08/07/31 21:50:20 41b2mWVcO
アイドリングでカラカラするのはヤバイですか？平成４年式ジムニーターボです。6万キロです。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/31 23:46:35 mH1GY2Wj0
>>93
>>4
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/01 07:16:49 j0QDnHzn0
>>89
クーラーの配水管が詰まったか外れただけじゃないの？
水の色が赤や緑だったりしてないんじゃない？
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/02 07:55:04 QfSdWjTH0
>93 カーボンだらけとちゃいますか、掃除と、いい点火をめざしてください
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/03 08:02:38 3PsiM+Jj0
88 古い車はリレーとかの電気部品がこわれてくる、
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/03 18:11:26 ppmnId760
●質問テンプレ●
・車種 インスパイア
・形式 UA-UC1
・AT車orMT車 AT
・年式 １５年式
・走行距離 ６５０００kｍ
・主な使用条件or場所 通勤・レジャー
・修復暦 なし
・改造の有無 なし
・問題点 原因不明の異音・振動
・問題発生時の条件 走行時
・問題の詳細
発進時１０００回転から１５００回転くらいの間に『ブロロロロ』と低音と足元への振動
がでるようになってしまいました。
加速していくと音も振動も目立たなくなり、走行中にアクセルを離し再び踏み込んでもさほど
音と振動は気になりません。
異常が顕著に体感できるのは発進時です。
前日までは異音もなく、ぶつけたり下を擦ったり等特別なことはありませんでした。
原因としてはどんなことが考えられるでしょうか？
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/03 18:32:22 lqJe2xpA0
マフラーに穴が開くには早そうだから、
排気管系統のボルトでも緩んだんじゃないの？
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/06 13:27:40 2Jd23z5R0
助手席から水が漏れてきました(;´Д｀)
101:お尋ねします
08/08/06 13:43:04 XIsHAHBZ0
１３年式エルグランド２WDなんですが、ハンドルを左にまわすとコラムカバーの中(メーターの下辺り？)から【メキメキ】と異音が聞こえます。
右にまわした場合は、異音が鳴らないんです。
ステアリング系の故障でしょうか？
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/06 20:30:45 2/WPJL0B0
>>101
あなたの言うとおりステアリング系の故障の可能性があるね
下手すっと走ってる最中にコラムが落ちるとかルパンみたいな目にあわんとも
限らんので、早めのディーラー行きをオススメ
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/07 00:59:35 bnEg60wiO
夏になるとエアコンとパワステを使って停車や超減速状態だとエンストするのですが、エンストと同時に排気の警告灯が点灯しました。
これは何が考えられますか？
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/07 08:44:37 Y5/Xf/Jt0
排気温度警告灯はホンダの車ですか
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/09 10:47:55 U776FVdb0
平成2年式エスクード(走行距離20万kmくらい)のセルモーターが、
少し元気がないと思っていたら、急に回らなくなってしまいました。
3時間ぐらい経ったら、また何とか回るようになったのですが、
この場合の修理料金は、どのくらいかかるでしょうか？
ワーキングプアなので困っています。
ガソリン代が、もったいないので、信号待ちで、
エンジンを切っていたのが、まずかったのでしょうか？
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/09 11:26:03 J/vp01SV0
もう1ヶ月近く車を動かしていません
最近の車でもやっぱり傷むのでしょうか？
ちなみにバッテリーは大丈夫でした。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/09 18:41:22 RKd7ao3L0
>>105
バッテリー上がりの症状に似てますが。
少し使って、問題なければok。
バッテリーが上がるようになってしまったのなら、バッテリー交換。
>>106
１週間に一度位は動かし方が良いけど、
一度、１月位動かさなかったからと言って
現状で、特に不具合ないのであれば大丈夫じゃないの。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/09 20:31:41 bzLTix/60
105
セルモータが壊れるので、信号では切らないようにしてますよ
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/09 20:35:20 bzLTix/60
＞１０６油膜切れによる金属のケズリ粉がでるので、良いオイル添加剤を１本はずんでやってください
きっと喜んで飲み干すでしょう
110:99
08/08/10 19:05:12 JSIcUaM1O
先日インスパイアの異音で質問したものです。
今日、ディーラーにて下回りとマウントをチェックしてもらいましたが、異常はみられないと言われました。
しかし自分も家族も確かに違和感を感じていて
整備士は
『もしかしたらセンターコンソールのナビの奥にあるエンジン音を相殺するスピーカーの不具合かもしれない』
と言っていました。
ただ交換するのはそれなりにお金はかかるし、必ず効果がみられるかは保証できないと言われ
やってもらうか迷っています。
知識・経験のある他の人の意見もお聞きしたいのですが
この対応は今の症状に対して無難なんでしょうか？
前回と症状は変わらず
新たに分かった事はＡＴのドライブモード時以外にふかしたりしても異音は発生しないという事です。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/10 21:49:33 Mi8jFyzp0
>>110
それって、異音・振動の発生を伝え、確認してもらったうえでディーラーがチェックした結果だよね？
だったらそれを信用するほかないと思うよ。
もちろん私がここで想像で何か言うことはできるけど、現物を見たプロと
あなたの数行の書き込みを読んだだけの2ちゃんねらと、あなたはどっちを信用しますか？
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 07:07:29 OKU9FvzJ0
マフラーに水がたまてって、排水できないからかも
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 14:40:23 x8Um35dH0
>>110
メカさんを同乗させて現象を確認させればいい．
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 21:29:54 csqssxdgO
走行中にブレーキ効かなくなった…ｗｗｗ
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/12 00:51:15 Lc6zjZ+KO
オイルドレンボルトを締めすぎたかもです。暖気で温めたあと滲みがなければ大丈夫でしょうか？
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/12 07:36:26 1ZmGpkE10
ドレンボルトはパッキンのアルミ板や銅板が密着するていどに締め上げる感覚をおぼえるべきだ
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 02:00:14 55AV2bDBO
エンジンかけるとエンジン内部からガラガラガラガラと高い異音が鳴りやまない↓↓↓こわい・・・・
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 02:11:14 VKFAd0NIO
質問させて下さい。
高速走行で120㎞くらいでぶれるのですが何が原因でしょうか？
11年式ステージアのRS－FOURです。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 11:26:06 NyeEfIfq0
117 フラッシングで内部のヘドロを溶かしてください、テンショナーの張る機械が動作不良かも
118 色々ありますよ、ベヤリング磨耗、ホイルのゆがみ、ブレーキの固着、
マウントの劣化、古い車はどこもガタガタになってきます
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 11:30:06 m0nS8k0V0
>>118は真っ先にホイールバランスを疑うべきだろ
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 18:48:05 VKFAd0NIO
ホイールバランスを調べてもらいます。
ありがとうございました
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 03:19:12 Q4+AX8y/0
回転に合わせてエンジンからポコポコと異音発生
エンジン見たらプラグコードが沸騰したナベの蓋みたいに踊ってる！
プラグがゆるんで抜けてて、スパークの度に飛び出していたよ
適当にプラグ締めて修理完了
実質３気筒でも普通に走れるもんだねorz
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 08:36:28 8QBuM9DY0
>118 ドライブシャフトのファイナルギアの磨耗によるがたつきでも、車輪がグラグラになる
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 08:50:04 ko9booPIO
>>118
テンションロッドかもしれんよ。
ブッシュにヒビが入ってたりしてるかも。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 10:52:10 UTYSlZTj0
>118 ロアアームのがたと、ステアリングギアボックス内劣化によるガタガタ
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 08:20:21 J8QbC8T30
>118 どこもかしこもガタガタ
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 08:50:03 QSwbquNn0
名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] Date:2008/06/19(木) 15:01:19 ID:/h2josNT0 Be:
●質問テンプレ●
・車種 aristo
・形式 160
・AT車orMT車 at
・年式 h12
・走行距離
※購入時 58000
※現在 62000
※年間走行距離
・主な使用条件or場所
通勤で毎日町乗り
・修復暦 なし
・改造の有無 ほぼドノーマル
128:127
08/08/17 08:54:41 QSwbquNn0
問題点と詳細。
発進してギアが２速か３速あたりに切り替わると思われる時に、エンジンルームからゴッっという音と軽い衝撃があるときがある。必ずでるというわけではなし。
またそこをすぎ走り続けるといたって快調。
素人判断ではギア回りの異常だと推測するのですが、修理費工賃等やっぱりけっこうな額しますかね？また他に考えられる原因がありましたら教えてください。
お願いいたします。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 10:42:30 cZ1suTnu0
ＡＴＦの交換はやってますか、また液体は汚れてますか
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 11:04:14 MrKDd9Jt0
>>110
自分の場合は、いつも同じエンジン回転数の時に
異音が発生したのでメカを乗せて聞かせたが
聞こえない、分からないと・・・
仕方ないので自分で発生源を探してたら、エグゾーストの
ネジが緩んで遮熱板が振動してるのを発見。
異音の発生源を突き止めるのはメカの能力が試される。
あと不具合を伝えるのにタコはあったほうがいい
ということが分かった。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 11:08:29 B2MZyjyO0
能力はあるかもしれんが、普段乗り慣れてない車だと、どれが異音なのか
わからんという事はあるだろう。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 15:00:45 vRLvbwfp0
・車種 ｸﾗｲｽﾗｰ ﾎﾞｲｼﾞｬｰ
・形式
・AT車orMT車 ＡＴ車
・年式 1999年
・走行距離 95000ｷﾛ
※年間走行距離：10000ｷﾛ
・主な使用条件or場所：街乗り
・修復暦：なし
・改造の有無：なし
・問題点：ｴｱｺﾝが作動しない
・問題発生時の条件：普通に運転中
・問題の詳細：
・送風口から冷風が出ない
↓
・ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑから「ｷﾝｷﾝ～」と甲高い金属音発生
↓
・ｴｱｺﾝｽｲｯﾁを切り、再び入れるとｴﾝｼﾞﾝ停止
といった状況です。
予想される原因と大まかな修理費用等を御教え頂けると助かります。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 18:31:44 m+8KthBDO
よろしくお願いします。
車の事はまったく分かりません。
Ⅲ
_П_
￣ Ц￣
↑下手ですみません。
横に穴が空いている箱から湯気が出てるような絵
の赤い故障ランプが点きっぱなしなのをさっき発見しました。
軽四のマニュアルで、普通に走ります。
でも家に着いて車から降りたらクサイ臭いがしました。
原因は何だと思われますか？
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 18:35:22 eFLUr75E0
オマエの絵もまったく分かりません・・・
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 18:42:48 5DQAqd0j0
>>133
排気温度の警告灯じゃないのか？
早めにディーラーへGO!
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 18:46:58 m+8KthBDO
>>135
ありがとうございました。
m(_ _)m
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 19:10:37 he563vpnO
ターボが壊れてるときって加速でわかりますよね？
ようはNA？
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 19:21:35 Wlz2vt5mO
>>135
オーバヒートの警告灯の絵なの？
よく判るな？
水温計が有れば、レッドゾーンにいくと。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 19:31:52 PnXvB1Do0
>>132
＞・ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑから「ｷﾝｷﾝ～」
エアコンを切ってる時に、この音がしないのであれば、コンプレッサーかも。
>>137
ＮＡ以下。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 20:01:33 5DQAqd0j0
>>138
いや、正直俺もあの絵は理解不能だったんで、文章のみから判断したんだw
ちなみにオーバーヒートの警告灯ではないよ。触媒の異常加熱の警告灯といってもいいかな。
サンバイザーに注意書きが書いてあるアレの事だよ。
まぁ、単にセンサーが故障してるだけの可能性もあるけど、最悪の場合は車が燃える事もあるんで
>>133はちゃんとディーラーなり、修理工場なりの知識のある人に見てもらってね。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 21:33:05 MFSsJ97kO
俺もその警告灯が点灯した。
普通に走れたみたいですが私は高速道路走行中に加速が超重くなり事実上走行不可能になりレッカーで修理工場に。
特徴はアクセル踏んで加速させるとブルブルと振動して加速がままならなくなりました→補正がかかり燃料噴射が少なくて被っているからかな？
まだ修理中だけど原因はイグニッションコイル不良の可能性による異常燃焼との事で入院中です。
触媒が無事かが心配です。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/18 07:38:35 jushQ5BX0
触媒のへんで燃焼がおこり加熱しすぎて、排気温度警告灯が点いたのですね
コイル不良はけっこうあるみたいですね
143:悩み
08/08/18 15:08:56 vSrzcYPJ0
エンジンオイルを確認したら、量がとても多くガソリンのにおいがしました。このまま乗っていても大丈夫ですか？
GX110のマークII(2000cc)
火事になったりしませんか？
ほとんどチョイ乗りです
エンジンオイルは４月に変えました（ディーラー車検）
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/18 22:13:13 2WK5ZS430
減らしてください
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/19 19:43:57 kZOfBDFgO
質問させてください。
エンジン始動時とか、エンジン停止して暫くしてからカーンって言う音（うまく表現できませんが、アルミ缶を棒で叩いたような音ｗ）が車体の下回りあたりからするんですが何の音と考えられますでしょうか？
車は初代イプサムです。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/19 22:50:34 fv/1BVQrO
ATなのですが、アイドリング時からウ゛～とエンジンから音がします。
アクセルを踏む分だけなります。なぜですか？
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/20 01:10:45 yI/wZCoF0
>>146
脳みそが壊れている可能性があります
至急、頭蓋骨を切開（グラインダーがおすすめ）して、脳みそを取り替える必要があります
ただし、新品の脳みそは非売品なので、ドナーを用意してください
あるいは、本体は捨てて、新しいのに乗り換えるのも手でしょう
ご検討を
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/20 12:11:51 pA4Uj2bzO
>>146です。
エンジン音ではなくウ゛～という異音がなりだしました。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/20 13:02:20 7gHp5ys00
なぞなぞかと思った。
オイル交換もろくにしてない悪寒
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 14:16:01 rTOLMIy5O
>>148です
ウ゛～というよりウィーンとモーター音みたいな感じでした。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 16:16:58 B+kTZGpaO
mt車で常にクラッチを踏まれてる感じ？になりました。ギア入れてクラッチ踏んでなくてもエンストしません…
誰かたすけて
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 16:27:01 WAIugEK70
>>151
クラッチ磨り減りすぎ。クラッチ板交換。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 00:09:34 J1zax5E70
>>151
クラッチワイヤーが切れてクラッチ切れてる状態で引っかかってるとか
（普通はワイヤー切れたらクラッチつながった状態だけど）
まあなんにせよJAFかなんかに引っ張ってもらって工場行き
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 00:42:22 ++Q/oYtyO
ブレーキを踏むとパッドが削れるみたいな音とは全く違う異音がしますが原因は何が考えられますか？
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 03:21:13 jVB50nx90
>>150
オルタネーター(発電機)関係の不良でオーディオから雑音が出た感じか？
>>154
パッドの削れる音など聞いたこと無いと思うが？
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 14:47:19 JGVHBkVyO
>>155さん。
いえ、エンジンルームのほうから聞こえます。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 09:11:55 zSSyEx8ZO
Dレンジで止まっている状態で、たまにカタカタ音が出るときがあるんですが何だと思いますか？
エアコンのコンプレッサーかと思いましたが、エアコンのON・OFFとは関係ありませんでした。
車はサーフです。誰か助けて下さい。
お願いしますm(__)m
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 10:42:49 8t0OnaR6O
車のボンネットと天井の塗装がはげてしまっています。親父の車で古いんですが、塗装して綺麗にしてもらうには、だいたいいくらかかるんでしょうか？
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 11:13:39 NbTv4v2lO
>>158
塗り直しは所詮付け焼き刃。１０万くらいかけて塗り直すより我慢してその金を次の車買った時のコーティングにかけた方がよっぽどお得。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 18:41:25 YxjInJwh0
>150
発電機のベヤリングが油きれでうなってるので、芯にむかって潤滑スプレーを吹いて下さい
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 19:49:20 5rckjw/kO
潤滑スプレーってCRCでも大丈夫ですか？
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 00:31:29 4NC//gcB0
>>158
だいたい１０万ぐらい
でも古い車だと色あわせが大変なので全部塗り替えるのも一つの方法
２０万円から８０万円ぐらい
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 01:44:13 SFdArGwt0
>>161
CRCはグリス関係を溶かしこんで、結果的には落としちゃうから逆効果。
絶対吹くな。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 08:57:31 XjUX/eF20
モリブデン入り潤滑ならいいですよね
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 22:43:44 v7YFgYrc0
マフラーカッターを交換しようと思って、元のカッターを足り外そうとした際、
取り付けネジの頭だけ折れてしまい、ネジ本体のみがまだ残った状態です。
このような状態で、取り外すことはできますでしょうか？
また、プロの整備士の方なら対応可能でしょうか？
元のカッターはどうなってもいいのですが、マフラー本体取り外しのような
大がかりなことになると、ちょっと工賃もつらいので・・・
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 23:28:35 tvEGwU/I0
>>165
荒療治だが、マフラーカッターどうでもいいのならネジ&カッター側のボルト自体をドリルで削る。
マフラーまで削っちゃわないように注意だけど。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 21:31:58 UiFJBymD0
10年以上前のADバンでヘッドライトが片方だけ点きっ放しになってしまいます。
スイッチをオフにしても、エンジン止めてキーを抜いても点きっ放しです。
取り敢えず今はヘッドライト裏の配線コネクターを引っこ抜いて対処してます。
どこが壊れているのか、自分で直せるのか、修理に出すとなると
大体どのぐらい費用が掛かるのかお教え頂けませんでしょうか？
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 21:33:46 UiFJBymD0
あ、「エンジン止めてキーを抜いても」ってのはヘッドライトに関係ないですね。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 17:08:16 /PJp0SLp0
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 17:50:25 62LdHga1O
押しかけというやり方教えて下さい 営業車のMTです
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 20:01:21 xWjB6m7A0
暖房だけ全く効かないんですけど何が原因でしょうか？クーラントは規定量入ってました。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 23:10:59 E2SGReFG0
>>170
キー挿してONにしてニュートラルでサイドブレーキ解除の状態でドア開けてハンドル持ちながら
できるだけ勢いつけて押す
勢いついたら飛び乗ってドア閉めてクラッチ踏んで1速に入れてクラッチ繋ぐ
運が良かったらドカンとかかる
>>171
暖房は一般的にエンジン熱を導入してるだけなので
その熱を室内に取り込む経路を開けたり締めたりするところが動かなくなって開かないに一票
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 01:06:39 oirHxcd/O
長文失礼します｡改行数規制に引っかかった為、2ﾚｽに分けます｡
色々頑張ってみたのですが自分じゃ解決できなかったので質問させていただきます。
・車種⇒ｼﾙﾋﾞｱ
・形式⇒CS14 k's
・AT車orMT車⇒MT
・年式⇒H9
・走行距離
※購入時⇒約65000
※現在⇒約85000
※年間走行距離⇒約1万5000km
・主な使用条件or場所⇒9割街乗り＆たまーにﾄﾞﾘﾌﾄ
・修復暦⇒左ﾘｱﾊﾞｯｸﾊﾟﾈﾙに板金跡有り
・改造の有無⇒有り｡車高調､ﾏﾌﾗｰ､LSD､ﾌﾞｰｺﾝ､ﾊｲｷｬｽｷｬﾝｾﾙ等ﾄﾞﾘﾌﾄ基本ﾊﾟｰﾂを組み付けた程度｡
[問題点]
走行中にﾘｱから｢ｳｫﾝｳｫﾝｳｫﾝ…｣とうなり音が鳴る
[問題発生時の条件]
発進から30km/hを過ぎるまでｳｫﾝｳｫﾝ音が聞こえる
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 01:09:16 oirHxcd/O
[問題の詳細]
今年始めから走行中にﾘｱからﾀｲﾔの回転周期に合わせて｢ｳｫﾝｳｫﾝｳｫﾝｳｫﾝ…｣と聞こえるようになりました｡
さらに同じくﾀｲﾔの回転周期に合わせて｢ｷｰ…ｷｰ…ｷｰ…ｷｰ…｣という音が鳴るように｡
ｷｰｷｰ音は左ﾘｱから聞こえていた為､左ﾘｱﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが逝ってﾛｰﾀｰがﾌﾞﾚて
ﾊﾟｯﾄﾞに当たりｷｰｷｰ鳴ってると思いﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを新品に交換。
(ちなみにﾊﾟｯﾄﾞはｽﾎﾟｰﾂ走行用の効きのいいﾊﾟｯﾄﾞの為､ﾌﾞﾚｰｷを踏めばｷｰｷｰ鳴るのがﾃﾞﾌｫなﾀｲﾌﾟ)
しかし症状は変わらず｡
ﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞにﾊﾌﾞを斜めに入れたと思いましたが正しく圧入されていました。
ﾛｰﾀｰが一部歪んでいるような症状なので､歪んでいると思い新品ﾛｰﾀｰにしましたが症状変わらず。
ちなみにｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷを軽く引きながら走るとｷｰｷｰ音が消えるため､ｷｰｷｰ音はﾊﾟｯﾄﾞとﾛｰﾀｰの干渉音で間違いないと思います｡(ｼﾙﾋﾞｱはﾄﾞﾗﾑｻｲﾄﾞではなくﾃﾞｨｽｸｻｲﾄﾞの為)
次にﾀｲﾔかと思い､ﾀｲﾔもﾎｲｰﾙも交換したものの症状は変わらず。
この辺でﾘﾌﾄに上げて浮かし､1速でﾀｲﾔを回転させて外で聞いてもｳｫﾝｳｫﾝ音が聞こえず手がかり無し。
次にﾄﾞﾗｼｬかと思い､ﾔﾌｵｸで程度の良さそうなものを落として交換してみるも症状変わらず。
あとLSDは一応ｵｲﾙ交換のみしてみましたが症状変わらず。
なんとなくｳｫﾝｳｫﾝ音の原因はLSDが怪しい気がしますが､
｢LSDが逝ってもﾛｰﾀｰがﾌﾞﾚてｷｰｷｰ音とか鳴るのか？違う原因ではないか？｣
と考えてしまいLSDのせいとは思えずLSD購入に一歩踏み出せず…
ちなみにLSDはｼﾙﾋﾞｱを約二年前に購入したときにすでに組んでありました｡
みなさまはなにが原因だと思われますでしょうか？力をお貸しいただきたいです。
よろしくお願いします。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 03:07:27 lQbo4F1w0
・車種 三菱 エアトレック 20V AT車
・形式 LA-CU2W ・年式 H14
・走行距離
※購入時 新車購入
※現在 7万5千キロ
※年間走行距離 1.2～1.5万キロ
・主な使用条件or場所 北海道
・修復暦、改造の有無 なし
・問題点
１）水温計が異常に高くなる
２）窓を開けるとかすかに何かがすれる音が聞こえる
・問題の詳細
１）最近、アイドリングしていると30分程度で水温計が2/3を超え赤いところに向かって一直線です。
ファンは良く回ってましたが、一向に水温はさがらずあがる一方です。
しかし、40Km/h程度で走るとすぐに（30秒以内）元の位置（真ん中あたり）に戻ります。
走っているときなら真ん中以上には上がりません。クーラントの量を確認してみましたが、基準内に入っているようでした。
２）車速に比例した感覚で、小さな「サッ」と言う音が聞こえます。
40Km/hでは「サッサッサッサッサッ」程度だとすると、60Km/hでは「ササササササササ」といった具合です。
20Km/h程度の低速走行時は聞こえません。ハンドルをきっているときのほうが音が大きな感じがします。
タイヤ周りを見てみましたが、擦れているようにはみえませんでした。
関連性があるかは不明ですが、バック駐車の際、「ガコン」と何かがぶつかるような音がすることが多々あります。
（もちろん気づかないうちに他の車にぶつかってるわけではないですｗ）
素人なのでとりあえずディーラーに持っていこうとは思いますが、想定される故障や修理にかかる費用等、目安を教えてください。
長くなり申し訳ありません。若干スレ違いかもしれませんが、よろしくおねがいします。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 08:15:55 UWVSyAQg0
>>175
＞40Km/hでは「サッサッサッサッサッ」
ブレーキローター裏のダストカバーが当たって、そんな音したことある。
ただ、２０ｋ以下でも音質の違う音してたけど、
手で、押し戻したのでタダ。
水温はプラスチックのタンクだけじゃなく、ラジエターのクーラントも確認して、
車屋さんへ。
ウォーターポンプって、水漏れさせたことはあるけど、
循環しなくなるって事は、ほぼ、無いような気もしますが？
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 08:20:29 qQtWih8e0
>>175
水温計・・・赤いところには入らないんでしょ？なら異常ではなく
最初からそうだった（最近気づいただけ）可能性ない？
サササ・・・ブレーキ周りだと思うけど、少々の音だけなら問題ないかも
ドライブシャフト付近に木の枝でも挟まってたりかも。
ガコン・・・ひょっとしたらミッション？一番問題かも？
異音系の問題は同じような表記でも原因が多々あるし、原因の特定も難しいうえ
問題が音だけの場合、ディーラーによって放置のところもあれば神経質に直そうとするとこもあるので
正直費用の予想は困難です。
「とりあえず様子見てください」0円 ～ 「20万、直しますか？」コースまでってことで
役に立たずスマン。なら書くなって。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 10:56:18 lQbo4F1w0
>>176>>177
レスありがとうございます。
擦れる音についてはブレーキ周りが怪しいということですね。
水温計については、今まで真ん中を越えたことは無かったのと、
危ないと思って上がりきる前に少し走らせて温度下げるようにしています。
もし放置すれば恐らく赤いところに達します。
それと、アイドリング中はクーラーの効きがだんだん悪くなり、水温が上がり始めると冷風ではなくなってきます。
とりあえず、ラジエーターのクーラントの確認もしてみます。
ガコンと言う音はバック時だけでなく前進するときでも
ハンドルを目いっぱい切って曲がるようなときになることがあります。
費用については原因特定出来ないと難しいですね・・・。
いつも行ってる三菱のディーラーは態度も悪く、
以前に車検後にウォッシャー液のタンクのボルト閉め忘れて
ボルトが4本くらいエンジンルームに置きっぱなしだった事などがあり、あまり信用ならなくてここで質問させて頂きました。
まずはディーラーに行ってみて不信な点があれば他の車屋さんに相談してみます。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 15:51:10 fW7XMOD60
・車種 ダイハツ ミラ
・形式 TA-L700S
・AT車orMT車 MT車
・年式 わかんない
・走行距離 7万キロ
・主な使用条件or場所 街乗り 父親の車を継いだもののめったに乗らない
・修復暦 多分無し
・改造の有無 無し
・問題点 エンジンがかからない
・問題の詳細
2ヶ月ほど乗らなかったらエンジンがかからず
バッテリー切れだろうと充電器を買ってきて充電
が、小さくシュルシュルという音はするがエンジンはかからず
充電警告灯、油圧警告灯、エンジンチェックランプが点灯
オイルの量も確かめてみたけど正常
前に乗ったときは特に異常も無かったのですが
アドバイスお願いします
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 18:35:22 Dr+GRSKL0
>>179
その充電器チャチーんじゃない？
とりあえず、ジャンプしてセル回してみたらどうかな？
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/01 09:34:26 x6mx9L5Y0
僕も２代目くらいの古いミラなんですが、
昨晩ひさしぶりにエンジンをかけて、いざ発進しようとしたら、
サイドブレーキは降ろしてるのに発進できない症状になりました。
何か踏んでないか？サイドは本当に降ろしているか？ギアはローかと確認した後、
アクセルを踏み込んで強めに発進してみたところバコン！という音と共に
ブレーキがスカスカになってしまいました。これはまずいとサイドを引きローに入れて
エンジンを切りとりあえず安置。その２時間程後に再度エンジンをかけ、
発進を試みたところ、正常に発進でき、ブレーキもおよそ元に戻っていました。
しかしどうやら完全に元通りでは無い様で、ブレーキ時に小さな振動と異音がします。
今この車のブレーキはどういった状況なのでしょうか？
またそれを直すには一般的にどの程度の金額が必要でしょうか？
ご教授お願い致します。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/01 19:42:55 u8p8UVZT0
>>181
ピストン固着しているのかも
スカスカになったのが気になる。プレーキオイル点検して
整備工場に持って行き其処で金額聞いた方が得策だと思う。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 13:36:50 xOUuWdC10
>>181
俗にゆうブレーキの貼り付きです
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 11:36:13 hC2QWGvi0
・車種 トヨタ JZA70スープラ 平成２年車
・走行距離 ８５，０００K程度
・修復暦、改造の有無 あり
・問題点
１）リトラクティブライトの車種ですが、リアライトがつかない。車内のスピードメーター等の電装系がつかない。
・問題の詳細
夜になりライトをつけたところ、リトラクティブライトは普通に作動。
ライトも点灯しましたが、上記にも書いているとおり、車内の電装系がライトをつけない状態と変わらない。
また、リアのライトも点灯しない。（ブレーキを踏んだら点灯します）
標準装備のフォグもつかない。
どこかのスイッチ系の故障でしょうか？
また、修理するとなるとどれくらい金額がかかりそうですか？
知っている人がいれば、よろしくお願いします。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 11:53:52 hC2QWGvi0
184ですが、自己解決しました。
おさがわせいたしました。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 15:10:28 or3WM7ha0
●質問テンプレ●
・車種 ワゴンＲ
・形式 RS
・AT車orMT車 MT
・年式 平成１０年
・走行距離 ６万キロ
購入時は４万キロ後半
※年間走行距離 最近は１万キロ
・主な使用条件or場所 普通の道路をドライブ
（街乗り、サンドラ、毎日、沿岸部、峠、雪国、南国etc...）
・修復暦 あり 箇所不明
・改造の有無 エアクリ＆マフラー＆ローダウン程度
・問題点 フロントあたりからの異音
・問題発生時の条件 長距離走った後のわずかな段差
・問題の詳細
長距離走ると、道路上のマンホール程度の段差の上を走ると異音が発生
異音の音は、まるでバッテリーがずれてカタカタしてるような音（プラスティックのケースに同じくらいの物を入れて振ったような音）
わずかに、その音と共に凸凹の振動とは違う違和感のある振動が伝わってくる。（サスは調べてない）
ボンネット開けてみたところ、バッテリーは完全に固定された状態で動かない（バッテリーは自分で交換）
５万５０００キロ当たりから突然音がするように
車屋に持ってくとお金かかるんで、走行に支障は無いので自力で直したい
調べるべき場所の候補は何処だろうか
車のその他の情報
タイミングベルトがエンジン始動時のみ軽く音がします。走行し始めると音が静かになってきます。
前オーナー整備記録
オイル交換等は定期的に行われてた模様
１６年 アウターブーツ左右にヒビありっと備考に書いてあった
その後の点検記録は不明
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 19:41:35 QSwwkjCI0
１７４ キャリパの固着かも
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 07:30:38 o3/D48q80
>>186
後ろのドア（ハッチバックって言ったかな？）が、ボディーと干渉してませんか。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 07:44:43 o3/D48q80
>>186
後ろのドア（ハッチバックって言ったかな？）が、ボディーと干渉してませんか。
に、加えて
きちっと、閉まっていますか。
ドアとボディーのしまり具合は、少し調整ができます。
簡単なので、まずは、そこから確認して、足回りなどは、その後でも良いかと考えます。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 08:33:31 6CPUPouS0
＞１８６ デエラで見てもらった方がいいです、ドラシャが逝ってるとか、わたしのは
アッパーマウントのゴムが縮んですき間ができで上下に動く状態でした
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 14:37:07 LmQoUHLy0
>>188
ドアは大丈夫のようです
>>190
やっぱりでえらですか・・
一応エアクリが少しずれてボディーに接触するようになってたからずらしたりしたが、長距離走ってないから試してない・・
直らないようなら、おとなしく持ってきます。でえらに
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 19:32:49 ULT5NcnTO
H6年式エンジンは1JZ-GTEの車に乗っています。24時間以内に1回15分程度のアイドリングをしないとバッテリーが上がってしまいエンジンがかからなくなってしまいます。（ルームランプ等は点くがセルが回らなくなる）
社外の電装品はウインカーポジションキットのみです。バッテリーは新品に交換しましたが変わりませんでした。
漏電だと思うのですが疑うべき所はありますか？
お店に出したら修理はいくら位かかるでしょうか？
長文すいません。わかる方がいましたらよろしくお願いします。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 19:42:01 ULT5NcnTO
>>192です。
オルタは簡易点検したところ大丈夫そうでした。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 21:14:58 o3/D48q80
>>192
古い車に乗ってますが、
そんな症状はありません、
暗電流が流れてそうなところを、かたっぱしから、つぶしていくしかないと思います。
一番怪しいのは、オルタのレギュレーターのような気もしますが、簡易点検て何です？
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 01:02:28 oTHBny02O
>>194さん
エンジンをかける→バッテリーのマイナス端子を外す→エンジン止まらない。
毎日エンジンをかけていればバッテリーが上がらないのでオルタは壊れていないと判断しました。
エンジンをかけているとバッテリーの端子が熱を持つ（普通に触れる程度）のですが関係はありますか？
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 06:44:24 axUDb1tV0
>>195
バッティーが弱った時に、端子をそう思って触ったことがないので？ ですが、
バッティーのマイナス側を外し、テスターで電流を計りながら、
ヒューズを一つづつ外していって、暗電流の一番流れている部位を特定する。
全部外しても、まだ流れているようなら、オルタから来ている線を外してみる。
で、大体の所は特定できると思いますよ。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 06:46:16 axUDb1tV0
あいた。
寝ぼけてて、
バッテリィーのリの字がとんでる orz
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 08:13:44 oTHBny02O
>>196さん
ありがとうございます。
ホームセンターで売っている程度のテスターしか持っていないのですが大丈夫でしょうか？
またにウインカーポジションキットがおかしくなるのですがウインカーポジションキットは待機電流はきていないので漏電には関係ないのでしょうか？
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 13:38:57 axUDb1tV0
>>198
テスターをホムセンで買ったことがないので分からないのですが、
３００ｍA程度は測定できますよね？
少々誤差があっても目安になれば良いので、ホムセンので良いと思います。
ただ、取扱説明書を良く読み、過電流が流れても壊れないことを確認してください。
安全回路がない場合は、適当な抵抗をかまして測定されることを勧めます。
なお、ウインカーポジションキットについては、
どう言った物なのか、私には分からないのでお答えできません。
もし、その装置を付けてからおかしくなったのなら、
その装置を外してみるのも、手だとは思います。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 14:16:36 0BdCk122O
教えてください。
シガーライターに付けた三連ソケットの電圧インジケーターが弱くなったので、バッテリーをホームセンターで買って、自分で交換しましたが、インジケーターがFULLになりません。
その数日前からファンベルト（？）がキリキリ鳴き出しているので、今度の休みに修理に出すのですが、ベルトが緩んでうまく充電されてない事というのは考えられますか？
車はレグナム1800GDIです。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 17:17:50 dylovKoJ0
>>200
修理出すなら一緒にみてもらえよ
3連ソケットなんてアテにせずテスターで測定した方がいいと思うけど・・・
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 19:46:27 SeSpdxbwO
平成9年式走行距離110000Kのターセル乗りです。
友達に車を貸した際に言われたんですが、オートマシフトをＮからＤへシフトした時にショック、振動が大きい言われました。確かにそう言われれば車体が揺れる感じがします。半年前にディーラーで車検を通したばかりです。
解るかたおられましたら宜しくお願いします。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 20:51:07 VLI+dlWA0
僕のクルマは高性能なのにタイヤが４つ付いてるんだけど、これってクレームになる？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 00:55:38 30871Fgz0
・車種 アルト
・形式 GF-HA12S
・AT車orMT車 MT
・年式 11年
・走行距離
※購入時 24000Km
※現在 64000Km
※年間走行距離 10000Km
・主な使用条件or場所
週末街乗り程度
・修復暦 なし
・改造の有無 なし
・問題点
セルが回るがエンジンがかからない
・問題発生時の条件
エンジンをかけて、スタートしようとしたがクラッチをつないでないのに
エンスト。 再度、セルを回したがエンジンが始動せず。スピード計の横に
エンジンチェックの文字、土曜日修理予定。
デスビがヒューズか、バッテリーあがりか？判定お願いします。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 01:29:44 S/wS9mQk0
ランプついてるならダイアグ拾ってるからヒューズやバッテリーではないと思われ。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 07:10:48 hKUTvvmC0
>>202
何をおたずねなのか分かりかねますが、
Dラーで車検を出したとしても、
客の依頼がない限り、少々のATのショックなどがあっても車検とは関係ないので、
調整・修理はされません。
207:202
08/09/06 07:53:22 5czEqVpPO
>>206
解りづらくてスイマセン。
自分では気付かなかったのですが、知人に言われら振動が凄い気になってしまいました。
特にＮレンジ→Ｄレンジへシフトする際にショックが大きいです。
Ｎレンジ→Ｒレンジへシフトする時はスムーズです。
原因は何が考えられますか？
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 09:01:37 f1aG9d560
エンジンマウントがたれてて、棒が動きにくくなってるに３５０点をかけます
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 09:07:11 f1aG9d560
204 スロットや圧力センサーが汚れててコンピューターが誤作動してるに１００点をかけます
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 09:37:47 30871Fgz0
２０９番さん、ありがとうございます。早速、ディーラーに出す前に
調べてみます。ありがとうございます。
211:410
08/09/06 12:35:00 B++NyDlX0
・車種 トヨタエスティマアエラス
・形式 MCR-40W
・AT車orMT車 AT
・年式 平成13年
・走行距離
※購入時 117000㌔
※現在 118000㌔
※年間走行距離
・主な使用条件or場所
（街乗り、サンドラ、毎日、沿岸部、峠、雪国、南国etc...）
・修復暦 無し
・改造の有無 ﾛｰﾀﾞｳﾝ
・問題点 ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄ左のｼﾞｮｲﾝﾄ？部分から
・問題発生時の条件
通常時、タイヤの回転に合わせてゴッゴッゴッ・・・っと室内では物凄い音がします。
外から聞くと、金属の擦ったような音がします。
左カーブのときは音が無くなるのですが、真っ直ぐ、右では鳴りっぱなしです。
個人売買で買ったのですが、ハブナックルを交換すれば治りますと言われたので買ったのですが・・・
判定をお願いします。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 12:41:59 BYB/hqGG0
>>211
ドライブシャフトのブーツが破れてグリス飛び散って、ベアリング逝ってるんじゃね？
213:410
08/09/06 12:45:20 B++NyDlX0
>>212
ご返答ありがとうございます。
ｼｬﾌﾄﾌﾞｰﾂ・ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞは前ｵｰﾅｰが交換済みです。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 14:43:51 pKgJ59fz0
>>211
で質問は何?
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 08:29:43 R2c8XGmG0
>>211
ハブナックルを交換てことは、ハブベアリングがお釈迦って意味？
私の経験では、ハブベアリングが逝かれると、カーブとかで「ゴ～～」と言った連続音で、
ドライブシャフトのジョイントが逝かれると「ガッガッガ」って言う断続音。
と言うことで、２１２さんの意見に経験上一票。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 21:22:01 w3DvFQQ4O
買って一年の旧型フィットなんですが、
ウオッシャー液が突然出なくなってしまいました。
もちろん液を満タンに入れてみてもだめでしたし、
リアウインドウからは出るのに、
フロントからは出ないんです。
前々から出づらくなってる気はしてたんですが、
どこか詰まったりすることあるんでしょうか？
ちなみに出そうとすると、モーターはちゃんと回ってる音はします。
誰か簡単な点検法を教えてください。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 21:36:05 EhWOFYjNO
Ｈ１２アコード ユーロＲです。
車高調つけたら下げすぎてしまって、坂道で下回り強打してしまいました。
で、メーターの所にあるエンジンアラームランプが点灯してしまいました。
エンジンはぶつけてないのですが何故でしょう？？
218:すけきよ ◆2ch../TZG.
08/09/07 22:01:28 wQm728ZFO
>>216
縫い針か爪楊枝を準備
ワックスとかでウォッシャー口が詰まってると思うのでほじくり出すべし。
219:216
08/09/07 22:18:40 w3DvFQQ4O
アドバイスありがとうございます。
早速明日試してみます。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/08 11:14:25 pRYZY+I2O
ローカルな車種ですいません。
車種 トヨタ コルサ
温度ランプ？とバッテリランプが付きっぱなしですバッテリは上がっているので分かります。温度ランプ？□に湯気のマークです。
セルスターターでエンジンはかかりますがヘッドライト等電力を使うとエンジンが止まりかけます。
水温も水温計は平気なのですがラジエーターキャップから蒸発ラジエーター液が蒸発してしまいます。
ラジエーターの詰まりかと思いましたがラジエーターの下のパイプを潰したりするとラジエーターキャップの所からクーラントが吹き出してきます。
オイル関係は確認しました。タイミングベルトも切れてません
推測で原因分かるかたいませんか？お願いします。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/08 20:19:13 pRYZY+I2O
今自分のレス読んだら文章適当ですいません。
追記:バッテリはセルがギリギリ回る位しかありません。充電も無理のようです
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/08 20:53:48 Uovdh8Zm0
まずはバッテリー替えてからだな
223:216
08/09/08 23:26:00 pQw3nQZLO
残念ながら二つのうち一つのウオッシャー液の噴射穴の改善されませんでした。
もう片方はいくらほじくってもだめでした…
原因はなんなんだろう…
224:216
08/09/08 23:37:33 pQw3nQZLO
なんか日本語変でしたね…
とりあえず穴見づらいし、
ウオッシャー液出るようになった方の穴も、
なにか詰まってたようにも見えなかったし。
ほじくってもほじくっても片方は出ないまんまだし、一体何が原因なんだろう…
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/09 00:14:39 hCZAiK0EO
ｳｫｯｼｬｰﾀﾝｸからﾉｽﾞﾙに繋がってるホースを疑え
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/09 09:56:23 TjhHx3jg0
それでもノズルが詰まってる
爪楊枝じゃ無理
貫通させてない以上は疑わしい
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/09 12:31:25 a4o9OE4NO
ブッシュの劣化
パッドの消耗
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/09 19:23:56 DR/9gglWO
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝは８万ｷﾛで壊れるもんなんですか？
URLﾘﾝｸ(c.2ch.net)
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/09 22:42:57 VnQA36XJO
ターボ車ですが出だしの加速がスッ～とではなく重たい感じになっています
タービン周りのバルブやホースは交換しました。
ターボ本体の劣化なのかＡＴの劣化なのかエンジンの劣化なのかわかりません
プラグやプラグコードも交換しました。
原因は何が考えられますか？
ターボ周囲のホースの接続ミスや取り付けが甘いから？
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 20:31:17 MonwdvM2O
車種 クライスラー グランド ボイジャー
症状 エアコン使用時、運転席と助手席の温度差があります。左右独立タイプなんですが、運転席はよく冷えますが助手席があまり冷えません。考えられる原因はなんでしょうか？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 00:56:12 asaPEiAXO
知り合いから車を買って車検も取りました。
納車してからドライブがてらに10キロから20キロくらい走ったんですが、エンジン停止後に車の前の方から沸騰のようにボコボコ音が聞こえてきます(;_;)
故障でしょうか？
このままほっておくと危ないですか？
ちなみに水温は80前後でした。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 03:21:42 4XWj/Ctg0
どうやって水温計ったのか知りたい。
それと>>1ね。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 09:15:55 asaPEiAXO
水温計がついてました。
年式は平成9年式で走行距離は11万くらいで、
ブーコンとターボタイマーとアース？くらいがついてるしかわかりません。
車検で大金をつかったので故障じゃなければいいのですが(;_;)
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 07:34:51 /g/ji+ROO
>>211>>212>>215さんのレスに関連する質問で恐縮ですが…
当方、H8年式 JZS147トヨタアリスト、走行距離13万ｷﾛに乗っています。
走行中、後輪付近からウゥ～っと唸ったような音と、惰性走行時にゴォーっといった感じの異音がします。
昨日、フロアジャッキで持ち上げて後輪を空転させて外から音を聞いてみたみたところ、
室内で聞くより音は聞き取りづらかったんですが、微かにゴッゴッというような音もしていました。
また、左右で常時回転差が生じていました。
試しに手で回してみた感じ、左側に比べ右側が若干重く、手で揺すったところ左側に若干ガタが生じていました。
これもハブ関係が原因なんでしょうか？
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 08:54:34 c/KcodT60
>>231
車によっては、エンジン止めた時、エアコンも止まって、冷媒の音がボコボコ聞こえる車があります。
（エンジン動いてるとエンジン音で聞こえない）
エアコンが修理を要求している時もあるし、
車の仕様の場合もあります。
不安なら、Ｄラー等でのチェックを勧めます。
>>234
音は、表現が難しいですね。
回転差については、意味されていることが？？です。
手で回してみた感じは、ブレーキの接触具合で違ってくるので、これも？
ただ、今時の車で揺すってガタが出ることは無いと思うので、
ハブベアリングがおかしそう。
はやめに車屋さんに相談されては、いかがでしょうか。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 13:09:49 /g/ji+ROO
>>235さん
回転差とはDレンジにして時速20ｷﾛ程度で回転させた時に左側に対して右側の回転が遅いです。 止まる時もありました。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 00:08:30 KbcvTyE00
・車種 ジャガーSタイプ
・AT車
・年式 2001
・走行距離 48000
※購入時 32000
※現在 48000
・主な使用条件or場所 街乗り、通勤
・修復暦 無し
・改造の有無 無し
・問題点 ちょっとした起伏を走行するだけで軋むような音が鳴る（キュッキュッ）
ハンドルをきると異音がする（ギギギギギギ）
・問題発生時の条件 走行スタート時はいつもどうり静かしかし一度ブレーキを踏み停止すると
そこからは鳴りっぱなしです
・問題の詳細 ディーラーに見せるとブレーキパッドでしょうと言われ実際0,2㎜まで磨り減っていたので
交換してもらった。交換してから1000km程度走行しましたが治りません
どなたかよろしくお願いします
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 11:02:44 B3hq5/IY0
・車種 スイフト（1.2STYLE）
・形式 ＤＢＡ-ＺＣ７１Ｓ
・AT車orMT車 ＣＶＴ
・年式 １９年
・走行距離 ７０００
※購入時 ０
※現在 ７０００
※年間走行距離 ７５００（予想）
・主な使用条件or場所 サンドラなんですが、主に街乗り＆田舎道
（街乗り、サンドラ、毎日、沿岸部、峠、雪国、南国etc...）
・修復暦 なし
・改造の有無 なし
・問題点 ドアロックができなくなりました。
・問題発生時の条件 リモコンやドア付近にあるスイッチを押してもロックすることができない
・問題の詳細 リモコンやスイッチを押しても、音やランプが点滅するだけでドアロックすることができなくなりました。
また、ドアロックのスイッチを押してからドアを開けると、毎回セキュリティーが作動してしまい困っています。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 13:42:02 fJ49VwN8O
>>238
新車何だからそんなのクレーム（無償）だろ
さっさとＤ逝け
240:２３８
08/09/16 19:37:35 FkA0so2s0
ディーラーに行ってみたところ、ドアの部品を交換すれば直るみたいです。
ありがとうございました(｀・ω・´)
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 11:06:10 Qp7uDcix0
>>68さん
69さんのとおりガス補充で直りましたか？
・車種 トヨタコルサ
・年式 H3年
・問題点 エアコンが冷えません
・風は出ます。エアコンのスイッチを入れると多少ですが回転増えます。
エアコンガスの点検窓はこの車どこにあるのでしょう？
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 11:17:37 5cClBBOJ0
>>220
ヘッドガスケット抜け
ヘッドにクラック
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 15:13:31 JzgGQJdHO
>>241
ラジエーター周辺を見る。
大体はコンプレッサー付近。
エンジン停止状態は点検窓は黒。
エンジンを始動し、最低温度にして風量最大で白くなればガス抜け。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 15:18:34 JzgGQJdHO
>>220
オルタネータ
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 15:21:08 JzgGQJdHO
>>237
ステアリングギアボックスが臭い
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 15:22:18 JzgGQJdHO
>>239
アクチュエータ交換
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 23:44:48 nNr9K+SjO
エンジンがかからず、
セルを回すとガガがと音がなるんですが
どこが故障してるのでしょうか？
教えてください
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 07:45:04 kU/vlBKH0
>>247
バッティーが弱っているか。
または、
スターターのギヤが、うまく噛み合っていない。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 21:43:05 3TN+PqO7O
昨日オーバーヒートしちゃって明日車屋に持ってくんですけど約5㌔ぐらいだけど運転しないほーがいいですか？
なぜかバッテリまで上がってさっきエンジンかけたらかかったので出来れば乗ってきたいんす。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 02:05:23 U1wWMGV20
すいません現在11年式のミラＬ700系の異音（チャカチャカ音）とエンジンの振動
で困っています、この年式は結構同じ症状あるみたいですが具体的な対策ご存じの
方居られましたらお教えください
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 19:06:51 ygy1hXMf0
●質問テンプレ●
・車種 ミラTR-XX
・形式 L200
・AT車
・年式 91年
・走行距離 139,500
※購入時 138,500
※現在 1000
※年間走行距離 不明です（購入したての為
・主な使用条件or場所
通勤にて使用、田舎の為、峠をほぼ毎日通ります。
・修復暦 前部の接触（コアサポートは交換しない程度です
・改造の有無 EVC・ﾏﾌﾗｰ・ﾀﾞｳﾝｻｽ・むき出しタイプのエアクリ
・問題点 AT？ダイナモ系？からの異音
・問題発生時の条件
条件としてですが、通勤をし終わり、停車して暫くするとエンジン部分から
「ギーギーギーギー」と言う、歯車が少しだけ当たっているような異音がします。
音に波があり、大きく鳴る時もあれば、静かに鳴ってる時もあります。
音の間隔は一定で鳴ってます。
P→D→N等、停車時にガチャガチャと動かしても鳴り止みませんが、少し車を移動させると
治まります。
関連？があると思われる不具合が、エアコンが停車中だと効かなくなる事があり、少し回転数
を上げると効いてくれます。（エアコンOFFの時に音が目立つ気がします
ちなみにATFの量は足りてます。
本当は不具合時の音を拾えればいいのですが、症状に波があり出てくれません・・・
お分かりになる方、いらっしゃいましたらアドバイス宜しくお願いします。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 06:53:48 0neBeDIC0
>>251
＞「ギーギーギーギー」
エキパイの上や触媒の遮熱板の音とは違うのですか？
＞エアコンが停車中だと
停止中は、コンプレッサーの回転が低いから、
夏の炎天下だと効きが弱くなるけど、それとは違うの？？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 11:43:06 4H6QtFsIO
走行距離12万キロ越えてる古い車なんですが、最近ブレーキを踏むとギーギー音がします
ブレーキはちゃんとかかるんですがこのまま乗ってても大丈夫なんでしょうか？
突然ブレーキがかからなくなったりしないか心配だし音が気になります
修理する金も買い替える金もないんですが見てもらった方がいいんでしょうか
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 11:56:09 k1ApkdCt0
見てもらっても、修理する金がないでしょうから
見てもらってどうするの？
廃車にするか、乗らないようにしましょう
255:251
08/09/25 12:27:21 AQBpqP290
>>252
遮熱板など疑ってみましたが、手でゆすったりハンマーで軽く叩いても
ぶれる様な感じは、見受けられませんでした。
コンプレッサーですが、エアコンが全く機能していない感じです
ベルトも購入後に張り替えましたので、滑りではなさそうです。
もう一度、指摘部分を見直してみます
ありがとうございました。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 12:34:34 4H6QtFsIO
>>254
通勤に使うので乗らないわけにはいかないからここで少しでも原因と解決策が分かればなと思って聞いてみたんです
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 21:05:06 uzMv52/A0
とりあえず近所の修理工場の場所をいつくか調べて相談にいけばいい。
予め修理費用はいくらまで出せるか考えて行く。
そして最初にただで見て欲しいと伝える。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 21:38:29 4H6QtFsIO
>>257
自己解決しました
見てもらったら滑りをよくするスプレー？みたいなのを無料でしてくれてこれで一時的にはきしみ音が解消されるみたいです
また音がするようになったら値段等含めてそこに相談に行くことにします
ありがとうございました
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 08:39:25 QpE667mE0
埼玉南部（川口近辺）でおすすめの電装屋ありますか？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 21:07:46 FdWmki0j0
●質問テンプレ●
・車種 MR-S
・形式
・AT車orMT車 MT
・年式 １５年式
・走行距離 ３５０００kｍ
・主な使用条件or場所 レジャー
・修復暦 なし
・改造の有無 なし
・問題点 原因不明の異音
・問題発生時の条件 走行時・停止時
・問題の詳細 たまに、エンジンルームあたりから、プラスチックのこすれるような『くぉーん』
って音がします。走行自体はまったく問題ないのですが、忘れたころになるので
気になってます。クラッチあたりかと思いましたが、クラッチフォーク、軽量フライ
にしても改善しません。エアコンあたりも怪しいのですが、誰かわかりませんか？
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/28 16:38:49 byox7dfx0
>>259
つ□たうんぺーじ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/28 20:41:00 xgc8MBoC0
タウンページじゃ評判までわからんがな。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 06:22:30 1SoY4q/BO
・車種 トヨタ ハイラックスサーフ
・形式 SSR-X ディーゼル
・AT車
・年式 平成８年
・走行距離 118000
※購入時 90000
※年間走行距離 9000
・主な使用条件or場所
街乗り、毎日
・修復暦 無し
・改造の有無 無し
・問題点 リアタイヤ付近から異音
・問題発生時の条件
アクセルを踏んで走り出してしばらくすると
左右のリアタイヤ付近からキュルキュルと音がします
右のみ左のみ両方同時に鳴る時があります
しばらく鳴らない時もあります
走行中のみで停止してる時は鳴りません
走行中窓を開けて音を聞いてみようとしても
エンジン音(は普通)と風の音でよく聞こえず
窓を閉めきっていると響いてより聞こえる気がします
アクセルから足を離しても鳴る時があります
時間を作って車屋に見せに行くつもりですが
１週間ほど乗り続けても大丈夫でしょうか？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 07:27:58 LyTb6v+70
>>263
タイヤあたりで「キュルキュル」と表現できる音は、私はタイヤのスキール音しかしらない。
よって、タイヤの空気圧が正常なら、
車屋に代車があるか確認して、すぐ入院させる。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 23:54:13 e3PbczUG0
とりあえず前後入れ替えて見たらどうだろ。ついでに偏磨耗してないかとかチェックかな。
やっぱ俺の半端な知識じゃ役に立ちそうも無いから聞き流してくれ。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 13:21:56 WnCuCJ8s0
・車種 プレサージュ ハイウェイスター
・形式 TU-31
・AT車orMT車 AT
・年式 １８年式
・走行距離
※購入時 新車購入
※現在 ２万キロ
※年間走行距離 １万キロ
・主な使用条件or場所 通勤＆街乗り等
・修復暦 無し
・改造の有無 無し
・問題点
運転席側から見てボンネット内の右側辺りから携帯のバイブ音のような異音がする。
回数はブーンブーンと二回鳴ります。
・問題発生時の条件
停車もしくは低速走行中
（高速走行時には聞こえないだけかもう知れませんが）
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 23:06:26 omHeLJA9O
雨降っていたり前日雨とかだと当日最初の始動時の暖機時は特にベルトがキュルキュル鳴ります
ベルトは以前何回か交換したばかりですし以前はこんな症状はありませんでした
何が原因と考えられますか？
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 07:17:34 SXortRHM0
>>267
ベルトの張り調整の不良
または、ベルトの交換時期。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 08:20:50 1fi7ZwnL0
>>267
ベルト換えて気持ち緩く張っておけ
古いベルトで強めに張るのもいいが、くたびれたプーリー
のベアリングの寿命が加速するかも
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 19:26:58 8Mc6yB/QO
>>267
おいらも変えてから4年位経った時に、同じ症状だったから参考までに。
ワコーズの鳴き止めスプレーで確実に止まる。
エンジンをかけた状態で(鳴いている時が確実)ベルトやプーリーに
止む迄スプレーでOK
あとは、暇を見て交換時期か見て貰う事。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 19:31:44 8Mc6yB/QO
>>266
まだ保証期間内で無料だと思うから
デラへ行って見て貰うのが確実だと思うよ。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 22:14:42 hYK0KmleO
車ってエンジンかけると後ろのランプが赤くつきますよね？
そのランプが両方ともついてないみたいなんです。
ブレーキをふむと左だけ光ます。
後ろのランプとブレーキランプは同じソケットに入ってる玉なのでしょうか？
質問がめちゃくちゃなのですが。誰か教えて下さい
困ってます。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 23:21:31 8Mc6yB/QO
>>272
球切れ。
ダブル球だと思うけど、ひとつの球の中でブレーキとスモールの役割をしている
から、ブレーキ側が切れているから交換で解決。
ダブル球にも二種類あるから勘で買わない様にね！
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 23:29:59 8Mc6yB/QO
>>272
ちゃんと読んで無かった。
テールの球は片側二個で計四個使ってる場合が多いから
その内、片側で言うとブレーキとスモールで光るタイプのダブル球が一個、
スモールのみ光るシングル球が一個の場合と
ダブル二個の場合のどちらかになる。
二個だけのタイプならダブルだけだから、分からないならデラに行った方が早いよ。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 07:44:11 Zs+aX8TOO
>>274
有難うございます！
分かり易く教えていただき感謝します。
平日は時間がないので土曜日にオートバックス行きます。
ブレーキの球を交換すればいいのですね！
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 09:32:53 oOI20iEDO
>>275
ダブルにしろシングルにしろ差し込み口が
ソケットタイプとウェッジタイプの二種類があるから買う前に外して確認汁！
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 12:05:02 Zs+aX8TOO
>>276
はい！今お昼休みなので開けてみようと思うのですが、周りの目が･･･
ソケットはくるくるする奴ですよね？
ウェッジはカチャッてする奴ですよね？
有難うございます！
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 23:17:06 VmnW0BcQO
>>268交換したばかりなのです
ディーラーで張り調整をしてもらいましたが改善しません
張り調整しても改善しない事をディーラーに伝えたら張り調整は何度もしない方が良いと言われました
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 23:20:37 VmnW0BcQO
>>269ベルトは交換したばかりなのです
入院させたけど症状がないと逃げられる始末
屋根無駐車場で保管していますが、傾向として雨が降っていたり前日雨が降っていて車が濡れるとベルト音が大きく明らかキュルキュルと異音がします
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 23:23:26 VmnW0BcQO
>>270交換したばかりなのにキュルキュルと異音がするのは納得出来ません
交換時期に一度鳴き止めを試した事がありますが使用量が多過ぎだったから、数日後に走行中切れてオーバーヒートしたので鳴き止めは懲り懲りです
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 09:56:12 GVG7gWJE0
ギアをハイトップにして走行してるとｶｽｶｽｶｽっていう小さいけど異音が。
トップに下げると音は消える。車体の下に潜って見たら何やらオイル漏れが。
ミッションオイル漏れかなと修理工場の人に電話で聞いたら
「ミッションオイルは車体の後ろから漏れる」と言われる。
前駆のディーゼルってギアは後ろにあるのかな？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 12:42:59 Wq/0Aju+O
>>280
鳴き止めが原因じゃなく、ただ単に切れるべくして切れただけじゃない？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 12:44:45 Wq/0Aju+O
>>281
後ろってデフと勘違いしてるんじゃないの？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 12:54:41 Y7wil4bhO
後ろのデブがなんだって？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 01:55:56 69Q9NvlUO
・車種 インテグラ
・形式 DC2
・AT車orMT車 MT
・年式 10年
・走行距離
※購入時 85000km
※現在 100000km
※年間走行距離 10000km
・主な使用条件or場所 通学(片道15km)
・修復暦 たぶん無し
・改造の有無 マフラー 車高長 強化クラッチ
・問題点
１.クラッチからの異音
２.エンジンルーム付近からの異音
・問題発生時の条件
１.クラッチをつなぐときと加速するとき
２.走行中
・問題の詳細
１.発進、１→２速へクラッチをつなぐときにキキーと音がする。また加速中にピィィーーと小さく高い音がする。
回転数がやけに上がるという現象は起きてないです。
やはりクラッチの滑りでしょうか？
２.走行中にエンジンルーム付近からカラカラ…ガラガラ…と金属音がする。
普段はほとんど聞こえないような音で、トンネル内で窓を開けたときや周りが静かなときに聞こえる。
よろしくお願いしますm(_ _)m
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 08:49:34 vJrQu43D0
>>285
クラッチが滑っているなら、
２速に入れて、エンジン回転少しあげてクラッチをどんと繋ぐ。
滑ってなければ、すぐ止まるはず。
カラカラは、排気系の遮熱板でも干渉してるのでは。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 20:23:07 OvTFQNk40
>>285
クラッチ ワイヤー式？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 22:22:32 69Q9NvlUO
>>586
なるほど
今度やってみます
>>587
油圧式です
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 02:59:32 gOhPgwBK0
>>285
ガラガラ音はレリーズベアリングあたりじゃないか
知り合いの180ＳＸの強化クラッチのベアリングがガラガラ音だしていた
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 07:53:18 A9r+CL+Z0
>>288
２８６です。
サイドブレーキをかけて が、抜けておりました ゴメンナサイ。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 11:30:41 ch+Dqf0l0
>>279
ならプーリーのベアリングがダメでしょう
どのプーリーか鳴るベルトをはずして、そのベルトにかかっているプーリー
がスムースにまわるか確認。渋いものがあれば外して交換。
泣き止めなんてケミカル用品など使うものじゃあないよ
根本的に解決しないんだから。
ケミカル用品はインチキ商品も多いよ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 10:30:27 S7RiOw5Q0
・車種 パルサーセダン VZ-R
・形式 N15
・MT車
・年式 平成10年式
・走行距離
※購入時 25000km
※現在 25000km
※年間走行距離 5000km
・主な使用条件or場所 通勤(片道10km)
・修復暦 無し
・改造の有無
社外品アルミホイール（レイズ グラムライツ）
・問題点
今のところ無し
・問題の詳細
この度、中古でパルサーセダン購入しました。
タイヤサイズは１９５/５５/１５で純正と同サイズですが、ホイールが純正のリム幅が６J
のところ、６.５Jのホイールが装着されています。燃費や操縦性に体感出来る位の差はあ
るでしょうか？その他には改造等はありません。
回答よろしくお願いいたします。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 14:36:22 N7c9WyBa0
・車種 ヴィヴィオ ビストロスポーツ
・形式 KK3 E型
・AT車orMT車 AT (ECVT)
・年式 平成９年
・走行距離 １２．５万キロ
※購入時 １１．４万キロ
※現在 １２．５万キロ
※年間走行距離 約２万キロ
・主な使用条件or場所
毎日使用
街乗り OR 郊外、たまに高速
青空駐車
・修復暦 なし
・改造の有無 なし
・問題点 アイドリング回転数が若干高い
・問題発生時の条件 エアコンON時
・問題の音or画 なし
・問題の詳細
半年前中古で購入した当初はエアコンON時 約1,100rpm程度だったアイドリング回転数が
最近、1,500rpmを超えることがあります。
エアコンOFFの時は購入当初と変わらず（約800rpm）
とくに支障はないが、気になるので。。。
上記回転数は、すべて十分走行して温まっている状態での値です。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 15:33:00 DW+gbiv0O
15年Ｆ５０シーマＸＶ
30～40ｷﾛ以上からﾌﾞﾚｰｷを踏むと軽くﾌﾞﾙﾌﾞﾙと振動がきます。
異音などはしないのですがアイドリング時もたまに振動がきます
結構深刻ですか？
わかりにくくてすみません
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 17:42:15 vHj/vGM40
>>292,293,294気にすんな
296:292
08/10/16 13:36:41 pGReW4Mr0
>>295
回答ありがとうございます。気にせず楽しむことしします。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 14:14:43 Ea2e9vnrO
>>294
ＩＳＣＶじゃね？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/20 08:38:41 Hp7jU4AlO
>>294
アイドリング時の振動はエンジンマウント？
ブレーキはディスクのローター？
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/25 23:18:45 NEgewl9qO
エンジンが掛かりません。
掛けようとするとジジジｯと音がするだけで、チェックランプが点灯します。
これはなんでしょうか？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/25 23:44:14 cHHJjsCr0
任意保険入ってれば、ロードサービス呼びましょう
まあ入ってないんだろうけどね。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/26 03:58:22 a32Ep0yh0
スタータも回らないってこと?
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/26 06:32:09 m1KrK4X20
バッテリー上がりかも。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/26 10:37:30 NzS8tO5GO
セルが回らずエンジンがかかりません。一週間程前にも同じ事がありバッテリーを変えたら直ったのですが…
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/26 11:04:36 WFTXF3NVO
>>303
そりゃ漏電してるわ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/26 11:07:32 Pe7oOOlm0
>>303
オルタネーターが故障して発電してないのでは？
もしくは、それ関係の配線が外れてるのかも
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/26 11:24:04 NzS8tO5GO
レスありがとうございます。とりあえず今出先でJAFにも入ってないんですがガソリンスタンドまで行けば出張修理してくれますかね？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/26 11:29:38 nlgsagfy0
>>306
電装屋にいけ
代車が必要ならディーラーに行け。
スタンドは燃料を入れたり洗車をしたりする以外何一つ頼ってはいけない。
すべてが嘘と騙し 無知であると思った方がよい。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/26 11:29:55 Pe7oOOlm0
スタンド程度じゃ、新品のバッテリーに交換する程度で
根本的な修理は出来ないと思う
素直に、ディーラーに電話したほうがいい
オルタの充電不足が原因なら、バッテリー交換でしばらくは走れそう
だけど、ラジコンと一緒でバッテリーが終了したらまた走行不能になる
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/26 11:41:24 ttuaeqpg0
ちょっと待て！次は
お金が足りないんですがどうしたらいいでしょう？
とか言ってくるアラシじゃね～のか？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/26 12:23:01 7mCX8BgaO
・車種 ヴィヴィオ ＲＸ－Ｒ
・形式 KK4 C型
・AT車orMT車 5MT
・年式 平成９年
・走行距離 13．8万キロ
・主な使用条件or場所
毎日使用
街乗り たまに長距離
・修復暦 なし
・改造の有無 プラグ、プラグケーブル、アーシング、エアクリ ほとんどノーマル
・問題点 ゴーッという異音
・問題発生時の条件 ギアにかかわらず3000回転
・問題の詳細
最近、ギア、アクセルにかかわらず3000回転で｢ゴーッ｣という音がけっこうな音量でエンジンルーム？からします。
ニュートラルで煽っても、エンブレ中でも、はたまた高回転からギアを抜いて回転数が下がってきたときも、3000回転で異音がします。(停車中でも)
3000だけというのが気掛かりで...お知恵を拝借願いたいです。
ちなみに、3000をキープして走ると音がしっぱなしです。
仕事の関係でディーラーには来週まで行けないのです...よろしくお願いします。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/26 13:16:25 m1KrK4X20
>>310
そう言う症状を経験したこと無いので？？ですが、
３０００回転だけって事は、その回転数で共振してるんだろうから、
エンジンのマウントゴムあたりでは。
たしか、交換するのに２～３万かかったような気がする。
または、エキパイのところの遮熱板かな？
遮熱板なら、誰かに３０００回転にしてもらって、ドライバーかなんかで押さえれば止まるかも。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/26 22:53:50 UdAmR05WO
車種 ファンカーゴ
年式 15年
走行 75000km
排気量 1300
症状
ブレーキを踏んだ時にリア足回り付近からグッグッグという音がたまにします。
毎回音がなる訳ではありません
8月に二回目の車検うけました。
ブレーキの異常でしょうか？リアブレーキはドラム式です
ドラムのシューは交換していません
すみませんがよろしくお願いします
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/26 23:29:53 RmhrvjP00
>>312
車種違うけどブレーキ時にリアの足周りからそんな異音がして
ドラム分解して貰ってシュー交換したらきれいに消えた
ちょうどそん位の走行距離の頃だった
参考までに。
過信しないでね。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/27 14:28:51 knoPPxUkO
よろしくお願いします。
平成12年式のハイラックスサーフ、走行130000キロのクルマです。
速度100キロ以上からの減速（フットブレーキで）をした場合、車体が縦揺れを起こすと共に激しい「ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ」と言う音が発生します。ブレーキディスク、ステアリングボックス？は新品に交換しました。
ハブベアリングは大丈夫らしいのですが、全く原因が解りません。
すみませんが手を貸していただけませんか…。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/27 22:27:55 fvkgEbzIO
312でレスした者です
>>313さんレス有難うございます
近々ディーラーに持って行きます
シューの消耗だけならいいけど…
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/28 00:05:27 PsXtnkrW0
>>314
ABSが効いているのでは・・?
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/28 01:15:13 lHbaO9ELO
>>316
お返事ありがとうございます。
ABSとは違います。
ABSが効くとｺﾞﾘｺﾞﾘ音がするんです。
イメージ的にはABSが強力に効いてる感じです…
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/28 01:19:29 lTXyQ1Oe0
>>314
自分の車の症状とは違うのかな?
時速100km以上で強めにブレーキ踏むとステアリングに上下の振動が結構強めにでる。
原因は不明だけど一度前をぶつけてるからその時サスペンションにも何らかの影響があったのかも。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/28 01:59:35 lHbaO9ELO
>>318
ちょっと症状違うみたいです…。
私のは車体が揺れて、ハンドルは左右に振られ、ハンドルに接地感が無い感じになるんです。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/28 03:37:17 d+t0y5F40
・車種 日産シルビア
・形式 ｓ１４
・AT車orMT車 5MT
・年式 平成６年
・走行距離 １０万５０００キロ
エアコンを入れるとエンストしそうになるくらい急に回転数が下がるんですけど
原因はなんなんでしょうか？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/28 12:48:06 czlu1pfJ0
>>319
ブレーキ踏んでいる時だけ？ブレーキの故障は事故に直結するから、
ディラーで点検してもらった方がいいと思うけどなぁ。
あと、ホイルバランスは大丈夫？
>>320
エアフロに一票
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/28 21:25:25 UJ2Duhh60
質問します。
ミニバン系の車に乗っています。購入から６年、４万キロ程度走りました。
AT車です。
走り方は、ゆっくり安全走行を心がけています。
山道や、一般道でエンジンブレーキを多用していました。
ここ２週間ほどの事ですが、以下の症状がでます。
１：走行中、強いノック音と衝撃がある。（★）
２：１以後、信号で停止した後の再発進時
（い）クリープ現象がなくなる
（ろ）アクセルを踏んで回転数が上がっても、加速がつかない
（は）通常２０００回転前後でシフトアップとなるが、
４０００回転に迫ってもアップされない。加速もつかない。
（に）アクセルを離し回転数を下げていくと、ノック音と衝撃の後
ギアがつながった感じになる
（ほ）燃費が悪くなった。
（★）コラム式のレバーなのですが、バックにレンジを入れた時、ギアが
入らない事があります。アクセルを踏み、回転数が上がるわけですが、
回転数が下がりきる前に、ギアを入れ直した時、ドンドンとノック音と、
衝撃があります。そのような音と衝撃がDレンジでの走行中に発生しました。
トランスミッションの故障と思うのですが、
詳しい原因や、修理する場合の参考点等お教えください。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/28 21:47:11 osyxKS0nO
>>319
ホイールナットは緩んでない？
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/29 01:48:23 MWAiK6OFO
Ｈ．１０年式ムーヴなんですが、アクセルを踏んでもまったくスピードが出ないのですが、どこが悪いのでしょう？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/29 01:57:46 pIZnF6nh0
>>322
2：点火プラグが不良だと起こりそう
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/29 04:18:29 +IuIE2NkO
お返事ありがとうございます。ちなみにディーラーでも原因不明でした…。
ホイールも３セットありますが、どれも同じ症状です。
ナットの緩みは考えられませんね…
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/29 04:51:43 08Rc9SEjO
>>319
ブレーキローターが、波うってるかもよ。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/29 05:50:37 +IuIE2NkO
>>327
ブレーキディスク、パッド、ステアリングボックスの交換、ハブのガタ確認、各部分ガタ点検はしております…。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/29 07:33:46 xPy8Vk7L0
ブレーキの踏み始めにキーっとなるようになりました
ブレーキパットの交換時期でしょうか？
まだ交換してから二年たちません
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/29 10:36:36 ee2Ipv3m0
>>329
運転が下手です
パットを変えたら上手い人に自分の運転を見てもらいましょう
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/29 18:59:50 Hfv3sjY20
すいまめん 教えてください
タイヤの空気圧2.2で揃えてたんだけど
ＧＳで点検してもらったら1.6しか入ってないって言われました
一般的に-0.6になったら体感できるものですよね？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/29 20:03:55 ee2Ipv3m0
>>331
ニョッキとゲージが出てくる安い測定器を買いましょう
あれが一番正確です
メーターのものはかなり誤差がある
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/29 22:47:43 ofEow0dY0
2.2→1.6て誤差レベルじゃないよな。
どっちがあってるか分からもう一度誰かに借りて測ればはっきりするかもね。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/29 23:03:31 Hfv3sjY20
>>332 >>333
レス ありがとでし。
ですよね スタンドのにーちゃんに鴨られるとこでした
あの店はもういかね
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/29 23:59:30 iMJBDQ0e0
俺のは1.6kgでも余り分からないな。潰れてないか目視した方が判断できるかな。
それよりまだスタンドのが間違ってると決まったわけじゃないと思うけど。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/30 03:28:55 5FhWzckG0
そう、パンクしている可能性も・・
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/30 10:02:56 Kr3k+WIn0
体感よりもつぶれ具合を目視すりゃいいのに
適正値の時のつぶれ具合知らなきゃ話にならないか
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/31 08:24:23 hOGPJwehO
内装のキシミ音などは寒くなると増えるのでしょうか？最近酷くて…
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/31 18:40:37 LGD8n8q80
教えてあげないよ！
ジャン！
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/01 03:11:11 8kEu9kIuO
平成5年式ランクル80ディーゼル135000ｷﾛです
朝とかエンジンが冷えてる時ボンネットからプラスチックがぶつかるような音がします。カタカタカタ…って感じです。
エアコンをつけると余計に激しくなります。エンジンが暖まると音はおさまります。
エンジンが冷えてる時だけ音がします。
走ったりしてても音以外は得に支障はありません。
どなたか本当にお願いします。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/01 14:26:49 EAQXrzgD0
教えてあげないよ！
ジャン！
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/02 05:25:05 Jb4+vRR80
>>340
ありがちな原因はバルブクリアランスとかだと思うんだが。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/03 07:05:53 k4ptFi1kO
Ｈ１０年式のＭＴ車
走行距離 ９万４千㌔
三菱のトッポＢＪなんですが
最近、右左折の時に急にハンドルが重くなり
ｱﾚｯ？て思ったらエンストしていた
ってことが頻繁に起こるようになりました
バッテリーを全然変えてなかったので
もしかしたらバッテリーかなと思うのですが､どうでしょうか？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/03 10:02:20 +wz5by6Q0
>>343
一般的には、アイドリングの回転が不適切（低い）事の方が多いような気がしますが。
何年も換えていないようなバッテりィーなら、交換してみて様子を見るのも手かも知れません。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/03 11:06:28 wFVzyqMD0
>>343
エンジンをかける時に、普通にセルが回っていればバッテリーは
問題ないと思うけどな～
自分は、ISCサーボがアヤシイ気がする。
ちなみにこれが原因だったら、そのうちECUも壊れて出費がかなり大きくなるので
早めにディラーに行った方がいいよ。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/03 14:33:47 k4ptFi1kO
>>344>>345
ありがとうございます
愛着があるので次回の車検はﾀｲﾍﾞﾙ替えてまだ乗るつもりです
早いうちに一度車屋さんに持って行ってきます
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/03 23:18:12 El3ukGtI0
・車種 トヨタ スターレット GLANZA V
・形式 4E-FTE
・AT車orMT車 5MT
・年式 平成10年 後期モデル
・走行距離 6.1万Km
※購入時 5.5万Km
・主な使用条件or場所 街乗りとたまに遠出（高速巡航）です。
・修復暦 なし
・改造の有無
マフラー交換のみですが5ヶ月前にローター研磨しました。
・問題点 異音発生（ガラガラ音）
・問題発生時の条件 3速→2速時のエンジンブレーキ
・問題の詳細 条件の通りエンジンブレーキ時に鉄パイプを引きずったようなガラガラ
音が1～3秒程発生します。シフトダウンは3→2に限らず、
4→3でも鳴ってるような気がしますが、怖くて確認できません。
今日になって急に音が鳴り出して焦ってますorz
発生位置も後ろかミッションかわかりにくいのです。
また、関係ないと思いますが、昨日マフラーが抜けて(穴が開いて？)しまい爆音になってしまいました。
今のところ自走はできますが、怖いのでまずは皆様のご意見を頂戴して、積車を使ってショップへ持ち込むか、
自走で持ち込むかを決めたいと思います。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/05 14:27:09 Mlhjn9Gm0
平成１０年ステージア・９万８千キロです。
１年ほど前、車の調子が悪くなってコイル？（正式な名前は忘れました）と言う部品を交換しました。
そして先日１年前と同じ症状が現れました。
運転していたら車がブルブル・ガクガクと揺れ、今にもエンジンが止まりそうな感じで変なにおいもしてきたんです。
同じ症状なので、またコイルってのが悪いんだと思います。。
これは車がもう寿命なのでしょうか？
それとも修理すればまだまだ大丈夫なのでしょうか。。
来年の２月が車検なのですが、出来れば車検を受けてあと２年でも乗れればと思っているのですが＞＜
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/05 14:55:06 ziYnojXkO
>>348
ステージアだとダイレクトイグニッションかな？
各プラグの頭に点火コイルが付いてるヤツ
これが死ぬと火花が飛ばないので噴射されたガソリンが燃えない→力が出ない→未燃焼のガソリンが排気管へ→変な臭い→下手すると触媒がパー
早めにディーラーへ
因みにダイレクトイグニッションコイルは高いっす
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/05 15:41:43 Mlhjn9Gm0
>>349
ありがとうございます！
触媒がパー？？何か恐いですね。。
調子悪くなってからは乗っていません。
今はお金がなくて修理できず１カ月放置してます＞＜
バッテリーが上がるといけないと思い２．３日に１度エンジンを掛けていますが
これはしない方が良いのですかね。。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/06 07:27:07 tIre6Bju0
>>348
私は、平成３年式スカイライン１９万ｋだけど、
ステージアは、２Lのやつ？RB２０のエンジン？
プラグは２～３回換えたけど、イグニッションコイルは換えたことがない。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/09 17:35:17 brNa6+DtO
１０年式 アルテッツァ
走行距離 ６万キロ
車高調 トムス アドウ゛ォックス
トラストマフラー
１８インチホイール
軽い凹凸を越えた時に軽い金属音が結構うるさい感じでします。
ブレーキを軽く踏んでいると音が出ません。
ブレーキ・インナードラム分解しても異常はないそうです・
どなたか原因の分かる方お願いします
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/09 17:44:50 d8p7RY9v0
車種のスレにも書いたのですが
・車種 Honda インスパイア
・形式 UA4 後期 5AT
・年式 2001
・走行距離 14万
・主な使用条件or場所
埼玉周辺，週末ゴルフが主用途，片道１００キロ前後
・修復暦・改造無
先月ディーラーで車検
バッテリ，ATF，オイル，ブレーキフルードを交換
車検後，７００キロほど走行
・問題点
走行中にエンスト
・問題発生時の条件
高速の渋滞で，ちょっとアクセルを踏んだときにエンスト
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/09 17:49:22 d8p7RY9v0
353続き
Pに戻して再度エンジンをかけると普通にかかり，
その後異常もなく７０キロほど走行して帰宅．現在ディーラーに預けています．
渋滞に入る15分くらい前，100kmくらいで走行中にちょっと加速しようと
アクセルを踏み増したら突然アクセルの反応がなくなり，
１，２秒して軽いショックがあって復旧，通常通り加速，ということがありました．
ディーラーでもまだ原因がわからないのでしばらく調べさせてくださいとのこと
何かわかるかたいますか？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/12 13:36:15 ZsiMvfJwO
プラグコードを交換するにはインマニを半分外す必要があるらしく、スロットルボディも必然的に外す事に。
整備ミスしたらしくアイドリングが２千回転から下がらなくなったとの事。
ＩＳＣＶ等の冷却水の通路からも漏れてしまったようでエア抜きが手こずっているとの説明。
ボンネット内は冷却水で濡れている状態でした。
これ、一体何の整備ミスをやらかしてしまったのでしょうか？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/12 22:15:27 vNDqF/500
>>355
ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞの交換ミスじゃないの？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/14 00:35:11 kKItphH6O
>>356ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞでｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが上がり過ぎなんてならないべ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/14 11:38:35 AV/PLbuQ0
ISCVを壊したんじゃないか・・・
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/16 23:39:25 R5x0YM1SO
>>358ISCVを破壊されてたら高額だな
そもそもｲﾝﾏﾆやｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨ脱着でｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが下がらないほどエアが混入してしまうものか？？？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/18 07:37:44 rnkBAEnFO
現行フィット
14インチから13インチのスタッドレスに履き替えました。ホイールはマルチタイプの物だと思います。
履き替えてから、ハンドルをきると異音がします。
多分プレーキパットかキャリパー？が当たってるんじゃないか？とのことなんですが。
スペーサー等を入れれば解消されるのでしょうか？それとイエローハット等に置いているのでしょうか？
タイヤを買ってお金もあまり無く、なんとか直したいので、どなたか解る方がいたら相談にのって下さい。
長文&乱文失礼しました。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/18 09:05:12 S+DgAf+aO
>>348
亀でｽﾏｿだが、イグニッションコイルは前回修理時に６本全部交換しましたか？
逝ってる箇所のみの交換だと残りのコイルの可能性。
新品ならこの短期間での故障は考えにくい。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/18 09:09:55 UTgmngY0O
８年式
２１セルシオ前期
エアコンの暖房だけでない
エアコンをONにしても強風で冷房が出ます
センサー部分のホコリは全て清掃して取り除きましたが効果はありませんでした
よろしくお願いします
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/18 10:14:21 IVUHIjSc0
>>362
マグネットバルブが壊れてます
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/18 21:41:04 UTgmngY0O
>>363
亀レスになってしまいましたがありがとうございます。
修理代ってけっこうかかりますかね？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/19 06:57:50 aoS912w70
>>360
普通、ホイール換えた位で異音なんてしません。
異音関係は、２ｃｈでは表現が難しいし、
もし本当にホイールとキャリパーが干渉していると
最悪、ブレーキがきかなくなるので、
きちんとDラー等で相談されることを勧めます。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/19 15:58:11 hi+sQEIuO
先週土曜日に○ヨタの新車納車されました。
昨日150キロ弱走行中CVTが壊れ走りません…
鉄の塊と化しました…orz
今はデラで原因究明中ですが修理となるみたいですが納得いきません。
無理とは分かってますが新車交換って可能ですかね？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/19 16:11:22 G8V5zh4s0
気分的に新車にしてほしいと言う気持ちも分からなくも無いが、
修理・交換すれば直る物に対して、それ以上を要求するのはつらい。
自己責任でデラに掛け合ってみてとしかいいようがないかな。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/19 23:03:31 EWfeU/anO
ただね、気持ちはすごいわかる。
故障と言うより新品不良っていって圧せば変えてくれるかもしれないね。
ただ新車をまた手配してると時間かかるわけで…
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/20 22:10:43 vAlllxnnO
質問お願いします。アトレー７なのですが、エンジン始動後２、３分エンジン警告灯が消えないのですが、そのままでも大丈夫でしょうか？エンジンが温まってる時は点かないので…
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/21 00:05:19 fMbgxQY20
>>369
それは新車or中古で買った時から？
それとも、ず～と乗ってて突然？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/21 07:44:54 PCaUTUtrO
370さんありがとうございます。H15年式で、最近の話しです。新車から乗ってます。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/21 12:58:43 fMbgxQY20
>>371
最近からなら、迷わずディラーに行った方がいいですよ。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/21 17:50:28 PCaUTUtrO
371さん、ディーラー行ってみます。ありがとうございました。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/21 19:51:08 fYV7Tqu8O
お願いします。
エンジンが冷えてる状態で走ってるといきなりエンジンが止まる事があります。
あったまればまず止まる事ないんですが。
ちなみにバッテリーは変えたばかりです。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/21 19:58:29 VNAF7Q5J0
>369
それって緑のランプじゃね？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 01:25:13 24fEM4kS0
>>374
ガス欠
377:あ
08/11/22 20:17:30 Al3M/DDsO
お願いします！
エンジンが掛からなくなりました(;_;
鍵回すとｶﾗｶﾗｶﾗって音が
します(;_;)
ライトはつきます。
教えてくださいm(__)m
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 20:17:58 bnD8t/ZL0
（-@∀@） 【大学入試に強い朝日新聞】 （@∀@-）
次の文章は、とある新聞記事からの抜粋である。
文章を読んで設問に答えよ。
今、若い女性には「愛されＯＬ」系のモデル、エビちゃん（蛯原友里）が人気だが、これからは男性にとっての理想像も 「さわやか正社員」系に
なるのかもしれない。そういえば（ １ ）も、多少気になるところだが、
問１．（ １ ）に入る適切な文を以下の選択肢から選べ。
Ａ．秋冬もののトレンド
Ｂ．環境に配慮したクールビズ・ウォームビズ
Ｃ．女性達からの目
Ｄ．自らの国家や民族に固執する右翼系の若者が世界的に増えているという事実
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 20:55:50 2y3R9uaP0
>>360
ハンドルを切ろうが真っ直ぐ走ろうがキャリパーとホイールの距離なんかかわらんだろ。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/23 02:05:20 3dB79fLb0
>>360
当たってるなら傷ができるはず。タイヤ外して見てみればいい。
昔それでキャリパーをサンダーで削った人いたｗ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/23 16:48:02 nezClPRO0
カローラワゴンに乗ってます
（→・←） こんな感じの黄色の警告ランプがつきました
取扱説明書を見ても載ってませんでした
車は走ってみても正常に動いてるように思えます
なんの警告でしょうか？
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/24 00:40:42 UjkzACCj0
そんなばなな
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/24 10:39:35 QQeo9sn/0
URLﾘﾝｸ(www.c-nagoya.jp)
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/24 20:44:05 ECknXfOy0
ホンダのステップワゴン９００００キロですが
ブレーキで止まった後アクセルを踏んで発進しようとしても全く反応しません
回転数も上がりません
Rにいれてもアクセルに反応しません
エンジンはかかったままです
何が原因でしょうか？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/24 21:17:54 brEK38hG0
>>383さん
ありがとうございます
ですが載ってないみたいです
勇気だしてカーショップに持っていってみます
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/24 21:36:49 Atw1Zmug0
>>385
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
これだな。
スローパンクでもして空気が抜けてないかい？
ところでカーショップってオートバックスとかイエローハットとか？
そこはカー用品を買う場所で修理に出すところじゃないよ。
パンク修理くらいならいいかもしんないけど…
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/25 00:38:55 aD62+MtJ0
>>384
チェックエンジンランプは点いてないの?
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/25 00:58:09 toYZNaZS0
>>387
ついてません
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/25 01:01:12 hTdmyWNs0
>>384
スロットルワイヤの断裂、またはスロットルセンサーの不良かな？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/25 01:04:16 hTdmyWNs0
自己レス・・・アクセルペダルセンサーかな。
電子制御スロットルのことはよくわからんｗ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/25 23:35:26 9q7yj3+I0
>>366
似たような事があった。マスターエースの組み立てミスが原因で新車
数ヶ月足らずでオーバーヒート@高速道路。あちらもミス認めて無料
修理したが8年ぐらいしか持たなかった。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/25 23:52:28 amgcmpya0
車種：30ソアラ
型式：JZZ30
年式：H10
走行距離：55,000km
使用条件：街乗り、たまに山
修復暦：なし
改造：無
問題点：フロント左タイヤハウスのゴムカバーを止めているボルトが１本走行中に飛びました
それ以来、内装がビビってます(因果関係あるのかわかりませんが)
ホームセンターで六角フランジ十字ボルトを買ってきて締めようと思ったらメネジがなくなってる・・
内部構造を知らないのですが、部品丸ごと交換になるのでしょうか？
だいたいの費用が知りたいです。
また自分でやれる修理はあるのでしょうか？
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 01:14:03 jUotoJUbO
皆さんに知恵をお借りしたいです。
車種はアコードワゴン
年式はH11
走行118000キロ
車を走らせると、低速にも関わらず唸り声のような音がします。スタッドレスに代えてから、音がさらに大きくなりました。原因として、何が考えられますか？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 01:28:14 Fjx0WAxKO
>>393
タイヤノイズです。問題ありません。
が偏摩耗したタイヤなら問題あるので念の為に一度点検した方がいいよ。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 01:33:38 Fjx0WAxKO
>>381
空気圧警告だと思われる。取説にちゃんと載ってるよ。 スタッドレスに変えたなら付く可能性大。適正空気圧に調整し、リセットボタンがあるからリセットしてしばらく走ればランプは消えます。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 04:15:17 CoshQS96O
>>393
フロント又はリアのハヴベアリングじゃないかな？
一応デラへドーゾ