09/01/06 22:19:32 sCqnZ03T0
>>300
POSITION plus Gはクレードル無しだとジャイロや加速度センサー無しで動作する。
クレードル無しでトンネルに入ると入った時のスピードのまま前進する。
トンネル内で停止するとクレードルありだと止まるけど無しだとそのまま前進、って事。
トンネル内での分岐でどのように動作するかは試した事無いので不明。
クレードルありだと自走式の立体駐車場でぐるぐる回って上ってもちゃんと方向ズレないのは結構すごいと思う。
09/01/06 22:19:32 sCqnZ03T0
>>300
POSITION plus Gはクレードル無しだとジャイロや加速度センサー無しで動作する。
クレードル無しでトンネルに入ると入った時のスピードのまま前進する。
トンネル内で停止するとクレードルありだと止まるけど無しだとそのまま前進、って事。
トンネル内での分岐でどのように動作するかは試した事無いので不明。
クレードルありだと自走式の立体駐車場でぐるぐる回って上ってもちゃんと方向ズレないのは結構すごいと思う。