10/02/03 18:09:23 r6cCU1FR
>>1乙なんだけど内容が…
3:名74系統 名無し野車庫行
10/02/03 21:34:10 pkqL6w68
>>1
突っ込み待ち？
4:名74系統 名無し野車庫行
10/02/04 16:59:37 g1/DG4M+
>>1
乙なんだけどスレタイ残念…。
5:名74系統 名無し野車庫行
10/02/04 23:26:49 ltVsOE8d
>>1
ツッコミ所が満載なスレタイトル乙
47は京都会館美術館前が終点じゃないよ
6:名74系統 名無し野車庫行
10/02/06 06:31:59 SxD60B5A
知らない間に次スレが上がっていたｏｒｚ
ということで京都市バス４７系統の変遷についてはこちらをどうぞ
URLﾘﾝｸ(www5a.biglobe.ne.jp)
7:名74系統 名無し野車庫行
10/02/06 08:33:57 GCsyYzHf
４６と間違えたらあかんよな。
わからんかったら「五条車庫」でよかったのに。
8:名74系統 名無し野車庫行
10/02/06 10:20:13 xEiBa/k1
「京都会館美術館前」て、47は通る？
9:名74系統 名無し野車庫行
10/02/06 12:07:19 s1G/2Q0m
>>8
32と似たルートで二条通は通るから
47も京都会館美術館前を通る
10:名74系統 名無し野車庫行
10/02/06 12:30:24 s1G/2Q0m
>>7
それだと66と間違からじゃない？＞｢五条車庫｣
もっとも66はだいぶ先になるだろうけど
11:名74系統 名無し野車庫行
10/02/06 21:24:02 xEiBa/k1
なるほど。
12:名74系統 名無し野車庫行
10/02/06 21:32:41 xEiBa/k1
それにしても、今日は雪だったですね。
13:名74系統 名無し野車庫行
10/02/06 23:27:31 1YIRcTSz
京都市交通局にお願いです。
借金を増やさないで下さい。
京都市民より。
14:名74系統 名無し野車庫行
10/02/07 19:08:59 lg77hOvz
最近、トラフィカは新柄出た？
15:名74系統 名無し野車庫行
10/02/07 22:40:59 cI44dX4N
京都市営地下鉄１日に４０００万円の赤字
16:名74系統 名無し野車庫行
10/02/07 22:57:13 XTlK3Ta9
客の忘れ物を、持って帰るとかドロボーじゃね？
ありえねーっっ。
17:名74系統 名無し野車庫行
10/02/07 23:31:25 NxTJmkBV
京都競馬場開催日のみ、「淀←＜直行＞→竹田駅西口」を運行したらお客いるのでは？
18:名74系統 名無し野車庫行
10/02/08 13:52:23 c0EInNO7
免許試験場行きのバス、もうちょっとなんとかならんかなあ。
19:名74系統 名無し野車庫行
10/02/08 15:45:55 V0ee4ohN
新型運賃箱は是非、suicaやpasmoにも対応させたほうがいい。
大学4年間、東京にいて、移動手段全てにicカード使える生活に慣れると、
家族がするっとKANSAIの話をしているのを聞くと隔世の感がある。
磁気カードはいちいち財布から出さなきゃいけないから、
紛失するリスクが高い。
20:名74系統 名無し野車庫行
10/02/08 16:33:16 oVcZX3bJ
鹿児島県とか運用台数少ないから
本土・種・屋久オールICカード化とかいきそうなんだけど。
21:名74系統 名無し野車庫行
10/02/08 16:55:47 CkLG4j66
>>19
新型はICリーダライターが付いてた気が…
Suica・PASMOは兎も角Pitapa・ICOCA位は対応させる気なんではないかな？
確かにスル関とか磁気カードは不便だとPASMO加入事業者の中の人が書いてみる。
22:名74系統 名無し野車庫行
10/02/08 17:02:47 nyaDqrS/
本日１６時１０分頃
四条堀川交差点南西角のあたりで1999が京都市バス幕を表示しながら停車していた。
後ろにパトカー前に黒いタクシーが停車し、タクシー乗務員と思われる男性が聴取されていたのを対向車内から確認。
その少し前に五条大宮付近で大宮通をなぜか３系統仕伏町行きの幕の車両が北上（回送？）
していたのも関係あるかな？
23:名74系統 名無し野車庫行
10/02/08 17:31:01 dYjOXkTE
>>19
> 新型運賃箱は是非、suicaやpasmoにも対応させたほうがいい。
SuicaとPiTaPa
ICOCAとpasmo
PiTaPaとpasmo
これらの相互利用が出来るように願ってくださいｗ
24:名74系統 名無し野車庫行
10/02/08 18:53:02 EFEZx7y1
ICを導入するのは仕方ないかも知らんが、関西ではまだまだ磁気カードのほうが便利だと考えている人も多い。
ぼくも、スルッと関西とトラフィカは愛用。
25:21
10/02/08 19:59:42 V0ee4ohN
チャージする
26:21
10/02/08 20:06:36 V0ee4ohN
失礼しました。
冷静に考えてみれば、バスがメインの京都ではチャージする場所が限られるのがネック。
鉄道がメインであれ、サブであれ、移動手段になる都市では駅の券売機で「気軽」にチャージできるんだが、
運転手にわざわざチャージ申し込むのは確かに面倒くさい。
27:名74系統 名無し野車庫行
10/02/08 21:02:48 EFEZx7y1
トラフィカの新柄は出てないかなぁ？
28:名74系統 名無し野車庫行
10/02/08 21:05:50 EFEZx7y1
よく考えたら、磁気カードの長所って、色々な図柄があるところかも・・
29:名74系統 名無し野車庫行
10/02/08 21:51:00 pJhfU1Oh
>>26
コンビニでチャージできるようにするといいんだよね
30:名74系統 名無し野車庫行
10/02/08 22:40:45 V0ee4ohN
駅前のバスターミナルに「suicaやpasmoも使えます」というロゴ付きのシールを貼った
簡易チャージ機を設置すれば、結構観光客には有用だと思うけどなあ。
磁気カードと決定的に違うのが、コンビニや自販機での買い物といった
乗車目的にも利用ができる点。現金と違って抵抗なく使ってしまうから、
観光都市なら金を落とさせるのにも効果ありだと思う。
31:名74系統 名無し野車庫行
10/02/08 23:37:50 c0EInNO7
suicaをICOCAの簡易読み取り機に掛けると、非常に反応が悪くて困る。
地方線の簡易読み取り機だとまず100%、財布から出さないと反応しない。
車載器は、簡易読み取り機と構造同じだからなあ。そのあたり改善して
搭載してくれんとなあ。関東じゃ、車載でもまず読んでくれる。
32:名74系統 名無し野車庫行
10/02/09 00:25:33 p+fMGnJa
元気な頃の874号です。
URLﾘﾝｸ(www18.tok2.com)
ところで、このバスは梅津の一角で放置されてます？
33:名74系統 名無し野車庫行
10/02/09 00:44:47 2TRWQKRQ
>>18
明らかにJR長岡京からの阪急バスに客取られてるよな＞免許試験場行き
市バスは1時間に1本しかないとかなんなんだ
せめて竹田発と中書島発は1時間にあと1本は欲しいよな
34:名74系統 名無し野車庫行
10/02/09 00:59:36 p+fMGnJa
>>33
橋の混雑が大きい。地元でないとわからないが、朝ラッシュの混雑ぶりはすごい。
今でこそましにはなったが渡るのに1時間はかかる場合がある。特に宮前橋。
後、赤池付近も通過するのに30分はかかる。
35:名74系統 名無し野車庫行
10/02/09 04:28:49 CVe4uSWO
５００円の一日乗車券一枚で西賀茂車庫、深泥池、高野あたりから
免許試験場まで行けるのはありがたいんだけどな
36:名74系統 名無し野車庫行
10/02/09 07:29:09 FDQu2cq8
>>33
取られているというか、昔から長岡京経由がデフォだよな
37:名74系統 名無し野車庫行
10/02/09 10:56:55 w94iqbAs
バス内でチャージできるようになっている料金機って
関東でもないのでは？
38:名74系統 名無し野車庫行
10/02/09 12:51:39 VdyTt9DU
age
39:名74系統 名無し野車庫行
10/02/09 13:50:22 szGeSmmj
免許試験場って均一区間外じゃね？
40:名74系統 名無し野車庫行
10/02/09 14:27:48 gQehnISg
でも、淀が均一区間だし・・・
41:名74系統 名無し野車庫行
10/02/09 14:39:43 7canb4G/
>>37
バスの車内でもチャージ出来るよ。伊豆箱根バスの小田原。
東京の事業者でも同じだと思う
42:名74系統 名無し野車庫行
10/02/09 20:11:52 B3Lt0rLa
免許試験場、駐車場完備してるからなあ。
バス需要、そもそも少ないんじゃ。
しかしあんなところに、優良講習３０分受けに行くって
ほんと無駄。こっちのほうこそ何とかして欲しいわ。
43:名74系統 名無し野車庫行
10/02/09 21:01:27 cfm+Up61
朝のバスは混んでるよ
44:名74系統 名無し野車庫行
10/02/09 21:11:46 cfm+Up61
>>41
現金の管理が大変なんじゃない？
45:名74系統 名無し野車庫行
10/02/09 21:50:54 B3Lt0rLa
>>44
高額チャージではなく、３０００円までとか1チャージ１０００円
など、制限があります。現金管理は、そのほか車内販売があるので
同じ事です。京王バスは傘売ってるし。
46:名74系統 名無し野車庫行
10/02/09 21:53:36 cfm+Up61
車販は運転手が抱えることになる金額の上限が決まるが
チャージは上限がなくなる可能性あるじゃん
47:名74系統 名無し野車庫行
10/02/09 22:43:20 2/sd3tb4
>>41
奈良交通も車内チャージできるが。
千円札は、3枚までとなっている。
48:名74系統 名無し野車庫行
10/02/09 23:31:06 IOJ5r4OO
洛西阪急の327号も新型ウンチ箱に更新されてた。
49:名74系統 名無し野車庫行
10/02/10 18:26:59 wkxR/wqV
さっきNHKであほらしい交通局の再建計画やってたｗ
つーか京都市民はさっさとややこしい奴に土地売って出て行くべきだな
50:名74系統 名無し野車庫行
10/02/10 19:09:37 CAca+G1Y
トラフィカの券売機売り、サルの柄以降、新柄は出ていないでしょうか？
51:京都市バスおんぶずまん
10/02/10 21:41:07 tbhtFkVN
京都市バスには 降車ボタンを無視したり 何も言わずにバス停を通過する 運転士がいます. 運転士のせいで 降りるはずのバス停で降車できなかった時は 京都市交通局運輸課(075-863-5123)に 抗議しましょう.
52:名74系統 名無し野車庫行
10/02/10 21:58:59 P1mwhxXI
>>51
それがトロピカル連合クオリティ。
京都市バスみたいなトロピカル連合加盟事業者では
放送ではなく景色で停留所を判断するのが当たり前。
ポーッとしてるのが悪い。
53:名74系統 名無し野車庫行
10/02/10 22:44:37 zpByb8gq
>>52
京阪スレまでしゃしゃり出る基地外乙
54:名74系統 名無し野車庫行
10/02/10 23:47:54 hOQa/OvF
あと2カ月弱で烏丸のバス全車運賃箱更新だったっけ？
55:名74系統 名無し野車庫行
10/02/11 10:59:34 RiONlCQ0
>>49
これかｗ
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
赤字額１日3900万円（家１軒建つｗ）
乗客数１日328000人（市人口の約１／５）
増客目標１日50000人（祇園四条駅１駅分）
なんか某○将のtvcmみたいになってきたｗ
56:名74系統 名無し野車庫行
10/02/11 11:13:50 mOOb/39k
今度のダイヤ改正で四つの系統が廃止、二つの系統が新設の模様。
廃止…１・65・西１・西３
新設…北９・特西８
57:名74系統 名無し野車庫行
10/02/11 11:29:28 CyVopPP0
ほんま？
58:名74系統 名無し野車庫行
10/02/11 11:30:48 3lohwn+M
1って栄光の市バス発祥系統のナレノハテじゃんｗ
59:名74系統 名無し野車庫行
10/02/11 12:35:37 +EpAjkRa
地下鉄は一日に４０００万円の赤字を出して１か月で何と１２億 １年で１４４億円も赤字が増加 もうだめぽ
60:名74系統 名無し野車庫行
10/02/11 12:39:57 eqFjOXX+
どけｺﾞﾙｧ！本職様御一行のお通りだー！
１が無くなると西賀茂や紫野近辺から出町へ買物に行くババァとか
刑犯沿線から仏大に通う学生からｺﾞﾙｧ！が飛びそうやな。
61:名74系統 名無し野車庫行
10/02/11 13:10:27 ruygMZho
>>56
情報元は？
ホントならば気になる北9…。
佛大の圧力もあるやろうに1廃止できるか？
現行の「臨」快速1を帰宅ラッシュ時にも運転。増便。
205を全便出町柳駅前経由にするなら納得しそうやけど…。
62:名74系統 名無し野車庫行
10/02/11 13:50:08 AQ98GT2K
ガセ臭がプンプンするスレだな。
63:名74系統 名無し野車庫行
10/02/11 13:54:01 8ZUMJjmK
>特西８
何処を走らす気だ？
>>61
まさか、北大路BT～出町柳間を切って残りの区間を北9にするとか？
64:名74系統 名無し野車庫行
10/02/11 14:15:36 nKnzdG12
>>56
いい加減、ガセネタはやめろ！
基地外乙！ｗ
65:名74系統 名無し野車庫行
10/02/11 14:34:39 igCLzlhp
>>55
そもそも京都市に地下鉄は不要だったというか、
過去も将来もまとまった需要が見込めないんだよな。
他の都市は主要鉄道駅と繁華街が分かれているからいいんだけどな。
福岡市は博多～福岡空港
大阪市は梅田～なんば
名古屋市は名古屋～栄
横浜市はあざみ野～横浜 南北に結び、東西に広がっている私鉄JRとの補完的役割
東京都は議論不要
仙台市は?
札幌市は札幌～すすきの
66:名74系統 名無し野車庫行
10/02/11 15:36:46 Bf2UDoBt
>>50
新柄あったぞ
柄は｢市バスと地下鉄でecoグルメ｣で四条駅の券売機で売ってた
67:名74系統 名無し野車庫行
10/02/11 17:12:49 ruygMZho
>>65
京都最大の繁華街、四条河原町、最大の観光地、清水寺に地下鉄が来てないからなぁ。
68:名74系統 名無し野車庫行
10/02/11 18:37:19 iiRHiqfs
今日、６５で、
・急加速急ブレーキ
・車内放送のボリュームは小さくって、誰も聞こえない
・乗車に手間取っていた幼児＋母にドア閉めブザー攻撃
・乗車しようとした老人をスルーしてドア閉め発車
・降車時の両替に舌打ち
っていうのを目撃した。
69:名74系統 名無し野車庫行
10/02/11 18:38:49 iiRHiqfs
>>65
道路事情が悪い町に大量輸送機関を持ち込むとなると
地下鉄しかないからね。
まあ、ある程度の赤字は市民が拾うしかないと思う。
70:名74系統 名無し野車庫行
10/02/11 18:53:59 ruygMZho
>>68
だからここに書き込まず、直接交通局に文句言えよ。
明らかな違反・罰則対象行為は「・乗車しようとした老人をスルーしてドア閉め発車」だな。
71:名74系統 名無し野車庫行
10/02/11 19:01:56 mkeg3wra
>>68
>>70
65番は西賀茂京都だな
72:名74系統 名無し野車庫行
10/02/11 19:28:50 AQ98GT2K
>>67
河原町には地下鉄来てるやん。
阪急だけど。
73:名74系統 名無し野車庫行
10/02/11 19:47:58 8Q7Ff18T
雨の祝日だから、渋滞でイライラしてたのかねえ
まあ、名前メモしておくべきだよな
74:名74系統 名無し野車庫行
10/02/11 20:38:55 nTcmQNnv
>>60の台詞で屍ハズAAキボンヌ
75:名74系統 名無し野車庫行
10/02/11 20:53:16 sq6CjXCE
今日見た運転手。
・パンチパーマ、口ひげ。
・大股広げて、ふんぞり返って運転。
・車内放送やたらに丁寧。
・雨の日の乗降車で仕切りまくり。
・老人にやたら親切。若者に注意しまくり。
誤解されやすいと思うが、頑張って欲しいｗ
76:名74系統 名無し野車庫行
10/02/11 21:35:29 CyVopPP0
65って・・・西賀茂京都って、そんな運転手居るかな？
今日乗ったバスの運転手はものすごく丁寧だったけども・・・
77:名74系統 名無し野車庫行
10/02/11 22:32:47 tJ3I5f2v
北大路B.T.が何とかなるんだったら、連接バス走らせたらいいんじゃね?
車輪の直前以外は全部折りたたみいすにして、観光シーズンは全部畳んで詰め込む。
78:名74系統 名無し野車庫行
10/02/11 23:05:51 wgg2MsxF
>>77
アホ席残すんかいｗ
79:名74系統 名無し野車庫行
10/02/12 00:02:53 q5EaeGnU
>>69
しかしそれも程度問題
京都の場合は明らかに受忍限度越えてるかも？
80:名74系統 名無し野車庫行
10/02/12 00:19:48 3Ta9HmK0
>>77
ポンチョみたいなつくりに出来たらアホ席も折りたたみ。
フロントオーバーハングを全部ドアにしてもいい。
81:名74系統 名無し野車庫行
10/02/12 01:34:08 3XGTxK1C
ミカ にらむなやｗ
82:名74系統 名無し野車庫行
10/02/12 09:26:08 gi2wbOy9
>>80
常におりたたんどくやろうな
>>81
俺はにらまれるだけでなく舌打ちまでされるｗ
そして例のノートに悪口かかれまくりｗｗｗ チラ見したが、象形文字みたいで解読不能に近かったがな
83:名74系統 名無し野車庫行
10/02/12 09:35:58 pjSliQE0
昨日お昼前 、京都駅で京都バス１７番に乗り出発を待っていたら、
激しくクラクションを鳴らすバスが、すると横に止まり前扉を開け
「ゴルァ！もっと左に寄せんかい、ボケッ！」と車外スピーカーで怒鳴って
遙か前の降り場へ、京都バスの停止位置は多少左よりでしたが全く問題ありませんでした。
やっぱり苦情の本職様は凄いなあと思った一日でした。
84:名74系統 名無し野車庫行
10/02/12 09:53:12 AbVA2+xa
>>83
京都駅は京都バスが市バスにゴルァしてるのも見たことある
そして市バスからも京都バスからもゴルァされてる京都交通も見たことある
85:名74系統 名無し野車庫行
10/02/12 10:15:01 pr8/GEKu
>>84
京都バスが市バスにゴラァは見たこと無いぞ
嘘つくなボケ
86:名74系統 名無し野車庫行
10/02/12 16:11:44 dchUE7Va
＞83
本当にそんな事があるとは・・・びっくり
87:名74系統 名無し野車庫行
10/02/12 17:38:19 AbVA2+xa
>>85
自分が見たことないだけで嘘つき呼ばわりですかｗ
素敵な方ですね。
88:名74系統 名無し野車庫行
10/02/12 17:48:00 dchUE7Va
＞66
情報有難うございます。
89:京都市営梅津営業所 ◆er5hGqtGM6
10/02/12 17:50:15 XsXY79MI
>>87
俺ゴルァされたよ。
場所がなくて仕方なく京都バスの乗り場にかぶせたのね。
そしたらさ「お前どこ止めとんじゃボケェ」言われた。
文句なら岡山行きの高速バスに言って下さい。
90:名74系統 名無し野車庫行
10/02/12 18:15:57 M+q/bOI7
今日715でサイドブレーキ解除した瞬間、耳を塞ぎたくなるようなものすごい大音量で警報が鳴ったんだが何の音？ちなみにエンスト警報ではなかった
運転士がエンジン空ぶかし数回で対応して直ったけど。
91:名74系統 名無し野車庫行
10/02/12 19:26:06 dchUE7Va
今日バスが東一条通を通ってた。
92:名74系統 名無し野車庫行
10/02/12 23:07:28 UjEN20X4
91系統の西大路四条までが、平日のこんな時間にもかかわらず10分も遅れて(終点に)来た。
さらにゆとり運転をしてたのか、嵯峨付近が渋滞してたのかは解らないが。
93:名74系統 名無し野車庫行
10/02/12 23:54:14 g89TbG6n
91お前知らんのか！！鵜飼じゃ
94:名74系統 名無し野車庫行
10/02/13 00:40:51 s1GlT0k9
>>90
たぶんエアタンクのエアが下がってたのでは？
95:名74系統 名無し野車庫行
10/02/13 20:53:27 K3rRzoA7
市バスも落ちたもんだな
昔はヤクザもびびってたのにｗ
京都バスごときに舐められるようじゃおしまい
でもつぶされないところをみると市役所と市会議員をびびらすくらいの力はあるようだｗ
96:名74系統 名無し野車庫行
10/02/14 09:57:53 RhUq1rdD
苔寺入ります
97:名74系統 名無し野車庫行
10/02/14 11:25:57 9+CCLp4c
同族経営の会社の法人税300％にしたら交通局救えるんじゃね？
選挙民は奴隷が多いから選挙でそれ言ったら勝てるでしょ
でも言う候補おらん罠
98:名74系統 名無し野車庫行
10/02/14 17:39:00 PRL4gCnM
初めて京都の市バスに乗ったけど、
例外なく運転が乱暴で、運転手も横柄ですね。
あまりにひどいのでびっくりしました。
俺は旅行でしか行かないからいいんだけど、
京都の人たちは文句を言わないの？
99:名74系統 名無し野車庫行
10/02/14 18:53:16 Hdc9AsOg
あいつらはそんなもんだと思ってるから
100:名74系統 名無し野車庫行
10/02/14 20:07:40 brpeqPKl
>>98
そのトロピカルな走りが標準だと思ってるんでしょ。
101:名74系統 名無し野車庫行
10/02/14 20:13:06 JDbZsX2t
>>100
お前もﾄﾛﾋﾟｶﾙって言ってるのが自分だけだといい加減認識しろ
102:名74系統 名無し野車庫行
10/02/14 21:05:25 2SiA8ezS
理由があるからトロピカルと言われる事に気づくべきですな。
本職サンよ。
103:名74系統 名無し野車庫行
10/02/14 21:15:41 QIpPBbcl
とまた馬鹿がほざいています
104:名74系統 名無し野車庫行
10/02/14 21:54:38 fM1tEmNd
京阪スレでも必死になってるんだよな、トロ馬鹿はw
105:名74系統 名無し野車庫行
10/02/14 23:29:07 2vIWjdlA
>>95
ウテシが委託なのは普通のバスウテシ
本職はそうではない
>>98
＞例外なく運転が乱暴で、運転手も横柄
それがトロピカル連合クオリティ
京都市バスは関西で最も運転がトロピカルなバスですｗｗ
特に烏丸は荒くれ者が多数集まっており、ウテシの賃金もトロピカル度も関西最凶。
また運賃のレベルも非常に高い。そして、信号無視、スピード違反等交通違反の常習犯なのに誰も逮捕されない！！
106:名74系統 名無し野車庫行
10/02/15 00:01:39 5BHKghZi
ID変えて必死になってやんのwwww
107:名74系統 名無し野車庫行
10/02/15 00:14:34 frkM9Y7t
本家、Ａ御殿と競技やれば・・・・会場はホーム＆アウェーで対戦するの。
まぁ、どちらが勝っても「最凶軍団」であることは事実。
108:名74系統 名無し野車庫行
10/02/15 01:19:26 i30h+go/
＜「関東バス」｢京都市交通局｣「小田急バス」「阪神バス」「川崎鶴見臨港バス」「松電バス」「広島電鉄」「中鉄バス」をはじめとしたトロピカル連合構成事業者の運転手 ２０のお約束＞
01：一度ドアを閉めたら同じバス停では二度と開けない。
02：ｳﾃｼは金のブレスレッド・金の指輪にサングラス、パンチパーマorスキンヘッド、 マスク、夏になれば脱帽をするのが基本。痰は窓から吐き捨てる。
03：速度制限の２倍出すのが速度の目安。
04：ライトはパッシング用。
05：客は乗せて「やって」いる。 運転手はネ申、客は土砂。
06：パトカーはアオりの対象。
07：停留所に入ってくる一般車やタクシー等は全力で排除する。
08：発車時刻はｳﾃｼの発車したいとき。
09：ヤニ補給、麻雀、弁当、テレビ、トイレ等ｳﾃｼの個人的な理由のために、0.0000000000000000000000000000001秒でも早く
終点に到着する努力をする。（だから回送バスや営業所行きのバスは無茶苦茶速い！！）
10：車内放送は停留所が実際から１～２コずれてる。
11：シルバーパス、一日乗車券、身障パス、定期券の乗客を睨みつける。
12：黄色はアクセル踏み込む、矢印信号消えても知らんぷりで交差点進入。
13：渋滞中は交差点のど真ん中で停まる。
14：停留所到着時に、乗ろうと並んでいる乗客が思わず後ろにさがる。
15：客室との仕切棒に腕をかけながら運転する。
16：狭隘路のハンドルさばきは俺たちにまかせろやｺﾞﾙｧ!!!!
17：乗務より弁当最優先。
18：やたらとエンジンふかすのが好き。
19：買出しは自社カラーのトラック又は特製自転車を使用する。
20：テレビ朝日とその系列局（京阪神圏では朝日放送）・朝日新聞はトロピカル連合にとって最大の敵。
109:名74系統 名無し野車庫行
10/02/15 02:45:02 +ULXQ+x9
トロ野郎、運営に通報されても知らんからな。
110:名74系統 名無し野車庫行
10/02/15 09:01:18 1o6+3yHw
トロ野郎、本当に頭がいかれてるな。
111:名74系統 名無し野車庫行
10/02/15 12:24:15 KcMhTRgd
本職乙
112:名74系統 名無し野車庫行
10/02/15 12:30:43 5f3f8TyB
トロ馬鹿ウザイと思ってるのは本職だけじゃないぞ
113:名74系統 名無し野車庫行
10/02/15 12:36:04 oqGhPghJ
>>107
“断ち切ろう 身近な差別を 私から”
同じです あなたと私の 大切さ
同和問題の解決は 市民一人一人の 課題です”
こんなこと貼り付けて走ってるのは京都だけ。
これだけでも京都市バスが異常なバス事業者というのがわかる。
114:名74系統 名無し野車庫行
10/02/15 12:40:34 nqVlhWEL
市バスの人権スローガンは明らかに市民に対する脅し
お前ら俺らにたてついたらどうなるか分かってるだろうなという
子供は仕方ないがあれを見て市バスに乗れる奴は頭いかれてる
115:名74系統 名無し野車庫行
10/02/15 12:58:27 1o6+3yHw
見なけりゃいいだけのこと
116:名74系統 名無し野車庫行
10/02/15 12:58:31 oqGhPghJ
>>113の件だけでも京都市バスでは異常な労務管理が行われていて、これらを容認している京都市交通局の上層部は無能な集団というのがわかる
交通局改革ならばここの無能な労務部門を全員クビにするほうが先
バス事業者に限らず、運輸業、空運業、飲食業、物流業、農林水産業、宿泊業、介護・福祉業みたいな労働力集約型産業では
労務管理で大きな成果を挙げればＪＲ東海の葛西さんみたいに信じらんないくらいに出世ができますよ。
なぜかといえばこういう業界では労働者1人当たりの設備など固定資産額が小さく、生産性も低く、
コストに占める労務費や人件費の比重がかなり高くなるからです。こういう労働力集約型産業で傾いているところは
労働組合について2～3日では解決出来ないような 非常に深刻な問題を抱えているところばかりです。
高槻市営バスが黒字なのは労務管理を徹底することで大幅に人件費を圧縮できたからでしょう。
117:名74系統 名無し野車庫行
10/02/15 13:00:07 nqVlhWEL
>>115
それやったらバスの後ろの見えるとこに貼るなボケ
118:名74系統 名無し野車庫行
10/02/15 13:06:46 YCgjmWFF
>>115
見てもらわないとお困りになるのでわｗ
119:名74系統 名無し野車庫行
10/02/15 13:11:05 PPxJzvxc
>>116
ちょおま
JR東海の労務管理評判悪いの知らないの？ｗ
で、その結果がボルト無しパンタグラフ事故ですかｗ
お前あれもし駅でやらかしてたら乗客死んでるぞ
120:名74系統 名無し野車庫行
10/02/15 19:43:16 P3kFXt3o
火災は国鉄時代に労働組合対策で評価を得た人
JR東海での功績ではない
121:名74系統 名無し野車庫行
10/02/15 20:03:15 mx9xWjs3
>>117
京都市に直接言えよ、ボケ
122:名74系統 名無し野車庫行
10/02/15 20:05:36 c0W65Cxv
>>121
公営企業と市役所の区別がつかない方ですね
123:名74系統 名無し野車庫行
10/02/15 20:48:20 Q9/B3ivk
大河阪急
124:名74系統 名無し野車庫行
10/02/15 21:00:38 i30h+go/
>>120
京都市交通局は組合対策がクソなのは明らか
京都市バスが「関西の爆走トロピカル」と言われているのは
関東バスと同様にやたらとウテシや組合が強いのも理由の１つになっている
もしも交通局改革をするならばここの無能な労務部門の上層部を全員更迭するほうが先だが・・・・・
・・・・・・・ここの労務部門になりたがる奴はいるのか？？？？
国鉄分割民営化移行、JR７社においてキヨスク・立ち食い蕎麦屋・パン屋などの店員やベンディング部門、
つまり駅に設置された自動販売機への飲料水商品の供給する部門は
JR７社の方針に逆らう国労、動労千葉、全動労の組合員が大量に配備されていて、
最近までＪＲの直営で残ってたところがかなり多いんだそうな。
で、ここらへんの労務部門をＪＲ７社の本社大卒社員が経験すれば最短ルートで出世できるのだそうな。
ここらへんの経緯からすれば、組合対策がいかに難しいものかがわかるということだ。
125:名74系統 名無し野車庫行
10/02/16 00:11:48 ROQ7sT54
交通局改革なんて出来る訳無い
自動車部門は解散、高速鉄道部門は施設のみ京都市保有で運営は民間
これ以外の選択肢は3度目の破綻を生むだけ
126:名74系統 名無し野車庫行
10/02/16 09:40:57 WK+aWVfN
>>124
京交労なんぞいうほど強い組合か？
少なくとも当局と対峙しようなんて気概はなく、
組合幹部がおいしいところをいただくために必死になってるだけのような…
国鉄闘争みたいな筋金入りの連中とは良くも悪くも全然違うだろ
127:名74系統 名無し野車庫行
10/02/16 10:08:26 kpqeZhQu
さっさと潰してしまえ交通局なんて
128:名74系統 名無し野車庫行
10/02/16 12:13:04 c6CmwyWn
>>127
役員全員入れ替えないと無理
129:名74系統 名無し野車庫行
10/02/16 12:54:19 UtLRBLkw
>>126
京交労は御用組合なの？？
130:名74系統 名無し野車庫行
10/02/16 12:56:22 NBWenaQ0
てゆうか京都市役所全体が公営企業含めてズブズブってだけだろ
最近は日本国籍をお持ちでない方々も入ってるみたいだし
放置した市民が悪い
131:名74系統 名無し野車庫行
10/02/16 18:03:59 rYtM1LKY
>>126
高槻市交通局は公営企業だけど黒字だせ
黒字になったのは労組を御用組合化して
大幅な人件費カットをしたから
132:名74系統 名無し野車庫行
10/02/16 21:25:28 9jHNH1xN
>>131
高槻には地下鉄も無いからな
133:名74系統 名無し野車庫行
10/02/16 21:37:04 5AqqlFsH
京都の市バスは黒ですが、地下鉄が真っ赤ですからね
134:名74系統 名無し野車庫行
10/02/17 01:22:23 qI1Xte2g
なぜ市バスに正職員が必要なのかと誰もが思っている。
135:名74系統 名無し野車庫行
10/02/17 15:13:59 6z3tSR+9
市バスはいりません
136:名74系統 名無し野車庫行
10/02/17 17:58:51 Egh0cfz9
┏━━━━━━━━━━━━┓
┃ この顔にピーンと来たら御連絡を ! .┃
┃ ┃
┃ ┌───┐┌───┐┌───┐ ┃
┃ │ ∩∧ ∧∩..││ . ＼ │ ／ . ││∩ ∧ ∧∩│ ┃
┃ │ミ●●彡/ . ││ ／￣＼ ││＼ミ●●彡 │ ┃
┃ │.｜ 〈 ││─ミ●●彡─ ││ ｜ ./ │ ┃
┃ │ / ／＼_」 ││ ＼＿／ ││ ./ ／＼」 . │ ┃
┃ │ .││ . ／ │ ＼ . ││/ ／ . │ ┃
┃ └───┘└───┘└───┘ ┃
┃特徴：ｸﾞﾗｻﾝ､ﾊﾟﾝﾁﾊﾟｰﾏorｽｷﾝﾍｯﾄﾞ､金のﾌﾞﾚｽﾚｯﾄﾞ .┃
┃ 裾出し開襟ｼｬﾂ 脱帽(夏期限定)…etc. .┃
┃ ┃
┃ 見かけましたらぜひ朝●新聞京都支社へ！ ...┃
┃ ┃
┗━━━━━━━━━━━━┛
137:名74系統 名無し野車庫行
10/02/17 22:11:36 +feUyndg
そんな市バスは必要だと思いますよ
138:名74系統 名無し野車庫行
10/02/18 08:43:25 hRM0J6aS
市バス完全廃止して運賃調整したらいいだけ
必要ない
139:名74系統 名無し野車庫行
10/02/18 10:09:25 yqr7GICJ
>>129
いつぞ騒がれた闇専従なんて、御用組合と呼ぶかはともかくとしても、
交通局幹部と組合幹部がズブズブ馴れ合いの関係でなけりゃ成立しない。
>>131
高槻の事情はよく知らないが、
>黒字になったのは労組を御用組合化して
>大幅な人件費カットをしたから
労使双方が交渉を通じて何らかの妥協をしたというならともかく、
文面通りに受け取ると不当労働行為の暴露に近いぞｗ
140:名74系統 名無し野車庫行
10/02/18 12:43:55 7a8OGa2K
>>139
京都市交通局は労務管理がクソすぎて上層部が組合の奴隷状態なんだろう
組合対策をしくじっているところはウテシたちがやりたい放題やっているせいで
トロピカル化が進行しているところがかなり多い。
かつての国鉄の乗務員もまたグラサン、パンチパーマ、マスク、脱帽運転は当たり前だったし……
なお、高槻市交通局の労働組合は完全に当局の奴隷らしい
141:名74系統 名無し野車庫行
10/02/18 14:00:18 zCMT8InH
交通局が京都市の名前外して部落解放交通とかいう名前で勝手にやってくれるなら
好きにしていいと思うけど
142:名74系統 名無し野車庫行
10/02/18 14:56:25 sG/63Owd
名前なんてどうでも良いんだよ。
名前変えても税金からの投入が減らないなら現状維持だろ。
一般会計（＝税金）と切り離した上で勝手にするなら、好きにすればと思う。
143:名74系統 名無し野車庫行
10/02/18 15:20:22 glIYUJIA
嫌なら京都から引っ越せバカ
京都市交通局は永久に不滅です
144:名74系統 名無し野車庫行
10/02/18 18:13:07 sG/63Owd
交通局に自動車部、高速鉄道部に追加して、航空部が出来るのか？
145:名74系統 名無し野車庫行
10/02/18 18:18:05 sG/63Owd
>>143
だから交通局を無くせとは一言も書いてないだろバカ
別に不滅でも良いさ
146:名74系統 名無し野車庫行
10/02/18 19:14:44 tChGaMME
京都市の総合職って、○○対策、××対策、△△対策で汗かかないと、
勤務評定につながらないっていうのは暗黙の了解だからね。
そりゃ対策相手にいい顔だってするだろうし、市にだって実績見せないと
いけないし、板挟みで大変だ罠。
147:名74系統 名無し野車庫行
10/02/18 20:14:28 IX88E4v3
知らんがな市職員さんｗ
で、いつ破綻するの？この街の財政ｗ
148:名74系統 名無し野車庫行
10/02/18 20:23:33 sG/63Owd
既に破錠はしているんだが、上辺の数字だけごまかしている。
149:名74系統 名無し野車庫行
10/02/18 20:25:22 W8rXvOz+
早く破綻してくれよ
150:名74系統 名無し野車庫行
10/02/18 20:32:22 SAESrImg
市バスの運転士はすべて市職員じゃないからそのへん勘違いすんなよ。
151:名74系統 名無し野車庫行
10/02/18 20:35:20 9Mh+TqmO
>>150
公営企業職員話はここでは語りつくされてますが何か
152:名74系統 名無し野車庫行
10/02/18 20:47:15 aLsufaOa
必死の必死で観光客誘致したのに交通局も京都市も助かりそうにない
どんな失敗話より笑える
そうだ京都逝こうｗ
153:名74系統 名無し野車庫行
10/02/18 21:28:35 sG/63Owd
>>151
委託もあるよって事を言いたいかと思われる。
154:名74系統 名無し野車庫行
10/02/18 21:31:37 cJtua/xY
>>153
ちゃうやろ
155:名74系統 名無し野車庫行
10/02/18 21:40:01 MktJZ0F4
>>147
>>149
人の不幸を喜ぶキチガイにマジレスするのもあれだが、第二の夕張市になりかかってるよ
156:名74系統 名無し野車庫行
10/02/18 21:47:14 Da1tOW+I
>>155
アホかお前破綻したらやっと同和無茶苦茶行政が終わるかもしてんちゅう話や
あくまでも「かも」やけどな
ﾜｶﾗﾝならむらやましょうえいとかいう結局は前の市長選でお前誰の味方やねん
という芸当をやってのけた奴の本をまず嫁
157:名74系統 名無し野車庫行
10/02/18 21:53:50 omIudpUY
>>143
あほか！
なんで市バスが必要なん？
民間にやらせたらいいやん！
お前みたいな馬鹿がおるからあかんねん！
158:名74系統 名無し野車庫行
10/02/18 22:00:17 LxpanqXm
市バスみたいな最低のサービスしか出来ないというか超邪魔な事業者が
どまんなかに座ってるから市内の交通網の引き直しが全く出来ない
収支改善したって民間委託しただけだし
頼むからさっさと速やかに事業停止して下さい
159:名74系統 名無し野車庫行
10/02/18 22:14:35 Hk3F8/DM
>>157
キモ
160:名74系統 名無し野車庫行
10/02/19 00:36:39 Q5Ku2jzP
南関東から京都に引っ越してきて３年になるけど、市バスそんなにひどいかなあ。
同じ政令指定都市のＫ市とかＹ市のバスなんかより、ずっと温かみあると思いますがねえ。
161:名74系統 名無し野車庫行
10/02/19 00:40:39 3XtyizL1
民間委託ウテシが増えて分かりにくくなったからね
ただ乗ってるだけでは交通局の問題はワカラン
住み続けてもらえば交通局のせいで京都市が財政破綻して面白いものが見れるよｗ
162:名74系統 名無し野車庫行
10/02/19 01:19:43 am6zOabS
>交通局のせいで京都市が財政破綻して面白いものが見れるよｗ
人の不幸を喜ぶ馬鹿ﾊｹｰﾝ
163:名74系統 名無し野車庫行
10/02/19 01:26:55 nIQjYMUk
>>162
ｵﾏｴｱﾎﾔﾛ
164:名74系統 名無し野車庫行
10/02/19 01:31:05 PUcUiuHE
人の不幸で飯食うてんのは交通局職員とOBな訳だが
お前らのツケが全部最終的に市民に回る訳
165:名74系統 名無し野車庫行
10/02/19 01:52:48 am6zOabS
>>163
ｱﾎﾊｵﾏｴ
166:名74系統 名無し野車庫行
10/02/19 01:57:50 jBRsM/LT
交通局員乙
167:名74系統 名無し野車庫行
10/02/19 02:35:59 am6zOabS
交通局を養護してると勝手に勘違いしてる馬鹿がいるな
168:名74系統 名無し野車庫行
10/02/19 17:50:41 ZfH9089V
何でもいいけどさっさと解体して下さい
169:名74系統 名無し野車庫行
10/02/19 17:57:30 3Lhyippz
153の言う通りですよ
170:名74系統 名無し野車庫行
10/02/19 18:00:00 FwCHi+/S
法律改正して全面委託出来るようにすればいいんだよ
171:名74系統 名無し野車庫行
10/02/19 19:57:21 8/cHuyhd
>>170
何で国はそれをしないんだろうな
役人が反対しているのかもしれないが
172:名74系統 名無し野車庫行
10/02/19 20:05:34 otbfkv+p
全面委託可能にすると地方公営企業現業職が消滅するから
しかし、環境分野は全面民間委託出来てるから交通分野も法律改正するだけで可能
173:名74系統 名無し野車庫行
10/02/19 21:35:22 MClbtgcA
一昨日、84系統に洛西営業所のｴｱﾛﾐﾃﾞｨｰ･329号車が使われていて驚いた。
まさか、横大路MKに中型移籍か、それとも教習か何かだったんだろうか。
教習といえば、教習車を3台見かけたが、ただの新人教習か、それとも春に受け持ちの変更でもあるのだろうか？
174:名74系統 名無し野車庫行
10/02/19 21:40:42 pJuKRz6S
MKと言えば超大風呂敷広げて交通局脅して委託取ったはいいけど儲かってるのｗ
175:名74系統 名無し野車庫行
10/02/19 22:49:17 cyJcIvGw
>>170-171
公営：民営で委託枠を拡大すれば、
民営事業者は独自に増収施策を考えるよりも公営受託のほうが楽になる。
よって役所へのたかりを助長することになる。
民営親会社：民営子会社で委託枠を拡大すれば、
受託運行のためだけの子会社が乱立して決算が不透明になるし、
偽装請負まがいのことも横行する。
176:名74系統 名無し野車庫行
10/02/20 00:25:09 qbUcGfFl
西賀茂(京都)の1383が創味のラッピングになってた。
西工のノンステのラッピングって洛バス以外初めてかな？
177:名74系統 名無し野車庫行
10/02/20 00:28:43 kqcVzos4
>>176
昔、九条にいたエアロ（506）がやっていたような
178:名74系統 名無し野車庫行
10/02/20 12:56:04 j355bqlq
交通局万歳！
179:名74系統 名無し野車庫行
10/02/20 20:16:18 9m7+fnGd
地下鉄止まってた? 人身事故?
180:名74系統 名無し野車庫行
10/02/20 20:33:18 RS844egm
>>179
四条で人身事故があった模様
181:名74系統 名無し野車庫行
10/02/20 21:02:02 tZehUDa9
>>159
お前がきもいｗｗｗ
182:名74系統 名無し野車庫行
10/02/20 21:14:15 9m7+fnGd
>>180
やっぱりそうだったのかー。GANTZみたいになっちゃったんだな…。
183:名74系統 名無し野車庫行
10/02/20 21:20:33 W9DCrVUs
（1/4）朝鮮学校による公園占拠を許さないぞ！ デモ行進
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
184:名74系統 名無し野車庫行
10/02/20 21:38:32 auxc3JCe
>>181
馬鹿にレスすんな、ボケ
185:名74系統 名無し野車庫行
10/02/21 15:42:07 N+3vst9D
>>175
本職がいるよりはるかにマシ
今のままでは本職の駆除が出来ない
186:名74系統 名無し野車庫行
10/02/21 15:59:11 8Wu+gUpX
トロッピー野郎が失せたと思ったら
アンチ交通局やらアンチ本職が湧いてきたな
どうせ運賃を踏み倒そうとしたか
期限切れ定期がバレて怒られたとかで
その怨念を書き込んでいるのだろう
187:名74系統 名無し野車庫行
10/02/21 16:07:33 wg/A4MI7
>>186
貧弱な頭ですね
188:京都市営梅津営業所 ◆er5hGqtGM6
10/02/21 19:25:31 JqhXhmdW
解散されても……困るけど…
解散したら車両はどうすんの。
今の交通局の車両は国内流通できないんだよ。
つまり、車両が絶対的に不足するわけですよ。そこんとこどうするのかが具体的に言えないと
幼児が駄々をこねているのと同じですよ。
もっともらしい事言ってるけど、本音は職を失いたくないだけ。
交通局に4回目のアプローチで入局したんだもん。
189:名74系統 名無し野車庫行
10/02/21 21:10:21 XYbCZk25
現実的な話として法律を改正して全面委託可能になれば>>188みたいな人は
給与削減の上雇い続け、新規採用を止めて最終的に全面民間委託だろうな
190:名74系統 名無し野車庫行
10/02/21 22:57:32 y0M9NB14
>>188
安値で売っぱらうのと所有したままリースするのとどっちが得かなぁ
リースは、委託契約に条件として載せておけば可能
191:名74系統 名無し野車庫行
10/02/21 23:20:58 q1heuO0k
交通局の採算だけをとりだして考えるのは頭が悪い人だから
放置しておこうよ。
民間で採算がとれるのなら、民間がどんどん参入するわな。
192:名74系統 名無し野車庫行
10/02/21 23:23:09 5PMW0nZQ
>>188
マジレスすると廃車車両の国内譲渡不可（運行不可）はいわゆる１５条抹消によるもの。
だから廃車後はマニラ首都圏とかに逝っている。
日本国内であっても二度とナンバー取得不可能だけであり、物理的な廃車車両譲渡は理論上可能。
他都市の公営バス廃業時の実績を見ていると、車両そのものは受け皿会社へそのまま引継ぎするケースもある。元ウテシの身分保障は公務員の身分・地位を保全したまま他の現業職（環境・水道など）へ移動かそのまま退職。
193:▼電車バス賃は米国の2倍以上と高すぎ▼
10/02/21 23:43:05 f5kgYzph
電車バス賃は米国の2倍以上と高すぎます
障害者や年寄りに優しく運賃も格安の米国交通公社(MTA)
▼地下鉄全駅で、車椅子で人手を借りずに、バス停や歩道から電車に乗れるのです。
また土日のバスは全車がリフト付きです。
▼運賃は安く、その上、障害者と＋６５才は、日本人でも、１／３と大幅割り引きなのです。
だから３ドル６０セントのところ１ドル２０セントの切符１枚で、
地下鉄も路面電車もバスにも一日中乗り継ぎ放題できるのです。
（サンデイエゴ、シアトル、ニューオリンズでもほぼ同じ）
詳しくは次を、公営ですが合理化は徹底していますね。
URLﾘﾝｸ(www002.upp.so-net.ne.jp)
194:京都市営梅津営業所 ◆er5hGqtGM6
10/02/21 23:45:03 JqhXhmdW
>>192
分かりやすい説明アリガト。そこら辺はよく分からんかったんだ。
環境か…
環境行く位なら民営探すわ。
195:名74系統 名無し野車庫行
10/02/21 23:46:02 f5kgYzph
アメリカは弱肉強食の国と言われていますが、
そのアメリカよりも日本は弱肉強食になっているのです。一昔前とは可成り違うのです。
だから税制でも社会福祉でも運賃でもアメリカとの比較が最もよいのです。
●税制、社会福祉、国立大の授業料など、日本と米国を具体的な数値で比較して下さい。
日本は米国さえも凌ぐ格差大国であることが明らかです。
一昔先とは大違いなのです。次を
URLﾘﾝｸ(www002.upp.so-net.ne.jp)
196:▼電車バス賃は米国の2倍以上と高すぎ▼
10/02/21 23:46:52 f5kgYzph
運賃ばかりでなく日本は公共料金が高すぎです。
例えば電気
石油、石炭、天然ガス、原子燃料費ゼロとしても、日本の電気はアメリカの２倍も高いのです。
どう見ても高すぎます。
競争はなくても独占だから高くても売れるのです。
しかし民営だから、子会社への天下り、随意契約なども自由で問題ではないのです。
▼海外では、競争のない業界には、民営化でなく規制強化なのです。
道路公団の民営化も猪瀬は少しの餌で餌付けされたのです。
▼海外では民営の電力会社にも次のように規制を強化しているのです。
１．世界の電力会社で公開入札を義務付けていないのは日本くらい。
２．アメリカでは州政府が公共事業委員会をつくり電力会社の購買、従業員の給与
（独占なので当然全産業の最低ライン）まで徹底的にチェックしている。
３．独立系発電事業者制度（IPP制度）このため送配電設備を別会社にすること、
日本だけです別会社でないのは。（中国も別会社のようですよ）
次を
URLﾘﾝｸ(www002.upp.so-net.ne.jp)
197:名74系統 名無し野車庫行
10/02/21 23:47:15 pHaovK5Q
>>193
そういうのを真面目に額面通り信じてる人がいるんだ、、、
198:名74系統 名無し野車庫行
10/02/21 23:51:08 f5kgYzph
米国では郵便は公営だが葉書２５セント、封著３７セント、と国が広いのに安いのです。
だから民営も公営も単に資本家が民と官だけの違いではないのですか。
民営でも独占分野（運輸や電気など）では米国のように規制強化が必要なのです。
▼電力を例に、
米国では州政府が公共事業委員会をつくり電力会社の購買、従業員の給与
（独占なので当然全産業の最低ライン）まで徹底的にチェックしている。
これだから米国では電気も運賃も日本の１／２以下と安くなると思うのです。
そういうわけで京都市は公共事業委員会をつくり京都市交通局の購買、従業員の給与
（独占なので当然全産業の最低ライン）まで徹底的にチェックするべきです
199:名74系統 名無し野車庫行
10/02/21 23:55:11 BXolwC2S
日本の公務員数は極めて少ないのです。
雇用者全体における公務員数の割合（％）日本 6.0 米国 13.4
次より
URLﾘﾝｸ(www.ashisuto.co.jp)
サーバントとしてなら公務員の増強が必要なのです。サーバントと役人は区別すべきです。
▼米国では交通機関は公営が多いのでは、それで運賃が日本の１／２以上も安い。
▼郵便も公営だが葉書は２５セント、封書は３７セント日本の１／２と安い。国が広いのに。
日本はなんのための民営化なのでしょう。
社長が増えて、天下りも随意契約も意のまま、私企業なので問題ではなくなり、
企業機密で隠蔽することもできるのです。総て闇の中への民営化ですね。
▼だから小泉の改革は、弱者虐めの改革ですね。
200:名74系統 名無し野車庫行
10/02/21 23:57:57 BXolwC2S
>>198
民営化の弊害
民営なら関連会社への天下りも随意契約も豪華な保養施設もなんら問題ではなく自由なので、商
法に違反しない限り自由で公表する必要も全くないのです。
仮にJRや電力が公営なら、関連会社への天下り、随意契約、豪華保養施設などが槍玉に上がって
いるのではと疑うのです。
▼外部監査の強化
公益的業種、すなわち自由に商売できない業種には、NHKなども含め公私に関係なく徹底した外
部監査が必要なのです。
米国ではでは州政府が公共事業委員会をつくり電力会社の購買、従業員の給与（独占なので当然
全産業の最低ライン）まで徹底的にチェックしているようです。
201:名74系統 名無し野車庫行
10/02/22 00:04:42 6hFVE9Mv
日本はどうしたことか、運賃に限らず
税制でも日本は米国に比べ貧乏人には厳しく金持ちには極めて優しいのです。
このことを知らない、むしろ逆だとの思っている方が多いく政治家もエコノミストもマスコミまでも税には無知なのです。
◆明確な根拠、事実ですから誰も反論できっこないのです。財務省のデータが間違いと言うなら別ですが
（１） 日本の課税最低限はアメリカより低いのです。
（参考）アメリカに限らず先進国最低です
日米比較で、夫婦子２人 日本３２５．０万円、米国４０１．３万円、（１ドル１１７円）
このことは日本はアメリカより貧乏人からまで税を取っていることの証明です。しかるに
（２） 税収構成比で日本の個人所得税の割合はアメリカより可成り低い
日本３０．５％、米国４７．１％
●この（１）（２）から「日本はアメリカより貧乏人から多くの税を取っていて金持ちからは極めて少ない税」は明らかなのです。
▼したがって税収構成比で個人税収の比率を米国なみに４７．１％にすることで消費税は必要ないのです。
▼（参考）消費税の税構成比率でも日本２７．８％、米国２４．９％と日本が多いです。
特に米国は食料や医薬品には消費税はかからない、英国でも同じでかかりません。次から引用
URLﾘﾝｸ(www002.upp.so-net.ne.jp)
202:名74系統 名無し野車庫行
10/02/22 00:11:27 3TLjGPge
民営化すると、天下りも随意契約も処遇も全て自由で商法に違反しない限り企業機密として全てが闇の中になるのです。
したがって市場原理の作用し難い業種には、民営公営に関係なく外部監査の徹底が必要です。
例えば米国では電力会社は潰れないのでリストラがない、
その代わり外部監査が徹底していて、従業員の処遇は業界最低に押さえられているとか、
もちろん天下りも随意契約も禁止されているようですね。
次より引用です
URLﾘﾝｸ(www002.upp.so-net.ne.jp)
203:名74系統 名無し野車庫行
10/02/22 01:06:03 9qKzXGDg
>>188
確かに、解散厨なり民間移譲厨は、
公有資産（車両や車庫）の譲渡や路線譲渡という問題を考えていない。
車両についてはあんたの言うとおり簡単にはいかない。
路線はどの事業者が引き継ぐのか。
交通局が独占状態の市内中心部の儲かる路線を民営に移管するとなれば、
事業者の決定は容易にいくはずがない。
受託運行してるだけでも阪急、近鉄、京阪、京バス、ＭＫ。
ヤサカやプリバスだって黙ってないだろう。
かといって、公平を期す、という名目で分割移管になれば、
乗り換え利用をしてる乗客の不利益になるだろうし、
ネットワークを成さなくなる。
仮に、運賃や乗継割引などで市バス時代のサービス水準を維持する、
といったところで、それは移管時点での約束でしかないし、
移管先に市が口を出し続ければ民業圧迫だと言われるだろう。
そして、それらもろもろを調整するのにもコストがかかるしね。
204:名74系統 名無し野車庫行
10/02/22 11:36:01 6OEXCBbw
>>203
てゆうかそれを意図的に出来にくくして自己防衛して来たってことだ
京都市交通局は病気持ちのならずものハリネズミみたいなもの
財政破綻でやっと病院に入院にさせたり投獄したり殺してしまう機会が市民に
与えられる可能性が出てきた
205:＞74の要望にお答え！！
10/02/22 12:56:08 U0tDGFPi
￣￣￣￣ ／|
／ ／|
.／|／|／| 堀川通
／／ ／ ／|
|／|／|／|／| ＼ │ ／ ド
／／ ／ ／| ／￣＼ ド
|／|／|／|／ ─ ミ●●彡 ─ (´⌒;; ド
／ ／ ／. ＼＿／ (´⌒;´⌒;;(´⌒;; ド
|／|／ ／ │ ＼(´⌒(´⌒;;///(´⌒(´ド. ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／ ∩ ∧ ∧∩//(´⌒;;(´⌒ド ／ｵﾗｵﾗ！おけいはん！
.∩ ∧ ∧∩＼ミ●●彡/(´⌒;;/(´⌒ド(´⌒;;＜ どけｺﾞﾙｧ！本職様御一行のお通りだ！
＼ミ●●彡 / ｜ / /(´⌒;;(´ド;; ＼ 邪魔だｺﾞﾙｧ!!100km/h出せねぇじゃねーかｺﾞﾙｧ-!!!
｜急101〈 |洛バス|//(´⌒(´ド⌒;;(´⌒;; ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ ／＼_」 / ／＼」 (´⌒;;ド(´⌒;; 行楽シーズン限定 爆走トロピカル珍走団特選品
￣ / ／ (´⌒;; ド 京都市交通局 烏丸営業所
￣ ↑ ド
〔京都駅前→北大路まで入庫回送(着いたら即刻飯かトイレ)〕
∧＿∧ ///／￣￣￣￣￣￣￣
（´Д｀; .） ＜ そんなぁ～！！
⊂京阪つ // ＼＿＿＿＿＿＿＿
Ｙ 人 京阪バス（定期観光バス）
（＿） Ｊ
ﾄﾞﾙﾙﾙﾙﾙﾝ… ↓ 北大路ＢＴ
206:名74系統 名無し野車庫行
10/02/22 16:48:31 +HEUyvL1
すまん、15条抹消にする理由を誰か教えてくれんだろうか？
207:名74系統 名無し野車庫行
10/02/22 18:47:44 KijUnd1n
>>176
錦林ブルリⅡの1468号も創味ラッピングになってた。
一度は殲滅した創味食品ラッピングバスがここにきて再び増殖気配。
208:176
10/02/22 19:43:07 7vPnHicQ
>>207
ここ1週間弱で一気に増えたね。創味ラッピング。
そういえば新車はどうなったの？
874は廃車？
209:名74系統 名無し野車庫行
10/02/22 20:40:35 lrv2tHWA
さしすせそうみ
210:名74系統 名無し野車庫行
10/02/22 21:31:52 qMjhOwWN
>>208
新車はまだ来てないと思う
3月に入ってからか？
211:名74系統 名無し野車庫行
10/02/22 22:55:11 JbCLL+gb
しぶといな、交通局。新車入れるってか。
212:名74系統 名無し野車庫行
10/02/22 23:19:34 AR6b7txd
たった2台しか入らんから
213:名74系統 名無し野車庫行
10/02/23 12:25:31 iLjtKMX4
>>194
九州の話だけど荒尾市営と熊本市営は受け皿会社にそのまま車両を売却している。ついでに営業所も。
214:名74系統 名無し野車庫行
10/02/23 12:43:02 fob7cS2z
>>213
姫路市もやってなかったっけ？
215:名74系統 名無し野車庫行
10/02/23 15:26:22 IXleFvhH
今出川通LRT断念だそうですね。
今日も車で走ったけど、あそこにLRTは無理だな…。
216:名74系統 名無し野車庫行
10/02/23 18:39:14 tFsidAXp
昨年12月に西賀茂であった行政処分は何をしたの?
217:名74系統 名無し野車庫行
10/02/23 20:52:50 FQbWcNkV
>>214
一部の車が神姫に払い下げられてる。
その神姫に払い下げられたはすぐに所管車庫で就役せずに
関連会社で塩漬けにしておいて他の車庫で就役って事も。
西賀茂の本職車82/83/84の同系車が１台明石近辺で働いてるとか。
神戸市の西神管内の内郊外線系統についても払い下げがあったが
その時は速攻で着せ替えて所管車庫へ持って行ってる。
払い下げ対象にならんかった車は局内で老朽車の取替や外郭団体用の車両捻出用に使われた。
218:名74系統 名無し野車庫行
10/02/23 20:56:32 FQbWcNkV
>>217
続き･･･
明石の大久保系統に関しては車両の払い下げよりは寧ろ車庫の払い下げを受けてる。
その時は殆どの車を自社のそこかしこの車庫から徴発していた。
219:名74系統 名無し野車庫行
10/02/24 00:51:39 TXQiQ3Vv
>>215
今出川通り・新今電会解散の悲劇はなぜ起きたか
なにがなんでも今出川
なにがなんでもＬＲＴ
なにがなんでも市直営
そこのところにトコトンまで拘りすぎてドツボにはまった
以上
220:名74系統 名無し野車庫行
10/02/24 01:16:07 ea9FjpmZ
悲劇でもネエだろ
当然の結果
221:名74系統 名無し野車庫行
10/02/24 02:13:50 eSZjDu91
試験やったときの今出川通り、かなり混んだみたいだしな
222:名74系統 名無し野車庫行
10/02/24 09:08:47 f2fSPR1Y
超プロ市民通りに電車通すとか無理ですから
プロ市民どもの力が無くなるであろう数百年後にまたﾄﾞｿﾞｰ
ごくろうさまでした
223:名74系統 名無し野車庫行
10/02/24 13:25:20 feU1xkXp
>>192
姫路市は、行政職への異動もある。
と言うより、行政職採用から運転手になったのも居た。
224:名74系統 名無し野車庫行
10/02/24 21:04:24 yc6C9V/f
>>219
昔の京都市電今出川線の印象がまだ拭いきれなかったんだろうな
少なくとも、今の京都市内の通りで路面電車走れそうなのは
五条通とか御池通とか堀川通くらいしかない
今出川通はもちろんのこと、四条通や北大路・西大路･九条･東山通でも
路面電車は無理なんじゃ？車線が少ないし他府県ナンバーの車も多い
225:名74系統 名無し野車庫行
10/02/24 23:20:56 u6zabNxI
団塊以上の世代で、こういう自分の主張絶対曲げなくて自らを客観視出来ない人が多い気がするのは、
偏見なんだろうなぁ。
226:名74系統 名無し野車庫行
10/02/25 23:00:12 PW0RmSq3
「市長への手紙」に寄せられた主なご意見と回答(平成21年6月受付分）
北大路バスターミナルで北3号系統を待っていましたが，
時刻表に表示されている時刻の便がきませんでした。
ひとつ後の便に乗りましたが，なぜ，バスが来なかったのでしょうか。
理由を聞かせてください。
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.lg.jp)
理由↓
227:名74系統 名無し野車庫行
10/02/25 23:02:11 jZyua7p9
urusai
228:名74系統 名無し野車庫行
10/02/25 23:06:20 4VecQ4/O
>>226
トケ
以上
229:名74系統 名無し野車庫行
10/02/25 23:55:07 bw6D5okq
ホント烏丸たるんでる。
完全に本職の温床だろ。
以前、北8が来なかった。
急いでいたが、雨の日でタクシーも捕まらなかった。
遅れてるんだろう…、と思って待ち続けたら30分後の次便が来た。
しょうがなく乗って、降車後烏丸営業所に電話をした。
来なかった理由は「車両故障のため」と。
もちろん、後日HP上や、新聞紙面での報告、お詫びはなし。
「中抜き」と思われてもしょうがない。
230:名74系統 名無し野車庫行
10/02/26 08:18:44 IZyXAbXF
交通局を利用するのが悪い、交通局に期待するのが悪い
以上
231:名74系統 名無し野車庫行
10/02/26 09:34:38 iNFXkfkA
ま た お ま え か
232:名74系統 名無し野車庫行
10/02/26 09:48:00 2XjcdLsm
そ し て ま た お ま え も
233:名74系統 名無し野車庫行
10/02/26 09:50:14 O6nL2bw4
洛ブログ書き込み可能にしたら常時炎上だろうなｗ
234:名74系統 名無し野車庫行
10/02/26 09:53:59 r0Zn8ZmC
>>230-232
馬鹿は帰れ
235:名74系統 名無し野車庫行
10/02/26 09:57:28 AhBZjKou
京都の三大迷物
野中、立命、交通局
236:名74系統 名無し野車庫行
10/02/26 10:23:16 jnufrd7p
真っ赤になってるやつがいるの巻
237:名74系統 名無し野車庫行
10/02/26 10:37:53 YTt2cCe6
ああ交通局の借金の話ねｗ
238:名74系統 名無し野車庫行
10/02/26 12:56:02 TgCt7KkA
>>226>>229
京都市バスみたいなトロピカルなバス事業者は運管やウテシの気分次第で勝手に間引きや増発をすることごく当たり前に行っています
当然苦情が烏丸営業所や交通局に殺到しますがトロピカルにスルーされるからムダムダムダ～！！
朝日新聞に投書したりするのがオススメ。うまくいけば交通局が国土交通省に「ゴルァ！！」される。これ最凶。
ただし、減便を伴うという諸刃の剣
239:名74系統 名無し野車庫行
10/02/26 12:58:06 Wi33UKmZ
ゴラされてもこたえるかい奴らが。
240:名74系統 名無し野車庫行
10/02/26 15:11:40 Qd0HDtLe
阪急バススレ荒らしてる奴が降臨したな
241:名74系統 名無し野車庫行
10/02/26 15:36:04 Ot8+ZFQb
京都バスでも間引き・中抜きやってるよ。
242:名74系統 名無し野車庫行
10/02/26 15:38:20 WIjngz/H
最近は困った時の京阪バスじゃなくて京都バスになったようです
証拠あるんけ？
243:名74系統 名無し野車庫行
10/02/26 17:26:37 cNl2ICVK
文化市民局と交通局を統合すべきです
244:名74系統 名無し野車庫行
10/02/26 18:26:21 rtBUdwVC
>>239
烏丸のウテシはこたえないが
市議会・府議会・代議士はかなりこたえる
245:名74系統 名無し野車庫行
10/02/26 18:33:10 YOLcP4Nl
国土交通省に間びき運転がバレたら数台のバスからナンバープレートボッシュート
246:名74系統 名無し野車庫行
10/02/26 21:03:41 5FNK4xA4
あんたらがいくら吠えても交通局は変わらないんだよ
247:名74系統 名無し野車庫行
10/02/26 21:31:18 Kj33QTZ6
京大入試の臨時バスは今年はなかったの？
２０６激込みだった
248:名74系統 名無し野車庫行
10/02/26 21:36:01 94lBAJze
京大受ける頭あるならちょっと歩いて違うバス乗るなり電車乗るなりすれば？
ああ、受けると受かるは違うかｗ
249:名74系統 名無し野車庫行
10/02/27 07:56:13 MhtHNq9F
どのバス停も大行列だよ
京阪ですら、混むんだから
250:名74系統 名無し野車庫行
10/02/27 11:01:18 g8g2x0+m
>>226
北３は京産の入試日曜日に2時間運転をサボって大学の警備員からクレームを受けて、
４台数珠繋ぎで運転してきたことがある。
もともと市交と京産は仲が悪いから、口実があればサボる可能性がある。
（普段は当時休日ダイヤである40分に１本でもガラガラな路線）
251:名74系統 名無し野車庫行
10/02/27 11:02:27 g8g2x0+m
>>238
うるさい地区は路線廃止。これが常套手段。
252:名74系統 名無し野車庫行
10/02/27 11:04:24 GfWdhU9S
市交と仲がいいとこなんてあるの？
253:名74系統 名無し野車庫行
10/02/27 11:06:17 gC4NoN/v
>>251
偉そうなこと言ってうるさい伏見地区の路線を切れない訳ですね。わかります。
254:名74系統 名無し野車庫行
10/02/27 11:10:52 rHeQUvk0
うざいからうちの近所の市バス路線全部廃止してくれていいよ。
本数も中途半端になったし、民間バスも電車もあるし誰も困らない。
何なら今すぐでもどうぞ。
255:名74系統 名無し野車庫行
10/02/27 11:20:31 lFDZtJuD
スルッとKANSAI宮子カードの図柄デザイン、バリエーション、少し増えてた。
256:名74系統 名無し野車庫行
10/02/27 11:25:13 Z6QxzN5R
ま た お ま え か
257:名74系統 名無し野車庫行
10/02/27 11:31:14 lFDZtJuD
ど、どうも・・・
258:名74系統 名無し野車庫行
10/02/27 11:35:17 buL8UQb7
いちいち宮子とか当て字にする意味がﾜｶﾗﾝ
259:名74系統 名無し野車庫行
10/02/27 14:48:58 kkcjAc2g
>>254
そういう路線は老人福祉の意味合いがおおい
バスがないと買物に行けない人たちも多いんだ
260:名74系統 名無し野車庫行
10/02/27 15:00:47 r+GZt/eh
それらの路線がことごとく住人の生活流動に経路、ダイヤとも合っていない件
とくに南８、臨南５、南５、あと京阪バスの大岩街道線、外環状線の観月橋付近走ってる奴
南８については１日４００人乗ってるらしいがぱっと見どうもそうにはおもえん
ほとんどサクラじゃないかと（殴
いっぺん交通社会実験と称して小型バスか雀卓つかって半年ごとに経路を変えていって最適化をはかってみてはどうだろうか
まあ仕事パターンを変えられるのをいやがる公務員の習性からいって困難だろうことは百も承知だがｗ
ダイエーとかイズミヤの駐車場内にバス停をもうけるのも面白かろう
261:名74系統 名無し野車庫行
10/02/27 15:01:49 ZmpK53jU
老人さえも乗ってない路線も多いけどな
262:名74系統 名無し野車庫行
10/02/27 15:04:56 3O459xXb
>>259
老人福祉じゃないだろ。
どちらかというと、土宇和だろ？
263:名74系統 名無し野車庫行
10/02/27 15:09:07 Pblwoj35
京交生存闘争3本柱を言って見なさいｗ
264:名74系統 名無し野車庫行
10/02/27 16:04:51 k6mHbQRd
>>260
>南８については１日４００人乗ってるらしいがぱっと見どうもそうにはおもえん
一区間乗車もカウントに入ってるのでは？
265:名74系統 名無し野車庫行
10/02/27 18:01:11 sE9MlJss
京都環状線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
京都－梅小路公園－西七条－西五条－西院－西大路御池－円町
－北野白梅町－金閣寺前－紫野－北大路－下鴨－高野－元田中
－百万遍－平安神宮前－東山－祇園－五条坂－七条－京都
地下鉄として建設。（東西線と同じ方式）
当然、不要なバス路線は縮小・廃止し、
ＣＯ２削減に貢献。
266:名74系統 名無し野車庫行
10/02/27 18:48:29 /cTH0i4/
地下鉄を掘るのにどれだけCO2を出すのか、知らない？
267:名74系統 名無し野車庫行
10/02/27 19:09:22 tfjOT2JZ
今日の京都新聞夕刊ﾜﾛﾀ
そんなに苦情多いんだ
268:名74系統 名無し野車庫行
10/02/27 22:13:39 vH3h7CfI
８７４は結局廃車ですか？
269:名74系統 名無し野車庫行
10/02/28 02:15:31 25rrqA04
>>266
その視点はややもすれば見落とされがち・・・
すれち承知でなんだが
東山トンネルも九条山の坂道も
もっと低い位置でトンネル掘ってりゃ勾配も緩くなって
車やバスの燃費も改善できるし
なによりチャリでもスルーしやすくなって
CO2排出も長期的には低減できたんじゃないかと（殴
まあ今更むりだけど
270:名74系統 名無し野車庫行
10/02/28 06:58:27 IYVL4fJC
>>269
地下水への影響とか、周囲の住民への影響とか、、、
271:名74系統 名無し野車庫行
10/02/28 09:16:02 X7xhRBz4
>>260
そこに挙がっている路線は全て竹田駅発着・・・。
地下鉄竹田延伸前は全て京都駅発着だったよな。
地下鉄に乗せようとして中途半端なところでバスを打ち切って、
逆にバスの客まで失ってしまった典型的な例だな。
272:名74系統 名無し野車庫行
10/02/28 10:24:40 Txu5LLhD
>>266
ただCO2どうのこうの財政どうのこうの土木的にどうのこうのを無視すればあったら便利とは思う。
ただ建設費節約のため東は出町柳に繋げて七条手前まで京阪の線路を利用。
ついでに淀の車庫(拡張スペースまだあり)を間借りすれば新規基地もいらず一石二丁に見える。
273:名74系統 名無し野車庫行
10/02/28 12:16:56 q0lWGlRD
>>271
竹田京都駅間の渋滞などを考えると
これで正解なんだと思いますよ
274:名74系統 名無し野車庫行
10/02/28 12:17:19 q0lWGlRD
>>272
鉄道路線板でやってくれ
275:名74系統 名無し野車庫行
10/02/28 12:23:03 9dCgUkZY
バスと地下鉄が料金的に連携してればいいけど
はっきり言ってバスと地下鉄は別会社みたいな酷い状態
交通局の意味が全く無い
276:名74系統 名無し野車庫行
10/02/28 12:40:10 q0lWGlRD
連携していますが
277:名74系統 名無し野車庫行
10/02/28 12:42:14 9dCgUkZY
してないじゃんｗ
278:名74系統 名無し野車庫行
10/02/28 12:44:41 6ADyx2A4
大阪市交通局の1日券くらいのことはやって欲しいよな
まあどうでもいいけど
279:名74系統 名無し野車庫行
10/02/28 13:23:37 q0lWGlRD
277は何もしらないのかｗ
280:名74系統 名無し野車庫行
10/02/28 13:50:24 64mgZq+l
つバス地下鉄乗り継ぎ券
実は学校の教師に言われるまで存在に気が付かなかったけどなw
281:名74系統 名無し野車庫行
10/02/28 13:58:52 q0lWGlRD
カードでも自動的に割引されます
282:名74系統 名無し野車庫行
10/02/28 18:13:41 zzs6KBzm
烏丸の･520も創味ラッピング化。
283:名74系統 名無し野車庫行
10/02/28 19:07:29 +iYr7KNl
さしすせ創味。
もっとラッピング増やして増収せい！
284:名74系統 名無し野車庫行
10/02/28 20:39:24 eh0wF2t2
6400世代の時も、財政破綻とかで新車導入が抑えられたが・・・
デジャブな気分。
285:名74系統 名無し野車庫行
10/02/28 21:22:45 /udVDgE5
>>281
スルッとKANSAIのカードでは割り引かれないけどなｗ
286:名74系統 名無し野車庫行
10/02/28 22:38:25 Doc2JToS
>>285
自家カード優遇って奴やな。
287:名74系統 名無し野車庫行
10/02/28 22:47:47 LETbR18h
地下鉄駅の壁に広告もっと増やせばいいのに
288:名74系統 名無し野車庫行
10/03/01 00:37:09 8e7Mzreb
今年もコネばっかだな。コネ一派集合！
289:名74系統 名無し野車庫行
10/03/01 08:48:43 6eP8Zsn7
違ったらどうすんねん！確証もないくせにわかった事言うなよ
290:名74系統 名無し野車庫行
10/03/01 08:51:34 bzMdkPzv
>>287
バスの腹の広告も売れ残っているというのに、、
291:名74系統 名無し野車庫行
10/03/01 10:02:48 EXFLx38J
>>290
バスのアナウンスで紹介した店とか広告にしたらいいんじゃないか？
しかし、バスのアナウンスでも○○前とか言うの減ったような気が…
昔だったら和菓子の音羽屋とかそばぼうろ河道屋とか
下町ダイニングまんぞうハーツとか言ってたのに
292:名74系統 名無し野車庫行
10/03/01 10:18:24 WXnaGrxG
バスのアナウンス広告って、今はどのぐらいなんだろう。
むかし、一カ所で年間20万とか30万とか聞いた事があるけど。
293:名74系統 名無し野車庫行
10/03/02 20:38:49 D3jkhUSz
だから、不景気でー
294:さしすせこ
10/03/02 20:54:35 hzPybuET
とある掲示板によると、さしすせ創味は全部で16台。
295:名74系統 名無し野車庫行
10/03/02 21:03:36 GQmW5ZMc
烏丸の521もラッピングです。
296:名74系統 名無し野車庫行
10/03/02 21:16:53 Kr9avRrL
>>281
ああ、やってるつもりの奴ね
結局市民は市バス500円券か地下鉄600円券くらいしか使わない
297:名74系統 名無し野車庫行
10/03/02 21:39:49 D3jkhUSz
路線によってはそうでもない
298:名74系統 名無し野車庫行
10/03/02 21:42:33 Kr9avRrL
>>297
具体的にどこ？
299:名74系統 名無し野車庫行
10/03/03 00:29:34 I/Pmv2bD
烏丸･523もラッピング化。
今日朝～夕にかけて烏丸の6400が204乙に入ってた模様。
204でツーステ（臨時以外で）久しぶりに乗ったな…。
300:名74系統 名無し野車庫行
10/03/03 01:18:33 mUclyWO/
市民が愛用するのは、昼得回数券かと思ってた。
301:名74系統 名無し野車庫行
10/03/03 01:44:43 OHIOuAQa
新車まだ？
302:名74系統 名無し野車庫行
10/03/03 09:16:10 0oKQlNBC
>>292
税別45万円から
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-traffic-ad.com)
303:名74系統 名無し野車庫行
10/03/03 09:23:23 bRQVoQPM
怪しげな外郭ｗ
304:名74系統 名無し野車庫行
10/03/03 09:30:25 QqiLb8cR
案外安いんだな
305:名74系統 名無し野車庫行
10/03/03 09:57:02 oTsH5nzE
市民一人あたりの交通局の為の負担金も案外安いですよ
306:名74系統 名無し野車庫行
10/03/03 10:09:19 BwnUauEJ
下らんゆるきゃらの着ぐるみ欲しいなら職員が金出せば？
何でもかんでも人の金使うな、倒産状態の癖に
307:名74系統 名無し野車庫行
10/03/03 12:58:29 2iOgSYp0
>>306
新聞に載ってたな
308:名74系統 名無し野車庫行
10/03/03 12:58:42 fDTTB9NJ
京都市バスに乗ってる。他所から京都へ観光に来たらバス停を見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。乗客満杯にして走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかも路線バスなのにやたらとアクセル踏み込みまくりで走りがレーシングスピリットが溢れていて超熱いのも良い。
京都市バスはずさんな安全管理体制だから機関車トーマスみたいに事故がおこると言われてるけど
個人的にはそんなことはないと思う。京阪バスと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
いつも使ってるバスとそんなに大差はないって隣に座っていた東京から来た観光客も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ運転席を見るとちょっと怖いね。なんかやけに狂暴そうな人が乗務員だし。
経営陣の能力にかんしては多分京都市バスも京都バスも変わらないでしょ。
京都バス乗ったことないから知らないけど民営かそうじゃないかでそんなに変わったら
アホ臭くてだれも京都市バスなんて乗らないでしょ。個人的には京都市バスでも十分に有能。
嘘かと思われるかも知れないけど堀川通で90キロ位で走っていたらマジでGT-Rにポルシェ911や
フェラーリにアストンマーチンが次から次へとバスに車線を譲った。
つまりは世界のスーパースポーツカーですらも京都市バスには絶対勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。
309:名74系統 名無し野車庫行
10/03/03 13:07:14 LxfDeMdc
>>308
＞乗客満杯にして走り出す、マジで。ちょっと感動。
重慶へ行ってこい。
310:名74系統 名無し野車庫行
10/03/03 13:24:40 GZMQI1Dh
交通局に限らず京都の人間や組織に文句を言うのは間違いです
何を言おうが何をしようがそれらに反省なんて無いです
嫌なら住むな嫌なら来るな
京都の鉄則です
311:名74系統 名無し野車庫行
10/03/03 18:35:05 LFO1OfXM
>>308
俺もネタだと思うがもしマジなら同情するよ（藁
> 経営陣の能力にかんしては多分京都市バスも京都バスも変わらないでしょ。
> 京都バス乗ったことないから知らないけど民営かそうじゃないかでそんなに変わったら
> アホ臭くてだれも京都市バスなんて乗らないでしょ。個人的には京都市バスでも十分に有能。
あのねぇ(￣▽￣;)
関西では民営かそうじゃないかだけでも天と地ほどの格差がついているんだよ・・・
関西の地方自治体については現業部門の労務管理は大抵の場合はバカと脳無ししかいないことが多いからな
>>308はそれに全く気がついていない超ウルトラスーパーデラックスミラクルハイパーバカなんだよ・・・
> 嘘かと思われるかも知れないけど堀川通で90キロ位で走っていたらマジでGT-Rにポルシェ911や
> フェラーリにアストンマーチンが次から次へとバスに車線を譲った。
> つまりは世界のスーパースポーツカーですらも京都市バスには絶対勝てないと言うわけで、
> それだけでも個人的には大満足です。
その話は今後一生胸に秘めて誰にも話さないこと！！俺からできる唯一の手向けだ。
312:名74系統 名無し野車庫行
10/03/03 18:37:00 UussYJFg
大半の市民にとって交通局はもはやどうでもいい存在。
お好きにどうぞ。
313:名74系統 名無し野車庫行
10/03/03 19:32:11 VKFMHr+Q
>>311
コピペにマジレスｶｺｲｲです
314:名74系統 名無し野車庫行
10/03/03 21:09:45 4/uTKToP
同和天国！元エタ真面目に仕事せい。
315:名74系統 名無し野車庫行
10/03/03 22:38:29 BVUkifaQ
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
京都市バス乗って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。
京都市バス乗ってる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それとも京都市バスに嫉妬してんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あとよそ者でまだ京都市バスにしか乗ってないから京都バスや京阪バスがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジで京都市バスって激速の。路線バスなのにやたらとアクセル踏み込みまくりであの速さは本当
に凄い。あと３０９さんや３１１さんは信じてないみたいだけど本当の本当に
世界の高級スーパースポーツカーが次から次へと京都市バスに車線を譲ったんだって。
これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。
316:名74系統 名無し野車庫行
10/03/03 22:50:06 tBbhHLsh
>>315
ネタ乙w
下の2行でネタだし、前にも同じ内容の書き込みがあったしな
317:名74系統 名無し野車庫行
10/03/03 22:52:49 XUVSMaOo
下らない交通局にお似合いのスレッド
318:名74系統 名無し野車庫行
10/03/03 22:53:29 Fv9ExBHy
315さん316なんか相手にしたらあかんよ。ただの嫉妬野郎やし
319:名74系統 名無し野車庫行
10/03/03 23:05:45 F3xnWteR
またお前だ
320:名74系統 名無し野車庫行
10/03/03 23:06:44 rhUt1XD8
日中の4系統まさかの増便
321:名74系統 名無し野車庫行
10/03/03 23:10:19 fUFiLGdx
京都交通と運行調整とかネタ満載の破綻公営企業
ふざけてる場合かよ
322:名74系統 名無し野車庫行
10/03/03 23:22:59 kJ4Yzo+q
>>320
京都駅⇔四条河原町だけ混む4系統か。三条京阪使って折り返してもいいぐらいだ。
323:名74系統 名無し野車庫行
10/03/03 23:26:21 9EyA3/vi
もし京都市内中心部シメてるのが西鉄バスだったら100円バスで地下鉄真っ青だったろうな
324:名74系統 名無し野車庫行
10/03/03 23:38:45 tBbhHLsh
>>315=318
二階堂乙
325:名74系統 名無し野車庫行
10/03/03 23:40:33 N/y1bN5u
>>318
酷い自作自演をみた
326:名74系統 名無し野車庫行
10/03/03 23:46:24 XK6ZpdFU
さっさと交通局はバス事業から撤退して下さい
327:名74系統 名無し野車庫行
10/03/04 03:52:52 6TxYUXmH
>>320>>322
ｿｰｽは？
4系統、昼間に限って言うと、いつも一杯やろ。
上賀茂方面は、出町柳でかなり降りるが、終点まで結構乗る。
反対方面は、洛北高校までにはすでに満員。しかも、出町柳での客は、なぜか17に乗らずに、4系統のほうへ乗ろうとする客が多く、ｶｵｽ状態。
四条河原町からは、積み残しも出る。
漏れは、現行の20分に1本は少なすぎると思っていたから、もし15分に1本になるなら大歓迎だけどな。
でも、もし本当にそうなるなら、西賀茂委託の台数と運転手を増やさないといけないけど、どうするの？
328:名74系統 名無し野車庫行
10/03/04 04:06:08 6TxYUXmH
日曜日から、2ちゃんに繋がらないと思っていたら、やっと繋がった。
と思っていたら、もう3月やん。
新車来るの遅すぎない？
まさか、何処かに手を加えているのだろうか。
話変わるけど、それはそうと、ﾀﾞｲﾔ改正っていつだっけ？
329:名74系統 名無し野車庫行
10/03/04 08:09:43 wUDkwBDm
みなネタとか言ってるがほんとにバスに乗ったことあるか？
バスでもGT-Rくらい抜かせる加速あるのに、乗りもしないでケチつけるなよ。
赤のスープラを７０ｋｍで楽々追い抜いたんだぞ。
カタログ数値だけで速さきめるなよ。
330:名74系統 名無し野車庫行
10/03/04 08:59:43 fTnZUbco
うーん、「他の車を抜いた」と「他の車に道を譲られた」は、別だろうなぁ。
>>328
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.lg.jp)
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.lg.jp)
3/19から
大して変わらない
331:名74系統 名無し野車庫行
10/03/04 09:20:30 BY1RJYl1
>>322
乗ったことないでしょｗ
４にしろ１７にしろ、京都駅から四条河原町と、四条河原町から目的地と
おなじぐらい混んでいる
332:名74系統 名無し野車庫行
10/03/04 09:36:27 IFdqFGTQ
京都駅～四条河原町間をよくつかう俺歓喜
333:名74系統 名無し野車庫行
10/03/04 10:32:13 5XBRnIlD
京都駅～四条河原町なら急ぐ時はタクシー、それ以外は京都バスか葬儀屋バス
334:名74系統 名無し野車庫行
10/03/04 14:11:31 mKIAhv06
>>330
変わらないという意味ではなく、近鉄のダイヤ改正に合わせたため。
335:名74系統 名無し野車庫行
10/03/04 19:58:28 27BeKWM0
今年の敗鰤の新車2両は素手に掲示火野で絶賛待機中
336:名74系統 名無し野車庫行
10/03/04 20:44:15 Dz6j4Hj1
今日から新規採用，土砂積み研修へＧＯ！
きっと，２世ばっかなんやろね！
337:名74系統 名無し野車庫行
10/03/04 21:22:16 u2Utq6Lj
京都市交通局不要！
338:名74系統 名無し野車庫行
10/03/04 21:27:54 pm9dfWYm
>>335
何処に配属されるのか気になる
339:名74系統 名無し野車庫行
10/03/04 21:34:54 K+i7GQ1Y
俺も気になる・・・
340:名74系統 名無し野車庫行
10/03/04 22:50:14 n5ib8kn/
同和エタ運転主は京都の恥(笑)エタ村でおとなしくしてろ！
341:名74系統 名無し野車庫行
10/03/04 23:13:50 eIsrhvuq
>>327
台数は増やさなくてもいいでしょ、朝ラッシュよりは本数少ないんだから
ウテシは今教習してるな、新規採用組と嵐山・高野からの異動組とがいるだろうけど
4は委託路線だから、同じ上賀茂発着でも直営の46に比べると収支よくないんだろうね
342:名74系統 名無し野車庫行
10/03/05 01:10:07 U2Joy9pl
京都市交通局バス車両にはいすゞＢＵの西工４２ＭＣやＣＪＭの５３ＭＣがいましたでしょうか？
343:名74系統 名無し野車庫行
10/03/05 02:12:50 03lJP5/u
この独特の文章、どこかで見たような。
344:名74系統 名無し野車庫行
10/03/05 05:55:54 xbMmnKHb
佐野氏降臨
345:名74系統 名無し野車庫行
10/03/05 08:02:28 NigrkW62
>>340
何言ってんのかわからないんだけど。そんなことは見たことも聴いた
事もないんだけど。
とにかくオレが言いたいのは、京都市バスはGT-Rを抜かせるほど速い
と言うこと。それだけだ。
346:名74系統 名無し野車庫行
10/03/05 08:39:37 c5NONOGz
>>344
阪急スレとBVEスレ荒らしてる奴だな
>>345
前も同じ事言ってたな
バスがGT-Rに勝てるわけないだろ
脳みそ何処で落とした？
347:名74系統 名無し野車庫行
10/03/05 12:11:49 Bm/5+HTE
GTRを先に行かせないほど、車線に入ってくる強引さが凄いということなら、同意するがｗ
でもそれも大切な腕だな。
348:名74系統 名無し野車庫行
10/03/05 13:53:09 53iKnoyj
京都府警の警察官と京都市バスのウテシは同類
349:名74系統 名無し野車庫行
10/03/05 17:40:16 U2Joy9pl
今回のバス車両新造車はどんな車種でしょうか？
350:名74系統 名無し野車庫行
10/03/05 17:45:19 GlVKVoCe
>>335に答え載ってるだろ
351:名74系統 名無し野車庫行
10/03/05 19:53:49 3MJSEKbJ
烏丸1795号、新型ウンチ箱に更新確認。
352:名74系統 名無し野車庫行
10/03/05 22:08:54 IhmUpmn3
324も、新型に。
353:名74系統 名無し野車庫行
10/03/05 23:56:39 HLSpWsxm
交通局は野放し
オリックスは海も無い場所に水族館着工
すばらしい政令指定都市ですね
354:名74系統 名無し野車庫行
10/03/06 01:13:50 VCgtMHWb
しかも地下鉄は自力再建不能ときたもんだｗ
355:名74系統 名無し野車庫行
10/03/06 07:37:37 PpFj8Jp8
4月から京都に住むことになって、市バスのことを調べてるんですが、
一番割引率が高いのは、5000円分の回数券ってことでいいんですか？
356:名74系統 名無し野車庫行
10/03/06 09:31:29 kFsXtT+W
日本一高い市営交通です。
357:名74系統 名無し野車庫行
10/03/06 09:52:35 s2AS8FG7
>>355
5000円券は共通回数券なので他のバスにも乗れます(新参の一部除く)
市バスに乗らなくていい地域にお住まいになることをご検討下さい
割引率では昼間割引回数券の方が高いですが、平日昼間しか使えません
358:名74系統 名無し野車庫行
10/03/06 10:09:09 PpFj8Jp8
>>357
ありがとうございました。
359:名74系統 名無し野車庫行
10/03/06 10:48:24 XpgGUZcn
>>356
リスクは高いな
360:名74系統 名無し野車庫行
10/03/06 11:48:48 ITl85TBR
>>356
それを更に更新しそうですorz
361:名74系統 名無し野車庫行
10/03/06 14:31:24 Wbq316Vt
交通局：同情するなら金をくれ
市民：同情しないから金やらん
362:名74系統 名無し野車庫行
10/03/06 15:06:39 uIPPP4o9
そろそろ、Nox規制を京都に適用ですね。
バスの更新間隔が早くなる、破綻も早くなる。
363:名74系統 名無し野車庫行
10/03/06 15:13:26 ITl85TBR
>>362
本当に規制来る？
仮に来たとしても、市バスは問題ないと思う。
問題は京都バス・阪急バス・京阪京都交通辺りになるかと。
364:名74系統 名無し野車庫行
10/03/06 15:28:54 pyUUXUjc
てゆうか市バスが行き詰るのはいいが、京都バス・阪急バス・京阪京都交通が行き詰るのはまずいだろ
もしそうなら民間バスに対しては救済措置を設けるべき
365:名74系統 名無し野車庫行
10/03/06 19:14:25 cwB3QtZA
>>364
京都バスは案外適応車多いで～。
366:名74系統 名無し野車庫行
10/03/06 19:22:51 NC8fP+hd
京阪京都交通なんか適応車ほとんど無い
367:名74系統 名無し野車庫行
10/03/06 19:33:52 dRtckQ7y
なんだよ久しぶりに見てみたらみんなで俺のことバカにしやがってなんなんだよ。
俺は天然記念物じゃねんだよ。マジほんとに京都市バスでGT-Rやポルシェやフェラーリを抜いたし京都市バス
マジで速い>>347さんいいこと言うねマジでなめてるとホントに速いんだぞ京都市バスは。
みんな京都市バスをバカにしてるけどいっぺん乗ってみろって－の。
なんで乗ったこと無いくせにどうせおまえら俺のことうらやましいんだろ。
368:名74系統 名無し野車庫行
10/03/06 20:57:37 B9/fql7F
毎日バス乗ってますが何か？
それに、警察に止められた阪急バスの方がよっぽど凄い件
そもそも縦貫道走ってた京都交通でさえ、一般車に抜かれまくってたのに
駐車中か右折待ちのGTとかだったら、追い抜くのは当たり前だけどなwwww
369:名74系統 名無し野車庫行
10/03/06 21:24:51 uP4pQYWl
>>364
民間に救済なんか要らんｗ
と言ってみる
370:名74系統 名無し野車庫行
10/03/06 21:26:28 UJuWSU8X
>>335
2台の新車は梅津らしい…。
371:名74系統 名無し野車庫行
10/03/06 22:02:49 SdRLwJU9
市交ヲタと本職ってｽﾚで意味無い当て字使うの好きだな
頭わいてるのかｗ
372:名74系統 名無し野車庫行
10/03/06 22:39:00 GKzJf0dp
河原町御池下る西側に2061号(西賀茂？)が傾いたまま回送幕を出して停車していた。
少し前に救急車と白いバンが止まってて、バスの前に担架があった。
何か事故っぽかった。
373:名74系統 名無し野車庫行
10/03/06 23:32:01 iRhPKUJ9
>>372
37系統が回送幕になって停車してたね。
ウテシは運転席に座ったまま、乗客１人が２人の警官に事情聴取を受けてたみたい。
他に警官は４人いたよ。何の事故だったんだろ？
374:名74系統 名無し野車庫行
10/03/06 23:53:55 oBdGH3hq
>>372
ちょうど居合わせたんだけど、運転士が客を降ろした後
子供を取り押さえてた。
375:名74系統 名無し野車庫行
10/03/07 00:01:30 5RieriEx
明日の京都新聞朝刊に出るかな？
376:名74系統 名無し野車庫行
10/03/07 00:10:26 5ZbGTyqI
小野郷｜４８
までは遠いなあ
377:名74系統 名無し野車庫行
10/03/07 02:41:01 qG1o6wvu
>>362
何処よりも環境都市でないといけないはずの京都市が何故規制にかからないというのも疑問だったけど、もし規制がかかるとなると、市ﾊﾞｽの車両を車齢18年まで使うという計画は駄目になるね。
>>370
前に誰かが九条に入るって言ってなかったっけ。
もし梅津に入るなら、201系統が本命やね。
次点で3系統か。
九条に入るにしろどっちにしろ、循環系統だと橙色のLEDの行先表示も、まだ違和感なく受け入れられるかな。
378:名74系統 名無し野車庫行
10/03/07 09:25:35 OTi/iPNB
>>377
80系統が大大本命だろうが。
379:名74系統 名無し野車庫行
10/03/07 12:56:04 pF6EnvZd
まさかの27系統(兼用)に投入…
な訳ないか。
380:名74系統 名無し野車庫行
10/03/07 14:06:28 tazCJUz6
京都市バスLEDマダー?
381:名74系統 名無し野車庫行
10/03/07 14:18:41 pF6EnvZd
つ元マヌケーエアロミディ
382:名74系統 名無し野車庫行
10/03/07 14:34:02 /KVUS2vs
つポンチョ
383:名74系統 名無し野車庫行
10/03/07 16:50:06 mAkjq1fy
京都府警
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
384:名74系統 名無し野車庫行
10/03/07 16:59:31 tOcPRDCP
鉄道の新型車両等にに付いてるあのフルカラーLEDはバスには規制があって付けれないんだよね。
385:名74系統 名無し野車庫行
10/03/07 17:18:26 pF6EnvZd
信号と見紛うからじゃなかったけ？
386:名74系統 名無し野車庫行
10/03/07 18:18:31 sLoSMo2b
>>355
チケットショップで買うといいよ
387:名74系統 名無し野車庫行
10/03/07 21:22:22 kYfHwMgA
九条か、梅津か、ほんまはどっちなのだろうか・・・
388:名74系統 名無し野車庫行
10/03/07 21:23:10 kYfHwMgA
387補足：新車の事
389:名74系統 名無し野車庫行
10/03/07 22:06:45 pF6EnvZd
烏丸1788号、新型運賃箱に更新確認。
390:名74系統 名無し野車庫行
10/03/07 22:11:43 sLoSMo2b
マイクパフォーマーが増えてる？
391:名74系統 名無し野車庫行
10/03/08 07:34:13 AgQRRmK/
今月のバスのダイヤ改正で、洛西は13日からなのは、JRのダイヤ改正に合わせてか？
392:名74系統 名無し野車庫行
10/03/08 23:13:55 a/hIf6d/
市バスの運転は本当に下手だ。
でかい図体で周囲の車にブレーキを踏ませているだけだ。
これで俺は運転が上手いなんて勘違いも甚だしい。
少しは貸切バスを見習え。
まともにバックもできないくせに。
393:名74系統 名無し野車庫行
10/03/08 23:47:11 bgC04LC/
>>392
直営系統に毎日のように乗るけど、駐車車両をギリギリですり抜けていくのはすごいけどなぁ。
下手なのは新人委託さんじゃない？
394:名74系統 名無し野車庫行
10/03/09 00:19:46 v6yMFVoo
>>393
馬鹿の相手はしないように
395:名74系統 名無し野車庫行
10/03/09 14:32:47 bl37xsCe
321も新型運賃箱へ更新でございます
396:名74系統 名無し野車庫行
10/03/09 14:39:16 WtKhl9XN
本職も全員解雇して職員の更新が出来たらいいのにｗ
397:名74系統 名無し野車庫行
10/03/09 20:01:03 SPRCqoF/
次の市議選では「本職辞めろコール」をしてくれる候補に一票。
398:名74系統 名無し野車庫行
10/03/09 23:02:53 BX4vwv6A
17系統京都行きの夕方の一部(河丸発16、17時台)12分間隔やった時間帯が15分間隔に減っとるやないか…。
4系統の増発分で相殺だけど。
399:名74系統 名無し野車庫行
10/03/10 11:44:18 t5bx2oKG
京都市破綻推進局鈍足輸送部のスレッドですね
400:名74系統 名無し野車庫行
10/03/10 12:46:52 1Ewrp9B8
400GETさせていただきました。
401:名74系統 名無し野車庫行
10/03/10 14:01:31 BwxTrUKL
6511（101専用）も新型更新。
車内に市バスの計74系統のうち60系統が赤字です。特に16、18、…は100円売上出すために200円必要（営業係数）とか張り紙に書いてあった。
402:名74系統 名無し野車庫行
10/03/10 14:07:02 JiUqo+X/
私たち職員の給与水準も赤字の原因のひとつですと書いとけ
張り紙もまたどっかの印刷屋に頼んで無駄金使ったんだろ
403:名74系統 名無し野車庫行
10/03/10 15:12:26 DEF20IFh
>>398
そういうダイヤにしたのでしょう
404:名74系統 名無し野車庫行
10/03/10 15:12:55 DEF20IFh
>>401
営業係数って公表すればいいのにね
405:名74系統 名無し野車庫行
10/03/10 17:33:37 VOygxTWB
市バスはたまに使いますが，お釣りの出るバスを利用した記憶しかありません。
先に両替をするようにとの表示があったのかもしれませんが，気が付かなかったので，
再度「間違えて両替せずに入れたので，お釣りを返してください」と言うと，
運転士は
「市長への手紙」に寄せられた主なご意見と回答(平成21年12月受付分）
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.lg.jp)
お釣りの出る市バスって、ある？
先に両替しておけよ式のバスを利用した記憶しかありません。
おまけ。運賃の高い地域とわかって引っ越しただろうに文句を言うとは。
高い運賃出すのが嫌なら京都駅とか河原町周辺に住めばいいだろうに。
「市長への手紙」に寄せられた主なご意見と回答「洛西地域のバスの運賃について」
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.lg.jp)
406:名74系統 名無し野車庫行
10/03/10 17:35:48 otJUA0av
6252か、6253かどっちかだったと思うけども、まだ旧型でした。運賃箱。今日見ました
407:初心者のためのトロピカルなバスの乗りかたin京都
10/03/10 18:06:43 F/DHTgBI
1、停留所
まず乗る際は事前に小銭（10円玉、50円玉、100円玉、500円玉）やバスカード、フリーパス等を準備する。
停留所には5分程度余裕をもって行き、ﾛｰｶﾙﾙｰﾙ(並び方など)に注意しつつ静かに待つ。
2、乗車
バスが来たらｳﾃｼに｢お願いします｣と声をかけ、整理券を取る。バスカードを持っているならｳﾃｼに｢お願いします｣と声をかけ、カードリーダーに通す。
席が空いていれば着席し埋まっていたら手摺りにしっかりとつかまる。 バスカードの車内販売は基本的には釣りが出ないので注意。
ｳﾃｼに余裕があれば釣り銭を出してくれる事もまれにある。
3、車内
客は所詮土砂にすぎないということを自覚し、静かにする。車内放送･案内放送にはつねに聞き耳を立て、乗り過ごさないようにして、降車時に備えて運賃･カード等を用意しておく。
バス車内では携帯電話の使用や私語は厳禁である。況してや走行中立ち上がったり走り回ったりするのは言語道断である。
走行中座席を移動しようものなら「ｺﾞﾙｧ～!!!」とｳﾃｼから激しく叱責される事もしばし見られる。それは運転士が飛ばすから故、土砂が怪我しないためでもある。
4、降車
降車停留所になったら放送が終わるタイミングにブザーを押し、整理券番号とバスの前に表示されている運賃をご確認のうえ，整理券と一緒に運賃、
または回数券を素早く運賃箱に入れるか、整理券を運賃箱に入れた後で定期券等をはっきりと見せる。
バスカードを持っているならカードリーダーに通す。終わったならばｳﾃｼにお辞儀をし「ありがとうございます」と謝意を述べ扉が閉まる前に降りる。
なお、降りるときにモタモタしていると、もれなく「ｺﾞﾙｧｰ!!!!!」とｳﾃｼから激しく叱責されるので注意。
なお運行の安全確保のため、1円玉・5円玉・2000円札・5000円札・10000円札の使用は禁止している。
1000円札の使用も推奨されない。もしそれらを使用するとｳﾃｼからもれなく「ゴルァ～！！！！！！！」と一喝されるので注意！！
408:名74系統 名無し野車庫行
10/03/10 18:20:28 eXHIM7su
また貴違いか
409:名74系統 名無し野車庫行
10/03/10 19:21:20 wsj7ARM7
烏丸1495号も更新確認
410:名74系統 名無し野車庫行
10/03/10 19:32:53 wsj7ARM7
>>401
逆に黒字な14系統を勝手に予想
3 5 9 17 37 46 201
202 203 204 205 206 207 100？
411:名74系統 名無し野車庫行
10/03/10 20:26:50 otJUA0av
208以外の環状・・・
412:名74系統 名無し野車庫行
10/03/10 20:41:14 rRMB4F1k
営業係数がどうしたこうした言うならその系統から撤退すればいい
413:名74系統 名無し野車庫行
10/03/10 20:46:00 gLabUBX5
>>405
20年ぐらいまえは釣銭がだせました。
というか、運転手がいくらでも10円玉を出せたと思う。
414:名74系統 名無し野車庫行
10/03/10 20:47:31 XaDO50bQ
黒字14系統のみ残しそれに見合う車両、設備以外は売却
余剰人員は解雇又は環境局、上下水道局へ
それをやってくれという張り紙ですね、わかります
415:名74系統 名無し野車庫行
10/03/10 20:48:05 otJUA0av
＞401
洛バス初かな。新型運賃箱。
416:名74系統 名無し野車庫行
10/03/10 20:52:47 gLabUBX5
>>414
儲かるんだったら自治体がバスを走らせる必要もないんだよねー
417:名74系統 名無し野車庫行
10/03/10 20:53:18 AFSpWYf+
14系統くらいの規模なら烏丸、九条の2営業所で十分いけるだろ
418:名74系統 名無し野車庫行
10/03/10 20:54:51 AFSpWYf+
>>416
じゃあ黒字14系統を引っさげて交通局民営化で
419:名74系統 名無し野車庫行
10/03/10 21:53:08 eXHIM7su
地下鉄が足をぴっぱる件
420:名74系統 名無し野車庫行
10/03/10 21:57:37 p0MNIhEN
地下鉄は交通局のまま借金地獄へまっしぐらで桶
421:名74系統 名無し野車庫行
10/03/10 22:47:25 kv0/SUJs
両替方式って車内でアナウンスしてたっけ？
京都バスはひっきりなしにしてるな。
以前、500円玉を運賃箱に入れた客がいたので、10円返却連打で28枚返金してたな～。
422:名74系統 名無し野車庫行
10/03/10 23:20:29 H6VS5pUq
>>416がいいこと言った
423:名74系統 名無し野車庫行
10/03/10 23:22:34 Nx3Bv+Gx
残念ながら京都では儲かるところは交通局、儲からないところは民営が走ってます。
424:名74系統 名無し野車庫行
10/03/11 02:20:49 ZHu0SBqu
つり銭方式は先払いかつ均一区間の場合有効とおもわれる。
思うのだが、循環系等とか混雑しやすい路線は先払いしたほうがいいように思うのだが、
なぜ京都において先払い路線がないのか不思議でならない。
京都駅での降車時支払いで混雑してるのにもかかわらず
中扉開ける路線(九条車庫行き)で中扉から降りる人たまーに見かけるが・・・。
425:名74系統 名無し野車庫行
10/03/11 05:55:28 SPer246Z
>>423
長崎県とは真逆・・・
426:名74系統 名無し野車庫行
10/03/11 07:56:45 JcwgpjHO
>>405
市バスに乗って、手持ちが５００円硬貨しかないとき
乗り方が分かっている人は、運賃箱の両替機で両替をします。
大阪の人は、運賃投入口に５００円を入れて、お釣りがでないと言います。
東京の人は、両替金投入口に５００円を入れて、出てきた金額を全部持って降ります。
427:名74系統 名無し野車庫行
10/03/11 08:17:24 XbLpUx4J
バスは地域ごと、路線ごとに支払い方法の差が大きいよな
高速バスで「予約制」と書いてあるから
真面目に電話予約してコンビニで支払ったのに、
行ってみると飛び込みで車内精算の多いこと多いこと
という経験もある
428:名74系統 名無し野車庫行
10/03/11 08:20:09 7gl3oM+9
>>424
同じバス停で循環も均一も調整も来るとこがあって、それぞれ支払い方法が違ったら、それはそれで混乱を招く原因になる訳だが。
429:名74系統 名無し野車庫行
10/03/11 08:39:28 XbLpUx4J
>>428
んだ
単純に京都駅での利便だけでは決められんわな
郊外のニュータウンで、駅⇔NTという路線しかなければ、
駅行きは先払い、逆は後払いという運用も可能
強いて京都に当てはめれば桂⇔洛西NTとか
桂と市内を結ぶ路線もあるから今更移行は困難だが
430:名74系統 名無し野車庫行
10/03/11 08:42:37 PMYcQTvO
>>427
早朝便は、飛び込みが多いのでダイヤは寝かせてあるよ。
京都交通の場合は、夜に電話予約を停止しているのでね。
431:名74系統 名無し野車庫行
10/03/11 10:01:04 WwXoxt/W
>>410
洛西が委託になった時に「91が黒字転換した」って新聞記事が出てた覚えがあるんで
黒字の14系統って殆ど委託じゃない？
91で黒字が出るのなら
4・5・10・11・12・26・28・59・93・50・西1～3
辺りも黒字だろうかと。
直営で黒字なのは205・206ぐらいでは？
432:424
10/03/11 11:00:22 ZHu0SBqu
>>428
横浜市内(南側)には均一、先払い申告式、後払いが混じっている箇所があるのだが。
３つ同時は知っている地区はないと思うが。混乱していると言うのを聴いた記憶がない。
北部は知らんからわからんが・・・。
433:名74系統 名無し野車庫行
10/03/11 11:10:06 4B5yC64t
古い資料だが、2003年時点での生活支援路線（赤字路線）のリスト
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.lg.jp)
このリストに入っていない系統は
3 9 12 15 17 29 37 46 50 51 55 67 71 73 81 91 93
100～102、201～208、北1/3/8 西1/2
生活支援路線でない＝黒字 とは限らんが、参考にはなると思う
>>431の10系統は生活支援路線の中でも深刻な部類「全線に渡って赤字」らしいから、委託しても黒字とまではいかないのでは