09/02/10 19:13:19 tZy/hz030
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濃霧時の自己眩惑（自車の上方散乱光で目前の霧が輝き、
その向こうにある障害物や対向車ライトの発見が遅れる）抑止性や、
直近の路肩やセンターラインの視認確保による走行車線逸脱抑止性に優れる。
前半の自己幻惑の観点から言うと、ロー＋フォグだと意味ない気がします。
「激濃霧の場合フォグのみ（ロー消灯）が正しい使い方」という考え方もありますか？
もちろんフォグの配光だと近くしか照らさないから20km/hしか出せないけど、
ローのみorロー＋フォグで自己幻惑されて1mmも進めないよりはずっと良い、みたいな感じで。