09/11/21 21:03:09 /sTFQfVb
3dayで直Ｑ乗ってきた。 今のところ制限なし。
問題は京都駅発のダイヤだな。
渋滞なら定刻に来ない。死バスと停留所を共用しているので長時間停留できないのが難点だな。
(死バス19系統はあの本数だし、19系統が84系統の乗り場へ移動して、現行の直Ｑ乗り場を専用にすれば、停留（時間調整）が可能になり遅延防止ができると思われ)もっとも死バス側が協力するとは思えないけど。
結論、こりゃはえ～わ。朝夕中心に大幹線に発展する可能性アリ。
09/11/21 21:03:09 /sTFQfVb
3dayで直Ｑ乗ってきた。 今のところ制限なし。
問題は京都駅発のダイヤだな。
渋滞なら定刻に来ない。死バスと停留所を共用しているので長時間停留できないのが難点だな。
(死バス19系統はあの本数だし、19系統が84系統の乗り場へ移動して、現行の直Ｑ乗り場を専用にすれば、停留（時間調整）が可能になり遅延防止ができると思われ)もっとも死バス側が協力するとは思えないけど。
結論、こりゃはえ～わ。朝夕中心に大幹線に発展する可能性アリ。