08/12/12 00:56:31 te/WVbxt0
前スレです。
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 07:19:09 VoMdyDkIO
立てなくてもよかったのに。
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 13:44:49 cyS8Hx9U0
ま、せっかくだからまた限りなくおちょくるとするかなｗ
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 14:37:54 Pn9xbhF90
>全国の大学生協では、
>
>男性の82.6％がMT車で、女性の85.2％がAT車で申し込みをされています。
なんてどこに書いてあるの？
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 19:28:06 YGo7dR3d0
へぇ、最近じゃ女はほぼ１００％、男も半分以上はAT限定と思ってたんだけどな。
意外とMT比率高いじゃん。
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 19:52:32 d+/iAHTDO
>>6
オレの行ってた教習所だとMTが全体の6割ぐらいで、確かに女の子はAT多いがMTもいた感じかな。
今年免許取ったけど、教習所行くまで9割はMTで取ってると思ってた。
自分の親戚では皆無だったし。
でも大学だと男でもAT限定が多い。
免許取ってから好きじゃない人までMTに乗る必要はないけど、ATを運転するにもMT運転できる人の方が上手いと思う。
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 22:23:30 YBue+tTr0
やっぱ車離れってのもあるんだろうね・・・
俺の親の世代だと車は必須って世代だからMTだろうがATだろうが乗りこなせないのは
人間として役立たずって考えが根強く残ってるみたい。（まぁこの時代ATがなかったわけだが・・・。）
たいして今の２０代前半って移動できればいい程度にしか思ってないからATって選択肢を取るやつが増えてきたんだろう・・・
そんなだから適当に運転してコンビニ突っ込むという命がけのギャグをやってのけるヤツが後を絶たないんだよ
もうMT乗れないのとか危険すぎるから屋根付き電気自転車でもやればよくね。
そうすれば万一コンビに突っ込んでも被害少ないだろうしｗ
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 22:24:22 iCp2hpdl0
普通は限定なしでとる
なんにも考えてないやつは最初からAT限定でとる
本当に駄目なやつは限定なしをとろうとして限定に変更する（させられる）
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 22:31:43 SGS9ofkyO
限定は任意保険料が高くなれば解決
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 07:18:11 b/ymJxij0
>>10
ｓｒｄ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
鬼才現る！！！！！！！！！！！！！！
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 08:52:19 yCuLrkke0
この前行った中古車屋のサーキットでレースしてるお姉ちゃんが
「２０代前半の人たちは殆ど背の高いＡＴ車買っていくんですよね」
って寂しそうに話してたな
ＭＴのスポーツタイプの車買うのは３０歳台と５０～６０歳台の人が多いそうな
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 09:47:11 kXQIjpF20
>>10
なんで?
限定の方が事故って無いのに保険料高くするんだ?
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 09:51:58 yCuLrkke0
ＡＴ→ペダル操作を誤り（ｒｙ
例：ブレーキを踏んだら車が急発進した 等
ＭＴ→ハンドル操作を誤り（ｒｙ
例：飛び出してきた子供を避けようとして 等
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 14:22:45 imOBkM4k0
限定のほうが事故って居ないというソースはないよ。非限定のほうが事故って
いるというソースもない。ただ、限定は非限定では考えられない事故を起こす
だろうと想像できるほど能力的には劣っていると世間では考えられている。
限定が事故を起こさないのは何より、｢乗っていないから｣なんだよねー…ｗ
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 16:36:38 kXQIjpF20
乗ってないなら、保険料安くなるのは普通のことだろ
何を偉そうに言ってるんだ?
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 17:49:45 imOBkM4k0
ペーパーゴールドが多いってことさ
それですぐに自動車運転過失致死傷級の事故を起こすから、保険料をいくらも
払わずに保険会社が数億円の出費。その事故のツケは他の契約者にかかってくる。
なにせ、そいつは交通刑務所に入るんだ。保険は出てくるまでの間契約しないだろ？
…ま、前半ともかく後半は一部俺の妄想も入ってるかな
ＡＴ限定は｢自動車に乗っている期間が短くても過信して事故を起こしやすい｣
これは言えると思う。ギクシャクしてる間の非限定はとても自分を過信できず、
その状態ではスピードを出そうとしないからね。
乗ってないから事故を起こさないんだが、免許を取ったら任意入るの？車なくて
乗るつもりもない状態で？
おまい、自動車保険全然理解してないんと違う？>>16
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 17:57:36 kXQIjpF20
理解してないのは、オマエ
年間の走行距離によって保険料変えるのだって同じ
保険料の支払いに対して、いくら使ったか
それだけが根拠
運転の上手い下手と保険料は、関係ない
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 22:09:13 woU3Yxt50
>>18
関係ない、は言いすぎだな
直接結びつくものではないけど
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/15 00:57:42 Dezs9YydO
>>18
運転する機会が多い方が全くしない人より事故のリスクは頻度的には高くなるだろうし、言ってることは間違ってはいないが、技術的に未熟なのもリスクが高くなるだろ。
若い人の保険が高いわけだし、MTすら運転する技術がない、車はアクセルとブレーキ踏めば走る程度の考えでMT車に対する知識もなく雑にAT車しか運転できないのも考え物。
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/15 12:31:49 cb8lCZDR0
国に言えよ
22:名無し
08/12/15 12:45:43 7A3yIxDi0
>>20
結局 >>18 の数字だろう。
未熟者運転リスク高いが、そも走らないから
確率高くとも当たりそうは引かない。
そのエリアの人種が会社からの総支払い少なければ、
そのエリアの人種への徴収金額も減る。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 09:22:31 06M23CLS0
ＡＴって俺の左足より仕事できないんだぜ？
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 22:16:43 IIY2DIHC0
シュールな言い回しだなｗ
俺にとっても同じ事が大いに言える。同意。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 11:40:51 rDY7OTc90
MTを運転せざるを得ない事が年に１～２度位ある
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 13:29:07 2WJazVt70
スレ立て魔のスレでpart2とかどんだけ～
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 22:52:32 goiMwC0F0
古いぞ、それ
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 00:42:00 lcj9t1Z80
＊
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 00:43:13 lcj9t1Z80
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どけオラ！＞. /（・∀・ ) // ∥ ∥ | | |
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／￣￣￣￣￣／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| | | ブオォォォーッ
ぱお～ん＞ |￣￣￣￣￣￣||＿／￣￣￣＼＿＿＿／￣￣￣＼＿_ | | 」 ＿
／ ○○===○○| ／￣￣＼ 煌 ／￣￣＼. | | |＿／/
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────」 ─＼＿＿／── ＼＿＿／──」
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/07 18:58:58 8EhTHy8jO
マニュアルがいい
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/09 10:39:22 j6eWED1C0
MTの設定がある車種が事故率が高いのは確かだろう。保険の料率を見ても明らか
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/09 13:18:08 TbrZUGkdO
>>31
それはスポ車にしかMTが残っていないからだろ
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/09 13:41:05 5I0P7fnWO
>>31
RXｰ7のATとか殆どないし、エボとかはワゴンにしかATがないぞ。
ATあっても乗る人いないし、こういう車が保険高いのは当たり前。
事故率以前に運転自体が一般的な車より難しいし。
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/09 13:54:21 sDytqoIv0
>>33
飛ばしたがりが多いのも事実だな
スポーツ系の車はスピード出さない時は素直に動くから
初心者でも上手くなったように錯覚したりすからなぁ
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/10 21:45:57 qa3NEE6h0
>>31
保険料って事故率だけで決まるのでせうか？
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/11 02:08:04 0/zFFHxD0
>>35
車両スペック（スピードの出しやすさ）とか
書面に現れない衝突安全性なんかも
一通り見てる。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/11 18:32:22 bkPfYhSp0
271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/07/23(日) 11:51:13 ID:ZRD9878d0
保険屋から聞いた話。
ＭＴ車は走行距離の多い営業車やトラックや、若い人の好きな車に
多いのでどうしても事故は多くなる。
ただ事故の種類が、脇見で追突とか出会い頭衝突など距離を走れば
起きて当然というようなのが多い。
あと若い人がやる無謀運転や運転ミスでの自損事故、これも理解できる。
しかしＡＴ車の事故は
信号待ちしてていきなり前の車に突っ込んだとか、
駐車場で壁や塀に激突とか、エンジンかけて止めといたら
動いてしまったとか、普通の交通事故に加えて
「なんでこうなるの？」と呆れてしまうような変なのが
本当に多いらしい。
「もしこれがＭＴだったら死ななかったのに」はあっても、
「もしこれがＡＴだったら死ななかったのに」は無い、これは断言できる。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/11 18:37:30 G6sk6b0d0
運転の上手い下手は保険料と関係ないでしょ。
一番運転がうまい１０代２０代が一番高いんだし。
５０歳過ぎとかもう劣化しすぎて、公道運転やめるべき人間がなぜか安い。
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/11 18:47:40 8a1EKyIn0
あと、保険はミッション形式関係ないですよ。乗る人間の年齢分布で決まります。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/11 19:06:28 ZCU/rb8O0
>一番運転がうまい１０代２０代が一番高いんだし。
今月になってから、酒ばかり飲んでいるの？
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/11 20:20:11 bkPfYhSp0
>38
どこをどう縦読み？
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/12 12:01:02 yzga2gZa0
>一番運転がうまい１０代２０代が一番高いんだし。
wwwwww
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/12 13:17:23 Pv+ArMCe0
公道走行における運転技術は運転暦30年以上のベテランの50歳代前半が一番だよ。
（サーキット走行じゃなく、公道の安全走行ね）
ただ運転暦40年以上になってくると、心身共に劣化が。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/12 14:24:12 LP0Fj39q0
>一番運転がうまい１０代２０代
>一番運転がうまい１０代２０代
>一番運転がうまい１０代２０代
フイタｗ
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/12 15:11:31 yKP6y2VUO
10代で上手いやつはそういないだろ。
20代後半とかは上手いだろうけど。
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/12 23:10:16 6TcUQRR90
まて、>>38は孔明の罠だ
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/13 15:23:10 ollyURil0
10代が一番運転うまいと言うのはいいすぎだが、一番うまいのは20代だろ。
運転暦20年30年の40代50代の所謂ベテランドライバー（大爆笑）なんて、劣化しまくって単なる危険物公道に野放しにしてるようなもんだろｗ
25歳過ぎたら人間劣化が始まって、30歳過ぎたら運転技術は完全に衰えるだろ。
30過ぎてるクセに、自分はベテランの域に達してるから、20代より運転がうまいとか勘違いしてる奴は老害ゴミ。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/13 15:36:48 FarckiTCO
>>47
残念ながら、統計的にはそうじゃないんだな
これは自動車保険の年齢条件が
年齢問わず担保＞21歳未満不担保＞26未満不担保＞30歳未満不担保
の順で保険料が高くなっているのが何よりの証拠。
交通統計によれば平成11年の交通事故死者のうち20代のしめる割合は16.9%、30代は7.9%、40代は9.1%。
無茶な走りで死ぬのは20代が多い
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/13 15:49:55 GmeBUVaD0
テレビでペーパードライバーや初心者教習（免許取ったが自信がない）の特集を見たことがある
ほとんどが主婦だそうだ
酷かったまずミッションのPとかDとかRとかから始まって
曲がる時発進する時ガックンガックン。
ギャーギャー騒ぎながら運転して失敗しそうになるとゲラゲラ笑う奴までいる
ここでAT限定に対して思ったことが2つ。まず一つ目はこんな奴が免許取れたのかって事
これは免許関係なく初心者はそうだろうが、シフトの意味さえ理解してないって言うか
興味のない女が取れるような制度に憤りを感じた
2つ目はこの特集に出てるような奴はおそらくAT限定免許が無くMTを運転する
機会があればおそらく公道に出ようとは思わなかったと思う
なぜならば車に興味が無くMTは慣れれば運転できるっていう事実をしらないから
その可能性を消したAT限定が憎い。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/13 18:18:07 IqbP2Wq3O
運転技術云々以前のレベルで
人間的に欠陥を抱えた(ﾟqﾟ)ｱｰｳｰｱｰｳｰｱｰ並な知能の>>47
が野放しにされている事がよっぽど問題だなw
千葉のｺｰﾏﾝちゃん拉致号館とか東京のﾎﾑﾚｽ殴殺な奴等
池沼とAT猿はは社会の害悪にしかならないから
とっとと駆除すべきだな
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/14 00:54:03 J1VXJ4dq0
運転技術に関して年齢なんて関係あるかよ。PF先生を見てみろ。
ただ、オッサンほど道路交通法を忘れてる率は高いな。
ガキの場合はそもそも覚えていない奴が見受けられるが。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/14 02:24:18 3u87uxPS0
電車・バス・飛行機・タクシー・船舶・・・
プロの運転士もほぼ全て、４０代・５０代ベテラン＞＞＞２０代初心者、が常識なんだけどなあ。
長年の経験で危機予測や状況判断能力極めてる。
レッドブル・エアレースなんかも、一歩間違えば大事故につながるため、高度な運転技術が要求されるから、
飛行経験長い４０代・５０代のベテラン飛行士じゃないとできないらしい。
もちろん７０代になると、精神肉体の劣化が進んで、人間凶器になることが多いけど。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/14 08:14:36 ICmshUMz0
20代は反応速度が最強。40～50は経験測が最強、こういう事かな。
4、50くらいでも変な運転するジジイが多いけどそれは一部だろう。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/14 08:42:58 9/GAsOesO
20代は一般道を時速100キロで走ったり無理に追い越したり5人乗りに10人乗せたり
するからなー
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/14 15:49:46 kkc8Wn5t0
>>47は、30才になったら免許返上するとはあっぱれな心がけだな
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 02:13:48 /VGSQ7mE0
AT限定なんていうクソ免許廃止しろよ
スイーツ（笑）ドライバー消せ
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 02:30:53 DwDMYGGe0
>>47
その理論だと、君も何れヤバいだろｗ
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 03:20:31 2vNN09cw0
>>56
田舎もんは体使うの好きだよな。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
環八の渋滞を考えると、MTなんて乗る奴は田舎の農道飛ばして喜んでる奴くらいなもんだろうな～
お馬鹿偏差値の奴は、都会の大学には入らないから、一生縁がないから環八渋滞なんて分からんか？
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 07:07:25 p/4JVy80O
>>58
ATを廃止じゃなくAT限定免許を廃止だろ
読解力ないね
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/20 16:05:50 aPzFCu0a0
>>59
しっ、都会の大学とか言ってる時点で田舎者なんだからそっとしてやれ。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/20 21:00:30 8mZmxbT30
東京で医学部って言ったら東大か医科歯科しかないんだよ
浪人したらまだしも、遊びほうけた現役では地方が精一杯だったんだ…
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/21 08:25:17 f+v/dv6m0
都会の人→ＡＴがいい
田舎の人→ＭＴがいい
ってのはある程度当てはまると思う
田舎は渋滞無いからスンスン運転しやすいからＭＴのが楽しいんだよな
ＡＴだと坂道でごまかしながら上りにくかったりさ
Ｄレンジ入れっぱなしで運転してる人のとなりにのってると
３→４→３→４って入れ替わるのが不快
せめてＯ/Ｄ解除するかしろよと
田舎でも２０代前半のやつ等は９割がたＡＴ好きみたいだけどな
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/21 10:38:19 2oA5SuElO
>>62
個人的にはMT→ドライブとかの遊び用、AT→街乗りって感じかも。
札幌だから街中はある程度渋滞するし、小樽とかは坂道が多いが、遊びで田舎道をドライブするならMTだし、使い分けてる感じ。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/21 10:41:52 f+v/dv6m0
>>63
５段以上のセレクタブルＡＴ（スポーツモード？）とかがオールマイティっぽいな
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/21 11:31:29 2oA5SuElO
>>64
デュアルクラッチのセミAT(中身はMTのクラッチペダルがないものだが)とかなら運転してみたいね。
トルコンATのMTモードは結局フィーリングがATだから嫌だが。
今後はDSGやPDKみたいのが増えていって、MT同様にトルコン率も減るかもしれないな。
S2000みたいにMTのみって車もいいと思うが。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/21 15:27:11 TdGjaETXO
渋滞考えて車選びする奴とMT海苔は一生分かり合うない気がする。
67:業物 ◆Dr.SV/Rx9o
09/01/21 16:53:58 JeyplHye0
| | ∧
|＿|Дﾟ) 渋滞するのが分かってるとこにわざわざクルマで行かないから。
|文|⊂） おりはMT車
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/21 17:37:44 ZhBYlicLO
>>67
俺もMT車で入庫まで二時間かかるアウトレットモールには行かないな
連休の旅行も前の日の夜に行ってしまうし
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/21 17:49:11 7YkBuneT0
俺も盆正月とかの
「ドキッ！高速とは名ばかりのアイドリング祭＠お漏らしもあるよ」
とか参加しないから関係ないな。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/21 18:22:45 eTd78JyeO
MT乗ってると、乗れる時間や場所が限られるんだなｗ
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/21 18:40:58 ZhBYlicLO
つうか時間と燃料を無駄な渋滞で消費するのもアホらしいしな
別に渋滞でMTを運転できないとかじゃないよｗ
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/21 20:51:56 J4RhpN2o0
>>58
環八でMTに何の問題が？
首都高の渋滞もATなんて考えられんが。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/21 22:55:59 KZpN1tt40
環八？首都高？最近の渋滞なんてたかが知れてるじゃねぇか。
随分新しく道出来たり、改良されたり、路註が減ったりして一昔前よりかなり走れる
様になってるが？
その少し前の過去は当然MT比率ってのは今より大きい訳だが、みんな当たり前で普通に
クルマ転がしてる訳だが？
要はヘタレが過ぎるってことだろ。
そんなに嫌だったら無理せず公共交通機関使ってろってことだし、それが解る香具師
が車の自家所有をやめたり、ガキが車に興味が無くなって売れなくなってるって事でも
有るんだろうけど、どうせなら中途半端じゃなく徹底的に運転するヤツ減ればイイ。
ATなんか転がしてイイ気になってる香具師は、どだい自ら車なんて転がすに相応しい
タマじゃ無ぇって事だ。
74:お○好□の電▲屋 ◆gUNjnLD0UI
09/01/22 02:18:08 oWXC7gFb0
>>65 いすゞ「スムーサーＥ」を運転したこと有るが、正直あまりいただけなかったぞ。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 09:36:52 GuXhuTsH0
MTとATなんて ZIPPOかガスライターか みたいなもんだ
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 08:50:59 nsocJXFg0
田舎は遊びでＭＴなんかじゃないぞ
とにかく勾配が多いからＭＴのが楽なんだよ
ワシの意思どおりに機敏に動いてくれるでのう～
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 10:26:18 N/Bg/0RpO
箱根新道の下り、オートマでは2レンジにしてもブレーキ多用してたがMTならほぼノーブレーキで
下ることが出来た
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 12:16:13 xaC0WN5TO
>>77
そうだね
ターンパイクもそうだね
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 12:35:31 e0I/0nuI0
ブレーキかけることすりゃ面倒ってか？MT・・・どころか車乗るなよ！！ｗｗｗｗ
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 12:45:01 N/Bg/0RpO
>>79
下り坂での速度変動が少なくて乗り心地がいいし、安心感が違う
雨や雪で滑る危険も少ないし、フェードの危険も低い
これだからAT脳は・・・
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 12:45:53 eDqE3CYbO
下りで勢いついちゃう車は乗りにくいんだよ。
実際危ないし。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 12:49:04 M+x8Rysp0
街中でもノーブレーキでエンブレ多用しまくりで運転するMT乗りっているよな。
信号手前でブワーーンブワーーーン ブアン ってやって停車とかｗ
もしかしてこんなんがこれが面白くてMTに乗ってるの？ｗｗｗ
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 12:52:28 N/Bg/0RpO
>>82
うーん、ブレーキかけないのが目的じゃなく、下り坂でより安全で安定した走りが出来るって
ことなんだけどね。AT脳には理解できないみたいだな
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 12:55:18 nsocJXFg0
そのつど手動でギアチェンジしておるＭＴに向かってブレーキ面倒ってあんた…
ＭＴ乗ってりゃ、こんくらいの下りならこんくらいのギアでほぼ安定して（ブレーキ少なめで）
下りれるなあってのがわかるもんなの。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 12:56:03 M+x8Rysp0
自分の求めているスピードとギア比が合わなくて、ダダこねてるだけだろｗ
優れたAT車に乗ったことないんだろうね。キミたち
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 13:00:35 N/Bg/0RpO
>>85
優れた高いAT車に乗らなきゃ得られない安心感が、MTなら普通にあるってこと
今日は箱根新道ブレーキ不要ってのがお猿さんの琴線に触れたらしいなｗ
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 13:04:16 M+x8Rysp0
おれの車(ちなみに6AT)では2速固定で勢いがついて
ブレーキ多用しなければいけないなんてことはない。
しかしそんな怠慢な走りをするより
下りならマニュアルモード2-3速あたりでブレーキ併用して下るほうが
よほど安定してきれいに走れる。
貧乏人はMTでがんばってくれよｗｗｗ
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 13:09:12 nsocJXFg0
＞自分の求めているスピードとギア比が合わなくて
まじレスするが、確かにそうだなＡＴのイメージって。
アクセル踏む前から勝手に動き出すところとか、まさに自分の求めとは
合ってない動き。
そういうのが疲れるんだよな～
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 13:16:41 CcMfOWBWO
ＡＴ脳はロスの多い脳。
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 14:26:23 qz877UPj0
>>87
パカパカブレーキ乙
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 14:29:23 RExT7jgy0
>>82
あれがエンジンブレーキだと思ってるの？流石限定脳は知識豊富で素晴らしい
教習所でエンジンブレーキを教わり直してこい！アホが。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 14:33:58 +fEDmQOmO
あれだな。
見てる限りAT海苔が必死だな
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 15:02:11 tjizbzhX0
あれだな。
得意気になってるMT海苔があわれだな
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 15:07:50 PpqC+0TIO
↑こんなので、得意げになられていると感じるのか？
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 15:15:21 tjizbzhX0
思うに、MTに乗ってるだけで自分が運転上手いと勘違いしてるヤツが多そうだねｗ
まさしく免許とりたての若造みたいに見受けられる。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 15:17:08 qz877UPj0
>>95
いやいやオ－トマティストには敵いませんよ
97:業物 ◆Dr.SV/Rx9o
09/01/23 15:20:07 vMNJCh8p0
| | ∧
|＿|Дﾟ) ＞MTに乗ってるだけで自分が運転上手いと勘違いしてるヤツが多そう。
|文|⊂） 妄想です
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 15:21:07 tjizbzhX0
ごめん、おれ去年の10月までは17年間MT車ばかり乗ってたんだけどね。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 15:22:23 qz877UPj0
>>98
お前ってヤツは・・・
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 15:22:46 tjizbzhX0
ATに乗り換えたらやっぱり楽でいいわ～。
いちいちATだMTだってごたごた言ってるお前らがあわれ。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 15:24:47 tjizbzhX0
お前らに一つ忠告しておく
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 15:25:51 tjizbzhX0
普通免許(限定無)なんてだれでも取れるんだぞお～～～ｗｗｗｗｗｗ
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 15:36:37 MiZ9/aCIO
私 女でMTだけど、それぞれどっちでもいいんじゃない？個人の自由だよ。何で言い争いしてるの？
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 15:38:39 N/Bg/0RpO
>>98
お歳を召されましたな
体力や認知能力に見合った車選びは大事ですよね
105:業物 ◆Dr.SV/Rx9o
09/01/23 15:39:22 vMNJCh8p0
| | ∧
|＿|Дﾟ) まぁ誰でも取れるやね。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 16:13:39 Mzd7RFU00
>>103
ＡＴ楽に逃げた劣等猿達が、楽な運転にかまけっぱなしで更なる怠慢運転上に
ＡＴ走行特有の危険運転に気付けづに、それを指摘されると自分らが馬鹿にされてる
と言う激しい被害妄想丸出しで絡んで来て争いになるんです。
個人の自由で尤もです。
ただその自由を振りかざし、免許受けさえしていればどんな運転していても自由だと
勘違いしてＡＴ特有の迷惑走行に気付けなくてはその自由にも疑問が湧きますよね。
こう言った流れですので御査収願います。
>>103、宜しければ御返信、ご意見どうぞ。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 17:00:31 N/Bg/0RpO
ブレーキ踏まないで箱根新道下れる→ブレーキが面倒
の猿知恵っぷりに感動した
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 17:42:44 nsocJXFg0
＞思うに、MTに乗ってるだけで運転上手いと勘違いしてるヤツが多そう
それワシです
MTに乗ってるだけでその人が運転上手いと勘違いします
たとえ目の前で激しく坂道後退→すかさずかなり空ぶかしええ加減発進
されてもです
＞妄想です
ワシだけっすかねぇ
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 17:50:57 NaCFgmpY0
>>103
それが２ちゃんです。
イヤならスルーするのが精神上よろしいです。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 18:00:25 OirRJf640
>>106
ツッコミどころ満載の独特な文章だなｗ
その文章で返信を期待するなんておこがましいぞｗｗｗ
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 18:01:57 XpnWeGwBO
AT限定を否定するつもりはないが、俺のそばを走らないで欲しい。
巻き込まれるのはごめんです。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 21:21:34 QNRRt1kh0
>>110
>106がおまえのレスは望んで無ぇってよ。
しかも「ヨロシければ」って丁寧に言って必ず求めてはないしな。
あとは>103がそれにレスするかどうかは自由だってなだけだ
ここに来る全員の前で一番「おこがましい」く見えてるのはおまえで間違い無いぞ。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 21:48:48 5hEhIaTx0
>>58
アストンのV8にゃMTしかないぞ。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/25 02:37:48 HgFRS3CD0
自分が運転するものにはクラッチペダル必須だが、
他者の車もトルコン禁止でお願いします。危険極まりない。
2ペダルMTの類でいいじゃねえかよ、なあ。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/25 16:34:41 8fxekMOj0
>>58
おまえが運転下手なだけ
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/26 01:23:45 Oy0G6WpA0
女でさして車に興味があるわけでもないけど
家族の車と仕事と環境の都合でMT乗らざるを得ないよ！＼(＾o＾)／
限定がどうとか男が女がどうとか運転上手いとか下手とか、不毛な言い争いすぎる…
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/26 08:01:44 69zWbn4x0
っていうか将来人類は女性だけになるんだぞ。
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
> 男をつくるＹ染色体は滅びつつあるのだ。
> 専門家は「数百万年以内には消滅する」という。
> なかには、来週になって消えても不思議ではないとする意見さえある。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/26 14:53:38 MYVN7ji30
おまえら、まだミッションのついて車に乗ってるの？
俺なんかとっくの昔に電気自動車だよｗ
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/26 15:08:16 TOy04mzG0
>>118の書き込みを見て、
乙武さんって今何やってんだろ、と思った。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/26 18:20:42 O35hK8Q00
>>118
日本語でおkwwww
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/26 18:22:32 xh0a0KJy0
しもうた！MT持ちの女の子と別れた！！
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/26 18:28:54 FhSzAqbF0
>>116
>>106読め
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/26 18:40:31 FhSzAqbF0
>>118
選択式変速装置が構成されてなくとも原動機（この場合はモーターね）出力軸回転を
減速する歯車装置が構成されていればその部分を‘トランスミッション’と言うんだよ。
おまいの電機自動車ってＤＤＭかよ（モーター軸がそのままタイヤのついた車軸）
そんな電機自動車市販で見た事無いぞｗ
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/26 20:32:45 Vobom1EOO
>>123
ちなみに、どうでもｲｲ話だが
建設工事現場でおなじみのラフテレイン･クレーンはなぁ
(一つの操縦席で道路上移動と建機としての操作を行うアレ)
油圧モーターでホイールを回して走ってるんだよ。
まぁ、本当にどうでも…
いや、大変にスレ違いな話だわw
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 09:55:09 MY7xVGVIO
>>123
エリーカーじゃない？
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 16:09:35 FSjvtmWZ0
精一杯のシッタカ乙。
市販車じゃないし、未だ実用車と言う位置づけかどうかも微妙。
>>118の所有車じゃない事は確かだね。
それとなぁ、‘エリーカー’じゃなくて‘エリーカ’だからｗ
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 20:44:43 PYzDcU6U0
AT楽しいわ。免許とって１５年MTしか乗ってこなかったけど、車検の代車で初めてAT乗ったら
スルスルスルって行く感じが面白いな。でも止まるときガクッとなってスムースに止まるのが難しいな。
ギアさわってないと落ち着かん。左足が固まったような感じになるのも不思議だな。
うちの親父にも運転させてみたけどギアチェンジのつもりでブレーキ思いっきり踏んで
前につんのめってしまったｗ。親父は一生ATは無理だな、左が不自由になったら免許返上させよう。
ATが安くて、燃費も悪くなかったら次はATだな。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 22:24:49 jAPGwNqC0
釣り針がでかすぎて何もいえんｗ
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 09:32:36 EOQXnT6DO
>>128
だなwww
んなｸｿネタに喰い付くのは
デカマラをディープスロートする位無理だ。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 09:44:17 TPQiRuhP0
>>129
ゴメンそういう趣味は無いから全然分からないです
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 18:38:29 Vgr8FloY0
しかしATの事故率は依然として高い
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 15:15:43 GIFgQd40O
バカが乗るから
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 15:23:38 d6diEd3RO
中学生にだって動かせちゃうんだからな
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 17:55:07 QZsmJzHt0
消防
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 00:35:59 FKu9gKYF0
取る免許と買う車は別
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 07:53:39 jv/w8okS0
とった免許が車で
買った車が免許だったら
免許と車が２つづつ
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 00:49:57 4B+OvE0nO
コーナーはマニュアルが速い
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 01:01:29 YHFoPpqfO
>>38
50のババアより運転下手な10代20代なんて、ゴマンといる。
ちなみに、人間の空間認識能力は20代後半で完成する。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 09:47:31 yc1UwA/o0
A.T 阿部高和
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 12:13:09 xqc3bSY60
むしろ免許取って数年の10代20代より、
運転暦30年ぐらいの50歳ベテランのほうが運転上手なの当たり前だろ。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 12:22:24 eX2ZEkdVO
だが30年を越えると急速に劣化してくるね。
スーパーの駐車場見てるとよく分かるわ。細かい操作が苦手になり、確認が疎かになる。
カーブをセンターラインはみ出してショートカットしたりする。
相手が避けるだろう的な思い込みが増える。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 13:29:58 UxaL4kbX0
>>140
それは人によってじゃないかな
考えながら乗ってる人は２０代でも上手いし
何も考えないで乗ってる人は何年乗ってても下手だし
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 14:21:10 hxcFGaanO
>>142
同意。
駐車場とか山道走るのがいつまで経っても下手な人もいるし、すぐなれる人もいる。
運転に関して車オタクな人は考えまくるから上達速いかもしれん。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 15:10:41 jgfuvz0g0
結論としては、運転技術に経験はほとんど関係ない。
うまい人は免許取立てでもうまいし、下手な奴はいつまで立っても初心者以下。
年齢重ねるほど人間は劣化するから、全体的に見れば10代20代が一番運転はうまい。
ただ運転がうまいゆえに過信しすぎて事故を起こしがちで、保険料も一番高い。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 15:32:55 eX2ZEkdVO
>>144
経験は大事だがな
ヒヤリハットな経験は安全運転技術向上につながる
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 09:07:15 ICSO1677O
安全運転するためにそれほど高い能力は要らない。
むしろ性格の方が大事。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 10:35:58 4jCwhY7lO
若者は怖いもの知らずだからな
峠のクネクネ道でノロいクルマを無理矢理追い越したり、雨の日スピード出して走ったり
リミッターを試してみたり
だが、そんな運転は独り善がりなだけで上手い訳じゃない
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 11:34:53 qNwyY+CK0
＞147
あとは運かな。
ヒヤリとはしたけど幸い事故にはならなかった経験を積む運。
ノロいトラックなどの大型車の陰に二輪がいる可能性など気にせず
平気で右折する車が多いような気がする。
一応教習とかでそういう事故のビデオを見ているはずなんだけど覚えていないんだろうな。
149:お
09/02/05 22:27:46 0gJyNyDp0
>>148 いや、解ってないと思うよ。 不名誉ながら免停講習受けたこと有るが、
このときのシュミレーターって、まさに「画に描いたような事故」を再現するので、
この右折で間違いなくバイク来る、来る、キター・・と言うところで
俺は停車したが廻りからは見事に「がしゃーん」×多数 ww。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 08:11:26 PC/S4bFN0
>>149
シミュレーターは理不尽な事故り方するよな
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 12:37:16 uknfwvat0
>>150
現実でも理不尽な事故は多いだろｗ
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 12:44:27 GOiM8+Z5O
赤で渡る奴とか道路で寝てる酔いどれオヤジとか陸橋から飛び降りる奴とかねｗ
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 12:59:35 rF8gWGdA0
趣味レーターですか？
っていう突っ込みはともかく、俺が受けたシミュレータ実技に於いては、なんと
「ブレーキを掛けたが減速Ｇがない！壊れたッ！」と思ってサイドを引いて
衝突回避したら教官に怒られたが、「いや減速Ｇがなかったんで反射的にブレーキが
壊れたと思って一瞬焦りました、シミュレータだから当たり前ですよね」って
言ったら「そうだな、常にそうやって次の一手を考えておくのはいいことだ」と
あとで所長に逆に褒められたがな…
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 13:02:14 Zc57S1nX0
>>152
前のバスから非常口開けたガキが落ちてくるとか。
大泉の事故、あれで後続車のトラックが捕まったなんておかしいだろ。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 03:08:32 QYsCgy4r0
>>154
おかしいなんてもんじゃない。
空から降ってきた人にぶつかっても捕まることになる。
あのバンがトヨ…何でもない。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/08 19:25:30 EjrsEMK90
>>149
俺は直進バイクが来る前にフル加速で何も起こらず。
教官「チッ」
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 15:59:54 uxPSvV4p0
>>156
あるあるｗｗｗ
158:世紀のツバサ@mixi2chｺﾐｭ降臨
09/02/19 10:26:44 tEo4orkVO
さっきさぁ、修了検定の説明受けてきたぜ。
待ってた人のうち、男性が全員MT、女性が全員ATだった。
一度でいいから女性でMT乗ってる奴見てみたいね。
159:デ
09/02/19 17:41:40 adU27yJ3O
女の子でＭＴ乗ってたら好きになるな。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 22:28:07 48s+qwPxP
農家のおばちゃんならMTの軽トラに乗ってる。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 12:50:45 TfT7EH+w0
>>158
教習所ならいまでもMT取る女結構いるだろ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 15:53:08 BWX5n2sxO
新車のMTがあったら絶対買うのに……
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 16:03:01 XCsysunsO
アクシオのTRDを試しに買ってみてくれ
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 16:35:04 F8XrlqR40
>>158
どうせそのMTの男の3割ぐらいは、最後にMT運転したの教習所みたいなことになるんだろうな。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 16:37:09 dMbkAVDG0
3割で済むか？
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 16:55:49 ryr0F32FO
一割だと思うぜ
いまやシフトスイッチも標準のが増えたからのう
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 22:07:23 y6+H22K0P
FR4ドアセダン6MTってのがほしいです…
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 22:22:56 7tTp7Bsr0
10年ぐらい前に発表されたトヨタのなんとか
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 14:04:56 x/muRbAG0
>167
先代スカイラインは？
ポルシェからもそんなのが出るんじゃなかったっけ？
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 14:52:21 3Mrhim3k0
>>167
アルテッツァとか
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 17:10:55 bksUUtHS0
>>167
BMW320i
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 21:07:15 O76yAL/o0
>>162
何の？
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 22:34:44 yWH1W1Kp0
女だけど今限定解除中。
MTのが車のことよく分かって楽しいね。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 22:46:23 woBLk6EW0
MT車を買う予定とかあるの?
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 23:19:35 ApH2l9JM0
>>173
2chではなぜかMTを絶賛するつが多いが
市販車の95%以上がAT車
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 23:45:50 ExK2phNf0
>>175
自分が買うクルマはATだろうが何だろうがいいんだよ。
問題は免許だよ。「AT限定」。
困難（と言う物では無いがw）から安易に逃げる考えが問題だ。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 00:13:46 Bnqw3/Eh0
MTで免許取ったが、ずっとAT海苔だよ。
MTでAT海苔と、AT限定だと運転時ってどこがどれぐらい違うか今もわかんないが、
MTの人乗せると多少の個人差はあるんだが、人の運転や車の音とか乗り心地を
すごく意識してる人がほとんどだよ。雑談してても脳の半分は車に向いてる。
そういう人は他の事情でATに乗り換えても何年経っても変わらず車に意識強い。
基本的に乗り物好きなんだよな。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 10:05:40 zN7JPLN50
【秋田】エンジンかけたらパトカーが急発進、無人のまま３０メートル走行し、民家に衝突 けが人なし
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 11:02:40 YCmjAjYQ0
>>178
そのスレの低レベルっぷりにﾜﾗﾀ
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 12:04:12 d20rptot0
MT車のってて車検に出してＡＴ車が来たんだけど、ドライブのままサイド引いて
エンジンを３回も切ってしまった。
自販機でジュース買おうと思ってエンジンかかってるのにドライブにしたまま
サイドブレーキ引いて降りて車に戻ってひやひやしたし。
ＡＴは怖いよ。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 12:50:09 g+MQGFdZ0
あ、俺もｗ
車試乗に行くとATやCVTしかなくて、Pブレーキ踏んでエンジン切っただけ降りてしまってた。
2度目は注意されたし。
だけどパーキングブレーキさえしてれば大丈夫だよね。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 13:25:35 ika6JLu+0
エアコンの季節はアイドルアップで動き出したりするから油断するなよー
知り合いが、自販機脇に斜めに停めて煙草だか買おうとしていたら車がじりじりと
迫ってきて挟まれ、もうちょっとで足折れるところだったそうだ。
夜だったから取り出し口を照らすつもりで斜めに停めたのが運の尽きだったらしい。
ただ、ちょうどそこにジョギングの老人が通りかかってエンジンを切ってくれたので
内出血だけで済んだという話だ。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 13:58:51 p2nNgYa+0
>>175
MTが欲しくてもあまりにＭＴ車が少なすぎて
その結果断念する者もいる
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 15:31:02 Vk3HT8Yl0
MTの免許さえ取得すれば、運転する車は一生ATでもいい。
MTは車運転に必須の通過儀礼。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 18:31:28 TvFaA+9/0
無人パトカー、大通り横断し民家に突っ込む…秋田市
2月22日15時28分配信 読売新聞
秋田県警秋田中央署山王交番（秋田市山王中島町）で２１日、
女性警察官（２０）がギアを入れたまま駐車していたパトカーに、
乗り込まずにエンジンをかけ、無人状態のパトカーが急発進して
近くの住宅に突っ込む事故を起こしていたことが分かった。
同署副署長によると、別の警察官が凍結防止のためサイドブレーキをかけず、
ギアをローに入れたまま山王交番の駐車場に止めていたパトカーを、
同日午後１時頃、女性警察官が気付かずエンジンをかけた。
無人のパトカーは道幅約３０メートルの山王大通りを横断して
住宅に衝突し、玄関の窓ガラスが割れた。けが人はなかった。
同署は、物損事故は通常広報していないとして事故を
発表していなかった。被害者へは全額弁償するという。
>>URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 21:16:44 /0PxZNB30
>>184
いや、大人への通過儀礼といったほうがよくない？
元服や髪結い、戦前の徴兵検査みたいな。
187:173
09/02/22 23:33:49 cZIIK4Ir0
>>174
今乗ってる車（セミAT)がでかすぎるので、次はポルシェをMTで乗りたい。
MT車をスムーズに運転できる人ってカッコイイよね。
自分で運転してみて難しさが分かってからは特にそう思う。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 13:22:05 1xeb556g0
>>185
この件、アカヒが偏った報道してる
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 15:29:32 9dma3jAu0
ν速板では、クルマの知識のないヤツが押し寄せて
残念なことになっている。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 16:14:48 RxHnIFGEO
>>164
男だけどそれは嫌だ。
将来企業でMT使うことがありそう。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 23:49:09 wV0tfxD+0
>>185
このニュース見て思ったのは、ＭＴに乗っている私には、
運転席の外からエンジンかけたのが、信じられない。
雪の降る地域は、駐車時にサイドを引かず、シフトを入れるのが普通（昔は）なので、
サイド引いて、クラッチ踏んで、Ｎ確認してからエンジンかける。
でも、最近は、車の作りが良いので、サイドワイヤーが凍ら無くなり、
駐車時にサイドかけれるのでサイドだけの方が良いのかな？
でも、会社のＭＴの車のサイドが甘くて、駐車時に動き、
お客の車に追突した事があるので、やはりシフトを入れておいた方が良いかな？
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 00:11:23 NT5Rtmxx0
輪止め
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 00:14:18 eeXH3DstO
>>192
頭良いな！
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 00:38:01 1CZ6jsZ+O
この調査結果にATがめずらしかったおばちゃんたちは入っているのか？
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 08:29:19 GMhN5Swa0
>>191
俺は九州に住んでるけどＭＴ車乗るときはいつもＭＴの位置がＮになっているか確認してるよ
こういう事故が起きないように
クラッチ踏んでじゃないとエンジンかからなくなったんだよね
しかしさすが女としか言いようが無い
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 09:59:40 34zDd8erO
警察でも正しい車の始動方法を教えないのかね
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 12:51:56 Fd0bEL1M0
>>187
免許取ってからずっと180sx乗ってる女性ですが、とても楽しいですよ
MTを操作することは車がパートナーとなって、一体となった感じ
是非分かって頂きたい
198:187
09/02/25 20:36:13 PWcMM9vm0
>>197
女性のMT乗りかっこいいですね！
自分は最近車に興味もって限定解除中の身なので、最初からMTで取った人には凄く憧れます。
MTは大変って言われてるけど、本当の意味で車を運転する楽しさがあると思うので、
頑張って運転上手くなりたいと思います！
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 20:37:43 aydr8beMO
パーキングが凍って解除出来ないなんて今時の車であるか？
毎回サイド引いてるけど、凍ったことなんてねーよ
秋田市なんて暖かいほうだし、ありえん。オッサン知識による罠だな
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 23:03:06 /d+gLVKC0
>>195
ATのりはそんなもんだろ。
MT乗りは確認して当たり前だから。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 23:24:30 eeXH3DstO
>>199
昔の車は、凍る事があった。
今はサイドが凍ったなんて聞いた事が無い。
昔、聞いたのは、札幌から北の地域ですね。
旭山より北は、気温が－２０以下になると、エンジン止めるのをためらう…
エンジンが冷えるとエンジン再始動できない事が！
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 19:33:40 bfsGv80DO
ＭＴは、エンジンの押しがけができてべんり
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 19:36:02 6ZFrfgBW0
男でＡＴは絶滅危惧種だから保護しなければｗ
204:名無し
09/02/28 21:17:16 1sPP3IHI0
>>201
20年ほど前、友人の車福島程度の山頂近くで凍った。
FF下りはリヤ融けず、かなり難儀だったな..
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 13:23:01 f3TN+iPE0
>>202 最近のＭＴはクラッチスタートが付いているから無理。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 13:24:22 iV26c04G0
>>205
どういう理由で押しがけが無理なの？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 14:41:23 6UOsst9G0
今更だが>>75 はうまいこと言うな。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 14:44:54 RudYpWTt0
AT限定だと商用車運転できないから就職できない。ただそれだけ。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 14:57:15 6UOsst9G0
>>205
は押しがけするときにセルも回すのかなｗ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 15:00:41 iuTMMVEBO
>>205
一速にシフト入れてセルで走る事が出来ないだけで、押しがけはできるのでは？
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 15:35:33 6STYzaY80
よくある勘違いですね。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 20:57:09 U5iAEafG0
クラッチスタートシステム云々は直接関係ないが、
そもそもバッテリーがダメだったら、電子制御のエンジンは難しいだろうな。
クランクシャフトが回ってもエンジンは「だから何？」ってw
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 21:50:15 ifGOYeiVO
>>209
そもそも押しがけってセルが回らないときにするものだよな。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/02 07:55:38 e4Bhg66h0
>>212
死んだバッテリーでやったことないけど押しがけでオルタが8ボルトぐらいだしてくれれば
ECUは100ミリ秒程度で起動したような気がする。
それよりその後にソフトが処理して燃料噴いてちゃんと圧縮するのに時間がかかりそうだ。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/02 08:44:49 ZhkCIYs5O
バッテリーのセルが１つ死んでもかかるだろう。
オルタネータやダイナモが死んだらダメかもしれんが…
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 18:39:20 CbSnsT8QO
ＭＴ、４ＷＤ、ターボの、シエンタやルミオンが欲しい…
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 04:38:46 MOCyfFZ70
前の方で、２０代が一番上手いって言われてファビョってるジジイ共が笑える。
やっぱりこの板って３０オーバーのオッサン共が多いんだな。
運転技術で言えば、２０代が最強だろ。
３０オーバーのオッサン共は反射神経もトロいし、ツラも枯れてるし。
ただ２０代は危険意識が低い輩がオッサン共よりも多い。
危険意識以外の全ては２０代の方が上。
マナーもオッサン共の方が圧倒的に悪い。
あと、年齢が上なんだから運転技術も上だと勘違いしてる池沼が多過ぎ。
ここのオッサン共みたいに。
ちなみに僕は２１歳。
教官曰く、反応速度は通ってた教習所で歴代最強。
自称運転の上手いオッサン共は僕の足元にも及ばない。
MTとかATとか、程度の低い場所でピーピー囀ってな。ｷｷｷｷｷ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 07:52:24 yXylfYYWO
>>217
よかったでちゅねぇ僕ちゃん
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 08:46:02 USy3d7WN0
若さしか誇れるものがないってことだな。
年取ってから寂しそうだな。w
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 09:08:25 yXylfYYWO
ネットでも僕って言うくらいだから普段内気なオタ僕ちゃんがいきがってるだけかと
221:業物 ◆Dr.SV/Rx9o
09/03/11 17:53:50 spYxeI3d0
| | ∧
|＿|Дﾟ) どこを縦読みするんでしょう。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 18:13:27 T9T1zgRU0
皺くちゃでゴツい３０オーバーのオッサンが
「よかったでちゅねぇ僕ちゃん」とか得意気に書き込んでるのがキモイ。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 18:29:24 yXylfYYWO
>>222
ほら涙目だよｗ
ボクちゃんｗｗｗ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 21:46:58 xWkaqNOw0
ボクちゃんではなく、ボク（朴）チョンかもよ。
225:名無し
09/03/11 22:23:46 cBzt3Rxj0
>>217
ま、交差点で全開ドリフトとか飲屋街の狭い路地で180度スピンターンとか
90度ターンで狭い車列へ縦列駐車(出るのは大変)とか、
細かい技は確かに20代の方が上だったな。
だが例えば事故率や検挙率、コース走ってのタイム等では今の方が優れる。
その違い解るか?
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 22:24:47 ah7SvLJa0
確かに20代の頃に比べると反射神経や体のキレ（アソコも）は大幅に落ちたな。
経験により積み上げた引き出しの数でカバーしているとも言える。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 07:37:15 fl4EpcGc0
うはｗｗｗｗｗｗｗｗきめえｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オッサンがワラワラ沸いてきたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何か出来もしない事を書いてナメられまいと必死なのバレバレだしｗｗｗｗｗ
「その違い解るか？（キリッ！）」知るかよｗｗｗｗｗ
皺の数の違いでつか？ｗ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 11:57:44 i78Awig50
オッサンは「真剣にバカの相手をするのは時間と労力の無駄」ということも知っているのだよ。
229:名無し
09/03/12 12:54:49 rxXIerA9O
>>227
＞何か出来もしない事を書いて
君はそんなことも出来ないのか..
自分に出来ないことは他人も出来ないと思い込む、子供に良く有る感情だな。
若い内は馬鹿が許される。今の内引き出し沢山作った方が良い。
小さいまま終るな、腕と意識研け。
230:名無し
09/03/12 12:57:00 rxXIerA9O
>>228
ま、そう言わず
後進の面倒暖かく見てやってくれ。
いつか何かの拍子に芽が出る時も有るさ。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 20:24:37 1Kfr+Aa90
「君はそんなことも出来ないのか（キリッ！）」
できねえよｗｗｗｗｗｗｗｗ犯罪行為なんかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
てめぇのやってる事は全部犯罪行為じゃねぇかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ああ、あれか？
「ワシも若い頃はワルだったんじゃよ」ってか？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 01:00:11 ZHAO46sR0
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 01:19:01 ZHAO46sR0
URLﾘﾝｸ(anond.hatelabo.jp)
234:名無し
09/03/13 09:11:31 7o01beFJO
>>231
小さいと良く吠えるな..
教習所卒業は最初の一歩。
そのまま非力で一生終るか、経験積んで大きくなるかは君次第だ。
少しだけ頑張ってみ。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 08:36:56 lSR0CZMRO
役場の土木課にいるんだが、他の課の女子が緊急事態ということで車を借りに来た。
たまたまMTのトラックしかなかったんで「ごめんMTしかないよ」と言うと、
「ああ、それで十分です！お借りします！」と乗ってった。
ちょっと萌えたな。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 14:17:15 VVMo0K8X0
男の仕込みだな
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 18:03:22 0rUiNQeT0
廃校になった教習所使ってジムカーナやってたけど、楽しかったぜ。
8の字流しっぱなし-1秒とか、クランク脱輪+1秒とかｗ
交差点全開ドリフトなんてのも、道と道とが交差してりゃ交差点だしなあｗ
狭い路地でスピンターンは普通やらないが。
90度ターンで縦列駐車はラニョッティに憧れたときは練習したもんだ。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 04:21:02 1H2MYB/G0
たまに親父のAT車乗るけど、まぁ楽だね、それなりには楽しい。
オレの車と性格が違うせいもあるけどゆったり楽に走れるってのはそれはそれでアリ。
（車自体の出来がいいせいもあるんだろうな…ターボなしの2Lのレガシィワゴン）
まぁその気になった時の楽しさじゃMTの方が圧倒的に上だけどね。
ただ、車によるんじゃないかって気はするんだけどねぇ。
例に上げた親父のレガシィとか、MTで乗ったからって楽しさ倍増って気もせんし
逆に自前のスポ車をATで乗るなんて考えられない。
（個人的にはクソ重いワゴン型の軽なんざどっちだろうと願い下げ）
一つ言えるのは、限定じゃ選択肢がないんで話にもならんって事だが。
（と、このスレらしいオチを付けておくｗ）
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 04:26:50 1H2MYB/G0
ああ、そういやATって普段乗りだとさほど気にならないけど、エンジン回した時は
なんか楽しくないよね。
回してる時もイマイチ爽快感に欠けるんだけど、そっからシフトチェンジした時に顕著だわ。
機械的に変速したってだけで全然スカっとしない。（っていうか萎えるレベル）
なんかゲーセンのドライビングゲームみたいな感じ。
リアルじゃないというか、ダイレクト感ないよね。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 04:31:01 1H2MYB/G0
ATで引っ張ってからシフトアップしたときの興醒め感ってある意味凄いよねｗなんか。
オレなんでこんな事してんだろ、バカじゃね？みたいな。
ごめんな、夜中にダラダラ書いて。
まぁやっぱアレだよ、適材適所って事で一方しか知らないのも認めないのもダメだと思うよ。
241:名無し
09/03/16 14:02:39 VR6FciPDO
>>240
私はATマニュアルシフトダウン時萎えるが、
シフトアップ側余り気にならないな。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 21:48:06 TxRW8QXdO
たまたま、ＡＴの車に乗っている時の話。
凍結路面で止まろうとしたら、滑る滑る。
ポンピングブレーキしたら…
ブレーキ離すとクリープ現象で進もうとする…
なかなか、止まれない！
ＭＴに馴れているからＡＴのこんな所が嫌いだ。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 22:52:20 2m2dlPJVO
お前がバカなだけだろ。ATのせいにすんな。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 10:46:56 XqSQ9DsZ0
ＡＴって事故製造機だろ
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 11:32:41 ex30r+/wO
あ、ＡＴセレクターを、Ｎにするのか…
ＭＴならクラッチ切りながら、ポンピングブレーキするから気にしなかった。
あれ？
ＡＴは動いている時、Ｎに入れて良いのかな？
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 11:36:44 bgAkXiPc0
>>245
大丈夫
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 15:04:11 YOMOUnVdO
MTサイコー
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 17:32:03 BVF3unOa0
女だけどAT限定解除 しようかな
249:名無し
09/03/18 17:43:59 FuVCz1ud0
>>245
AT健康面から見れば余り良くないが、全開中でもなければ無問題。
120k辺りでサイド引くと駆動輪に引き摺られてエンストしたりする。
その時スライド中にN入れ、エンジン掛け直してからDで再び全開w
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 20:45:45 1NaLiJFG0
つうか、
>ＭＴならクラッチ切りながら、ポンピングブレーキするから気にしなかった。
これ、悪い癖だぞ。
特にＦＦ車だと早期ロックの原因になる。
251:245
09/03/18 20:47:15 ex30r+/wO
なるほど、なるほど。
回答ありがとうございます。
でも、私はとっさにＡＴセレクターを操作できない…
ＡＴより、コラムＭＴの方がまだ楽かな～
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 21:27:46 Al3YqqNL0
>>245
ギリギリまでクラッチをきるなよ。
せっかくのエンジンブレーキがきかなくなる。
253:名無し
09/03/18 22:00:40 FuVCz1ud0
>>252
氷上でのATクリープ邪魔だと言う話で
MTまでクリープさせたいのか?
254:名無し
09/03/18 22:02:47 FuVCz1ud0
>>250
ま、FF-MT普段はクラッチ繋いだままで良いだろう。
逆に、全開走行での旋回制動時は注意な。
ロックさせるとエンストしてそのままコース外へ一直線。
255:名無し
09/03/18 22:04:33 FuVCz1ud0
>>251
有事、セレクトレバー前に叩けばNだ。
セレクトレバーボタンその為に有る。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 00:11:15 3yJhdCKx0
>>253
凍結路面の話題だってことが抜けてレスしてたスマソ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 12:26:37 ujqzSDTAO
まあまあ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 06:13:35 oiv79Qfd0
女の運転
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 15:49:17 CxTWTSPl0
オートマだろうがマニュアルだろうが好き方を選べばいい。
ただマニュアル運転できない男はださい。
俺の中ではねｗ
260:名無し
09/03/22 06:56:42 qhCj4MhPO
>>259
スノボ出来てスキー出来ない事と似た様なモノ。
そう言う時代だろう。
261:お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI
09/03/23 02:10:46 wQ8LztZE0
>>260 ごめん、俺逆・・・・。スキーは出来るけれどスノボは無理・・・。
ついでにゲレンデど真ん中でどん尻付いているボーダーすごく邪魔。
まあ、パイロンだと思ってあきらめてるけれど、
ただ、ホントに轢いちゃうとマズいんだよね・・・。
262:名無し
09/03/23 10:01:35 kxvaVszr0
>>261
それ、MT onlyと同じ。
ま、踏んでは拙いだろうw
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 10:13:12 7sWamg4PO
あ～
ＡＴ乗ると戸惑う私は、ＭＴオンリーに近い！
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 12:22:50 XhR5nC560
スキー＝ＭＴ
スノボ＝ＡＴ限定 と考えれば納得がいくよ
スノボって、スピードは出ない(出せない)し、板に載せられて降りていくだけ。
積極的に板をコントロールするとかはできなくて、でも転ぶとかっこ悪いから
ずーっと雪の上に座ってるんだよねｗ両方できないと、体重移動の基礎とか
エッジを効かせて曲がるときのライン取りとか、全く考えなくてもとりあえず
へっぴり腰でも「板の上に立っていられれば」なんとかサマにはなる。
それでいっぱしのウィンタースポーツ通気取りだから笑わせる。
やれどこそこの雪質はこう…やれワックスはこれとこれの使い分け(セット物でしょ)…
雑誌の受け売りかウンチクは大量だが滑っている時間より喋っている時間のほうが
遙かに長い…ｗそして、スキーヤーをむしろ下に見て「早すぎて邪魔」「怖い」とか言うんだｗ
ボーダーお断りゲレンデ、スキーヤーお断りゲレンデとあるわけだが、前者のほうが
極端に多いよね。そのあたりも、「ＡＴ限定お断り」なわけですよ。
板に乗ってバランスとってるだけでキャッキャできるなら、九十九里浜にでもいってろってのｗ
265:名無し
09/03/23 12:38:10 kxvaVszr0
>>264
私もスキーの方が得意だが、スノボのモグラー見た事有るか?
コブ斜面ではなくモーグルの穴、一つも外さず降りてくるの見て
昔結構感動した。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 17:30:14 XhR5nC560
>>265
いや、中にはＡＴ限定でも例外的に巧い奴がいてもいいと思うし、スノーボード
自体だってちゃんと競技はあるから競技人口もあるだろう。でも、いわゆるボーダー
って連中は、そういう向上心とかじゃなくて｢ナンパの道具｣的なイメージでとりあえず
｢スノボ行こうぜ～｣ってなるんだろｗ
俺自身スキーはやるけど巧くもない。スピード耐性と腰遣いには自信があるけどなｗ
でも、どうせやるならそのゲレンデの一番難しいコースに最初からチャレンジするね。
巧く滑れるようになるまで繰り返し滑るよ。最初は見様見真似でも、身につけば、
それは自分の身体に蓄積されるだろ。ボードだってそういう気持ちでやる奴はいるね。
でも、大半はきっと
・ＢＴＯで自作気分(ＢＴＯを貶しているわけではない)
・デジ一でカメラマン気取り(デジ一を以下略)
・ケミカルウォッシュの既製品でデニム通気取り(ケ(ry)
・原付スクーターでバイク乗り気取り(s(ry)
・etc,etc…
こういうハンパな奴が大多数だということ。ま、全部拘るととんでもないことに
なるからせいぜいふたつかみっつ拘れればいいところだろうけれども。
まあ…何がいいたいかというと、ＡＴ限定でいっぱしのドライバーを気取る前に
男なら限定解除してこいということだ。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 19:46:15 sg/aSqYl0
「私をスキーに連れてって」
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 19:55:46 7sWamg4PO
私をスキーにパルプンテ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 20:07:41 hzEo5Kjp0
車はＡＴ、でも、ＨはＭＴのオレが通りますyo!
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 23:51:34 BUMBRwRB0
周囲に「MTしか運転できない」と自分で言ってる女の子が3人もいるんだが…
田舎だからだろうか
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 07:56:50 0BM3is0I0
>>270
類は友を呼ぶという言葉があってだな
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 17:56:56 I8+sK4B3O
類は友になる、と言う話も…
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 18:18:54 hGZBKWXJ0
>>270
「ＭＴしか運転できない」というのは強度の機械オンチということではないか？
教習所で運転覚えたのがＭＴだったからＡＴが使えない、とか
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 19:16:31 EakDdOV7O
>>273
MTで教習受けてもATの操作は習う
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 20:48:58 ih5+FcS50
女でＭＴですが
親の車がＭＴなのでＭＴ乗りになったけど
ちょっとしか習っていないＡＴは怖くて無理。
しかもそそっかしいのでアクセルとブレーキを間違えそうで絶対ＡＴは駄目。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 22:59:50 uj7KrLVgO
１８歳初心者、今はハイゼットトラックのＭＴに乗ってます。
こないだ免許取った連れに会ったら「マニュアル乗りは自分とお前くらいだ」と言われてびっくりした。
車を買った同い年の連中はそいつ以外皆ＡＴ車を買ったらしい。
乗りたい車にＭＴが無いとか、面倒臭いとかいう理由ばっかで。
で、ＡＴを買った連中は俺のハイゼットを見ると「試しに乗せてくれ」とか、ＭＴへの憧れは中途半端にある感じ
最近の男は余程のこだわりが無いとＭＴ車なんか選択しないんじゃないかと思った。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 23:42:13 q7PvFC4f0
>>273
「出来ない」の意味を間違ってないか？
俺もATは「無理」だ
殆ど運転したことないからなあ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 12:44:00 55TTOeY60
>>277
どう間違っている？
「機械としてのＡＴ車の操作方法が分からないからＡＴ車の運転ができないのでＭＴ車
しか運転できない」は「ＭＴしか運転できない」と言ってもおかしくないだろ
ところで「出来ない」と「無理」の違いは？
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 12:52:45 iMROuOOFO
>>278
例えるなら久本とＨはできない→無理っつうことだろ
操作の話じゃなく、気持ちとして。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 13:35:15 8M1oB3cG0
MT車とAT車は別の乗り物である。
AT車の運転はできるけれど可能な限り避けたい。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 14:00:56 FpLQvaeWO
ATは運転に気持ち入らないよね。
MTATで二台持ってるけどATなんてサウザー座りみたいな姿勢で運転してるからね。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 14:33:18 8M1oB3cG0
＞281
減速時は悪い意味で気持ちが入る。
なぜ減速を拒む（自重と慣性以外の）何らかの力と闘いながらブレーキを踏まねばならんのかと。
MTの場合はギヤが入っていてもニュートラルでも減速の具合に驚くほどの差は無いけれど、
ATはDとNではっきりと差が出る。
283:278
09/03/26 17:07:52 vgG8qKl70
>>279
その例え・・・ｗ
激しく納得してしまったじゃないか
284:277
09/03/27 00:19:52 i4r6unaT0
>>283
理解してくれたようだが、その前に読解力を身につけましょう
285:278
09/03/27 00:41:01 UxyafLGS0
>>284
おまえじゃなくて>>279の例えに納得したんだよ
おまえこそもう少し頭柔らかくしないと人生つまらないぞ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 07:17:46 RwAvHOBeO
>>284
解説すると
ATは無理の「無理」っつうのは、機械操作を知らないから無理ってことではない
つまりセックスの方法を知らないから久本とＨが無理って話ではなく
ATの挙動が嫌いだから無理、要するに「ATは無いわ」ってことで、
つまり久本とは気持ちとしてＨをしたくないって言う喩だったのにな
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 08:18:48 hvx+deNA0
>>286
解説乙W
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 08:41:56 GsOPnr50P
久本とHができる人はどうすれば・・・
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 08:46:52 RwAvHOBeO
>>288
MTもATもTPOに合わせて乗ればいいよｗ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 09:05:17 km29dN2U0
>>270 本人の解説を聞きたい。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 13:36:05 i/LBzyVW0
お前らなら信号待ちはニュートラルにしてサイド引いて左足を休めるよな
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
494 ： あけぼの(熊本県)：2009/03/27(金) 02:23:50.17 ID:JxiF31g7
ＭＴで信号待ちしてる時クラッチとブレーキずーっと踏んでなきゃいけないの？
495 ： 見張り(アラバマ州)：2009/03/27(金) 02:24:33.45 ID:leJr2bRB
>>494
ニュートラルにしてサイド引く
532 ： 見張り(長屋)：2009/03/27(金) 08:58:01.49 ID:4JfwXIHe
>>494
別にそれでもいいけど
なれてくれば、、ニュートラルにして、クラッチ離す、クラッチふみっぱなしはつかれるだろ？
ブレーキは当然ずっと踏んどく
532 ： 見張り(長屋)：2009/03/27(金) 08:58:01.49 ID:4JfwXIHe
>>494
別にそれでもいいけど
なれてくれば、、ニュートラルにして、クラッチ離す、クラッチふみっぱなしはつかれるだろ？
ブレーキは当然ずっと踏んどく
>>495はうそ
信号まちだろ？
信号まちで、サイド引く馬鹿はいない
坂道でも、急な坂じゃなきゃ、サイド引かないでスタートできるし
572 ： ゆうばり(富山県)：2009/03/27(金) 12:53:15.21 ID:84h7K7u5
>>570
>>495とかのレスみたらオートマ限定が多いのが丸わかり
ν速は女子禁制だろｗｗ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 22:41:42 hROPsx4N0
信号待ちならニュートラルにして左足を休めるがサイドは引かないな
追突されるのが怖いからブレーキ踏みっぱなし
前の車のブレーキランプだけで判断する輩がいないとも限らんしな
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 23:34:50 TU1FR/7T0
サイド引かないと傾斜とかで動かないか不安にならない？
それ以外にも、オレは大昔にニュートラルに戻し忘れた状態でクラッチ離した事あるから
それ以来ずっとサイド引いてるわ。（それ以降そんなミスはしてないが、引いてないとなんか不安）
昔はブレーキランプだけで判断する奴いるか警戒したけど、最近はやってないなぁ。
実際、バックミラー見ててもこっちがブレーキ離したからって動きだす奴いないし。
294:名無し
09/03/28 00:09:06 tVdtU+6O0
>>293
MTニュートラルでサイド引かず
ブレーキもクラッチもペダル離してる。
動くか否かはサイドミラーと路面見れば即判る。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 02:30:31 68LRw4hj0
なんだ釣りか。
気の緩みでいつの間にか動いてるのに気付かない事があるかもしれないし
ブレーキランプも点かないような愚かな行為をする人間がいるはずがない。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 08:26:52 ttZ+A/mT0
ブレーキは踏んでおかないとスイーツ（笑）やらおばさんやらＤＱＮに
突っ込まれる可能性が高いから気をつけるんだ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 19:09:48 J2ieOBI90
しかしよう、ブレーキ踏むのって回りに
迷惑かけないためじゃない？
どうせ追突されると分かったら、ブレーキで無理に
受け止めるより、ポーンと前に突き出してもらった方が
恐らく自分にかかるショックは少ないべな。
何ならその時アクセル踏んでもいいよなｗ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 19:10:12 ZdZFAIj20
ブレーキを踏んでいるとスイーツ（笑）やらおばさんやらＤＱＮに
突っ込まれる可能性がもしかしたら低くできるかもしれない
・・・もしかしたら・・・かもしれない、程度の話だ、し停止中はいつ
でも最後尾というわけでもない。
無理せず楽をすればいいじゃないか。
299:277
09/03/28 19:54:11 tR9kln2z0
>>285
>>279および>>286は完全に俺の言いたいことを理解しているんだが…
「あたしこの男、無理～」の「無理」なんだよ。
俺はこれは誤用だと思うが、敢えて使った。
故に、頭が硬いのはキミ。
300:285
09/03/28 23:08:01 ZdZFAIj20
>>299
>「あたしこの男、無理～」の「無理」なんだよ。
>俺はこれは誤用だと思うが、敢えて使った。
ほんっとにまったくあれだなぁw
念のためもう一回いっとくけど、
おまえもう少し頭柔らかくしないと人生つまらないぞ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 13:49:35 zKwlAx2aO
スレ違いかもだけど質問。
MTで信号赤だから止まろうとしたけど青になる場面でクラッチだけ踏んだけどシフトレバーは動かしてない時って踏んだクラッチは半クラにする必要ある？
またはした方が良い？
すげー初歩的な質問ですんません。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 14:03:28 dY7xoZ6A0
>>301
俺はアクセルで回転数合わせてつなぐよ
半クラは使わないかなぁ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 17:50:24 KfpH52zvO
ATのクリープが大ッ嫌い！
304:名無し
09/03/30 12:57:59 6vtGPfjj0
>>295
釣りではなく普段の事だ。
君は駐車時、駐車灯つけないだろ? 同じ事だ。
停車中ブレーキ踏まない事と、
後続接近時制動灯つけない事は
等価では無い。
>>301
速度に依る。
歩く速度以下まで減速してたら半クラ発進するし、
それ以上の走行中なら >>302 の通り。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 17:17:16 mG0br+J30
まあ色々だな。
俺は停まってる時ずっとクラッチ踏んでても全く苦痛は感じないが
右足は床に置きたいタイプ。そりゃ、周囲に迷惑及ぼさない
という点からすればブレーキ踏むべきなんだろうが。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 09:23:43 yHwW2bRbO
いいあげよう。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 09:58:35 GnwDCJSQO
ばかいうな。私はＭＴだ。だがＡＴ楽だからだ。ＭＴでの免許でとりますた。めんどくさいだけ。渋滞はとくに足が疲れるからのらないだけだ。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 10:21:25 DP31SMB70
>>303
昔乗ってた先代マーチの初期型についてたN-CVT、電磁クラッチだった。
停止に近い速度以下でアクセルオフだと、ニュートラル状態になった。
止まった状態でブレーキ放しても動かない、坂道なら下ってる方向に動きだす。
MTっぽくて良かったよ、俺もクリープ嫌いだし。
今はトルコン付きのCVTだから、そんな事は無理だけど。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 12:55:13 vDs197vL0
CVTの滑らかな加速が嫌だ
でも電気になったら全部あんな感じなんだろうな
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 20:17:33 cAogkUhv0
動力＝モーターをＭＴで変速。
今度こそキチガイ扱いされることは避けられない。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 21:36:47 hpZJmnOF0
たまにしかＭＴ乗らない奴がＭＴはめんどくさいとか言う。
基本ＭＴなら自然に操作ができるからめんどくさくない。
右足使うのと同じくらい左足使うだけだし、
左手も疲れるくらい動かすか？
ＡＴが良いって奴はそもそも運転がきらいか。
体動かすのが嫌いな奴。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 22:14:27 x21yMLYP0
体動かすのが好きだというのなら車乗るなよｗ
313:名無し
09/03/31 22:33:32 nkPYUKIBO
>>312
私はバイク主体からクルマメインになってから握力右76k/左74kに上がったぞ。
背筋120k台は変わらなかったがな。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 02:39:14 qkv5jqN30
上がる前の数値書かなきゃ意味ないし。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 08:36:04 A5sAHiaq0
自慢したいだけのレスに意味ないし。
316:名無し
09/04/01 08:41:17 X7kzf0Kx0
>>314
そりゃそうだw
バイクの時は65k.
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 08:57:19 tm+OaDHUO
>>316
クルマに乗り換える前に握力鍛えただけだろ
乗り換えと握力の間には因果関係はない
318:名無し
09/04/01 12:29:27 X7kzf0Kx0
>>317
当時車以外の運動してない。
パワステ打ち勝つ速度で回す時とか、
120km/h台サイド一気にロックとか、
握力必要だろ?
四輪に比べれば、バイク指2本フル制動の方が握力楽。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 16:13:50 rALbT+wH0
握力70↑なんて、高校生でも出せる数値を誇られてもなぁ…
リンゴは何個まで縦に割れますか？ｗｗｗ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 17:01:31 yMC+7ltjO
左手忙しいで思い出したけどＶＷのMT買うまでは｢シフトノブとウィンカーが左なんて忙しいだろ！できねーよｗ｣と思ってたけど全然そんなことはなかった。
だから国産乗ってたら外車よりもっと忙しくないと思うケロ。
はい、関係ないね。ごめんなさい。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 18:13:08 6sJzSLNLO
外車のバイクだったらクラッチ重たくてかなり握力ないと辛いぞ。
ベネリのTNTとか昔の型のモンスターとかクソ重い。ハーレーも重い。
あれで渋滞ハマったら左手使えなくなるわ
322:名無し
09/04/03 09:53:32 +uDP+Lc/0
>>319
文部科学省に依れば、握力平均値男子16歳42.16kg・17歳43.71kg・18歳43.71kg。
因みに女子は26～27kg台。
高校生別にどうでも良いが、君の握力幾つだ?
>>321
四輪シングル強化クラッチ、首都高速3号渋滞上り坂で左足攣った事有るw
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 18:45:58 OyzWQKou0
>>322
関係ないが、航空学生目指して筋トレしてた＆自転車乗りだっ17～21位の頃、
俺握力80越えてました。でもガリだったからリンゴは縦に３つが限界でした。
あれだね、スタミナ(脂肪＝筋肉の燃料)がないのはけっこうクるね。瞬発力は
あるんだけどね。
合格した方の友人は右より左の方が握力強くて、左が100越え右が90だった。
オイラは学科で落ちましたがｗ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 22:42:57 2TlllERX0
力自慢を久しぶりに見た気がする。
325:名無し
09/04/04 01:12:26 JhANGlI/0
>>323
100とか流石に凄いな..
だがスタミナ大切だぞ。
コースでも一瞬だけ速い者たまに居るが、20周もしてれば居なくなってしまう。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/04 09:47:19 MAxVPZq+O
パワステ、ブレーキブースター、の無い旧車を乗るときは、
握力や腕力、脚力が必要。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/04 12:53:21 gtVvKeLCO
>>1
田舎は女もマニュアルだが
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/04 13:54:05 KVEP2FewO
あすなろも確か100超えてたな
さりげなく海堂さんより強いぜ！
329:名無し
09/04/06 12:17:30 SQMnZPDnO
>>326
ま、そうだな。
あとはそれら外したドンガラ新車。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 13:44:19 1JIxZGl3O
>>329
ブレーキブースター（マスターバック）無い新車って？
「スーパー７」位しか、思い浮かばない…
新車でパワステ、エアコン、パワーウィンドゥ、
ＡＢＳ、集中ドアロック、等が外せる車は、どの位あるのかな？
この頃の人は、パワステ、に慣れているからか、
停止状態でハンドル切る人が多い。
わたしは、パワステついていても、そんな事はしない、
だが、その分切り返しが多い…orz
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 13:47:54 YxpcEgYw0
>>330
新車から諸々外してドンガラにしたという意味だろ。
（糞コテのフォローじゃなくて糞コテに触れないで欲しいのでレスした）
332:名無し
09/04/06 15:18:51 SQMnZPDnO
>>330
据え切りはATのD←→Nガチャガチャと似た様なもの。
クルマの健康に良くない操作ではあるが、
それで不健康になるかと言えば、現代のクルマ早々ならない。
因みに私は据え切りするが、D←→Nガチャガチャしない。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 18:18:30 KOKsYX7U0
>>297
シャオリーですな
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 20:18:58 1JIxZGl3O
>>331
サンクス！
頭硬くて、わからなかった。
ちょっと、反省してくる。
>>332
据え切りして、親に怒られた年代だから…
純正より太く、ハイグリップなタイヤ履いて、パワステポンプ壊した知人がいた。
原因はたぶん、据え切りじゃなく、経年劣化。
なんとも無いとは知っていても、
なんだかスタッドレスのゴムがちぎれそうな気がして…
335:名無し
09/04/06 21:06:16 SQMnZPDnO
>>334
ま、経年か偶発だろうな。
因みにステアリングロックtoロック最大速で30分も続ければ
ポンプ簡単にオーバーヒートし異音発して液吹くが、
ポンプ自体そう簡単には壊れない。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 21:59:41 cjlzw+HeO
俺の車、パワステの配管がラジエターの前で
つづら折れ状態になってる。
走行風による冷却効果を狙っているらしいが
長い配管の損失による発熱の方が多い気がする。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 18:55:42 JduIQplqO
新車購入に補助がでても…
欲しいＭＴ車が無い
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 21:45:42 BxBwP06MO
その前に免許だな
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 21:47:28 V7djRq4tO
最近の若者はMTうんぬんと言うより、
車に興味ない奴が多い。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 23:22:06 VsyY9H1E0
おっさん口調かよｗ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 09:05:40 QuZcvVuAO
>>339
ケシカラン話ですな
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 18:24:01 kXDkK32wO
車見せびらかす友達や彼女いないこれからも多分できないニートなんだが
車買う金はおやだしてくれないから原付に乗るからATでもいいよね？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 19:34:27 da2Aj0GG0
原付は好き好きだと思うよ。俺はMTの方が好きだけど。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 19:47:50 zdYa/euEO
>>1
いつの時代？
今はヤローも７割はAT乗ってるよ
中古車屋行ってもMTはまず見ない
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 12:51:57 sBaH3A8UO
>>344
免許の話だろ常考
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 17:44:24 x72O3bsC0
韓国では、MT車の比率がまだまだ高いんだよね。
特に、男性でATってのはバカにされるらしく、MTが当然なんだそうだ。
このスレでMTMT言ってるやつは韓国人そっくりだねｗ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 17:50:30 gk7DXguK0
なぜ韓国の事情に詳しいのかは、聞かないでおいてやる。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 20:33:03 n5nw/OEW0
ＭＴ擁護するあまり、韓国すら擁護するＭＴ厨。
・・・自分もＭＴしか乗りたくないが、
他人がＡＴ乗ってる分には文句はない。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 22:27:01 eoQcBMrx0
なぜ勧告が。
引き合いにだすなら欧州だろ。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 06:44:51 jgaGTDuoP
知能の低い白人の国でいくらMTが多くても、世界一手先が器用で頭もいい日本人がATを選ぶのだから
車はATで乗るのが正しい。これは間違いない真理だろう。
機械の使い辛さは、使う人間の慣れで吸収する。
世界一の知能を自負する日本人ならそれが可能なはずだし、事実98%の日本人は既にそうしている。
むしろ朝鮮人はATの違和感を無意識の領域で吸収しきれずいつまでもMT、MTと騒ぐ馬鹿の方だろう。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 08:01:38 Ll93+jBDO
>>350
マルチは氏ね
しかも的外れ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 16:49:53 ubQ1pHkX0
まぁATは違和感の塊だと思うけどね
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 02:20:10 oLwfdmbw0
参考までに大学生協では男性の77％がMT車、女性の87％がAT車で申込をされています。
URLﾘﾝｸ(www.withwes.org)
現状の大学生協での比率らしい
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 17:21:14 YG87YWtD0
踏み間違いスレは落ちちゃったの？
左足ブレーキが有効とされていたが、テレビのニュースではそれで暴走させちゃった人がいたみたい。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 22:58:06 Ah+UbcFg0
ＡＴ車は止めようとする動作と進もうとする動作が同じだからな
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 07:27:37 GxqhJ0+70
>>355
意味わかんねっス
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 08:30:06 MGI23A5iP
ID:GxqhJ0+70
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 08:32:36 axqYhAJ10
コンビニ突撃はAT車ではなく運転者が原因
これは過去スレで何度も論破済み
仮に事故当事乗っていたのがMT車でも「起こったはず」の事故なんだよ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 08:51:18 sYa1nqjPO
そうか？
コンビニの駐車場に止めるような微低速なら、速度調整はクラッチとブレーキだけだし
鬼トルクの車じゃないかぎり、車止めや建物の壁にぶつかった時エンストするから、
クラッチがフェイルセーフとして機能するんで安全
事故が起きても軽微で済むという結論だったはず。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 09:38:42 F0d8fjXk0
そもそもＭＴだと半クラの時点でギヤの入れ間違いに気づくからな
361:名無し
09/04/20 21:29:12 YXkppfs8O
>>358
＞コンビニ突撃はAT車ではなく運転者が原因
同感だ。
因みに以前目撃した、縦列無人駐車中にエアコンアイドルアップで
前車突撃はATならではだろうがな。
>>359
微低速と言うより、駐車後の発進時に多発する。
前進・後退間違え、縁石押してるの気付かず更に加速させようとして一気に突入。
MTでも立駐6F壁からダイビングした猛者も居る。
HパターンよりIパターンの方が間違え易くは有るだろうが、
最終的には「人」だと思う。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 22:13:31 J75X+Adp0
駐車してて、さあ出発て時に進む方向を間違えるか?
珍説だな。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 07:16:37 a7GoibU5O
まあまったく無いとは言わないが、ATの踏み間違いよりは明らかに少ないよね
しかもクラッチを目一杯踏んだら駆動力がカットされるし
364:お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI
09/04/21 11:12:27 h+z71zWT0
>>362 いつもと逆の方面に向かおうとしたらいつもの習慣で
逆方向に出てしまい先でＵターンというのなら有る。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 05:29:00 x8oWKkrMO
クラッチクラッチてなんだよ？
チョコレートに入ったプチプチのやつか？
これだからMT狂いの自動車オタクはキモいんだよ
彼女もいないカスが凶器運転すんな
グランツーリスモでもやって喚いてろ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 06:33:42 HxNjKjFdO
>>クラッチクラッチてなんだよ？
ダブルクラッチかな？！
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 10:20:19 eOP8eMqj0
自己紹介乙
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 20:51:45 aD8rvzFfO
あげ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 17:07:52 Lv3Sfj/z0
>>346
逆らしいよ。東アジア大陸では日本以上にＡＴが大人気。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 17:44:01 RYZIYIez0
日本の新車のAT率（社団法人日本自動車販売協会連合会(自販連)調べ）
1993年:76.5%
1994年:77.5%
1995年:80.8%
1996年:84.2%
1997年:87.2%
1998年:87.7%
1999年:88.5%
2000年:91.2%
2001年:93.0%
2002年:94.8%
2003年:95.1%
2008年はどれぐらいだったんだろ？ 2003年よりMT率上昇してるかな？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 22:42:16 Lv3Sfj/z0
>>370
ＡＴ率９８パーセントだな。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 07:32:29 nFnx6aa/O
>>370
ATしか設定がない車種が圧倒的に多いし
もう統計と言うか集計というか意味が無いんだろうねw
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 15:48:13 4R274U080
78歳の祖父が車買い換えるんだけど（今乗ってる車は20年落ちぐらい）、
今まで40年以上MTしか運転したことないけど、今度はAT買うらしい。
これって安全なのか危ないのかどっちなんだろう？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 16:20:15 PGi39h5QO
>>373
危ない
ニュースになる前に止めるべき
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 16:33:02 4R274U080
>>374
もう今の車のままずっといくか、みたいな感じだったのが、
13年以上の車買い替え25万円補助＆エコカー減税で、やっぱり買い替えみたいなことに。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 16:47:26 PGi39h5QO
罪な制度だな
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 18:44:24 sLE/3qkWO
日産のノートとかティーダにMTあるし、MTにした方がいいと思うな
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 18:50:37 KmX35HtX0
>>373
別に危なくないと思うけどな
慣れないうちは、手持ち蓋さでへんな感じだが
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 19:11:14 PGi39h5QO
どっかであったよ
長年MT乗ってて初めてAT買った爺さんがスーパーの駐車場でアクセルとブレーキ間違えて婆さんを・・
って事故
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 23:17:37 09A8EMtA0
>>373
危ない。ＡＴだと動力を切るスイッチ（クラッチペダル）がないし，
緊張感を持たずに乗ってしまう。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 08:50:20 1ZigS2OeO
>>373
ATに乗り換えたとたんに物忘れが激しくなったりして
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 10:23:08 9FFKso4e0
>>373そういう方のためにカローラのＭＴはある
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 10:44:25 mHTzBp/SO
ヴィッツとかフィット、マーチにもMTあるけど
通常のラインナップと比べてスポーティな感じで年配の人が乗るのはあれだよね。
ちょっと前まではMTは一番低価格のグレードのみの設定とかだったような。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 11:06:57 WLqVGnIE0
エコカー減税が受けられるMTの普通車って、
デミオとエクストレイルとインプのAWDしかないんだよな。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 19:14:25 IkFiElqU0
あれ？スイフトは？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 19:45:11 ZXRK1MEj0
>>373
320iかアルファ159でいいんじゃない？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 20:56:43 mcXReVht0
>>385
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
スイフトはすべて減税対象外。エコカーじゃないらしい。
ランディやスプラッシュは減税対象で地球に優しいエコカーらしい。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 21:19:37 3yIxjiVi0
あっ、まだ未発表だっけ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 21:31:42 63X3Kc8uO
スカイラインGTRてATなの？
390:名無し
09/05/04 10:22:47 9CEqI+AzO
>>389
2ペダルは免許区分上AT車。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 11:43:25 8HP8KbPF0
>>389
機械構造的にはＭＴ。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 16:19:10 wz5vSBie0
>>391
自動変則モードもあるんでしょ？
だったら、正真正銘りっぱなＡＴ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 13:41:48 xQ+OcsBS0
腰痛持ちの俺から言わせれば、どんな高級セダンだろうと、MTの軽の方が全然良い。
片足しか動かさないし、無意識に片手運転とかになったりもするから、体のバランスが崩れて
腰が痛くなるんだよな。
腰痛で悩んでる奴MT乗れよ！どんな高性能のシートとサスより体を均等に動かす
方が体は絶対楽だし、長時間の運転も実はMTの方が疲労感が少ないんだなーこれが。
まあ俺はMT+レカロだけどｗ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 14:17:19 59UgiGMU0
GW期間中、旅行先でATのレンタカーを借りて四日間走ったんだが
ATのどこが楽なのかと…。
変速時のショックはでかいし
ワインディングなどではアクセル踏み込んでから
変速してトルクがかかるまでタイムラグの嵐で怖かったし
燃費はよくないし
ブレーキングの時もエンブレが妙なかかり方して不快そのもの。
でも、今やレンタカーではスポーツモデルや貨物でない限りMTは全滅なんだな。
おかしな世の中だよ。
だれかATの魅力を教えてくれよ。
あんな不快だらけのATのさ。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 14:24:54 M7eUct6a0
ＭＴが意味を持つ車を製品化してないだからＡＴが主流になるだけ。
世の中の人は、変速機に魅力なんて望まないって事だ。
俺は、世の中から片足出してるので変速機で遊ぶのも好きだがな（ｗ）
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 14:33:38 YKEUMcQxO
>>390>>392お前等馬鹿か
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 14:35:36 sXPwzJsDO
>>343
原付きはスクーターのが楽だよ
ふと近く乗るときとかまさか楽だもん
友達のバイクなんかMTでボアアップなんかしてるから１５分位暖気しないとエンストするのを聞いてさ
俺も原付き免許取った頃はMT乗りたかったけどスクーター買ってからは原付きにMTなんて見栄はる必要はないってｵﾓﾀ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 16:30:33 4B6L9Ct60
>>394
大多数の人は気にしてないんじゃないかと。
あと既婚者は奥さんにあわせてATとか。
免許取る男にしても、AT限定はかっこ悪いとか、万が一就職時に困らないように
とかそういう心理がほとんどだろうし。