08/09/02 04:08:09 VvOMsmL80
自転車も、オートバイもアクセルとブレーキは独立操作である。
本来、自由度が高い運転を望むのなら、それがあたりまえなのであるが、
4輪の自動車は古くから右足でアクセルとブレーキの2つのペダルを操作
することが求められてきた。
果たしてこれは本質的に正しいのか否か?
普通乗用車のAT普及率が95%を超え、トラックもATになりつつある時代、
さらには高性能なスポーツカーもまた、2ペダルMTに移行しつつある今、
車の理想的な操作法はどうあるべきなのだろうか?