09/02/12 22:27:12 WeNLA1A00
↑釣り？アフォか？
ホームでは既に市販品があるんだよ。
米国のNuForce社（ニューフォース）はデジタルアンプの新鋭メーカーとして、
2004年の設立以来、瞬く間にハイエンドオーディオ界にその名を浸透させる
ことに成功しました。
当然ながらスピーカー出力端子があるのですが、このスピーカー出力端子が
ちょっと変わっているのです。ご覧のとおり、なんとスピーカー出力端子に
LANケーブル（8芯、規格名：RJ-45）を採用しているのです。
LANケーブルは通常、パソコンの背面などに設けられ、パソコン間のネット
ワーク構築などに利用されているものですが、実はピュアオーディオや
映像関連のデジタル伝送、さらには一部プロ用の音声編集機材の
電源ケーブルにも利用されていたりします。
ただ、LANをスピーカーに採用した例はおそらく初だと思います。
設計者がどのような意図でLANを採用したのかは不明ですが、
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 22:29:28 3Lye66sR0
流れが把握できない
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 23:27:00 hkJUchcn0
>>549 試しもせず思い込みで批判するのってキモいよ。
>>552 知らなかった・・・大量に余ったカテゴリ6eケーブルを勿体無いから使っただけなんだ。
ていうか、ケーブルなんて何使っても同じくらいの感覚だったんだけど、結構変わるもんだね。
>>553 把握する必要ないよ。
LANケーブル余っているような人で、試してみようかな・・・って人だけ把握出来ればいい話。
元々スピーカー用ケーブルじゃないんだし、買ってまで試す必要はないと思うから。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 00:18:38 isijFqU00
ID:WeNLA1A00
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 07:19:56 8oIMOeIL0
>>554
549と552て同じ奴じゃねーか
目まで腐ってるのか？
試して批判したんだろ。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 11:38:39 Mf/e/21T0
同じIDでまったく逆なこと言っとるだろうがｗ おまえ脳みそも人間性も腐っとるぞｗ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 12:03:37 eYqcEiUO0
ケーブルの話になると途端に臭くなるから困る
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 12:35:12 /PCTLOD3O
>>551
サービスホールを全部埋めてる？
埋めてるなら、スピーカーから遠い位置に穴を作って調整してみ。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 17:12:48 ECNku4640
と言われ、ドリルを使う>>551であった
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 18:01:16 7faldtu50
>>551
あるときないとき
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 23:52:17 RexiGU2q0
スピーカーとバッフルを購入しようと思うのですが、
予算3万5千円前後のとき、
URLﾘﾝｸ(pioneer.jp)
URLﾘﾝｸ(pioneer.jp)
この組み合わせで買うのと
URLﾘﾝｸ(pioneer.jp)
URLﾘﾝｸ(pioneer.jp)
この組み合わせで買うの
どっちがいいとおもいますか？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 00:41:45 XE5VTr+H0
えっと俺なら最初の方で
あくまで俺個人的な意見です
ちなみにデッドニングはしている物と仮定してます
てか俺ならTS-C1710Aとニス600円/MDF以上の板適量1000円～
デッドニングが未施工ならプラス
鉛テープ700円*2/コーキング200円/レジェorオトナシート少量2000円/吸音シート少量1000円
で、どうしても気になるなら後日市販バッフル買いまふ、もちろん上のグレードの方ね
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 08:05:08 bghLMCjX0
>562
デッドニングとスピーカは明らかに音が変わるが
インナーバッフルの素材で音は変わらない
TS-C1710Aと用品屋で一番安いバッフルを買って
残りはデッドニング費用に回す（自分でやれば安い）
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 09:04:38 LJ9yTUDR0
>>563,564
ありがとうございます。
安いバッフルとTS-C1710A買って、デッドニングは別で挑戦してみます。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 12:25:00 BDGj1TOh0
>564
ホラふくなよヴォケ
プラスチックとMDFと桜カバとで比べてから言え。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 14:49:44 Tm45T1hc0
>>566
良い耳してんな
かわいそうに
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 16:55:01 IIvV8E6y0
全く変わらないこともないんだろうが
普通に聞く分には無視できる程度のもんだろう
極めたいなら材質にもどんどん拘れば良いさ
>>565
インナーバッフルで設置するときは、内張りとの干渉に注意しつつ
その内張りとスピーカーの隙間をしっかり埋めるようにユニットの周りに隙間テープなどを巻くと
綺麗な低音が出るようになるからチェックしてみると吉
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 16:59:36 eBu4VoHl0
インナーバッフルの材質は何よりカビ・水分に強い物を選ぶほうが先だと思うんだな。
音云々はその次だよ。だからメーカー製はプラスチックが多くなっちゃうんだけど。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 18:19:49 bghLMCjX0
>566
かわいそうに、高いバッフル買ったのかｗ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 23:00:43 QXkMJpUb0
すいません。
標準装備されているスピーカーのこもった音を、
もうちょっとクリアな音にしたいのですが、
そんな時、どうすればいいのでしょう？
あまり手の込んだ事はしたくなくて、
標準のスピーカーを変える事で対策したいのですが。
「いくらくらいのスピーカーにすれば十分」とか、
「スピーカーのタイプはこれ」とかいう情報
どうか教えて下さい。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 23:58:50 ZETScVbH0
砲金のインナーバッフル欲しいな
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 00:24:14 ZXCiJjr/0
>>571
アルパインの安いやつで十分
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 00:27:23 ZQi6XhLD0
>>571
とりあえず手軽なのは、国産各社から出ている1万円程度のコアキシャルに交換。
それで満足できなければ、デッドニング＋インナーバッフル、SPを上級グレードに交換、アンプ追加・・・等々。
上を見ればきりがないです。
575:571
09/02/15 00:50:00 pqlWr9P30
>>573-574
デッドニングというもの、初めて聞きました。
調べてみたのですが、結構、大胆な事するんですね。。。
実は新車なんで、「音も気合い入れよう」と思ってみたわけですが
新車をあんな事する勇気がないです・・・。
ヘタレですいません。。。
人生、初めての新車だったりすのですよ。
なかなか効果的なもののようで、大変惜しいですが
今はちょっと無理です。
という事で、とりあえず今回は
「スピーカーの交換」からやってみようと思います。
スピーカー探してみます。情報ありがとうございました！
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 01:39:53 /ijptQ/1O
>>575
スピーカー交換できるならデドニングもできるでしょ。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 01:44:54 OlEjmu6I0
>>575
気持ちはわかる。新車でデッドニングは勇気いるよね
バッフルボード+予算内で買えるスピーカーで十分だと思うよ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 03:41:58 ynHSiuDR0
デッドニングもなにも無しで、はじめの一歩的にスピーカーだけ
安価なトレードインタイプ入れるのだったら、SONYとかキンキンしなくって
良かったのにな…、もう無いのは残念だね。
まあ、はじめの二歩目からにはSONYの存在感が薄かったから消えたのかもしれんが…
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 05:39:03 6mbEe8MT0
>>575
音に対する影響は同じ予算でも 適切なデッドニング>>安価なスピーカーに交換 くらい効果あるから
抵抗をかなぐり捨ててでもやる価値はあるよ
俺も新車1ヶ月時に賭けでやってみたけど大成功だった
どうしても踏ん切り付かないならスピーカー交換の際
スピーカーの裏側に面する外板に吸音剤なり拡散材なり貼るだけでもやってみると良いかも
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 11:38:01 FlBhpAKV0
>>575
単にSP換えただけならやたらキンキンしたり却って純正よりバランスが悪くなることがあるよ
ところで、デッドニングって車売るときの査定とかに影響するものかね？
フロアや天井とかまでやれば影響する気はするけど
フロントドア程度では変わらないような気がするし、外見上わからないし調べないよね？
その辺り詳しい人いない？
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 11:53:58 wVgfSsCo0
>580
デッドニングは見ない、スピーカから音なってれば査定はＯＫ
アウターバッフルはＮＧ、見た目で改造してあるのが分かると
ドア系の修理の時に、ディーラが修理してくれない可能性があるので敬遠される
デッドニングは見た目で分からないので大丈夫
582:580
09/02/15 20:30:29 CQtMhkUe0
サンクス～
そうなんだね
じゃ、見た目わからなきゃ、そう心配する必要ないんだ
それなら>>575も新車だからって躊躇しないでやればいいと思うぞ
内張りとかの傷だけ気をつけりゃいいんじゃないか
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 02:02:50 n/7jmL8n0
>>571
ぶっちゃけヒューズをクライオヒューズに替えるだけ。
篭った音が晴れ渡る(可能性大)。千円で済むｗ
まー安いから試しに１個変えてみな。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 02:04:54 uPXziz4f0
ちょｗｗｗ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 02:16:12 Vulbx9BV0
>>583
おまえはバカだなぁw
レゾナンスチップの方が効果が高いに決まってる！
牛の血でも可
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 02:36:02 wgCYl2HxO
TS-F1600というスピーカーはどうでしょうか？
純正よりマシという程度でしょうか？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 03:04:38 e+RMPvG50
自分で試してみた事ない人が、クライオヒューズや、レゾナンスチップを
ﾊﾞｶにした物言いでネタにするのは気にいらんな。
漏れは両方とも試してみた。
結果としては、どちらも効果はある。
ただ、良い方向に変化があるとは限らない。
悪い方向に変化する事もある。
しかも、レゾナンスチップは、製品を購入しなくても、
硬貨を、小さく切った厚手の両面テープで貼り付けてみる事でも似たような効果がある。
ヒューズは鉛筆ｼｬｶｼｬｶのｷｭｯｷｭｯのﾋﾟｶﾋﾟｶでも変化がある。
とりあえず、机上の空論や、受け売りの常識は横に置いといて、
なにごとも実践してみせう。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 04:49:22 n/7jmL8n0
千円で終わっちゃーショップの利益薄だからなー
デッドニングなんて、ほとんどが工賃(利益)
材料費だって、仕入値なんて二束三文(高利益)
チップやヒューズは自作派以外では叩かれる元ですよ。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 06:04:27 LWjg002G0
スピーカーのコーンにミントオイルを塗ると爽やかな音になるよ！
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 08:09:29 6sz3tch50
コーンの外周部にあるダンパーにミシン目を入れるとスピード感のある音になるんだぜ
これ豆知識なw
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 13:56:38 LWjg002G0
コーンの外周部にあるのはエッジ（股の名をサラウンド）でダンパーではない。
で、エッジは丁寧に剥がしてしまう方が音は良い。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 15:18:41 DA2wlnxKO
スピーカーのコーンにごま油を塗ると香ばしい音になるよ！
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 15:31:50 wDCQGsbT0
少しライターで炙るといい感じに枯れるね
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 15:32:21 3cR0AG2J0
紙コーンなんでやめたほうがいいですか？
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 17:42:36 wDCQGsbT0
何をやめるの？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 18:02:35 3cR0AG2J0
いや・・・・その・・・・・・・・・炙るのを・・・・・
ﾓｳﾔﾒﾖｰ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 22:10:48 ox4qbeHg0
コーンを少し焦がすと音に個性的な艶が増します。
香りも最高です。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 22:14:03 FqQlucMv0
それもう飽きた
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 20:46:58 NI2B5vhX0
ゼストスピーカーどうでしょうか？３万の
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 21:11:08 uZsQKoMc0
インピーダンス２Ωなんですが取り付け可能な
スピーカーってありますか？
アルパインやカロの取り付けマニュアルみたら
２Ωなんで取り付け不可と書かれてました。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 21:33:54 fDech/O50
アルパインやカロの何を2Ωと認識してるんだ・・・？
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 21:39:43 N8eCEsh00
純正のSPのインピーダンス２Ωなんですが
交換、取り付け可能なスピーカーってありますか？
アルパインやカロのSP取り付けマニュアルみたら
純正２Ω車両は交換取り付け不可と書かれてました。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 22:59:21 N8eCEsh00
訳してやったのに
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 23:02:37 dX/cK1hM0
つ URLﾘﾝｸ(www.sd-freaks.com)
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 12:43:58 UwzUsQnHO
すいませんが教えて下さい。
フォーカルの165VRSという薄型スピーカーなんですが、やはり普通のタイプに比べるとダメなんでしょうか？
当方、キャラバンに乗ってるんですが、ドアが薄いんでちょうどよさそうなんですが迷ってます。
アンプとデッドニングは導入する予定です。
また他にオススメがあれば情報ください。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 17:42:49 WC1G94X30
予算が良く判りませんが三万円位ならゼストというメーカのスピーカが秀逸です
フォーカルは最新のＫ２が元気良くなります(９万円)
その間ならアルパインのZ-177、又はZ-17PRO、奥行きが心配ならZ-17Sというのがｵﾇﾇﾒ。
個人的にはカロッツエリアは高音がキンキンなんで好きではありませんがインパクトが強いので
好きな人も当然います。
アンプとデッドニングまでやるなら絶対専門店行きましょう。
但し高い商品進める店は駄目です。
自分から切り出さなくても、良く聴く音楽を店側から聴いてきて予算も合わせて相談に乗ってくれる店だ良いですよ
カロは量販店では安売りしますが、アルはほとんどしません。
専門店で値引きは期待できませんから、アルのがお得感もあります。
ちなみにデッドニング料金は専門店も量販店も大差無い筈ですよ
ドアチューニングは別物なんで混同しない様に。。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 05:14:33 hU84kkiTO
>>606
アドバイスありがとうございます。
フォーカルが評判いいみたいなんでつけたかったんですがＫ２はサイズ、値段的に無理ですね…
アルパインも視野に入れてもう一度考えてみます。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 22:38:47 /d2d3edy0
アルパインZ-177＆Z-17PROは良いけど薄型新Z-17Sは別物、正直ｵﾇﾇﾒしません。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 23:56:29 vyjdBlHw0
薄型新Z-17Sっていうスピーカーってどこの？
そんな型番あった？
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 00:33:00 guYCIXy/0
>>607
安いのも意外とバランスいいよ ＞フォーカル
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 00:40:15 vRR2Eg9v0
お尋ねするが
morelのtempo6（165mm)をSUBARU FORESTER（スピーカー160mm対応）
に付けたいのだけれども、
SUBARUに聞いても「5mmくらいの誤差ならたぶん大丈夫だと思いますが
保証はできません」との返事しか得られなかった。。。
どなたか実際に付けてみた方はおりませんか？
因みにmorelのtempo6と、カロやアルの3万円台のスピーカーならみなさんは
どちらを買いますか？（私はボーカル中心の曲を聴きます）
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 04:36:26 RU7yLoMnO
>>607
取り合えず視聴しに行くといいと思うよ。Focal置いてあるのはショップぐらいになっちゃうけど。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 07:50:46 Urz+LgcU0
>611
ボーカル中心ならケンウッド
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 08:36:32 pfJHZBwX0
>>611
バッフルとSPが干渉するならバッフル加工、
ガラスとSPが干渉するならスペーサーorバッフル自作
内張とSPが干渉するなら内張加工
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 09:07:54 lDYHI0gc0
>>611
奥行きにも注意ね。
ケツがつっかえて、窓が閉まらなくなるコトがあるから
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 12:57:00 TkXdA3sD0
別スレで聴きましたが、回答がなかったのでこちらで質問させていただきます。
アクセラに乗っています。
音に関してまったくの素人です。
現状のスピーカーからの音がなんとなくですが物足りないので、
フロントスピーカーにDDL-R17Sとバッフルボードを取り付けようと思っています。
その他必要なものや、こうしたらいいところがあればご教授願います。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 15:16:10 woGiR6bW0
純正からフロントスピーカー交換をするんですが
臨場感というか音が響いてくるような物を探しています。
加工する気満々なんでサイズは問いません。
３WAYのコアキシャルで何かお勧めはありませんか？
気になっているのはボッシュマンのLCX系かSONYのXPLOD系です
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 15:28:26 XFfmy7Qa0
>>617
予算と聴くジャンル、アンプとかヘッドもどうするか言ってくれなきゃ何も言えん
スピーカだけ加工してまで付けてあとは純正なんて変
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 17:00:24 XFfmy7Qa0
>>616
アンタもヘッドは純正のまま？ 内臓アンプのまま？
予算や聴くジャンルも参考に
無難に言うならデッドニング。
ケーブルもオーディオテクニカの安いのでもいいから
そのＲ17Ｓは値段の割りにかなり優秀なスピーカだよ
内臓アンプは音が出る為の最低限の物だからスピーカしっかり鳴らすなら･･･
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 17:07:50 lDYHI0gc0
>619
ヤボかと思うが、「内蔵」な(w
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 17:17:25 3JBXyc+/0
>>617
えっとまず3wayコアキシャルにどういうアドバンテージを見出したのですか？
現状3wayコアキシャルに力を注いでいる良質なメーカーはあまり無いように思います
また加工する気が満々なのであればセパレートも視野に入れてそんは無いと思います
臨場感で言うとセパレートの方が再現しやすいとおもいます
もちろんコアキシャルのほうにも音がまとまりやすい等色々利点はあります
どうしても3wayコアキシャルと言うのであれば
クラリオン/SRT178、カロ/TS-E1796、ROCKFORD/P163C等があります
ですが、どれをとっても同じメーカーの2wayコアキシャルと比べてパッとしません
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 20:00:19 /G0wUhMz0
>>611
モレルはモレルじゃないとダメって人じゃないとお薦めしないｗ
漏れは好きだがｗ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 13:01:23 IcRtlb7jO
モレルとa/d/sって音似てないか？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 14:21:07 C8x0VLuI0
>>618さん
説明不足でしたね。すいません。聞く音楽のジャンルは洋楽男性ROCK
たまにR＆Bをバス効かせて鳴らしたりします。ヘッドユニットはSONYのMEXR-1で、
アンプは増設する予定はありません。最初はまずフロントスピーカーを変えたほうがいいって意見が多かったので。
>>621さん
わかりやすい説明ありがとうございます。
セパレートって他に何かが必要になってくるんですよね？ｗ
自分は車の音響はよくわからなかったのでとりあえずコアキシャルって選択をしましたｗ
３WAYと２WAYて差がないんですか！？低、中、高、全部別に鳴らしたほうがいいって勝手な判断をしていました...Oｒｚ
だからALPINEは２WAY多いんですねｗ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 16:39:36 5LMRcO0E0
ホームオーディオでウーファーが 25 cm 以上あるスピーカシステムでは
2 WAY より 3 WAY の方が良い音を出しやすいと思う。
しかしウーファーが 17 cm 程度では 3 WAY にする必然性が薄く、
むしろそれぞれのユニットに金をかけた 2 WAY の方が結果がよい。
さらに悪いことに、 3 WAY をコアキシャル形態で良好に構成するのは
きわめて難しい。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 17:26:43 YcEyq0KK0
家スピーカーは14cmウーハーの3wayだけど同意
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 17:40:33 BbpOyJTq0
10cm二連+ツィータってのもありだしなあ
628:621
09/02/21 21:10:11 DYEQBqcf0
>>624
えっと他に必要な物ってのが何を指してるのかわかんないけど
大概普通のセパレートスピーカー買ったら全部セットになってる、2wayだとＴｗとウーハーとパッシブネットワーク
ガッチリ加工するつもりで取り付けるならインストール時何が変わってくるかと言えば
パッシブとＴｗを取り付ける場所の確保、Twの取り付けは凝るなら埋め込みとかだけど最悪両面テープだけでもいける
パッシブは…物にもよるけど大体はそんなにおっきく無いよ
現状のコアキシャルの3wayは 中低音をウーハー、高音を２つのＴｗで分割しているに過ぎない、
分割しなくてもTwの再生域はちゃんとしたものを使うなら１つで事足りる、
どうしても高音を分割させたいならスパーTwってのが有るけど…ぐぐって
>>625
いあいあ俺はフロント3Wayだよ2.5cmツイーター+10cmスコーカー+16.5cmウーハー
でもswが25cmだから確かにホームに置き換えると4wayになるのか…いやちょっと違うな…
ホームでも鳴らしやすさで言えばフルレンジ１発じゃないかな？
でもそれじゃぁ高域と低域が減衰してしまうから上にＴｗ下にウーハーを付けて補正する
その場合各帯域をキッチリ振り分けてなおかつ綺麗につなげないといけないから増やせば増やすほど調整が難しくなる
それが車となるとインストールする場所や反響などの問題でより一層難しくなる
コアキシャル的な考え方で行くと17cm+8ｃｍ+2.5cm程度でバランスとるなら的を得てるけど同軸にするには難しいし
同じ平面バッフル上にそれら３つをインストールする方が現実的
ただ17ｃｍ+8ｃｍだとボーカル域のしかも耳に付く高音域でのクロスになるから20cm+12cm+3cm位？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 08:32:54 DDMEZmJ90
音質てスピーカーよりHUの性能に寄るところが大きくないですか
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 08:48:23 Ca+oXhD/0
音質という総合評価の中のどのファクターを言うかによる。
いくらHUが良くてもスピーカーから出ない音は出ない。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 12:47:06 2fK+6mWcO
CD→原稿(文字の羅列)
HU→視覚からの入力・変換
スピーカー→朗読者の声
みたく考えると良いかと。
どれだけ声が良くても、読み飛ばしたり文字からの視覚入力を上手に変換して発声できなきゃ、抑揚の付いた良い朗読は出来ない。
(学校でもいただろ、教科書をひっかかったりして、たどたどしく読むヤツ)
また、それらがどれだけ良くても、きちんとした発声をする下地が出来てなきゃ聞き取り易い声は出せない。
声が良い=潜在能力の高いスピーカー
きちんとした発声をする下地=調整
みたく読み変えてくれ。
要はスピーカーもHUも他の補機類も調整も全て大事だって事。
どれかが欠けてもイマイチ。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 14:38:11 TbVn6TnU0
アンプさえしっかりしたの使えばある程度の音にはなるよ
だから内蔵アンプ使う人はHU換えるのが一番効果がわかりやすい
カースレだから車で例えると
CD：カム
HU：たこ足
アンプ：触媒
SP：マフラー
って感じ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 19:23:37 sQPNs0be0
私見ですが、車にたとえるなら
CD：エンジン（言わずもがな）
HU：ボディ（剛性なり重量配分なり）
アンプ：乗り手（生かすも殺すも）
スピーカ：タイヤ
取り付け：サス
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 21:12:57 /JGGgcTY0
わけわからんｗ
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 22:44:59 2b0x4Ivh0
おこちゃまｗ
重要なのはアンプ。しかも内部のコンデンサーで、ほとんど決まる
と言っても過言では無い。パワーＩＣでもＤＡＣでもない電源が全て。
ＳＰなんて最後の色付け程度（でもこの色付けが味を出す最重要課題であったりする）
636:617
09/02/23 09:23:23 nSQE7tQY0
>619
全て純正のままです。
費用はあまりかけたくありません。
どの程度変わるのか想像がつかないので怖いです。
よく聞くのはJ-POPです。
アンプを変えないと、全然ダメなものでしょうか。調べてもよくわかりませんでした。
デッドニングは、調べたところスピーカー周りの防音性を高めることのようですが
鉛テープなどで音漏れを減らすと劇的に効果があるのでしょうか。
知識も少ないので、まず少しずつ良くしていきたいと思っています。
とりあえずこれはやっておけよ。的なものをやっておきたいです。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 11:17:20 hIvbB1vP0
アンプで決まると言いつつ、SPの味が最重要課題だという。
638:618
09/02/23 12:39:09 nSQE7tQY0
>636
618でした、申し訳ない。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 13:18:28 WEbVsJxg0
スピーカーの防音性でなくて箱を作ってスピーカーが動かした空気を有効に伝えるって言うほうが正しい
そのスピーカなら申し分ないよ
アルオアインの車種別専用バッフル使ってそのまま換えても随分よくなる
アクセラはドアのサービスホールはカバー付いてるから他車種より何もしてなくてもマシ(簡易デッドニング効果あり)
簡単な作業だから自分でやるといい
お店に頼むならデッドニングも一緒にやった方が工賃は安い
判らないコトはまた書けばいいから少しずつ自分でやってみよう
スピーカー交換→デッドニング追加とやっていく方が効果も良く判るし、耳も良くなっていく
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 13:19:29 WEbVsJxg0
アルオアイン＝×
アルパイン＝○
641:618
09/02/23 14:58:50 nSQE7tQY0
>639
スピーカーとバッフルはこちらを購入して見ます。
選定に自信が持てなかったので安心しました。（>619含）
工賃はスピーカーを取り付けるだけで4000円(スピーカー本体価格の15％以上)
と言われたので、自分でやってみたいと思います。
デッドニングは簡単そうなところのみやってみます。
アンプやその他は、音に物足りないようなら次にやってみます。
ありがとうございました。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 18:48:14 55rSMJblO
お邪魔します。
初心者です、教えて下さい。
キューブに乗っていて、スピーカーを変えようと思ってます。
(現在は純正)
カロッツェリアかケンウッドにしようと考えてます。
そこで、お勧めのスピーカーなどあれば教えて下さい。
主にJ-POPを聞きます。予算は、10万まで。デットニングしてもらうか悩んでます…。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 19:30:49 WbFLMpbM0
きゃーー♪絶対ケンウッドにしておきーー
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 20:55:34 h9mFQvDf0
s
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 21:14:54 6I+EnttY0
>>642
予算10万あれば海外メーカーの廉価モデル＋インナーバッフル＋デッドニングまで可能だよ。
あなたがどのような音楽を聞かれるのかというのもあるし、出音の好みもあるので、
良く聴くCD持って専門店へ相談に行くのがいいかと。
有名ショップのサウンドステーショングループのお勧めセットのURL貼っておきますね。
URLﾘﾝｸ(www.canon-net.com)
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 21:16:32 TKJWLtDm0
>>645
シャイン乙
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 21:39:50 +uFPP0vb0
出張から帰ってきて久しぶりに愛車に乗ったら、サブウーファーが沈黙してる。。。
スピーカーとかは音出てるし、他の電飾関係も問題なし。
サブウーファーだけ光もせん。ヒューズでも飛んでるのかな・・・
エスパーな方原因になりそうな要因わかりますか？(；´ｪ｀)
車屋もあいてないし、なんか消化不良でモヤモヤしております。
648:皇冠
09/02/23 21:44:08 RV3AKAVa0
マークレビンソン聞いてるとほかのスピーカが聞けねえわ。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 21:53:48 NppqcaG/0
>>642
カロッツェリア＝中高音に特徴があり美しいが、人によっては聴き疲れの恐れあり
トレードイン全般の傾向
ケンウッド＝ボーカルが美しい、特に女性ボーカル。聴きつかれはまず出ないと思える
ES-01の傾向で他は知らない
どっちがいいかは本人しだいなので試聴したほうがいいよ。
予算があるのでエンクロージャーの大きなパワードサブウーハーを入れたら
J-POPとかRockは気持ちよく聴けるよ。
ムックの666とか極彩みたいにバスドラがドカドカ鳴るのでは全然違うんで必須
だと思うけど、アイドル系だと不要かもね。
＞デットニングしてもらうか悩んでます…。
デットニングで音が大きく変る車種と変らない車種があるんで、それを先に調べたら？
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 00:34:32 yD3q577w0
＞６４７
アースの接触不良
＞６４９
ES-01は低音弱いからデッドニングしてもあまり変わらないよ
俺もES-01＆デッドニングしてる
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 00:36:22 V/am8kuu0
ちょっと前の、
オーディオシステムを、なにかに置き換え例えるスレ流れで、
なんか食べ物（カレーとか）へのウマイ置き換えが思い浮かばなくって
カキコのタイミングを逃した事が
クヤシｨでぇっす！！！
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 00:54:55 yD3q577w0
常人が聞いても変えたのが分かるもの
アンプ、イコライザ付きのHU
アンプ
スピーカ
常人が聞いても違いが分かりにくいもの
アンプ、イコライザ無しのHU（CD読めてれば何でもいっしょ）
スピーカライン
RCAピンコード
電流不足でない場合の電源ラインやキャパシター
インナーバッフル（プラでもMDFでもいっしょの音）
アウターバッフル
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 10:00:56 uWlJBjD50
>>642
私はアルパインのDLX-F177というのをオススメします。
URLﾘﾝｸ(uroco.co.jp)
このスピーカーが優秀なのはググれば他にも山ほど出てきます。
この上位機種のZ-17PROは更に優秀です。
今後高級ヘッド変えようが、相当良いアンプ追加しようが余裕で対応します。
20万クラスの最新内外スピーカーと比べても互角に渡り合える名機と思いますよ。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 10:19:39 uJTf1/3rO
>642です。
>645、
>649、
>653様、ありがとうございました。
検討した結果、
カロッツェリアかアルパインにします。
あとは実際、店頭で確かめて判断します。
ありがとうございました。お世話になりました。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 10:55:24 kBtG5xAHO
>>647
バッテリー
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 13:00:31 uWlJBjD50
>>654
量販店はカロッツエリア執拗に勧める事があるから耳を貸さないこと、ね。
量販店が進めるのは単にマージンが大きいという事
デモボードに実物あれば自分で納得する事
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 13:30:13 0HHasY790
スピーカーを語るスレで言うのもなんだけど・・・
最近はスピーカーを最初に替えることが一般的なのかな？
本来スピーカーは最後というか、スピーカーはアンプとセットで考えるのが普通じゃないの？
純正の人に、アンプないとまともに鳴らせないスピーカー薦めるのは、ちょっと違うと思う
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 13:44:35 uWlJBjD50
>>657
言いたいことは判るけど、実際はスピーカー換えるトコからスタートだよ
外部アンプでないとまともに鳴らないスピーカーって、ファスとかの低効率のもの。
実際はルパインもカロッツエリアも、外部アンプあればいいけど聴けない様な事はない
だから、予算内で後々ヘッド換えたりアンプ積んだ時、買ったスピーカーが役不足にならないモノ
を選んだつもりなんだけど･･･＝DLX-F177 or Z-17PRO
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 14:48:59 00VvIpfwO
役不足？
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 15:32:26 HMgckRFd0
>>659
やく‐ぶそく【役不足】
力量に比べて、役目が不相応に軽いこと。また、そのさま。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 16:18:56 oYlIjoI/0
>>650
情報ありがとう。
メーカーもデットニングを勧めてない珍しいスピーカーだしね。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 17:23:21 dzRUskDFO
デモボードでは全く本来の性能を発揮しないスピーカーもあるよ。
トレードインスピーカーくらいならデモボードで判断しても良いかもしれないけど。高価なＨｉｆｉスピーカーをつけるなら、実際に車に着けた状態で聴いて参考にする事をオススメします。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 17:28:27 uWlJBjD50
>>662
そんなの不可能
デモボードは、アンプもヘッドも同じ条件で聞けるから、音色や得意なジャンルの確認、比較に使用
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 20:05:12 58S15qVP0
>657
>658
ってことは、DLX-F17＊はちゃんとしたアンプが有れば結構優秀なスピーカーって事ですか？
笑われるかも知れないけど、あのギザギザ部分が破れそうな気がして躊躇してます
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 00:08:43 Sqe1s3D20
ソニックデザインってまったく話題に出ないけどあまり良くないの？
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 01:17:46 JDhfXj2N0
>>664
あのギザギザエッジは昔日立がギャザードエッジと呼んで使っていたものに
そっくりで、たぶん特許が切れたんだろう。
材質が良かったのか、特に早期に破れたという話は聞かなかった
（十数年とか経てば普通のロールエッジでも破れる）
ただ大入力を入れると裏返って飛び出してしまい、
楊枝で直すという話だったが、解決されているのかな。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 08:58:50 7xoaWGMxO
ファスは能率低くないだろ？カロッツエリアとフォーカルが能率は高い。アルパインも比較的能率は低いほう。あとはMBやダイヤモンドも能率は高いな。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 09:21:27 Ha9K9oe10
>>664
ソース貼ったように少なくともＣ社のＲＳより良いと思う人は結構多いと思うます
Ｓ-ＵＰ誌でも何十万もするアンプと組んでる人も大勢見かけますし
このスピーカーに共通する不満点は「値段が安すぎる事」らしい
>>667
アルは＃Ｆ１が少し低めだけど、このシリーズはそんなに低くないよ
ファスはカタログ上は知らないけどデモボードでは明らかに他より音が小さくでてたけど？
ごめん、モデル名まで覚えていないんだ
但し、効率が低いのと音色とかに関係はないからね
むしろ効率の高いスピーカーの方が原音より音付けが大きい傾向にある気がしてる
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 10:06:55 7xoaWGMxO
>>668 いろんな所のデモボードを聞いたことあるけど、どこのデモボードでも、カロからアルパインにすると音量を上げないと一緒の音量にならない。ディナ、モレル、ETON、a/d/s、アルパイン等、音色が暗いものは総じて能率が悪い気がする。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 10:30:57 Ha9K9oe10
音色とか音のバランスを無視すればね
カロの五月蠅すぎる高音が理解できなければそれでいい、突き抜けた明るい感じはするかもね
「録音の悪いエイベックス」のＣＤはやめていい録音のＣＤかけてみるといい
生楽器のＣＤをかけて音楽でなく音だけ聴けば原音といかにかけ離れてるか判る
まあそれがいけないとは言わないよ
それがメーカーの個性
カロの偉いおっさん曰く「ＲＳは古い歌謡曲も良い音で鳴ります」というのが売りだもの
それが好きな人には最高のスピーカー
ドンシャリで鳴れた人には、デモカーとかの本当にまとまった音は最初刺激がなくつまらなく感じるかもしれない
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 11:10:48 hC0cEq8T0
>>617と>>624で質問したものですが。
レスくれた方の説明を聞をきいて２WAYでも気にしないことにしましたｗ
それで621さんが教えてくれたROCKFORDのやつを調べたんですが、あれめちゃめちゃカッコいいんですねｗｗ
最終的にROCKFORDのP152C、P162C、P163Cのどれかにしようと思います。
みなさんはどれがおすすめでしょうか？
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 11:13:31 7xoaWGMxO
>>670 いや、俺もアルパインはかなり好きなメーカーだし、以前は17PROとF177を使用してたよ。ちなみに10RSシリーズも以前使用してた。俺はもちろんアルパインの方が好きだけど、情報量や解像度、スピード感はもの凄く良いと思う。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 11:38:59 7saakFMS0
う”～
マメに改行しないとならんから、自分のペースで書きにくい
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 11:39:47 7saakFMS0
すまん、誤爆だorz
みんながセンブラなら気にせんのだけどな……
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 12:36:40 g55SYxZ70
>>658 おれがセカンドカーにスピーカーだけ移植したときは、安物のトレードインレベルの音になって驚いた
今はHARTZのアンプ通しているけど、同じスピーカーとは思えないほどの鳴りで、満足度高いよ
>>664 アンプまで考えているのならば、かなり優秀なスピーカーだと思う
モノは良いから、好きな系統の音かどうかってことが重要
あと、ギザギザ部分の強度は考えたこともなかったけど・・・どうなんだろうねｗ
ちなみに、予算10万で友達の家の車（ミカン運搬用軽トラ）のオーディオを組んだときの構成を紹介ｗ
ALPINEのX100（だったはず）＋HARTZのEP2＋HARTZのHSK130＋簡易デッドニング
コスパも満足度もかなり高いし、金掛ければいいってわけじゃなく、結局バランスだよ
>>670 ホームとカーの違いは、ある程度音の輪郭がはっきりしないとBGMとして軽く聴けないってトコだよね
運転しながらじっくり聴くなんて危険だと思うし、多少求められる方向性が違っても仕方ないと思う
停まってるデモカーでおぉ！と思っても、走り出せばアレ？って思う場合も多いからねぇ
外の音が聞こえないほど音量上げたら危険だし、そこらへんカロは考えて味付けしているのかも
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 13:02:36 Ha9K9oe10
>>675
しかしＲＳ使ったデモカーでも「これは」と思ったものが無かった
677:sage
09/02/25 17:47:31 zCb/tql2O
俺もソニックが気になる。
BOXのスピーカーって使った事ないし、デッドニングはやり方で音変わるからなぁ
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 18:09:02 Ha9K9oe10
ソニックデザインはやめとき。はっきり言い切れる。
マンセーしてるショップは実力ないだけ、行き着けのショップにもしつこく来たらしい
マージンを厚くするからと言われたそうだが商品自体が○○だから止めたそうだ
今までどんな商品もそれなりにいい事言う人だがら驚いた
でも実際聞けば判る
あんな小さいエンクロージャーとユニットではまともな中･低音なぞ望めない
679:sage
09/02/25 18:27:12 zCb/tql2O
やはりそうですか>>ソニック
デモボードで聞いたら音離れのよい独特な感じがしたので、替えたい病にかかりそうになりました。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 18:38:32 7saakFMS0
好みの問題まで云々する気はないけど
値段がありえね～＞ソニック
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 19:23:42 CKgJwp/F0
俺がよく行くショップ
ソニック扱ってるのに
>>678の最後の行みたいなこと言ってたな
なんで扱ってんだ？
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 19:38:10 R1mEDVRh0
今使ってるパッシブネットワークの出力負荷
ウーファー：４Ω
ツイーター：４Ω
に６Ωのウーファーをつないでも大丈夫ですか？
ツイーターのほうに電流がたくさん流れてバランスが取れなくなったりしますか？
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 19:39:25 7saakFMS0
>681
儲かるからでね？
>682
だめ～。
クロス変わっちゃうから、変な音になるよ。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 19:39:32 qsWJuft30
本当の低音と、低音感は違うから。ソニックは後者
素人は、ほとんど見抜けないし。見抜く必要もない。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 19:54:09 fu/kGTZk0
ソニックは普通にバスレフエンクロをミッドに仕込んでる形なのでありといえばありだし
あれでも容量はホームの小型スピーカー並で100Hzを少し切るくらいまでは低音出てるはずなので、
がっつりインストした16cmドアスピーカーと同等の周波数特性は一応達成してるはず。
ミニコンポの音で満足できる一般人には十分だよ。値段はかなり高いと思うけど。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 20:05:07 /s+OnCuWO
リスナーに対しオンセットさせやすい小口径ならではのメリットもある。買う人次第だな
687:621
09/02/25 20:59:07 dBa9t8GF0
>>682
あいだにいらない物付けて合成抵抗をｋ…
素直にパッシブの中の人を交換してください
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 21:00:27 dBa9t8GF0
ボフッア ミスッタ ｼｮﾎﾞｰﾝ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 21:48:41 5wJN3L1s0
>>685
１６cmをがっつりで、１００ちょっとかよ………
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 21:55:19 fu/kGTZk0
>>689
ドアの鉄板なんて補強してもたかが知れてるのよ。100Hz以下の低音はほとんど
遮ることができないので表と打ち消しあって消える。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 22:04:57 VBGTvmEt0
ソニックってよっぽど酷いんですね･･･
Ｗ２１１のＳＰ変えたくて色々見ていましたがＷ２１１の取付例がソニックが断トツに多かったので凄く期待してました。
ビーウィズのアンプＲ－４０７と鳴らすと最高ですよ！と言われましたが残念です。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 22:10:32 5wJN3L1s0
>>690
ヘタクソ。
16cmがっつりだったら、50とか60とかの世界だろ。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 22:16:01 fu/kGTZk0
>>692
50Hzなんてのは本当にきちんとしたサブウーファーの分厚いエンクロじゃないと出せないよ。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 22:26:50 5wJN3L1s0
>>693
だからヘタクソだっての。
補強と背圧の拡散、吸音、防振をちゃんとやって
コシのあるバッフルにしっかり固定してから言え。
50や60がそれなりに出て、始めて70や80でサブと繋がるんだろうが。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 22:28:49 fu/kGTZk0
>>694
ああなるほど「それなり」ね・・・それならまぁわからんでも。
最低でも-3dB落ちが基準だと思って話してたよ。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 22:31:00 5wJN3L1s0
>>695
-3?
それでも70やそこらはクリアできるだろうが。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 22:34:54 fu/kGTZk0
>>696
50Hzと70Hzではだいぶ話が違ってくるよ。-3dBでも70Hzをクリアするのは定在波込みの場合がほとんどだけど。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 22:37:15 5wJN3L1s0
１００と70でも、だいぶちがうべ
まあ、おいらも頭に血が上った。ｽﾏｿ
だけどさ
ソニックつけるだけのカネあったら、
とりあえずサブ要らんくらいの音、さくっと出せると思わん？
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 22:42:07 fu/kGTZk0
>>698
それはまぁ・・・ｗ あとさすがにソニックのサブウーファーは使う気になれないね。弁当箱同等だと思う。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 22:48:29 TjGGdXpe0
現行型ルノーメガーヌに乗っています。
フロントドアのデッドニングをしたいのですが、この車種はプラスチックの
内張りにすべてのドアモジュール（ガラスを上下するガイド等）がついており、
サービスホールをふさぐことがが出来ません。
こんな場合どのようなデッドニングが効果的でしょうか？
デッドニングはドアをエンクロージャー化する考えと聞きましたが、内張りと
ドアパネルの密着性を高めれば（ボンドなどで固定してしまうと取り外しが
･･･）それなりに効果的でしょうか？（←的外れでしたら勉強しなおします）
ご指導願います。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 22:58:47 5wJN3L1s0
ぜってー上手く行くって保証はないけど……
アウターパネルの何カ所かに、○アクワイエ貼って振動押さえて
スピーカー裏に、吸音材かレアルのディフュージョンをつけて背圧処理
あとは、スピーカー周りだけでもなんとか防振すれば、結構マシに鳴ると思う。
でも、プロに頼めれば、その方がいいな、多分。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 23:17:59 TjGGdXpe0
早速アドバイスありがとうございます。一応DIYに挑戦してみようと
考えていたのですが（デッドニングもオーディオ交換も初です）いろいろ
考えて見ます。
スピーカーを語るスレなのにスピーカーについて書いて無かったです･･･
今は純正ですが、デッドニングの後、アルパインDDL-R16Sにしようかな
などと考えていたところです。そもそも純正は13cm（内張りに簡単に
とめてあるだけ）だったので交換もアウターバッフルが必要になると考えていた
のですが、プロに相談したほうがイイかも知れませんね。
それでも、丸投げではなく自分でいろいろ勉強しながら突き詰めて
行きたいと思います。ありがとうございます。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 23:19:18 8qlPcu8I0
>>700
写真あｐ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 23:49:45 g55SYxZ70
>>698 >>699
エンクロタイプのソニックデザインの話題が出ている流れで話出しにくいけど、
おれはメインの車でCBH-F08というエンクロタイプを使ってる
結構気に入っているんだけど、エンクロタイプって人気ないんだね・・・
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 23:53:13 3092WtoC0
>>677
Vifa,TG9FD-10-04￥4452-x2個でBOX作ってみたら？
手間は掛かるけど失敗してもCPは高いよ
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/26 00:08:23 QPW1YhG80
>>704
ぐぐってきた。
ほぼフルレンジですね。おもしれー。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/26 00:18:52 PUiowj7F0
おっと、vifaのTG9使ったCBH-F08のオーナーキター
バックロードホーンのCBHはソニックとは別モンでつ
現物見ることも試聴もなかなか出来ないからショウガナイけど
個人的には興味あります（家の車には取り付けが無理で諦めたけど）
音抜けは良いでつか？
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/26 00:52:10 9dSXr92p0
>>664,666
＞ただ大入力を入れると裏返って飛び出してしまい、
＞楊枝で直すという話だったが、解決されているのかな。
されてない。
ガン酢&バラのCDで飛び出てひっくり返ってじゃじゃじゃじゃーん。
おしまいになった。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/26 03:02:29 fjsE61BJ0
DLX-F17に傾いてたのに、ちょっと萎えたｗ
そんなに大音量にする事はないだろうけど・・・・
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/26 10:40:04 Qn1vfuq/0
Z-17PRO使ってるが、俺が耐えれるだけボリュ－ム上げても何とも無いぞ？
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/26 17:30:43 fzlXFGv/O
あれ再起不能にするってどんだけ音量デカいんだよ。
よっぽどのツンボか外向き厨じゃないなら、躊躇する必要ないよ。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/26 17:35:25 pXCpErSs0
下の切り方で違うんじゃね？
と、言ってみるテスト。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/26 18:07:23 Qn1vfuq/0
大体外向きって、でっかいらぢかせだよな
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/26 22:59:14 1b8R7MQMO
>713ごもっとも
わざわざ車に付けなくても、ラジカセを持ち出せばいい。
だが車で外向けに鳴らすのがおもしろいんでない?
そんな自分は現在外向き作成中･･･
大黒とかの本格じゃないけどね。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 08:30:47 CBzIbQM6O
イベントなら構わないけど
不特定多数の集まる、もしくは利用する公共の場で、
周囲を省みる事なく自分たちだけの狭い価値観に浸って周りにもそれを強いる行為には正直閉口する。
BIPカー並べるだけ、とかならまぁ構わんが、外向きとなると嫌でも聞こえてくるワケで。
狭い空間で自分勝手にタバコ吸うバカと外向き厨(のほとんど)はどっちもリアルキティだよな。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 11:19:05 YtTQrZg60
>709は心配しなくていい
上級スレであろうと、この価格帯でアルパインの、このシリーズを褒めることすれけなす椰子なんていない。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 06:26:48 V3GqhTvFO
＞ BIPカー
＞ BIPカー
＞ BIPカー
＞ BIPカー
＞ BIPカー
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 06:44:17 HqRFhlYR0
VIPを揶揄した言い方だろうけど。Bery（笑）みたいな。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 07:38:48 iqlofqDGP
車の見た目からしてBIPで正しい
>>717お前初心者？
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 07:53:04 3e9TjkHS0
>>717
VIPカー≠BIPカー
ググレば意味がわかる
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 13:31:25 x8wxsYSxO
>>709
元の日立のウーファーも軒並み裏返ったわけではなく、
裏返した奴は爆音厨か低音厨、
アナログディスクの反りでサブソニック入れた奴、 AC アンプで低域の安定性が悪かった（時代背景）などだから
普通に使うには問題ないと思う。
このエッジの振幅直線性はよい。
しかしこういうネガがあるとメーカーとしては使うのが嫌になるものだが、アルパインはよく使う気になったな。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 19:14:09 wWPn38fo0
裏返る以上に、音に相当な効果があるからなんだろうね。
最近のアルパインのSPをキチンとインストールした車って聴いた事ないから一度聴いてみたいものだ。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 21:35:54 OUnC0IYJ0
突然、違う話題で申し訳ないのですが某オス●ーインターナショナル？
という会社が危ないと聞いたのですがどうなのでしょうか？
私が使用しているスピーカーがこの会社発売のＱＲ●ＮＯのベリリウムなのですが
ツィーターが不良でずっとクレームで引きずってるのです。
ちゃんと対応してもらえるのか心配です。
情報あればお願いします。
心配で夜も眠れません。高い買い物だったのに・・
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 22:41:13 aqQ6tSnEO
↑マルチすんな。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 23:29:42 422QHhK20
アルパインのエッジは音への効果はそんなに感じられない。
店頭でのＰＲ度は抜群だと思うが。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 00:47:48 QvDqReYjO
エッジの直線性は口径の割に超低域を出すか、低域を大音圧で出さないと効いてこないから、
ちょっと聴きではわからないんじゃないかな。
本家の日立ではギャザードエッジをツィータにも使って振幅を確保し、
口径 3.5 cm で 1,100 Hz クロスの２ウェイを構成した例もある。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 01:01:28 QvDqReYjO
ちなみに日立のギャザードエッジの店頭効果はさほどではなかったと思う。
むしろ金属コーンとか、 L-200 ウーファーの、口径 20 cm に直径 10 cm のボイスコイルが抜群だったと思う
（ドーム型ウーファーかと思ったｗ）
俺は別に日立厨ではないのだがな。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 12:04:15 ICF0KddJO
>>717
お前ここは初めてか？
力抜けよ
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 12:25:20 QM6vcWYP0
マークXの純正スピーカーってインパネ上部にミッド フロントドアにウーハー
リアドアにフルレンジでOK？
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 18:59:47 fGgyoSnz0
実売￥30000くらいまでのスピーカーの中で解像度の高めの物を探しています。
オヌヌメがあったら教えて下さい。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 19:05:01 ZpOPP97A0
解像度（かいぞうど）とは、ビットマップ画像における画素の密度を示す数値である。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 20:38:57 XdL+0z4TO
>>730 解像度だけで言えばカロとかアルパインの日本製が良いかな。ただそれが好みにあうかはわからないけどね。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 22:11:51 eRfyUDvKO
DIAMONDのS600はどんな感じでしょうか？
今はMB QUARTのPCE216ですが、不注意でツィーターを壊してしまいました。
この際だから一式交換しようかと考えてます。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 22:18:51 l3ChLCbo0
DIAMONDはシルクとアルミで結構キャラ違うんで試聴必須
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 22:55:12 aGiJEJt+O
>>733
俺はH600ｼﾙｸ使いだったけど特に不満は無かったよ
HUにもよるけど高音が少しきつめに出るからｱﾙﾊﾟｲﾝなんかと組み合わせると良いかも
ﾃﾞﾉﾝで鳴らしてた時は聴き疲れる感があった
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 22:57:41 aGiJEJt+O
× H600
○ S600だった… orz
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 23:21:43 eRfyUDvKO
>>733
>>734 レスサンクス。
HUはカロのP930です。
ツィーターはアルミは高音がきついらしいんで、シルクがいいかなと。
ジャズからパンクまで聴くんだけど大丈夫でしょうか？
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 23:24:14 eRfyUDvKO
× >>733 >>734
○ >>734 >>735だった… orz
739:730
09/03/01 23:37:37 X/zH6QE20
レスありがとうございます。
オートバックスで聴いてきましたが自分が糞耳なのか、店内がうるさすぎ
なのかメーカーごとの音の違い何となく感じられたくらいですた。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 23:41:53 aGiJEJt+O
>>737
自分もいろんなジャンル聞くけど特に癖も無くなんでもいけると思うよ
ﾌｫｰｶﾙみたいな的を絞った優等生ではなくなんでもいける万能選手的な感じかな
自分はS600からHPに変更してるけどDiamondは個人的に好きですね
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/02 17:49:50 p3KWkmTb0
ＨＰてＤ９と一緒？
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/02 23:03:26 07zwI39HO
Ｄ９の後継
2008モデルからHEX PRO
かなり鳴りますよ
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/03 04:20:38 2LFINkb9O
すいません今 SW におでんの汁大量にこぼしてしまったのですが、乾けば大丈夫ですか？
水洗いとかした方がいいでしょうか。
またしばらく鳴らさない方がいいのでしょうか。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/03 11:41:40 Nn8NUBCz0
おでんの具がなんだったかによる
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/03 11:45:55 uRMbe34f0
>>737
シルクで速い音楽はきついね
ってか絶対向いていない
ブルーノート専用に近いと思う
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/03 13:57:57 1/JR29k+0
市販のスピーカーだけ変えても
音って変わりますかね。
因みにロック系統の音楽ききます。
自分で取り付けられる器用さはないです。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/03 15:02:48 qAfjDqnM0
>>744
コンビニで買ったおでんです。
具は大根とか卵とか揚げとかですが、こぼしたのは汁だけです。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/03 15:03:52 uRMbe34f0
>>746
当然変わるよ
スピーカー高官だけならドライバーが揃ってるレベルど交換可能。
大した作業ではない。
まあ、デラに頼んでもそんなに高くないけど、内張り外すこと覚えておくのはいい事だよ
「今度はデッドニングに挑戦！」と思うかも。
鉄訴人具とかのやり方は本屋に行けば売ってるよ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/03 15:30:04 ZFlT3Rik0
>>747
最悪だ
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/03 16:25:33 /iWiEpe7O
>>747
大根じゃなくて、ちくわぶだったら救いようがあったが。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/03 17:17:52 uRMbe34f0
大根の消化酵素のジアスターゼが溶かしちまうからなあ
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/03 19:59:24 ZPcGIOeI0
泥水浸水でスピーカー泥だらけになって
一部取れないけどちゃんと鳴ってるよ？
おでん汁よりはマシかもしれないけど‥
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/03 20:58:00 1/JR29k+0
>>748
ありがと
できればおすすめメーカー教えてくれると助かります。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/03 23:18:51 HfQD9tsR0
>>743
ドアにつけてるスピーカー、たまに雨のしずくが染みついていることあるよ。
この前スピーカー交換時にそんな感じだった。ホントは純正にはカバーがあるっぽいけれど。
水でよくふき取って乾かせばいいんじゃない？
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 06:31:55 h4VAAFvbO
最近カロの実売5万程度の安いアンプ内臓HUに変更し、時間かけて調整したら純正より大分いい音になりました。
ただ純正スピーカーがちょっと音量出すと「ブォーン」と震えている感じです。
これは定価1万円・実売8千円程度の安物社外スピーカーでも変更すれば解消されますか？
4製品で検討していますが、近くのOBやYHの試聴コーナーに安物は設置されていません。
そこでカーオーディオ通の集うこのスレの皆さんにお聞きします。
①ケンウッド・KFC-RS16
②カロッツエリア・TS-F16
③アルパイン・STE-160C
④クラリオン・SRT168
この中でお奨めはどれでしょうか？出来るだけシャカシャカ・キンキンしないものがいいです。
感覚的には中音がしっかり出るものが望みです。
分かる範囲、おおまかな特徴だけでもいいです。
あとヤフオクに出ているブッシュマンとかいう海外の実売4千円程度のスピーカーでも大差ないでしょうか？
スピーカだけで数万円の話をしている皆さんには馬鹿にされそうな恥ずかしい質問ですがお願いします。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 10:00:42 aINHTEce0
>>755
個人的にはアルパインかなぁ…。
ボッシュマン、あれは中音域スカスカでした。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 10:10:55 Clw25a7e0
流石にその辺は聴いた事ないなあ･･･
只、カロはキンキンしてるのはメーカーの特徴。
中域重視はアルの特徴。
クラ・ケンは･･･知らん、書くなって言われるな(笑)
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 10:46:34 EhrmQQbq0
価格コムだとKFC-RS16が評判いいね
発注したのでそのうちセカンドの軽トラにつけてみる
俺はカロなのにシャカシャカ・キンキンしない
今つけてるTS-Z171PRS勧めたいが
一万円では買えない
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 11:29:16 Clw25a7e0
>>758
ジャンルは何聴いてるの？
J-POPや歌謡曲だと高音のきついのは抑えられるよ
ってかそれに合わせて作られてると聞いた
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 12:17:44 ml/Kj9Fa0
安物で選ぶんだったらマグナットかな…
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 17:11:15 4C0dIhJIO
>>755
俺なら迷わずAODEA
後悔はしていない
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 17:16:44 891FDZOz0
ケンウッドだな
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 17:42:18 Clw25a7e0
頑張って二万円出せないか
URLﾘﾝｸ(www.car-com.jp)
ゼストのスピーカーは国内の数万円クラスのスピーカーさえ匹敵するぞ
専門店しか扱っていないかもしれんが
アルマニアの俺さえ奨める。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 18:20:51 /wvu9U5hO
>>760
オレもマグナットは悪くないと思うよ。
しっかりインストールすれば結構まともに鳴るよ。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 19:53:31 Xhc66K+2O
>>755 ブッシュマンワロタw
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 20:05:59 THdbtfk70
>>763
ゼストってまだ聴いたことないけど、どういう音の傾向？
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 22:48:20 h4VAAFvbO
755です。
>>765
すみませんボッシュマンでした。
ブッシュマンだとニカオさんですね。
カーオーディオ通の皆さんでも見事に意見がバラバラですね。
分からなくなってきたんで、確実に取り付けが出来てイメージのいいアルパインにしようかと思います。
海外製の奴も使ってみたいんですが、取り付けする自信がないんです。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 23:11:05 H7+mkU4v0
ニカウ！
わざとか！！
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 00:29:43 c0ARILptO
スピーカー選びで悩んでいます。
ｶﾛ TS-Z131PRS
BOSTON PRO50SE
DIAMOND S500a
上のやつだとどれがいいでしょうか？
P930内蔵アンプです。
色んな曲を聴きます。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 01:36:16 qVmjrDY/0
質問なんだけど、コアキシャルでお奨めのスピーカって何がある？
一応アルパインのDDL-R17Cあたりを考えてるけど、オートバックスとかで買えそうな物で他に定評がある物があるのなら教えてほしい
それと、このクラスのスピーカーとかだとインナーバッフルつける価値は無いのかも知りたい
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 03:50:56 2vpthySqO
>>769 一番オールマイティーで尚且つ内蔵アンプでも良さそうなのは間違いなくダイヤモンドだろうけど、のちのち外部アンプ付ける予定ならボストンかZ131が良いんじゃないかな。しっとりしててボーカルが良いのはZ131で、ハイスピード万能なのはボストン。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 09:25:23 k32QQ2wp0
>>766
鳴りっぷりが良くて明るい
バランスも取れてる
もし量販店が扱って、入門者の耳さえ良ければ国内の３万以下は全部やられてもおかしくないかな
幸い、銘柄をナビと統一させたりブランド名で買う層だからたすかってるんじゃないのかとさえ。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 12:05:25 c0ARILptO
>>771
レスありがとう。
外部アンプは付けないです。
やっぱりダイヤモンドかな。
他にオススメありますか？
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 12:32:08 HNrqt8nnO
>>773
Z131PRSに一票
レンジも広く、味わい深い。軽量且つ反応の良いコーン、エッジ
内臓アンプでも満足できるレベルまでいけると思うよ
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 14:00:58 2vpthySqO
>>773 ダイヤモンドは万能で良いと思うよ。わりと初心者にも受けいられやすい音だと思うしね。 カロでもVシリーズなら内蔵アンプでも良いと思うけど、Z131は聞いた感じだと能率悪そう。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 14:15:27 k32QQ2wp0
ゼスト聞いたら一蹴
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 19:50:48 nBfs654TO
江田島 平八
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 20:40:43 dywUmgXX0
純正スピーカーを変えたいんだが
安価なお勧めスピーカーあれば教えてください。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 20:55:59 hZVn8f7xO
>>778
江田島 平八
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 23:37:28 Kg2TVnp40
>>778
ケンウッド☆KFC-VX16☆
ちょ、ホント、マジでポン憑け安系スピーカーの中ではイイって！
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 23:42:44 swlL2B3y0
>>780
RS16と比較してどうなん？
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 23:55:17 Kg2TVnp40
RSではダメでつ、、。
ひどく悪いスピカでは無いのだけれど、
今時の車では、あまり純正から換えた感動無いとおもいまつ。
純正スピカが壊れた時の補修用としてはバッチリ。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 23:55:41 dywUmgXX0
>>780
ありがと
検討しとくよ
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 00:07:34 dkAAsHqF0
>>783
ちなみにVX17はダメでつよ。キャラの半端な音が出るので。
大きいのが良いんだったら、入ればVX18。どっしりとした音でる。
普通にボーカル聴くならVX16でつ。
あと、セパレートとか買いたいんだったら、ケンウッドじゃなくて良いでつ。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 00:30:35 7cxUbzjx0
>>784
注文つけるなら
バスドラムの音がいいやつが欲しいです。
表現しづらいけど、今のは布団たたいてるような感じで
いかにも安物スピーカーだなと思ってます。
バスドラムのしまったような音がでれば満足なんだけど。
ま、ウーファーまではいらないです。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 00:55:06 iVb+biEKO
769です。
内蔵アンプだとボストンは止めた方がいいのでしょうか？
評判はいいようですが
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 01:25:32 dkAAsHqF0
>>785
そーゆーのだったらアルパインのほーが良いかも。
17cmモデルだったら、マシだと思ふ。
セパレートでも、コアキシャルでもお好みでって感じかな～
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 01:26:29 AIxMH9z4O
5.1ch非対応なんだけど、実際のところリアの純正鳴らすのやめてカロあたりのサテライトつけたら違い出てくるもんなのですかね？
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 01:29:21 ccKHVlvV0
5.1chにしないなら必要ない。っーか金の無駄。
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 01:33:42 dkAAsHqF0
禿同
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 08:06:15 La1pUDlBO
FOCALのホームページにも出てたけど本当に大陸産のナンバーから書類までそっくりの偽物が出回ってるみたいだね…オクで1人やたら安い出品者がいるけど…
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 13:21:37 BgvCEi740
USメーカーの中国生産品は並行品の大手がありFAKEじゃ儲からん
morel DLSもヤフオクで買っちゃダメ
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 14:10:01 m5p4+9DeO
すみません、ちょっと教えて下さい。
ケンウッドの安いスピーカーに変えて純正より大分音自体は良くなったのですが、デッキを低音強調型モードにするとスピーカーが「ポーン」「ポコポコ」と震えたような感じになります。
これはスピーカー自体の性能が低いから起こっている現象なのでしょうか？
純正はドアの鉄板に直接スピーカーが付いていたのではなく、ドアの取り付け穴がある鉄板とスピーカーの間に弱弱しいプラスチックの土台みたいなのをかませて取り付けられていました。
よくわからなかったので、このプラスチック土台を利用して取り付けたのが原因でしょうか？
それともよく聞くインナーバッフルを使ったりデッドニングを行えば改善されるのでしょうか？
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 14:24:00 3v4W2LDq0
車種対応のインナーバッフルにすれば直る可能性は高い
それより低音や高音はブーストさせない方がいい
音は間違い無く歪んでる
初心者にありがちなドンシャリにとりつかれてるうちは判り難いだろうケドね。
音を冷静に判断できる様になってきたら、純正であってもバス・トラベル共に中立位置の音が一番良いって判るようになるよ
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 15:26:33 ghECTu8OO
バスで旅するんですね、わかります。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 15:28:11 eKsR5CDh0
音の輪郭がはっきりする程度ならばいいけど完全なドンシャリ傾向で満足している人って最近多くない？
〇estとか最近どこでも同じような書き込みを見るから一応聞いてきたんだけどある意味驚いた
確かに元気でパワー感はあるけど聞き疲れするタイプだし国産のアルパとかカロの方が全然いい
しかも同じ価格帯にハーツとかもあるのにアレを薦めるって求められる音が変わってきているのかもね
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 15:36:18 ZG3LjqO20
バッフル作れるor買えるなら、ハーツ勧めるけどな。
どっちかっていうと中域重視でナローな感じだけど、値段の割に良いと思う。
ケツがけっこうでかいから、ポン付けは厳しいと思うけど。
パッシブも、国産同価格帯とくらべたら真面目に作ってるし。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 17:04:05 xIzKVE2Z0
インナーバッフル作成、ピラーにツイーター取り付けを行いたい
と思います。
インパクトドライバとディスクグラインダはあるので、
①ジグソーと②トリマ、③ホールソーを購入しようと思うのですが、
それぞれいくらぐらいのものを買えば良いでしょうか？
高いものは買えませんが、最低限、実用上問題無い範囲で出来るだけ
安く済ませたいと考えております。
それぞれどれぐらいのもを押えておけ、というアドバイスを下さると
幸いです。
何卒よろしくお願い致します。
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 17:17:24 yD8Oa2OD0
>>798
ホールソーって刃ってことっだよね？
取り敢えず安くって言うなら
ジグソー5千円程度・トリマ1万円程度・ホールソーセットの安いやつ1000円程度
後々何度も使うかもしれないしそこそこの精度で便利ものがほしいっていうなら
ジグソー1万円・トリマ15000円・ホールソー3000円（もしくは自在鋸3500円程度）
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 19:04:25 ghECTu8OO
オービタルサンダーも忘れずに。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 22:49:51 HUlCsPis0
5000円の17インチ
30000円の10インチ
低音ズンドコ言うのは前者だよね？
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 22:59:52 2CRwqhQ+0
ズンドコすりゃいいってならね。
で、17インチってどこのだ、それ？
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 23:53:23 5+mCdCNeO
>>801は
自慢のDQNムーヴで
ドンキホーテに爆安低品質ウーファーを買いに行ったようだなwww
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 23:55:07 eKsR5CDh0
>>801 おれの和太鼓は10インチだけどスゴイよ
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 00:32:48 Xu9SD+3nO
家庭用としては最高のBOSEってカーオーディオとしてはどーなの？FOCALとかと似たり寄ったりなのかな？
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 05:01:25 KYiAiVqa0
BOSEって家庭用ってか業務用なイメージな気もするけどな
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 08:22:47 mEtiimkc0
昔の純正オプションって感じ>BOSE
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 08:45:56 Xu9SD+3nO
BOSEはあんまりなのかな…昔いいスピーカーだと思い込んでたみたいだな
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 11:13:05 4l8ksDIV0
友人のZ32がBOSEサウンドシステムだった。
最近のレクサスとかに採用されてるマークレビンソンってどう？
なんか大した事ないなんてインプレをちらほら見かけるけど…
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 11:26:15 JWpk3xFJ0
BOSEはいいよ。
純正オプションでも様々な制約のなかで結構頑張ってる。
ただ、BOSEは、誰でもそこそこ良い音に聴こえるようにとかじゃなくて、
俺達はこういう音が好きなんだ！！っていう作り手の方向性が強く出ているので
その作り手の趣味と、好みがあわない人には酷評される。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 15:13:58 bDF/S+YxO
リヤスピーカー、あまり意味ないって意見がいくつかありますが、やっぱそうなんですか？
この前、フロントを純正→1マンくらいのアルパ16cmに変えたら、
高温はよく出るようになったけど、ボーカル全般が純正より控えめになっちゃった。
イコライザで調整してもなんか無理矢理な感じなんで、リヤ(純正)の音を大きくして凌いでるとこです。
で、後ろにも別メーカーの16cmか13cmを付けて改善できないかと
このスレに来てみたんですが…。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 15:27:03 ZSkoNgaYO
まずはデッドニング
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 16:42:33 PaMFUBjX0
現在ドアに１７センチのスピーカーをつけているんですが、インナーバッフルで
で真っ直ぐつけています。スピーカーの下がステップにかかるくらいで、角度はつけれません。
そこで１３センチで上に向くように角度をつけようと思うんですが、音質とか
聞こえ方とかどうでしょうか？
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 23:11:19 Xu9SD+3nO
ORIONてどーなのかな？値段高いわりにあまり話題にならないけど…
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 01:41:00 AM3+udh60
>>809
マークレビンソンは偉大です。
トヨタのやつは、そのブランドイメージが欲しくて
最終調整をマークレビンソン(マドリガルオーディオ)に依頼しただけ
昔、トヨタ車で足回りのセッティングをロータスに頼んだ
モデルがあったけどそれと同じ。
音響特性の違う他車に移植でもしようものなら
レビンソンの仕事が全て無意味になってしまうようなシロモノ
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 02:27:29 9N7aSKUw0
>>811
そーゆーのはスピカというより、HUがダメ（今純正HUならね）なので、
手っ取り早くて確実なのはHU交換。
今の構成で、イコライザの高音域と、低音域を最大限に下げて
中音域だけ残して聞いてみた？
純正スピカは高低が全然出ないので、
HU側で極端なセッティングになってる事があるよ。
スピカいぢるんだもん！って言うだったら、前に13cmのちょっと良いの入れて
後ろに今の１万スピカ移植。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 14:20:45 4qLfpPRw0
純正スピーカーが足元（ドアではない）なんですが
ロータリーツイーターて劇的に音場上がります？
それとも気持ちだけ？
TS-F17を購入予定です
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 15:59:52 XGbWzrFpO
>>811です。アドバイス下さった方、ありがとう。
参考にします。
デッドニングとやら、調べてみます。
ヘッドユニットは、今は無き(？)アゼストのHDDナビです。
カタログの最大出力が、確か25ｗとかだったのも影響あるのかな？
女性ボーカルを気持ちよく聴きたいので、ツィーター型も含めて検討してみます。
予算２万を上限で、声の良いスピカちゃんがあれば、どなたか御教授を…。
聞いてばっかりすみません。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 16:01:32 9N7aSKUw0
残念ながら上がりません。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 16:08:16 9N7aSKUw0
>>818
やはりポン付けで安めだったら、ケンウッド KFC-VX16 これ！
上記議題について、異論のある方は、反論は少しだけ認めます。
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 19:27:03 /ThrMczk0
何よりデッドニングでしょ、これしないとせっかくのスピーカーの実力の50%も出せない
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 20:09:48 3Gs2BZVj0
1万のスピーカーとデッドニング含めて
2万でオートバックスでできますかね？
当方、自分でやる勇気なし。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 20:12:24 /ThrMczk0
あほか。オートバックスの値段はオートバックスに聞けよ
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 20:32:46 gjOjNzdM0
>>822
自動後退で売ってるデッドニングキットは１万ちょっとしてだな、１万のスピーカーを買うとなると…後はわかるな？
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 20:53:30 Wx/xZo77O
１万のスピーカーを取り付けるだけで２万くらいすんじゃね。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 21:16:46 7NX7KjE80
一般的なメーカーのスピーカーで1万程度のモノにデッドニングいるかね？
まあ車次第ではあるが・・・
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 21:17:13 elY3rCpf0
むしろどの値段のスピーカー付けるにしたってかかる金は変わらんだろ
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 21:27:12 3Gs2BZVj0
どうやら両方2万でやるのは無理そうだね。
今回はスピーカー交換してから様子見ます。
因みにFITに乗ってます。
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 21:47:17 RK+K8bAJ0
>>825-828
つか低音が物足りないって話なんだったら、スピーカ換える前にデッドニングだろ。
低音が出てないのはスピーカーのせいじゃなくて、スピーカーが置かれてる環境だ。
1万のスピーカーに効果があるどころか、純正にだってかなり変わるぞ。
ドアをエンクロ化してあれは低音の抜けを押さえ、締まった音にするものだからな。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 21:49:38 RK+K8bAJ0
ついでに言っとくと、デッドニングなしで高音が響くのは当然。
デッドニングの有無に影響を受けない高音部がダイレクトに響くからな。
そのアルパの1万スピーカーに文句があるようだが、スピーカーが泣いてるぞ。
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 22:09:00 3Gs2BZVj0
>>829
ベースの鳴りはいいんだが、
ドラム(特にバス）の鳴りがしょぼい。
なんか与助たたいてる感じする。
こういう状況ならデッドニング優先か？
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 22:19:01 RK+K8bAJ0
>>831
だろうね。ベースも倍音部だけ響いてるんじゃないかな。
オートバックスとかでやってもらったら片側ドア1万とか普通に取られるけど、
URLﾘﾝｸ(www.amon.co.jp)
こんなイベもやってるみたいだし、近くなら参加してみれば？
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 22:32:30 3Gs2BZVj0
>>832
うっ片側で1万か・・・・きついな
そのイベいきたい～けど行くのに6時間以上かかる
わかり易い解説ありがとでした。
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 01:02:41 pWRTiN9rO
素人同士で適当な・・・
少予算でも出来ることはたくさんある。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 03:31:09 bxcKBqJaO
>>834
それを優しく教えてください…。マジで。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 05:24:59 pWRTiN9rO
>>835
最低限ドアのトリムは外せないと。国産ならサルでも出来る。ショップ任せならオーディオ専門店。
ただスピーカーはハマルと金と時間かかる。
俺も最近はホームセンター材料でデットニングから始まりドツボ。
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 07:21:08 vNm7gwX7O
自分で何でデットニングした人はしてる？専用の物以外で安く良いものてあったら試してみたいんだけど
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 07:40:23 pWRTiN9rO
ホームセンターにあるのがおとなシートって防振材。あと使えるのが日産車のリヤフェンダーに貼ってあるシート、ブチルシートにアルミの貼ってあるやつ。
トリムの裏に貼るエプトシーラーはトヨタのリアバンパーの裏に貼られてる。
純正部品で捜すと格安。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 11:09:22 z6swuv/W0
デッドニングネタが続くんで、ぼちぼちデッドニングスレに行っとこ
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)l50
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 10:22:29 FOKWjCwW0
古いMB Qurat Q160を使ってたんだが、誤ってツイーター凹ませてしまった orz
ミッドの音は気に入っているので、これを生かしたまま、ツイーターだけ新調しようと思うのだけど、
単品で手に入って、相性良さそうなツイーターってありますか？
ジャンルは色々なジャンル聴きます。
車のスペースや配線の関係で、外部アンプやマルチ駆動が厳しく、アルパのCDA-9855j内蔵から
パッシブ通して駆動させてます。
スピーカーの能力考えると、少々勿体ない構成かなぁと思ったりする・・・
ちなみに、今はパッシブも一時撤去して、純正ツイーターｗ
意外とそれなりに鳴っててこれはこれで良いなぁと思いつつ、複雑な心境です（;´Д｀）
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 22:15:17 NI6FlytR0
市販されてるＳＰより純正スピーカーがいいという人がいるが、
どういうところがいいのか聞いてみたい。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 22:38:47 fy0A4hmh0
キツイ高音でないとこじゃね？
市販SPで安価なカロとかしか聴いたことない人なら、これなら純正spの
ほうが聴きやすいって思っても不思議じゃないと思うな。
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 22:54:55 LiAGZhrD0
それなりの純正システムでSPだけをポンと変えたら
バランスが狂ってgdgd、ってのはありそうだ。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 23:25:35 5k/E55BeO
社内の音が外に聞こえるのが嫌な場合も、デッドニングで効果ある？
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 23:48:35 vXfX5GHt0
>>844
ある。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 23:58:56 NFgbfbY20
ナイナイ
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 00:13:09 K/MbvFCAO
ほーかるが一番だよな！昔のレイン棒も素晴らしかった。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 00:55:55 3XGeNq66O
>>844残念ながら外漏れにははっきりわかる効果ないよ
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 01:28:59 382IOzm60
12センチてほぼ選びようがないな
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 04:18:34 BJ+GrqoO0
デッドニングしたら側突食らいましたorz
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 07:22:19 BjcyqK+2O
国産買うより海外並行半額が断然イイ！
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 10:36:05 S7kvXtnS0
>>851
海外並行モノは、製品のバラツキが多いぞ
正規品は一度全て開封して全てチェック。左右のユニットに近いものを組合せ直してる
不良品ではないが基準満たしてないという事で、本国に送り返す個数も何割かにのぼる
並行モノ付けたら左右の効率が違っていたというヒトを知っている
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 11:31:21 reQhXiJKO
>>852
1セットを組み直しても2セット購入する場合、その2セットのバラつきは無視ですか?
正直効率の差が分かる程の耳は俺には無い気がする。
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 12:14:14 S7kvXtnS0
俺は違うかもしれんというだけで怖いよ
良い商品に換えていけば耳は良くなって行くから、今のレベルで判らなくても間違った耳になって行ったらいやだもん
自分より高額なシステムで満足してる人よりも＜いい耳＞でいられる方が俺は嬉しい
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 13:42:04 Xs0iS0O10
へー凄いね
じゃあ君の耳も正規品みたいに左右のバラツキが無い物に交換されてるんだ
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 13:55:10 56OjLYb20
>>852
「そういうこと」にしとかんと正規代理店の立場が有りませんねわかります
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 14:48:55 S7kvXtnS0
>>855
そうありたいって思ってる
レベル低いこと書くな
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 17:23:49 QA5uZrd60
>>852
正規品は一度全て開封して全てチェック。左右のユニットに近いものを組合せ直してる
不良品ではないが基準満たしてないという事で、本国に送り返す個数も何割かにのぼる
これのソースってある？代理店のHPに載ってる？どうしてそんな事知ってるの？
一個一個アンプに繋いで音出してチェックするの？そうしないでどうやって能率チェックするの？インピーダンス？
どう考えても正規代理店がぼったくる為の説明にしか思えないんだけど。
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 17:43:11 S7kvXtnS0
某代理店の経理のコが元カノなのよ
実際は何にも音の事知らないんだけど。。
ぼったくりだろうって俺だって思うよ
でも高額商品ほど逆にコワイからね
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 18:15:11 94vZZd+b0
>>858
ぼうず、噛みつく前に、せめて引用の仕方ぐらい覚えような。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 19:21:43 reQhXiJKO
すまん。
俺が初めに噛み付いた。
ただ俺は並行もんだからダメみたいなのは嫌なんだ。
実際俺も並行もん使った事あるし。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 19:43:23 Xs0iS0O10
出たよ元カノとかｗｗｗ
おまえ耳のしわねーんじゃねーのか？
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 21:18:58 Wg2XxLOi0
ﾊｲﾊｲ、並行ｽﾋﾟｶで安く豊かなｶｰｵｰﾃﾞｨｵﾗｲﾌ楽しんでる俺が通りますよ
ｽﾞﾊﾞﾘ！
運が悪い椰子は並行もんだろうが正規品だろうがﾊﾞﾊﾞ引くでしょう～
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 21:19:29 wTGEnbZA0
>>本国に送り返す個数も何割かにのぼる
こんなの本国でチェック済ませるのがスジってもんじゃね？
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 22:35:16 tfJgsQaUO
大陸産じゃあるまいし｢何割か｣ってそんなに設計&製造の精度わるいの？
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 02:19:59 tgxIqZoY0
>>865
アメリカ大陸製でもダメなセットはあるよ。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 04:55:35 aI53dI+T0
>>858
当然メーカーにもよるだろうが、
日本向けの検査を厳しく項目も増やしていたメーカーがあったことは事実。
メーカーでなく輸入元でやる場合もある。
もちろん酔狂でするのではなく、クレームを減らすためだ。
左右のバランスとか小さな傷などにも日本人はうるさい。
カーオーディオではないが、昔ある海外有名スピーカーを購入した人が
（ユニット４点ビス止めを想像してもらいたい）
右のビスの位置が左より何だか少し低い。
とメーカーに連絡したら
“音に関係はない。日本人はクレージーだ”
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 05:11:09 aI53dI+T0
>>864
そう思うだろうが、そう思わない人達もいるということだ。
バンセールスで有名なスナップオン（工具）も、
不良品だった場合の処置がスムーズにできるのが喜ばれた。
日本のメーカーは
不良品を出さないために検査を厳しくする。
品質管理担当の人間は頭が禿げ、うつ病になる。
アメリカのメーカーは
もし不良品だったら修理・交換します。それ以外の責はご容赦ください。
これで無問題。
作る側も使う側もハッピー。
が基本的スタンス。
だから日本メーカーの製品が高品質なのは当然だと思う。
もちろん、品質が良いことと性能が良いことは別。
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 12:36:19 03T2wb030
現実にそうやって検品かけてて不良品がある現実でも代理店としては並行モノは品質が駄目とは公に言えないじゃん
「本当は品質アレなんですけど、ウチは全数検品してますから大丈夫。但し、当然その値段も乗せてます」
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 16:38:28 XKYHCd7eO
つかさ、オレは前々から思ってた疑問なんだけど、
全ての国内代理店が検品してる
のか？
海外モノを扱う輸入代理店はたくさんあるけど、その全てが検品体制はきちんとしてるの？
『正規モノは検品済み』
ってのに異論も疑問もないけど、どうして誰も『全て』の代理店がそうではないかもしれない事に疑問を抱かないの？
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 17:58:22 03T2wb030
それはそうだね
ＪＢＬとかフォーカル等の大量にさばけるとこ以外は怪しいかもね
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 18:01:22 E2ChskTTO
検品っても傷があるかないかだけの検品かもしれないし、実際に音出してるかもしれない。
ただ正規の物は不良品があったらちゃんと対応して貰えるかだけじゃないかな?
もちろん並行の物でも初期不良ぐらいは交換してくれるかもしれないし。
安かろう悪かろうではなく、自分が納得できる方を使えば宜し。
どうせ見た目は同じなんだから。
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 18:57:34 XKYHCd7eO
>>872
そうなんだよ。
マッチング取った検品をホントにしてるなら、ヤナセみたく『ウチはここまでやってる』って声高に言う代理店もあるはずなんだ。
ヤナセなんてシボレーのドア丸ごと返品とかするんだぜ。
１０台中７台とかハネてる時もあるくらい。
先の元カノwの話がホントでも、経理じゃ検査内容まで知り得ないワケだしね。
やっぱり都市伝説なのかなぁ？
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 19:39:21 fW06eZZL0
そもそもマッチングしなきゃならんようなスピーカー使うなよ
自己満足の世界にパチもん持ち込んでどうするんだ？
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 19:58:49 XKYHCd7eO
>>874
俺は安心を買うために正規品しか買わないよ。
マッチングって製造工差を埋める為の正当な手法だろ。
高額なアンプは細かな部品のマッチング取って使うから高額になったりする部分もあるし。
『正規品は特性を合わせてる説』をマッチングって表現したつもりなんだけど、
君には違うようにとられてしまったみたいだな。
ってそもそもマッチングってどういう意味だと思ってたの？
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 21:07:43 QNxrwIsM0
なんか世間では当たり前のどーでもいー話をわざわざ議論してる気がしねぇ？
安いには理由がある。高いには理由がある。
皆、普通にそれを意識して買い物してるわけでしょ
今の話の流れつまらん
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 21:19:51 fW06eZZL0
>>875 同じだろ？
日本の製品が優れているのは部品単体での工作制度が高いから
しっかり管理されて作られた製品はバラつきがないんだからマッチングを取る必要すらない
中華で製造されていても工作機械と管理能力さえあれば日本の品質と変わらないレベルのものが出来る
まともなメーカーの国内工場と現地の工場の違いは作業をする人だけで管理者や工作機械は同じもの
検査でハネなきゃならんくらいのバラつきが出ている製造ラインを稼動させているメーカーの製品など使うなってこと
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 21:55:21 rDT6+bF/O
>>875 同じ価格なら明らかに国産のアンプが圧勝だよ。カロのA900やBEWITHのR407やアルのPDXの10万前後のアンプに海外品の同価格で勝てる製品なんてない。並行輸入の価格になって初めて候補に入るって感じ。正規価格で海外製を買ってる奴らは音がわかってないだけ。
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 23:28:59 VjrtCA3O0
>A900やBEWITHのR407やアルのPDX
使い道がないのばっかだな・・・・
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 23:33:41 E2ChskTTO
まぁ自分が欲しいもん鳴らせばいいって事にして今日は寝ようぜ。
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 00:45:03 MTbkSFUz0
マッチングとかきちんとしたところなら必要ないほどのQCしていると思うけど、、、
代理店レベルで特性を合わせてというのはほとんど考えられないと思うよ。
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 00:58:04 skxJwsQrO
国産→音響スペックオタク
海外→音響現カスタムオタク
どれも自己満足。
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 07:37:10 ZPiHJPJ2O
初歩的な質問なのですが…インピーダンス３Ωのスピーカーはイクリプスのナビ内臓のアンプに取り付けても問題無いのでしょうか？Ωとは…？お願いします
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 09:21:14 FkqA0STb0
いや～んマイッチング
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 09:26:41 9zen2Ywg0
>>884
いわずにがまんしてたのに・・・・・・
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 12:09:29 F3mI9n1n0
>>876
だから、高い理由が妥当なのかを話してるわけで。
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 13:07:37 9tRAGXyO0
>>876
事故注乙
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 22:59:04 zxdxFxjS0
>>884 >>885
オヤジかっ！
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 23:15:10 rKhGkhIW0
カーオーディオにＪＢＬとか言ってる時点でオッサン確定。
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 02:37:09 H3jWXpJWO
スピーカーにボーズの時点でスペックオタク決定。
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 04:04:00 o0sEQepC0
解像度が高いスピーカーを探しています。コアキシャルでもセパレート
どちらでも構いません。価格は実売価格4マソ円くらいまでを考えています。
メーカーは国内、海外どちらでもOKです。
お勧めがあったらよろしくお願いします。
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 06:55:34 lOyN8krS0
一通り回ってBOSE使う人もいるしねぇ。
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 10:12:45 zHUGUP3F0
ここで並行品を認めているバカはもしかしてこいつか？
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
侍に並行品のマッチングを問われて自我崩壊した御仁。
ここにまで出没するとは。
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 10:35:22 x6gOFZQ60
並列接続で2Ωドライブさせようと思いっているのですが、スピーカー線を分岐して並列にするのと、スピーカー端子部分で並列にすつのではどちらがいいのでしょうか?
それと16Ｇのスピーカー腺を分岐する際に使える端子などありますか？
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 11:08:49 M79CMa9A0
>>894
DVCならスピーカー端子のところでブリッジさせるのが簡単だろうし特に問題もない。
スピーカー2つを並列の場合はアンプから2本出しするかスピーカー端子同士ブリッジさせるかは
それぞれの配置と配線の都合で決める。
ケーブル分岐はそこらの電子工作屋で売ってる端子台使うのが簡単。
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 12:45:20 PRdMva8W0
>>894
スピーカー側端子で並列でいいと思うが、
２Ωとなると配線の抵抗が効いてくるから、
端子のつくりによってはスピーカーの近くで
別に分岐させる方がいいかもしれない。
もちろん配線は低抵抗のものを使うべき。
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 12:57:57 PRdMva8W0
>>890
ボーズとスペックオタクは違うだろう。
どちらかというとボーズをスペックオタクと思っている方が恥ずかしいような気が
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 13:18:36 PRdMva8W0
上で正規輸入品は輸入元が検品しているという話が出ているが、
外観的な検品をしているところは多いと思う。
何しろ海外から輸送されてくるんだから痛む可能性は高いし、
機能に問題はないような擦り傷などにも日本人はクレームをつける。
音出しをするところもあると思うが、
したとしてもほとんどはただ鳴るか鳴らないかしか見ていないと思う。
マッチングを取るとか異音が出ないか調べるとなると
かなりな手間と設備が必要になるので、
輸入元でこんなことをやっているところはまずないはずだ。
やるとすれば日本向け検査仕様としてオーダーを出して
メーカーでやってもらった方が楽だし安上がりである。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 15:22:59 bGMx5VegO
どっかの代理店のHPに現地でマッチングした物しか輸入してないとか書いてあった。
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 16:22:58 uEA4Ez0IO
>>733です。
ボストンのPRO60SEに変更しました。
かなりいい感じです。
エージング後が楽しみです。
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 11:44:10 GBIIV63wO
>>894です
>>895>>896さんありがとうございます。
どちらでもいいみたいなので配線の通りを見て決めます。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 12:57:40 xIws0fQF0
>>899
それを読んだわけねｗ
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 16:18:22 Wo2G0EjTO
>>902
ん？>>898読んで、思い出した事を書いただけでオレは一連の流れとは関係無いんだが・・・
なんで文末に草生やしてんだ？
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 20:06:11 3X7nLaHB0
>>903
笑いの沸点が低い幸せ者もいるんですよ。
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 20:32:50 pydaAMEfO
糞尿漬けだからすぐ草はえるんですよ