08/02/06 12:02:05 aW+RNfID0
ちわ ATF交換はした方が良いに決まってます
そう、一部のATはオイル交換させないようになってる
または、継ぎ足しさえも出来ない構造に。
なにかあったときに、部品交換できないモデルだったりします。
結局、何処のメーカーもATは外注です。 外注先との契約上の
問題が、ユーザーの不利益になっていることも。
日本では、10万キロ走行する車は稀だし。 それ以上は想定外？！
オイル交換するのであれば、ベストはオイルパンを外して、オイルパンに
付いているマグネットの砂鉄化した鉄粉の清掃と、フィルターを交換することを
お勧めします。 4万キロでも、エッ と思うぐらい汚れてます。