08/07/17 18:19:46 WI3NJgdj0
RVRが出た頃は「新しい価値観」みたいに絶賛してたんだよね。
ワゴンRの事も褒めてたし。
まさかここまでミニバンばっかりになるとは思わなかったんだろうな。
基本的に人と反対の事を言ってないと商売にならないからねぇ。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/17 23:07:00 3hXAwBKR0
その件については後年、間違いだらけで書いてたね
「エスティマやＭＰＶが出た時、私は新しい考え方の車だと賞賛した。
しかし現在は…何でミニバンばっかりやねん」
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/18 02:37:56 aWCDeWnT0
新しい考え方が旧来の考え方を淘汰しただけだろうに。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/18 03:19:23 1xErLzbR0
ミニヴァムゥ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/20 08:40:58 JD3B8paf0
NAVIの徳爺らの自動車博物館巡りみたいなコーナーをまとめたのが本になってるネ
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 01:39:53 TBikB8mo0
悪質な「集団ストーカー」の資金源は、トヨタ社をはじめとした
日本の悪徳自動車産業であることは間違いない。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 08:27:10 4w17ao8Q0
インプレッツァ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/24 01:14:24 fL/4W8P+0
>>100
うむ、ﾅﾂｶｼｶｰ
ワゴンRは、有恒が奥方とイヴェントに出掛けた際
縦列駐車のスペースがなかったため、車と車の間に横向きに駐車したと書いてた。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/24 06:34:54 tm4A4T0j0
DQN行為だよなｗ
109:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/07/25 22:43:54 XdMmWfSi0
三推社ベストカー（編集人･勝股優）2008･8･26号の、
トヨタ創業一味どもへの提灯記事は酷すぎると思う。
もし、TMC社内に『批判も糧とする』という度量があるのならば
トヨタ機関誌としか思えない三推社ベストカーは、TMCの将来のためにこそ、
長期的展望にたって、批判と思われる記事も掲載しなければいけないのでないのか？
豊田英二や章一郎などトヨタ創業一味どもがTMCを牛耳っているうちは、それも不可能なのか……？
そうだとしたら、こういうのこそ封建時代を思わせる、不当な“言論統制”と糾弾されて至当でないかと思うが。
三推社ベストカー創刊時から関与してきたという、
自動車評論家、モータージャーナリストを僭称する徳大寺有恒(杉江博愛）が、
ベストカー誌上『俺と疾れ!!』で、トヨタについて、まったく批難しないどころか
当然のようにトヨタを偏向礼賛する論評活動を展開しているのが嘆かわしい。
所詮、徳大寺有恒こと杉江博愛は、仮面作家として、
原稿なんて売れればいい…という意識の低い、偽善者に過ぎないとしか思えなくなってきた。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 22:46:44 IaWCH+I20
巨匠の事が羨ましい・・・まで読んだ
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 17:34:51 KiB4+V9e0
徳大寺こと杉江博愛のクソブタはやく死ね
徳大寺こと杉江博愛のクソブタはやく死ね
徳大寺こと杉江博愛のクソブタはやく死ね
徳大寺こと杉江博愛のクソブタはやく死ね
徳大寺こと杉江博愛のクソブタはやく死ね
徳大寺こと杉江博愛のクソブタはやく死ね
徳大寺こと杉江博愛のクソブタはやく死ね
徳大寺こと杉江博愛のクソブタはやく死ね
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徳大寺こと杉江博愛のクソブタはやく死ね
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徳大寺こと杉江博愛のクソブタはやく死ね
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徳大寺こと杉江博愛のクソブタはやく死ね
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112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/29 18:20:46 2tnar0k20
徳大寺有恒こと杉江博愛は脱税している
徳大寺有恒こと杉江博愛は脱税している
徳大寺有恒こと杉江博愛は脱税している
徳大寺有恒こと杉江博愛は脱税している
徳大寺有恒こと杉江博愛は脱税している
徳大寺有恒こと杉江博愛は脱税している
徳大寺有恒こと杉江博愛は脱税している
徳大寺有恒こと杉江博愛は脱税している
徳大寺有恒こと杉江博愛は脱税している
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徳大寺有恒こと杉江博愛は脱税している
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徳大寺有恒こと杉江博愛は脱税している
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113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/29 20:26:48 hIVFW/VT0
徳大寺有恒こと杉江を愛している
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/30 00:14:02 /i1RpnNg0
おれは脱肛しているが、なにか？
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/30 05:55:58 BMEf8CLt0
おれは脱糞しているが、なにか？
116:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/07/31 16:12:04 PMkO+08N0
>>112
德大寺有恒（杉江博愛）ごときが
脱税という単語を知っているのかどうかさえ疑わしいと思う
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/31 17:01:44 FflNDSH30
ドォアツズェイーに乗り込むと聊か危険な香りと快楽が私を包み込んだ
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/31 19:03:19 n2FqVmHD0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
番組のエンディングになんとも物哀しい「夫馬 康雄さんのリクエスト」のテロップｗｗｗ
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/31 19:13:13 LplZD+R6O
>>116
「脱税」どころか「納税」すらしてねえお前が言う事か？ｗｗｗ
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/31 19:50:18 oKIpKZL0O
この人は基本的には好きだ。
でもマツダ叩きの時はひでぇと思った。
ユーノス五百の発売時は「何て事は無いデザイン」とか言っていて
カリーナEDやマリノなんかと一緒にしていた。
でも欧州での評判、特にジウジアーロやシルバの評価を聞いたとたんw
やっぱり信用出来ない。でも憎めない。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/01 19:57:31 GzMf/LJk0
>>104
買ったよ、結構面白い。
徳さんの記憶力は凄いな、未だ全然ボケてないんで安心した。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/01 21:14:27 eYFEssYt0
>>118
よくこんなの見つけたなｗ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/01 21:23:11 v+TTGEhg0
徳大寺有恒はクソブタ
徳大寺有恒はクソブタ
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124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/01 23:10:53 b03XSaVi0
徳大寺ってすでに自分で運転も出来ない為体らしいね。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/07 19:18:02 so9soDis0
URLﾘﾝｸ(car.biglobe.ne.jp)
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/10 19:43:05 fKGQ/77f0
URLﾘﾝｸ(car.biglobe.ne.jp)
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 12:13:00 Bd41kSoG0
>>57
関取の地方巡業の時に乗せるので、巨大なエルグランドを保有
普段の足はマーチだけど、クルマを余り放置すると不調になるから
たまに一人でエルグランドに乗って通勤
と言う人も居るんだけどなぁー
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 19:18:20 twFGq+uz0
age
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 22:05:05 gvK2PS3W0
徳大寺はただのブタ
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130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 09:44:49 tslCWbIr0
公家･徳大寺家と実際の関係がないのに“德大寺有恒”を称する杉江博愛への不信感があるのは、
私だけでないはずだ。
（念のために申し上げておくが私自身、最初から徳大寺有恒こと杉江博愛のアンチではなかった）
平成十八年（西暦A.D.2006年）に発覚･表面化した「トヨタ自動車欠陥放置問題」について、
杉江は方々の寄稿先で触れようともしていない。私の知るかぎりでは。
杉江の健康容態を考えてみても、
自称・モータージャーナリストとして自動車産業界を論評する作家活動を休止していない点からも不自然極まりない。
どうして、杉江はトヨタを批難しないのだろうか。
昭和五十一年に草思社から『間違いだらけのクルマ選び』を出版するにあたって、
わざわざ筆名を使用した点からも、
仮面作家として、保身の為の?奇策は講じていたという見方も出来なくはない。
つまり、“德大寺有恒”という仰々しい偽名が広く知れ渡ってしまっている点からも、
杉江を支持する者は少なくはないだろうと察せられるのだが、
それでもトヨタを批難しないでいるのは何故なのか。
うわべだけでもトヨタのリコール案件は記述すべきだと思う。
活字にして、それが世に出回れば、後代に伝える事も不可能でないからだ。
私には
杉江がトヨタの圧制に臆しているとも、トヨタお得意の金権に屈したとも思えない……。
何故なら、過去に年度版『間違いだらけのクルマ選び』で杉江は、
“德大寺有恒”としてトヨタの疑わしい、怪しげな社風について記しているからだ。
杉江本人が私有していたという、
初代プリウスに生じた不具合（確か始動しなくなってしまったと記述されていたと思う）についての説明を、
担当のトヨタ販売店勤務の整備士（いわゆる顧客担当サービス氏）に求めたが、
「分からないんです」の一点張りで、
ついに誠実な回答は得られなかったのだそうだ……少なくとも杉江は、
この出来事を取り上げ、出版していた。
しかし、その杉江が何故、
報道された「トヨタ自動車欠陥放置問題」については論評どころか、触れたがらないのだろうか……？
これは杉江の熱心な支持者も含めた読者（ほぼ消費者と換言できるだろう）各位への裏切りと断じても
間違いでないと、私には思えてならないのだが。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 09:54:30 FEATf1/Z0
>>130
名無しで登場乙ｗｗｗ
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 10:16:14 ErzmeEhz0
>>131
他でも同じ事書いてるよ
夫馬のバカはさ、あちこちで同じ事を繰り返し
レスされると「俺スポットで注目されてる」と嬉々としながら勃起する変態だからさ。
133:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/08/14 07:56:45 +7acDd4q0
公家･徳大寺家と実際の関係がないのに“德大寺有恒”などとを称する杉江博愛は、
自称モータージャーナリストとして自動車産業界を論評する立場にある者として、
また、杉江が創刊当時から関与してきたとされる
三推社ベストカー（発行人兼編集人、勝股優。日本国内の車雑誌としては発行部数一位を公称）も、
人命に関わる自社製品のリコール放置をはじめとする、
トヨタの不祥事については“事なかれ主義”で風化させるのが常道と考えているのだろうか……？
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 08:53:57 Tp6WzQ8c0
ここで下らん事言ってねえで
本人に聞けよｗｗ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 09:15:34 h7rijLTyO
>>134
実際には相手にしてもらえないから、２ちゃんのあちこちに書き込んでるだよw
徳大寺の事務所に直接電話すればいいのにねw
相手にしてもらえないと思うけどww
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 10:51:01 3pgNnVtVO
>>133
ベストカーは三菱のリコール隠しのとき
その事に触れたのは特大痔のコラムでひっそりと
それ以外の記事では三菱がんばれ、ランエボマンセーを繰り返していた雑誌です。
要するに自動車雑誌にメーカー批判を求めるなんてアカヒや毎日変態新聞に韓国・北朝鮮批判や
夫馬鹿に常識的な書き込みや国民の義務を果たすことを求めるようなもんだw
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 15:39:42 uz2cdXwu0
自動車評論家の徳大寺有恒のブタ公は、スバルの宣伝屋
自動車評論家の徳大寺有恒のブタ公は、スバルの宣伝屋
自動車評論家の徳大寺有恒のブタ公は、スバルの宣伝屋
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138:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/08/15 20:30:56 rvTC0Qsw0
ベストカー編集部関係者としては、本気で
トヨタの不祥事については“事なかれ主義”で風化させる方針なのだろうか……？
もし、そうだったなら
こういう公序良俗に著しく反する、
ベストカーとかいうゴミクズ同然の有害図書を発生させて、
世の中を思想汚染するしか能のない超ド迷惑な編集部は1秒でも早く解散すべきだ！
当然、ベストカーも自主廃刊しなければ、いけないと思う。
139:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/08/16 06:48:36 V4nUe08J0
徳大寺有恒こと杉江博愛も
ガス抜き程度に「トヨタ自動車欠陥放置問題」報道に関しては、
ベストカー誌上『俺と疾れ!!2006』の冒頭エッセイで取り上げておくべきだったよね。
何度も主張してきたように
杉江は同誌上『俺と疾れ!!2005』での読者の方から、ご投稿いただいた質問に回答させていただくコーナーで
三菱自動車リコール問題について、三菱自動車に対して“人命軽視”だの“消えていただきたい”だの論評していたのだから
「トヨタ自動車欠陥放置問題」報道について読者各位に解説して、三菱自動車に浴びせた以上の論評をしなければいけなかったと思えてならないんだが。
仮に杉江が、モータージャーナリストとして、厳正な見地からトヨタを批難する論評を展開していたのなら、
私も、ここまで
杉江（徳大寺有恒）のアンチに転じる事はなかったのかも知れない。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 04:38:34 MLYqFPJX0
アンチもファンの形態のひとつだけどな
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 05:27:53 qQ43ukk5O
ジャガー大好き徳大寺さん
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 09:46:23 iqzAWIfg0
URLﾘﾝｸ(car.biglobe.ne.jp)
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 10:57:31 I5RnZmud0
TMCは
作家・徳大寺有恒（杉江博愛、自称モータージャーナリストとも自動車評論家とも称することがある）の取材を一切、拒絶したほうがいいと思う。
徳大寺有恒こと杉江博愛の口車に乗って、
富士重工業の自動車部門いわゆるスバルはGMグループ時代に軽自動車部門で本腰を入れずにR2&R1で乗り切ろうなどとしたり、
エクシーガのような三列シートのモノスペース車の分野で相当、出遅れた感が否めない。
それなのに徳大寺有恒こと杉江は、自著『年度版・間違いだらけのクルマ選び』で、レガシィについては狂信的に礼賛していて、
B4に水平対向6気筒エンジンを載せるべきだなどと無責任な論評を展開してきた前例がある。
徳大寺有恒こと杉江博愛の論評など上っ面というか、単なる道楽そのもので
実際にトヨタワークスチーム専属契約レーシングドライバーとしては使いものにならなかったとも聞いているし。
経営者として自分の会社『レーシングメイト」を倒産させたという、非常に恥ずかしい前歴もある。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 12:40:21 1qpWIeDb0
>>143
名無しで書くな＞腐魔
あぼーんできないだろ
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 14:24:50 6wb/5Dto0
平成十一年に『文藝春秋』十月号で
奥田碵は
「従業員をクビを切るのならば、経営者は当然、自ら腹を切るべきです」と放言した
（おそらく日産自動車のカルロス・ゴーン氏を遠回しに批判したものと思われる）らしいけれど、
自社の従業員を酷使させた結果、過労死させる奥田の手口こそが由々しき問題だと思うのだけれどな。
そして日研総業などといったアウトソーシング企業、
要するに徳川時代の人足回しに他ならない“人貸し”業者を使って
派遣工（アルバイト待遇の者もいるだろうと思われる）を不当な低賃金で
長時間(当然、残業や早出や休出勤務もあるだろう）労働に従事させておいて、
派遣先企業の都合で、言葉巧みに使い捨てさせる強引な手口も看過できないと思う。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 21:31:47 SpOD7Qfa0
>>145
名無しで書くな＞腐魔
あぼーんできないだろ
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 10:48:11 fZgFSj2p0
南部中学校出身のブツブツ君ｗキモイよ夫馬鹿
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/08 17:28:31 9gUSf26+0
徳大寺有恒にとって
トヨタは全てにおいて優れており弱点は存在しない。またそうでなければならないと考えている。
このことが、しばしば彼の現状認識を歪ませ、
あるいは世間の認識の方を改めさせようと突き動かす原動力となっている。
これは他メーカーのファンには決して見られない、
業績最高潮のマンモス企業トヨタの飼いブタ・徳大寺有恒ならではの特徴である。
徳大寺有恒の論評は決まっている。
どの寄稿先でもトヨタグループの強さを誇示し賞賛し、そして他メーカーを罵倒する。
そして批判に対して言論面で妥協することは絶対にない。
具体的には「デザインなんて好みの問題じゃん」などという言動はあり得ない。
代わりに「売れているから一番なんだよ」と言う。妥協、譲歩、退却という言葉は彼の辞書には存在しないのである。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/08 18:38:11 mH3l3xXk0
>>148
名無しで書くな＞腐魔
あぼーんできないだろ
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/08 22:15:14 i+XmKBCq0
彡´＾益＾｀)ﾐｙ━~ トヨタは偉いんだからな、誰が批判するかよ
↑
「德大寺有恒」こと杉江博愛のホンネ(笑)
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 03:45:45 zQIMyUdB0
>>150
名無しで書くな＞腐魔
あぼーんできないだろ
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 17:26:50 zrLgjWhs0
今月のカー雑誌で笑える徳大寺語録。
ＵＳＡはゴルフ大国だからみんな車に乗って行きますよ。
だから日本人もちゃんと4人で一台の車に乗ってゴルフに行きなさい！！
っておまえ、アホか？
アメリカ人は乗り合いなんてしねえよ。
各自が勝手にゴルフ場へ車で行く。
まあ、それだけゴルフ場が近くにあるので、
日本みたく二時間かけて行ったりしないから
わざわざ乗り合いする必要がないんだけどね。
まあ、徳大寺の知識のなさにはあきれるわ。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 10:53:33 Dk0B6M0T0
ベストカー10.10号の147ページ「俺と疾れ!!2008」では
交通警察活動を論評していた徳大寺有恒（杉江博愛）だが、
若い時分に速度違反の取締の対象になっていたと自白している。
トヨタワークス専属契約レーシングドライバーを引退した後の話だろうが、
そういう輩が、日本の自動車産業界を論評する立場に在るというのも如何なものかと思う。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 11:10:10 hlekgJAPO
ゴルフってドイツ車なんだが………
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 11:27:28 Dk0B6M0T0
>>154
それはVWの主力車種名ですよ。
>>152に書き込まれているのは、
スポーツ競技のゴルフでしょう？
フォルクスワーゲンAGさまに謝りなさい。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 12:37:22 mdfp4o38O
ポロはポロ専用車
ヨタ車で～サーフはサーフィン専用車
同じくクラウンロイヤル～は皇室専用車
グランドツアラーの安売り
昔のセド、グロには標準でＶＩＰがあって今は変形するほど技術が進んでいる。
ミラージュ“サイボーグ”っていうのは変形できなかったからなぁ
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 10:12:35 3qFkCLs60
愛妻家に成りたくて実は家庭を顧みずに会社人間に徹しようという覚悟で、
トヨタとお取り引きのある立場の皆さま方には浴びせる言葉でないかも知れないが
『間違いだらけのクルマ選び』終刊以降の、
徳大寺有恒（杉江博愛）のトヨタへの論評を妄信するのは、危険だと思うな。
山一證券の野澤正平社長(当時)が発した名言を拝借して、
ＴＭＣ（トヨタ自動車株式会社）の経営幹部どもは
「みんな私ども（ＴＭＣの経営幹部）が悪いんであって、社員は悪くありません！
善良で能力のある社員たちに申し訳なく思います。優秀な社員が沢山いるんです。
ひとりでも多くの消費者各位の皆様方に、どうか御理解たまわりたいと思います。
トヨタ車は社員が開発しております。お願いします、私どもが悪いんです。
トヨタ車や、社員は悪くございません！！トヨタ車と社員達を応援してください」
という具合に男泣きしながら、
釈明するコメントを、公共の電波で発しないと、
トヨタ不信になられた皆様は勿論、
実際にトヨタ車を、ご所有されていらっしゃる、お客さま各位に失敬だと思います。
とでも徳大寺有恒が論評した記述が
2006年に発覚・表面化した「トヨタ自動車欠陥放置問題」から2008年9月現在までにあっただろうか？
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 10:18:27 u8O2V8qMO
>>157
人生間違いだらけの夫馬鹿が名無しで登場ｗ
この前の台風で死んでくれたかと思ってたのに残念ｗｗｗ
159:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/09/23 18:09:13 smcBe8IP0
杉江博愛（徳大寺有恒）の論評スタイルは、
トヨタ系メーカーのユーザー寄りだと思う。
殊に近年の三推社／講談社ベストカー「俺と疾れ!!」では
その傾向が顕著だと思われる。
この件については杉江博愛が個人的にトヨタの大ファンだったり、
トヨタワークスドライバーの前歴があることも無視できかねると思う。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 05:33:58 Ryg/tpU10
あげ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 15:17:16 YSbqH+ml0
俺は旧帝大理工系学部卒で、レックス、レオーネ時代から一貫してスバルに乗っている。
徳大寺有恒。この五流私大文系卒の糞じじいは1989年レガシイが出たとき、レオーネから何ら進歩
の見られないダメ車をまた出した、などとこっぴどくレガシイを批判していた。当時大多数の国産他
社はバブル期で潤っていたが、スバルは、ジャ スティ、レオーネ、初代アルシオーネというラインア
ップで日産傘下で経営的には苦しい状況が続いて おり、死者に鞭打つような発現だと憤慨した。しば
らくしてツーリングワゴンがヒットしスバルの業績が良くなってくるや否や、この糞じじい、レガシイは
国産車中稀にみるプレミアムカーだ、などと手のひらを打って返したように態度を変えて賞賛しだし
たではないか。
ま、そもそも、五流私大文系卒の学歴で車を評論する資格などハナからないと思っているが。
ちなみに俺はレガシイ以降にトヨタ等からスバル車に乗り換えてスバリスト気取りになっている奴
がよくいるがこやつらに対しては心から蔑視している。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 18:02:56 u+6Zjy3t0
>死者に鞭打つような発現
まあ、「発現」は誤変換だだろうけどけどさぁ、倒産してねえんだから「死者」じゃないよね。
>手のひらを打って返したように態度を変えて賞賛
「手のひらを打って返す」なんて表現をはじめて知りました。「手のひらを返す」じゃないですかね？
「手のひらを返す」という言葉だけで急に態度を変えることだと思うんですけど
「急に態度を変えたように態度を変えて賞賛」って書いてるんですか？「馬から落馬した」って書いてませんか？
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 23:43:23 i3IcDjrC0
何いってんだだよ。帝大卒だだぞ。間違ってるわけないだだろ。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/27 09:58:56 6NJ1AAdC0
間違ってるわけない、というのがそもそも間違ってると思う。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/27 18:24:02 FwcLNB/c0
>>161
あんたもこんな文書くようじゃ蔑視されるよｗ
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/29 18:35:08 SqZpr16d0
あげ
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 15:41:18 KGzqJcbi0
自動車評論家の徳大寺のクソブタは脱税している
自動車評論家の徳大寺のクソブタは脱税している
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168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 22:58:58 FPRSR9Uf0
美食家で、巨漢だから、うんこ太くて臭そッ・・・・
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 09:30:33 QQGsa5eK0
ほんとうに間違いだらけ復活するの?
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 13:35:14 gywOGgBE0
トゥオクゥドゥアイズィ アルィツヌェ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 18:15:58 xqDVRnCA0
三推社／講談社ベストカー（発行人および編集人は、勝股優）10月26日号誌上、
「俺と疾れ!!2008」で杉江博愛（徳大寺有恒とは単なる筆名）は、
読者から投稿された質問で「競馬」と「娯楽」を取り上げていた。
…案の定、今回も奥田碩はじめトヨタ経営幹部への論評と思われる記述はなかった。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 08:29:09 Jxgkgi9rO
>>162
論点はそこではあるまい。
まあ一流大卒の彼の言い分が事実であるかわからないし、やや釣り臭もするのでなんとも言えないが、
最初酷評したクルマを売れてきたからといって何故急に評価を変えたかという話だろう。
プロ評論家が文章にした以上、最初の頃はあまり熟知しておりませんでしたではすまされないだろうからな。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 22:58:34 GTWK/m/f0
ところでさ、三推社も、音羽グループじゃないか？
講談社100％子会社でもある関係から訊くけど
『週刊現代』誌上で、
大相撲の八百長疑惑の記事を書いた武田頼政とかいうライターについて論じてくれないか？
もしも裁判で負けたら、このライターは講談社から契約破棄処分に断じられるのかな？
奇遇にも杉江（徳大寺有恒）が
ベストカー「俺と疾れ!!」で、外国人力士を差別するような論評を展開していた訳だし……
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 05:37:50 LU0Gz1ux0
どうでもいい。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 11:45:16 QhZ/EMT30
>>174
どうして？
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 13:56:31 YyqK6B8zO
他人を知る。
これが出来ないから夫馬が引きこもりニートになった遠因。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 16:11:21 fwG7kP290
夫馬って名無しでもすぐわかるねｗ
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 08:18:11 CEo+A2MIO
>>57
俺、結構家族で遠乗りするからミニバンは重宝してるんだけど、実は通勤や買い物にも使ってるんだよな。（もちろん１人で乗る）
バカと思われるのはイヤなので、今日から通勤や買い物はスクーターにします。
でも普通のセダンとかに積めない大きい買い物なんかには便利なんだけど仕方ない。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 10:01:36 su2onR3X0
>バカと思われるのはイヤなので
と、いう理由で不便な原付などを乗るほうが馬鹿ですな。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 20:16:07 7KrTaEPsO
というかミニバンに一人で乗ってるだけの人間を見てバカと思う方がバカｗ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 12:28:31 n9INDN6u0
徳大寺の批評は、読む前からうすうすわかる。
現在は、環境が叫ばれガソリンが高い時代だから、無駄に大きい燃費の悪い車は、
くそみそに叩かれるだろう。
要は、時代の要請に答えた車をよしとしている節がある。
また、スタイルに関しては、完全な主観で好き嫌いを言っている。
徳大寺の車哲学に賛同する人なら参考にすればよいと思うが、ほかにも車を
評価する基準はたくさんあるから、考える頭を持ってる人は、
自分で考えて車を選んだ方がましだと思うぞ。
例えば、家族持ちなら、一にも二にも安全性を基準に善し悪しを決めるとか、
大家族なら、なるべく大きいバンタイプがいいとか。
そもそも、徳大寺はミニバンが嫌いだが、家族が多い人には、ミニバンこそ
譲れない必要な車だろう。
まあ、そういうこともわかって、間違いだらけの、、というタイトルをつけているのだろうから、
批判を承知ってことで、その潔さは買う。しかし、本は買わない。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 15:21:32 SrgAjjnm0
>>181
あの本の「間違いだらけ」ってのは著者自身の謙遜か？
どう見ても「（読者である）お前らが間違いだらけ」っていう傲慢なタイトルじゃないのか
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 19:47:22 ywj7aLHY0
おれはむかしの「間違いだらけのクルマ選び」は好きだったな。
クルマそのものが好きなんじゃなくて、
「間違いだらけのクルマ選び」が好きだった。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 23:04:03 6A85DXwG0
徳大寺有恒のブタ公気持ち悪い
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185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 11:53:43 q00kQEcqO
>>181
なるほどな。間違いだらけの車選びというのは、
「徳大寺有恒の間違いだらけの車選び」という意味だったのか…。なるほど。
そもそも評論家である以上はそこに主観が入る事は許されない。
車の評論するのであれば、あらゆるジャンルの車種を客観的に評価してそこに主観など入ってはならないと思う。
仮にミニバンを例にあげたとする。何人のるかは問題ではない。
勿論いざとなれば８人の大所帯でドライブできるメリットもあるし、
子供のチャイルドシート２つ装着してもまだ大人５人ばかり乗れるスペースが得られる。セダンでそれをやれば２シーターだ。
２人以上のる事なんてそんなにないだろ？というならＧＴＲ含めスポーツカーもすべて２シーターにすればいい話。
そもそもミニバンの広さは何人乗るだのの単純な話ではなく、その形状にて得られるゆとりや余裕。積載量の多さや多弁性も重要なのだ。
スポーツカー乗りの視線からではミニバンを正当な評価はできないし、逆にミニバン乗りはスポーツカーを正当で客観的な評価などできない。
それに対し正しく客観性のある理性的な情報を与えるのが彼ら自動車評論家の使命でもあり、
それをせずに主観に左右された感想を述べているだけでは２ちゃんねるの書き込みと変わらない。
最後に、徳大寺先生の本は読み応えがあり好きだ。新刊出るのを楽しみにしてます。長文失礼。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 17:36:58 Q+6N7tSqO
徳大寺は昔、藤原紀香を口説くも失敗した
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 20:02:01 +7Jqg4XxO
昔だが美味○んぼで山岡が栗田兄に
「車は日本車が一番ですよ。今のヨーロッパの車で日本車に匹敵する車なんてありますか？
車体はベカベカ、乗り心地は悪い。あんなもの有り難がっているのはへんな評論家に騙されているだけです。」
「なにぃ？じゃあ俺は評論家に騙されてる愚か者って事か！」
「気にすることないですよ。騙されてる人間は大勢いますから…」
なんてやってたな(笑)
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 19:24:44 WraYfaxm0
彡´＾益＾｀)ﾐｙ━~ 徳大寺のブタは自動車メーカーから金品や接待を受けている
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189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 00:07:26 LmuE2hWVO
徳さんは茨城県の高校の部室で、よくエッチをしたらしい
徳さんも糖尿になる前はビンビンでした
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 19:23:50 QkOHTklJ0
ダンディートークゥィー
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/18 08:21:29 2+rsdhFA0
政府は１７日、内閣特別顧問を務めてきた黒川清・前日本学術会議会長（７２）と
トヨタ自動車相談役の奥田碩（７５）が同日付で退職すると発表した。
黒川氏は安倍晋三首相時の０６年１０月に、福田康夫首相時の０７年１２月に奥田が就任した。
麻生政権の誕生に伴い退職することになった。
黒川氏は科学技術政策を、奥田は地球温暖化対策の企画・立案や経済政策全般について助言してきた。
内閣特別顧問は、首相が特定の政策について個別に助言を受けるために２人まで任命することができる。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/18 08:33:22 h150CJhMO
夫馬 康雄◆Kjh9qBnAYw（本名非公表）がつい先程、
引きこもり先の自宅で遺体で発見された。
昨夜両親から厳しく叱責されたのが直接の原因とみられる。
部屋の中からは遺書が見つかっており、
「燃え尽きた。我が２ちゃん人生に悔いはない」と、綴られていた。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/19 02:23:11 hMXEIZuc0
>>190
ダンドゥィー
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/23 18:39:09 091b2oDR0
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195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/23 18:59:40 Hp3HhsT2O
>>185
主観入り過ぎてるのはお前だろｗｗ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/24 14:52:48 pOXiNsar0
確か「間違いだらけのクルマ選び」ってさ、
最後のは車種紹介の写真がカラー刷りになっていたよね？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/24 16:55:27 cqDeGznoO
>>195
少なくともミニバンに一人で乗ってる姿を見てバカと思うような事はない(笑)
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/28 04:05:43 d7fyjY9h0
× ミニバン
○ ミニヴァン
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/28 14:53:30 2MsN2UpC0
彡´＾益＾｀)ﾐｙ━~ 徳大寺のブタは自動車メーカーから金品や接待を受けている
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200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/28 15:39:54 Ea99JS/y0
10代の頃、間違いだらけ・・・は大好きだった。
20代になって、車業界に勤めてから、大嫌いになった。
そして30代も終わりになった今、読み物としてはアリだとおもう。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/29 02:00:06 3rrENW3T0
>>198
×ミニヴァン
○ムゥィヌィブゥァン
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/29 04:28:31 7osPK18O0
>>201
やりすぎwww
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/29 09:36:50 ExVQI6ze0
徳大寺有恒へ質問される方はこちらへどうぞ。
質問の内容は不問。住所・氏名を明記のこと。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/29 22:05:32 KnApIOF7O
なんとなれば
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/30 00:47:57 qx1rE0c60
やんぬるかな
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/30 01:00:54 W2BN9fNF0
やんぬるぽ
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/30 19:46:59 H0GcvS7e0
彡´＾益＾｀)ﾐｙ━~ 徳大寺こと杉江博愛のブタは自動車メーカーから金品や接待を受けている
彡´＾益＾｀)ﾐｙ━~ 徳大寺こと杉江博愛のブタは自動車メーカーから金品や接待を受けている
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208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/30 20:34:22 8sWCGilY0
>>186 詳しく教えて・・・。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/05 00:44:53 O6XCCPNa0
彡´＾益＾｀)ﾐｙ━~ 徳大寺こと杉江博愛のブタは自動車メーカーから金品や接待を受けている
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210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/06 20:47:45 nu0zbK8B0
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
―「間違いだらけのクルマ選び」シリーズは復活しないのですか。
「今年の暮れか来年の初めには出したいと思ってます。自動車を選ぶのは本当に難しい。やっぱり、好みがあるからですよね。クルマには（歴史などそのクルマにまつわる）物語性が大事になってくる。だから、今度はクルマの歴史を強調して書きたいと思ってます」
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/06 22:44:26 6O8q1b840
自動車評論家の徳大寺のブタ公はやく死ね
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212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/06 22:54:33 6O8q1b840
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213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/07 15:53:48 tgkRFq1J0
ヴォォッキティムコ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/08 01:04:52 KKWG9lAO0
>>210
ほう、一応出す予定はあるのか。
爺の妄言でも何でも良いから、老体に鞭打って何とか発刊に
こぎつけてもらいたいね。
「間違いだらけ」の無い年末はツマラン。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/08 10:16:50 vGrV4N+g0
もう慣れたわ。つかもう出ないだろうし。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/08 21:33:38 mc3rIDSS0
「間違いだらけ」が無くなって草思社は潰れちゃったんだよね・・・
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/09 15:44:10 PaEoqwaj0
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218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/09 15:57:04 mzEyTmd50
>>217
特大痔って診断じゃねかったっけ？
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/09 18:27:10 26jRK1460
>>218
あ～臭ぇ収容？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/14 06:06:05 Ts2wKNdN0
224 ：文責・名無しさん：2008/11/13(木) 16:46:36 ID:crlNsRFb0
ベストカー最新号「俺と疾れ!!2008」でも
案の定、徳大寺はヨタ車を持ち上げている。
「iQをレクサスで」という見出しで
ご投稿いただいた質問を掲載していて、
その読者への回答を記して、ご返信としている。
徳大寺―
（トヨタiQについて）軽自動車よりもかっこよく見えます。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/18 22:50:04 CgNw3j8r0
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222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/21 21:24:54 gDk2srGd0
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223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/21 22:22:25 ZrxD3KcP0
三推社/講談社ベストカー2006.11．26号177ページ「みんなの駐車場」では
“なぜトヨタのリコール問題は大々的に報道されない？”という見出しの読者投稿を掲載していて、
みん駐の担当であるブン屋W（産經新聞社記者という経歴のある同誌の編集部員）が回答している。
（岩手県 PNマイケルズ）
ブン屋さんは以前、新聞記者でしたか？
実は、トヨタのリコール問題はあまり話題にのぼりませんよね。
なぜ三菱自の時と同じようにマスコミが報道しないのか不思議でなりません。
確かに三菱自は長年に亘り、たくさんの車種が該当していたから違うのかもしれませんが、
ハイラックス サーフのリレーロッドの強度テストの欠如、副社長を交えてリコール問題をうやむやにしたことは
トヨタも三菱自と同じ会社ぐるみのハズだと前々から思っています。
マスコミは公正な報道でなく、国などの権力者の言いなりに見えてしまいます。
三菱自のリコール報道が過熱しすぎた反省から、あまり報道していないのならいいのですが、
公正な報道を望みます。
（ブン屋Wからの回答）
そうでしょうか？ トヨタのリコール問題もかなり一般紙は誌面を割いて報道していました。
確かに三菱自の時のようなヒステリックなものではなかったですけれどね。
一般論としてマスコミは権力を監視する役目を持っており、
論調や立場こそ違えど公正な報道を心がけているはずです。
BCだって小なりとはいえマスコミ。そのへんはブン屋も真摯に考えているのですが……。
ところが同誌の創刊時に参加して以来の関係が続いている、
自動車評論家の徳大寺有恒による連載記事「俺と疾れ!!」では
2006年に発覚･表面化した「トヨタ自動車欠陥放置問題」報道について
一切、論評していない（三推社ベストカー2008.12.10号現在まで）。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 17:35:04 dAesaafw0
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225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 18:06:34 r4qoU2540
彡´＾益＾｀)ﾐｙ━~ 受けてないヨ！
あ り つ ね
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/23 14:42:41 D7hXSiXw0
228 ：文責・名無しさん：2008/11/22(土) 12:09:59 ID:AFTgWzI60
彡´＾益＾｀)ﾐｙ━~ トヨタの奥田碩は（俺にとっては）偉いんだからな、誰が批判するかよ
↑
「德大寺有恒」こと杉江博愛のホンネ(笑)
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/24 08:45:56 9yueA/A90
>>210
>クルマには（歴史などそのクルマにまつわる）物語性が大事になってくる。
>今度はクルマの歴史を強調して書きたい
おそらく今般の「トヨタ ショック」など触れようともしないんだろうな。
杉江（徳大寺有恒とは単なる不遜なペンネームに過ぎない）ごときの知識では、
二玄社CG誌を創められた小林彰太郎氏の著書には到底、敵わないだろう。
……いや、小林彰太郎氏の才知と
杉江の駄文を比べるのも失敬かなとは思うが（失笑）。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/24 12:42:59 d6/rCssdO
康雄のケツの穴 最高！
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/25 18:18:04 lGNhhaKP0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/25 18:33:29 tY+uNrju0
自動車評論家なんて自動車メーカーの接待漬けだから
接待内容で車の評価が変わるだけ。
徳大寺もその一人なだけだ。
231:やすゆき
08/11/26 19:11:29 qmdhDUkJ0
質問があります。
德大寺有恒さんは愛車は何でしょうか？
232:俺と太れ！
08/11/26 21:54:29 gedJ1h3lO
英国車好きの虚匠の愛車といえば当然ジャグゥアであります！
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 23:37:10 b17C47Eo0
ジャゴファー
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 03:02:10 UTDtqBWr0
ジュァグゥゥゥゥワァァァアアァァァァアアァ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 23:40:07 G4szjGU10
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236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/28 18:02:23 Ho5HXTIN0
こんな所で石井を見るとは。
このバカっぽい流れは石井のせいか。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/30 08:57:15 EEby7iYR0
>>230
それが事実だとすれば極めて残念。
この世界では有名とされる徳大寺有恒だからこそ許されないと非難を浴びせられるべきだ。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/01 10:27:36 8xACQeIx0
URLﾘﾝｸ(tokyokoshinjo.co.jp)
こんな事があったんだね。
徳大寺氏が山森茂氏と設立した㈱徳大寺自動車文化研究所（後にT-TECHに改称）が
逝っちゃったようです。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/01 17:50:06 G3QKaQ1/0
>238
URLﾘﾝｸ(www.tokudaiji.co.jp)
＞民事再生計画認可決定のお知らせ
＞弊社提出の再生計画が確定（東京地方裁判所）致しました。
＞今後は、弊社製品（DeXec）の総販売元である株式会社ＴＤＪ殿より出資を受け再出発いたします。
＞ご厚情を賜りました債権者各位殿および暖かいご支援を頂戴致しました多くのお客様に厚くお礼申し上げます。
＞旧倍の努力にて皆様のご厚意に報いる所存です。何卒宜しくお願い申し上げます。
再生計画は認可されてるよ。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 07:15:40 /4Mg27Ze0
徳大寺有恒からの伝言
そろそろ、クルマの黄金時代の
話をしておきましょうか
徳大寺有恒 著
定価 1470円
四六判・136ページ・ISBN978-4-544-04353-2
URLﾘﾝｸ(www.nigensha.co.jp)
巨匠のファンはもちろん、戦後の日本自動車史を振り返りたい方にもオススメの一冊。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 12:02:44 QBi6pkqi0
自動車税制の変更の問題を「MAG-X」に負けないように特集してくれ
MAG-Xは力が入ってたぞｗ
軽廃止！？ 経産省が自動車税制の変更を検討２
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 12:18:58 NP0ac7asO
そういやこないだエンスーヒストリックカーツアーって本を注文したけど
まだ到着しないぞ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 09:17:50 fYnA1RxN0
杉江の奇矯かつ過激な言動は格好のゴシップネタとなり得るので
自動車雑誌の編集部関係者の間では「記事のネタに困ったときは徳大寺に話を聞きに行け」と言われているらしい。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 00:42:05 FqId4BYv0
言われてねえよ、馬鹿
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 19:47:31 hbPEp3Iw0
だって、あのクニサワが
特大痔を「ヒーロー」だの「支障」などと崇め奉っているんだぜ？！
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/14 12:43:03 86ZEt10h0
彡´＾益＾｀)ﾐｙ━~ 徳大寺有恒こと杉江博愛のブタはメーカーから金品や接待を受けている
彡´＾益＾｀)ﾐｙ━~ 徳大寺有恒こと杉江博愛のブタはメーカーから金品や接待を受けている
彡´＾益＾｀)ﾐｙ━~ 徳大寺有恒こと杉江博愛のブタはメーカーから金品や接待を受けている
彡´＾益＾｀)ﾐｙ━~ 徳大寺有恒こと杉江博愛のブタはメーカーから金品や接待を受けている
彡´＾益＾｀)ﾐｙ━~ 徳大寺有恒こと杉江博愛のブタはメーカーから金品や接待を受けている
彡´＾益＾｀)ﾐｙ━~ 徳大寺有恒こと杉江博愛のブタはメーカーから金品や接待を受けている
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247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/20 13:30:58 Ab7aLKldO
ベストカーの俺と走れを読んだがこの爺さん完全に終わってんな。
ターボ付きの軽自動車(タントだったと思う)と爺さんお気に入りゴルフのTSIトレンドラインを比較して
「ゴルフの方がターボとスーパーチャージャーが付いてるのに燃費が良い。国内の軽自動車の進化の方向は間違ってる」
みたいに結論づけてた。
ゴルフが"ハイオク"仕様である事には全く触れずに燃費を語るのはフェアじゃないだろ。
トータルで払う燃料費はどう考えても軽自動車だろ。
爺さんはこういう恣意的な主張が多いよな。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/20 13:40:33 dsZDVrHZ0
>247
どっちかというとハイトワゴンばかりで車重が重くなってるのが軽自動車の問題だが、直噴のターボというのは軽自動車も見習うべきところかな？
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/20 20:19:46 SDgtzlKK0
自動車評論家の徳大寺有恒へ質問のある方はこちらへどうぞ。→ toku@sansuisha.co.jp
質問の内容は不問です。ご住所・ご氏名を、ご明記ください。
原則として匿名での、ご投稿は不可とさせていただきます。
また、ご投稿いただいた質問が採用、掲載された場合にも
必ずしも徳大寺有恒が、三推社/講談社ベストカー誌上「俺と疾れ!!」で
率直に ご回答させていただく確約はできかねます。何とぞ御了承ください。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/21 08:27:04 MbMiFIZ/0
というか、タントの利便性が必要な人にとって
ゴルフなんか論外だろ。使いにくくて。
この爺さん、車の使い方の多様性を想像できない時点で終わってる。
ワゴンＲとかRVRが出た時は
「車の使い方が変わる」「ライフスタイルが変わる」
見たいに絶賛してたのに。
結局車に乗る事しか趣味がないもんだから、可能性を生かし切れないまま
この手の車の真の良さを理解できなかったんだろうな。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/21 09:58:27 0GxBmqXp0
徳ジイの言ってたのは燃費だろ。レギュラー、ハイオクの違いはあっても軽が実用では思ったほど燃費がよくないのは事実。
それにゴルフは軽よりはるかに安全なボディでその分重いけど燃費は良いわけだし。
軽自動車の進化の方向が間違っているのも事実だろう。各社とも何種類もワゴンRタイプのを出したりしてどこか歪んでいる。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/21 11:20:39 egFNnXdA0
国沢光宏の娘の名付け親。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/21 17:59:29 npV8qbBG0
ワゴンRみたいな車が増えるのは売れるからだな
ただ現実問題としてあの容積をきちんと使い切っているかというと、それほどでもない人も多いのではと
我が家も以前はシルバーのムーブ・3AT・4WDに乗っていたけど、あの高さを使い切るような使い方はしていなかった
今は先代デミオに乗っているがこれで十分使えるし、値段も安かったし、燃費が悪いといわれるデミオもムーブよりマシ
もちろん動力性能はこっちの方がずっと良いし、エンジンもあまり回さなくていいし
タントのようなものが進化の方向を間違えているとか、存在自体が不要までは言わないけれど、
必ずしも有用ではないのに「便利そう」で売れている気もする
そういう人にとっては燃費のデメリットを補えるほど、あのボディにメリットがあるのかどうか…
あと軽自動車の問題はやはり排気量制限もあるな
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/21 19:10:23 jj0DbaE1O
クロカンや１ＢＯＸみたいに１tを超えてしまうようなのは最早ねぇ。
会社の同僚が乗ってるパジェロミニ、リッター７㎞位しか走らないって嘆いてたよ。
軽だから燃費がいいと思ったって。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/21 21:25:56 npV8qbBG0
>>254
軽で燃費がいいと言い切れるのは、アルトやミラのNA・FFかな？
これらは重量も重くないし前面投影面積も小さいから、抗力も小さいと思うのだが
値段もそこそこだし
130万円を超える背の高い軽ミニバン、特にターボ付を買うなら、
ゴルフはともかくFitの安い奴などの方が良いかも
確かに軽の方が自動車税は安いが、燃費や車両価格の差などを考えるとね
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/22 09:51:06 cMr74VpV0
距離乗らないんだったら安い税金と車検の安さで軽にメリットあり。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/23 07:49:15 J0K8qU7v0
そうそう。
そんな使い方の人が多いんだよね。
地方なんかだと500m先のスーパーとか病院にも車で行ったり。
でも遠出はしない。
だから燃費関係なく、税金が安い軽が売れるんだよな。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/23 10:39:21 I3JBhjUtO
地方だとスーパーやコンビニが車だと近すぎ、歩きや自転車ではちと遠いかと言う微妙な距離にあるんだよね。
そんで冷えたまま掛けたり止めたりを繰り返すからすぐエンジンがパーに。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/23 11:00:34 ni+CLyrDO
たったの500㍍を車で？
ふざけるな！！
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/23 11:15:23 nuN8WjJ0O
よくある話しだよ。
地方だと夜道は暗いもん。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/23 11:41:40 RTPPTAgU0
>259
いや、荷物があるしね。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/23 13:02:05 f7rhb1Wn0
むしろ地方の連中の方が歩かないしな
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/23 17:24:50 J0K8qU7v0
歩道は除雪してなかったりもするし。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/23 18:55:13 I3JBhjUtO
歩道自体無い道も多い、だから田舎では歩くと危険なので車で行こうって事になる。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/23 20:12:45 J2MaMIN20
地方は歩かないというのを聞いたことあるが、
本当だったのか、、、
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/23 20:34:09 I3JBhjUtO
だって学校の送り迎えさえ車だから、どこへ行くのも歩くか自転車だった東京育ちの俺は千葉の田舎に引っ越してまずそれにショックを受けた。
電車に乗ったことがないと言う子供もいる。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/23 20:37:17 j5J57cPoO
ウチの親父は50m先の床屋に車で行くぞ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/23 21:55:18 bsJxNDc20
>>267
地球に優しくない親父さんですね。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 10:23:35 bAa2PNmq0
>>247
徳大寺有恒め、ダイハツへの太鼓もちにも余念がないみたいだな
最近は若者があまりお金を持ってないと(笑)いうのがあって、
若者が少し車離れしてるんですね。
それで、車離れとお金がないっちゅうことで、
「そういう連中」が少し安い車を買うという流れが･･･
ダイハツ社長連中発言のソース
URLﾘﾝｸ(www.vipper.org)
パスなし
URLﾘﾝｸ(www.fileup.org)
dai
URLﾘﾝｸ(www.uploda.net)
dai
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(xxxxx.dyndns.tv)
テロップでは「連中」発言を「人々」と差し替え
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 04:16:09 j4DuyqMo0
>>264
そうそう。
だから「車の通行量が少ない道に税金を使うな」ってのは都会人の論理なんだよな。
理解してあげないと。
271:やすゆき
08/12/28 21:44:11 NHlAaGp80
徳大寺有恒って太ってるだろう？
ロードバイクでダイエットすればいいのに・・・。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 10:05:01 B2Hg2aH00
>>271
そんな価値観持った人間じゃないよｗぜんぜん知らないで頓珍漢な事言うと恥かくよ？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 10:10:14 +wg8JaGp0
頓珍漢な事言うのは特自慰の方だろう。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 08:33:53 AWaEyBbQ0
>>272
あぼーんにレスすんな
275:石井やすゆき
08/12/30 19:34:16 bgUkuW6a0
徳大寺有恒って何なの？
276:徳大寺
09/01/04 20:41:25 kAo1vd1K0
彡´゛益゛｀)ﾐｙ━~ 諸君、明けましておめでとう
今年こそ、ジャグァかメルツェデスに乗りたまえ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 20:44:16 7hnmyz1e0
デイムラーに乗ってるけど？
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 20:49:08 TWwg8RQu0
２ちゃんねるって
なんでアンチスレ多いんだろうね
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 20:52:14 8K9HE94XO
糖尿でもう目が見えないらしい
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 23:25:11 5vYbVQSe0
彡´＾益＾｀)ﾐｙ━~ 徳大寺こと杉江博愛のブタは自動車メーカーから金品や接待を受けている
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281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 15:12:29 5qtVPq9N0
DOHCをダブルカム、アクセルをガスペダル…
間違っちゃいないがなんだかなぁ。
そういや昔ベンツの車庫証明申請時、車名欄にメルツェデスと書いたらはねられたぞ。
282:Ｋ沢Ｍ宏
09/01/06 16:05:39 Ym3W6wKX0
徳大寺有恒は自動車雑誌など読むことのない層にも「自動車評論家の徳大寺さん」として名前が浸透しており、
評論活動のみならず
テレビのバラエティー番組にも出演し
道化的役回りになることも厭わないタレント性も持ち合わせ、 他に類のない個性を放っている。
自動車評論についても豊富な知識と情報量、経験に裏打ちされた毒舌かつユニークな解説を展開していた。
日本を代表するクルマの第一人者的評論家として高い評価と知名度を誇る反面、
主張に一貫性がなく、過去の評論と大きく食い違うという指摘がある。
しかし、時流や環境の変化に合わせて評価が変わるのは、自然だという意見もある。
前言撤回の多さ故、批判的な意見も少なくないようである。
283:やすゆき
09/01/06 20:09:45 RLhI+xQi0
徳大寺有恒＝勝新太郎
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/06 23:10:51 LHHmYHwB0
彡´＾益＾｀)ﾐｙ━~ 徳大寺こと杉江博愛のブタは自動車メーカーから金品や接待を受けている
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285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/07 05:58:40 giZskFYe0
>>281
俺は6気筒＝6発ってのをやめてもらいたい。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/07 12:26:46 1TAxfk8+0
>>285
そういえば何で気筒数が「○発」なんだろうか？
エンジン関係の数を表わすのに「発」を使うのは、大抵は搭載エンジン数になるよな
「ルォールスゥ・ルォイスのトゥルゥエントォ・トゥーァブォファンエンズゥィンを4発搭載」とか
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/07 13:17:58 OlHwypMT0
>>286
フォォエヴゥォォォォ♪
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/09 13:32:02 fV5vQ0D70
彡´＾益＾｀)ﾐｙ━~ 徳大寺有恒こと杉江博愛のブタはメーカーから金品や接待を受けている
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289:徳大寺
09/01/10 12:36:27 hAKN25WY0
彡´゛益゛｀)ﾐｙ━~ 「巨匠」だからこそ許される表現方法というものがあるのだよ
私は出版社のハウスルールを変える男なのだよ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/10 16:31:40 PkQVTTla0
ｽﾚﾘﾝｸ(mass板:255-256番)
255 ：文責・名無しさん：2008/12/25(木) 09:56:31 ID:0fpbDkWe0
投稿された読者から
徳大寺有恒への質問の内容は
三推社/講談社ベストカー誌上「俺と疾れ！！」担当の編集部員によって
自分都合の手前勝手な改変とか、良からぬことが行われていないだろうね？！
256 ：文責・名無しさん：2008/12/27(土) 11:05:37 ID:ciFZuZ0h0
>>255
普通に行われているんじゃない？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/13 10:34:37 mLhiMlST0
今日ひさしぶりにベヌトカー読んだら
「漏れとパシれ」が載ってなかったが、
もう打ち切りになったの？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/14 20:54:35 9MVIooTc0
コイツはいい。Ｗ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/14 21:00:13 9MVIooTc0
ツゥウィードのジャケッツ、コイツは離せない！
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/15 14:21:34 A00n1fBv0
正月キャノンボールで徳大寺が乗ってた車は何だったの？
その番組の事を父ちゃんから聞いたけど、いい時代だったんですねw
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/15 15:11:12 HPNx5yY+0
>>294
子供はちゃんと年長者に敬称を付けなさいｗ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/15 16:18:18 LtgHmwZ40
彡´＾益＾｀)ﾐｙ━~ 徳大寺こと杉江博愛のブタは自動車メーカーから金品や接待を受けている
彡´＾益＾｀)ﾐｙ━~ 徳大寺こと杉江博愛のブタは自動車メーカーから金品や接待を受けている
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彡´＾益＾｀)ﾐｙ━~ 徳大寺こと杉江博愛のブタは自動車メーカーから金品や接待を受けている
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297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/16 01:03:12 E0NQjSoe0
>>294
確かNSXだったと思う。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/16 09:56:21 AOfXidK/0
あれテリー伊藤の演出だったかな。
許可取らなかったのは確信犯なのか脇が甘いのか。
今のコメンテーター姿も脇甘い発言あるが。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 12:39:00 wG76XA35O
脇がスイーツ(笑)
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/20 00:08:04 1xKEqAcW0
３００ｇｅｔ！
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 14:30:50 o/4YdF1S0
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 11:24:01 99zFQad30
普通のカー雑誌読んでるだけでも身に付きそうなレベルの
知識も無い飛んだハッタリじじい。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/25 12:30:02 H8bPy4UG0
>>299
うわぁぁぁ 何だこいつ
こいつ、ホテルのスウィートルームを「甘い部屋」の意と思ってそうだ。
304:やすゆき
09/01/25 20:44:42 lM2f+Lii0
徳大寺有恒＝勝新太郎＝石原裕次郎
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/25 23:35:14 UYBGX6lT0
彡´＾益＾｀)ﾐｙ━~ 徳大寺有恒こと杉江博愛のブタは自動車メーカーから金品や接待を受けている
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306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/25 23:42:26 16wIanIoO
レーシングメイト
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 06:41:45 OhRUR4Ef0
以前ベストカーで
クラウンを推していたけど
実際に買うとしたらクラウンHVか？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 12:20:20 c5y/WtZQ0
三推社/講談社ベストカー最新号2009．2．26号（編集人 勝股優）誌上144ページからの
「俺と疾れ！！２００９」だが
徳大寺有恒は冒頭エッセイで、生き残りをかけてという見出しで批評を展開しているが、
決して“トヨタショック”という表現は用いずに案の定、トヨタへの太鼓もちに終始した。
146-147ページで、読者から投稿された質問への回答文で、
トヨタ次期社長の話題に触れて、一番苦しい時に豊田家（創業一族）が
“責任は私が取りましょう”という意味での登場なのだと自論を展開、
末尾には大いに感心しているとまで評した。
徳大寺有恒の執筆した記事、実際のところ、的確な論評なのだろうか？
この連載記事の担当編集部員の意図も間違いなく反映されているはず
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 00:00:20 kRAPra8d0
彡´＾益＾｀)ﾐｙ━~ 徳大寺有恒こと杉江博愛のブタは自動車メーカーから金品や接待を受けている
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310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 08:11:06 V1Ka4Xy50
さて、三推社/講談社ベストカー最新号2009．2．10号（編集人 勝股優）誌上144ページからの
「俺と疾れ！！２００９」だが
徳大寺有恒は冒頭エッセイで、ＵＳＡの大不況はという見出しでアイスランドの問題を例示して批評を展開している。
また賛否両論を引き起こしたＪ．スタインベックの作品『怒りの葡萄』を思い出すとまで言い放っているのに
今般の“トヨタショック”の影響については一切触れようともせず、論じていない。
Ｊ．スタインベック作品『怒りの葡萄』については
ＥＮＧＩＮＥ誌（新潮社）2009.3号130ページからの
国沢（徳大寺の愛弟子で自動車評論家を自称する輩）との誌上対談でも引っ張り出してきたが、
案の定、徳大寺は“トヨタショック”という表現を用いてトヨタを批判しないどころか、
同誌でも『トヨタはやるな。』などと、やっぱりトヨタへの太鼓もちに余念がなかった。
John Ernst Steinbeck （ジョン・アーンスト・スタインベック）
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
The Grapes of Wrath（『怒りの葡萄』）
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 11:59:50 7Y/N0MM90
一体どうして徳大寺は、干されないんだろう
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 12:04:32 nVOT2FJG0
>>311
需要があるから
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 15:32:00 FtS8OTGh0
この人の文章、俺は好きだね。
言ってることも当たっているような気がする。
暇つぶしに読むにはもってこいだよ
本のはじめに乗っていた業界事情見たいなところは今読んでも楽しいよ。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 15:38:27 jwrByZkT0
『間違いだらけ…』は脱糞時に読みやすいんだよ。
徳大寺の文章の特徴はセンテンスが短いから読みやすいんだ。
１回の脱糞に３台分読めるんだよな。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 16:10:06 XaI2tWAF0
「ヒストリックカー」読んだ。
ちょっと珍しいフェラーリの珍しい色のモデルに乗っていて子供に
「おじさん、これホントのフェラーリ？」ってきかれたり、
クルマが当たるということでカレーやガムをたくさん買ったり(しかもホントに当選した人がいるのか確認しに行ったり)
高校生のときにクルマ通学していて編集者に「巨人の星の花形じゃないスか！」っていわれたりして、楽しいんだよな。
正確なインプレッションが読みたいなら他の人をあたってください。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 19:23:51 7Y/N0MM90
【朝鮮戦争とトヨタ】
URLﾘﾝｸ(www.n-souken.com)
朝鮮戦争では、アメリカ軍のものすごい火力が使われ、朝鮮半島全体は戦火にさらされる。
百万人を越える民間人が死んだという。アメリカ軍も3万人を超える兵士が戦死する。
人海戦術で戦った中国兵は30万人を超える戦死者を出したという。
この消耗戦で、日本の戦後経済は一挙に拡大した。倒産しかけて、創業社長が退陣したトヨタは、
石田社長の時代になるが、トヨタも朝鮮戦争の恩恵を受けた例にもれない。
「文芸春秋」に「ザ・ハウス・オブ・トヨタ」が連載されているが、今月9月号に、丁度、朝鮮戦争の時期
のトヨタのことが書いてある。
当時の石田（退三）社長の言ったこととして、次のような談話が載っている。
「この数ヶ月、ワシは夢を見ているようだ。トラックも四輪駆動車もろくに塗装もせずとも、羽が生えて
いる鳥みたいに（韓国の米軍基地を目指して）飛んでいく。中国の義勇兵がプサンまで攻め込んできた
ときは、値段もへったくれもなかったで。
よこせ、よこせの矢のような催促じゃった。ワシも長いこと商売をやってきたが、あの時ほどボロ儲けした
ことはなかったわ。
戦争直後のときも（豊田自動）織機は信じられないくらい儲けたが、今度はケタが違う。」
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 23:24:38 WK1usNr90
彡´＾益＾｀)ﾐｙ━~ 徳大寺有恒こと杉江博愛のブタは自動車メーカーから金品や接待を受けている
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318:やすゆき
09/02/02 21:05:32 Q8VKs3vv0
徳大寺有恒は、間違い無く酒飲みだと思う。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 17:19:14 yw8M8+T40
T-TECH（旧社名 徳大寺自動車文化研究所）って研究所？それとも民間の営利企業？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 19:35:24 SZrAfe+k0
＜トヨタ＞最終赤字３５００億円に ０９年通期見通し下方修正
トヨタ自動車は６日、
０９年３月期連結決算第３四半期（０８年１０～１２月＝米国会計基準）を発表した。
世界的な自動車市場の低迷で同期の最終赤字は１６４７億円に上った。
この結果、通期の見通しでは営業赤字が４５００億円、最終赤字が３５００億円と見込んだ。
昨年末には５００億円の最終黒字を見込んでいた。
最終損益の公表を始めた１９６３年１１月期以降初めて赤字となる見通し。
（毎日新聞）
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)