【簡単】車検総合スレッド再検2回目【格安】at CAR
【簡単】車検総合スレッド再検2回目【格安】 - 暇つぶし2ch334:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/19 21:47:00 wCSxePcd0
>>332
URLリンク(q.hatena.ne.jp)

>>333
ユーザー車検じゃないの?
一体どこで車検を受けるの?
また、どっかの誰かさんみたいに事前に全部そろわないと云々なんて言わないよね?
必要書類は行った先で揃うから心配ないけど、、、。



335:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/19 22:05:03 +HxE9ixB0
>>334
事前に準備した方が現地いってさくっと受付できるし今までは書いてから行ってたんですが・・・
無いようなので今回は現地で書く事にします。
ありがとうございました。

336:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/19 22:09:52 5voLdHBS0
あんなもん5分あれば書けるだろ

337:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/19 23:32:31 8edGJYG60
>>336
お前には無理

338:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/20 03:15:59 1YwSSFcX0
>>332
今年度課税額0円の証明を市区町村役場でもらう

339:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/20 07:25:38 EI/OsSdm0
>また、どっかの誰かさんみたいに事前に全部そろわないと云々なんて言わないよね?

このスレでなんかあったんですか?

340:332
08/10/20 07:45:19 FPbuJDPG0
みなさんどうもありがとう。
市役所に行ってみます。

341:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/20 12:23:58 D7G2HZnNO
>>338
あれ?400CCも役場だったっけ?

342:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/20 13:13:33 PNhcAtC30
>>341
そうだよ。
あれは、検査対象の軽自動車税だからね。

343:332
08/10/20 16:43:12 FPbuJDPG0
今日市役所に行ってきました。
無事未課税の証明書を発行してもらうことができました。ありがとうございました。

明日突撃してきます!

344:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/20 16:44:31 vY0c40xe0
>>343
がんばってな

345:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/20 18:22:50 D7G2HZnNO
>>342

勘違いしてたわ

346:312
08/10/20 23:39:11 8VRD+xmb0
 買って来た書類を出先に忘れてきたので結局明日かって向こうで書くことにします…

347:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/21 00:39:02 /PNa8i4CO
車検証をなくしてしまい陸運局に行くしかないよと言われました。陸運局には何を持って行けばいいのでしょうか?免許証だけでいいのでしょうか?

348:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/21 00:48:50 Nfw1ii9x0
>>347
免許証と認印ですね。
あと手数料300円と用紙代数十円がかかります。
今のナンバープレートの管轄事務所でのみ再発行可能です。

349:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/21 01:17:35 /PNa8i4CO
わかりました!危うく近くの陸運局行くとこでした。ありがとうございます。

350:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/21 06:12:36 8UzVVJ/X0
. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
    . . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
   . . .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
        Λ_Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
       /:彡ミ゛ヽ;)ー、 わかりました!危うく近くの陸運局行くとこでした。
      / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
      / :::/;;:   ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄ ̄ ̄


351:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/21 10:29:00 7XsYnftO0
>350

読解力のない350。かわいそ。


352:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/21 10:55:06 BUXdC1TI0
読解力があっても、>>347の現住所と、所有する車に付いてるナンバーがどこなのか気になるが・・・

353:346
08/10/21 13:51:01 HuIMS8af0
無事終了しました。

初めてですといったら補助者のおじさんをつけてくれたのはありがたかったのですが混乱
させるようなことを言わないで…

テスターにちゃんと乗っているのにもっと前行けといわれた…言うとおりにしないからスピー
ドメーターテスト落ちだぞ、といわれたのに受かってた…

354:332
08/10/21 14:02:22 ja1OruZz0
今日ユーザー車検を受けに行ってきました。
無事合格し、2年間乗れることになりました。本当にうれしいです。
スレ住人の方、どうもありがとう!

355:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/21 14:42:15 tAkixSwvO
>>354
いえいえ、どういたしまして。お役に立ててこちらも嬉しいです。また解らないことがあれば聞いて下さいね。

356:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/21 23:17:08 pvTET5aP0
>>353
ひでえおじさんだなw
乙でした

357:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/22 01:05:49 KccsWtqv0
 走行距離って切捨てで書くべきだったの?

 10キロぐらい足りなかったんだけど切り上げて書いたら外観検査で「ま、いっか」って通してもらったんだけど。

358:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/22 02:13:42 3DGRMeMS0
数百キロ単位で切り捨てたけどな。
未来の数字ってあたりが ちと問題だったのかな なぞですね。

359:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/22 02:26:50 YVlSbCTb0
>>357
100km未満は切り捨て
オレはその制度始まったときに1000km以上切り上げたけど
ま、いっかで終わった

360:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/22 12:24:25 EA/EYGzUO
>>357
桁間違って書くよりいいだろ。
某中古車屋が5万キロを50万キロと書いて記載されて大騒ぎしてたことあるw

361:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/22 12:37:51 22vAl65I0
(オドメーターの指示値)-(検査票1記載の数値)≧ 200km
ならば、問題ないよ。

362:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/22 13:28:43 KccsWtqv0
>>361
 もしかして数学苦手?

363:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/22 15:14:53 LNWMb6MGO
マフラーの音でひっかかりそうで怖い…
お金をあまりかけずに小さくする良い方法なにかありますか?

364:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/22 18:03:07 x0d99jgX0
>>363
 っ廃車

 引っかかる恐れがあるような車乗ってんじゃねーよ。

365:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/22 19:14:22 kLHEUY0y0
マフラーの音の規定ってどういうの?
何デシベル以下とかって事?

366:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/22 19:16:17 YVlSbCTb0
保安基準位読め

367:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/22 21:07:01 Q8bLvz1Q0
>>365
確か4500rpmに保った状態からアクセルを離した瞬間の音が
96dB以下ならOKだったと思う。

368:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/22 21:26:51 ShQLr9L0O
>>367
その回転数を保持したままってのが味噌なんだよね。スンゲー爆音でも、いざ持ち込んでみるとすんなりパスするからね。だいたい負荷掛けた加速状態が一番煩いのにね。

369:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/22 22:06:15 C6DUynQB0
4500rpmではなくて最高出力時回転数の75%(二輪で5000rpmを超えるものは50%)ね

>だいたい負荷掛けた加速状態が一番煩いのにね
上記のときが十分負荷かけてるときだと思うが
しかも、そのあとは急速に減速するのでそのときに爆発音が入ることもあって音量が一気に跳ね上がることもある
ゆっくり減速してはだめってとこが味噌だね

370:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/22 22:18:52 mE+w508f0
>363
珍車お断り!

371:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/23 11:28:59 l4DpQ2sHO
>>363
塞ぐ。

372:367
08/10/23 15:00:55 UvnFdtn/0
>>368
保持したままの音量は関係ないよ。
今はアクセル離して ボッ と爆音がしたときの音量を測ってます。

>>369
回転数はそうだったんですね。

373:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/24 23:43:28 aUsYCHmrO
>>326
ブレーキオイルなんて物は存在しないよ。ブレーキは潤滑しないからね。ブレーキフルードって言うんだよ、ブレーキは作動するんだから。

ちなみにエアが入ってなくても、フルード交換はエア抜きで通用しますよ整備士同士では。

374:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/25 00:46:08 47tlXWs20
>>373
「銀行で貯金はできないよ」とか言いそうだなコイツ。

375:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/25 01:17:44 jMQGYmgp0
 ゆうちょ銀行は貯金ですか預金ですか?

376:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/25 03:36:12 0K6YEi140
預金だったらゆうよ銀行

377:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/25 06:24:10 Fcbnw4vV0
>>375
オモシロイ。
ゆうちょの公式ページだと「貯金」になってるね。

ゆうちょ銀行に「銀行なのになぜ貯金なんですか?」
と問い合わせたらどう答えが返ってくるんだろ?

378:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/25 11:08:29 psJCKdmk0
あげあしの取り合う池沼しかいないのか?

379:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/25 14:33:02 2reD+0uBO
>>374
言葉は正しく使わないとね。貯金と預金は存在するけど、ブレーキにオイルは存在しないんだから。

380:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/25 14:53:26 XwLIciAF0
>>379
そう言いつつも、「ブレーキオイル」と聞けば
あんたも「どの物質」の事なのか判別出来てるわけだよね
あら不思議
言葉通じてるよね?

言葉は通じてナンボ


381:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/25 15:25:55 lg47BBf90
>>379
「 ギョエテとは わたしのことかと ゲーテ言い 」

382:381
08/10/25 15:31:02 lg47BBf90
訂正   誤 わたしのこと → 正 俺のこと

383:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/25 17:14:22 e4fV37Zz0
タクシーに乗って「福岡ドームに行ってくれ」と言ったら
運転手が福岡ドームなんてありません、と返してきたらどう思うよ?

384:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/25 17:45:17 fIoHdSwu0
オイルもフルードも日本語だと「油」か。

日本に生まれてきて良かったッー

385:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/25 17:55:08 lg47BBf90
わかったわかった>>384の勝ちってことで このはなし終わりにしようね-

386:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/25 18:04:08 2reD+0uBO
>>380
そりゃ言葉は通じるでしょ。ブレーキオイルってサンデーメカニックさんの一部では呼ばれてんでしょ? プロと話す時があったとして得意がって誤った名称を言うと笑われるよ。
その場では、あぁブレーキオイルね。って相手が言ったとしても後で大爆笑かもよ。


俺は正しい名称を覚えて欲しいだけなので。

387:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/25 18:22:39 XwLIciAF0
>>386
普通の人なら別に笑わないし
笑うとしたら、あなたみたいな性格がねじ曲がった人が失笑する程度だよ

プロでも(主にオジサンにそういう傾向ではあるが)ブレーキオイルって呼ぶ人はいるし

あなたみたいな人ばっかりだと、世の中息が詰まる マジで


388:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/25 18:33:25 0K6YEi140
もう汁でいいじゃん

389:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/25 18:47:59 lg47BBf90
>>388
・・・・・・・不覚にも笑ってしま(ry

390:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/25 19:10:35 Q9HWY+bI0
ブレーキフルードにもミネラルオイル主体で作られてるのもあるわけだけどね。
特に環境対策を謳っているブレーキフルードはミネラルオイルベースだからオイルもあながち間違いでもない。



391:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/25 19:15:52 xS/A8etLO
>>388の提案採用。
以降このスレではブレーキ汁がデフォでw

392:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/25 20:10:53 foCPzloQ0
これから寒くなると、ブレーキ汁の煮込みが旨くなるんだよな

393:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/25 20:28:00 XTXVvvWi0
やっぱ豚汁が最高だなw

394:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/25 21:31:39 2reD+0uBO
>>387
プロなら尚更違う名称で呼んじゃダメだよ。年配のおじさんは確かにそういう傾向にあるけど。

車を理解したいなら名称はまず基本だから。それがアンタが嫌なら別にいいけど、間違った知識を覚える事になるよ。呼び方がそうなるって事はオイルとフルードの違いが分からないって事でしょ。


違いが分かってて、あえて言ってんだったら何故?って俺は思うけどね。

395:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/25 21:36:21 e4fV37Zz0
>>394
ひとつ聞くが、ショックアブソーバーの中に入っている
液体はどっち?

396:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/25 21:50:43 2reD+0uBO
>>395
オイルと認識されやすいが、フルードだよ。簡単なきりわけは、潤滑が必要な部分にはオイル、部品を作動させる為に必要な液体はフルード。

397:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/25 22:00:39 e4fV37Zz0
>>396
>部品を作動させる為に必要な液体はフルード。

油圧ラッシュアジャスターを使っているエンジンの中に
入っている液体はフルードですか?

398:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/25 22:07:20 2reD+0uBO
>>397
あまりにも簡単な表現をしすぎた俺が悪いのかな。

ラッシュアジャスターはヘッド内部なのでオイル。

399:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/25 22:10:19 e4fV37Zz0
>>398
>部品を作動させる為に必要な液体はフルード。

油圧パワステから液体が漏れたまま使って
ポンプが焼きついた事例があるようですが、
もしかしたら、フルードを使い続けた所為でしょうか?

400:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/25 22:19:10 2reD+0uBO
>>399

言ってる意味がわかりませんね。パワーステアリングはエンジン動力でポンプを回し、フルードによってパワステ動かしてますが。ポンプがエンジン動力で回るので、フルードがなければポンプは壊れますが。まあ、水が入ってないストーブのヤカン状態ですかね。

401:387
08/10/25 22:20:40 3F51BmQ40
..394
実際は、名称を正しくとか、言葉を正しくというのに異論はないんだが、
それを他人に押しつける、あんたみたいな態度が大嫌いなだけだ

息が詰まるんだよ マジで
絶対友達になりたくないタイプ

402:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/25 22:25:55 e4fV37Zz0
>>400
質問を変えます。
油圧パワステではオイルが使われてない以上、
「潤滑の必要がない」はずなのに、
フルードが失われた状態でなぜ焼き付きが
発生したのでしょう?
潤滑する必要があるのではないですか?

403:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/25 22:27:22 24xYZd040
>>401
意味が通じてりゃいいんだよな。押し付けは良くない

404:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/25 22:36:00 2reD+0uBO
>>402
ポンプが空回りだからですね。パワステは潤滑と思う人もいるかもしれないが、流動で動いているので。違いますか?ポンプは回るけど流動する液体がない。結果高熱になり壊れる。

405:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/25 22:44:08 e4fV37Zz0
>>404
ということは、ATFが抜けた状態でもATは焼きつかないのですか?

406:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/25 22:45:30 2reD+0uBO
>>401
アンタがそう思うんならいいんじゃね。押し付けって感じたんなら俺の言い方が悪かったのか、アンタが今まで誰かに何かを指摘された事がないから気分悪く感じるのかは知らないけど。 どっちもどっちって事で。

407:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/25 22:52:40 2reD+0uBO
>>405
焼き付は見た事ないですね。ただ、ATFが全容量抜ける(抜こうと思ってもドレンからでも半分しか抜けないですよね。) 事はあまり考えられないので、残ったフルードで滑り気味でも動けば焼き付可能性は充分ですよね。

408:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/25 22:53:28 9IXv/Gm50
結局

>潤滑が必要な部分にはオイル、部品を作動させる為に必要な液体はフルード。

が諸悪の根源だろ
そんなの両方兼ねているのなんて普通に存在するだろ

409:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/25 22:58:58 2reD+0uBO
>>408
簡単に例えすぎた俺も悪かったね。それは申し訳ない。

410:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/25 23:07:56 e4fV37Zz0
>>396
>オイルと認識されやすいが、フルードだよ。

すると、これらの会社はとんでもない勘違いをしているのでしょうか。

URLリンク(www.kyb.co.jp)
URLリンク(www.showa1.com)

411:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/25 23:18:33 RGuOjeb30
「笑顔」は「明るい社会の潤滑油」だからオイルだな。

412:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/25 23:23:46 2reD+0uBO
>>410
標準なショックアブソーバの話をしたんだけど。純正ストラットやアクティブサスとか。カヤバとかのオイルダンパー等呼ばれる、減衰力調整付きなんては、カヤバやオーリンズなんかもオイルって呼んでるみたいだよ。


俺が言ってアブソーバのフルードを疑うならディーラーに正式な油脂名教えてくださいって聞いてみてくださいな。なんて答え返ってくるか。純正メーカーの部品店(日産部販やトヨタ共販などに)でもいいや。

413:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/25 23:41:27 e4fV37Zz0
>>412
>標準なショックアブソーバの話の話をしたんだけど。

「標準なショックアブソーバ」とはどんなものでしょうか?
カヤバもショーワも自動車メーカーに純正ダンパーを
納入しているようですが。

>俺が言ってアブソーバのフルードを疑うならディーラーに正式な油脂名教えてくださいって聞いてみてくださいな。

アブソーバのフルードなんて単体で出るのでしょうか?
純正ショックアブソーバーなんて非分解式で、
油脂単体で取れるとは思えませんが。

414:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/26 00:15:22 Gf/ei5h/O
>>413 油脂として取れますよ。問い合わせてみた方が良いのでは?

415:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/26 00:16:10 Gf/ei5h/O
>>413 油脂として注文できますよ。問い合わせてみた方が良いのでは?

416:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/26 00:28:22 VjZdrYsM0
>>415
非分解式の窒素ガス封入ダンパーでどうやって交換するのでしょうか。

417:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/26 00:36:16 VjZdrYsM0
>>415
日本でオートバイを作っている4メーカーは
いずれも、純正の「フォークオイル」なる油脂を売っていますが、
これは一体どういうことなのでしょうか?

418:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/26 07:34:07 Xnp96R5H0
インチキ民間車検工場よりましかも


419:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/26 08:40:54 0TApMSjMO
>>416
その[非分解式]はどうやって作ったのでしょうか?

まさか工場の裏の[非分解式の畑で採れた]とか言うなよ

420:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/26 09:01:53 VjZdrYsM0
>>419
あなたは、ID:Gf/ei5h/Oですか?
もしそうならば、なぜ>>414のレスの段階でその質問をしなかったのですか?
非分解式が何なのか知らずに、>>414のレスですか?
言葉の意味も解らずにレスを付けた理由は何ですか?

自動車には非分解式のパーツはたくさん使われますよ。
ABSアクチュエータや、ハイドロブースターのアキュームレータがあります。
他にも、合わせガラスは2枚のガラスと樹脂膜からなる「非分解式」の
パーツです。
これらも「非分解式の畑で採れた」というのでしょうか?

421:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/26 13:30:41 Usfom0z+0
用語でグダグダやるならスレ立ててそっちでやれよ。
意味分かってりゃ車検は何でも合格するのか?

422:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/26 15:24:01 oW4p664+0
>>421
車検なんて用紙が揃ってりゃ通るよ

423:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/26 22:47:55 ER9q/Pfp0
7人乗りの車に乗っているのですが
後部座席2つもいらないので一つ取り外したのですが
この場合車検時は取り付けなければいけないの?

424:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/26 22:53:04 ER9q/Pfp0
>>423の補足
マツダプレマシーに乗っています。
後部座席2つあるやつなのですが
とりあえず一つ取り外しておいたのですが
車検時に後部座席2つ取り付けた状態でないと
いけないと言われました。
この車の車検今回で3回目なのですが今回初めて
そんなこと言われてしまった・・・・・・・・
車検担当者の勘違い??法律改正された??

425:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/27 00:11:08 zmt+0Tr40
 車検証に乗車定員と書いてあるだろ…

426:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/27 00:23:07 +Z46pVaLO
ID e4fV37Zz0
正論言われるとそのレスはスルーし、新たなレスで重箱の隅をつついてあげ足を取ろうと必死。格好わりぃ… 他スレ行け

427:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/27 02:27:31 aL/RdJ97O
>>423
車検と同時に定員減らす手続きすればおk。

428:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/27 11:04:23 ixRGYPfE0
>>426
さっさと420に答えてやれよ。
逃げ回りやがって。

429:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/27 11:44:56 +Z46pVaLO
>>428
>>419は俺じゃねえし。>>420 に俺がなんて答えりゃいいのよ。知らんがな

430:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/27 12:02:52 ixRGYPfE0
>>429
そうなのか。
それじゃ、非分解部品のことを理解できずに、
挙げ句に畑で取れた?なんてデムパな書き込みを飛ばす
419って気持ち悪いと思わないか?

431:429じゃないが
08/10/27 12:07:59 J6kTrqQS0
>>430
ブレーキ汁でいいじゃねえかよw
どっちがどっちだかわかんねえし熟読してためになるもんじゃないから
詠まないけどさ ゴタゴタするなよー
不毛な議論だよ。

432:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/27 15:20:16 +Z46pVaLO
>>430
別に>>419が気持ち悪いとは思わんが。畑って書いたレスに興味がねぇだけじゃねえの?


433:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/27 15:51:02 eKoaFGSV0
何が何でもブレーキフルードと呼べって叫んでる方が
よっぽど電波で気持ち悪いよな

434:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/27 17:38:48 aL/RdJ97O
で、まだやってるの?いい加減スレ違いウザいわ

435:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/27 17:57:46 zmt+0Tr40
隔離スレに移動しろ

【ブレーキ】フルード?オイル?どっち?【AT】
スレリンク(car板)

436:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/27 18:47:49 APY9PDkh0
いやー受付時間ギリギリで滑り込んだら
係員にいやな顔されて舌打ちされたwww
まだ後ろに人がいたから知らん顔して済ましてきたけど
公務員は定時に終了じゃなくて、帰るんですね

437:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/27 18:50:21 PhvdlXnQO
クーラントとブレーキオイルの交換って工賃込みでいくらくらいなの?

438:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/27 18:53:13 JrE/WAeo0
>>436
一生懸命働いてもテキトーにやっても給料一緒だから。
時間外料金2万円にしてそのまま職員の収入にすれば一生懸命やってくれるよ。

439:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/27 22:23:46 qTJMQAv70
>>436
食堂にラストオーダーぎりぎりに行って滑り込みセーフとか言ってガツガツ注文するようなもん
まぁ、舌打ちは気のせいだろ 受付時間ギリギリでもそこからしばらくは勤務時間なんだから

440:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/27 22:34:35 n9j27NHN0
公立病院でも受付時間過ぎてるのに
まだスタッフいるからいいだろというDQNが珍しくない。
もちろん断ってるが。

441:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/27 23:16:01 nNydJIIY0
>>436
他の職場の公務員ですが
定時終了前&昼休み寸前の客は迷惑でない。
12:20分頃の客が1番迷惑
(12:15~13:00が昼休み)

442:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/27 23:32:22 ajZS2MbwO
>>441
公僕の分際で迷惑だと?

この税金泥棒が!

443:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/27 23:59:30 JrE/WAeo0
>>442
税金払ってから言えよDQN

444:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/28 00:13:12 x4CurK0AO
だいたいコネで入って働いてる分際で態度デカイ。頭悪いくせによ。

445:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/28 01:27:53 ev735iG70
今月車検だ
税金の部分もクレカで払えるとこないかなあ?
前オートバックスで受けたときは税金は現金で払った

446:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/28 09:32:54 4R0Ip01G0
大きなディーラーなら、支払えるよ。
電話して聞いてみたら?

447:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/28 11:52:05 joXzT5U40
オートバックスでも税金込みで払えるだろ

448:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/28 23:49:13 hK2DJ+IpO
>>441
関係者だけど、閉館間際に来られるのが困る。システムも止まってるしもちろんラインも止まってる。
そういうのに限って無茶言うんだがな。ほんと、マジでDQNは来るなや。

449:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/29 09:06:03 mqtXMjQCO
先日車検をうけ、フロントのスタビライザーとかいうの交換しましたと、わざわざ部品まで見せてくれましたが…これは一体どういう役割なの?
誰か教えて下さい。
ゴムだから、振動でヘタって劣化しているぐらいしか理解できませんでした。

450:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/29 13:28:10 oGNGRQuf0
>>449
スタビライザーの機能については車検とまったく関係ないことだから
自分でググレ。

451:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/29 18:49:38 n5rgaSxbO
>>449
車検で不適合だから交換されたんだけど、この部分は何をしてて何故ダメだったのかって聞きたいんでしょ?

452:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/29 19:38:23 /DO+YAVJ0
>>451
スタビで車検不合格なんて聞いたことない。
どうせ店にだまされてんだろw
スタビ交換しなければ車検通りませんよとか何とか言われて

453:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/29 20:23:25 n5rgaSxbO
>>452
>>449はスタビブッシュがダメだって言われたって言ってんじゃねえの?ブッシュなら著しいガタがあれば車検通らないし。

454:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/29 21:21:11 v9zKbpEc0
>>452
しょっちゅうあるよ
特にスタビはブッシュがへたりやすいしどうでもいい製品だからかナットも小さいし

455:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/29 21:41:01 a6uamb640
>>453でFAじゃないのか?
車検でブッシュじゃなく、本体の方が交換ってあるか?

456:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/29 21:47:56 AL+4+aMeO
車検の切れた車を陸運局に持って行っても車検うけれますか?

457:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/29 21:52:30 1iOxB8tP0
さて、どこから突っ込もうか・・・

458:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/29 21:57:03 AL+4+aMeO
いやすみません真面目なんですけど 車検が切れてたら臨番取りにいかないと受けさしてもらえないかなと?

459:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/29 22:06:35 X2qXVQKY0
>>458
検査そのものに有効期間の有無は関係ないですよ。
車検場まで自走するために臨板が必要ということなので

460:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/29 22:07:20 v9zKbpEc0
臨番?そんなの関係ねー。
その道中で捕まったら知らんけどね。
捕まるだけだったら免停で済むけど、万が一事故起こしたら一生棒に振るよ
当然無車検車に対して保険金なんて出るわけないからね

461:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/29 22:17:51 QA6fmjEA0
>>460
臨時ナンバーを車の外に提示していない状態
助手席の足元に転がしていた場合
マズイことになりますか?回送関係の許認可取り消しとかは 本職じゃないので
関係ないとおもうのですが・・・・・・

462:461
08/10/29 22:19:41 QA6fmjEA0
すいませんアンカーミスしました

463:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/29 22:42:31 lbnflB5jO
何割ぐらいの人がユーザー車検するんだろうか

464:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/29 23:08:11 X2qXVQKY0
あー、それ興味ある
おそらく1割程度かと

465:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/29 23:21:41 1iOxB8tP0
>>461
見つかったら警察に止められて色々聞かれるとは思うがね。
きちんと提示するもんだし。

>>464
場所によるけど確か4割まではいかないはず。
ただこれの統計って純粋な「ユーザー」車検だけじゃないけど。
整備士の資格がない中古車や代行もひっくるめて統計に入ってるから。

466:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 00:41:51 YstrDLQNO
初めてユーザー車検に挑戦しようと思います。悪い部分は皆無なので整備しないで行こうと。車検切れてしまってるのですが臨番以外に必要なモノを教えてください。

467:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 00:51:58 XZcqZxdxO
>>466
>悪い部分は皆無なので整備しないで行こうと
後で泣くぞ。せめてテスター屋くらいは事前に行け。
あとは要点をググれ。

468:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 01:00:16 5oxpoFnf0
>>467
落ちてから行っても遅くないだろ
アンタ泣き虫なのか?(w

469:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 01:20:28 meJF75QG0
>>468
テスター屋さんに言われた
「 余分な出費になるから落ちてから来なさい 」と

470:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 01:30:02 E3GSWLYU0
落ちるとしたらライトくらいだから
落ちてからで全く問題ない。

471:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 08:15:39 V/D/C0Tg0
そうやって高をくくってると、3回規制でその日は終わるぞw
車検通っても、トラブりそうだな

472:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 12:22:57 XZcqZxdxO
テスター屋は落ちてからでもいいとかやってる奴のせいで回数規制かかったんだろ

473:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 12:40:21 5oxpoFnf0
>>471-472
1回落ちてからテスター屋で調整すれば2回で良いんだろ
どっから3回が出てくるんだよ
テスター屋に行ったのに、あと2回かかるなら
最初から行ったって無駄じゃん

つか、最初から行ったら
テスター屋で全項目見なくちゃいかんだろうに



474:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 12:44:16 ChZV9CkU0
つか、>>466の表現も微妙だよな
整備をしてないってのが、点検をしてないってのと同義なのかどうか?
悪い部分は皆無の根拠は点検をした上での話なのか?

仮に光軸がずれてたとしたら、それは悪い部分が皆無とは言えんだろ

475:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 12:46:58 ChZV9CkU0
考え方としては>>472が正論で、
建前としては一発合格できる状態で持ってこいってなってるのを、
検査コースをテスター屋代わりに使うようなDQNが多かったせいで制限がかかってしまったわけだ

3回規制だって余裕を見てその回数にしてくれてるだけで、
DQNが減らなければ回数がさらに厳しくなるわけで
飲酒運転の取り締まりと同じだな


476:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 12:54:15 5oxpoFnf0
>>475
で?
1発合格の車両を持ち込んでるアナタや1発合格の整備を
施した賢者になにか不利益はありますか?

何にもないでしょ


477:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 13:03:22 meJF75QG0
あんまりガタガタ言うと民営化とか車検精度そのものにまで
議論が波及したりなんかして 元も子もないわな
((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル


478:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 13:21:23 Z7bPaN7q0
既に1日の入場制限を超えているのに、
係員と揉めてラインを塞いでいるバカがいたぞ。
腐ったバカが紛れると、周りが迷惑する。

479:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 13:55:33 ChZV9CkU0
>>476
賢者とか言っちゃって、何を卑屈になってんの?

不利益ならあるよ
ちゃんと点検整備しないで持ってきて、無駄に回数多く並ぶ人のせいで、
俺ら賢者の待ち時間が無駄に長くなる
そして、ちゃんと点検整備をしてきたとしても、テスターの相性とか何かの拍子に
光軸や排気ガスで×が出る事もある
そういう場合に、現状の回数制限3回ならまず問題ないけど、
この先君らDQNのせいで回数制限が1回とか2回になった場合、厳しくなる可能性がある

そういう可能性に考えが及ばないから、君らは賢者になれないんだよ
1つお利口になれてよかったね

480:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 14:03:18 z0VX6PbuO
>>476
再検で再入場されるとその分混むから結果周りが迷惑するんだよ。予備検なしで行くのは否定はしないが、再検くらいやすいライトくらいは調整しようぜ。


ユーザー車検で持っていって、俺は今日は休みで時間あるから再検くらったらもう一回入場すればいいや。ってユーザーはそれでいいかもしれんが、仕事で持ち込み行ってる人達には迷惑以外の何物でもない。3回規制うんぬんより、一回で合格するようにしようよ。

481:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 14:27:54 bFFhml/e0
>>461
車検がきれているだけなら
当然ナンバープレートはついてるよな。
だったら臨時ナンバーをつけてなくても
よほどのことがない限りとめられることもないし
とめられたとしても車検証をチェックされる確率は
限りなくゼロに近い。(フロントガラスに貼られているシールが
まだ該当月ならばの話)
ただし法的には車検切れの車を運行する場合は
臨時ナンバーを掲示しなければならないのは当然のこと。

>>467
悪い部分は皆無、とはどうやって判断したのか。
保安基準に適合しない部分は皆無ならわかるが。
たとえばリヤブレーキドラムの分解をしてホイールシリンダーからブレーキフルード漏れがないかチェックしたのか?
まあ好きなようにしろや。


482:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 14:40:48 8xftKZv20
すいません

現金が今度の給料日までなく
車検が来週で期限切れになるのですが

カードで全額支払うことはできるのでしょうか?
法定費用が云々って書いてあるところもあったので・・・

483:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 15:30:03 5oxpoFnf0
>>479
言ってることがメチャクチャじゃん

1回制度になれば、DQNは1回で門前払いになんだから
2回目に並ばないから、ガラガラに空くでしょ
待ち時間は極端に減るよ

で?
自分が一回だと落ちたら困るって?(w
それって、オマエがDQNなんじゃん
他人が2回以上通ったら、未整備のDQNで、自分は2回でも賢者かよ
ちゃんと整備しておけば良いんだよ
そんな心配なら、オマエがテスター屋で通してから行けばいいだろ

1回制で困るのはDQNで、ちゃんとしてる人は困らない

484:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 15:40:26 4J9NiCdg0
つーか検査1回目で落ちる=DQNというのヤメテくれ。
検査なんだから落ちることもあるって。
しっかり点検整備しようがしまいが、合格基準に満たなければ×
満たしているなら○、それでええやん。

1回でパス前提なら検査いらないでしょ。
しかるところで点検整備して終わりでええやん。

前にいた光軸を自分でその場で何度も直す奴は流石に迷惑なんで、
そういう奴らを排除する程度の回数制限でいいと思うんだけどなぁ。

485:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 15:49:33 ChZV9CkU0
>>483
お前、自分の読解力が皆無なのわかってて書いてるか?
ま、わかってたら書き込みしないか・・・

>>479に書いた不利益の1つ目と2つ目は全く無関係なのがわからんの?

>1回制度になれば、DQNは1回で門前払いになんだから
>2回目に並ばないから、ガラガラに空くでしょ

現状では3回制度なんだから、DQNは無駄に並んでる状態なわけで、
そこを無視して1回制度になった時の話にすり替えてどうなるんだ?

>他人が2回以上通ったら、未整備のDQNで、自分は2回でも賢者かよ

これも話のすり替え
ちゃんと点検整備して、テスターも事前にかけた上でコースに持ち込んだけど合格しなかったのと、
全く点検整備せず、事前にテスターもかけずにコースに持ち込んで合格しないのは
全く意味が違うんだが?
>>479にもそういう意味でちゃんと書いてあるのにそれが読み取れないお前が馬鹿なだけ
俺の言ってる事は全くメチャクチャではないんだが

俺は業者だから毎日のようにコースに行ってるが、
例えば光軸であれば、事前に自前のテスターをかけて持って行ってるので
基本的には合格するが、車検場のテスターとは同一の物ではないので、
事前に調整してあっても、まれに不合格になる事はある
そういう時に1回制じゃ困るって言ってんの
マトモな人なら>>479でそういうニュアンスが通じると思うが、
馬鹿相手だとここまで噛み砕かないと理解してもらえないんだな
もっとも、ここまで書いても理解しないかもしれないけどなー

486:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 15:56:40 ChZV9CkU0
>>484
>1回でパス前提なら検査いらないでしょ。
>しかるところで点検整備して終わりでええやん。

実際そうなんだけど、検査をしないでOKにしたら、
しかるところでの点検整備すらしないでもOKと思うDQNが
確実に存在してるのが問題になるわけだけど
実際、ユーザー車検が解禁になったら、点検整備無しで車検場に持ち込む人がいるわけだし

>そういう奴らを排除する程度の回数制限でいいと思うんだけどなぁ。

まあ、それが今の3回制って事なんだと思うけど
業者の持ち込みは基本的に1回で問題ないけど、>>485に書いたような理由でまれに不合格になる事はあるんで
1回制というのは困った事になる場合もあるし

487:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 16:02:04 nA+EvgDc0
>建前としては一発合格できる状態で持ってこいってなってる

馬鹿だな それが業者との癒着と非難されてたんだろ

488:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 16:05:13 5oxpoFnf0
>>485
ずいぶん、自分に甘く、他人に厳しいんだね

DQNが1回落ちて、テスター屋にいって2回目に合格したって
君の言い訳のように2回で通ったって結果は同じだよ
役所に2回並ぶんだろ

他人の2回並びは迷惑で、自分の2回はOK
極めて合理的な考え方だな

489:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 16:12:25 tSLWLj5F0
1回で合格するような検査で多額の重量税を徴収するのはやめてほしいね。
車検って単なる儀式なのかね?ならわざわざ車検場に持ち込みもどうかと思うが
その辺の民間に持っていけば済む話だが。

490:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 16:13:51 ChZV9CkU0
>>488
やっぱ君、本物の馬鹿だね
結果論だけで物を言って何になるのかもわからないんでしょ?

多分何回書いてもわからないんだろうけど、
点検整備してからコースに持ち込むのと、
点検整備なしでコースに持ち込むのじゃ
仮に結果が同じでも過程が違うんだよ
後者こそが自己中思考で、そういう自己中馬鹿が多いせいで回数制限がかかったというのが現実なの

>他人の2回並びは迷惑で、自分の2回はOK
他人の2回並びが迷惑なんじゃなくて、
点検整備なし、後からテスターでもかまわんだろという自己中思考DQNの2回並びが迷惑なの

何で俺の言ってる事をすり替えて、全く違う話にした上で
トンチンカンな反論してくるの?

491:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 16:15:09 tSLWLj5F0
>>488
そりゃそうさ。合格に変わりはないんだからな。1回だろうが3回だろうがさ。
自分の都合しか考えてない人間の考え方なんてそんなものだから相手にするだけ無駄だな。

492:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 16:16:47 tSLWLj5F0
>>490
いちいち自分の倫理を振り回すのは止めてくれない?
法に則ったやり方以上のことに立ち入る権利がお前ごときにあるのかよ?

493:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 16:18:11 8xftKZv20
誰か僕の質問に答えて

494:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 16:18:38 tSLWLj5F0
>>493
店で聞いてください。

495:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 16:19:43 nA+EvgDc0
>>490
整備屋ってほんとに馬鹿なんだな
結果が同じなら 変わらんだろ
他人が何考えているかなんて解かるわけない 神様じゃねーんだから

496:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 16:20:42 5oxpoFnf0
>>490
DQNにはDQNの正義があるんだな。
君はジャイアンと同じだよ


497:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 16:20:45 ChZV9CkU0
>>487
何をもって癒着と表現してるのかいまいちよくわからないけど、
それは俺に対して言う事じゃないだろ

>>489
ハッキリ言えば、車検自体は儀式でしかないね
車検場でコースを通す事そのものには意味はほとんどないと俺は思ってるけど
車業界にいる人なら感じてると思うけど、車検場での検査は
金を確実に回収するためにおまけでやってるようなもんだよ、実際
自動車税、重量税の確実な回収に加えて、リサイクル料や駐車違反金まで車検に組み込んじゃうんだから
お見事としか言いようがない(もちろんこれは皮肉だが)

事前の点検整備の方が重要なのに、
それをしないでコースに持ち込むのが愚かだと言ってるんだけど、
ID:5oxpoFnf0みたいな人には理解できないんだろう
もっとも、今時の車は点検整備が必要な箇所が減っているのも事実だし
その辺が>>487の言う癒着とかの部分になるんだろうけども


498:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 16:22:43 ChZV9CkU0
いつの間にか俺の方がDQN扱いかw
ま、別にいいけどね

良識ある人にはわかるだろ
どっちの言ってる事が自己中心的思考なのか


499:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 16:22:44 tSLWLj5F0
>>497
自己責任だよな。その一言で終わる話だが?
あまりここで色々語られても困るから自分のブログでやってくれや。

500:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 16:23:47 ChZV9CkU0
>>499
自己責任で、ブレーキ効かない車が自爆事故で死ぬだけならかまわないが、
そいつの事故に巻き込まれたら困るんだけど


501:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 16:25:36 tSLWLj5F0
>>500
車を運転する以上それも自己責任です。
まあ一々リスクをあげつらったらきりがないけどな。

502:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 16:26:44 ChZV9CkU0
いちおー言っておくと、俺は車検制度は不要だと思ってるぞ
車検制度にかこつけて、国の金回収に荷担するのは気に入らないと思ってるし

もちろん現状ではそれでメシ食ってるのも確かだから
突然車検制度が無くなれば業者として困るのは間違いないんだけど、
それと、車検制度の是非とは話が別

理想は距離ごとの点検をユーザーに義務付ければいいんだと思うけど、
それをどうやって担保するのかが問題なんだと思ってるが

503:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 16:27:42 nA+EvgDc0
>>497
癒着が非難されて 点検整備前に車検を受けてよい となったんだろ
だから 1回目に落ちるのは問題ない 落ちたらちゃんと直せということだ

504:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 16:29:22 ChZV9CkU0
>>501
だいたい、今の日本人ほど自己責任って言葉が似合わないんじゃないのか?
何かあればすぐに他人のせいだろ?

モンスターペアレンツとかまさにその典型だし、
こんにゃくゼリー食べて亡くなったのも企業のせいだろ?
学校でパンを喉に詰まらせれば先生のせいか?


505:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 16:32:17 tSLWLj5F0
>>502
それはもうその人の考え方とか良心の問題だな。
税金の額が現状と違えば考えも変わってくるかもしれないが

506:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 16:34:06 ChZV9CkU0
>>503
あなたの言いたい事はわからなくはない

>だから 1回目に落ちるのは問題ない 落ちたらちゃんと直せということだ

だけど、俺が散々言っているように、
事前にテスターかけて持って行ったけど運悪く不合格になったのと、
最初から何もせずに不合格になってもかまわないって前提でコースに行くのでは
どっちが自己中思考なの?って話なんだけど

あなたは後者でも問題ないという意見なんだろうけど、
それを認めちゃうと、結局制限がかかる前みたいに、
コースをテスター屋代わりに何度も何度も並ぶDQNが出るのが今の日本の悲しい現実なんだよ

507:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 16:35:07 tSLWLj5F0
>>504
それは事実だと思うよ。
でも最終的には自分の責任にしかならないけどな。今はそれでやりおおせるとしても
何でも他人のせいでは社会そのものが機能するはずないし・・
まあ他人がどうあれ自分自身が責任を全うするしかないんだけどね。

508:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 16:39:35 8xftKZv20
だれか・・・

509:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 16:39:45 ChZV9CkU0
>>505
>>507
>何でも他人のせいでは社会そのものが機能するはずないし・・

基本的には俺も自己責任が当然だと思ってるけど、
そうじゃない人も多数いるのが現実でしょ
だから段々と日本という社会が機能しなくなってきてるのが現状だと思うけどね
何か1つ事件事故があれば、何でもかんでも変な規制がかかるじゃない
そのうち本当に社会が機能しなくなるんじゃないかと心配なんだよ

税金に関しては、とりあえず暫定税率廃止
これは必須でしょ
マスコミはガソリン税の事ばっかり言ってたけど、
重量税の暫定税率は半端じゃない

510:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 16:42:33 ChZV9CkU0
>>508
基本的には重量税とか自賠責保険代ってのは現金で払わなきゃだめなんだけど、
カードを扱ってる店であれば使える場合もあるって程度の認識でいいんじゃないの

あとは、カード扱ってない店でも、
諸費用まで後払いでいいって店もあるだろうし
結局>>494が言ったように、依頼しようと思ってる店に聞くしかないよ

511:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 16:45:36 tSLWLj5F0
>>509
暫定税率の廃止は自分も必須だと思う。
明確な理由も分からない割り増し税率はおかしいよな。

512:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 18:06:36 ChZV9CkU0
>>511
今のままじゃ暫定税率なんて廃止するどころか、道路特定財源を一般財源化して
恒久税率にされるのがオチだろうね

それだけ国民をコケにした政策をやられても文句一つ言わないんだから
おとなしい国民なのかと思いきや、小さい所で何か不満があると声を大にして文句言い出すんだから不思議だよ

だいたい、暫定税率=ガソリン税の物みたいな報道しかなかったのもおかしいし
情報操作とまでは言わないけど、そういう物があるんじゃないかと暫定税率期限切れの時の報道を見て思ったけどね
重量税の期限切れがガソリン税と同じ時期だったらもっと話も違ったんだろうけど
暫定税率廃止されれば、今話題の定額減税どころじゃないんだけどね

513:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 18:14:25 XLTmym9v0
>>508
車種はなに?並行輸入の外車とか言わないよね?
比較的営業所の多いディーラーか、カー用品店で電話してみたら?
クレジットカードでキャッシングしたり、ローンを組んで支払うっていう手もある。

 車検だけじゃなくてもここで聞いても良いと思うよ
【修理】整備工場 プロに相談 その16台目【整備】
スレリンク(car板)l50

514:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 18:57:03 bFFhml/e0
今日の基地外 ID: ChZV9CkU0 藁

515:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 18:57:59 bFFhml/e0
なんとかしてくれw

516:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 19:00:27 wFBE3gPX0
>>512
>それだけ国民をコケにした政策をやられても文句一つ言わないんだから
>おとなしい国民なのかと思いきや、小さい所で何か不満があると声を大にして文句言い出すんだから不思議だよ

じゃあ、おまえは国に対して
どのような事についてどのような抗議または要望を
どのような方法でやったのか100字以内で述べてくれ。
またその抗議または要望が聞き入れられたかどうか、
そして聞き入れられたなら具体的にどうなったかもだ。

どうせなんもやってないんだろww

517:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 20:10:53 z0VX6PbuO
どんな順序で車検通そうが、後々整備不良車になり他人を巻き込むのは勘弁してくれって思う。ユーザー車検の人(一部の人の考えだが)で、車検通ればいいし通ったら次の車検まで何もせず、又は再検くらったらその部分だけ直せばいいんだろって考えはやめてくれよ。



ユーザー車検の人は正しい知識をつけて自分で確実に定期点検をおこなってトラブルは未然に防いでくれ。できない人は整備工場で。

518:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 20:18:09 z0VX6PbuO
俺は整備士だか、今の車検制度ならなくてもいいのでは?と思う時はある。結局税金が高いから金集めの為だけだってって認識の人が増えてるし。 税金を考えないで、真の車検制度の意味だけを考えれば車検はあった方がいいに決まってる。

むしろ無ければ基準を満たさない車だらけになっちゃうし危険な状態になってしまうからね。




ただ、車検と点検義務がある以上はキチンと日々のメンテナンスは自分でやるにしろ、整備工場に任せるにしろ行わないとね。


519:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 20:20:12 YH+qhD5v0
>>517
おまえがどう思ったって
何も変わらんよ

520:ID:ChZV9CkU0
08/10/30 20:25:10 zBV2Ypls0
>>514
今時、藁って、久々に見たなw
正論言ってるだけの人に対して基地外とか捨て台詞しか言えないようなの相手にする気ないんで

>>516
選挙に欠かさず行って投票してる
必要にして充分
これを何もしてないと言い切るなら、あなたの民主主義はその程度って事でしょ

>>519
ID:z0VX6PbuOは正論だろ
一個人がどう思ったって、車検制度は変わらず現状維持って事ですね
わかります

521:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 20:26:45 z0VX6PbuO
>>519
確かに変わらねえだろうな。お前の考えを変える事すら無理だしな。

522:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 20:31:08 YH+qhD5v0
>選挙に欠かさず行って投票してる
>必要にして充分

違うだろ 選挙は委任状提出ではない
憲法は国民主権を謳っているんだから 最高権力者である国民が
常に権利を行使しなければ

523:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 20:31:20 Ffu2lX4P0
>>520
>選挙に欠かさず行って投票してる

なんだそれだけかよw
偉そうなことほざいてるので
もっといろいろしてるのかと思ったがw

じゃあ選挙に行ってれば
小さい所で何か不満がれば声を大にして文句言ってもいいってことだなw

524:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 20:38:17 YH+qhD5v0
>>521
>再検くらったらその部分だけ直せばいいんだろって考えはやめてくれよ。

何が悪いのか判らんよ 車検はそれでよいだろ 整備は別物で自己責任だ
ちゃんと整備しても起きるときは起きるもんだからな

525:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 20:45:59 zBV2Ypls0
>>522
で?
俺に何をどうしろって言うの?

>>523
俺の言ってる程度の事が偉そうに聞こえる事自体がそもそもおかしいんだよ
何でそんなに卑屈なんだ?
色々って、一体何をしろと?
話をすり替えたり、無意味な個人攻撃とか
頭オカシイんじゃないの?

>小さい所で何か不満がれば声を大にして文句言ってもいいってことだなw
言うだけなら自由だろ
どうぞご自由に
で、あんたはちゃんと選挙行ってんの?

526:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 20:46:17 z0VX6PbuO
>>524
車検と点検整備は別物だ。だからその後言っただろう。確実に正しい知識で定期点検をやってって。やってる人はいいさ。やらない人にはやって欲しいって事。

ちゃんと整備しても起きる時は起きる。その通りだ。ただ、結果は同じになったとしても何もしなくて未然に防げなかった物とは意味合いが違うとは思わないか?

527:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 20:50:03 YH+qhD5v0
>>526
>結果は同じになったとしても何もしなくて未然に防げなかった物とは意味合いが違うとは思わないか?

思わない 損害に変わりは無い

528:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 20:53:59 z0VX6PbuO
>>527
どうしようもねぇな。 じゃあさ、自分が被害者になったら加害者になんて言うの?

529:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 20:54:35 zBV2Ypls0
>>526
点検整備をする事によって、未然に防げる物と防げない物で分けて話した方がいいんじゃないの?
そうじゃなきゃ>>527みたいに切って捨てられて終わりだし

車両の状態に関わらず突発的に起こる事故の話なんか
このスレじゃ無意味でしょう
それは保険の話

530:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 20:59:01 YH+qhD5v0
>>528
>自分が被害者になったら加害者になんて言うの?

「とにかく以前に戻してくれ」と言う 謝罪なんて何の意味も無い

531:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 21:00:55 Ffu2lX4P0
>>525
>で、あんたはちゃんと選挙行ってんの?

国政だけじゃなくて市政も
選挙はすべて行ってますが、何か?

人のことを侮辱する前に
自分の言動をよく考えてみようねw

532:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 21:02:19 z0VX6PbuO
>>530
それだけ?明らかな整備不良が原因でも?整備してれば起きなかったと考えられる事故でも?



533:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 21:06:31 YH+qhD5v0
>>532
>明らかな整備不良が原因でも?整備してれば起きなかったと考えられる事故でも?

そんなこととやかく言っても起きちゃったんだろ

534:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 21:08:51 zBV2Ypls0
>>531
今日の流れを見れば、どっちが人を侮辱し始めたのやら?

よく考えるもなにも、
つまるところ、俺が言いたかったのは>>506に書いた
事前にテスターかけて持って行ったけど運悪く不合格になったのと、
最初から何もせずに不合格になってもかまわないって前提でコースに行くのでは
どっちが自己中思考なの?って話だぞ

これのどこに反省要素があるのかわかりませんねぇ

535:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 21:10:17 zBV2Ypls0
>>532
ハッキリ言って、このスレにいる自己中心的思考の人に対して何を言っても無駄じゃね?

536:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 21:15:00 z0VX6PbuO
>>533
心が広いのか、冷めてるのかわからんが。起きたものはしょうがないと言う理屈はわかる。が、起きなかったかも知れないのに起きたってのはつらい事じゃないか。 車の事に限らずだけどよ。

537:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 21:16:04 YstrDLQNO
やべぇ、俺の並行輸入の外車だ。車検通すの難しいかな?

538:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 21:18:35 zBV2Ypls0
>>537
せっかく出てきたんなら、>>474に答えてくれよ
あなたの書き込みが発端で大揉めだぞ

539:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 21:19:38 z0VX6PbuO
>>535
確かに無理かもしれんが何かのキッカケになればいいんじゃねぇのかな。もちろん俺も含めて。

540:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 21:26:07 YH+qhD5v0
>>536
物事には原因が大切と言うのと 結果が重要と言う 二通りの考え方がある
俺には もしも・・・とか 他人の誠意 とかいくら考えても判らんことは
考えるだけ無駄だと思っているだけ

>>535
>このスレにいる自己中心的思考の人

自分もそうだってことに気付いているよな

541:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 21:30:30 zBV2Ypls0
>>540
考え方が違っても許されるケースと、許されないケースは分けて考えような

もう一度言うけど、
事前にテスターかけて持って行ったけど運悪く不合格になったのと、
最初から何もせずに不合格になってもかまわないって前提でコースに行くのでは
どっちが自己中思考なの?って話だぞ

この話で、後者の方が自己中心的思考だというのを譲る気はない
この考えを譲らないのを自己中とは言わないんだよ
後者は明らかに他者に迷惑をかける可能性が高いけど、
前者は他者に迷惑をかける可能性は低い
言うまでもない事だろ

542:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 21:33:03 z0VX6PbuO
>>540
なるほど。結果がすべてのタイプなんだ。俺もそう思う時はある。だが俺はケースバイケースでだが。どちらかと言えば原因があるから結果があるの考え方だから。

543:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 21:34:39 YH+qhD5v0
>>541
その考え方がまさに自己中なんだけどな

自己中が悪いと言うよリ 気付いていない方が遥かにひどいだろ

544:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 21:40:28 zBV2Ypls0
>>543
俺とあんたじゃ、自己中という言葉の定義が違ってるんだろ
話すだけ無駄だよ
どうせ平行線


545:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 21:48:56 Z7bPaN7q0
まさかと思うが、整備してあればどんなことがあっても
検査をパスできるなんて思っている人がいないか?
光軸検査で一度落ちた後に、何もせずに隣のラインに
入り直したら合格とか、雨が降っていて制動力不足に
なったとか(これは対策が取られているが)、
色々あるぞ。

546:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 21:53:55 nM86r2C80
流れ読んでない俺がレスすると、ユーザー車検自体は悪くない
特に本人受験ね

代行屋は死んでいいよ

547:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 21:53:55 zBV2Ypls0
>>545
思ってないよ
思ってないからこそ、制限回数が厳しくされるのは困るって言ってるわけだし

コースをテスター屋代わりに使うようなDQNがいなければ
回数規制なんかされなかったのに、実際にそういうDQNがいるから回数規制がされちゃったわけでしょ
回数規制があっても事前整備不要的思考の人がいたら、回数規制が将来厳しくなる可能性もあるじゃない


548:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 21:55:28 zBV2Ypls0
>>546
その通り
ユーザー車検自体は悪くない
ちゃんと点検整備をして、本人がコース通すなら大いに結構
どんどん普及すればと思うよ
ユーザーの点検整備意識が高まるのも良い事だ

ただコースを通すだけの代行屋が無意味なのもその通り

549:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 22:00:48 z0VX6PbuO
>>545
検査場では年式問わず、ライトは走行用前照灯でまず検査でダメならすれ違い用前照灯で検査だからね。結果違うラインで検査した場合○になる場合がある。


雨の日はブレーキテスタが濡れて滑ると判断された場合はブレーキの制動力の総和のみ3.90N.m(だったよな?)に緩和されたからね。

550:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/30 22:37:30 hIY9BGWt0
3.92N/kgだな
元々が4.90で0.8を乗じた数値

551:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/31 00:32:51 cw2JJaIh0
結局、車検はラインを通すのに、1回1500円取って
1日何度並んでもOKにすれば
DQNの整備士もDQNの未整備車も文句ないだろ
1回通過すれば、多かれ少なかれ、検査場のコストは掛かるんだし

複数回ならんで、金が掛かると思えば、完全に整備していけば良いし
テスター屋が先に行くと割安だと思えば行けばいい
料金や確率で2回目の方が割安なら、最初から検査場で良いし

自信満々の事前整備のジャイアンも、不可抗力で、たまに落ちたって
100台に3回くらいなら、対したコストアップにならないだろ

複数回並ぶ率は極端に減るし、1日の予約受付量も莫大に上がるか
効率化されて人員削減されるか、いずれにしても悪いことはない

552:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/31 01:18:59 bGOU7JaHO
>>551
ぜひ検査法人に陳情書を。僕の完璧なプランを採用すれば日本の車検制度は素晴らしくなる と訴えかけてくれ。頼んだぞ。

553:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/31 02:03:01 pUOXGOrX0
要するにここで「1回きり」「1回ごとに料金払え」と
言っている奴って業者だろ。
ユーザー車検が増えて自分ところにお金が入らないから
誰も賛同しないようなお馬鹿な提案をしていると。

そもそも複数回並ぶ人間の存在なんて
実際問題、大して迷惑じゃないのよ。せいぜい2回でしょ。
1回目不合格ってそんなに多くないし。
その人だって好きこのんで複数回並びたいわけじゃないしね。

お金ケチる為に何度も並ぶ奴だって結局
それだけ自分の時間を無駄にしているわけだし。
「あいつ、金ケチる為に時間を無駄にしてバカだなぁ」
と笑ってやればいいんだよ。

554:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/31 02:51:09 s/HmAOVy0
>>553
>要するにここで「1回きり」「1回ごとに料金払え」と
>言っている奴って業者だろ。
>ユーザー車検が増えて自分ところにお金が入らないから
>誰も賛同しないようなお馬鹿な提案をしていると。
んなわけないだろう。業者だって費用増になる可能性あること納得しないだろうし。
再検回数とかの統計や現場のことも知らないんでしょ。
車検経験無いのにさも知ったかのように語るの恥ずかしいよ、あんた。


555:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/31 02:56:28 tzECFl9nO
整備は一年前にバッチリしてあるよ、それから1000kmも乗ってないです。だからどこも悪いところがない。このまま車検は通ると思ったんだが甘いかな。

556:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/31 08:22:22 HnEtKrIE0
>>555
その状態なら通る可能性高いでしょう。

557:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/31 08:54:27 D/FBsW/W0
>>553
>要するにここで「1回きり」「1回ごとに料金払え」と

そもそもこんな事言ってるやつ、このスレのどこにいるんだよ?

558:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/31 11:22:49 11wyQRV40
>>557
お前はそのレス返しているとこの2つ上のレスも読めんのか

559:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/31 11:40:58 D/FBsW/W0
>>558
たった1つの書き込みにレス返しする時
「要するに」なんて付けるか?
普通なら、アンカー打って引用するだけだろ
>>553の書き込みが

>>551
>結局、車検はラインを通すのに、1回1500円取って

こんな風に始まってるなら俺も>>557みたいな事は言わないがな
>>553がわざわざ「1回きり」「1回ごとに料金払え」と2度書いてる理由は?

1回ごとに料金なんてのに業者も賛成しないってのは>>554も言っている通り
万全に整備して行っても何かの拍子に不合格になる事もあるって昨日の書き込みに散々書かれてるだろう
それで何もいじらずコース変えるだけで合格なんてのもよくある事

560:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/31 13:44:11 DJikjtSS0
>>555
>整備は一年前にバッチリしてあるよ、それから1000kmも乗ってないです。だからどこも悪いところがない。

この3段論法は成り立たないと思いますがw

561:556
08/10/31 14:01:28 HnEtKrIE0
>>555
あとで消耗品は交換しましよう。
SNSサイトの日記を検索してみると体験記がたくさん出てきますよ。

562:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/31 18:26:50 OY/hBUjt0
>>559
とりあえずお前が>557書いた件謝ろうな。
どこにいるんだ?と言っておいて、
ちゃんといることを示されてその態度は無いだろ?な?

とりあえず謝れ、話はそれからだ。


563:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/31 18:56:04 zc27yeWc0
すまん。
E25キャラバンなんだが、フロントのトーションが沈み(シャコタン状態)すぎてて落ちた。
時間が無かったので二回目は今回行かなかった。
明日にもう一度行くんだけどトーション調整のボルトってどれになるの?


564:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/31 19:13:35 69g7Rnhy0
>>563
URLリンク(www.caravan25.com)

565:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/10/31 19:19:30 bXonLYzh0
>>563
つダイエット

566:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/01 11:23:17 ndr5ftWw0
>>563
だから余計な弄りはするなとあれほど何度も(ry・・・

567:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/01 17:26:26 q8rr2hak0
トランクにGTウイングの台座がついている状態で車検は通りますか?


568:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/01 17:45:26 nN/8l9Es0
珍GTウイングお断り

569:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/01 18:11:42 Tckw/bHY0
>>567
通らないよ

570:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/01 19:58:53 ZfG6VvRlO
>>567
台座だけなら問題ない。
ウイング自体もしっかりついてて大きさとかクリアしてれば通るがな。

571:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/01 20:12:25 gZnEEeBw0
>>570
大きさ、強度もそうだが
両サイドのウィング部分の下端からトランク上部までの長さが
保安基準で規定されてるはず。

572:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/02 00:34:02 LxNe1A6Z0
抹消の普通車のことで質問があるのですが
中古新規と構造変更(5ナンバーから4ナンバー)をしたいのですが
当日に両方とも出来るのでしょうか?



573:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/02 00:53:50 6JsLUdkf0
>>572
できる。ただし構造変更の準備はしっかりやっておくのが吉。

574:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/02 09:49:09 MYSS/2Y+0
今の乗用車は無理だよ
ブレーキの基準が違うからね
あと、用途区分通達には目を通しておいたほうがいいね

575:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/03 11:02:12 vN7DG03C0
車検に着ていく服がない
どんな服装でいけばいい?

576:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/03 11:08:03 8StkCBv80
>>575
基本は甚平に雪駄だな 
じゃなきゃ ランニングに短パン、でかいリュックで左手に黒いかさ、右手にはでかい
おにぎり あっ、頭は必ず坊主頭な

577:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/03 12:48:44 TM3HZx5I0
>>575
白髪にヒゲのご老人と 印籠もな

578:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/03 16:54:02 SzT7ahU1O
着ていく服が無いならパンツ一枚でも大丈夫ですよ。

579:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/03 17:12:54 +aqi7hca0
外観検査ですごく時間をかけられそうな気がする
>>パンツ一丁

ウホッ

580:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/03 17:22:58 X/lFL5h+0
基地外ハケ-ン

581:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/03 18:20:49 e4sg+r3x0
>白髪にヒゲのご老人と 印籠もな
毛深いゾウさんといんのうでは駄目ですか?

582:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/03 19:12:05 NQN+CSqEO
>>575
全身タイツだろ常考

583:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/03 20:19:23 +K5qfDwrO
>>575
マジレスするとスーツにネクタイの正装で車検受けるのが常識。茶髪や服装の乱れは不合格。

584:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/03 21:51:07 MyKi5pjZ0
おまえら・・・

585:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/03 22:18:20 HuhyEFRVO
今年に車検取った業者からハガキが来てさ
「あなたのお車はもうすぐ車検です」と通知して来たんだ
うちの車は二年車検な筈なんで、なんかおかしいと思って
フロントの整備済み証明ステッカーを見たら
平成21年度、整備済みと記されてたよ
今年って平成20年なんだけど…

586:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/04 03:31:10 ST+WmwPzO
>>584
ヒント
メ欄

587:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/04 09:46:42 2qbE95A/0
>>585
不安なら車検証確認してみたら?

588:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/04 12:29:41 AH6BPenXO
>>587
そう、業者に電話するの忘れてた
車検証の有効期限を確認したら平成22年になってました
こりゃもしかしたらニュースになるかも知れないよ
黄色い帽子のカーショップなんだけどさ

589:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/04 12:40:55 a+Q4IWLA0
>>585
>>588
一体何を言っているのかわからんのだが
2年車検車で、22年が有効期限なら、今年車検を受けたって事だろ?
業者側としては、顧客情報を入力する時に年を間違えただけの話に思えるんだが

>フロントの整備済み証明ステッカーを見たら
これってフロントガラスに貼ってある丸い点検ステッカーの事?
単純に、21年に12ヶ月点検を受けろって事じゃないの?

590:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/04 13:11:05 yZvxEUYw0
排ガスのCOが5.5だ・・・
触媒もつまってそうだし、どうしたことか・・・

591:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/04 13:25:49 CzpV+OJP0
>>588
もうこれ以上レスしないほうがいい。君のためだ
次回12ヶ月点検の日付と勘違いとか相当恥ずかしいぞwww

592:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/04 14:09:53 HFm99h8I0
>>588
お礼状と案内ハガキの印刷する用紙の間違い、見間違い、
もしくはハガキの遅配に起因する思い違いのような気がするよ。
ニュースにもならん。

593:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/04 15:02:37 a4TFoYkUO
>>588
つうかまた車検受けたらいいだろ?有効期限が延びてラッキーだろよ!
法的には2年毎だが1年ごとに受けるのも安心感があっていいじゃないか。

594:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/04 15:42:30 a+Q4IWLA0
>>593
現時点で有効期限が22年なのに、また車検を受けてもメリット全くないだろ
重量税を余計に払わなきゃならんし、全然ラッキーじゃない

あ、煽り?
失礼しましたー

595:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/04 17:52:52 3Gvc6fPJ0
>>588の人気に嫉妬w

596:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/04 17:57:28 oXYppihT0
久しぶりに>>588のようなアホを見て気持ちがいいwww

597:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/04 21:19:57 nYsd62NW0
今日ユーザー車検してきました。こんなに簡単にあっさりと車検に通るとは
というのが正直な感想ですね。
パッド交換、ベルト交換、LLC交換、ブレーキフルード交換、こんなの自分でやっても超簡単で、
必要なのは手間と時間だけですね。しかもヤフオクで部品調達だからかなり安くできました。
ディーラーに頼むのがホント馬鹿らしくなった。

598:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/04 21:35:25 8CkF+UTk0
そこまで自分でできるのに
どうして今までディーラーに頼んでいたのかとw

599:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/04 22:14:08 nYsd62NW0
>>598
いやー、最近はネットで消耗部位の交換方法手順が公開されてるだろ?
で、自分でやってみたって訳さ。何となく自分でやるのは困難なのかなぁ、
と思ってたからw でも実際は違ったね。
例えばパッド交換なんて前輪左右で20分もあれば簡単にできちゃう。業者に
頼むと5000円の技術料だもんな。




600:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/04 22:18:26 WWHv1uPb0
>>599
>例えばパッド交換なんて前輪左右で20分もあれば簡単にできちゃう。

20分じゃ、ピストンのもみ出し&掃除なんてやってないだろ。

601:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/04 22:31:03 nYsd62NW0
>>600
業者さんですか?恨むならネットを恨んでねw

602:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/04 22:33:58 QRP96Z/80
>>590
直すのが良いに決まってるが、通すだけなら

テスター屋でバキュームホース抜いてもらって計測すれ…

603:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/04 22:37:50 WWHv1uPb0
>>601
なんだよ、本当にやってないのか。


604:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/04 22:45:24 nYsd62NW0
>>603
些細なことで不安を煽りユーザーの心配を掻き立てぼったくろうとしても
もう無駄だよ。クリーナーはホームセンターで300円で売ってるし
もみ出しもネットで公開されてる。ぼったくりには簡単に引っかからないよw


605:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/04 22:47:40 WWHv1uPb0
>>604
>クリーナーはホームセンターで300円で売ってるし
>もみ出しもネットで公開されてる。

でも、お前さんはやらなかったんだろ。
それでいいじゃないか。
俺が困るわけじゃ無し。

606:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/04 22:47:53 NtOKfM7B0
手間のかかる車もあれば簡単に整備の出来る車もある
1を知って10を知った気になるのは恥ずかしいね

そもそもパッド交換、ベルト交換、LLC交換、ブレーキフルード交換、





車検に関係ないよw

607:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/04 22:55:27 nYsd62NW0
ぼったくりはいい加減にしろってことだよ。
手間がかかっても技術そのものは無いに等しいだろ。
はっきり言ってあんなの中学生がやってもできそうな整備ばかりだ。
技術料?どこが技術だと言いたい!


608:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/04 23:13:45 nYsd62NW0
>>605
もみ出しなんてしなくても何も困らないらしいけどねw
清掃なんて洗車場のスプレーで洗うだけでも上等だしww

609:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/04 23:17:49 WWHv1uPb0
>>608
確かに困らないよ。
数万キロ走行後に極端な片減りが起こる可能性を
抱えている以外はね。

つか、ナニ慌ててんの?

610:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/04 23:28:22 nYsd62NW0
>>609
私は何も困りませんw
困るのは業者であってユーザーは何も困りませんww
文句はネットと簡単に整備できる仕様に設計したメーカーに言って下さいねwww

611:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/04 23:33:46 sIzhJBTcO
まあまあ、すべては「ユーザー」の自己責任ですから、パッド交換を「ユーザー」が自分で作業して、事故や故障がおきてもパッド交換を作業した「ユーザー」の責任ですから。

何のために整備士免許があり、指定工場や認証工場が有るのか考えてください。
皆さん「ユーザー」が整備した車で事故をおこし、この世から旅立つのは勝手ですが他人を巻き込まないようにお願いいたします。



612:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/04 23:43:29 WWHv1uPb0
>>610
>文句はネットと簡単に整備できる仕様に設計したメーカーに言って下さいねwww

情報の取捨選択もできない、
不具合は全部他人のせい、
結局、自分のケツも拭けないお子ちゃまかよ。
こういう奴が、窓からダイブした奴のバカっぷりを棚に上げて、
鬼ごっこを制止できない、窓を開けたままの学校が悪いと騒ぐのだろう。

613:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/04 23:52:03 nYsd62NW0
>>611
パッドごときはユーザーが交換してもそれが原因では事故ることはまずありませんねw
故障もしません。そんな複雑かつ軟な構造ではないの。不安を煽るのはいい加減止しましょう。




614:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/04 23:53:51 WWHv1uPb0
>>613
お前一人だけが、不安に感じているようにしか見えない件について。

615:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/04 23:58:22 nYsd62NW0
>>612
それはおかしいな。他人のケツを拭くことで金儲けしてるのは業者だろ?
ユーザー自身が自分で簡単に拭けるのに「いやそれは危険だ。素人が
ケツを拭いてはいかん。とにかく危険だ。」と言って不安を煽り私腹を肥やす
外道どものことだろ?



616:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/04 23:58:50 WWHv1uPb0
>パッドごときはユーザーが交換してもそれが原因では事故ることはまずありませんねw

カンベンしてくれよ。
コッタピンを入れない奴。
コッタピンの替わりにベータピンで済ませる奴。
パッドグリスの塗り所を間違える奴。
パッドの裏表を間違える奴。
シムの向きを間違える奴。
ピストンを戻すときにリザーバを解放させない奴。
ハイドロブースターで液をタンクに戻さない奴。

617:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/05 00:06:02 NtOKfM7B0
この馬鹿ユーザーにW211ベンツのパッド交換させてやりたいなw

618:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/05 00:08:04 kotr3Edd0
>>616
残念だが君らのやってることは技術云々の話ではない。ただ手順書に
従ってるだけだ。手順書に従うこと位は並の知能があれば誰でもできることだよ。
技術ではない。

619:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/05 00:10:46 w6M7LoZy0
なんか楽しそうだな

620:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/05 00:11:18 xmc4alr/0
パッド交換時の揉み出しだって手順書に書かれているような話だけどね。
そんなことすらできないのに、やれ技術がどうこう語っちゃうアホが
いることに困惑するね。

621:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/05 00:11:29 kotr3Edd0
パッド交換程度で5000円もとれるならいいバイトになりそうだなw


622:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/05 00:15:44 kotr3Edd0
>>620
そう、お前らは手順書が全て。手順書があれば誰でもできる。
文句あるならお前のオリジナルな構造で素人には整備不可能な
ブレーキシステムを開発してメーカーに採用されてみろってこと。
まあ無理だろうがなwww

623:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/05 00:18:53 xmc4alr/0
なんでこのヒト、こんなに頑張っているの?
完璧に作業してあるのなら、他人から何言われようが
全然問題ないだろうに。

624:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/05 00:21:28 xmc4alr/0
>>622
詭弁の特徴
「お前が犬になってみろ」
ですか?

625:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/05 00:22:28 kotr3Edd0
>>623
いや、なに、いかに業者がぼったくってるかを知らせたいだけさ。
だいたいパッド交換などユーザーが簡単に行えることは
業者が一番よく知ってるはずなんだけどなw


626:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/05 00:29:11 xmc4alr/0
そして慌てて揉み出しを試みた結果、
ピストンを脱落させて涙目になりましたとさ。
めでたし、めでたし。

627:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/05 00:32:49 xmc4alr/0
ここまで読むと、ピストンの側面も洗わずにピストンを戻したようだな。
ダストシール、さらにその内側のシールに問題が無ければいいね。
アハハハハ・・・

628:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/05 02:07:03 OcTkv4B10
>>611
整備士にパッド交換して貰って、それが原因で事故を起こしたとしても
結局、業務上過失致死や業務上過失致傷の罪に問われたり、賠償金を支払うのは運転者でしょ?

事故とまでは行かなくても、例えば車検をディーラーに頼んだ翌日にストップランプが切れて、
整備不良で切符切られたとしても警察は運転者から反則金と点数取るし、車検をプロに頼んだ
直後だって言っても許してくれないでしょ。

大きな事故になれば、整備士は整備士でそれなりのペナルティを受けるけどさ。

ふそうの脱輪事故だって、最初は運転手が逮捕されてたはず。

取り付け不良による故障だって、取り付けてすぐならクレームで処理してくれるけど、
しばらく経った後ならクレーム効かないでしょ?結局ユーザーが金払うことになる。

プロに頼もうが、自分で整備しようが結局はユーザーに責任が回ってくる。

629:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/05 02:12:34 PXWk+GeLO
NG推奨
ID:kotr3Edd0
ID:xmc4alr/0

630:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/05 02:40:43 LrWOLDFB0
試行錯誤を繰り返した者だけが技術を得るんだろ
そんなのプロも素人もない話。

全部のユーザーがその道を行くわけないし
気楽に乗って あとは少し余分に金を払ってもいいから
土日は別なことをして過ごす

日本中が貧乏になれば知恵つける人間もいるだろうから
淘汰はされるかもしれないが なくならないよ。



631:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/05 07:54:15 DlA/Up1W0
>>627
4年前に洗浄も何もしないで自分で交換して、最近また自分で交換したけど
片減りも何もなかったぞ。ほぼ均等に減ってたし利きも十分で4年間ノートラブルだった。
あれだけ簡単で短時間の作業が5000円は確かにボリ過ぎと思う。


632:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/05 10:23:27 nImZQB+B0
俺は整備士だけど、ハッキリ言って俺らが技術を売りにしてるって言うから反感買うんだよ
素直に「手間」を売りにしてるって言ってもいいと思うけど

話に出てるパッド交換なら、
整備工場ならエアルーツとかあって素早く出来るけど、
何の設備もない人がやろうとすれば、
ジャッキアップしてタイヤ外すのだってかなり手間だし、
手も汚れたりするから、それを嫌って業者に頼む人だっているわけだし

まあ、パッド交換で工賃5000円は俺も高いと思うな
地域にもよるから一概には言えないんだろうけど、
パッド代+2000~3000円ってところが適性?

633:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/05 11:07:53 Nf5EdHCY0
昔パッド交換([パッド代+工賃]*2輪)で1万円
払いましたけどぼられてます?

634:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/05 11:18:10 wGS1POf80
パッドの値段による。

635:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/05 18:18:11 QHkVzOvo0
抹消済みの中古新規と
小型乗用車を小型貨物に変更する申請を同時に行います

点検整備記録簿は後整備でいいのでしょうか?
もし記録簿が必要な場合は貨物用の記録簿が必要でしょうか?


来週、突撃予定です

636:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/05 18:48:43 wHF16nh70
例えば、パッドが半額で誰でも手に入る世の中、計算すればユーザー車検
やりたくなるよ。 

637:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/05 19:45:36 598ga+G40
パッドだろうがなんだろうがディーラーが一番高いんでしょ

638:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/05 20:09:31 kDyEGmDc0
つい最近ユーザー車検をやってみた。整備はもちろんDIYで。

パッド交換→パッド2500円 工賃0円
LLC交換→LLC原液890円 工賃0円
ベルト交換→ベルト2本3500円 工賃0円
ドライブシャフトブーツ交換→ブーツキット4500円 工賃0円
整備費合計11390円

これに重量税と自賠責保険と検査手数料が計約50000円

総計61390円


ディーラーでやってもらったら倍近くかかりそう。


639:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/05 21:20:52 IZ1d0Cws0
あほどもが騒いでるようだが
自分でできるやつは自分でやればいい。
自分で出来ないやつは整備業者にまかせればいい。
ただそれだけのこと。
それがどうしてボッタクリという発想になるのか。
たぶん頭が悪いだからだろう。

おまえはもうレストランにも行くな。
床屋にも行くな。
車にも乗るな。
店で買い物もするな。

全部自分でできるだろ。
自分で飯つくって、自分で髪切って、自分の足で歩いて、
なにもかも自分で自作しろ。

基地外はこのスレに出入り禁止だ、カス野郎

640:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/05 21:32:47 wfmTI0Yq0
>>639
禿同

641:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/05 21:41:29 wzy/tyV20
>>639
適正価格ってものがあるだろ。パッド交換工賃5000円はいくらなんでも
高すぎ。ヒドイとこだと純正エアクリ交換工賃1000円なんてとこもある。
ワイパーブレード交換工賃500円とか。ほんと悪徳だと思う。

642:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/05 21:46:56 w6M7LoZy0
>>641
時間工数が0.1単位までしかないからじゃない?

643:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/05 21:55:33 xLTuYdMT0
>>641
高すぎる!と思うなら自分でやればいい。


644:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/05 21:57:36 IZ1d0Cws0
>>641
だから適正じゃない、ボッタクリだと思うなら自分でやればいいだけの話。
たとえばレストランや居酒屋で提供されるアルコール類。
スーパーやデパートで買える価格の倍以上で提供されてるよな。
あれってボッタクリなの?
いくらだったら適正価格なの?
世の中そういうものなんだよ、坊や。
坊やはまだ世の中のことよく知らないから
ぶつぶつ文句ばっかり言ってるんだろうけど

そういうもんだ。


わかったか。わからなくても二度とレスするな、カス

645:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/05 22:31:50 wzy/tyV20
>>644
バーや居酒屋は場所代が含まれてると解釈するべきだな。
その店の創る雰囲気が含まれてるんだよ。装飾とか生音楽の演奏とかね。
それらを含めての価格だ。その店独特のものだからね。高いとは思わないよ。
もちろん店によるがね。

対して、お前らのサービスはどれだけの値打ちがある?ユーザーが行っても
差が無いような作業にどれだけの価値があるんだ?ん??作業の価値をよく考えてみたらどうだ?


646:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/05 22:40:01 IZ1d0Cws0
>>645
まず言っておくがオレは整備事業者ではない。

整備業者のサービスに値打ちがあるかどうかだと?
それは人によるだろ。
おまえのような偏屈者にとっては値打ちはないかもしれないが
車のメカのことはいっさいわからない女性にとっては
とてもありがたいサービスを提供してくれると思うがなw

おまえは自分ができることを他人にしてもらって
余計な金を払うのが嫌なだけだろ。
だったら何度も言うが自分でしろ。
そしてその腐った口を閉じていればいい。

価値観などひとそれぞれだ。
それを他人に強要するな。

坊やとの議論は終わりがないな。
オレはおまえを論破した。
そしてこのスレにいる誰もがおまえが論破されたことを目撃した。

去れ、そして二度とレスしなくてよいぞ。

647:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/05 22:40:49 IZ1d0Cws0
もうひと言だけ付け加えておく。

整備工場も場所代が含まれてる。
リフトも含めてなw

648:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/05 22:46:07 wzy/tyV20
>>646
違うね。要はぼったくりだってことさ。
1分で済む何の技術も必要としない作業で1000円要求したりすることが
ぼったくりだといいたいだけだ。

>整備工場も場所代が含まれてる。
 リフトも含めてなw

アホかwそんなのどこの整備工場でもあるだろww





649:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/05 22:49:12 EPlT9EVV0
>>648
負け犬の遠吠え

虚しいだけだぞw

650:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/05 22:53:54 wzy/tyV20
>>649
いや、あんたが何書こうとどうでもいいんだけど、
ここを読んでくれた人が一人でもぼったくりな現状に気が付いて
くれればそれでいいんだよ。まあ、悪は長続きしないよw
歴史が証明してるからww

651:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/05 23:03:29 PXWk+GeLO
どっちも自重汁

652:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/05 23:05:49 nmGBazHBO
世間知らずもいい加減にしなさい。経費を割り込む様な価格設定にしたら会社はどうなるか考えなくても分かるはずだ。

653:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/05 23:10:11 xLTuYdMT0
ぼったくりと思うなら自分でやればいい
ただそれだけ
誰も自分でやっちゃダメとか言ってない

654:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/05 23:18:36 zTArKwaB0
そそ、自分で出来るなら自分でどうぞ。
俺は時間と労力の無駄だし工具もあまり持ってないから出来ないけど。

655:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/06 00:02:55 7ePCNZUG0
最近の車はタイミングチェーンが多くなってきたから
まあほとんどの整備はユーザー自身のDIYで簡単にできる
ことばかりだな。その手の情報は溢れてるからね。

656:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/06 00:15:31 Jg00pjhd0
自分の時給を考えたら工賃なんて安いもの

657:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/06 00:15:36 Z2SuRcdH0
>>639
多分コイツのような考え方する奴ばかりだったら
1000円カットとか100円ショップなんてものが
この世に無かったろうな。

658:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/11/06 00:43:19 cBLbzbzb0
>>655
だから自分でできるやつはやればいい
と何度言ったらw


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