09/10/20 11:55:57 DpKa6j51
これからｵﾒｺやで…
3:名74系統 名無し野車庫行
09/10/20 22:28:37 wfVDqvGi
>>1
また枚方除外か。まともに新スレの一つも立てられないとかもう死ねよ＾＾
4:名74系統 名無し野車庫行
09/10/21 09:21:32 92f23Ztg
枚方除外は京阪バススレ8から始まっている。
つまり除外されていない期間は7、除外の期間もこのスレにおいて7となった。
一部この動きに反発するものもいるが、あらゆる立場の方がこの方針の正当性を理解して
スレが続いていることから正しいことと言えるだろう。
5:名74系統 名無し野車庫行
09/10/21 16:44:25 gFg8pCFi
>>4
枚方コンプレックス乙。
枚方人にいじめられたんだろうね。
6:名74系統 名無し野車庫行
09/10/21 18:31:19 XawC3xVq
>>5
相手すんな。
かまって欲しいだけなんだって。
ここまでくると、精神的な病レベル。
7:名74系統 名無し野車庫行
09/10/21 23:32:00 lt765FXM
981 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/10/20(火) 20:46:09 ID:hywpMTm4
あくまでも噂だが、枚方76号経路は京田辺に移管するらしい。
つまり京田辺車が津田に進出ってこと。
旧宇治交車両もやってくる予定。
また京田辺車は交野車との並びも初のことになる。
他にも新田辺～穂谷も京田辺に移管の噂あり。
逆に言うと新田辺から枚方撤退の模様。
らしい…
ついに津田でも抹茶色が見れるってことか？
8:名74系統 名無し野車庫行
09/10/21 23:46:21 McBN4si0
コンプとか正当性とかどうでもいい。
ただこれから京田辺の話題が盛り上がりそうな時期だし
そうでなくとも、除外されると話がしにくい・・・と個人的には思うけど。
しかも単なる私怨に始まったことじゃなかったっけ？これはもっと後の話だっけ？
で。交野はもうほとんどの車両がICカードリーダ取り付け終わってるみたいだけど・・・いつからスタートなの？
9:名74系統 名無し野車庫行
09/10/21 23:48:51 5avMzzMf
久しぶりに枚方市駅のバスロータリーに降りたら新車いっぱい入ってるね。
大阪ナンバーも2800越えてたし。
10:名74系統 名無し野車庫行
09/10/21 23:54:04 134kwTSf
枚方市駅のバスロータリーは絶えずバスが入ってくるので楽しいですね。
バス大好きな子供が大喜びします。
11:名74系統 名無し野車庫行
09/10/22 00:01:36 Hkq0vOiw
>>9
そぉ思えば神戸ﾅﾝﾊﾞｰは登録が進んでるよなぁ。もぉ、3100は越えてるよね…。京都ﾅﾝﾊﾞｰもまもなく、2200突入やし。大阪の2800は少し遅れてるんじゃ…。
ｽﾚﾁで申し訳ない。
12:名74系統 名無し野車庫行
09/10/22 00:03:43 g+wESq0U
>>11
神戸ナンバーは公営が多い（神戸・伊丹・尼崎・明石）ってのもあるのでは？
13:名74系統 名無し野車庫行
09/10/22 00:08:45 HaOINNPq
>>12
神姫の神戸⇔姫路間転属と、淡路交通が原因と違うの？
14:名74系統 名無し野車庫行
09/10/22 00:09:53 HaOINNPq
>>8
単なる私怨で思い出した。
二階堂か。
15:名74系統 名無し野車庫行
09/10/22 00:17:29 jTVSuD60
>>14
「年金泥棒」と叫いてたやつか？
奴だったら阪急スレで時々暴れてるぞ
16:名74系統 名無し野車庫行
09/10/22 01:15:26 5KT8ZZnW
>>8
京田辺と交野との並びが津田であるしね。
17:名74系統 名無し野車庫行
09/10/22 01:16:23 5KT8ZZnW
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
江若交通スレッド
18:名74系統 名無し野車庫行
09/10/22 09:02:08 8x1hLdvM
寝屋川はまだ1台もとりつけているのを見ていない。
実施するとしたら同日からだろ。
19:名74系統 名無し野車庫行
09/10/22 12:35:16 Dc3cKu9I
１１月１日からの「ダイレクトエクスプレス直Q京都」ありがたいが
どうせなら京都駅八条口から四条河原町経由三条京阪行きにしてほしい。
20:名74系統 名無し野車庫行
09/10/22 12:59:40 K84dmW+q
ダイレクトエクスプレス直Ｑ京都号は紙の回数券や昼間割引回数券も使えるらしい
そういや昔大津で買った220円分の昼間割引回数券を同じ220円の京都市内均一区間で
使おうとしたら運転手に怒られたな
「昼間割引回数券は京阪バスが設定してる運賃のエリアしか使えないって」
21:名74系統 名無し野車庫行
09/10/22 21:18:42 OUTbikzV
島流しの営業所はＤＱＮの山科って書かれてるけど山科ってどんなとこなの？
22:キハ２８ ２３８６
09/10/22 21:39:06 mCG9VpX5
>>21
その山科に中型の新車入ってた。（今さっき見た）
Ｗ３００２（京都２００か２１－９８）
２１系統で運用してた。
23:名74系統 名無し野車庫行
09/10/22 22:27:02 QA7Txi9y
Ｍ口市の泥棒さんってまだ健在？
24:名74系統 名無し野車庫行
09/10/22 22:40:11 x/TVtZLx
>>20
厳密には違うかと思われ。
市内中心部ならウテシの案内通り（諸悪の根源は死バス）
とはいえ、恐怖の伏見エリア（京阪エリアと死バスエリアが入り乱れている）
本則通りなら実にややこしい。
（旧制度の死バス、京阪協定回数券なんて実使用に耐えられないワケワカラン設定があった）
スル関導入時に一部緩和して、一部の券種の利用を認めたからなぁ。
25:名74系統 名無し野車庫行
09/10/22 23:30:55 AvfPueUZ
都路乙
26:名74系統 名無し野車庫行
09/10/22 23:58:33 aGBXvySA
>>21
島流しの営業所はＤＱＮの山科って言うけど、この山科って運転が荒いの？？
27:名74系統 名無し野車庫行
09/10/23 03:30:01 3sm3sjAq
とりあえず京阪バスの山科区内は道が狭い。たしかにありゃ運転手にとっては罰ゲームだが……。
28:名74系統 名無し野車庫行
09/10/23 14:39:08 QfcIi0KR
おまけに山科は客層、客質が非常に悪い。死バスの撤退路線もらって敬老福祉乞食がだるい。
29:名74系統 名無し野車庫行
09/10/23 17:22:49 3bqFffCm
その山科に今週中型の他に大型の新車も数台入ったな。
そして大津にも久しぶりに新車が入たね。
30:名74系統 名無し野車庫行
09/10/23 17:42:45 h/cuo8hR
山科については比叡平線とか変な路線があるな
住宅地に行く路線バスなのに山道を走る
31:名74系統 名無し野車庫行
09/10/23 18:02:34 uhLqP5Zd
その山科の担当の比叡山、比叡平線は山科配属後運転担当するのに3年以上かかるらしい。
32:名74系統 名無し野車庫行
09/10/23 18:02:57 qpW92pbQ
>>30
もともとあそこは別荘地だったんだよ。
そこに住民が住み着いたらしい。
変な客が多いらしいよ。
33:頭文字Ｄ 京阪バスステージ（山中越えにて）
09/10/23 20:38:59 vn8ce+2C
啓介＜ふっ、本気で飛ばすとついて来れねーかよ。まだまだだな、あいつらも・・・。やっと来たか。
ん？うちのチームじゃない。結構大きいな。スカイラインか？アリストか？それとも外車か？
くっ！上等じゃねーか。コーナー２コも抜けりゃ、バックミラーから消してやるぜ！！
（幕に“回送”と表示された京阪バスがコーナーを横滑りしながら現れる）
バスだとォ？！ふざけるなァ！！
ちっ！！バスごときに、このFD(RX-7)がちぎれないだと？悪い夢でも見てるのか？くそったれがァ！俺は赤城レッドサンズのナンバー２だぞォ！！
こいつ、先を知らないのか！！このゆるい右の後はきつい左だ！！減速しないと谷底へまっさかさまだぞ！！言わんこっちゃねえっ！！
スピードがのりすぎてるぜ。立て直して減速するスペースは、もうねえ。
あっ！ なっ、な・・に・・ィ？！
（慣性ドリフトでFDをぶち抜く）
啓介＜信じられん。俺はこの山中越えで死んだバスドライバーの幽霊でも見たのか？一つ目の右カウンターは次の左の姿勢作りのフェイントだった。
この山中越えを徹底的に知り尽くした腹の立つくらい完璧なスーパードリフトじゃねーか。
RSメンバー＜啓介さん、見ました、今のバス？
啓介＜ああ、俺のプライドはズタズタだぜ。峠仕様の最新型のFD(峠仕様にﾁｭｰﾝﾅｯﾌﾟしたRX-7)で象みたいに大きくて鈍足なはずのバスに負けたなんて。
あのバスのドライバー、何者だぁ？
34:名74系統 名無し野車庫行
09/10/23 20:52:34 Xoo5rNES
橘大学にノンステで行ったらどうなる?
35:名74系統 名無し野車庫行
09/10/23 21:34:35 xRakpsvj
今日の18:40ごろ、どこの営業所か知らんけど、松本運転手のバスが発進できなくなったようだね。
クラッチが故障だとか、非常装置のスイッチの場所が分からんとか言うとったけど、どうなったのかな?
36:名74系統 名無し野車庫行
09/10/23 22:04:40 ptkjm/K9
山科営業所は、市内で死バス500円切符で乗って来ようとする客の対応と言う罰ゲームもある。
五条坂・清水道・東山安井あたりで多い。
ちょっと前は、知らんふりして乗せて220円徴収がデフォだったが、最近は乗せない方向で追い払ってるのが多い。
「整理券取ってください！死バス1日乗車券では乗れませんよ！このバスは京阪バスです！」
って連呼しても外人には通じてなかったけど。
37:名74系統 名無し野車庫行
09/10/24 10:22:24 TzMXksgV
もし排ガス規制が1980年代にあったら大阪地区に冷房車が集中配置され京滋地区には大阪地区のお古の非冷房三方シートのボロばかりだった気ガス
38:名74系統 名無し野車庫行
09/10/24 14:45:05 21bGCWCz
>>22
その社番おかしくないか？
それにしても今の社番のやり方はいつから始まったんだろ？
39:名74系統 名無し野車庫行
09/10/24 16:32:20 J8w/syZl
山科は積極的にノンステップ車入れられないからワンステップ車、ツーステップ車ばかりになるね。
道がバス通りに適さない。
40:名74系統 名無し野車庫行
09/10/24 19:36:06 YSoSl52s
>>38
大津の中型新車はW-3001
社番が3199の次は3001に戻ったね。
41:名74系統 名無し野車庫行
09/10/24 20:32:35 1QIB/fL9
A-1917の後扉の閉まりが異常なほど悪い。
ブザーが鳴ったまま15cmくらい開きっぱなしになる。
再開閉してようやく閉まる。
42:名74系統 名無し野車庫行
09/10/24 21:48:57 dlI0cvWp
>>41
枚方に居たときに新選組リアンのメンバーにイタズラされたのかも。
43:名74系統 名無し野車庫行
09/10/24 22:05:39 TzMXksgV
山科に居るブルーリボンⅡノンステ3両は寝屋川か門真のボロと交換汁
山科に新型は勿体ない
44:名74系統 名無し野車庫行
09/10/24 22:12:13 /CTc43no
>>40
え？日野の中小型は3199まで行ったのか？
先代の3001号はバスコレにもなった交野のRE100だったね。（大阪22あ2357だったか？）
ということは日野の大型も3999まで行ったら3201に戻るんだろうけど、先代3201号車は
いつ頃のどこに配置された車両なんだろうか。
45:名74系統 名無し野車庫行
09/10/24 22:41:31 eyvg6AWh
>>43
文句があるなら、おまえが直接交渉しろ
46:キハ２８ ２３８６
09/10/24 23:30:11 6xvfhK98
>>44
Ｗ３１９９は門真の大阪２００か２６－９５だったはず。
山科区民の私は山科に日野のモヤシ（中古で真ん中非常口の）入れて欲しいが
あの車高ならシャーシ擦りまくりだろうから永遠に無理だろうな。
47:名74系統 名無し野車庫行
09/10/24 23:56:39 eyvg6AWh
>>46
東山越えできるのか？
48:名74系統 名無し野車庫行
09/10/25 00:06:57 gw7dEAYy
W3000はいないのか？
高槻にW1200がいるからいてもおかしくないはずだが
49:名74系統 名無し野車庫行
09/10/25 00:09:33 Fm9ZdHwx
>>43
お前、何様のつもり？？ 調子こいてんなよ、ﾎﾞｹがぁ。
50:名74系統 名無し野車庫行
09/10/25 01:09:03 yRm9ZH+O
山科＝ゴミ棄て場。山科に続いて京阪京都交通の亀岡、西京もゴミ棄て場。
51:名74系統 名無し野車庫行
09/10/25 01:20:58 yRm9ZH+O
ここの偉いさんみたら人を育てる立場の人間って胸張って言ったら笑っちゃうぞ。男山で横領した奴がよく交通局から委託してる九条の所長になるし今の山科の支部長はクリパで酒癖で暴力ふるし不祥事、隠蔽だらけの恥や。
52:名74系統 名無し野車庫行
09/10/25 06:49:56 F8f/xbI1
またその山科に新車が入ったみたいやね(;-_-+
これで京阪バスからエアロスターK全滅かな？
排ガス規制の無い京都には新車は要らないと思うし枚方在住の俺個人的には大阪地区に新車入れまくって早く初期ワンステのボロをどんどん山科に捨てて欲しいな
京滋地区のバリアフリーが要るんやったら大阪の古参車がもう初期ワンステやしそれをやったらええと思う
枚方メインの京阪バス本社も枚方に置くべきやと思う
53:名74系統 名無し野車庫行
09/10/25 07:34:26 QZ17J7n+
浜大津発三条京阪行き
54:名74系統 名無し野車庫行
09/10/25 07:39:01 CTDh3hvM
山科は稼ぎ頭なのにｶﾜｲｿｽ
55:名74系統 名無し野車庫行
09/10/25 07:54:09 DCZGeEn8
俺も枚方在住だがあんまりノンステで新車が入りすぎると輸送力面で心配。特に雨の日なんかは・・・
雨の日で思い出したけど、寝屋川団地～寝屋川市駅の朝ラッシュ時に、雨天の（予想される）日に臨時増発してたことがあったとおもうけど、これっていつ頃なくなったの？
56:サニーさん
09/10/25 08:13:21 hJg1vy3u
いらっしゃい～
やっぱり 松山山手-京都 ２８分やで、
１本/６０分のフリクエント運行ほんま便利やな～
途中 久御山イオンにとまればもっとええとおもわへん～？
57:名74系統 名無し野車庫行
09/10/25 18:58:00 rGK4HQHH
大津から比叡平入り口まで下手な車より速いよな。
ヘアピンの手前の長い登り坂も速度落ちないし。
58:名74系統 名無し野車庫行
09/10/25 21:36:31 3N0iUY2i
大津に高出力のKVが入ったんだな
59:名74系統 名無し野車庫行
09/10/25 21:59:54 Fm9ZdHwx
>>58
大津の博打輸送と月に一度の岩間寺輸送に使用されるんだろう。一般路線には余り使用されんのやろね…。勿体ない。
60:名74系統 名無し野車庫行
09/10/26 12:08:16 fBsl+gI5
>>55
21系統寝屋川団地→寝屋川市駅の朝ラッシュ時は
年々減便されるね…
７時代から８時代まで
３分間隔(20本)
↓
５分間隔(12本)
↓
６分間隔(10本)
↓
７～８分間隔(７～８本)
昔(30年前ぐらい)は３分間隔のオールロング
シート車でもギュウギュウ詰めの混雑だったのに…
61:名74系統 名無し野車庫行
09/10/26 21:36:43 r6lfzNF5
>>60
寝屋川団地の住民の高齢化の進行にあわせた結果だろう。
星田系統の新設もちょっとは影響したかもしれんが。
62:名74系統 名無し野車庫行
09/10/26 21:56:06 yjMoZ3gX
ダイレクトエクスプレス直Ｑ京都号のチラシ配ってたよ
京都駅八条口の乗り場は市バスの3番乗り場を使用
女性優先席は2列目AB席と3列目AB席
63:名74系統 名無し野車庫行
09/10/26 23:20:55 fN0U1gOI
直Q京都号の女性優先席の場所って・・・。
進行方向左側がA・B列だったら、
普通の路線バスの優先座席の場所と同じ位置になるよなぁ。
ところでどこにも書いてないがこの路線って３dayチケットで乗れるの？
64:名74系統 名無し野車庫行
09/10/27 01:07:37 GSFc9uRo
>>63
京都市内版も大阪版も駄目っぽい。
65:名74系統 名無し野車庫行
09/10/27 06:21:32 k51oRMdD
>>64
それ３dayチケットちゃうやん
66:名74系統 名無し野車庫行
09/10/27 08:47:39 j+A5wk69
>>63
土日祝日の環境定期券もダメだそうだ。
67:名74系統 名無し野車庫行
09/10/27 17:28:05 CL1Jcy7z
京阪バスグループ掲示板のメンバーってなんであんなにネガティブな人間が多いのだろう？
68:名74系統 名無し野車庫行
09/10/28 17:46:43 aeKoYD7J
さあ
69:名74系統 名無し野車庫行
09/10/28 18:27:40 yc0jBQUU
納車前のハイブリッドバスやな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
70:名74系統 名無し野車庫行
09/10/28 20:29:46 p1iueAmt
741 名前：名74系統 名無し野車庫行[] 投稿日：2009/10/28(水) 18:25:24 ID:yc0jBQUU
納車前のハイブリッドバス
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
742 名前：名74系統 名無し野車庫行[sage] 投稿日：2009/10/28(水) 20:27:56 ID:cyeaykMD
>>741
便器野郎乙
71:名74系統 名無し野車庫行
09/10/28 20:51:26 O+0V5sWj
>>63
エリア内完結なので、3Day不可にはできないだろう。
BKCバスは、スル関非加盟のエリアへ行くから3Day不可になるが、
京阪京都交通の京都学園バスは自社エリア完結なので3Day使えてるし。
72:名74系統 名無し野車庫行
09/10/29 08:13:09 fCLu7y9X
>>67
問題のある人間が多いらしいよ。
中には会社に問い合わせとかクレームしてるのもいるらしい。
>>71
そんなもんバス会社の裁量次第。
新規路線なんだから金払って乗った方がいいんじゃない？
73:名74系統 名無し野車庫行
09/10/30 00:54:48 XHSWZ/RT
今日は門真11系統とみぎ回り、ひだり回りの最終日
74:名74系統 名無し野車庫行
09/10/30 09:17:29 vkON3IcQ
特に惜しまれもせず終了
で、PiTaPaの開始日はいつ？
交野車は全部置き換わっているような雰囲気だけど
寝屋川車は全然置き換わっていないようだし。
75:名74系統 名無し野車庫行
09/10/30 13:27:05 CgU/9gZC
さよなら
桑才、西桑才…
76:名74系統 名無し野車庫行
09/10/30 14:21:20 MCJCh1Zx
>>73
あと門真22・24の最終日でもあるね。
くるっとバス使用車両は結局どうなるんだろう？
1台は四條畷市コミバス予備に回るんだろうけど。
77:名74系統 名無し野車庫行
09/10/30 19:34:35 oIt0+ZBo
歯医者？
78:名74系統 名無し野車庫行
09/10/30 19:44:59 JJswgBzU
>>77
どっかに転属？
シティのRBの置き換えとかにつかうんじゃない
79:名74系統 名無し野車庫行
09/10/30 20:01:29 /qzqdWWR
A-1913ってどこいったんだ？
80:名74系統 名無し野車庫行
09/10/30 20:44:04 RS4TXR5n
>>79
O2
81:名74系統 名無し野車庫行
09/10/30 22:30:18 YUVDxrRf
いつもは藤田川で特別定期券を買うのだが、たまたま昨日、枚方市駅でバス券を買おうとして、非常に不愉快な思いをした。
午後7時丁度、枚方市駅のバス券売り場に11月分を買い求めたところ、"7時までです"、と取り付く島もなくシャッターを下ろし、
シャッターが下りる間、女性社員3名、男性社員1名が窓口にいたが、何を言っても全く無視された。
既にシャッターが下りてしまっていれば、しょうがないと諦めもつくが、目の前にいるお客さまに、面と向かって、7時までです、
と言ったきり、シャッターの下りる間、何を言っても全く無視を決め込む態度に、
社員の人間としての常識を疑った。
独占企業ってどこもJR西日本みたいになるのかね。
82:名74系統 名無し野車庫行
09/10/30 22:47:14 CgU/9gZC
お役所仕事
83:名74系統 名無し野車庫行
09/10/30 23:58:59 7Mj/hykQ
>>81
是非本社にお客さまの声として投稿しましょう。
15番梶線にラスト乗車してきた。
すかすかで廃止止むなしといった感じでした。
84:名74系統 名無し野車庫行
09/10/31 00:42:31 BxMiwzjz
キーワード:「いつもは」「たまたま」「お客さま」。
85:名74系統 名無し野車庫行
09/10/31 00:59:19 doS7l0te
久しぶりにネットで時刻表を調べたら、ものすごい減便でショック！
86:名74系統 名無し野車庫行
09/10/31 02:00:19 X8ePrWrz
>>79
Aｰ1913は大津に転属
87:名74系統 名無し野車庫行
09/10/31 09:35:15 SLtqFYpB
ダイレクトエクスプレス開業初日は大阪国際大学の学園祭で満席確実。
88:名74系統 名無し野車庫行
09/10/31 11:06:04 gGgCmbEX
桑才、西桑才の停留所はもう撤去か？
89:名74系統 名無し野車庫行
09/10/31 17:05:25 MJtB7Gx0
今日から鶴見緑地は寝屋川移管
90:名74系統 名無し野車庫行
09/10/31 21:39:41 VhTawu/P
今さっき(10月31日 21時10分ごろ)八幡第二小のバス停で見た驚愕的な出来事
八幡第二小終点のバス到着。
客降ろしてる間にバス停で待っていた男性が乗り込もうとするが、当然後部ドア開かず。
男性焦ってドアの前まで行き、手をかけるも、客を降ろし終えたバスは発車。
男性「おい！待てや！」叫びながら、ドアを叩く
バス停車、
運転士「何しとんねん！危ないやろうが！」
男性「何、出とるねん！待ってたん、わかってたやろ！」
運転士「はぁ？終点やろ！ここ終点！お客さん！表示見てないん！？」
男性「・・・・あ・・・すいません・・・」
バス発車
男性プギャーｍ９・・・で済ませたいけど、これって運転士が安全確認せずに発車してるよなｗ
男性が閉まってるドアの前に、少なくとも２分くらいはいたし、
バスがバス停に入ってくる時に待っている人間がいるのを確認している筈だろうから
トラブル回避の為に乗ろうとする人間がいないか確認するべきでしょ
まぁ、ドアの前で待ってる男性に「終点で乗れへんで、ソレ」って言ってやれんかった俺が一番性格悪いけどなｗ
91:名74系統 名無し野車庫行
09/10/31 21:53:56 7mnd8N5U
門真市駅から
ＪＲ吹田ゆき(阪急バスと共同運行)が廃止になり
３門真団地・地下鉄門真南ゆきが廃止なり
22京阪守口市駅～四条畷駅
24京阪守口市駅～清滝団地
15京阪守口市駅～仁和寺
が廃止になり
今では…
92:名74系統 名無し野車庫行
09/10/31 22:00:18 7mnd8N5U
３地下鉄門真南ゆきは平日１日１本残ってたゴメンf^_^;
93:名74系統 名無し野車庫行
09/10/31 22:23:30 SLtqFYpB
直Q京都号って運賃後払い?
初日は大阪国際大学に新選組リアンが来るので満席確実かも。
94:名74系統 名無し野車庫行
09/10/31 23:43:13 X8ePrWrz
>>90
ｳﾃｼの対応も悪いかもしれんけど、ｱﾝﾀも自分の性格判断できるんやったら、それ位の事教えてやりぃ～やぁ。
95:名74系統 名無し野車庫行
09/11/01 18:28:38 xjKv8I8P
枚方市に京田辺車降臨ｗ
今日より。
抹茶も来るだろう。
96:名74系統 名無し野車庫行
09/11/01 18:40:33 82Ga9fpX
>>93
早速乗ってきた
松井山手１５時３７分初の国際大学始発便
松井山手到着時に７名、松井山手で２名、あかねヶ丘で１名の１０人。
運賃は後払いで、カードは乗車時にリーダーに通す／タッチする方式(整理券は発行せず)
定時の１６時０５分に八条口到着、ココで乗車待ち列が約２５名
わずか３０分で京都駅直通の威力は大きいらしく、スマッシュヒットの予感
97:名74系統 名無し野車庫行
09/11/01 19:01:46 2KCguTgx
早速増便を考えないといかんかもね。
98:名74系統 名無し野車庫行
09/11/01 19:10:47 xjKv8I8P
京田辺が枚方市に来たから、枚方車が減便したはず。
これによって噂であったシティの運転手の枚方撤退があったかも知れない。
99:名74系統 名無し野車庫行
09/11/01 21:42:14 MM7d+0pT
>>95
はいはいスレ違い。
いい加減＞＞１を読めない奴は死ねよ
100:名74系統 名無し野車庫行
09/11/01 21:58:03 B+X0YNUg
>>99=>>1
枚方排除乙。
枚方コンプレックス乙。
101:名74系統 名無し野車庫行
09/11/01 22:21:35 aEhVG1bt
>>99
お前が氏ね。ﾁﾝｶｽ野郎がぁ。
102:名74系統 名無し野車庫行
09/11/01 22:35:21 B+X0YNUg
>>101
枚方で暗い過去あったんだねぇ…。可哀想に…。
ところで大津に新車入ったらしいが、日野のBが久々登場らしいな。
103:名74系統 名無し野車庫行
09/11/01 23:53:36 HEiBR3cC
>>102
ブルーリボンⅡワンステB-3969のこと？
104:名74系統 名無し野車庫行
09/11/02 01:03:18 Cw9K6Cfx
>>103
そうだ!それ。
ブルーリボン2のBタイプは初めてだよな。
105:名74系統 名無し野車庫行
09/11/02 01:09:02 SitHycD6
クレクレで申し訳ないのですが…
大阪府外人なので教えていただきたいのですが。元々比叡山走ってて今枚方にいる日野のBタイプの車ってどこら辺りで見れますか？
106:名74系統 名無し野車庫行
09/11/02 01:23:45 Cw9K6Cfx
クボタ製作所送迎
107:名74系統 名無し野車庫行
09/11/02 01:57:04 +lbRlPJb
>>105
つ関西外大
つ淀競馬場
クボタ輸送はふそう車ばっかで日野は入らない
108:名74系統 名無し野車庫行
09/11/02 02:40:24 Cw9K6Cfx
>>107
入ってたぞ。少し前見たけど。
109:名74系統 名無し野車庫行
09/11/02 07:51:37 KWp/xiU4
>>101
>>102
勝手に言ってろｗ
ゴキブリを見て汚いと言うことをコンプレックスと言うだろうか？
否！
枚方人は己の立場を認識した方がいい。
110:名74系統 名無し野車庫行
09/11/02 07:53:42 KWp/xiU4
>>105
>>106
>>107
スレチガイ死ね
これから重点的に予防策をしていなければならないね
やはり犯罪者が多い地域だけあって、ルールの１つも守れないとは・・・
111:名74系統 名無し野車庫行
09/11/02 08:16:47 SitHycD6
>>107
教えて頂きありがとうございます。
競馬場輸送は阪急水無瀬発だけでしたか？
何度もすみません。
112:名74系統 名無し野車庫行
09/11/02 09:00:46 SHj8RjPQ
>>110
何をそんなにド真剣になっとるねん。頭だいぶ、おかしいなぁ…。一人で頑張っとけ！！
>>111
JR山崎
113:名74系統 名無し野車庫行
09/11/02 12:03:10 SitHycD6
>>112
何度もクレクレしてすみませんでした。
ありがとうございます。
114:名74系統 名無し野車庫行
09/11/02 12:44:15 uoLBkEWI
E3131、パズルカラーのままタウンくるマークつけて走っていた。
ということは旧くるっと用E車は全部寝屋川に転属したみたいね。
115:名74系統 名無し野車庫行
09/11/02 13:49:10 oF7zdQqh
車両も増えたところで増発してみてはどうだろう。
116:名74系統 名無し野車庫行
09/11/02 18:07:57 I0Y6Djr9
桑才、西桑才の停留所はまだ残っていたが、時刻表や路線図の部分がくり抜かれており、ラミネート加工された廃止のお知らせが紐でぶら下げられていて、風に吹かれて揺れていた。
なかなか淋しげな光景だった。
117:名74系統 名無し野車庫行
09/11/02 22:19:56 lOfRj505
守口と門真の間には
暗くて深い河（中環）がある
118:名74系統 名無し野車庫行
09/11/02 22:22:27 eFOZh/pv
京都号に対する地元民の期待は話が出た時から
並々ならぬものがありました。記念乗車だけでも
１度は乗りたいと話してます。特に主婦層に大人気。
119:名74系統 名無し野車庫行
09/11/02 22:32:13 v2elC7GZ
>>118
単純に考えても、京都駅までの所要時間が乗り換えなしで今までの半分程度になった上に５００円という運賃も手ごろだしなあ
第二京阪が延びたらこれを使った短距離高速バスが他にもできるかな？
120:名74系統 名無し野車庫行
09/11/03 00:04:56 eTo8JUKj
西鉄エリアのように電車よりバスが便利になるかも
121:名74系統 名無し野車庫行
09/11/03 08:15:04 LS1gv/fn
寝屋川～茨木線開業時にくらべて客が増えてるね。摂南大学が授業してるときは、座れないときもあるし
夜でも茨木発の最終が9時台だし。でもまだ片バス停（総合センターや鳥飼流通センター）みたいに
片方しかバス停がないのはしかたないけど。
122:名74系統 名無し野車庫行
09/11/03 09:40:50 DBDTkC0K
>>119
学研都市線が京都へ向かうフリをしながら奈良方面へ向かう関係上
出来てもおかしくない。星田（寝屋川）、門真南あたりに停留所ができ
そう。
あと、松井山手発で欲しいのは、伊丹空港や関空方面のバスですかね。
123:名74系統 名無し野車庫行
09/11/03 10:35:12 hOJXB2dx
>>122
学研都市線を速達化したくても住道と放出を通過させるのは無理だからね～
松井山手や長尾から大阪方面への速達需要を取り込めないかな？
問題は大阪市内の発着地をどこにするかだけど近鉄の梅田バス停に乗り入れるのはいかが？
124:名74系統 名無し野車庫行
09/11/03 11:10:06 BeEyE5lj
第二京阪全線開通のさいは
京都駅～久御山～松井～枚方～交野～寝屋川～
門真～大阪駅
昼間15分間隔
朝ラッシュ時５分間隔
夕ラッシュ時10分間隔
担当交野営業所で
親会社の京阪電鉄から「待った！」がくるかな？
125:名74系統 名無し野車庫行
09/11/03 11:50:22 R4+INO9B
先程京都駅八条口に到着した直Ｑバスから３０人くらいの人が降りてきてビビった。
正直松井山手から京都までの需要なんてどれほどあるんだろうかと思ってたけど、
取り敢えず安心した。
まあ、開業直後のご祝儀乗車と、秋の観光シーズンなので、これがずっと続くかは不安が残るが…。
126:名74系統 名無し野車庫行
09/11/03 12:49:54 hOJXB2dx
>>124
四条畷か忍ヶ丘、あるいは国道中野辺りに寄り道は無理かな？
127:名74系統 名無し野車庫行
09/11/03 13:18:01 NYWyCZue
>>110がさんまの内蔵の100倍くらいうざい
128:名74系統 名無し野車庫行
09/11/03 14:22:49 JV3ABqH/
○大日駅／京阪門真市駅～地下鉄門真南～松井山手駅～京都駅
○寝屋川市駅～星田駅～京都駅
129:名74系統 名無し野車庫行
09/11/03 16:56:08 4BNsnQJz
>>127
相手にするな。一人で吠えさせて桶。気にせず投稿すればよい。
130:名74系統 名無し野車庫行
09/11/03 17:11:22 ACrLXf0F
>>129
早く死んだ方がいいぞ
別スレたテロや すれ違い人間め！
>>127
ざまあｗ
131:名74系統 名無し野車庫行
09/11/03 17:32:15 rYsDZEqN
都路降臨
132:名74系統 名無し野車庫行
09/11/03 18:10:36 skpOOjI7
枚方市～京都駅間はあっても良いんじゃない？樟葉からはでも良いと思うが？
133:名74系統 名無し野車庫行
09/11/03 20:25:51 roxgP08i
松井山手線は大成功ですね。高速路線はどこも開業当初は4、5人乗車が当たり前でしたから。伊勢線なんか空で走るのも珍しくないですから。しかも、田辺の低賃金ドライバーですから。
134:名74系統 名無し野車庫行
09/11/03 21:41:24 OepBrzEi
よく観光バスとかに貼ってある「NBAシール」が貼ってるんやけど
前から貼ってましたっけ？
135:名74系統 名無し野車庫行
09/11/03 23:34:34 DBDTkC0K
>>123
JRに喧嘩売っても勝ち目はありません。そもそも松井山手付近から京都へ多少迂回しても
到達できるJR線があれば、この新線が日の目を見る事もなかったでしょう。また、大阪梅田
へ速達をお考えですが、第二京阪はさて置きこの後の近畿道～阪神高速は混みますよ。
住宅地と大きなターミナルを結ぶ、しかも鉄道が直行していない、さらに親会社のエリアに
触れないという意味で、松井山手～京都駅はそれなりの成績をおさめる可能性が高いでし
ょう。
このパターンで使えそうな路線を探し、拡充して行くのがよろしいのではないでしょうか。
あと、門真南駅をターミナルに考えると、何か面白い物が出来るかもしれませんね。
136:名74系統 名無し野車庫行
09/11/04 09:47:10 AVeexeMa
>>125
新幹線シャトルの開業時は、あそこまで人が居なかった用に思うが・・・
あと車両はあんなの使う必要ないだろ。Bタイプで充分。
137:名74系統 名無し野車庫行
09/11/04 09:53:09 kyfOthQn
大阪府の流入車規制のシールみたいに馬鹿でかい会員章だよね。
ヤフオクに未使用のシールが出てたけど高値がついてた。
いろんなバスに貼ってあるけどあんなに強調して何の意味なんだろう？
138:名74系統 名無し野車庫行
09/11/04 13:34:26 jvNqIa4x
中書島立命線も積み残しがでる位やし、探せば儲かる路線はあるはず。問題なのは全て京阪が考えたのではなく地元や大学からの要望から始まったもの。京阪に企画力がないのが情けない。
139:名74系統 名無し野車庫行
09/11/04 13:37:10 jvNqIa4x
松井山手線がＢタイプ車でない理由は高速を走るからシートベルトをしないといけなくしかも全員着席が義務つけられているからです。
140:名74系統 名無し野車庫行
09/11/04 14:03:42 ruNXIGrf
はあ？Ｂタイはベルトあるやろ？
141:名74系統 名無し野車庫行
09/11/04 14:06:27 ruNXIGrf
それに第二京阪や京都高速は、高速じゃないし、
市営の阪神高速湾岸線経由の車両もベルトのついた一般車だしな。
142:名74系統 名無し野車庫行
09/11/04 14:18:30 SQP3aT93
つまらん言い争いしてる奴は喧嘩両成敗だぞ。
直Ｑ初日、朝見かけたけど京都駅行きはよく乗ってたな。
これまで近いのに真直ぐ行けない、それが道路状況がよくなったと好条件が重なった。
大阪方面は第二京阪全通時でも都心直結出来ないし、所要時間や頻度で学研快速には勝てないから無理。
松井山手や樟葉からの関空行き経路が代わる位と思われる。
143:名74系統 名無し野車庫行
09/11/04 15:24:54 cElWCt4y
>>141
高速道路や自動車専用道路
144:名74系統 名無し野車庫行
09/11/04 15:46:59 AVeexeMa
>>143
ちゃんと「自動車専用道路」と、そのようにかけばよろしい。
145:名74系統 名無し野車庫行
09/11/04 16:21:19 yiMF/X5S
>>138
門真南駅や松井山手駅（ＪＲ星田経由）から寝屋川の摂南大学へ行くバスが
あればいいかもしれませんね。毎時一本程度、学休期は運休または減便で。
146:名74系統 名無し野車庫行
09/11/04 17:24:20 TJPnYq3H
>>95
穂谷か長尾・松井辺りからやろ？＞ﾀﾅ車の枚方市乗入
147:名74系統 名無し野車庫行
09/11/04 18:17:19 0d0V0rJa
今日の夕方、会社のクルマで桑才、西桑才付近を通過したら…
その時まさに、停留所の撤去作業が行われてました。
京阪バスの作業車ではなく、レンタカーのトラックに停留所を積み込みしてました。
男性２人がかりで停留所を重そうに動かしてました。
廃止停留所の撤去作業を初めて見ましたが、やはり寂しいものですな。
148:名74系統 名無し野車庫行
09/11/04 21:39:09 jvNqIa4x
高速を走る場合、着席を義務つけるのは法律によるものです 。ＢタイプよりＣタイプの方が座席定員多いからね。第二京阪は高速道路です。阪神は違うけど。
149:名74系統 名無し野車庫行
09/11/04 22:41:11 ZuJ3Gtfn
直QはHタイプ。
Bだと40席ほどしかないのにHだと60席確保できる。
150:名74系統 名無し野車庫行
09/11/04 23:27:51 NCXWf6t0
>>149
まあ京阪の場合は、失敗してもＣ仕様に転用できるからな
C→Hは結構例があるし
て、言うか同時期購入のＣ仕様とほとんど違いがなかったような・・・・
(ワンマン機器の有無くらい？)
151:名74系統 名無し野車庫行
09/11/05 00:58:51 +soDxeKD
>>112
>>110-111の排他自治厨を荒らしとして最悪板で晒すように。
152:名74系統 名無し野車庫行
09/11/05 07:53:13 EPqyQUSD
>>148
第二京阪は一般有料道路国道1号の自動車専用部ですよ。
阪神高速と同じ高速自動車国道ではありません。
知ったかで恥をかくのはよそうね。
153:名74系統 名無し野車庫行
09/11/05 09:10:47 1TdFumZ/
>>150
同じH仕様でもリムジン車や今回の直Qは一般路線車カラーになってるね。
もしかして短距離H仕様は一般路線車カラーにしてるとか？
154:名74系統 名無し野車庫行
09/11/05 11:23:19 eaQp3r4r
稀に京都関空リムジンに高速カラーが入る事がある。
5年程前は夜行高速用3列シート車がリムジンに入っているのを数回目撃した。
155:名74系統 名無し野車庫行
09/11/05 12:17:36 xjG4YvUm
>>154
それは金沢線用の4列車。
156:名74系統 名無し野車庫行
09/11/05 14:52:53 HY64qu8G
第二京阪は高速自動車国道等の「等」です。
指定速度は80km/hですが、法定速度は60km/hです。
これは阪神高速湾岸線でも同じです。
枚方東の入り口で
80
→
の標識が出るまでは60km/hまでしか出せません。
ここに移動オービスが構えている罠。
157:名74系統 名無し野車庫行
09/11/05 17:43:36 wH6gMRRv
狂っとハズの車両は音羽町線に集中投入されているな。
二台ともパズル柄だった。
158:名74系統 名無し野車庫行
09/11/05 19:29:13 1FBT5fcp
国交省いわく第二京阪は京滋バイパスと同じく高速道路でした。乗合バスも着席が義務つけられているそうです。阪神高速はシートベルトの義務だけだそうです。専用道路と言い切る馬鹿は二度とここに来ないでね。
159:名74系統 名無し野車庫行
09/11/05 19:34:30 1FBT5fcp
リムジンに3列車が入るケースは珍しくありません。ＥＴＣが定観車についていない関係と予備車に3列車が多いことからです。しかし、突発的なケースには違いありません。
160:名74系統 名無し野車庫行
09/11/05 20:21:49 EPqyQUSD
>>158
聞き方を（広義の）高速道路に誘導しようとするからだよ。
あくまでも高速自動車国道ではないからね。
道路スレに行って叩かれて来い。
161:名74系統 名無し野車庫行
09/11/05 20:26:29 EPqyQUSD
これ見てごらん
URLﾘﾝｸ(map.yahoo.co.jp)
第二京阪は阪神高速と同じ一般有料道路として書かれているから。
京滋BPも久御山淀～大山崎は名神の支線として高速道路だが、それ以外は
国道1号線の有料部でしかない。
自動車専用道路のシートベルト着用義務と、高速道路であることと混同しないようになｗ
名阪国道が「ここは高速道路ではない」という看板を外したのと同じく
第二京阪も高速道路ではない。
162:名74系統 名無し野車庫行
09/11/05 21:06:50 yZbCgN85
いま問題にしてるのは、>>148のいう、着席（＋シートベルト着用）義務のことでしょ。
道路交通法施行規則（別表第二備考二の102）を確認してみ。
「高速自動車国道等におけるものに限る」と書いてあるから。
さらに第二十七条の四には「高速自動車国道又は自動車専用道路（以下「高速自動車国道等」という。）」と定義してある。
よって>>156や>>158の主張が正しい。
163:名74系統 名無し野車庫行
09/11/05 21:07:19 rVoWf7gj
>>161
日之出町の某文化住宅の庭に飛ばされたんだがｗ
164:名74系統 名無し野車庫行
09/11/05 22:33:58 1FBT5fcp
>>161て 何で必死に専用道にこだわるの？シートベルトと着席が第二京阪では義務つけられてるんやろ。ようするに阪神とは違う高速道路やろ。松井山手線が観光タイプの理由のひとつやん。
165:名74系統 名無し野車庫行
09/11/05 22:40:56 FcJvoiNO
>>114
3台のうち1台は門真に残留してなかったか？
166:名74系統 名無し野車庫行
09/11/05 23:56:53 lFbV3cSy
とりあえず、「座席定員制につき、満席の場合はご乗車になれません」と停留所に書いてあるよ。
松井山手側はヤバイ事態になったら特発すぐ出せるだろうけど、京都駅で何台分も客溜まったらどうするんだろう？
167:名74系統 名無し野車庫行
09/11/06 00:29:30 NeHq6nVt
>>164
だから高速道路じゃないと何度言われたらわかるのだろう。
頭おかしいだろお前。
168:名74系統 名無し野車庫行
09/11/06 00:45:08 x4vBEbs6
なんで直Ｑ京都号って500円均一運賃なのに乗車用のカードリーダー(ICカードリーダー)を
設置したの？
169:名74系統 名無し野車庫行
09/11/06 00:47:46 LuwN94ZW
一周乗るバスヲタがいたら往復の1000円徴収するためだろ？
京都駅は全員下車じゃないぞ。
170:名74系統 名無し野車庫行
09/11/06 00:49:30 x4vBEbs6
>>169
だったら降車時に手動でカードの残額から1000円引けばいいじゃん
171:名74系統 名無し野車庫行
09/11/06 00:59:24 LuwN94ZW
冗談はさておき、前のり前降りで1リーダーだと、
乗るときにICカードを感知して500円引き落としてしまうおそれがある。
だから、乗るときは乗車用リーダーにタッチするものとして、その後一定時間経たないと500円引き落とす降車用リーダーは感知しないようにしていると思われる。
172:名74系統 名無し野車庫行
09/11/06 01:05:52 x4vBEbs6
>>171
なるほど
詳しい解説ありがとう
173:名74系統 名無し野車庫行
09/11/06 09:21:35 csh23aW+
>>171
適当な事を言うのはよそうね。
PiTaPaはPOSも兼ねているんだよ。
整理券番号しか書き込まないツル関と違って
どの停留所から、どの停留所までを記録している。
あと他の路線と同じく、後海苔に合わせておいたほうがメンテなども楽。
174:名74系統 名無し野車庫行
09/11/06 13:58:20 DRMxrujw
第二京阪の一般道部が全線開通したら準急京都号・各停京都号などもできるのかな。
175:名74系統 名無し野車庫行
09/11/06 15:09:20 9WDbiNDz
京都号はpitapaが利用できるということだと、月当たりの上限が10,500円で変わらないのか。
一般路線からの乗り継ぎも含めると破格になるのでは？
176:名74系統 名無し野車庫行
09/11/07 00:46:53 NOsU6pye
>>166
洛南から予備車を借りるという手がある
(あの営業所はＣとＨばっかりだし)
177:名74系統 名無し野車庫行
09/11/07 09:42:35 uoL0X+S1
車両があっても運転手がいないから無理。本数も多いし次の便に別れて乗せられるだけ。京阪は高速路線も続行便に消極的。車両はねているのに。
178:名74系統 名無し野車庫行
09/11/07 11:19:55 nZGecUcK
第二京阪では、ぬわわkm/hで走行していたけどBタイプではさすがに無理では？
京阪バス本社前（十条駅）は観光バスだらけだな。
バス待っていたら時刻表を持って来てくれた。
179:名74系統 名無し野車庫行
09/11/07 19:42:41 lHjfWPuA
大日駅だが4号経路が遅れ、5号が先に来たので、
沢山誤乗車されたように見えたが大丈夫かね。
180:名74系統 名無し野車庫行
09/11/07 21:07:50 vz/on9Wp
寝屋川市駅まで行くのであれば4と5、どちらでも行けるね。
文化の日にやはり同じ現象があって、5の運転手さんにこっちに乗るの？と確認されたよ。
せめて一時間半に一本にならないと、利用者としては辛い。
自転車で行ったほうが早い。
181:名74系統 名無し野車庫行
09/11/07 22:18:51 L4+Jyzj3
>>176
運転手どうするんだ?
京田辺は宇治バス委託なんだし。
182:名74系統 名無し野車庫行
09/11/08 00:25:43 mRrXVeJ6
クイズダービーのラッピングバス、男山に登場…なわけねーｗ
183:名74系統 名無し野車庫行
09/11/08 00:50:54 84S2ZjZV
>>181
続行便は京都で所定便より先発、松井山手までノンストップ、スル関・ICカード不可なら行けるんじゃね？
京都バスが大原輸送にリーダー付いてない日頃使ってない車両投入してノンストップ輸送するような感じで。
184:名74系統 名無し野車庫行
09/11/08 01:54:30 mRrXVeJ6
ｽﾚﾘﾝｸ(natsutv板:484-486番)
185:名74系統 名無し野車庫行
09/11/08 19:03:09 nZQJOM2L
直Ｑ京都号の３dayチケットの使用、一応運チャンに確認して乗ることができたけど、実際のところまだ解釈ははっきりしていないみたい。
186:名74系統 名無し野車庫行
09/11/08 23:28:06 oxbEBpBp
運ちゃんだと？
今なら取り消しを許そう。早く謝罪しろ。
187:名74系統 名無し野車庫行
09/11/10 15:01:22 3W4fDR6L
このスレには社会を知らないガキが多いな。
ｗｉｋｉ編集している奴も一緒だろうけど、くだらない事をダラダラと書きすぎだし。
188:名74系統 名無し野車庫行
09/11/10 19:30:04 2fvRijRu
3dayは当然の様に使えた
189:名74系統 名無し野車庫行
09/11/10 19:36:49 HMbw/UZK
>>187
wikiの京阪を一人で仕切ってる奴の異常さには呆れますわ。
何かにつけて宇治交ネタ書いてるのとこのスレでクイズダービー書いてるのと同一人物。
190:名74系統 名無し野車庫行
09/11/10 19:49:20 OOvA7LNp
>>188
本当に２・３ｄａｙチケット使えたのですか？
京田辺営業所に聞いたが
２・３ｄａｙチケットと京都市域共通回数は使用不可
と回答して頂きましたが？
191:名74系統 名無し野車庫行
09/11/10 20:12:16 dp3wvNZy
来年4月に3Day・2Dayのパンフ作り直すまでは撥ねるのムリだろう。
実際、秋の3Dayに補足紙片の封入もなかったし。
で、乗車用リーダーがなければ乗る前に撥ねることもできないし。
運賃許認可の関係上3Dayで「乗せてはいけない」路線になっているわけじゃないのだから、
撥ねたら撥ねたでスル関協議会に苦情入れるべきだとも思うが。
192:名74系統 名無し野車庫行
09/11/10 21:00:44 tCOWlxlk
>>190
直Qは座席定員制なので２・３ｄａｙチケットなど所謂フリーパスの類は使えません。
電鉄の株主優待乗車証も使えません。
京阪バスグループ（京阪バス・京阪宇治バス・京阪シティバス・京阪京都交通）の社員証や
家族乗車証も無理です。
高速線・空港線・定観などにも乗れないのも同様の理由です。
193:名74系統 名無し野車庫行
09/11/10 21:12:18 dp3wvNZy
京阪京都交通の京都学園バス（桂駅～京都学園大学）は京都縦貫道経由の座席定員制にもかかわらず、
2・3Day使用不可路線とはなっていない。
だから、直Q京都の2・3Day除外は非合理的というか京阪バスのただの我侭。
高速線・空港線に乗れないのは共同運行の相手会社との兼ね合いというか運賃許認可の関係上当然。
BKCバスも（中書島～立命BKC）帝参バスだったか他社エリアに乗り込むバスなので、3Day等で「乗せてはいけない」路線だからこれはしようがない。
194:名74系統 名無し野車庫行
09/11/10 21:47:37 xMC20XhV
つかえます
195:名74系統 名無し野車庫行
09/11/11 00:01:17 Gwjz83G6
>>187
>>189
ふむ。そやつとスレチガイ野郎も同一だろうが
某板でシコシコやっておいて欲しいものだよな。
道理で板放棄した管理者が多いわけだ。
196:名74系統 名無し野車庫行
09/11/11 00:47:31 pnCALOik
>>195
はい。現場問い合わせとかもされる方らしいです。
中の人や元中の人だった友人が迷惑がってました。
↑のレスに問い合わせをした人がいるみたいですがまさか本人ではないでしょうね。
↑の方に対してではありませんが必要以上の問い合わせはやめた方がいいです。
座席定員制、有料道路走行路線がタダ乗り不可なのは「普通の路線バスとは違う」からという事で。
可不可が不明瞭なので乗務員氏が好意で対応してくれたかもしれないのに3day乗れて当然、乗せないのは会社の我儘ってどんだけ乞食やねん。
会社がダメと言ったらダメなの。
タダで乗らずに金を払って乗って欲しいって事じゃないの？
197:名74系統 名無し野車庫行
09/11/11 14:21:03 UgDqWDDo
ただのガキなのにネットすることによって、あたかも大人と同等になったような立ち振る舞いを
しようとしているところにガキらしさが醸し出されているよな。実社会でまで迷惑かけるなよ。
198:名74系統 名無し野車庫行
09/11/11 20:49:46 w86Rve8w
>>197
はい。
つ鏡
199:名74系統 名無し野車庫行
09/11/12 12:18:17 aGLJxmSs
交野、寝屋川、門真で大規模改正。
200:名74系統 名無し野車庫行
09/11/12 14:02:33 yemAquZc
>>199
ソースは？
201:名74系統 名無し野車庫行
09/11/12 15:22:00 dn09FJcZ
uso death
202:名74系統 名無し野車庫行
09/11/12 15:23:46 kh3AFwk7
門真は10/31に改編したばっかだが・・・
203:名74系統 名無し野車庫行
09/11/12 15:24:04 C6/21XSx
>>200
内山ネタが書かれると必ずみんくるの名前を持ち出す内山本人乙。
みんくる氏に迷惑だから名前は出さないように。
あなたが自称会社公認ヲタだと勘違いしてるみたいだか
会社からしたらただの迷惑なヲタというのは某社では有名な話。
以降現場への電話取材は自粛いただきますよう。
↓以下クイズダービーのAAが続きます。↓
204:名74系統 名無し野車庫行
09/11/12 15:31:39 zOOVcbao
>>121
確実に淀川越えは増えている。
>>193上段
だったら京阪京都交通の美山臨時バス?に3dayで乗れないのはおかしいことになるんじゃないか？
>>196下段
最初から公式HPやチラシに「乗れない」と書いておけば問題なかっただろうね。
実際に直Qには俺は乗ったことないから知らないけど、ある会社のある路線でそういう目にあった（京阪関連ではない）。
それよりもみんなに向けて質問。
1、なぜ京阪バスは最近三菱のWとNタイプを導入しないのか？
（西工アレルギーという噂あり）
2、寝屋川・守口のタウンくるにSタイプ導入をしないのはどうしてだ？
客数からしてSの導入をすべき（全メーカー中型短尺車の製造中止との情報もあるが）。
3、京阪バスはなんで夜行高速に熱心ではなくなったのか？
4、Fタイプは今後増える可能性はあるのか？
5、不採算路線を廃止すべきか？
6、そろそろ値上げすべきか？
これの質問の答えと皆の者の意見を書いてくれると有難や。
見たまま報告。
かなり前のレスにあるように枚方のシティ撤退が今でもなお噂されているが、
昨日長尾駅で見た限りシティの運転手はまだ残ってたっぽい（名札にKCBとあり）。
205:名74系統 名無し野車庫行
09/11/12 15:33:51 zOOVcbao
訂正
×今でもなお噂されているが
○今でもなおこのスレッドで噂されているが
206:名74系統 名無し野車庫行
09/11/12 22:15:02 4D0oelK3
>>204
美山はJRバスのエリアだから、3Dayで「乗せてはいけない」臨時バスということになる。
207:名74系統 名無し野車庫行
09/11/12 22:36:53 2kUwvXtS
エリアも何もＪＲバスなんかとっくの昔にあぼーんしているんだが
208:名74系統 名無し野車庫行
09/11/12 22:44:18 6V+rHmoV
>>201
でたらめ書くんじゃないぜｗ
>>203
あんたもここで言わずに直接いいなよｗ
氏は京阪よりも本来はJRバス関東と東京都交通局を対象にしているが。
話題がずれてきたので本題に戻す。
>>202
門真はあるとすれば噂の住道乗り入れと四條畷地区の再編じゃないのか？
漏れはそろそろその時期と思うが、交野も住道入るんじゃないか？
209:名74系統 名無し野車庫行
09/11/12 22:51:36 6V+rHmoV
続き
>>204の質問のうち「6」に関連することだけ答えておこうではないか。若干「5」関連入るが。
最近のバス事業者は原油価格の高騰、鉄鋼価格の高騰、運転経費の増大、人件費の増大で
経営がのっぴきならないバス事業者が多い。
これだけが理由ではないが、最近は国鉄の赤字ローカル線の如く赤字だからといって
いとも簡単に路線を大幅に縮小したり廃止したりしている。
その結果、大都市でも「足なし地域」ができてしまっている。
漏れはバス事業者全体の経営が厳しいのは理解できるが、むやみやたらに廃止して足なし地域を増やしてあとで問題となるくらいだったら、
30～50円程度の値上げをしてでも路線を維持すべきと思うね。
ただ値上げもタイミングを失うと更なる利用客減少を招いて本当の不採算路線になりかねないので諸刃の剣というかリスクも覚悟しないといけない。
それに値上げからだいたい1年程度は会社にクレームの嵐が殺到することも覚悟しないとだめだが、改善の見込みのない路線以外は極力廃止しないでおくべき。
210:名74系統 名無し野車庫行
09/11/12 22:53:19 6V+rHmoV
連続投稿すまない。
京阪バスでは大津の一部や寝屋川や守口地区に足なし区域があるみたいだけど、他にあったか？
211:名74系統 名無し野車庫行
09/11/12 23:20:30 C6/21XSx
何このスレの伸び方www
質問系カキコでスレを進めているようにしか思えない。
212:名74系統 名無し野車庫行
09/11/12 23:23:44 6V+rHmoV
>>211
それに回答した俺も悪かった。
しかし、大津のゾーンバスだっけ？大石小学校で打ち切らずに昔みたいに石山駅にこないとは。
石山直通再開したら客は増えるかも知れんがどうかなぁ・・・。
213:元大津市住人
09/11/12 23:35:10 6V+rHmoV
コテ試しにつけてみた。
再び連続投稿すまない。
URLﾘﾝｸ(www.tomytec.co.jp)
バスコレでBタイプ出るみたい。
214:名74系統 名無し野車庫行
09/11/12 23:46:18 C6/21XSx
あからさまにログ流しwww
無駄な話で必死に話題を逸らそうとする内山www
これが彼の本性です。
wikiでも自分主導で行きたいんだよね。自治厨だもんね。自分が一番だもんね。
この後も無駄話でログを消費ですか？
そろそろ「内山氏の知人」の登場でしょうか？
215:名74系統 名無し野車庫行
09/11/12 23:49:58 6V+rHmoV
>>214
お前も相手にするな。
216:名74系統 名無し野車庫行
09/11/12 23:53:13 C6/21XSx
>>215
あなたはなぜにそんな必死なの？
私が必死なのはあなたが本人さんだから。
ま、朝までPCに張り付いて監視しときなよ。
毎度お馴染みのパターンなので笑えてくるわ。
217:名74系統 名無し野車庫行
09/11/12 23:55:32 6V+rHmoV
>>216
本人じゃねぇよ!!
流しは二階堂がよくやるパターンだけどな。
218:名74系統 名無し野車庫行
09/11/12 23:59:58 H/KKphN4
>>215、217
なぜコテをつけない？
なぜそこで二階堂？
219:名74系統 名無し野車庫行
09/11/13 00:01:52 9u27ekhH
>>218
試しだったからね。コテハンは。
＞二階堂
以前本人降臨でスレ流しあったからな。
220:名74系統 名無し野車庫行
09/11/13 00:05:43 kZKk3TxU
>>217
いつぞやの年末にあった二階堂による事前予告の末の流し～スレ消費は伝説ですね。
神憑り過ぎるwww
あんたも二階堂も目糞鼻糞ですわ。
221:名74系統 名無し野車庫行
09/11/13 00:07:10 9u27ekhH
>>220
だから内山じゃないと言ってるだろうよｗ
＞いつぞやの年末
詳しく教えてくれないか？伝説かどうかは覚えていないし。
222:名74系統 名無し野車庫行
09/11/13 00:12:01 kZKk3TxU
ま、無駄話はこれくらいにしときますわ。
他の方も分かってもらえたかと。
内山ネタを出すとご本人が必死で話を逸らします。
知識はある様に振る舞いますが外に出ないのか現状を知らず電話取材でネタ収集。
宇治交に異常な執着心があり、最近は宇治交ネタでは飽き足らず京阪バスまで侵食しているという有様です。
223:名74系統 名無し野車庫行
09/11/13 00:13:50 9u27ekhH
>>222
何だそれｗ
つーか誰だよお前…。
224:名74系統 名無し野車庫行
09/11/13 00:17:56 kZKk3TxU
江戸川コナン…探偵さ。
あなたの身近な人間だったりするかもよ。内山君。
225:名74系統 名無し野車庫行
09/11/13 00:18:13 9u27ekhH
やっぱり誰でもいい。
＞ま、無駄話はこれくらいにしときますわ
だったら最初からやるなっつーんだよｗｗｗ
これ見て思わず吹き出したわいｗｗｗ
226:名74系統 名無し野車庫行
09/11/13 00:27:59 kZKk3TxU
･おさらい
内山ネタを書く→「みんくる臭がする」→本人がログ流し→他人を名乗り24時間体制で徹底カキコ→はらたいらAAまたは「内山氏の知人」降臨。
内山=クイズダービーネタを書き込む人物=目蒲東急乃助
共通事項とキーワード…クイズダービー、京阪宇治交通
wikiの京阪グループバス会社各項に書き込みをすると無知な自治厨に強制的に修正されるので注意。
227:名74系統 名無し野車庫行
09/11/13 00:31:54 9u27ekhH
>>226
これくらいにしておくといっていて書いてるが無駄話しないんじゃなかったのか?
228:名74系統 名無し野車庫行
09/11/13 01:04:51 vcqYB9Kn
>>202
>>208
四條畷と住道との間はどのルートを走るか想像つかない。
229:名74系統 名無し野車庫行
09/11/13 01:27:59 rWEqwtiN
馬鹿は運営に来ないでください
マルチするより先にテンプレくらい目を通してください
230:名74系統 名無し野車庫行
09/11/13 01:52:40 xsoHfhAn
京阪門真市のバス停がいつの間にかなくなっててびっくりした
231:名74系統 名無し野車庫行
09/11/13 05:44:08 kZKk3TxU
>>228
自己レスはやめな。
わざわざ京交ｽﾚにまで宣伝しにいくわ、時期外れの宇治ネタを書くわ、内山本人丸出しwww
232:頭文字Ｄ 京阪バスステージ
09/11/13 10:18:47 Re674jwd
拓海＜お先に失礼します。
樹＜お先に失礼します。
池谷＜よぉ、じゃ、8時にバス停で拾ってやるからな。
樹＜はーい。
祐一＜好きだなー、どこに行くんだ、峠は？
池谷＜店長、このあたりで走るっていったら山中越えしかないでしょー。うちのチームは一応山中越え最速を宣言してるんですよ。
祐一＜自称山中越え最速ってのは関西中にゴロゴロいるぞ。
俺が現役で走っていたころは自他共に認める山中越え最速ってのがいたんだなー。
しかもそいつは今でも現役で走ってるんだ、山中越えを始めとした京都市近辺を。
池谷＜今でも？俺、関西の走り屋はたいがい知ってるけど、そんな年食った奴はいませんけどね。 祐一＜悪かったな年食ってて！！
池谷＜すいません、そんなつもりで言ったんじゃ････。
祐一＜お前たちとは走る時間帯がずれているだけさ。そいつは今はバスの運転手をやってるからな。
池谷＜はあっ？！
祐一＜昼間とかに乗客を載せてふもとの駅と比叡平を往復するんだ。回送で山科にある営業所に行くときに山中越えを下ってくる時のスピードはそらー、一見の価値があるぞ。
商売だから雨や雪が降ろうと台風だろうとヒョウだろうと毎日走るから走り込みの量が違うんだぁ。山中越えならアスファルトのシミ一つまで知り尽くしている男だからなぁ。
お前らみたいな若造が最新のマシンで束になってかかってきても絶対に山中越えでは奴の前を走ることはできないだろう。
5000万賭けてもいいぜ、回送限定だが、山中越えのダウンヒル最速は●●さんだ。
池谷＜●●さん？
233:名74系統 名無し野車庫行
09/11/13 11:30:10 JFWQbk2v
>>230
1日1本、週5本ﾜﾛﾀ
もはや南ターミナルの「ターミナル」は
終端と言うより末期という意味だなｗ
234:名74系統 名無し野車庫行
09/11/13 11:43:31 JFWQbk2v
最近の直Qはどう？
客乗っているの？
235:名74系統 名無し野車庫行
09/11/13 12:20:13 kZKk3TxU
ひとりでネタフリに必死な内山君。
236:名74系統 名無し野車庫行
09/11/13 14:59:33 8kgXMWMF
>>230
>>233
3が平日の9時45分に1本あるだけｗ
こういう免許維持路線は他にもあるがな。
237:名74系統 名無し野車庫行
09/11/13 16:36:37 YKH39Z84
106 名前："削除"依頼[] 投稿日：09/11/13(金) 15:15 HOST:222-151-138-098.jp.fiberbit.net
削除対象アドレス：
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板:2番)+5+6+14-15+23+49+99-101+109-110+127+129-131+151+182+184+187+189
削除理由・詳細・その他：
ＧＬ４ 投稿目的による削除対象・真面目な議論や話し合いを目的としないもの
ＧＬ５ 掲示板の趣旨と全く関係ない内容
ＧＬ７ エロ・下品
238:名74系統 名無し野車庫行
09/11/13 18:47:26 kZKk3TxU
削除依頼を出されましたが、京阪京都交通スレや京阪シティバススレなど他スレへの当スレへの誘導カキコや、
全く関係のない「みんくる3913」氏や「二階堂」氏の名前を出されたことについてはスルーですか？
やっている事はたいして変わらないと思いますが。
239:名74系統 名無し野車庫行
09/11/13 18:48:55 8kgXMWMF
>>238
出ているよ。
240:名74系統 名無し野車庫行
09/11/13 18:51:37 8kgXMWMF
削除対象アドレス：
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板:200番)+203+214+216-222+224-227+231+235
削除理由・詳細・その他：
GL４． 議論を妨げる煽り、第三者を不快にする暴言や排他的馴れ合い、同一の内容を複数行書いたもの
GL５． 掲示板の趣旨と全く関係ない内容、スレッドの趣旨から外れすぎ、故意にスレッドの運営・成長を妨害
241:名74系統 名無し野車庫行
09/11/13 19:13:42 kZKk3TxU
>>239
分かりました。
242:名74系統 名無し野車庫行
09/11/13 19:16:25 8kgXMWMF
>>241
申し訳ない。こちらも悪かったです。
以後は気をつけます。
243:名74系統 名無し野車庫行
09/11/13 19:45:11 kZKk3TxU
>>242
こちらこそキツイ事を書きましたが、京阪が好きなもの同士ワイワイやりたいのが本音です。
wikiや板を見せていただいてますがあまり一方的なのはよろしくないかと。
あとクイズダービーがお好きなのはあなたくらしいかいませんのでAAは程々にされた方がよろしいかと。
そして営業所への問い合わせはお控えください。
中の人が困ってましたので。
中の人と友人になれば謎や不思議なことも解決できるでしょう。
244:名74系統 名無し野車庫行
09/11/13 21:59:52 6X8RWj2I
しかし、直Q京都の3Day/2Day可否については、どちらであっても公式な場に表示するべき。
JRの一部振替バスのような、地元民が乗るのにはOKだが、バスヲタが不必要に乗るのは不可というような
微妙な扱いでやっていきたそうな雰囲気だけど、電凸問い合わせされたくなければその前にはっきりさせるべき。
245:名74系統 名無し野車庫行
09/11/13 22:09:34 w/32ilaJ
不可と書いてなければ可だろ。常考
246:名74系統 名無し野車庫行
09/11/14 07:10:18 u8iW9UqY
い号のPiTaPaは、いつから？ 機械はもうついてるけど「調整中」って貼ってある。
247:名74系統 名無し野車庫行
09/11/14 07:48:15 643cFFsz
>>246
2009/03
248:名74系統 名無し野車庫行
09/11/14 08:01:34 CJQeyT0u
>>246
2010/03
249:名74系統 名無し野車庫行
09/11/14 10:12:15 mdR8jtXM
12/1 小路アンダーパス共用開始
3/ 寝屋川地区PiTaPa利用開始
3/ 寝屋川駅前線1期共用開始（2期が終わらないとバスは通ることはできない）
3/ 新宝町オーバーパス共用開始
3/ 第二京阪道路共用開始
3/ 枚方交野寝屋川線（枚方富田林泉佐野線）バイパス共用開始
3/ 三井団地前交差点改良工事完了（三井秦団地バス停の改善）
8/ 関西医大香里病院開院
8/～12/ 香里園駅東交通広場共用開始
12/ 香里園駅東地区再開発1期竣工
23/3/ 寝屋川市駅東地区再開発竣工
あと交野でR168バイパスとか、中央環状線内回り鳥飼大橋の3車線化など。
山のようなプロジェクトが次々完成。
250:名74系統 名無し野車庫行
09/11/14 10:20:22 i+Foe8rx
>>234
昼間はわからないが朝夕は結構乗ってる気がする
251:名74系統 名無し野車庫行
09/11/14 16:09:20 mdR8jtXM
>>250
昼間は住宅地と結んでいるだけあって客が少ないね。
朝夕の乗降客が顕著な香里園のようだ。
第二京阪が全通したら、昼間帯は寝屋川・門真方面への直通も考えたいところだね。
京松国交星寝大門
都井際野田市日真
駅駅大駅駅駅駅南
○○○○－－－－朝・夕
○○－－○○○○朝・夕
○○○○○○○○昼間
星田駅→寝屋川市駅→大日駅→地下鉄門真南→星田駅 昼間
星田駅→地下鉄門真南→大日駅→寝屋川市駅→星田駅 朝・夕
252:名74系統 名無し野車庫行
09/11/14 19:46:02 tzyikJ5b
>>208
四條畷周辺はこれ以上どう再編する？やるとすれば河北タウンくるを野崎や住道に乗り入れ
させるくらいしか・・・。
>交野も住道入るんじゃないか？
住道に入るとしたら門真は別にして交野よりも寝屋川でないか？あと住道ならリムジンや
高速バスの寄り道も考えていいかも。
>>228
かつての近鉄バスの住道発着便ルートかな？
>>251
四条畷駅は無理でも、忍ヶ丘や国道中野、住道はやろうとすれば経由出来ないか？
253:名74系統 名無し野車庫行
09/11/14 20:16:14 643cFFsz
>>252
流石に別経路として設定しないと無理っぽい。
星田駅からの循環経路
星田駅 寝屋神社前 寝屋 三井秦団地 観音橋 寝屋川市役所
寝屋川市駅 八坂神社前 市立総合センター前 葛原 宝町
仁和寺 佐太天神前 金田 佐太二番 大日駅 一番 松葉町
松下厨房機前 西桑才 地下鉄門真南 三ツ島 島頭 巣本
高宮南口 寝屋神社前 星田駅
この区間はクローズドアではなく発乗り1,000円で対応してはどうだろう？
254:名74系統 名無し野車庫行
09/11/14 20:36:42 QEGZI7pv
>>252
守口周辺の門真支所から寝屋川支所への路線移管
を考えると寝屋川・住道線は門真支所が担当する
のがベストじゃないかな？
最初は
昼間30分間隔
朝・夕ラッシュ時15分間隔
初バスは
・門真車庫発寝屋川市駅ゆき
・門真車庫発ＪＲ住道ゆき
最終は
寝屋川市発門真車庫ゆき
ＪＲ住道発門真車庫ゆき
入出庫のみ門真車庫発着にすれば車両・乗務員の
運用上効率が良いんじゃない？
255:名74系統 名無し野車庫行
09/11/15 15:12:14 PBIodXwR
>>243さんなどへのお詫びです。
これは私が全面的に悪かったのですが、わざわざいろいろ書いて頂きありがとうございます。
まず不用意に（個人的な恨み等攻撃目的での発言では一切ないのでこの点はご安心願います）他人の名前を出したりした行為に対して名前を出した方に謝罪するとともにこのスレで誤解を与える行動を
行って不快感を与えた件を深くお詫びします。
あとはスレ内で誤解や不快を与えた行為をお詫びすると共に私の全発言を撤回します。
お騒がせして失礼しました。
＞wikiや板を見せていただいてますがあまり一方的なのはよろしくないかと。
ありがとうございます。私が一方的にしていたり仕切っていて自治している訳ではないですが（そんな事をしたらWikipediaでの方針違反）
一方的なのではないにせよ少し飛ばし過ぎましたね…。誤解を招くようで失礼しました。
＞あとクイズダービーがお好きなのはあなたくらしいかいませんのでAAは程々にされた方がよろしいかと。
了解しました。最近はあまり貼っていませんが気を付けます。
＞そして営業所への問い合わせはお控えください。
＞中の人が困ってましたので。
これもわかりました。ここ数ヶ月は行っていませんのでご安心頂ければ幸いです。
現在はどうしても必要なもの（乗客としての運賃と時刻と忘れ物等のお問い合わせ）を除きしていません。
なお上にある「京田辺営業所に聞いたけど」と言う記述は私ではありませんのでこの点は表明して置きます。
＞中の人と友人になれば謎や不思議なことも解決できるでしょう。
ありがたいお言葉を頂きありがとうございます。
256:名74系統 名無し野車庫行
09/11/15 15:13:23 PBIodXwR
＞こちらこそキツイ事を書きましたが、京阪が好きなもの同士ワイワイやりたいのが本音です。
とんでもないです。私も喧嘩寸前で終わったとは言え私が悪かったので…。
しかし、当方に対してそう言って頂いて深く光栄に思います。
今後は問題行為は慎み他の趣味者へ影響を及ぼさない様に心掛けます。
ご指摘頂きありがとうございました。
257:相手方
09/11/15 20:01:29 13deSYqO
ご丁寧なお返事ありがとうございました。
私もこの場をお借りしてご本人様を含め皆さんにお詫び申し上げます。
貴重なスレを無駄なレスで消費してしまい申し訳ございませんm(__)m
258:名74系統 名無し野車庫行
09/11/15 21:06:31 EjQW6YYf
絶対に許さない！ 絶対にだ
259:名74系統 名無し野車庫行
09/11/15 21:14:04 yOtrBMp6
>>252
単純に四條畷駅と住道駅の間を延長することと思う。
ただ途中野崎観音に立ち寄るといいかもしれない。
>>254
それいいと思うね。
260:名74系統 名無し野車庫行
09/11/15 21:52:48 hJWshOCx
>>259
路線免許の面でどうかな？＞四條畷～住道
むしろ163～巣本～八尾枚方線経由になりそうだが
(以前四條畷方面からの回送バスが巣本で左折して住道・門真団地方面に行ったのを見かけたのだが)
261:名74系統 名無し野車庫行
09/11/15 21:54:29 yOtrBMp6
>>260
それは近鉄バスとの競合ってこと？
262:名74系統 名無し野車庫行
09/11/15 21:55:02 EjQW6YYf
>>260
今は許可制だから免許云々は関係ねーだろ
263:名74系統 名無し野車庫行
09/11/15 22:53:58 yOtrBMp6
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
京阪タクシースレッド
264:名74系統 名無し野車庫行
09/11/16 00:09:04 CaP4OTIk
延暦寺センターでヨナダかヨネダか知らないけどタクシー用語でエントツみたいな真似事やめようね。チョロってるとしか思えないよ。
265:名74系統 名無し野車庫行
09/11/16 12:58:30 QwcJG9JK
>>262
現在は、一昔前に比べると新規参入は容易ですけど、それでも路線バスを新設するには手間と時間とコストが掛かります。
特にバス停の設置に関しては道路管理者、近隣住民、近隣地権者、警察などの同意も必要が事が多いんです。
特に近隣住民の場合はバス停の目の前の家から「覗かれる、ゴミが散らかる」などで同意を得られないのが大多数です。
266:名74系統 名無し野車庫行
09/11/16 13:12:47 vUQJEbsC
URLﾘﾝｸ(www.keihanbus.jp)
間違いだらけだから指摘したけど、一向に直る気配がないので晒す。（外注か？）
(1)3号経路が大利を通過している。
(2)23号経路は片道のみで八坂神社前は通らない。門真2Aのように>が必要。
(3)上記と同様で三井が丘も通らない。
(4)三井団地のところで[25]が水色の線のところだが、紺色が正しい。
(5)石津南町の京阪香里園ゆきのみ停車の注釈と路線図の○の半円があっていない。
267:名74系統 名無し野車庫行
09/11/16 21:52:29 oNHWfblq
>>266
そつなく作成されているようで、意外と突っ込みどころ満載なんだな。
268:名74系統 名無し野車庫行
09/11/16 22:45:42 3Uwpw58F
>>262
許可制になってしかもこれまでの「エリア」と言う概念がなくなったから、参入はこれまでより容易になった部分はあるけれども、
それでも他の会社が走っている道路を走る路線ではその他の会社に影響を及ぼさない範囲で路線を設定してくれと言われたり、
逆に新規に参入する自社の路線の運行本数を控えめに設定して既存路線を運営する会社に配慮していることはあるみたいだね。
他社のエリアで了解なく自社の路線を走らせることはルールとしては違法ではなくなったけれども、まだマナーとしてあるっぽい。
>>265
あとはバス停の前が店舗の場合は「バスの客待ちの列が店の客待ちの邪魔になるからやめろ」と言うものもあるよ。
269:名74系統 名無し野車庫行
09/11/16 23:23:32 IPyiomRk
>>268
現在は、一昔前に比べると新規参入は容易ですけど、それでも路線バスを新設するには手間とコストが掛かります。
新規路線が認可制から事前届出制に変わったため、新規路線が容易に設置できるようになったのは確かだが、
バス停の設置や移動については一度権利を返上してしまうと改めて必要になった時に
再び権利を取得してバス停を設置するには近隣住民の了解も得なくてはならないし、
警察や地方自治体とかと調整して「道路占用許可証」の入手も必要になる。
こうなれば結構なコストがかかってしまうと言うことだ。
どういうことかといえば・・・。公道（上空・地下も含む）はみんなが利用する公共の施設だから。
法的根拠は道路交通法と道路運送法。電柱・郵便ポスト、水道管、ガス管なども占用許可を受けて設置されています。
特にバス停の設置に関しては道路管理者、近隣住民、近隣地権者、警察などの同意も必要が事が多いんです。
特に近隣住民の場合はバス停の目の前の家から「覗かれる、ゴミが散らかる」などで同意を得られないのが大多数です。
要するに「バス路線が必要なのはわかるが、俺の家の目の前にバス停が出来るのはイヤだ！！」という奴が多いということ。
だから、「免許維持路線」などという本数が極端に少ない路線が存在する。
270:名74系統 名無し野車庫行
09/11/17 00:13:44 XnETROtI
>>266
(5)の注釈は「桜木町ポンプ場」に対するものだから、現状で合ってると思われ。
271:名74系統 名無し野車庫行
09/11/17 00:24:42 o13hfHHz
そこで自由乗降バスの出番だな。
272:名74系統 名無し野車庫行
09/11/17 01:10:09 dUOvI0uL
>>271
京阪バスに自由乗降区間あった？ バスビィは少し特殊だし・・・
おけいはん系列会社ならアニーローリー鳴らしながら・・・・高野はスレ違いか
273:名74系統 名無し野車庫行
09/11/17 08:10:45 VrVXqZN2
>>270
○の半分黒いのが路線図では上にあるが、
注釈では左側になっている。あわせないと意味がない。
274:名74系統 名無し野車庫行
09/11/17 09:10:53 PnvDf/jn
新しいバス路線ができている所は、バス路線を作りやすい道路環境か、
近隣住民のコミュニティが出来上がり、まちづくりの機運が高まっているかもあるだろうな。
つまり民度が高いか低いかと言えるだろうな。
丘の上のように車止めで運行停止とか笑えるｗ
275:名74系統 名無し野車庫行
09/11/17 12:34:25 PnvDf/jn
先日、萱島駅→河北の路線が猪鼻橋の時点で立ち客が出るほど乗っていた。
夕方5時過ぎの体育館経由の便だが、正直、ここまで定着するとは思っていなかった。
残念な事に河北方面は、河北と深北緑地以外は既存の停留所だし、
もっと停められそうなところもあるのに。
これも地元協議で結構もめたのかね。
南寝屋川高校の方の団地へ行く案もあったみたいだが。
276:270
09/11/17 17:53:19 XnETROtI
>>273
そういう意味ね。
よく見てるなあ・・
277:名74系統 名無し野車庫行
09/11/17 19:11:50 A5PMlUhn
>>269
バス路線開設に際しても、京阪ではどうか知らんが「騒音や振動が出るからやめてくれ」と
東北のバス会社あたりで実際にあったらしいよ。
278:名74系統 名無し野車庫行
09/11/17 19:56:24 PnvDf/jn
>>276
直ったみたいだなｗ
晒した効果があったか。でも完全に目をつけられてﾜﾛﾀ
279:270
09/11/17 22:16:30 XnETROtI
>>278
ほんまや。直ってるしｗｗ
中の人もここ見てるんやな。
280:名74系統 名無し野車庫行
09/11/17 23:49:28 sZ8LH9JV
>>278-279
中の人とは限らないと思われ。
誰かここを見た人がHPの「ご意見・ご要望」欄からメールしたことも考えられるしな。
>>275
バス空白地帯だしな。
交野も梅が枝団地や交野高校や関西創価高校あたりを通る小型バスが欲しい所。
281:名74系統 名無し野車庫行
09/11/17 23:54:39 nWnOOd2h
特Ｑ京都号好調みたいだね。
日曜昼間で十数人、土曜日朝方で満員。
乗った人からも快適でまた乗りたいという声ばかり。
夜の便が増えたら嬉しいな。
282:名74系統 名無し野車庫行
09/11/18 00:07:07 cWQKduVw
>>281
京都ローカル需要以外に新幹線乗換え需要なんかも考えられるから。
東京方面なら最短距離、広島・博多方面でも時間短縮効果が期待できる。
守口－新大阪線は散々な状態で撤退したけど、これは新幹線連絡客を取り込める可能性大。
283:名74系統 名無し野車庫行
09/11/18 00:11:03 sOUQA1bC
>>275
寝屋川市が自家用バスで運行していたコミュニティバスの代替という役割もあるから、寝屋川市域外にバス停を作ること自体が寝屋川市との協定で許されていないのかも
284:名74系統 名無し野車庫行
09/11/18 00:27:00 GY6IdRdo
>>282
学研都市線の忍ヶ丘から先は新大阪駅からの両方向の始発・最終両方利用出来ないからね～
というより北河内は意外と新幹線アクセスが悪い。
>>275
>>283
河北タウンくるは蔀屋と河北(深北緑地)の間が比較的長いから雁屋あたりにバス停が欲しいところだけど四條畷市内だから無理か？
というか四條畷市コミバスもあの辺にバス停を設置しないのも不思議だが。
寝屋川市と四條畷市が合併してくれたら四條畷コミバスをタウンくるに統合することも出来そうだが。
285:名74系統 名無し野車庫行
09/11/18 00:48:34 BJjzfBBH
これは鳥飼大橋の昔の写真だが、写っているのは京阪バスだろうか？
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.jp)
286:名74系統 名無し野車庫行
09/11/18 01:12:58 BJjzfBBH
>>283
でも廃止路線の救済とは言え、蔀屋は四條畷市域だし、
四條畷市に畷コミバスに堀溝三丁目を作ってもらっているしな。
雁屋のあたりには国道上に南野という近鉄のバス停があったのだが…
流れの激しい国道上にバス停を作らせたくないと言う、
○警の意向のような気も…
タウンくる木屋ルートだって、旧16号経路菅原神社前や
国道木屋の跡地に復活させてもよかったはずなのに。
あと摂南大学の裏手にもバス停欲しいね。
287:名74系統 名無し野車庫行
09/11/18 03:09:46 dN4n2bSy
>>250
あたりの流れで妄想したんだが、
関西空港→<第二京阪>→(星田駅)→寝屋川市駅
みたいな路線とか需要ありそう。
288:名74系統 名無し野車庫行
09/11/18 10:15:20 VBK0CLr2
>>285
みたいだね。
289:名74系統 名無し野車庫行
09/11/18 11:06:56 V6rPCBKj
>>287
枚方市や松井山手駅発～（星田駅）～伊丹空港、関西空港や新大阪駅行きが
できるような気がする。
290:名74系統 名無し野車庫行
09/11/18 11:47:57 ptPQf+9J
>>289
それはない。
第二京阪ができても敗方周辺の交通事情の悪さは変わらないし。
291:名74系統 名無し野車庫行
09/11/18 11:59:34 JWN2ti9l
>>21
山科車庫って刑務所の庭みたいなもんや。
292:名74系統 名無し野車庫行
09/11/18 13:05:53 YfLcXMxQ
>>290
愚かな奴。
できるらしいよ。地域住民に可能性として話あり。
293:名74系統 名無し野車庫行
09/11/18 13:08:41 ptPQf+9J
>>292
っていうかスレ違いなんですが。
スレの趣旨も理解せず愚かとは愚かな。
294:名74系統 名無し野車庫行
09/11/18 13:11:49 Rn/AJWDZ
>>291
山科車庫は京都刑務所の近く
大津車庫は大津刑務所の近くにあるしな。
295:名74系統 名無し野車庫行
09/11/18 13:16:14 24hQxKpm
枚方発の伊丹行きって没落してなくなっていなかったっけ
関空行きも減便しているようだが。
296:名74系統 名無し野車庫行
09/11/18 13:51:50 V6rPCBKj
>>292
だろうね、普通に。
297:296
09/11/18 18:55:55 90bWkJrI
間違えた
>>293
298:名74系統 名無し野車庫行
09/11/18 20:01:57 oxNPZpdS
高速のＩＣから離れた高速、リムジン路線は流行らない。
299:名74系統 名無し野車庫行
09/11/18 20:37:09 Sn1KJo1M
タウンくるにもPiTaPa対応の運賃箱とReaderが設置された。
300:名74系統 名無し野車庫行
09/11/18 21:27:13 BJjzfBBH
車内にお知らせも掲示されているね。
来春と言うことと、開始日は改めてお知らせとなっている。
第二京阪開通と同時に路線変更などがあるからかね？
301:名74系統 名無し野車庫行
09/11/18 21:30:33 fKJwePlA
>>298
じゃ、第二京阪全線開通後
京都駅八条口～星田駅、地下鉄門真南なんか
ＩＣから近く渋滞に巻き込まれにくいから
利用客がある程度、見込めたら手堅い路線に
なりそうな～
●京都駅八条口
●松井山手駅
●大阪国際大学
●京阪交野市駅
●星田駅
●地下鉄門真南
学研都市線との乗り換えを考えて15分間隔で～
302:名74系統 名無し野車庫行
09/11/18 21:38:05 Zcp+VEoA
関空利用客が直Q京都で京都駅へ出る（そこから別のリムジンかはるか）ようになったら笑うしかない。
303:名74系統 名無し野車庫行
09/11/19 12:24:27 nR/dmIjE
京都駅前はヨドバシやイオン（旧ヴィノワ）の商業施設ができるから
ますます直Q京都号の需要は高まるだろう。
304:名74系統 名無し野車庫行
09/11/19 13:54:33 nR/dmIjE
>>298
まあ、そうだわな。枚方から第二京阪までだって20分から30分はかかるわけだし。
星田駅を経由するのなら尚さら。東京行きも減便されている。
同じ路線と言うこともあるけど徳島行きも寝屋川市駅につくまでは回送状態。
305:名74系統 名無し野車庫行
09/11/19 20:10:05 I0l84uSQ
市内をタラタラ走る路線では利益は生まれない。存続してきたのは市の補助金のおかげです。直Ｑも朝を除き2、3人という便が多く、厳しい状態。
306:名74系統 名無し野車庫行
09/11/20 00:56:42 yD+ApWm5
昼は準急にしたらいい。
307:名74系統 名無し野車庫行
09/11/20 01:04:46 JDMHWU79
潔く1時間おきにして毎時の発車時刻を揃えるべき。
ラッシュ時は3台運行にして30分間隔にすればよい。
308:名74系統 名無し野車庫行
09/11/20 01:32:57 jtvxFP6a
四条河原町まで行けば解決
309:名74系統 名無し野車庫行
09/11/20 10:18:29 B59t5LDS
>>308
四条河原町は混むから、川端通より祇園四条・三条京阪を目指すべき。
山科区役所からトンネル経由、京都行きも欲しい。
310:名74系統 名無し野車庫行
09/11/20 14:46:11 jtvxFP6a
今、京都で直球号見たけど20人くらい乗ってた
311:名74系統 名無し野車庫行
09/11/20 15:22:37 jtvxFP6a
>>309
四条京阪や三条京阪と四条河原町じゃ客が受ける印象が全然違う
312:名74系統 名無し野車庫行
09/11/20 18:07:47 B59t5LDS
>>311
じゃあ、旧京都交通が停車していた川端通の停留所を四条河原町と名乗らせよう。
313:名74系統 名無し野車庫行
09/11/20 18:10:53 5ZmxyMJZ
>>309
比叡山線の回送で大宅～京都駅があればいい。
314:名74系統 名無し野車庫行
09/11/20 20:27:21 ZJT5T9DQ
直Ｑ京都号に続き稲荷山トンネル（阪神高速８号京都線）経由の直Ｑ山科号運行きぼん
315:名74系統 名無し野車庫行
09/11/21 00:05:15 7kEYkxta
>>314
車両は、シートベルトが必要なら、Ｂタイプ車にシートベルト付けて運行するとか。
それなら、そのまま比叡山線も使えそうだし。
316:名74系統 名無し野車庫行
09/11/21 00:26:11 CvyAMLh5
京阪バス枚方営業所では、枚方市ご利用の方におすすめの、
利用額割増「枚スタイル」などPiTaPa割増サービスが充実。
便利でオトクなPiTaPaカードをご利用ください。
317:名74系統 名無し野車庫行
09/11/21 06:01:36 OEgRwkVt
>>316
割引じゃなくて割増ですか？
318:名74系統 名無し野車庫行
09/11/21 12:38:48 8cmDrEvN
>>317
毎度京阪スレにいやがらせカキコしてる馬鹿だから、放置しましょう。
319:名74系統 名無し野車庫行
09/11/21 18:34:42 SxbO6QGj
>>315
Bにシートベルトなかったか？
320:名74系統 名無し野車庫行
09/11/21 19:31:07 Sg7oDHAn
>>319
Bにはシートベルトあったよ。
321:名74系統 名無し野車庫行
09/11/21 20:13:38 SxbO6QGj
>>320
そうだよな。
じゃあBでもよかろう。
322:名74系統 名無し野車庫行
09/11/21 21:03:09 /sTFQfVb
3dayで直Ｑ乗ってきた。 今のところ制限なし。
問題は京都駅発のダイヤだな。
渋滞なら定刻に来ない。死バスと停留所を共用しているので長時間停留できないのが難点だな。
(死バス19系統はあの本数だし、19系統が84系統の乗り場へ移動して、現行の直Ｑ乗り場を専用にすれば、停留（時間調整）が可能になり遅延防止ができると思われ)もっとも死バス側が協力するとは思えないけど。
結論、こりゃはえ～わ。朝夕中心に大幹線に発展する可能性アリ。
323:名74系統 名無し野車庫行
09/11/21 21:15:06 SxbO6QGj
あとは「京都定期観光バスと京阪高速バスの乗り継ぎにも便利」と宣伝せよ。
324:名74系統 名無し野車庫行
09/11/21 22:12:26 iuMLiD3A
>>321
だな。過去レスみると一部の馬鹿が着席義務だシートベルトだの騒いでいるけど
それはBタイプでも可能な話だ。
325:名74系統 名無し野車庫行
09/11/21 22:18:57 CvyAMLh5
>>322
京都駅八条口は（松井山手方面行きの）始発じゃないから長時間停まらなくて当り前。
十条駅や大石橋から京都駅八条口をスルーして乗って行く客も想定されてる。
直Q京都は京都駅で2分くらいしか取ってないけど、なぜか脇道走る中書島系統（大久保⇔中書島）は京阪中書島でやたら停車時間取ってる便がある。
こちらは西大手筋から乗るとやたら待たされるが、これが専用停留所と共用との差なのかもしれないといえばそうなのだけど。
326:名74系統 名無し野車庫行
09/11/21 23:08:39 /sTFQfVb
>>325
直Ｑ乗り場、これからの季節結構寒いの。京阪ホテル側の高速バス乗り場と違ってね。
５分程度の停留でも相当マシになると思われ。（自分が乗車した便は６分程度の遅れで入線）
東寺～油まで大渋滞、高速入ってからの回復運転で相当遅れを取り戻した。
自分の場合、あの乗り場前回利用したのが、ＭＫ担当（ジャンボタクシー使用）の死バス84号。
始発乗車時にウテシが降りてきて手でドアを開けてお客を乗せるわけ。（MKタクシーと同じ）
こんなの死バスサービスじゃ絶対ありえん。そのインパクト以来、直Ｑも同じインパクトがあった。
327:名74系統 名無し野車庫行
09/11/22 11:19:30 s53O5vKr
>>325
＞中書島系統（大久保⇔中書島）は京阪中書島でやたら停車時間取ってる
調整時間（乗務員のトイレも兼ねてます）ということで5分取ってますね。
以前は3分でした。早朝・夜間など道が空いてて定時運行できればいいですが
大概遅れますのでその時間でいくらか回復します。
京阪中書島→ジャスコ東が7分、ジャスコ東→西大手筋までが10分しか取っていないのが
有り得ません。京阪中書島を定刻で発車してジャスコ東に着く頃には10分は経ってます。
ジャスコ東を定刻で発車は絶対に有り得ません。ジャスコ久御山→ジャスコ東間が1分しか
取っていないのです。定刻に発車しようならジャスコ久御山を早発するしかないです。
道ガラガラかよっぽど信号のつながりが良くなければMAXSPEED60では到底無理ですわ（-д-；）
328:名74系統 名無し野車庫行
09/11/22 14:22:01 Lo4hUiRm
第二京阪ができたら活用するのかな
329:名74系統 名無し野車庫行
09/11/22 22:23:59 NceyJvL9
今朝、直Ｑ京都駅八条口→松井山手迄乗車したが
八条口下車は約20～30人、大阪国際大学行きは
俺だけ乗車で貸切状態。乗車中気が付いたこと
３ＤＡＹ使えた。以前京田辺営業所へ問い合わせ
したが使えない言ってたが何故？
横大路京阪・九条京阪ウテシが挙手しても
京田辺ウテシは無視。
バス無線は山科・大山崎・京田辺同じチャンネル（周波数）
混線してる。京都バス並か
後は１号ＢＰ木津川橋開通後、中書島～松井山手キボンヌ
330:名74系統 名無し野車庫行
09/11/22 22:55:04 /mA51a0A
>>329
＞３ＤＡＹ使えた。以前京田辺営業所へ問い合わせ
＞したが使えない言ってたが何故？
うるさいヲタっぽかったからスルーされたのでは？
331:名74系統 名無し野車庫行
09/11/22 23:00:53 r2AjeZxj
＞横大路京阪・九条京阪ウテシが挙手しても
＞京田辺ウテシは無視。
会社が違うから仕方ない。
向こうは社員は京阪でも運営主体は京都市バス。
＞バス無線は山科・大山崎・京田辺同じチャンネル（周波数）
＞混線してる。京都バス並か
11全部の営業所同じ周波数。
雨の日は無線の取り合いとなる。
332:名74系統 名無し野車庫行
09/11/23 00:01:45 3NSEtvRE
>>331
梅津も同じだな・・・・
市バス1日券（500円券)でトラブル多発地帯の11号（京阪担当）
英語で外国人対応していたウテシ・・・(山越から嵐山なら均一区間外で190円必要)
山越操車場にも英語で市バス1日券は使えないと案内しているが、それでも使おうとする観光客が非常に多いこと。
京阪に委託せず、直営のままなら言葉が通じないことを理由に190円回収していないと思う。
333:名74系統 名無し野車庫行
09/11/23 00:08:26 +79ssM9u
>>332
あいつらは世界中どこでも英語が通じると思ってるからな（ｗ
334:名74系統 名無し野車庫行
09/11/23 00:09:40 BbWTT76R
>>329 >>331
大山崎って阪急？
同じチャンネルか？
335:名74系統 名無し野車庫行
09/11/23 00:14:25 z81A6FRi
>>333
万国共通語だから仕方ない。
>>334
洛南のことと思われ。
336:名74系統 名無し野車庫行
09/11/23 07:56:28 iznhwuxf
>>304
あわひらかた号をJRと阪急高槻発着にすれば客は増えそうだな。
直Qも畠と茂ヶ谷間延長したら一休寺行くのには便利と思うが。
途中は茶屋前、一休寺道、田辺本町、一休ヶ丘、長尾谷、茂ヶ谷に停車でな。
337:名74系統 名無し野車庫行
09/11/23 13:55:02 6wQKLbbb
>>331
京田辺は京阪バスと京阪宇治バスの乗務員がいるから京阪バスが市バスの運行管理受託してるのを
知らない又はどの系統が京阪なのか知らないから挙手しても無視が多いんじゃないかな。
市バス側でも挙手しないのはあります。原則挙手は禁止ですので。
横大路京阪
19、20、78、南5、100円循環バス（南5の出入庫を兼ねて特81が横大路車庫⇔竹田駅東口間で運行される）
横大路阪急
6、8、13、特13、臨13、18、特18、22、42、43、81・特81、南1、南2、特南2
横大路エムケイ
84、臨南5、南3、南8
九条京阪
15、16、26、50、51、55、71、75
九条直営
202、快速202、205、快速205、207、208
338:名74系統 名無し野車庫行
09/11/23 22:38:07 SaRkQFpk
>>337
南３、南８は横大路京阪じゃなかったっけ？
339:名74系統 名無し野車庫行
09/11/24 09:47:54 SZ8rYf3f
昔は京阪でしたが今はエムケイが走ってます。
340:名74系統 名無し野車庫行
09/11/24 23:02:53 RXcS0Bm4
>>175
遅レスだけれど、今公式サイト見たら、直Ｑ京都号は、PiTaPa登録型割引の適用範囲外だと書かれていた。
登録型割引の登録をしなければ、利用額割引は適用されるが。
341:名74系統 名無し野車庫行
09/11/25 00:18:47 /5fAWLvG
福岡行きょうと号廃止になりそうって、本当？
342:名74系統 名無し野車庫行
09/11/25 00:26:54 st4B3QUV
>>340
バス停にも注意文書貼りまくり。
実際登録型利用者で上限特典成立（定額支払）になっていたら、直Ｑはバスカード使用の方がトクかと。
もっとも利用額割引との差額見直しは必要だとは思うけど。
343:名74系統 名無し野車庫行
09/11/25 09:21:53 uoGRKJZR
ホームページのPITAPAのところにも注意書きをかかないと、、、
対象外路線の所に書かれていないし PDFも
344:名74系統 名無し野車庫行
09/11/25 23:16:50 TlAu8JzK
福岡線は黒字を確保しており、車両も最新であり、廃止は考えにくいかと。廃止の検討があるのは 伊勢線で 撤退の検討がされているのが鳥取線かと。
345:名74系統 名無し野車庫行
09/11/25 23:20:52 YHG79dJn
伊勢は式年遷宮までは意地でももたせるでしょ。そうじゃないと設定した意味がなくなる。
346:名74系統 名無し野車庫行
09/11/25 23:39:30 jTPNWyvn
>>336
高槻発着は所要時間がかかりすぎるので難しいと思う。
徳島など四国へは名神高槻が便利。
347:名74系統 名無し野車庫行
09/11/26 00:39:13 9qZACJyp
福岡線は
三条京阪－四条河原町－京都駅八条口－京阪枚方市駅－
にすべし
348:名74系統 名無し野車庫行
09/11/26 00:44:06 iQY7Ytfy
アホか。
同じやるなら、京阪敗方市⇔（京都市内）⇔福岡方面。
349:名74系統 名無し野車庫行
09/11/26 01:15:33 WSstWJgR
福岡線は赤字だと思いますよ。シティに委託してるくらいやし。
乗客も新宿線に比べてよろしくないです。数人とかザラみたい。
西鉄単独運行にして撤退も有り得るんじゃないかと。
350:名74系統 名無し野車庫行
09/11/26 08:51:01 KrGYiRUO
>>349
その西鉄の不採算路線の整理に伴って廃止じゃない？
351:名74系統 名無し野車庫行
09/11/26 20:41:28 UKbdGoqr
高速部門で儲けないと、定観も赤字、貸切も赤字なんやから洛南の存在意味がなくなる。
352:名74系統 名無し野車庫行
09/11/27 01:32:58 lKl5g/1+
>>348
脳内の地名を出されても困る
353:名74系統 名無し野車庫行
09/11/27 09:51:20 7+wNnQNR
いい加減タウンくる音羽町線にも経路番号つけろよ。
あと木号経路とか、い号経路とか明らかに変だからやめれ。
木号経路→K
寝屋川音羽町線→0
黒原循環→A
河北ルート→B
河北・木田ルート→C
河北・木田ルート～総合センター→S
河北・木田ルート～深北緑地→F
河北・木田ルート（体育館）→T
い号経路→I
ろ号経路→R
354:名74系統 名無し野車庫行
09/11/27 19:40:36 H5+jxKfN
最近の直Qはどう？
355:名74系統 名無し野車庫行
09/11/27 20:42:45 vHv8SYBe
>>352
でも受け取り側も脳内変換できるようになっているから問題ない。
356:名74系統 名無し野車庫行
09/11/27 21:32:50 VIVkWLDy
明日京都受けるので、受かったらサヨナラします(_´Д｀)ノ~~
357:名74系統 名無し野車庫行
09/11/28 15:57:54 lxhpp6CY
京都バスかよ。
358:名74系統 名無し野車庫行
09/11/28 19:34:09 Y+JxGO37
京都交通だよ
359:名74系統 名無し野車庫行
09/11/28 20:38:13 jqy3nf8F
京都市交通局を受験しましたが、全く出来なかったので、引き続きお世話になります。よろしくお願いします｡
360:名74系統 名無し野車庫行
09/11/28 21:51:33 djo3Hnxd
交通局を受けてしもたらもう京阪には（ｒｙ
361:名74系統 名無し野車庫行
09/11/28 22:48:51 F3MX7a2r
交通局受けたら組合役員に干されて強烈な嫌がらせくらわれる。
362:名74系統 名無し野車庫行
09/11/29 00:19:34 uVCYVrUE
シティの運転手は年収400万円行くらしい。
待機時間も1時間換算250円程度出るし。
京阪バスも待機時間も給料あるのか？
363:名74系統 名無し野車庫行
09/11/29 10:06:41 OcSql8LD
>>361
みみっちい組合役員だな会社や他労組に移った
ならまだしも…
そういう組合に限って…
結構、大阪市・京都市・神戸市・高槻市・伊丹市
・尼崎市に行きたいと考えたひといるんじゃない？
364:名74系統 名無し野車庫行
09/11/29 10:47:56 jL+AQEwq
職業選択の自由は本人にあるわけで会社や組合が嫌がらせすることって従業員虐めにしかならないと思う。
365:名74系統 名無し野車庫行
09/11/29 13:24:21 cVJT+TMU
バスヲタでないので松井山手ー京都駅間のバスの話に出てくるＢタイプというのがよくわからないけど、今よりランクが下がるってこと？
口コミでは窮屈って言われてますよ。
大きな家に、ガレージに３ナンバーが多い土地ですから。
366:名74系統 名無し野車庫行
09/11/29 14:05:25 2SI5Levj
きんもー☆
367:名74系統 名無し野車庫行
09/11/29 21:38:09 l5lVat2r
>>365
京阪バスの社内番号の頭につく記号で｢Ｂ-｣から始まる車両のこと
いわゆる｢ワンロマ｣仕様で、短距離の貸切などにも使えるように補助席などが取り付けてあるなど仕様としてはややデラックス。
もともと、平日は一般路線、休日は京都定観の予備車というのがこの仕様のはじまり･･･
ちなみに定観･貸切専用仕様は｢Ｃ-｣
368:名74系統 名無し野車庫行
09/11/29 23:44:28 kv9Z4mFL
>>365
Bタイプは>>367さんのおっしゃる通りの車であるが、
あくまで「普通の路線バス」に比べて車内がデラックスなだけ。
（ちなみにリクライニングシートではありません。）
外観は「普通の路線バス」とあまり変わらない。
今の直Q京都号に使われている車両と比べると、
ずっとランクはさがる。
369:名74系統 名無し野車庫行
09/11/30 10:41:02 MzO0Uj3n
直QはBタイプで充分！
370:名74系統 名無し野車庫行
09/11/30 20:49:53 CI/oG6Qq
>>369
Ｂタイプでは５００円も取れない。
371:名74系統 名無し野車庫行
09/11/30 20:56:43 +ujAdaFj
シティが枚方から撤退すれば新宿線は本体が担当することになるの？40越えたオッサン連中に夜行は辛いかと。
372:名74系統 名無し野車庫行
09/11/30 21:06:26 GlfQgeCN
>>371
今も新宿線は本体です。
373:名74系統 名無し野車庫行
09/11/30 22:29:25 +ujAdaFj
そうなんでしたか。失礼しました。
374:名74系統 名無し野車庫行
09/11/30 22:35:14 EyAli2ka
>>370
直Qよりはるかに短い新田辺～くずはは一般車で480円取られますが？
時間かかるがこれでも電車より速くて安い。
375:名74系統 名無し野車庫行
09/11/30 22:36:17 cWFKSHQq
>>368
自分は枚方市駅でのクボタ送迎および、忍ヶ丘界隈での電通大リレーのBタイプ見ること多いけど、窓が通常の逆T字
ではなくて、昔の観光バス風の引き違い窓になってるな（後、中のシートが赤系になってるし）
とはいえ、自分的にはワンステップ様式になってからBタイプがしょぼく感じるな
（昔は守口市～寺方元町～鶴見緑地のバス（２９系統だったっけ？）でBタイプちょくちょく見かけたが)
376:名74系統 名無し野車庫行
09/11/30 22:52:58 LrgDn23H
昔は
・10系統枚方市駅～釈尊寺団地
・16系統寝屋川市駅～枚方市駅北口
にＢタイプがよく入っていたな～
377:名74系統 名無し野車庫行
09/11/30 23:43:18 CI/oG6Qq
>>374
距離だけで比較されても・・
378:名74系統 名無し野車庫行
09/12/01 05:14:44 Z0Thd0bF
第二京阪 ３月２０日全面開通！
直Ｑ京都号の他に、直Ｑ〇〇号とかが登場するのかな。
379:名74系統 名無し野車庫行
09/12/01 22:47:51 1i6KePCM
第二京阪道路に先駆けて外環状線が第二京阪を跨ぐ立体交差が完成した。
これは寝屋川市と四條畷市の合併を約束する夢の架け橋のようだ。