わらずだし。
まさに継続は力なりだな。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 22:56:55 h3NMSq8Z0
>>668
然り。
でも無理くり叩いたりしてるのもまま見受けられるんだよね。
670:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/03/10 22:57:14 N0YEDCx+0
>>665
スベやんはスレから消えたのではありません。
リアルで動く次のフェーズに移行しただけです。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 22:58:15 q/8Wkhv50
>>670
往時の勢いもなく細々とレスポンスに駄文を寄稿してるわなｗ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 23:00:34 4CO/MRnB0
>ﾄﾎﾞしてたヤフオクも復活するなど、姑息さも相変わらずだし。
3歩歩いたら忘れる鳥頭じゃないと出来ない芸当だと思いマフｗ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 23:56:28 /YeK7HRo0
出来る出来ないというよりは
システムで出来ること ≠ 運用上やってること
ってだけの話かと。で、悪質なヤツは訴えられる。
訴えるだけの記録は全て残ってると。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 00:09:56 GP1DYjvY0
唯一勝てた（つもりな）のがスリップストリーム抜けの件で、
それを根拠に全面勝利してしまうあたりが水は燃えるクオリティ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 00:13:54 2O+C5Fe+0
＞唯一勝てた（つもり）
どんな思考回路なのか知らないけど、全ての論争を仕掛けたのは
同一人物だと思い込んでいるという事でしょうかね
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 00:19:20 OfUpojgE0
なんか必死だということがわかった。
・・・俺のスレを盛り上げたところで、仕事は戻ってこないのに。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 00:19:56 nHVs9T2T0
なんかどうでも良いことでグダグダ進んでるようだけど
俺は地方高速走り放題1000円で国沢がどこまで遠出するかをwktkして見る事にしてる。
必ずやるだろ、1000円でここまで走りマシタ、お得ザンスねた。
そして大渋滞に巻き込まれたのをを国のせいにしてグダを撒くってワケ。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 00:26:47 lx4/wg6r0
>>677
ヽ(｀Д´)/それだ！
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 01:15:59 GP1DYjvY0
>>677
ガソリン代が自腹ならせいぜい湯沢止まりデナイノ。
こらもうＣＴに企画を持ち込んでガソリン代をタダにするデナイノ。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 01:16:44 GP1DYjvY0
>>675
＞唯一勝てた（つもり）
スリップストリーム抜けが可能だと主張した根拠は
１．知人の目撃証言
２．ETCバーの開閉タイミングの観察
のみで、それを根拠にどうやら出来るようだと判断しただけのものであり、
その当時の国沢のETCシステムに対する認識と言えば、
・ハイカの廃止はＥＴＣ普及目的の横暴
・ボトルネックが移動するだけで料金所渋滞はなくならない
・高価な車載器のＥＴＣシステムには反対
・したがってタダ（同然）にならなければワタシは買わない
・誤作動が続出しているのは高価で複雑なシステムのせい
・JHはオタンコ
・お花畑の関係者投稿より、セットアップしなくても実際は
ナンバー照合していないので使いまわしオケと曲解
・そしてシガーライターソケット電源改造
・セットアップで料金を取るＯＲＳＥはオタンコ
・ETC利用が増えきたが今度はETCレーンの渋滞が始まっていると妄想
・車載器は取り付けたが出口ではＥＴＣ専用レーンを使わないと宣言
等々トンデモないことばかり。
結果的には一見国沢の主張が正しかったのように見えてしまうが、当時すり抜けが
可能だと言う国沢の主張には論理的な説明がほとんどなく、システムに対する知識も間違った
ことばかり。
実際は、技術的に連続不正通過を阻止（バー閉鎖）することが可能であったが、追突防止等
安全対策のため結果的にすり抜けを許すことになってしまっただけ。
よって国沢の主張が偶然に正しかったことになっただけで、国沢がシステムを認知した上で
主張していたとはとても言えない。
それでも国沢が正しいと言うなら「水は燃える」や「プラスアーシング」の解説をしてほしいな。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 01:29:17 2O+C5Fe+0
>>680
長文乙だけどね、その論が正しい、間違えてるってのをどうこう言うつもりなんじゃないのよ
＞唯一勝てた（つもり）
ってあなたが書いたって事は、他にも同じ人間が数々の論争を仕掛けた事実があると思ってるんでしょ？
でないと1勝したけど他は全敗、みたいな書き方はしないよね
そもそも何を以って勝っただの負けただのと考えてるのかが不明だし
絡んでくる人間は全て同じ奴、んでどこの誰とも判らん名無しに勝ったの負けたのと書いてるから揶揄してんの
理解してもらえた？
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 01:30:57 GP1DYjvY0
>>681
誤読乙
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 01:34:51 2O+C5Fe+0
私の誤読ですか
はいはいそりゃ済みませんねえ
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 05:01:07 3wWl27VO0
>>677
北海道までドライブしてくれそうな気がしますよ。
もちろん弟子の陸送なしで。
期待してマス。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 06:03:20 j3HHK9GY0
今日のトップは1000円通行開始の遅れについてだろうね。
一刻も早く実施せなならん景気対策。なのになのに！一ヶ月遅れるとは
こらもう霞ヶ関の低脳役人が怠慢デス。
結論から言うと黙ってろよデブ（口臭の渦ｗ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 06:17:46 SyG2vaF/0
>>680
長文で負け犬の遠吠え乙ｗ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 06:31:07 Rf+LR8x4O
>>682
ほぅ、誤読ですか。
だったら正しい説を書いてくだされ。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 07:18:51 lYbnjwue0
>>680
話をそらしてるんじゃねーよ、馬鹿がｗ
あれこれ素人分析してETCシステム上不可能だと書いたのが槍騎士ｗ
それを全面的に支持したのが低脳黄昏ｗ
忘れてしまいたい過去の一つだろうなｗ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 09:23:32 pDmx/rYA0
どうでもいいんだけど
こんな黄昏ている掲示板で黄昏コテが書いた話と
ヒョウンカが自らのHPで書いた話とは次元が違うんデナイノ？
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 09:34:54 2BwIh3vz0
つーか黄昏が支持した
とか言ってるがここにいる黄昏は何人いて、何人支持したのかね？
2ちゃんで、コテハン以外の奴を対象に話をしても無意味だろ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 10:10:04 GP1DYjvY0
>>690
正面から反論できず、思い込みの印象操作で話を逸らすのが精一杯。
いつものことながら、それが国沢風味クオリティ
＞あれこれ素人分析してETCシステム上不可能だと書いたのが槍騎士ｗ
「実際は、技術的に連続不正通過を阻止（バー閉鎖）することが可能であったが、
追突防止等 安全対策のため結果的にすり抜けを許すことになってしまった」
これがゆるぎない事実。
カードの挿し忘れ、通信エラーなどの原因で追突事故が多発したため、安全を優先して
敢えて不正通行車両を見逃す形になった。しかし写真撮影の技術を高めたり、
警察と連携した取締りの強化などで不正通行車両の摘発は万全としている。
道路会社に聴けば教えてくれるぞ。
料金所を強行突破していた不正通行者の逮捕について
～ スリップストリーム走行車両を監視カメラが鮮明にキャッチ ～
URLﾘﾝｸ(www.e-nexco.co.jp)
692:Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2
09/03/11 10:14:47 cFPBjeOQ0
ぼそ
その場を見過ごすのは、後続のことを考えてのことで
あとから逮捕されるんだから、それは、見逃しているわけではなくw
そういや、だれだったかはキセルも常習しているかのような記述があったなぁ・・・。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 10:40:04 GP1DYjvY0
>>692
暴走族等違反車両の取り締まりも周囲の安全に配慮して、敢えてその場で取締りをせずに
証拠映像を撮影し、後に被疑者を特定してから身柄を拘束しているよね。
こういう人には理解できないだろうけど。
「６時のニュース見ていたら暴走族を取り上げていた。一緒に見ていたムスコが
「どうして警察は取り締まらないのか？」と言う。何でも夜自転車に乗っているだけで
止められ、高圧的な態度に出るらしい。
答えは簡単。「暴走しているヤツらと同じで、自分のコトしか考えてないから。
ようするに同じレベルなのさ」と答えて置いた。
kunisawa.net 2001年5月14日の日記より
694:Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2
09/03/11 10:58:58 cFPBjeOQ0
ぶっちゃけ、その場で逮捕したらしたで
周りにいる普通の人のことなんか考えないはげしい逮捕劇はどうかと思う
とか書き散らかすんだ・・・。
今の対処法は、そのむかし、無理に取り締まって多重事故を起こしたことの教訓からで
昔のトップ屋とかの取り締まり時のまきこみ事故多発のこととか、国沢知らないのかなぁ・・・。
東本のｷﾘﾝにも書いているぐらいだから知らないはずはないんだろうけれど
文句だけかけりゃいいのかなぁ。
犯罪でもなんでも逃げ切ったことで初めて、それが成就されたというものだけれどさ。
よしんば、そんなことがないように啓蒙していく、というならわかるが、それを吹聴するだけ
というのがどうかしているワナ。
「ETCは技術的に幾重にも感知システムが構築してあるが、それを感じさせない。
なんとなく、すりぬけが「できそう」と思ってしまうだろうが、それは思いとどまったほうがいい。
実際にすると、後日の朝、青くなることは想像に難しくない。だから、ただしく運用しましょう。」
という方向の論評が「ｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄ」に求められるモノであるがジャーナリトには望むべくもないのである。
たまにある。
10のうち、1の正しいことだけをおおきく見せて正しいこともあるから多めに見ろという人がある。
しかし、じゃあほかの9の間違いはどうなんだと俺は言いたい訳だ。
9の間違いについて、攻められるのはしょうがあるまいよ。
しかし、9も間違いをしているなら、のこるただしい1についてもぜんぜん評価するに値しなくなるわな、現代では。
それが、現在の雑誌の座談会の中身だろうww
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 11:34:42 IG0aE4jZO
>>694
これは低脳黄昏クオリティな俺の印象操作だけど、クズ澤(在日)の言うことで正しかったのは１００に一つ有るか無いかだと思う
696:TOP保全 ◆oYakATaMoE
09/03/11 11:53:28 XQGud62O0
３月１１日
ＥＶの実用性を語る際、大きな問題点とされるのが急速充電施設である。
今のところショッピングモールや高速道路のＳＡ／ＰＡなどに
設置されると言われているけれど、私は掲示板の書き込みにもある通り
ディーラーこそ理想的だと考えてます。
実際、昨年ＥＶクラブのイベントで洞爺湖まで行った時も、
三菱自動車とスバルのディーラーに急速充電器を設置した。
打ち合わせの段階で「通過ルートにある三菱自動車と
スバルのディーラーに急速充電器を用意したなら、
いともたやすく北海道など到達できますね」も確認済み。
ただイベントなので様々な場所で急速充電したい、ということと、
今のところ高価な急速充電器の台数に限りがあったため、
結果的に充電無しで長い距離を走ることになった次第。
それすら何ら問題なく走りきりましたが……。
現時点でＥＶの一般市販を公表しているのは三菱自動車と日産。
この２つのメーカーの販売店に急速充電器を設置したなら、
外出時の電気切れを心配しなくてもいいくらいの密度になるだろう。
ちなみに通常だと規則によって電気料金を取れないが
（だから急速充電器の利用は現時点で無料）、
販売店ならサービス担当者が作業すれば整備費用の名目で
実質的な電気代も受け取れる。
加えてナビ画面に急速充電場所と、そこの利用状況
（使用中か空いているか。現在使用中なら残り何分か、などなど）を
リアルタイムで表示させるようにすれば、一段と使い勝手良くなる。
今回の不況が終わったら、皆さんイメージしているより早い速度で
ＥＶは普及すると思います。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 11:59:35 H/euhCIe0
>>695
しかも言った事は当たらないが、その件が自身で起こってる。
GM破綻、日本破綻する前に国沢学校が破綻ｗは顕著な例。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 12:00:30 wepN4WC60
>>696
一件まともそうに見えるけど、ムチャクチャなことかいてるよな
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 12:24:30 byIE2xAdi
国沢学校こそチャプター11が必要でしたねwww
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 12:30:02 CJ0Ll0dV0
評論家なんざあることないこと語ってりゃなんとかなるもんです。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 12:48:05 zv5tniTz0
他人や他社のこと批評してるくせに
国沢学校は全然良くできなかったですね、使えない
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 14:17:44 IG0aE4jZO
この馬鹿はＥＶなぞ普及するワケアリマセンて口臭撒き散らしながら言ってなかったっけ？
703:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/03/11 14:55:29 E8lKku/00
結論から言えば、国沢はダブルスタンダード親方を今すぐ名乗るべきだと思う。
ダブルスタンダードって国沢の代名詞だろ
・事象に対して、一貫性のない別の判断を
それぞれの事象につけるような行為・態度。
・個々の事象に対する思い入れや先入観、偏見による「感情論」や
詭弁を続けた結果に生じる「矛盾」の原因となる。
・複数の人・集団に対して不当な区別を立て、
異なる基準を適用すること。二重基準、二重標準。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 15:36:06 wepN4WC60
意見がかわるってのは別にあっていいことだし、それ自体は全然問題ないんだよ。
ただしそうなった経緯を説明することは必要だ。国沢はこのへんが抜けてるから信用されないんだ。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 16:01:50 mwAuOeIl0
黄昏野郎って自分に甘くて他人に厳しいんだね。
それはとても恥ずかしいことだと思うよ。
ETCスリップストリームの件では国沢さんに誤った方がいいと思います。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 16:20:57 ITUFybR60
>ETCスリップストリームの件では国沢さんに誤った方がいいと思います。
つまり国沢さんが誤っていると言いたいのですね、分かりマフ。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 16:44:03 2BwIh3vz0
>>696
心配しなくてもディーラーには設置されるだろ急速充電器。
それが便利か？って言ったら全然ダメな訳だけど。
ＥＶ待望論が高まるまで無意味な思いつきを書くのは必要ないんじゃないかな。
提案と言えば聞こえがいいが、その実ただの妄想だから。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 16:46:11 2BwIh3vz0
>>706
俺もそうオモタ
国沢は「誤った」と言うのがよく似合うｗｗ
705は自分が何言われているかワカリマスカ
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 18:42:26 0TCwp0Ky0
国沢が間違った事ばかり書いているというのは、
ここの住人が誤読しているからそう見えるだけなんだよな。
ETCスリップストリームの件を見てもそうだし。
まともに読めさえすれば間違いでないことはすぐに判る。
だから、現実社会では誰も騒がないんだろうな。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 18:51:53 w3DFNvBy0
現実社会で騒がれるほど珍論も国沢も知られてないだろ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 19:19:44 0TCwp0Ky0
単なる一般人のネットでの書き込みが世間で騒がれた事例が
いったいいくつあったことか。
知られてないってのは理由にならんわな。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 19:23:29 usQbSSBe0
国沢さんは単なる一般人レベルってことですねｗ
よくわかります。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 19:32:09 0TCwp0Ky0
>>712
>>709「ここの住人が誤読しているからそう見えるだけ」
さっそく証明してくれたんだ、いい人だね。
714:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
09/03/11 19:38:26 e2+aBDDy0
なあ国沢
暗黒板の たけ とかいう馬鹿の書き込み反映させまくんなよ
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 19:39:18 nNHIb/Xs0
>>691
後出し設定槍騎士擁護乙ｗ
槍騎士のオリジナル記事読んで出直してこいよｗｗｗ
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 19:56:44 2BwIh3vz0
この「たけ」って奴、国沢の別人格っぽいよね
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 20:48:37 3wWl27VO0
>>696
ディーラーで充電できるようになれば、
試乗したあとに満タンにして返す必要がなくてこら最高ﾃﾞﾅｲﾉ！
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 21:39:57 6qm0Xoe90
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
★ 車板国沢スレコテ議論26 ★ [最悪]
★発見!せこいケチケチママ その202★ [育児]
★発見!せこいケチケチママ その204★ [育児]
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 22:55:43 cTon/qeN0
ＥＶってバッテリを規格化してさ、
スタンドでは充電じゃなくてバッテリを交換するとかじゃだめなのかな？
メーカーの技術力が出せなくて無理？
ラジコンなんかじゃ当たり前と思ったんだけど・・・
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 22:57:36 IG0aE4jZO
明日は横浜港に生口臭体験に行こうかな
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 00:13:55 6gjk9duq0
>>719
ラジコンのバッテリーの物理的大きさがが、
そのラジコン本体に占める割合を考えると自ずと答えは出ると思うが。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 00:28:15 OQiZyuqc0
え国沢さんボートショー見に来るの？ どうやってくるんだ？海からか？
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 05:51:50 0CRi/2Li0
去年の一発限りのイベントと、客が少なく法整備も不十分なごく初期の話、
ある程度普及してそれ以降の話、ごちゃ混ぜにして何がしたいのかな。
仲良しディーラーで充電すればワタシの場合はタダデナイノ！
とでも思ったんかねぇ。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 06:46:40 UOIoFalX0
ニホンゴが駄目な低脳黄昏らしい誤読で印象操作とはご苦労なこったｗ（失笑の渦
口臭で脳味噌やられてる早朝マンより先に書いておきますねｗ（口臭の渦
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 08:02:07 oOAuqLIzO
口臭の渦噴いた
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 08:27:05 yjYQi+vb0
>>719
スレ違いですまんが、そのシステムはすでに提案済み。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 08:33:25 dFNjnm+60
今さらどんなに頑張っても、消すことのできない国沢劣化コピー槍騎士著の「小失敗」でしたとさ（わはははははｗ
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 08:41:24 Y43wAHEY0
>>727
>>691にちゃんと反論してね。
>>696
＞ディーラーこそ理想的だと考えてます。
なんでディーラーが最有力候補なんだ？
長時間駐車が可能な充電スペースを有し、ＥＶが立ち寄ることによって設備投資分の
売り上げ増が見込める業種。かつ幹線道路に面し全国くまなく展開していること。
ガソリンスタンド、ショッピングモール（スーパー・ホームセンター・大型家電店）、
ファーストフード、ホテル、コインパーキング、コンビニ‥
＞この２つのメーカーの販売店に急速充電器を設置したなら、
＞外出時の電気切れを心配しなくてもいいくらいの密度になるだろう。
カーディーラーはメンテナンスを受けられるメリットはあるが、充電場所の確保が
難しいんじゃないのかねえ。
＞販売店ならサービス担当者が作業すれば整備費用の名目で
＞実質的な電気代も受け取れる。
早朝から深夜まで、できれば24時間営業している所が望まれると思うのだが、
国沢さんみたいな人が閉店間際に行ってトラブルを引き起こすんじゃないの？
＞ちなみに通常だと規則によって電気料金を取れないが
＞（だから急速充電器の利用は現時点で無料）
何で取れないのか意味不明なんだが、盗電万歳ってこと？
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 09:06:43 1sR1HZ9LO
Wikipediaで「電力会社」を調べるといいよ
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 09:21:43 6gjk9duq0
小失敗ね。
本人が「下の下の対応」と言ってたことを自分がやった挙句放り投げたサイトなんかどうでもいいだろ。
国沢の話しようぜ
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 09:31:21 jFV5VGo00
>>728
そうそう。ディーラーに大量の充電まちの車がおしかけたら
ハケるか？って言ったら適してないよね
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 09:46:46 Y43wAHEY0
>>729
なんでＷｅｂ取材？
>>731
商売になるのなら、今不況で次々と閉店しているＧＳを
ＥＶスタンドにしても良いんじゃないかなあ。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 10:02:05 Y43wAHEY0
＞ちなみに通常だと規則によって電気料金を取れないが
＞（だから急速充電器の利用は現時点で無料）
無料なんて書いちゃって良いんですか？ バカ沢さん。
734:TOP保全 ◆oYakATaMoE
09/03/12 12:48:31 I+t1Ip180
３月１２日
ＴＶをつけたら「朝日新聞によれば新型プリウスの価格は２０５万円くらい
になるそうです」。ええっ？ ホントかよ！
Ｗｅｂ版を見ると確かに出ている（いつ記事を引っ込めてもおかしくないです）。
（URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)）
全くあり得ない話だと私は思う。なぜか。まず装備内容。
現行プリウスの２３３万円はサイドエアバッグもＶＳＣも付いていない。
しかしトヨタの方針により、基本的にこの二つは付けるはず。
排気量を上げて車体を大きくして燃費改善して４０万円以上の
値下げが出来たら驚く。なんせオーリスなどより安くなっちゃいますから。
同時に「継続生産車は２００万円を切る」と書いてある。
これまた２０５万円の新型プリウスを考えれば２００万円を切るどころか
１７０万円くらいにならなくちゃおかしい。
朝日新聞は記事の考証を行ってるんだろうか？
それとも深夜にアップされた記事なので、ザルなのか？
実際の価格はどうなるだろう。おそらくリーマンショックまで値上げ
するつもりだったと思う。日本人にとって排気量の拡大＝高額化。
３００cc上がれば２０万円くらい高くなっても不思議じゃない。
加えて新型はベーシックグレードにもサイドエアバッグやＶＳＣが
標準装備されること確実。そんなことから、
雑誌などの記事（私も書いてきました）を見ると現行モデルの
２０～３０万円高くなるという流れになってます。
735:TOP保全 ◆oYakATaMoE
09/03/12 12:49:04 I+t1Ip180
ただ直近の景気の悪さはトヨタだって認識している。
加えて徐々に判明してきた新型プリウスの情報を見ると、
興味深いことに性能の向上だけでなくコストダウン策もキッチリ入ってたりして。
例えばモーターを高回転型にすることにより、驚くほど小さくなった。
インバーターもふた周りくらい小さくなり、構造もシンプルになってます。
もしシャシが専用でなくオーリスあたりの量産モデルと共用していれば、さらに有利。
といったことを考えると、今までの予想より安くなるかもしれない。
ベースグレードの価格はサイドエアバッグとＶＳＣ付きで現行モデルと
同等の価格という可能性すらある。装備内容を揃えれば１０万円程度の
実質値下げということです。そんな価格で新型が出てくれば、
それこそ技術力の勝利。私の次期車も決まりです。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 12:51:07 vGRicI7/0
日記
＞夜はラジオ日本の収録。半期毎の番組のため（４月～９月は野球中継）、
＞終了後、六本木に移動して夕食。
なぜ「半期毎の番組のため」だと「終了後、六本木に移動して夕食」なの？
3月で終了するから打ち上げで六本木に行ったの？
相変わらずわかりづらい文章ですね、国沢さん。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 12:58:07 5w646els0
国沢さんweb見て妄想してるより、著名な評論家なんだから直接取材して確かめればいいのに。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 13:00:47 NmmmleUt0
>>734
>いつ記事を引っ込めてもおかしくないです
切除ーーーって、kunisawa.netかよ
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 13:16:57 ehWKzWLo0
>>734
ヨタが低価格を打ち出してきたのは、インサイトの影響だろ。
200万円を下回る価格であの受注台数だもの。そりゃヨタも
価格を見直すって。収益はどうなるか知らんが。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 13:56:00 1pL2WUKJ0
>終了後、六本木に移動して夕食。
まるで番組も終了で国沢サヨナラ会みたいですねｗ
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 14:09:03 OQiZyuqc0
前半で朝日新聞を徹底的にﾄﾎﾞしておいて、後半では予想より安くなるってこれもどうなんだろうなぁ
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 14:38:51 UnE5MfMA0
もし新型プリウスがホントに205万円～だったらどうするだろうｗ
ヒョウロンカ廃業ですかね？
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 15:06:08 oOAuqLIzO
>>742
お得意の切除で無かったコトにするんでしょ（口臭の渦ｗ
744:TOP更新 ◆oYakATaMoE
09/03/12 16:46:28 NtzZFquz0
ＦＣＸクラリティを考える 2/23New!
URLﾘﾝｸ(corism.221616.com)
【ホンダ 燃料電池車 FCXクラリティ試乗記】ハイブリッドだけじゃない！
燃料電池車 FCXクラリティは走りも内外装も高得点の完成度！
・燃料電池は乗用車と相性が悪い!?
・技術的ハードル越えたFCXクラリティの完成度は高い！
・コストが最大の弱点…
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 17:23:32 bhI0TANB0
>テストコースで試乗した時はコーナー出口でアクセル踏み込むや、軽くホイールスピンしちゃったほど。
模したコース？ あいかわらず荒っぽい運転がお好きなようで。テール流れました？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 18:03:16 DFJ3XCjx0
すみませんが、ラジオにポンの番組って何でしょうかって調べたらドライヴ・ア・ラ・カルトって番組なんですね
こちらでは聞けないのですが、どんな番組なんでしょうか
FM群馬のほうは何度が内容の報告があったのですが、こちらは無かったような気が…