08/09/04 14:07:09 TAGHYaHp0
ファイナルも大切だけど普段乗りで重要なのは各ギヤの離れ具合だと思う。
過去に乗ったMT車は１→２、４→５が離れているものばかりだった。
現在はルノーのルーテシア３だけど１～５が割と均等に割り振ってあるので乗りやすい。
速度と回転数の比率は過去の国産MT車よりも500回転程度は低い。
エンジンが目に見えてパワフルなわけではないけれど、地味に頑張るので
それくらいのギヤ比でも不足はない。
メガーヌも同じギヤ比だったはず。
あと２→１が入りやすいのが非常に助かる。