08/10/07 20:59:02 JDfamfXA0
実は心臓に障害があって心拍数が110までしか上がらなかったりしてな。
普段からのトレーニングって、厳しい修行ですか？
> 心臓の専門家の判定によれば
というところが非常に怪しい。
判定したのは医者じゃなくジムのトレーナーじゃないのか？
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 23:11:13 bVUl8+230
>国際競技に出場する際に必要なメディカルチェックを受けに行く。
これってやっぱり出場できるから？
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 23:17:40 TbcTkR5a0
>>151
底なんだよね、わからないのは。
だって締切が過ぎてからガソリン価格の話題を出してみたり。
言い訳の布石なのかな？
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 23:19:00 72y1uiv60
>>134
これか。
URLﾘﾝｸ(www.enjoykorea.jp)
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 00:08:42 A2yxM6hy0
スポーツ心臓になっているとは思えないけどな
それにしてもラリージャパン事務局よ いったいいつ発表するんだ
３週間前か？
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 00:50:21 0f3g4p0b0
もう、内定とか出していそうなふいんき。
そうでなきゃ、国沢が高い金を払ってメディカルチェックを受けないだろ。
ガソリン代のチェックをしていた件と併せて、なにかしらの連絡があったと見ているのだが。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 00:53:26 +38XOt6I0
スバルのゴリ押しで入るんだから内定ぐらい出ているってことでしょう。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 01:04:56 g3QyvXbl0
業界フルボッコなのにスバルのゴリ押しなんてあるわけねーだろ。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 01:05:11 0f3g4p0b0
まぁ出たら出たで、トレーニングの成果と、その後の言い訳の嵐を楽しめるんだけどね。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 02:16:20 ACw6m8kO0
カートップが笑いものにさせるためにごり押ししたとも考えられる
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 05:32:39 YSeNMBYI0
１０月４日（取材はイカなくても同じ）
オヤカタのデタラメぶりを見ていると、読者の意識との乖離の凄さに驚く。
というかサギ行為そのものでしょう。どうして逮捕されないのか不思議で仕方ない。
編集の代表である大兄さえ小馬鹿にされちゃってるんだからどうしようもありません。
とまぁ私が怒っても空回りするばかりだから気にしないようにしている。
というか国になど最初から期待してないので、どうなろうと関係無し。
国沢にたぶらかされてきた弟子や国沢を支持してきた人達は、痛い目にあったら自分の責任だと思うべきだ。
ちなみにエントリーされているラリージャパンがスバル推薦などになっていれば、もはやお手上げ。換金出来ないですから。
２～３年以内に縁を切らないとニッチもサッチもいかなくなるだろう。
お先超真っ暗な状況を９５％以上の役員が認識出来ていないのだから凄い！
かくいう私は「国沢のシノギになる金など払わねぇ！」と言いたい、良識ある国民。
先日、部屋の整理してたら「本棚にベストカーあり」だって。ンなバカな！
泥酔して間違い購入か？ 早速調査したら、ただの中綴じ週刊誌でした。
今後も間違いなく買わないだろう。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 08:44:30 xzu3JfEy0
ﾜﾛﾀｗ
162:日記保全 ◆oYakATaMoE
08/10/08 10:57:55 GhUlLKHF0
2008-10-08 10:30:34 更新
１０月７日（勉強になりました）
本日は競技用のメディカルチェックでなく、本物の定期検診。
胸部のレントゲンに続き腹部のＣＴを撮るべく待っていたら、突然２つ横の席に座っていた人がガクガク動き始めた。
座っていた身体が真っ直ぐになるほどで、隣の人と床に落ちないよう、急いで支える。
といっても身体は硬く、全身が痙攣してます。
大きな病院だったため、助けを呼ぶと３０秒くらいで人が来て、直ちにＣＴの検査室からストレッチャー到着。
そのまま検査室に入り３０秒くらいしたら、おそらく緊急放送なんだと思う。「ＣＴ室でＥなんとか」。
すると白衣お医者さんから手術衣のお医者さん、看護士さんまで下を見て５０人くらい集まってきた！
何だか感動しました。これだけお医者さん集まれば必ず専門医も居る。
幸いあっと言う間に対応できたそうな。
どうやら「てんかん」の大発作と言われるものだったらしい。その症状たるや、あまりに激しい。
今回は病院の中だったから落ち着いて居られたものの、街中などで遭遇したら、どうしたらいいか解らなかった。
後で調べてみたら、最初は「強直発作」と呼ばれる症状で、意識を失って倒れ、身体が硬くなる。
１分くらいで口から泡が出てきます（今回の方も出てました）。
最も気になる対応法は、倒れた時にケガをしないよう、そっと寝かせる、ということらしい。
大発作であっても数分間程度しか持続しないそうな。
詳しい対応法は『日本てんかん協会 URLﾘﾝｸ(www.jea-net.jp)』のＷｅｂを御覧下さい。
初めて出会ったことなので相当驚いたけれど（死んでしまうのかと思うほど症状は激しい）、次はキッチリ対応出来ると思う。
私の診断だけれど「正常なら３０～１４９の中性脂肪が１６８」という程度。とりあえず問題なしということでした。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 11:52:35 0HawzcXPO
硬直？
一文字変換のマジックか？
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 11:58:37 uJTqEtzD0
>>163
いつも誤字だらけのポニャだから、
突っ込みたくなるのは判るが、
この場合は「強直」で正しい。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 13:24:52 ZfACHulNO
なんで、クニの周りでは滅多に遭遇しないような事ばかり起きるのだろうか？
★不幸を呼び寄せるクニ＠オタンコ国沢393★
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 18:18:57 ZtIG0dj50
巨人李の「元代理人」を逮捕
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
>成田空港から入国する際、覚せい剤約４キロ（末端価格２億４０００万円相当）
>を所持していたとして、覚せい剤取締法違反などの疑いで韓国籍の会社役員
>金基柱容疑者（４９）を逮捕した。
>千葉県警は大掛かりな密売ルートが背後にあるとみて追及している。
>北朝鮮脱出者を支援する日本の非政府組織（ＮＧＯ）活動にかかわっていた。
ボランティアを隠れ蓑にした犬野郎の犯罪組織は許せませんねえ国沢さん。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 20:04:58 ACw6m8kO0
>これまで何回か同士塾のミーティングに参加しているけれど、
>なかなか社会貢献の妙案は出てこない。
国沢さんは金ばかりで心がないから同士塾なんですか？（わはは
168:163
08/10/08 23:20:13 StKBUFE30
>>164
帰宅後ググってみました。おっしゃるとおりですね。
そうすると国沢さんに謝罪と賠償…
だれがするもんか！
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 00:12:47 T1mZDzs40
くにてなみつさろに追い風ですよ
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 01:02:52 mFNuHM/W0
実際日本に住んでるんだしそういう考えがあっても良いと思う。
ただ、前提条件として、権利を行使する以上きっちり義務も果たさないとね。
基準の曖昧な補助金とか、脱税疑惑とかいい加減な所は正した上でなら。
もちろん「北」は日本の認めた「国家」ですらないので論外だけど。
人権問題で数年前からよく取り上げられているのが似非人権。
不当な差別は許せないが、逆差別やそれを利用した利権あさりも許さない。
そういやソースが昔のスベやんの仄めかしなんであれだが、
誰かさんがタマシイのシゴトといっぱい日記にありながら、雑誌の記事とかは知れてる謎。
実は怪しい人が押し売りに来る妙なパンフとかに執筆しているとかいう疑惑があったけど。
そのあたりはどうなのダロウカ？
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 07:37:36 WwFrNpGI0
>>170
> 実は怪しい人が押し売りに来る妙なパンフとかに執筆しているとかいう疑惑があったけど。
その手の怪しい刊行物に自動車試乗記なんて掲載するかよｗ
薄っぺらい石田真一の嘘ネタｗ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 08:16:49 OzWQaJ200
>>171
試乗記は書かなくてもリコールとその対応とかを糾弾したり、
はたまた人事異動と人権問題を絡めて見たり、
色々書けるよね？国沢センセ！ｗ
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 08:32:23 WwFrNpGI0
>>172
妄想力の限界はその程度かｗ
いっぺん、その手の機関誌読んでみろよｗ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 08:51:23 OzWQaJ200
>>173
では貴方に現実の機関紙の内容をご披露願いましょうｗ
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 09:25:49 T1mZDzs40
36 ：名無しさん＠恐縮です：2008/08/17(日) 16:35:12 ID:tH68I8MB0
韓国人の欠点「現代韓国人の国民性格」（李符永・著）
依頼心が強い
馬鹿だからすべきことをせず他人に期待し裏切られると恨んだり非難する
馬鹿だから相手も自分と同じ考えだと思い「違う」と分かると裏切られたと思う
馬鹿だから待つことを知らず「今すぐ」とか「今日中」とよく言う
馬鹿だからすぐ目に見える成果をあげようとし効果が出ないと我慢せず別の事をやろうとする
馬鹿だから計画性がない
馬鹿だから主張ばかりで他人の事情を考えられない
馬鹿だから見栄っ張りで虚栄心が強い
馬鹿だから物事を誇張する
クズだから約束を守らない
クズだから自分の言葉に責任をもたない
馬鹿だから何でも出来るという自信を誇示するが出来なくても何とも思わない
卑劣だから物事は適当で声だけ大きくウヤムヤにする
馬鹿だから綿密さがなく正確性に欠ける
馬鹿だから物事を徹底してやろうとしない
馬鹿だから「世界最高」とか「ブランド」に弱い
本当に馬鹿だから文書よりも言葉を信じる
176:移行用同志塾投稿保全 ◆oYakATaMoE
08/10/09 10:10:24 /2Z0cPqs0
URLﾘﾝｸ(doshijuku.seesaa.net)
困っている人を助けたい！
ボランティアは本当に難しいと思う。『メイク・ア・ウィッシュ』（夢を叶える、という意味）という素晴らしい実績を持つ団体を御存知だろうか？
Ｗｅｂを見ると「３歳から１８歳未満の難病たたかっている子どもたちの夢をかなえ、生きる力や病気と闘う勇気をもってもらいたいと願って設立されました」。
崇高な精神を見て「自分も力になりたい」と思ったとしよう。簡単じゃありません。
資金の提供だけなら簡単に出来るけれど、参加するのはハードル高い。
中越地震のお手伝いに行った時も、ボランティアのため現地に来ている人はたくさんいたが、９０％以上待機というイメージ。功績を挙げるの、難しい。
これまで何回か同士塾のミーティングに参加しているけれど、なかなか社会貢献の妙案は出てこない。
今週の土曜日に初めての『ボランティアの提案大会』を行うものの、２つ案からスタートする。
何回も書いてきた通り困っている人はいくらでも存在するのに、実行しようとした途端、何をしていいのか悩むことになるのだ。
でも私はそれで良いと思っている。
「人や社会のために何かしたい」と考えることが最も大切です。
それだけで人や企業としちゃ１００点だと思う。
だって「何かしたい」と考えている人は、困っている人に出会ったら必ず動くだろうから。
実際「何か貢献したい」と思っていれば、必ず機会は訪れるんじゃなかろうか。
もしこれを読んで頂いている方で良い社会貢献の案（ただし持続性のある案件）を持っていれば、ぜひとも声を掛けて欲しい。
どんな案でも同士塾のミーティングで責任持ってしっかり取り上げ、可能性を練ってみたいと思う。
同士塾に参加している企業の代表は、みなさん非常に前向きです。 （国沢光宏）
posted by 同志塾 at 00:16| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 10:14:22 T1mZDzs40
＞中越地震のお手伝いに行った時も
馬鹿だから相手も自分と同じ考えだと思い「違う」と分かると裏切られたと思う
馬鹿だから待つことを知らず「今すぐ」とか「今日中」とよく言う
馬鹿だからすぐ目に見える成果をあげようとし効果が出ないと我慢せず別の事をやろうとする
馬鹿だから計画性がない
馬鹿だから主張ばかりで他人の事情を考えられない
178:日記保全 ◆oYakATaMoE
08/10/09 10:39:43 /2Z0cPqs0
2008-10-09 10:30:07 更新
１０月８日（ラリージャパン）
午前中、まだ試乗していなかったジャガーＸＦの広報車を借りに行く。スーパーチャージャー付きの最上級グレードでありました。
２０インチ！ というＧＴ－Ｒ並のデガいタイヤを履いている割に乗り心地良い。
時節柄、買うなら６００万円台で買えるベーシックグレードの３リッターＶ６か。
エントリーリストが発表になったラリージャパンながら、ラリーカーで厳しい修行をしてます。
「そのままの状態でラリージャパンに出られますよ」という新井さんに言われて買った
のだけれど（４２０万円）、その後、最初のオーナーだった村野さんに大笑いされました。
「いくらで買ったの？ ええっ？ だって私は１回乗った後、新井君に３００万円なら引き取るって言われて手放したんだよ。
で、去年は２００万円で貸したっていうから１００万円。
それを４２０万円？ わははは！ じゃキチンと整備してあるんでしょ？」。「そう聞いてます」と私。
されど甘かった！ 納車後、車検を頼んだ際、再度確認したらクラッチやドライブシャフトなど
本来なら１～２ラリーで交換しなくちゃならないパーツは「いつ交換したのか解らない」。
消火器の期限も切れている。リアハブは「クラックが入ってます」。トドメに「一度全部チェックした方がいいですよ」。
ハナシとずいぶん違うけど、相手は横綱。ガマンガマン。じゃ心配だから、とクラッチを交換してみたら、何と！
買った時に提示された仕様書を見たらＳＴＩのクラッチが入っているハズなのに、ノーマルでありました。
しかもベアリングがったがた。こら引っかかるワね。
マフラーも下側にタイコの出っ張りあり、グラベル走ったら間違いなく外れそう。
そういえば昨年私のラリーカーに乗ったナビ編集部の人も、マフラーが外れ、
クラッチの不調に悩まされたと言ってました。クラッチの不調、私も伝えたけど、直らず。
スバルでラリー活動をする場合の窓口は新井さんのショップになっている。
相当のお大尽サマじゃないと厳しいかもしれません。
１千万円くらいポンと積んで「これでお願いしますね」が出来ればなぁ～。
ＳＴＩがグループＮのサポートをやっていた時代はホントに良かった。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 11:01:43 RPh0wpku0
> 昨年私のラリーカーに乗ったナビ編集部の人
> 私のラリーカー
> 私のラリーカー
> 私のラリーカー
え、あのAkiに売って（貸して）タイに行ってたやつか？
まぁ、それにしても、もう言い訳の嵐ですか…しかも、
全て他人に押し付けてｗ
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 11:20:51 YshGD7Mf0
これは「騙された」としてグゲガガゴゴする準備だな。
181:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
08/10/09 11:22:57 /2Z0cPqs0
>>179
それじゃなくて去年の暮れに買ったやつ。
URLﾘﾝｸ(www.kunisawa.net)
> １２月２８日 早起きして原稿を１本。終了後、サンバーで伊勢崎のアライモータースポーツに行く。
> 私が買う中古ラリーカー、アライモータースポーツ製の平成１７年式鷹の目インプレッサであります。
> 今年のラリージャパンでＮＡＶＩ編集部の吉岡さんが乗り４９位になったラリーカーそのもの。
> 全然知らなかったのだけれど、吉岡さん、学生時代からオーストラリアの国際ラリーに出場する
> バリバリのラリーストだったのだ。
> 「もう旧型は使わないから」と６００万円で売りに出ていたのを、少しオマケしてくれた次第。
> 例によってヨメにダマで買ったのだけれど、１２月２０日の日記読んだらしく数日前に発覚。
> そらもう大喜びするハズが全然ありません。怒られました。しくしく。
> しかも来年のラリー北海道とラリージャパンに参加するにゃ買った金額の倍近く必要。
> 現時点じゃ全くアテ無しときた。
URLﾘﾝｸ(www.kunisawa.net)
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 12:21:03 T1mZDzs40
実質100万のものを420万。
アライモータースポーツは無知なシロウト（ジドウシャヒョウンカ）を騙すんですか。
電凹はココ
アライモータースポーツ 企画営業部（TEL:0270-21-2118
info@araimotorsport.com）までお問い合わせください。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 12:24:49 T1mZDzs40
8日の日記が消えてるね。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 12:28:29 GjkrUbgl0
>>183
html版では最初からアップしていなかったかもしれない。
新着情報の「毎日更新」ブログ版では残っているよ。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 12:31:42 GjkrUbgl0
連カキｽﾏﾝ。
ちょっと前にレイアウトを弄ったようで
わかりにくいメニューが更にわかりずらくなっている。
ホント、汚いサイトだな！
クールさのかけらも見られん。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 12:57:57 EknJ2nWTO
流石ラリーの伝導師。
ついにラリー界の暗部に光をあてるかw
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 13:18:17 Rkp03EEe0
競技車の現物を見もしないで買う、うかつな国沢のスレはここですか
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 13:33:11 snr39dXO0
>>187
だって見てもわからないんだもの
みつひろ
189:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
08/10/09 13:33:41 /2Z0cPqs0
>>183-185
html版はいつも遅れ遅れでの更新ですよ。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 13:47:57 T1mZDzs40
>>184
ありが㌧。
>>189
新井さんはクラッチを無償交換させられるのかな。
＞１千万円くらいポンと積んで「これでお願いしますね」が出来ればなぁ～。
ついでに足回りのOHもタダでやらされる悪寒。
191:妄想日記
08/10/09 14:02:14 T1mZDzs40
PS. 先日、日記にラリーカーのことを書いたトコロ、新井さんがクラッチの交換を
ココロよく引き受けてくれた。しかも足回りもリフレッシュしてくれるとのこと。
詳しいイキサツはここで書けない事ながら、いろいろ手違いがあった模様。
こらもうさすが横綱。並み大抵の人じゃできない対応である。これからラリーに
挑戦してみようと考えている若者いれば、是非アライモータースポーツを
尋ねてみてはいかがだろうか。
192:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
08/10/09 14:06:19 /2Z0cPqs0
うまいなぁ。このあたり特に＜「若者いれば」「尋ねてみては」
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 14:09:40 UgVPLLsP0
>>178
尻拭いはスバルがやれ、自業自得だ。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 14:17:15 YshGD7Mf0
国沢さんに「ラリラリカーの代金として420万円払った」と報告しつつ、実は100万円で
残金がコーディネート料として別のところに振り込まれていたりして。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 15:47:59 Rkp03EEe0
ベストカーで
「私は総額160万の持ち出しデナイノ」
「２０万で倒れそうになったなんて甘い」
とか散財の自慢としかとれない内容が。
いや別に誰も「無理に出ろ」なんて言ってないから。
気になったのは「５０万のスポンサー」がいるとのくだり。
このスポンサー様がいるので国沢がラリーに出て恥をかく姿がみれるのですね。
（スポンサーがいるから引っ込みもつかないだろう）
ありがとう、どこの企業かすら名まえも出してもらえないスポンサー様。
（つかこーゆーとこでも名前出してもらえるからスポンサーするんだろうにね、国沢はホント付き合い方を知らないね）
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 19:46:04 2DLeMhrD0
RJまで3週間ちょっとだよな。
日記が正しいとするとラリーカーはまったく整備されてないことになるのだが。
いや、それだけでなくチーム体制も整ってなさそう。
今から間に合うのか？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 19:46:53 fnRHKIBK0
これからラリーに挑戦しようと考えてる若者は国沢学校ではお呼びでないんですね．
あれ？KUNISAWA-CHARTだったけ？
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 19:54:51 2DLeMhrD0
畑野自動車のwebサイトにはタイラリーについての記述が無い。
シリーズ2位なのに自慢しないの？
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 19:55:26 WI6aX/tg0
>>178
不具合が発覚したのは、スノーラリーでチンタラ走った後じゃなかったっけ？
自分でぶっ壊したんじゃねぇ？
ナビ編集部の人は車の不具合がわかったのに、親方はわからなかったの？
購入前に試乗してるんでしょ？なんでわからんの？
そんなんで自動車評論家を名乗って、車の評論なんて書けるわけ？
アライモータースポーツを批判すればするほど、自分の無能を晒すことになってるよ。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 20:17:50 2DLeMhrD0
国沢さんRJでこうならないようにね
URLﾘﾝｸ(sylphys.ddo.jp)
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 20:52:58 RPh0wpku0
>>181
あ、勘違いしてた。”ワタシのラリーカー”っていったらてっきり
アレかと
>>199
そうですね。それを臭わすようなコメントもいくつかあったかと
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 21:05:59 hmUVPbFU0
国沢さん、クルマのせいにはするなよ。
どんな状態であれ買ったのは国沢さん
チェックもセッティングもしなかったのも国沢さん
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 21:29:21 oRV/ae/70
> 「もう旧型は使わないから」と６００万円で売りに出ていたのを、少しオマケしてくれた次第。
オマケの180万引きにまんまと騙されちゃったわけねｗ
新井さんも国沢さんの背後関係とやらに追い詰められないように気をつけなきゃ。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 21:33:46 s+C6+OU70
それにしてもひどい書き方だな。
ものの言い方を知らん人なんだね。
直接話をして物別れになったからネットに書いたのならいいけど
直接話をせずに一方的に書いているならあきれてしまう。
これからの付き合いとか考えないのかな。
私は絶対に親方に者は売りたくない。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 21:37:33 4l0dFB9a0
>>204
相手が親方だろうが誰だろうが人身売買はしたくありません
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 22:21:45 s+C6+OU70
すんません
者→物です。
ところで最近オークションは利用していないんですかね。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 22:24:54 mFNuHM/W0
ところで最近
勝手な理由で買うだの買わないだのもういらないだの言ったり
おまけに手前のことを棚に上げてとても悪い評価を出したり
していないんですかね
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 22:37:33 2DLeMhrD0
kunisawa34の悪い評価はこれだけ。
URLﾘﾝｸ(sylphys.ddo.jp)
最後の取引は2006年7月13日。
ID変えたんじゃないかな。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 23:05:55 YqytYx8d0
妄想TOPPU
１０月９日 業界フルボッコが伝えられるワタシだが、今年度の寄稿量によれば２００９年３月期の営業利益は前年比４割になるという。
ここだけ聞けば「深刻ですね」となるも、ヒョンカ以外の利益を確保しているとなればどうか？
さらに悪化して仮に原稿量半減となったってWRC出てフネも持っていられる利益を出すことになる。
こらもうヤクザや在日も同じ。
帳簿上利益の大幅減は避けられないことながら、それでも赤字になるワケじゃない。
１００歩譲ってトントンになっても、グゲガゴだってあります。上見て１年だけガマンすればいい。
８日の日記で「ラリーカーで厳しい修行している」と書いたが、ネタさえあれば十分にグゲガゴ出来ると思う。
なのになのに！ ラリー業界のヒト達はそんなこと考えない。
１００マンエンの車を４２０マンで買ったのを傍観し、ワタシの株も大暴落してしまった。８日の時点で整備出来てないデナイノ！
後になって考えてみれば「あの時にクルマ見に行ってから買っていれば……」。
どん底が見えたら壊れず長く乗れる信頼性あるカブを買う好機到来である。私もお金あれば買いたいです。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 23:22:23 CAw7C2Bz0
>>209
１０００点！
（本文同じ）
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 23:30:25 EjnJjAXM0
>>178
なんだこいつ現状渡しでいから!からレースカー安く買えたのに
やっぱりこういうゴミには信用販売しちゃいけないな
自分のチェックが甘いのに1レース出た後に不具合があるとかないとか・・・
ガリバーもこういうクレーマー使ってると
国沢みたいに悪くないとこまで直せると思う客がどんどん出てくるぞ
もうこいつに中古車売る人（関わる人）はいなくなるだろうな
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 23:30:31 IzMSUyga0
>>209
> １００マンエンの車を４２０マンで買ったのを傍観し、ワタシの株も大暴落してしまった。
ビール噴いたｗｗｗ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 23:49:40 fnLZxuTN0
３００
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 23:53:16 fnLZxuTN0
あやまって送ってしまった。
３００で仕入れた車を３００で貸したら、戻ってきた車はタダもらえる計算なのダロウカ
と書きたかった。orz
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 23:59:31 YqytYx8d0
>>214
ばいくやMUFFはメーカーから仕入れた新車もお客に仕入れ価格で売ってたんでないの？
だからつぶれたんだよきっとw
大体中古車の価格って買い手が決められるもんだと思うわけ。
買い手の価値と比べて高かったら買わないし、安いと思ったら買う。強引に売りつけられないものだからね。
だから国沢が420マンで買ったって事は、買い手（国沢）がその値段の価値がある車と思ったって事なわけ。
それを後からグゲガゴしようってのが大間違い。
逆に言えば、業者が買った（仕入れた）値段以上取ったら怒られるなんてのが認められたら
中古車業界なんて存在出来ないって事だ。もちろんガリバーもね。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 00:02:36 EKNhnx+l0
＞３００で仕入れた車を３００で貸したら、戻ってきた車はタダもらえる計算
100万ちょっとで買っ多クルマをレイプして100万で売るメキビースタイル
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 00:08:53 n5GQMC7N0
>スバルでラリー活動をする場合の窓口は新井さんのショップになっている。
これ見て今わかった。
スバルは国沢にレンタルしたインプを転売されたのを、新井さんとこで回収できたってワケ。
AK!に300万で売ったんでしょ？なら420-100万の差額320万でトントンだし。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 00:17:49 vZFo0JIt0
>>217
回収不能と思われてた元金が回収できてよかった
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 00:24:46 n5GQMC7N0
元金は1400万円とかだったはずだから転売された部分の国沢の儲けだけを回収したってとこ。
でもさ、ラリージャパンに出るために買ったラリーカーが今になっても整備出来てなくて
言い訳三昧の日記書くなんて、負ける気マンマンだなｵﾔｶﾀ。
海外までサポートに来てくれた福島スバルとかにも全然無視されてるとこも泣ける。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 00:49:41 P4vKAoC00
せっかく出れるってのにこのていたらく。
まったく何がしたいんだ？「出る」だけが楽しみじゃないんだろうに。
様々な事情で今回参加できない人たちも居る中
接待だろうがなんだろうがせっかく出られるんだろ？
ここで妬まれようが嗤われようがコネや運も実力の内と開き直って
精一杯できる準備して精一杯走ればいいだけなのに。
なんで言い訳がましいことや、他人に足引っ張られてるような事ばかり言うのか。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 00:54:18 NJfUAyzY0
訴訟にビビって資産を売却したはずなのに、
騙されるだけの金は持ってたんだなｗ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 01:31:48 9t6ZvfkL0
既出？
URLﾘﾝｸ(www.araimotorsport.com)
まあ、GDB-Fならどれも同じように見えるけど、ひょっとして「そのもの」？
300で下取りがホントだとして、競技車にしては距離がいってるし
WRC前提のリフレッシュ＆フルメンテなら
（RSSPの足が新品ならそれだけで100近くになっちゃうし）
600のプライスタグでもおかしくないかな
結局2007のRJは200でパッケージレンタルの話でまとまって
返却後のメンテ前に強引に持っていったとか？
足もワタシのKYBに替えるのでRSSPは後で返すザンス、とか？
黄昏の妄想ですけどね
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 01:34:52 c0QjeWywO
＞騙されるだけの金は持ってたんだなｗ
それを言い出したら沖縄へ遊びに行く金も
湯沢に合宿所を維持し続ける金も持ってるわけでさ。
やっぱ同人誌だの株だのでお金を生み出し続けてるんだろうな。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 02:25:25 m+LaLCI80
合宿所ってナニー？
単にその時、その時に泊まってる宿じゃないの？
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 07:05:18 vZFo0JIt0
> マフラーも下側にタイコの出っ張りあり、グラベル走ったら間違いなく外れそう。
とりあえずノーマルマフラーつけてもらったのになんて言い草なんだろう
それともノーマルマフラーのクラス車両なのか？
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 07:07:32 SqF5No/J0
なんで勝負事の前から言い訳しまくっているんだこいつは。
事前に100パーセントの状態に持っていけないのは競技者として明らかに恥だろ。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 07:14:40 KFUlis2PO
＞合宿所
越後湯沢にある、国沢所有（？）の別荘（？）
主にスキーに行くとき使用される。
仲間や家族と使うためか、合宿所と称している。
個人的には、国沢が「中越地震のお手伝い」に行ったきっかけは、
この合宿所が地震の被害を受けていないかの確認だと思っている。
口が悪いもんで。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 08:15:36 jsdJX4Vg0
>>220
>まったく何がしたいんだ？
ラリースト（笑）とかWRCに参戦シマシタ！って肩書き だ け が欲しいんでしょ。
実際雑誌のpurofi-ruを見ると自慢気に書いてるじゃんｗ
229:Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2
08/10/10 09:50:23 5+NQEybF0
じゃ宮本もラリーストかww
ゲンチャリレースでも結果が出せなかった人がラリースト!!
こりゃまたクリビッテンギョウ。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 11:02:01 PNgFgc1FO
ベストカー11月10日号のP152で｢水と油をまぜてクルマを走らせる超技術開発｣
こんな記事がありますね。
国沢先生、先見の明か？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 11:05:51 XQfJY+OH0
アルペンラリーに出た後の肩書きが「自動車評論家、ラリースト」になってたねw
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 11:07:50 4V5O95ES0
スバルがそれでいいって言ってるんだろ。WRCに夢や憧れを抱いていた
人間には辛いかもしれんが、スバル社員の意識はその程度ってことだ。
233:Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2
08/10/10 11:36:16 5+NQEybF0
悪魔でさえ、近づくときは天使の顔をすると言うのに国沢は・・・。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 11:49:22 EKNhnx+l0
闘病 高齢 命懸けのボランティア
つめの垢を煎じて飲ませるのも嫌なほどクズだな国沢。
URLﾘﾝｸ(www.noshiro-ritsuko.com)
235:日記保全 ◆oYakATaMoE
08/10/10 11:59:53 EKtS+7gu0
2008-10-10 10:30:07 更新
１０月９日（ワゴンＲは燃費イイです）
全く知らなかったけれど汐留にイタリア街なる場所がある。
けっこう雰囲気あって面白い（機会あったら晩ご飯でも食べに来たい）。
ここで８時から撮影。続いて台場へ移動し、１３時過ぎまで撮影＆対談。
３時間くらい「出待ち」（待機）という優雅な取材でありました。
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-29.fc2.com)
バランス取れた軽自動車だと思う
終了後、舞浜のホテルをベースに行われているワゴンＲの試乗会。２０１５年燃費基準をパスしたクルマとあり、燃費良い！
驚いたのがＣＶＴのセッティングを思いきり燃費に振っていること。
ここまで攻めているＣＶＴ、初めてです。普通に走ってリッター１５km！
試乗レポートは近々お届けしたい。
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-29.fc2.com)
これ、ターボ車です
試乗の途中、何だか日本じゃないみたいなホテルを発見！
『パームテラスホテル』というのだけれど、いやいや雰囲気最高でしょう！
クルマがないと不便な立地ながら、東京に来たときはぜひ試してみたらいい。
お得な宿泊プランなら２人で泊まって１万３千円から。考えてみたら、浦安の花火大会の時に見える建物でした。
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-29.fc2.com)
日本じゃないみたい！
帰り道、マリーナに５月２５日のイベントでフネに乗って貰ったゲストからお礼の手紙が来ているというので見に行く。
喜んで貰えたようで嬉しいです。続いて銀座の国沢学校の事務局に寄り打ち合わせ。
いよいよ私がやりたかった社会貢献の第一歩を踏み出せそう。さらに近所で情報交換会。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 12:18:04 Goc2/vt30
> これ、ターボ車です
これ、160キロを思い出させるなｗ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 12:47:52 EKNhnx+l0
三菱の技術者と対談して欲しいナ。
６月９日 その足で日産のディーゼル発表会。新しいニュースは「９月に発売する」ことと、
「当面６速マニュアル仕様のみの設定」だという点。ＡＴ無いのは予測してました。
何回も書いてきた通り、アクセル踏んだ直後のトルク細い高出力ディーゼルと
トルコンＡＴの相性は極めて悪いですから
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
草一徒然草 Vol.1227 ディーゼルターボより
三菱の鬼・池さんは「そんなもんおかしいよ！ ウチはラクラク出してるのにさ！
本来ディーゼルターボとトルコンＡＴは相性がいいんだよ!!」と一喝で終わりでした。
URLﾘﾝｸ(www.shimizusouichi.com)
238:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
08/10/10 12:53:04 EKtS+7gu0
>>237
Vol.1244 を見ると由美センセにモデルをしてもらってますね。
国沢先生も弟子ばっかりに仕事させてないで、こういうことをしてもらえばいいのに。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 12:56:21 EKNhnx+l0
>>238
○○○てるから無理でしょう。
なぜか由美嬢と清水氏、ワゴンRの会場を間違えて幕張一人ポッチになったらしいｗ
240:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
08/10/10 14:48:24 EKtS+7gu0
あれは某社からつべたい返答があった頃でしょうか。妙な空気を感じていたの
デスが、同業者の皆さんのワタシを見る目がどことなく微笑んでいる気がして、
息苦しさを感じていまシタ。妙な流れの座談会でひとり気を吐いてみたものの、
黄昏野郎にイジられまくるわ知り合いからも突付かれるわで望まぬ方向へ行っ
てしまう始末。最近でも、たかがシートベルトごときのことでイジられるし、ＢＣ本
誌では親睨権三なるギョウカイジンとも思えない輩にコケにされるわＣＯＹ選考
委員なのに沖縄へも連れてってもらえずエクシーガの試乗エビカニも逃すわで
だんだん疎外されてる感を抱かずにはおれないザン・・・
っとと、おれないです。
こうなったら師匠とカツマタ／￣￣￣￣￣￣￣＼兄にすがってまた昔のように
＼ブイブイ言わせたいもの | うるさい黙れ ｜デスが…まさかカツマタさん
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼＿＿＿＿＿＿＿／￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∨ 彡ﾊミ
(ﾟдﾟ )
＜⌒／ヽ-、_＿ノヽノ |
／＜_/＿＿＿＿／ < <
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 16:25:07 c6rBKOmi0
こうなったらふさとスベやん／￣￣￣￣￣￣￣＼にすがってまた昔のように
＼ブイブイ言わせたいもの | うるさい黙れ ｜デスが…まさかスベやん
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼＿＿＿＿＿＿＿／￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∨ 彡ﾊミ
(ﾟдﾟ )
＜⌒／ヽ-、_＿ノヽノ |
／＜_/＿＿＿＿／ < <
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 21:42:49 /bK5kptp0
>>223
今までもきっと、国沢学校で展開しているような
内容の駄文で稼いでたんだろうな。
>>241
劣化ﾜﾛﾀ。永田かよ。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 21:46:12 XQfJY+OH0
国沢学校のIRレポートを見たいな
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 22:26:48 aY+NcCL30
>>243
誤字脱字だらけで、読めたもんじゃないと思う。
CFOとCEOとECOくらいは、絶対に打ち間違えるだろう。
それ以前に、数字はすべて「＊＊＊＊」になってるIRレポートに
なんの意味があるんだかｗ
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 22:27:33 f7lHm06O0
>>226
それだよね、実に。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 00:13:14 soDgVL7K0
> 全く知らなかったけれど汐留にイタリア街なる場所がある。
本当に東京育ちなのか、このオッサン？
> いよいよ私がやりたかった社会貢献の第一歩を踏み出せそう。
絶対に止めて下さい。周りが迷惑するだけですからｗｗ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 00:16:32 /3nfvkZ10
> 機会あったら晩ご飯でも食べに来たい
来ないで下さい。迷惑です
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 00:17:03 BI18f5t90
NHK教育すごすぎ
NHK総合の勢い: 44res/分 00:10～00:55 追悼特別番組・緒形拳さん逝く～名優をしのぶ
NHK教育の勢い: 264res/分 22:30～00:45 芸術劇場
日本テレビの勢い: 17res/分 23:55～00:55 ＮＥＷＳ ＺＥＲＯ
TBSテレビの勢い: 17res/分 23:30～00:35 ＮＥＷＳ23
フジテレビの勢い: 49res/分 23:58～01:05 ＬＩＶＥ2008ニュースＪＡＰＡＮ
テレビ朝日の勢い: 123res/分 00:15～00:45 タモリ倶楽部
テレビ東京の勢い: 7res/分 00:12～00:53 [新]ドラマ24・メンドル
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 00:18:10 e58azlbI0
＞いよいよ私がやりたかった社会貢献の第一歩を踏み出せそう。
つまり、まずは、新聞・雑誌、放送、ｗｅｂなどあらゆるメディアでの発言を封じるんですね！
こらもう、まさしく人類のためになる偉大な一歩じゃナカロウカ。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 00:49:39 Bt+pwwyJ0
ギリギリ最低限の準備で免許をとらせる
イラストとも言えないような落書きを笑いものにする
「デザイナーに会わせるから」と言って未成年者を呼び出す
こういうのって、国沢的には「社会貢献の第一歩」だったはずでは…
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 01:06:02 kJayJAwHO
＞こういうのって、国沢的には「社会貢献の第一歩」だったはずでは…
ワタシ的にはあの時も貢献したかったんﾃﾞｽ
でも学校のﾊﾞｶ共がワタシの愛する生徒達をかどわかして
ワタシの元から引きはがしてったんﾃﾞｽ
それもこれもみんなスベとかいうﾊﾞｶがｶﾞﾝなんﾃﾞｽ
もうかれこれ20年もこうやってワタシの成功を妬んでるのﾃﾞｽ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 01:41:54 BI18f5t90
次期シルビア伊藤案 その２
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.up.seesaa.net)
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.up.seesaa.net)
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.up.seesaa.net)
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燃料電池車を描きました
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.up.seesaa.net)
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URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.up.seesaa.net)
生徒さんのレポートが止まってますが国沢学校はまだ夏休なんですか？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 02:30:01 3n02c7za0
手書き用紙でない用紙はどこですか
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 02:42:41 3n02c7za0
別にシルビアでもいーけど、もっと勉強させたれよ
255:日記保全
08/10/11 12:34:12 BI18f5t90
１０月１０日（覆面パトカー祭り）
家を９時に出て群馬サイクルスポーツセンターへ。なぜか覆面パトカー祭り。埼玉県警の
Ｒ３５スカイラインなどけっこう見つけにくい。３３ナンバーだし、リアは濃いスモークなんか
貼っちゃてますから。私らいつもニコニコ制限速度なので平気でございます。
群馬サイクルスポーツセンターで少し気合い入れる。ラリーの練習、事実上出来ないため
（林道の占有など不可能ですから）、こういった機会にライン取りなどチェック。それにしても
このコース、高性能車で全開走行すると、スピードメーター見て「うわっ！」っと驚く！
今日も昨年私のラリーカーに乗ったナビ編集部の人と「やられた！ しくしく」談義をしてたら
（彼も厳しい修行したそうな）、何と！ 昨年の時点でリアのハブはクラック入ってたとのこと。
クラッチ戻らないワ、マフラー外れるワ、リアハブから異音出るワで、楽し過ぎたとか。
帰宅しニュース見たら株価大暴落！ 生命保険会社まで破綻しちゃってるぢゃないの！
日本の企業は２００３年の株安時と比べれば弱くないし体力だってある。あまり狼狽せず、
しばらくフトン被って寝てるのがよろしいかと。お金あるなら株は買いです！
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 12:37:19 BI18f5t90
＞埼玉県警のＲ３５スカイラインなどけっこう見つけにくい。
＞私らいつもニコニコ制限速度なので平気でございます。
制限速度を守っていたら覆面なんか気にならないだろ。つーか詳しすぎ。
頭隠して尻隠さずってこのことだな（爆笑）
＞高性能車で全開走行すると、スピードメーター見て「うわっ！」っと驚く！
メーカーのテストドライバーって速度計を見なくても何キロで走っているか
わかるらしいけど、国沢さんはシロウト並みのセンスしか持ってないんですね。
＞クラッチ戻らないワ、マフラー外れるワ、リアハブから異音出るワで、楽し過ぎたとか。
恫喝のサインですね！ わかりマフ。
＞もしすべやんが石田氏ならマスコミとしてとうてい許されないこと。
＞だって韓国／朝鮮人差別はするワ、宗教差別するワ、出自の差別するワ。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 12:48:46 RCnxyPyS0
群馬サイクルスポーツセンターってベスモとかで何度か見たけど、
けっこう道幅が狭くてコーナーもタイトだよな。
なので、
> スピードメーター見て「うわっ！」っと驚く！
国沢さんがコレ１６０キロのつもりで攻めてて、実は40km/hしか出てなかったとかね。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 13:08:47 hZxoxsbP0
>>255
>何と！ 昨年の時点でリアのハブはクラック入ってたとのこと。
>クラッチ戻らないワ、マフラー外れるワ、リアハブから異音出るワで、楽し過ぎたとか
へ？こんなことも確認しないで乗ってたの？ばいくやMUFFってこのレベル？
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 13:12:51 /3nfvkZ10
> 何と！ 昨年の時点でリアのハブはクラック入ってたとのこと。
> クラッチ戻らないワ、マフラー外れるワ、リアハブから異音出るワで
はい、言い訳の準備がきましたｗ 今年は何があってもマシンのせいに
できそうですね。
260:Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2
08/10/11 13:23:00 hLATOm9R0
いいんでないのww
遠くから罵声を浴びせるのにも熱が入るってもんだw
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 13:48:33 HcTM2oM40
カレイなサイドォォ捌きを期待しよう。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 14:02:18 efV6W7CN0
なんかどーも、自分で運転してないような書き方だな>私ら
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 14:04:15 RCnxyPyS0
> 昨年の時点でリアのハブはクラック入ってたとのこと。
> クラッチ戻らないワ、マフラー外れるワ、リアハブから異音出るワで、
そんなことも知らずにラリーカーを買っちゃって、しかも今まで無整備ですか…
ラリーどころか車に乗る資格ありません。免許を返上して下さい。
あ、免停中でしたっけ？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 14:20:38 BI18f5t90
∧＿∧ 彡ﾊミ
ﾋﾟｭ.ｰ （ -３-） ( ＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪ ５５６ ∪￣￣〕
＝ ◎―――◎ 言い訳大王国沢＆カピバラ永田
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 14:31:35 YSUV2jcs0
言い訳できるほどの状態でラリー参加したなら整備不良で失格だろ。
ちゃんと走れる状態で参加するんだからいくら遅くても国沢の腕が悪いってことだ。
いくら予防線張っていても国沢は糞。
というか、国沢が言い訳できない協議ってあるのか？
もしマラソンだったらシューズや気候のせいにするだろうし（そもそも完走なんかできないしやらないだろうが）
スキーだったらシューズや雪のせいにするだろうし、
言い訳ばっかり考えてスポーツして楽しいのかね？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 16:32:05 Z4ze02lA0
それより、埼玉県警ってR35の覆面もってたのか
R35だぞ、○35じゃなくて
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 17:41:33 RCnxyPyS0
覆面パトって普通4ドアじゃないの？
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 17:55:46 efV6W7CN0
いや、30ソアラの覆面とステージアの覆面を見たことがある。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 18:14:09 3n02c7za0
トヨタの株を気分で売ってる投資家とか言ってるくせに
「お金があるなら株は買いです」
ってｗｗ
ほんと馬鹿
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 18:41:38 BI18f5t90
三浦おわた。
先生も海外に行く時は気をつけてくださいね。
本人のmixi
URLﾘﾝｸ(mixi.jp)
１週間サイパンに行っていますので、mixiも見れません。
というよりも、携帯も成田に駐めておく車の中に置いてゆきますし、
PCも持って行きませんので。
留守電機能は生きていますので、連絡ある方は入れておいてください、
帰国後すぐに電話させて頂きますので！
これって三浦本人のmixiをアメリカの捜査当局が監視していて
サイパンに渡米するという情報をかぎつけたのかね？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 18:42:14 BI18f5t90
ゴバーク
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 19:04:09 jmsZ0xEn0
ニーガ ニガ ニガ 駄犬の子
甘い取り巻きに まもられた
ニーガ ニガ ニガ 誤字指摘
スーパーニートの男の子
コーピコピ ペータペタ
保全っていいな かけちゃお！
ニーヤニヤ ホォホほほぅ
次スレはいいな たてちゃお！
あの子がにげると スレがあれるよ
オヤカタモエッ！
サミュエルホイッ！
目欄が大好き
IDまっかっかの
ニーガ ニガ ニガ F5の子
新潟県からやってきた
ニーゲ ニゲ ニゲ にげまわる
自爆ばっかの男の子
273:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
08/10/11 19:45:35 fRuJB8Hw0
替え歌ﾜﾗﾀ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 20:12:10 vIRrEWqS0
> 昨年の時点でリアのハブはクラック入ってたとのこと。
> クラッチ戻らないワ、マフラー外れるワ、リアハブから異音出るワで、
この人一応自動車評論家なのに試乗して中古車買わないのかな？
それとも試乗して判らないくらいのオタンコってこと？
自分の試乗能力はまったくありませんと世界中に発信して自虐ギャグなんでしょうかw
こいつが試乗して良いとか買いですとか言う車は買わないほうがいいですな
275:Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2
08/10/11 20:44:34 hLATOm9R0
ぼそ
こんなのが中古車でトクするとかww
もう自虐もここに極まれリ。
物の価値なんてわからないのでしょう。
だから流れセクターを「中身がXXと一緒」で通だと思い込んで買うw
ウナギ屋継いでりゃまあ近所のぐたまきオヤジで済んでるところを
国沢学校なんて営利企業で継続的に利益が出る仕事を考えることを
募集するww
そんなのは自分でやるから意味があるのであってww
一事が万事でしょ。
車に限らず。
スキー場でも
コストコでもww
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 20:52:15 /3nfvkZ10
どうせ終わったあとに儲に500マン位で売りつけるんだろ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 20:59:11 KODN50az0
どうせ「現状渡しでいいから安くしてくれ」って値切ったんだろ。
後から難癖付けて整備費をたかるつもりかよ。本当卑しい犬だよな。
278:Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2
08/10/11 21:03:43 hLATOm9R0
そうそう、例の北が日本の友好国になるって書き込んでいた赤ら顔のおっさん。
金ションベンのアレとかニュースにしないねぇw
絶好のネタだと思うのだけれどなぁ。
つーか、いま韓国が北朝鮮に攻め込んで統一を果たせば、世界経済の混乱も
収まると思う不謹慎な俺がいる。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 21:09:33 RCnxyPyS0
AK!には戦車インプを300万で“貸した”しね。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 22:22:45 BI18f5t90
>>278
クルマ好きの若者を育てたいと学校まで立ち上げた紅潮センセが、
「世の中不景気で明るい話題がない」などと、若者に夢と希望を与える
日本人ノーベル賞受賞のニュースに一切触れないのもアレだ。
反日が国是のアノの国からすれば、これほど悔しいニュースもないわけで、
ニホンジンの立場からすれば板挟みになってコメントできないんだろうな。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 22:25:57 MwwjhW/o0
>>272
１０００点！
マジで秀逸ですｗ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 22:46:33 sazuP9ZM0
>>266
「Ｒ３５スカイライン」だからなあ。Ｒ３５ ＧＴ－Ｒじゃなくて。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 23:22:55 dRRWwBMm0
>278
アホが。
半島が混乱したツケは全部日本に回されるんだぞボケ。
史寝よ朝鮮人。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 00:10:09 TxpHH8wZ0
この人さ、ホントに自動車ヒョウロンカなの？
ヒョウロン出来るレベルなら自分の車のチェックなんてお手の物だと思うんだけど。
納車されたばかりの車のチェックして書いたならともかく、半年以上所有していて
ラリー直前になってまだ整備出来てないのが「ありえない」と思うんだ。
そもそもラリーの為に買った車ならラリージャパンに万全の体制で臨めるように準備するのが普通なのになんで今更ドタバタしてんだか。
整備してないまま直前を迎えてあげくショップのせいにしているのが「ラリーの伝道師」ですか。
もうね、笑いすぎて片腹痛い。バカそのものを見ているってワケ。
AK!にヨレヨレのインプ売りつけておいて良くいうわ、このオッサン。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 02:12:40 R31Hfzfi0
STIのクラッチが入ってるとか書いてあったとか言ってるけど
ネットのほうはSTIのクラッチカバー付きって書いてあるんだよねw
国沢さんが勝手に思い込んでるだけなんじゃないの、本当にバカなんだからw
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 02:37:39 uu9PL5w40
クラッチカバーはSTIだけど、クラッチプレートはノーマルです
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 06:30:28 TxpHH8wZ0
要するに今回も
「市販のインプに補強入れただけのノーマルです」と言いたいのか。
走る前から言い訳だらけだな。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 07:01:27 M9Yiu+6n0
今回は朝鮮を助けてる場合じゃないのでスルーですよ。
政府もIMFでやれといっている。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 09:27:38 /rvebXOB0
どノーマルでもタイラリーであれだけの輝かしい戦績を残せるんだから、
アライスポーツの車両を使えば、どんな笹薮も物ともしないはず。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 09:38:35 QtC/5c8aO
免停でリエゾン区間って走れるの？
それとも免停ってガセ？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 09:50:05 Dso7so100
反則金払って講習を受ければ30日の免停が1日、
60日が30日に短縮されるんじゃなかったっけ？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 11:13:45 UdoGXnxT0
免停は反則金じゃなくて罰金ね。
違反者講習(有料)を受ければ免停期間は短縮されるけど、
前歴によってどれくらい短縮されるか異なるので一概に何日とは言えない。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 12:05:18 NTDY74t/0
>>290
単に”疑惑”だったろ。試乗会にも行かない、行ってもなんだかんだと
理由をついけて弟子の試乗記で誤魔化す。車を運転した記述が極端に
少なくなった等から出てきた”疑惑”。誰も確認していない
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 12:50:08 EQqbXEzx0
という、ネットの疑惑に対して必死に弁護する事によって
疑惑に真実味を持たせようとする>>293の作戦。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 13:07:38 2VlYjqhUO
疑惑の域を出たネタってあったっけ？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 13:10:33 EQqbXEzx0
>>295
無いだろんなモン。
サラっと流せばいいのに、
必死に騒いでいる奴がいるからおかしくなる。
例えばスベやん連呼マンとか石田連呼マンとか。
あいつらのせいで、流すべき疑惑に対して
みんな妙に注目するハメになってるし。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 13:31:19 NTDY74t/0
>>295
つ リエゾン最速伝説
ま、火の無いところから煙は立たないと
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 14:02:41 rM9nLnLu0
>>295
スベてｗ石田真一の脳内を出たことはなかったな、嘘ネタの数々ｗ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 14:13:49 UdoGXnxT0
今年もリエゾン最速理論を実践してグゲガゴゴしてペナルティを受けず、
RJが今年限りになったら国沢さん歴史に名が残るよ。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 16:32:45 DpyEdk+I0
走行不可能になってしまう最短タイムを見事更新！
さすが国沢！
って歴史（記録）を残すことですね
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 17:30:57 nq5zZGAF0
業界フルボッコが現実のものだったなら、エントリで蹴られて終わりのはずだったのにな
低脳石田信者黄昏哀れｗ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 18:02:15 yvP3Pltg0
意外と車の調子がいまいちを連呼しているのは、免停で出られないことに
別の理由をつけるためだったりして。
「車の問題がどうしても解決できないため、泣く泣く出場を取りやめました」とか
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 18:03:03 R31Hfzfi0
エントリー切られても受理されても針の筵の国沢ミジメwww
ドノつら下げてスバルの新井さんに挨拶行くのか楽しみwww
まさか、某大学の時みたいにシカトなんかしないですよねwww
304:日記保全 ◆oYakATaMoE
08/10/12 18:20:33 NCo2pkWZ0
2008-10-12T10:30:43
※本日記は修正の手が入っているかもしれません。
１０月１１日（ベイサイドマリーナ）
早起きして未試乗だったＶＷティグアンで横浜のベイサイドマリーナへ。
ＳＵＶとして考えれば燃費良好である。普通に走ってリッター１０kmといったイメージ。
ただ最近のＶＷの水準からすれば、も少し走って欲しい。
ロングドライブのお友達であるクルーズコントロールも付いておらず。
乗り味は抜群であります。
ベイサイドマリーナでボート・オブ・ザ・イヤーのための取材。
今日は『ＣＡＢＯ』というメーカーのフネに驚く。
外洋トローリングをする人達にとっちゃ大人気のフネなんだけれど、
なるほどヘビーデューティ。ドア一つ取ってもタダモノじゃない。
普通なら２～３カ所で止まっているヒンジが、上から下まで続いてるのだ。
これなら大波の中だってドガンドガン走れそう。
燃費も良く、横浜から小笠原まで無給油で走れるそうな。
とうてい買えるおネダンじゃないですけど。聞けば最近の株価暴落が大きく響いたそうな。
商談を中断しているケースも出てきているという。
ここ１年くらい、新艇の動きは鈍いかもしれません。
終了後、銀座に移動し、社会貢献の発表会に出席。
私の提案も学生さん達がまとめてくれました。
具体案についちゃ数日以内に同士塾のブログでお伝えします。
もし手伝って頂ける方がいるなら、ぜひとも連絡下さいまし。
305:/編集局
08/10/12 21:10:40 /rvebXOB0
誤字脱字の修正くらいなら、手伝ってあげますよｗ
メールで連絡ください。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 21:11:55 EQqbXEzx0
>>298
そうやってヒステリックに騒がなければ良かったのに。
明らかに失敗しているよね、残念だけど。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 21:54:00 HL32Aldl0
>終了後、銀座に移動し、社会貢献の発表会に出席。
社会貢献という名目の金儲け
>私の提案も学生さん達がまとめてくれました。
学生さん達に同情するよ。
あんなデムパをまとめにゃならんかったんだから
>具体案についちゃ数日以内に同士塾のブログでお伝えします。
…まぁ、ワザとなんだろうけどさ
>もし手伝って頂ける方がいるなら、ぜひとも連絡下さいまし。
相変わらず、ムシがいいですな
つうか、連絡なんざ来た試しがねぇだろｗ脳内知人以外ｗｗｗ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 21:55:59 NTDY74t/0
> 私の提案も学生さん達がまとめてくれました。
> 具体案についちゃ数日以内に同士塾のブログでお伝えします。
> もし手伝って頂ける方がいるなら、ぜひとも連絡下さいまし。
全て他人まかせで、”ワタシのユメの社会貢献”ですか？
所詮、エビカニジャーナリト。他人にお膳立てしてもらわないと
何もできないんだな ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 22:37:28 UyZc5w260
事件発生 URLﾘﾝｸ(nukoup.nukos.net)
逃亡 URLﾘﾝｸ(nukoup.nukos.net)
目撃者 URLﾘﾝｸ(nukoup.nukos.net)
張り込み URLﾘﾝｸ(nukoup.nukos.net)
逮捕 URLﾘﾝｸ(nukoup.nukos.net)
取調べ URLﾘﾝｸ(nukoup.nukos.net)
投獄 URLﾘﾝｸ(nukoup.nukos.net)
事件解決 URLﾘﾝｸ(nukoup.nukos.net)
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 00:28:47 1inOO+EtP
勝股（オヤミラミゴンゾウ）裏切ったな
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:684番)
URLﾘﾝｸ(yaplog.jp)
新井許すﾏｼﾞ
URLﾘﾝｸ(kunisawamitsuhiro.blog70.fc2.com)
-──
,.'´: : : : : : : : : ｀‐- ､
/: : : : : ／ ヽ : : : : : :ミ 業界フルボッコ ｗｗｗ
彡彡／免停中 ＼:ヽ: : : ﾐ 新井敏弘はひどい奴ザンス
ﾏﾌ ヽ ―─-､ ヾ: : : : ﾐ 100万円のラリィ車、アテクシに420万円で売ったデナイノ
. l .＝･/ ＝･- i: : : : :ﾐ コラもうグゲガゴした320万円まけさせるザンス
（ / ヽ、￣ |iｿ: : ﾐ ﾁｸﾋﾞｻﾜﾐﾂﾋﾛｻﾞﾝｽ ｼｺﾞﾄCURE
ヽ （_＿__）＼ ::: : :ﾐ
| / __,=､＿__,} / ゞﾐﾐ
ヽ `ﾆ' U ノ ／/ ／⌒
＼､_ _ _ _,／ ／／
￣ヽ___＿_ _ ／／
◎ ◎ ←乳首
群馬のアライモータースポーツに
国沢がこんなこと吹聴してますと電凹しておいたよ（わはは わはは
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 01:36:48 EXZo59lc0
>>310
現状渡しを条件に値切ったくせに後からイチャモンつけるなよケセッキ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 02:22:08 vbgX5toM0
しっかし、こんな満身創痍で運転も下手なデブが、ヌバルのコネでＷＲＣに出て
悲惨な結果を残して何の意味があるんだろう？
俺には、単なるガソリンの無駄使いと環境破壊にしか思えねえｗｗｗ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 02:40:07 4+bAC0ju0
おれも電凹メール発射したよ。
あれじゃまるで新井さんが騙したみたいじゃないですか。
ひどい書き方ですねって。
ああ、これも妄想だからトボしマンは気にしなくて良いよ。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 03:33:04 OZPZ4/UB0
>313
みたい、ではありませんが何か？
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 04:15:43 1pte0k6S0
国沢さんは、思った事を率直に口に出してしまう。
腹の中にためられない素直なお人なんです。
自分に正直な、不器用な生き方しかできないんです。
世の中に迎合しようとする人間ばかりの中にあって自分の信念を貫こうと一生懸命生きているんです。
批判も覚悟の上で、我が身の毀誉褒貶省みずに世の中の不合理、矛盾に立ち向かって行ってるんです。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 04:30:23 Atu97ZV+0
つまり池沼ってワケ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 05:16:59 OZPZ4/UB0
>315
でもそれ（思ったこと）を相手に直接ぶつけないんだよね。
世間知らずの厨房が自分のサイトでボヤいてるかイキがってるだけ
にしか見えないから、大人は誰も何も言わない。相手にしない。
意図してやってんなら大したもんだﾜ。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 08:34:46 Un8Ywaof0
>>315
＞国沢さんは、思った事を率直に口に出してしまう。
腹の中にためられない素直なお人なんです。
単純になんにも考えずに口に出すだけでしょ。
＞自分に正直な、不器用な生き方しかできないんです。
単に自己中なんでしょ。
＞世の中に迎合しようとする人間ばかりの中にあって自分の信念を貫こうと一生懸命生きているんです。
信念なんて言える程のものはないでしょ。
単なるわがまま、我を通そうとしてるだけでしょ。
＞批判も覚悟の上で、我が身の毀誉褒貶省みずに世の中の不合理、矛盾に立ち向かって行ってるんです。
覚悟じゃなくって、自分が批判されることようなことを言ってるって事自体が
自分で理解できてないんでしょ。
だから覚悟も何も避けようが無いんでしょ。
自分自身が矛盾だらけで、立ち向かってるんじゃなくって
立ちすくんでるんでしょ。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 09:00:30 ZZ+FuxSZ0
思ったことがすぐ口に出るというのは素直とは言わない。断じて。
「 み ぐ る し い 」と言います。「 み っ と も な い 」でも良いです。「 ガ キ 」も可です。
本当に悪意を持って不当な目に遭わされたと確証があるのでしょうか？
不特定多数に、「聞いて聞いて！ワタシはこいつにこんな酷い目に遭わされたデナイノ！」と言ってる事。
日頃、卑怯者が多い、侍が居ないだの散々言い続けて居られるが、こらもう、ご自分がその筆頭じゃナカロウカ。
クニスレ住人とセンセイの間柄と違って、個人間でいつでも話し合うこともできる間柄なのではないのですか。
直接説明を求めたのでしょうか。普通の買い物ならちゃんとその金額に理由や内訳がある筈でしょう。
当事者間ですませられる話を、世界中に発信可能なネットに書き込むと言うことは、
酷い目に遭わされたワタシ、可哀相でしょ！とか、こいつこんな酷いことしますヨ！と叫んでるようです。
決して何かされても泣き寝入りしろという訳ではないし、主張すべきは主張することも大切です。
しかし、今のセンセイは主張できるに足り、大勢を納得させる根拠を得ているのでしょうか。
そうは見えません。ガキの我が儘のようにしか見えませんが。
根拠があるのなら全く伝え切れていません。書き方が悪いのでしょう。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 10:20:40 FkJCyraV0
>国沢光宏の毎日（ラリー修行始まる）
エントリーしてから修行開始か、WRCも安くなったものだな。これもスバルの功績だ。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 10:53:24 Zvyk5CXXO
まあ参加者が定員割れみたいだったから穴埋め受理じゃないですかね
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 11:02:52 GeO0YraO0
国沢車のサービスはどこがやるんだろう？
アライモータースポーツか？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 11:04:12 4+bAC0ju0
国沢光宏と三浦和義の共通点
身長
血液型
父親不明
叔母に育てられる
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 11:51:46 ZZ+FuxSZ0
>>323 失礼だろ！
三浦さんに。
彼の死で真実は永遠に藪の中となってしまったが
彼はマスゴミの誹謗中傷に対し数百にも及ぶ裁判を起こし
自らが中心になって戦って勝ってるんデスヨ。
いつまでも裁判をやるやる詐欺の誰かさんとはチガイマス！
325:日記保全 ◆oYakATaMoE
08/10/13 11:52:11 S1pfIGVT0
2008-10-13 11:11:51 更新
１０月１２日（サンバーで長野へ）
早起きして関越道で長野方面へ。秋の行楽シーズンとあって７時前から道路は混み始めている。
表示カンバン見る度に渋滞が増加中。川越あたりからノロノロ走行に突入。
次々と３～５km程度の渋滞を乗り越えて行く。
藤岡ＪＣＴで１０kmの事故渋滞のため、一般道などを通り予定通り取材場所に到着。
今日は乗用車用のサスペンションに交換してるサンバーで移動したのだけれど、いやいや苦しゅうありません！
というか走行２万kmで丁度足回りも馴染んできたらしく、積極的に乗り心地良いのだ。
軽自動車唯一になってしまった４気筒エンジンをリアに搭載するというレイアウトのため、騒音＆振動も皆無に近い。
数少ない私の”良さ”は、環境に適応出来ることだと思う。
フェラーリでも軽トラックでも、同じくらい笑えるのだ。
軽自動車や原付バイクでモータリゼーションを十分楽しめます。
軽トラックの限界性能はとっても低いけれど、限界特性さえ官能的ならスポーティである。
そんなことを考えながら晴天の中、順調に取材終了。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 12:19:24 ZZ+FuxSZ0
＞積極的に乗り心地良いのだ。
日本語でおｋ
＞軽自動車や原付バイクでモータリゼーションを十分楽しめます。
「モータリゼーション」の意味を勘違いしてマセンカ？
「公民」のお勉強をやり直しましょう。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 12:23:14 4oFkEnOY0
軽でラリージャパン出ればいいのに。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 12:28:13 0Woj8VgV0
何の為の軽トラなんだか。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 12:37:24 H9M40hmQ0
> 数少ない私の”良さ”は、環境に適応出来ることだと思う。
> フェラーリでも軽トラックでも、同じくらい笑えるのだ。
でも、軽の試乗記はエビカニ少ないせいか弟子に投げるという
いい加減さｗ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 12:57:06 rO18pzus0
F1呼ばれなかったんだね、国沢が行かないと天気の良い事良い事w
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 17:50:30 46cEEBRUO
>>321
＞定員割れ
マジ！？（笑）
国沢さん、良かったね。（わはははは爆笑）
それはそうと、現時点の見所。
・国沢さんのメインスポンサー（たぶんＢＦＴ／国沢学校）
・アライモータースポーツとの関係
・ＢＣでの扱い
・サポート体制
最近国沢学校で、思い出したように杉田君が記事を更新しているけど、分身の術臭学校でプンプンですよ。
多分、ラリーカーには国沢学校の看板を貼るをだろうけど、どんなに取り繕っても、学生に逃げられた事実は消せませんよ（笑）
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 19:06:14 iHu7ReYc0
> 積極的に乗り心地良いのだ
> モータリゼーションを十分楽しめます
> 限界特性さえ官能的ならスポーティである
日本語になってません夜国沢さん。
サンバーで取材って何なんだろう？
農作物泥棒だったりしてな。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 19:49:06 lo81X9VRI
米運びのバイト。
出来るわけネーな、あの体じゃ。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 20:28:26 Un8Ywaof0
”精米済み”魚沼産コシヒカリを一年分買いに行くんじゃないの？ｗ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 20:32:00 H9M40hmQ0
>>331
スノーラリーでコドラやった、時計屋だかがスポンサーじゃないの？
BFTはそういうところでは出てこないような希ガス
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 20:35:28 rO18pzus0
> 積極的に乗り心地良いのだ
乗り心地担当の彼はどこいったんでしょうねw
> モータリゼーションを十分楽しめます
モータースポーツ担当の彼は引き継いだ永田と当然F1日本GP見にいったんでしょうね？
> 限界特性さえ官能的ならスポーティである
なに言ってるんだ、国澤はバカか
>フェラーリでも軽トラックでも、同じくらい笑えるのだ。
笑われてるの間違いだろ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 20:57:33 4f6zYvsU0
>>416
現行も先代もパジェロはモノコックだぞ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 21:27:21 6IV1LYYl0
最近休憩所が本スレと化してきたなw
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 21:52:23 +TOHQgjr0
>>322
>国沢車のサービスはどこがやるんだろう？
>アライモータースポーツか？
AK!がラリージャパンのサービスとして北海道行くらしいが
国沢チームとは書いてないな。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
競技車両を売ってもらって海外ラリーにカントクとして来て貰い、
ラリーのイロハを教えて貰った恩があるなら国沢のサポートだろうね。
もし違うチームに居たらそれはそれで祭りだ。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 21:58:42 4+bAC0ju0
多部ちゃんが出てなかったら絶対に見ねーな。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 21:59:35 4+bAC0ju0
ゴバーク（わははは
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 22:25:27 IYtp9dYs0
>>339
そのブログで疑惑のラリラリカーについて質問したら
切除されるかな？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 22:31:25 v1ifQkcv0
国内のラリーはレベルが低いとのたまった畑野がどの面下げていくのやらｗ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 22:43:56 uAw/9k7Y0
>>343
ラリージャパンは国内ラリーなのか？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 22:52:21 +TOHQgjr0
>>344
レベルが低い国内ラリーの選手が集うWRCに「どの面下げて行くのやら」と言ってるんじゃない？
本人は今でもレベル低い国内ラリー出ないまま中国のラリーで8位のようだし。
今や国内のスノーラリーで「スベります、ツルツルデス」で惨敗の元カントクにAK!がどんな面下げて会いにいくのか
そっちの方が面白いと思うんだけどｗ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 22:54:28 OQF8nMvu0
マジ？まだ国内出てないで、アジアを転戦してんの？？
そんでWRC出ようって？
普通、国内よりもレベルの高いところを転戦して、名を売るとかじゃねぇの？？？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 22:58:48 +TOHQgjr0
>>346
いや、これまでもアジアで走って経験積んでいて、国内ラリーは参戦経験なし。
今回もヘルパーとしてどこかのチームの手伝いに行くらしいよ。
ただね、国沢の方もAK!の方も、どちらからもリンク貼ってないんだよね。
国沢にしたら自分が仕込んだ可愛い弟子、AK!からしたら海外までカントクしに来てくれた師匠なんだけど。
当日AK!がどのテントの中に居るのか現地に居られる人からのレポが今から楽しみでｗ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 23:01:07 uAw/9k7Y0
>>345
レベルが低い国内ラリーの選手がメインのラリーじゃないだろ。
その理屈は苦しすぎ。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 23:04:23 sSxADtlY0
> 全日本ラリーを観察してきました。
出場しないの？
タイラリー年間2位なんでしょ。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 23:08:36 +TOHQgjr0
>>348
俺は国内ラリー選手のレベルが低いとは思ってないよ。
AK!がそう教え込まれて海外での経験を選んだ経緯からそう考えているという意味で書いただけ。
もちろんWRCレベルとは比較できない現実はあるけどね。
俺の意見で書いたわけじゃないので理屈もなにもないんだよ。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 23:35:08 JSVq6BP+0
まぁAKIは普通ならアライモータースポーツにいるんだろう
国沢のところに言ったってパシリやらされるだろうし
国沢と付き合ってもこの先メリットなんか何も無い
むしろスバルから疎まれるだけだし
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 23:52:52 uAw/9k7Y0
>>350
何の話をしてるの？
国内ラリー選手のレベルが高いか低いかなんて話はしてないんだが。
国内ラリー選手を見に行きたくてRJに行くわけじゃないだろって話だぞ。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 00:54:29 rHWsAOmj0
見に行く予定だけどAKI!の顔忘れちった
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 01:38:08 h395pdc10
>>339に画像があるよ。
355:日記保全 ◆oYakATaMoE
08/10/14 13:14:25 /VJuD9K20
2008-10-14 10:30:37 更新
１０月１３日（クリーンディーゼルに試乗）
昨日は今日の取材に備えて前泊。朝イチでＸトレイルディーゼルと新型ムラーノに乗る。
先日、永田が日産本社で行われている試乗会でＸトレイルのディーゼルに乗り
「全然ダメでした」と言ってたこともあり、欧州仕様と違うのかと予想してたのだけれど……。
何のことはない。永田がクリーンディーゼルの特性を理解していなかったためだと判明す。
クルーンディーゼルってトルクバンドが極めて狭い。
^^^^^^^^
Ｘトレイルなら２０００回転～４０００回転といった感じ。
なのに永田は２０００回転くらいでシフトアップしていたのだった。
２０００回転でシフトアップしたら、次のギアは完全にトルクバンドから外れます。
アップダウンの多い区間だとハイパワーエンジンの如くヒンパンにシフトしなければならない。
２０００回転以上をキープするよう教えたら「速いです！」だって。これもまた修行だ。
ムラーノはエクステリアとインテリアの質感が格段に向上した。
動力性能も２，５リッターで全く不満無し！
このクラスのＳＵＶを買おうと考えているなら積極的に推奨したい。
ただ乗り心地の質感はザックスのショックアブソーバーを使うＸトレイルに届いていない。
足回り担当の方に聞いたら「ティアナのような乗用車用はＫＹＢも大幅に良くなってきたのですけど、
重心高いＳＵＶに合わせ減衰力を少し上げると途端に動きが渋くなってきてしまいます」。
もちろん「乗り心地が悪い」というワケじゃありません。
平均的な日本車を想像していただければよろしいです。
軽トラックは永田がラリーの工具やテントなどを山梨まで借りに行くため乗って行き、私は新幹線で東京へ。
１４時から松下さんと河口君、フジトモとＣＯＴＹについての対談。
例によって盛り上がりました。ＣＴ次号でどうぞ！
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 13:24:48 kHd9Efrb0
本当にメーカーが「…動きが渋くなってきてしまいます」なんて言うかね。
満足していないものを商品化したってか。
ムラーノだぜ。内覧会で見たけど、数少ない高級車グループの１台なんだからさ。
今度聞いてみよう。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 14:50:27 Z1gcyQyK0
>>355
『ムラーノを開発した日産の担当者がカヤバはSUV向けの商品を
まともに仕上げることが出来ないと告白した』
と自動車評論家の国沢光宏が公式サイトで発表したと。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 15:07:47 kqL+DhM+0
>クルーンディーゼルってトルクバンドが極めて狭い。
>Ｘトレイルなら２０００回転～４０００回転といった感じ。
最大トルクが2000回転、最大出力が3750回転で発生する
エンジンなのに、トルクバンドが狭い？
国沢が乗った「クルーンディーゼル」は特別仕様なのか？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 15:16:57 BAZ6OZE50
クルーンは短いイニングを投げる抑えであって先発完投はできないだろ？
それとおんなじことなんだよクルーンディーゼルってのは、多分
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 15:39:24 J31v+EzI0
>>359
な、なんだってー！
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 17:00:12 4j4/5pAf0
>>355
永田の「全然ダメ」さに、国沢が太鼓判を押したというのは解った
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 17:38:02 bhNxX9pB0
永田は才能無いよ。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 17:46:44 RvQMolun0
弟子は師匠に似るんだよ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 17:57:05 rPE4UycZ0
国沢レベルからすれば永田で十分なんだよ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 19:55:29 H9ogVRXH0
なんでここまでディーゼルエンジンをﾄﾎﾞしたがるんだろう？
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 20:09:45 /FtbL2lA0
>>365
ディーゼルの特性を引き出す運転技能がない、もしくは国沢の運転がディーゼルと合わない。
たぶんアクセルをバコバコ踏んで加速してるんだろうな。
＞なのに永田は２０００回転くらいでシフトアップしていたのだった。
Ｍ９Ｒｂの2000回転以下にトルクがあるかないかは別として、
普通トルクが落ちるあたりまで引っ張るか、落ちる前にシフトチェンジするけど、
そうすれば自然と次のギアもトルクバンドに乗るよな。
トルクが立ち上がる前にシフトする永田ってバカなの？
国沢は本気でこんなのに免許指導させようとしてたの？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 20:16:23 meiTq6i70
「これ160キロ」とか、笹薮特攻とか、アテンザ動画とか見れば、
確かに運転がヘタクソっていうのも考えられると思うけれど、
バッカムが喘息持ちで、国沢はその一因となったディーゼルを
恨んでるって話を以前聞いたことがあったような気がするんだけどな。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 20:31:32 H9ogVRXH0
>>366
アクセルもブレーキもクラッチもonとoffしかなくて微妙にコントロールできないみたいだね。
娘のとこに行ったときメルセデスで坂道発進でエンストしてたよな。
クルーズコントロールにこだわるのも自力では速度を一定に保てないからだろうな。
>>367
そんなことも言ってた気もするが、排ガスとエンジン特性は別のものでしょう。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 20:32:28 /FtbL2lA0
>367
これだね。
家人のゼンソク対策でリフォームしたのだけれど（床暖房と外気をシャットアウト
するための対策）、合わせて玄関の取材対応スペースも少し変更した
URLﾘﾝｸ(www.kunisawa.net)
「アトピー性皮膚炎やゼンソク、花粉症を引き起こす要因にもなっている」、という学説は
多数出始めており、今や人類にとって最も身近かつ危険な物質になった感がある。
黒い煙を撒き散らしながら走るディーゼルは、健康の敵だと思う。
URLﾘﾝｸ(www.kunisawa.net)
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 20:47:48 meiTq6i70
>>368
> 排ガスとエンジン特性は別のもの
それは俺も判ってるってww
そーじゃなくて、何で国沢がディーゼルを目の敵にするか、
その動機としてバッカムの喘息も考えられるんじゃないかってこと。
>>369
そうそうそれ。アリガ㌧
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 20:49:54 H9ogVRXH0
ムスコが喘息になったのはディーゼルの排ガスが原因ザンス。
だからトルコンATとディーゼルは相性が悪いザンス。
ですか？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 20:52:04 meiTq6i70
>>371
うーん、ちょっと違う。
ムスコが喘息になったのはディーゼルの排ガスが原因ザンス。
だからディーゼル車をトボすザンス。
って感じかな、と。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 21:09:00 XIBQBZrm0
永田って国沢学校でトルク無いディーゼルの事突っ込んだ読者を
思いっきりバカにしてたけど、キチンと間違いでしたと謝罪するのかな？
それともまた「文句あるなら、乗ってみたらどうですか？」って開き直るのかなw
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 21:09:50 +fBDTdjT0
> トルクが立ち上がる前にシフトする永田ってバカなの？
国沢の持論（？）である「最近のディーゼルは低速トルクが低い」って
のを証明しようとしてたんじゃないか？何事も盲信しているようだから
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 21:17:32 H9ogVRXH0
それにしても国沢さんのディーゼルへの執着は異常だな。
低速トルクがないというのなら、計測して数値を示せばいいじゃないか。
それでガソリンエンジンに劣ってるという結果が出れば納得するけど。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 21:19:38 /FtbL2lA0
>>368
エンスト大王ですから。
＞クラッチをミートすると、エンスト。思っていた以上に高回転を好むエンジン性格らしい。
URLﾘﾝｸ(www.kunisawa.net)
最近のトヨタ車に共通することだが、発進時のクラッチミートを慎重に行わないと
エンストする傾向。そんなら、とばかり回転上げ気味にしたら、今度はアクセル
敏感過ぎてワッと吹けてしまう。丁寧に操作すればいいのだけど、初心者だと手強い
URLﾘﾝｸ(www.kunisawa.net)
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 21:23:16 YTGpI87j0
インプSTI並みのトルクがあってもエンストする親方だからなぁ・・・
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 22:29:27 RsO2yMKK0
>>376
>vittu2
直す気無いのかな？
明らかにメーカーに大して失礼に当ると思う
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 23:18:01 jNdcDsn70
クラッチミートが下手なのは仕方ないよ、どうしたって下手なんだから。
だからもうクラッチが無い船に鞍替えしてきてるんだから許してやって。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 00:04:10 jj9xul2L0
「アトピー性皮膚炎やゼンソク、花粉症を引き起こす要因にもなっている」、という学説は
多数出始めており、今や人類にとって最も身近かつ危険な物質になった感がある。
黒い煙を撒き散らしながら走るディーゼル艇は、健康の敵だと思う。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 00:15:45 ELcWjw9FO
》379
船の機構にもクラッチというものがあるんですよ。
あなたが言いたいのは｢半クラッチだというのはわかりますが。｣
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 00:18:49 mmcAO5kY0
★クラッチ嫌いなジドウシャヒョンカ＠ネタ元パクル国沢393★
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 09:54:43 Uv7dxC4h0
>>355
> なのに永田は２０００回転くらいでシフトアップしていたのだった。
なんのための試乗なんだ？
クリーンディーゼルならいろんなパターンを試してみるとか普通するだろ。
しないの？出来ないの？
384:日記修正保全 ◆oYakATaMoE
08/10/15 10:07:51 Utuv6iXr0
>>178 の日記が修正されました。
> じゃ心配だから、とクラッチを交換してみたら、何と！
> 買った時に提示された仕様書を見たらＳＴＩのクラッチが入っているハズなのに、
> ノーマルでありました。しかもベアリングがったがた。
⇒
心配だからと引っかかって戻らなくなる症状出るクラッチを分解してみたら、何と！
ベアリングがったがた。
> こら引っかかるワね。
⇒こら引っかかるワね。
しかもクラッチ軽いと思ってたら、ノーマル形状のシングルクラッチでありました。
当然の如くＳＴＩの競技用トルプルブレードに交換す。
385:日記修正保全 ◆oYakATaMoE
08/10/15 10:10:45 Utuv6iXr0
>>355 の日記が修正されました。
> クルーンディーゼル
⇒クリーンディーゼル
> 足回り担当の方に聞いたら「ティアナのような乗用車用はＫＹＢも大幅に良くなってきたのですけど、
> 重心高いＳＵＶに合わせ減衰力を少し上げると途端に動きが渋くなってきてしまいます」。
⇒
足回り担当の方に聞いた話から推測するに、ティアナのような乗用車用ならＫＹＢも大幅に良くなって
きたけど、重心高いＳＵＶに合わせ減衰力を少し上げると途端に動きが渋くなっちゃうのかと。
> フジトモと
⇒フジトモ嬢と
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 10:22:42 WzWkiVVJ0
なにこれｗ
＞ > 足回り担当の方に聞いたら「ティアナのような乗用車用はＫＹＢも大幅に良くなってきたのですけど、
＞ >重心高いＳＵＶに合わせ減衰力を少し上げると途端に動きが渋くなってきてしまいます」。
＞ ⇒
＞ 足回り担当の方に聞いた話から推測するに、ティアナのような乗用車用ならＫＹＢも大幅に良くなって
＞ きたけど、重心高いＳＵＶに合わせ減衰力を少し上げると途端に動きが渋くなっちゃうのかと。
元はニサーンがKYBをトボしてる設定か。
だが日産の足回り担当がそう言ったとしたら、私は仕事してませんと言ってるようなもの。
さすがに無理な設定と気づいたか？
しかし改竄後のも担当が仄めかしたようにしてワタシが言ってるんじゃ無いデナイノと逃げを打ってる。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 10:29:06 5iGB1OFP0
>>384
> >>178 の日記が修正されました。
>
> > こら引っかかるワね。
> ⇒こら引っかかるワね。
> しかもクラッチ軽いと思ってたら、ノーマル形状のシングルクラッチでありました。
> 当然の如くＳＴＩの競技用トルプルブレードに交換す。
クラッチをミートすると、エンスト。
丁寧に操作すればいいのだけど、初心者だと手強い
ヨッ！エンスト大王
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 10:40:31 6kXNPt3k0
>>386
わはははは
逃げたねーｗ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 10:41:07 5Q9q6Po60
なんだよブレードって
つうかトリプルなんかオーバークオリティだろｗ
多ければ良いって物じゃねえよ
390:Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2
08/10/15 11:26:40 ElWWHUit0
ぼそ
じゃあなにか?
ノーマルのSTiはシングルプレートで足らないと?
つーか、シングルプレートでもSTiのじゃないの?
だからあわてて書き直したのじゃないの?
当然のごとくトリプルブレードって・・・N4ってそんな馬力出てないから
ぎりぎりで軽くなるほうに作るもんじゃないの?
シングルでいいじゃんw
348だってシングルディスクだろww
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 12:07:08 70UmW6jz0
クラッチはスクリューとは違うのだよ国沢さんｗ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 12:33:34 mmcAO5kY0
エンストした時の言い訳の準備ですよ ＜ 競技用トルプルブレード
で、トルプルって何？
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 13:22:05 RQ/knAd7O
トリプルチーズバーガー、なの。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 13:25:17 NcsCznZf0
グループBカーにでも乗るのかねｗ
つか2005年のRJにも出てたよね、その時もそのトルプルだったのだろうか
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 17:12:03 Kcs0pfE90
国沢さんなんでオートマのインプレッサ買わなかったんだろう、ほんとバカだな（笑
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 17:20:20 kSYdfeth0
ちょっと待て、幾らなんでも吸気制限を受けるN用の、しかもノーマルトランスミッション用に
STiがトリプルプレートなんて用意しているのはおかしいんじゃないか？
ひょっとして、「トリプルプレート」のクラッチ、では無く
純正形状用のメタルディスクの事なのか？
ノーマルディスクや、いわゆるノンアス強化品やカッパーミックスは円形のディスクだけど
競技用のメタルディスクは3枚（ないし4枚）のディスクPADが生えているディスク形状だから
「トリプルブレード」だとか、いや、それでもトルプルブレードにはならんけど
URLﾘﾝｸ(www.subaru-sti.co.jp)
↑は一般的なスポーツパーツのカタログで
別にグループN用の部品でトリプルプレートが存在するのかもしれんが…
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 17:20:40 UJLLCgP90
オートマでラリーに出てクラス優勝してヌバル株が大暴落するんですね
わかります
398:395
08/10/15 18:18:52 Kcs0pfE90
書き忘れ、あとクルーズコントロール付きのラリーカーｗ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 18:21:37 5iGB1OFP0
>>396
URLﾘﾝｸ(www.subaru-sti.co.jp)
ここを見る限りでは、シングルプレートのみ
ツインプレートもトリプルプレートも公認されていない気がするんだがなぁ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 18:35:41 Q3WdR4sq0
FIAのＪ項における、Gr.Nのクラッチの規定は、
「ディスク材質・重さについては自由、プレート数・直径の変更はダメ」
となってるから、VOとってない限り、トリプルプレートって事は無いだろ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 18:38:50 y6e3+g2C0
>>396 >>399
よく嫁。
国沢さんは『トリプルプレート』なんて書いてない。
ト『ル』プルブレードって書いてあるじゃないか。
おそらくはＳＴＩが国沢さんのために用意した
スペシャルなシロモノなんだよ・・・たぶん(´_ゝ｀)
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 18:43:16 E8lW0CRv0
みんな優しいなあwww
本当のとこは、国沢さんが見栄はって知ったかぶりして「トリプルプレートざんす！」
と書いただけだろう。枚数が多いほど偉いんですね。質より量の国沢さんらしい。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 18:48:55 UdnF3vkX0
トルプル
トルーセンぷるぷる国沢式。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 18:56:25 Q3WdR4sq0
>>396
カタログに載ってないけど、STI製で6padってクラッチディスクもあるな
プロドライブ製のGr.N車（N12やN14）が使ってるヤツ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 19:11:21 6kXNPt3k0
>>403
なんか余った肉がぷるぷるしてるな
406:Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2
08/10/15 19:26:35 ElWWHUit0
>>404
それ、俗に言うツインディスクじゃないの?
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 19:33:23 E8lW0CRv0
エビカニセンシングチョーチンテクノロジ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 19:51:45 Q3WdR4sq0
>>406
いや、シングルプレートで
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 20:34:42 JsbAwn7T0
>>386
完全に推測だけど、
（国沢のティアナのショックが良いとの振りに）
足回り担当：「ありがとうございます、ティアナは自信作ですので嬉しいですね。」
（国沢がムラーノは動きが渋いと振る）
足回り担当：「そうですか…。ムラーノはティアナより減衰力を少し上げているので、そう感じるのかもしれませんね。」
この程度の会話ではなかっただろうかと…。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 20:36:00 E8lW0CRv0
プリウスのエアが減ってることに気付かない国沢さんが、
ダンパーのわずかな減衰力の違いに気付くはずがない。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 21:33:01 r00hhiJ60
>トルプルクラッチ
国沢さん車検落ちで笑いを取らないで下さい
412:日記保全
08/10/15 23:30:45 mmcAO5kY0
１０月１４日（プリウスの燃費に驚く！）
午前中は埼玉県方面でプリウスの燃費テストを行う。１周２０kmほどの周回コースを、
タイヤ変えたり空気圧変えたりホイール変えたりして走るというもの。ちなみに完全
ノーマル状態の燃費は約４０km／Ｌ。改めてプリウスの燃費の良さを認識す。一度
リッター２０km走るクルマに乗ると、もはや手放せません。
そのまま前橋へ移動。途中、２回ほどピットインし、溜まり始めた原稿書き。移動中に
車内で充電し、マクドナルドなどに寄ってコーヒー＆シェイク飲みながら１カ所で２０００字
ほど書くワケです。気晴らしや気分転換になるため、案外はかどるから面白い。も少し
バッテリー長持ちすればさらに良し！
ラリージャパン関係の手配ほぼ終了。いつもは気が利かない永田ながら、けっこう
頑張ってくれている。もしかするとマネージメント能力高いか？ 残すはサービスでの
防寒対策とラリーカーの準備のみ。もちろんスポンサーを探しております。帰宅し原稿書き。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 23:47:44 WzWkiVVJ0
参加のたびにおかしいおかしい言われるデンドウシww
普通はスポンサー決めてから申し込まないか。
ラリーの何をデンドウするんだよ？
何の参考にもなりゃしないｗ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 23:52:54 +CQN1q7L0
> いつもは気が利かない永田ながら
そんなボンクラを弟子にしてる国沢さんって、いったい…
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 00:01:40 WzWkiVVJ0
弟子をアホだと言うのって
師匠がアホというのと同義だわな。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 00:21:19 eJKQFYsr0
弟子もアホだが師匠の方がもっとアホな件
417:Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2
08/10/16 00:37:23 LjvFxN4z0
本質的に馬鹿だからね国沢は。
スポンサーというのは探すものではない。
勝ち取るものである。
国沢の話術では無理だが。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 00:38:57 e8hpKPVz0
たかってとぼしておどして勝ち取るのだったらイヤすぎる
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 00:40:56 HtmnNPVw0
>>413
なんとなんと！あまり知られていない事ながら、今週のBC黄昏達人見ると
奇特な方がいて50万円スポンサーしてくれてるんだと
コラモウお金の無駄使いデナイノ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 02:20:10 uYm88Bo40
今さら現行プリウスで燃費テストってｗｗ
こらもうガリリンの無駄遣いに他ならないデナイノ
100ｋｍ以下のテストにしろとＢＣに言って変えさせました
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 06:16:43 IWYKyycI0
>>420
リッター40kmだよ、走行距離100kmじゃ、3リットルも使わないじゃん。
満タン法大王のやりかたじゃ、明らかな差は出ない・・・。
＞ちなみに完全ノーマル状態の燃費は約４０km／Ｌ。
＞改めてプリウスの燃費の良さを認識す。
うちの社用車プリウスは、だいたい22～25km/lですけどね。
さすが、燃費大王は違うなぁ。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 07:18:42 TpsUl+WI0
また例によって、最初の給油は車体をゆすったり傾けたりして給油口いっぱいまで、
次の給油はオートストップ、でしょ。そんなインチキ満タン法に意味があるのかと。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 08:35:17 Y/7ap2nE0
>>417
国沢光朝鮮製の場合は探すんじゃないの？
先にラリー車に看板書いちゃってから事後承諾で求書まわしても払う相手を。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 09:25:02 e8hpKPVz0
>>422
意味アリマス！
読者ユーザーが実感してる燃費よりイイ数値出して
流石ジドウシャジャーナリトと思わせて優越感に浸れマス！
どーせそんな安っぽい見栄だろうに９２８３トルプルブレード
425:検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE
08/10/16 10:41:39 ODNyNL4m0
ちょいと番外編として、松下宏氏の日記より一部を貼っておきますね。
2008/10/16(木) 午前 4:30
iQの正義が泣いてます
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
（略）
ところが・・・でした。
この日の夜は紀尾井町でトヨタ自動車が毎年開催している好例の懇親会があり、それに出席しました。
渡辺社長岡本副会長、瀧本副社長ら、挨拶に立ったみなさんはいずれもiQの特徴を強くアピールされていました。
そうした話を聞いたり、あるいはほかの役員いの方々とも話をしたりして懇親会が終わったのですが、その後が問題でした。
懇親会を終えて地下駐車場に降りていくと、何台もの(少なくとも3台以上の)センチュリーが
ムダなアイドリングをしながら役員を待っているではありませんか。いつもこういうことなのでしょう。
センチュリーを使っているのは代表取締役級の役員でしょうが、天下のトヨタの代表取締役が揃いも揃って
こんなみっともないクルマの使い方をしているとは。呆れてものが言えません。
自動車メーカーの経営者としての振る舞いにとどまらず、東京都においてはアイドリングストップは
コンプライアンスの問題でもあります。何たるざまでしょう。せっかくのiQの正義が泣いています。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 10:57:43 HtmnNPVw0
>>425
あれ？国沢さんの日記にもまったく同じことがかかれてますね、
パクリにもほどがある
427:日記保全 ◆oYakATaMoE
08/10/16 11:28:46 ODNyNL4m0
2008-10-16 10:30:53 更新
１０月１５日（ｉＱ売れるか？）
朝からけつかっちんになっている原稿書き。午前中に２本脱稿。午後も引き続き仕事。
その間、永田がラリージャパンの準備をすすめている。今日は工具や用具のチェックを完了した模様。
一昨年タイのラリーでお世話になった山梨の小沢さんという方にアドバイスして頂いているのだけれど、
足りないモノは貸してくれたりしたため、何とかカタチになってきました。
防寒用のテントを揃えれば完了です。
今回のラリージャパン、本当の意味で必要最小限の準備しか出来ない。
おそらく出場チームの中で、一番お金掛かっていないチームかと。
ラリーカーの移動も、ドライバー（私ですけど）が運転して行く。
帰りはクラッシュしたらオシマイだぁな。ただチーム員についちゃ大いに自慢出来ます。
加えてラリーカーのポテンシャルも高い。
ドライバー（私ですけど）さえミスしないで走れれば、前回以上の結果は残せると思う。
１９時からトヨタの懇親会。多数のギョウカイ関係者が出席してました。
トヨタはどうやらホンキでｉＱ売れると考えているらしい。
ここまで自信を持たれると「日本では売れない」と考える私が間違ってるんじゃないかと思っちゃうほど。
もしトヨタの期待通り売れなかったなら、市場の読み違いは深刻である。
逆にｉＱ売れたなら、今後１年間トヨタを大いにホメまくります。インサイトでなく、次期型プリウス買います。
そんなことを考えつつ地下の駐車場に降りたら、５リッターＶ１２気筒を搭載する
トヨタの役員専用車多数が全く意味のないアイドリングして待機していた。
懇親会でダウンサイジングの必要性を力説してたのになぁ。
おそらくトヨタの役員は知らないことなんだろうけれど（乗る時は動いてますから）、
運転手さんを教育した方がいい。茶番劇に見えちゃいます。
本来ならこんな場所で書かず、直接トヨタに苦言を呈せばいいのだけれど、最近”手応え”が無い。
何か依頼しても返答すらなかったりすることさえ多いのだ。
いろんな意味で大企業病になりつつあるのかもしれません。