08/07/20 20:57:44 qv35ssK20
>>348
×一目両全
〇一目瞭然
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/20 20:57:58 p4WDb7CHO
今日、某カー用品店でDCターボが特価品だったので、オイル交換してきた。
で、缶にMINERALとかって表記あったけどどういう事ですか？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/20 21:01:58 6yO96/e50
オマエハアホカ？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/20 21:09:04 Ya2Lg9sa0
>>351
辞書くらい買え。
つか、携帯で辞書サービス使え。
ここに書き込んでるんだから、できんとは言わせん。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/20 21:36:21 jmaOH2wy0
ダッシュレーシングにオイル交換してみました。
結果 値段為りの物でした。
オイル下限に合わせた場合に、自動後退SJに比べアイドリングではやや音が大きい印象です。
走り始めると、街乗りは普通に走れば普通の潤滑はしているような印象は受けますが、
新油に交換したという感じはあまりしない感じです。
若干は良くなったかなくらいです。
走行距離が進めばアイドリングの音は大きくなるようか気がします。
使えない事は無いけれど、お勧めも出来ないレベルの製品にようです。
１０００円以下では、よくある事ですが・・・
オイル上限まで入れるとまた印象が変わるかもしれませんが、添加剤を使い切りたいとか、
コストを抑える為にシェブロン２０ｗ－５０と混ぜるとかシェブロン化学合成油１０ｗ－３０
と混ぜて部分合成油にするとか何かと混ぜて性能補強もしくは、弱点の相殺を狙うとか
なんらかの補助が要りそうです。
単独だと、低グレードオイルに向いている古い設計のエンジンとかある程度限定されそうです。
これが８００円とか９００円なら１０００円出して、自動後退で交換してもらいます。
５９９円だと値段ほどの性能差は交換直後には感じないので、初期性能がどの程度持つかが
分かっていれば判断しやすいですね。
安ければ、フラッシング用途には良いんでは無いでしょうか。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/20 21:39:06 rcrdJ/Hm0
>>351
つヒント:【石垣食品･松島トモ子】
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/20 21:45:42 rcxuu9q00
入れたら車がライオンにかじられちゃう・・・
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/21 17:14:38 Iqtu99CKO
本日モリドライブに交換。
三度目だが…う～んやっぱり悪くないなぁ。
街乗りなら何も問題ないな。
そういやピットペンの部分合成も安いのね(let's goとか書いてあるやつ)
日産とかホンダとかあるが中身は同じだろうか…
使った方いますか？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/21 17:22:53 vPRHl9wF0
>>357
ってことは峠に逝ったりすると高確率で焼き付いたりするのか？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/21 17:22:58 0f8mDpTY0
>>356
麦茶飲んだらライオンに齧られちゃう訳じゃないだろ
大丈夫だ
もちろんヒョウに齧られる心配も皆無だ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/21 21:09:06 jTSCv1zI0
>>42
> コメリでMobil Profit S（部分合成 10w-40）が今月のベスト1980円
今日まだあったから買った（静岡駿河小山のコメリ）
来週交換してみる。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/22 01:14:33 XoobuqiW0
モリドライブって2種類あるけどこのスレで語られているモリドライブは茶色い缶の安い方の事ですか?
緑の高い方のモリドライブはPAOが入っているのでオイル漏れが心配だからです。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/22 01:22:07 RQvaUVAX0
あの能天気おばさんの麦茶を飲んだからって
頭蓋骨を齧られる音を骨伝導でライブ中継で聞かされる事はないだろうが
あんまり変なオイルを使うと、シリンダが齧る音をライブで聞かされるからな
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/22 06:51:32 v5nhjGtc0
ダッシュレーシングSJを追加で４缶買いました。
先に入っていたオイルの残りと混ざってくると、汚れはするだろうけど全体が
均一になったのか低レベルではあるもののある程度安定しか感じになってきました。
オイルの慣らしが進んだようです。
結論として、低グレードとこの粘度に耐えれる設計のエンジンとMT車向きのようです。
ニュートラル状態でアイドリングしたり走り出した状態での潤滑は街乗りでゆ
っくりなら特に不満が出るほどではありませんでした。
問題はATだと信号待ちで、Dレンジのままブレーキを踏んでいると当然振動が伝わり
ますが、その際の振動がやや大きい感じです。
結果疲れやすく感じると思いました。
油膜のしっかりしたオイルだと、この際の振動はややましな感じになるんですが・・・
MTだとこの問題は回避出来る為条件付でこのオイルの使用も可だと思います。
ATだと短距離はともかく長距離はつらいでしょうね。
DからN、NからDを繰り返すとATにも良くないのでそこまでするならシェブロンが
欲しい所ではあります。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/22 19:57:46 9ztfTN3T0
コメリでモービルSJ\980で買ってきたよ。
スバルのR2i(アイドリングでほとんど音がしないやつ)に入れたんだけど、むしろこっちのほうが静かになった。
前より軽く回るし、5速で坂のぼっていったときもあまり速度が落ちなくてアクセル踏まなくてすむ。
この車は50km/h～65km/hで4速か5速で走ることがほとんどなんでこれでいいんじゃないかと。
まわすととたんにうるさくなるのでまわさないし。
前入れていたのはスバルのディーラーで入れた純正SMグレードのやつ。多分0-20Wだと思う。
スバルの軽はかなり高回転まで回るし、そこでパワーがでるので純正でも結構固めのオイルなんじゃないかとおもた。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/22 20:00:01 9ztfTN3T0
なお、5000キロで排出した純正SMグレードのオイルですが、新品のモービルSJよりも
粘度が高かったです。とろーっとはしてない。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 12:38:04 b29XmonhO
フィッシュなやつだよ～
松島ともこ～♪
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 17:59:51 GpmIIXmu0
粘度
走行5000の0-20W >> 10W-30
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/24 18:00:41 mmTqAz+y0
0-20Wって時点で駄目駄目だな
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 13:16:28 M/39y+rS0
やたら安いけど、無問題かな？
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 14:21:56 UmqVFKez0
６個で１万て 安くねーじゃん
しかも（ｒｙ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 15:51:52 M/39y+rS0
24Lで1万だぜ、しかも100%化学合成油だし、どこがいけないん？
Buddy clubって、P－1レーシングとかのホイール作ってるメーカーっしょ？
SUMIX GX100とかと比べれば、ぜんぜんおｋじゃね？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 15:57:09 M/39y+rS0
これっしょ。
URLﾘﾝｸ(www.buddyclub.jp)
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 16:12:43 cJcI5seP0
SMとかSLとかが書いてないね。取ってないのかな。
漏れが使ってる鉱物油5W-30GTR-SLが20L7000円超える今だし、価格的にはいいね。
使ったことないけど悪くはないと思うよ。
ていうか一般に流通しているもので、そのオイルの想定用途で使って、フィーリングの合う合わないはあっても「悪い」オイルなんてないと思ってるけどね。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 16:15:33 b+B+l/mG0
>>371
個人的にはバーディークラブはお手頃価格なメーカーって感じでブランドイメージないしなぁ。
てかオイルに関しちゃどう考えてもSUMIXの方がいいだろ。餅は餅屋だよ。
まぁこのオイルをどこが作ってるか知らないけどね。
そもそも100%化学合成油ってどこに書いてあるよ？添加剤云々書いてあるだけでどう考えても鉱物油だと思うけど。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 16:42:49 QO3pmCOo0
0w-20のホンダ省燃費コンパクト用と5w-30のスズキNA軽用のCPの良いオイルを探してるんですがいくつか挙げてもらえないでしょうか？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 17:20:01 M/39y+rS0
>>374
販売元に確認した、100%化学合成油だって。
だって、4Lで元々9450円もするんだぜ、100%化学合成油じゃなかったらおかしいだろ。
SUMIX GX100のSMは3000円以下で売ってるんだし、そんなにいいオイルでもないような。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 17:34:52 M/39y+rS0
はいソース、ってか漏れマジ買おうかと思ってるんで必死ｗ
URLﾘﾝｸ(www.buddyclub.us)
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 17:52:29 Opulugpp0
早く入札しないと俺が買っちゃうぞ！w
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 17:55:14 Nu54uR3i0
4Lで元々9450円もするんだぜ
これはメーカー憧れ価格といってな・・・・
勉強しようぜ！
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 18:01:05 M/39y+rS0
>>378
買ってしまえｗ
>>379
これでも聞きながら勉強します！
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 19:01:41 wwkx1Wq/0
>>376
>>SUMIX GX100のSMは3000円以下で売ってるんだし、そんなにいいオイルでもないような
みんなの評価を見る限り、オマイさんの意見と反対の結果が出ているようだが。
URLﾘﾝｸ(www.nandemo-best10.com)
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 19:13:45 EJe6OT3r0
381って読解力ゼロ？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 19:20:34 M/39y+rS0
,. -‐‐= ¨ ￣ ¨ =‐- ､_
___,.'´ ＼
'⌒ﾗ ,' __,..へ.
,／ ,' ／ヽ ,' ﾉ ___,ﾊ
〃 ,,ｲ / ＼ iﾄ､ , ¨¨´ li:
ｰ=彳 〃 Ｖ ヽ! ＼iﾄ､ ,' li:.
,ゝ {{ ｀ ヽ ﾉ ,' i|i:
ヽ. ヽ -‐_二、 ¨¨,二._¨'ヽ ﾚ'´, ﾉ i|i:.
}}. λ“（ぴﾊ :（ぴ癶“ {:‐' ,ｲ :i|i:.
ii |iﾊ ｀¨ ﾉ ¨¨´ √〃ﾘ i|i:.
_ﾉ' ,ゝ| ヽ- _,| |iく :li|i:
〃 {! ,ﾍ ‐-- / i| .i} i.} i||i}
{{ ｊﾉ ＼ ｀ イ-､ﾉノ.,jﾉ il|}}
ゝ _,.へ..__,..ィ ´ l ヽ＼ i|iﾘ
（,ｲ ___,.X´ ｀'ｰ-､ |,ﾍ. l ﾄ､,__人,__,ノ
,ゝ'´ ＼ ／ｙ' l/ |
/ ＼_, / ο / 〉
/ゝ、 ヽ ヽ/
愛車のEK9にしばらくGX100入れてた時期があったんだよ。
でも、へたるの早いし、交換頼んでるチューニングショップの店長に、
こんなうんこみたいなオイル入れるな、VTECが泣くぞって言われたんで、
入れるの止めた、今はelf EXCELLIUM NF入れてる。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 19:29:43 u/zKPbpD0
良いカモですね。わかります。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 20:39:27 0gOOqSjb0
承認されてるのか、それは失礼した。
で、アムゾイルが優れているとこってのは結局なんなのかな？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 20:41:22 0gOOqSjb0
>>385
誤爆。スマそ。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 21:00:38 cfmcqik00
>>376
家電製品でも聞いたことあるだろうけど、マイナーなメーカーはメーカー希望小売価格
は高くても実際は販売価格が安かったりするだろ。
大手に比べて儲からないのに安いとなると品質は？になる。
実際中国製とかが多い。
そのオイルは生産委託品だろうけど、どこで作っているんだろうね？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 21:25:32 GA/1osjn0
たぶんあの5w－40のーディクラブはVHVIでしょ。
他の粘度のをみるとはっきりPAOとかエステルって書いてあるし
そのオイルは100％化学合成で、5w－40はSYNTHETIC OILという
表記だから。
うまくあやふやにしているような。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 21:54:57 kvn+90MI0
トップページにオイルの項目が見当たらないことからすると廃盤品？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 22:07:59 UmqVFKez0
VHVIでも化学合成って表記のもあるしね
おれはコメリで買うわ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 22:48:37 Q1qUnahn0
>>383
B16/18系はサーキット走行すると油温140度とか行くらしいしねえ。
しかも、油圧が下がるとかでオイルクーラー付けない人も多いし。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 23:32:26 b+B+l/mG0
>>388
自分もVHVIっぽいと思ったんだけど、えらく高いよなｗ まぁこの手の定価なんてあってないようなもんだけど。
ここの5,775円の0W-40なんてHVIベースって書いてあるのに下の方にはSYNTHETIC OILって書いてあるし。
>>377のサイトじゃ100%ケミカルなんちゃら書いてあるけど向こうじゃグループ３のVHVIも100%化学合成油扱いにするしな。
>>389
そういや最近よくこのメーカーのオイルがオクに出てたの見かけたから在庫処分的なアレかな。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 23:34:36 e/Cuj0lz0
少なくともSUMIXは出光系列になったので、出所の怪しいオイルは使ってない。
まあ、元々の住商石油も住友の一員で、ついでの商売なので、わざわざ粗悪オイル使う意味もない。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 00:10:27 m6Mdeu3/0
まるでカスト○のように粘度調整添加剤で5－40Wに持っていって
いるなら頻繁に変えればそこそこ使えるオイルじゃない？
価格帯から言ってもこの値段だったら安いし、それなり？
どれくらいでたれるかですね。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 02:54:11 S0Y2dTHp0
ジェームスで純正オイル トヨタSM 5W-30 ・ホンダSM10W-30・日産SM 5W-30 が4L缶1350円。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 03:15:41 UtsnhEVD0
粕のＸＬＸって缶のデザイン変わってスッキリしましたが、
中身はどうなんでしょうか？以前と変わりないですか？
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 03:50:32 Cvbn/TS60
5－40W
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 03:51:17 x9OOxAJN0
田舎のホームセンターは、オイルの販売には適当になり、価格も安くなくなった。
コメリ バード＆グリーン
だけが、最後の砦だ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 03:55:34 iqsY7HCX0
それ、ハード＆グリーンだし
コメリEmitのSJ 10W30は常に1000円未満で売って欲しいものだ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 03:56:25 iqsY7HCX0
ハードって・・・ハートなのにorz
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 15:35:32 uGjy6Acp0
2Lターボだけど最近コメリで安く売ってるMobilのPro-FitツーリングS10w-40で十分だわ。
4Lで1980円だけどMobilの部分合成だけあって性能的にも申し分ない。
但し3500kmを過ぎると劣化を感じるようになるんでターボなら3000～3500kmで交換推奨かな。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 15:54:57 JNc+AtzU0
大型のホームセンターより、田舎のコメリの品揃えは、商品は少なくても的は得ていると思う。
そんな、旅先で車が壊れた時に修理した、23の夏・・・。
めがねレンチセット
針金
農作業用のゴム
ボンド
コーキング
クーラント
どうみても、オーバーヒートです本当にありがとうございました。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 16:20:05 nvZg3YcA0
そんな材料で治るとかどんな車だ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 16:38:38 i60G/8fz0
トラバントだろｗ
405:名無しさん＠ドライブへ行こう
08/07/26 17:18:31 vDkty2rG0
ドラム買えば安いぞ、ついでに石油も、タンクローウりで
買えば安いぞ。入れる所有ればの話
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 17:29:57 EogOOFpb0
>>405
「タンクローウり」に激しくワロタ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 17:48:23 4t0KfsZV0
WWWWWWWWWWWWWWWWW
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 18:04:28 ccxd7kbj0
ごめん、揚げ足取りじゃないんだ。ちょと気になっただけ。
>タンクローウり に一致する情報は見つかりませんでした。
>
>検索のヒント:
>キーワードに誤字・脱字がないか確認します。
>別のキーワードを試してみます。
>もっと一般的なキーワードに変えてみます。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 20:40:37 FRbzrIvs0
>>408
つまり「タンクローウり」は>>405が発明した新語だというわけだ。
俺たちは新しい言葉の誕生に立ち会えたんだよ。
もっと感動するべきだ。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 21:03:08 CeaxQDjbO
意味:タンクローリー売り
でオケ？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 21:08:26 YNQO3mkm0
PENTAXタンクロー売り
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 21:17:00 CrD4QNFjO
ダッシュタンクロー
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 21:18:14 FRbzrIvs0
いや、「鍛九郎売り」が語源だろう
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 21:40:44 7iUeTWLz0
昔、ホニャホニャタマクローって無かったっけ？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 23:01:20 Jz0tUuSw0
ハニホーヘニホーってのもいたよな
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 23:09:50 IXJc5moo0
箪久郎瓜だな。ちょうど今頃が旬だ。
冷してそのままでもいいし，ゴーヤーみたいに炒めても美味い
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 23:13:25 m+RsUraY0
タンクローウりが話題だと聞いてやってきました
当方47才童貞ですが効果はありますか？
痔は持っていません
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 23:44:08 MBLfYnhE0
>>416
嘘言うな。あんなもの生では不味くて喰えんよ。
普通は漬け物だ。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 23:47:10 IXJc5moo0
都会人はこれだから困る。採れたてを直ぐに井戸水で冷して食って見ろ。美味いぞ。
>>417
皮をむいて肛門に挿入すれば痔に効く。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 00:56:10 LjvRtQEz0
>>405の人気に嫉妬しつつも流れをぶった切らせてもらう
カインズとかに売ってるシグマって使ったことある人いる？
ドーナツ無しのSLグレードとか怪しさ満点の鉱物油＆化学合成油なんだが、
ムダに5W-50とか売ってるんだよな。
それともこのスレ的に大して安くもないしうまみの少ないオイル？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 01:53:02 H9G2D7V90
>>420
化学合成油（粘度失念）を入れたが、マツダ純正の鉱物油の方が良かった
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 06:24:02 JB4OKKsa0
そういや、徳田ザウルスって亡くなってたんだな。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 11:32:36 q8wXKGUG0
>>420
SJ 10W30の鉱物油を使ったことあるが、別に何とも思わなかった
不満も感じなかったので、4缶ほど買いためておいた
ガサツなエンジンなので化学合成とかは入れる気にならない
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 12:26:45 69qchxct0
>>391
ホンダ一流のコストダウンですｗｗ
油温上昇による油圧低下と劣化の方がマズイのにｗｗ
オイルポンプ少し厚くしてオイルクーラーも付けろよｗ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 14:09:58 XvMIr9aU0
>>400
「ハード」が正解
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 16:52:41 gvOumVhU0
URLﾘﾝｸ(www.komeri.bit.or.jp)
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 16:59:10 OAUHCCQi0
コメリとコメダとコメ兵は俺の心の友
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 18:05:10 Nb5cfEPw0
そんなことより、誰か箪久郎瓜のうまい調理方法を教えてくれ。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 22:40:03 8QmDNK4qO
箪久郎瓜って、｢つるれいし｣とは違うのか？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 23:12:28 KM/dOjp+0
少なくとも以下の点で違うと思う
1. 皮が固くてツルリとしており、色々な色がある
2. 果実は油分に富み、昔はヤシやオリーブのように搾って油を採っていた
3. 名前の通り瓢箪 (ヒョウタン) の一種らしく中空になっている
4. アクが強い (らしい) ので普通は漬物にするが、生食する地方もある
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 23:15:15 RJmetyMA0
>>420
VG30DETに5w-50を入れてるが、悪くはない。
日産純正5w-30と比べると、真冬の始動とか静かさはシグマの方が良いし、
燃費も特に悪化はしてない。
あと、実はVHVIだって過去スレに書いて有ったような気がする。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/28 02:07:24 306yHf/20
ど根性箪久郎瓜が確認されたと聞いてやってきました
433:383
08/07/29 12:19:56 x3b8xrKW0
ID変わってるけど、例のバーディークラブ野郎です。
買ってしまったよ。
でも、どうやらお前さん方の予想は外れていたようで、1番安い0w－40の香具師のみ
HVI系オイルがベースで、漏れが買った1つ上の5w－40からは100%化学合成油がベースだったお。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/29 20:18:08 +eAMmZ2i0 BE:301471733-PLT(12000)
>>433
インプレよろ
おまいさんの車のスペックとそして
前のオイルの詳細と交換したときの
走行キロ数もあると解りやすい。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/29 20:30:09 e1g5kOos0
100%化学合成油って曖昧だな結局PAOなのか？VHVIなのか？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/29 20:47:49 x3b8xrKW0
たぶんPAOだと思う・・・
冥土IN JAPANだし。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/30 20:45:20 H9dVT/v50
>>433
>1番安い0w－40の香具師のみ
椰子の実油がベースなのかと思ってしまったｗ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/31 18:11:03 PNO/oCM8O
ガソリン高で車に乗る機会が3分の1くらいに減ってその分高価なオイルを入れてるのは俺だけではないはずだ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/01 08:10:36 UXgpu3LR0
そんな意味のないことは致しませぬ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/01 10:00:31 /yiJVr+Q0
エンジンオイルも値上がってるyo!
乗る機会が減るとオイルが希釈されてダメージ大きくなるから、
むしろ安いオイルでいいから年2回交換、オイルエレメントを年1回交換する方がいい筈。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/01 10:21:41 4Y3vymJl0
頻度が減ってドライスタートが心配って人はエステル配合のを選んだりしてんのかな。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/01 13:55:09 KPhR/d340
>>440
乗る機会が減って希釈って、なんで？
短距離走行が増えてなら判るんだけど・・・
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/01 21:07:57 5Etxo3zF0
>>440
普通のオイルでも年２回は珍しくないぞ。
安いオイルなら、年４回くらいの方が良いんじゃね？
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/02 00:07:40 bYe6xVPl0
米利で日産のエクストラセーブSJが4リットル980円っていうのが入荷。
コメリのオリジナルEmitのSJ/CFは未だに1380円。
PB商品よりも大手ブランドの方がまだ安い米利であった。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/02 09:33:24 RiUBMKJ20
初めて廃油箱を使ってみたけど規定量を吸いきってくれない
ちなみに廃油箱はSUMIXの5リットル用
2リットルのペットボトルで2本半だから量を間違えてるわけではない
廃油箱ってこんなもんなの？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/02 12:55:39 GfUEAlW+0
>PB商品よりも大手ブランドの方がまだ安い
ニサーンもそろそろＳＪは廃盤になんじゃね？
>規定量を吸いきってくれない
吸うわけじゃなく、ビニール袋に入れるだけ
（ただ入れるだけだとこぼれちゃうから、ボロ布みたいのが入ってる）
吸収箱じゃなくて、あくまで廃油箱だからね（Ｗ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/02 13:40:07 Yki9iq1X0
3リッターだけど4リッター缶買ったら2リッターだけ交換半年後又2リッター交換…
余り乗らないから
ガソリン値上げとオイル値上げだから維持費を節約
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/02 13:43:17 GxhWZEJs0
新油と劣化した油混ぜたら、特性としては劣化した方に引き摺られるもんだけどな。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/02 14:39:50 rL9EpSVL0
>>445
俺の経験だとSUMIXのオイルハンターは4L用だと3Lが限度で5L用だと4Lが限度。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/02 18:06:39 o7XsfvcX0
廃油箱ﾅﾂｶｼｽ
最初のペール缶が開くまでお世話になったなぁ。カインズで売ってたのがまぁまぁﾖｶﾀ。エーモンのはイマイチ。
今はペールに貯まったら1年点検や車検の時Dに持ってって処分してもらってる。フィルターも。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/02 18:34:37 EAwJ0PRs0
下水最高ー
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/02 19:18:35 +FdWL6CT0
はい、このネタが出たら湧いてくるDQN下水厨の降臨です
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/02 23:04:58 3fz/UK8E0
そして、氏ね厨が颯爽と登場。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/02 23:17:54 KaoT0dLZO
市ね
455:445
08/08/03 09:37:09 qIzq43VF0
サンクス >>446 >>449
次回はSUMIXの8リットル用を使ってみます。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/03 10:48:11 s6fpQLJY0
>>455
素直に4L用を２個買った方が安そうだがｗ
457:455
08/08/03 11:26:16 qIzq43VF0
近所のジョイ本では
5リットル用250円
8リットル用350円です
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/03 15:00:26 BxMzDiJO0
>>457
4L用なら170円だろ？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/03 21:49:45 qXw6XvVi0
俺のダチなんかいつも下水よ。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/03 21:53:57 RKoxvWHo0
>459
友人だと思うなら止めろよ、どうなっても知らんぞ
わざわざ、報告する必要も無いし
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/03 21:55:17 EdbXnuR90
風呂屋に持ってくと喜ばれるぉｗ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/03 22:00:37 dyG+gCh60
ガソスタでも( ・∀・)ｲｲ! とても喜んで引き受けてくれます。
知り合いのガソスタではうざいぐらいに廃油回収業者が来るらしい。
ホンの2年前は処分費用を払っていたらしいが、今はお金を置いていくそうで。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/03 22:07:41 AJsjlYdY0
廃油には硫黄や蝋が混じってるらしいがな
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/04 09:39:47 Z2/CYCPD0
買い置き最後のGX-100使い切ってしまった。
今後は化学合成油にこだわらず、半合成のモリドライブでも
入れてみよう。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/04 23:25:55 4hfectTx0
スポ車に乗ってた時訳も分からず合成油じゃなきゃいけない気がして使ってた。
オッサン車に乗り換えた今数ある合成油をよけながら鉱物油を探してる俺がいる。
466:364
08/08/05 08:55:11 h0OK91TO0
燃費でますた。
満タン法で、二回給油。
オイル交換後500キロ強はしって平均17.5km/l。
街乗りで平均50キロのストップアンドゴーで16km/lくらい。
それに加えて片道120kmを平均70km/hで走行して、18km/l。このとき荷物満載。
以前は15.5km/lだったのでリッターあたり2km増えてます。
燃費がよくなったけど、やっぱエンジンパーツ擦れて減ってるのかなー。
粘度が高いっつていうことは、油膜が強くてエンジン保護能力も高いってことですよね。
15万キロくらい走るのが10万キロで終わったりしたらいやだなー。
467:364
08/08/05 09:02:45 h0OK91TO0
しかし燃費はバイク並だな。
R2。
いまだにガソリン高いから運転控えようとか発想が沸いてこない。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/05 14:27:06 to69B/I70
下手な添加材よりオイル交換だな
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/05 15:56:28 gtVbi0df0
トランクから1980円の時に買ったXF-08が出てきた。ちょっと得した気分ｗ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/05 16:14:50 nVk+09XI0
無駄な重量物を乗せっぱなしとは！
まぁ大した重さでもないけどｗ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/05 21:45:52 3jwul6Ib0
>>467
今のバイクはそんなもんしか走らんのか。
俺のCB-Xは大体リッター20kmは越していたが。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/05 22:23:57 TbR40rs20
CBXで20なら今のバイクじゃ15切るだろうな。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/05 22:27:07 /rF/ZbPy0
インジェクション採用してから逆に燃費が悪化傾向らしいと聞いたな＞バイク
Kジェトロで細かい制御してないとか？
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/05 22:33:14 8XzMR9/W0
CBXとだけ言った時には1047ccの6気筒のことだよ。
(その他のやつはCBX ○○ と排気量表示が付く)
確かに意外と燃費は良かったね
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/05 23:16:41 tKprK0d00
1000ｃｃで100ｐｓ、高々300ｋｇも無いのに悪すぎだなｗｗ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/05 23:20:51 3/GaFbnr0
6発のCBX憧れだったなぁ
結局、高くて買えなかったけど
アレってヨーが出ると止まらなかったってホント？
俺の軽はリッター２０ｋｍ走るから経済的だ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/06 01:26:09 uepls+no0
いいなぁ
俺のインプ7～8ぐらいT＿T
L200円なら1000円で5Lかぁ
時代は変わったなぁー
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/06 11:17:43 sY0/YQY90
CB-Xなんてバイクあったっけ？
ＣＢＸじゃね？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/06 21:28:08 VLe9pJgv0
>>478
漏れは以前スカイラインGTRに乗ってたぞ。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/07 23:33:45 pY0BrUsZ0
>>479
んで？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 05:00:23 U5oucOFW0
’８３製ｃｂｘ250ｒｓいまだ健在
走行５０、０００キロ弱
街乗りネンピ３３ｋm/L
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 08:05:32 csd+hQbvO
>>481
んで？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/09 15:55:28 j3OmJA870
安いオイル￥980/4Lでいまだ、健在健在を言いたいわけよ。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/09 16:49:28 KC0JkaMT0
カインズでXF-08が一人限定1980円
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/09 17:06:35 nsJ26FDd0
やっぱ平行輸入のモービル1、0W-40がコスパ的に最強だと思うんだ。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/09 19:11:23 2Y2pygfz0
ここはコスパ的に安いオイル語るスレじゃないから
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/09 19:38:50 iE2EgrQp0
j蒸すでトヨタ日産SM10w-30ホンダSM5w-30純正１５００円
会員なら工賃無料で１３５０円
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/10 04:16:22 6gLYotX30
>>485
俺も愛用してるけど、最近コストコに置いてないんだよねえ･･･
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/10 07:14:03 VkOEpdau0
奥でシェブロンの10W-40鉱物油4本だけ売ってたので、弟のバイク用に買った。
すげーいい！ってよろこんでたお。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/10 15:23:20 bSTVfttp0
>>487
高くなったなぁ・・・
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/10 16:41:56 8nRiXs+N0
>>489
四輪用オイルって二輪に流用して大丈夫？
「粘度が合ってれば、短期交換するなら問題なし」という思想もアリなのかな。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/10 16:51:02 w0ytu/aK0
湿式クラッチが滑るようなもんが入ってなきゃ大丈夫。
モリドライブとかは多分アウアウ。
493:489
08/08/10 18:38:20 VkOEpdau0
バイクといってもスクーターなので無問題だと思います。
XLXとか入れてましたしｗ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 08:09:59 DpxBjq4p0
>>492
モリブデン系は問題ないだろ。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 15:24:02 HtOYb+1K0
>>494
固体潤滑剤は湿式クラッチには駄目だって聞いたことがあるけど。
実際、バイク用エンジンオイルで、無機有機問わずモリブデン入ったのは見たことないよ。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 17:09:31 E0G46VEMO
漏れのﾜｺﾞｿ尺ﾀｰﾎﾞには、燃費やｽﾑｰｽﾞさやｵｲﾙ代の手頃さなんかで、ﾓﾘﾄﾞﾗｲﾌﾞｻｲﾚﾝﾄ+が一番合ってる希ｶﾞｽ。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 17:49:10 qr/AGRtg0
ﾓﾘﾄﾞﾗｲﾌﾞ評価高いなぁ・・・
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 19:03:03 7lOkQs/n0
モリドライブ工作員の仕業かも知れんぞ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 20:43:13 ttMdohin0
>>494
>>492 の言った理由で、2輪にモリブデン系は駄目と聞いたような。
てか2輪には2輪用オイル入れろって。それが出来ないなら、どっちかに汁
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 20:49:33 cpNFzJGN0
>>499
スクーターらしいからクラッチとかミッションとか関係ないしイインデネ？
Vベルトのスクーターでしょ？
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 20:55:45 Y3G6Xfk30
>>499
バイク板に安い4輪用オイルを使うような趣旨のスレがなかったっけ？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 21:01:30 qr/AGRtg0
>>498
そうだったのか！？
503:489
08/08/11 21:12:55 wCspbVGd0
なんか板違いな話題を振っちゃったようですいません。
コメリでモービルツーリングSが1980→2480に。
余分に買っといて良かった。
コーナンでモリドライブプラスも1980→2480
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 21:16:40 ttMdohin0
そか…Vベルトのスクーターならミッションは無関係だな
残るはクラッチだが仕組みｼﾗﾈ（無責任発言ｽﾏｿ）
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 21:31:11 hNptRjib0
>>504
Vベルトで回してつなげる乾式の遠心クラッチだから無問題
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 23:56:30 DpxBjq4p0
>>495
いれても全然問題ないって言ってんだろｗｗ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/12 00:26:40 KymzXN3a0
>>506
だから根拠言え。
ただの経験則だったら、お前の乗ってる以外の、例えばクラッチ容量に余裕のない
車種は滑るかもしれないだろうが。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/12 00:43:54 Mqcj7KAB0
ミリテック1でクラッチが変になっちゃったバイクなら知ってる
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/12 08:41:20 JfkKFR/70
>>503
俺もツーリングS2缶買ったぜ。ついさっき夜勤から帰ってすぐ交換した。
昼間はクソ暑くてやってられん・・・夏休みの宿題とオイル交換は朝に済ませるに限るｗ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/12 09:00:03 J85hgEuC0
>>507
つ>>504
バカ？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/12 12:33:14 dWmELhTO0
俺も明日家族で田舎に帰省するんでツーリングSに交換したぜ。
コメリで1980円のとき3缶買い置きしてたやつ。
2Lターボなんで3缶でちょうど2回分。
これで帰省往復800kmの準備はできた。
>>503
コメリがXF-08の安売り1980円をやめて代わりにツーリングSを安売り1980円で売るようになったのは
ツーリングSのほうが仕入れ原価がずっと安いので利益が出ると踏んだからだと思うのだが。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/12 12:59:40 KymzXN3a0
>>510
>>492に>>494が返した、湿式クラッチについて話してる。
すっこんでろ。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 03:03:51 ZrH2OtCR0
>>507
506じゃないけど、これ読んで。
URLﾘﾝｸ(www.juntsu.co.jp)
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 09:03:48 xUUdZxy70
硫化モリブデンを配合すれば、2輪のクラッチは滑りやすくなるということですね、分かります。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 10:10:31 ZrH2OtCR0
わかってないんじゃんw
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 10:22:25 pL0ANJyZ0
ID:KymzXN3a0 ← 車種晒さずに鼻息フンフンしてる
自分の知識が全てと思ってる
ググれない
社会性がない
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 10:30:24 pL0ANJyZ0
境界性のID:KymzXN3a0はこっちに逝って下さい
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
境界性って意味解る？
ここで質問しないでググッてくださいね
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 14:05:56 P/10zFmoO
コメリの特売でモービルスペシャル10w-30
4リッターを￥980で買ったお
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 17:05:43 VcS++Dkg0
盆の田舎のホームセンターの賑わいは異常・・・。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 17:12:26 6uggO30c0
大阪市内だって同じ
ガキは鬼ごっこ
じじばばドリンクコーナー椅子独占
ヤングとーちゃんドリンクホルダー買おうとして、嫁に玉砕
オイルコーナーはガラガラだったけど
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 19:29:48 +tGw8fuY0
カーマ行ったら、アクセルだったかアタックだったか名前はハッキリ覚えていないが
4L980円のオイルがあった。快適上手が1280円に上がったのにこの安さは信じられん。
使った奴居る？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 19:47:38 iYKR0l9b0
>>513
なるほど。
しかし、「MoS2は面圧が高いほど付着しやすいという性質があります」というフレーズが
ちょっと引っ掛かる。
社外の強化クラッチとかだと、プレートの面積は構造的に増やせないから、摩材の変更と
圧着力を純正より数割上げてるものがほとんどだけど、そういう場合にも問題になるほど
付着しないかどうかは、結局実際に入れてみないとわからんような。
まあ、強化クラッチ組むような乗り方してるのなら、ケチらずに二輪専用オイル入れろ、
という気がするけどｗ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 19:57:49 LdzF81uV0
>>521
アクセルの10W-30ＳＪですね。
昔は快適上手のＳＪは980円だったのに値上げして1280円になったんだよなー
俺は怪しすぎるからアクセルはツカワネ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 20:03:33 d+QYNsl50
>>522
そんなのは面圧が高いうちにはいらねーよｗｗｗ
歯車の歯面とかそう言うのだよｗｗｗ
バイクのクラッチ分解してみろよ。
鉄プレートとコルクだよ。面圧高い訳が無いｗｗｗｗ
滑るならオイルで滑るよｗｗｗｗ
バカばっかりｗｗｗ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 20:13:07 iYKR0l9b0
>>524
>>513のリンク先に、
＞MoS2系添加剤を使用した二輪車のクラッチが滑って走行不能になり，
＞その責が添加剤に問われたわけです。分解点検したところ，クラッチ板の平行度が
＞狂い，異常な片当たりをしていたことが分かりました。
とあったんで、片当たりとは言えクラッチの圧着程度の面圧でも二硫化モリブデンの
付着が起こって滑るのか、と思ったんで。
影響ないならいいんだけどね。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 20:40:34 K+gxymmG0
お ま い ら
い い か げ ん に
さ ら せ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 20:58:53 d+QYNsl50
>>525
片当たりの原因がＭＯＳ2って言うのが、そのバイク屋インチキ臭いなｗｗ
湿式のクラッチでプレートが曲がるほど高温になるまで滑らせるのは難しいと思うけどｗｗ
もともと不良品をクレーム修理したく無かったんだろｗ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 21:45:03 ZrH2OtCR0
ギア同士が噛み合う時の極圧とクラッチ板の面圧じゃ3桁ぐらい違わないか
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 22:04:47 oECEHULjO
少なくとも3桁は違うだろうね
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 23:04:48 +tGw8fuY0
>>523
アクセルだったか、コストダウンの為か知らんが余りにも
質素な缶だったから俺も買い控えた。ピットペンを扱ってる
ワイドルトレーディング社が扱ってるから大丈夫だとは思うんだが、怪しいオイルだよなあれは。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 23:48:13 xt8VFwe+0
アクセルってSUMICOのヤツ？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 09:59:50 UphKQyCd0
快適上手はどこのメーカーが造っているのですか？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 14:36:58 7Rktz6nC0
>>532
住鉱潤滑剤株式会社 原産国日本 と俺の快適上手SJ缶に記載されていた。
534:364
08/08/14 18:59:42 TQxJ5ADd0
燃費が以前と同様に戻った。
空気圧はマイエアゲージでこまめにチェックして同じにしてある。
走行したルートも同じ。ただし前回計測時は長距離移動中に路面が軽くウエェト(転がり抵抗が減ってた?)。
とりあえずガソリンだけ違うと考えてみる。
前回の計測: 燃費リッター17km
近所のエネオス
レギュラー(本日@175)
先週から計測: 燃費リッター15km
かなり遠い某TY鉱油系スタンド(元売はJOMOらしい)
レギュラー(昨日@171)
毎回一度で20リッター前後入れるから、
スタンド間での差額 \4x20=\80
同量の燃料での走行距離の差 (17-15)x20=40km
JOMO燃料で考えて、リッター15km走るとして、JOMOレギュラーが@171
(40/15)x@171=\455.999999
スタンド間の差額で引くと
\456-\80=\376
安かろう悪かろう......
エネオスに帰るよママン....
535:364
08/08/14 19:02:25 TQxJ5ADd0
無印スタンドなのかもしれないので、JOMOではないのかもしれない。
同じTY系スタンドでバイクにも入れてるんだけど、燃費が異様に悪くて気になってたのでチェックしてみた。
どうなのかなー。
536:364
08/08/14 19:04:50 TQxJ5ADd0
つぎはエネオスでハイオクいれて燃費の差調べてみるわ。
537:364
08/08/14 19:22:00 TQxJ5ADd0
なんで計測時だけエネオスで入れてたかというと、安いっていうのもあったけど、
エンジンオイルの廃油を、30キロ近く走行しないとつかないTY系スタンドまで持っ
てくのいやだったから。
TY系に持っていかなかったら、ガソリン銘柄(?)の差なんかにも気がつかなかったと
思われ。
つうかね、ダイハツはとっとと2stディーゼルのタント販売してよ。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 20:29:43 W0TCes8i0
>>534-537
お前は何を言ってるんだ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 23:36:39 U+pgw1ub0
>>538
燃費厨のひとりごとでしょう
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 06:35:15 GtPf9ebjO
あの…初歩的な質問なんですが、5w-30って激安オイルいれたんですが最初5wってなんですか？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 06:52:43 a6h5OL2G0
オイル 粘度 でググれ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 09:21:00 8P1DgKlTO
>>540
ｗ＝ワロス
ｗｗ＝ハイハイワロス
ｗｗｗ＝ギガワロス
(笑)＝団塊ジュニアのここで笑えの合図
＾＾＝2chではバカにしてる合図
()笑＝最近出てきたプゲラ系
つまり、5ｗはワロスワロスワロスワロスワロスだな
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 09:37:11 SyuFCmMa0
>>540
オートバックスなんかに行けばオイルコーナーに説明書きがある。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 11:02:32 FQl8gVXy0
ここでの表記法だと>>542は
0w5位でいいんだろうね
|:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:i;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;|
|;:;:_:;:_:;:_:;:_;:;_:;:l:;_;:_:;:_:;:_:;:_;:_;|
|＿＿＿＿＿_|＿＿＿＿＿|
| 三| ＿ ＿ |三 !
| 三| 三ｼ ヾ三 |三 |
| 三′ .._ _,,.. i三 |
ト､ﾆ| <でiﾝヽ ;'i"ｨでiﾝ |三.|
', iヽ! ､ ‐' / !､ ーシ |ｼ,ｲ
i,ヽﾘ ,' : !. |ｆ ﾉ
ヾ! i ,､ ,..､ヽ lノ このたわけがっ！
| _ _ ｲ l
l ,ｨﾁ‐-‐ヽ i /、
ﾞi､ ゝ､二ﾌ′ ﾉ/'"＼
| ＼ ｰ一 ／ / _,ﾝ'ﾞ＼
,ィ|､ ＼ /_,､-'" _,.-''´ ｀丶､＿_
＿, イ | ヽ＿ 二＝''" _,. -''´ """""´´ ｀`ｰeF
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 16:18:10 DswGuNVXO
>>531
キョクトーというメーカーらしいんだが、詳しい事は不明
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 17:50:56 M057VYFM0
>>545
キョクトーは卸だと思うけど、作ってるのか？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 19:03:24 ShdB492E0
極東のオイルはこれでしょ。売ってるのほとんど見たことないけど。
URLﾘﾝｸ(www.fet-japan.co.jp)
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 19:04:46 DswGuNVXO
>>546
キョクトーは卸だったか。
アクセルが出たおかげで快適上手SJが妙に使う気が起きてきた
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 20:54:10 PyzvX/oy0
Ｇスタンドの計量メーターけっこういい加減なのな
１０リッター缶に満タン入れると分かるよ
クルマのタンクの場合その辺は発見できないよ！
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 21:11:58 EgVG/Nun0
>>538
暑さで頭がやられたんだろうね・・・
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 21:51:22 Y25Azwrc0
ジョイフル本田で
CF３０
￥３９８０使っている
ディーゼル海苔いますか？
当方E５０エルグランドZD30
パジェロショート２５００D
海苔
です。
いままでは
モービルCF１０－３０でした。
ほかに何か合うのがあればアドバイス願います。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 22:57:25 GmVOzzAy0
>>549
その缶は正確に10リットルなのか？
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 02:34:37 4gZLL0yA0
>>549
結構いい加減というか、”若干少なく計量されている”とひいきにしているGSが言ってた。
実際に極端に故意に狂わせているころもある。漏れの後輩が32リットルしか入らないはずの
軽自動車に38リットル入ったと、領収書を持って警察に行ったら、数日後そのガソスタは廃業したｗ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 06:07:10 +/VJJDTB0
数日後廃業ってはえーなｗ
しかも10%以上の誤魔化しかよ、速攻ばれそうだ。
リアルならたぶん客を選んでやっているんだろうな
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 06:16:29 smkzZ1pG0
それとは別件だと思うが、やはりゴマカシがバレて公取委?が入り、
新聞沙汰になったあげくに廃業したスタンドが近くにあったよ。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 08:33:20 6wulU9mq0
>>538 >>539 >>550 >>549
すいません・・・なんも言えねぇ・・・
覚えたぞ。
・混ぜ物ガソリン売ってるスタンドがある。
・ガソリンメーターが正確じゃない。
やべー燃費どうやって計ろう...
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 08:54:51 FridY9q80
>>556
逆に考えるんだ。
満タン法で計測して良い燃費が出るスタンドを使うんだ。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 09:35:10 KrUfg6f+0
すまんがスタンドと書かれるとついジョジョを連想してしまう
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.＿＿_,,,... -ｧァﾌ| あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ！
|i i| }! }} /／|
|l､{ j} /,,ｨ//｜ 『おれは燃費をよくしようと試運転をよくしていたら
i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ いつのまにか試運転のガソリン代が相当の額になっていた』
|ﾘ u' } ,ﾉ _,!V,ﾊ |
／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ , ﾀ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ おれも 何をされたのか わからなかった…
,ﾞ ／ )ヽ iLﾚ u' | | ヾｌﾄﾊ〉
|／_／ ﾊ !ニ⊇ '／:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
/／ 二二二7'T'' ／u' __ /:::::::/｀ヽ
/'´r -―一ｧ‐ﾞＴ´ '"´ ／::::／-‐ ＼ 催眠術だとか超スピードだとか
/ // 广¨´ /' ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ﾉ ' / ノ:::::`ー-､___／:::::／/ ヽ }
_／｀丶 /::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::... ｲ もっと恐ろしいものの 片鱗を味わったぜ…
…何か違うな…
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 11:36:22 lFVmkmOE0
>>551
CF30はシングルグレードだろ
夏はいいけど冬はどうするよ
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 11:55:21 KrUfg6f+0
>>559
冬には老いる高官すればいいということでしょう
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 11:55:52 3bkVZEws0
>>559
もちろん秋になったらオイル交換する
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 14:18:31 FridY9q80
老いる高官
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 14:23:21 UBQsdFqb0
名目１０Ｌ缶なんだが、実質１１Ｌ入る
ところが１２Ｌ近くになるスタンドがあるんだ。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 15:39:44 yaBLp58C0
>>553
タクシーもそうだよ。
マイナス誤差しか認めなければ良いのにプラス誤差も認めてるから
プラス誤差の限界に設定してるからｗｗ
タクシーはそう言う会社のには乗らないけどｗ
1Lのメスシリンダーでも持ってガソリン入れに行けば良いなｗ
5％なら50ｃｃだから確実にわかるｗ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 15:40:53 yaBLp58C0
>>557
それは質・量ともにどっちに考えても良いスタンドだよｗｗ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 15:42:05 yaBLp58C0
>>559
３０番シングルなら関東地方（群馬や栃木の山間部以外）なら通年使えるだろｗ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 20:09:00 Q7Y6wA7K0
ガススタンドのメーターを誤摩化したらヤクザより怖い「税務署」が（ry
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 21:49:50 mTb1fZQ00
>>551
うちに手でクランキングして始動するディーゼルの
発動機があったけど、30番シングルグレードでは
冬季は重くてほとんど始動不能。
セルに相当の負荷がかかると思われ。
始動しても暖機が必要。
30番シングルはお勧めしない。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 21:56:57 Pn3EH9oa0
シングルグレードを無理して使う理由はないわな。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 00:06:30 9LI0qufy0
質問スマソ。
安オイルって結構ガソリンディーゼル兼用のものが多いですが、
やはりガソリン専用のものを選ぶ方がいいでしょうか？
軽自動車に使おうと思ってます。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 01:05:04 Vm+RBRTe0
>>568
で、オマイの住んでいるのはどこだよ？
沖縄なんて言うんじゃないぞｗ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 01:44:25 7RbY8nd60
>>567
同業者からのチクリがないかぎり、奴らは動かないよ。
一個人の客が言ったぐらいでは相手にもしてもらえない。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 06:42:27 /pz/wdtD0
>>570問題なし。
574:551
08/08/17 07:00:10 aFZrbJzT0
>>559～561、566、568、569
サンクス
店員聞いたら
ペールで一番売れているということです。
以前はジョイフルで
1980円だったので最近の原油だかでショックです。
知人が旧キャラバンTD27乗ってますが
問題ないと言ってました。
でも
モービルCF10-30
とハーフで使おうかな。
当方北関東某県在住で
関東の気温ではいつも猛暑と騒がれる地域です。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 09:51:11 MrKDd9Jt0
>>574
その地域だと冬は氷点下だろ。
シングルグレードは季節によって使い分けるのが常識。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/18 15:14:23 XwQ9mRJvO
うちの職場で使ってるオイルなんですが、品質良いんですかね？
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/18 16:14:57 KVzad3080
ikkoですかね
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/18 16:27:55 hkKuwEEk0
>>576
10w-40とは珍しいね 品質はSLだからシェブロン並と考えてよさそう
ちなみにお値段はわかります？
579:576
08/08/18 19:31:31 XwQ9mRJvO
>577
そうです。
>578
主にバイクのカブに入れてます。
値段はわかりません。
580:576
08/08/18 19:32:30 XwQ9mRJvO
>577
そうです。
>578
主にバイクのカブに入れてます。
たまに、軽トラにも補充してます。
値段はわかりません。
581:553
08/08/18 22:08:58 /BYLwLKN0
>>564
GSがチョイ少なめというのは、GSが儲けようとしているのでは無くって、給油中の蒸発とか
気温によって体積が変るかららしく、在庫とのつじつまあわせにそうなっているとか。
経営の厳しい独立系GSだと、早朝の日の出直前に、自前タンクローリーを精油所に持ち込むんだって。
んで、数時間掛けて運び、GSの地下タンクに50リットルほど多くはいるそうでｗｗｗ せこいけど凄いｗ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/18 22:32:11 MQOVjXOC0
>>581
そこまで拘るなら、タンクローリーを冷凍仕様にすればいいんじゃね？
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/18 23:21:53 n4EpLNRR0
>>582
持込のタンクローリー冷やしてもダメだろｗ
製油所のタンク冷やさなきゃｗｗ
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/19 00:13:35 Htp4OEnO0
今まで使っていたHAMPが値上がりして送料込みだと高く感じているので
ホームセンターで見かけるモービルのPro-fitのペール缶を買おうか迷ってます。
10W-30のSLだったと思うんですが、どんな感じか知りたいのですが
使ってる方、居ますか？
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/19 00:22:42 ZgIxqKoe0
>>584
自分の古めの車には良い感じと思う。
エンジンは吹けるし、油圧計は安定してたしね・・・。
XLXを入れたときに、油圧がいつもより高くて焦った記憶が・・・・。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 22:19:47 QOjmI5uI0
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 22:47:27 Ny9OZ3KVO
大型トラックは、S-3/CD-30がほとんどやで。
ワンタッチコック装着車は、冬オイル抜くのが大変
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 23:18:52 waobYgx90
最近のオイル高で知人の工場でリフト借り、量り売りして頂いてる
日産エクストラセーブX5W-30SMがリッター500円、リフト借りるから安価だな
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 19:02:35 MDsiwocT0
フェ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 20:58:52 V0uSKoQF0
ラチオ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 07:42:04 aM2KtU3f0
クン
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 11:33:46 HWjCD7GmO
ニダ！！
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 13:32:47 eWNcCxDfO
森ドライブ3000キロ使用でもまだまだ良フィーリング
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 01:06:21 rVAauB8P0
>>555
そういえば2～3年前に三重県辺りで
レギュラーとハイオクの配管が入れ替わってたGSが新聞沙汰になってたな。
開業以来ずーっと逆のガソリン売ってたとかw
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 14:43:40 aS4RYbNI0
>>594
レギュラー売ったつもりがハイオクだったとしたら赤字続いただろｗ
それで業務を続けられたのだからワイドショー級じゃねえの
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 22:12:16 i8RuPHF60
オマエ馬鹿だろ？
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 22:26:02 lo/9Jh6U0
>>595
その店で、ハイオクよりレギュラーの販売量が上回っていればそうだろうな。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 22:38:12 Wo9zSboO0
普通に考えて､そこのハイオクは売れてないだろ。
プレミアムガソリン指定車にとって､レギュラーは粗悪燃料そのもの。
「なんか力が出ない」「明らかに燃費が悪い」となるから、
同じ金払うなら他のGSに行くって。
一方でレギュラー指定者には殆ど違いが出ないから、
普通に売れたただろ。
プレミアムガソリン指定車なのに金が無いからレギュラー…
って奴にはウマーだっただろう。
何しろ「正規の燃料」を破格で入れられた訳だから。
そういう奴は､足しげく通ってたんじゃない？
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 23:09:13 bME3q12i0
ハイオク指定車
ノッキング出まくりだろ、カワウソ～
て、誰も気付かなかったのかよ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 23:58:36 vCA5B6Dj0
>>599
もう少し今の車のエンジンの事を調べよう。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 09:36:13 6tManmM70
>>600
たとえノックセンサーがついていてもエンジンに悪い影響を与えかねないことは明らか。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 09:40:41 +c1Ac04j0
外車はやばいぞ。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 11:37:53 ZzTAD/pP0
>>588
俺そのオイル250円だけど・・。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 14:00:20 /7MkqyL5O
>>603
俺そのオイル125円だけど・・。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 14:10:05 YktrdUuO0
200Lドラム缶で240円/L
125円はねえな
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/29 00:03:37 I2Eyv0Ns0
コメリ最高かも。
モービルツーリングS(10w-30)、カストロXF-08(5w-40)共に\1980
古めのV6セダンと軽トラにそれぞれ丁度良い。ペール売りしてくれ！！！
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/29 08:50:54 rUWnGEp80
>>604
俺そのオイル62.5円だけど・・。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/29 21:10:04 QOLruEo50
>>607
俺、そのオイルならいつもタダで入れて貰っているけど。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/29 22:31:19 XOwe6cUV0
>>608
俺はそのオイル入れる度に87円貰ってるけど。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/29 22:43:45 ioV4+UKP0
>>609
俺、そのオイルで100円貰えるようになったらドライブ辞めようと思うんだ…。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/29 22:52:00 sHrJs36l0
>>610
ダメだよ、死亡フラグ立てたらｗ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/29 23:09:07 YfonFYsB0
横レスすみません。
エンジンオイル交換時期が近づいてきました。
そこで皆さんおすすめのオイルを教えていただきたいです。
希望としては、エンジン音がおとなしくなるのが理想です。
※ちなみに車はマツダ・ファミリアSPORT20、走行距離は25,000km程です。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/29 23:31:33 X+crihem0
じゃあ純正で
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 00:30:30 0mCuKTOH0
ゴールデンで十分だよ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 00:39:43 ZYofXAnlO
ﾓﾘﾄﾞﾗｲﾌﾞ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 01:05:36 Z/eFGTY60
じゃあ、ハンプなど
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 02:40:38 JaBMT/pD0
モリドライブPlus
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 02:43:59 57Ceu4bu0
ロータス123
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 06:08:18 N7OKyjnr0
>>612
やっぱ純正でしょ。
まあ漏れは近所のエネオスで鉱物油ブチ込んでるけど
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 10:03:44 LqkJiTWM0
ここ数年モリドライブだけど、最近値上がりした。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 10:58:55 RsC0Ujm30
>>612
４Ｌ缶で1.5万円越すオイルは、大体静かだよ。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 12:16:16 KtKtDBHt0
>>612のファミリア乗りです。
皆さん教えてくださりありがとうございます。
今入っているオイルはディーラーで替えてもらったものなんですが、
省燃費タイプの良いやつだと言われました。
確かに燃費はわずかに良くなりましたが、エンジンはギクシャクするし、
音は煩くなるしでとても残念な結果でした。
もともと燃費はそんなに良い車ではないので、あまり期待はしていません。
それよりは街乗りなんかで快適なもの希望です。
今気になっているのが、5W-40のカーショップオリジナルオイルです。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 12:35:29 zJWYr92i0
>>622
それってまさかとは思うが、悪名高きBE-UPとかじゃないよな？ｗ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 12:37:16 KtKtDBHt0
>>623
すみません。商品名までは分かりません・・・。
それはマツダで奨められるオイルなのですか？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 12:40:52 KtKtDBHt0
追加です。
もしかしたらゴールデン何とか？というもののようです。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 13:05:43 zJWYr92i0
>>624
マツダというカーショップはしらんのだが、何処の系列だ？
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 13:49:19 KlIrhrfu0
>>625
マツダの純正オイルは全部「ゴールデン○○」の名前なんだが。
（RX-8用のシンセ・レネシスとマツダスピードオイル除いて）
省燃費云々ってことはもしかして、0W-20のゴールデンECOを入れられちゃったかな？
スポルト20のFS-ZEって、0W-20対応してなかったような…。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 13:58:01 QFu3vxnc0
なんだい。カーショップって言うからオリジナルプランドかと思ったら、メーカー純正オイルの話かよ。
最初からそう書いてくれ。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 15:39:33 N7OKyjnr0
>>622
「マツダスピードスポーツオイル Aスペック（5W-40）」
のことかね
URLﾘﾝｸ(www.mazda.co.jp)
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 15:59:01 KtKtDBHt0
>>624です。
すみません。紛らわしかったですね・・・。
最後の“気になっている”というのは“良いな”と思っているの意味です。
今実際に入っているオイルはマツダので、今度カーショップオリジナルのを
入れてみたいということです。
>>627
もしかしたらそれかもです。
でもディーラーの整備士さんがそのようなミスをするのも
ちょっと考え辛いですよね・・・。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 07:46:10 i0gw4ft80
三重のホムセンでマグナテック5Ｗ－30の4Ｌ缶が在庫限定特価1980円で
売られてます。とりあえず2缶買いましたが、自分ではかなり破格値と
思い今日また5缶程買い溜めをしたいと思いますが
全国的に見ても本当にお買い得でしょうか？
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 09:11:04 wIRuKPMy0
>>630
カーショップオリジナルなんて糞オイル入れなくていいから
SUNOCOスベルト5ｗ30で完璧、国産車にはこれ以外考えられない
静かになるのはお墨付き。燃費も良い
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 10:03:03 KWKwVWKx0
スベルトはペール缶で買っても15000円くらいしますね
１リットルあたり750円もします。ドラム缶はしらね
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 10:26:14 FIF5k15/0
>>631
新旧によって違うけど、1980円は安いと思う。近所じゃ3480円だった気がする。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 11:40:52 347IzhVN0
>>632
> SUNOCOスベルト5ｗ30で完璧、国産車にはこれ以外考えられない
俺はSUMIXを勧めるけどな。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 16:33:42 YIL+EztR0
>>630のファミリア乗りです。こんにちは。
本日、オイル交換してまいりました。
オイルは悩みに悩んだ結果、カーショップオリジナルではなく、
Mobil 1 DE（5w-40）とやらを選択しました。
アイドリングも結構落ち着いていますし、エアコンをOFFにすれば
サラサラ～というエンジン音しか聞こえなくなりなかなか満足です。
（ケチってハイオク仕様にレギュラーを入れてしまっているので
ハイオクを入れてあげればもっと良くなるのでしょうね）
ファミリアはオイル交換は3L弱しか必要としないので、約1L程
オイルが残ってしまいましたが勿体ないので持ち帰ってきました。
（4Lで約6,000円もしましたので・・・）
どうやって有効活用すれば良いものでしょう？継ぎ足し？・・・
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 16:38:44 NqA3Fwng0
>>636
次回入れればいいだけ。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 18:18:14 AgfQMgHo0
>>636
３回換えれば、４回目はタダで交換できることになるじゃん。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 18:27:56 YIL+EztR0
>>637さん、>>638さん、こんばんは。
保管している間に酸化してダメになってしまったりしないか心配です。
（化学合成油なので酸化しにくいとは書いてありましたが・・・）
それと、添加剤のようなものは入れても良いのでしょうか？
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 18:35:19 NqA3Fwng0
>>639
普通に口閉めとけば、雨ざらしや、サハラ砂漠で保管でもしない限り2～3年もつよ。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 18:38:28 pfETDTxx0
>>639
そりゃ車検ごとにしか交換しないとしたら、８年後には駄目になっているかもなｗ
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 18:44:28 HEsEw0OUO
>>641
次回交換時に今回の1リットルと買い足した缶から2リットル使えばおk。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/01 04:30:35 JioGVq5u0
ペール缶のオイルがなくなったので1年ぶりにホムセン行ったら
オイルも確かに高くなってるがバッテリーすげー高くなっててびっくり
40B20なんて3000円しなかったくらいのが5000円くらいになってた
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/01 09:57:25 G6nvTgni0
>>635
漏れの過去の印象では
真っ黒になったマツダ純正SJ＞＞（超えられない壁）＞＞SUMIX SH
って感じだったな。SJ GX100でも、何かガサツな回り方で気に入らなかった。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/01 23:31:27 vxK12ioKO
>>643さん
同感!
さらにそれ安い方
近くのホムセンは40サイズ\5980くらいしてたorz
古いｱﾒ車ﾄﾞﾗｯｸﾞに使おうと計画して持ってるんだが
昔105D31なんか1万3千円位(結構前だが)だったのが 3万位でビビった
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 07:23:13 +T0ScKKW0
スレタイが低価格・・・っていうんで安易に覗いて見たけど皆さんそれなりの拘りって
あるんですね。
オラはドレンボルトの開け閉めはインパクト使って、ホームセンターで価格だけ見て
４L缶1000円程度の適当に買ってきて、どうせ３L位しか使わないからオイル抜いた後に
オイル1L+灯油1L程度混ぜたの入れて10分位エンジン回してまた抜いてからオイル入れる。
廃油は適当な箱にゴミ袋＋新聞など入れて直接落として燃えるゴミ。
・・・って、皆さんからみて異常な行動なのかな？
ちなみに１０年ぐらい前のトヨタの1500エンジン車。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 07:32:03 oFQ7JlhE0
ドレンにインパクト使うのは初めて聞いたわ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 07:48:33 +T0ScKKW0
>>647
インパクトといってもインパクトドライバですよ。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 08:13:59 CUJ787iF0
あと出しじゃんけんみたいな事するなよ。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 08:26:11 26x7o8P60
メガネで楽々開くところに電動だかエアーだか知らないけどインパクトを持ってくる理由は？
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 08:44:21 ybZOQDu90
フィルター毎回換えないと灯油が残るからエンジンに悪そうｗ
ついでに頭も悪そうｗ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 10:11:52 ueJ2MNgM0
>>646
灯油入れて回してると、シールが全滅するぞ。
完全にエンジン終了だな。
フレーム番号さらせよ。そんなゴミ車に当たりたくねー。
>>650
ディーラー（ホンダ）の馬鹿もやってるからじゃね？
前工場見ててコーヒー吹いた
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 13:16:26 +iAKA6uL0
横向きインパクトなら手にオイル掛からないとか？
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 13:18:07 P2sg0dTJ0
灯油フラッシングはあんまりやらないほうがいいよ。フラッシングするならディーゼル用オイルで。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 13:59:35 ueJ2MNgM0
>>653
単純に楽だからだろう。
まあ、整備士の講義行った俺としては、整備士に作業を任せる気は一切無いｗ
間違いなく壊してくれる。
そんな俺も3級整備士。
正直、3級は中学生なら楽に合格できる。
それなのに、合格率50％に満たない現実が恐ろしい。
アホばっかり。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 14:10:02 sTiATW4A0
低価格エンジンオイル＋フラーレンC60配合のシュアラスター ループがコスパいいよな
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 14:24:12 KsFxprPs0
サイトみたらなんかアレなんでやめとく
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 15:34:17 +T0ScKKW0
646ですけど、やはり論外行為だったみたいですねw
>>650 >>653の言うとおりです
>>652 15万km走ったんで先週解体済みです。出回りませんからご安心を。
以後、灯油でフラッシングはやめておきます。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 18:03:20 geqZkqGv0
1500のトヨタならエンジンは海外にいってそうだな。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 19:01:52 T4Q9zEok0
フラッシングなんて
ガソリンの水抜き剤と同等の詐欺じゃ～
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 19:54:12 mjxJeySO0
>>652
> ディーラー（ホンダ）の馬鹿もやってるからじゃね？
> 前工場見ててコーヒー吹いた
工場見学にコーヒーなんか持ち込むのが悪い。
こぼしたコーヒーはちゃんと拭き取って帰れ。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 20:19:08 FwPivAP70
>>661
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 20:42:08 5ZTDXSuW0
エアラチェットとインパクトレンチとごっちゃになってない？
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 21:10:49 OXhZ7T4V0
インパクトドライバを オイルドレインに使ったらいかん
ドリルならともかく インパクトはトルクが強すぎて制御できない
ドレインを壊す恐れあり
整備士は 絶対手回しだよな
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 21:20:52 BTfFhy7W0
>>661
つーか、Dラーでコーヒーも出して貰った事ないのかw
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 21:34:46 mjxJeySO0
>>665
あぁ、俺はコーヒー嫌いだからいつも緑茶にして貰っている。
そんなことはどうでもいいが、人の仕事場で勝手にコーヒー噴くなんて、失礼もいいところだ。
きっと帰った後、サービスレディー達に鼻で笑われているだろうな。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 21:51:32 oArBLRv20
なんかくだらない事で揉めていますね。
それよりエンジンオイルの話をしましょうよ。
エンジンオイルひとつで変速ショックって結構減らせるものなんですね。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 22:26:49 ueJ2MNgM0
>>666
表で飲んでたわけだがｗ
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 00:05:01 vYKGrFpDO
>>667
kwsk
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 01:16:45 1TA4kEii0
ATF代わりにエンジンオイルを入れるとどうなるのか知りたい
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 05:54:36 3u7ZzGqU0
MTFにエンジンオイルが指定されてる車ってのはあったよな
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 06:46:09 XvT2fBX90
>>670
やったわけじゃないが、
変速ポイントがおかしくなってキモいだろうね
ロックアップ機構付きだと予想もつかんわw
>>671
それってホンダ車だっけ？
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 11:18:23 OC0nO6XXO
>>671
確か昔のホンダN360や旧ミニは共用じゃなかった？
だからオイルの劣化が早いとか何とか。。。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 12:26:59 VB0rP7ra0
>>673
いや、もっと最近の車でもMTの指定オイルが10w-30のエンジンオイルだよ。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 16:20:04 3+awg/9Q0
ムサシで売ってる北米輸入のMobil1（5w-30）1qtボトルが1250円になってた。
ここまで値上がりするともう誰も買わないと思う。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 19:09:38 1dPWBv3X0
オクのハンプも値上がりしたもんだな
ガス代高くなってから 車乗らなくなったもんで まだハンプ缶20Lが
2缶と 半端４Lある。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 22:32:32 V7aO85LS0
>>668
オイル飲んでたんですか？
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 22:50:11 2c1VCflj0
>>677
亀レスな上、福田並みにすっとぼけた内容でまた吹きそうになったじゃないかｗ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 01:41:49 LQcLPSFE0
大工が使うような電動インパクトだとトルク調整が出来るんだよな。
なのでドレンボルトの脱着にも使えるだろ。
漏れはエアインパクトしかないので、流石に使わないが。
つか上抜きオンリーだしｗ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 02:43:28 vC+KWgQC0
>>677
おまえはオイルを飲んでコーヒー吹けるのか。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 07:32:43 38dvLma30
>>679
いや あのトルク調整はいい加減だぞ
インパクトでなく 電動ドライバーならトルク調整可能だがな
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 17:24:00 Cdl+RcT/0
>>680
あんまり油もん取ってるとメタボになるぞ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 00:42:02 T8SvMpFc0
メタボｵｿﾛｼｽ
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 05:02:48 sBfdXSsMO
「２りんかん」ってバイク用品店で1L500～600のが売ってたよ
ﾒｰｶｰとかは知らないけど20wｰ50だった
ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 18:02:36 5XapM7wt0
>>675
漏れも今日、上越のムサシにいってぶっ飛んだ.....
今までリッター￥1000切ってるオイルの中で一番良かったのに....
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 19:38:27 DMtOIAQD0
>>685
1クォートボトルで1250円だと4L換算で約5300円だな
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 21:28:29 iypOu2VYO
>>685
>>686
国内正規品のFP買った方が安上がりなんじゃ…
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 13:20:25 4ua2sFKi0
すれ違いｗｗｗ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/08 19:32:39 uyXyDubi0
ｽﾚﾘﾝｸ(management板)
【原油】未来はある？ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞ３店目【高騰】
432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/08(月) 15:36:49 ID:dlpMa7ukO
今営業が来て、オイルをリッター\70上げ。
販売元が出荷制限しているって事だけど、皆さんの所はどんな模様ですか？
433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/08(月) 16:34:25 ID:g6U7c9Of0
70円はでかいなー
うちの卸は今月アタマに25円上げてきたけど
このままの状態じゃうちのオイルのみ交換軽自動車1500円ポッキリってのも上げざるをえないな
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/08 19:35:29 8H6FHYfB0
コストコが東海地方にもできるかも
URLﾘﾝｸ(www.chukei-news.co.jp)
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/08 20:23:26 e+N8r4zd0
御殿場にできなきゃらめぇ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/09 10:21:19 mqXOrhdb0
１０万キロ越えたエンジンには５－３０ｗより１０－３０ｗのほうがいいのかな。
平成９年式はもう旧車か。
１０－３０ｗにするとやっぱ燃費は落ちる？
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/09 10:37:49 b3neNuYtO
燃費が気になるなら細いタイヤで空気パンパンにしれ
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/09 11:38:09 HtP9XlN9O
自転車のタイヤがいいんじゃない？
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/09 12:19:18 B9NFMsVD0
4本ともテンパータイヤにするとか？
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/09 14:28:30 msdBXOYL0
>>692
その前にもうちょっと勉強しようね
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/09 22:15:39 M34plTPv0
ニッサン純正 ＳＭ 5W-30
キャッスルオイル SM 5W-30
どっちのほうがお勧め？
三菱ミニキャブバン、ダイハツムーブ2台とステップワゴンに入れる予定です。
こっちの板のほうが合ってそうなのでよろしくお願いします。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/09 22:29:41 OjHtWDNk0
>>697
俺なら安いほうを勧める。
絶対こっちの方がおすすめ！という程の違いは無くて、甲乙付け難いので。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/09 22:32:54 M34plTPv0
いままで、キャッスルオイル SM 5W-30だったんですが、
同じ値段でニッサン純正 ＳＭ 5W-30があったので、悩んでます。
違いがあれば教えてください。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/09 23:01:47 bG/+N1fz0
>>699
俺の推測だが たぶんオイルの色が違うと思う
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 00:15:42 TuGf2Giu0
>>697
俺なら日産純正
理由、単にトヨタが嫌いだから
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 00:22:01 DlrE8Zf20
>>697
俺ならHAMPをすすめる。
ステップワゴンならとくに。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 03:16:50 Ka5LJzFs0
>>699
汎用性あるオイルを求められているので これはもう
５w-３０じゃなく 粘度オールマイティーな 10W-30でしょう。
同じコストなら 低温側と高温側の粘度差が少なくてすむオイルの方が
質が高く 劣化しにくいです。
お手軽なホンダ第2純正ブランドの ハンプがよろしいかと。
キャッスル10W-30 安価品でもいいけどねぇ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 07:34:01 Bce05bep0
>>703
それも一理あるけど、俺は低温時の流動性の高い5w-30の方が良いね
低粘土の方が暖気までのエンジン保護性能が一概には高いとは言い切れないけど
よいはず。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 08:08:09 u66/PYR+O
トヨタのはモリブデン入りと聞いて使っていたが、ヘタるのが早い気がする。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 08:44:51 00JW+qQf0
>>705
モリブデン入りは０ｗ２０だけ
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 10:30:58 ZEP731UI0
じゃあ5ｗ-30はＦＭ剤として何を入れてるというのだ
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 10:59:21 KAyQJ5nW0
>>704
気温20℃での流動性はどっちも同じだよ。
今ならどちらも同じってこと。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 17:04:28 ZEP731UI0
粘度指数が違うから基油の性能に差があったりする
通常5W-30でGF4を取るにはVHVIじゃなきゃ無理と言われるなか、ナフテンで取ってる東燃の技術に乾杯
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 17:46:39 cDqU2cT30
さっきコメリ行ったら決算市でXF-08が今日から1980円だったよ。
ちなみにこのスレでも何度も出てるMobilツーリングSも1980円だった。
全国どこの店舗でもやってるかはわからないけど。
このスレの住人ならどっちを選ぶ人が多いんだろう？
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 19:49:24 HmmS8ajx0
コメリといえばホンダマイルドお一人様一点限り980円ってのやらなくなっちゃったね
3年程前まではここぞとばかりに買ってたんだけど
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 20:40:54 yMZbamKa0
>>711
そういえば、その手のショップでホンダのゴールド置いてあるのって見たことないんだが、やっぱりフルシンセは
高いところでないと売ってない？
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 22:37:14 HmmS8ajx0
ゴールドとかフルシンセは元々選択肢に無いからあまり注意してみてないけど
やっぱりホムセンには無いんじゃないかなぁ。。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 22:59:03 M0mKoDc40
このスレ的には500\/Lのオイルなんて入れないからなぁ
リッター150円なのか200円なのかって葛藤だから
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 23:08:41 V9mthgiB0
今や300円も範疇でっしゃろ？
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 01:05:43 x1/Z46BA0
ここんとこジェー娘でずっと純正4リットル缶1500円で売ってるけど全然売れてない。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 02:46:15 JRiJEDL60
>>716
ガソリンが売れてないと言うことは皆乗っていないんで、オイルが売れないじゃないかなｗ
>>710
ちょうど今夜コメリ行って、オイルが下がっていることを確認。
そのモービルはプライスタグが2480円だったけど、レジでは1980円だった。
あとPBのエミットSJ/CF10W-30はプライスタグが1080円と1380円が混在。
下がってきたと一瞬喜んだが、つい数年前は698円のオイルだったよなｗ
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 07:44:16 rKWs+DHL0
>>717
俺はまさしくそうだな
5月にオイル交換してから 2000㌔しか走ってない。
そのうちの1500㌔は GWと盆の２回の帰省で使った。
ガソリンはすくなくとも１３０円くらいじゃないとな。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 13:04:25 Zfj0VlDl0
発電機用に最適（エンジンに優しい）なオイルってなんでしょ
指定粘度は10ｗ-30か10ｗ-40
貧乏なので高価なのは使えないっす
ずっとシェブを入れてたんだが入手困難になり始めたのでホムセンで買えるのにしようかと思ってます
ヤマハの空冷170ｃｃＯＨＶ（2ｋｗ）です
アドバイスヨロシク┌|-.-|┐
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 19:52:43 YiL7wATM0
>>719
発電機って２ストだから、オイル消耗品じゃね？
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 20:01:42 mKH1PsDF0
>>720
>ヤマハの空冷170ｃｃＯＨＶ
↑
これってオーバーヘッドバルブって読むんでない？
つまり吸気・排気バルブがあるってことは「4スト」
２ストはバルブ無いし…
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 20:24:15 +c3sbdrJO
ﾓｰﾋﾞﾙﾜﾝよりグレードが低いﾓｰﾋﾞﾙの低価格ドラム計り売りのオイルっていいですかね？
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 20:24:22 YiL7wATM0
>>721
いや、２ストロークにも弁（バルブ）はあるだろ。
それがないと、燃料が逆流するし。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 21:09:19 PjwiAa+H0
10w-30か10w-40指定してるんだから4stでしょ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 21:12:35 6jExFct50
OHV って書いてあるじゃねぇか
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 21:27:18 qjo8expwO
>>723
まぢで言ってる？
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 21:36:02 vutqhyPdO
ストロークの意味がわかって無いんじゃないかな
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 21:40:09 5n9s78oL0
>>723
もっと詳しく！
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 22:25:30 hqtPo1NP0
>>723
2ストローク機関 - Wikipedia
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
4ストローク機関 - Wikipedia
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 22:31:26 IkXiwrA/0
>>719
エンジンに優しいと言うより財布にだろ(w
交換周期は6ヶ月または100時間、量は600mlか
ホムセンで4L缶2000円以下で買える10W-30なら
何でも良いと思うよ。
毎日10時間とか使っていて量がいるならﾊﾝﾌﾟのﾍﾟｰﾙだな。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 22:43:09 Vmx7gwcm0
発発なんて定格運転しかしてないんだからオイルにかかる負担なんてたいしたことないだろ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 23:17:04 tIgB7Awu0
車用の余りで十分だと思う。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 06:35:37 UOzDG9fj0
>>732
俺も思った。 さらにケチると 車用の廃油でもよくね？ になる。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 07:36:03 TrQOMqJs0
発発ってエンジン本体の基本設計が30年前とか普通だからなぁ
廃油は論外だけどXLXとかの一番安い奴で十分だと思う
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 08:55:11 aFRJr8ll0
>>723
おーーーーえっちーーーーーぶい
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 09:56:09 QzUSizVx0
719です。
いろいろありがとうございます。
ご指摘どおり間違いなく4ｓｔです。
粘度が合っていれば何でも良いのは承知しておりますが、
エンジンが少しでも長持ちすればとお伺いした次第です。
1日2～4時間の使用なのであまり効果なオイルは使えませんが、
あえて省燃費基準のＳＭより旧来のＳＬ等の方がよいのでしょうか。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 11:37:15 Ae00vuIq0
>>736
SMに10W-30や10W-40が有るなら使っても良いよ。でも、無かったらダメ。0W-20とかOUTﾃﾞｰｽ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 18:25:46 KWLfBmL20
廃オイルをキッチンペーパーで漉して再利用可能でしょうか？
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 18:54:58 Y4ekNa7k0
何に再利用するかだな
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 19:24:12 ZymbHZiq0
燃料として燃やすなら充分につかえるんじゃないのか？
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 20:02:06 9UV86p+r0
漉す必要ないね
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 20:56:00 JmJKJaX00
レッドラインとか４CT-Sの廃油使いますか？
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 21:08:20 UOzDG9fj0
>>738
是非 濾紙を使って欲しい ビーカーとロートも使って欲しい
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 21:46:17 Y1aaXKEy0
うちは灯油に廃油混ぜてトラクターの燃料に使ってるよ！
捨てる手間が省けて
燃料の一部として消費
おまけに噴射ポンプやノズルの潤滑にもなり
一石三鳥
これぞ、まさしくエコ！
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 22:12:57 UOzDG9fj0
>>744
ディーゼル燃料として使うのは エコだな
4stオイルでも 噴射ポンプの保護可能なのかな？
2STオイルでのみ保護できると思ってたんだが。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 22:30:39 qaiQrslz0
燃え易いかどうかの違い
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 02:06:17 F6oEagMw0
今、リッター250切るオイルなんてある？
特売のＸＬＸぐらいか？
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 08:29:23 kf/mvP9D0
>>744
廃油使ったら潤滑どころかヤスリで削ってるようなもんだろ。アホか
重金属も排気中に出してるし、やってることは全くのDQN
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 10:05:40 Ij7LZTj90
>>718
原油価格が140→100㌦まで落ちてきたので、もうちょい落ちれば130円も見えてくる～
>>748
んなこと言われたら漏れのロータリーエンジンは｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 12:39:49 /iHnOtk70
>>749
オイルパンを２ｓｔの分離給油のオイルタンク代わりだもんなｗ
それでアペックスシール潤滑してんだから問題ないよｗｗ
>>748
燃料ポンプに害があるなら既に燃料タンクの中のゴミ、錆びでアウトだろｗｗ
ちょっと考えりゃわかるよなｗｗ
灯油にオイル交換後の廃油混ぜるのはトラックやダンプがやってるよｗ
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 12:53:36 kf/mvP9D0
>>750
「 ○ ○ も や っ て る 」 ←典型的なDQN思想。ｗの多さも言わずもがな
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 14:09:42 laecfB7P0
>>743
濾紙を重ねて時間かけて、ゆっくり漉せばエンジンオイルとして再利用できると解釈しました。
やってみます。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 14:27:56 hB5zHjqD0
>>750
> 燃料ポンプに害があるなら既に燃料タンクの中のゴミ、錆びでアウトだろｗｗ
> ちょっと考えりゃわかるよなｗｗ
だから最近の燃料タンクは錆びないように樹脂加工されていますが何か？
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 15:10:14 kf/mvP9D0
とりあえずハッキリ判ったことは
ID:/iHnOtk70 は真性田舎DQNだということ。 スルーでオケ
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 16:21:28 LX5fNvAQO
>>752
死ぬ気か？再利用はやめとけ。
ホムセンの安オイル入れとけ(コメリのエミットとかでいい)。
廃油は、オイルの酸化やら熱による劣化やら、いろいろしてるから。
エンジンオイルっうのははいろんな事してるんだ。
潤滑・冷却・気密保持・清浄分散・防錆防食とかな。
DQNが事故るのは俺としては構わんが、巻き込まれた方が迷惑だから。
だから、再利用やめとけ。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 00:44:41 E/8IH5k80
ネタだろ、面白半分で濾紙で濾した事があるが
色は真っ黒のままで再利用する気なんて起きなかったぞ。
そもそもオイルの劣化は素人が分かるものではない。
俺はバイクのチェーンに塗ってるよ。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 05:04:15 uP0B9ZMU0
除草剤としておｋよ
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 07:49:21 UR+OjMJF0
>>757 ← 廃棄物処理法違反の犯人。逮捕！
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 08:11:22 sqgd0g6E0
>>757
> 除草剤としておｋよ
. i^i ,.-l[]l-､
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760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 02:03:47 MZIA2Ays0
>>753
じゃあゴミは？真性バカだろｗｗｗｗ
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 12:22:31 Vm4ayFnDO
つｽﾄﾚｰﾅｰ