09/03/27 23:34:50 TU1FR/7T0
サイド引かないと傾斜とかで動かないか不安にならない？
それ以外にも、オレは大昔にニュートラルに戻し忘れた状態でクラッチ離した事あるから
それ以来ずっとサイド引いてるわ。（それ以降そんなミスはしてないが、引いてないとなんか不安）
昔はブレーキランプだけで判断する奴いるか警戒したけど、最近はやってないなぁ。
実際、バックミラー見ててもこっちがブレーキ離したからって動きだす奴いないし。
294:名無し
09/03/28 00:09:06 tVdtU+6O0
>>293
MTニュートラルでサイド引かず
ブレーキもクラッチもペダル離してる。
動くか否かはサイドミラーと路面見れば即判る。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 02:30:31 68LRw4hj0
なんだ釣りか。
気の緩みでいつの間にか動いてるのに気付かない事があるかもしれないし
ブレーキランプも点かないような愚かな行為をする人間がいるはずがない。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 08:26:52 ttZ+A/mT0
ブレーキは踏んでおかないとスイーツ（笑）やらおばさんやらＤＱＮに
突っ込まれる可能性が高いから気をつけるんだ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 19:09:48 J2ieOBI90
しかしよう、ブレーキ踏むのって回りに
迷惑かけないためじゃない？
どうせ追突されると分かったら、ブレーキで無理に
受け止めるより、ポーンと前に突き出してもらった方が
恐らく自分にかかるショックは少ないべな。
何ならその時アクセル踏んでもいいよなｗ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 19:10:12 ZdZFAIj20
ブレーキを踏んでいるとスイーツ（笑）やらおばさんやらＤＱＮに
突っ込まれる可能性がもしかしたら低くできるかもしれない
・・・もしかしたら・・・かもしれない、程度の話だ、し停止中はいつ
でも最後尾というわけでもない。
無理せず楽をすればいいじゃないか。
299:277
09/03/28 19:54:11 tR9kln2z0
>>285
>>279および>>286は完全に俺の言いたいことを理解しているんだが…
「あたしこの男、無理～」の「無理」なんだよ。
俺はこれは誤用だと思うが、敢えて使った。
故に、頭が硬いのはキミ。
300:285
09/03/28 23:08:01 ZdZFAIj20
>>299
>「あたしこの男、無理～」の「無理」なんだよ。
>俺はこれは誤用だと思うが、敢えて使った。
ほんっとにまったくあれだなぁw
念のためもう一回いっとくけど、
おまえもう少し頭柔らかくしないと人生つまらないぞ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 13:49:35 zKwlAx2aO
スレ違いかもだけど質問。
MTで信号赤だから止まろうとしたけど青になる場面でクラッチだけ踏んだけどシフトレバーは動かしてない時って踏んだクラッチは半クラにする必要ある？
またはした方が良い？
すげー初歩的な質問ですんません。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 14:03:28 dY7xoZ6A0
>>301
俺はアクセルで回転数合わせてつなぐよ
半クラは使わないかなぁ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 17:50:24 KfpH52zvO
ATのクリープが大ッ嫌い！
304:名無し
09/03/30 12:57:59 6vtGPfjj0
>>295
釣りではなく普段の事だ。
君は駐車時、駐車灯つけないだろ? 同じ事だ。
停車中ブレーキ踏まない事と、
後続接近時制動灯つけない事は
等価では無い。
>>301
速度に依る。
歩く速度以下まで減速してたら半クラ発進するし、
それ以上の走行中なら >>302 の通り。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 17:17:16 mG0br+J30
まあ色々だな。
俺は停まってる時ずっとクラッチ踏んでても全く苦痛は感じないが
右足は床に置きたいタイプ。そりゃ、周囲に迷惑及ぼさない
という点からすればブレーキ踏むべきなんだろうが。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 09:23:43 yHwW2bRbO
いいあげよう。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 09:58:35 GnwDCJSQO
ばかいうな。私はＭＴだ。だがＡＴ楽だからだ。ＭＴでの免許でとりますた。めんどくさいだけ。渋滞はとくに足が疲れるからのらないだけだ。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 10:21:25 DP31SMB70
>>303
昔乗ってた先代マーチの初期型についてたN-CVT、電磁クラッチだった。
停止に近い速度以下でアクセルオフだと、ニュートラル状態になった。
止まった状態でブレーキ放しても動かない、坂道なら下ってる方向に動きだす。
MTっぽくて良かったよ、俺もクリープ嫌いだし。
今はトルコン付きのCVTだから、そんな事は無理だけど。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 12:55:13 vDs197vL0
CVTの滑らかな加速が嫌だ
でも電気になったら全部あんな感じなんだろうな
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 20:17:33 cAogkUhv0
動力＝モーターをＭＴで変速。
今度こそキチガイ扱いされることは避けられない。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 21:36:47 hpZJmnOF0
たまにしかＭＴ乗らない奴がＭＴはめんどくさいとか言う。
基本ＭＴなら自然に操作ができるからめんどくさくない。
右足使うのと同じくらい左足使うだけだし、
左手も疲れるくらい動かすか？
ＡＴが良いって奴はそもそも運転がきらいか。
体動かすのが嫌いな奴。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 22:14:27 x21yMLYP0
体動かすのが好きだというのなら車乗るなよｗ
313:名無し
09/03/31 22:33:32 nkPYUKIBO
>>312
私はバイク主体からクルマメインになってから握力右76k/左74kに上がったぞ。
背筋120k台は変わらなかったがな。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 02:39:14 qkv5jqN30
上がる前の数値書かなきゃ意味ないし。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 08:36:04 A5sAHiaq0
自慢したいだけのレスに意味ないし。
316:名無し
09/04/01 08:41:17 X7kzf0Kx0
>>314
そりゃそうだw
バイクの時は65k.
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 08:57:19 tm+OaDHUO
>>316
クルマに乗り換える前に握力鍛えただけだろ
乗り換えと握力の間には因果関係はない
318:名無し
09/04/01 12:29:27 X7kzf0Kx0
>>317
当時車以外の運動してない。
パワステ打ち勝つ速度で回す時とか、
120km/h台サイド一気にロックとか、
握力必要だろ?
四輪に比べれば、バイク指2本フル制動の方が握力楽。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 16:13:50 rALbT+wH0
握力70↑なんて、高校生でも出せる数値を誇られてもなぁ…
リンゴは何個まで縦に割れますか？ｗｗｗ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 17:01:31 yMC+7ltjO
左手忙しいで思い出したけどＶＷのMT買うまでは｢シフトノブとウィンカーが左なんて忙しいだろ！できねーよｗ｣と思ってたけど全然そんなことはなかった。
だから国産乗ってたら外車よりもっと忙しくないと思うケロ。
はい、関係ないね。ごめんなさい。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 18:13:08 6sJzSLNLO
外車のバイクだったらクラッチ重たくてかなり握力ないと辛いぞ。
ベネリのTNTとか昔の型のモンスターとかクソ重い。ハーレーも重い。
あれで渋滞ハマったら左手使えなくなるわ
322:名無し
09/04/03 09:53:32 +uDP+Lc/0
>>319
文部科学省に依れば、握力平均値男子16歳42.16kg・17歳43.71kg・18歳43.71kg。
因みに女子は26～27kg台。
高校生別にどうでも良いが、君の握力幾つだ?
>>321
四輪シングル強化クラッチ、首都高速3号渋滞上り坂で左足攣った事有るw
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 18:45:58 OyzWQKou0
>>322
関係ないが、航空学生目指して筋トレしてた＆自転車乗りだっ17～21位の頃、
俺握力80越えてました。でもガリだったからリンゴは縦に３つが限界でした。
あれだね、スタミナ(脂肪＝筋肉の燃料)がないのはけっこうクるね。瞬発力は
あるんだけどね。
合格した方の友人は右より左の方が握力強くて、左が100越え右が90だった。
オイラは学科で落ちましたがｗ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 22:42:57 2TlllERX0
力自慢を久しぶりに見た気がする。
325:名無し
09/04/04 01:12:26 JhANGlI/0
>>323
100とか流石に凄いな..
だがスタミナ大切だぞ。
コースでも一瞬だけ速い者たまに居るが、20周もしてれば居なくなってしまう。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/04 09:47:19 MAxVPZq+O
パワステ、ブレーキブースター、の無い旧車を乗るときは、
握力や腕力、脚力が必要。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/04 12:53:21 gtVvKeLCO
>>1
田舎は女もマニュアルだが
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/04 13:54:05 KVEP2FewO
あすなろも確か100超えてたな
さりげなく海堂さんより強いぜ！
329:名無し
09/04/06 12:17:30 SQMnZPDnO
>>326
ま、そうだな。
あとはそれら外したドンガラ新車。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 13:44:19 1JIxZGl3O
>>329
ブレーキブースター（マスターバック）無い新車って？
「スーパー７」位しか、思い浮かばない…
新車でパワステ、エアコン、パワーウィンドゥ、
ＡＢＳ、集中ドアロック、等が外せる車は、どの位あるのかな？
この頃の人は、パワステ、に慣れているからか、
停止状態でハンドル切る人が多い。
わたしは、パワステついていても、そんな事はしない、
だが、その分切り返しが多い…orz
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 13:47:54 YxpcEgYw0
>>330
新車から諸々外してドンガラにしたという意味だろ。
（糞コテのフォローじゃなくて糞コテに触れないで欲しいのでレスした）
332:名無し
09/04/06 15:18:51 SQMnZPDnO
>>330
据え切りはATのD←→Nガチャガチャと似た様なもの。
クルマの健康に良くない操作ではあるが、
それで不健康になるかと言えば、現代のクルマ早々ならない。
因みに私は据え切りするが、D←→Nガチャガチャしない。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 18:18:30 KOKsYX7U0
>>297
シャオリーですな
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 20:18:58 1JIxZGl3O
>>331
サンクス！
頭硬くて、わからなかった。
ちょっと、反省してくる。
>>332
据え切りして、親に怒られた年代だから…
純正より太く、ハイグリップなタイヤ履いて、パワステポンプ壊した知人がいた。
原因はたぶん、据え切りじゃなく、経年劣化。
なんとも無いとは知っていても、
なんだかスタッドレスのゴムがちぎれそうな気がして…
335:名無し
09/04/06 21:06:16 SQMnZPDnO
>>334
ま、経年か偶発だろうな。
因みにステアリングロックtoロック最大速で30分も続ければ
ポンプ簡単にオーバーヒートし異音発して液吹くが、
ポンプ自体そう簡単には壊れない。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 21:59:41 cjlzw+HeO
俺の車、パワステの配管がラジエターの前で
つづら折れ状態になってる。
走行風による冷却効果を狙っているらしいが
長い配管の損失による発熱の方が多い気がする。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 18:55:42 JduIQplqO
新車購入に補助がでても…
欲しいＭＴ車が無い
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 21:45:42 BxBwP06MO
その前に免許だな
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 21:47:28 V7djRq4tO
最近の若者はMTうんぬんと言うより、
車に興味ない奴が多い。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 23:22:06 VsyY9H1E0
おっさん口調かよｗ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 09:05:40 QuZcvVuAO
>>339
ケシカラン話ですな
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 18:24:01 kXDkK32wO
車見せびらかす友達や彼女いないこれからも多分できないニートなんだが
車買う金はおやだしてくれないから原付に乗るからATでもいいよね？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 19:34:27 da2Aj0GG0
原付は好き好きだと思うよ。俺はMTの方が好きだけど。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 19:47:50 zdYa/euEO
>>1
いつの時代？
今はヤローも７割はAT乗ってるよ
中古車屋行ってもMTはまず見ない
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 12:51:57 sBaH3A8UO
>>344
免許の話だろ常考
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 17:44:24 x72O3bsC0
韓国では、MT車の比率がまだまだ高いんだよね。
特に、男性でATってのはバカにされるらしく、MTが当然なんだそうだ。
このスレでMTMT言ってるやつは韓国人そっくりだねｗ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 17:50:30 gk7DXguK0
なぜ韓国の事情に詳しいのかは、聞かないでおいてやる。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 20:33:03 n5nw/OEW0
ＭＴ擁護するあまり、韓国すら擁護するＭＴ厨。
・・・自分もＭＴしか乗りたくないが、
他人がＡＴ乗ってる分には文句はない。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 22:27:01 eoQcBMrx0
なぜ勧告が。
引き合いにだすなら欧州だろ。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 06:44:51 jgaGTDuoP
知能の低い白人の国でいくらMTが多くても、世界一手先が器用で頭もいい日本人がATを選ぶのだから
車はATで乗るのが正しい。これは間違いない真理だろう。
機械の使い辛さは、使う人間の慣れで吸収する。
世界一の知能を自負する日本人ならそれが可能なはずだし、事実98%の日本人は既にそうしている。
むしろ朝鮮人はATの違和感を無意識の領域で吸収しきれずいつまでもMT、MTと騒ぐ馬鹿の方だろう。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 08:01:38 Ll93+jBDO
>>350
マルチは氏ね
しかも的外れ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 16:49:53 ubQ1pHkX0
まぁATは違和感の塊だと思うけどね
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 02:20:10 oLwfdmbw0
参考までに大学生協では男性の77％がMT車、女性の87％がAT車で申込をされています。
URLﾘﾝｸ(www.withwes.org)
現状の大学生協での比率らしい
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 17:21:14 YG87YWtD0
踏み間違いスレは落ちちゃったの？
左足ブレーキが有効とされていたが、テレビのニュースではそれで暴走させちゃった人がいたみたい。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 22:58:06 Ah+UbcFg0
ＡＴ車は止めようとする動作と進もうとする動作が同じだからな
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 07:27:37 GxqhJ0+70
>>355
意味わかんねっス
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 08:30:06 MGI23A5iP
ID:GxqhJ0+70
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 08:32:36 axqYhAJ10
コンビニ突撃はAT車ではなく運転者が原因
これは過去スレで何度も論破済み
仮に事故当事乗っていたのがMT車でも「起こったはず」の事故なんだよ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 08:51:18 sYa1nqjPO
そうか？
コンビニの駐車場に止めるような微低速なら、速度調整はクラッチとブレーキだけだし
鬼トルクの車じゃないかぎり、車止めや建物の壁にぶつかった時エンストするから、
クラッチがフェイルセーフとして機能するんで安全
事故が起きても軽微で済むという結論だったはず。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 09:38:42 F0d8fjXk0
そもそもＭＴだと半クラの時点でギヤの入れ間違いに気づくからな
361:名無し
09/04/20 21:29:12 YXkppfs8O
>>358
＞コンビニ突撃はAT車ではなく運転者が原因
同感だ。
因みに以前目撃した、縦列無人駐車中にエアコンアイドルアップで
前車突撃はATならではだろうがな。
>>359
微低速と言うより、駐車後の発進時に多発する。
前進・後退間違え、縁石押してるの気付かず更に加速させようとして一気に突入。
MTでも立駐6F壁からダイビングした猛者も居る。
HパターンよりIパターンの方が間違え易くは有るだろうが、
最終的には「人」だと思う。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 22:13:31 J75X+Adp0
駐車してて、さあ出発て時に進む方向を間違えるか?
珍説だな。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 07:16:37 a7GoibU5O
まあまったく無いとは言わないが、ATの踏み間違いよりは明らかに少ないよね
しかもクラッチを目一杯踏んだら駆動力がカットされるし
364:お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI
09/04/21 11:12:27 h+z71zWT0
>>362 いつもと逆の方面に向かおうとしたらいつもの習慣で
逆方向に出てしまい先でＵターンというのなら有る。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 05:29:00 x8oWKkrMO
クラッチクラッチてなんだよ？
チョコレートに入ったプチプチのやつか？
これだからMT狂いの自動車オタクはキモいんだよ
彼女もいないカスが凶器運転すんな
グランツーリスモでもやって喚いてろ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 06:33:42 HxNjKjFdO
>>クラッチクラッチてなんだよ？
ダブルクラッチかな？！
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 10:20:19 eOP8eMqj0
自己紹介乙
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 20:51:45 aD8rvzFfO
あげ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 17:07:52 Lv3Sfj/z0
>>346
逆らしいよ。東アジア大陸では日本以上にＡＴが大人気。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 17:44:01 RYZIYIez0
日本の新車のAT率（社団法人日本自動車販売協会連合会(自販連)調べ）
1993年:76.5%
1994年:77.5%
1995年:80.8%
1996年:84.2%
1997年:87.2%
1998年:87.7%
1999年:88.5%
2000年:91.2%
2001年:93.0%
2002年:94.8%
2003年:95.1%
2008年はどれぐらいだったんだろ？ 2003年よりMT率上昇してるかな？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 22:42:16 Lv3Sfj/z0
>>370
ＡＴ率９８パーセントだな。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 07:32:29 nFnx6aa/O
>>370
ATしか設定がない車種が圧倒的に多いし
もう統計と言うか集計というか意味が無いんだろうねw
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 15:48:13 4R274U080
78歳の祖父が車買い換えるんだけど（今乗ってる車は20年落ちぐらい）、
今まで40年以上MTしか運転したことないけど、今度はAT買うらしい。
これって安全なのか危ないのかどっちなんだろう？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 16:20:15 PGi39h5QO
>>373
危ない
ニュースになる前に止めるべき
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 16:33:02 4R274U080
>>374
もう今の車のままずっといくか、みたいな感じだったのが、
13年以上の車買い替え25万円補助＆エコカー減税で、やっぱり買い替えみたいなことに。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 16:47:26 PGi39h5QO
罪な制度だな
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 18:44:24 sLE/3qkWO
日産のノートとかティーダにMTあるし、MTにした方がいいと思うな
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 18:50:37 KmX35HtX0
>>373
別に危なくないと思うけどな
慣れないうちは、手持ち蓋さでへんな感じだが
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 19:11:14 PGi39h5QO
どっかであったよ
長年MT乗ってて初めてAT買った爺さんがスーパーの駐車場でアクセルとブレーキ間違えて婆さんを・・
って事故
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 23:17:37 09A8EMtA0
>>373
危ない。ＡＴだと動力を切るスイッチ（クラッチペダル）がないし，
緊張感を持たずに乗ってしまう。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 08:50:20 1ZigS2OeO
>>373
ATに乗り換えたとたんに物忘れが激しくなったりして
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 10:23:08 9FFKso4e0
>>373そういう方のためにカローラのＭＴはある
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 10:44:25 mHTzBp/SO
ヴィッツとかフィット、マーチにもMTあるけど
通常のラインナップと比べてスポーティな感じで年配の人が乗るのはあれだよね。
ちょっと前まではMTは一番低価格のグレードのみの設定とかだったような。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 11:06:57 WLqVGnIE0
エコカー減税が受けられるMTの普通車って、
デミオとエクストレイルとインプのAWDしかないんだよな。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 19:14:25 IkFiElqU0
あれ？スイフトは？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 19:45:11 ZXRK1MEj0
>>373
320iかアルファ159でいいんじゃない？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 20:56:43 mcXReVht0
>>385
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
スイフトはすべて減税対象外。エコカーじゃないらしい。
ランディやスプラッシュは減税対象で地球に優しいエコカーらしい。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 21:19:37 3yIxjiVi0
あっ、まだ未発表だっけ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 21:31:42 63X3Kc8uO
スカイラインGTRてATなの？
390:名無し
09/05/04 10:22:47 9CEqI+AzO
>>389
2ペダルは免許区分上AT車。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 11:43:25 8HP8KbPF0
>>389
機械構造的にはＭＴ。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 16:19:10 wz5vSBie0
>>391
自動変則モードもあるんでしょ？
だったら、正真正銘りっぱなＡＴ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 13:41:48 xQ+OcsBS0
腰痛持ちの俺から言わせれば、どんな高級セダンだろうと、MTの軽の方が全然良い。
片足しか動かさないし、無意識に片手運転とかになったりもするから、体のバランスが崩れて
腰が痛くなるんだよな。
腰痛で悩んでる奴MT乗れよ！どんな高性能のシートとサスより体を均等に動かす
方が体は絶対楽だし、長時間の運転も実はMTの方が疲労感が少ないんだなーこれが。
まあ俺はMT+レカロだけどｗ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 14:17:19 59UgiGMU0
GW期間中、旅行先でATのレンタカーを借りて四日間走ったんだが
ATのどこが楽なのかと…。
変速時のショックはでかいし
ワインディングなどではアクセル踏み込んでから
変速してトルクがかかるまでタイムラグの嵐で怖かったし
燃費はよくないし
ブレーキングの時もエンブレが妙なかかり方して不快そのもの。
でも、今やレンタカーではスポーツモデルや貨物でない限りMTは全滅なんだな。
おかしな世の中だよ。
だれかATの魅力を教えてくれよ。
あんな不快だらけのATのさ。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 14:24:54 M7eUct6a0
ＭＴが意味を持つ車を製品化してないだからＡＴが主流になるだけ。
世の中の人は、変速機に魅力なんて望まないって事だ。
俺は、世の中から片足出してるので変速機で遊ぶのも好きだがな（ｗ）
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 14:33:38 YKEUMcQxO
>>390>>392お前等馬鹿か
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 14:35:36 sXPwzJsDO
>>343
原付きはスクーターのが楽だよ
ふと近く乗るときとかまさか楽だもん
友達のバイクなんかMTでボアアップなんかしてるから１５分位暖気しないとエンストするのを聞いてさ
俺も原付き免許取った頃はMT乗りたかったけどスクーター買ってからは原付きにMTなんて見栄はる必要はないってｵﾓﾀ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 16:30:33 4B6L9Ct60
>>394
大多数の人は気にしてないんじゃないかと。
あと既婚者は奥さんにあわせてATとか。
免許取る男にしても、AT限定はかっこ悪いとか、万が一就職時に困らないように
とかそういう心理がほとんどだろうし。
399:392
09/05/06 17:10:20 JY2SW6Hm0
>>396
どう馬鹿か説明できないお前は輪をかけて馬鹿
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 17:48:02 YKEUMcQxO
>>399必死ﾜﾛｽ
まだわかんないの？国語習ってきな坊や
401:392
09/05/06 18:12:54 JY2SW6Hm0
>>400
もう少し必死でいくが、
自動変則のこと言ってるのなら自動変速に訂正する。
（誤字のことで馬鹿だと言われているとは思わなかった）
で、自動変速モード有りならＡＴでｏｋ？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 18:19:48 IdJN7k0P0
リアルで、２ペダルは免許上ＡＴ扱いだって知らないんじゃね？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 19:17:20 YKEUMcQxO
>>401『ｽｶｲﾗｲﾝ』GT-RにATはないだろ？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 19:54:30 xvhuUw3Z0
男はAY限定だと営業者が運転できなかったりするからな。
405:392
09/05/06 20:45:38 JY2SW6Hm0
しつこくてすまぬ
>>403
>>>401『ｽｶｲﾗｲﾝ』GT-RにATはないだろ？
ということは、自動変速モードはないということでＯＫ？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 21:40:58 9O2K/txu0
>>405
よく理解できてないようだから解説すると
今新車で売ってるＧＴ－Ｒは
「ＧＴ－Ｒ」であって「スカイラインＧＴ－Ｒ」ではない。
つまりＲ３２～Ｒ３４はスカイラインＧＴ－Ｒで
Ｒ３５は日産GT-R（名称にスカイラインはつかない）
だからスカイラインＧＴ－Ｒ（Ｒ３２～Ｒ３４）にＡＴはないだろ？
という４０３のコメントになる
もちろんＲ３５ＧＴ－Ｒには、自動変速はついてるよ。
407:392
09/05/06 21:59:24 JY2SW6Hm0
>>406
ということは、Ｒ３５ＧＴ-ＲはＡＴということでｏｋね。
よく理解できた。ありがとう（＾＾）
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 22:11:40 YKEUMcQxO
>>406Thanks
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 23:20:28 0nGXWxwC0
>>393
シートとサスペンションは関係大ありだろ。
ヒョコヒョコするサスと横のサポートフニャフニャは最悪だ。
クラッチ操作でどれだけ解消されるか知らないけど頻繁に休憩とストレッチすればかなり持つよ。
410:お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI
09/05/07 01:39:41 5VhVqkUv0
昔世話になった送迎バス、ウテシのシートだけシートサスペンション付いていて、
「運ちゃんズルイッ」って思ってた。中学生の頃。
411:名無し
09/05/07 05:48:17 0C/qiJR2O
>>394
大変だったな。
レンタカーは基本年式新しいが
雑な扱い+水洗い以外ろくな整備しない事で、程度悪い車も多い。
車種的にも雑な車多いしな。
一度、きちんとしたスポーツ寄りのAT車乗ってみ。
>>404
今の時代、営業車も普通の会社はAT。
>>406
蛇足だな。
そも意訳せず原文解釈する気なら、>>389の言う
「スカイラインGTR」などと言う車は無い。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 12:07:01 X0zAjwkvO
>>411まさか『ｽｶｲﾗｲﾝGT-R』じゃなく『SKYLINE GT-R』
とかってｸｿくだらん事じゃないよな？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 12:08:13 prNXFuODO
>スポーツ寄りのＡＴ
ｲﾗﾈ
414:名無し
09/05/07 17:50:54 0C/qiJR2O
>>412
君も意訳ハイフン追加されてるぞw
普通GTRはGT-Rの意だと解るし、
そうした余りしない呼称をする時点で
分家前の旧車名も同種のミスをまず疑える。
そしてスカイライン時代全車MT常識だから
質問者の意図、方式紛らわしい35と誰でも解る。
一部の者以外はな。
415:名無し
09/05/07 18:04:41 0C/qiJR2O
>>413
そうか?
私もサーキットAT余り楽しいとは思えないが、
その辺で全開走行程度ならスポーツ寄りATでも結構楽しめるぞ。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 18:22:43 prNXFuODO
街中で全開走行→ＤＱＮ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 21:09:57 X0zAjwkvO
>>414 んなこた聞いてないんだが
418:名無し
09/05/07 21:36:40 0C/qiJR2O
>>416
街中は普通Max60kだろ。
出してもつまらない割にリスク高い。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 22:48:42 8SCmVdgh0
で、日産GT-RだかＲ３５GT-Rだかは、2ペダルでオートマ限定免許で運転できて機械的にはMTで、
でも自動変速モードがあって、スポーツ寄りかもしれないけど、要するにオートマなんだよな
420:名無し
09/05/08 00:23:14 VjF/XpLQO
>>419
その通り。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 11:54:54 IFV7h2qgO
ＡＴ乗ってるやつなんて運転技術が伴わない輩。いっそのこと法律作って日本車はすべてＭＴ化にすべきだ。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 13:04:16 ZtdKvRN+0
>421
そうやって淘汰されるのは大歓迎だがその過渡期が恐ろしくてたまらん。
想像を遥かに超えた斬新な事故も多発するだろうね。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 00:45:34 Kt0iA1J60
>>422
右手に携帯、左手にシフトレバーの両手放しでガードレールに突っ込む
とかですか＞＜
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 03:49:12 sq/LSVO70
斬新な事故ではなくとも
買い物を終えて駐車場に戻ってきたら
自分が停めたはずの場所に同じ色の見慣れない車が…
なんてことは普通にあるんだろうね。
電車のダイヤも乱れそうだ。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 21:57:55 K8v/JxKc0
見慣れないっておま
そこまでボコボコにされるのかよ！！！！！！！
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 17:47:59 rAR6t6Qa0
いや、出川のポルシェみたいに角形にされてたら正直泣けるぞ？ｗ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 19:48:49 MlJD1EGR0
買い物を終えて駐車場に戻ってきたら
サイド引き忘れて車がどっか行ってたとか。
428:名無し
09/05/14 20:59:19 +IXDkp5Z0
>>424
こんな感じか?
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 23:14:44 XzTadf7X0
>>426
本当にこんなのになってたよな → □ orz
あれはすり替えだったけど、
所ジョージなんか、本物の自分の車を目の前で
ヤクザ（役）の車にぶつけられていたぞ。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/15 13:18:31 mdyl5aD90
さんまのランドローバーも酷い目にあってたなぁｗ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/15 22:30:47 7RhHoqHc0
男性は８割がMT、女は８割がATらしいよ
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/15 22:49:14 ZYz2D+8W0
>>430
たけしに乗らせりゃ、ああなるってｗ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 01:39:05 HeHeB2rh0
AT限定免許野郎の必死の負け惜しみ、言い訳がなんともみっともない・・・＞＜
バイクのAT限定免許もな
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 12:35:59 kBJSRF6UO
今まさに免許取りにいってるが
男のMT7割
女のAT9割
こんな感じだな
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 16:03:39 CqXvEWUE0
男は相変わらずほとんどがMT取るけど、
今の日本では教習所はMTペーパー製造所と化してるな。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 00:49:42 TiCy1QJz0
AT限定免許野郎の必死の負け惜しみ、言い訳がなんともみっともない・・・＞＜
バイクのAT限定免許もな
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/19 23:41:01 WNF+aiNy0
AT限定免許野郎の必死の負け惜しみ、言い訳がなんともみっともない・・・＞＜
バイクのAT限定免許もな
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/24 04:08:35 0ipwD3+dO
マニュアルで燃費向上
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 01:14:05 i9Cv47Ti0
AT限定免許野郎の必死の負け惜しみ、言い訳がなんともみっともない・・・＞＜
バイクのAT限定免許もな
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 01:41:26 lZhqY2Gp0
MT免許も多くはAT乗ってるやつしかいないじゃんｗ
AT海苔はゴミ以下の存在だということを自覚したほうがいい
441:名無し
09/05/26 01:45:21 o+Du5MRz0
>>440
私はMT/ATどちらも乗ってるな..
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 01:26:57 4Gk2bdFN0
AT限定免許野郎の必死の負け惜しみ、言い訳がなんともみっともない・・・＞＜
バイクのAT限定免許もな
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 21:56:07 gNIzmgMuO
マニュアルのコーナーは最速
444:名無し
09/05/28 22:01:47 zLqCF5N6O
>>443
コーナー自体はタイヤ依存、ほぼ変わらない。
変わるのは、レスポンス差が出る立ち上がりだ。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/29 01:08:32 +zUATnV60
AT限定免許野郎の必死の負け惜しみ、言い訳がなんともみっともない・・・＞＜
バイクのAT限定免許もな
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 10:46:09 Bmr21iBQO
軽トラ乗るならMT必須だぞ 俺だってできるならATにしたいけど
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 11:12:54 W1vhFR2tO
別にMTなんて誰でも運転出来るでしょ
安楽ATセダンに乗ってるジジイ共も昔はみんなMTを普通に運転してたんだから
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 17:29:03 jBbmXrSq0
安楽ＡＴセダンのジジイ共というより、
マーチやビッツで危険なエゴ運転を繰り返すオバタリアンだって免許取得が昔なら
ＭＴで試験受けてるはずだろ。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 18:22:30 eFzWwHrGO
人は忘れる生きものだな
10年ごとに教習所必修にすればよい
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 23:05:27 AFV6jlgP0
AT限定免許野郎の必死の負け惜しみ、言い訳がなんともみっともない・・・＞＜
バイクのAT限定免許もな
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 17:59:49 Mji6Ri+nO
ＭＴ乗りは、
坂道発進でもサイドブレーキなんか普通使わない。
って本当ですか？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 18:26:29 RB/rIJYhO
まぁAT専用の男知ってるけど、乗れないからってゆってました
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 18:35:03 0S4KfjEW0
>>451
本当だとしたら信じるか？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 18:51:46 oYg9ev800
>>451
俺はつかわんなぁ。。。
そんなに坂道発進って怖いか？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 19:09:43 OuHGuunY0
1人で乗ってるときは、よっぽど傾斜がきついか後続車にガッチガチにつめられてるかしない限りサイド使わないなあ。
まあ使わなかったら後ろにすこしは下がるから、同乗者がいるときはサイド引いてるけど。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 19:41:07 YTuX5Wo00
もうね、慣れてきて操作そのものが空気みたいに感じてくると、サイド云々全く関係ないものになる。
例え数人乗って居ようと、後ろがビシビシに詰めていようと関係ない。
それこそ数ミリ単位で下がる調整すら出来るようになるし、勿論下がらないようにする事も出来る。
静止だってできる。
要は慣れの問題で、それが神がかったものでもなんでもなく、特別な事ではないと言っておく。
457:名無し
09/06/04 21:00:49 j9YnScSOO
>>456
ホバリングなど出来て当然だが、それこそ意味無い。
MT停車中ブレーキもサイドも特に掛けないが、
登り坂発進時普通にサイド引く。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 07:13:43 ektnS38k0
>>456こそネ申ww
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 11:16:18 amnfOSeg0
会社の新人の女の子がMT乗りたがってた(今はまだAT限定みたいだが)。
いまどき珍しいなあと思った。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 01:31:12 lE4t6rHm0
現在教習所に通っている女です。
旦那がＭＴ派で、死んでもＡＴ車を購入する気がないので、必死こいてＭＴ習ってます。
まだ路上に出て４時間目なんですけど、半クラにも慣れギアチェンジにも慣れ、
あらやだ意外と路上楽しいわ～～♪と教官とおしゃべりする余裕すら持っていたのに、
急勾配の坂道発進（しかも信号先頭）でエンスト10回。最悪です。
ヘタレどころではないです、交通社会の邪魔者です･･･。
こんな私に>>456さんの技量の100分の1をください。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 02:16:20 0udi3v7x0
まあ慣れだ
教官に頼んで校内の坂道で補習させてもらえば？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 02:39:37 /CLgxah00
>>460
クラッチの左足操作は、つま先立ちする感覚で踏み込み、足首だけを返すような力の
抜き方をすれば、半クラッチの微妙な位置を掴みやすいと思う。
クラッチの場合、ちょっとコレは足の小さい女性には厳しいかも知れないけど、踵は床
につけて支点のようにして足首だけを微妙な位置に調整するかんじ。
とにかく練習あるのみ。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 09:50:07 i2K8Ue/MP
そんなもんサイド無視して走り出しゃいいんだよ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 09:41:11 CCoAt18x0
つか、教官は何をしてるんだ？って話だな。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 22:06:49 saIO530a0
クラッチの基本はヒザを上げるようにするんじゃなかったか？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 22:19:34 d1cVqSr60
路上で難所使って教習してくれるなんて良心的だな
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 22:03:44 jFVAXGg40
個人的には「『AT限定免許の男はダサい』と言うAT限定免許の女」は多いけど、その考え方が気に食わない。
そういう奴には、「男なら○○ができて当然で女はできなくてもおかしくない、という発想自体が古い」と言うつもりだが･･･機会が無いwww
#「AT限定の奴はダサい」と限定無しの人が言うのは仕方が無いと思うが･･･
>>451
MTの坂道発進で、全く同じ場所(会社の出口:変な角度の三差路で見通しが悪い&上り坂。信号無し)でさえ気分次第で使ったり使わなかったりする俺は・・・ｗ
・前が空いていてすぐに進める(かもしれない)、後続に詰められた時以外は使わない
・少し前に出て確認した結果、しばらく待たないといけないなら、後続居なくてもサイド引いてNに入れてクラッチ離して待つ→サイド使って発進
>>460
ガンガレ！
サイドを戻す時も、一気に戻さずにボタン押したままの状態で徐々に戻すといいかも。エンストしそうならサイドとクラッチを保ちつつアクセルをさらに踏み込むこともできるし。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 10:52:53 t8IPOJFbO
今は４ｔでもオートマチック
そのうちトラックもオートマやセミオートマになるやろ
何て言ってもシフトアップが遅いしトルクあるし
手動シフトダウン出来るし
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 12:22:47 F/QDUG5Y0
わしのうちはダンナがMTだめでペーパー化
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 12:26:49 sPsvdDxS0
じゃあおめーはMT行けるのけ？
別にMT行けるからどーのこーのって訳じゃ無いけど。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 12:35:35 F/QDUG5Y0
別にできるからどーのこーのと言うわけではないが
坂道ハンクラで止まれるサイド全く使わんＭＴオンリー派
今後どれだけＭＴ減ってもＫトラでもエエでＡＴは絶対買わん
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 12:50:18 Sd1Iosy10
AT限定の男はつかえねーな。
ちょっと急ぎの納品に行ってもらおうと思っても「限定なんで・・・ﾋﾋﾋ」とかな。
近いうちにクビにしてやろう。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 12:52:33 sPsvdDxS0
>>471
さすが農作業やってる強いカァーチャンは違うな。惚れた。
テーラーとかその他農耕機の運転やってる姿見たらイキそうだぜ。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 13:00:17 F/QDUG5Y0
いや坊主２人のカアチャンで山にいきまくって鍛えた
天文台なんか山の奥の奥でヘアピン急勾配で、あんなのＡＴだと反応が遅くて
かえって後ろ下がって怖いわな
>>472
くそーうちのダンナと一緒だが。運転できんのを口実にしてきやがるでなあ。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 13:24:43 yK3aLuAY0
>男性の82.6％、女性の14.8％がＭＴ車で申し込みをされています
むしろＭＴ免許比率がここまで高いのに驚いた
全車種にＭＴが設定されているのならともかく
９割方ＡＴしかない状況でＭＴ免許なんてあまり意味がない気がする
最初はＡＴ限定で取得し、ＭＴ乗りたければ限定解除試験受ければいいのに
ガソリンや携帯の料金プランは１円でも安くする事にこだわるくせに
なんで免許は必要ないモノにまで余計にお金払うんだろな
まあ、俺もそうなんだけどさ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 13:33:32 sPsvdDxS0
>>475
確かに。
しかし底辺な職業ほどMTが多いのも事実。
ATで割り切れる奴は賢い。
恐らくささやかな男のプライドなんだろう。
しかしどうして男のプライドと言うのは何時も約にたたないんだろう不思議。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 13:52:06 Sd1Iosy10
>>476
まともな学生なら免許取るときに
「仕事先でMT運転することがあるかもしれない」
ぐらいの機転は効かせるわな。何取ろうが勝手だが
就活の履歴書にはちゃんと「AT限定」って書けよな。
アホのおかげで面接の時にいちいち聞かないといけ
ない。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 14:29:08 OPHNEUuqO
「仕事先でMT運転することがあるかもしれない」
しかし底辺な職業ほどMTが多いのも事実。
ところで本当に男で 池沼ＭＴオナニーして得意になってる人なんているの？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 14:36:42 Sd1Iosy10
まあ若いウチは自分を高く見積がちなんだな。
底辺のブルーカラーでさえ取得できるMTすら
取れないって、自慢にもなりゃしませんな。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 15:12:23 t8IPOJFbO
漏れは昭和50年代の記憶で車の操作覚えたから（免許取れる年齢は平成）
マニュアル出来ない香具師とか逆に理解出来ない
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 19:03:16 3k7ZSpIRO
>>465
そうだよ。
まぁ街乗り～軽くﾄﾞﾗｲﾌﾞ程度なら本人がやりやすい方法でいいんじゃないかな。
長距離は基本通りの方が疲労分散されて楽。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 19:31:24 PeTxW5h5O
30超えた俺がアドバイスしてやる。
男でオートマなんてみっともねぇ
確かに昔はそうおもってた事もある。
が、今思えばやっぱオートマ限定でも良かった。
セカンド買えるような身分になってから、解除すりゃ十分だ。
貧乏なスポヲタでもない限り、ファーストでマニュアルなんて
選ばねーから。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 19:37:02 pPKPTfKlO
>>482
みっともねぇ言い訳だな
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 19:47:13 eT2N1M8bO
おっさんだからな
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 20:09:05 Be8cMQjeO
妹はオートマ限定なんだけど
ディーラーに勤めてて、彼氏も俺もMT乗ってるのを横で見てたのに
クラッチペダルの存在を知らなかったことに軽く衝撃を受けた
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 22:08:58 Zh08BzugO
みっともない池沼ＭＴオナニーだな
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 07:52:31 9yXwLYaCO
>>484
なんでも挑戦する心が無くなって妥協し、挑戦しなくてもいい理由を探すようになったら
オッサンだよな
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 13:02:43 klCmtSJyO
池沼ＭＴオナニーしかできなくなって妥協し、池沼ＭＴオナニーしてももいい理由を探すようになったら
池沼ＭＴ猿だよな
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 14:47:42 AaHpphAUO
なにそれ
いや、鸚返しにしても言いたいが…
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 22:11:32 UEAfIHiSO
男は黙ってＭＴ！！
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 14:47:18 ObkHed/wO
女も黙ってＭＴ！
492:名無し
09/06/25 14:54:13 F63e1pcg0
だが私は普段AT w
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 15:00:08 v+F16gxfO
俺は叫びながらＭＴィィィィィィ！！！！
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 19:19:42 vdmHDP1K0
ここはクールポコの多いスレですね
いや、ちょっと違うかｗ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 20:33:10 53xqIApB0
ムゥィーーーーン
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 12:11:59 0PTdFf7FO
ムウィーンスレはいつのまにか無くなった？
497:上げて語ろう
09/06/29 00:45:31 WmK9fDMgO
トラック運転しよう
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 13:16:09 0b5OaXcL0
いまいいともで女性100人に免許がMTの人って聞いたら
34人とかだった。意外と多いな
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 13:39:45 SL65G1440
オマエは、20年前に免許を取った人を女性に入れてないだろ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 12:23:12 e6ftlc800
決してATを推奨する訳ではないぞ。
折角MTも乗れる免許取得しておきながら、今は全くMT乗れないなんてアホは、
とりあえず免許返上しろ。そんなアホが簡単だからってAT乗っててもロクなことねぇ。
MTを余裕で運転できる奴がATを乗って初めて楽さ加減と、運転に集中出来ると言う
理屈をこねられる。
最初からAT免許取得に動いた奴はまだ潔い。
乗れもしない癖して、AT免許を中傷する奴が多すぎて、方腹痛いわｗ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 14:04:58 KGulcbaxP
ATとMTの楽さ加減（扱いやすさ）は最初の１ヶ月で逆転する
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 16:04:05 jxzOXfc40
ＡＴの突っ込み事故多いからＡＴの人はズボラしないで安全には特に気をつけて下さい。
人殺したらマジで人生終わっちゃいますよ。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 06:08:40 u1oKQNsMP
>>1
実際男でも、乗ってるのは殆どAT車www
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 13:38:40 ez59JjOCO
乗ってるのはＡＴでも経験が違うからｗ
非限定は別にＡＴ限定みたいにＡＴの操作が限界なわけじゃないからな？ｗ
非限定がＡＴに乗ってるからってＡＴ限定と同格だとは思うなｗ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 14:33:23 5jQus4SIO
MT車は家族や彼女、友人にAT限定がいたら運転できないから、あえて限定の低いレヴェルをあわせて
安楽なATに乗ってやってる
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 15:03:53 RM3g8XWI0
>>504
免許だけで比較できる経験なんて30時間程度の経験だろ
免許取得後の実働時間の方がよっぽど重要
免許で実力比較しようなんて考えもしない
507:名無し
09/07/01 17:01:04 7dWwsnPuO
>>506
ま、MT免許は赤ん坊が「立てた」とほぼ同レベル。
そのままハイハイ(AT)に戻るか
転ばず歩ける様(MT乗り)になるか
元気に走り回れる(MT使い)か
は、そこから先の話。
因みに、元気にハイハイする者もたまに居る。
あれはあれで努力必要w
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 17:05:53 RM3g8XWI0
>>507
今の日本では多くがAT車に乗っているんだから
無免＝ハイハイ
AT車＝二足歩行
MT車＝スキップ
位でいいんじゃないか?
509:名無し
09/07/02 19:50:44 2HM1DUO0O
>>508
スキップ成人になると、意外に出来なくなっていたりするみたいだな..
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 21:42:17 PgFXcJyDP
MT免許なんか誰でも取れるしMT車ごとき誰でも動かせる
だからこそ取れなかった人、動かせない人すなわち
AT車に比べてMT車の運転がわずかでも困難に感じる人は猛省して自分を恥じてください
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 22:40:07 Ku4Ws42/O
俺がまだ高校生だった頃、免許取りたてだった姉貴が駐車時にアクセルとブレーキを思いっきり踏み間違えて、壁に激突しかけたことがある。
隣に乗ってた俺が感じた恐怖は凄まじく、今でも忘れない。
だから俺は免許取ってからずっとMT車を乗り継いでる。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 01:36:26 orurRsxI0
ATは楽だよなぁ、でも楽な何か欠陥もあるかも。
その時気づいた時には鉄格子の中の場合もあるからお互い気をつけてよう！
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 09:10:41 jarMhxN90
車は楽だよなぁ、でも楽な何か欠陥もあるかも。
その時気づいた時には鉄格子の中の場合もあるからお互い気をつけてよう！
514:名無し
09/07/03 12:01:58 Ml3xbiSM0
>>513
車・バイク・原付・自転車・包丁・文明利器何でも有りだな..
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 12:16:08 oXIhbBAYO
判断ミスが人殺しにつながる確率は自動車がダントツやな
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 11:21:54 7Dyr+pXE0
いい歳して免許持ってない男ってなんなの？
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 14:41:10 yk8yT/0WO
今は親が金無くて高校すら中退させる時代
免許も取らせる余裕ない
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 09:53:48 UjVVqLcb0
いい歳なんだから、親の金なんて関係ないだろ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 02:23:57 2VLX04Nr0
女でMT乗りたがる奴いた
建築学科だし感性は男なんだろう
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 02:48:44 TO8t+0HA0
ATで事故った俺が通ります
パドルシフトやばい
クラッチ無しじゃ滑ったとき緊急にフリーにできないもんな
スポーツ走行できるかのように宣伝するメーカーの半端な見せかけの技術には疑問を感じざるをえない
521:名無し
09/07/07 08:29:28 o7fw3R9A0
>>520
本気走行中滑った時、フリーは運任せになる。
荷重きちんと乗せている事大前提だが、踏んでグリップ回復させるんだ。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 12:44:58 4uQREv7l0
運任せとか言うけど、滑った瞬間に回復可能か否か？瞬間的に計算できるな。
で、クラッチ切ってフリーを選択する場合がある。
反射的に体が動くから、グダグダ説明しても説明しきれねぇな。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 13:06:40 64uxkslQ0
>>522
それは、フリーに出来ない車でフリーにすることを選択したからじゃないの
1速上げてパーシャルにすることで回避する方法もあったんじゃないか
車種が分からないから何とも言えないけどニュートラルでも良いよね
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 15:44:24 siuXWfjd0
良くないよ。
ATは0.1秒とかそういう状況では致命傷なくらい操作からの遅延がある。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 16:04:52 64uxkslQ0
>>524
それは許容すべき範囲だと思うよ
MT車より0.3秒余裕を持って運転しろとしか言えない。
ピロボールとゴムブッシュでは自ずと運転の仕方変わるでしょ
526:名無し
09/07/07 17:44:32 o7fw3R9A0
>>522
本気時、MTでも荷重コントロール不能となるフリーは、基本的に無い。
行ってもパーシャルまでだ。
強いて言えばスピン確定した時、故意に切った上で
4輪ロックさせるケースは有った。
527:お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI
09/07/07 21:17:02 B0dBMt1A0
そもそもATではどうしたって「効き遅れ」があるし、
「クラッチ蹴り」とか「フリーラン」とかは実質出来ないものね。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/08 00:17:18 A4BpaCtx0
クラッチ＋ブレーキでロックも使えない
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/08 05:09:43 SS5/nSG80
回ってるとき片手ハンドルでの操作なんて恐ろしくて無理
アクセル踏むとセンター出そうな場合は踏めないから
変な挙動になったらクラッチ切るのが手っ取り早い
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/08 06:46:51 vZef3og+0
>>529
それおかしくないか？
531:名無し
09/07/08 08:28:29 ZPRlZG3c0
>>530
初心者ならそれも有りだが先が無い。
積極コントロール身につけるべき。
誰も突っ込み無かったが、アクセルオンでのグリップ回復も有る。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/08 22:26:21 2WSaQDM10
そこでキックダウンするわけですね
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/08 23:18:28 I5u9qwk9O
そしてガードレールとキスするわけだな
534:名無し
09/07/09 12:59:26 q9anLiiG0
>>532
限界時キックダウンは >>533 で当然。
事前に適切なギヤ選ぶ事だ。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/10 00:28:59 /4DNZb330
>>519
俺の知り合いの女性で昔走り屋だった人がいる。
思考は非常に論理的。ここは傾向だろう。
さすがに今はやめているがMTでないとしっくりこないと言っているの聞くと
魂は死んでないようだｗ
今は男もATでいいよだもんなあ
ハイブリッドCVTのご時世中古でガソリンターボMT車探して乗ってる俺の心は誰にもわかるまいよ。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/10 23:35:37 dAo1S7qB0
FF+AT= スピン
2回大破して身にしみた
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 00:09:27 43YXEQUiO
グチグチと気持ちわりぃ能書きたれてっけど、ATだろうがMTだろうが一々気にしねーだろ。
むしろ今だにMTなんて浮いてるんじゃないか？
えー。まだそんな忙しいの乗ってるんだー。ってな反応されたよ。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 00:22:38 cHQwojOj0
で？
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 00:39:24 qbJ2mwsTO
ワゴンＲ改海苔
AT限定
文句ないべ？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 00:59:09 dAUFnUFyO
格好悪い
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 00:58:06 G1F0eqZh0
AT限定免許野郎の必死の負け惜しみ、言い訳がなんともみっともない・・・＞＜
バイクのAT限定免許もな
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 21:55:44 gsLAqNDCO
てかMTを乗り回してるプロ(教習所の教官・大型トラック・バスの運ちゃん等)はみんな自分の車はATだったりするんだが
まぁ素人に限ってMTがどうこうとかATがどうこう言うんだろうな
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 22:09:24 BwCJbG2SO
そりゃプロが乗ってるコンパクトカーや普通のセダンはＡＴだろに。
スポーツカーならＭＴにするかもよ。
金持ちで車好きなら遊車→ＭＴ、足車→ＡＴにするだろ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 22:16:39 BwCJbG2SO
遊車の例；インプレッサＳＴI、フェアレディZ、GT-R、ＢＭＷのＭシリーズ、ＳＬＲマクラーレン…
まあスポーツカーの類いですね
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 01:30:59 RHsjY7enO
ゆとりは最初オートマ限定で取得してから
マニュアル乗らないと
操作ばかり気になって
肝心の車体感覚や運転視界がないままだな
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 01:42:51 1IiUkZ25O
俺はゆとりだが残念ながらそんなことはない。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 07:06:53 y/ZDTnAM0
ATだろうとMTだろうと、僕から見ればド下手ばっかり。
どんぐりの背比べにしか見えない。
ゆとりとか言ってる奴が居るけど、オッサンも下手なのばっかり。
こいつは上手い、と思わせるドライバーに出会ったためしが無い。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 11:16:06 HNoKQVq90
>>547
CVT乙
549:名無し
09/07/17 11:24:33 +6wKikOTO
>>543
知人に、本気車AT(ティプトロ)・足車MT(Mシリーズ)の人居るな。
>>547
若いうちは、自分だけ特別に感じる時期も有るさ。
モノの本質見る目養え。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 13:08:00 Vy1XFXzj0
>>549
おいジジイ。
ふらつかないで真っ直ぐ走れよ。
何の変哲も無い道で速度上げたり下げたりせずに一定速度保てよ。
カーブ切る時に車線からはみ出るなよ。
もっとウインカー早く上げろよ。
パカパカとブレーキばっか踏まないで適切な車間距離ぐらい取れよ。
ATだMTだと言う前に、そのヘボい運転能力を何とかしろよオッサン共。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 15:19:31 B8bfGv4dO
カーブミラーみて対向車が来てなかったら、ラインまたぎながら減速せずコーナリングしろと習いました
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 15:21:26 B8bfGv4dO
ラインを踏みながらの間違いだすまん
553:名無し
09/07/17 17:43:07 +6wKikOTO
>>550
w
一度、私の後ろ走ってみないか?
楽しめるぞ。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 23:38:55 WG6vQY2dO
>>553 スピード厨乙
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 19:11:19 6331AwNo0
私は猿研究家です。(Aアクセル Bブレーキ Cクラッチ)
猿の頭脳では A と B の概念しか認識できません。
足が２本のところにペダルが３だからなのでしょうか、
猿に C の概念を教えることは不可能なのです。
C の概念が理解できれば、ずっと安全で高性能な機械を操縦できるのですが。
残念ながら C の概念が理解できるのは、人間だけなのです。
MT・・・Manual Transmission
AT・・・Animal Transmission
556:名無し
09/07/22 19:13:14 DU3DYZ76O
>>554
街中はMax60だな..
557:名無し
09/07/22 19:16:02 DU3DYZ76O
>>555
と言うことは、35GTR猿が運転出来る訳か。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/28 07:44:05 9NzZHFmXO
>>557
餌とか使って仕込めば運転できそうｗ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/28 23:56:52 NU1WVo+X0
普段MTばっかり乗っててこの間久しくATに乗ったんだ。
そしたらATなのにクラッチ切ってるつもりになって
アクセルをグッと踏みこんだもんだから一気に加速して焦った～。
560:名無し
09/07/29 07:49:00 e9Da6N8VO
>>559
逆にAT乗ってたまにMTだと街中無問題だが、高速料金所クラッチ忘れてノッキングとか有るなw
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 10:30:57 ftpBSGfF0
普段MTなんだけど、先週久しぶりにAT乗った。
そしたら赤信号での減速時に、MTのときは
(1)ギアダウンでエンブレで減速
(2)ある程度減速してからブレーキ踏んで停止
なんだけど、ATだとギアダウンできないからあんまりエンブレ効かなくて、
すぐに前の車に追いつくからブレーキの踏み方が急になってガクガクした動きになってしまった。
562:名無し
09/07/31 12:35:51 T4PC3c4yO
>>561
AT初心者だな、ブレーキ手前からパカパカ踏まなければいけないw
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 12:45:07 kkivDErD0
ATで必要以上にブレーキ踏むのは仕様だから関係ない。
踏んで踏んで踏みまくれ。
MTなんか殆どいないんだから遠慮するな。
とにかく、ハイフラの如くチカチカさせろ。
それが流行だ。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 03:55:19 C7ONx2RQ0
ＭＴ車はいい。アクセルとブレーキをまず踏み間違えないし、居眠り運転もしにくい。また左右手足を使って運転するので健康に良い感じがする。
簡単なゲームはすぐ飽きるようにＡＴ車は運転が簡単だけに、運転するのがすぐ飽きる。また日本は女性に気を使うあまりＡＴ車ばかりになり、走りや運転する面白さが感じられる車が高価格車限定になってしまった。
ミニバンに端を発した、快適性重視車は、日本人特色のみんなが良いというから買うで、瞬く間に日本中ミニバンだらけになった。新車が出るたびにワクワクして、なんとしてでも買おうと思ったころが懐かしい。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 06:20:32 UapDk3Mi0
普段ＭＴのスポ車乗ってるけど
友達とゲーセン行ったときに
始めてやるレースゲームでコースも知らんから
ＡＴ選んだら
「ＡＴかよだせ～」と車の免許持って無い奴に言われた・・・
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 09:16:57 55paEy3nP
ＭＴ・ＦＲ・メカチューン・ロータリー・峠の下り：無免成人
ＡＴ・ＦＦ・ターボ・ディーゼル・登坂車線：免許歴＝運転歴＝年齢－１８
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 09:36:20 vppRGL+iO
ストコー
深夜合流には
事故防止に0→100の加速が必須
2秒5ヴェイロン
3秒5ムルシ
3秒6ＧＴＲ３５
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 15:30:28 4gTQgbc10
終了
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 18:45:06 YDZFnZrn0
>>565
>「ＡＴかよだせ～」
厨坊達は本物MTの難しさや楽しさ分かんないからな。
そういうやつらが免許をとると「今時MTかよだせ～」に変わるんだよ。
気にせずにMTを楽しもう。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 20:08:29 AVuTknVo0
免許取ってからずーっとAT車しかなくて、MTはペーパー状態だったんだけど
ある時マツダロードスターに初めて乗ったらMTがすげーたのしくてさ、このときばかりはMT免許持っていて良かったーって思ったね
ATでも楽しくないことはないんだけど、楽しさの幅を狭めるのはどうしても否めないからな
あと就職したらやっぱり会社の車はMTが主流だったので、まぁこれも持っておいてよかったと思ったかな
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 01:25:30 y1AA5kb70
MT免許しかなかった時代に免許とった私が通りますよ♪(笑)
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 02:13:35 rbeziVZbO
私は女だけど１２年間じっとマニュアルですよ。オートマは怖くて乗れないしね
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 07:46:14 6BFOcFnd0
女だけどとか言うな。女こそMTに乗るべき。
MTを運転できない奴が楽だからとかその程度の理由で
車を使おうとするな。
ぜんぜんエコロジーじゃねぇ。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 08:54:09 u4EKIqjIO
女だけど、はネカマの常套句
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 08:13:42 L+2n+94IO
テレビゲームはATの方が楽
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 16:35:46 LcXP73Gp0
>>572
同士発見。私は１３年目です。
将来MTなくなったらどうしようと思ってる。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 18:44:05 U6CeCHJ+0
俺の元彼女と女友達は2人ともMT車乗り。長野と群馬。田舎だからかな？！
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 22:00:38 t5awuUK00
ＡＴ運転できないＭＴ女は単に機械オンチなだけだろ。
全自動洗濯機の使い方が分からないから二槽式洗濯機使っていたり、
ビデオの予約録画ができなかったり、パソコンはプリインストールのソフトしか使えなかったり・・・
・・・みたいに、車校で教わったのと同じことしかできないのだろ。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 23:25:41 2vcGnVFE0
お婆さんだって軽虎に乗って買い物してんだからMTなんて誰でも乗れる。馴れの問題。
ATは近所の爺さんに貸してあげたら初めてでも乗れたが、サイド引いたまましばらく走ってたな・・・
MT乗りはサイド引いたままATに乗るが、ATではよくあることなので馴れの問題。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 18:15:12 2DeqJHlKO
>>578
全自動洗濯機がわからないから二層使ってる人なんているわけないだろう
洗濯物つっこんでスイッチ押すだけなんだから
敢えて二層に価値を感じて使ってるだけ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 18:16:42 6g4Nsxx20
>>580
２層のいいところ
２回の洗濯が同時に行えるところだな
無駄が無い
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 19:20:45 6r44E9AX0
>>581
2槽は設置面積当たりの洗濯容量が少ないから
1槽より洗濯量が多くなるとは限らない。
朝起きる時間に洗濯が完了してる良さが全自動にはある。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 20:43:50 kTrNKc2NP
MT車ってのは箸みたいなもんで、慣れれば使い易いが慣れるまでに少しばかりの忍耐を要求する
その少しが待てずに諦めてしまうと、危険で乗りにくいAT車で一生我慢を強いられる事になる
584:お祭り
09/08/07 02:05:29 4sdJHxhA0
>>583 言い得ているな。
確かにフォークスプーンのほうが扱いは楽だが、
箸を使いこなせるようになるとこれだけで
ナイフ（切る）フォーク（つかむ）スプーン（すくう）
の三役がすべてこなせる。反って楽だ。
俺なんぞナイフフォークのほうが扱えない。レストランとかでも
箸お願いするし、自宅でもカレーは箸で食べる。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 05:18:15 3RJREPKM0
>>584
フォーク、スプーンならともかく
ナイフはないだろナイフは
オマエはステーキを箸で喰うのか？
始めに一口サイズに切って・・・
なんてオトナとして恥だぞ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 07:05:03 0z/K5rbq0
魚料理用のナイフてのもあるので箸はナイフの用もたしているといえるが
さすがにスープはすくえないのでスプーンの代わりにはならんな
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 09:26:29 6gGdNKdS0
>>585
ちゃんとした店ではフォークとナイフ使うけど
ちょっとした店ならナイフで切って箸で食うそれが俺のジャスティス
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 10:00:25 wdr4h1Da0
要するに使い分けだろ
日本人に箸は必需品だけど
違う国に行けば、必要なものも変わる。
今の日本の日常生活にMTの操作技術は、不要
589:名無し
09/08/07 10:22:49 eW2wA5KwO
>>587
私はライスが皿で出てきたらナイフ+フォーク、茶碗や丼なら箸。
590:お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI
09/08/07 13:50:43 4sdJHxhA0
>>585 いや、ホントにそれでサイコロステーキを頼むことがある。
スープのような「液体」は当然すくえないが、カレーとかみたいな
半液体ならすくえる。
>>587 それも良くやる。
確かに箸でステーキは切れないが、ハンバーグや魚とかは
切ったり処理（骨を外すなど）は楽に出来る。
むしろ道具を持ち替えなくて良いのでやりやすい。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 16:00:05 kXHgwc9U0
まぁ、好みとか考え方の問題なわけで。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 16:37:12 JSkAmoRFO
>>588
そりゃ欧米人にとって箸がなくても困らないが、スシ食う時には使いにくい箸を
敢えて使ってる人も多い
MTもまた然り
593:名無し
09/08/07 23:46:27 eW2wA5KwO
>>592
廻らない寿司屋は素手が基本じゃないか?
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 08:49:04 nwL204mO0
>>593
中には箸で食べる人もいるよね
俺は断然手で食べる派だけれども
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 09:57:57 V4AHZklp0
>>583
例えが箸って頭わいてるね
ウインカーとワイパーは間違う人がいるから間違えるよ
赤あげて白さげてとかのゲームでさえ間違うんだから
ＭＴ車でも踏み間違える危険性は同じ
596:お祭り
09/08/08 13:34:17 qDEYNrKa0
>>595 踏み間違えたときのオチが決定的に違うでしょ。
ウインカー／ワイパーは知人の外車に乗ったときに良くやる。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 13:41:36 p8tlmoZY0
>>596
駐車場での踏み間違いならね
昔からある、走行中の踏み間違いには大きな差が出ないよ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 14:02:32 hVqDVuraO
走行中に踏み間違えるなんて恐ろしいな…。
普通、走行中の踏み間違えなんてアクセル離して脚組んだりでもしない限り有り得なくね？
599:名無し
09/08/09 16:18:53 0B9LvJLTO
>>598
一瞬の居眠り後の急ブレーキw
右足どのペダル上に有る?特に渋滞中。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 11:01:43 +MRzOFFI0
左足ブレーキって故意に踏む奴もいるんだな
URLﾘﾝｸ(oshiete1.goo.ne.jp)
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 12:49:32 XIaEY4baO
男女差別的なのが嫌だな
自分は女だがMTだ
そんなん個人の考え次第だろ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 14:45:06 P+AH7Oqk0
左足ブレーキは是か非か？
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 23:22:25 2rYOkaLY0
>>602のスレは常に荒れだぞ。
こっちの方が良スレだ。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 13:59:03 yhEKwqVI0
エンブレきかそうと必死にＤから２にいれたりＯＤＯＦＦしたりガッチャガッチャやってるの恥ずかしいから隣でやらないでくれよ
低燃費運転（ｷﾘｯ
とかいってるわりには停車加速ふみすぎなんだよ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 16:39:25 +y4OJwzdO
いまどきODボタンがあるのは安い車だけになったね
ゲート式やパドル式が増えた
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 20:31:35 /f7l3zsXO
免許はMTで取ったけど
ATしか乗ってない件
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 21:02:00 p9MsJdDEP
年寄りの軽はもちろん、今時ハイエースやプロボックスだって個人の客にMTは売らないからな
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 08:35:15 G50q5jrbO
>606
限定じゃなきゃいいんだよ限定じゃなきゃ!!
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 13:04:13 EUhZQgvJ0
>>607
それ本当？
乗りたいMT車ないからプロサク狙ってたんだけど…
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 19:07:22 18Lio2AX0
PRND32でローが無い車も安っぽい
611:名無し
09/08/24 21:18:55 3u5YXiImO
>>610
そも今時普通は32すら無いPRND±だしな。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 08:44:43 n0sS6S360
これじゃあ男はMT免許じゃないと恥ずかしいな？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 10:51:32 /896boOUO
オレ男でATだったけど
かなり恥ずかしかったわ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 16:44:21 C1wXFbqT0
小さい男だな。
ＭＴとかＡＴを確定的免許のように話すのが一番恥ずかしい。
よく考えてみろ。
ＡＴって、２時間オーバーして６時間かかったとしても
３日間で限定解除できるんだぞ。
逆にいつでも限定解除できるから
乗る車に合わせてとりあえずＡＴでいいかと、考える層が多いわけで。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 16:56:32 WPs12CulP
しかし614が初めにAT限定で取ったという事実は一生変わらない
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 16:59:18 JDtog9vi0
限定解除の人は限定の文字が消えるんじゃなくて
限定解除と表記すればいいじゃない
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 17:19:51 C1wXFbqT0
>>615
俺はＭＴ免許だよ。本当に小さい男だな
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 18:21:46 ovUaHoKJ0
ｽﾚﾘﾝｸ(lic板)
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 18:30:33 OLRvWJiK0
俺が免許を取ったとき、ＡＴ限定のカードはサンリオ謹製のキティのものだった
ＭＴ車は普通のカードだったが、頭文字Ｄのカラーコピーの貼ってある箱で管理していた
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 21:47:02 JLSTu/560
>>616
実際に、免許更新されるまではそれだ。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 23:19:06 buWtLFQq0
ID:C1wXFbqT0
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 01:41:25 oocmWZr00
かつては、色々な車格の車に存在した、スポーツグレード車のアクセルを踏み、DOHCエンジンのクオーンと鳴る官能的なサウンドとマフラーのフオーンと唸る適度な排気音を聞きながら、スピードや他の状況に応じて、シフトチェンジしながら走る。
まさに車と一体感になって走る、この楽しさ。ときには渋滞にはまり、ウンザリする時もある。でもそれを差し引いても有り余る魅力が、ＭＴ車の運転には有る。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 03:01:16 bgb2++MbO
日テレ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 06:47:22 W2UID4rY0
普通車にはMT車とAT車があります。まず、どちらで取得するかを決めましょう。
MT車はギア操作、クラッチ操作などが必要です。MT車で免許を取得すればAT車も運転が可能です。
料金はMT車の方が10,500円～21,000円ほど高くなります。
現在、乗用車の92％がAT車ですが大学を卒業して就職する際、業種によってはMT車を運転する
ケースがあります。将来的にMT車を運転する可能性がある場合はMT車の取得をオススメします。
参考までに大学生協では男性の77％がMT車、女性の87％がAT車で申込をされています。
入校後にMT車からAT車に変更しても返金はありませんのでご注意ください。
625:名無し
09/08/27 09:56:49 hLhCs5/uO
>>624
ATからMTへの変更は差額追金で行けるのか?
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 00:17:34 MU6XMgrT0
>>625
いけない
AT限定解除で教習所に行くなんて、AT限定免許を取ることよりもｱﾎらしいｗｗｗ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 06:38:18 wqW4gTMDO
同じAT車でも限定免許な女性は下手くそなの多い。
昔に比べてゴーカート気分って言うか気軽に運転する下手くそ多くないか？
ATでも何速かすら分かってない限定乗り多いんだろうな…
ちょい乗りばっかしてないで、その程度の距離自転車で行動しろよと…
いつも思う。
628:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 19:08:52 SZqJOi000
ちょいのりこそMTのってほしいね
629:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 19:16:11 SZqJOi000
MTといえば、エンブレ時にブレーキランプを光らせるクセのない奴が
高速インター出口で後続車に突っ込まれた事故を起こしたことがあった
本人はなぜか分かってないみたいだったけど
FDってエンブレ弱そうだからそれで癖ついてたのかね
あのタコにはMTのって欲しくないな
自衛というものをわかっているんだろうか
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 20:22:27 zao5hKaJ0
ID:SZqJOi000
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 20:40:03 SZqJOi000
>>630
馬鹿は車に乗るなってことだよ
なんだよその空白は
おまえは馬鹿なのか？
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 20:54:27 PBDI6sBL0
カネ持ちになってクルマ趣味をする時にAT限定では話にならない。
野心家はMTにしとけ。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 22:05:58 RCUeP0s50
>>629
ATでも高級グレードなら
しっかりエンブレ利かせるようになってきてるという
時代の流れについていけないヤツ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 23:10:49 SZqJOi000
>>633
話題に出したのはFD3Sなんだけど・・・
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 09:50:31 JPEbwOKe0
エンブレで自衛って
青信号で手あげれとか旗持てとか
そんなレベルなんだが、、、
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 18:25:34 ISu0x0Pm0
加速車線で止まってる女なんなの？？
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 00:07:21 I6D/jhaS0
ＡＴ限定なんぞ存在すらしてなかった
はい、おっさんです
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 01:01:32 OJ7wzAvy0
簡単にエンブレできるようになってるのに
なんでエンブレで減速中にはブレーキランプ点灯に
ルール変更しないの
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 06:34:24 RGUy2G/H0
>>638
すげっ、おまえのクルマ、エンジンブレーキついてるのか
エンジンブレーキって・・・
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 07:26:13 GMRCgedpO
>>938
アクセルオフするたびに点灯したら鬱陶しいだろ
641:名無し
09/09/01 08:30:04 1zcHw66b0
>>640
既にバス・トラックは排気ブレーキ時点灯義務付け。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 08:46:29 XMQAS9J40
>>640
そういえば少し前に排気ブレーキでブレーキランプ点灯するように改良したけど
後ろの車からなぜパカパカブレーキ踏むんだと文句言われる人が続出したから
結局排気ブレーキではブレーキランプ点灯させなくなったよね
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 08:56:45 GMRCgedpO
>>641
排気ブレーキはコラムのスイッチで動作させるが、エンブレはアクセルオフで
動作する
ブレーキのつもりでアクセルオフしたのか、足が疲れてアクセルオフ
したのか区別が着かない
ブレーキランプも常時点灯してたら後続への合図にならないよ
644:お祭り
09/09/01 10:34:57 3I3v0TDx0
>>643 正確には
「コラムレバースイッチでスタンバイ、エンジンブレーキ時に作動」
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 13:53:02 3xUr1LaO0
主婦はAT限定でも困りません＾＾
646:名無し
09/09/01 14:51:13 1zcHw66b0
>>645
ま、そりゃそうだ。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 16:56:22 v/fQ1dFJ0
>>643
つ加速度センサー
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 20:25:46 a3TvHBvUO
逆にアクセルの踏み具合に応じてランプの輝きが増していく方が
ちょっとカッコイイかもと ふと思った
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 22:50:36 nSJrg5Co0
男33だがAT限定
会員になる時とかに免許証見せるの恥ずかしいｗ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 04:26:55 1OCQ2+zs0
それは恥ずかしい。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 07:03:10 K0xPuO0w0
でも、珍しいと言ってもらえるのでちょっとうれしい？
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 11:37:06 6NCMbc3v0
>>648
想像してちょっとﾜﾗﾀ
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 14:09:28 foZ5CunA0
「珍しいですね」と言う場合
感嘆を意味する場合と
軽蔑を意味する場合がある
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 15:01:22 Snnbiw040
ＭＴ取ってＭＴ乗ってるけど
今ってＡＴ車が大半だし楽だしＡＴ限定の方が教習安いし合理的ではあるな
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 17:29:12 Xmayu5ul0
ATとかMTとかより、全免許取得が一番難しい
ATでもいいから一種、二種全部取る
教習所に通って取った時点で負け
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 10:54:04 BQiwHn330
ATの左足ブレーキは是か非か
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 10:55:38 02SUJKKV0
免許取って7年、所有車全てMT。
AT車は友人の車や試乗につき合ったときしか乗ってない。
代車レンタカーの類も乗ったこと無いので1人でAT車に乗ったことない事に気づいた。
ちなみに親は免許無し。結構珍種かもね。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 21:27:52 nSZZv5syO
マニュアル車に乗っていてふと思う事は、
自動変速機なんてかなり昔に実用化された技術なのに
なぜ今だにマニュアル車が売られ続けるのかということ。あんな原始的な機構がなぜ好まれるのか。
この嗜好をコンピュータの場合に置き換えて言うならば、
「ディスクの制御はＯＳなりＢＡＳＩＣが勝手にやってくれるけど、無駄が多いし遅いから直接Ｉ／Ｏを叩いて動かしたい」
といった感じだろう。
機械の自動化が進むと人間がやらなければならない事がどんどん抽象化していって、物事をマクロにしか捉えられなくなる。
その代わりに小さな問題（例えばクラッチ操作）は既に問題ではなく、意識すらする必要がない。その他の作業に集中する事が出来る。
ただし自動化されたものは融通が効かず、自由度がないという問題もある。きっとマニュアルを好む人々は快適さよりも融通性を重視するのだろう。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 22:23:31 ScUZF3ZcO
コーナーの速度調整が楽
アクセルだけで出来る
オトマはブレーキ踏まないと落ちない（シフトダウンでは鈍すぎる）し
ブレーキ踏むとかなり外へ持って行かれる
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 22:26:53 +sn9lJLv0
禿ドー。
ってか、減速がブレーキのみって、
意外にストレス溜まるよな。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 22:49:23 hdGfFZwe0
えっ
ＡＴはアクセルオフでも減速しないのか？
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 22:54:55 GYFd5RNN0
駐車するときに誤って店に特攻、ってことがないだけでもＭＴの有用性はまだ残ってるだろ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 22:59:15 ZmFtNMNt0
伝達ロスが小さいってのもMTのメリットだな
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 23:05:58 ScUZF3ZcO
>>661
するけど、ちょっとずつだから
コーナーで減速させるには
ブレーキ踏まないと。
シフトダウンでも曲がれるけど、
ギア比がそのカーブに合ってないと
加速又はブレーキ減速が再度必要になる。
また、シフトダウンで回転数が上がった時に
回転数超過だとエンジンブレーキが故意に掛からないこともある
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 23:35:57 AmLa4V5K0
＜よくあるＡＴの問題＞
下り坂をＤレンジで走行
↓
交差点が近いからアクセルオフして減速を狙う
↓
ＡＴが負荷の低下を検出してシフトアップ
↓
エンジンブレーキが効かず車速が上昇
アクセルのＯＮ／ＯＦＦだけでロックアップ・ロックアップ解除を繰り返す無能なＡＴだとさらにストレスがたまる。
まあ、どんな道を走っているのかなんてＡＴは分からないんだから仕方がない。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 23:46:49 +Aazfhlj0
それにしてもさ、男と女で車の運転能力に差があることが実証されたとしても、
それって、そこそこの差でしかないと思うんだよな。
なのに、MTとATの比率はこんなに差がついている。
これは、「MTじゃないと恥ずかしい」と、男が無理するからなのか、
「MT難しいからパス」と、女が回避するからなのか、
それとも親あたりが、女はATで十分だ」とか教育するからなのか？
いずれにせよ、女が車の運転に向いていないということを考慮しても、
理由がわからないほどの違いだと思う。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 02:50:31 Plut0Qw00
>>664
> また、シフトダウンで回転数が上がった時に
> 回転数超過だとエンジンブレーキが故意に掛からないこともある
それ言ったらMTだってオーバーレブしたらエンジンにダメージ与えるじゃない。
ＡＴはオーバーレブしないように駆動を切ってるからエンブレかからないんだろうし。
ＭＴ・ＡＴどっちでも後の回転数を考えてシフトチェンジするのは一緒でしょ。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 08:56:38 lYGBzdngO
足が二本しかないのにペダルが3つあるから混乱するんだと思う
しかもアクセルとブレーキは踏み替えが必要で坂道発進時、
踏み替えてる間に後退するし
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 09:12:15 NrfPHTFo0
いや、混乱しないし
言う程下がらないし
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 10:03:46 PwnYJDOA0
下がるといってもこの程度だよ
URLﾘﾝｸ(www.dailymotion.com)
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 12:54:11 VelxCS6q0
>>667
MT乗りだけど一般道ではオーバーレブなんて１速につっこまない限りありえんな。
コルトラリーアートだとレブ直前100km/h ＠2速
俺のフォレスタもその位。
あなたは一般道で100ｋｍ超過で走っている事を想定しているのですね。
なんという極論。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 13:01:12 lYGBzdngO
>>669
踏み替え遅いから下がるんだろうね
ハンドブレーキを使えばいいのだが、同時進行の作業が増えると
混乱するらしい。
673:お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI
09/09/08 03:03:52 iJw93TQx0
マジレスすると、ブレーキ離す前にすでに半クラで釣ってる。
普通の坂道なら此で充分発進できる。 こんなのは今更言うまでもなく
ＭＴ乗りならみんな自然にやっていること。
急坂は流石にハンド引くけれど。 ツーか、ＭＴって何気にハンド使う
癖付くよね。
それよりもさ、最近（でもないか・・・？）多いじゃない、
ウインカー上げる前にブレーキ踏む奴。
俺はあれはＡＴのせいだと思うんだよね。
ＡＴってさ、先のレスにもあるように速度調整でもフートブレーキ
多用するじゃん。 結果、本人には「右左折のための減速」という意識が
かなり無いんだと思うんだよね。 でも実際にはがっつり減速してる
で、その後にウインカーだ。 この癖はかなり意識して治さないと
右左折かなり手前を意識してウインカー上げることを意識しないと
まず治らないと思うよ。
ＭＴならフートブレーキ踏むというのはあからさまに「減速」だから
「右左折のアクションとしてのブレーキ」という意識が強く、
結果「ブレーキ踏む（減速する）前にウインカー」という意識が解りやすい。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 03:13:26 r32RIMgf0
>>666
>それとも親あたりが、女はATで十分だ」とか教育するからなのか？
ほとんどこれでしょう。
実際、限定で困ったことなど一度もないよ。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 13:14:57 VWd7nVl/0
そりゃ女だったら
MT車前にして
「私運転できな～い」で通るが
男でそれじゃ情けないだろ
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 13:27:19 /SqlrBvz0
>>675
それだと、無免がOKな理由が無くなるな
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 21:20:57 BaRUhLHg0
私は上の姉二人がATだけど自分だけMT
親に将来トラック運転するかもしれないとか言われてギャグか本気かわかんないけど進められた
まあ必要なかったけど幅は広がるよねMTは
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 14:21:29 OWyvQ7TSO
じゃあ大二でも取っておけよ
運転手、運転する仕事に就かないければ、実生活では普ATでも十分だけどな
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 17:18:14 TPNqW+lD0
今時車の免許が必要な仕事なんてブラックだろ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 19:41:55 X8XI7P4S0
>>679
ブラックか最底辺の仕事。
結論、普通の人はATで十分。
俺はMT乗ってるけど趣味でサーキット走ったりしてるから。
今時、男がMT乗れないなんて…とかいう女いねぇし。
男がMT運転できないと情けないとか勝手に思ってるのは30代～じゃね？
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 00:02:16 2PA8sV7AO
MT免許云々は別にいいが、女に運転させて横で寝てる男はどうかと思うな
たまに見るが、あれ女的にはいいんだろうか
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 07:54:44 DtxIKTjvO
>>681
発熱で通院
夜勤明け
長距離ドライブで交代後
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 08:20:48 jFqgftDNP
AT限定免許が出来たお陰で今の世の中田嶋先生や久本部長だって運転出来るようになったんだぞ
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 23:28:17 XmTMHAIS0
>>681
舘ひろし批判ですね
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 08:48:29 s56nsWLLO
>>684
館ひろしは刀を手放しで乗って拳銃撃てるんだよ
686:お○り○き▲電□屋 ◆gUNjnLD0UI
09/09/11 10:27:30 EVx6LBdA0
>>685 あれ、どうやって乗ってるんだろう？ガキの頃から疑問。
チャリンコなら出来るけれど・・・・。
６速に入れっぱなしではどうしても減速してきちゃうよね。（エンブレで）
かといってリターンシフトではＮに戻せないしバイクではクラッチも切れない。
川崎重工お得意のＮ芋？ まさかね・・・。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 13:06:50 Hq7Xwt3IO
>>686
刀はスズキ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 14:58:47 bCNsZDBdP
スズキ車お得意のアクセルワイヤーが錆び付いて強制クルーズコントロール？ まさかね・・・。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 17:06:34 iZ5PJ18c0
>>679
金持ちの道楽に付き合うためにはMT必須ですよ。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 18:59:09 R5w0NGJF0
>>686
そんなの50km/hも出ていれば、
あんなアクションの時間程度は充分に持つ。
>かといってリターンシフトではＮに戻せないしバ
戻せますが？
もっとも、あの重さのバイクでニュートラルになんかしたら、
怖いんですけど。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 23:01:07 pxTDiRB30
>>690
トラックの荷台に固定してあれば、いくらでも手放しは可能だ。
バイクの前方で同じく荷台に固定してあるカメラに向かって拳銃をじっくり構えるポーズだってへっちゃらだ。
692:名無し
09/09/12 23:48:14 JKUd1f920
>>682
飲酒
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 06:02:11 M5IQnyOb0
就職の時、同じ学歴同じ資格など同じような人間が2人きたとする
二人の違いはMTかAT限定だけ
企業側は1人だけ取りたいと考えている
さてどっちが有利かな？
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 06:23:16 ZGfRr4HfO
ほかのコピペないの？
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 07:50:23 2LPa4DRLO
>>684
猫ひろし批判と聞いて飛んで来ましたw
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 15:08:39 2um/+Rvd0
AT限定で生きてるやつもどうかと思うけど
AT限定解除するやつもアホかと思う
限定解除したからってMTと同じ目線で見られると思うなよ
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 17:59:26 u7MPka5IO
>>693まずそんな状況から大丈夫だよ
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 00:11:19 PcdpJOCE0
>>696
限定解除して次回、何年後かに免許更新すれば
免許証には「限定解除した」という痕跡は残らない。
よって他の人から見れば、最初からＭＴで取得したのと同じく羨望の目で見られる訳だ。
>>649も、どうせ運転しないだろうけど恥ずかしいなら限定解除すればいいのに。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 00:29:39 tocLblQK0
>>693
少なくともそれ以外の部分で差を見つけるかな。
ぶっちゃけ社有車にMT無いし。
つーか、免許持っててもペーパーの方が困るｗ
>>698
羨望ｗ
誰でも取れる免許で羨望ｗ
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 18:23:49 WHcr0mCr0
>>697の日本語が理解できない。おかしいな…
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 18:32:26 LWFVCW/A0
>>700
>>693まずそんな状況"ない"から大丈夫だよ
↑多分こう書きたかったんじゃね？ｗ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 21:54:25 y2q0SnoD0
履歴書にわざわざＡＴ限定なんて書かないよｗ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 11:17:30 zy6ZrPXs0
>>681
＞MT免許云々は別にいいが、女に運転させて横で寝てる男はどうかと思うな
＞たまに見るが、あれ女的にはいいんだろうか
よかないぞ
しかし仕方がない。車壊されるよりは
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 14:07:16 NyGLz4q80
運転は女に任せて、男はパンツでも洗ってろ。って事だ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 20:12:25 f40pHxq80
農家やそれに近い家系だとMTじゃないと困る事が多いが
それがない限りATで事足りる
MT乗りだけどATのあの乗せられてる感覚は好きになれんな
渋滞ではラクなんだが…
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 20:25:39 vynw+6zNP
プロボックス1.3DXなら問題ない
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 08:36:48 D0xVKo5E0
>>704
深イイ～
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 18:54:19 5YNjR34Q0
男子たる者、ATは恥と心得よ
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 18:57:29 5YNjR34Q0
>>693
まあ、俺はプライベートではＭＴ派だけど、今時仕事用の車はみんなＡＴだよ（バン含む）
職業運転手じゃなければＡＴでも事足りる
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 19:45:44 vuh73gv10
MT豚よお、
信号の発進でもたもたし過ぎ、
エンストするくらいならAT乗れば、、、
交通渋滞の原因なんだけど
分かってる？？？？？？
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 21:31:05 ihj9KtOH0
そうだね
エンストこくヤツはAT乗ればいいと思うよ
MT乗りでエンストこいてもいいのは…若葉マーク付けてるヤツだけ
712:お
09/09/20 23:08:58 D+Tm95hd0
>>710 釣られてあげるけれど信号発進時のあくびの出るような
のっそりした発進辞めてくん無いかなぁ、、、、、ＡＴ猿君。
おかげで本来ならいけるはずの信号もう一回待つ羽目に
なるんだけれどもさぁ・・・・・。 ねぇ、わかってる？
「エコ発進」！？なにそれ。 マジ辞めてくんない。渋滞の元だから。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 00:00:22 D0xVKo5E0
>>710
信号が青になったら、まずクラッチ踏んで、一速入れて、左右の安全を確認して、
それから、ゆっくりクラッチつなぎながらアクセル微開しながらサイドブレーキ下ろしながら、
そろーりと発進するのさ。
青だ、ガボッ（←アクセルを無造作に踏みつける音）のＡＴと同じというわけにはいかない。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 00:44:36 QegxiyAz0
>>713
普通は「青になりそう」の時点でクラッチ切って１速に入れてるだろｗ
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 18:25:35 QTR66TQb0
>>713
信号待ちのときはニュートラルにしてクラッチ離してんの？
俺は止まったときに一速に入れてクラッチ踏みっぱなしにしてるが
あと信号待ちでサイドブレーキは要らないだろ
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 18:28:04 MV7CKjfJ0
>>713
車運転したこと無いなｗ
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 20:41:39 oxVeCe2+0
>>715
あ、>>713じゃ無いけどオイラはニュートラルでクラッチ離してるな。
サイドは引いたり引かなかったり。不要かも知れんがクセだな。止まるととりあえず引いてしまうｗ