10/01/05 15:50:17 CoHsJaz8
交通局はつぶれることはないよ
551:名74系統 名無し野車庫行
10/01/05 15:58:48 aSb/hOct
あっ、ごくろうさまですっ！
兄さん、ようございましたね！
552:名74系統 名無し野車庫行
10/01/05 22:11:54 9GyQD4ts
市民の役にたってるからね
553:名74系統 名無し野車庫行
10/01/05 23:10:00 qv8VZEPC
全然
554:名74系統 名無し野車庫行
10/01/06 12:50:02 hiFvQ8AO
京都市バス（特に直営）はスピード違反の常習犯
なぜか誰も逮捕されない
555:名74系統 名無し野車庫行
10/01/06 12:53:22 XxvE/z8K
諸悪の根源 京都市交通局の今後にご期待下さい
556:名74系統 名無し野車庫行
10/01/06 15:58:53 /z1r7OnA
ネタではなく、交通局は今後どうなっていくと思います？
557:名74系統 名無し野車庫行
10/01/06 16:03:54 QLygendu
京都市が借金肩代わりするので将来公営企業管理者は市民にお詫び会見
職員は常に市民から罵声を浴びる状況になるが現本職は逃げ切り
558:名74系統 名無し野車庫行
10/01/06 17:39:50 CRGKQZ7O
>>556
>>444みたいになります。
緑色の市バスは消えて、民営バスが市内を網羅するでしょう。
その際、不採算路線はズバスバ切り捨てられるでしょう。
559:名74系統 名無し野車庫行
10/01/06 18:06:02 Ut1/ZjLV
既に本当の不採算路線は民営バスだけだからな。
560:名74系統 名無し野車庫行
10/01/06 18:26:02 Wc1Okdvz
206って直営なん？運転手のDQN率高い気がする
561:名74系統 名無し野車庫行
10/01/06 18:46:17 EUeFZJMM
直営イラネ。
早く失せろ。
562:名74系統 名無し野車庫行
10/01/06 18:51:32 +sscgDUE
うるさい
563:名74系統 名無し野車庫行
10/01/06 19:53:46 KiHAjD6V
関西の爆走トロピカルバスは伊達じゃないなｗ
564:名74系統 名無し野車庫行
10/01/06 20:05:22 +sscgDUE
やかましい
565:名74系統 名無し野車庫行
10/01/06 20:12:23 B7T4b4Wq
市内の全交通機関に乗れる一日乗車券企画してるらしいね
どうせ観光客しか使えない内容だろうけど
566:名74系統 名無し野車庫行
10/01/06 20:17:57 Qq3UuR8S
京都急行バスも乗れるんだろうか
567:名74系統 名無し野車庫行
10/01/06 23:11:39 2CBgcI4v
釣銭の準備がなくなると、かなり経費削減なんだがね
568:名74系統 名無し野車庫行
10/01/07 01:56:07 Bd/1trVT
交通局正職員にかかる経費－委託、嘱託にかかる経費＝無駄な出費。つまり捨て金。
市民は迷惑しているんです。
交通局正職員追放運動を推進しましょう。
569:名74系統 名無し野車庫行
10/01/07 07:44:47 jqBvEcrT
新しい一日乗車券も結局は交通局本職を助けるだけなんだよね
市の異常な観光政策もそう
本職の為の市債発行認められちまったから今本職をどうかする手立ては無い
市民が出来ることは市営交通に乗らないことくらい
570:名74系統 名無し野車庫行
10/01/07 11:52:13 Nl/tHX/M
>>556
道路運送法や国交省令の改正によって、
なし崩し的に委託枠が増えていく。
そしていずれ、全面委託になるだろう。
それでも「京都市交通局」の看板は不滅ではないかな。
京都市交通局がどうのというのではなく、それ以上に、
バスで儲ける、バスで食っていける時代ではなくなってしまったのさ。
571:名74系統 名無し野車庫行
10/01/07 12:03:05 4KnLI5os
バス事業は廃止した方が市内交通がすっきりしていいけどね。
他の民間事業者で十分やっていけるし。
572:名74系統 名無し野車庫行
10/01/07 12:15:20 HXQonuV0
京の三大名物
野中、立命、交通局
573:名74系統 名無し野車庫行
10/01/07 19:27:17 BrxgoPNU
>>570
京都市交通局という看板の維持、一部の本職を食わせるために、
烏丸のみ直営で運行系統は205号・206号となる。
以上妄想
574:名74系統 名無し野車庫行
10/01/07 21:43:41 prprXnwf
皆さん京都市というと真っ先に交通局＝市バスを想像しますが
一応三現業（水道・交通・環境）の中では最も民営化が進んでいますので( ´Д⊂ヽ
醍醐→あぼーん（路線は京阪バスへ譲渡）
五条→あぼーん（五条へ統合）
錦林→烏丸の支所、後に出張所に格下げ
横大路→京阪バス・阪急バスへ完全委託
洛西→近鉄バス・阪急バスへ完全委託
梅津・九条→京阪バスへ一部委託
西賀茂→京都バスへ一部委託予定（再来年度）
この他閑散路線の一部はジャンボタクシー化（MK・ヤサカに委託）
烏丸は特殊な構造（地下鉄駅・再開発ビルと一体化、地下2階に車庫機能）の為
引き取り手が無く最後まで市バス直営の受け皿として残る模様
575:名74系統 名無し野車庫行
10/01/07 22:43:34 prprXnwf
堀川通での珍走は最高だぞｺﾞﾙｧ!!
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿_,─□─､_＿＿__/＿＿＿＿＿/_三三_三三_三三_三三_|_,──､＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
. ┏┯━━━━┓|,＿＿＿＿＿＿､-‐''''ﾞﾞ~＼＿＿,|＿＿＿|洛RAKUBUS_101_REAL_KYOTO＿|＿＿__|＿＿＿_|
. ┃..| 金閣寺|急行|101|.■|..|l__,======,__ |"￣|"￣|"￣|"￣| |. _＿＿＿＿_ .|￣￣￣|"￣|"￣|"￣|"￣|| .| .|
┏━━┯━━┓||:─‐||─‐:|| |＿_,|＿_,|＿_,|＿_,| |ﾞ￣￣￣ﾞ| |ｉ┴─┴ｉ| |＿＿＿|＿_,|＿_,|＿_,|＿_,|| .| ﾞ|
┃ ∧,,∧.. │ ┃|| || || | .| .|_| .| || || |∠|101|| .| .||￣￣ﾞ|目|
┃ミ●●彡 | ┃|| || || | .| .| |＿＿＿_,| || || |：：：：：：| .| .||､ . | |
┃⊆⊇⊂,) .| ┃|| || ||,_,|_＿_＿__|_＿_＿__|_|＿＿＿_,|_||＿＿＿＿||_|＿＿＿|_＿_＿__|_＿_＿__|'ｉ,＼‐┤ﾞ│
┣━━┷━━┛|| || |||出口|| 94|_ノ |入口|| .| |￣￣|'l, ＼／＼ ｉ, .│'i,│ | |
|洛RAKUBUS ｌﾞ￣￣ﾞｌ|| || ||''''''ﾞﾞﾞﾞ~￣ .○| .| |＿＿|. 'l, ：：：：：：：：：：：';, | |
|_＿＿＿＿▽__○,_|＿＿_,||| || || ／￣＼ 101 | .| .／￣＼. ＼/iヽ.│ ＼ . |
..[|口口ヽ. ┌─┐ ./口口|[]|||.＿_,||.＿_,|| | ∴ | ロ 洛...RAKUBUS.| .| ＝ | ∴ |. / .｀'|､ . |ﾞゝ|
. ｷ.ロニlロ└─┘ロｌニロニl,|||＿（,||,＿_,||,_,| ∵ | ：：：：：･････|＿＿＿＿_,| | ∵ |･･････ | ヽ, |￣〕
.. ￣￣￣￣￣￣￣~ゞゝ二ノ｀￣￣￣￣´ゞゝ_＿_ノ~￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ~￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ~￣￣￣￣￣￣￣￣
京都市バスの本職は悪名高い「関東バス」に匹敵するくらいに激烈ＤＱＮでトロピカルなウテシが多いことで有名。
576:名74系統 名無し野車庫行
10/01/08 00:37:58 QkphevDX
そういえば･･94って洛バス化されずにチンチンバスから一般塗装になったよね。
577:名74系統 名無し野車庫行
10/01/08 00:44:17 cxM2Qdpi
>>576
チンチンバス→洛バス（急行101）→一般塗装になってるぞ
578:名74系統 名無し野車庫行
10/01/08 16:26:43 eYiCC0Rs
6250がそのかわり洛バスになっています。
579:名74系統 名無し野車庫行
10/01/08 17:45:05 n0aHb+RG
２０１の壬生入庫（時刻表で印のついてない便）
今までは途中で「みぶまで」幕にしてたのが
最近は九条車庫等のように予告なく壬生まで来て
乗り換えてもらう方式に変わったんやね
580:名74系統 名無し野車庫行
10/01/09 13:42:36 C6o/Lz4R
洛バス、祇園エキスプレスの本数を増やして、
観光客をそちらで吸い上げて欲しい
581:名74系統 名無し野車庫行
10/01/09 13:50:56 F2UFe9d3
一日も早い市営自動車事業廃止をお待ちしています
582:名74系統 名無し野車庫行
10/01/09 22:36:55 ZBHNJsqy
>>580
観光客分離作戦はある程度成功しているとは思うけど、問題は「５」
コイツだけはなんともならん。京都バス５５だけではどうすることもできん。
583:名74系統 名無し野車庫行
10/01/09 22:41:08 yvapaELs
市バス廃止して全市的にバス路線引き直しが一番
584:名74系統 名無し野車庫行
10/01/09 23:05:36 NYZLZEwM
>>582
京都市バス５系統は
京都駅→四条烏丸→四条河原町→三条京阪→岩倉
途中のバス停はカットしましたが
鉄道の駅付近を３箇所も経由する便利な系統です。
ただし、注意が必要。
込むんです。この系統のバス。
繁華街をとおり、平安神宮付近を通り
白河通を抜けて岩倉までの観光地に向かうんで
利用客が本当に多い。
１日乗車券等を購入して他の経路で行くことをおすすめします。
585:名74系統 名無し野車庫行
10/01/09 23:16:27 X0qEyafq
5系統は愛用していますが、確かに利用者は多いし、ダンゴで来る事も多いですしね。
でも、九条京阪の頃よりはよくなったかも。15分ヘッドから、10分ヘッドに変わったから・・・
586:名74系統 名無し野車庫行
10/01/09 23:21:36 4gcTBVnD
観光客以外で未だに市バス乗る市民っているのか？
敬老、福祉除いて
アホだろ
587:名74系統 名無し野車庫行
10/01/10 00:00:47 bsKvlofK
5系統こそ地下鉄との連携をとるように再編すべきだよな
588:名74系統 名無し野車庫行
10/01/10 01:24:10 SqsiZIQy
>>586
アホ乙
589:名74系統 名無し野車庫行
10/01/10 10:51:10 g3rbY1ss
>>582
５のコースを走る他の系統が無いわけではないが、
乗り継ぎが難しいんだよね
三条修学院間ぐらいの系統が欲しい
590:名74系統 名無し野車庫行
10/01/10 11:05:33 jecM4BZj
5系統の場合、積極的に旧型のツーステップバスを走らせていますね。やはり、混雑したときは、ツーステのほうが詰め込みが良いのかも。
591:名74系統 名無し野車庫行
10/01/10 12:01:06 MmOyFf5L
積極的に、というか積み残しを恐れているのでしょう。
修学院以北では６５や３１が５の少しあとを走るっていうダイヤになってるけど
この順番を逆にするだけでも、５の遅延は少し解消するかなあと。
問題は今出川以南なのはよく理解してますが、はい。
592:名74系統 名無し野車庫行
10/01/10 12:52:26 XkcqNxWO
5号は担当を錦林にして、錦林車庫基準のダイヤにしたらある程度解消されるやろ。
通常の平日はまぁ、現行ダイヤ通り運行できてるが、土日・観光シーズン土日は、
・京都駅→錦林車庫【まで】 *錦林車庫以北へ行く客はは乗り換え
・錦林車庫→岩倉 *団子解消
・岩倉→錦林車庫【まで】
・錦林車庫→京都駅 *積み残し処理
・錦林車庫→四条河原町【まで】→錦林車庫【まで】 *南禅寺周辺の客を京阪・阪急・地下鉄へ。三条京阪から川端経由で四条河原町一方循環。
・岩倉→三条京阪【まで】
これくらい状況によって分けてほしいな。無理か…。
593:名74系統 名無し野車庫行
10/01/10 17:11:36 YoPftxwS
>>576-578
とりあえず、6250を再現したぞｺﾞﾙｧ!!!!!!!!!
細木の大嫌いなUDで堀川通で珍走するぞｺﾞﾙｧ!!!!!!!!!
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＿＿＿＿＿＿_,─‐□‐､/＿＿＿＿＿＿＿/＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿_,──､＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
. ┏┳━━━━┳┓,_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__|＿＿＿|洛RAKUBUS_101_REAL_KYOTO|＿＿__／＿＿_|
. ┃┃金閣寺|急行|101┃┃l/＿＿＿ |~￣￣~|~￣￣~|~￣￣~|~￣￣~|~￣￣~|~￣￣~||￣￣￣|. _＿__|＿ / .| |ﾞ.|
┏━━┯━━┓||￣||￣|| |─‐┴─‐|─‐┴─‐|─‐┴─‐||──| ||─‐|| |ﾞ￣￣ﾞ| | |ﾞ.|
┃ .∧,,∧. │ ┃|| || || | | | ||∠|101|| || .|| | .| | |. |
┃ミ●●彡 | ┃|| || ||_|＿＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿＿||：：：：：：|_||＿＿_,|| |＿＿_,| |_|. |
┃⊆⊇⊂,) .| ┃|| || || ﾉ | ○|,|入口| | ヽ| ||￣￣| . |
┣━━┷━━┛|| || |||出口||6250|,,ノ. 'i, ヽ,| 'ｉ,..||＿＿|ヽ │
[| ▽ □.[].|| || ||---─一'''''~ 101 'i, ..|､／＼ｉ | |￣￣|'i,. │
|洛RAKUBUS. ＿＿.ｉ‐ｉ|| || || ,／￣＼ ロ 洛...RAKUBUS .／￣＼. | ＼ ﾞ'ｉ| |====|. 'ｉ, |
||ロロ||ﾞ￣￣￣￣~|ロロ||_,|||＿||＿||＿| ∴ |.. ：：：：：･････ ＝ | ∴ | | ＼/i|', |＿＿|､.|￣〕≡３
■ロﾆニﾆ[6250]○ﾆﾆロl■||＿||＿||＿| ∵ |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__,| ∵ |_|＿＿_,/| ＼ _／￣ｸﾞｫｰｰﾝ
￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ~￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノﾞ￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣
594:名74系統 名無し野車庫行
10/01/10 18:47:58 1YfaF2el
5にクローズド・ドア採用出来ないかな。
595:名74系統 名無し野車庫行
10/01/10 20:16:04 jecM4BZj
5系統は、西賀茂京都の貴重な財源になっているのかな？だとしたら、担当持ち替えは当分なさそうな気がするけど・・・
596:名74系統 名無し野車庫行
10/01/10 23:20:11 mel+Gf/4
さっさと糞公営は廃止
597:名74系統 名無し野車庫行
10/01/10 23:44:21 AfMhaQ25
観光客から見ても、５系統の運用は判りにくいと思う。
特に500円の市バス１日券を使用するとき、乗車時にカードリーダへカードを通し、下車時にもカードリーダーを使用することになるから。
他の均一系統では最初の１回だけカードリーダに通して、後は見せるだけのシステムなのにね。
特に南禅寺から乗る観光客を観察していると、カードリーダに１日券を通さないケースが多々ある。
598:名74系統 名無し野車庫行
10/01/10 23:46:56 I0smGJn+
嫌なら乗るな
599:名74系統 名無し野車庫行
10/01/10 23:48:06 coiwPFME
500円乞食が吠えています
600:名74系統 名無し野車庫行
10/01/11 00:25:05 gd/vlyDy
5系統京都駅～錦林の区間便て失敗の前科が。
でも、あれは17系統に化けた運行だったからか。
601:名74系統 名無し野車庫行
10/01/11 04:25:39 obK35DoT
毎年この時期に思うのだが、府警年頭視謁式と消防出初式のための
岡崎公園一帯の交通規制、両者とも規制時間も区域もほぼ同じなんだし
一部二部構成とかにして一回にまとめられんもんかな
ただでさえ府と市の二重行政の悪弊が俎上に上がるんだから
こんなセレモニーこそ、府市協調の一環として同日開催すれば
１００万ぐらい浮かせられるんじゃね？
602:名74系統 名無し野車庫行
10/01/11 04:50:31 nCuDZhin
洛ﾊﾞｽ100系統の･･70号車って梅津直営だよね。でも、九条車庫から出てきたけどなんで？
603:名74系統 名無し野車庫行
10/01/11 07:33:34 8oG4fkOT
この前、横大路京阪の６５３か６５４だったと思うが１９系統で京都駅で方向幕
が誤作動で止まらなくなり、恐らく運転手がリセットボタンを押したんだろう。
驚いたのは京阪車両の幕には阪急担当路線の幕が入ってないんだね。一番最初ま
でずっと白幕。運転手もわざわざ降りてきてずっと幕回転を見てたよ。
604:名74系統 名無し野車庫行
10/01/11 08:25:46 V2HW3xLf
交通局本職問題の解決は 市民一人一人の 課題です
断ち切るな 局の借金 本職から
同じです 経営責任 OBも
605:名74系統 名無し野車庫行
10/01/11 13:15:25 oxWs4pvx
>>602
100系統は九条車庫で待機してる。
三哲操車場を使ってた時期もあるが、今は三哲をすべて委託系統に回した。
606:名74系統 名無し野車庫行
10/01/11 20:52:33 1/qyyIP4
その１００系統は正式にダイヤ改定時に九条直営移転が決定している。
607:名74系統 名無し野車庫行
10/01/11 21:27:46 TMxLwPyT
九条に移管（持ち替え）するってことですか？
今の100洛バス車両は102系統の、2007年の烏丸から錦林への持ち替えみたいにそのまま
所属だけ移転するのか、塗り変えられて別の車両が100系統専用になるのか、どっちでしょうね。
608:名74系統 名無し野車庫行
10/01/11 21:45:38 /sSpLn1H
>>592
観光客の動きは錦林中心ではないのでね。
三条京阪・錦林・百万遍・三条京阪とかいう路線は無理ですかねえ
609:名74系統 名無し野車庫行
10/01/11 23:10:55 b36TUGLj
利用の動向と地下鉄へのアクセスとを考えたら、５系統は、
京都駅～銀閣寺 と 蹴上～岩倉操車場 くらいに分割するのがいいような気がするが。
蹴上～岩倉操車場 は、岡崎公園付近で、
南禅寺永観堂道→法勝寺町→動物園前→京都会館美術館前→神宮道→三条広道→蹴上→南禅寺前→南禅寺永観堂道
という一方循環にして。
610:名74系統 名無し野車庫行
10/01/11 23:22:54 JPHbPJdw
>>609
北白川～修学院と四条河原町・京都駅を結ぶ長距離路線が
東山の観光地を結ぶ路線も兼ねてしまってるというのがな…
北の方から京都駅へは地下鉄乗り換えを進めてほしいのだが
バスを残すというのなら、
三条京阪や平安神宮に寄るのは別路線に任せて、
銀閣寺道～今出川通り～あとは河原町か烏丸通り経由で京都駅という
ルートで良いと思う
611:名74系統 名無し野車庫行
10/01/11 23:42:46 9QXeZy4i
九条直営に100番が移管って事は循環を一つ梅津直営にトレードで移管するってこと？
それとも単純に梅津の縮小かな？
612:名74系統 名無し野車庫行
10/01/12 07:36:28 qddc0RZf
委託コスト削減のために、
九条・・・全面直営
梅津・・・全面京阪委託
にする計画があると、以前聞いたことがあるが、そろそろ実行するのか？
その計画では、同様の理由で、横大路や洛西も１社委託にすべきだとしているが。
613:名74系統 名無し野車庫行
10/01/12 09:26:30 pSWtebyc
俺6年目だけど給料安くて激務なのは5年間の嘱託期間だけちゃうよ
給与カットやボーナスカット、カットされても勤務は長くなるし
身体に悪い・・・苦情や将来の不安
民間から来て楽だと感じるのは最初の6カ月だけ
給料下がって客山ほど乗せてたら民間に戻りたくなるぜ
614:名74系統 名無し野車庫行
10/01/12 15:00:07 5q14nGlK
>>613
五年嘱託をすれば六年目から職員になれるんじゃないの？
職員になれるのは何割ぐらいで、なれないのは何割ぐらいいるんですか？
615:名74系統 名無し野車庫行
10/01/12 15:44:15 wxSqPVO/
>>606
情報源は？
移管、転属情報には過去にも釣られたことがあるからなあ・・・
錦林にエルガミオやCNGノンステが入るだとか、烏丸錦林合併とかw
>>612の計画は今もあるらしいから、実行されるなら100・201が九条へ、衣笠操車が全て梅津へ、とかかな
616:名74系統 名無し野車庫行
10/01/12 16:52:07 pSWtebyc
＞＞614
正規職員になってからも給料の安さとキツイ仕事にまったく変わりはないぞ
5年間の嘱託職員であろうと正規職員であろうと今は給料表がまったく同じだからな
10年間普通に勤務表だけの勤務を働いて世間一般の平均年収もらえるかどうかってとこだな
今後さらにどうなることやら・・・ｏｒｚ
そして何より人間関係がややこしい職場
割に合わん。しかし他に雇ってくれるとこがないのも現実・・・・
617:名74系統 名無し野車庫行
10/01/12 17:23:35 z2LOSXBi
>>612
それなら、ドル箱の3系統を委託に明け渡す事になるぜ。
618:名74系統 名無し野車庫行
10/01/12 18:45:57 SOsEEAOP
九条の直営化、梅津の委託化をするなら、大規模な車両の転属、持ち替えの交換などがありそうだけど・・・
今年は、そんなに急激にはなさそうな気がする。新車導入も廃車も数台だし・・・
619:名74系統 名無し野車庫行
10/01/12 21:00:09 z2LOSXBi
32系統西京極行き、「指定席」でひたすら「やまとの湯」を連呼するリアル池沼がいた。
確かに沿線にあるけど意味わかめ。
620:名74系統 名無し野車庫行
10/01/13 11:00:10 oE3tWZxO
>>616の話が本当ならかわいそうだな。交通局って上と下だと2倍以上給料差あるのかな。
621:名74系統 名無し野車庫行
10/01/13 18:20:08 sMRPAY7j
給料表が古い職員と最近の職員では全然違う
昇給率も全然違う
給料表が1表と5表では違いすぎ
古い職員も6年目の俺も同じ仕事やって年収1000万級と400万級では全然違うわな
勤続10年で世間一般の平均年収、10年間理不尽な苦情や不規則な勤務、長い勤務をこなし
まくって・・・ｏｒｚ
ごちゃごちゃトロピカルだの言ってる奴がいるが、今の市バスは民間と変わらんよ。
逆に民間より神経使うし。ええ仕事ないかな～定年まで存続してなさそうやし不安です
622:名74系統 名無し野車庫行
10/01/13 18:23:23 OvCcFdmb
本職の首切りが出来れば市民の目も変わるだろうけど無理だ罠
外から見れば全部本職だしｗ
623:名74系統 名無し野車庫行
10/01/13 20:42:14 G6FGmZHK
>>621
その条件で受験して面接して合格したんだろ
面接で「頑張ります！」と言ったよな？笑
624:名74系統 名無し野車庫行
10/01/13 20:43:28 s8bs8ph2
本職ｷﾀｰｰｰｰｗ
625:名74系統 名無し野車庫行
10/01/13 21:25:23 qtRGIBl4
>>621
京都市バスは運転が荒いから「関西の爆走トロピカル珍走団 」と言われる。とにかく強烈に荒い。
ここまで荒いのは関東バスや西鉄バスくらいだろうというくらいに荒い。特に烏丸直営が荒い。
だが、運転士に同情できる理由がある。
京都の道路は超クソ構造で、メインストリートでもたったの4車線しかない。
そんでもって鉄道がほとんど発達してない。
主な鉄道のターミナル駅がそれぞれ独立した場所にあるのもバス利用に拍車をかけてる。
一応政令指定都市だから通行量は多いわだから、自然と乗用車の運転も荒くなる。
626:名74系統 名無し野車庫行
10/01/13 22:19:53 jr1f3JuH
とある系統での客と運転手の会話（バス停名、施設名は事実を変更して記載）
仮に東大路通り運行中とする。
客「京都市美術館どこで降りればいいの」
運「東山仁王門。」
客「ありがとう
ところがバスは当該停留所を通過。
客「どうして止まらないの」
運「ボタン押さないから」
客「私、さっき聞いたでしょう。それを・・」
運「これだけお客さん乗っているんだよ。覚えてられるか」
運転手の後ろには親切な案内に努めます、とあった。
627:名74系統 名無し野車庫行
10/01/13 22:50:35 uHqbJkSO
そりゃ押さない方が悪いだろ
小学生でも分かること
628:名74系統 名無し野車庫行
10/01/14 00:23:46 NVFdjZ3H
実証実験中の８４号（ＭＫ担当）なら通用したかも試練。
降車予定地を事前にウテシへ申告していたから。
運行中状況により満員の可能性があれば即無線で応援要請の必要があったから。
（コレが原因で人件費が嵩み、結局小型バスへ転換）
本職トロピカル連中に何言ってもムダと。
629:初心者のためのトロピカルガイドin京都
10/01/14 01:29:45 B5XHByWG
1、停留所
まず乗る際は事前に小銭（10円玉、50円玉、100円玉、500円玉）やバスカード、フリーパス等を準備する。
停留所には5分程度余裕をもって行き、ﾛｰｶﾙﾙｰﾙ(並び方など)に注意しつつ静かに待つ。
2、乗車
バスが来たらｳﾃｼに｢お願いします｣と声をかけ、整理券を取る。バスカードを持っているならｳﾃｼに｢お願いします｣と声をかけ、カードリーダーに通す。
席が空いていれば着席し埋まっていたら手摺りにしっかりとつかまる。 バスカードの車内販売は基本的には釣りが出ないので注意。
ｳﾃｼに余裕があれば釣り銭を出してくれる事もまれにある。
3、車内
客は所詮土砂だということを自覚し、静かにする。車内放送･案内放送にはつねに聞き耳を立て、乗り過ごさないようにして、降車時に備えて運賃･カード等を用意しておく。
バス車内では携帯電話の使用や私語は厳禁である。況してや走行中立ち上がったり走り回ったりするのは言語道断である。
なお、走行中座席を移動しようものなら「ゴルァ！！」と運転士から激しく叱責される事もしばし見られる。それは運転士が飛ばすから故、土砂が怪我しないためでもある。
4、降車
降車停留所になったら放送が終わるタイミングにブザーを押し、整理券番号とバスの前に表示されている運賃をご確認のうえ，整理券と一緒に運賃、
または回数券を素早く運賃箱に入れるか、整理券を運賃箱に入れた後で定期券をはっきりと見せる。
バスカードを持っているならカードリーダーに通す。終わったならばｳﾃｼにお辞儀をし「ありがとうございます」と謝意を述べ扉が閉まる前に降りる。
なお、降りるときにモタモタしていると、もれなく「ゴルァ！！」とｳﾃｼからトロピカルに一喝されるので注意。
なお運行の安全確保のため、1円玉・5円玉・2000円札・5000円札・10000円札の使用は禁止している。
1000円札の使用も推奨されない、もしそれらを使用すると運転士からもれなく「ゴルァ！！」と一喝されるので注意。
630:名74系統 名無し野車庫行
10/01/14 06:58:17 J4HdeqGI
>>626の補足
同行していたヤクザっぽい男が運転手を睨みながら何かメモしていた。
当該おばさんは、そこまでしなくても・・とササヤイテいた。
631:名74系統 名無し野車庫行
10/01/14 20:30:37 p3c5oJ97
>>47
おそらくPitapa対応になるかと＞新型料金箱
今までPitapaは地下鉄のみだったしね
632:名74系統 名無し野車庫行
10/01/15 02:40:48 8OE4XnBA
>>621
交通局のホームページでは運転手の平均年収は
740万と記載されてたよ。
633:名74系統 名無し野車庫行
10/01/15 03:32:18 7E2MBuoa
>>632
正規職員の給与やろ？
嘱託職員はその平均には入ってない
嘱託だけの平均年収は半分以下ぐらいでしょう
634:名74系統 名無し野車庫行
10/01/15 11:57:56 3pPe5SjD
梅津直営の９３７号車。３２系統で見たけど方向幕真っ黒じゃん。
掃除してるの？？
635:名74系統 名無し野車庫行
10/01/15 19:21:31 6arjLjp9
>>632
俺は平均以下だな
636:名74系統 名無し野車庫行
10/01/15 23:04:57 fxCgTMdy
本職の爆走・タメ口応対 と 九州・小倉で製作された車両 が絶妙な調和を見せる･･･
こ れ が 狂 徒 屍 ハ ズ ｗｗｗｗｗ
637:名74系統 名無し野車庫行
10/01/15 23:28:11 zV6U3pWj
バカッピー、コネ組集まれ～
638:名74系統 名無し野車庫行
10/01/16 01:27:04 +HUrLCNX
>>633
おそらく正規職員の平均で嘱託は入ってないと思われる。
639:名74系統 名無し野車庫行
10/01/16 08:25:40 ypL8K5yg
特８は意外に乗っているね
640:名74系統 名無し野車庫行
10/01/16 09:26:33 +F1k4rOS
「○○に行くのはどこが最寄バス停か」というのと
「聞いてきた客がそこで降りるかどうか」は別物だろうに
とりあえず聞いといて降りるのは別のバス停、なんて（特に京都では）ゴマンといる
641:名74系統 名無し野車庫行
10/01/16 11:54:16 dc7ZU49t
最近のバスって車体傾くと思うんだけど、あの現象って名前あるの？
642:京都市営梅津営業所 ◆La1CmsDCUg
10/01/16 11:58:04 KDSQIZqi
>>640
客「平安神宮はどこで降りたらいいですか。」
俺「京都会館美術館前で御降りください。」
客「そうですか。どうも。」 のやりとりの後、その客が降りたのは祇園。
客が聞いた場所で降りることなんて、ほとんどないくらい。
降車合図がなければ、通過するのは当然の判断だと俺は思う。
643:名74系統 名無し野車庫行
10/01/16 12:03:50 RIPQZ9zs
>>641
ニーリング、だったと思う
644:京都市営梅津営業所 ◆er5hGqtGM6
10/01/16 12:06:57 KDSQIZqi
>>641
ニーリング機能です。
交通局では使用自粛中です。
トリップが違うけど、er・・・と同一人物です。
645:名74系統 名無し野車庫行
10/01/16 12:09:29 dc7ZU49t
>>643-644
サンクス
最近ニーリングしなくなって疑問に思ってた。
何かあったか分かる方いる？
646:京都市営梅津営業所 ◆er5hGqtGM6
10/01/16 12:46:15 KDSQIZqi
>>645
ニーリング作動時に転倒事故があった為。
647:名74系統 名無し野車庫行
10/01/16 12:55:46 dc7ZU49t
>>646
そうなのか
止まりきらずにドア開ける運転士未だにいるしなぁ
648:名74系統 名無し野車庫行
10/01/16 14:03:22 g2lXrCZd
ニーリング動作との「関連が否定できない」程度の転倒でも
指摘されれば一度止めて検討することになるだろうな
実際、ニーリングが必要あるいは便利だという場面がどのくらいあるんだろう
滅多にないのなら、乗降客の状態を確認しながら、
必要に応じて声かけしてからステップを下げるほうがいいかもな
649:名74系統 名無し野車庫行
10/01/16 14:16:57 dc7ZU49t
>>648
声かけとか状態の確認をすると思うか？
今でさえサービスがなってない運転士が多いのに
客に敬語が常識なのにタメ口なんだぞ？
完全に客をナメてる
650:名74系統 名無し野車庫行
10/01/16 15:33:28 7sxtyQ19
>>648
車椅子が利用するときは確実に使用するんだろうけど…後は運転士の判断だろうね＞ニーリング
お年寄り+若い女性が乗り込むときだけ動作させてる運転士もいたしw
まさかと思うけど、転倒事故起こした車両はいすゞLVじゃないだろうな？
あれ、跳ね上がるような感覚で戻るのを何度か経験したことがある
>>649
阪急・ヤサカですら声かけしないしなぁ、ニーリング動作に関しては
そういえば、他のところでも似たような転倒事故があった話を訊いた記憶がある
なんでも、バスが横転すると勘違いした乗客が慌てたのが原因らしいけど…
651:名74系統 名無し野車庫行
10/01/16 16:23:31 FnktMufD
い○ゞです。その他のメーカーは大丈夫。
652:名74系統 名無し野車庫行
10/01/16 20:27:25 dc7ZU49t
>>650
運転士もそんなに注視してないんだろうね＞ニーリング
その経験は私にもある＞跳ね上がるような感覚
逆に傾くときも、ニーリングしてた頃はちょっと怖かった。
653:名74系統 名無し野車庫行
10/01/16 20:48:57 cJ/Eg5rT
>>651
実質いす〇車の日〇KVもヤヴァいんじゃないの？
654:名74系統 名無し野車庫行
10/01/16 21:11:58 6krSY5d6
梅津京阪の１９７号車。
運転席に「ニーリング厳禁」とシールが貼ってあったよ。
655:名74系統 名無し野車庫行
10/01/17 04:10:16 h9i+19e5
嘱託職員の平均給与ってなんぼぐらい？
656:名74系統 名無し野車庫行
10/01/17 13:33:11 Lb6/6ATO
>>655
是非とも知りたい。
657:名74系統 名無し野車庫行
10/01/17 16:48:59 cV+gvs4Q
まだ本職奴隷志願のアホっているんだな
658:名74系統 名無し野車庫行
10/01/17 16:53:13 shLPH3kH
結局ブルリハイブリッドの新車は何処の営業所に入るの？
659:名74系統 名無し野車庫行
10/01/17 17:09:03 p0R48fXo
結局自動車部門の解体っていつになるの？ｗ
660:名74系統 名無し野車庫行
10/01/17 21:55:12 RFn19jDF
>>658
確か、九条の配属。納入先に九条と書いてあった。
でも、ある程度の条件の下、3分の2までは民間委託が可能のため、九条も全面委託では？
661:名74系統 名無し野車庫行
10/01/17 22:12:13 2EVkvUuc
新車の配属は、梅津や錦林を予想していたから、もし九条だとすれば意外。
梅津の古参、６０３３は今日は１００系統に入っていました。
662:名74系統 名無し野車庫行
10/01/18 01:49:09 q9DwsdiP
九条より先に西賀茂が全面委託になる気がする。循環持ってないし
663:名74系統 名無し野車庫行
10/01/18 12:49:56 LSD33+Qo
>>649
この事業者のウテシに優しさと愛想を求めてはいけませんｗ
京都市交通局にだけに限らず、関東バス、京成バス、新京成電鉄、川崎鶴見臨港バス、小田急バス、岐阜バス、中鉄バス、広島交通、西日本鉄道、 長崎自動車、いわさきグループをはじめとする
トロピカル連合構成事業者は普通の路線バスとは異なる部分が多い。まず、運転士によるがヤニ補給や雀荘直行の為などの事情で制限速度がマトモに守られていないらしい。
どんな異常に狭くて細い道路やどんなに粗悪な路面でもアクセル踏み込んで大型車で珍走して、すぐそばを走る車を圧倒しており、アクセル、ブレーキエア、
車外スピーカーからのトロピカルな罵声や暴言、クラクションとパッシングで周囲の一般車、タクシーに威圧感を与えている。
そして、「車庫行きの回送バスは公道最速のバス」と噂されていて、様々な武勇伝がある。バス車内では運転士はネ申となり、車内では運転士が絶対的な権力を持つ。
客はウテシからのタメ口、トロピカルな罵声と暴言などにより単なる土砂と同じ扱いを受けるなど他の路線バスに乗りなれているものは注意が必要である。
ちなみに、京都には「京都バス」というよそ者には非常に紛らわしい名前のバス会社があるが、こちらは普通のバス会社であり、特にトロピカルなバスというわけではない。
要するに京都市バスは「ウテシはネ申、客は土砂！！」ということですｗ
664:名74系統 名無し野車庫行
10/01/18 14:42:12 J3SVifwp
>>663
こんなこと書いてるあなたもトロッピーやん。
普通ちゃうわ（笑）
665:名74系統 名無し野車庫行
10/01/18 17:05:30 bOrZgs6i
>>660
これ以上の委託拡大はここ数年中には難しいと思われ。
西賀茂受託を前に必死に大量採用した京都バスや、
常態化した人手不足により本体を含む営業所間で
助勤を取り合ってる京阪バス・・・
委託枠を拡大するほど余力が民営事業者の方にないかと。
それとも、偽装請負がお得意の素人タクシー会社や、
市が裁判で負けた赤いバスにでも委託するというのはあり得るだろうか・・・？
666:名74系統 名無し野車庫行
10/01/20 18:37:46 O+41HuE5
JOOKローカルにうす
交通局3月下旬ダイヤ改正
市バス河原町系統の昼間18便増便(何系統かは言ってなかった)。
地下鉄夜間烏丸線1往復、東西線3往復増発、深夜帯の御池接続改善。
667:名74系統 名無し野車庫行
10/01/21 14:04:56 FCin/IRW
京都市は、市営地下鉄の利用者を増やそうと、１２年ぶりに、運行本数を増やすほか、市バスも市の中心部の河原町通を経由する本数を
増やすことを決めました。
京都市によりますと、地下鉄では、利用客の増加が見込まれる午後９時以降
に▼烏丸線で１往復▼東西線で３往復、増やします。
さらに、午後９時以降は、烏丸線と東西線が接続する烏丸御池駅で、現在最大
１５分間ある乗り継ぎの時間を５分から６分程度にするということです。
一方、市バスでは、市の中心部で利用者が多い、河原町通を経由するバス
を、平日の昼の時間帯で、合わせて１８本、増やすことにしています。
この結果、次のバスまでの待ち時間が、４分ほど短縮され、４分間程度にな
るということです。
地下鉄の増便で人件費や電気代などの経費が年間およそ１７００万円増える
ということですが、京都市交通局では、今回のダイヤ改正で、地下鉄と市バ
スともに１日の利用客が５００人増え、▼地下鉄で年間およそ３５００万円、
▼市バスでおよそ１９００万円の増収につながると見込んでいます。
京都市は、近畿運輸局に届け出たうえで、ことし３月下旬から、新しいダイヤ
を始めることにしています。
668:名74系統 名無し野車庫行
10/01/21 15:40:19 Sf3/9/5R
つまんない改正だな
1997、2001年のような廃止・新設・路線変更の大型ダイヤ改正は来年3月かな？
669:名74系統 名無し野車庫行
10/01/21 16:00:23 VRLXPBq1
そろそろ本気で、市バス路線の白紙改正をしてもらいたいもんだが。
重複路線の徹底的排除をお願いしたい。
系統が多くても一緒に来ては意味がない。
今日も千本通で55と201、6、46、206が団子になって走っていた。
そして、その後ロケはなにもついていない状態。
便利なようで物凄く不便。
670:名74系統 名無し野車庫行
10/01/21 19:54:09 sqtcHYmF
西工が今年８月末で解散だそうです・・・
URLﾘﾝｸ(www.nishitetsu.co.jp)
671:名74系統 名無し野車庫行
10/01/22 00:04:34 ATefVaSM
>>669
ホント同感。
いつになったら京都の交通改革してくれるんや。
新市長に変わるまで無理かな…。
シンデレラクロスだと？？もっとやることがあるだろ。
この交通局はホント解体してほしい。
672:名74系統 名無し野車庫行
10/01/22 00:43:16 BWSzTZKC
以前よりは少なくなったが接客態度、運転マナーが劣る本職がまだ居るのも事実。
この違いは横大路と比較すれば一目瞭然だ。
これだけ環境が変わっているのに変わろうともしない奴らを一刻も早く駆除しろ。
673:名74系統 名無し野車庫行
10/01/22 10:05:05 DV+V8/EA
死んでれら交通局はさっさと解散しろ。
674:名74系統 名無し野車庫行
10/01/22 12:26:53 VqwmX6yN
>>666-667
17系統増便ということか？
17はなかなかの黒字路線やし
675:名74系統 名無し野車庫行
10/01/22 12:38:59 r6V0yZyv
交通局本職問題の解決は 市民一人一人の 課題です
断ち切るな 局の借金 本職から
同じです 経営責任 OBも
676:名74系統 名無し野車庫行
10/01/22 14:50:38 IWviu+0E
幽霊バスｗｗｗ
677:名74系統 名無し野車庫行
10/01/22 16:15:22 0CcMaVEh
西工が解散したら、いったいこれからの市バスの新車はどんな車両になるのかなぁ・・・
全車エルガとかはやめてほしいけど・・・
678:名74系統 名無し野車庫行
10/01/22 17:08:12 7arp6dND
今日、4・205の河原町三条北行バス停前でなにがあったんだ？
パトカー数台止まってた
679:名74系統 名無し野車庫行
10/01/22 17:37:32 RM3quz9+
交通局本職問題の解決は 市民一人一人の 課題です
断ち切るな 局の借金 本職から
同じです 経営責任 OBも
680:名74系統 名無し野車庫行
10/01/22 18:36:22 ATefVaSM
夕方の今出川通はホントカオスだな。
よくあんなところをバス運転すると思うわ。
LRTなんか通せねーな。
681:名74系統 名無し野車庫行
10/01/22 18:38:54 +/J4RhQB
LRT通してバス通行禁止にすりゃいい
どうせ市バスしか通ってないｗ
682:名74系統 名無し野車庫行
10/01/22 19:18:43 +Nnq+UhP
>>676
幽霊バスの案件を暴いたのはテレビ朝日の系列局ＡＢＣの仕業だったな・・・・
テレビアカ日とその系列局（京阪神圏ではＡＢＣ）とアカ日新聞はトロピカル連合にとって最大の敵ってわけで・・・
>>680
>夕方の今出川通はホントカオスだな。
>よくあんなところをバス運転すると思うわ。
それがﾄﾛﾋﾟｶﾙ連合ｸｵﾘﾃｨ
ブレーキエア、車外スピーカーからのトロピカルな罵声や暴言、クラクションとパッシングで
周囲の一般車やタクシーに威圧感を与えているというわけだ。
無論、バス停に一般車やタクシーが止まっていたらトロピカルに排除するってわけだｗｗ
う～ん、爆走トロピカルｗｗｗ
683:名74系統 名無し野車庫行
10/01/22 21:34:11 0CcMaVEh
というか、京都の観光シーズンのマイカーを何とかしてほしい。特に他府県ナンバー多すぎですもん。
まだ、バスは僕もよく使うから、助かってるけど・・・
684:名74系統 名無し野車庫行
10/01/22 21:39:20 Wq5xBQMY
マイカーの前に交通局の市バスを廃止しろ
685:名74系統 名無し野車庫行
10/01/22 21:42:40 4/46pwy0
何故観光シーズンにマイカーが激増したか？
京都市が交通局を助ける為に観光誘致しすぎたから。
あげく交通局は本職無茶苦茶状態で破産寸前。
全ては京都市の糞政策のせいです。
686:名74系統 名無し野車庫行
10/01/23 04:31:46 VPrl9nWv
詳しい方に質問です。
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.jp)
ここを見ると102系統はどちらの向きでも銀閣寺道で２回ずつ停まってるように取れるんですけど、
なんでそんな一見無駄な様にも思える事をしてるんですか？
687:名74系統 名無し野車庫行
10/01/23 07:28:33 BlossZU1
>>686
北大路バスターミナル行については、
南詰北行・・・金閣寺へ行く人が、１０２・２０４どちらでも同じバス停から乗れるように。
西詰西行・・・出町柳駅・北野天満宮方面へ行く人が、１７・１０２・２０３のいずれにも同じバス停から乗れるように。
錦林車庫行については、２回停車の必要はないと思うけれど、（実際、南詰南行ではほとんど乗降がない）、
北大路バスターミナル行に合わせているのかな？
688:名74系統 名無し野車庫行
10/01/23 07:58:28 gKc9yF+d
>>677
三菱車体は基本的に大嫌いなところだから、
競争入札とはいえ、仕様書でＪ－ＢＵＳ指定するかもな。
689:686
10/01/23 11:01:36 VPrl9nWv
>>687
ありがとうございます。
ちゃんと利用者の利便性という理由があったのですね。
勉強になりました。
690:名74系統 名無し野車庫行
10/01/23 11:21:45 igKhQs+6
交通局本職問題の解決は 市民一人一人の 課題です
断ち切るな 局の借金 本職から
同じです 経営責任 OBも
691:名74系統 名無し野車庫行
10/01/23 13:17:20 /pYRxYhK
∧,,∧
ミ●●彡
(ﾐ ﾐ）
ﾐ ﾐ～
∪''∪
トロッピー【とろっぴー】
サングラス、開襟シャツ、パーマ、脱帽、マスク装備で土砂（客）を運こぶ、関東バス（バス・バス路線板内での通称「トロピカル」）の運転士をＡＡ化したもの。
トロピカルの中でも特に荒くれ運転士の集まる、阿佐谷営業所の運転士をモデルにしたと言われている。
空ぶかし、他車への煽り、車内喫煙、乗車拒否、経路無視は当たり前、ロータリーではタイヤを鳴らし、
厨房をドアに挟んだまま発車、環七を70km/hで珍走、狭い道にも平気で突入し神技披露。
荻窪駅前の喫茶店に特攻し木端微塵に粉砕する中央線沿線の救世主。
URLﾘﾝｸ(members.at.infoseek.co.jp)
トロピカル連合構成事業者
URLﾘﾝｸ(ja.uncyclopedia.info)
【新京成・関東】トロピカル連合ｽﾚ【臨港・京都市】
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
692:名74系統 名無し野車庫行
10/01/23 14:27:39 H6kp3ee3
101系統に乗ったらスキンヘッド、マスク装備のウテシで
遅れまくってたから堀川通やR24を60～70キロで珍走w
そのほかにも急発進・急停車とトロピカルな運転しまくりw
どうみても爆走トロピカル珍走バスです。本当にありがとうごさいましたw
693:名74系統 名無し野車庫行
10/01/23 16:40:59 U7jOcLVO
1号・4号を廃止。
北2号を新設。
北2号：北大路BT～洛北高校前～松ヶ崎泉川町「左京区総合庁舎前」～北山駅前～（旧4号経路）～上賀茂神社前～
山ノ前町～紫野泉堂町～千本北大路～北大路BT
・甲乙とも30分ヘッド
・千本北大路～洛北高校前間で205号等と乗継制度実施
・205号を増便
・205号「河原町今出川」は「河原町今出川・出町柳駅今出川口」に変更
どう？
694:名74系統 名無し野車庫行
10/01/23 17:36:27 6eG66r36
昔から思ってたんだけど、どうして205系統は出町柳駅前を経由しないのかな？
その方が便利いいのに。
やっぱ出町商店街との兼ね合い？
葵橋西詰を京阪乗換指定停留所にしてもいいと思う。
「出町柳駅西口」とかね。
695:名74系統 名無し野車庫行
10/01/23 18:42:00 loUQP+fa
＞688
もし仕様書でJBUS指定したら、全車エルガで、西賀茂、烏丸にもエルガ、横大路にはエルガミオ・・・
そんなのいやだぁ・・・・
京都バスとともにエルガの町になるとか・・・
696:名74系統 名無し野車庫行
10/01/23 20:00:20 Cj8GnM/3
先程の四条大宮交差点
信号は赤+右矢印なのに、207系統東寺・九条車庫行きが強引に左折して行った。要するに信号無視な訳だが。
直営クオリティ全開だなｗ
697:名74系統 名無し野車庫行
10/01/23 22:00:04 FjUCf2Qr
URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page7.auctions.yahoo.co.jp)
698:名無し
10/01/23 23:44:16 EKEqAJYu
本日 おちゃん おちゃんて言う奴車内で、痴漢して被害者に110番されてたな。
699:名74系統 名無し野車庫行
10/01/24 05:09:24 ZbLQrZZk
ぎおんよるﾊﾞｽ失敗やね。いつ見ても客は少数でｶﾞﾗｶﾞﾗやし、こないだなんか京都駅着いた時、客が1人も乗ってなかった。
これからどうするんやろ？使用ﾊﾞｽは、漏れが見た限り、10.5mの新車ばかり使われているけど、担当は全て西賀茂京都ﾊﾞｽでつか？
700:名74系統 名無し野車庫行
10/01/24 05:12:01 ZbLQrZZk
700GETさせていただきました。
701:名74系統 名無し野車庫行
10/01/24 05:44:08 ZbLQrZZk
先日、32号系統に2002号車が使われていたけど、車両運用に動きでもありましたか？
それとも、たまたま？
この頃は、･715号車も32系統で見るけど、こちらはいつから？
あと、梅津直営のCNGﾉﾝｽﾃ車は、32,80系統用に転用された後も時々201系統でも使われているのを見たりしたけど、最近は使われていないのでしょうか？
さらに、休日の75系統最終便は、上り下りとも大型車が使われているけど、特に上りは必ずCNG車が使われている、客がほとんど乗っていないのにもったいない運用だね。
専用のｴﾙｶﾞ澪があるのに、何故使わないのだろう？
702:名74系統 名無し野車庫行
10/01/24 07:51:06 ZbLQrZZk
先日、数ヵ所のﾊﾞｽ停で何台ものﾊﾞｽを見たのですが、複数のﾊﾞｽでﾆｰﾘﾝｸﾞが行われていました。
ﾆｰﾘﾝｸﾞ使用禁止が解除になったの？
それとも、特定の車種だけの禁止事項？
あと、以前から気になっていたんだけど、ただの信号停車の時に、ﾌﾟｽﾌﾟｽとﾆｰﾘﾝｸﾞが作動してるのを見るけど、あれは何の為ですか？
703:名74系統 名無し野車庫行
10/01/24 08:16:26 ErtapdWO
>>702
下二行は、車高の自動調整と思われ
704:名74系統 名無し野車庫行
10/01/24 08:38:11 fy7aegzo
101系統に乗ったらスキンヘッド、マスク装備のウテシで
運転中は終始無言
遅れまくってたから堀川通やR24を60～70キロで珍走w
そんでもって前のクルマにベッタリつけて煽る煽る
そのほかにも急発進・急停車と熱い運転しまくりw
どうみてもウテシはトロッピーです。本当にありがとうごさいましたw
705:名74系統 名無し野車庫行
10/01/24 11:35:54 U1tBPX3H
>>696
>先程の四条大宮交差点
>信号は赤+右矢印なのに、207系統東寺・九条車庫行きが強引に左折して行った。要するに信号無視な訳だが。
>直営クオリティ全開だなｗ
それがﾄﾛﾋﾟｶﾙ連合ｸｵﾘﾃｨ
ヤニ補給、麻雀、弁当、トイレ、睡眠等ウテシの個人的な理由のために、0.0000000000000000000000000000001秒でも早く営業所に到着する努力をしますｗ
バス停に停車したり進路を妨害したりして邪魔する一般車、パトカーや、ツアーバス、送迎バス、タクシー等は
ブレーキエア、車外スピーカーからのトロピカルな罵声や暴言、クラクションとパッシングでトロピカルに排除するための標的にされますｗ
706:名74系統 名無し野車庫行
10/01/24 12:20:24 iBvMPHL1
>>701
715は、乗継発券機が付いてるから、あの27系統でも運用される事がある。
貴重な直営全系統対応車。
九条おけいはんのエルガ澪は16系統で見る事が多いような。
たまに71系統で運用されてたりわけわからん。
707:名74系統 名無し野車庫行
10/01/24 21:16:16 QT/KSn76
九条けいはん！のエルガ澪は75でも見たことある・・・951とか。
708:名74系統 名無し野車庫行
10/01/24 22:49:07 feYf03s7
・本職は「東のトロッピー、西の本職」と呼ばれるように
神聖な存在である以上冒涜の類は一切してはならない
・車内ではウテシは絶大な権力を持ち、乗客はただの土砂である事を自覚しなければならず、
特に本職が受け持つ系統では必須事項である（横大路は論外ｗ）
・本職車で入口の黄色い所に立とうものなら「ハイ、ここには立たない！」と雷が飛ぶ等、
本職の車に当たった以上は車内秩序の維持に協力しなければならない。
709:名74系統 名無し野車庫行
10/01/24 23:15:39 feYf03s7
・操車からの乗務員への指示で
「○○さ～ん、後の車の土砂積み替えてから出発願いま～す」
と堂々と放送がこだまする。（実話）
710:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 09:53:55 QmLf+ro1
諸悪の根源京都の象徴京都市交通局はこれからも不滅です！
711:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 11:49:22 wNN7iyPO
交通局は市民には必要です。本職が不必要なんです。
712:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 11:52:36 OMuW3enj
交通局も不必要です。
713:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 15:53:49 PqPZwoNM
↑よほど交通局に恨みがあるんやろな…。かわいそうな人だ…。
714:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 17:01:14 1J7/Zvv6
本日16時30頃
木屋町二条交差点南西角の信号柱に３２外大行きが衝突していたのを対向車内から確認
715:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 17:18:00 YkqHP9Fm
投げ売りテレビニュース来るよ。
CM前ちらっと映ったがかなり派手に潰れてた。
716:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 17:19:45 YkqHP9Fm
当該エルガの874号。
717:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 17:30:43 snPWRbFE
>>716
どうやら梅津の直営らしい。トロピカル満載か？
718:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 17:32:55 82gxVokd
３７歳運転士だって 誰だ？ 名前が出ないてことはアチラの団体の方みたいね
719:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 17:38:01 05VKxGnF
いまニュースで見たけど・・・
あの狭い二条通でどーやったらあーなるの？
普通に前だけ見て走ればいい区間だろ
原チャリが横すり抜けるスペースも無いし
最近、運転経験の少ない真面目な運転士ばっかり採用するからだよ
いくら接遇・サービスがよくなっても
たった１回の大事故で
全て、だ・い・な・し
720:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 17:38:23 snPWRbFE
たぶん、これでも直すのだろうね。保険で。
721:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 17:41:43 snPWRbFE
>>720
×保険で
○税金で
722:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 17:42:37 1J7/Zvv6
>>719
あそこは狭いくせに路駐も多いから、よけた瞬間ひやっとすることがよくある
たぶん今回もパン屋の前のいつもとまってる路駐をよけてきた対向車がはみ出してきたから
ハンドルきったんじゃないかな？
723:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 17:42:47 YkqHP9Fm
つーか、あれ直せるの？
724:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 17:47:08 snPWRbFE
>>723
まだ、減価償却できていない。2005年3月納入。
シャーシーを傷ついてなさそうなので恐らく直せる。
しかし、これで血税を使うことになるのは・・・
725:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 18:01:25 dcWRhs4U
京都市バスグロ
726:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 18:02:18 RY+THQ1u
今NHKで映像が出てたが
どんだけスピード出してたんだ・・・
727:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 18:02:34 pHKA0+GI
URLﾘﾝｸ(live22.hp.infoseek.co.jp)
728:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 18:20:22 N8/mF8r3
わき見運転＠アンカー
729:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 18:22:42 3zM7aa0z
>>713
かわいそうなのは京都市民です
しかし派手に事故りやがったなぁｗ
730:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 18:22:46 Zb4Oajuh
年収が1000万円を越えている件
731:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 18:34:25 jh7zNZTh
これは・・・いくらなんでも直さんでしょ
ピラーとか天井部分が逝ったクルマの修理は板金屋さんも極端に
嫌がるし
732:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 18:50:07 snPWRbFE
廃車したら、入札が発生するでしょうね・・・
それとも旧型車の廃車延期？
しかし、シャーシが逝っていないのでは？逝ってなければ修復可能。
733:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 18:57:27 6BLhqhVa
ニュースでも派手にやっていたで。874の事故。32系統か・・・
734:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 19:05:11 d8KiG8zC
トロピカルの象徴本職様は永遠に不滅です！
735:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 19:16:33 3zM7aa0z
京都新聞電子版の写真最高
構図完璧
736:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 19:23:25 ojjlnYvx
京都新聞
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
>>722のいう通りの理由みたいね
37歳ってことは若年嘱託っぽいけどな
737:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 19:25:03 3zM7aa0z
NHKニュース7もｷﾀｰｰｰｰ
おめでとう！
738:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 19:37:22 6BLhqhVa
ニュースでも見たけど、「乗降中」のランプ、降車ボタンを押すと光る運転席の赤いライト、運賃箱も普通に動いてて、びっくりした・・・
739:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 19:42:37 DK4hsamq
>>731
流石にこれは廃車かも
740:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 19:47:10 6BLhqhVa
だとしたら、もったいないなぁ
741:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 19:47:59 1J7/Zvv6
この車両、停留所名と運賃表示機が液晶のやつ？
742:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 19:53:03 YkqHP9Fm
いや、LED1行表示のやつ。
743:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 19:54:50 1J7/Zvv6
なるほど
744:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 20:02:11 F/MF3Q4B
ホテルフジタのロビーからも、すごい音聞こえた。
745:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 20:05:33 snPWRbFE
乗務員の薬物検査はしてるのだろうか？飲酒はしているが。
746:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 20:28:51 l0MvttQS
これ嘱託の人だったらクビ確定？
747:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 20:33:33 tbP+qvet
嘱託なら１年ごとに契約更新だから・・・次更新は無いでしょう→実質くび
748:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 20:36:48 BPsXsSET
バスの運転手（３７）は
「対向車がセンターライン寄りを走っているように見え、よけようとしたら衝突した」
ように見え → 妄想だろ？ 言い訳か？
749:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 20:38:43 UATrLUId
そんなんで衝突してたらセンターラインのない玄琢（北１）走れないぞ
750:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 20:38:44 WtrxJDSf
>>748
>>722見たらわかるよ
751:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 20:40:58 UATrLUId
>>722
>>750
他人のせにする時点でプロ失格じゃないか？
他のウテシは毎日３２系統を事故無しで運行してるんだし
752:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 20:43:42 aXFp45mZ
>>721
安田海上 → 損害保険ジャパン
753:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 20:45:13 Fz6GEpcS
今日、組合幹部 、宴会だったよな・・・中止するのかな？ 今頃酒呑んでるのか？
754:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 20:49:28 IpYRXNxr
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
yahooトップより
さすが京都ｗｗｗ
755:芦屋市在住
10/01/25 20:55:35 j2cqAdPx
派手にやってくれたな。京都は路駐も多いし運転するドライバーも馬鹿が多いし
最悪だな。
756:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 20:55:42 n4jbNXSE
怒るべくして起こった事故だな
もうおしまいだ
URLﾘﾝｸ(ca.c.yimg.jp)
757:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 20:57:41 bFlKHF76
電柱砕かれたけど信号機がんばってる
758:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 20:58:04 6BLhqhVa
電子新聞の写真の撮り方によって、大げさに見えたり、左だけひどく見えたり、色々やね。けっこうな大破？？
759:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 21:01:36 1VYNtcGt
８７４（ぱなし）の話。
760:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 21:04:55 6BLhqhVa
というか、今YAHOOのトップを見たら、ニュースのところに堂々とつぶれた874の写真が出ていたぜ・・・ひぇ～
761:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 21:04:59 l3Wiovfg
いまのＴＶニュースでは「対向車に気をとられて・・・」だったぞ
早い話、余所見して左側よりすぎ ～ ガシャーン ～ じゃな～か～笑
762:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 21:06:27 Bx5DlHS3
さっき河原町二条を通りかかったら、まだ二条通りが通行止めになってたな
6233の時みたく廃車かもね、あの時はウテシが気の毒だったが
ちょうど新車の導入も近いことだし廃車予定車が生き延びるのでは
763:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 21:17:10 gUInMeOP
どこの営業所のバス？
764:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 21:23:46 6wtVN9ez
>>762
6233ってどんな事故やったっけ？
10年前の5212（？）の92系統の事故は覚えてるのだが。
765:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 21:30:08 TfZPhqAa
つーか信号消せよｗ
感電したりとかあぶねーだろ
766:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 21:31:41 MxVIGdye
>>764
四条大宮でバスが暴走した事故だったと思う
あの時は、事故前に運転士が心臓発作で倒れたのが原因だったっけ？
あれだけ交通量が多い通りで、巻き込まれた車が一台もいなかったのが不幸中の幸いだけど
767:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 21:35:51 fu3xp9nN
いやぁ～派手にやっちゃったね・・・。
あの車両は廃車でしょう。
768:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 21:36:24 YkqHP9Fm
んで乗客もたまたま皆無だったんだよね、あの55系統。
769:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 22:01:24 6BLhqhVa
＞763
874は導入以来梅津だったと思う
770:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 22:16:27 X8Gzwuxk
運用掲示板を見たら874ってほぼ32系統しか入ってないんだね
3系統や201系統には入らなかったのか？
771:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 22:18:52 YkqHP9Fm
河原町二条の交差点、現在もパトが通せんぼしてて絶賛封鎖中。
772:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 22:28:32 ayJx7li6
バスもオートマで運転できるようになったから、スピード感覚が鈍るんだろうな。
狭隘な道路でもギアチェンジしながら通っていれば、そこまで無茶な運転にはならない。
773:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 22:29:32 snPWRbFE
>>763
梅津の直営。
774:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 22:31:42 ycBRL76S
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
この記事見たら、乗務歴１０年とあるから、嘱託じゃなくて正職員では？
775:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 22:34:03 3zM7aa0z
毎日名前出したのか
凄い勇気だな
776:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 22:34:42 snPWRbFE
２５日午後４時２０分ごろ、京都市中京区樋之口町の市道交差点（二条木屋町）で、銀閣寺発京都外大前行き京都市交通局の路線バス＝臼井宗明運転手（３７）＝が交差点南西角の信号機付き電柱に衝突。
バスの左前部が大破し、電柱は根元から折れた。この事故で、乗客１２人のうち男性２人、女性５人が胸を打つなどして軽傷を負い、すぐそばの歩道を歩いていた女性（３２）
も割れたガラスで右こめかみを切る軽いけがをした。京都府警五条署は自動車運転過失傷害容疑で捜査している。
同署によると、現場は三差路で、バスは片側１車線の二条通を西へ進んでいた。臼井運転手は「交差点を右折しようとしていた対向車に気を取られた」と話しているという。
京都市交通局によると、臼井運転手は乗務歴１０年。岡崎弘・交通局自動車部長は「心からおわびします。輸送の安全確保に全力で取り組みます」とのコメントを出した。
現場は京都市役所の北東２００メートルの鴨川西岸で、ホテルや商店などが建ち並ぶ地域。現場近くの工房で働く女性（３１）は「車のクラクションが鳴った後、ドーンという音がした。
地面が揺れるようだった」と話した。
777:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 22:37:35 3zM7aa0z
毎日ヘリ空撮写真まであるな
どんだけ
778:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 22:39:28 gUInMeOP
あのバスの壊れ方みるとこの運転手かなりスピードだしてたんじゃなか。
おそらく、右折車が反対車線から来るバスがまだ距離があると思い右折して
しまった（もしくは、右折しようとして反対車線にはみ出していた）が、
バスがかなりのスピードで走っていた為、右折車の手前で止まることが出来ず、
クラクションと急ハンドルで避けよとしたが間に合わず電柱とお見合いしたのだろう。
779:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 22:40:23 qIg3+6FL
源泉徴収320万円。
オワタ・・・・・・・・・・・・・・・・・・
780:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 22:40:46 TfZPhqAa
確かにあの辺の32は変なコースだよな。
あんな中の道じゃなくて川端二条から御池大橋を曲って市役所から河原町通りに入ればいいのね。
781:しあわせの黄色いナンバー
10/01/25 22:41:55 B7gJiw+M
今のバスってオートマなの？
782:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 22:47:39 snPWRbFE
>>781
京都市はオートマが増えていますね。阪急バスや京阪バスはMTです。
783:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 22:49:14 0lJGHy7p
>>774
その記事の写真、絵みたいだな
784:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 23:01:28 EKWMan9V
>>782
阪急はMTに逆戻りしたけど、京阪はじわりじわりとATが増えているはず
785:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 23:27:16 d8KiG8zC
>>784
刑犯はAT爆増中ですｗ
786:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 23:37:16 PqPZwoNM
ウテシかわいそうorz
787:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 23:41:42 3zM7aa0z
全然ｗ
788:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 00:10:22 CjSOK1TK
>>786
今回は残念ながら運転士に非があると思われ
「対向車が飛び出したための危険回避」なら話は別だろう
けど、運転士が不幸を喜ぶ馬鹿にネタにされた事が可哀想だ
789:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 00:15:56 T2Ai9A64
はっきり言って何の反省も無い交通局がこういう事故でやり玉に上がるのはしょうがないだろ
交通局のせいで京都市が財政破綻するのも確実だし
790:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 00:28:14 dGDYKwlL
運転士の名前出たね
このお名前、交通局に何名おられると思いますか？
俺が知ってるだけでも３名はいるぞ 駅にもいるよな？
791:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 00:28:48 YRvZfVYo
あれだけの破損で重傷者が出なかったんだな・・・
車両の破損状況からは結構スピードが出ていたのか、
それともエルガの強度はあんなもんなのか・・・
792:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 00:29:46 ZOgSS77c
>>790
あちゃ～、言っちゃったよ～。
お前、明日命ないよ
793:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 00:32:22 D98rAgiv
市民の大切な財産を無茶苦茶にしやがって。
これだから直営なんていらねーんだよ。
直営はさっさと消え去れ。
794:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 00:33:40 Eb1oFW0R
最近の車両は昔の鉄のかたまりと違って
ワザと壊れて衝撃を吸収するようにつくられてる
実際、あの事故で一番前に座ってた客でさえガラスの破片による切り傷だけ
自家用車（マイカー）でも同じ
795:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 00:35:09 bItJ/xZZ
>>793
委託の方が事故は多いぞｗ人身事故の数もｗ
796:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 00:36:12 bItJ/xZZ
一番前（通称あほー席）に障害者座ってて死ねばよかったのに（笑）
797:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 00:37:34 bZol6W+0
>>793
お前京都市民じゃないぢゃん(-。-)y-゜゜゜
798:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 00:45:50 jFcBhjj9
>>794
F1でもそんな説明をしてたな＞わざと壊れるようにして衝撃を吸収する
799:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 00:53:21 RMMyB7Nz
京都市バスだろ?日常茶飯事だよ
3年間に5回、俺の目の前で人轢いたからな
800:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 01:18:51 UJborgtq
800GETさせていただきました。
801:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 01:31:21 EUH5p/5t
801GETさせていただきました。
802:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 01:42:13 HVmk1g0n
>>793
別におまいが大切にしているわけでもないだろ
803:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 01:42:35 IoQ7LUQu
事故直前に近所のコンビニに居たよｗ
とりあえず事故直後悲惨だったなぁ
804:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 03:21:53 rmLLzAo0
近所てどのくらい？
805:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 06:04:56 YxG3N3Ng
四条烏丸でこの系統のバスに乗ろうと思ってたんだが接近表示が出んかったしめっちゃ待たされたのはこのせいだったのかｗ
806:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 08:10:53 jOHM6f/x
断ち切ろう 駄目な公営 京都から
もういいです 役に立たない 交通局
807:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 08:20:59 PsrRnMg2
>>779
何その爆笑給料！
808:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 08:33:23 KYgTZaUy
>>792
あなたの書き込みを警察に通報しておきました
809:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 09:36:25 cv+eV7yP
２年前、京都市バスが進路急に変えて、俺の車に接触したんだけど、
市バスの事故担当がヤ○ザみたいなのが一人、普通のが一人きた。
結局うやむやにさせられた。 最悪な対応だったぞ。
810:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 09:41:34 u63zngD1
昔はヤクザもびびってたよ、マジで。
でも2年前でもそんなんか。
変わってないな。
811:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 10:13:26 oF+kQAlq
そこが交通局のいいところ（笑）
812:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 10:37:12 Sl3FfU8H
ええこと無いわｗ
813:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 10:44:11 9eo/uxzN
ヤクザでもびびるって、ある意味凄いなw
で、昨日の事故なんだけど、「当たるまで電柱の存在に気が付かなかった」らしい
814:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 10:47:09 KXV9jeLX
電柱がどいてくれる思とったんやろ
815:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 10:54:52 KXV9jeLX
地下鉄より先に市バスと電柱でシンデレラクロスした訳ですね
816:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 13:17:22 fXRL99cB
ナベツネ新聞も実名報道。
817:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 13:45:41 1Z3BplON
この事故に対するご意見は自動車部運輸課
075-863-5123迄おねがいします。
818:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 14:06:55 j8lDqmDB
そんなショボイとこ誰が電話するかｗ
819:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 14:48:32 kZrhzDBo
>>809
さすが関西のトロピカルｗｗ
事故担当までトロッピーかよｗｗ
820:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 14:51:17 UFG1E3eZ
貴様だけです。トロッピーと言って喜んでるのは。
821:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 15:10:53 2JzrfiQM
橋下みたいに市の解体とか言う奴がいると困るからやっぱ交通局員みたいな
猛者は必要だな
万が一京都市が無くなって京都府しか無いようにするなんて超オオバカ政策
知事が打ち出した時の防波堤は必要
822:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 15:14:27 RMMyB7Nz
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
823:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 17:08:34 ZjcvVFR8
本局はやったらでかいな。
細々した事故はお得意の揉み消し作戦でなかったことにするからなｗ
824:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 17:38:42 t0CaYjuo
でかいの意味ﾜｶﾗﾝ
あほかお前
825:元祖トロピカルより
10/01/26 17:57:03 kZrhzDBo
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|┌┬──‐──┬┐| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿KANTO_BUS_CO.,LTD＿_＼ |
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|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_,|＿＿鬱鬱_,,|＿____|＿__／⌒＼ ロ ／⌒＼ |＿. .. ミ●●y-~
| |-| |1427| |-| | 鬱鬱 | ∴ | 関東バス ／ .| ∴ ||＿| (ﾐ ﾐ/
..||Ｏ~ﾞﾞ￣￣￣￣￣￣￣ﾞ~Ｏ|二| | ∵ | ＿／ .| ∵ || .～ﾐ ﾐ
. ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣~ﾞゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノ/＿＿ ∪ ∪
やっちまったもんは仕方がねぇ。まずは落ち着くのが第一だ。
826:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 17:58:03 5gB1m6Q4
とうとうおばかさんはAA荒らしですかｗ
827:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 18:58:44 SkNN0tgL
ニュースを見た限り、874は、「降車ボタン」「運転席にある放送装置」などが、普通についてた（点灯）し、
しかも、運賃箱が前扉を開けたときみたいに、普通に作動してたのが不思議だった・・・
運賃箱とか、放送装置は、あのバスの壊れようで壊れていなかったのかなぁ・・・
828:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 20:01:00 5k+OGgd4
事故した運転手、西賀茂にいた人だね。
京都バスの委託時に西賀茂から異動した人だよ。
829:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 21:08:49 SkNN0tgL
なるほど・・・臼井運転手だったっけ？梅津のバスにはたまに乗るけれど、「臼井」って人は知らなかったなぁ・・・
830:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 21:15:16 SkNN0tgL
822の画像、今見せてもらったが、過去にもすげぇ事故を起こしてるなぁ・・・
JRとぶつかるって、いったい？？
831:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 21:52:26 pnCPrRPs
事故を起こした874号車だけど、先日乗った。
自分が乗ったバスが事故を起こすのって
何だか不思議な感覚になる。
832:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 22:15:10 4Iv62xUK
>>822
上の画像は一瞬日本でないかと思った。
下の画像、バスは大破なのに国鉄のキハ58はなんともない。
さすが国鉄型は頑丈に作られているな。
>>794でも言っているが、鉄道の世界でも、
頑丈に作り込む：国鉄時代、破壊して衝撃吸収：ＪＲ時代
尼崎の脱線事故は衝撃が強すぎて吸収できなかった。
ＪＲ西日本が今度作る225系（新快速用）は衝撃を吸収できるように運転台を拡げて設計しているようだ。
833:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 22:28:18 4Iv62xUK
今回の事故だと、運転手の損害賠償責任はどの程度問われるのだろう。
保険でどの程度カバーするのかも気になる。
こんなことで市民の税金を無駄に使うことだけはやめてほしいものだ。
ちなみに、労働基準法16条（地方公務員でも適用）は賠償予定「額」の定めを禁止したものであり、
実際の賠償を禁止する規定ではないから、法律上は運転手に損害賠償責任を問うことができる。
834:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 22:39:58 YQvIMOqK
874（ぱなし）は、なしって話です。
835:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 22:44:26 YxG3N3Ng
おれは運転士の同情派だな。
だいたいあんな狭い中の道なんかを路線にする方がおかしい。
御池通りの15だって堀川から急に狭くなるけど爆走してる。
押小路に行くべきだろ常識的に考えて。
そのうち事故ると思うぞ。
836:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 22:49:55 fXRL99cB
押小路なんか経由したら二条駅前のバス停どうするんだよ。
天一付近に別に作るのか？
837:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 22:51:42 7bagfqyo
お前に路線を決める権限は無い
以上
838:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 22:57:04 fXRL99cB
>>837
ま、おいらは客の方だし権限なんかない罠。
839:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 23:00:18 YxG3N3Ng
だいたいな、京都は道幅が狭いのに自家用車が多すぎるんだよ。
景観保護のせいで都市高が作れないんだから特に洛中への入車は制限すべき。
あとタクシーもやたら多い。MKだけで十分だろｗ
やたら道路脇に止めやがってエンジン空吹かせて環境汚染しまくってるしな。
パトカーだって特捜みたく無駄に格好つけやがって。
今回の事故だって信号機はすぐ消すべきだろ危ない。
交番だって堀川高近くなんか昼夜ほとんど空のかかし交番みたいだし
そのくせちょっと改札口で人待ってただけなのに警戒しやがってｗ
何考えてんか知らんが役人はあたまおかしい奴ばかりだなまったく。
マンセー赤字財政なのも十分うなずけるわｗ
840:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 23:05:28 kZrhzDBo
>>835
＞だいたいあんな狭い中の道なんかを路線にする方がおかしい。
それがﾄﾛﾋﾟｶﾙ連合ｸｵﾘﾃｨ
841:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 23:24:27 4YgTpjKp
安全運転を怠った低脳ウテシの臼井宗明の逮捕はまだか？
ぶっちゃけ
俺が怒りが収まらないぐらい嫌いな烏丸営業所のＳ・Ｙ運転士の
運転するバスなら笑えたかもなｗ
842:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 23:28:33 dsn8TPdp
てゆうか交通局自動車部門全く必要なし
だって市バスは民間でも採算取れるとこしか走って無いｗ
843:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 23:28:51 voUofY4m
元気な頃の874号です。
URLﾘﾝｸ(www18.tok2.com)
844:名74系統 名無し野車庫行
10/01/26 23:38:08 7NnsS5bQ
>>835
雪が積もっても北１で玄琢行きますけど
845:名74系統 名無し野車庫行
10/01/27 00:10:53 s+7RK+v8
>>843
何か遺影写真みたいだなｗ
846:名74系統 名無し野車庫行
10/01/27 00:15:37 76shJnYD
>>845
そのうち地縛霊として自爆地点に出没するぞｗ
847:名74系統 名無し野車庫行
10/01/27 00:16:27 mXK00C4x
狭くても雪が降っても京都市民の為にせっせと働きましょうね
君達は京都市民にこき使われる為に生まれてきたのですからね
848:名74系統 名無し野車庫行
10/01/27 00:25:53 rsmyBO7W
121 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2004/11/06(土) 00:39
俺的ランキング(乗った所だけ)
DQN 関東
｜----- 別格 -----
｜ 神奈川中央
｜ 神奈交
｜ 京都市営
｜ 小湊鉄道
｜----超えられない壁---
｜ 京急
｜ 都営
｜ ＫＫＫ
｜ 小田急
｜ ＫＢ
｜ 立川
｜ 西武
｜ 京王電鉄
↓ 西武企画
親切 京王
849:名74系統 名無し野車庫行
10/01/27 01:19:50 uHdX64ni
>>847
そのとうり
その見返りとして年収１２００万
850:名74系統 名無し野車庫行
10/01/27 01:24:44 9jgjdUMP
８７４は廃車になったの？
851:名74系統 名無し野車庫行
10/01/27 02:09:43 ft1rNc+7
×そのとうり
○そのとおり
日本語書けないやつが金にはいやしい。
852:名74系統 名無し野車庫行
10/01/27 02:13:54 KEN1TmlL
いちビリ
853:名74系統 名無し野車庫行
10/01/27 02:41:17 pomA/umS
･874号車って、V8ｴﾝｼﾞﾝを唸らせて狭い二条通りを爆走するのが見物だったのにね。
事故のせいで、爆走が減ってしまうとしたらちょっと残念。
854:名74系統 名無し野車庫行
10/01/27 03:09:19 pomA/umS
2003号車って、梅津京阪委託に昨年度導入された車両の中で、唯一ﾃﾞﾝｿｰ製のｸｰﾗｰを積んだ車両だよね。
将来の直営への移籍を考慮してそうしたのかな？
今回の事故の影響で、動きがあったりはないかな。
でも、前から気になっていたんだけど、営業所別や直営と委託というように、2社のｸｰﾗｰをわざわざ導入して、きっちり分けているのってどういう意味があるのでつか？
漏れには訳分かりません。
855:名74系統 名無し野車庫行
10/01/27 03:25:43 pomA/umS
今年度の新車ﾏﾀﾞｰ？
たった2台のわりに遅くない？
それとも、年度末まで入らないの？
856:名74系統 名無し野車庫行
10/01/27 09:51:23 jZaFbJSu
地下鉄は要るけど市バスは要りません
857:名74系統 名無し野車庫行
10/01/27 09:53:32 xFaFWdVM
対向右折の車に，窓から顔だして威嚇してる間にぶち当たったらしい
858:名74系統 名無し野車庫行
10/01/27 10:08:49 MSklD+6F
それでウテシの首がもげてたら笑えるけど単なる衝突事故だからな
859:名74系統 名無し野車庫行
10/01/27 12:07:30 PywisEFW
>>856
割高運賃の地下鉄のほうが要らない(特に東西線)
860:名74系統 名無し野車庫行
10/01/27 12:09:38 mUXBL7vL
地下鉄は施設は京都市が保有したまま近鉄と京阪が運営すればいい
861:名74系統 名無し野車庫行
10/01/27 13:22:55 wB8RMzKh
874がもし廃車されるとしたら、875、876、879、880にも影響出たりするのかなぁ・・・
862:名74系統 名無し野車庫行
10/01/27 13:45:42 EJ4uTMvQ
嫁の母親の顔に脱糞してやったぜ！
863:名74系統 名無し野車庫行
10/01/27 13:53:22 0InINL+c
廃車にはならないでしよう。
前面マスクと扉交換・周辺補修でなんとかなりそう。
問題は都バスP-M182(池袋でクラッシュした'04式エルガ)のように自家用ナンバーになって
営業から外されるかどうかだよ。
廃車されても連番に穴があくだけで同期の仲間に影響はないよ。
864:名74系統 名無し野車庫行
10/01/27 14:03:06 wB8RMzKh
なるほど、いまは廃車とも修理ともいえないなぁ・・・863さんの言うとおり修理の可能性もあるかも。
865:名74系統 名無し野車庫行
10/01/27 19:59:09 STQEf45o
ここから874ゲット争いが始まるよ。
866:名74系統 名無し野車庫行
10/01/27 21:04:07 wB8RMzKh
それにしても、874の事故って、ニュースなどで全国ネットで流れたのかなぁ・・・
867:名74系統 名無し野車庫行
10/01/27 21:41:31 STQEf45o
NHK6時の全国ニュース、それもトップニュースだった訳だが。
868:名74系統 名無し野車庫行
10/01/27 22:14:17 G3+unzaj
>>863
15条あぼ～んで決まりとおもわれ。 もう２度と日本を走る事はない。
869:名74系統 名無し野車庫行
10/01/27 23:51:39 iqEM2LYt
昨日ズームインでも7:20頃やってた。
870:名74系統 名無し野車庫行
10/01/28 10:53:03 zgYAE6gL
現時点で、874号はどこにあるの？中京署？いすゞの工場？ケーテー？
871:名74系統 名無し野車庫行
10/01/28 12:53:15 tBC9HL5o
それ、気になるなぁ・・・
872:名74系統 名無し野車庫行
10/01/28 13:10:03 cuOyoqhV
大宮の事故車両は九条車庫に置いてあったって聞いたし
しばらくは所属の車庫にあるんやない？
873:名74系統 名無し野車庫行
10/01/28 13:16:04 6jaWTjBp
>>870
つか、なんでそこで消防署が出てくるんだよ。
874:名74系統 名無し野車庫行
10/01/28 13:36:06 s8D652c5
(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!!!
いいのかなぁ……オレが取っちゃってw
875:名74系統 名無し野車庫行
10/01/28 13:52:40 tBC9HL5o
875ゲッツ？？一応874の連番・・・
876:名74系統 名無し野車庫行
10/01/28 13:59:14 uqn9DW2G
じゃ、876げっとさせていただきます。
877:名74系統 名無し野車庫行
10/01/28 15:40:07 tTmT/Rsw
>>874
車に気をつけろよ。
878:名74系統 名無し野車庫行
10/01/28 16:11:00 ykkO0MJO
>>870
自動車解体工場で潰されて板みたいになってんじゃねｗ
ぶっちゃけ、バスはゴミなんだよｗ
879:名74系統 名無し野車庫行
10/01/28 16:47:39 tBC9HL5o
そんな早くないんじゃない？事故からたった3日だし
880:名74系統 名無し野車庫行
10/01/28 17:12:04 nQxgw6xa
というか、国交標準ステッカーが付いてるってことはまだ新しいんだから、
廃車するにはもったいないでしょ。
あの壊れっぷりは、たとえ大修理しても買い換えよりはコストが安いはず。
事故廃車ってのは、走行機器(エンジンなど)に致命的な損傷があるときだよ。
881:名74系統 名無し野車庫行
10/01/28 19:03:39 zgYAE6gL
>>873
まだ、堀川署でしたね。
まさか、箱だけ載せ替えで西工が乗ったりして？
882:名74系統 名無し野車庫行
10/01/28 19:09:12 uqn9DW2G
梅津車庫の隅っこに、目立たないように置いてあるらしいです。まだ時々警察？保険屋？が観に来られるそうです。
３系統の運転手さんに教えていただきました。
883:名74系統 名無し野車庫行
10/01/28 19:14:57 JIefTJhF
西工へ持って逝って整形して世にも珍妙なる顔付きにｗ
884:名74系統 名無し野車庫行
10/01/28 19:22:11 PW90R97e
うちの会社エルガのエンジン壊して載せ替えしたぞ
885:名74系統 名無し野車庫行
10/01/28 21:24:27 tBC9HL5o
＞882
おお、なるほど。梅津のはしっこかぁ。運転手さん、教えてくれるなんて親切だなぁ。どんな感じで聞いたら、教えてくれはったの？
886:名74系統 名無し野車庫行
10/01/28 21:27:15 l6r3U71J
>>885
何その運転手潰そうとしとんねんﾜﾚｗ
887:名74系統 名無し野車庫行
10/01/28 21:38:06 tBC9HL5o
すいません、ごめんなさい。そんなつもりでは無かったです。お許しを・・・
888:名74系統 名無し野車庫行
10/01/28 21:48:04 vpyu63B3
どっかで廃車になった5Eのボデーを載せるのだ
889:名74系統 名無し野車庫行
10/01/29 00:18:06 CwLmLw+U
修理なら上鳥羽のいすゞ営業所、もしくは近場では枚方のKTか？
KTなら京都市交通局初の大阪府流入規制ステッカー貼付か？
890:河原町淫魔出川の落書
10/01/29 01:21:39 DbvsuDAi
>>821
市の解体 誰が困るの この御時世
府によこせ 上下水道 ゴミ消防
山科/伏見 売却すれば 負債解消
京都には 伏見/山科 なくていい
京都府に 京都市なんて なくていい
日本に、京都があってよかった、という宣伝文句を地下鉄車内でよく見るが
京都に伏見があってよかった、山科があってよかった、という声はついぞ聞きません
なぜなんでしょうね。。。
891:名74系統 名無し野車庫行
10/01/29 08:26:36 ctjyLAiZ
本来、伏見も山科も京都じゃないからな。
892:名74系統 名無し野車庫行
10/01/29 08:31:51 x0+cHiHM
>>890
いらないのは京都府です
京都府があるせいでｴｾ京都地域が京都になっています
京都と名乗っていい限界は旧山城国までです
893:名74系統 名無し野車庫行
10/01/29 10:00:33 7n+aKmA7
昨日の２０４，２０６系統誤表示の件。
そら、アナウンスも２０６だったら大久保町まで気づかへんわな。
894:名74系統 名無し野車庫行
10/01/29 10:02:31 nV0YHu1n
>>893
昔はそんなの当たり前
よそものに親切な交通局はいらない
895:名74系統 名無し野車庫行
10/01/29 12:28:00 fauj/NL1
>>893
昔、32系統で使用するはずの車が24系統で来たことがあって、途中で降ろされた
幕・テープは24系統なのに、車内の表示器だけが32系統の停留所を出していたw
つか、誤表示で新聞に載ったのは初か？
896:名74系統 名無し野車庫行
10/01/29 12:34:58 zEzbxpCO
>>893
これがトロピカル連合クォリティ
897:四条坊城
10/01/29 14:25:11 6ZiYvHte
昔はJRバスも
京都駅
と表示して周山逝きだったこともあるし
客もヤワになったもんだよ
898:名74系統 名無し野車庫行
10/01/29 16:07:34 XPiCe78H
おいおい事故から３日後に今度は誤運行かよ。
たるんでるぞ。委託やったら次の契約が危うくなる重大な事態なのに・・・。
運輸局の監査が入った方が良さそうだな。
899:名74系統 名無し野車庫行
10/01/29 16:10:48 yly+MynY
醍醐にあった4209が川田道でトレーラーに追突され電柱に激突した時より今回の874はまだマシ
4209も1年近く修理にかかって復活したし874は修理して使うでしょ
900:名74系統 名無し野車庫行
10/01/29 16:32:56 ooyOmfCm
例えば6乙入庫が6乙の設定で出発すると、たいてい植物園辺りで
操車から間違ってるぞ系変しろって無線入ったりしてるけどな。
誰も気が付かなかったとしたら本当にたるんどるな。
901:名74系統 名無し野車庫行
10/01/29 17:14:34 v0wfT6+c
>>790
組合か…
902:名74系統 名無し野車庫行
10/01/29 17:59:09 CwLmLw+U
>>898
ソースは？
903:名74系統 名無し野車庫行
10/01/29 19:00:23 UCt0yU2H
>>900
ウテシは61歳だってな。
ウテシも悪いが、烏丸営業所も悪い。
ホントたるんでる。
904:名74系統 名無し野車庫行
10/01/29 19:00:27 +QnKphWF
それにしても、204と206をまちがえるとは・・・何かとありえそうだけど・・・
905:名74系統 名無し野車庫行
10/01/29 22:04:53 jDor6J2L
運転のオートマ化もそうだけど、何もかも自動化するから駄目になる。
目視の確認はしないのか？指差し確認するだけでも8割のミスは防げると聞いたことがあるけど。
906:名74系統 名無し野車庫行
10/01/29 22:07:51 +QnKphWF
確かに、赤字のくせにオートマばっかり買うのもよくないなぁ。
907:名74系統 名無し野車庫行
10/01/29 22:13:30 +QnKphWF
874の話するけど、月曜日、874が事故って二条通に立ち往生してたとき、他の32系統のバスは経路変更（迂回）したのかな？それとも、そのまま二条通を走ったのかな？
908:名74系統 名無し野車庫行
10/01/29 22:51:39 yly+MynY
今度入る新車のブルーリボンハイブリッドはオートマの設定が無いしFFシフトのマニュアルミッションのはず。
909:名74系統 名無し野車庫行
10/01/29 22:54:59 G6txeAcG
6年ぐらい北大路バスターミナルで北８の修学院方面待ってて乗ったバスが千本北大路方面なのに運転士も気づいてなくて
運転士が気がついたのは北大路通りに出るときで北大路通りでUターンしてバスターミナルでまた下ろされたことがある。
普通に北大路通り左折しようとしてた。
昔は一番前の「次は＊＊＊」の案内も「次は北大路バスターミナル」のまま変わらない車両とかもあったよね。
烏丸に居た5500とか。
910:名74系統 名無し野車庫行
10/01/30 00:51:20 jnS9jj08
>>909
「次はご乗車ありがとうございます」もあったよね。
911:名74系統 名無し野車庫行
10/01/30 08:26:30 lu5wGSQO
ここだけじゃなく他のバス会社もやってる事だと思うけど…しょうもない事で話盛り上がるなよ。
912:名74系統 名無し野車庫行
10/01/30 11:36:08 2wBM9BJA
5500かぁ・・・懐かしい・・・
913:名74系統 名無し野車庫行
10/01/30 11:39:33 hObXb4CK
>>908
・・・ってことは西工ﾉﾝｽﾃ全く走行しない錦林（特に１７系統）か烏丸が濃厚
だな。
914:名74系統 名無し野車庫行
10/01/30 12:29:13 F044m0BV
錦林は西工ノンステが余裕で運用されている件。
915:名74系統 名無し野車庫行
10/01/30 13:00:54 hObXb4CK
>>914
１７系統はまともに西工ﾉﾝｽﾃ運用したことはなんですが。
916:名74系統 名無し野車庫行
10/01/30 13:24:45 hziv/orj
17番でAA/RA273よく見るよねｗ
３番の上終系統でも西工KVやAA/RA273が入ってるのよう見掛けるんだが。
917:名74系統 名無し野車庫行
10/01/30 14:54:36 QFGD888n
質問です。
今でも、９系統と15系統は、共に西賀茂持ちですか？
918:名74系統 名無し野車庫行
10/01/30 15:05:31 6Lqpc2z3
そもそも烏丸もUA272が多数日常的に運用入ってる件。
919:名74系統 名無し野車庫行
10/01/30 15:32:41 Q90ygK/y
>>917
9号は西賀茂営業所（直営）で、
15号は九条営業所（京阪バス委託）ですよ。
920:名74系統 名無し野車庫行
10/01/30 16:13:50 F044m0BV
>>915
ちみはもしかして「80系統に西工は一切無い」君(実際は当たり前の様に見る)と同じ椰子か？
17系統で西工ノンステは錦林持ちの運用でも当たり前の様に来るよ。
921:名74系統 名無し野車庫行
10/01/30 16:15:24 o5xayhTP
そもそこ烏丸はﾉﾝｽﾃの乗り降りの事故があまりにも多すぎるんで（特に２０６）
それ以降は新型はワンステを納車している。これが真相なんだよ。
まぁ来年以降は錦林に烏丸はブルリⅡのワンステかショートノンステになる
んじゃねぇ。
922:名74系統 名無し野車庫行
10/01/30 16:16:49 BZoh6+Am
>>892
京都を名乗ってよい地域は五条より北 堀川より東どすえ。
923:名74系統 名無し野車庫行
10/01/30 16:51:33 Xd0sHquk
>>915
思い込み乙
924:名74系統 名無し野車庫行
10/01/30 16:56:35 o5xayhTP
>>923
事実だろうが、ｳｿだと思ったら今から行ってきて写真撮ってこいや。
そしたら認めてやる。
925:名74系統 名無し野車庫行
10/01/30 18:15:36 b3ZPLhR6
>>921
国交省標準認定ノンステップバスは都市部の事しか考えていないらしい
イスが少ないし・・・
障害者やお年寄りを含め、すべての利用者にとって一番優しくバリアフリーとなるのはノンステ車ではなくワンステ車だが、
一部の障害者団体はノンステ導入を国や東京都に強要している。ただでさえ高価なCNGバスやハイブリッドバスだが、最近はノンステばかりでますます高価に。
環境に優しいが、バス会社には厳しい。バリアフリーの面で利用客にも厳しい。
なあ、お前（障害者団体）ら、絶対に間違ってるよ！
926:名74系統 名無し野車庫行
10/01/30 18:40:37 F044m0BV
>>925
つーか市バスは62**辺りのツーステ辺りから少ない訳だが。
ノンステだって初期の富士重やらブルシチノンステは椅子が極端に少ないが、今の西工やらエルガのノンステは椅子はそれなりに多くなってるよ。
立つスペースが狭くなり全体の収容数が落ちた事は事実だけれど。
927:名74系統 名無し野車庫行
10/01/30 19:54:08 8R60IOyW
>>925
障害者団体「ワンステはスロープの傾斜が急で車椅子で乗るときに怖いからだめ。ノンステを入れろ」
928:名74系統 名無し野車庫行
10/01/30 19:54:33 LQUG/L19
>>925
確かにそれもあるが、郊外や山間部でﾉﾝｽﾃを避けるのは
地域により勾配がきついとオーバーハングで地面をこすっちゃう。
京都バスや京阪・京阪宇治がﾜﾝｽﾃも入れてるのはそんな事情もあるよ。
929:名74系統 名無し野車庫行
10/01/30 20:06:16 FG+DM2ci
>>925
京都市バスに限らず日本中どの事業者でも起きている問題なんですけどね
・通勤通学での日常利用者は詰め込みが効くクルマが好まれる。
・日中の高齢者や子連れ層は乗り降りが楽なクルマが好まれる。
注意しなきゃならないのは、「バリアフリー」なのか「ユニバーサルデザイン」なのかということ。
バリアフリーだけならリフト付きバスが一番いい。だが、それじゃベビーカーとかデカイ荷物とか足をケガしている人には使いにくい。
ワンステップは両立が出来るけど、子供や高齢者には辛い。
結果的にノンステップが公約数的にベターなんだよね。
国交省標準仕様が勇み足だったんじゃないかな。
メーカーに開発資金が無い状況でやらせちゃったから。試行錯誤段階だったのに。
おかげで欧米のメーカーに完全遅れをとっているし。
欧米どころか香港とかタイとかシンガポールにもノンステはウジャウジャあるけど、
開発資金をかけているし、大量生産してモト取っているから
日本のものよりは詰め込みも効くし、汎用性も高い。
日本のノンステ批判って日本の「出来がよろしいとは言えない」ノンステベースだからなぁ・・・
ま、かといって海外から輸入って言うのはリスクがでかすぎるから現実的ではないけどね。
930:名74系統 名無し野車庫行
10/01/30 20:38:16 VsOqC2ls
最近になって京阪ﾊﾞｽのﾌﾞﾙｰﾘﾎﾞﾝ数台が銀閣寺～河原町今出川間教習してるん
だろ。
・・・・・ってことは遅くても３年以内には錦林は廃止じゃねぇ。
大阪市ﾊﾞｽの古市のようにな。
つまり１７系統は今度こそ委託落ちは免れないだろ。
２０３系統は烏丸か梅津だろ決まりだな。
931:名74系統 名無し野車庫行
10/01/30 21:44:59 2wBM9BJA
錦林のバスは、どうなるんだろう・・・
932:名74系統 名無し野車庫行
10/01/30 23:17:18 WCmhPnjd
>>924
西工ノンステの17系統、ウィキペディアの「錦林出張所」の項に載ってるだろ
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
933:名74系統 名無し野車庫行
10/01/30 23:38:23 Xd0sHquk
>>930
京阪バスの教習車は新人ｳﾃｼさんの教習であって錦林の受託の話とは全く関係ﾅｼ。
今回の新人ｳﾃｼは受託営業所に配属が初めから決められているのでその為の教習。
民間委託したくても各バス会社が人手を集める事が出来ない。
当分、このままで行くかと思われ…。
934:名74系統 名無し野車庫行
10/01/30 23:39:49 uUinPB/m
苦情京阪は代走17を担当してるので教習はいらんと思うが
935:名74系統 名無し野車庫行
10/01/31 00:10:38 6diMqhCc
昨日の京都新聞で204と206の誤表示が記事になってた(既出だけど)けど、
以前204(北大路方面)に乗ってて東鞍馬口通から東大路通りに右折の信号待ちしてた時に
逆向きの204が東大路通りを右折してきたことがある。
この前も乗ってた204(銀閣寺方面)が206や31の(東大路通りの)田中大久保町でドア開けたこともあるし。
やっぱり烏丸は(ry
936:名74系統 名無し野車庫行
10/01/31 02:10:33 hjLCnLoN
音声合成車が大半を占めるようになったころには、
残り少なくなったテープ車で幕の変更を行わずに
折り返しているバスをよく見かけた。
「四条河原町 三条京阪」で山越へむかう59系統とか。
937:名74系統 名無し野車庫行
10/01/31 08:38:09 bK0Z8PCh
>>932のは合成写真だ撮ってきたとは認めない。
ちゃんと日付時間添えてもう１回獲り直せ。
３時間ぐらい粘れ。
>>934
九条京阪の１７系統代走は主にｴﾙｶﾞﾐｵだ。
938:名74系統 名無し野車庫行
10/01/31 09:05:11 XlgElCuO
３番全体でもJ-BUSは極少数なんだが。
そりゃ梅酢の本職の華にして屍公トップクラスの路線には屍公の象徴西工を多く充てるのは当たり前田のクラッカーだろｗ
939:名74系統 名無し野車庫行
10/01/31 09:55:11 +SL8TBpE
そろそろ、次スレの話
47で思いつくのは、【北大路バスターミナル｜47】だが、他に何かある？
940:名74系統 名無し野車庫行
10/01/31 10:28:14 NIw5SNLq
>>939
【銀閣寺 四条通 五条車庫前｜47】っていうのはどうだろう？
昔は47系統があって、ルート的には32系統と似ているけど
こんな感じだった
↓
五条車庫前～光華女子学園～京都外大前～(四条通)～四条河原町～
京都市役所前(河原町二条)～(二条通)～動物園前～岡崎道～東天王町→宮ノ前町
→銀閣寺前→銀閣寺道→錦林車庫前→東天王町(以下略)
941:名74系統 名無し野車庫行
10/01/31 10:51:21 FaIaZHZF
URLﾘﾝｸ(www5a.biglobe.ne.jp)
942:名74系統 名無し野車庫行
10/01/31 10:59:22 tHJHtTAW
九条京阪の１７系統代走で、１回1500代の西工を見たことがある。去年の春くらい。
943:名74系統 名無し野車庫行
10/01/31 11:19:35 x1MTQiJd
>>937
あんたがエルガミオの17系統の写真を撮ってアップしたら
RA/AAの17系統撮ってきてやるよｗ
944:名74系統 名無し野車庫行
10/01/31 14:30:51 dme659TI
>>937
度基地外乙。巣に帰れ。
945:名74系統 名無し野車庫行
10/01/31 14:36:56 SnSy1Rvm
>>932
wikiの情報を信頼する人って・・・
946:名74系統 名無し野車庫行
10/01/31 16:17:45 QXMWUzuj
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
２００９年３月６日１４時５７分撮影
947:名74系統 名無し野車庫行
10/01/31 16:41:42 IpHya/W1
次スレが既に立っているんだが…
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
948:名74系統 名無し野車庫行
10/01/31 17:13:01 jMjDMe0y
>>947
特攻事件でスレ消費が急速に拡大したからなぁ。
しかし次スレのタイトル、なんじゃあれ。
腐れ直営（トロピカル）排除なら兎も角、死バスとは係わりないぞとね。
「48」は究極の赤字ローカル「小野郷」があるからと。（鬼籍入りはしているけど）
949:名74系統 名無し野車庫行
10/01/31 17:46:44 seZRUBeG
錦林廃止後の受け持ちは、
17号…九条直営で「百万遍→東天王町→河原町丸太町」で一方循環するか、
烏丸直営で特205号「京都駅～河原町通～北大路BT」で運行するか。
203号…201号と同じ運用。
102号…ご利用状況を判断した結果、廃止いたしました。
みたいな？
950:名74系統 名無し野車庫行
10/01/31 21:31:34 tHJHtTAW
確かに・・・次のスレッド、47系統と関係ないタイトルになってるなぁ・・・
951:名74系統 名無し野車庫行
10/01/31 21:52:33 oHOXWkGr
>>946
これであとはアリコか何かのバナーが入ってたら完璧だぬ
0120-117-117
952:名74系統 名無し野車庫行
10/01/31 21:56:42 bNZCNQ/5
あの47スレ、まだこのスレが700くらいの時に何の意見、議論もなくいきなり立ったやつだし。
サブタイ考えてから改めて立てたらいいんでないの？
953:名74系統 名無し野車庫行
10/01/31 22:08:59 tHJHtTAW
なるほど。
954:名74系統 名無し野車庫行
10/02/01 01:02:50 IX511n2f
>>929
詰め込みをしたいなら、車椅子対応の折りたたみいすをたたんで出庫したらどうだ?
電車の折りたたみいすがラッシュ時使えないのと同じ感覚で。
で次のスレタイは>>940に一票。
五条車庫が今はないから。
955:名74系統 名無し野車庫行
10/02/01 02:05:25 UBXtR4WM
俺は[北大路バスターミナル|47]が一番よく覚えてるからこっちに一票
956:名74系統 名無し野車庫行
10/02/01 03:04:44 VkOVngje
なにはともあれ
>>947スレは、使用禁止。
957:名74系統 名無し野車庫行
10/02/01 13:15:59 /Rh4nZ3x
>>956
のぞみちゃん乙。
958:名74系統 名無し野車庫行
10/02/01 19:45:57 eVNNg500
たしかに、系統番号＋行き先の従来のほうが良いな。
959:名74系統 名無し野車庫行
10/02/01 20:20:56 PqFWJmVS
>>949
２０３は梅津（京阪）
１７系統は烏丸か梅津（京阪）
１０２系統は西賀茂（京都ﾊﾞｽ）
960:名74系統 名無し野車庫行
10/02/01 21:13:39 eVNNg500
明日とあさっては節分の臨時が走るなぁ。吉田神社～の。
961:名74系統 名無し野車庫行
10/02/02 01:07:25 gfjy4rUa
ところで874の現状は？
これがトロピカルの象徴みたい。
962:名74系統 名無し野車庫行
10/02/02 11:20:16 k5XpMjqB
しばらく放置だろ
963:名74系統 名無し野車庫行
10/02/02 17:22:57 2R6J+oMg
節分臨時、走ってた。
964:名74系統 名無し野車庫行
10/02/02 20:44:31 TEEVg5Xo
吉田～壬生寺臨時、6033号で絶賛空気輸送中だった。
965:名74系統 名無し野車庫行
10/02/02 22:40:18 2R6J+oMg
6032も走ってた。
966:名74系統 名無し野車庫行
10/02/03 00:30:56 GI90JZ2/
カラッポの臨時便は本職様が大声でカラオケの練習ができるので沢山設定してね♪
967:名74系統 名無し野車庫行
10/02/03 07:49:46 Yafa8od8
ここまでに出た、スレタイ案 >>939>>940
ところで、>>940って、いつ頃の路線だろ？
ちなみに、>>939は、昭和６２年くらいまでだったかな？