10/01/19 12:53:44 uVzh5nUu
>>650
赤バスは、採算をハナっから考えていない路線ばかりだと思う。
音羽町のタウンくるは、京阪電鉄の寝屋川市～香里園間が長いことによって
成立していると思う。もしも緑町付近に駅が在ったとしたら・・・。
バス電車間の乗り継ぎは欲しい。欲しいけど設備投資が大きくて無理だろうか
な。バスバス間の乗り継ぎはもう少し敷居が低くなるとは思う（例えば専用回数
券で乗り継ぎ場所限定など・・・昔、寝屋川市駅乗り継ぎの回数券を見たような
気がするが）。
10/01/19 12:53:44 uVzh5nUu
>>650
赤バスは、採算をハナっから考えていない路線ばかりだと思う。
音羽町のタウンくるは、京阪電鉄の寝屋川市～香里園間が長いことによって
成立していると思う。もしも緑町付近に駅が在ったとしたら・・・。
バス電車間の乗り継ぎは欲しい。欲しいけど設備投資が大きくて無理だろうか
な。バスバス間の乗り継ぎはもう少し敷居が低くなるとは思う（例えば専用回数
券で乗り継ぎ場所限定など・・・昔、寝屋川市駅乗り継ぎの回数券を見たような
気がするが）。