08/09/10 13:18:32 Nu3gq1N30
,ｨヾヾヾヾｼiﾐ､
rﾐﾞ｀｀ ミﾐ､
{i ﾐﾐﾐl
iﾞi ,,,ﾉ ､,,-=､ ﾐミﾐ! ＫＬＡＣＫはね・・・
{_i= }-{_= ｀}￣ﾚｩ:}
l￣,,,,_,ﾞ￣｀ :::ン 『光を纏う救世主』なんですよ・・・
|/ _;＿_,､ヽ..::/l
ヽ.~ﾆ~ ' .::::ノ/ }＼＿ フ フ ン ♪
_,,.-‐' ｀ー '"::／ / | ￣｀''ｰ-､
r‐''" ./ i＼／ / | / ヽ
/ / | /;;;ヽ､ l ヽ ／ ノ ／}
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 15:36:55 mksVcCpE0
たまに右折矢印灯火→対向車線の左折車と一緒に曲がる
なんて車見かけるけど、あれってどうなの？
左折車の後続車に迷惑なんでない？
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 15:44:45 QLumYkWR0
迷惑だよね
基本的に交差点においては、直進→左折→右折 の優先順位
早く曲がりたいんだろうけど、たまーに直進車を手かざしで止めてまで行こうとするヤツがいる
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 15:54:19 WfLa1luu0
>>555
> どの段階で右側に車線変更をしたらいいのでしょうか。
自信がなければ早めに車線変更しておかなきゃいけないよ。
右折車線があるなら、そこに逃げ込めば怖くない。
進路変更するときは右ウインカーを出しつつ少しペースを落とすこと。
すると自分の車の後ろが渋滞し始めるので、右側車線の車あが間をあけて譲ってくれます。
腹を据えて図太くいくのがコツ。
> あと、路駐の車を避けたり、車道を走る自転車を追い越す時はどのぐらいの間隔を空けるべきでしょうか。
路駐の車… 急にドアを開けて人が降りてくる、あるいは急にUターンしてくる。
自転車… 急にふらついたり車道側に進路を変える
この可能性を頭に置くこと。
つまり、人が乗車している車の場合は、最低ドアが開くスペースは空けることを推奨。
Uターンしてくることもあるので、中の人やフロントタイヤの向きなどの兆候に注意すること。
自転車を抜くときは、できる限りスペースを空けて驚かせないようにする。
横への動きが速いから、ある意味自動車より危ない。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 16:04:31 JMoo2bSo0
>>557
右折矢印がでている時、対向車線の車は左折も直進もできない場合が多いと思うが、
対向車が左折できる交差点って結構多いのか？
561:558
08/09/10 16:19:12 QLumYkWR0
あ、右折矢印の場合ね、見落としてた。ｽﾏｿ
ってか右折矢印の場合に対向車が左折できるって方がおかしいような・・・
562:555
08/09/10 16:19:53 lcfGSKgp0
>>559
非常に丁寧なアドバイスありがとうございました
練習に使っている多車線の道路(かなり混む）に入ってから右折するまでは
距離にして2キロほど、信号を4つぐらい越えなきゃだめですが、この多車線
の道路では始めから右側の車線を走行して練習してみようと思います。
いままでは始め左側の車線を走って信号2つぐらい越えてからかなりドキドキ
しながら右車線に移っていました。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 16:21:20 mksVcCpE0
>>558
そういうの見てから自分の曲がるタイミングを常に疑問に思ってしまう。
あのタイミングで曲がれたんじゃ！？とか、左折車と一緒に曲がってしまうべきか！？とか。
>>560
あー悪いｗ普通に間違いでした。ｽﾏｿ
右折矢印信号ある交差点（灯火してない状態ね）で、対向車線の左折車と一緒に曲がる
に置き換えてください。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 16:33:39 QLumYkWR0
>>563
交差点の大きさにもよるが、正直ズラッと並んだ後続車に「早く行けよ！」ってオーラを出されると
行っちゃう事が多いｗ
でも、できるだけ対向車の迷惑にならんようなタイミングを計ってるつもり。
後ろが詰まってない時はお行儀よく待つようにしてる
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 17:09:27 ms2i/88W0
日光中禅寺湖行こうと、いろは坂までの一車線追い越し禁止のとこを、流れで70ｋｍくらいで走ってたんだが、後ろの親父車が煽ってきてパッシング。横に外人女乗せてた。
何考えてんだ？譲る場所なんかないし、だいたい高速じゃねーっつーの。
シカトしてたら、幅員が多少広めのところで内側から抜こうとするが、余裕ないんだから無理だっつーの。
いろは坂入ったら、追い越して先いったけど、カーブのたびにパカパカブレーキで、マッタリ走ってる1.6リッター車の俺もちぎれないんでやんの。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 18:51:20 dk8Dtnvi0
今日の夕方はげしく眩しかった＞＜
やはりサングラスは必需品？でも眼鏡だから度つきのサングラスになってまう
まぶしいのにグラサンしてない人、なんでみんな運転できるんだろう・・・・
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 20:00:30 UgVoTlkv0
サングラスと言えば以前親戚の兄ちゃんに
偏光レンズという奴がついたサングラスを借りて運転したことがある。
あれは良かったな。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 21:09:57 xucZcor60
>>565
オレは強度近視だからダイソーで買った跳ね上げ式使ってるよ。
茶色レンズが濃すぎなくて丁度良い感じ。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 00:33:20 3bfENeQn0
よくコンビニなどの前でエンジンを切って
ハザードランプ付けっぱなしにして駐車してる車がありますけど
あれは大体何分くらい大丈夫なんでしょうか？
あと
エンジンさえかけて駐車してれば中でエアコンつけたりオーディオ聞いても
バッテリーあがることは無いのでしょうか？
お願いします
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 00:48:46 OeBzm4OS0
それと運転に、どのような関係があるのでしょうか？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 00:57:43 sy6B/1Mk0
>>566
オーバーサングラスってのがあるよ。
メガネしててもその上から付けれるサングラス
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 01:13:08 /7ouaoZt0
>>569
ちゅうしゃじの あいどりんぐは、 ごきんじょの ごめいわくに なりますので
ごえんりょ いただきますよう おねがい もうしあげます
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 02:40:52 yrcgWz0P0
>>569
モノによる。古くなった小容量バッテリーなら十分も持たんし、
新品で大容量なら数時間も平気だ。ただしハザードはわりあいに
電力を喰うので短時間に止めるのが吉。五分以下くらいにしとき。
たいていの場合、アイドリングではバッテリーから持ち出しになる
（充電量よりも使用量のが多い）ため、電装品を多用すると
あっと言う間に干上がる。夏場の長い渋滞で高級オーディオは危険。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 03:04:16 1kruBTQD0
曲がり角曲がったあとで
いつもハンドル戻しすぎて蛇行しちゃう
ほっとけばまっすぐになるって言うけど
やっぱり曲がってる
曲がるときに切りすぎなのかな？
加減が分かんない……
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 03:09:41 9V27PsxK0
>>574
いつまでも切ってるか、切り角が大きくなりすぎて、復元力が追いつかないんだろう。
曲がり始めて早めに手の力を抜くってコツが分かるようになれば、すぐに慣れる。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 06:53:49 nz2KxGrU0
>>574
曲がりの頂点くらいでハンドルは戻し始めます。
低速の場合は戻すというより、力を抜き始める感じ。
カーブの出口でハンドルの復元力が抜けるのは、出口で減速してるからです。
だらだらとスピードを落とし続けながら曲がっていませんか？
曲がるときには手前で十分にスピードを落としておいて、曲がりの頂点からは等速か
微妙に加速しながら抜けるようにすると、ハンドルの復元力が感じられると思います。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 07:55:19 aJ9qBaku0
MT車で、微妙な上り傾斜な場所に駐車する時に、１速とかに入れっぱなしでエンジン切ることがあるんですが、
あれってエンジンや車に負担はかからないんですかね？
うちのガレージが微妙に傾斜してて、親父が２速でガレージ入れて２速に入れたままエンジン切っちゃうことがよくあるんですけど。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 08:12:53 9V27PsxK0
ミッションやシャフトに負担は掛かるだろうけど、エンジンとかは別に問題ない。
つか、物理的に負荷が掛かるって話で、別に早く故障するとかって事ではない。
サイドの引きが十分なら、別に車が動き出したりしやしないんだけど、
安全に絶対って事はないって視点からは、保険でギアを入れておく方が
当然良いだろうね。サイドの引きが十分なら、そんなに負荷も掛かりゃしないし。
ただ、長期間置いておく場合は、ギアよりも車輪止めをオススメしとく。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 09:04:48 JROzZoTpO
>>577
スイフトの説明書にも書いてあったけど、上り坂ではローギア、下り坂ではバックギアに必ず入れておいて下さいとあった。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 09:16:04 SdyPXbmQ0
交通安全協会
URLﾘﾝｸ(marionetto1970.hp.infoseek.co.jp)
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 10:27:06 YXTbgXj80
こないだバックで、アクセルとブレーキを踏み間違えてしまいました
後ろは高さ30ｃｍくらいのブロックだったので、バンパー？は無傷でした
見た感じ変形とかしてなかったので、一安心かと思いきや
運転すると（特にバックで）、ごりごり変な音がします
今日修理をしてもらうつもりですが、どこがおかしいのかわかりますか？
車はオデッセイです
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 10:37:04 lzDEnOSe0
昨日交通安全なんとかで
やたら警官うようよ、駐車違反のおじちゃん達、自転車撤去の車を見た・・・
今まで気にしたこともなかったけど
こういう日は特に運転を気をつけるべきなんだなって感じた。
ちょいちょい速度でて１５キロオーバーの速度違反で捕まったとか萎えるし
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 10:45:53 rBXW1Mx10
パーキングメーター設置場所が載ってる地図サイトはありませんか？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 12:20:38 IyVcfDo80
>>582
普段は（予定作業外なので）見逃して貰える軽微な違反も、
そういう日は、取り締まりを目的として出動している事が多いから、特に注意するのは正解。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 12:22:31 lzDEnOSe0
>>584
ですよね。ちょっとした駐車もできないから怖い。コンビニで買い物とか
気にしすぎかな
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 13:05:00 5Tp9Ikze0
つか違法駐車とか普通に迷惑だから
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 13:13:05 RRolm9kb0
>>586
家に荷物降ろす時どうする？
一軒家ならまだしも、マンションだったら遠く離れるし
仕方ない状況なのに、つかまったりするんだぜ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 13:24:42 5Tp9Ikze0
>>587
貴方本当に免許持ってるの？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 13:28:48 RRolm9kb0
>>588
それは逆にこっちが聞きたい
あのな、いくら駐車禁止や一時停止禁止エリアがあっても
仕方ない状況ってある。
立て前と本音ってやつ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 13:46:18 5Tp9Ikze0
まだ分かってないのか・・・教習所の教本から駐車の項目を読み直したらいかがですか？
貴方見たいな人に建前云々と言われたくないですね
だいたい住宅街や商店街での不法駐車とか軽い速度超過なんかとは同列に出来ないぐらい迷惑だし危険だから
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 13:50:01 JROzZoTpO
どうやら綺麗事が好きな人間がいるらしい
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 13:55:33 yIZyMaFs0
質問です。
スタンドなどよって、大きな道に出るとき、左に曲がる場合は、どちら側のウインカーを
つけるべきなのでしょうか？
左折で出る場合、左のウインカーをつけても、右からくる車に見えないので、やっぱり
右を付けながら、合流したほうがいいのですかね？
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 13:57:44 RRolm9kb0
>>590
あっそ、じゃ、一生駐車違反しないでくださいね。あなた
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 13:59:38 RRolm9kb0
いや、やっぱ違うわ
>>590はもうちょっと外部環境を見る必要がある
北海道出身の方とかですか？
東京にくればわかると思うが。。。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 14:08:56 oDuVgj7o0
とはいえ
イマドキそんな車環境劣悪な集合住宅って笑（
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 14:09:19 RRolm9kb0
例えばどんな例か説明すると
東京の新木場に有名なイベント会場があるんだが
ここには駐車場が全然近くにない。
だからみんな路上駐車しているんだが、するしかないだろ。
普段は警察も黙認している。
だけど取り締まり日というのがあって
ダメな日はダメなんだ。
これが建て前と本音 わかったら半年ROMってろ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 14:12:09 5Tp9Ikze0
駐車とは
車両等が次の理由により継続的に停止すること。
（運転者が運転中や乗車中、または車両等を離れず直ちに運転できる状態であっても駐車となる。）
（ただし、人の乗降のための停車は、駐車には該当しない。）
客待ち(タクシー)、人待ちや、荷待ち
五分を超える荷物の積みおろし
故障
その他の理由
wikipedia
流石に>>587みたいな積み下ろしの駐車に文句言うつもりはないよ
ってことが言いたかっただけなんだけどな
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 14:14:39 5Tp9Ikze0
>>596
ハイハイもうわかりました 納得しました
取り締まられてないなら文句ありません
ただ住宅街での駐車はまじで死亡事故の事例もあるんで気をつけてくださいね、とだけ言っておきます
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 14:18:02 oDuVgj7o0
>>596
徹夜組となんらかわらん理論だ
それが問題として表面に出たら
そのイベント自体に波及することくらい判れよ
それこそ北海道の原野じゃねぇんだから
電車でいけタコスケ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 14:26:02 egvz1iDn0
見逃してくれるのって、結局は警察じゃなくて、該当地域の住民だからね。
住民から警察にクレームが入るから、普段は見てみぬフリしてくれてる場合でも、
取り締まらざるを得なくなる。
だから、建前を利用するにしろ、実際に邪魔になってるかどうかって観点も重要かと。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 14:30:55 aJ9qBaku0
MT車で、下り坂の時とか100ｍ先の信号が赤って時によくニュートラルにして惰性で走るんですけど、
エンジンに悪かったりします？
積もり積もればちょっとは燃費良いかなーと思ってやってるんですけどもしかして意味ない？
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 14:35:35 oDuVgj7o0
インジェクションの車はエンブレ時に燃料カットする
ニュートラルだとアイドリングの分燃料を消費する
惰性で走るのは
安全的によろしくない
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 14:48:08 g3uahpmg0
>>592
いや普通に行きたい方つければいいよ。右方から見えなくてもね。
車が正面向いていればまだ行く方向が分かるが偶に車が斜めの体制になってしまうときがあるね。
こういうとき行きたい方向につけててもどっちか分かりづらい…。どっちにもとれるけどしょうがないやね。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 14:48:34 JROzZoTpO
>>601
下り坂でＮは好ましくないなぁ。積極的にエンジンブレーキを使うべき。
しかもＮにするとフューエルカット(燃料噴射がカットされて燃料を使用しない状態)にならないから、
逆に燃料を無駄にしていることになる。Ｎする＝アイドリング分の燃料を食うだからね。
だから積極的にフューエルカットとエンジンブレーキを使うべきだよ。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 14:50:08 JROzZoTpO
>>604
訂正
Ｎにする
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 14:51:00 aJ9qBaku0
なるほど、エンブレ時は燃料使ってないのか
ブレーキも無駄に減るし完全に意味ないっすね
ありがとうございました
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 19:35:02 sabZY8J5O
今日、じいちゃんのMTの軽に乗せてもらったんだが、じいちゃんはいきなり二速で発進していいって言ってたんだが別に一速から発進しなくても問題ないの？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 19:36:13 lQ6lWzgy0
>>607
問題無いよ。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 19:46:18 sabZY8J5O
２速で発進するデメリットってあります？
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 19:51:24 1LtfnO/b0
>>609
スムーズに出来ているのならデメリットはあんまりない
クラッチのつなぎ方が下手糞だとエンストしやすいけど
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 19:52:19 sabZY8J5O
どういうことですか？
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 20:02:17 lQ6lWzgy0
エンストしなきゃ好きにしろってｗ
っつうかセコ発進でエンストするようなやちゃーいないだろうけど・・・
普通にサードでも発進出来るぞ？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 20:13:30 aJ9qBaku0
２速発進ってスピード上がるまでずっと半クラでガマンすんの？
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 20:50:14 fNePk2450
ＭＴのって、1速から2速の微妙なシフトワーク（はっきりいって、難しいのはここだけだろ）を楽しまないなんてバカみたい。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 21:04:08 bLfvjg2D0
>>552
ホンダのフィットはCVTが優秀で
クリープだけで30km後半まで行くらしい
注意しないとやばいね
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 21:17:01 i4JJ1DTO0
>>613
理屈を言えば、例えば、エンジン回転数が1500rpm・１速の時に10km/h、
1500rpm・２速の時に15km/h出る車だったとすると、
発進で、半クラのまま10km/hまで加速してクラッチを繋ぐと、当然1500rpmでミートする。
２速発進する場合は、半クラのまま15km/h以上に速度を乗せないと、
1500rpm以下でミートすることになり、速度が足りないほどエンストする回転域に近づく。
クラッチの繋ぎどころってのは、そういうこと。
余談だが、ギアを上げるほど力は無くなるので、高いギアで発進しようとすればするほど
力の出る高い回転数を保って半クラし、なおかつ更にスピードを乗せないといけないから、
高いギアで発進するほど、クラッチ盤の寿命を縮めることになる。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 21:44:43 Ha9lQZ5b0
>>615
ホンダのシビック（タイプＰ）は、６ＭＴ車ですが。（笑）
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 21:52:21 bg1VNQu10
>>607
1→2の変速が面倒な人は2速発進する。
特に問題はない。
ちなみに、空荷のトラックなんかは2速発進が基本。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 21:59:39 fNePk2450
>>618
それは意味が違うだろ。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 22:06:55 JROzZoTpO
>>614
ｽﾏｿ、できれば1→2速の絶妙なクラッチワークについて教えて頂けないでしょうか
自分の車の特徴としては、1→2で1500回転くらい落ちます。低速トルクはやや細めです
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 22:11:17 CQvv1Oku0
>>617
タイプＰなんてグレードあるのか。初めて聞く。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 23:30:24 WZStFudm0
ID:lQ6lWzgy0
なんだこいつはアホか
サードでも発進出来るとか馬鹿か？
特定の車以外で2速発進なんて下手糞がやる事
俺でも積荷のない4ｔ車でしかやらない
免許取得後MT上手くなりたいやつは半クラを短縮できるように頑張るのが普通だろ
1速で引っ張ってレスポンス確保しないような奴がMT乗るなよ、トロくて後ろが迷惑するわ
>>618
トラック類と普通車のギア比が同じだと思ってんの？
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 23:35:17 aJ9qBaku0
MTでATに負けない発進できるようになると感慨深いよなぁ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 23:35:33 WZStFudm0
>>620
1→2は回転数の落ちも早く結構シビア
そこを半クラ無しで繋げるのは気分がいいよ
上達すれば発進でもスッと半クラ皆無で繋げるようになる
まぁギア比や磨耗も知らないようなID:lQ6lWzgy0やID:bg1VNQu10が適当な回答するなや
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 00:40:58 Z/54eKhS0
2速発進が習慣になるとクラッチ板の消耗はやばそうだな。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 02:15:34 /tHG93gY0
>>573
渋滞のときも厳しいんだ。
カーナビでテレビとか見てるとやばいんだね。
エンジンが動いていればバッテリーが上がらないと思ってた。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 09:21:35 jOlT4Lou0
１８歳の若造ですが、質問です。
新車でマツダのRX-8を買ったのですが、購入時に現金
一括購入しました。このとき注文かけるときに前金で一括
支払をお願いされたのですが、これ普通ですか？
やっぱり１８だから、信用無いので先に金はらえってことなん
でしょうか？
一応、その日に現金用意して払ったけど、なっか納得いかない！
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 09:25:12 vd13MnTH0
金は誰のもの？
親ならつれて行くべき。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 09:46:05 tJgeZp1Q0
>>627
支払方法は何でもあり ローンで買うにも事前審査があるだろJK
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 09:50:05 F2NISnel0
>>609
デメリットしかないだろ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 09:53:07 ecifCriw0
免許取立てが250馬力もある２ドアクーペ買ってどうすんだ
事故るのは勝手だが他人は絶対巻き込むなよ
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 09:54:44 E2NL8ici0
>>627
前金で支払いは普通ですね
それでも、購入契約の時には一時金だけ払い、
数日以内に振込みが一般的かな
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 10:21:56 2IjdxvjLO
>>627
学生さんですか？
それとも自分で買うのですか？
2000㏄じゃなくて1300㏄ですね？
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 12:10:43 G3V8r1n20
>>627
１８だから、信用無いんだよ
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 14:16:42 moqEvuCP0
１８もそうだが
一括ってのが信用だけの売り方だからだろ
初めて行った店で後で金払うから
これ頂戴とか言って高額商品持ってこれたら
えらいことだろ？
>>627
そういう時はな、前に半分、車が来たときに半分だ！
と米映画みたいにビシッっと決めとけｗ
そういう時の受け応えで人は量られてるぞ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 16:09:35 ISzOeQlGO
>>627
中学生時代とかにサーキットで走ったりしてた人？
それともただの金持ち？
それとも必死でバイトで貯めた金を全額使用＋親にも出してもらうの？
もしバイトryに確答するのなら、もったいないとしか言い様がないぞ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 16:29:20 BYvNmsxA0
>>627
支払い方法が現金希望なら、まぁ普通
車種についてグダグダ言ってるヤツは単なるアホなので、スルー推奨
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 16:46:21 ISzOeQlGO
>>637
そうだね、俺が悪かった
人にも色々な事情があるよな。もしAT乗りだったらぶつからない限り車の寿命がどうとかする心配ないしな
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 16:49:41 x6urmI8C0
バックで止めるのが慣れてなくて下手くそです。
運転席側の後ろは窓から見えるからぶつける心配は全くないないんですけど、
反対側は目視じゃ全然わかりません。
ミラー見るのが基本だと思うんですけど、うまく映りこまない時もあるし、
雨なんかだと良く見えない時もあると思うんです。
皆さんは慣れてきたら勘でやってるんですか？
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 16:59:52 jOlT4Lou0
>>639
バックモニターつければいいですよ。
僕もバックさっぱりですが、モニター＆ミラーで
一発でいけます。
今の車は、後ろ見にくいので必需品です。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 17:14:59 6ysiS9m30
友達はモニターに見入ってて事故ったな
「おー。ぶつかるぶつかる」
ドカーン
「ああそうか。おれが運転してたんだ……」
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 17:17:31 5oVsNK3C0
たまーに乗る会社の車とかだと、まじバックモニター見てもｻｯﾊﾟﾘわからんなｗ
距離感が全然わからんから結局目視したりしてｗ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 17:38:42 Hev/0wCI0
>>641
最後の一行
そんなアホな・・
644:639
08/09/12 17:57:15 x6urmI8C0
バックモニター慣れしすぎたら、バックモニター無い車に
乗れなくなりそうなんで、出来れば普通に目視で出来るようになりたいです。
反対側の後ろを見る場合は、ミラーで確認するしか方法は無いですよね？
一人で自爆してる分にはいいんですけど、相手の車にぶつけたときが怖いんで
早く完璧にバックできるようにしたいです。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 18:03:41 moqEvuCP0
右にくらべて左のミラーは下げ気味にしとくとよい
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 18:29:55 92aR0y0O0
クラッチ板ってとりかえるのいくらするの？
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 20:05:27 +3mQe5wk0
>>644
最初、怖くて両側の空いてる駐車スペースばっか探して止めてたが
そのうち両側に車が入ってる方が入れ易い事に気がついた。
右から入れるより左から入れる方が入れ易い、ミラーはあくまで補助的に見る程度で
左後ろを目視して窓から見える隣の車を基準に回り込めば意外とキッチリ枠のど真ん中に入る。
むしろ右からの方が失敗する事が多い。なんか右に寄りすぎてしまう
当てちゃいけないけど、当てたら速攻逃げちゃえ、ぐらいの気持ちで
いろんな場所で回数重ねた方がいいと思う。てか、ゆっくりやればそうそう当たらんもんですばい
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 20:08:20 ISzOeQlGO
>>646
工賃だけでも８～10万くらい必要だったはず(エンジン脱着の工賃も含めて)
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 20:11:30 TOifXTKN0
>>647
＞当てちゃいけないけど、当てたら速攻逃げちゃえ、ぐらいの気持ちで
そこは違うだろ。
◎当てちゃいけないから、ギリギリの時は、もし当たっても分からない程度の速度で動かして、
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 20:34:42 ecifCriw0
郊外のスーパーとか広い駐車場の余ったとこで練習するといいよ
進入口の角に空き缶とか置いて
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 22:02:45 ENqL63KN0
>>627
この前、名古屋市内で白いＲＸ－８に会いました。
そのクルマには、男の人が１人で乗っていましたが
横っ腹（左側）に大きな擦り傷（こすりキズ）が
付いていて、若葉マークは付いていませんでした。
ところで、新車をキズ物にしてしまえば、盗難防止
効果はあるのでしょうか？
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 01:32:06 jRaC0KvB0
>>651
ドアこじ開けてでも持ってく連中が気にすると思うか？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 03:59:08 ZvLXu15lO
なんだ、RX8の新車ぐらいで、嫉妬のレスがたくさんだなw
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 08:35:48 ezp6i5aw0
俺のBMW 1クラスは嫉妬の対象になる？
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 08:40:53 5Zplk2Wx0
俺のプリウスは？
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 09:08:53 Rokn6Ha00
プリウスはないｗ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 09:51:43 5Zplk2Wx0
あらあら
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 10:25:50 K1iUtfDIO
>>653
初心者が乗ってもすぐ傷つけるだけだろｗ若造には中古で十分
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 10:30:51 O/GhlkNN0
>>656
僕のシビック（タイプＰ）は嫉妬の対象になる？
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 10:33:11 O/GhlkNN0
>>658
もし自分のクルマ（愛車といいます）にキズを
つけてしまうと、けっこう落ち込むものです。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 10:39:08 wnIipo/M0
初心者じゃなくとも、油断してるとよくホイールをガリッとやる。
662:660
08/09/13 11:18:04 O/GhlkNN0
>>661
つまりクルマに乗る限り、ず～っといつも
擦り傷（こすりキズ）に注意しつづけなければ
ならないのですね。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 11:20:52 S4yJOH4L0
歩道の縁石が傷だらけなんだが、誰かがぶつけたんだろうね。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 11:43:15 Px5oryYTO
視点がワロマ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 11:50:16 rk7lq2K70
あり得ない壊れ方してるガードレールもあるね。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 11:58:35 dAaj60KhO
金くれ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 16:50:58 9XRqR/N+0
広い道路なんとなく怖くて
いままで家の近所の細い私道をぐるぐる回って練習してたんだけど
もしかして広い国道とかの方が走りやすいのかな？
でも流れに乗れる自信がない……(´･ω･`)
慌てるとアクセルとブレーキ踏み間違えるし
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 17:48:45 On0MsEm3O
自宅の車庫入れをしている時の事です。切り返しの為に前進したら進み過ぎてしまい、電柱にぶつけてしまいました。
目の前に電柱が迫って来たらパニックになって、ブレーキが踏めなかったんです。乗り始めて二日目でした。
以来、運転が怖くなり、全くスピードを出せなく、運転している時も怖くて仕方なくなってしまいました。
隣に座っている旦那には、「なんでこの道でアクセルを踏まないんだ？流れに乗らないと駄目だ」と怒られています。
私は慣れるまでは無理はしないように走ろうと思っているのですが…どうしても、スピードを出せません。どんな道でも4～50キロで走ってしまいます。
どうすれば、恐怖心を無くせますか？
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 18:13:55 Lo71AVzd0
身体の中に汚いチンコ突っ込まれるのは怖くなくて、運転が怖いとは不思議ですね
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 18:39:36 N8wpFP7q0
>>668
恐怖心は自然に起こるものだから自分でとめようねーだろｗｗ
アフォかマンカス
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 18:51:30 CCmgjHvE0
結局慣れろとしか言いようがないんだよな。4～50キロも出せているのならそのうち慣れる
あと車庫入れの時は動かす事より止める事を考えようｗ
AT車だったらアクセル放しただけで動くわけだから
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 18:54:01 CCmgjHvE0
アクセル踏まなくてもブレーキ離したら、の間違いな
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 19:10:55 5Zplk2Wx0
>>668
スピードは慣れですね。
でも出さない方がいいよ。
50km なら助かる命も、60だと助からないかもしれない。
自信を持ってゆっくり走ってください。
時間しか解決できないでしょう。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 19:56:24 tzwKZmlC0
>>668
2ヶ月目で対トラック、5ヶ月目でガレージ破損の俺より。
50km/hで走れればそれ以上出してもおｋ 車間を空ければ済む話
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 20:20:25 jRaC0KvB0
>>667 >>668
踵付けたまま足首の動きだけでアクセルとブレーキの踏み分けしてないか？
ブレーキ踏む時は一旦足浮かせてブレーキペダル中央を踏むクセ付けろ。
MTなら踏み間違いなんてまず起こらないんだが。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 20:37:59 knbOdeK10
いや、ATでも踏み間違えなんてねーよｗ
運動神経ぶち切れてんじゃねーの？
それか、無理な設計の軽自動車か。
普通車で踏み間違えるようなやつは、危険だから、免許返上した方がいいぞ。
誰かをひき殺す前に・・・
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 21:05:20 zPhmEPIa0
今から納車後初運転行ってくる
緊張するぜ・・・。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 21:27:06 l8EB9CkXO
すみません、免許とったので車買おうと思っています。
国産の新車で予算は500万前後。
ミニバンやランクル、サーフとかは苦手です。
かといってVIPカー？とかもなんだか…2シーターとかもせっかく車乗るのに…なんて思います。
初心者でも運転が難しくなくて、運転が上手くなれば速く走れて、そこそこ格好よく女の子受けもいい
なんて車ありますか？
どうしても国産になければ外車でもいいんですが…
あっMT大丈夫です。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 21:34:33 ezp6i5aw0
これにしておけ
URLﾘﾝｸ(www.ford.co.jp)
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 21:36:18 bnJqsrKw0
レクサスIS350なんかどうだろう。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 21:43:18 z0K9kekh0
>>678
シビック（タイプＲ）がお勧めです。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 21:49:55 tzwKZmlC0
OTがいいと思うよ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 21:59:59 l8EB9CkXO
>>679>>680>>681>>682
みなさん ありがとう。
車あんまり詳しくないからすごく参考になります。
えっと…OTて何？
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 22:05:04 K1iUtfDIO
>>678
スイフトスポーツ２型の黄色が物凄くオススメ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 22:24:05 tzwKZmlC0
光岡のヌエラがいいよ カローラフィールダーの高級版
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 22:28:04 l8EB9CkXO
>>684さんもありがとー
みなさんの教えてくれた車をぐぐってます。
今のところマスタングとスイフトの黄色、いいなって思ってます。
子供の頃からバイトや小遣いを貯めた金と、親に援助してもらうお金使うからすごく迷う。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 22:30:04 wnIipo/M0
>>678
オープンカー薦めるよ
オープンという、また違った楽しみも出来るから
５００万出せるなら、そこそこのいい車買えるし、
女の子受けもいいよ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 22:35:01 ZqB6kfc40
>>678
いきなり新車で裏山
俺にはそんな金も勇気も無いから擦ってもまぁ、いいかで済む安い中古車で練習中だぜ・・・
納車後、一週間しないうちに駐車場で擦ったし（ﾉ∀`）
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 22:41:42 5Zplk2Wx0
>>678
予算は少しあまるかもしれないが、スカイラインクーペかな。
かなり運動性能はいい。
特別感は薄いし、誰でも上手になれば楽しめる。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 22:52:04 oolxErMo0
外国だが
ワーゲンPOLOがいいと思うよ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 23:02:06 ttZNxYzm0
>>686
どうせなら援助なしで買えるやつにすれば…
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 23:10:23 ezp6i5aw0
>>686
言っておくけど、５００万の車はパーツ代も500万の車相応の値段するよ。
有り金残らず使ってしまったら、壊したり傷つけたりしたとき治す金なくなるぞ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 23:27:40 jRaC0KvB0
>>686
スイフトスポーツお奨め。勿論MTで。
任意保険や自動車税は毎年払わにゃならんし
有り金を全て車につぎ込まない方が良い。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 00:32:50 FCrK0McyO
交差点で対向車が来てない時はいちいち減速しないでそのまま右折して問題無いですよね？
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 00:35:09 0eTj2b4lO
みんなありがとー
こんなにレスもらえるって思わなかった。
教えてもらった車、いろいろネットで見てます。
今のところ
①スイフトスポーツ
②マスタング
③スカイラインクーペ
がいいな、と。
あっ それと自分も予算ギリじゃない方がいいのかな、とは考えてます。
維持費…大変そう、またバイトしなきゃ…
えーと、自分も昨日、親の車擦りました…orz
小さい車がいいのか、と思えばスイフトへ傾き
でもマスタングやスカイライン格好いい…
でも高いよね…スカイラインなら350欲しいし。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 00:38:02 B635d7aj0
>>694
注意すべきは、対向車だけか？
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 00:41:17 FCrK0McyO
勿論対向車以外にも注意しますよ。
交差点でブレーキ踏む奴はへたくそって聞いたんで、減速しなくていいと思ったんですけど。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 00:53:02 e5drMZpW0
>>697
つか、一番のヘタクソは、発想が固着化してるヤツだよ。
このケースではこう！って決め付けてるヤツに上手な人は居ないと思う。
つか、減速から、旋回、加速のタイミングとスムーズさが完璧な人の方が
見ていて感心するし、実際に上手な人だと思う。
減速しない（操作や手数が減るハズ）方が上手いなんて有り得ん。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 02:27:25 FCrK0McyO
スーパーの駐車場に止める時に方向指示器出した方がいいんですか？
曲がる時は方向指示器つけるけど、駐車スペースの前で方向指示器出すのは聞いたことないです。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 02:31:38 e5drMZpW0
ハザードを点けて、これから駐車するって意思表示をするのが一般的かな。
別に、する必要がある訳ではないけど、後続車が居る時などで
自分がバックを開始する前に車間を詰められると困るときなんかに使うといいね。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 03:42:38 opyzl5qI0
免許を取って１ヵ月半（１０００キロ走行）ですが、今月末３５０キロほど
旅行になりました。１
５０キロ高速１５０キロ山道の一般道、１００キロが平たんな道です。
母親もいるのですが、母親もかなり運転が好きではないようなので
ほとんどの区間を運転させられそうなのですが、大丈夫でしょうか。
名古屋～名阪国道～天理～（一般道バイパス）五條～国道１６８号（有名な吊り橋）～３１１号
～白浜
事故が多くて有名なオメガカーブやなんかいやな予感な紀伊半島の山道・・・。
素直につり橋はやめて海沿いを走ったほうがよいでしょうか？
車は１４年前のマーチです。。。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 03:44:58 FCrK0McyO
ハザードってつけるものなんですね。
田舎にはハザード付けて止める人は見ないんで知りませんでした。
基本的に駐車場では車間距離も取ってますし、前の車がどの辺に止めようとしてるのかも判断出来るので必要無いとおもいました。
一部の人達のルールではないでしょうか？
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 05:34:41 nXRnf7qh0
これがゆとりか・・・
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 06:02:27 pS56DlSI0
交差点で減速しないで曲がるとか怖いよｗ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 06:56:38 ihv9SKl30
>>702
田舎でハザードはまじ、やんないほうがいいよ。
確実に割り込まれる（というか無理に回避して突っ込んでくる）から。
止まってからハザードはいいけど。
止める前は無理に割り込んで来て凄い危ない。
っつうか、俺、ぶつけられた上に逃げられたよ。。。（泣。。。
まじ、田舎ではハザードは完全に止めてからにしな。
地元警察さんからも、そう言われた・・・
リアのバンパーぶつけられて、大変だったよ・・・
犯人は黒のスターレット（かなり古い車）
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 07:00:13 ihv9SKl30
>>704
タイヤがｷｭｷｭｰとか言って、横滑りしたｗ
履いてるタイヤがどこまで保つか、テストしただけだから、いいんだけどさｗ
40くらいなら何ともない。
50なら何とか大丈夫。
60だと危ないｗ
（いずれも俺の車 での話しなので、他の車＆タイヤの組み合わせは知りません）
ま、会社の敷地内で、絶対俺しかいないとこだから、安全だし・・・
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 07:04:46 9jvGqFkJ0
>>699
場合によってはするかな。
対向から車が来て徐行や一時停止してちんたらしてるときとか。あと歩行者が横断待ちしてて手前のスペースに止めたい時とか。
自分ここ入りたいんですけど的な感じで。皆近いところ止めたいから入口近くに探しながらのろのろしてるのが多い。
自分は障害者スペース使う人なんでよくその前ふさがれたり送迎の車止まってたりするからさ…。
誰もいない時は特にいらないけどね。周りに知らせる人がいるかいないかだな
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 08:13:43 vMOYrGTd0
>>701
移動距離をどれくらいに考えてますか？
旅行で下道中心に移動する場合は、移動距離を一日１００キロ程度までにしておかないと
運転に疲れて観光どころじゃなくなってしまいます。
ちなみに高速なら 200km程度は一気に移動しても大したことはないです。
時間計算としては、下道は平均30km/h、高速なら80km/h が初心者なら妥当でしょう。
信号待ちや軽い休憩を考えてです。
山道を150km というのはベテランでもうんざりするような運転です。
ドライブとして移動そのものを楽しむなら、途中あちこち立ち寄って無理のないスケジュールで
運転してくださいな。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 08:27:24 ihv9SKl30
>>708
いや、じぃちゃんじゃあるめーしｗ
俺、この間阿蘇山まで片道３時間、山道２時間
合計８時間ぶっ続けで運転したけど何とも無かったぞ？？？
免許取ってまだちょうど１年だけど。
無理はいけないけど、長距離運転をした方が、絶対運転が上達する。
運転なんて、若いうちは４-５時間ぶっ続けでやったって、全く何とも無いって。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 08:27:49 tMNP6Nkn0
>>702
スーパーの駐車場で、駐車する際ハザードなんてつける人はまずいません
都会でもいないです、一般的でもなんでもない。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 08:49:17 vMOYrGTd0
>>709
元気だね。
俺も以前は数日で3000kmほど一人で運転するような旅行を何度かやったけど
そんなの他人にはお勧めしない。
同乗者も含めて楽しい旅行になってなければ、終わった後疲れた思い出しか残らないよ。
一日３時間も車の中で過ごせば十分でしょう。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 09:10:42 e5drMZpW0
４，５時間運転しても何ともないなんて、
むしろ、ちゃんと運転に気を遣えてるかどうか再確認した方が良い気もするが。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 09:13:57 WB1XlQbZ0
>>710
田舎に住んでいるのですね こっちは点けている人が大半です
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 09:23:16 tMNP6Nkn0
>>713
都心に住んでるよ
駐車場で駐車する時、ハザード付けるおバカさんのようですね
そんなやつほとんど見かけんわ
バックにギア入れれば、バックランプが付きますんで。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 09:32:56 WB1XlQbZ0
>>714
へえ ずいぶんと狭い範囲の都会なんだね
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 09:33:49 aH7w+V4Z0
つーかスペースに入れる時の挙動くらい、何か点けなくても誰でも分かるよね
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 09:34:16 WB1XlQbZ0
>都会でもいないです
なのに"そんなやつほとんど見かけんわ "とは？
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 09:35:47 WB1XlQbZ0
それと何でも違うことをバカと片付ける人は自己中心的な人が多いそうです。
事故を起こさないように日ごろから気をつけましょう。これは他の人を守るために追記します。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 09:35:57 tMNP6Nkn0
>>716
そのとうりです
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 09:45:33 rId75Yy10
>>701
大丈夫かどうかは個人差があるので何ともだが、
そのルートは慣れた人でも躊躇するコースだわな。
名阪酷道はΩ以外にも危険な箇所がいっぱいの殺伐とした道だから気が抜けないし、
１６８は最近改良は進んでいるが延々とカーブの続く道なのでこれまた気が抜けない。
運転者の疲れもそうだが、同乗者にも負担は大きい。
白浜宿泊でその日のうちに走破したいんだろうけど、宿に入ると食事もそこそこに爆睡間違い無しじゃないかな。
721:701
08/09/14 10:30:13 opyzl5qI0
>>708 少々無茶は覚悟しておりますが、さすがに無理があったでしょうか。
山道を時速３０キロも出せるかどうかはわかりませんが、
総距離274.1 km
所要時間8時間 40分 ケチったため深夜の速度がはやい一般道を使います。
と出てきました。
本当に行くなら同乗者のためにも一時間に１０分は休憩できるような感じなペースで予定を組みたいと思います。
>>708 わたしは高速で２時間（２００キロ）ぐらいしか連続走行はしたことが
ありませんが、結構乗っていらっしゃるんですね＾＾；
阿蘇山のあたりの山道は馬がいたり草原があったりほんと景色が良くて
楽しそうです。今回は運転スキルをあげてきたいと思います。
あと、あんまり長時間だと眠たくなってきませんか？
>>720 実は朝４時ぐらいに出発して白浜のアドベンチャーワールドに行き
近くのホテルに泊まろうと予定しています。名阪国道は何度も親が走っているので
走行車線と追い越し車線の速度差がかなりあったり、ＳＡから本線に入るとき
上層がない、速度の割にカーブがきついなど危険が多く大変なのもよくわかっています。
Ｒ１６８も地図やググった感じでは永遠に山道やカーブがあるのでちょっとぞっとしてますｗ
今の車は古すぎて乗り心地が悪いし、山道と自分が初心者なための心配で
運転以上に疲れて観光どころじゃないかもしれませんね(笑)
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 11:53:54 ihv9SKl30
>>712
あぁ。
会社でもいつも運転してるし、毎日車通勤だから、大丈夫だよ。
安全第一だぜ。
723:702
08/09/14 12:21:52 aaRPJfSI0
つまりハザードなんかつけてるやつは変ってことですかね？
聞くところによると大阪あたりの人はハザードつけないと止めたいのか
わからないみたいです。
多分馬鹿なんですかね？
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 12:36:24 XA4cHXAx0
大阪は馬鹿だからしょうがないよ
下品であつかましいのがあいつらの性格
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 12:52:33 SptLvEQDO
ガラコを買ってきたんだけど、フロントウィンドウだけ塗るのかな？
もちろんサイドミラーやリアもかな？
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 14:00:29 e5drMZpW0
>>725
フロントガラス以外には塗るな、って説明書に書いてない？
少なくとも、ミラーに塗るのはダメって書いてあるハズ。
727:725
08/09/14 15:09:32 SptLvEQDO
マジっすか(>_<)
全部の面に塗っちゃいました。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 15:10:33 AJ8csYiV0
良し悪しを質問しておいて、答えを待たずに処理しちゃう
バカ丸出しｗ
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 15:54:55 4SBmHVf20
>>727
ホームセンターやカー用品店でキイロビン買ってきてガラコ落とせばヨロシ
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 16:11:03 2RPxmV0a0
>>727
風圧が掛からないと、水滴が飛ばないんだよ。
だから、スポーツカーとかより、昔のセダンの方が水滴が飛び易かったりね。
俺も、敢えてやってみたことがあるけど、フロントガラス以外はほとんど効果なし。
それだけならまだしも、水滴の付き方や曇り方の都合上、
メチャメチャ見え辛くなるケースがあった。 速攻で落としたｗ
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 17:27:38 zbAz+NUSO
>>721
白浜のエクシブのアネックス側に泊まるのオススメ
もちろん６階以上ね。エクシブは本当に良いホテルだよ。会員制だけど
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 19:05:41 i/MXAD5y0
通勤は徒歩、運転はドライブのみで年間ちょうど二万キロって走行距離としては多いほう？
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 19:13:53 2RPxmV0a0
>>732
一般的には多い方だと思う。
ネット上では全国区になっちゃうから、まぁ平均以上って程度だと思うけど。
かくいう俺も、同じような用途（基本的にドライブのみ）で年に２～３万キロは走るよ。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 22:17:41 aaRPJfSI0
交差点で右折する時、一番左の斜線入りたい場合はどうすればいいんですか？
左折する車が多いと、みんな左斜線入っていくと思うんで
入れないんですが・・・
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 22:19:59 AgDf5QTX0
クラクション鳴らしながら右折すると空けてくれるよ。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 22:21:21 aaRPJfSI0
>>735
キチガイだと思われませんか？
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 22:30:17 2RPxmV0a0
>>734
一旦、追い越し車線に入り掛けたトコで、左に指示器出してれば
大抵は入れて貰えるハズ。直接入ろうとしても、意思が伝わり難いと思われ。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 22:35:37 vMOYrGTd0
>>734
一旦内側の車線に入って、そのあと左に車線変更すればいいと思うが
それじゃだめなの？
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 23:02:13 WLZ4nVdS0
初めて車買って１年が経ちます。
結構ぶつけてるし、こすってます。
なんか心配なので一度車屋などで見てもらいたいのですが
どうすればいいのでしょう？
オートバックスとかのレジでそのまま「車の調子見てください」
で良いのでしょうか？
もちろん安い方がいいですが、安心して乗っていきたい方が
強いです。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 23:46:51 cM5Wehjm0
>>739
やっぱり初心者に買われたクルマ達は可哀想だ！
必ずケガをして。
お前、愛車（自分のクルマ）がぶつかったり
傷ついたら、イヤじゃねーのか？
バカじゃねーの？！
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 23:47:16 zbAz+NUSO
>>739
レジで言うより、暇そうな兄ちゃんを捕まえて言った方がいい
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 23:48:56 ihv9SKl30
っというか、どうやったらぶつかるのか 全くわからん・・・
無免じゃねーだろうなぁ。
って無免でも普通ぶつけねーよなぁ？
わざとぶつけてるのか？？？
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 23:54:42 cM5Wehjm0
>>739
別のスレで、縁石に乗り上げたり、横っ腹をこすって
あちゃーって感じになったドライバーさんがいたヨ。
こいつバカだよねぇ（笑）
僕だったら真っ青になって（ガーン。どーしよ～。
大事な愛車の○△◇★がー）って思うけどね。
あちゃーって、どういうことだ？？
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 00:05:17 S+k+Dpmg0
>>739
ひょっとして、アルコールとか覚醒剤とか
麻薬とかシンナーじゃないですよね！？
別のスレでの意見で・・・
うっかりぶつかった場合と、わざとぶつけた場合とでは
ショックの度合いが違うよ。 それで修理はしたの？
愛車がぶつかったり傷ついたら悲しいよ。
それと、サーキットでのクラッシュは、あまり気にならない。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 00:22:08 U1Z0VzF00
>>744
バカのフリし続けるのって疲れないか？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 01:12:00 dBhCg1Lm0
>>744
いちいちID変えるのめんどくさくないですか？？
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 02:05:17 sgdlpC6DO
運転初心者でMT乗ってんだけど、例えば四速で走ってて50m先くらいのとこで信号待ちなどで止まらなくちゃならないときは2速とかに落としてエンブレ効かせて止まったほうがいいの？
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 02:20:04 13tAC6S/O
やっぱりどうしても駐車ができない。
何度も出たり入ったり、切り返したりすればできるんだけど、時間がかかってしまう。
今日はスーパーの駐車場でバックで駐車しようと思ったんだけど、
後続車がいたから、早くしなきゃーと焦ってしまい、結局前向きに駐車してしまった。
結果、バックで出る時かなり苦労して、後続車がきたので、
一旦、前に進んでまた同じ場所に前向き駐車して道を譲り、、、
すっごく恥ずかしかったよ。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 02:39:53 ZJVxYSlI0
>>747
信号で停止する際とかに、わざわざ強いエンブレを効かせる意味はないので、
そのままアクセルオフで慣性走行からブレーキで止まるだけで十分。
余談だが、慣性走行で速度が落ちていくと、エンジン回転も下がっていって
燃料カットの効果が無くなるので、それを嫌ってギアを落とす事はある。
>>748
相談なのか日記なのか分からないです。
もし相談であれば、何が上手くいかない、こうしたいんだけどできない、
みたいに書いて貰わないと何とも言いようがない。 ちゃんとミラー見てる？としか・・・
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 02:46:50 RDWZu7Ho0
>>747
エンジンブレーキ使いたきゃ使えばいいし、ブレーキだけして適当なとこでクラッチ切ってもいいし好きにすりゃいい
ただエンジンブレーキ使う時は、弱くてもいいから絶対に一緒にブレーキも踏んどけ（ランプ点かないと後ろに迷惑）
俺は止まりたい時はブレーキとクラッチ一緒に踏む→2速に入れる→ゆっくりクラッチ戻してエンブレ効かせつつフットブレーキも強める
って感じでやってる
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 03:20:44 NJXy+zH30
>>750
遠からずクラッチ板が逝く予感
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 06:36:07 8Sy9bAUW0
いや、俺もそんな感じでやってるが
スピード落としつつあわせながらギア変えてるわけで
そんなに削れるもんじゃないよｗ
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 10:27:23 O+GELVXR0
交差点の右折時、右折したい方の道が混んでいる場合には
交差点の真ん中まで出ないで、停止線でおとなしく待っていた方がいいですか？
最低限真ん中まで出ないと後ろからクラクション鳴らされそうで怖いです。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 11:00:31 lxtlMQwQ0
>>753
交差点の形・大きさ、右折先の混みようにもよるが、待ちでOK。
普通、物理的に無理なものにクラクションは鳴らさない、鳴らすのは周りが見えないキチかド素人。
無理して交差道路支障するほうが半端なしにクラクション鳴らされる可能性大。
いつも混んでて、曲がりづらいなら別ルート開拓が良し（精神的・時間的にも）。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 11:15:58 O+GELVXR0
バックで駐車するのが苦手なんですが、サイドミラー見てもさっぱり意味がわかりません。
サイドミラーで後ろのタイヤが見えるんですか？
756:音速の名無しさん
08/09/15 11:34:48 H87y44nr0
>>755
タイヤの外側はボディの幅と一緒。
なんとなくでいいんですよ。
30-50cm 空けるつもりで動けばちょうどいい。
757:実況厳禁＠名無しの格闘家
08/09/15 11:53:11 sM/+kOFN0
>>750
無駄な半クラだな
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 12:22:35 jUjCQwvv0
半クラに頼り過ぎって
教習所でよく怒られた
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 12:59:49 U1Z0VzF00
オレも云われたな。
クラッチ踏むのが早過ぎるとかね。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 16:42:10 bCFBQX320
>>748
毎回適当にやってれば、何度やっても出来ないわな。
バックをし始める場所が悪いんじゃね？
どのあたりからバックし始めれば入れやすいかを意識しながら
（ちょうどいいタイミングを探すような感じで）
やれば、何度かやっているうちに出来るようになる。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 17:15:18 CrLuYPsb0
車庫入れが出来ないとか言ってるやつは俺の車（日産アベニール）で練習してみろ。
最小回転半径5.9ｍ、ハンドル目一杯切っても全く曲がっていかない・・・
前輪、後輪から更に50cmずつ飛び出てる、俺の凄まじく運転しにくいワゴン車で。
バックモニターも無いから、後方も全くわからん上に、何故か最初からスモークガラス
になっている、俺の車で練習して、一発で入るようになれば、どんな車でも運転出来る。
・・・いや、ほんと、ネットで適当に見ただけで車買っちゃいけないなｗ
って実感したよ・・・
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 18:45:54 lboSBES90
車買う時は目で見て試乗してからにしましょうね
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 18:49:27 CrLuYPsb0
ま、取りあえず
走って止まって曲がってカーナビ付いてる安いのー
って兄貴（中古車屋）に言ったら、こうなった という・・・
初めての車でわけわかんなかったら、仕方がない・・・
もうぶつけたりしないだろうから、新車を買いたいが、、、金がねぇｗ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 19:17:39 6WbVeioQ0
免許取って一ヶ月。今日、暗くなってから走ってたら超無理やり割り込まれて
何が起こったんだと思ってたら道路明るかったから
ライトつけないで走ってたの気づかなかった。
俺みたいな奴のせいで事故が起こるんだよな・・・すごい自己嫌悪になった。
発進時サイドブレーキはずし忘れて ？ってなったり駐車場に頭から突っ込んで
出るときDに入れて あぶねっってなることもあるしなんか俺ヤバすぐる・・・。
次から気をつけるよ・・・
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 20:34:23 6dVhIRNU0
>>764
つ□指差し確認
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 21:35:17 +uOMHXLQ0
>>747
50mってかなり急制動だろ
もっと早めに信号の様子みてエンブレかけれ
ちなみに２速にする必要はまったくない
>>764
返上しる
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 21:59:49 MaUxAgX20
マナーが悪いドライバーはいろいろいるが、一番嫌いなのが、左車線から追い抜きかけるヤツ。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 22:01:33 VjbNaS2V0
追い抜きは問題ないだろ
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 22:03:51 zqXq2y910
カーブの連続の峠道（下り坂）で、目の前の車がカーブのたびにブレーキ踏んでたんですが、
これってあんまり良くない運転ですよね？
そこは40km規制ですが、大体みんな50kmは出してます。
正直自分も急カーブではビビってブレーキ踏みたくなるのですが・・・
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 22:07:34 CrLuYPsb0
>>767
ｿﾘﾊ ﾁﾐｶﾞ ｵｿｽｷﾞﾙﾉｶﾞ ﾜﾙｲｱﾙﾈー
ﾐｷﾞｶﾞﾜ ﾊｼﾙﾋﾄﾊ ｵｿｽｷﾞﾊ ﾀﾞﾒｱﾙﾖｰ
ﾐﾝﾅﾉﾒｲﾜｸ！！！
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 22:08:40 H87y44nr0
>>769
アクセルを踏みすぎるから減速したくなる。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 22:08:49 sM/+kOFN0
>>767
それって右車線で遅い車がまずいんじゃないの？
しかも別にされたって嫌でもなんでもないと思うけど
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 22:08:57 fFF2cwcf0
今日初めての体験があった
３車線の道路で、
僕は、一番左から真ん中に車線変更。ちょうど同じタイミングで
タクシーが、一番右から真ん中に車線変更してきた。
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
結局急ブレーキして、先にいってもらったが
次はどのように対処したらいいのだろうかさっぱりわからなくなりました(ﾉ∀`)
隣の隣の車線なんて見るの難しいわ・・・
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 22:10:50 VjbNaS2V0
隣の隣の車線もちゃんと見ろ
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 22:15:39 CrLuYPsb0
>>773
全体を良く見て運転するｱﾙね。
でもタクシーの運ちゃんは運転荒いし、ウインカー出さないで急に車線変更したり
しょっちゅうだから、あんま気にしないでいいよ。
まじ、タクシーとダンプには近寄らないに限る。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 22:25:16 fFF2cwcf0
即レスどうも
１年半の運転経験じゃ、まだまだって思い知った
初心者マークもう一度つけるわ(´･ω･)
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 22:27:27 CrLuYPsb0
>>776
あぁ、俺もまだ１年と２ヶ月だからｗ
毎日運転してるけどさ。
仕事でも下手すると１日中運転してるから、慣れるのは早いかも知れないが・・・
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 22:31:42 MaUxAgX20
ごめん、追い抜きじゃなくて追い越しだった。
左車線前方に路駐があるのに、ものすごいスピードで迫ってきて、無理矢理左から前方へ出ようとするヤツ。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 23:14:43 wGPIzV7Y0
助けてください。
親の車に乗っています。
車の右側２枚目ドアに線キズつけてしまいました。
車の色はシルバーで、キズは白っぽい線状です。
スプレーとかでも治りますでしょうか？
それともやはり車屋に持っていったほうがよいでしょうか？
よろしくお願いします。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 23:20:15 VjbNaS2V0
親に謝るのが先だろ
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 23:21:56 4jBEXsBI0
傷つきやすい車を作ったメーカーを訴えろ
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 23:21:58 wGPIzV7Y0
>>780
やっぱりそうですよね
わかりました
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 23:42:08 S+k+Dpmg0
>>779
横っ腹に、引っかき傷だね。
勇気を出して、本当のことを話した
ほうがいいんじゃないかな？
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 23:45:21 RDWZu7Ho0
運転ミスで車ぶつける奴って意外と多いんだな
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 00:33:51 bymiGePt0
右車線から左車線に移るときが1番怖いです
先日も左車線にウィンカーだして移ろうとしたら左後方から猛烈なパッシング
死角に入って全く見えてませんでしたOrz
コツを教えてください・・・
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 01:04:16 Rc1Br6B10
>>753
なんとなーく>>754 は何かを勘違いしているような気がするが、
右折待ちは交差点「内」で行うのが原則だと思っていた方が良い。
そうしないと後続が左をすり抜けられない。
もし、待ちのまま前方信号が赤になっても焦らない。
交差点「内」の車はその信号に拘束されないので、
速やかに交差点外に出れば良い。
この時、右折先が混んでいてもそのまま右折する。
既に前方信号は赤なので、交差点内に（右折後に）残ってしまっても
（旧）対向の交通を妨げる事は無いため、問題無い。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 07:00:53 gYpOVbi+0
>>785
教習所で習った通りだよ
ミラーで見て、一度直接チラ見して行けそうならさっさと移るだけ
あとスピード落とさないこと
車線変更の時ばっかりは周りと速度差があると危険だから
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 10:19:29 3f3pY4g1O
>>785
たまにバイクが突っ込んでくるから、ミラーを見て移れるなと思ったら、
移る直前に一瞬だけ首を左後方に振って左後ろを直視しないといけないよ。
こんなことは滅多に無いが俺の親の話だと、バイクに乗った警察がわざと左後方のミラーでは見えない死角にについて
ちゃんと直視していたかを試されたことがあるらしい。
たまたま交通安全日でノルマを達成したい警察の罠だったのかもしれないけど、普段から気を付けることに越したことはない。
かと言って慣れない内は前の状況認識が疎かになるから気を付けてね。
それと車線変更時は急にハンドルをスパッと切って入るんじゃなくて、ウインカーをだして
２～３秒後に、後ろが突っ込んでこないか気にしつつ徐々に入って行くんだよ。
それと前の車が急にブレーキを踏まないかも注意するために、２台以上前の車(信号付近なら信号の色)の状況も把握しておく必要がある。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 10:27:22 HQYCUeESO
皆さんの初心者マークはマグネットでボディに貼り付けてる？
それとも吸盤でガラスにぺったん？
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 10:42:28 Jccw16Qf0
>>789
吸盤で、２度もなくした。マグネットのほうがいいわ
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 11:35:25 tbbGNc8M0
どうやって吸盤で無くせれるんだ・・・
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 11:44:19 gYpOVbi+0
ボディの方がどっか飛んでっちゃいそうな気がしてずっと内側に吸盤で付けてたな
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 11:51:16 3f3pY4g1O
>>791
ボディの外に貼ってたとか…
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 11:54:38 Jccw16Qf0
そうそう。
ボディの中側だと、後ろのガラスはスモーク貼ってるから、見えないので。
外側に貼るしかなかたｔ
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 12:01:34 gYpOVbi+0
外に吸盤でつけてたらそりゃ飛ばされるよｗ
ありゃ内側につけるためのもののはず
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 12:01:44 bY/iZljgO
ドライブ中の時に見た話しなんですが、後続車に車間距離を詰められて後方から追突されるのが恐いのか、焦って制限速度以上にスピード・アップして走っている初心者運転の車を見かけたことがありますが、焦ってスピード・アップして走るのは止めた方が良いと思いますよ。
オービス搭載パトカーが付近に止まっていて速度計測中に見つかったら、捕まったら赤キップを貰うことになりますし、『後ろの車が煽って来たからスピードアップして走った。』は警察官に対して言い訳にはなりませんから。
…チラ裏スマン。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 12:59:30 keTd8Euw0
>>786
>何かを勘違いしているような気がするが
各々が想像する交差点の状況が違うから勘違いも何も・・・
>速やかに交差点外に出れば良い。
>この時、右折先が混んでいてもそのまま右折する。
物理的に右折が可能でしょ。
>（旧）対向の交通
交差してるほう、これから青信号になるほう。
読み返してみたが、>>753の「停止線でおとなしく」この部分読み落としてレスしてた。
「真ん中まで出る必要はないがそのまま信号が変わっても支障のない場所まで進んで待つ」だな。
混乱させてごめにょ。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 13:06:21 3f3pY4g1O
>>794
そりゃ落ちる罠ｗ
それは何がなんでも磁石タイプのやつを買うべきだろうに
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 13:38:02 GyWw15//0
>>787
>>788
丁寧なレスありがとうございます。
サイドミラーの死角っていうのはサイドミラーを調整してもできてしまうものなのでしょうか。
事前にどこらへんが死角になるのか判っていれば対処もできそうなんですけどねぇ。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 13:45:48 gYpOVbi+0
>>799
教習所の教科書に載ってるぞ＞サイドミラーの死角
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 13:47:54 Jccw16Qf0
>>795,798
それが磁石でくっつく箇所が、俺が乗ってるプレマシーなんだが
磁石でくっつく部分が少なくて、見えづらい位置に貼る事になってしまうので
だから吸盤を見やすい位置につけてたんだよねー
普通の運転してる分には、落ちないんだよ
何週間かすると、いつの間にか・・・・なくなってる・・・・
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 13:52:40 kYVNYxDB0
磁石のやつはなぜか2回も盗られた
あんなもん盗んでどうしようというんだか謎だ
単に嫌がらせかな？
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 14:00:51 oYGfVCCXO
若葉マークを前二枚、後ろ二枚貼っていいですか
家にあったのに教習所でもらってしまって。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 14:31:50 FaijHSNk0
片側2車線の道路で自分は左車線走ってて、前の車が左折するから自分は止まったんですが、
そうした後ろから来たダンプが車線変更して追い越していきました。自分は前の車が退いたので
発進し、追い抜いていったダンプが左車線に戻ろうとしてたのスピード上げて並走し、左車線に
入れないようにしてやったらクラクションならされた。ふざけんな
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 14:51:09 wvG5qxkV0
>>803
たまにそういう車見る
良いんじゃない？
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 14:57:18 Q1zUGLuD0
３枚組み合わせて三ツ矢サイダー風にしてるのなら見たことがある
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 14:57:59 XYt+qrNO0
側面とか上面に貼っておけば味方の誤射が防げるかもしれない
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 15:00:31 Jccw16Qf0
>>806
ふいたｗｗｗ
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 16:19:13 Ktv73j010
祝免許でCVT+マニュアルモードの車に乗っているんですが、運転しやすいですがATの車に比べて急にエンジンブレーキがかかったり踏み込み量と加速具合が予想に反しますね。
それぞれのアクセルワークと実際の車両運動の特徴ですが
MT・ギア比が自分で決められるので加速の予想がつく（スポーツカー持ってる人が好む理由？）
AT・踏み込みによるギア比が割とはっきりしているのでなれれば毎回加速の予想がつく
CVT・コンピューターが毎回ギア比を計算する（？）ので加速の予想がつかない
という感じであってますか？
足りないところや間違っているところや補足があれば教えてほしいです。あとさらにフォルクスワーゲンのDSGはどうなるんでしょうか？
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 16:56:45 3f3pY4g1O
>>803
地元に若葉マークと紅葉マークを車の前後と側面、ルーフに至るまで
ペタペタ貼ってる軽が走ってるくらいだからその程度気にするなｗｗｗ
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 17:05:44 3f3pY4g1O
>>801
吸盤タイプは色々な条件が重なることで自然に剥がれ落ちるんだぜ
風呂にある吸盤タイプの石鹸入れも年に数回は自然に落ちるだろ？
車での場合、吸盤は引力、風の抵抗、気圧の変動、加減速Ｇ、雨天時など内部との気温差による水滴、ゴムの劣化、などの影響で落ちる条件が多々揃っている
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 17:13:13 3f3pY4g1O
>>799
どうしても左後方を直視したくない、面倒くさい、操作がいっぱいいっぱいで前方が疎かになるというのなら、
サイドミラーが湾曲してるやつを取り付けるか、ボンネットにミラーをもう一つ取り付けるといいよ
ただ、それだと基本的な交通技術が上達しにくくなるよ。最初が肝心って言うしね。
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 18:25:46 bRhgVF7q0
>>809
概ね合っていると思うけど、敢えて別の表現をしてみた。
MT・エンジン回転数と速度が必ず正比例する（ギア比に従う）ため、制御しやすく、反応も良い。
AT・駆動が常時直結してないので、アクセル踏量が変化する時、回転と速度にムラが生じる。
一定の加速状態にあるときは、回転数と速度が比例する。
CVT・ギア比が可変するため、速度（加速・減速）の程度がエンジン回転数からは分からない。
DSGは、クラッチ操作が自動化されたMTと考えてよい。AT・CVTのマニュアルモードとは別物。
814:803
08/09/16 18:26:19 oYGfVCCXO
>>805
ありがとうございます。
>>806
面白そうですねｗ
>>807
なるほど。
>>810
それはすごいですねｗ
すごいオーラ出してんでしょうね。
四枚貼った結果、家族にやめろあほ といわれたんで諦めますた
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 18:47:34 EbujhRAl0
若葉マークってのは、他者に対して「コイツはヤバいんだぜ」と
知らせるためにあるのだから、アホと言われるほど貼るのは
いいことだと思うよw
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 18:50:23 3G8HNNH+0
>>815
俺もそう思う
前と後に１個ずつ貼ったほうがいい。
４個は多いと思うけどなｗ つか見たことない
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 20:51:10 1ro8zXFh0
マークたくさんつけてる奴は知恵遅れが多いよね
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 21:06:13 6lItA2Pu0
マグネットの若葉マークボディに貼り付けてる。
洗車機通すときは一応外すんだけど、
付けっ放しで洗車機通しても平気かな？
外すのめんどくせぇ
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 21:07:07 PWMIEdzU0
前後に2枚ずつじゃなくて
四方向に貼るっていう発想は無いのか？
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 21:10:08 sdcyH9mc0
一般道で60ｋｍ＋くらいで走ってて、ルームミラー見たら、フロントライトが見えないくらい接近してくる車がいた。
俺の前方には背の高いトラックがいるのが見えてるはずだから、煽っても無意味だと思うけどなあ。
この速度で車間距離とらないって怖くないのか。あんまり接近してていやだったんで、ちょっと意地悪してブレーキランプをチョンチョンつけてやった。
そのうち左車線が空いたら、アホみたいに加速してどっかいった。
あーいう馬鹿が何で多いのかな。
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 21:13:24 aI1LhQ+w0
気付かないうちに何かしていたんでしょう。
どんな馬鹿でも理由もなくそんな真似はしない。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 21:15:26 1ro8zXFh0
自分のペースで走れるようになったら初心者卒業です
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 21:17:00 gYpOVbi+0
ケツ掘っちゃったら１００％自分払いなのにわざわざ車間詰めて煽る奴の気が知れない
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 21:20:40 4OzfkY5u0
相討ちでもいいって思えるくらいおまえさんのことが憎いんだろ
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 21:23:03 sdcyH9mc0
>>821
結構多いよ。前がつまってるのに煽るヤツ。
公道走ったことないの？
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 21:29:24 XBFKzlRe0
「よく煽られる」って奴がいるが、自分にも理由があるんじゃないかな
俺普通のファミリーカーだけど毎日乗ってても煽られることなんかほぼない
①絶対煽らない奴：90％ ②理由があると煽る奴：9.9％ ③キチガイ：0.1％
②に煽られる理由のない奴：90％ いつもその理由を作る奴：10％
世の中こんな感じかと
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 21:35:23 6lItA2Pu0
深夜だと結構ある
一度走行中にバックに入れてやったら
金魚の糞みたいに引っ付いてきた後続車が馬鹿みたいに車間距離開けててﾜﾗﾀｗ
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 21:36:21 jnt6R6/Q0
ただ単に後ろ気にしすぎなだけ ってのも実際あるしね。
初心者は特に、無駄に後ろに気を取られる。
高速の追い越し車線以外、そんなに気にするなって。
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 21:46:56 sdcyH9mc0
だから、「前がつまってる」って言ってるだろｗ
文字が読めないのか？
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 21:51:30 1ro8zXFh0
走行中にバックっていれられるの？
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 21:56:57 TlmPD8C20
>>830
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 22:04:48 3f3pY4g1O
>>820
俺のいとこ兄弟は夜でも、兄弟揃って車間距離狭すぎ煽りすぎで乗ってる俺はビクビクもんだった
本人たちは煽ってるつもりは無いんだろうが、前の車がかわいそうだったよ…車間距離１メートル程度しかなかったんじゃないかな
危ないっていうか、急ブレーキをされた場合のことを考えないて運転しているのかね…
急ブレーキされることによって追突する危険性もあるし、こっちが急ブレーキをすることによって後ろから追突される危険性もあるというのに…
あの兄弟は何気なく普通に運転していたが、リスク高過ぎでいつか事故ると思う。マジで
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 22:10:24 3f3pY4g1O
>>830
無理だよ。ちゃんとバックに入らないアナログ的な安全装置がついてる。
例えるなら、心臓の血液を逆流させないための弁のような装置
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 22:13:50 TlmPD8C20
>>833
また、そんな嫁も希望もない事をw
それはさて置き、全面的に胴衣
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 22:35:40 6a2PO4F70
>>831
すげえｗ
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 23:37:09 nxTf8DwK0
>>831
それバック入って無いからw
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 01:37:54 dcT4sLrS0
神岡ターンは眉唾と申すか！
実際はどうなんだろねぇ、、、
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 08:24:44 hxKuxx9q0
スーパーから出ようと思ったらガコンッ！！！と凄い音が・・・
縁石で思いっきり後輪の内側のお腹を削ってしまった(ﾉД`)
見えないところだからまだ良かったけど海よりも深く凹む・・・
なんかしばらく立ち直れないし運転したくない気分(´Д｀)
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 11:00:53 N5sHz4L60
>>838
そんなあなたには、ジムニーかパジェロミニに乗る事をお勧めする。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 11:05:00 w/jF9Kom0
>>827
ギアぶっ壊れなかったの？
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 11:34:04 u+UazOCl0
レガシィってレギュラーガソリンでいいのでしょうか？
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 11:37:15 nYJte7Tt0
車に詳しい人いますか？
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 11:43:52 X83++BZZO
どんなガソリンを給油していいのか、給油口の蓋にシールが貼ってあるはずですけど。
シールが貼って無ければ取説に書いてあるはずですが。
844:841
08/09/17 11:59:32 u+UazOCl0
>>843
取説なんてありません。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 12:03:41 gdntf+k40
>>841 レガシイはＧＴとかＲとかハイオクグレードもあるから、わかんなかったらハイオク
いれといたらいいよｗ
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 12:11:51 X83++BZZO
>>844
それは変ですね。
中古で購入した車なら無いのは分かりますが、
新車で購入した車でしたらたいてい付属の取説本があるはずですけどね。
分からなければディーラーに問い合わせたらどうですか？
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 12:13:16 VUSqYZk50
車検証で型番見て、あとはそれでぐぐればいいんじゃねーの？
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 12:14:51 LzKajI+R0
中古で買っても取扱説明書がなかったことないけどな
849:841
08/09/17 12:24:22 u+UazOCl0
ハイオク入れときます。
あと、話が変わってすみませんが、運転について教えて欲しいのですが、
片側２車線道路から片側１車線道路へ右折する際の方法で、
対向車線の車が５台一番右の車線にいて、前から３台目くらいまで
左折のウィンカーを出してました。
私が右折するタイミングとしては、
１．一番右の車線に並んでる対向車全てが左折するなり、いなくなるまで待つ
２．何台か左折車が曲がったところで入れてもらう。
のどちらでしょうか？
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 12:25:42 7C4vFIyLO
>>838
別のスレでは愛車が、縁石に乗り上げたり腹こすって
あちゃーって感じになった人がいたよ。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 12:28:50 VUSqYZk50
>>849
対向車線の左折車が全部行ってから
信号あるんなら矢印や赤になるまで待ってもいい
852:849
08/09/17 12:31:51 u+UazOCl0
>>851
やっぱそうでしたか・・・
昨日、左折車２台目行ったところで３台目の左折車の前に割り込んで
右折してしまった。
反省してます。
結局、左折車が多くてなかなか右折出来なくて信号変わっちゃっても
仕方無いんですかね？
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 12:52:33 BHzk+1qh0
>>852
左折優先。
左折車が全て進行してから右折するのが鉄則。
交差点内にいる場合は、赤信号になったあとの時間を利用して右折。
交差点から退避するために、赤から青になるまでに4秒ぐらいラグがあるでしょ？
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 12:52:41 hsso8lzdO
>>852
信号変わっちゃても交差点の中にいれば右折できるんだから待ってればいいんじゃない
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 12:56:11 VUSqYZk50
右折用矢印がないとこだと信号変わるごとに２台ずつしか右折できない交差点とかあるもんな
今時は混む交差点はほとんど矢印あるけど
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 13:11:39 vFiYwV5RO
>>849-855
後ろに誰も居ない、又は１台だけなら、
対向左折車がクリアしてから行けばいい。
誰かが言ったように、信号赤でも交差点の中に居たなら、速やかに退かないといけない法規になっているから、
法規に従い、赤信号直後右折可能。
一方、後ろに何台も並んでいた場合、
左折車が途切れたら普通の青信号なら右折、
矢印で進行方向に指定がある場合は右折信号まで当然待つ。
後は左折車が車間空き気味の時に、そこに併せて右折。
これはいきなり頭を入れるのではなく、初心者は手で合図するなりして、
そこへ入り込む意思表示をしながら、車間に緩やかな角度で入る方法。
片側一車線で右折レーンが無い場合は、
左側に直進車の通れるスペースを空けて待つ。
後続も右折車でスペース取れない場合、その左折併せ右折が必要な場合もある。
後は交差点で他の慣れた人の運転をよく観察することだよね。
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 14:42:28 0PaWrPduO
【右折に優先権は無い】
これだけは覚えておいてください。
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 14:53:06 IU99KBBK0
俺様に優先権をください・・・
ﾀﾞﾒ？
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 14:55:00 VUSqYZk50
山でも買って私有地で好きなだけ走ればいい
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 15:13:46 E/xc0TAa0
高速道路とかいって車線変更の絶好の場所だな
ただし首都高以外。
首都高をデビューして数回走って
不安なまま東京ー青森間走って見たけど、むしろ東京の一般道路より安全だったし
長い時間高速走って、田舎から東京帰ったら車線変更だけはうまくなったお。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 15:15:53 IU99KBBK0
山か・・・
山梨にならうちの家、いくつかあるけど・・・
ま、大人しく安全運転に限る。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 15:19:29 IU99KBBK0
>>860
首都高はある程度自信ついたら、練習にいいけどね。
特に事故の後、現場抜けるとｶﾞﾗｶﾞﾗになってサーキット状態だから。
気持ちよくすっ飛ばせるぜ（と言っても当然安全運転ですｗ）
混んでる時も、せまーい隙間に頭だけ突っ込んで車線変更してったり、かなり楽しい。
ぶつけるのは問題外だし、マナー違反はあり得ない。
しっかりいろいろと守ったうえで、ｷﾞﾘｷﾞﾘで運転するんだぜ。
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 15:23:45 X83++BZZO
>>857
確かにその通りなんですが、どこかの地域で信号が黄色に変わったら右折車が優先になる地域があるらしいですね。
…もしかしたら暗黙の了解なのかも知れませんけどね。ｗ
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 16:22:07 Deu+XBDa0
>>863
どこかの地域で、って、そんな道路交通法あるわけないだろ。アホかと。
仮に暗黙の了解があれ、いざ左折車と事故を起こしたら、適用されるルールは857だ。
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 16:31:15 IU99KBBK0
・・・もしあるとしたら、外国だよなｗ
日本国内ではあり得ないｗ
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 17:05:17 GKVMsUkCO
ぶつけた。
もうダメだ。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 17:15:14 7C4vFIyLO
>>866
学生さんですか？
それとも自分で買ったのですか？
初心者に買われたクルマたちは、必ず
ケガをさせられる宿命にあるのかなぁ？
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 17:35:14 X83++BZZO
>>864
信号が黄色に変わったら右折車優先なんて言う道路交通法は、ある訳がない。
おそらく暗黙の了解だと思うけど、ず～っと前にググったら出てきたんだよね。ｗ
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 17:40:24 GKVMsUkCO
バンパーぶつけた。
凄い死にたい。
俺下手すぎて最悪。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 18:01:22 1c4nECFv0
>>869
ぶつけた後はぶつけた前より運転上手くなってるから・・・たぶん
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 18:07:42 GKVMsUkCO
車うまく運転出来る人って神様だと思う。
左折時曲がり切れなくて電柱にぶつかりました。
運転が下手過ぎて泣いてます。
皆一度もぶつけた事ないんですか？
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 18:18:08 lwauddwp0
>>871のファンになった。
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 18:19:34 VUSqYZk50
狭い道に入らなければいいんじゃね？
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 18:41:02 BFIObrTI0
>>871
会社で色んな車種あって、毎日違う車運転したりするから
ほとんど初めて運転 っての多いけど、どうやったらぶつかるのか
が逆にわからん・・・
バックの時ならまだしも、前に走ってて、どうやってぶつけられるのか・・・
想像が出来ない・・・
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 18:44:17 Yhiu1zgi0
山梨ルールとか松本ルールでぐぐれ
Wikipediaあたりなら直接的に表現していてわかりやすいはず
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 18:48:16 lwauddwp0
山梨ルールか。
ドライブいって、普通に右折待ちしてたら、後ろからクラクション鳴らされたっけな(´-ω-`)
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 19:23:45 vFiYwV5RO
上手く運転しようとしても中々難しい。
上手い人は、上手い人の運転を真似したり、
自分自身が理不尽な運転、下手な人の運転等に出くわして、
こう運転してもらえばいいのにとか、自分ならこう運転する、
とか他人から影響受けて上達する
考えない人は、例えばオバハン運転みたいに30年運転しても教習所でも落ちる運転しか出来ない
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 19:39:43 vFiYwV5RO
>>866>>869
ブツケるのも種類が幾つかある。
Ⅰ通れると思って寄せたりハンドル切ったがブツケこすった（確信衝突）
Ⅱ下方の障害物の見落とし、片側ミラーのみ見ての反対側障害物見落とし（認知無し衝突）
Ⅲブレーキ遅れによる衝突（認知遅れ衝突）
Ⅳ
Ⅴ
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 21:35:06 S9W38MgF0
車両間隔わからなくてぶつける人は運転しないほうがいいんじゃない？
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 21:52:24 TkDp9MDT0
車幅感覚から、速度感覚から、免許持ってても余り身に付いてない人も居るよね。
俺は、中学ぐらいまでほとんど毎日（仕事してる親の）クルマの助手席に乗ってたからか、
教習所の一発目から、速度感とか車幅感覚には問題なかった。そのせいか、縦列駐車とかも。
で、その頃からの経験から判断するに、初心者には ”合わせ方” がヘタな人が案外多い。
例えば、車幅なら、近づけながら合わせるか、遠ざかりながら合わせるか、
速度なら、加速しながら合わせるか、減速しながら合わせるか、その状況判断をしない人が多い。
どっちが危険か、物理的に考えれば分かるだろ？ってケースだとでも言うか・・・クソ、駄文だな。
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 21:55:27 JvwhTXfi0
駄文乙
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 22:01:45 LfqYy+wp0
>>880
不登校＞？
883:880
08/09/17 22:10:12 FRsKsyXy0
いや、実家が小さな自営なんで、学校から帰ると、車で出る誰かに同乗してた。
小学校低学年の頃は、車にイタズラして壊したりしてた。サイド降ろして壁にぶつけたり・・・
だから俺の作文力や国語力が無いのは、別に不登校だったからでわない。
884:867
08/09/17 23:04:53 kaz2h3om0
>>866 >>869 >>878
つまり下手っていうことなんだよ。
あっ、そうだ。エンジンをかけずに
そっと注意深く押せばいい。
押すだけじゃあスピード出ないし。
それから、ゴッツい鉄パイプを溶接！
完璧だ。完璧すぎるぜ。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 23:09:31 6Hy/39J10
>>880
おまえ巧だろ？
886:884
08/09/17 23:16:53 kaz2h3om0
>>874
会社のクルマ（会社名，住所，電話番号とかが書いてあるヤツ）
といえば、通勤途中に必ず見かけます。
そして必ずと言っていいほど、大きな擦り傷（こすりキズ）とか
凹みとか、サビがあります。
叱られたりしないんでしょうかねぇ？
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 01:43:00 uShFRAeVO
基本的な質問です。
直進したいのに、左折帯に入ったり、車線減少に会います。
車線は覚えるものですか？
初めて行った場所での対応を教えて下さい。
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 02:12:50 PqiQDk9M0
車線減少や、専用車線に変わるときは、たいてい標識や表示が出てます。
運転操作に気を遣うだけでなく、標識も確認してください。
表示が直前すぎて対応が間に合わない、という意味であれば、
普段から周囲の状況を確認しながら走るクセをつけてください。
直前を走る車や前方のみに注視しがちなのではないでしょうか？
初めて走る道では特に、交差点の手前などでは神経を尖らせる事になると思います。
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 03:43:51 ckV+yy930
ID:GKVMsUkCO
俺も下手くそだがあえていおう
おまいは俺の１年前だ。もうちっと乗れ
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 03:47:44 aMe4t9oT0
車買って3年、８０００㌔しか走ってない
今日車検に出すんだけどあそこの駐車場狭いんだよな＞＜
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 04:16:05 g7Mj2ae7O
>>890
車検場の作業員に車を任せたら良いんじゃない？
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 05:11:12 y2djyHhR0
１３年前の車で今年免許を取るまでずっと助手席に乗っていたせいけど、
いざ運転してみると最初は怖かったけど免許を取って２週間で車幅感覚が身に付いた。
でも寄せすぎて助手席に乗る親が怖いという。
まだぶつけたことなし。
うーん・・・。難しい
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 07:55:42 B2fxo9f8O
真っ直ぐ走れないし、交差点で曲がったあとハンドルを上手くもどせず
フラフラとしてしまいます
二車線で煽られ車線変更するものの、突然二台後ろの車が車線変更し
パニックになり中央線をフラフラしてしまいました
帰ったら熱がでた
もうやだ
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 08:04:21 r51s/7mh0
人だけは撥ねないように注意してね。
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 09:12:34 0ElPD+hK0
運転は半端なのが一番良くないぜ
自分の運転に不安を感じるなら平均速度を１０キロ落とすくらいしないと
煽られても車線変更とかせんでずっと左側だけ走って勝手に抜かせりゃいい
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 09:26:48 Zf21/Tnc0
>>893のファンになった
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 09:38:41 QCQxS6t1O
>>890
俺は免許取って９ヶ月で１万㎞乗ってるぜ
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 10:22:42 zxrmk6TGO
>>894
うん。
歩行者とかバイクを撥ねると、厄介なことになるゾ。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 11:09:43 k6bXT5NS0
>>893
？？？
ＦＦなら手放しでもまっすぐ進むぞ？
俺なんか面倒くせーからいつも左手片手運転で右手頬杖ついて運転してて
直線のとこは（たまに）手放しだ。
まっすぐ走らない ってのは、車軸がおかしいんじゃねーのか？
ちゃんと車検通ってるんだろうな？
ＦＦで手放しで真っ直ぐ進まないなら、ディーラー行って、車見てもらえ。
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 11:18:42 37Gs/EgE0
俺なんか手ばなしで、ライダーのりだぞ。
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 11:21:47 QCQxS6t1O
>>893
真っ直ぐ走れないのは、視野が狭すぎる証拠。
前に広がっている視野の全体像を把握して、自然に脳内で処理できるようになってくればハンドルを持った手は、
あまり注意しなくても自然に真っ直ぐ走るように補正してくれる。
要は慣れと経験だね。運動神経と動体視力が抜群の人以外の、普通の初心者にはよくある悩みだよ
まずは２台前の車を常に把握できるくらい視野を広げる練習をしよう。これができるようになっただけでもかなりマシになる。
俺の格言『近くのラインより遠くのライン』
交差点を曲がった後のハンドルの戻し方については、俺の場合は半分曲がったところくらいから
徐々に手の中で、微妙な力加減でスルスルっと力を抜いてハンドルを滑らすように戻してる
でもケースバイケースかな…
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 11:34:19 k6bXT5NS0
真っ直ぐ走る
とか
カーブでハンドル戻す
とか
今まで全く意識したことねーやｗ
そんなこと出来ないやつがいることが、驚き・・・ｗ
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 11:36:09 QCQxS6t1O
>>902
ﾊｲﾊｲﾖｶｯﾀﾈｰ
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 12:01:30 k6bXT5NS0
>>903
ｿｳﾀﾞﾈｰ
あり得ないネタにマジレスすんの大変だねー（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
にしても平日の昼間に、暇なやっちゃなｗ
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 12:10:41 W9sgq13K0
なんのために教習所に行ったんだか…。
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 12:10:45 4PNLwFI/0
>>892
自分で運転する方が多い人はたまに助手席乗ると
大抵そう言うモンだよ。
運転のクセも違うから不慣れな挙動が怖いってのもあるね。
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 13:08:50 QCQxS6t1O
>>904
大学院生はまだ夏休み