08/09/24 10:46:13 FmPMLt+g0
Last-Modified: Wed, 24 Sep 2008 01:24:20 GMT
９月２４日 ここにきてＥＴＣの割引販売が少なくなってきた。
安価にＥＴＣ車載を買えることで有名な『イドサワ』でさえ最安値５９００円。
取り付け費用込みのワンストップサービスも１万１千円から。
どうやら当局としちゃ「助さん。角さん。そろそろいいでしょう！」みたいに考えているようだ。
なぜか？ 当然の如く有人ゲートは必ず確保しておかなければならない。
でないと抑止効果を発揮出来ず、不正通行する輩が必ずや大量に出てくる。
加えてＥＴＣ通行車ばかりになると、もう料金所のオジサンはヒマでヒマで死にそうになってしまう。
効率という点でも好ましくありません。
そんなこんなで、補助金を付けてまでＥＴＣの普及を計る意味もなくなってきたワケ。
強力なＥＴＣ推進運動をしてきた首都高は、値上げの時期が読めなくなって以後、
妙なＣＭこそ流しているものの、補助金を付けなくなった。
新車を買う人は当然の如くＥＴＣ車載器を取り付けるだろうし。
ただ２輪車についちゃ依然として普及が進んでいない。
どうやら信頼性が確保出来ないようなのだ。私のバイクも先日首都高で稼働せず。
連絡したら「バイクは多いんです」。あまり普及させたくないのかもしれない。