08/09/27 21:29:53 6hAdc7o00
>>541
話題戻そうぜ。
国沢の文章から、「乗用車の値上げをハイブリッド車に限定した」
となるのがわからん。奴はプリウスにならぶ人気車という表現しかしてないが。
ハイエースは商業車だろ？
１００歩譲って「乗用車の値上げをハイブリッド車に限定した」が正しいとしようよ。
それがなぜ他メーカーの価格戦略云々になるのかわからん。
まあ、そこはそうだと仮定しよ。商売でライバルの機先制するのがなぜ狡猾？
商売人としてはごくごく当たり前だろ。なぜそれを「狡猾」という倫理的な評価にすり替える？
いまの鉄鋼材料、燃料等々の値上げのニュース耳に入ってないのか？ある程度の値上げは仕方ないだろ。
それをなるべくしないため各メーカーもかなり努力してる。
それを
>商用車なんてのは買わざるを得ないもんだから、数パーセントの値上げでの
>実需の落ち込みなんぞネグリジブルだと踏んでのものって分析は間違ってない
なんて、時代劇の悪徳商人みたいに書くなんて人格うたがわれるぞ。
聞いた当事者怒ってもおかしくないぞ。
難しそうな言葉むやみに多用したり他人の痛みとか分からない所なんかご本人そっくりだな。