10/03/16 19:21:23 HA8Omuz5
>>820
そうですな。平日朝ラッシュの上六～官庁街付近が激混だし、そこに直通客が舞い込んでくるわけから、
現ダイヤの１０１・１０２と比べるとやはり朝ラッシュも減量ダイヤです。
どうしょう、いっそうの事、収支の良い系統にはネオプラン連接バスでも導入してみれば
着席定員もかなり確保できますよね。
10/03/16 19:21:23 HA8Omuz5
>>820
そうですな。平日朝ラッシュの上六～官庁街付近が激混だし、そこに直通客が舞い込んでくるわけから、
現ダイヤの１０１・１０２と比べるとやはり朝ラッシュも減量ダイヤです。
どうしょう、いっそうの事、収支の良い系統にはネオプラン連接バスでも導入してみれば
着席定員もかなり確保できますよね。