08/10/22 10:55:01 SvZQuN3J0
出典は URLﾘﾝｸ(kunisawamitsuhiro.blog70.fc2.com)
１０月２１日（新型オデッセイに乗りました）
神戸をベースに新型オデッセイの試乗会。ａｖ増刊号でも書いたけれど、パッと見は
「あらら？」。けれどハンドル握ったらぶったまげるくらい良いクルマだったりして。
乗り心地の質感が２ランクくらい上がった感じ。もはやドイツ車に追いついたと思う。
ぜひともディーラーで試乗してみて欲しい。
一つお詫びを。ａｖ増刊号で「ＥＣＯＮスイッチを押すとＣＶＴのギアレシオが一段と上がる」
（回転数は下がる）と書いたの、半分間違いでした。ＥＣＯＮモードに入ると電子スロットル
が自動的にアクセル開度を少なくするため、結果的にＣＶＴの回転を下げるのだ。本日、
エンジン担当のエンジニアに聞いて納得しました。
ちなみにチーフエンジニアの五十嵐さんの”怪説”を鵜呑みにしちゃったためだと判明。
Ｄレンジでもアクセル開度を少なくすれば、ＣＶＴのギアレシオは相当高い。いずれにしろ
ＥＣＯＮモード使うと３代目オデッセイより、実用燃費で１０～１５％燃費良くなると思う。
本日は神戸～淡路島まで走って１３，４km／Ｌ。