09/01/19 06:36:36 ekX1aaA20
>>759
わかるよ。
よく比較される黒く濁るような事は10万キロ無交換の場合だけで
通常は色が薄くなるんだよ。
赤→オレンジ→ピンク みたいに
下抜きするとき、出てきたオイルをウェスにしみこませて汚れをチェック。
入れては抜いてを綺麗になるまで続ける。
三回目くらいで新品のATFとほぼ同じ色になる
俺も二万キロでかえてるけど、体感は微々たる物。
あくまでオートマの早期故障をふせぐために交換してるから
09/01/19 06:36:36 ekX1aaA20
>>759
わかるよ。
よく比較される黒く濁るような事は10万キロ無交換の場合だけで
通常は色が薄くなるんだよ。
赤→オレンジ→ピンク みたいに
下抜きするとき、出てきたオイルをウェスにしみこませて汚れをチェック。
入れては抜いてを綺麗になるまで続ける。
三回目くらいで新品のATFとほぼ同じ色になる
俺も二万キロでかえてるけど、体感は微々たる物。
あくまでオートマの早期故障をふせぐために交換してるから