09/02/05 22:27:46 0gJyNyDp0
>>148 いや、解ってないと思うよ。 不名誉ながら免停講習受けたこと有るが、
このときのシュミレーターって、まさに「画に描いたような事故」を再現するので、
この右折で間違いなくバイク来る、来る、キター・・と言うところで
俺は停車したが廻りからは見事に「がしゃーん」×多数 ww。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 08:11:26 PC/S4bFN0
>>149
シミュレーターは理不尽な事故り方するよな
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 12:37:16 uknfwvat0
>>150
現実でも理不尽な事故は多いだろｗ
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 12:44:27 GOiM8+Z5O
赤で渡る奴とか道路で寝てる酔いどれオヤジとか陸橋から飛び降りる奴とかねｗ
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 12:59:35 rF8gWGdA0
趣味レーターですか？
っていう突っ込みはともかく、俺が受けたシミュレータ実技に於いては、なんと
「ブレーキを掛けたが減速Ｇがない！壊れたッ！」と思ってサイドを引いて
衝突回避したら教官に怒られたが、「いや減速Ｇがなかったんで反射的にブレーキが
壊れたと思って一瞬焦りました、シミュレータだから当たり前ですよね」って
言ったら「そうだな、常にそうやって次の一手を考えておくのはいいことだ」と
あとで所長に逆に褒められたがな…
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 13:02:14 Zc57S1nX0
>>152
前のバスから非常口開けたガキが落ちてくるとか。
大泉の事故、あれで後続車のトラックが捕まったなんておかしいだろ。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 03:08:32 QYsCgy4r0
>>154
おかしいなんてもんじゃない。
空から降ってきた人にぶつかっても捕まることになる。
あのバンがトヨ…何でもない。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/08 19:25:30 EjrsEMK90
>>149
俺は直進バイクが来る前にフル加速で何も起こらず。
教官「チッ」
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 15:59:54 uxPSvV4p0
>>156
あるあるｗｗｗ
158:世紀のツバサ@mixi2chｺﾐｭ降臨
09/02/19 10:26:44 tEo4orkVO
さっきさぁ、修了検定の説明受けてきたぜ。
待ってた人のうち、男性が全員MT、女性が全員ATだった。
一度でいいから女性でMT乗ってる奴見てみたいね。
159:デ
09/02/19 17:41:40 adU27yJ3O
女の子でＭＴ乗ってたら好きになるな。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 22:28:07 48s+qwPxP
農家のおばちゃんならMTの軽トラに乗ってる。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 12:50:45 TfT7EH+w0
>>158
教習所ならいまでもMT取る女結構いるだろ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 15:53:08 BWX5n2sxO
新車のMTがあったら絶対買うのに……
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 16:03:01 XCsysunsO
アクシオのTRDを試しに買ってみてくれ
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 16:35:04 F8XrlqR40
>>158
どうせそのMTの男の3割ぐらいは、最後にMT運転したの教習所みたいなことになるんだろうな。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 16:37:09 dMbkAVDG0
3割で済むか？
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 16:55:49 ryr0F32FO
一割だと思うぜ
いまやシフトスイッチも標準のが増えたからのう
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 22:07:23 y6+H22K0P
FR4ドアセダン6MTってのがほしいです…
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 22:22:56 7tTp7Bsr0
10年ぐらい前に発表されたトヨタのなんとか
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 14:04:56 x/muRbAG0
>167
先代スカイラインは？
ポルシェからもそんなのが出るんじゃなかったっけ？
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 14:52:21 3Mrhim3k0
>>167
アルテッツァとか
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 17:10:55 bksUUtHS0
>>167
BMW320i
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 21:07:15 O76yAL/o0
>>162
何の？
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 22:34:44 yWH1W1Kp0
女だけど今限定解除中。
MTのが車のことよく分かって楽しいね。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 22:46:23 woBLk6EW0
MT車を買う予定とかあるの?
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 23:19:35 ApH2l9JM0
>>173
2chではなぜかMTを絶賛するつが多いが
市販車の95%以上がAT車
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 23:45:50 ExK2phNf0
>>175
自分が買うクルマはATだろうが何だろうがいいんだよ。
問題は免許だよ。「AT限定」。
困難（と言う物では無いがw）から安易に逃げる考えが問題だ。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 00:13:46 Bnqw3/Eh0
MTで免許取ったが、ずっとAT海苔だよ。
MTでAT海苔と、AT限定だと運転時ってどこがどれぐらい違うか今もわかんないが、
MTの人乗せると多少の個人差はあるんだが、人の運転や車の音とか乗り心地を
すごく意識してる人がほとんどだよ。雑談してても脳の半分は車に向いてる。
そういう人は他の事情でATに乗り換えても何年経っても変わらず車に意識強い。
基本的に乗り物好きなんだよな。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 10:05:40 zN7JPLN50
【秋田】エンジンかけたらパトカーが急発進、無人のまま３０メートル走行し、民家に衝突 けが人なし
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 11:02:40 YCmjAjYQ0
>>178
そのスレの低レベルっぷりにﾜﾗﾀ
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 12:04:12 d20rptot0
MT車のってて車検に出してＡＴ車が来たんだけど、ドライブのままサイド引いて
エンジンを３回も切ってしまった。
自販機でジュース買おうと思ってエンジンかかってるのにドライブにしたまま
サイドブレーキ引いて降りて車に戻ってひやひやしたし。
ＡＴは怖いよ。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 12:50:09 g+MQGFdZ0
あ、俺もｗ
車試乗に行くとATやCVTしかなくて、Pブレーキ踏んでエンジン切っただけ降りてしまってた。
2度目は注意されたし。
だけどパーキングブレーキさえしてれば大丈夫だよね。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 13:25:35 ika6JLu+0
エアコンの季節はアイドルアップで動き出したりするから油断するなよー
知り合いが、自販機脇に斜めに停めて煙草だか買おうとしていたら車がじりじりと
迫ってきて挟まれ、もうちょっとで足折れるところだったそうだ。
夜だったから取り出し口を照らすつもりで斜めに停めたのが運の尽きだったらしい。
ただ、ちょうどそこにジョギングの老人が通りかかってエンジンを切ってくれたので
内出血だけで済んだという話だ。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 13:58:51 p2nNgYa+0
>>175
MTが欲しくてもあまりにＭＴ車が少なすぎて
その結果断念する者もいる
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 15:31:02 Vk3HT8Yl0
MTの免許さえ取得すれば、運転する車は一生ATでもいい。
MTは車運転に必須の通過儀礼。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 18:31:28 TvFaA+9/0
無人パトカー、大通り横断し民家に突っ込む…秋田市
2月22日15時28分配信 読売新聞
秋田県警秋田中央署山王交番（秋田市山王中島町）で２１日、
女性警察官（２０）がギアを入れたまま駐車していたパトカーに、
乗り込まずにエンジンをかけ、無人状態のパトカーが急発進して
近くの住宅に突っ込む事故を起こしていたことが分かった。
同署副署長によると、別の警察官が凍結防止のためサイドブレーキをかけず、
ギアをローに入れたまま山王交番の駐車場に止めていたパトカーを、
同日午後１時頃、女性警察官が気付かずエンジンをかけた。
無人のパトカーは道幅約３０メートルの山王大通りを横断して
住宅に衝突し、玄関の窓ガラスが割れた。けが人はなかった。
同署は、物損事故は通常広報していないとして事故を
発表していなかった。被害者へは全額弁償するという。
>>URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 21:16:44 /0PxZNB30
>>184
いや、大人への通過儀礼といったほうがよくない？
元服や髪結い、戦前の徴兵検査みたいな。
187:173
09/02/22 23:33:49 cZIIK4Ir0
>>174
今乗ってる車（セミAT)がでかすぎるので、次はポルシェをMTで乗りたい。
MT車をスムーズに運転できる人ってカッコイイよね。
自分で運転してみて難しさが分かってからは特にそう思う。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 13:22:05 1xeb556g0
>>185
この件、アカヒが偏った報道してる
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 15:29:32 9dma3jAu0
ν速板では、クルマの知識のないヤツが押し寄せて
残念なことになっている。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 16:14:48 RxHnIFGEO
>>164
男だけどそれは嫌だ。
将来企業でMT使うことがありそう。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 23:49:09 wV0tfxD+0
>>185
このニュース見て思ったのは、ＭＴに乗っている私には、
運転席の外からエンジンかけたのが、信じられない。
雪の降る地域は、駐車時にサイドを引かず、シフトを入れるのが普通（昔は）なので、
サイド引いて、クラッチ踏んで、Ｎ確認してからエンジンかける。
でも、最近は、車の作りが良いので、サイドワイヤーが凍ら無くなり、
駐車時にサイドかけれるのでサイドだけの方が良いのかな？
でも、会社のＭＴの車のサイドが甘くて、駐車時に動き、
お客の車に追突した事があるので、やはりシフトを入れておいた方が良いかな？
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 00:11:23 NT5Rtmxx0
輪止め
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 00:14:18 eeXH3DstO
>>192
頭良いな！
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 00:38:01 1CZ6jsZ+O
この調査結果にATがめずらしかったおばちゃんたちは入っているのか？
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 08:29:19 GMhN5Swa0
>>191
俺は九州に住んでるけどＭＴ車乗るときはいつもＭＴの位置がＮになっているか確認してるよ
こういう事故が起きないように
クラッチ踏んでじゃないとエンジンかからなくなったんだよね
しかしさすが女としか言いようが無い
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 09:59:40 34zDd8erO
警察でも正しい車の始動方法を教えないのかね
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 12:51:56 Fd0bEL1M0
>>187
免許取ってからずっと180sx乗ってる女性ですが、とても楽しいですよ
MTを操作することは車がパートナーとなって、一体となった感じ
是非分かって頂きたい
198:187
09/02/25 20:36:13 PWcMM9vm0
>>197
女性のMT乗りかっこいいですね！
自分は最近車に興味もって限定解除中の身なので、最初からMTで取った人には凄く憧れます。
MTは大変って言われてるけど、本当の意味で車を運転する楽しさがあると思うので、
頑張って運転上手くなりたいと思います！
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 20:37:43 aydr8beMO
パーキングが凍って解除出来ないなんて今時の車であるか？
毎回サイド引いてるけど、凍ったことなんてねーよ
秋田市なんて暖かいほうだし、ありえん。オッサン知識による罠だな
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 23:03:06 /d+gLVKC0
>>195
ATのりはそんなもんだろ。
MT乗りは確認して当たり前だから。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 23:24:30 eeXH3DstO
>>199
昔の車は、凍る事があった。
今はサイドが凍ったなんて聞いた事が無い。
昔、聞いたのは、札幌から北の地域ですね。
旭山より北は、気温が－２０以下になると、エンジン止めるのをためらう…
エンジンが冷えるとエンジン再始動できない事が！
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 19:33:40 bfsGv80DO
ＭＴは、エンジンの押しがけができてべんり
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 19:36:02 6ZFrfgBW0
男でＡＴは絶滅危惧種だから保護しなければｗ
204:名無し
09/02/28 21:17:16 1sPP3IHI0
>>201
20年ほど前、友人の車福島程度の山頂近くで凍った。
FF下りはリヤ融けず、かなり難儀だったな..
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 13:23:01 f3TN+iPE0
>>202 最近のＭＴはクラッチスタートが付いているから無理。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 13:24:22 iV26c04G0
>>205
どういう理由で押しがけが無理なの？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 14:41:23 6UOsst9G0
今更だが>>75 はうまいこと言うな。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 14:44:54 RudYpWTt0
AT限定だと商用車運転できないから就職できない。ただそれだけ。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 14:57:15 6UOsst9G0
>>205
は押しがけするときにセルも回すのかなｗ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 15:00:41 iuTMMVEBO
>>205
一速にシフト入れてセルで走る事が出来ないだけで、押しがけはできるのでは？
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 15:35:33 6STYzaY80
よくある勘違いですね。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 20:57:09 U5iAEafG0
クラッチスタートシステム云々は直接関係ないが、
そもそもバッテリーがダメだったら、電子制御のエンジンは難しいだろうな。
クランクシャフトが回ってもエンジンは「だから何？」ってw
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 21:50:15 ifGOYeiVO
>>209
そもそも押しがけってセルが回らないときにするものだよな。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/02 07:55:38 e4Bhg66h0
>>212
死んだバッテリーでやったことないけど押しがけでオルタが8ボルトぐらいだしてくれれば
ECUは100ミリ秒程度で起動したような気がする。
それよりその後にソフトが処理して燃料噴いてちゃんと圧縮するのに時間がかかりそうだ。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/02 08:44:49 ZhkCIYs5O
バッテリーのセルが１つ死んでもかかるだろう。
オルタネータやダイナモが死んだらダメかもしれんが…
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 18:39:20 CbSnsT8QO
ＭＴ、４ＷＤ、ターボの、シエンタやルミオンが欲しい…
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 04:38:46 MOCyfFZ70
前の方で、２０代が一番上手いって言われてファビョってるジジイ共が笑える。
やっぱりこの板って３０オーバーのオッサン共が多いんだな。
運転技術で言えば、２０代が最強だろ。
３０オーバーのオッサン共は反射神経もトロいし、ツラも枯れてるし。
ただ２０代は危険意識が低い輩がオッサン共よりも多い。
危険意識以外の全ては２０代の方が上。
マナーもオッサン共の方が圧倒的に悪い。
あと、年齢が上なんだから運転技術も上だと勘違いしてる池沼が多過ぎ。
ここのオッサン共みたいに。
ちなみに僕は２１歳。
教官曰く、反応速度は通ってた教習所で歴代最強。
自称運転の上手いオッサン共は僕の足元にも及ばない。
MTとかATとか、程度の低い場所でピーピー囀ってな。ｷｷｷｷｷ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 07:52:24 yXylfYYWO
>>217
よかったでちゅねぇ僕ちゃん
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 08:46:02 USy3d7WN0
若さしか誇れるものがないってことだな。
年取ってから寂しそうだな。w
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 09:08:25 yXylfYYWO
ネットでも僕って言うくらいだから普段内気なオタ僕ちゃんがいきがってるだけかと
221:業物 ◆Dr.SV/Rx9o
09/03/11 17:53:50 spYxeI3d0
| | ∧
|＿|Дﾟ) どこを縦読みするんでしょう。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 18:13:27 T9T1zgRU0
皺くちゃでゴツい３０オーバーのオッサンが
「よかったでちゅねぇ僕ちゃん」とか得意気に書き込んでるのがキモイ。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 18:29:24 yXylfYYWO
>>222
ほら涙目だよｗ
ボクちゃんｗｗｗ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 21:46:58 xWkaqNOw0
ボクちゃんではなく、ボク（朴）チョンかもよ。
225:名無し
09/03/11 22:23:46 cBzt3Rxj0
>>217
ま、交差点で全開ドリフトとか飲屋街の狭い路地で180度スピンターンとか
90度ターンで狭い車列へ縦列駐車(出るのは大変)とか、
細かい技は確かに20代の方が上だったな。
だが例えば事故率や検挙率、コース走ってのタイム等では今の方が優れる。
その違い解るか?
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 22:24:47 ah7SvLJa0
確かに20代の頃に比べると反射神経や体のキレ（アソコも）は大幅に落ちたな。
経験により積み上げた引き出しの数でカバーしているとも言える。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 07:37:15 fl4EpcGc0
うはｗｗｗｗｗｗｗｗきめえｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オッサンがワラワラ沸いてきたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何か出来もしない事を書いてナメられまいと必死なのバレバレだしｗｗｗｗｗ
「その違い解るか？（キリッ！）」知るかよｗｗｗｗｗ
皺の数の違いでつか？ｗ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 11:57:44 i78Awig50
オッサンは「真剣にバカの相手をするのは時間と労力の無駄」ということも知っているのだよ。
229:名無し
09/03/12 12:54:49 rxXIerA9O
>>227
＞何か出来もしない事を書いて
君はそんなことも出来ないのか..
自分に出来ないことは他人も出来ないと思い込む、子供に良く有る感情だな。
若い内は馬鹿が許される。今の内引き出し沢山作った方が良い。
小さいまま終るな、腕と意識研け。
230:名無し
09/03/12 12:57:00 rxXIerA9O
>>228
ま、そう言わず
後進の面倒暖かく見てやってくれ。
いつか何かの拍子に芽が出る時も有るさ。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 20:24:37 1Kfr+Aa90
「君はそんなことも出来ないのか（キリッ！）」
できねえよｗｗｗｗｗｗｗｗ犯罪行為なんかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
てめぇのやってる事は全部犯罪行為じゃねぇかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ああ、あれか？
「ワシも若い頃はワルだったんじゃよ」ってか？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 01:00:11 ZHAO46sR0
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 01:19:01 ZHAO46sR0
URLﾘﾝｸ(anond.hatelabo.jp)
234:名無し
09/03/13 09:11:31 7o01beFJO
>>231
小さいと良く吠えるな..
教習所卒業は最初の一歩。
そのまま非力で一生終るか、経験積んで大きくなるかは君次第だ。
少しだけ頑張ってみ。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 08:36:56 lSR0CZMRO
役場の土木課にいるんだが、他の課の女子が緊急事態ということで車を借りに来た。
たまたまMTのトラックしかなかったんで「ごめんMTしかないよ」と言うと、
「ああ、それで十分です！お借りします！」と乗ってった。
ちょっと萌えたな。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 14:17:15 VVMo0K8X0
男の仕込みだな
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 18:03:22 0rUiNQeT0
廃校になった教習所使ってジムカーナやってたけど、楽しかったぜ。
8の字流しっぱなし-1秒とか、クランク脱輪+1秒とかｗ
交差点全開ドリフトなんてのも、道と道とが交差してりゃ交差点だしなあｗ
狭い路地でスピンターンは普通やらないが。
90度ターンで縦列駐車はラニョッティに憧れたときは練習したもんだ。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 04:21:02 1H2MYB/G0
たまに親父のAT車乗るけど、まぁ楽だね、それなりには楽しい。
オレの車と性格が違うせいもあるけどゆったり楽に走れるってのはそれはそれでアリ。
（車自体の出来がいいせいもあるんだろうな…ターボなしの2Lのレガシィワゴン）
まぁその気になった時の楽しさじゃMTの方が圧倒的に上だけどね。
ただ、車によるんじゃないかって気はするんだけどねぇ。
例に上げた親父のレガシィとか、MTで乗ったからって楽しさ倍増って気もせんし
逆に自前のスポ車をATで乗るなんて考えられない。
（個人的にはクソ重いワゴン型の軽なんざどっちだろうと願い下げ）
一つ言えるのは、限定じゃ選択肢がないんで話にもならんって事だが。
（と、このスレらしいオチを付けておくｗ）
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 04:26:50 1H2MYB/G0
ああ、そういやATって普段乗りだとさほど気にならないけど、エンジン回した時は
なんか楽しくないよね。
回してる時もイマイチ爽快感に欠けるんだけど、そっからシフトチェンジした時に顕著だわ。
機械的に変速したってだけで全然スカっとしない。（っていうか萎えるレベル）
なんかゲーセンのドライビングゲームみたいな感じ。
リアルじゃないというか、ダイレクト感ないよね。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 04:31:01 1H2MYB/G0
ATで引っ張ってからシフトアップしたときの興醒め感ってある意味凄いよねｗなんか。
オレなんでこんな事してんだろ、バカじゃね？みたいな。
ごめんな、夜中にダラダラ書いて。
まぁやっぱアレだよ、適材適所って事で一方しか知らないのも認めないのもダメだと思うよ。
241:名無し
09/03/16 14:02:39 VR6FciPDO
>>240
私はATマニュアルシフトダウン時萎えるが、
シフトアップ側余り気にならないな。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 21:48:06 TxRW8QXdO
たまたま、ＡＴの車に乗っている時の話。
凍結路面で止まろうとしたら、滑る滑る。
ポンピングブレーキしたら…
ブレーキ離すとクリープ現象で進もうとする…
なかなか、止まれない！
ＭＴに馴れているからＡＴのこんな所が嫌いだ。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 22:52:20 2m2dlPJVO
お前がバカなだけだろ。ATのせいにすんな。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 10:46:56 XqSQ9DsZ0
ＡＴって事故製造機だろ
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 11:32:41 ex30r+/wO
あ、ＡＴセレクターを、Ｎにするのか…
ＭＴならクラッチ切りながら、ポンピングブレーキするから気にしなかった。
あれ？
ＡＴは動いている時、Ｎに入れて良いのかな？
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 11:36:44 bgAkXiPc0
>>245
大丈夫
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 15:04:11 YOMOUnVdO
MTサイコー
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 17:32:03 BVF3unOa0
女だけどAT限定解除 しようかな
249:名無し
09/03/18 17:43:59 FuVCz1ud0
>>245
AT健康面から見れば余り良くないが、全開中でもなければ無問題。
120k辺りでサイド引くと駆動輪に引き摺られてエンストしたりする。
その時スライド中にN入れ、エンジン掛け直してからDで再び全開w
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 20:45:45 1NaLiJFG0
つうか、
>ＭＴならクラッチ切りながら、ポンピングブレーキするから気にしなかった。
これ、悪い癖だぞ。
特にＦＦ車だと早期ロックの原因になる。
251:245
09/03/18 20:47:15 ex30r+/wO
なるほど、なるほど。
回答ありがとうございます。
でも、私はとっさにＡＴセレクターを操作できない…
ＡＴより、コラムＭＴの方がまだ楽かな～
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 21:27:46 Al3YqqNL0
>>245
ギリギリまでクラッチをきるなよ。
せっかくのエンジンブレーキがきかなくなる。
253:名無し
09/03/18 22:00:40 FuVCz1ud0
>>252
氷上でのATクリープ邪魔だと言う話で
MTまでクリープさせたいのか?
254:名無し
09/03/18 22:02:47 FuVCz1ud0
>>250
ま、FF-MT普段はクラッチ繋いだままで良いだろう。
逆に、全開走行での旋回制動時は注意な。
ロックさせるとエンストしてそのままコース外へ一直線。
255:名無し
09/03/18 22:04:33 FuVCz1ud0
>>251
有事、セレクトレバー前に叩けばNだ。
セレクトレバーボタンその為に有る。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 00:11:15 3yJhdCKx0
>>253
凍結路面の話題だってことが抜けてレスしてたスマソ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 12:26:37 ujqzSDTAO
まあまあ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 06:13:35 oiv79Qfd0
女の運転
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 15:49:17 CxTWTSPl0
オートマだろうがマニュアルだろうが好き方を選べばいい。
ただマニュアル運転できない男はださい。
俺の中ではねｗ
260:名無し
09/03/22 06:56:42 qhCj4MhPO
>>259
スノボ出来てスキー出来ない事と似た様なモノ。
そう言う時代だろう。
261:お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI
09/03/23 02:10:46 wQ8LztZE0
>>260 ごめん、俺逆・・・・。スキーは出来るけれどスノボは無理・・・。
ついでにゲレンデど真ん中でどん尻付いているボーダーすごく邪魔。
まあ、パイロンだと思ってあきらめてるけれど、
ただ、ホントに轢いちゃうとマズいんだよね・・・。
262:名無し
09/03/23 10:01:35 kxvaVszr0
>>261
それ、MT onlyと同じ。
ま、踏んでは拙いだろうw
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 10:13:12 7sWamg4PO
あ～
ＡＴ乗ると戸惑う私は、ＭＴオンリーに近い！
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 12:22:50 XhR5nC560
スキー＝ＭＴ
スノボ＝ＡＴ限定 と考えれば納得がいくよ
スノボって、スピードは出ない(出せない)し、板に載せられて降りていくだけ。
積極的に板をコントロールするとかはできなくて、でも転ぶとかっこ悪いから
ずーっと雪の上に座ってるんだよねｗ両方できないと、体重移動の基礎とか
エッジを効かせて曲がるときのライン取りとか、全く考えなくてもとりあえず
へっぴり腰でも「板の上に立っていられれば」なんとかサマにはなる。
それでいっぱしのウィンタースポーツ通気取りだから笑わせる。
やれどこそこの雪質はこう…やれワックスはこれとこれの使い分け(セット物でしょ)…
雑誌の受け売りかウンチクは大量だが滑っている時間より喋っている時間のほうが
遙かに長い…ｗそして、スキーヤーをむしろ下に見て「早すぎて邪魔」「怖い」とか言うんだｗ
ボーダーお断りゲレンデ、スキーヤーお断りゲレンデとあるわけだが、前者のほうが
極端に多いよね。そのあたりも、「ＡＴ限定お断り」なわけですよ。
板に乗ってバランスとってるだけでキャッキャできるなら、九十九里浜にでもいってろってのｗ
265:名無し
09/03/23 12:38:10 kxvaVszr0
>>264
私もスキーの方が得意だが、スノボのモグラー見た事有るか?
コブ斜面ではなくモーグルの穴、一つも外さず降りてくるの見て
昔結構感動した。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 17:30:14 XhR5nC560
>>265
いや、中にはＡＴ限定でも例外的に巧い奴がいてもいいと思うし、スノーボード
自体だってちゃんと競技はあるから競技人口もあるだろう。でも、いわゆるボーダー
って連中は、そういう向上心とかじゃなくて｢ナンパの道具｣的なイメージでとりあえず
｢スノボ行こうぜ～｣ってなるんだろｗ
俺自身スキーはやるけど巧くもない。スピード耐性と腰遣いには自信があるけどなｗ
でも、どうせやるならそのゲレンデの一番難しいコースに最初からチャレンジするね。
巧く滑れるようになるまで繰り返し滑るよ。最初は見様見真似でも、身につけば、
それは自分の身体に蓄積されるだろ。ボードだってそういう気持ちでやる奴はいるね。
でも、大半はきっと
・ＢＴＯで自作気分(ＢＴＯを貶しているわけではない)
・デジ一でカメラマン気取り(デジ一を以下略)
・ケミカルウォッシュの既製品でデニム通気取り(ケ(ry)
・原付スクーターでバイク乗り気取り(s(ry)
・etc,etc…
こういうハンパな奴が大多数だということ。ま、全部拘るととんでもないことに
なるからせいぜいふたつかみっつ拘れればいいところだろうけれども。
まあ…何がいいたいかというと、ＡＴ限定でいっぱしのドライバーを気取る前に
男なら限定解除してこいということだ。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 19:46:15 sg/aSqYl0
「私をスキーに連れてって」
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 19:55:46 7sWamg4PO
私をスキーにパルプンテ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 20:07:41 hzEo5Kjp0
車はＡＴ、でも、ＨはＭＴのオレが通りますyo!
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 23:51:34 BUMBRwRB0
周囲に「MTしか運転できない」と自分で言ってる女の子が3人もいるんだが…
田舎だからだろうか
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 07:56:50 0BM3is0I0
>>270
類は友を呼ぶという言葉があってだな
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 17:56:56 I8+sK4B3O
類は友になる、と言う話も…
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 18:18:54 hGZBKWXJ0
>>270
「ＭＴしか運転できない」というのは強度の機械オンチということではないか？
教習所で運転覚えたのがＭＴだったからＡＴが使えない、とか
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 19:16:31 EakDdOV7O
>>273
MTで教習受けてもATの操作は習う
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 20:48:58 ih5+FcS50
女でＭＴですが
親の車がＭＴなのでＭＴ乗りになったけど
ちょっとしか習っていないＡＴは怖くて無理。
しかもそそっかしいのでアクセルとブレーキを間違えそうで絶対ＡＴは駄目。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 22:59:50 uj7KrLVgO
１８歳初心者、今はハイゼットトラックのＭＴに乗ってます。
こないだ免許取った連れに会ったら「マニュアル乗りは自分とお前くらいだ」と言われてびっくりした。
車を買った同い年の連中はそいつ以外皆ＡＴ車を買ったらしい。
乗りたい車にＭＴが無いとか、面倒臭いとかいう理由ばっかで。
で、ＡＴを買った連中は俺のハイゼットを見ると「試しに乗せてくれ」とか、ＭＴへの憧れは中途半端にある感じ
最近の男は余程のこだわりが無いとＭＴ車なんか選択しないんじゃないかと思った。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 23:42:13 q7PvFC4f0
>>273
「出来ない」の意味を間違ってないか？
俺もATは「無理」だ
殆ど運転したことないからなあ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 12:44:00 55TTOeY60
>>277
どう間違っている？
「機械としてのＡＴ車の操作方法が分からないからＡＴ車の運転ができないのでＭＴ車
しか運転できない」は「ＭＴしか運転できない」と言ってもおかしくないだろ
ところで「出来ない」と「無理」の違いは？
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 12:52:45 iMROuOOFO
>>278
例えるなら久本とＨはできない→無理っつうことだろ
操作の話じゃなく、気持ちとして。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 13:35:15 8M1oB3cG0
MT車とAT車は別の乗り物である。
AT車の運転はできるけれど可能な限り避けたい。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 14:00:56 FpLQvaeWO
ATは運転に気持ち入らないよね。
MTATで二台持ってるけどATなんてサウザー座りみたいな姿勢で運転してるからね。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 14:33:18 8M1oB3cG0
＞281
減速時は悪い意味で気持ちが入る。
なぜ減速を拒む（自重と慣性以外の）何らかの力と闘いながらブレーキを踏まねばならんのかと。
MTの場合はギヤが入っていてもニュートラルでも減速の具合に驚くほどの差は無いけれど、
ATはDとNではっきりと差が出る。
283:278
09/03/26 17:07:52 vgG8qKl70
>>279
その例え・・・ｗ
激しく納得してしまったじゃないか
284:277
09/03/27 00:19:52 i4r6unaT0
>>283
理解してくれたようだが、その前に読解力を身につけましょう
285:278
09/03/27 00:41:01 UxyafLGS0
>>284
おまえじゃなくて>>279の例えに納得したんだよ
おまえこそもう少し頭柔らかくしないと人生つまらないぞ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 07:17:46 RwAvHOBeO
>>284
解説すると
ATは無理の「無理」っつうのは、機械操作を知らないから無理ってことではない
つまりセックスの方法を知らないから久本とＨが無理って話ではなく
ATの挙動が嫌いだから無理、要するに「ATは無いわ」ってことで、
つまり久本とは気持ちとしてＨをしたくないって言う喩だったのにな
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 08:18:48 hvx+deNA0
>>286
解説乙W
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 08:41:56 GsOPnr50P
久本とHができる人はどうすれば・・・
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 08:46:52 RwAvHOBeO
>>288
MTもATもTPOに合わせて乗ればいいよｗ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 09:05:17 km29dN2U0
>>270 本人の解説を聞きたい。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 13:36:05 i/LBzyVW0
お前らなら信号待ちはニュートラルにしてサイド引いて左足を休めるよな
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
494 ： あけぼの(熊本県)：2009/03/27(金) 02:23:50.17 ID:JxiF31g7
ＭＴで信号待ちしてる時クラッチとブレーキずーっと踏んでなきゃいけないの？
495 ： 見張り(アラバマ州)：2009/03/27(金) 02:24:33.45 ID:leJr2bRB
>>494
ニュートラルにしてサイド引く
532 ： 見張り(長屋)：2009/03/27(金) 08:58:01.49 ID:4JfwXIHe
>>494
別にそれでもいいけど
なれてくれば、、ニュートラルにして、クラッチ離す、クラッチふみっぱなしはつかれるだろ？
ブレーキは当然ずっと踏んどく
532 ： 見張り(長屋)：2009/03/27(金) 08:58:01.49 ID:4JfwXIHe
>>494
別にそれでもいいけど
なれてくれば、、ニュートラルにして、クラッチ離す、クラッチふみっぱなしはつかれるだろ？
ブレーキは当然ずっと踏んどく
>>495はうそ
信号まちだろ？
信号まちで、サイド引く馬鹿はいない
坂道でも、急な坂じゃなきゃ、サイド引かないでスタートできるし
572 ： ゆうばり(富山県)：2009/03/27(金) 12:53:15.21 ID:84h7K7u5
>>570
>>495とかのレスみたらオートマ限定が多いのが丸わかり
ν速は女子禁制だろｗｗ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 22:41:42 hROPsx4N0
信号待ちならニュートラルにして左足を休めるがサイドは引かないな
追突されるのが怖いからブレーキ踏みっぱなし
前の車のブレーキランプだけで判断する輩がいないとも限らんしな
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 23:34:50 TU1FR/7T0
サイド引かないと傾斜とかで動かないか不安にならない？
それ以外にも、オレは大昔にニュートラルに戻し忘れた状態でクラッチ離した事あるから
それ以来ずっとサイド引いてるわ。（それ以降そんなミスはしてないが、引いてないとなんか不安）
昔はブレーキランプだけで判断する奴いるか警戒したけど、最近はやってないなぁ。
実際、バックミラー見ててもこっちがブレーキ離したからって動きだす奴いないし。
294:名無し
09/03/28 00:09:06 tVdtU+6O0
>>293
MTニュートラルでサイド引かず
ブレーキもクラッチもペダル離してる。
動くか否かはサイドミラーと路面見れば即判る。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 02:30:31 68LRw4hj0
なんだ釣りか。
気の緩みでいつの間にか動いてるのに気付かない事があるかもしれないし
ブレーキランプも点かないような愚かな行為をする人間がいるはずがない。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 08:26:52 ttZ+A/mT0
ブレーキは踏んでおかないとスイーツ（笑）やらおばさんやらＤＱＮに
突っ込まれる可能性が高いから気をつけるんだ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 19:09:48 J2ieOBI90
しかしよう、ブレーキ踏むのって回りに
迷惑かけないためじゃない？
どうせ追突されると分かったら、ブレーキで無理に
受け止めるより、ポーンと前に突き出してもらった方が
恐らく自分にかかるショックは少ないべな。
何ならその時アクセル踏んでもいいよなｗ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 19:10:12 ZdZFAIj20
ブレーキを踏んでいるとスイーツ（笑）やらおばさんやらＤＱＮに
突っ込まれる可能性がもしかしたら低くできるかもしれない
・・・もしかしたら・・・かもしれない、程度の話だ、し停止中はいつ
でも最後尾というわけでもない。
無理せず楽をすればいいじゃないか。
299:277
09/03/28 19:54:11 tR9kln2z0
>>285
>>279および>>286は完全に俺の言いたいことを理解しているんだが…
「あたしこの男、無理～」の「無理」なんだよ。
俺はこれは誤用だと思うが、敢えて使った。
故に、頭が硬いのはキミ。
300:285
09/03/28 23:08:01 ZdZFAIj20
>>299
>「あたしこの男、無理～」の「無理」なんだよ。
>俺はこれは誤用だと思うが、敢えて使った。
ほんっとにまったくあれだなぁw
念のためもう一回いっとくけど、
おまえもう少し頭柔らかくしないと人生つまらないぞ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 13:49:35 zKwlAx2aO
スレ違いかもだけど質問。
MTで信号赤だから止まろうとしたけど青になる場面でクラッチだけ踏んだけどシフトレバーは動かしてない時って踏んだクラッチは半クラにする必要ある？
またはした方が良い？
すげー初歩的な質問ですんません。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 14:03:28 dY7xoZ6A0
>>301
俺はアクセルで回転数合わせてつなぐよ
半クラは使わないかなぁ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 17:50:24 KfpH52zvO
ATのクリープが大ッ嫌い！
304:名無し
09/03/30 12:57:59 6vtGPfjj0
>>295
釣りではなく普段の事だ。
君は駐車時、駐車灯つけないだろ? 同じ事だ。
停車中ブレーキ踏まない事と、
後続接近時制動灯つけない事は
等価では無い。
>>301
速度に依る。
歩く速度以下まで減速してたら半クラ発進するし、
それ以上の走行中なら >>302 の通り。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 17:17:16 mG0br+J30
まあ色々だな。
俺は停まってる時ずっとクラッチ踏んでても全く苦痛は感じないが
右足は床に置きたいタイプ。そりゃ、周囲に迷惑及ぼさない
という点からすればブレーキ踏むべきなんだろうが。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 09:23:43 yHwW2bRbO
いいあげよう。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 09:58:35 GnwDCJSQO
ばかいうな。私はＭＴだ。だがＡＴ楽だからだ。ＭＴでの免許でとりますた。めんどくさいだけ。渋滞はとくに足が疲れるからのらないだけだ。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 10:21:25 DP31SMB70
>>303
昔乗ってた先代マーチの初期型についてたN-CVT、電磁クラッチだった。
停止に近い速度以下でアクセルオフだと、ニュートラル状態になった。
止まった状態でブレーキ放しても動かない、坂道なら下ってる方向に動きだす。
MTっぽくて良かったよ、俺もクリープ嫌いだし。
今はトルコン付きのCVTだから、そんな事は無理だけど。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 12:55:13 vDs197vL0
CVTの滑らかな加速が嫌だ
でも電気になったら全部あんな感じなんだろうな
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 20:17:33 cAogkUhv0
動力＝モーターをＭＴで変速。
今度こそキチガイ扱いされることは避けられない。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 21:36:47 hpZJmnOF0
たまにしかＭＴ乗らない奴がＭＴはめんどくさいとか言う。
基本ＭＴなら自然に操作ができるからめんどくさくない。
右足使うのと同じくらい左足使うだけだし、
左手も疲れるくらい動かすか？
ＡＴが良いって奴はそもそも運転がきらいか。
体動かすのが嫌いな奴。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 22:14:27 x21yMLYP0
体動かすのが好きだというのなら車乗るなよｗ
313:名無し
09/03/31 22:33:32 nkPYUKIBO
>>312
私はバイク主体からクルマメインになってから握力右76k/左74kに上がったぞ。
背筋120k台は変わらなかったがな。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 02:39:14 qkv5jqN30
上がる前の数値書かなきゃ意味ないし。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 08:36:04 A5sAHiaq0
自慢したいだけのレスに意味ないし。
316:名無し
09/04/01 08:41:17 X7kzf0Kx0
>>314
そりゃそうだw
バイクの時は65k.
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 08:57:19 tm+OaDHUO
>>316
クルマに乗り換える前に握力鍛えただけだろ
乗り換えと握力の間には因果関係はない
318:名無し
09/04/01 12:29:27 X7kzf0Kx0
>>317
当時車以外の運動してない。
パワステ打ち勝つ速度で回す時とか、
120km/h台サイド一気にロックとか、
握力必要だろ?
四輪に比べれば、バイク指2本フル制動の方が握力楽。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 16:13:50 rALbT+wH0
握力70↑なんて、高校生でも出せる数値を誇られてもなぁ…
リンゴは何個まで縦に割れますか？ｗｗｗ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 17:01:31 yMC+7ltjO
左手忙しいで思い出したけどＶＷのMT買うまでは｢シフトノブとウィンカーが左なんて忙しいだろ！できねーよｗ｣と思ってたけど全然そんなことはなかった。
だから国産乗ってたら外車よりもっと忙しくないと思うケロ。
はい、関係ないね。ごめんなさい。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 18:13:08 6sJzSLNLO
外車のバイクだったらクラッチ重たくてかなり握力ないと辛いぞ。
ベネリのTNTとか昔の型のモンスターとかクソ重い。ハーレーも重い。
あれで渋滞ハマったら左手使えなくなるわ
322:名無し
09/04/03 09:53:32 +uDP+Lc/0
>>319
文部科学省に依れば、握力平均値男子16歳42.16kg・17歳43.71kg・18歳43.71kg。
因みに女子は26～27kg台。
高校生別にどうでも良いが、君の握力幾つだ?
>>321
四輪シングル強化クラッチ、首都高速3号渋滞上り坂で左足攣った事有るw
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 18:45:58 OyzWQKou0
>>322
関係ないが、航空学生目指して筋トレしてた＆自転車乗りだっ17～21位の頃、
俺握力80越えてました。でもガリだったからリンゴは縦に３つが限界でした。
あれだね、スタミナ(脂肪＝筋肉の燃料)がないのはけっこうクるね。瞬発力は
あるんだけどね。
合格した方の友人は右より左の方が握力強くて、左が100越え右が90だった。
オイラは学科で落ちましたがｗ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 22:42:57 2TlllERX0
力自慢を久しぶりに見た気がする。
325:名無し
09/04/04 01:12:26 JhANGlI/0
>>323
100とか流石に凄いな..
だがスタミナ大切だぞ。
コースでも一瞬だけ速い者たまに居るが、20周もしてれば居なくなってしまう。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/04 09:47:19 MAxVPZq+O
パワステ、ブレーキブースター、の無い旧車を乗るときは、
握力や腕力、脚力が必要。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/04 12:53:21 gtVvKeLCO
>>1
田舎は女もマニュアルだが
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/04 13:54:05 KVEP2FewO
あすなろも確か100超えてたな
さりげなく海堂さんより強いぜ！
329:名無し
09/04/06 12:17:30 SQMnZPDnO
>>326
ま、そうだな。
あとはそれら外したドンガラ新車。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 13:44:19 1JIxZGl3O
>>329
ブレーキブースター（マスターバック）無い新車って？
「スーパー７」位しか、思い浮かばない…
新車でパワステ、エアコン、パワーウィンドゥ、
ＡＢＳ、集中ドアロック、等が外せる車は、どの位あるのかな？
この頃の人は、パワステ、に慣れているからか、
停止状態でハンドル切る人が多い。
わたしは、パワステついていても、そんな事はしない、
だが、その分切り返しが多い…orz
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 13:47:54 YxpcEgYw0
>>330
新車から諸々外してドンガラにしたという意味だろ。
（糞コテのフォローじゃなくて糞コテに触れないで欲しいのでレスした）
332:名無し
09/04/06 15:18:51 SQMnZPDnO
>>330
据え切りはATのD←→Nガチャガチャと似た様なもの。
クルマの健康に良くない操作ではあるが、
それで不健康になるかと言えば、現代のクルマ早々ならない。
因みに私は据え切りするが、D←→Nガチャガチャしない。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 18:18:30 KOKsYX7U0
>>297
シャオリーですな
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 20:18:58 1JIxZGl3O
>>331
サンクス！
頭硬くて、わからなかった。
ちょっと、反省してくる。
>>332
据え切りして、親に怒られた年代だから…
純正より太く、ハイグリップなタイヤ履いて、パワステポンプ壊した知人がいた。
原因はたぶん、据え切りじゃなく、経年劣化。
なんとも無いとは知っていても、
なんだかスタッドレスのゴムがちぎれそうな気がして…
335:名無し
09/04/06 21:06:16 SQMnZPDnO
>>334
ま、経年か偶発だろうな。
因みにステアリングロックtoロック最大速で30分も続ければ
ポンプ簡単にオーバーヒートし異音発して液吹くが、
ポンプ自体そう簡単には壊れない。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 21:59:41 cjlzw+HeO
俺の車、パワステの配管がラジエターの前で
つづら折れ状態になってる。
走行風による冷却効果を狙っているらしいが
長い配管の損失による発熱の方が多い気がする。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 18:55:42 JduIQplqO
新車購入に補助がでても…
欲しいＭＴ車が無い
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 21:45:42 BxBwP06MO
その前に免許だな
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 21:47:28 V7djRq4tO
最近の若者はMTうんぬんと言うより、
車に興味ない奴が多い。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 23:22:06 VsyY9H1E0
おっさん口調かよｗ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 09:05:40 QuZcvVuAO
>>339
ケシカラン話ですな
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 18:24:01 kXDkK32wO
車見せびらかす友達や彼女いないこれからも多分できないニートなんだが
車買う金はおやだしてくれないから原付に乗るからATでもいいよね？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 19:34:27 da2Aj0GG0
原付は好き好きだと思うよ。俺はMTの方が好きだけど。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 19:47:50 zdYa/euEO
>>1
いつの時代？
今はヤローも７割はAT乗ってるよ
中古車屋行ってもMTはまず見ない
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 12:51:57 sBaH3A8UO
>>344
免許の話だろ常考
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 17:44:24 x72O3bsC0
韓国では、MT車の比率がまだまだ高いんだよね。
特に、男性でATってのはバカにされるらしく、MTが当然なんだそうだ。
このスレでMTMT言ってるやつは韓国人そっくりだねｗ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 17:50:30 gk7DXguK0
なぜ韓国の事情に詳しいのかは、聞かないでおいてやる。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 20:33:03 n5nw/OEW0
ＭＴ擁護するあまり、韓国すら擁護するＭＴ厨。
・・・自分もＭＴしか乗りたくないが、
他人がＡＴ乗ってる分には文句はない。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 22:27:01 eoQcBMrx0
なぜ勧告が。
引き合いにだすなら欧州だろ。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 06:44:51 jgaGTDuoP
知能の低い白人の国でいくらMTが多くても、世界一手先が器用で頭もいい日本人がATを選ぶのだから
車はATで乗るのが正しい。これは間違いない真理だろう。
機械の使い辛さは、使う人間の慣れで吸収する。
世界一の知能を自負する日本人ならそれが可能なはずだし、事実98%の日本人は既にそうしている。
むしろ朝鮮人はATの違和感を無意識の領域で吸収しきれずいつまでもMT、MTと騒ぐ馬鹿の方だろう。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 08:01:38 Ll93+jBDO
>>350
マルチは氏ね
しかも的外れ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 16:49:53 ubQ1pHkX0
まぁATは違和感の塊だと思うけどね
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 02:20:10 oLwfdmbw0
参考までに大学生協では男性の77％がMT車、女性の87％がAT車で申込をされています。
URLﾘﾝｸ(www.withwes.org)
現状の大学生協での比率らしい
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 17:21:14 YG87YWtD0
踏み間違いスレは落ちちゃったの？
左足ブレーキが有効とされていたが、テレビのニュースではそれで暴走させちゃった人がいたみたい。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 22:58:06 Ah+UbcFg0
ＡＴ車は止めようとする動作と進もうとする動作が同じだからな
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 07:27:37 GxqhJ0+70
>>355
意味わかんねっス
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 08:30:06 MGI23A5iP
ID:GxqhJ0+70
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 08:32:36 axqYhAJ10
コンビニ突撃はAT車ではなく運転者が原因
これは過去スレで何度も論破済み
仮に事故当事乗っていたのがMT車でも「起こったはず」の事故なんだよ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 08:51:18 sYa1nqjPO
そうか？
コンビニの駐車場に止めるような微低速なら、速度調整はクラッチとブレーキだけだし
鬼トルクの車じゃないかぎり、車止めや建物の壁にぶつかった時エンストするから、
クラッチがフェイルセーフとして機能するんで安全
事故が起きても軽微で済むという結論だったはず。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 09:38:42 F0d8fjXk0
そもそもＭＴだと半クラの時点でギヤの入れ間違いに気づくからな
361:名無し
09/04/20 21:29:12 YXkppfs8O
>>358
＞コンビニ突撃はAT車ではなく運転者が原因
同感だ。
因みに以前目撃した、縦列無人駐車中にエアコンアイドルアップで
前車突撃はATならではだろうがな。
>>359
微低速と言うより、駐車後の発進時に多発する。
前進・後退間違え、縁石押してるの気付かず更に加速させようとして一気に突入。
MTでも立駐6F壁からダイビングした猛者も居る。
HパターンよりIパターンの方が間違え易くは有るだろうが、
最終的には「人」だと思う。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 22:13:31 J75X+Adp0
駐車してて、さあ出発て時に進む方向を間違えるか?
珍説だな。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 07:16:37 a7GoibU5O
まあまったく無いとは言わないが、ATの踏み間違いよりは明らかに少ないよね
しかもクラッチを目一杯踏んだら駆動力がカットされるし
364:お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI
09/04/21 11:12:27 h+z71zWT0
>>362 いつもと逆の方面に向かおうとしたらいつもの習慣で
逆方向に出てしまい先でＵターンというのなら有る。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 05:29:00 x8oWKkrMO
クラッチクラッチてなんだよ？
チョコレートに入ったプチプチのやつか？
これだからMT狂いの自動車オタクはキモいんだよ
彼女もいないカスが凶器運転すんな
グランツーリスモでもやって喚いてろ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 06:33:42 HxNjKjFdO
>>クラッチクラッチてなんだよ？
ダブルクラッチかな？！
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 10:20:19 eOP8eMqj0
自己紹介乙
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 20:51:45 aD8rvzFfO
あげ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 17:07:52 Lv3Sfj/z0
>>346
逆らしいよ。東アジア大陸では日本以上にＡＴが大人気。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 17:44:01 RYZIYIez0
日本の新車のAT率（社団法人日本自動車販売協会連合会(自販連)調べ）
1993年:76.5%
1994年:77.5%
1995年:80.8%
1996年:84.2%
1997年:87.2%
1998年:87.7%
1999年:88.5%
2000年:91.2%
2001年:93.0%
2002年:94.8%
2003年:95.1%
2008年はどれぐらいだったんだろ？ 2003年よりMT率上昇してるかな？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 22:42:16 Lv3Sfj/z0
>>370
ＡＴ率９８パーセントだな。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 07:32:29 nFnx6aa/O
>>370
ATしか設定がない車種が圧倒的に多いし
もう統計と言うか集計というか意味が無いんだろうねw
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 15:48:13 4R274U080
78歳の祖父が車買い換えるんだけど（今乗ってる車は20年落ちぐらい）、
今まで40年以上MTしか運転したことないけど、今度はAT買うらしい。
これって安全なのか危ないのかどっちなんだろう？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 16:20:15 PGi39h5QO
>>373
危ない
ニュースになる前に止めるべき
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 16:33:02 4R274U080
>>374
もう今の車のままずっといくか、みたいな感じだったのが、
13年以上の車買い替え25万円補助＆エコカー減税で、やっぱり買い替えみたいなことに。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 16:47:26 PGi39h5QO
罪な制度だな
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 18:44:24 sLE/3qkWO
日産のノートとかティーダにMTあるし、MTにした方がいいと思うな
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 18:50:37 KmX35HtX0
>>373
別に危なくないと思うけどな
慣れないうちは、手持ち蓋さでへんな感じだが
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 19:11:14 PGi39h5QO
どっかであったよ
長年MT乗ってて初めてAT買った爺さんがスーパーの駐車場でアクセルとブレーキ間違えて婆さんを・・
って事故
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 23:17:37 09A8EMtA0
>>373
危ない。ＡＴだと動力を切るスイッチ（クラッチペダル）がないし，
緊張感を持たずに乗ってしまう。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 08:50:20 1ZigS2OeO
>>373
ATに乗り換えたとたんに物忘れが激しくなったりして
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 10:23:08 9FFKso4e0
>>373そういう方のためにカローラのＭＴはある
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 10:44:25 mHTzBp/SO
ヴィッツとかフィット、マーチにもMTあるけど
通常のラインナップと比べてスポーティな感じで年配の人が乗るのはあれだよね。
ちょっと前まではMTは一番低価格のグレードのみの設定とかだったような。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 11:06:57 WLqVGnIE0
エコカー減税が受けられるMTの普通車って、
デミオとエクストレイルとインプのAWDしかないんだよな。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 19:14:25 IkFiElqU0
あれ？スイフトは？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 19:45:11 ZXRK1MEj0
>>373
320iかアルファ159でいいんじゃない？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 20:56:43 mcXReVht0
>>385
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
スイフトはすべて減税対象外。エコカーじゃないらしい。
ランディやスプラッシュは減税対象で地球に優しいエコカーらしい。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 21:19:37 3yIxjiVi0
あっ、まだ未発表だっけ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 21:31:42 63X3Kc8uO
スカイラインGTRてATなの？
390:名無し
09/05/04 10:22:47 9CEqI+AzO
>>389
2ペダルは免許区分上AT車。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 11:43:25 8HP8KbPF0
>>389
機械構造的にはＭＴ。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 16:19:10 wz5vSBie0
>>391
自動変則モードもあるんでしょ？
だったら、正真正銘りっぱなＡＴ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 13:41:48 xQ+OcsBS0
腰痛持ちの俺から言わせれば、どんな高級セダンだろうと、MTの軽の方が全然良い。
片足しか動かさないし、無意識に片手運転とかになったりもするから、体のバランスが崩れて
腰が痛くなるんだよな。
腰痛で悩んでる奴MT乗れよ！どんな高性能のシートとサスより体を均等に動かす
方が体は絶対楽だし、長時間の運転も実はMTの方が疲労感が少ないんだなーこれが。
まあ俺はMT+レカロだけどｗ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 14:17:19 59UgiGMU0
GW期間中、旅行先でATのレンタカーを借りて四日間走ったんだが
ATのどこが楽なのかと…。
変速時のショックはでかいし
ワインディングなどではアクセル踏み込んでから
変速してトルクがかかるまでタイムラグの嵐で怖かったし
燃費はよくないし
ブレーキングの時もエンブレが妙なかかり方して不快そのもの。
でも、今やレンタカーではスポーツモデルや貨物でない限りMTは全滅なんだな。
おかしな世の中だよ。
だれかATの魅力を教えてくれよ。
あんな不快だらけのATのさ。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 14:24:54 M7eUct6a0
ＭＴが意味を持つ車を製品化してないだからＡＴが主流になるだけ。
世の中の人は、変速機に魅力なんて望まないって事だ。
俺は、世の中から片足出してるので変速機で遊ぶのも好きだがな（ｗ）
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 14:33:38 YKEUMcQxO
>>390>>392お前等馬鹿か
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 14:35:36 sXPwzJsDO
>>343
原付きはスクーターのが楽だよ
ふと近く乗るときとかまさか楽だもん
友達のバイクなんかMTでボアアップなんかしてるから１５分位暖気しないとエンストするのを聞いてさ
俺も原付き免許取った頃はMT乗りたかったけどスクーター買ってからは原付きにMTなんて見栄はる必要はないってｵﾓﾀ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 16:30:33 4B6L9Ct60
>>394
大多数の人は気にしてないんじゃないかと。
あと既婚者は奥さんにあわせてATとか。
免許取る男にしても、AT限定はかっこ悪いとか、万が一就職時に困らないように
とかそういう心理がほとんどだろうし。
399:392
09/05/06 17:10:20 JY2SW6Hm0
>>396
どう馬鹿か説明できないお前は輪をかけて馬鹿
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 17:48:02 YKEUMcQxO
>>399必死ﾜﾛｽ
まだわかんないの？国語習ってきな坊や
401:392
09/05/06 18:12:54 JY2SW6Hm0
>>400
もう少し必死でいくが、
自動変則のこと言ってるのなら自動変速に訂正する。
（誤字のことで馬鹿だと言われているとは思わなかった）
で、自動変速モード有りならＡＴでｏｋ？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 18:19:48 IdJN7k0P0
リアルで、２ペダルは免許上ＡＴ扱いだって知らないんじゃね？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 19:17:20 YKEUMcQxO
>>401『ｽｶｲﾗｲﾝ』GT-RにATはないだろ？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 19:54:30 xvhuUw3Z0
男はAY限定だと営業者が運転できなかったりするからな。
405:392
09/05/06 20:45:38 JY2SW6Hm0
しつこくてすまぬ
>>403
>>>401『ｽｶｲﾗｲﾝ』GT-RにATはないだろ？
ということは、自動変速モードはないということでＯＫ？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 21:40:58 9O2K/txu0
>>405
よく理解できてないようだから解説すると
今新車で売ってるＧＴ－Ｒは
「ＧＴ－Ｒ」であって「スカイラインＧＴ－Ｒ」ではない。
つまりＲ３２～Ｒ３４はスカイラインＧＴ－Ｒで
Ｒ３５は日産GT-R（名称にスカイラインはつかない）
だからスカイラインＧＴ－Ｒ（Ｒ３２～Ｒ３４）にＡＴはないだろ？
という４０３のコメントになる
もちろんＲ３５ＧＴ－Ｒには、自動変速はついてるよ。
407:392
09/05/06 21:59:24 JY2SW6Hm0
>>406
ということは、Ｒ３５ＧＴ-ＲはＡＴということでｏｋね。
よく理解できた。ありがとう（＾＾）
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 22:11:40 YKEUMcQxO
>>406Thanks
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 23:20:28 0nGXWxwC0
>>393
シートとサスペンションは関係大ありだろ。
ヒョコヒョコするサスと横のサポートフニャフニャは最悪だ。
クラッチ操作でどれだけ解消されるか知らないけど頻繁に休憩とストレッチすればかなり持つよ。
410:お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI
09/05/07 01:39:41 5VhVqkUv0
昔世話になった送迎バス、ウテシのシートだけシートサスペンション付いていて、
「運ちゃんズルイッ」って思ってた。中学生の頃。
411:名無し
09/05/07 05:48:17 0C/qiJR2O
>>394
大変だったな。
レンタカーは基本年式新しいが
雑な扱い+水洗い以外ろくな整備しない事で、程度悪い車も多い。
車種的にも雑な車多いしな。
一度、きちんとしたスポーツ寄りのAT車乗ってみ。
>>404
今の時代、営業車も普通の会社はAT。
>>406
蛇足だな。
そも意訳せず原文解釈する気なら、>>389の言う
「スカイラインGTR」などと言う車は無い。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 12:07:01 X0zAjwkvO
>>411まさか『ｽｶｲﾗｲﾝGT-R』じゃなく『SKYLINE GT-R』
とかってｸｿくだらん事じゃないよな？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 12:08:13 prNXFuODO
>スポーツ寄りのＡＴ
ｲﾗﾈ
414:名無し
09/05/07 17:50:54 0C/qiJR2O
>>412
君も意訳ハイフン追加されてるぞw
普通GTRはGT-Rの意だと解るし、
そうした余りしない呼称をする時点で
分家前の旧車名も同種のミスをまず疑える。
そしてスカイライン時代全車MT常識だから
質問者の意図、方式紛らわしい35と誰でも解る。
一部の者以外はな。
415:名無し
09/05/07 18:04:41 0C/qiJR2O
>>413
そうか?
私もサーキットAT余り楽しいとは思えないが、
その辺で全開走行程度ならスポーツ寄りATでも結構楽しめるぞ。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 18:22:43 prNXFuODO
街中で全開走行→ＤＱＮ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 21:09:57 X0zAjwkvO
>>414 んなこた聞いてないんだが
418:名無し
09/05/07 21:36:40 0C/qiJR2O
>>416
街中は普通Max60kだろ。
出してもつまらない割にリスク高い。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 22:48:42 8SCmVdgh0
で、日産GT-RだかＲ３５GT-Rだかは、2ペダルでオートマ限定免許で運転できて機械的にはMTで、
でも自動変速モードがあって、スポーツ寄りかもしれないけど、要するにオートマなんだよな
420:名無し
09/05/08 00:23:14 VjF/XpLQO
>>419
その通り。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 11:54:54 IFV7h2qgO
ＡＴ乗ってるやつなんて運転技術が伴わない輩。いっそのこと法律作って日本車はすべてＭＴ化にすべきだ。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 13:04:16 ZtdKvRN+0
>421
そうやって淘汰されるのは大歓迎だがその過渡期が恐ろしくてたまらん。
想像を遥かに超えた斬新な事故も多発するだろうね。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 00:45:34 Kt0iA1J60
>>422
右手に携帯、左手にシフトレバーの両手放しでガードレールに突っ込む
とかですか＞＜
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 03:49:12 sq/LSVO70
斬新な事故ではなくとも
買い物を終えて駐車場に戻ってきたら
自分が停めたはずの場所に同じ色の見慣れない車が…
なんてことは普通にあるんだろうね。
電車のダイヤも乱れそうだ。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 21:57:55 K8v/JxKc0
見慣れないっておま
そこまでボコボコにされるのかよ！！！！！！！
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 17:47:59 rAR6t6Qa0
いや、出川のポルシェみたいに角形にされてたら正直泣けるぞ？ｗ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 19:48:49 MlJD1EGR0
買い物を終えて駐車場に戻ってきたら
サイド引き忘れて車がどっか行ってたとか。
428:名無し
09/05/14 20:59:19 +IXDkp5Z0
>>424
こんな感じか?
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 23:14:44 XzTadf7X0
>>426
本当にこんなのになってたよな → □ orz
あれはすり替えだったけど、
所ジョージなんか、本物の自分の車を目の前で
ヤクザ（役）の車にぶつけられていたぞ。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/15 13:18:31 mdyl5aD90
さんまのランドローバーも酷い目にあってたなぁｗ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/15 22:30:47 7RhHoqHc0
男性は８割がMT、女は８割がATらしいよ
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/15 22:49:14 ZYz2D+8W0
>>430
たけしに乗らせりゃ、ああなるってｗ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 01:39:05 HeHeB2rh0
AT限定免許野郎の必死の負け惜しみ、言い訳がなんともみっともない・・・＞＜
バイクのAT限定免許もな
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 12:35:59 kBJSRF6UO
今まさに免許取りにいってるが
男のMT7割
女のAT9割
こんな感じだな
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 16:03:39 CqXvEWUE0
男は相変わらずほとんどがMT取るけど、
今の日本では教習所はMTペーパー製造所と化してるな。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 00:49:42 TiCy1QJz0
AT限定免許野郎の必死の負け惜しみ、言い訳がなんともみっともない・・・＞＜
バイクのAT限定免許もな
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/19 23:41:01 WNF+aiNy0
AT限定免許野郎の必死の負け惜しみ、言い訳がなんともみっともない・・・＞＜
バイクのAT限定免許もな
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/24 04:08:35 0ipwD3+dO
マニュアルで燃費向上
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 01:14:05 i9Cv47Ti0
AT限定免許野郎の必死の負け惜しみ、言い訳がなんともみっともない・・・＞＜
バイクのAT限定免許もな
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 01:41:26 lZhqY2Gp0
MT免許も多くはAT乗ってるやつしかいないじゃんｗ
AT海苔はゴミ以下の存在だということを自覚したほうがいい
441:名無し
09/05/26 01:45:21 o+Du5MRz0
>>440
私はMT/ATどちらも乗ってるな..
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 01:26:57 4Gk2bdFN0
AT限定免許野郎の必死の負け惜しみ、言い訳がなんともみっともない・・・＞＜
バイクのAT限定免許もな
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 21:56:07 gNIzmgMuO
マニュアルのコーナーは最速
444:名無し
09/05/28 22:01:47 zLqCF5N6O
>>443
コーナー自体はタイヤ依存、ほぼ変わらない。
変わるのは、レスポンス差が出る立ち上がりだ。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/29 01:08:32 +zUATnV60
AT限定免許野郎の必死の負け惜しみ、言い訳がなんともみっともない・・・＞＜
バイクのAT限定免許もな
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 10:46:09 Bmr21iBQO
軽トラ乗るならMT必須だぞ 俺だってできるならATにしたいけど
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 11:12:54 W1vhFR2tO
別にMTなんて誰でも運転出来るでしょ
安楽ATセダンに乗ってるジジイ共も昔はみんなMTを普通に運転してたんだから
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 17:29:03 jBbmXrSq0
安楽ＡＴセダンのジジイ共というより、
マーチやビッツで危険なエゴ運転を繰り返すオバタリアンだって免許取得が昔なら
ＭＴで試験受けてるはずだろ。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 18:22:30 eFzWwHrGO
人は忘れる生きものだな
10年ごとに教習所必修にすればよい
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 23:05:27 AFV6jlgP0
AT限定免許野郎の必死の負け惜しみ、言い訳がなんともみっともない・・・＞＜
バイクのAT限定免許もな
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 17:59:49 Mji6Ri+nO
ＭＴ乗りは、
坂道発進でもサイドブレーキなんか普通使わない。
って本当ですか？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 18:26:29 RB/rIJYhO
まぁAT専用の男知ってるけど、乗れないからってゆってました
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 18:35:03 0S4KfjEW0
>>451
本当だとしたら信じるか？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 18:51:46 oYg9ev800
>>451
俺はつかわんなぁ。。。
そんなに坂道発進って怖いか？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 19:09:43 OuHGuunY0
1人で乗ってるときは、よっぽど傾斜がきついか後続車にガッチガチにつめられてるかしない限りサイド使わないなあ。
まあ使わなかったら後ろにすこしは下がるから、同乗者がいるときはサイド引いてるけど。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 19:41:07 YTuX5Wo00
もうね、慣れてきて操作そのものが空気みたいに感じてくると、サイド云々全く関係ないものになる。
例え数人乗って居ようと、後ろがビシビシに詰めていようと関係ない。
それこそ数ミリ単位で下がる調整すら出来るようになるし、勿論下がらないようにする事も出来る。
静止だってできる。
要は慣れの問題で、それが神がかったものでもなんでもなく、特別な事ではないと言っておく。
457:名無し
09/06/04 21:00:49 j9YnScSOO
>>456
ホバリングなど出来て当然だが、それこそ意味無い。
MT停車中ブレーキもサイドも特に掛けないが、
登り坂発進時普通にサイド引く。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 07:13:43 ektnS38k0
>>456こそネ申ww
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 11:16:18 amnfOSeg0
会社の新人の女の子がMT乗りたがってた(今はまだAT限定みたいだが)。
いまどき珍しいなあと思った。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 01:31:12 lE4t6rHm0
現在教習所に通っている女です。
旦那がＭＴ派で、死んでもＡＴ車を購入する気がないので、必死こいてＭＴ習ってます。
まだ路上に出て４時間目なんですけど、半クラにも慣れギアチェンジにも慣れ、
あらやだ意外と路上楽しいわ～～♪と教官とおしゃべりする余裕すら持っていたのに、
急勾配の坂道発進（しかも信号先頭）でエンスト10回。最悪です。
ヘタレどころではないです、交通社会の邪魔者です･･･。
こんな私に>>456さんの技量の100分の1をください。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 02:16:20 0udi3v7x0
まあ慣れだ
教官に頼んで校内の坂道で補習させてもらえば？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 02:39:37 /CLgxah00
>>460
クラッチの左足操作は、つま先立ちする感覚で踏み込み、足首だけを返すような力の
抜き方をすれば、半クラッチの微妙な位置を掴みやすいと思う。
クラッチの場合、ちょっとコレは足の小さい女性には厳しいかも知れないけど、踵は床
につけて支点のようにして足首だけを微妙な位置に調整するかんじ。
とにかく練習あるのみ。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 09:50:07 i2K8Ue/MP
そんなもんサイド無視して走り出しゃいいんだよ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 09:41:11 CCoAt18x0
つか、教官は何をしてるんだ？って話だな。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 22:06:49 saIO530a0
クラッチの基本はヒザを上げるようにするんじゃなかったか？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 22:19:34 d1cVqSr60
路上で難所使って教習してくれるなんて良心的だな
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 22:03:44 jFVAXGg40
個人的には「『AT限定免許の男はダサい』と言うAT限定免許の女」は多いけど、その考え方が気に食わない。
そういう奴には、「男なら○○ができて当然で女はできなくてもおかしくない、という発想自体が古い」と言うつもりだが･･･機会が無いwww
#「AT限定の奴はダサい」と限定無しの人が言うのは仕方が無いと思うが･･･
>>451
MTの坂道発進で、全く同じ場所(会社の出口:変な角度の三差路で見通しが悪い&上り坂。信号無し)でさえ気分次第で使ったり使わなかったりする俺は・・・ｗ
・前が空いていてすぐに進める(かもしれない)、後続に詰められた時以外は使わない
・少し前に出て確認した結果、しばらく待たないといけないなら、後続居なくてもサイド引いてNに入れてクラッチ離して待つ→サイド使って発進
>>460
ガンガレ！
サイドを戻す時も、一気に戻さずにボタン押したままの状態で徐々に戻すといいかも。エンストしそうならサイドとクラッチを保ちつつアクセルをさらに踏み込むこともできるし。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 10:52:53 t8IPOJFbO
今は４ｔでもオートマチック
そのうちトラックもオートマやセミオートマになるやろ
何て言ってもシフトアップが遅いしトルクあるし
手動シフトダウン出来るし
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 12:22:47 F/QDUG5Y0
わしのうちはダンナがMTだめでペーパー化
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 12:26:49 sPsvdDxS0
じゃあおめーはMT行けるのけ？
別にMT行けるからどーのこーのって訳じゃ無いけど。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 12:35:35 F/QDUG5Y0
別にできるからどーのこーのと言うわけではないが
坂道ハンクラで止まれるサイド全く使わんＭＴオンリー派
今後どれだけＭＴ減ってもＫトラでもエエでＡＴは絶対買わん
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 12:50:18 Sd1Iosy10
AT限定の男はつかえねーな。
ちょっと急ぎの納品に行ってもらおうと思っても「限定なんで・・・ﾋﾋﾋ」とかな。
近いうちにクビにしてやろう。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 12:52:33 sPsvdDxS0
>>471
さすが農作業やってる強いカァーチャンは違うな。惚れた。
テーラーとかその他農耕機の運転やってる姿見たらイキそうだぜ。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 13:00:17 F/QDUG5Y0
いや坊主２人のカアチャンで山にいきまくって鍛えた
天文台なんか山の奥の奥でヘアピン急勾配で、あんなのＡＴだと反応が遅くて
かえって後ろ下がって怖いわな
>>472
くそーうちのダンナと一緒だが。運転できんのを口実にしてきやがるでなあ。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 13:24:43 yK3aLuAY0
>男性の82.6％、女性の14.8％がＭＴ車で申し込みをされています
むしろＭＴ免許比率がここまで高いのに驚いた
全車種にＭＴが設定されているのならともかく
９割方ＡＴしかない状況でＭＴ免許なんてあまり意味がない気がする
最初はＡＴ限定で取得し、ＭＴ乗りたければ限定解除試験受ければいいのに
ガソリンや携帯の料金プランは１円でも安くする事にこだわるくせに
なんで免許は必要ないモノにまで余計にお金払うんだろな
まあ、俺もそうなんだけどさ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 13:33:32 sPsvdDxS0
>>475
確かに。
しかし底辺な職業ほどMTが多いのも事実。
ATで割り切れる奴は賢い。
恐らくささやかな男のプライドなんだろう。
しかしどうして男のプライドと言うのは何時も約にたたないんだろう不思議。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 13:52:06 Sd1Iosy10
>>476
まともな学生なら免許取るときに
「仕事先でMT運転することがあるかもしれない」
ぐらいの機転は効かせるわな。何取ろうが勝手だが
就活の履歴書にはちゃんと「AT限定」って書けよな。
アホのおかげで面接の時にいちいち聞かないといけ
ない。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 14:29:08 OPHNEUuqO
「仕事先でMT運転することがあるかもしれない」
しかし底辺な職業ほどMTが多いのも事実。
ところで本当に男で 池沼ＭＴオナニーして得意になってる人なんているの？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 14:36:42 Sd1Iosy10
まあ若いウチは自分を高く見積がちなんだな。
底辺のブルーカラーでさえ取得できるMTすら
取れないって、自慢にもなりゃしませんな。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 15:12:23 t8IPOJFbO
漏れは昭和50年代の記憶で車の操作覚えたから（免許取れる年齢は平成）
マニュアル出来ない香具師とか逆に理解出来ない
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 19:03:16 3k7ZSpIRO
>>465
そうだよ。
まぁ街乗り～軽くﾄﾞﾗｲﾌﾞ程度なら本人がやりやすい方法でいいんじゃないかな。
長距離は基本通りの方が疲労分散されて楽。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 19:31:24 PeTxW5h5O
30超えた俺がアドバイスしてやる。
男でオートマなんてみっともねぇ
確かに昔はそうおもってた事もある。
が、今思えばやっぱオートマ限定でも良かった。
セカンド買えるような身分になってから、解除すりゃ十分だ。
貧乏なスポヲタでもない限り、ファーストでマニュアルなんて
選ばねーから。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 19:37:02 pPKPTfKlO
>>482
みっともねぇ言い訳だな
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 19:47:13 eT2N1M8bO
おっさんだからな
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 20:09:05 Be8cMQjeO
妹はオートマ限定なんだけど
ディーラーに勤めてて、彼氏も俺もMT乗ってるのを横で見てたのに
クラッチペダルの存在を知らなかったことに軽く衝撃を受けた
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 22:08:58 Zh08BzugO
みっともない池沼ＭＴオナニーだな
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 07:52:31 9yXwLYaCO
>>484
なんでも挑戦する心が無くなって妥協し、挑戦しなくてもいい理由を探すようになったら
オッサンだよな
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 13:02:43 klCmtSJyO
池沼ＭＴオナニーしかできなくなって妥協し、池沼ＭＴオナニーしてももいい理由を探すようになったら
池沼ＭＴ猿だよな
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 14:47:42 AaHpphAUO
なにそれ
いや、鸚返しにしても言いたいが…
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 22:11:32 UEAfIHiSO
男は黙ってＭＴ！！
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 14:47:18 ObkHed/wO
女も黙ってＭＴ！
492:名無し
09/06/25 14:54:13 F63e1pcg0
だが私は普段AT w
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 15:00:08 v+F16gxfO
俺は叫びながらＭＴィィィィィィ！！！！
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 19:19:42 vdmHDP1K0
ここはクールポコの多いスレですね
いや、ちょっと違うかｗ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 20:33:10 53xqIApB0
ムゥィーーーーン
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 12:11:59 0PTdFf7FO
ムウィーンスレはいつのまにか無くなった？
497:上げて語ろう
09/06/29 00:45:31 WmK9fDMgO
トラック運転しよう
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 13:16:09 0b5OaXcL0
いまいいともで女性100人に免許がMTの人って聞いたら
34人とかだった。意外と多いな
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 13:39:45 SL65G1440
オマエは、20年前に免許を取った人を女性に入れてないだろ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 12:23:12 e6ftlc800
決してATを推奨する訳ではないぞ。
折角MTも乗れる免許取得しておきながら、今は全くMT乗れないなんてアホは、
とりあえず免許返上しろ。そんなアホが簡単だからってAT乗っててもロクなことねぇ。
MTを余裕で運転できる奴がATを乗って初めて楽さ加減と、運転に集中出来ると言う
理屈をこねられる。
最初からAT免許取得に動いた奴はまだ潔い。
乗れもしない癖して、AT免許を中傷する奴が多すぎて、方腹痛いわｗ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 14:04:58 KGulcbaxP
ATとMTの楽さ加減（扱いやすさ）は最初の１ヶ月で逆転する
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 16:04:05 jxzOXfc40
ＡＴの突っ込み事故多いからＡＴの人はズボラしないで安全には特に気をつけて下さい。
人殺したらマジで人生終わっちゃいますよ。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 06:08:40 u1oKQNsMP
>>1
実際男でも、乗ってるのは殆どAT車www
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 13:38:40 ez59JjOCO
乗ってるのはＡＴでも経験が違うからｗ
非限定は別にＡＴ限定みたいにＡＴの操作が限界なわけじゃないからな？ｗ
非限定がＡＴに乗ってるからってＡＴ限定と同格だとは思うなｗ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 14:33:23 5jQus4SIO
MT車は家族や彼女、友人にAT限定がいたら運転できないから、あえて限定の低いレヴェルをあわせて
安楽なATに乗ってやってる
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 15:03:53 RM3g8XWI0
>>504
免許だけで比較できる経験なんて30時間程度の経験だろ
免許取得後の実働時間の方がよっぽど重要
免許で実力比較しようなんて考えもしない
507:名無し
09/07/01 17:01:04 7dWwsnPuO
>>506
ま、MT免許は赤ん坊が「立てた」とほぼ同レベル。
そのままハイハイ(AT)に戻るか
転ばず歩ける様(MT乗り)になるか
元気に走り回れる(MT使い)か
は、そこから先の話。
因みに、元気にハイハイする者もたまに居る。
あれはあれで努力必要w
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 17:05:53 RM3g8XWI0
>>507
今の日本では多くがAT車に乗っているんだから
無免＝ハイハイ
AT車＝二足歩行
MT車＝スキップ
位でいいんじゃないか?
509:名無し
09/07/02 19:50:44 2HM1DUO0O
>>508
スキップ成人になると、意外に出来なくなっていたりするみたいだな..
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 21:42:17 PgFXcJyDP
MT免許なんか誰でも取れるしMT車ごとき誰でも動かせる
だからこそ取れなかった人、動かせない人すなわち
AT車に比べてMT車の運転がわずかでも困難に感じる人は猛省して自分を恥じてください
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 22:40:07 Ku4Ws42/O
俺がまだ高校生だった頃、免許取りたてだった姉貴が駐車時にアクセルとブレーキを思いっきり踏み間違えて、壁に激突しかけたことがある。
隣に乗ってた俺が感じた恐怖は凄まじく、今でも忘れない。
だから俺は免許取ってからずっとMT車を乗り継いでる。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 01:36:26 orurRsxI0
ATは楽だよなぁ、でも楽な何か欠陥もあるかも。
その時気づいた時には鉄格子の中の場合もあるからお互い気をつけてよう！
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 09:10:41 jarMhxN90
車は楽だよなぁ、でも楽な何か欠陥もあるかも。
その時気づいた時には鉄格子の中の場合もあるからお互い気をつけてよう！
514:名無し
09/07/03 12:01:58 Ml3xbiSM0
>>513
車・バイク・原付・自転車・包丁・文明利器何でも有りだな..
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 12:16:08 oXIhbBAYO
判断ミスが人殺しにつながる確率は自動車がダントツやな
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 11:21:54 7Dyr+pXE0
いい歳して免許持ってない男ってなんなの？
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 14:41:10 yk8yT/0WO
今は親が金無くて高校すら中退させる時代
免許も取らせる余裕ない
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 09:53:48 UjVVqLcb0
いい歳なんだから、親の金なんて関係ないだろ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 02:23:57 2VLX04Nr0
女でMT乗りたがる奴いた
建築学科だし感性は男なんだろう
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 02:48:44 TO8t+0HA0
ATで事故った俺が通ります
パドルシフトやばい
クラッチ無しじゃ滑ったとき緊急にフリーにできないもんな
スポーツ走行できるかのように宣伝するメーカーの半端な見せかけの技術には疑問を感じざるをえない
521:名無し
09/07/07 08:29:28 o7fw3R9A0
>>520
本気走行中滑った時、フリーは運任せになる。
荷重きちんと乗せている事大前提だが、踏んでグリップ回復させるんだ。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 12:44:58 4uQREv7l0
運任せとか言うけど、滑った瞬間に回復可能か否か？瞬間的に計算できるな。
で、クラッチ切ってフリーを選択する場合がある。
反射的に体が動くから、グダグダ説明しても説明しきれねぇな。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 13:06:40 64uxkslQ0
>>522
それは、フリーに出来ない車でフリーにすることを選択したからじゃないの
1速上げてパーシャルにすることで回避する方法もあったんじゃないか
車種が分からないから何とも言えないけどニュートラルでも良いよね
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 15:44:24 siuXWfjd0
良くないよ。
ATは0.1秒とかそういう状況では致命傷なくらい操作からの遅延がある。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 16:04:52 64uxkslQ0
>>524
それは許容すべき範囲だと思うよ
MT車より0.3秒余裕を持って運転しろとしか言えない。
ピロボールとゴムブッシュでは自ずと運転の仕方変わるでしょ
526:名無し
09/07/07 17:44:32 o7fw3R9A0
>>522
本気時、MTでも荷重コントロール不能となるフリーは、基本的に無い。
行ってもパーシャルまでだ。
強いて言えばスピン確定した時、故意に切った上で
4輪ロックさせるケースは有った。
527:お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI
09/07/07 21:17:02 B0dBMt1A0
そもそもATではどうしたって「効き遅れ」があるし、
「クラッチ蹴り」とか「フリーラン」とかは実質出来ないものね。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/08 00:17:18 A4BpaCtx0
クラッチ＋ブレーキでロックも使えない
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/08 05:09:43 SS5/nSG80
回ってるとき片手ハンドルでの操作なんて恐ろしくて無理
アクセル踏むとセンター出そうな場合は踏めないから
変な挙動になったらクラッチ切るのが手っ取り早い
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/08 06:46:51 vZef3og+0
>>529
それおかしくないか？
531:名無し
09/07/08 08:28:29 ZPRlZG3c0
>>530
初心者ならそれも有りだが先が無い。
積極コントロール身につけるべき。
誰も突っ込み無かったが、アクセルオンでのグリップ回復も有る。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/08 22:26:21 2WSaQDM10
そこでキックダウンするわけですね
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/08 23:18:28 I5u9qwk9O
そしてガードレールとキスするわけだな
534:名無し
09/07/09 12:59:26 q9anLiiG0
>>532
限界時キックダウンは >>533 で当然。
事前に適切なギヤ選ぶ事だ。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/10 00:28:59 /4DNZb330
>>519
俺の知り合いの女性で昔走り屋だった人がいる。
思考は非常に論理的。ここは傾向だろう。
さすがに今はやめているがMTでないとしっくりこないと言っているの聞くと
魂は死んでないようだｗ
今は男もATでいいよだもんなあ
ハイブリッドCVTのご時世中古でガソリンターボMT車探して乗ってる俺の心は誰にもわかるまいよ。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/10 23:35:37 dAo1S7qB0
FF+AT= スピン
2回大破して身にしみた
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 00:09:27 43YXEQUiO
グチグチと気持ちわりぃ能書きたれてっけど、ATだろうがMTだろうが一々気にしねーだろ。
むしろ今だにMTなんて浮いてるんじゃないか？
えー。まだそんな忙しいの乗ってるんだー。ってな反応されたよ。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 00:22:38 cHQwojOj0
で？
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 00:39:24 qbJ2mwsTO
ワゴンＲ改海苔
AT限定
文句ないべ？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 00:59:09 dAUFnUFyO
格好悪い
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 00:58:06 G1F0eqZh0
AT限定免許野郎の必死の負け惜しみ、言い訳がなんともみっともない・・・＞＜
バイクのAT限定免許もな
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 21:55:44 gsLAqNDCO
てかMTを乗り回してるプロ(教習所の教官・大型トラック・バスの運ちゃん等)はみんな自分の車はATだったりするんだが
まぁ素人に限ってMTがどうこうとかATがどうこう言うんだろうな
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 22:09:24 BwCJbG2SO
そりゃプロが乗ってるコンパクトカーや普通のセダンはＡＴだろに。
スポーツカーならＭＴにするかもよ。
金持ちで車好きなら遊車→ＭＴ、足車→ＡＴにするだろ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 22:16:39 BwCJbG2SO
遊車の例；インプレッサＳＴI、フェアレディZ、GT-R、ＢＭＷのＭシリーズ、ＳＬＲマクラーレン…
まあスポーツカーの類いですね
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 01:30:59 RHsjY7enO
ゆとりは最初オートマ限定で取得してから
マニュアル乗らないと
操作ばかり気になって
肝心の車体感覚や運転視界がないままだな
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 01:42:51 1IiUkZ25O
俺はゆとりだが残念ながらそんなことはない。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 07:06:53 y/ZDTnAM0
ATだろうとMTだろうと、僕から見ればド下手ばっかり。
どんぐりの背比べにしか見えない。
ゆとりとか言ってる奴が居るけど、オッサンも下手なのばっかり。
こいつは上手い、と思わせるドライバーに出会ったためしが無い。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 11:16:06 HNoKQVq90
>>547
CVT乙
549:名無し
09/07/17 11:24:33 +6wKikOTO
>>543
知人に、本気車AT(ティプトロ)・足車MT(Mシリーズ)の人居るな。
>>547
若いうちは、自分だけ特別に感じる時期も有るさ。
モノの本質見る目養え。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 13:08:00 Vy1XFXzj0
>>549
おいジジイ。
ふらつかないで真っ直ぐ走れよ。
何の変哲も無い道で速度上げたり下げたりせずに一定速度保てよ。
カーブ切る時に車線からはみ出るなよ。
もっとウインカー早く上げろよ。
パカパカとブレーキばっか踏まないで適切な車間距離ぐらい取れよ。
ATだMTだと言う前に、そのヘボい運転能力を何とかしろよオッサン共。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 15:19:31 B8bfGv4dO
カーブミラーみて対向車が来てなかったら、ラインまたぎながら減速せずコーナリングしろと習いました
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 15:21:26 B8bfGv4dO
ラインを踏みながらの間違いだすまん
553:名無し
09/07/17 17:43:07 +6wKikOTO
>>550
w
一度、私の後ろ走ってみないか?
楽しめるぞ。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 23:38:55 WG6vQY2dO
>>553 スピード厨乙
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 19:11:19 6331AwNo0
私は猿研究家です。(Aアクセル Bブレーキ Cクラッチ)
猿の頭脳では A と B の概念しか認識できません。
足が２本のところにペダルが３だからなのでしょうか、
猿に C の概念を教えることは不可能なのです。
C の概念が理解できれば、ずっと安全で高性能な機械を操縦できるのですが。
残念ながら C の概念が理解できるのは、人間だけなのです。
MT・・・Manual Transmission
AT・・・Animal Transmission
556:名無し
09/07/22 19:13:14 DU3DYZ76O
>>554
街中はMax60だな..
557:名無し
09/07/22 19:16:02 DU3DYZ76O
>>555
と言うことは、35GTR猿が運転出来る訳か。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/28 07:44:05 9NzZHFmXO
>>557
餌とか使って仕込めば運転できそうｗ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/28 23:56:52 NU1WVo+X0
普段MTばっかり乗っててこの間久しくATに乗ったんだ。
そしたらATなのにクラッチ切ってるつもりになって
アクセルをグッと踏みこんだもんだから一気に加速して焦った～。
560:名無し
09/07/29 07:49:00 e9Da6N8VO
>>559
逆にAT乗ってたまにMTだと街中無問題だが、高速料金所クラッチ忘れてノッキングとか有るなw
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 10:30:57 ftpBSGfF0
普段MTなんだけど、先週久しぶりにAT乗った。
そしたら赤信号での減速時に、MTのときは
(1)ギアダウンでエンブレで減速
(2)ある程度減速してからブレーキ踏んで停止
なんだけど、ATだとギアダウンできないからあんまりエンブレ効かなくて、
すぐに前の車に追いつくからブレーキの踏み方が急になってガクガクした動きになってしまった。
562:名無し
09/07/31 12:35:51 T4PC3c4yO
>>561
AT初心者だな、ブレーキ手前からパカパカ踏まなければいけないw
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 12:45:07 kkivDErD0
ATで必要以上にブレーキ踏むのは仕様だから関係ない。
踏んで踏んで踏みまくれ。
MTなんか殆どいないんだから遠慮するな。
とにかく、ハイフラの如くチカチカさせろ。
それが流行だ。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 03:55:19 C7ONx2RQ0
ＭＴ車はいい。アクセルとブレーキをまず踏み間違えないし、居眠り運転もしにくい。また左右手足を使って運転するので健康に良い感じがする。
簡単なゲームはすぐ飽きるようにＡＴ車は運転が簡単だけに、運転するのがすぐ飽きる。また日本は女性に気を使うあまりＡＴ車ばかりになり、走りや運転する面白さが感じられる車が高価格車限定になってしまった。
ミニバンに端を発した、快適性重視車は、日本人特色のみんなが良いというから買うで、瞬く間に日本中ミニバンだらけになった。新車が出るたびにワクワクして、なんとしてでも買おうと思ったころが懐かしい。