08/08/03 21:13:10 I7HC29150
>>410
三重603→三重r53→R422も面白そう。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/03 21:44:08 Ont0PL/L0
>>412
せっかく有志が設置してくれてるんだからココ使えよ
URLﾘﾝｸ(f18.aaa.livedoor.jp)
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/03 21:46:58 K7TSZ2wK0
>410
北山食堂って駐車場ないみたいだけど
停められるところって近くにあるの？
417:408
08/08/03 21:55:58 LmCJUYpB0
皆さんレスありがとう
なんか地図で見るだけでドキドキするｗ
>>409さん
やはりR425になりますか
>>410あわさん
小処温泉から大台の方へは抜けれます？
私の地図ではどう見ても線がありませんｗ
>>414さんのルートも面白そう
酷道用にバイクを買ったようなものですが、バイクだと航続距離が少々心配です
で車で行こうかとも思うのですが45編平のタイヤだと危険でしょうか？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/04 00:02:51 2v+x2jrm0
>>394
レンタカーのシビックハイブリッドで平成パークラインからの引き返しで何も
知らずに県道41号（険道区間）を走った。
一応、舗装はしているのだが狭くカーブでタイヤのトレース位置を気にしなが
ら走った。
今考えると、対向車が来ていたなら･･･。
419:あわ
08/08/04 00:23:29 Uz2FW5Ii0
>>416
道の駅から歩くか、河川敷に停めて階段を上る。どっちも店まで５分以内。
>>417
途中、県道と林道の分岐で、林道のほうへ行けば（小処温泉の方に行かなければ）ＯＫ。
一応、全線アスファルト舗装です。
「R169伯母峰付近崩落・通行止時に、迂回路として使われていた道」というと分かるかな？
走ってみると、”これが、一時期実際に国道の迂回路だったのかよ！？”って感じられるはず。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/04 02:44:05 XhOCfXaD0
>>404
てゆーか、あれはあくまでも林道だぞ、道路の規格が完全に林道じゃないか
まあ猪臥山トンネルみたいに速攻県道に格上げされるのはありえるがw
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/04 22:39:57 F8lTz+Ig0
>>420
レッキとした県道だよ！ ほらちゃんと黄色の色ついてるじゃんw
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/04 23:06:07 6dovZEaK0
>>421
＞県境の附近で県道が途絶え、山道でつながっている。多賀町側は例年12月から3月末まで冬期閉鎖となる。
＞大垣市側では、森林管理道 時山多賀線として、この間に林道を開削中である。(平成21年度開通予定)
＞多賀町側では、すでに県境の五僧集落跡まで林道が開通している。
県境の附近で県道が途絶え、山道でつながっている。
県境の附近で県道が途絶え、山道でつながっている。
森林管理道 時山多賀線として、この間に林道を開削中である。
森林管理道 時山多賀線として、この間に林道を開削中である。
県境の五僧集落跡まで林道が開通している。
県境の五僧集落跡まで林道が開通している。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/04 23:23:53 7275tH080
>>419
まぁでも全線舗装してあるし、ガードレールもあるからめちゃくちゃな道でもないと思うけど。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/05 01:39:24 ER89bJF50
結局車で峠越えできるのかできないのか、どっち？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/05 02:44:15 6RKOr1Pa0
>>421
>ほらちゃんと黄色の色ついてるじゃんw
そこじゃねえよ、そこは前から県道だ
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
道付けてんのはこっちだ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/05 02:46:07 6RKOr1Pa0
>>424
まあしょーもないうｐろだ使ってなんにも見えやしない>>404にもう一度マトモなろだに貼りなおしてもらわんと
せっかく有志が設置してくれてるんだからココ使え
URLﾘﾝｸ(f18.aaa.livedoor.jp)
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/05 22:37:04 ZhurLwON0
googleMapのストリートビューで採用されてる酷道ってないのかな
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/05 23:13:08 +G1yD93q0
>>427
国道ではないが大阪r7の腐道区間は網羅されてたw
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/06 00:51:15 seRntZon0
グーグルのストリートビューすごいね、奥多摩方面だと結構山の中まで行ってる。
これ使って酷道見れるようになったら有料でも見てしまうかも。
ちなみに日原街道の終点
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/06 01:12:39 ZpRkLaxH0
うちの付近見たら、近くのタバコ屋のオヤジが映っててﾜﾛﾀ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/06 01:23:18 2PL2Au280
Google street view、日本もこんなに網羅されてるなんて知らんかった。。。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/06 01:32:40 2PL2Au280
と思ったら、昨日開始かｗ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/06 01:47:46 seRntZon0
こんな車らしいが
URLﾘﾝｸ(www.gizmodo.jp)
こんな所までｗ
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/06 02:57:27 ZpRkLaxH0
スレ違いだがこんなのも…
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/06 20:43:04 8IPF+ANx0
>433
1枚目、白バイに止められてるの？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/06 20:49:00 sBka5VJo0
8/8（金）
R429 榎峠越えをしてきます！
以上報告！
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/06 22:50:44 FV9Bv/gJ0
:::::::::::::::::...... ....:::::::゜::::::::::.. （___ ）（___ ） ::::。::::::::::::::::: ゜.::::::::::
:. .:::::。:::........ . .::::::::::::::::: _ i/ ＝ ＝ヽi :::::::::::::。::::::::::: . . . ..
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:.... .... .. . く / 三三三∠⌒＞:.... .... .. .:....
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... ..:（ ）ゝ （ ）ゝ（ ）ゝ（ ）ゝ ﾑﾁｬｼﾔｶﾞｯﾃ・・・.
.... i⌒ / i⌒ / i⌒ / i⌒ / .. ..... ...................
.. 三 | 三 | 三 | 三 |
... ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/07 08:36:10 qDgMXgdY0
>>434
ちょwwwww
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/07 11:17:22 WImUlHEX0
このストリートビュー見てるとGSの価格が
レギュラー138円ハイオク148円になってるから
撮影時期は今年の2月ころかな？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/07 19:36:44 XdUx18/LO
桜が写ってるのもあったからいろいろじゃないか？今年初め～撮りだしたということで。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/07 20:12:16 0OA8QZSs0
今日久日ぶりにR424走ろうと思って和歌山県道ｒ90～ｒ160～R370を通った
以前R424の黒沢ハイランド付近は酷かった記憶がありこのスレで尋ねると
初心者レベルと言われたが、実際その通りだった。
しかしｒ160は非常に険だったｗとにかく狭かった。通ったことある人いますか？
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/07 21:27:24 X+fU+4Ch0
林道の終点にまで踏み込んでいるぞ
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/07 22:46:34 OibOZ7h20
奥多摩周遊道路まではいいとして、なんで日原とか檜原村とか踏み込んでるんだ？
Google社内に酷ヲタがいるのかな？ｗ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 02:19:19 9H3340lH0
>>443
上司に「そこに行って来いｗ」と命令されて担当者が内心ガッツポーズしている姿が目に浮かぶｗ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 03:16:47 OoPXbF3w0
岐阜と福井ならいくらでも
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 03:42:42 G9Eutykx0
別に計画的に回ってはない感じだな。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 03:51:15 OoPXbF3w0
R299正丸峠付近なんて遊んでるとしか思えんルーティング
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 06:01:25 d9u3x8fG0
>>442
ﾜﾛﾀ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 09:07:27 XD/cPRJA0
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
ここなんか通行止だから都道を逸れたのかなｗ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 11:33:52 6nRmSwaf0
これって東京と大阪と札幌と仙台限定なんだな。
全国の国道、都道府県道を完全網羅すれば凄いけど
絶対無理だ。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 11:54:30 fdRGOKcb0
googleに酷マニアがいれば名古屋より前に岐阜・富山が追加されることでしょうw
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 12:08:27 mfYAymaO0
おまいらに天職じゃないか
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
大いにガンガレ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 14:26:08 ZHIgdgsC0
>>452
職種がカタカナばかりで、さっぱりわからん
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 20:22:32 9H3340lH0
今日、R429全線走破してきました。
榎峠・青垣峠・高野峠前後区間以外どう見ても普通の道路でした。
あと、イカロス出版・酷道をゆくでのR429高野峠紹介文より抜粋
「（前略）ただし、高野峠はこれまでの峠とは違い勾配とカーブは非常に緩やかなもので（後略）」
いいえどうみても朝来→津山から走って峠に行くまでは急坂、峠を過ぎると九十九折でしたありがとうございました。
私の15時間が・・・ orz
あのありえないほどグニャグニャ矢印なカーブ黄標識を3つも見れたのでよしとするか。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/09 08:32:26 mHemgYrq0
R429は西から東に向かって走らないとちっとも面白くないぞ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/09 16:25:44 X1bApnwHO
夏休み
ちょっと遠回り
牛廻り。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/09 18:08:43 U6KFhOu20
>>455
確かに。
普通のドライブになってしまいましたｗ
orz
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/09 18:08:51 mHemgYrq0
ついでに引牛越で元に戻るのもオヌヌメ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/09 18:33:21 U6KFhOu20
>>458
牛廻・引牛越
どっちも展望望めそうにないんですね。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/09 18:34:23 262JSenDO
楢峠区間は確か街灯が一つもなかった気がする。
夜だったら真っ暗闇なんだろうな。
夜に楢峠を走るのは怖くてとても無理だな
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/09 18:49:19 6o48+gyu0
>>459
全くないね、谷筋ワインディングだから
462:あわ
08/08/09 20:24:03 sp1y8hwY0
>>461
牛廻は、川沿いを走ってるときは展望はないが、
サミット付近の高度を稼いでるところは多少、
景色が開けてた気がするよ。
463:394
08/08/10 00:28:20 oRufhvwn0
>>399
>>413
>>418
遅くなりましたが、レスありがとうございます。
ちなみに昨日、大分県道35号三重弥生線を走破したのですが、
あれも石が多くて路肩が崩れそうで、相当酷い道でした。
大分大野線はあれすらも上回るのでしょうか。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/10 11:23:58 u0WXq3ym0
岩手・宮城辺りでお勧めの酷道はありますか？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/10 20:26:03 bQQ/bc4w0
R121大峠旧道に突撃したら下回りに落石パンチ喰らったorz
昇りでｸﾘｱできても下りで同じようにｸﾘｱできるとは限らないのね…
>>464
最上鬼首線花立峠とかは？
あの辺は林道もいっぱいあるみたいだし
ただ例の地震のダメージが…
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/10 21:55:38 VDGGC3t90
岩手r43とか
ただし見所は長野峠の前後くらい
しかも整備状況はいたって普通なので期待外れになりそうな
r281も最近舗装したって話だしな
岩手はあまり面白く無いかも（このスレ的に
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/10 22:35:43 9VzIUc310
今週、岩手青森行く予定。
メインはアスピーテラインと恐山だが、その前の予定ルートに岩手r161、r171を入れている。
調べたらr161は通行止めとかなってた。ん～…。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 19:08:17 w8QiX1vM0
152号地蔵峠で通行止めだった
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 20:12:27 nsZtgF1bO
先月のR439一日で全線走破に続き、月末にR265とR388を走破予定。
ところで楢峠は無事ですか？
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 22:26:12 8ckoSoE8O
楢峠は通行可能らしいよ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/12 00:04:40 B8JnwBK60
俺に構わず先に行け！早く！
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/12 03:02:38 D5tUlLgn0
>>469
インテＲの人？？
473:469
08/08/12 18:38:20 gSYMDq5zO
>>470
サンクス
>>472
ノーでございます
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/12 19:39:02 hjkoN9Hj0
>>471
>>472
楢峠キリ番おめ。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/12 21:48:02 /jphqKYu0
じゃあなにか東海環状道キリ番か
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/12 22:04:13 qXEFyEJW0
数字見ただけで興奮するｗ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/12 22:07:38 hjkoN9Hj0
しれっと百井別れゲット。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/12 22:33:44 PeE5zpSn0
なんだよ～!! 半年前から狙ってたのに･･･>>477
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 04:10:05 D/NtnqzY0
半年前は前スレだろ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 10:30:38 lVZ9hes00
鍋谷峠
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 12:00:47 F4sTnF/v0
次スレの308は俺が予約した。おまえら遠慮するように
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 15:40:38 s7zn8rz00
507レスでDAT落ちの悪寒！
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 16:54:46 Lw2g89O/0
age
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 17:21:58 MfZUmjt40
おととい天生峠に行ってきた。
なんかリズムが悪いというか，すごく走りにくかった。
そのまま楢峠に行けばよかったよ。
ちなみに昨日はR361の美女峠に行って来た。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 21:23:05 d2SneBD90
お盆の長期休暇を利用して念願の国道308（奈良市→大阪市）と国道425（御坊市→尾鷲市）を走ってきました
互いにタイプはまったく違いますが、さすがに日本を代表する酷道ですね
石畳と急坂に絶望するか、果てしない道のりに絶望するかの違い
失礼、このスレ的には絶望ではなくて高揚するか、でしたね
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 01:46:00 0mkcrxNz0
初歩的質問ですいません
ここで話題になるような道は基本的に車で走破可能なのですか？
（階段酷道とか遊歩道険道とかの分かりきったやつは別として）
車種の制約とかありますか？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 02:35:57 Sb1A7wms0
ここで話題にあがってる道は注釈の無い限りすべて4輪（大型除く）で走行可能な道ばかりだと思いますよ
もちろん当人の技量によっては中途で引き返した方が吉の場合もあります
それは実際に行ってみて、自分で判断するしかありません
その結果、自分の身や車に災難が降りかかったとしても、それは自分の責任であることを覚悟しておいてください
ただ、車にどんな小さい傷もつけたくないという人には絶対にすすめられません
それでも酷道にチャレンジしたいならば最低地上高が高めで幅の小さい車種の方が有利ですが、それでも草木による擦過傷は日常茶飯事ですし、私は走行中に落石がヒットして天井をへこませたこともあります
488:487
08/08/15 02:45:17 Sb1A7wms0
>486さん
ちなみに私は3ナンバーのセダンで酷道遊びしてます
車幅は1.8mありますがミラーをたためば石ぐれのコンクリートブロックも通過できます
底はよく擦ってます
段差につっこんだ時や、子供の頭大の落石をパスしようとした時なんかに
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 03:02:22 3NSXTZ6+0
一番向いてるってのは、やっぱジムニーなのかねえ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 06:49:15 2TwPQtXv0
軽自動車は長距離がつらいからおすすめしない
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 09:06:32 iKLrYMfM0
R308なんかは普通に交通量があるから離合に手間取るとすごく迷惑がかかる。
あのでかい側溝はどうにかしてほしいわ。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 09:11:17 rhlyR68o0
>>486
国道の現道を走る分には特に制限はないよ。
酷道趣味も険道・死道まで手を広げたり、旧道完全トレースとか廃道・林道までいくとジムニー最強になるけど。
地元なら良いけど、何百キロも遠征を軽でやるのは俺は嫌だな。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 09:19:54 oBuBp124O
ﾃﾘｵｽとかｼﾞﾑﾆｰﾜｲﾄﾞあたりが良いのかねぇ‥‥‥
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 09:49:22 1K3AOAP50
>>486
特に規制が有るｏｒ廃道化 で無ければ
商業バン（プロボックス）クラスまでなら殆ど通行可能です。
その付近で作業する人の足ですから商業バンが出入りできない場所は、
実質上放棄された場所になりますから。
でも、>487の言うとおり、車体と下回りの軽度な擦過傷は日常茶飯事ですよ。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 09:52:39 omuVgOLU0
>>493
つ ラッシュ・ビーゴ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 10:42:32 zuTRWfml0
>>493
JB系ジムニーに乗ってる俺からひと言。
ラッシュ、ビーゴはマジお勧め。それもAT。OptでVSC＆TRCを選択する。
何でATかと言うと、ATだとVSC＆TRCにヒルスタートアシストにダウンヒルアシストコントロールも付くから。
あとATだと、クラッチ操作が必要ないので、エンストの心配が無い分、操作に集中しやすい。
この手の電子デバイスは、ジムニーには無いからね。
それと、5ドアで車内が広いって言うのもポイント。普段の街海苔にはジムニーより便利。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 11:18:31 JWZuyQTl0
私はMIRA GINOで一日で400kmオーバー遠征してて平気ですよ？
小回り効くのでいいと思います。
完全両側一車線の道路でも、広め深めの待避所があればそこでUターン出来ますからね。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 12:02:25 zZcqBf8V0
>>489
ジムニー乗りの俺から言うと、ジムニーは走破性ありすぎて逆につまんね。
楢峠とかただの道だし。
個人的にはKei Worksあたりが素敵そうに見える。アレのオープンがあればなぁ…
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 12:36:58 2TwPQtXv0
1300のふつーのコンパクトとかで「うぉ坂登らねーw」とかいいながらエアコン切るのが醍醐味
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 12:42:34 2TwPQtXv0
>>497
片道400km？
岐阜からR19木曽高速経由してR361で高山に抜けてR158西進して石徹白経由でR158に戻って
武生まで行ってR8-R365-R478-市道-R365-R21で岐阜まで戻る程度のコースで全行程600km超えますがー
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 12:46:07 CHhlGovI0
3ﾅﾝﾊﾞｰのフォレスターでR458十部一峠特攻してる俺が来ましたよ。
平日にあそこに特攻すると、十部一峠の鉱山跡から鉱毒処理のミキサー車が2台１組でやってくる。
劇狭な道でミキサー車と如何に美しく離合するかが醍醐味。
それより大師峠近辺が辛い。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 14:58:16 z/NsurWQ0
ずっとステージアで酷道走ってるが未舗装じゃないかぎり気にならない。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 17:52:22 knVp0cHT0
スイフトスポーツで酷道巡りしてる人いますか？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 17:56:30 CWdkSt2c0
何年おちだか知らんけど40万前後のジムニーがズラーっと20台くらい並んでる中古屋がある
故障多いの？
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 18:02:35 96+70kqI0
>>504
なんで「40万前後のジムニーがズラーっと20台くらい並んでる」が
「故障多いの？」となるのかがわからない。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 18:04:30 8nnXl+yN0
今日R425十津川～下北山行ってきました。確かに酷道でしたが思ったより普通だった。
Z、セルシオ、エスティマ、エルグランドなんかも走ってました。
明らかに酷道ハンターみたいなのが多くてわろたｗ
個人的にはR309の旧モーソン？～行者還りトンネル辺りの方が最果て感、絶望感ｗが好き
次回はこの前教えてもらったｒ40～ｒ226にチャレンジしますｗ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 18:12:27 ow/kPGr00
ミニカで酷道走ってる俺は異端児なのか？
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 18:15:57 li48etPoO
軽トラ、バンが最凶だね
山菜、茸目当ての爺さんはどこにでもいる
安い車で傷なんか気にせずに走れるのが良い
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 18:44:06 li48etPoO
>>507
以前ミニカ海苔だったが、以外と車高が高く、フルタイム4WDで酷道向きだったよ
keiも良さげだよな
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 20:00:33 PGER/H/w0
懐かしいな～数年前、まだ酷道や険道を知らなかったころ
GTOで愛知県道1号や同県33号を走ったりしてた。（地図には主要道路的に載ってたからw）
ドアミラー入れたら余裕の2m超えww
離合ﾃﾞｷﾈｰ（俺の腕がなかったからかも）って道を頑張って走ってた。
今思うと、石榑峠とか間違って逝かなくて正解だったわ。
そんなおいらも、コンパクトな車で逝ってます。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 20:16:24 omuVgOLU0
まさか、NA、AT、白でフルエアロのGTOじゃ…
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 20:20:32 PGER/H/w0
>>511
ネ申ではないんだなー 色違いのTTだったし。
ネ申の事を知る前にGTO買ってたよw
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 20:20:35 5OOXKxFR0
マジ酷道で180km/hで離合した
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 20:25:47 +kUlDwCc0
>>503
ﾉ
回転半径が意外と大きいのと、バックの時の後方視野がイマイチ。
どっちかと言うと、酷道よりそこへのアプローチが楽しい車だと思う。
515:514
08/08/15 20:34:24 +kUlDwCc0
・・・と言いつつも、今ではもう慣れちゃって、
酷道入ってもプチＷＲＣ気分で楽しんでるけどね。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 23:41:51 3NSXTZ6+0
平成版のHONDA Z、手放さない方が良いかなあ・・・
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 23:44:38 BXvUOoiy0
ACTYクローラ最強
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 23:46:33 omuVgOLU0
クローラじゃ酷道まで行くのが大変そうだけど
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 02:09:10 TOo/Nw8e0
新車に買い替えてしまって後悔してるヘタレな俺orz
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 03:45:38 Bl0ygCbw0
キャタピラーって案外走破性は低い。
ちょっと無理するとキャタが外れてしまうんで。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 18:24:57 QUcXczXb0
>>505
40万の中古ジムニーならセカンドカーで買えるけど
故障に悩まされたら嫌だな と思ったんで
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 18:30:17 5SVi16VD0
BS-hiでバスが奈良県の酷道走ってる
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 18:57:53 EGbJ94S30
その値段だと十数年たってるか過走行、事故車といったところ。
安い中古狙いでも80万円前後で考えた方がいい気がする。
調子の悪い車で酷道なんて行く気しないしね。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 19:38:17 SuG5CgM5O
富山県は凄い雨だったよ。
この雨で楢峠は大丈夫かな？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 19:43:29 DMQfXm2a0
>>522
途中から見た
R168で距離168ｋｍってネライか？ｗ
一度乗ってみたいが6時間半って大変だな。
路線バスで5000円ちょっとの運賃は高いのか安いのか・・・・
後半しか見ていないけどR168も”酷”度は薄まっているようだね。
酷道じゃなくなる前にもう一度走りに行こうかな。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 20:02:38 gnJ0lpRrO
俺の夢は楢峠をタクシーで走りたい
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 20:50:33 7B1PLVNrO
この雨で今年も富山県道r34 r54は開通不可能だな。
この道が通行可能だったのは一体何年前何だろうか？
528:旧２６２ ◆UpRCGFXmtk
08/08/16 22:04:37 avmtpEzd0
>>527
4輪で非公式の自己責任での通過ならの履歴調べたら。
富山県道r54 2003.10.05
富山県道r34 水無ダム-県境 2008.06.15
富山県道r54 公式には10年以上は通行止めだと思う。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 22:07:18 ifZTA33I0
>>527
復旧させる気あるのかなぁ？
r34は県境に変なゲートが出来ちゃってるし
r54はGWくらいにブオナ峠まで行ったけどその先は工事やってるのかなぁ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 22:21:12 Eiq6/3Ph0
どうも落石のカケラでも踏んだようだ。またタイヤがスローパンクしてそうな気配。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 22:52:18 QPSvXkwq0
>>530
早めに直しにいかんとタイヤもったいないお
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 23:11:24 0ukGLEAQO
>>528529
r34は県境まで行けてr54はブナオ峠まで通行可能なのか？
ブナオ峠は福光側からか、上平側かどっちから通行可能なの？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 06:32:57 ExvQ6BQj0
>>532
URLﾘﾝｸ(www.pref.toyama.jp)
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 20:18:59 1o/8IPb60
>>526
タクシーで楢峠いいなぁ・・・
楢峠をタクシーで越えるOFFとかやらないかな？
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 21:31:12 ecXjLo410
夏休み最後なのでR308（奈良→枚岡）に行ってきた
暗峠は聞いていたとおりだったのでともかく
奈良r7～南生駒駅があんなにやる気がない道だとは思わなんだ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 21:41:44 yESfZVAw0
タクシーに酷道を走って下さいといったら拒否されそうだなｗ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 21:42:30 NAYoeaa+0
お盆休みに権兵衛旧道行ってみたよ。
木曾側から入れば峠まで行けるよ。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 22:18:53 iU157B6T0
>>537
あそこの通行止め区間はこのまま廃道だよな。
わざわざ金かけて復旧工事なんてしないよな。
通行止めになる前に言っとけばよかった・・・（涙）
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 22:45:53 NlAYoqt10
原付で421号いってきた・・。夜になってガソリン切れそうで超怖かった。
山ってあんなに寒いのか・・
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 22:52:08 vZ+pifNz0
>>536
おぉ、お客さん、通だね～
よっしゃ任しとき！
タクシー稼業30年、一世一代の見せ所じゃーい！
こんな運ちゃんいたら萌える
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 23:03:28 2ig4Qa240
>>540
そんな職人気質のタクドラいない・・・
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 23:05:14 QRW8b5mY0
>>534>>536>>540
昔のルパンで銭形がタクシーでグランドキャニオン逝こうとしてたの思い出したよ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 23:25:06 Xb22N9BB0
タクシーのドライバーはいつ刺されるかおっかなびっくりだろうな。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 23:52:30 Yzg21JzR0
>>539
ちょっと前までに比べたら気温が下がってきてるし、冬期通行止になるくらいの所だからなぁ。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/18 01:40:26 oTgrme+L0
>>536
昔のR157がそんな感じじゃなかったか
ものすごいボロ出されるか拒否かの二択
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/18 12:35:46 L3hKNr3bO
ドノーマルのエボ７で行ってるけど、温水峠の洗い越しでも床下擦らなかったよ。
でも道のど真ん中に落ちてる大きめの落石は降りてどけないと、「行けるか行けるか…」ガリ！「Σ(￣□￣;」ってのはよくある。
なんで299にはあんな落石が多いんだよ…
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/18 15:31:00 GXw9Ec4m0
>>506
425を走るなら龍神→十津川区間を走らないとクリープの無いコーヒーみたいなもんだぜ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/18 18:21:03 ezb/3jjn0
>>547
425なら個人的には下北山 尾鷲間が一番。民家からの距離を一番感じる。
カモシカとかいるし。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/18 18:25:26 SP3CvGUP0
(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/18 18:50:07 5esKD6b0O
栃木県の旧栗山村の奥鬼怒の辺りを、群馬の片品村のR401に接続してる道はどんなもんなんでしょうか？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/18 19:00:11 ODjQZuyG0
>>550
普通の未舗装林道だけど、許可車輌しか通れないぞ。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/18 19:06:27 5esKD6b0O
>>551
そうですか…金精峠であきらめます。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/18 19:07:20 NSllbosD0
>>550
奥鬼怒スーパー林道？
たしか一般車両通行止めで、通行には役所の許可を取るか自転車もしくは徒歩になるはず。
このスレで通行経験者はいるのかな？
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/18 21:24:45 J3EcS9VN0
>>547-548
レスとん
やっぱしそうだったのかｗ
民家が近いのに魅力を感じます
その区間の南側のｒ735龍神十津川線も民家が多いと聞いたのですが
あの辺り集落が多いんでしょうか
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/18 22:44:36 NY9XdUWr0
>>546
今は舗装されてるが、>>545の頃はガタガタダート。ﾍボ７じゃエアロバキバキになるｗ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/19 02:31:18 dcXz+TXj0
>>554
そのあたりが一番民家が多い。R168,R169とかと重複しているところを除くと。
一番近いコンビニはR169のスポーツ公園にある(夜間は閉まる)。一番近い
スーパーはR168の道の駅の前(夕方の6時に閉まる)。正直言ってよく
生活できるよな。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/19 14:00:01 FeJSWg3e0
あの辺の林業家って金持ちだろ？
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/19 18:34:41 NjwMAv180
CR-X(EF8)で酷道巡りやってたよ。
全長とホイールベースが短いおかげで狭い場所での転回も楽勝。
かなり狭い道も平気で入ってました。
559:あわ
08/08/19 19:48:01 MWziUzBx0
>>556
大概は、熊野市や新宮までまとめ買いしに出るんだよ。
本当に生活できなさそうなところには移動販売が来てる。
ちなみに、R169スポーツ公園からは、車で15分走ると24時間営業のサークルＫがある。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/19 20:32:40 l8TBRtfbO
酷道にあるコンビニで一番凄い場所にあるコンビニは何処だろうか？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/19 21:35:10 e+Cbl2z/0
>>560
>>559
562:550
08/08/19 21:35:22 OQZlyonQO
栃木からR405秋山郷まで行ってきた。
夜になってしまったので写真は撮れなかったが、R117から30km位離れてて、秘境だった。
よくあんな所まで民家が…
依存症スレに詳しくルート書きます。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/19 22:25:31 EBsHP0Ph0
R405とかどこの秘境だよ
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/20 01:39:29 L5kFdLbZ0
酷道ではないが、Ｒ１９から、長野県南木曽付近で、南木曽集落に入り
そのままＲ２５６（その先旧中仙道へ抜ける）へ抜ける道。真ん中は苔が生えていて、１車線幅しかなく
ガードレール等という素晴らしいものは無く、うっかりするとそのまま崖で、
入ると抜けられるかどうか分からないまさに
絶望を味わうような素晴らしい林道だった。
ここにいるおまいらなら、Ｒ１９が渋滞しだしたら
ぜひ近道に使うべき。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/20 08:06:57 fesBLkPb0
>>560
酷道上には当然あまりコンビニはないが、酷道の入り口にはよくあるよな。
R157の福井側のローソンとか。とりあえず休憩しておくかという気には良くなる。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/20 08:48:06 4DBTb7fv0
R425を尾鷲側から突入する時は、信号のすぐ近くにあるコンビニに必ず入るな。
長い旅の始まりだからな。
知ってるとこならいいが、初めてのとことかだと、あれっ？こりゃこの先はもう何もねえぞってなって、カフェイン切れの恐怖にわなわなする時がある。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/20 12:35:12 eEWbPm980
国道３４９（福島県内の鮫川村）で向かいから来たフィット乗りのスィーツがすれ違い出来ないから下がってくれと言う。
こっちが走ってるの見えるのにさがれとは喪前は何様かと小一時間（ｒｙ
下がりきる直前でフィットのケツを岩肌にゴリゴリ。かわいそうだった。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/20 17:24:44 k16diEDGO
酷道突入前にコンビニで何を買う？
俺はタバコ２箱・ペットボトルの2ﾘｯﾄﾙのお茶･アーモンドチョコ。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/20 17:39:27 Vop1+26t0
俺は酷道探索は３～５日間の休暇時に集中的に行なうので、
近所のディスカウントスーパーでコーヒー缶をケースで、タバコはカートンで買って出発する。
コーヒーはスーパーでは定価の半額なのでコンビニで買うことはないな。
コンビニではおにぎりかサンドイッチかな。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/20 20:01:50 Z94Mp1Q70
>564
名古屋のトラ乗りだけど普通に使うわ。
俺は４tだけどジャンボちゃんと峠区間で離合したりする
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/20 20:05:33 yeAaG/Fm0
新見駅併設のJRハートストア（元国鉄物資部なので、雰囲気が個人商店風だが）でサンドイッチを買い、
上市井村西方線で恐怖体験。
生還後に食べたサンドイッチの味は格別だった。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/20 21:17:39 uyXlkgUu0
>>566
初めてR425を走行した時、尾鷲側から走行したんですけど、
コンビにどころか自販機もなかったので涙目になりましたよｗ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/20 22:14:25 SY9kz7be0
酷道行く前にコンビニで買うことが多いのは、
レシート見る限りコーヒーとフリスク。
・・・仕事中と大差ないやん(´・ω・)
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/20 22:15:52 k16diEDGO
和歌山に入ると昔のﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝの看板を(ﾀｲﾔに顔)結構見掛ける。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/20 22:36:51 CKVqP1NI0
>574
それってヨコハマタイヤじゃないっけ？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/20 22:37:21 DAoiNYid0
顔タイヤはブリヂストンじゃなくてヨコハマじゃなかった？
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/20 22:44:30 /N5tyEFa0
ヨコハマですな
URLﾘﾝｸ(images.google.com)
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/20 22:52:21 JYjc+NU40
あれって日本だとヨコハマタイヤだけど元々はヨコハマが提携してたBFグッドリッチのsmileage!って言うキャラクターなんだよね
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 01:04:08 Jdsp6TuD0
酷道に入る前のディスカウント・スーパーといえば、
紀伊半島南部ならオークワ
中部地方ならバーロー
埼玉付近ならヤオコー
新潟なら原信
山梨ならhuga
イオンは全国的に便利だよね。
何回も行くと場所覚えるわw
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 01:05:57 lB3cTPlM0
バローじゃね？
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 01:16:03 513+ztiM0
コンビニなら1リットルパックのお茶とブラックブラック
ディスカウントならペットボトルのお茶かコーヒーとスナック菓子
スーパーなら時間にも依るが、値引きシールの貼ってある弁当や惣菜ｗ、あとペットボトル飲料も
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 01:39:01 dNSILhDiO
>>567
この文からだと>567が了見狭そうに見えるけど
Fitが向かって来るのが見えつつ自分も突っ込んで行ったんでしょ？
お互い止まらずに突っ込んだ
それでｽﾗｲﾄﾞ出来ないならどっちかが下がるしかないのに、なぜそんなに高飛車な態度に出れるのだろう
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 01:39:40 hOjpkt+B0
関西ならジャパン
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 04:21:47 2de7rzIt0
>>582
Fitがすれ違いポイント無視して突っ込んできちゃったんじゃないの？
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 08:05:03 8h+cTYQ/0
567 はフィットより下手くそでバック出来ない
単にそれだけの話だろ
上手な方が100mバックなり、アクロバッティな離合手段を見せつけるもんだ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 09:29:10 aD0UPNUoO
陣馬街道攻略出来れば、大概の峠道はいけるんじゃないかと妄想。
587:あわ
08/08/21 12:36:01 05+pBwNz0
>>585
酷道巧者なら、
１．対向車が見えた瞬間次の退避所まで進行して待機。
２．その前に鉢合わせしたら、記憶に留めてた直近の退避所まで後退。
３．相手の後退距離が明らかに短い場合、または自分の後退距離が極端に長い場合は、相手に後退を促す。
567の場合はきっと３．だったんだろう。流石に、１．または２．ができたのにしなかったのなら恥ずかしくてあんな事書き込めないよ。
ただ、明らかに対向車が慣れてない風だったのなら、相手の待避所まで合図誘導ｏｒ運転交代してあげればよかったのに、と思う。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 14:25:57 gJ+lZfwx0
１．対向車が見えた瞬間は何の反応もせず、鉢合わせしてから相手に後退を促す。
２．その前に鉢合わせしたら、とにかく相手に後退を促す。
３．相手の後退距離が明らかに短い場合、または自分の後退距離が極端に長い場合は、相手に後退を命令する。
近年、こんな奴が増えてきてうんざり。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 19:35:32 CTFa0KzQ0
こういうときに いかつい強面は便利だよな
窓から顔出すだけでバックしてくれるから
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 19:53:06 DpL2cVyh0
片輪走行しろよ。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 20:33:37 vALrdYvM0
>>590
屏風から虎を出してください。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 20:35:11 DpL2cVyh0
>>591
ステアリングホイールの中央にあるボタンを押すんだ。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 20:52:22 dTYbZpSp0
酷道での離合は刹那のコミニュケーションですよね？
大事にしなくちゃ。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 23:16:38 D65WJIM20
>>590
メカドックの風見純がチューンしたMA61セリカXXを用意してくれ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 09:34:06 uyKtfN1o0
>>590
4軸ツーデフ11tで打保から県境に出て楢峠経由で角川に降りたりしてたドライバー的には
「複列タイヤの半分はみ出させれば曲がれる」だと
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 14:48:32 DShJhpbQ0
>>592
SRS AIRBAG と書いてあるだけで、音が出ません＞＜
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 20:37:49 5WjaEoko0
R308って、車線数が最多と最小で8倍もあるんだよね？
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 22:09:29 3XHomt5cO
小泉首相「人生いろいろ。脳糞古川もいろいろ。」
イチロー「ボクが現状に満足せず、努力するのは脳糞古川さんの影響から。」
大沢親分「喝だなこりゃぁ!!! これほどの選手を選ばねぇ脳糞古川協会に喝だ!」
中田英寿「大袋だけじゃなく、小さい袋にも脳糞古川を入れるべき」
三沢光晴「脳糞古川だけはガチ」
ミルコ「私のハイキックをもってしても、脳糞古川にはフェイントでかわされてしまうだろう。」
佐藤藍子「ジュニアの時代からずっと脳糞古川の大ファンでした」
波田陽区「脳糞古川は斬りようがない」
細木数子「アンタたちさぁ、どうすれば地獄行かずに済むか教えたげる。 脳糞古川を信じなさい。」
あびる優「脳糞古川のスケート靴や衣装を盗もうとしたけど、罪悪感があってやめた。」
尾崎豊「脳糞古川が担任だったら、窓ガラスを割ったりバイクを盗んだり、絶対しないよ。」
板垣退助「板垣死すとも、脳糞古川は死せず。」
ジャイアン「俺のものは脳糞古川のもの、お前のものも脳糞古川のもの。」
綾波レイ「わたしが死んでも、脳糞古川がいるもの。」
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 23:47:08 hzEpTAo30
>>596
マッハ号を買いなさい。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 23:59:27 0EJ4im1V0
>>599
カワサキのじゃじゃ馬 マッハかね
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 00:14:10 SzuXkYp+0
Ｆｉｔといえば、GWくらいに石榑峠のコンクリブロック区間で渋滞に巻き込まれたことがある
峠から例の区間に入っていったら前に5.6台くるまが詰まってて、その対向にFitがいたんだけど
その運転手（５０代位の男）が頑として道を譲らないらしく（Fitの後に後続はいない）えらく往生したよ
結局Fitが半分路肩に落ちながら強引に突進してきて無理やりすれ違って行ったけど
いい歳してなにをそんなにムキになってたのやら…
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 01:53:02 uJTwXwWU0
さっき大阪腐道61号・蔵王峠を抜けてきたけどありゃ夜中に通る道じゃないね（苦笑）
道幅もたいがいだけどそれ以上に路面の状況がやばすぎる。車が通ることを前提にしてる大阪腐道で
あそこまでひどいのはなかなかないんじゃ・・・。
でも通り抜けるのに1時間以内くらいなショートな酷道は昼間より夜中に走るほーが個人的には好きなんだけど
みなさんはどう？対向車がまず来ないってだけでもかなり走りやすいし、酷道独特の静粛さが昼間と比べて
全然違ってこれだけでもぞくっと来る。
さすがにロングな酷道は夜中に走る気はせんけどねぇ・・・。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 05:47:16 NmBn9vzU0
>>602
北に向けて走行中に学生と思われる対向普通車に「この道で橋本まで行けますか?」
と聞かれたので、とっさに「行けるけど、難しいですよ。」と答えておいた。
今思うと引き返せと言うべきだったか?
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 06:19:58 /mOU1QbE0
>>603
その答え方でいいと思います。
「難しい」と言ったのだから、
それを承知で通ってもそれはその学生さんの自己責任の範疇。
俺は以前、険道制覇しようと思ったら、
険道区間に入る前に地元車両に止められて
「こっから先は危ないから絶対通せん！」とか言われて、
通行を妨害されたことがあったけど、（相手の車で道を封鎖された）
余計なお世話だと憤りしか感じなかった。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 07:04:00 tjk588Qy0
「この先通行止めになってますよー」
と親切に教えられても
「え～？」
と驚愕、落胆しながらも一応自分で現認しに行くおれ。
自分で見たものしか信じないというｺﾞﾙｺﾞを気取っているわけではない。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 10:26:41 n8NR7VOt0
ｺﾞﾙｺﾞさん、かっけー!
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 13:42:55 utDY7Ht20
>>602
あそこを夜中に走るとは漢だな
俺は昼でも走りたくない
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 15:03:05 OtyXYuEJ0
>>604
その地元車両が居なかったらあなたはここに居なかったかもしれない
地元車両は人助けをしたいい人
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 18:30:37 tJ7r/Mr60
夜中の鳩峰峠も大概だったが、もう3年も前になるのか
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 18:55:24 1biQGv8M0
夜中の酷道ドライブはR308暗峠越え（6年前）以来ないなぁ。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 21:12:12 acz3CQLcO
真夜中の425号は快適である。サァ対向車なしのロングクルージングへ行ってみないか！鹿くんは気を付けてあげて！
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 22:48:18 QgDcbX040
今から行くとR425突入までに夜が明けてしまう
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 00:43:19 JaHkDdA/0
一人で夜中なんて怖くて行けないよ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 00:46:13 mhTBFyx00
>>599
一週間前の東京ビッグサイト周辺で横浜ゴムが自社ロゴ入りローダー車にマッハ号乗せてウロウロしてた。
あれもある意味痛車かね？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 02:42:01 80B6XL+7O
>>463
途中で三国峠に抜ける道があったと思うがそっちは更に酷いw
10年前ぐらいに初めて通った時に落石跨いで
乗ってたミラージュのマフラーが割れたw
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 07:01:48 fSUngZp80
10年とか
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 08:38:42 L8q20DULO
このスレに初めて書き込むが、俺も最近はいろんな峠越えに挑むのが少しだけ好きになっていて、
まず、5月は岩手県の茂市から龍泉洞に抜ける、国道名は忘れたが、道は凄かったなぁ・・・
山を登って行くのだが、道幅は車一台分なのに対向車線で、所々に待避できる箇所はあるが、
道の右側は落石がある岩肌で、左側はガードレールのない垂直な崖で、道は直角に曲がりくねってるし、
もし対向車がきてもバックして待避箇所に戻るのは、かなりの無理があるかと・・・
ちなみに大型トラックなどは通行不可能です。
以上の理由でバスが走れず岩泉線が一日三往復残っているのも納得できる道でした。
たぶんだけど、冬場は除雪もしないか、あるいは通行止になるかと考えられます。。。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 09:23:06 +kedr9T1O
箱根も甲州街道大垂水も、
舗装とコーナーがだいぶザラザラ舗装が施されているな。
あれではドリフターズもお手上げだなｗ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 09:26:53 +kedr9T1O
>>615
ミラージュのミラーが割れたらミラクルってか
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 10:13:52 tsO4c94j0
それこそミラー術だな。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 11:37:37 zHhNipLb0
>>619-620
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 11:56:50 ScxyRP9v0
>>619-620
┌─────────────────┐
｜―――――┐┌―――――――┐┌――――｜
｜LIVE 【審議中】｜｜LIVE 【審議中】｜｜LIVE 【審議中】｜
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｜ (･ω･｀) ∧,,∧ ∧｜｜ ( ´・ω)∧,,∧ ∧,,∧ (･ω･｀ )｜｜ : : : : : : : : : : : : : : : :｜
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｜ ( ´･ω) ∧,,∧ ( ´｜｜ ( ´･ω) つと) l Ｕ (・ω・｀) ｜｜ ﾍ⌒ﾍ (´･ω･) ｜
｜ Ｕ ) (´・ω・｀) ( ｜｜ ( ´･) /￣￣￣￣￣ヽ(･｀ ) ｜｜ (´・ω・｀)ﾉﾉ川川 ｜
｜ ( ) ｜｜( ´･) 旦 旦 ヽ(・｀ ｜｜ ﾉﾉ川川ﾚ ｜
｜ 埼玉支部 ｜｜( つ/ 旦 旦 NY支部｜｜ 火星支部 ｜
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｜ ∧∧ ∧,,∧ ∧,,∧ (´-ω-｀) ∧,,∧ ∧,,∧ ∧,,∧ ｜
｜ (ω･｀ ) (´・ω・) (・ω・｀) ＿＿_(＿＿_)＿＿ (･ω･｀) (´・ω・｀) ( ´･ω･) |
｜ ( Ｕ) ( つと) ( ) E＝＝＝＝＝＝＝ﾖ ( Ｕ) ( つと ) ( ) ｜
｜,∧/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| | 議 長 ｜｢￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ |
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｜ ( ´･ω) (ω･｀ ) ∧,,∧ ∧,,∧ ∧,,∧ ｜| ( ´・ω・) (ω・｀ ) ( ´・ω・) |
｜ | U | lと | ( ´・ω・)(´・ω・｀)(・ω・｀) ―┘￣ ( ´･)∧,,∧ (･｀ ) ( ´・ω)｜
｜ ( ´・) (・｀ ) ｜ Ｕ｜ ( つと ∧,,∧ と) | Ｕ ( ) |と | ( ) ｜
└─────────────────┘
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 12:34:22 Kst6X6PX0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
無茶しやがってｗ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 15:20:11 iWaEqK8D0
>>623
ワロタｗ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 15:41:55 mhTBFyx00
>>623
ロケ地は昔の８号線か？ 無茶しやがってｗ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 15:43:59 BWDbFVJvO
>>604
実はその塞いだ道の先で、地元民の仲間が死体を埋めてたのかもしれない。
もし無理に突破したら今頃口封じに・・・
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 19:45:49 +Kw/Y27bO
昔の国道156号線は酷道だったらしいな
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 21:23:36 3Q5qoEin0
茨城県にも面白い道あるね。
筑波山の県道139号なんか良かったよ。
それと近くの県道218号かな。
腕に自信のあるクロカン乗りの方どうぞｗ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 21:39:56 T5rUWiFI0
茨城r218の一本杉峠以西はクロカンでもきつくないか？
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 21:44:13 3Q5qoEin0
>>629
ようつべでランクルやジムニーが下ってくる動画あるよ。
四駆でも車高がノーマルだと無理だろうね。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 22:54:08 fiZhnuww0
旧八郷町には多数の険道が控えてます…
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 00:21:40 0C1qUdBoO
筑波山～加波山は結構険道が張り巡らされてるからなぁ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 02:22:29 5zJQ7Sy60
>>623
糞ﾜﾛﾀ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 05:38:18 VO/qXXvuO
Ｒ２６５を小林から西米良まで走ったが酷かったな。
途中で数回落石や倒木を除去するため車外に出る羽目に。
対向車は酷道区間ではほぼゼロてな有様。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 07:56:41 zcMdmlq60
>>623
久々に見た 懐かしいなあ
しかしﾜﾙﾀ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 11:59:54 Sh0t+CKW0
>>635
ﾜﾛﾀｗ がしかしちょっと感動した( ；∀；)
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 14:47:46 RW79FhvT0
>>634
輝嶺峠～尾股峠のえんえんｸﾈｸﾈ狭路だな。
九州酷道もいいよな。
まず誰も食いつかんけどな。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 14:48:14 8Zqixkwc0
>>623
看板に「八井谷営林署」って書いてあるから9号但馬トンネルのあたりかな？
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 15:39:30 yHV4pds60
じゃあ福岡養父線かねえ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 18:00:53 rFru54Os0
>>634
原付で通ったことはある。峠に小さな地蔵と社があったような記憶が。
延々と狭路が続いて、道も苔むしてたなぁ。
641:602
08/08/25 21:33:01 AkOmD6wi0
>>603
折れもその答でいいと思う。後は自己責任で、って感じで行きたいなら行かせてあげりゃ
いいし、行った本人にとってもその方が経験になると思うしねぇ。
ただ若葉マークだとか、極端に幅の広い車だとかあからさまに通れなさそうな人なら
やめとけーのほーが親切かもしれないけど・・・。
>>607
夜中は酷道・腐道に至るまでの道が空いてて快適なんだよねぇ～。だからついつい・・・。
当方、レガシィTWでつっこんでいったから車幅もギリギリだったけどそれ以上に
路面に石が結構転がってて底をぶつけないかのほーが怖かった・・・。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 22:09:10 Wc03Y7Fm0
>641
そういう場合酷道入り口で車中泊して早朝走ればいいんじゃないの？
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 05:48:54 2yCnZBa10
>>640
＞峠に小さな地蔵と社があったような記憶が
これか、輝嶺峠のほう。
URLﾘﾝｸ(sunshine_love.at.infoseek.co.jp)
原付とはまたチャレンジャーやな。
ﾁｬﾘはいても原付はまずいねえよ。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 12:31:15 cuGue0iIO
個人的に酷道なら、夜の六本木通りと海外通り。
首都高のせいでどこ走ってるか分からなくなる、まあ半分冗談でもないけど。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 21:28:11 H+dHbA+20
>>623
特撮だな
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 21:29:48 zrjzidOH0
>>645
まさかぁ ガチだよ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 21:44:27 SFPUvEYj0
>>646
いや、たぶんやっぱり特撮だよ
よく見ると、ちょっと模型っぽく見えるところがある
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 21:47:13 nmczluun0
>>646
ガチか･･･
もしそうじゃなかったら、俺嫌俺たちのドリームが！ってね
まーあんだけスタックした状態で脱出できるの展開もどうかと。＜特撮以前に
俺は楽しく見れたからそれで良いのだww
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 22:03:47 U34hRWq/0
>>623
酷道前半の走行シーンは実際のロケのようだが、ここはどこ？
映画のストーリーでは四国から境港経由で京都まで走行とのことだが。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 22:46:42 tsjEqEe/O
岐阜のr75は険道なのか？
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 00:16:43 8WkuaSvS0
>>647
ちょっとどころかモロに模型じゃん
日本映画のちゃちさが解る
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 05:57:19 Nj6+FASN0
>>650
保峠あたりはいい感じじゃん
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 06:54:04 TmeaNbu90
あれを「よく見ると、ちょっと模型っぽく見えるところがある」と言っちゃう奴って、
小学生？
マジで眼科とか神経内科とか行ったほうがいいよ。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 08:05:52 INuu/Qt50
>>653
いくらなんでもそれは言いすぎだ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 09:19:06 NgfoUWE70
特撮だの模型だのなんて野暮なこと言うなよ
このスレで突っ込むところは違うと思うがｗ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 10:05:15 ELda43am0
あのチャチい特撮だからこそ味があるのであって
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 10:12:26 Ezda3R880
草履でダブルクラッチw
そういやあのしめ縄飾り、最近じゃ全くといっていいほど見ないわ。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 10:17:27 u9oppfkH0
で、実写部分の場所を特定できるヤツはいないのか？
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 11:51:49 ELda43am0
10年前の道路だって難しいのに30年前の未改良の道路を特定するのは難しかろ
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 19:39:36 1OsVMYvf0
国道４１７号って，徳山ダムができてから旧道通れなくなったんだね。
なので４１７号いけるところまでいって，冠山峠目指そうと思うと，とんでもなく細い道を通る必要が出てきているんだね。
しかも今，通行止めだし・・・
福井側からなら冠山行けるのかな？
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 20:06:15 LJlYEBXo0
>>660
＞今，通行止めだし・・・
通行止めなのか！？
9月の3連休で行こうと思ってたのに！
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 20:15:33 cgOW+z7f0
愛川欽也が若いので驚いた
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 21:43:22 xQ2/I1cm0
トラック自体が今の三菱ふそうの10トンの2世代前の奴なんだぜ？年にして大体34,5年位経ってるだろうな。
そりゃまあ、若いだろうな。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 21:55:58 VcYED0O2O
富山県道34号線はまだ通行止めか？
一回だけでも憧れの断崖絶壁区間を走りたいよ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 22:08:48 UD70WuGG0
冠山峠は岐阜側からも普通に行けるが・・・
徳山ダム目指して新道通ってそのままダム通り越して最後まで行けば
「冠山方面」って看板が置いてある
そのまま一本道だから別にいらないのにｗ
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 01:07:53 tPWHfbLt0
富山r34とブナオ峠は、開通したら誰かがここに書き込む
つまり、開通してないと
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 12:37:08 mx+yL6P1O
今週末に旧中山林道を制覇しようかと思案中なのだが、
車で通った人はいますか？
668:あわ
08/08/28 12:42:03 ixdCusVN0
>665
たまに、高倉峠の方に行っちゃう車があるんじゃないか？
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 15:07:30 v9RAJjnzO
入谷とか渋谷とか
工事で車線がメチャクチャで
タクシーすら急ブレーキであたふたする
あれはカート並
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 19:53:47 AzMgrUsg0
>>668
看板は分かれ道じゃなくて酷道に林道区間の入り口だよ
高倉峠との分かれ道には何もない
初めて行った時には同じ道幅で分かれ道だったから悩んだｗ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 19:54:37 AzMgrUsg0
途中で書いちまったが何となく理解して
672:あわ
08/08/28 20:53:32 ixdCusVN0
>>670
あれ？あの林道の分かれ道、看板立ってなかったっけ？
新道の最終地点に看板立ってるのは知ってるよ。
そういや、新道の最終地点の新トイレ、もう使用可能になったんかな？
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 23:37:27 gvw3tNB/0
現在楢峠は通行可能ですか？
最近のゲリラ豪雨とやらの被害がありそうで心配
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/29 00:36:51 WF9PCw6F0
>>673
つ【JARTIC】
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/29 04:33:03 0dcNID3H0
酷道22号通って帰還。
157号の川横断なんてかわいいもんだった。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/29 04:53:17 w1xo3vds0
>>674
中部地方、通行止めばっかりだｗ
URLﾘﾝｸ(its.cbr.mlit.go.jp)
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/29 09:27:06 Bsa3KACKO
ゆうべは酷道22の段階で諦めて名神のPAに逃げた俺が来ましたよ。
ありゃ川だな。
何台か沈してたし。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/29 11:52:27 ECcUHWZX0
死ぬぞ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/29 13:38:47 6CrWSWqu0
R22が川になるなんて珍しくないか？
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/29 13:48:37 J36nenTF0
西枇杷島が水没したのは８年前だったっけ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/29 15:29:58 h+t918e90
日光川も水かさ増してるらしいしな
雨が小康状態になったら見てくるﾉｼ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/29 20:05:06 RZPZ3ZWW0
ここレベル低くなったね。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/29 21:43:13 WF9PCw6F0
酷道308号線 の検索結果 約 18,600 件中 21 - 30 件目 (0.39 秒)
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 05:53:19 L+g5pVAv0
>>682
ここのレベルが低くなったんじゃない。
道が良くなって酷道険道レベルが低くなったんだ。
とか言ってみる。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 11:18:08 KLNIxhxT0
ネタも振れずに文句だけ垂れる奴は朝鮮人と同じ
無視しとけ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 12:26:24 /oaQukuNO
大雨が降るたびに楢峠を心配してしまうぜ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 17:29:46 HEQyQSxOO
楢
年内は絶望的かなー？
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 19:02:00 Z1xQeYOE0
R425牛廻越、なんか中毒性ありますねｗ
R425牛廻越もう一回見てみたいって気が収まりませんｗ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 19:07:05 Wxuh9dlb0
一ヶ月ほど前に楢峠行った時は通り抜けできたよ？
通行止めって書いてあったけど。県境の富山側で法面の工事してた。
690:673
08/08/30 21:47:51 YsfV32mg0
>>689
情報ありがとう。
いずれ突撃してみます。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 03:22:46 ehIP0T7X0
甜菜
URLﾘﾝｸ(up.fun-it.com)
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 05:16:32 RF1CUHCD0
こんな板できました
道路・高速道路(仮)＠2ch掲示板
URLﾘﾝｸ(schiphol.2ch.net)
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 10:55:15 9gDXyFyf0
>>692
そしてスレが立つ
【酷道】これでも天下の国道か？ in 道路板【険道】
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)l50
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 16:27:57 Q7O2hymf0
＞まだナビもってなかったとき、
和歌山からの帰り道、龍神温泉近くで、
近道だろうと思って走った車が、軽自動車でさえ崖下転落の危険性のある
ひどい道で、すっげー怖かったことがある…。
↑の道ってどの道のこと言ってるの？
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 16:52:47 dFO/qhYK0
【クイズ ここはどこでしょう？】
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 18:04:15 2X6eMGUA0
>>694
紀伊半島山中は9割がたそんな道ですから
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 19:08:42 XtX7aKr+0
>>695
R166？
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 20:02:41 eE0UnG3J0
>>695
R170の寝屋川市内
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 20:51:48 VbUqssxN0
>>692
ギコナビで見ようとしたらIEでしか開けない。orz
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 21:47:13 zy91zQlF0
>>699
JaneDoe使え
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 22:03:56 dFO/qhYK0
>>698
おぉ！ズバリデス！
旧R170もそこそこな酷道ですよね？
商店街酷道の印象の方が濃いと思われますがｗ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 23:30:07 XtX7aKr+0
>>701
悔しいorz
2問目ないですかｗ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 23:33:25 eE0UnG3J0
>>701
てか、地元だしw
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/01 04:18:19 B8EzBeik0
>>694
R371、龍神スカイラインの旧道だろう。あの旧道はスカイラインが雪で
通行止めでも通行できるしな。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/01 10:36:18 T9/Pf6/y0
龍神・狭路・転落といえばR425のようにも思える
大阪方面からだと方角違うけど。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/01 13:49:27 Nq4cvWkz0
R425ってトラックでも走れるんだろ？
軽でも転落って激狭道だよ
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/01 16:16:38 T9/Pf6/y0
牛廻越はトラックでも通れんの？まあ2tまでなら問題ないか。たぶん
それに軽でも転落って額面どおりに取らんでもいいのでは
>>694だけ唐突に書かれてるからどういう流れの発言か分かんないけど
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/01 17:00:48 xnOwLvSy0
>>707
あそこはダンプカーくらいなら普通に通ります
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/01 17:05:18 xnOwLvSy0
和歌山r29田辺龍神線は地図で見る限りヤバそうでしかも近道っぽい
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/01 17:47:46 T9/Pf6/y0
>>708
ダンプカーは荷台を跳ね上げることのできるトラックの総称なので、
大きさだけなら軽のダンプもあるわけだが
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/01 20:24:30 /ru83EvI0
r115かな。R480からR370へのショートカットに見えるし。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/01 20:37:00 NlcUJnMU0
>>702
2問目はただ今考え中です。
暫し待たれよ。
>>703
地元の方には勝てませんねｗ
そういう私も地元ですがｗ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/01 23:48:31 jcjveukf0
>>709
今年のGWに通ったけど酷ではなく、むしろ上のほうは眺めの良いいい道ですた。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 04:18:32 oVKOI31QO
>>709
r29は龍神～水くみ場までがえぐい。
落石多すぎ路面ボロボロで。
でも個人的には龍神から阪和にいくときはショートカットのためにその区間は通るな。
今日、奈良r734沿いの一年近く通行止めになってる林道の土砂崩れでも見てこようかな。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 04:44:24 1QlUwG3Q0
何という不届き者
URLﾘﾝｸ(www.pref.mie.jp)
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 21:51:19 oFQ7JlhE0
たしかにあのタイプのグレーチングは重いけど一枚42㌔もあるのか
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 00:55:09 7z2cAVTK0
最近流行の金属泥棒か？
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 01:14:40 1TA4kEii0
鈴鹿に降ってる豪雨、またR421がやべーな…
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 13:11:41 cytnM7ZF0
石榑峠通行止め･･･
雨降りすぎでしょ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・ｲﾈｶﾚﾅｲ
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 13:13:48 lWWuygpp0
この大雨で石榑峠あぼーんか・・・・？
721:719
08/09/03 13:35:38 cytnM7ZF0
崩落で通行止めみたい＞国道421号
URLﾘﾝｸ(www.bosaimie.jp)
昨日のラジオでは大雨による土砂崩れの可能性で通行止めだとか言ってたのに･･･
トンネル開通まであぼーんかも(´･ω･`)
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 17:23:09 Q/dfOEh+0
昨日のR21@関ヶ原は普段冠水しないところが川になってた
時間当たり100ミリ超えってのはこういうことか
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 21:30:46 tWfmXUU/0
>>684
これでも天下の・・のほうが質が高いと思いますね。
>>708
ダンプが通るのは離合場所が所々にある龍神側から
少し入った所だけでしょ。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 21:54:07 3H7c9ktX0
質とか素で笑った
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 22:01:46 1TA4kEii0
質（笑）
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 22:14:06 v6i5dec+0
高く買って下さるのですか？
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 22:23:47 hZAU4cn00
あなた一体誰？
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 22:42:14 QLKU2QCo0
>>723
何年か前に真冬に突っ込んだらダンプと離合したぞ、十津川村内で
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 22:48:16 y/5dttU80
>>726
酷道・険道トラスト運動
買い取った後はもちろん整備せず放置します
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 23:12:21 tWfmXUU/0
釣れてますな。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 23:24:04 tWfmXUU/0
>>728
真冬にですか。ふ～ん。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 23:54:36 3H7c9ktX0
コピペになるまでまだまだレベルが足りんな
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 00:13:52 a3JVNbdi0
R421夏に走っておいて良かった！
規制原因崩落・・・復旧は当分不可か・・
ところで、酷道を走る際に、エンジンブレーキが
よく効くおすすめの軽自動車ってある？
すれ違いだったらスマソ
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 00:29:39 InEeIK5j0
A/CボタンON→冷房 で超エンブレマジオススメ
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 01:13:12 0F0Qc00L0
>>731
簡単なゲート置いてあるだけだしあの辺は大して雪積もらんからふつーに通れるんだが
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 03:53:12 WEcF38xB0
>>734
俺のもエアコンONでパワーダウンが著しいだけに、エンブレ時にコンプレッサーが動き出すと
シフトダウン並みに効く。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 07:31:26 Mjm2IrUQ0
エンジンブレーキの効きで車を選ぶなんて初めて聞いたな
岐阜側も福井側も規制情報無いけどまさか温見って走れるの?
常識で考えて無理っぽいんだけど
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 08:13:24 kvHxhAC10
月曜深夜に石榑峠を通ったのに…
このまま冬季閉鎖になってしまうのか？
俺もエアコンＯＮにするよ
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 08:43:21 WEcF38xB0
峠の下りでエアコンONにしても、燃費ダウンはほぼゼロだもんな。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 09:39:30 VJfj9FzV0
>>736-739
エアコンエンジンブレーキ効く～
と思っててエアコンがよく効く→エアコンのコンプレッサーがOFF→急にエンジンブレーキが効かなくなる→落ちたら死ぬ
エアコンは冷房の場合、室内温度が設定値より下がるか、ガスの圧力が規定値より上がったら
コンプレッサーがOFFになって、エアコンOFFと同じ状態になるのは判るよね？
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 10:01:02 ck8D6xWV0
エンジンがついてりゃ効くでしょ、エンブレなんだから
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 10:07:09 dKLrh/VP0
つーかシフトダウンすれば済むことだろーが。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 10:08:48 sO6IFjR/0
エアコンつけると効き出す、マジで。ちょっと感動。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 10:17:19 Q4KDrtWj0
エアコンブレーキのいい所は
下りで熱くなったドライバーをクールダウンさせてくれる
>>742
シフトダウンするほどではない時に使うときもあるし
シフトダウンしてさらに使うこともある 状況しだいだな
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 10:38:15 WEcF38xB0
燃費厨の俺も、峠の下りではさすがにONにせざるを得ない。
位置エネルギーを無駄にしてたまるか。
こういうのって、本来はブレーキパッドとかエンジンオイルで熱エネルギーに変換される分が、
コンプレッサーで摩擦熱に変わったり、冷えた風が自分の体を冷やして汗が蒸発する時に
奪った熱となり、それは車内に逃げていって…
とか考えるのは面白い。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 12:08:25 SqrAFXYX0
エアコンブレーキって、おまいら軽自動車ばっかかよ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 12:09:10 SqrAFXYX0
漏れなんてＺで酷道に突っ込んでるよ
ホンダだけど
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 12:11:55 VfxlbCxV0
740が何を言いたいのか分からんのだが
おまえらよく分かるな
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 13:11:27 dKLrh/VP0
Zといっても360ccの初代なのか660ccの名前だけ2代目なのか
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 18:43:41 M9NGRx140
>>735
うんうん。
それならそれでいいんじゃない？
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 19:39:14 U7OIKSoK0
私は4ATの軽自動車ですが、今のところ問題無しですね。
R308大阪からの暗峠越えもベタ踏みでホイホイなんですよ？
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 21:21:29 69nGXZYj0
>>737
峠から岐阜川通行止めって書いてあるじゃん
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 21:30:26 twyocAIg0
ようつべで画質が良くてオススメの動画ない？
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 22:00:59 Mjm2IrUQ0
>752
まじっすか
あの迂回路も駄目なのか
これで温見は多い日も安心だな
755:733
08/09/04 22:05:36 DOufLHyl0
ここの人はみんな優しいｗ レスサンクス。
そうか！エアコンブレーキか！ｗ
ところで自分も>>747と同じＺで
峠下りであまりブレーキを踏まないでおりたくてもエンブレの
効きが弱くて、このままのスピードで曲がると車体がこけるんじゃないか、と
いつも小心になり、ついブレーキを踏んでしまうんです。
スレチでした
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 23:28:30 Je8Nz3850
エンジンブレーキと言えばツインエンジンピアッツァ
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 00:45:36 VEheDIPg0
素朴な疑問
下りでエンブレが効かないというのが実感としてわかりません
それってAT車のことですか？
AT車には乗ったことがないから、それだったら話がわかります
MT車乗りだったら普段どおりに3速か場合によっては2速に落としゃいいだけの話ですけど、AT車の場合はそれが面倒くさいってことですか？
次の車はAT車でもいいか？って思ってたけど、下りでストレス感じるならやめとこうかな
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 00:48:40 CPVpf5la0
ＡＴ車の場合、普通４ＡＴでも、
操作できるギアは２とか１とかしかないし、
そこそこの速度で１とかに入れれば実感はあるよ。
ギアチェンジしないでエンブレしてもほとんど実感はないと思う。
でも最近はパドルシフトとかあるから、それでＭＴの真似事みたいな感じで
シフトダウンすればそこそこエンブレ効いてる実感は得られると思うよ。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 01:45:13 vR4CXVOr0
MTが快適なのは田舎の平坦路だけと思う
激狭酷道の山道でMTは疲れが倍増しそう
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 02:18:52 4tDIBxSN0
>>759
MT好きには全くの逆。
エンブレの小さいATは、山道では微妙な加減速がしづらくて疲れる。
ATだとブレーキで少し減速しないといけないカーブ手前でも、MTならアクセルを戻すだけで
ちょうどいい速度で進入できるような場合が多い。
MTは高速だと、ちょっとアクセル抜いただけで無駄にメリハリが付いちまう。
高速は圧倒的に低回転なCVTが静かでいいな。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 02:29:36 bFcwOtJq0
関東のまっ平地域住人の酷道経験がR299だけのオレが月曜から三日間岐阜の酷道巡りしてきましたよ。
茅野からR152で地蔵峠は通れず迂回して、なんだけど地図をちゃんと見てなくて平岡ダムのとこで
R418に出てそこから西へ。R151までの区間は工事による時間止めで30分くらい待ちました。
途中でツンデレそばを食べようと思ってたのに定休日な恵那たんの愛を感じたり八百津の迂回路で
迷子になりかけたりしながらも関で一泊。
翌早朝出発、「落ちたら死ぬ！」を激写して迂回林道はヌコ峠に行かないで黒津？側へ降りてみるも
落石の多さに「落とされて死ぬ」を感じながら418合流で温見峠を越えて福井側では市街地に下りずに
九頭竜へ。道の駅まで寄り道してR156でR360で東へ。
この時点で狭くて急勾配だけどフルガードレールに物足りなさを感じる変態さんに･･･。
広がる道、いい加減邪魔に思い始める前走車にストレスを感じてたところでR471楢峠口へ到達。
あまりの酷さに笑いが止まらなかったところでBMWとご対面。20m程バックしただけで離合出来て本当に
良かった。
しかしまあBMWで突破するお父さんも凄いと思ったけど助手席の息子が爆睡してたのも凄いと思った。
富山側のR471とR472の分岐では温くR472を使ってR41でまた岐阜側へ。
R471の平湯？方面は通行止めとかってネットで見てたので高山まで下ってR361入った辺りの道の駅で
夜を明かす。
三日目は酷道以外の目的として御岳たんを拝みたいと思ってたけど天気は悪い予報･･･。
は、見事に外れたんだけど3000m級の山はことごとく雲を被ってて結局見られずに終了。
長くて読みにくい文になったけどこんな感じでした。
やヴぁいと思ってた場所も崩れてなくてほぼ予定通りに回れてよかったです。
762:あわ
08/09/05 02:32:32 c41rzXtR0
>>757
一度、レンタカーか何かで試してみることをお奨めする。
一概には言えないが、普段ＭＴに乗ってる人間が、下り坂で
「２速」の感覚でＡＴの「２」レンジを使うと、減速しなさっぷりに絶対焦るから。
「チェンジレバーを操作するのが面倒くさい」のではないのであしからず。
>>759
ＭＴに好きで乗ってる人間には、そうでもないよ。
中途半端に速度の出せる酷道（例：Ｒ４２５池原～尾鷲）だとシフトチェンジが煩雑だが、
それもある意味通常操作の範疇だからあまり問題なし。
本当に酷な区間はずっと１か２に入れっぱなしで慎重に走らざるを得ないし。
酷道でのＭＴ車でキツいのは、サイド使用しないといけないくらいの坂道発進と、
のぼりバックかな。
763:あわ(762)
08/09/05 02:39:02 c41rzXtR0
表現間違えた。
×中途半端に速度の出せる酷道
○急カーブと急カーブの間の直線が妙に長くて、平均速度が中途半端な酷道
Ｒ４２５池原～尾鷲だと、池原ダム～坂本ダムはひたすら２→３→４→３→２…。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 03:02:01 OqHPDsb+O
ド田舎が好きでよく名古屋から北設楽に行ったりします。
以前、高山から郡上に抜ける道や三重から滋賀に抜ける道に行きましたが通行止めでした。
上記の道やＲ４７１などは車高を落としたＦＤで行っても大丈夫でしょうか？
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 04:43:43 yt5l96240
>>764
ぜんぜん大丈夫。
石ぐれ三重側のコンクリ路面や温見の洗い越し等は、ゆっくり走ることになるがな。
そこらも一昔前からは大分なだらかになったわ。
R471も無問題。
しかしエアロついてるとやばいかも。
わしもｼｬｺﾀﾝだけど、酷好きなんでエアロなし。
それでも、泥よけなんかは、留め金のとこぼろぼろになって外れかけとるわ。
アンダーカバーもぼっろぼろ。
オイルパンに亀裂入って漏れ出したこともある。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 06:44:15 pq4F9GTd0
>>759
うちは田舎の平坦路はＡＴの方が楽だけど
MTは路面に対して細かくコントロールが必要なときはＡＴより使い勝手がよいよ。
特に凍結路の下りとか
でも、嫌になるのは、渋滞の時とか 特に上りの坂道の時
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 08:11:35 be6MgKQ80
>>764
石ぐれ峠（421号）を6型FD（純正）で走った知り合いがいるけど
普通に走れたみたいだよ。
ただFDってノーマルでも車高が低い方に部類されるから（NSXの次？）
腹下やカバー類にヒットする覚悟は必要かもね。
つーか、ちっこい落石なんかでもやられそうな気がする･･･
貴重なFDなんだから、大切に乗ってくださいねっ☆
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 09:48:26 TeJZFevD0
酷道ならセミＡＴというかそういう奴が最高ってことでおk?
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 10:45:43 DypsWAEx0
酷道を走るなら、案外MTの方が走りやすいね
ただ、ここでギアチェンジが必要かを迷う場面も無いとはいえないけどね
まあイージーに走りたいのならマニュアルモード着きのATかCVTが良いね
パドルシフトが着いてるなら、ハンドル操作に専念しやすい面があるからね
渋滞路を除けば、MTの方が細かいコントロールがしやすいから自分は好きだけどね
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 11:12:15 HWdfoTU30
CVTで酷道走ったことないからCVTは知らないけど、
ATで山道走ると制御がうまくできなくって辛くなってくる。
最初っからAT乗ってたら酷道走る様にはなってないだろうね。
強化クラッチとか入ってる車ならともかく、普通のMT車なら
俺は渋滞でもMTの方がいいな。
2nd入れっぱなしでクラッチだけで乗り切る事もあるし。
ATで渋滞にはまると右足だけが疲れるし。
嫌いなシーンは急な下り。1stでもエンブレだけじゃどんどん加速してくような。
フットブレーキで速度調整するのが嫌いなだけなのかも。
>>756
自分がMR2だからってＺに文句つける人乙。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 11:59:37 EPVfVzjw0
うちのGD3は2速発進無理
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 12:01:49 EPVfVzjw0
>>763
その区間だと4速入れた瞬間くらいにもうシフトダウンだなあ、うちの車だと
だから2と3だけ
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 12:04:13 EPVfVzjw0
>>759
急な登りの坂道発進以外はとくに困らない
MT車にわざわざ乗ってるような奴にとって「シフトチェンジなど呼吸と同じ」(カンクネン・談)
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 12:56:39 x2kAoxS90
３時間も４時間も渋滞にハマってたらＭＴでも嫌になるだろうけど、そんな状況ってないしｗ
酷道（ダート）だろうが、高速だろうが、田舎道だろうが、ＭＴのほうが微妙な調整がいくらでも利く分、
俺はＭＴのほうが楽だけどね。既に書かれてるように、山道の下りならなおさら。
ＡＴは、多少はアクセルでの調整は出来るが、基本的にはデジタル。５速なら５段階しか制御出来ない。
ＭＴなら、５段階デジタルに加えてクラッチワークで無限の組み合わせ。
正確に言うなら、ＡＴはｎ×アクセルだが、ＭＴはｎ×クラッチ×アクセルというところか。
状況に応じた適切な運転がしやすい。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 14:57:36 OqHPDsb+O
>>765
>>767
ありがとうございます。近いうちに行ってみます。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 18:05:43 Hlf3og8R0
MT至上主義者ってどのスレでも沸くよな
俺自信もMT車乗ってるが、そういう奴はｷﾓ過ぎる
マイノリティだからこそ主張したくなる気持も分からんでもないがね
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 19:35:46 oy7RUagR0
自分もMTしか乗ったことないけど、たまに家のCVTのミニバンに乗ると感心する。
1000回転をキープして加速していったり、100ｋで1000付近だと驚く。
自分の車は、5速3000回転回るのに、どおりで燃費には効果的。
次の車は、CVTにしようと思う・・・。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 19:54:40 lDG0bJNp0
CVTはベルトでのロスを低減する技術が確立されて効率の良い走りをできるようになったな
疑似的にMTみたいな真似もできるし山道でも好きな変速比で走れる
CVTを含むATは微速時でもハンドル操作に専念できたり、エンストの心配がなく速度も調整しやすい
前に遭遇したのは山道を下ってるとき、脱輪した車を後ろ向きに引っ張ることになり
これがまた微妙な力加減が難しくｸﾗｯﾁｮから焼きｻﾞﾘｶﾞﾆ臭とエンストを数発してしまったw
もちろんMTの意のままに操る楽しさも捨てがたいけどね
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 20:09:51 1DQAwF/e0
群馬の南牧村と長野県を結ぶ田口峠は通行できますか？
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 20:32:44 ArorOH5W0
>>779
工事やってて時間で通行止になる。
工事をやってない時間（夜間・休憩時間・昼休み）は通れる。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 20:33:25 I5uuqHdN0
>>773
ていうか狭路でカーブが続く道って、2速だけで満足じゃないでしょうか？
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 20:35:13 ORCIyJsx0
ATでも2速、1速に落とせば十分なエンブレあるから山道も問題なし
急坂道での発進も楽々だしAT万歳と思ってる。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 20:57:08 XnjNDPfjO
俺のボロワゴンＲだと楢峠の断崖絶壁区間の坂で２０㌔がやっとだったよ
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 21:52:18 PqnIEe380
>>781
車種にもよるが坂がなければ3速→4速→3速の繰り返し、たまに2速になると思う
で、たぶんそれが楽しい
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 21:56:12 lRk2Kx7R0
渋滞でもMTなら前の車が動き出したらNから1へ入れて、ちょこんとクラッチ当てて
車が動き出したらNへ入れてコロコロと転がしてりゃ楽ちん。
停車中もATみたいにブレーキマジ踏みしなくていいから楽だお。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 22:50:04 I5uuqHdN0
>>784
確かにシフトチェンジの楽しみは分かりますね。
私は4ATの軽ですが・・・
>>785
ATでも渋滞の時はLに落として走行しておけば楽です。
それに長時間止まるような渋滞でしたらNにシフトチェンジしますし。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 10:01:57 pMjCAQSr0
全然酷道じゃないけど、箱根の強羅付近って坂がスゴイんだな
URLﾘﾝｸ(map.yahoo.co.jp)
左右に振らないと上がれんかった
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 10:39:18 nvIphzXB0
R439を1日で走ったときはクラッチ踏む足がとても疲れた。
とても心地よい疲れだった。
789:心の故郷 紀伊半島
08/09/06 10:46:44 aUstl+I2O
AT使い君へ
Ｄからいきなり２に落としてはいけない。ＯＤをOFFしてから２に落とすんだ。いきなり２に落とすとAT傷むからな！
ＯＤのOFFが実質３速だから忘れずに。
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 11:04:10 Jns4EUqF0
↑お前ATに乗ったことないだろ
そんな気遣いが必要なのは高速の出口くらいだ
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 11:30:43 p+954YvG0
ＯＤのON/OFFというシステム自体つい最近まで知りませんでした。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 11:39:13 cvh47ORV0
お盆休みに3日間で3000kmくらい走ってきたら、翌日から左ひざが痛みだして、曲げたり重心かけて着地したりすると激痛が走った。
3日くらいで治ったけど。
今まで散々一晩中ｸﾈｸﾈ山道とかでも全然平気だったのに、ショックだった。
歳なのか、コンドロイチン不足か。
少しは屈伸運動しとくべきだった。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 11:41:34 9YhfsqiG0
そういえば高速を降りようと速めの速度で
Ｄから２か１へ入てしまいオーバーレブさせてしまいエンスト
やってもたと後悔しながらもＮで惰性で走行 しばらくしてセルを回すと掛かってくれた
その後２０数万キロで廃車にするまで何事もなく走ってくれてた というか変速するなよ カローラよ
ＡＴＭＴ 酷道であまりに意識したことないな
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 12:11:35 nvIphzXB0
>>792
走りすぎw
その痛みが左足をもっと強くしてくれるよ。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 13:19:47 s9vHcKrf0
MTで長時間、長距離走行、しかも山道、酷道になると
左足、膝、左腕、肘の負担はかなりのもの。
おっさんなら、まともに歩けなくなるだろう。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 14:10:55 cvh47ORV0
いや、一番こたえる（痛くなる）のは右足のかかとだ。
これはMTもATも一緒じゃね？
今の車（少なくとも俺のロドスタ）のクラッチは羽毛のごとき軽さだからな。
腕も左よりは断然右。
ハンドル支えるのがほとんど右で妙に力入ったりしてて、肩と共に凝ってくる。
シートはバケットなんで腰は何ともないが、ｹﾂっぺた表面が痛くなる。
縦の振動がダイレクトだぜ、おれのｽﾊﾟﾙｺ（安物）。
足固めてて酷をより酷として楽しめるﾅｲｽな一品。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 14:57:43 0alM7TNQ0
>>796
レガシィのMTに乗ってみろ。
798:773
08/09/06 15:04:59 jqWUTK/60
>>781
楢峠は岐阜側ずーっと2速、ヘアピンは登っていかないから1速だった
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 15:07:23 jqWUTK/60
基本日帰りでせいぜい600kmまでだなあ(もちろん全部下道)
300kmならなんとも思わんが500km超えるとケツが痛い
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 18:03:42 s9vHcKrf0
６００走ると一日で1万円超えるな よっお金持ち！
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 18:14:15 XT8zsUJh0
俺はプリウスなので600kmで4000円くらいだな。
昔は800km走っても4000円で済んだのにガソリン高くなったと感じる。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 19:10:31 aUstl+I2O
>>790
山は走らんのか？高速出口以上に山で使うわぃ。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 19:13:55 cKiE78J20
>>802
ちょっとは文章読もうぜ
意味が分からないなら黙ってたほうが
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 19:57:46 psJzfudG0
山はずっと2速固定だな
車も重いし
俺（略
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 20:06:59 cKiE78J20
(*ﾟ∀ﾟ)つ＝lニPIZZAニフ
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 21:56:08 EPB87iV/0
>>805
一文字違いの車（初代）で酷道めぐりしていた時代がある。
砂利道でケツ滑らせすぎてリヤバンパーぶつけて、もげたのはいい思い出ｗ
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 02:48:01 SvtqU4cN0
>>800
どんなに踏みっぱなしでもリッター12くらいは逝くから170円/Lとして8500円だな
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 10:20:10 G/Dgn0TM0
>>789
>いきなり２に落とすとAT傷むからな！
ATが傷むというのは、具体的にはどこがどうなるのですか？
よくD→２をやるので心配です。
１回だけ、走行中に２→Rをやっちまったことがあります。
２速で坂を下ってきてそろそろ坂が終わるのでDに戻そうとしたとき、
ボタンを押しながら（これが間違い）シフトレバーを操作したら、
勢い余ってNを越えてRまで行ってしまいました。
特に異音も出さずブレーキで停車しましたが。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 12:15:16 QegqMR4jO
酷道マニアは若造より、 俺みたいなオッサンが多いな。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 12:49:18 6e+6plMx0
何歳くらいですか？
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 13:56:05 SvtqU4cN0
1970年代生まれ
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 13:59:12 SvtqU4cN0
太古の機械式ATと違って今のATはいきなりリバースに入れたり1速に落としたりしても入らんだろ
走行中パーキングでロックされるかどうかは試したことねーなw
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 14:48:15 4wYr4MBm0
確かある程度以上車速が出てたら、
いきなりPに入れてもメカニカルロックは掛からないって聞いたぞ
だから走行中誤ってPに入れてしまっても慌てずDに戻して下さいって話だった。
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 15:02:34 Ptj63v9s0
MTでは1万回に1回くらい、何かに導かれるかのように4速から1速に入りそうになる。ごく自然に。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 15:25:20 +6U/ShKH0
入りそうになるってことは実際入ってないんだろ？
ならいいじゃん。
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 15:41:31 ml8itQsl0
リトラのコルサで４０㌔ぐらいでＰに入れたことがある
ガリガリガリと派手な音がしたがタイヤがロックするようなことはなかった
１速の範囲外で無理やり入れようとしたこともあったが入らなかったな
４５キロまで１速だったが４０㌔付近でようやく入ったと思う
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 17:53:18 RhwKVJC00
なんだかんだ言っても、昔からいた人間の大半は避難板に行ったわけです。
そして、テンプレもまともに貼れないような>>1のような厨房が>>4みたいなことを書いてるわけです。
そして、厨房どもはここに避難板のURLを貼ると「管理人」という。
本当に馬鹿馬鹿しいですね。
だからといってここを黙って占領させるわけにはいきませんから、いつまでも避難板URLを貼り続けます。
ここ＝厨房スレ
避難板＝本スレ
という構図は否定できませんから。
というわけで、本スレ↓
URLﾘﾝｸ(bbs.avi.jp)
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 21:41:55 flKpfVDH0
酷道好きな女と結婚したい
新婚旅行は酷道走破ツアーを楽しみたい
将来生まれてくる子供に酷道の魅力を教えたい
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 22:27:52 v1WMx+jH0
>>818
息子の名前が「与作 衣草（イクサ）」で
娘の名前が「伊子菜（イコナ） 世丹子（ヨニコ）」
て付けるんでしょ？