09/09/03 23:59:50 to0qazTg
>>437
>>433で痛いとこ突かれて反論できず、必死に言葉を絞り出した結果がそれか？ｗ
わっかりやすいお子様だことｗ
>>403と同一ＩＤだし、これは１００パー確定だｗ
441:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 00:22:22 abjxbwB4
>>408
ウテシの粗探し!!
442:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 00:28:27 wCeN+Ejs
>>440
別に痛い所なんか突かれてないんだけどｗ
何だか必死なんですね。
そっちこそいい気になって関係ない事を書いて
荒らすのはやめたほうがいいんじゃないの？ 池沼君ｗ
君のせいで西鉄バススレなのに西鉄バスの事を語れないよ。
邪魔だから消えてください。自治厨気取りの池沼さんｗ
443:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 00:34:46 DzYOu0qN
ここといい地下鉄スレといい最近はスルー検定が活発だな
廃止厨、渋滞厨がかわいく見える
444:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 00:45:21 mO9muArl
せめて>>437はいつものようにＩＤ変えるべきだったなｗ
そんな余裕もないほど顔真っ赤だったんだなｗｗｗ
445:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 00:49:25 wCeN+Ejs
IDストーカーさんが顔を真っ赤にして必死ですね。
ご苦労様です。
446:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 01:00:06 StNATDOT
1.博多駅～姪浜駅の統合や廃止の妄想が出ないのは、
意外と需要があるのか？
447:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 01:01:46 yQC8L+5C
>>434 >>436
タブー無しってことになれば、
６も６－１も安泰ではないと思う。
他に比べれば圧倒的に客少ないよ。
フリー区間内なので客単価も低いし。
448:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 01:04:47 DzYOu0qN
>>446
姪浜駅乗り入れ分に関しては需要ありまくると思うのだが
姪浜に乗り入れない吉塚持ちもなあ…
夕方の西新～室見なんか、中型だと確実に立ち客だしてて
なんでこれで廃止の話が出るのかがわからんが
449:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 01:05:48 6kWYRAo7
>>446
いつものキチガイ池沼ID粘着君がもともと姪浜駅南口～博多駅線の存在を知らなかったからでは？ｗ
450:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 01:08:42 lM2LrQ3w
>>446
廃止厨の池沼君の妄想を真に受けてもなあ。
どうせここに書いてある事は99%実現していないし。
451:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 01:09:52 yQC8L+5C
>>446
基本的に需要ないと思うけど、
明治通なので助かってる所はあるかも。
３番が不便になってからは、
中型スシずめの時もあるし。
逆に、２番ほうが少なく感じる時が多い。
452:446
09/09/04 01:15:28 1bcJB1a8
>>451
サンクス。でもお前みたいなゆとり馬鹿に話しかけた覚えないんだよねー。
ウザイからもうレス返さないでくれるかなあ？
453:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 01:18:07 DzYOu0qN
400 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/09/03(木) 00:39:32 ID:3qFxdOd7
>>395
どんだけ減らすんですかｗ
今西公園起点の東方面バスが何本あるとｗ
>>397
今の四箇田団地、姪浜みたく発着所として残すのでは
もちろん金武、愛宕浜みたく近くに営業所があること前提だが
ぶっちゃげ吉塚がかなり廃止しやすい気がしなくもない
基本的に折り返し場としてさえ機能できればそれでいいもの
千代もうまく博多に機能を移すことができれば折り返し場にできるが
403 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/09/03(木) 00:59:26 ID:TtH8yUyr
>>400
そんなに必死にならなくてもいいよｗ
キモヲタの妄想なんか誰も興味ないから。
資源がもったい無いから次からチラシの裏にでも書いてね。
と似た流れを感じる>>451-452
454:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 01:25:50 kqO9tlsZ
話題を変えましょう。
3番は早良営業所まで10分に1本ずつ。
陽光台行きが1時間に2本、早良高校行きが1時間に2本
さわら台団地行きが1時間に2本。早良営業所止めは昼間は廃止。
西新～福大系統は廃止して星の原系統は1時間に2本。
1番は博多駅～姪浜駅南口が1時間に1本、
姪浜～月見町行きは全便九大前経由に振り替えて1時間に1本
2番は三軒屋経由が1時間に2本、田隈経由が1時間に1本
合わせて20分間隔で運行。羽根戸経由は廃止。
これでかなり減便できるな。
455:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 01:37:40 hjbDPaFm
>>454
燃料投下乙だが、姪浜～西新が一時間二本ってとてもやっていけないぞと釣られてみる
456:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 02:33:18 0komYids
3と17の早良高校・陽光台、3と200のさわら台、3と114の西油山、なんでああも近い時間に走らせるのか、適当な間隔に調整して走らせられないのかと。
早良高校発着と椎原発着、陽光台発着と曲渕発着も間隔が適切でなく、椎原と曲渕の乗車率が厳しいものになっていたり。
457:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 03:02:46 70w7BTNM
>>455
あの辺は地下鉄で充分だと思う。
458:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 03:14:03 ZkW7k976
>>456
あの辺の密着ダイヤは酷いよな。
内野あたりを車で走るといつも2台並んで走ってるのとすれ違う。
廃止になった下山門の1-7も507と密着して走ってたし、97も507と密着してて減便になった。
459:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 06:44:00 0komYids
>>457
藤崎・室見が地下深くの駅のせいで、また愛宕下など地下鉄だと微妙に不便な場所もあるので市内料金でもないのに、貫線の西新～姪浜は割と客が乗るんだよね。
>>458
あの酷いダイヤは客だけでなく現場レベルでおかしさに気が付いているからね。
現場から色んな経路で言ってもダイヤが修正されないらしく、現場がうちらに恨みがあるのか、とかわざと不採算な路線や便を作って、客や現場を無視する合理化するのでは、と見る人も。
460:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 08:18:51 79zuETe5
ここ最近の西鉄は「客を乗せてやってる」って気がしてならない
長い目で見たら潰れるのも時間の問題なきがする
にもか実質値上げ、最終便の繰り上げ、声が活かされないダイヤなどなど
461:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 08:58:06 9ImIrTvR
>>460
現場ウテシの対応なら昭和とかサンデンよりずっといいけどな。
まあ営業所とかより上の福ビルの本社の連中ならそうかもｓｈりえんが。
462:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 10:43:42 Hi/5fRXq
>>434
7は通勤時間帯に限れば、昭代方面から呉服町方面への通し客結構いるぞ
463:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 12:04:23 0komYids
>>460
3の土曜の最終繰り上げはキチガイレベル。
おかげで土曜の最終はラッシュ並に混んで遅延。
464:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 12:28:04 0komYids
>>462
廃止厨は実際を知らないまま語っているに過ぎないからな。
465:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 12:52:38 hjbDPaFm
>>464
つか、よほどその路線を日頃から複数の時間帯でしかもある程度の距離利用しないかぎり、バス減便とか語れるはずがない
1、3の大減便とか片腹痛いわ
466:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 13:05:00 Nc6ytq/u
>>465
あの辺の乗客もかなり自動車通勤にシフトしてきたから
そろそろ減便を始めてもいいと思う。
朝夕は今のまま維持をしてもいいと思うが、昼間は明らかに供給過剰。
地下鉄七隈線もできた事だし、そろそろ3番も七隈線の駅を中心とした
フィーダー路線に整理してもいい時期だと思う。
野芥駅折り返し便を作れば、かなり本数が削減できるし。
467:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 13:05:34 eJ4RUMal
藤崎 女至 シ兵 馬尺｜１
愛宕 南 口 ｜｜
468:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 13:09:24 ZkW7k976
>>466
野芥駅フィーダーって、椎原・曲渕～福大病院線で失敗したじゃん。
469:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 13:12:21 DzYOu0qN
>>466
それだと西新へ行けないのだが
470:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 13:30:54 9mqdj/bY
>>460
病院に行けよ、精神病院へ
馬鹿の妄想が治るかはしらんが
471:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 13:40:59 DzYOu0qN
---スルー検定8級実施中---
472:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 13:53:25 0komYids
>>466
昼間過剰にみえるのは間隔を無視した馬鹿ダイヤのせい。
番号が違う同じ行先が団子だったり間隔がおかしくて激混みとガラガラのバスが並んだり。
天神へ急ぐ人は七隈線だが、階段を上り降りしてまで急がない人や西新や脇山口までの客はバスに乗り続ける。
マッチしてない現状を見直さないダイヤなどのせいでおかしなことに。
まあ客に問題があるとすればひるパス客やグランドパス客が整理券を取らないばっかりに、カウントされず統計上、いないことになって減便されてさらに混み合っていたり。
こんな感じで、日中の博多駅行が早良営業所時点で立席があったままずっといく羽目になったり、日中の下りが野芥三丁目や妙見口あたりまで立席がいたりすることが。
ちなみに椎原や曲渕の福大病院行は失敗だった。あれならタワーか西新折り返しあてたほうが正解だった。
473:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 13:54:12 0komYids
>>460
現場はともかく福ビルには勘違いがそれなりにいる。
474:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 14:51:50 OExXfjaK
>>454
2を利用した事ないだろ？www
弥生～講倫館辺りの需要を馬鹿にし過ぎ。
その後は確かに一段落するが、西高下・三軒屋の回転場が亡き現在、必然的に四箇田迄は行かざるを得ない。
減便するにしても、2本程度。
1にしても、藤崎以西は、書いてあるけど地下鉄が不便。
西新辺り迄なら、バスが人気。
>>464-465
ほんと、そう思うな。
475:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 15:11:01 DzYOu0qN
>>475
実際、姪浜駅以南から西新への直通がないこともかなり痛い
つーことで俺は506で愛宕一丁目都市高速下まで行って愛宕下/室見駅から1や9に乗ってる
506さえくればかなり早い
476:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 17:11:19 9B6PCfit
ぶっちゃけ一番の過剰運用は都市高内での空気輸送だろ。
特にTNC会館便。前に臨時便でTNC会館から博多駅まで乗ったが都市高内は俺一人だし全区間でも3人ちょいしか乗ってない。
都市高便こそ見直した方がいいぞ。
477:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 17:38:00 OExXfjaK
>>476
それは言える。
夜の上り・朝の下りはね。都市高料金無駄。
一部、例外路線もあるが・・・
以前書いたけど、502上りなんか、土日の早朝便なんか走らすなら、原を13時台位まで走らせて欲しいわ。
人の動きは、平日と土日じゃ違うんだから。
478:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 17:42:41 hjbDPaFm
宇美(早見)9255が37って珍しくない？
479:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 17:45:13 XQlJxeOI
301とか302とかってドル箱?
480:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 18:30:29 OjCUapxM
現在ドル箱1位は503である！
481:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 18:34:39 tWfeU47b
>>479
その手のやつは全部ドル箱。
いつ見ても客多い。
話変わるけど僕は10番が消えそうな予感が…
482:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 19:00:05 hjbDPaFm
>>480
あれはいい加減増便してやれw
壱岐の503～506は全てドル箱だな。507も少しは客が付いてきたように見える
483:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 19:10:02 9B6PCfit
502は･･･大丈夫、なのか？
484:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 19:26:06 ZBv5LuQc
妄想
土井-卸会館-大和町-箱崎駅-吉塚駅(構内)-九大病院
485:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 19:35:27 Xxx1omxE
高速道路1000円対抗割の潮騒が出たお
なんだかこのネーミングに怨念を感じる
486:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 19:36:52 /wbeCYLB
>>483
502以前に501を心配しろ。
487:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 19:37:21 hjbDPaFm
>>483
501並みに乗っているとは思うが
501田隈経由とどちらがいいかは微妙
488:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 20:31:03 OExXfjaK
501は、乗ってない印象があるが、実際どうなんだろ？
502は、平日よりも土日の方が、乗ってる印象ある。
特によく利用している時間帯なら
土日の昼前の上りは、原の時点で立ち客いる時もある。
下りは、土日の天神21時台が、席が半分弱埋まる程度。
489:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 20:36:05 tnFZnWiq
501は外環の工事が終わるまでの辛抱じゃないかな。
490:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 20:43:00 XQlJxeOI
>>481
なるほど～。どうもありがとう。
491:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 20:43:28 j7xhyWof
>>476-477
305都市高は68と同じ長浜通り・給油センター経由にしても差し支えないと思う。
天神北～西公園の1区間だけ都市高使うメリットはそんなにでかいのか？
天神からタワーまで急ぎたい客は312都市高に乗るだろうし。
492:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 21:51:08 hjbDPaFm
>>491
スルー検定？
493:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 22:53:03 sj3vanIZ
>>491
ホークスの試合時のように直行臨時を出すほどではないが、
そこそこの集客力のあるイベントがあった場合に備えて
平常時からタワー－ドーム－天神間の輸送力をある程度確保しておきたいという
意図なんじゃないかな。
もっともドームそばの都市高速上にバス停を作れれば一番の解決のような気もするが。
福大とか運転免許試験場とか香椎浜営業所とか笹原駅とかも、
都市高にバス停を作れなかったのか？
>>466
野芥駅フィーダーどころか、
近い将来、都市高5号線福重－野芥が開通しますので、
金武（営）－都市高－天神北ランプ－天神
早良（営）－都市高－姪浜ランプ－西新
とか、西鉄ならやりかねんと思う。
494:名74系統 名無し野車庫行
09/09/05 00:17:35 WVQVw4Da
>>480
シーサイド・油山線が収益良いみたい。
495:名74系統 名無し野車庫行
09/09/05 00:39:04 jtwGZUOp
>>493
高速停留所は素敵だとおもう。
多客の場所は危なくてあれだけど、
下道ルートが少ない場所は恩恵があるとおもう。
高速東浜、高速ふ頭１、高速ふ頭５、
高速臨海リサイクルプラザ前、高速流通センター東
みたいな感じで。
496:名74系統 名無し野車庫行
09/09/05 00:57:54 Y+YblR3i
流通センターを復活させるなら、高速中も追加してくれい。
西鉄自校でＰ＆Ｒをやればいいかと思うけれど・・・
497:名74系統 名無し野車庫行
09/09/05 02:45:17 jtwGZUOp
>>496
そうだね。
どうせなら、パチンコ屋でP&Rしようよ。近いから。
タイアップ記念で貯玉機能付きニモカ導入とかいいかもね。
498:名74系統 名無し野車庫行
09/09/05 13:36:34 K91Nswv3
この前福岡行ったら、全面は路線バスなのに側面が高速バスみたいな車を見た。
これって西鉄バス独特だよな？
やっぱり数は少ないの？
499:名74系統 名無し野車庫行
09/09/05 14:06:08 FKip/b+k
>>498
新特急車。160台以上存在する。
トイレが無いから近距離高速バスなどで絶賛運行中。
500:名74系統 名無し野車庫行
09/09/05 14:11:02 SOpA4RS4
最初見たときはマジで焦った>B高
前面がまんま路線バス…
501:名74系統 名無し野車庫行
09/09/05 14:48:55 S6tpKVNv
>>498
他の会社(西鉄グループ外でも)にも僅かながらあると思う
502:名74系統 名無し野車庫行
09/09/05 14:52:29 xCf4Xmg7
関東でも見ることはできるよ！
B高
ワンステ、中ドアで京急リムジンに進出。
URLﾘﾝｸ(halfzero.sakura.ne.jp)
E高
B高の観光バス顔、京急 鎌倉－羽田線に投入。
URLﾘﾝｸ(halfzero.sakura.ne.jp)
503:名74系統 名無し野車庫行
09/09/05 15:07:35 xCf4Xmg7
おまけ
九十九里は幕じゃなくてLEDで前から見たら本当に路線バス
URLﾘﾝｸ(ya.sakura.ne.jp)
504:名74系統 名無し野車庫行
09/09/05 17:40:31 keGkvkEh
カマボコ時代を知るワシは、ああ、元に戻ったな、という程度の感想じゃ。
505:名74系統 名無し野車庫行
09/09/05 18:03:33 V5IYM/xk
路線バスをベースに高速バスを作るという、西工ならではの技。
506:名74系統 名無し野車庫行
09/09/05 19:50:12 Gk9ayEVf
さっきエコルで学生が降りた時、普段と違う音がして画面にはエコと表示されていた。
写真見せないやつとか不正利用が多いのかね？
507:名74系統 名無し野車庫行
09/09/05 20:37:20 SOpA4RS4
>>506
今日エコルで二回降りたけど普通だったような
まあ、ニモカになってさらに写真見せなくなった感はある
508:名74系統 名無し野車庫行
09/09/05 20:44:14 FvzBcn0A
>>491
312は天神を経由しないだろ･･･。
509:506
09/09/05 20:55:24 Gk9ayEVf
>>507
とりあえず俺は愛宕浜のオレンジ色ラッピング車で見た。
全車一斉には出来んだろうよ
510:名74系統 名無し野車庫行
09/09/05 21:58:06 SOpA4RS4
>>509
愛宕浜か…近いうち乗ることがありそうだ
俺は今日は壱岐と桧原しか乗ってないからかな
511:名74系統 名無し野車庫行
09/09/05 23:10:28 Fg5X7t7X
いっそのことエコルカードのニモカに写真データを埋め込んどいて
降車時は運賃箱のディスプレイにその写真が表示されるようにすればいいのに
ニモカにしたエコルカードなんて、パスケースから外したら
ただのニモカ定期券となんら変わらないから不正乗車なんていくらでもできる
512:名74系統 名無し野車庫行
09/09/05 23:50:39 C76/mVD6
>>502、503
シートバックの見え方から西鉄のＢ高のフロアーの高さの違いがはっきりしてます
513:名74系統 名無し野車庫行
09/09/06 00:17:33 GENGhOLn
>>509
だからなのか。
○愛のおばちゃんドラが「エコルは写真見せて」と言って
何人かに指摘してたから。
改造の有無はわからんけど、城南線の86代の車だったよ。
514:名74系統 名無し野車庫行
09/09/06 01:50:43 hB2CnWOJ
俺エコル使ってるけど、危うく降りる時に
写真見せ忘れそうになった事があるwww
515:名74系統 名無し野車庫行
09/09/06 02:02:12 5LkdqVtm
東区花火大会臨時の表示はただの「臨時」だった・・・
516:名74系統 名無し野車庫行
09/09/06 08:52:37 Dpjt8Ntx
>>515
筑後川花火大会の時も「臨時」
517:名74系統 名無し野車庫行
09/09/06 18:26:59 8EiNKNhs
漏れはわざと写真の方を表にしてパスケース折ってる。
写真見せれるように。。。
518:名74系統 名無し野車庫行
09/09/06 18:55:17 zlmjWFKu
>>495-496
朝ラッシュ時の若宮インターは客多いね。
都市高速にバス停を作るには高架橋を改築しないといけないから
多額の経費をかけて最初に作ったバス停が客が少ないと、後が続かないので、
最初はやはり福岡ドームや免許試験場などの、
相当に人が集まる場所でないといけんっしょ。
高速中は、少なくとも11とまどかも止めて接続させることが最低条件だと。
519:名74系統 名無し野車庫行
09/09/06 20:00:03 J/tGVUk2
>>517
むしろ5ヶ月間それが普通だと思ってきた
520:名74系統 名無し野車庫行
09/09/06 21:28:08 Y+pkbjS5
福岡北九州高速道路上のバス停設置の先例といえば「高速帆柱ケーブル」。
この停留所の建設は、誰が言いだしっぺで、誰がお金を出したの？
521:名74系統 名無し野車庫行
09/09/06 21:59:24 CsRFGiAh
>>520
つ高速千代ニュータウン
522:名74系統 名無し野車庫行
09/09/06 22:12:24 z1chMAqY
>>521
今はなき
国鉄「大里桃山」
西鉄「藤松」
523:名74系統 名無し野車庫行
09/09/06 22:19:05 5e6jJesw
>>521-522
だから、誰が言い出しっぺで、誰がカネを出したか聞いてるんですけど。
日本語が読めない無職はこれだから嫌になる。
日本語も理解できない方はお断りです。
524:名74系統 名無し野車庫行
09/09/06 22:19:48 hxNQxo8p
>>522
ちょっとスレチかもしれんが、恒見急行・１７０・１７５止まらせればいいのに。
525:名74系統 名無し野車庫行
09/09/06 22:21:36 fTFnzqUZ
>「高速帆柱ケーブル」。
>この停留所の建設は、誰が言いだしっぺで、誰がお金を出したの？
北九州市が出したんじゃないの。言いだしっぺは知らねえ。
526:名74系統 名無し野車庫行
09/09/06 22:27:51 5e6jJesw
気分を害された方が居るなら誤ります
しかし、質問にはきちんと答えて欲しいものです。
分かりましたか？ じゃあ仕切り直しです。
527:名74系統 名無し野車庫行
09/09/06 22:38:32 CZOAnJ+e
知らないし、お前の態度が気に食わない
528:名74系統 名無し野車庫行
09/09/06 22:43:18 B6ZsesWZ
ID:5e6jJeswには好きに言わせとけw
そもそも520とID違うし。
529:名74系統 名無し野車庫行
09/09/06 22:55:14 5e6jJesw
分かりました。私ID:5e6jJeswは好きに書きこませてもらいます。
姪浜～野方間はあんなに必要ないのでもっと減便するべきです。
1(壱岐農協経由)、10分おきで、うち1時間に1本は金武行きで
さらに1本は壱岐が丘中学行き、これで壱岐が丘中学までは30分おき。
1-4と1-5はそれぞれ30分おき。1-2は1時間おき。
530:名74系統 名無し野車庫行
09/09/06 23:31:27 J/tGVUk2
8712は結局事故廃車かい 妙な傷があるからそんなこったろうとは思ったが
531:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 00:26:50 d9tSvGEo
8712は傷どころかかなりえぐれてるよ
532:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 00:31:33 0TXD5uRy
>>530
修理して使い続けるにしては余命も少なくかえってコストがかかる or
引退後海外売却しようにも拒否られたり大幅減額されて
商売できないからこのままスクラップといったところじゃないか？
世間を震撼させた事件の舞台となった車を改番して使い続けるくらい
使えるものは執念で使う西鉄にしてはあっさり諦めた方だな
533:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 00:32:22 LWGdDmNl
8712は熊バスに下ろすらしいですよ。
御船で第２の人生を楽しんでほしいですね。
534:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 01:14:22 Tbj7TE/6
>>533
サンクス。LEDを外してあったからどっか行くんだと思っていた。
熊本の田舎でﾏﾀｰﾘ老後を送って欲しいものだ。
535:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 01:18:25 nevq2HFr
>>529
そんなことより宿題先にしろよ厨！
536:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 01:58:33 32scrIbf
>>531-532
まあ車体未更新だったから、どのみちあと1～2年の命ではあっただろうが
ETC付きでバリバリ都市高速走っていた車をあっさり廃車にするか…？って気になってたんだよ
それにしても、えぐれてるってどんな事故り方したんだが…
最初、部品とりか何かでわざとやってるのかと思ったくらいだ
>>533
ちょ、マジで！！？
地元でそこそこ世話になった車だし、探しに行きたいものだ
537:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 01:59:15 32scrIbf
むむ、IDに32番か
宇美3916、3918追いかけているころに乗った記憶しかないな
538:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 05:14:47 2oLbspjJ
10月改正で行き先番号の整理があるよ！
○西新(城南)線の集約
○博多港→キャナル系統を80番から85番に変更
○現行のアルファベット枝番の廃止、その代わり都市高に乗る系統はXが付く(例:21-A→21X、301→301X、400→400Xなど)
○27-Nと27-Cの扱いは知らん
○3-3Nは路線自体がなくなる
○新宮急行は26Xに、26-Aは260Xには確定
○国体道路→博多駅を８番に統一
○薬院駅→博多駅を10番に統一
○天神→西公園を20番に統一
○西鉄久留米→JR久留米を１番、市役所経由を５番に統一
これ全部俺の妄想
539:538
09/09/07 05:16:57 2oLbspjJ
↑
付け足し。
○福岡市内から「快速」が消える
540:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 05:22:22 udoW1z6n
>>538
速達系統の番号にx付けるとか
サンフランシスコの市バスのパクリじゃねーか
と釣られてみる。
541:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 05:40:00 T0Gs0uqY
西鉄バス、大学時代非常にお世話になったよ。
南薬院駅から通学する際、エコルカードは非常に便利だった。
学校帰りに疲れて、居眠りして車庫までいったことも何度かあったっけ。
院卒になった今では他県の大学にいったけど、実家の帰省には西鉄バスをつかってる。
542:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 06:48:24 pmBDgWpb
>>538
一番下、方向幕車はどうするんだとマジレス
543:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 08:58:18 hIDClTOe
↑LEDにすれば問題なし
と釣られてみる。
妄想野郎ウザイ
544:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 09:45:24 pzbO0S9i
>>454 ＝ >>529
乗った事もないのに偉そうに...
545:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 10:10:06 3584p8od
>>544
西油山ハイツや三陽高校忘れるような減便厨は放っておこうぜ
546:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 11:11:52 Pa1AUydw
>>544
２の室住・野方行、97も忘れてるしなｗ
547:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 11:50:08 j80bCibc
>>538
アルファベットのX化とかアホだろ
実際利用してたらわかるがあのアルファベットかなり大事だぞ
548:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 12:33:14 Z079e6jk
薬院駅→博多駅を10番にしたら、九大病院はどうするのかな？
と、考えてみた…
549:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 13:49:22 3584p8od
>>547
妄想って怖いよな
550:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 17:34:22 Q3YnRUml
>>538
5番の市役所経由とか意味不明にもほどがあるｗ
551:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 17:47:52 ugz9BVP5
>>544-545
放っておくのはいいが何か代わりにネタ提供しろよ。
お前らみたいに人の揚げ足を取って批判するだけならサルだってできるぞｗ
まあ、お前らはオナニーしかできないサルレベルの下級脳だからこれでいいのだｗ
552:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 17:58:35 kFYna7p/
>>550
だな。5番ってもともと市役所経由じゃなかったし。
>>538
仮に久留米市内で番号統一するなら、西鉄久留米からＪＲ久留米方面は、
１・・・荘島経由ＪＲ久留米駅行
３・・・市役所経由ＪＲ久留米駅行
８・・・市役所経由大学病院行
が妥当かと思われ。高専循環は高専前過ぎても終点まで8番でいい。
西鉄久留米～信愛女学院間に関しては、文化センター・久留米大学経由であれば、40も48も御井町経由も全部1番でいいと思う。
附設高経由の2と7、竹の子行きの9は現状通りで。
ゆめタウン・Ｔジョイ行にはできれば21番をあげたいが、無番で継続。
西町線系統の6・51・52・55に関しては、南町経由の51と52をそれぞれ51に統一。
52の野伏間循環や附属校経由の6番と無番スクールは今のままで継続させる。
まあ、こういうのは久留米地区が全部LEDに対応してからでいいよ。
553:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 18:12:08 pQdw/dLE
>>552
>まあ、こういうのは久留米地区が全部LEDに対応してからでいいよ。
○川と○鳥がいる限り無理だなw
554:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 18:48:41 aqDuGAF8
>>545
だって3番の西油山ハイツは椎原行より本数少ないじゃない。
廃止でいいんじゃないの？
それか、114番の西油山ハイツのみ廃止して、3番の西油山ハイツ行は
1日5本ぐらい残す。利用者数によっては次の改正で廃止。
1番の三陽高校も廃止でいいんじゃないのかな。
1-2や506もできたことだし。
通学需要に朝と夕方だけ姪浜駅直通を残すか。
555:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 18:50:59 kCx+AWUb
>>552
筑後スレがあるんだから
筑後の話題は筑後スレでやってくれないかな？
ここは福岡の話題専用だｺﾞﾙｧ
556:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 19:07:03 Nra0ftLH
じゃあ宗像はギリギリおｋ？
557:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 19:17:48 gdMOAcuG
>>556
YES
ただし二日市は専用スレがあるので誘導
558:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 19:36:17 RGvFuGw/
>>555
おまえ一度死ぬか？
559:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 19:51:10 HdXzAy9z
>>558
たぶん人間だろうから、一度は死ぬだうな。
560:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 19:51:16 G2HN7jSP
>>555
確かに筑後地区スレあるけど､このスレタイには西鉄グループと書いてあって､福岡地区限定とは書いてない｡
以前にもあったな…
561:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 20:17:56 Q3YnRUml
バス停の読み方の話でいまだに恨み持ってるやつがいるんだろ。
562:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 20:22:56 SIKAVqPw
>>532
> 世間を震撼させた事件の舞台となった車を改番して使い続けるくらい
> 使えるものは執念で使う西鉄にしてはあっさり諦めた方だな
よく考えたら、そのバスで何人か非業の死を遂げてるんだな。
よくそんなバスを使い続けたな。
血とかキチンと拭き取れたんだろうか？
床をよく見るとどす黒いシミがあったり、シートに血の跡がべったり
残ってたりしたら嫌だな。
西鉄の事だから、それでも使ったんだろうけど。
563:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 20:39:34 /0HM0NQZ
死者を出す沈没事故を二度起こしても使われ続けた紫雲丸について。
564:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 20:45:42 uYWHxSEj
>>554
本当に実情を知らないままあれこれ語っているんだな。
565:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 21:14:36 AJeMrmCU
>>562
床やシートは綺麗だけど、座席を外うわやめろ何をすqあwせdrftgyふじこlp
566:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 21:26:11 U3IeLF7f
手元に2001年の時刻表があるんだが、3-3Nの上りが平日夕方に2本あったのを除くと
時刻が今と1分も変わって無い。
2007年の3番大減便でも変わらなかったが、今度の改正は乗り切れるだろうか・・・
567:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 21:43:12 LW02tBHo
>>564
あなたは人の言う事にいちいちケチをつけたり揚げ足を取ったりしか
できない哀れな方なんですね。同情します。
反論するのなら論理的根拠を挙げて反証するのがセオリーでは？
それができないのならただの性質の悪い掲示板荒らしと認定します。
>>546
2番の室住団地線はかなり削られているからこれ以上減便しなくても
いいと思いましたが、そんなに減便させたいなら1時間おきでもいいと思います。
97も今のままでいいかと思いましたが、1時間おきがいいのなら1時間おきに
減便しましょう。
568:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 21:58:56 NMMpi+Gu
>>567
釣りだと思ったら真性か
569:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 22:06:53 LW02tBHo
ここまで説得力のある反論なし
570:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 22:22:23 3584p8od
>>566
散々言われているが、時間帯さえよければ使える路線なのにね…
571:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 22:25:05 cmaF4f2O
>>567
2(室住団地)は1日6本程度でもいいかも。今は203も503もあるわけだし。
97は1-5と合わせて30分おきくらいでいいと思う。
572:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 22:54:01 H/pE1qhm
10日1日ダイヤ改正
壱岐営業所管内でダイヤ改正を行います。
1(姪浜～博多駅)運行回数の変更を行います。（姪浜駅～博多駅間は1時間に1本）
1(姪浜～九大)運行回数の変更を行います。(姪浜駅～月見町は1時間に1本)
月見町系統は全便九大前経由に変更します。吉塚営業所行きは廃止します。
1 98(姪浜～博多駅)運行本数の変更を行います。(姪浜駅～のこ渡船場は40分に1本)
1(姪浜駅南口～のこ渡船場)と1(博多女子高直行)は廃止します。
永らくのご利用ありがとうございました。
1(橋本)運行本数の変更を行います。(姪浜駅～橋本は10分に1本)
（金武営業所系統は1時間おき、壱岐が丘中学までは30分おき）
三陽高校行きは、平日朝のみの運行に変更します。
1-2 1-4(生松台)運行本数の変更を行います。(1-2 1-4どちらも30分に1本)
1-5 97(拾六町)運行本数の変更を行います。(1-5 97どちらも30分に1本)
拾六町団地までは両者合わせて完全15分間隔にします。
7(昭代～天神)運行本数の変更を行います。(1時間に1本)
202(室住)運行本数の変更を行います。(1日5本)
573:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 22:55:00 H/pE1qhm
203(室住)運行本数の変更を行います。(20分に1本)
204(福重(都市高速))運行本数の変更を行います。
(10分に1本、203、205と合わせて小田部一丁目からは6分おき)
205(福重(都市高速))運行本数の変更を行います。
(1時間おき、また西陵高校系統のみとし、拾六町団地系統は廃止します)
503(室住(都市高速))運行本数の変更を行います。
(30分おき、また朝の10分おきはそのまま据え置きとします)
504 505(福重(都市高速))運行本数の変更を行います。
(両者合わせて30分おき、夕方は15分おきに変更)
506 507(下山門(都市高速))運行本数の変更を行います。
(両者とも1日7本程度に減回します)
514 515 (野方(都市高速)博多駅)廃止します
永らくのご利用ありがとうございました。
天神で504 505系統にお乗り換えください。
急行 (九大(都市高速)博多駅)運行本数の変更を行います。
朝夕を除き完全1時間おきとします。
また、土曜日と休日と九大休講期間の平日は1日10本に変更します。
574:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 22:58:16 3584p8od
>>541
いまさらですが、南薬院駅とは…？
575:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 23:00:13 H/pE1qhm
105 (野方(城南)博多駅)路線を廃止します。永らくのご利用ありがとうございました。
214 (野方(城南)博多駅)運行本数の変更を行います。
(503の送り込みを除き、完全1時間に1本間隔)
576:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 23:01:08 kFYna7p/
URLﾘﾝｸ(www.nishitetsu.co.jp)
今更だが、西鉄はかなり真剣のようだな。
URLを「highway1000」にしてるのが何ともw
577:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 23:05:18 3584p8od
>>576
そらそうよ、といった感じだが
この苦境で値下げに踏み切れるだけ、さすがは西鉄、という話かもしれん
578:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 23:15:44 H/pE1qhm
10日1日ダイヤ改正
金武営業所管内でダイヤ改正を行います。
2 金武 運行本数の変更を行います。
三軒屋経由金武は1時間4本、田隈経由四箇田は1時間に2本
両者合わせて10分間隔を維持します。
また昼間の便を博多駅から天神折り返しに変更します。
2-1 金武(快速) 運行本数の変更を行います。
平日の朝のみ、5本のみとします。
2-9 賀茂 運行本数の変更を行います。
昼間1時間おき、ラッシュ時は30分おきの運行とします。
2特快(金武) 廃止します。 永らくのご利用ありがとうございました。
19 金武(城南)博多駅 運行本数の変更を行います。
1時間に1本とし、三軒屋経由と田隈経由を交互に変更します。
201 三軒屋 運行本数の変更を行います。
三軒屋経由金武は1時間3本、田隈経由四箇田は1時間に1本
両者合わせて15分間隔を維持します。
また朝に運行しておりました急行を廃止します。
501 502 三軒屋 運行本数の変更を行います。
平日朝夕ラッシュ時のみの運行に変更します。
ラッシュ時に両者合わせて10本程度の運行になります。
579:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 23:17:19 BIxKbBJc
おいバカ、夏休みは終わったぞ。
580:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 23:19:15 H/pE1qhm
10日1日ダイヤ改正
>>579がこの世からあぼーんとなります。
永らくのご利用ありがとうございましたｗ
581:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 23:20:55 iMlg3GMd
10日1日ダイヤ改正
>>580がこの世からあぼーんとなります。
永らくのご利用ありがとうございましたｗ
582:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 23:22:31 Q3YnRUml
10月1日じゃなくて、いっそのこと9月8日にしてしまえ。
583:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 23:40:15 Mi1gc2yI
とりあえず笹尾行きが無事ならどうでもいい
584:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 23:58:17 iCXvn7ty
>>566
3-3Nは博多駅～脇山口が3特快よりもダイヤ上では一応7,8分ほど早いことになっているが
本数少なすぎで知名度も低そうだな
夕方の下りについては連日それなりに乗客居るようだが決して立客が出るほどではないな
ガラガラデフォ、時には0人発車の300番駅東ランプ経由(18:58)よりはずっとマシだ
585:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 00:01:59 pzbO0S9i
>>571
原四つ角に、一日中立ってなさいwww
それか、室住～西新を一日中往復してろ。
>>580
誰かつまみ出せよwwwww
586:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 00:03:12 3584p8od
>>584
300の駅東もも少しうまく使えればなあ…
587:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 00:18:17 JSp0nXer
西鉄グループの中で一番マイナーでどうでもいい路線ってどこ？
588:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 00:24:22 gJgOY3M5
>>571
野方05:51～天神06:28の２番を乗り通したらいいと思うよ。
589:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 01:03:04 gcJRB1sX
3-3Nの「N」ってNishikoenの意味だったんだな
黄色方面の俺にとってはN=Najimaだからなあ
590:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 01:16:10 7VRJ9c2w
>>589
3-3Mがあった時代を知る人は、Nの由来にも気付きやすいんだろうけどね
591:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 01:54:48 sK3ONcnc
>>589
嘘つけよ。だまされんぞ。
じゃあ26-AのAは何なんだよ。22-BのBは何なんだよ。
どこのランプにAがつくんだよ。
まったく下手な釣りだなあ。
592:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 01:58:44 eQ5YJKhr
>>589
名島ランプ経由もN、西公園ランプ経由もNとした時点で重複しているからおかしい。
こんな不完全な系統番号は廃するべきだと思う。
こんないい加減な系統番号を割り振った責任者を西鉄は処罰するべきである。
593:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 02:06:14 V0oVfwSs
>>585
少なくとも昼間はガラガラだと思いますよ。
明らかに供給過剰。空気輸送も大変多い。
だいたいそんなにバスがもうかるのなら、
今回の減便報道も起きなかったと思うのですが？
結局路線バスが儲かっていないし、高速バスも
儲かっていないから減便なんでしょう？
思い切って減らしていいと思いますね。
どうせあなたはエコル使いなんでしょ？
会社にとっては何の儲けにもならない邪魔な存在。
594:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 02:07:06 8QcyFssi
>>591
香椎→K"A"SHII
香椎浜→KASHII "B"EACH
松島→MATSU "C" MA
名島→"N"AJIMA
西公園→"N"ISHIKOEN
百道→"M"OMOCHI
595:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 02:10:21 STDbq+BK
エコルで乗り回している奴らって、使い放題だから
グランドパス使いまわしている死にぞこないの年寄りと一緒で
いくら乗り回しても全然儲けにならないんだよね。
そんな奴が偉そうに減便するなとかいっても説得力ないと思うよ。
どれだけ厚かましいんだよと思う。少しは分をわきまえろよｗ
596:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 02:12:00 X1BQg2tY
>>585
お前が原四つ角に一日中立ってなさい。暇人。
597:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 02:13:54 8Z5PaGQ7
例外として39Bがあるよな…あれは都市高速通らない唯一のアルファベット付きだから…
と書こうとしたが、そういや昔1-1Aとか201Aとか204Aとかあった気がする。
598:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 03:18:25 1AGJRW9M
>>566
>>570
>>584
>>586
300や旧302が循環系統だった頃はそれなりに駅東ランプ経由もあったけど、今はね。
駅東ランプ経由も使い道があると思っているからなんとなく使い道を思いつくまで今のまま様子見ている感じだよね。
3-3Nに関しては西南学院の中高大の登校時間帯にあわせて設定したらもう少し客が着くのかもしれない。
この系統も何らかの活用法を模索しながら維持している感じだね。
しかし、脇山線の大減便、現場も客も終日混雑・乗降にもたつき遅延増大で大失敗と見ているのに、福ビルはこれでいいと思っているのか。
まあ、カウントされてない客が多いんだろうけど。
ひるパスとグランドパスをnimoca化してきちっとカウントできるようにならない限りアホな客のせいで減便を繰り返しそう。
>>597
91や92を再編して7・201A・204Aにしたんだっけ。
三軒屋線と福重線の枝番にしたけど受け持ちは全て壱岐だった。
599:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 08:11:53 lN/jCJka
>>598
首都圏のバスに比べれば全然ガラガラなので問題ないです＞脇山線
七隈線をご利用くださいｂｙ福ビル
600:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 08:20:25 t2R00cu1
脇山線が減便で混雑がひどいとわめいている馬鹿は
いつものエコル厨だろ。スルーしていいよ。
今日の朝干隈から西新まで乗ったけど快適そのものでした。
ここにいくら書いても本数が増えたりしないよ。キチガイさんｗ
601:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 08:30:33 7VRJ9c2w
>>598
そういや201Aは壱岐持ちだったな…西高下折り返しだたっけ？
602:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 08:54:44 MYdcWJRg
平日の上り9・10・11時台を梃入れするのと、間隔調整したら脇山線はどうにかなりそう。
ただそんな必要な策を打たないのが福ビルクオリティ。
603:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 08:59:57 uDAO7eFc
西鉄子会社 派遣２１３人雇い止めへ バス製造事業 来夏大幅縮小 業界再編で苦境に
西日本鉄道（福岡市）の子会社でバス組み立てメーカーの西日本車体工業（北九州市）は７日、１１月末で切れる派遣社員２１３人の契約を更新せず、雇い止めにする方針を明らかにした。
業界再編の影響で、年間約９００台を生産しているバス製造事業が来夏以降に大幅に縮小されるため。
正社員約３００人についても大幅な削減が避けられない見通しで、来春までに削減案をまとめる。
西日本車体にバス製造を委託している日産ディーゼル工業（日産ディ社、埼玉県上尾市）が８月３１日、
三菱ふそうトラック・バス（川崎市）との間でバス事業の統合を発表。２０１１年１月に発足する合弁会社がバス製造を担い、
西日本車体への委託を打ち切る方針を決めた。
西日本車体は、エンジンや車台の供給を受けてバスを組み立てており、日産ディ社からの受注が生産の９割超を占める。
大型バスについては来年８月で打ち切りが予定されており、中型バスの発注量が増える見通しだった。しかし、日産ディ社の合弁会社設立に伴い「中型バスの発注もなくなると連絡があった」（西日本車体）という。
削減される派遣社員は、１１月末で３年間の契約期間満了を迎える。西日本車体は「直接雇用は無理だが、来年８月までは仕事があるので、短期アルバイトの形で雇用を継続できるか検討中」としている。
正社員については、西鉄グループ各社や、日産ディ社側に再就職を依頼するなどして可能な限り、失業にならないよう手だてを講じる。
西日本車体は１９４６年設立で、西鉄グループの全額出資子会社。年間売上高は１００億円（０９年３月期）。
＝2009/09/08付 西日本新聞朝刊＝
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
604:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 10:33:05 1mOwZ/M4
西工・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
605:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 10:58:07 gcJRB1sX
うわああああああああああああああああ
606:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 11:07:34 ij4JzKEz
＼(^o^)／
607:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 11:08:39 uDAO7eFc
ということで、西工車体の新車は来年春導入分までなのかな…
そんなのヤダ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
608:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 11:11:55 r7CuJ0QJ
>>607
ＵＤ純正でなくなるだけとは違うの？
数年前の状態に戻るだけじゃね？
609:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 11:12:27 E19WlFHW
いまのうちに3年分ぐらいのストック造っとけＷ
610:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 11:13:45 uDAO7eFc
〃〃∩ ∧ ∧
⊂⌒（ ;´Д｀） ＜ ﾔﾀﾞｱｱｱｱｱｱｱ！
｀ヽ_つ＿_つ
∧∧
（´Д｀; ∩ ＜ 西工じゃなきゃﾔﾀﾞｱｱｱｱｱｱｱ！
⊂ （
ヽ∩ つ ｺﾞﾛｺﾞﾛ
〃〃
∩ ∧ ∧
⊂⌒( _, ,_）
｀ヽ_つ ⊂ノ ｸﾞｽｯ･･･
611:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 11:38:26 FlQWXIBE
>>603
再来年の8月じゃなくて？
日経かなんかの記事では、2011年8月でUDは西工への製造委託を終了する、とかだったような。
合弁会社設立前に富山への移行に変わったのかな。
612:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 11:38:37 1AGJRW9M
>>601
そう。
時間帯によっては、西高下の折り返し場で4メーカー揃い踏みとかあった。
2 三菱
7 日野
19 いすゞ
201A UD
みたいな感じで。
>>608
そんな気がする。
献血バスや検診車など特殊仕様とかなんだかんだで西工でないと出来ない部分があるし。
今は生産能力ギリギリで作って、西鉄が下手したら純正買っているくらいだけど、数年後には西鉄と元々のご贔屓筋と新たに気に入ってくれたところ相手に作るのではないかな。
しかし、ここまで統合すると、エンジンの個性もあんまりなくなってくるな。
613:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 12:21:05 pjixF34Q
>>603
今、NHKの福岡のニュースでもそれやってたよ。
さびしいなぁ。
福岡が西工だらけなのは飽きるけど、なくなると考えるとそれは嫌だわ。
614:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 12:22:12 voV7V8Sf
関門国道トンネル通行止めに伴う貸切代行バスは北九州門司(営)とサンデン交通東駅(営)の共同運行かな？
615:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 12:26:15 /2fyU0z0
西鉄向けも再び4メーカーに架装になりそうでUD以外の販社は大歓迎
616:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 12:28:06 bZDqolsi
西工なんて…
時代遅れだぜ～！
617:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 12:45:45 pjixF34Q
2035年くらいになったら、西工車がレアで保存の対象になったりするのか。
618:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 13:07:17 IomYqYp9
あーだこーだうるさいし、もう、1・2・3・62等の幹線系は、全部30分おきにしろよ。
どれだけ混雑が酷くなるかわかるぜ。
もしくは、客が離れてガラガラになるかもな。
ちなみに、関西・関東の昼便は、福岡と大差ない。
特に大阪市営なんか、朝もガラガラ。
619:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 13:09:44 uDAO7eFc
46 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/09/04(金) 00:09:04 ID:7i2O3VMp
となると西鉄のラインナップは
夜行 GALAﾊｲﾃﾞｯｶ
九州長距離 ｾﾚｶﾞ ﾊｲﾃﾞｯｶ
県内近距離 ｴﾙｶﾞﾄｯﾌﾟﾄﾞｱ
路線ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟ ﾘﾎﾞﾝｼﾃｨ ﾊｲﾌﾞﾘ もやしHR
路線ﾜﾝｽﾃ ｴﾙｶﾞ ﾌﾞﾙﾘ2
路線中型 ｴﾙｶﾞﾐｵ ﾚｲﾝﾎﾞｰ2
路線小型 ﾎﾟﾝﾁｮ ﾘｴｯｾ
貸切 ｾﾚｶﾞ GALA SHDとHD
でキメる？
〃〃∩ ∧ ∧
⊂⌒（ ;´Д｀） ＜ ﾔﾀﾞｱｱｱｱｱｱｱ！
｀ヽ_つ＿_つ
620:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 13:26:05 1AGJRW9M
>>615
多分そうなると思う。
けど、昔と違って、UDが大分入ったんで部品調達の都合から、UDの比率が大幅に高まるとは思うけど。
西鉄や一部公営みたいにメーカーに関係なく標準的な仕様とか特殊な仕様用に西工は乗せ続けるだろうし。
ただ、今みたいにどこかのメーカーの純正ではなくなる、ということだろうね。
しかし、いすゞ・三菱・UD・日野の名前で売っていても、中身は2通りだけになりそうな。
621:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 14:24:41 gcJRB1sX
今の新型ワンステがもっと増えて欲しい
622:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 14:47:53 lN/jCJka
>>618
＞ちなみに、関西・関東の昼便は、福岡と大差ない。
ニート乙
いっぺん首都圏に住んでみな
623:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 16:06:04 1AGJRW9M
>>618
>>622
まあどこの地区でもピンきりはあるからね。
同和対策や通学系統など政策的に運行せざる得ない系統の中にはがらがらというのもあるし。
どこだからどうというのは間違い。
624:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 16:55:51 uDAO7eFc
>>623
ある路線のイチブの時間帯だけを見て、「この路線は減便すべきだｷﾘｯ」ってのはおかしいよな
本当に増便減便を語れるほど、ゼンブの時間帯の利用客数を見てる奴なんて、このスレにいるはずがない
それなりのデータをもってる西鉄に任せとけばいいんだよ
つか、利用客が「増便してほしい」と要望を持つのは自然なことだが
「減便してほしい」なんて利用客が思う必要ないだろ
ﾌﾘｰｸｴﾝｼｰｻｰﾋﾞｽという概念はないのか
625:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 18:20:57 AHDsfzyW
改正は9/28
減便対象は６番とぐりーん（知ってる限り）
626:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 18:42:41 P0mlHOWM
>>624
B'zヲタキモい
減便してほしいなどとは誰も思っていない
今秋減便すると報道があったからいまのうちに
減便されそうなところを押さえておこうと考えているだけだ。
と言うわけで脇山線は10分おきな。
627:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 19:07:25 w6RcQA3D
3番は平日9時台の上りが悲惨なんだよ。
本数少ないし、老人だらけだから飯倉の時点で10分遅れがザラだよ。
628:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 19:16:40 f3mBkP8v
>>627
急に本数が減るから大変だよなあ。
急に間隔が広くなっている＋前と開いているからいっぱい遅れる
ってなってしまって、間隔が広がる前の最後のに乗り損なったら十数分後になるからなあ。
629:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 19:31:26 3N1XqFF7
>>616
本田氏ね
630:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 22:06:31 7VRJ9c2w
>>626
からマヨ丼乙
631:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 22:07:31 1AGJRW9M
>>627
妙見西口上りの平日9時台
02快 14T 17快 24 32快 39 47快 51藤 54 57天
12分・3分・7分・8分・7分・8分・4分・3分・3分という間隔。
間隔がはちゃめちゃで乗客集中で遅延しまくり。
9:00-9:30の脇山線なんて30分間で4本しかない。
いくらなんでも少なすぎ。
年寄り客も結構いるから、乗降にさらに時間がかかってさらに遅れたり。
本数が多いと、年寄り客も分散するからいいけど、集中すると、脇山口つくころには遅れがひどいことに。
632:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 22:11:27 gcJRB1sX
最近側面行き先枠を黒に交換した車が増えてる気がするのは気のせい？
頭にでっかいクーラーない車だから改造臭いが
633:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 22:19:50 WVNN+fnH
>>631
エコル厨が一人で必死だなｗ
10月からもっと減便されるから楽しみにしとけよゆとり馬鹿ｗ
634:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 22:22:32 l3jqZhR6
ここでレスした内容と全く同じことをブログで書いてるのがいてワロタ。
思った通り厨房工房の糞ガキだったが。
635:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 22:22:40 9nSgX/ju
脇山厨のID:1AGJRW9Mが一人で必死に吠えている糞スレはここですか？ｗｗｗ
636:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 22:27:13 ArK7H3Kb
>>632
それは新製時から側面方向幕がLEDのやつです
9201以降が該当
637:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 22:32:16 w6RcQA3D
>>631
単に7、8時台が多すぎて車両が無いからなんだろうけどな。
7、8時台を少し減らして9時台に持って来てくれれば良いんだろうけど。
638:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 22:34:43 gcJRB1sX
>>636
過渡期の車と思ってたが、この前銀バンパーのある車もこうなってたんだよなあ…
639:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 22:34:43 1AGJRW9M
>>637
まあ、早良高校輸送と上りラッシュアワーで車両がないのもわからないでもないけどね。
640:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 22:36:15 zFemU9hs
>>639
でも何でこのスレッドに書かれた内容をそのまま自分のブログにコピペしてるの？
641:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 22:37:02 pqRkWZtA
639が見えないｗ
いつもの厨か。
642:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 22:37:43 w6RcQA3D
>>638
94年頃の中ロンも元から黒枠の車両あるよ。
643:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 22:44:46 MYdcWJRg
そういえば西の方って、ぐっぐっとかいってる変な人いない?
644:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 22:47:02 8Z5PaGQ7
>>642
69**のことだな
幕車時代からそうだった
というか、なぜあの年のJPだけそうなるかわからん
645:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 22:49:47 ArK7H3Kb
>>642>>644
69**の存在を忘れていた
ただ6915だけは方向幕の周りが白いんだよなあ
646:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 23:04:27 8Z5PaGQ7
>>643
正直どこにでもいるような気がしてしまう 天神とか
>>645
今気が付いた！94年式のJPで唯一だな
6915以前が白枠と考えることもできるが、JPの最若番が6915だし…
ってかあの94年式の黒枠は何なんだ
結局95年式ではもとの白枠に戻っているし…
647:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 23:29:33 Hb08v8/l
どうしたの？ 今日の自作自演は終了しちゃったのかな～？
いつもの脇山厨ｸﾝｗ
648:名74系統 名無し野車庫行
09/09/09 07:47:15 1ThhSgbl
>>623-624
上手く論争をまとめちゃったね。
649:名74系統 名無し野車庫行
09/09/09 11:49:12 Yi4kS2yg
>>646
阪急バスに納入予定だった部品でしょ確か。
阪神大震災で受注が無くなって余剰になったから、リニューアルの実験もかねて
方向幕周りを黒くしてみた。
650:名74系統 名無し野車庫行
09/09/09 12:19:56 hC2b/uP+
>>649
へぇ～！！そんな事情だったのか
651:名74系統 名無し野車庫行
09/09/09 15:18:55 vLnlXr/P
この時間の渡辺通一丁目→天神で20分規模の遅れが出るのはなぜ
今日何かあったっけ
652:名74系統 名無し野車庫行
09/09/09 16:43:18 O822rCcv
岩田屋周辺がつかえている影響。デパートでバーゲンが催されているみたいで人混みもいつもより多い
653:名74系統 名無し野車庫行
09/09/09 16:50:24 vLnlXr/P
>>652
Thanks。バーゲンか…
九大急行が見事に着発になってて可哀想だった
654:名74系統 名無し野車庫行
09/09/09 18:08:56 7dpjdb8A
>>653
嘘だよ～ん。バーゲンなんか無かったよ。
お前って池沼だからすぐ騙されるよね。
もう一回義務教育からやり直したら？ 馬鹿ヒロ君ｗ
655:名74系統 名無し野車庫行
09/09/09 18:12:07 DKk4HIU6
>>654
バーゲン自体は今日からやってる件
656:名74系統 名無し野車庫行
09/09/09 18:12:26 fA4zCSWh
>>649
阪神大震災が何年なのか知ってるのか?
657:名74系統 名無し野車庫行
09/09/09 18:16:36 j0uoFvM3
>>656
うるせーな。ここは俺様専用の自演スレだから
細けえ事はどうでもいいんだよ。
ちょっとは黙っとけ糞ヲタ！
658:名74系統 名無し野車庫行
09/09/09 18:18:16 vLnlXr/P
>>656
言われてみると辻褄あわないな
69代は94年
659:名74系統 名無し野車庫行
09/09/09 18:59:39 G57kT5wV
>>658
ごめんごめん。
君が無知なヒキコモリだからからかってみたくなったんだ。
相変わらずどうでもいい事に必死なんですね。面白いｗ
660:名74系統 名無し野車庫行
09/09/09 19:25:58 ehG8m1aE
減便騒動で完全に忘れられてたが、西九州道経由の伊都キャンパス系統はどうなるんだろ？
高速車両使うならそろそろ転属がありそうだな。
661:名74系統 名無し野車庫行
09/09/09 19:53:58 6VvdlbHS
残念ながら、休止となりました。
662:名74系統 名無し野車庫行
09/09/09 20:27:56 vLnlXr/P
>>660
壱岐のetc付き路線車がたくさんの社員？を乗せて貸し切りで九大工学部に着てるのをよく見る
つか41に中型ロングが入ってるが珍しい
663:名74系統 名無し野車庫行
09/09/09 21:01:21 O822rCcv
ただの教習でしょ
664:名74系統 名無し野車庫行
09/09/09 21:26:24 w+PZdflD
┌───────────────
｜┌─────┐ 履歴書 2009年 9月 8日
｜｜ ／ ＼ | ┌────────
｜｜ ／ ∧ ∧＼ | ｜氏名：金 包茎 （金山 圭二）
｜｜／ ＼ ／ ＼ ｜ ├────────
｜｜| （__人__） |. | ｜現住所：福岡市東区
｜｜＼ ＼｀ ⌒´ ／,／. | ├────────
｜｜...イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ- ､ | ｜趣味：韓国ドラマ鑑賞 トンスル 犬食
｜｜ | '; ＼_____ ノ.|ヽ i....｜ ├────────
｜｜ | ＼/ﾞ（__)＼,| i | | ｜特技：謝罪と賠償の要求 ｷﾑﾁ早食い
｜└─────┘ └────────
｜◆経歴
｜ ┌─┬─┬───────────
｜ ｜ 年 ｜月｜
｜ ├─┼─┼───────────
｜ ｜1995｜03｜朝鮮学校初等部卒業
｜ ｜1998｜03｜朝鮮学校中等部卒業
｜ ｜2001｜03｜朝鮮学校高等部卒業
｜ ｜2001｜04｜朝鮮大学校入学
｜ ｜2003｜03｜朝鮮大学校中退
｜ ｜2003｜04｜民団大阪本部 書込部
｜ ｜ ｜ ｜ 「ネット・ウヨクと毎日闘っている」 以 上
665:名74系統 名無し野車庫行
09/09/09 23:12:33 xto8ejU8
西九州道はETC使えないんだよな。
666:名74系統 名無し野車庫行
09/09/09 23:27:14 3OreALCM
>>662
えっ 板付線に中ロンだって！？
標準床の車種以外をあの系統で見かけるのは至難の業だったのに。
667:名74系統 名無し野車庫行
09/09/09 23:29:27 vLnlXr/P
>>666
ちなみに5022
夕方、41番の車に車両故障があって運休が発生してた。その絡みかも
668:名74系統 名無し野車庫行
09/09/09 23:52:08 CAUi1caH
昨日の昼間、玄海交通カラーの教習車を蓮池で見たんだけど、
29-1が子会社に委託になるんかいな？
669:名74系統 名無し野車庫行
09/09/10 00:15:23 lQ1Z1B+w
やっぱり27 28も踏切対応になってるの？
670:名74系統 名無し野車庫行
09/09/10 00:34:41 NzKODZo4
>>668
多分、試運転においてはあまり関係ないと思われ。
有り得なくもなさそうだけど。。。
671:名74系統 名無し野車庫行
09/09/10 00:49:39 kYA7g/sv
>>669
違うっぽいような気がする。
みどり、青葉、新八田にはJPを固定運用してた過去があるし、
車両をふそうで固めるまではU代のいすゞがわんさかいたよ。
672:名74系統 名無し野車庫行
09/09/10 02:08:55 t65IrNxo
>>668
たまーにある光景だから29-1は関係ないカモ
673:名74系統 名無し野車庫行
09/09/10 02:34:06 hVOYWjDz
玄海交通委託は29-1ではなくて、26と26Aみたいです。
ついに26も子会社化の時代が来ましたね。
674:名74系統 名無し野車庫行
09/09/10 03:32:51 2Xry9N/D
26って子会社化する意味あるか？福間以北は確かにガラガラだが赤字路線とは思えない。
675:名74系統 名無し野車庫行
09/09/10 06:15:35 y6Wyc5HD
もし分断化されたら、26も20みたく廃れて行くんだろうな・・・ｼｮﾎﾞｰﾝ
676:名74系統 名無し野車庫行
09/09/10 06:24:28 Cr57E4ot
>>668
今年の２月にも、国道３号名島橋で玄海カラーバス見たよ。
たぶん教習
677:名74系統 名無し野車庫行
09/09/10 06:46:53 MhqIWd9T
>>667
平日の朝なら、ほぼ毎日中ロンが臨時のステッカーを貼って続行運用に入っている。
678:名74系統 名無し野車庫行
09/09/10 07:26:48 9Hre/M4A
>>666-667
それ、夕方見た。
「中ロンも入るんだ」位にしか思わなかったけど、珍しかったんだね。
あと、17時前に中に着いた、43の空港行き。
サラリーマンが15人位乗ってった。
679:名74系統 名無し野車庫行
09/09/10 07:59:38 Uuqot/BH
40が1だった頃は中ロンはおろかCNGやガイドウェイ改も来てたよ
680:名74系統 名無し野車庫行
09/09/10 08:08:45 9Hre/M4A
>>678
書きかけだった・・・
普通の会社の終業時間にしては少し早いし、珍しい光景だった。
681:名74系統 名無し野車庫行
09/09/10 10:58:59 RZMoewC0
>>680
終業のサラリーマンでなく、そのへんの中小企業を訪問しての出張帰りとか。
運送会社とか、自動車整備関係とか、建設会社とか多く立地している場所だからね。
○月8011～13が新製配置。リエッセ（かわせみ用）
682:名74系統 名無し野車庫行
09/09/10 12:16:44 3ON+4rl2
行先番号０番って今までにあった？
683:名74系統 名無し野車庫行
09/09/10 16:29:46 wuYyc1UE
>>682
仲澤忠厚
684:名74系統 名無し野車庫行
09/09/10 18:44:47 PDiqoPIe
【福岡】また公務員が飲酒運転
URLﾘﾝｸ(www.kbc.co.jp)
またしても公務員が飲酒運転です。
久留米市の職員が酒気帯び運転の疑いで検挙されました。
検挙されたのは、久留米市の職員で現在、西鉄に派遣中の
３８歳の男性職員です。男性職員は１０日午前０時すぎ、
久留米市内の検問で検査を受けたところ、呼気から基準値を
上回るアルコールが検出されました。
男性職員は、福岡市内の居酒屋でビールをジョッキ１杯と
焼酎の水割りを２、３杯飲み、最寄りの駅まで電車で行った後、
駅近くに停めていた車で帰宅している途中だったということです。
処分は来週中に下される予定で、久留米市では、「世間が
飲酒運転撲滅に取り組む最中、職員が飲酒運転し市民の
皆さまに深くお詫びします」とコメントしています。
685:名74系統 名無し野車庫行
09/09/10 19:46:04 ITAWcZaE
２６Ａは唐の原あたりから赤間営業所までかなりの区間をＪＲと競合しているのにいまだ衰えないな
それだけに赤間以東の閑散ぶりには枕を濡らさずを得ない
よだれで
686:名74系統 名無し野車庫行
09/09/10 19:52:22 01ZtDy2a
>>684
久留米市の職員が西鉄に派遣、ってどこの部署にいたんだろ？
687:名74系統 名無し野車庫行
09/09/10 20:29:43 g5EdwOFH
これが本当の派遣切りか
688:名74系統 名無し野車庫行
09/09/10 20:35:40 n691Z513
>>685
２６AのJR並走区間から天神に行く場合、運賃的にはJR快速+博多から100円バスの方（俺はいつもこれ）が安いのだが
所要時間でいい勝負してるし何より乗換なしでいいのが２６Aの利点だと思っている。
ただ本数とか考えるとどうしてもJRを使ってしまう俺。あと所要時間やっぱり２６Aの方がかかるような気もしてきた。
やっぱ高いよバス。
689:名74系統 名無し野車庫行
09/09/10 20:56:34 tpROZvxT
9月の高速バス減便に伴うダイヤ改正で転属と廃車が生じた模様。
出島号では3209が運用離脱だが、日田に行く可能性も有り。
福北線と小倉－空港線でも49代が運用離脱。
他の減便した路線でも廃車と転属が発生した模様。
690:名74系統 名無し野車庫行
09/09/10 22:24:36 t65IrNxo
>>689
昨日小倉～空港で49代みた
やはり希少なのか
691:名74系統 名無し野車庫行
09/09/10 23:20:45 ITAWcZaE
２６Ａは数多の長距離路線をズタズタに切り裂かざるを得なかった西鉄バスの最後の意地・・・
と思いたい
しかし忘れてはならない
２６（２６Ａ）系統それ自体がすでに、切り裂かれた残骸であるということを
692:名74系統 名無し野車庫行
09/09/10 23:32:16 W1LWeuSJ
↑野間豚
693:名74系統 名無し野車庫行
09/09/11 03:07:24 DB25l/7i
野間豚チョーウケるんだけどーｗｗｗ
自分で難読のバス停の写真貼り付けておいて、本文で漢字間違えてるしｗｗｗ
野間豚チョーウケるんだけどーｗｗｗ
694:名74系統 名無し野車庫行
09/09/11 04:21:26 i3Vl7nAB
URLﾘﾝｸ(blog.auone.jp)
難読バス停
通瀬橋 ←
これ何と読むと思いますか？
これは「づうせばし」と読みます
この「づうせばし」と読むバス停が佐賀県のみやき町にあります
URLﾘﾝｸ(blog.auone.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.auone.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.auone.jp)
web魚拓
URLﾘﾝｸ(s03.megalodon.jp)
695:名74系統 名無し野車庫行
09/09/11 08:19:33 bsizVNXI
そこは元々バス停の方が間違ってるんだけどな。
696:名74系統 名無し野車庫行
09/09/11 08:23:47 xFVO+bPI
などと、意味不明の言葉を発しており、動機はいまだに不明
697:名74系統 名無し野車庫行
09/09/11 08:30:28 DLViQPbY
通瀬橋 ←実際の地名、橋の名前、「づうせばし」と読む
「づうせばし」と読むバス停 ←西鉄バス
698:名74系統 名無し野車庫行
09/09/11 11:39:16 nzsreaBV
>>691
昔は西新から門司まで行ってたらしいな
一体何時間かかったのかと…
逆に区間ローカル・枝番以外で一番短い系統って何だろう
80 15ゆめタウン 68あたりが当てはまりそうだけど
699:名74系統 名無し野車庫行
09/09/11 11:55:23 BZwyYPbe
筑鉄香月
700:名74系統 名無し野車庫行
09/09/11 11:57:16 6ZcLWciM
>>698
二日市3番とかどうなんだろ？
701:名74系統 名無し野車庫行
09/09/11 12:04:51 nUS+42Dl
>>698
香月営業所～筑鉄香月
702:名74系統 名無し野車庫行
09/09/11 13:39:18 Kzm3GPDm
S3､40年代は他県への長距離バスが道路整備がまだ良くない中走っていた
703:名74系統 名無し野車庫行
09/09/11 14:21:10 nUS+42Dl
>>702
国鉄のダイヤが酷過ぎて、中距離走る路線バスが補完・短絡していた時代だね。
国鉄も北部九州・関門地区は小郡・宇部岬・宇部新川・下関・門司港～南福岡(当初の駅名は雑餉隈)・荒木・荒尾に特別快速とか意欲的なことをしていたけど、いかんせん本数が。
バスの方が圧倒的に本数があったし。
まあ長距離貨物・旅客に手一杯で短距離なんてやる暇もなかったんだろうけど。
704:名74系統 名無し野車庫行
09/09/11 14:38:07 wMr7A3yn
西鉄大橋駅周辺の西鉄バスに時々乗るけれど、バス運転手同士の挨拶は構わないが
手放し運転みたいな挨拶は止めてほしい
バス車内が満席のとき、運転手後ろに立席して気付いたもの
705:名74系統 名無し野車庫行
09/09/11 14:53:32 Ghf9BGuc
西鉄以外の九州内高速バス。
会社違ってもスライドする時、手挙げてるぞ。
西鉄は片手運転になるから禁止。
706:名74系統 名無し野車庫行
09/09/11 15:05:59 KMoxyIUM
>>704
モンスター乙！
各種機器の操作やギアチェンジとかで一時的な片手運転は普通だろうに。
ウテシも安全だけは担保してるだろうよ。
707:名74系統 名無し野車庫行
09/09/11 17:26:50 YH3fgm23
運転手同士が挨拶をしていると現場の雰囲気いいんだなって思う。実際挨拶する運転手は大抵いい人だし。
といってもそれは同じ営業所同士の話だから違う営業所同士だと･･･
708:名74系統 名無し野車庫行
09/09/11 17:30:35 VeYBo7E+
飯塚とかすれ違う時、横向いてクラクション鳴らしてたぞ。
709:名74系統 名無し野車庫行
09/09/11 18:22:05 rh315FBR
久留米と堀川もやってたりする。
710:名74系統 名無し野車庫行
09/09/11 19:07:42 +2zkcTMg
>>705
とよのくに西鉄便の場合、大分市街地ですれ違いざまに無線で道路情報の交換をすることがある。
711:名74系統 名無し野車庫行
09/09/11 19:41:17 mU3Z52P4
西鉄でも昭和でもJRでも堀川でも、違うバス会社だけど仲良くやりましょう。
いつでも転職できるようにするために…。
712:名74系統 名無し野車庫行
09/09/11 20:57:19 U+uMBUcE
西鉄バス筑豊と西鉄バス久留米で、それぞれ対向車がはみ出てきて事故らしい＠NHKニュース
713:名74系統 名無し野車庫行
09/09/11 21:46:56 bBj8dmXS
え?...ふつうに関東バスと京王バス、すれ違い様に挨拶するんだが...
714:名74系統 名無し野車庫行
09/09/11 22:26:45 1LFMQjFm
西鉄は所属営業所が同じ運転士で挨拶をしているみたい。
たまに誰にでも返す人は見る。
高速は共同運行会社にも挨拶する人はいるが、西鉄では少数派。
九州産交はホームページのご意見箱に執拗なモンスターがいて
そいつのせいで一時期は完全挙手自粛だったが
現在は復活しつつあるみたいだ。
715:名74系統 名無し野車庫行
09/09/11 22:40:50 NSh6DH09
桧原と柏原でも挨拶をしている
まあ野間大池～柏原の狭隘路を通ってるのがあるからだろうけど
716:名74系統 名無し野車庫行
09/09/11 22:56:11 +MKsAx5a
会社が違っても、路線が重なってると狭いとこで離合したり右折車に道を譲ったりで、自然とするようになるんじゃない。
717:名74系統 名無し野車庫行
09/09/11 23:33:51 +n32jY5A
○那の数台の車両の運賃表に
「バスカードの販売は９月で終了です！お早めに乗務員まで！」
って紙が貼ってあった。いよいよかって気分だな。
718:名74系統 名無し野車庫行
09/09/11 23:37:32 Sns0mxcp
○桧と○柏、○桧と○片は兄弟のような営業所だから、挨拶とかはザラにあるんだろう
719:名74系統 名無し野車庫行
09/09/11 23:49:34 Kzm3GPDm
>>710
熊本や佐世保線とか全般的に普通に交わされている。
西鉄ではすれ違い時の挙手は基本的に禁止されているが違う営業所の車両でも仲の良いウテシ同士は挨拶交わしているのを見かける。
以前佐世保市営同士や西肥同士では警官みたいにビシッと敬礼しながらすれ違っていたが今はどうだろう
720:名74系統 名無し野車庫行
09/09/12 00:00:08 oLTURZN8
>>717
○宇も似たような貼り紙ある
あと、降車時エコルニモカ反応音は愛宕に続き博多も変化
721:名74系統 名無し野車庫行
09/09/12 00:03:47 mxupFCHJ
>>717
天神バスセンターは「記念にいかがですか？」と張り紙があったお
722:名74系統 名無し野車庫行
09/09/12 00:10:14 Ds8RpxTk
俺は共同運行会社と仲のいい運転士には挙手するが嫌いな奴には絶対に挙手しない。相手が挙手して来た時に無視するのが快感～
723:名74系統 名無し野車庫行
09/09/12 00:12:38 mnp41UxH
>>722
巣にお帰りください。
724:名74系統 名無し野車庫行
09/09/12 00:14:19 mnp41UxH
>>717
まんが倉庫に5000円カードが5500円で売られてたorz
725:名74系統 名無し野車庫行
09/09/12 02:24:18 6k66EFhn
>>718
○雑と○月モナー
726:名74系統 名無し野車庫行
09/09/12 04:57:08 PQf7+rtK
野間豚、ブログに面接とかいう記事を書いておいて、その後の結果がまったくないんだが、また落ちたの？
727:名74系統 名無し野車庫行
09/09/12 08:36:55 D8eJ8x9o
>>726
>198 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2009/08/21(金) 13:52:14 ID:nj8fy6sTO
面接の話、何も無かったのようにブログは進む、に100ジンバブエ・ドル。
面接官だってプロだから、見抜くところはきっと見抜く、と信じております。
こんなものだろ…
728:名74系統 名無し野車庫行
09/09/12 11:49:08 U4IevZ93
>>725
そういや月の浦営業所って元は雑餉隈営業所の月の浦車庫だったよな
それが子会社の支社になって、今や本社
立派になったものだ
それゆえ営業所に特に用の無い一般人は立ち入りを憚られている
月の浦児童公園前で下車しなかったら「営業所に何か用があるんですか？」と必ず聞かれる
ちなみに、月の浦車庫が出来る前は南東部に平野営業所なんてものがあった。
729:名74系統 名無し野車庫行
09/09/12 14:52:08 rBPxdCvq
豚が赤坂門から1010特快に乗って行った。
730:名74系統 名無し野車庫行
09/09/12 15:14:58 hh85fihX
>>728
平野台営業所の跡地は住宅になったな。
サニーヴィラ平野台だっけ。
バス停目の前ってこともあって比較的早期に完売したけど。
731:名74系統 名無し野車庫行
09/09/12 17:22:08 uz0mevma
>>718
○早と○脇もやってる。まあ当然か…
732:名74系統 名無し野車庫行
09/09/12 18:29:06 9t4kLQ+6
>>714
ここにもいますよ、モンスターが。(´･ω･`)
→>>704
733:名74系統 名無し野車庫行
09/09/12 20:56:23 ju/xY2xi
宗像は偽造定期を使うバカが多い
734:名74系統 名無し野車庫行
09/09/12 22:53:28 KW/yKWlq
なぜ、18や5を廃止したか理解できん。
735:名74系統 名無し野車庫行
09/09/12 23:33:43 7vOhTATJ
>>733
捕まえて報奨金ば貰え！
パ～っと行くソﾞ
736:名74系統 名無し野車庫行
09/09/12 23:58:18 B6h5Ne0O
>>734
利用者じゃないなら黙っとけ
737:名74系統 名無し野車庫行
09/09/13 00:57:40 +iK1kVwn
こないだかわせみ号って書いた西鉄ロゴ入りの
リエッセみたけどどこ走るんだろ。
738:名74系統 名無し野車庫行
09/09/13 01:25:11 9hdkw5eS
>>737
那珂川町コミュニティバス
739:名74系統 名無し野車庫行
09/09/13 01:33:44 ZkX/w6ST
SLカラーのリエッセは、いかにも住宅街走ってますって感じだが、○吉のリエッセはいかにも未開の奥地走ってますって感じがするわ。
740:名74系統 名無し野車庫行
09/09/13 03:29:31 79No1EK3
>>739
失礼だな。本当のことだから仕方ないだろｗｗ
741:名74系統 名無し野車庫行
09/09/13 12:17:43 5SlFBzRA
○武5989～5991
○早5992～5993
納入age
○武1303○早1434・1435
→○月へ
玉突きで○武残り2台(1301・1302)も転属？
742:名74系統 名無し野車庫行
09/09/13 12:29:02 FbqEuqhE
柏原と桧原統合しそうかも。
743:名74系統 名無し野車庫行
09/09/13 12:32:08 E3Dz/aZs
>>741
6000代行くのかこれは
744:名74系統 名無し野車庫行
09/09/13 12:39:03 C7RjaLkV
北高に北九州200か601を発見
車番確認出来ず
745:名74系統 名無し野車庫行
09/09/13 13:27:01 tOgyWOpp
宇美は5988だけ？
746:名74系統 名無し野車庫行
09/09/13 13:38:23 tOgyWOpp
連投で申し訳ない。宇美のバスに乗ったらスタフの下に下宇美～原田橋・極楽寺間利用状況表というのが置いてあった。削減候補というのは本当だった。
747:名74系統 名無し野車庫行
09/09/13 14:29:21 C7RjaLkV
田川4915車内に北九州高速所属の掲示が
748:名74系統 名無し野車庫行
09/09/13 15:21:16 w/rRKtKq
>>741
何～!!??
またV8転属かよ…orz
1435とかまだ一回も乗った事無いのに……
749:名74系統 名無し野車庫行
09/09/13 15:36:02 SdiAgWSu
>>748
V8いらんから
FUSOくれ。
月の裏
750:名74系統 名無し野車庫行
09/09/13 16:02:01 ZPBs+HYm
>>746
もしや宇美半循環線のﾌｶｰﾂでしょうか？？
原田橋～上宇美～下宇美～とびだけ団地～極楽寺
毎時１本になりそうな予感が…。
751:名74系統 名無し野車庫行
09/09/13 17:33:33 L+BaHlCU
>>744
FUSO？日野？
752:名74系統 名無し野車庫行
09/09/13 18:09:54 C7RjaLkV
形式は前と一緒のB高
753:名74系統 名無し野車庫行
09/09/13 19:35:29 MHj1Sv4Z
脇山 橿原 千代 ももち浜 篠栗 雑餉隈
754:名74系統 名無し野車庫行
09/09/13 20:06:14 H/ygzJLM
>>749
確かにつつじ線専用車もう一台欲しい
3403,3404,3253,4869
755:名74系統 名無し野車庫行
09/09/13 20:14:48 ju4hCfKo
>自演しないとレス付かないから帰る
756:名74系統 名無し野車庫行
09/09/13 20:32:29 gv/eqvMY
月の浦？子会社なんだから余計な事を言わない！なすがままよ
V8のどこがダメなんだ？普通に走る分に何の不満がある訳？
757:名74系統 名無し野車庫行
09/09/13 21:25:09 7v6qHBN4
>>744
福岡高速から94代が帰ってきたらしい。
758:名74系統 名無し野車庫行
09/09/13 21:42:12 i/pnBh08
>>756
V8は出力を絞っているという話を聞いたことがある
759:名74系統 名無し野車庫行
09/09/13 23:01:52 SdiAgWSu
10代V8納入直後から発車時の車内転倒事故が
多発したので。
760:名74系統 名無し野車庫行
09/09/14 00:03:30 CnnsgEqy
>>759
あれって絞った営業所とそうでない営業所があると聞いたような。
761:名74系統 名無し野車庫行
09/09/14 00:59:20 s+HaScEr
>>757
本当なら北九州発着の高速便が減便で運用に余裕が出来たので福高に振り分けていたダイヤを復帰したものでしょうね
762:名74系統 名無し野車庫行
09/09/14 06:18:10 GcpFY26+
>>748
いまから乗ってこいや
貧乏な君には無理か(ﾌﾟｯ
763:名74系統 名無し野車庫行
09/09/14 09:28:52 B2a56ZS/
>>750
実際、そのあたりに住んでいる人の利用パターンって、
① 都心ないし空港まで直通する（直通しないならバスを使わない）
② 宇美町内（上宇美とか宇美駅とか）で降りる
③ 志免町南部ないしルクルで降りる
がメインでしょ、亀山とか二又瀬とかってあまり関係ないよね。
だったら都市高路線と
原田橋～上宇美～下宇美～とびだけ団地～極楽寺に入出庫をかねて四王寺坂～上宇美をドッキング
それがあれば事足りる。
そして
都市高関係は○宇が運行
宇美町循環線は西鉄バス二日市㈱宇美支社早見営業所が運行（新人ウテシをグループに配属する為）
しばらくしてコミバス移行、ひきつづき早見に委託運行（実質的な宇美町による赤字補填）
こういう流れは○月21から乙金循環線を分離、しかし廃止・コミバス転換となった大野城市や、
そして市ノ瀬路線について○那（西鉄本体）の天神直通か○月（グループ）のコミバスかの二者択一を迫られている那珂川町の例を見ると
容易に予想がつく。
764:名74系統 名無し野車庫行
09/09/14 12:57:18 LTqVM0m0
百道浜の中型いすゞに千曲屋フルラッピングバスいたか？
さっき8番で見かけてすごく違和感があったが
765:名74系統 名無し野車庫行
09/09/14 15:51:13 DnulOYuh
68番で走っているのはよく見かけたけど。
766:名74系統 名無し野車庫行
09/09/14 17:53:56 f+DG9dWO
>>757
9411?
767:名74系統 名無し野車庫行
09/09/14 18:31:37 wt28bzwA
少し前に話題になった26Aに先日乗った。
採時停留所に何度も客扱い無しなのに止まった（時間調整？）ので相当早着しているのかと思ったら
都市高内でｳﾃｼが「只今9分遅れで運行しております。」と言っていた件について。
どこで遅れたんだ？
768:名74系統 名無し野車庫行
09/09/14 18:40:00 HVAOfaMV
>>764
それは2119。結構前から千曲屋ラッピングだったぞ。
普段は、25番や68番でよく見かける。
769:名74系統 名無し野車庫行
09/09/14 19:05:35 eBY5b6ll
>>768
3番にもしょっちゅう入ってるよ。
早良高校間合いもやってる
770:名74系統 名無し野車庫行
09/09/14 19:43:31 LElizOnH
よく考えれば､福岡地区の営業所で千曲屋のﾗｯﾋﾟﾝｸﾞバスを置いてないのが桧原､博多､千代､新宮だけってのも凄い話だ｡
771:名74系統 名無し野車庫行
09/09/14 20:19:16 DnulOYuh
博多の場合 100円循環線の車両のラッピングの費用は他の路線に比べて高く設定されているからね。
100円循環のルートの人通りの多さを考えたら十分元は取れるけど。
福岡市の条例か何かでフルラッピングの台数が制限されているから、条例の緩和ができれば西鉄にとって大きな収益源になると思うけどどうかな？
772:名74系統 名無し野車庫行
09/09/14 20:40:00 pXZ7h3N2
英語版公式時刻表で「浮羽発着所」を検索すると、「Ukiha Bus Depot」ときちんと出ることに驚き。
773:名74系統 名無し野車庫行
09/09/14 21:07:19 RD94u9Oo
>>772
担当がランポじゃあないんだろ。
774:名74系統 名無し野車庫行
09/09/14 21:28:00 bgM+Dg8N
>>771
フルラッピングは高齢者がバスだと認識できないので却下
775:名74系統 名無し野車庫行
09/09/14 21:30:20 JSNYG19A
これ、ただのミス？
URLﾘﾝｸ(jik.nnr.co.jp)
776:名74系統 名無し野車庫行
09/09/14 21:37:35 RD94u9Oo
>>775
ナニがおかしい？
777:名74系統 名無し野車庫行
09/09/14 22:30:27 Tu+UPc/Y
9/28に○武2・19・201・501ダイヤ改正。なぜか502はなし。
ソースは車内掲示。
778:名74系統 名無し野車庫行
09/09/14 22:48:09 S7Ri83Wt
>>777
減便対応ダイヤの奴か・・・
779:名74系統 名無し野車庫行
09/09/14 23:24:25 rK+aU+pp
>>775
かみちゃやのはら
780:名74系統 名無し野車庫行
09/09/15 00:17:38 pTSDSCvE
>>758-760
kwsk
781:名74系統 名無し野車庫行
09/09/15 11:32:40 XOBotnap
やばいぞ 西鉄グループのバス！
民主党は北海道、九州の高速道路無料化を先行実施するとの報道。
九州バス協会は、国土交通省に陳情したばかりなのに。
782:名74系統 名無し野車庫行
09/09/15 12:41:06 6/x8RMG9
そろそろ「福岡の客を乗せてやってる」殿様商売も衰退していくな
783:名74系統 名無し野車庫行
09/09/15 14:08:51 fxalVYJE
>>782
はぁ？既に必死になってるだろ
784:名74系統 名無し野車庫行
09/09/15 15:35:44 Vj1Fm3zH
○高9378に乗務した奴は整理券連動にしてなかった。○北高からの移動かな？
785:名74系統 名無し野車庫行
09/09/15 16:47:59 VGuqbFyB
>>764
大阪のタケショクが去年福岡進出して千曲屋設立、攻勢かける為にラッピングバス26台走らせている。
786:名74系統 名無し野車庫行
09/09/15 17:08:25 /NiGeCez
>>784
連動厨死ね
787:名74系統 名無し野車庫行
09/09/15 17:26:46 /k2kN7pS
>>785
ちょうど今めんたいワイドで千曲屋の話題やってるな
788:名74系統 名無し野車庫行
09/09/15 17:32:07 ceVZ4ckZ
めんたい屋は派手に営業したり、店舗拡大したら傾く、というジンクスもあるが果たして・・・?
789:名74系統 名無し野車庫行
09/09/15 17:58:25 Nc/aV1Lz
>>786
連動厨とかあるのかw
桧1105、早良口ロッテリアの手前で軽い事故…終点手前で可哀相に
折り返しの69-1はどうなるんだ？百道浜車で臨時？
790:名74系統 名無し野車庫行
09/09/15 18:29:13 mQk/RaGs
千曲屋って幸福実現党みたいに最近突然出たやつだろ?
791:名74系統 名無し野車庫行
09/09/15 19:52:17 Nc/aV1Lz
さっき8番西新行きに中型ロングが入っていた
かなり久々かと
792:名74系統 名無し野車庫行
09/09/15 20:13:06 MVgSKioa
>>785
お前、今日の読売新聞の夕刊読んだろ。
793:名74系統 名無し野車庫行
09/09/15 21:45:46 VGuqbFyB
よくおわかりで。大阪の企業がどこまでねばれるか見物です。ちなみに当方ふくやが好みです
794:名74系統 名無し野車庫行
09/09/16 12:56:57 b7PCAadk
URLﾘﾝｸ(www.hiroburo.com)
795:名74系統 名無し野車庫行
09/09/16 17:25:07 GOqUJ03C
928壱岐改正
1-2 1-4 2 7 202 203 204 205 503 504 505 九大急行
205西陵高校→206番に変更
ソースは507番車内掲示
796:名74系統 名無し野車庫行
09/09/16 17:47:05 oR53KWXS
>>786
お前が逝け。
797:名74系統 名無し野車庫行
09/09/16 18:30:21 XYRGyiCx
連休明けから九大病院の外来病棟が新しい建物に移転だが、
新しい方にバス停やロータリーが出来ているぞ。
798:名74系統 名無し野車庫行
09/09/16 18:34:28 WzKkBrpo
2002が○片に転属age。
さっき呉服町で見たわ。
799:名74系統 名無し野車庫行
09/09/16 18:44:00 E2OtsOKS
>>798
○片にあの車種が扱えるというから驚き
800:名74系統 名無し野車庫行
09/09/16 19:05:49 GOqUJ03C
>>798
うそおおおおおおおおおお
801:名74系統 名無し野車庫行
09/09/16 19:46:19 kG6W24S6
2001もらしいよ
802:名74系統 名無し野車庫行
09/09/16 20:20:59 GOqUJ03C
>>801
まさかのオートマすか…
803:名74系統 名無し野車庫行
09/09/16 20:50:01 HKJeVlqv
8006○片に来ないかな♪
804:名74系統 名無し野車庫行
09/09/16 21:25:01 WzKkBrpo
>>802
AT車は2101 2102
805:名74系統 名無し野車庫行
09/09/16 21:35:39 FUnCV/be
片にPJ-LVとか何の冗談だよ・・・
806:名74系統 名無し野車庫行
09/09/16 21:50:52 vDNO/j2j
そういや○新にいた1211と1212がいなくなってた
転属したかな
807:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 02:53:30 TwV/XjBR
>>804
失礼
AT車2台は都市高速走ってほしいからできるだけ雑餉隈で活躍してほしいところ
これで宇美は
新車 5988
転出 2001、2002
廃車 2586、4597、（桜ヶ丘2588）
つーことはあと4台は宇美に新車が入るかな
PJ-LVといいPB-RM360GANといい、排ガス対策でいろいろやるとどうしても走らなくなって
現場から嫌われてしまうんだな
PJ-LVのエンジンは中型並と聞いた
808:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 04:27:10 B3bZ3nQ1
>>807
４台数丸々はきついかも。
宇美線はダイヤ改正の掲示あるから減車する可能性があるよ。
パワー的には LV高出力＝RAノーマル だったかな？
車内はデットスペース少なく後部もフラットっでいいんだけどね。
809:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 08:27:14 OU5tOVJd
2001なんかは直6ノンターボで走らんからいらね～って感じ？
1211、1212は○桧だね。
810:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 09:50:11 4eo1pjvC
>>807
実際中型用のエンジンを使ってるからトルクが低いらしい
811:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 10:30:21 TwV/XjBR
>>808
宇美も改正の掲示出たのか…
高出力でもRA並みとは確かにきついな
2001は確か田舎仕様じゃなかったかな
>>809
それにしてもあんなに新しい車だから若干ﾓｯﾀｲﾈ
>>810
やっぱ中型用エンジンなのか
以前から走らない走らないとは言われていた気がするが
反面いすゞ中型の方はPB-RM360GANを押しのけて増殖するあたり優秀なんだな
812:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 10:37:32 dM9wiErb
公式に改正のお知らせ載ったな
運行回数を変更って奴は全部減便？
813:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 10:57:17 pnAaXPKJ
早5992、3特快にて運用確認。
814:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 10:58:18 nxbVKQ1I
>>812
それくらい自分で調べろよゆとり馬鹿
815:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 11:09:08 grOJ72Qo
>>812
壱岐の503～505が減便なるとは思えないし、そこは柔軟にやるんじゃないかな
とりあえず、愛宕吉塚1番や2-9を舐めてた奴ざまあ
816:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 11:16:49 TwV/XjBR
●福重（都市高速）線
（２０４，２０５，２０６，５０４，５０５、九大急行、３０５）
・運行時刻、運行回数を変更いたします。
・運行系統の新設（平日のみ：野方→橋本／拾六町→原→六本松→天神→
【急行エコルライナー】 ＊九大伊都キャンパス行きのみ
これは要するに、現状204/205→九大急行の続行運転している分を急行エコルライナーにしてしまうということか
つまり実質の204急行、205急行が発生するわけか。壱岐農協や拾六町に急行が来るのは初じゃないか。
やはりこの系統は六本松（以西）から九大工学部まで乗りとおす人間が多いことを受けての新設なんだろうな
817:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 11:20:29 NnPkbd6u
>>812
うわああああああああああああああああああああああ
818:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 11:29:32 DNZsccvq
まさかの「ぐりーん」運行時間帯延長
819:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 11:35:05 TwV/XjBR
>>818
そらまさかよ
反面100円循環は21時以降なしか
日曜夜の博多→天神が手薄になる時間には助かってたんだけど、まあ妥当かな
820:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 11:44:08 grOJ72Qo
いくつか疑問点
・以前報道で、33路線減便とあるが、「運行回数を変更します」表記のある路線は31しかない
・まさか九大急行の天神から先は「急行」、マリノア直行の天神から先は「急行5」というように別れるのか？
821:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 12:00:50 6K841urL
>>816
少なくともその205→九大急行便で六本松以西から乗り通す人はほとんどいない。
普通に通町乗換だろ
205→九大急行便（の一部）が前原有料道路経由になるということではないか？
赤バスやSL車で前原有料道路走るのはどうかとも思うが
822:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 12:09:18 DapyrqAD
>>821
普通に考えたらそうだけど、朝の通町乗り換えでは満員で乗れないことも多いみたいだからかな？
姪浜発の便を作ってもいいかと思ったけど、どうせエコルで赤字になるか。
823:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 12:42:28 grOJ72Qo
>>821
通町へ行く205(今後は206か)が少なすぎて使いづらかったり、満員だったりで不便そう
少なくとも六本から工学部行き乗る人は毎日5～10人/便いるような
＞ 205→九大急行便（の一部）が前原有料道路経由になるということではないか？
そうかと俺も思ったが
あの公式サイトの書き方だと今宿インター経由は全て博多駅発着のような感じがする
824:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 12:51:58 ecx+fUuH
西鉄バス車内の運賃表、上に監視カメラみたいなものがある
韓国などのバスにも見掛けられるな
825:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 13:38:43 DR26drOD
早良街道のバス停のお知らせの紙、200番じゃなくて「20」とか書いてる。
なんでこんな間違えをするのか、何で誰も気付かないで貼るのか。飽きれてしまう。
826:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 14:03:23 LYCDF3Gv
>>824
つタイムレコーダー
827:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 14:15:12 LYCDF3Gv
おっと間違い、ドライブレコーダーだった。
タイムレコーダーは、会社で出退勤時に挿すやつだ。
828:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 14:18:07 DapyrqAD
宇美5984も33番で運用入ってた。
829:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 14:42:48 mpHW3z2H
西鉄でもチンピラ客がわざと転んで車内事故扱いにさせて入院代をせびったりするのか？
なんか隣国みたいになってきたなｗ
830:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 16:15:46 LYCDF3Gv
>>829
勘違いチョンは死ね！
831:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 16:32:39 6K841urL
九大急行の改正時刻表見てきた。
・現行の九大急行は朝も昼も、2本/h
・前期に運行されていた臨時便は、今宿インター経由に変更の上で定期便化
・3分後の続行便もあったので、臨時便同様天神始発もあるはず。
・時間が変更されているかもしれないので不確定だが、
朝に2本あった205→九大急行は急行エコルライナーに変更。
トータルで見ると、たぶん減っても増えてもない。
臨時便のみの○愛○も○吉塚○千も今宿インター経由になるのか
一部で噂されていたB高投入はないっぽい。
832:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 17:09:19 grOJ72Qo
>>831
レポ乙
まさかとは思うが7～9時代も今の九大急行は2本/h？
大半がエコルライナーになるとか？
833:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 18:29:09 kpZ/LljX
>>818
平日○千ぐりーんの育児ダイヤはどうなるの？
現役○千のウテシ、情報キボン
834:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 18:32:44 DNZsccvq
今宿インター経由に学生が集中して、従来の急行がガラガラになるのでは
835:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 19:21:07 bdogvtKU
減便の嵐でも数少ない明るい話題を予想しよう。
なんと 5 西鉄新宮駅～津屋崎橋線が三苫駅前まで延長。
三苫駅ー三苫駅入口ー三苫小学校前（新設）ー三苫8丁目（新設）ー湊（新設）
ー湊橋（新設）ー下府5丁目（西鉄新宮駅前から改称）
2年から3年後には路線延長されるであろう。
836:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 19:25:59 20coZGEZ
みんな忙しいんだねー。
●香椎線（２３，２９－１）
・運行時刻をいたします。
837:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 19:27:54 ok4CO5cl
>>835
それじゃ宮地岳線代替の意味ないじゃん
838:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 19:45:30 uExHwGXU
sage
839:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 19:53:43 grOJ72Qo
>>834
そうなると通町難民の俺は歓喜だが、多分来た奴にしか乗らない予感
>>835
それはマジ？
ってか減便の嵐とはいえ、ダイヤ見たらたいした本数減ってなくない？
840:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 19:58:04 DNZsccvq
>>831に補足して…
平日のソラリアステージ前発の九大急行は
・従来の便が７～１８時台にだいたい毎時２本
・今宿経由が７～９時代に合わせて１７本
他に１本だけ１１時５０分発（昼から講義の学生用？）
841:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 19:59:51 DNZsccvq
>>835
改称って、２～３年後には三苫～新宮も廃止になるってか
842:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 20:10:26 3Dzrx4Pj
西九州道はシートベルト無しでも大丈夫なのか？
あと料金所は回数券でも渡すんだろうか。
しかし、今宿ランプ経由は昭和バスが計画してたが頓挫したんだよな・・・。
843:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 20:34:50 iCWhAx6Y
>>841
廃止になるのは新宮駅～津屋崎橋の代替バスのほうだろ、JK