09/08/30 03:27:52 hyyrqI77
日本と沖縄の摩擦は避けられない問題だ。
私も日本人として、卑劣で野蛮な沖縄人種は大嫌いだ。
こういう危険地域への観光スレッドは直ちに廃止すべきだ。
こういったスレッドが日本と沖縄の戦争勃発の引き金になるのだ。
私は沖縄の中国への譲渡が穏便に済むとは思っていない。
必ず数年以内に日沖戦争が起こり、そこへ中国が介入して日中戦争へと発展して、
最後は日本にかなり不利な条件を含む条約を結ばされた上で沖縄譲渡が行われると見ている。
この社会情勢下で、不謹慎にも沖縄に行こうとしている輩はぜひご一考あれ！
100:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 08:16:59 3M03ckjX
>>96
1001円以上で販売していたら、所謂「ダブ屋行為」で違法、犯罪になります。
1000円以下だと無罪
101:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 10:30:36 U8A3m3pr
>>99
よく分からないけど、要するに「沖縄県」や「沖縄県警察」を廃止して、
「鹿児島県」や「鹿児島県警察」に編入。
奄美同様、薩摩（鹿児島県人）に沖縄を支配させればいいよ。
同時に、「琉球」という言葉を使用禁止。
102:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 16:36:23 axhxI7jK
>>101
「琉球」が禁止だと、琉球バスはどうするかな？
103:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 18:05:38 U8A3m3pr
>>102
大丈夫。那覇バスと合併すればw
104:名74系統 名無し野車庫行
09/08/31 01:07:26 VD5MikIQ
>>103
そういえばそうだね。
北部ローカルで「那覇バス」は違和感あるだろうな。
105:名74系統 名無し野車庫行
09/08/31 01:45:39 Q2T7z+xV
>>104
おそらく「沖縄第一交通」とかそんな名前になるんじゃないか？
106:名74系統 名無し野車庫行
09/08/31 09:16:34 /YqpTNSK
逆に、琉球民族意識が高まって、沖縄県と奄美地方（薩摩より
独立）で、「琉球州」なんて出来るかも。
そうなると、「琉球州庁」とか「琉球警察」とか名前に代わり、
逆に「沖縄」という言葉は、自然と使用しなくなるかもしれない。
そうなると、沖縄バスは・・・。
107:名74系統 名無し野車庫行
09/08/31 11:46:22 R6f86bDB
>>105
既にある。タクシー
108:名74系統 名無し野車庫行
09/08/31 13:10:20 gYBYDvzW
>>106
先島なんかは抵抗しそうですよ、それ。
所詮、支配者だし
まあ現状、沖縄と琉球のどちらがポリティカル・コレクトネスだっけ？
政治的に正しい言葉かの決着は付いてないんだろうけど
109:名74系統 名無し野車庫行
09/08/31 13:10:22 XVovWzJ3
沖縄第一バス
110:名74系統 名無し野車庫行
09/08/31 14:01:45 /YqpTNSK
>>108
日本政府の統治に肯定的な立場は「沖縄」、逆が「琉球」かな。
「琉球」は、米軍統治下の政府機関に使用例があるし、今でも
台湾の実効支配当局（中華民国政府）が使っているね。
111:名74系統 名無し野車庫行
09/08/31 16:57:41 R6f86bDB
みなさんバスの話をしようぜ。琉球バス交通からセレガの廃車が出たらしい。
112:名74系統 名無し野車庫行
09/08/31 22:57:12 TKN7qLJn
政権交代するわけだが、高速無料化で沖縄のバスは様変わりするだろうな。
113:名74系統 名無し野車庫行
09/09/01 01:38:38 SNMTE64q
>>112
それは無いと思うけど。
高速路線は１１１番以外は微妙。２８０番を見れば明らか。
114:名74系統 名無し野車庫行
09/09/01 06:32:30 5vUy3OKi
113番
115:名74系統 名無し野車庫行
09/09/01 07:31:09 lRmrL+da
>>113
280番担当のベテランウテシは客乗せる気ないのに。特に2104のＡ班は。
116:名74系統 名無し野車庫行
09/09/01 22:23:58 5vUy3OKi
280番今月で廃止
117:名74系統 名無し野車庫行
09/09/01 23:11:29 MV5vNfhd
>>116
んー、ついに空気輸送も廃止か
118:名74系統 名無し野車庫行
09/09/01 23:22:04 s2FNv5xS
今こそ、93番を復活！
出来れば観光・高速格下げ車を使って、車体に魚の絵を書く。
１日一本、多客時二～三本でも那覇・恩納～水族館に乗り換え無しで行けるのは大きい。
119:名74系統 名無し野車庫行
09/09/01 23:58:10 lRmrL+da
まだ格下げなんて表現使うのか。
客乗せんぬー280番は無くなって当然。
120:名74系統 名無し野車庫行
09/09/02 00:27:03 70GaOJhO
観光車が貸切から乗合になるとよく格下げと言われるのに、
路線車が乗合から貸切になると格上げとは言われない。
単なる用途変更に格も何もない。
121:名74系統 名無し野車庫行
09/09/02 00:48:23 R1GM1mww
>>118
１日１本か。もちろんだけど、水族館ですぐ折り返しだと行っても帰れなくなるからダメだよな。
>>120
沖縄の場合は貸し切りに多くの新車が投入される一方、路線車は大半が中古車で対応される。
この関係から、観光の方がグレードが高いという印象が強いから、「貸切格下げ」でも別に間違ってはいないと思う。
「高速格下げ」っていうのは微妙だが
路線車が貸し切りになるのを格上げって言わないけど、そもそもそういうことがほとんどないからじゃない？
122:名74系統 名無し野車庫行
09/09/02 21:23:33 FAYFvseQ
沖縄バス 首里駅おもろまち線 今月で廃止
123:名74系統 名無し野車庫行
09/09/03 00:23:53 hQE9SecK
>116,122
どこ情報？
124:名74系統 名無し野車庫行
09/09/03 00:57:07 ZvOho+Gp
9月13日不発弾処理の為、那覇市赤嶺東交差点～ジャスコ前交差点が通行止め
時間は午前9：45～処理終了まで（午前中終了予定）
⑰番迂回路…新町入口⇔大嶺⇔小禄入口⇔奥武山公園駅前
56・89番（那覇西高経由）迂回路…第二ゲート⇔航空隊前⇔軍桟橋前
モノレール…処理終了まで全線運行停止
モノレールが全線運行停止なので、駅前通過のバス利用客が少し増えるかも
あと19・280番は26日まで
>>123
おもろまち一丁目だか博物館前だか忘れたけど、
そのあたりのバス停の張り紙で自分は確認
125:名74系統 名無し野車庫行
09/09/03 03:07:25 hQE9SecK
>>124
ありがと。１８はそのままなんだね
不発弾処理で路線バスが迂回とか、モノレールが停止って沖縄だから普通だけど、内地だったら大騒ぎだからね。
126:名74系統 名無し野車庫行
09/09/03 03:33:13 hQE9SecK
連続で申し訳ないけど、９月２４日ぐらいから１０番が経路変更みたいだね。
那覇市役所が仮庁舎に移転するから、そのための措置らしい。
URLﾘﾝｸ(www.city.naha.okinawa.jp)
127:名74系統 名無し野車庫行
09/09/03 03:52:15 ZvOho+Gp
>>125
あー、18番はわからないです。載ってたような載ってなかったような…
おもろまちの張り紙だから載ってないだけかもしれないし
自分が見落としただけかもしれないし…
128:名74系統 名無し野車庫行
09/09/03 06:38:29 +7Blnqst
本日9月4日は旧盆（ウークイ）の為休日ダイヤ運行に
なります。
129:名74系統 名無し野車庫行
09/09/03 06:43:07 +7Blnqst
7番の運行に影響でるかな？ 280番や19番の廃止で
130:名74系統 名無し野車庫行
09/09/03 13:31:44 gcvYzynM
>>129
7番には影響ないだろうな。
18番は那覇泊屋慶名線のダイヤに組まれているので、廃止はないはず。貼り紙にも19と280の廃止しか書いてない。
18番も廃止ならば屋慶名線のダイヤまで改正が必要。
131:名74系統 名無し野車庫行
09/09/03 15:56:31 Vl5rEMMo
>>128
今さらなんだけど、旧盆は何をするの？
132:名74系統 名無し野車庫行
09/09/03 18:53:42 DTVOVw49
東陽行政処分出たね。
馬天営業所で路線バス2台が40日間営業停止。ソースはNHKハイサイニュース610。
2台×40日間って事は80日車停って事か。路線バスの行政処分としてはかなり重いな。この処分で何点の違反点数付けられたんだろう？
133:名74系統 名無し野車庫行
09/09/03 19:29:05 +7Blnqst
>>131
ウートートー
134:名74系統 名無し野車庫行
09/09/05 05:38:55 53ohZa55
>>132
REの906も対象だったりして。
135:名74系統 名無し野車庫行
09/09/05 15:55:48 fF5S5Hqs
>>134
会社側にとっては、運用車が車停になるよりはそっちの方がいいよね。
136:名74系統 名無し野車庫行
09/09/05 23:56:21 eKWQQiha
１１１番、携帯で接近情報や位置情報の確認はできるようになったけど、
全便対応して欲しい。
各社それぞれの一般路線でも利用できたら便利。
137:名74系統 名無し野車庫行
09/09/06 14:30:29 JtMVTpzj
>>105
那覇第一交通
138:名74系統 名無し野車庫行
09/09/06 15:25:59 apjpZA1q
バスの排気ガスどうにかしてほしい。
139:名74系統 名無し野車庫行
09/09/06 15:41:34 5tKUHvzW
>>137
これもある。タクシー。
140:名74系統 名無し野車庫行
09/09/06 16:55:54 n3T+eG4P
>>138
古い車両が多いから、仕方ない
141:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 05:47:33 hiWVh6Fq
>>138
去年あたりから関東から入ってきた中古車ならDPF付いてるから黒煙も大分減ってるよ。
142:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 11:26:21 3HXPeuoS
>>141
いや、ＤＰＦ付き車両でも燃料が今までの軽油だから、黒煙吹きまくりの車両は多い。
黒煙を減らすためにはエンジンオーバーホールをしなければいけない。
143:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 23:20:56 IwoxFtF1
次の政権が温暖化ガス規制強化を明言したので、
十数年後には新車が一気に入るかも？
144:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 23:32:19 rCBTmkuk
民主党死ね
145:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 01:02:45 cTT+3DUI
>>142
そういえば関東や関西の事業者はDPFの他に軽油もG30だかG50だかの黒煙低減軽油を使用してるけど、
沖縄は普通の軽油だっけ？
146:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 01:15:47 gJET9TQx
>>145
普通の軽油使ってる。てか県内には低硫黄軽油売ってるトコないよ。
低硫黄軽油の代わりに、せめてバイオディーゼルにしてほしいが。
147:名74系統 名無し野車庫行
09/09/09 06:27:22 O1cYxuAk
連休中22日か23日のフリー券つかって大宜味村の前田食堂まで行きたいけど
最寄のバス停は何処でしょうか？
また辺士名ＢＴから辺士名漁港ってどのくらいの距離ありますか？
148:名74系統 名無し野車庫行
09/09/09 08:00:09 VM9CtkIx
>>147
前田食堂の最寄バス停は第一津波。
辺土名漁港はＢＴからより辺土名バス停からが近いかも。距離は500mぐらいかな。
149:名74系統 名無し野車庫行
09/09/09 14:06:27 bHvx3WCN
6月におもろ町に行く用事があった,安岡線で行こうと思っていたら
石嶺おもろ線が来た,いい機会だから乗って行ってみようと乗った。
狭かった,おもろ町の中まで入るとは思わなかった
これは便利だなと思った。
150:名74系統 名無し野車庫行
09/09/09 19:33:17 O1cYxuAk
>>148
サンクス
151:名74系統 名無し野車庫行
09/09/09 20:27:16 ZuQPe3OG
>>149
申し訳ないけど、何を言っているのかがよくわからない。
152:名74系統 名無し野車庫行
09/09/09 20:48:20 j9O8mNW2
>>145
大手４社のうちのある会社は冷房用のサブエンジンにはＡ重油で対応していた。
153:名74系統 名無し野車庫行
09/09/09 20:54:04 O1cYxuAk
ちなみに「おもろまち」が正式表記（全て平仮名）
154:名74系統 名無し野車庫行
09/09/09 22:07:53 VM9CtkIx
>>152
現在も
155:名74系統 名無し野車庫行
09/09/10 15:49:23 i1HfECO1
使えるなら無理に軽油を使う必要性はないし。
道路を走る為に使わないのにそれらの税金を取られるのは腑に落ちないだろうし。
農機具の場合は軽油を使ってもキャッシュバックがあるそうだが。
156:名74系統 名無し野車庫行
09/09/10 20:56:56 Gus7DAoJ
>>151
昔居座っていた荒らしです。
一行空けて書き込むのが特徴。
相手にしないで。
157:名74系統 名無し野車庫行
09/09/11 08:00:06 diwAYZbd
>>156
Жだな
158:名74系統 名無し野車庫行
09/09/12 06:26:32 A1Uwp6Q+
112番の下り最終便あと40～50分程遅くしてほしい
159:名74系統 名無し野車庫行
09/09/12 12:55:38 baxdPKl4
銀バスから引き継がれた、63年式のLVが全廃されたとは。
運転手側の座席が、一列で緑色だったのが印象的だったな。
ところで、同型の44が日野マスクだったのはやっぱり事故だったのでしょうか？
160:名74系統 名無し野車庫行
09/09/12 16:22:39 kOyaQ+FZ
>>159
クレーンに衝突したとか聞いたことがあるけど。
いすゞよりも日野のほうが安かったからとかも聞いたことがある。
161:名74系統 名無し野車庫行
09/09/12 16:34:07 A1Uwp6Q+
10番 牧志新都心線 9/24から経路変更・増便
那覇ＢＴ－県庁北口ー三越前ー中之橋ー那覇市仮庁舎前ー博物館前ーメインプレイス東口ーおもろまち駅前広場ー新都心公園前ー
銘苅庁舎前ーてんとうむし公園前ー安岡中学校前ー安謝小学校入口ー安謝1丁目ー
天久1丁目ー安謝2丁目ー安謝小学校入口ー安岡中学校前ーてんとうむし公園前ー銘苅庁舎前
ー新都心公園前ーおもろまち駅前広場ーメインプレイス東口ー博物館前ー那覇市仮庁舎前ーメディカルセンター
中之橋ー三越前ー県庁北口ー那覇ＢＴ
（国際高校前などは通過しません）
162:名74系統 名無し野車庫行
09/09/12 16:37:18 A1Uwp6Q+
10番 牧志新都心線 9/24から経路変更・増便
那覇ＢＴ－県庁北口ー三越前ー中之橋ーメディカルセンター那覇市仮庁舎前ー博物館前ーメインプレイス東口ーおもろまち駅前広場ー新都心公園前ー
銘苅庁舎前ーてんとうむし公園前ー安岡中学校前ー安謝小学校入口ー安謝1丁目ー
天久1丁目ー安謝2丁目ー安謝小学校入口ー安岡中学校前ーてんとうむし公園前ー銘苅庁舎前
ー新都心公園前ーおもろまち駅前広場ーメインプレイス東口ー博物館前ー那覇市仮庁舎前ーメディカルセンター
ー中之橋ー三越前ー県庁北口ー那覇ＢＴ
（国際高校前などは通過しません）
163:名74系統 名無し野車庫行
09/09/12 18:27:39 kVRe41Ll
>>159
>>160
88年式LVは市内用郊外用ともまだ残っている。市内用の長尺タイプは無くなったが中間尺がまだある。
バケルトンの44は事故廃車じゃない。鈑金が手に負えないために廃車された。
事故は日野の232じゃなかったか？
164:＝163
09/09/12 19:41:33 kVRe41Ll
>>159
>>160
失礼、読み間違えた。
事故ったから日野マスクになったのか、ってことね。
あれって観光マスクの路線車が県内で流行っていたから改造しただけじゃなかったの？
165:名74系統 名無し野車庫行
09/09/12 19:54:46 kOyaQ+FZ
>>162
安謝で折り返しってことか。
あのデザインのバスじゃ高校生（那覇国）が乗りたがるわけがない。
>>164
本当かどうかは分からない。
けど、４４は確かあのグループでは一番最初に廃車にならなかったっけ？
166:名74系統 名無し野車庫行
09/09/13 18:11:04 t6owBqwl
フリー乗車券の売れ具合はどんな感じだろうな。
19日に那覇に着いて買えればいいけど・・・って空港で買えたっけ？
167:名74系統 名無し野車庫行
09/09/13 18:42:16 ig7v1Lo9
>>166
那覇バスターミナルで買える
168:名74系統 名無し野車庫行
09/09/13 18:46:13 ig7v1Lo9
>>166
>>117
補足 空港では打っていなかったはず。
169:名74系統 名無し野車庫行
09/09/13 18:48:21 ig7v1Lo9
>>166
>>167
補足 空港では打っていなかったはず。
170:今この事実から目をそむけば、日本人は地獄を見る
09/09/13 19:12:04 Op4Uxm4U
行政書士兼社労士 黒田大輔URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) ←２０１５年に中国に軍事侵略され日本人虐殺
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:801-900番)← 朝鮮工作員が暴走中、これがスパイだ
左翼＝中国＝朝鮮＝民主 民主党は日本の為になんか政治しないよｗｗｗ
マスゴミ（テレビ・新聞）は既に在日ウンコリアンの支配下にあるからこれらの恐ろしい売国の実態を報道しません
民主党が国会で通そうとしている法案
外国人参政権・・・中国・朝鮮人に参政権を与える法案、これが通れば議会に日本を滅ぼす朝鮮・中国人を送られ、日本終了
人権擁護法案・・・日本人の言論の自由を奪う法案、２ｃｈ閉鎖、ネット情報の反日政府介入、また韓国人と言っただけで差別と見なされ逮捕
沖縄ビジョン・・・この２０１２年までに沖縄を中国に返還するという法案、３０００万人の中国人移民を受け入れおきなわ終了
国籍改正法案・・・これは既に去年国会でカルト公明党が通しました（爆笑）マスゴミは一切報道しませんｗｗこれによって今日本国籍取得を請願するだけで容易に日本国籍取得が
できるようになりました。既に何人もの中国・朝鮮人が帰化し世界中で日本人を名乗って犯罪を行ってまります（これは日本人の印象を悪くするための工作活動です）
移民受け入れ法案・・・日本本土に１億人の朝鮮・中国人の移民を受け入れて、日本人文化、日本語、土地、技術すべて奪われます
そして反日教育を受けた彼らは日々日本人を一匹残らず殺すでしょう（現在チベット・ウイグルで中国は民族虐殺してます。これが日本で起きます）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)←売国入門
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) ←残虐な映像だから、見たくない人は絶対見ないで、でもこれが今現在中華人民共和国がやっている侵略です
チベット・ウイグルでは大量虐殺、東トルキスタンでは町に核を落として核実験（５０万人死亡、これは戦争中に日本が核で死亡した人よりも多い）
これから君たちが日本を造ってくんだろ？日本を滅ぼしたいのか、再生させたいのか 意思を示せ！！！
171:名74系統 名無し野車庫行
09/09/14 00:04:39 krqwxiku
>>166
琉球バス交通では既に売り切れた営業所があるそうな。
琉球バス交通の那覇営業所に聞いたら、後期用のみが残り20枚ぐらい、電話での取り置きはできないらしい。
沖バスあたりが開南バス停とかで街頭販売するんじゃないか？売れ残ったらね。
172:名74系統 名無し野車庫行
09/09/14 10:32:00 fDIcaFnq
ヤナフラー平○衛
173:名74系統 名無し野車庫行
09/09/14 15:34:43 0ffAPUGy
>>166
URLﾘﾝｸ(www.okinawabus.com)
174:166
09/09/14 18:13:18 Ss02CH7q
みなさんどうも。
19日じゃ厳しそうだね。まあしかたない。
175:名74系統 名無し野車庫行
09/09/15 23:00:30 EHdNX0nb
普天間神宮で、新たに入ったと思われる東陽バスのセレガが御祓い受けてた。
沖縄22こ5310、沖縄230あ5315の２台。
176:名74系統 名無し野車庫行
09/09/16 06:36:24 NognrED4
1000円フジー乗車券
東陽バスの那覇営業所（那覇BT内）で後期のみあとわずか 他社3社は前後期完売
らしい。（払い戻しがあれば別だが）
177:名74系統 名無し野車庫行
09/09/16 06:37:17 NognrED4
>>176
フリー乗車券に訂正
178:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 06:23:58 94C7ZsgM
フリー乗車券って、琉沖東那の4社のみ？ 国頭村営バスでの使用は不可でしょうか？
179:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 15:14:24 nruvg+o0
不可
180:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 19:11:38 P173u2Tq
フリー乗車券は、意外と高速道路ETC割引に対抗する形になってる？！
181:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 19:38:18 94C7ZsgM
>>180
111番高速バスでは使えないのは対抗にはならない
（113番や280番などは使える）
182:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 20:37:19 P173u2Tq
>>181
高速使って遊び行く人がフリー乗車券使ってバス乗るかなと思って。
まあ会社側からしたらあんま利益ないだろうから対抗ではないか。
183:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 21:32:42 SqjELwK2
東陽の５３１０・５３１５は元・平田運輸か？
184:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 22:35:45 f6p7D5IB
何年式のセレガ？
185:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 22:48:29 94C7ZsgM
新路線 9月28日から運行開始
127番：那覇バスターミナル－壺川－古波蔵－国場－県立医療センター前－那覇インター前－沖縄自動車道（那覇IC～沖縄南IC）
－園田－コザ－平良川－安慶名－平敷屋－屋慶名バスターミナル
186:名74系統 名無し野車庫行
09/09/18 13:53:26 QtBiRcTD
>>185
沖バス単独運行？
187:名74系統 名無し野車庫行
09/09/18 15:50:22 YlJ0uAv8
>>183
元宮古協栄か八千代バスではないか？ちなみに5311、5312、5313、5314もあり、5315のみ希望登録番号なので5315は出所違いと思われる。窓形状も違う。
188:名74系統 名無し野車庫行
09/09/18 18:56:18 9pXEcUyB
>>185
かつての180番が安慶名経由になって復活したような感じだな。
189:名74系統 名無し野車庫行
09/09/18 19:35:43 Mo6LRtgN
>>186
沖バス単独運行（280を廃止の代替路線）
190:名74系統 名無し野車庫行
09/09/18 19:43:29 VlMj5UKM
>>185
那覇市役所が新都心の仮庁舎に移るから、おもろまち起点にしてもよかったかな。
国場、壺川らへんからの利用者がいそうだけどね。
191:名74系統 名無し野車庫行
09/09/18 20:35:26 NLYv9TJl
>>185
平日のみ、朝2回、夕方1回だけ。
192:名74系統 名無し野車庫行
09/09/18 21:01:33 YlJ0uAv8
>>190
⑥や⑱、200、235もある。
193:名74系統 名無し野車庫行
09/09/18 23:03:38 vpHfO8AD
>>187
「沖縄２２こ」は石垣登録なので宮古車ではないはず。
平田運輸のセレガが似たような番号を付けている。
URLﾘﾝｸ(akabus.sakura.ne.jp)
194:名74系統 名無し野車庫行
09/09/19 18:42:30 2Zakz9Vx
多分両者とも平田観光上がり。
沖縄22こ→沖縄228あ
に変更になった際も、希望ナンバー(沖縄230)を取得してでもナンバーの連番を維持していたくらいだから。
恐らくはその変更前後の車両かと思われ。
195:名74系統 名無し野車庫行
09/09/19 22:18:34 na9ue9Mo
東陽バスのホームページが開設
URLﾘﾝｸ(toyobus.jp)
意外と出来が上等
196:名74系統 名無し野車庫行
09/09/19 23:48:04 MeNBoBhp
東陽バスの事故った塩漬けキュービックは廃車とのこと。
197:名74系統 名無し野車庫行
09/09/20 01:27:46 TwLJ4Gmo
５３６あぼーん
198:名74系統 名無し野車庫行
09/09/20 02:38:36 VX9MJLTW
>>195
路線図にある「指定バス停留所」「飛び込み調整バス停留所」「飛び出し調整バス停留所」
ってどんな意味ですか？
199:名74系統 名無し野車庫行
09/09/20 06:26:53 Jni7DI69
>>198
簡単に言えば、運賃が変わる境い目と思えばいい。
200:名74系統 名無し野車庫行
09/09/20 15:58:52 LtZWYTvh
>>198
27番で例えると、真栄原バス停と、それより那覇寄りの新町入口バス停間は結構近い。
本来は真栄原が料金区界なんだが、
普天間方面から乗った場合は真栄原で運賃は変わらず、新町入口で運賃が変わる。
逆に普天間方面に行く場合、新町入口から乗っても真栄原から乗っても同じ運賃。
その先の我如古/中部商業前も同じ扱いだし、類似例は多数。
201:＝163
09/09/20 16:11:03 dS7+riG6
>>159
48と51も抹消されてたね。51のLED表示機は619ってバスに移設されたらしい。
それにしても、東陽のバスは、予備車や年式に関わらずみんなフロントガラスきれいに保たれてるね。
全面水垢だらけのオレンジ色やレインボーの某バス会社も見習ってほしい。
202:名74系統 名無し野車庫行
09/09/20 19:57:28 Jni7DI69
フリーパス乗車券を利用して今帰宅。
泊高橋～空港 空港～上之屋1丁目 上之屋1丁目～おもろまち駅前広場 おもろもち駅前広場～首里駅経由でコザ
コザ～名護BT 名護BT～辺土名BT 辺土名BT～名護BT 名護BT～泊高橋
帰りの名護西空港線は名護BTから那覇まで満員状態だった。途中区間だけ利用する客から
するといい迷惑かもしれないな。
中南部方面から辺土名方面に行く場合名護BTで乗り換えるよりも名護十字路で乗り換えた方がいいけど
帰りは名護BTで乗り換えた方がいい。
203:名74系統 名無し野車庫行
09/09/20 20:06:41 Jni7DI69
>>198
那覇市内で乗車した場合、勢理客で変わる場合と第一仲西で変わる
場合
204:名74系統 名無し野車庫行
09/09/20 20:26:16 dV+ET5tZ
>>200
なぜ真栄原と新町入口w
205:名74系統 名無し野車庫行
09/09/20 20:45:35 6y2283HT
エロイ
206:名74系統 名無し野車庫行
09/09/20 23:09:52 FSbzx7K2
男の楽しみ場。
さて、各社共同で携帯サイトを用意し、乗車位置と降車地を入力したら、乗り換えを含めて経路の案内が出るようなのがあればうれしい。
時刻検索も可能にして、乗り継ぎを含めてどのルートが先着か分かると便利だと思う。
もちろん運賃も案内して欲しい。
那覇バスのように接近情報も欲しい。
207:名74系統 名無し野車庫行
09/09/20 23:37:19 OKJzY5JJ
>>202
名護西線が満員状態とか、凄い！
高校のときに、
25人位で乗ったときも、前半分の空席で途中乗り降りは足りてたからな。
当時、団体切符みたいなやつで那覇バスターミナルの駐車場から乗ったのも、
今思えば、貴重な体験だったなあ。
208:名74系統 名無し野車庫行
09/09/21 00:48:31 TYis4rHI
城間線なのに幕は屋富祖と表示するのはなぜ？
209:名74系統 名無し野車庫行
09/09/21 01:28:03 e1HS45RO
>>208
屋富祖って書かれた幕自体を見たことないんだけど。
210:名74系統 名無し野車庫行
09/09/21 06:13:58 JlxgbRIU
>>208
屋富祖が起点だから
211:名74系統 名無し野車庫行
09/09/21 12:15:11 TYis4rHI
>>210
実際は循環じゃなかったっけ？
212:名74系統 名無し野車庫行
09/09/21 18:57:43 JlxgbRIU
>>211
事実上循環だけど、屋富祖で整理券がリセットされる。
213:名74系統 名無し野車庫行
09/09/21 20:11:31 TYis4rHI
>>212
なるほど
214:名74系統 名無し野車庫行
09/09/21 21:25:53 28e94k5k
>>212
屋富祖ではなく浦添ショッピング前（今はバス停名変わってるが、何ていったかな）
215:名74系統 名無し野車庫行
09/09/21 22:47:39 JlxgbRIU
>>214
城間3丁目だったはず。
216:名74系統 名無し野車庫行
09/09/22 02:16:26 X/wtnITK
>>215
その通り。
改名したけど、そのあと本当の「浦添ショッピングセンター」ができちゃったんだよね。
217:名74系統 名無し野車庫行
09/09/22 05:32:02 5ZEFlKaz
スレ汚し、スマソ
東陽バスに移籍したと思われる、日野セレガの、平田観光バスからやってきた、沖縄22こ5310、沖縄230あ5315の、2台の、平田観光バス時代の画像がありましたので、うpします。
見れますか？写真の上手くないですが…。＿|￣|○
平田観光バスで活躍していたときの様子です…。
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
黄色い、JALツアーカラーのセレガが沖縄230あ5315です、平田観光バスカラーのセレガは、沖縄22こ5310です…。
218:名74系統 名無し野車庫行
09/09/24 06:17:26 brcGRwyi
132番新規路線 10月5日より運行開始
那覇BT－久茂地経由-泊高橋-博物館前-おもろまち駅前-大平-伊祖-真志喜-コンベンションセンター
-真志喜駐車場
219:名74系統 名無し野車庫行
09/09/24 16:05:37 xpqj9ecV
>>218
112番を久茂地、新都心経由にした感じかな。
220:名74系統 名無し野車庫行
09/09/24 17:44:54 t0CT4V5J
668 名前：名74系統 名無し野車庫行 投稿日：2009/09/23(水) 03:07:10 NlesN2G1
>>666
いすゞ車とブルリ1～2台は第一交通グループがお買い上げらしい。
6725もお買い上げかも。
221:名74系統 名無し野車庫行
09/09/25 06:21:25 xtiHcRW1
来年の話になるが2010年5月の連休は
1土 2日 3月 4火 5水 5連休 例年通りだと フリーパス券は前期2日3日、後期4日5日の可能性大
一方9月は 9/18土 9/19日 9/20月・祝 9/21火 9/22水 9/23木・祝
フリーパス券はどうなるのかな? 9/19・9/20の2日間のみか、かつてのように9/18土～
9/20の3日間にするのか？
222:名74系統 名無し野車庫行
09/09/25 18:37:23 0ZOboMYq
>>221
19日、20日になるんじゃないかな？
土曜は含まずに。
223:名74系統 名無し野車庫行
09/09/26 07:23:00 0sV23/7A
どの掲示板見ても、今回のフリーパス期間の感想書く人いないね。
224:名74系統 名無し野車庫行
09/09/26 17:46:03 JPGZlSYv
回数券について質問です
観光で沖縄本島を路線バスで回る予定ですけど
市外線の回数券の使い方について
例えば1920円の料金の場合
市外線の金額式回数券300円券×6枚と
現金120円という使い方はOKですか？
あと，市外線の金額式回数券は
使用する路線に制限とかあるんでしょうか
例えは市外線のxx番は使用不可とか。
225:名74系統 名無し野車庫行
09/09/26 18:43:43 7dV5VNj0
>>224
回数券1度に複数枚の使用は不可
1920円の場合 300円回数券+現金1620円なら使用可
回数券は４社共通だが、市外線の回数券（220円券）で那覇市内均一区間の使用不可
逆に市内均一券で市外線の220円区間も使用不可
226:名74系統 名無し野車庫行
09/09/26 18:53:39 IxqTv7kA
乗り潰しに行ったときは面倒だから現金で乗ってた。
普通のセット回数券を売ってほしい。
227:名74系統 名無し野車庫行
09/09/26 19:16:26 JPGZlSYv
>>225
サンクスです。
複数枚使用はダメですか～
現金で乗るしかありませんね。
初沖縄ですけれど、ICカードどころか
バスカードも無いとは不便ですね。
市外線の常時販売乗り放題券も無いし
観光客はみんなレンタカーなのかな。
228:名74系統 名無し野車庫行
09/09/26 19:17:16 0sV23/7A
⑧首里城下町線、⑩牧志新都心線、読谷村鳳バスなど特殊な路線バスは専用の回数券があり、これらは専用券以外の乗車券は使用禁止。
229:名74系統 名無し野車庫行
09/09/26 19:23:00 1rav+0gE
昔は銀バスの市内線回数券で、「銀バスの市外線のみ」那覇市内の利用は出来た。
那覇バスになってからはダメなのかな？
230:名74系統 名無し野車庫行
09/09/26 19:36:14 7dV5VNj0
市外線のバスでも市内区間なら市内回数券は使用可
231:名74系統 名無し野車庫行
09/09/26 23:20:57 mY9/yH2q
複数枚利用不可は痛いよなぁ
まぁ各社共通で内地より割引率が高いから（２２０円券で１５％）
てのもあるんだろうけどな
232:名74系統 名無し野車庫行
09/09/26 23:54:11 EtMB/WNs
運賃の支払いの煩雑さも考えるとバスカードは欲しいよね。
もちろん割引付きで。
233:名74系統 名無し野車庫行
09/09/26 23:55:41 7EYT7Sfr
地元の人は特定路線の特定区間の利用が大半、
観光客はレンタカーかリムジンバス、定期観光バス利用で、
セット回数券や乗り放題乗車券の需要が少ないのかもね。
でも、あちこち乗り回って観光もしたいバスヲタとしては、
二日で1,000円なんていうディスカウントまでしなくていいから、
適正価格でのフリー乗車券を通年発売希望。
234:名74系統 名無し野車庫行
09/09/27 00:00:36 QTHjLFQ/
>>229
>>230
1998年の運賃改定のときに４社共通で使用可能になった。
235:名74系統 名無し野車庫行
09/09/27 01:14:36 HeUQHer3
>>233
>地元の人は特定路線の特定区間の利用が大半
それは合ってる。学生の時は通学の路線のみ、就職してからは通勤の路線しか使ってないや。
236:名74系統 名無し野車庫行
09/09/27 07:55:58 Iryluccp
那覇バスなら1日乗り放題券が660円で販売（市内線・市外線の市内均一区間のみ）
はしているけど、那覇市内だけじゃな
GWやSWのフリーパス券ではなく通年販売のフリーパス販売するとしたら、111番も使用可で適正価格１日4000円位かな（那覇BTー名護BT往復で元がとれる）
ちと高すぎかな？
237:名74系統 名無し野車庫行
09/09/27 08:01:52 Iryluccp
GWやSWのフリーパス券111番高速バスが使えないのが惜しいな。
フリーパス券を提示すれば、区間に関係なく現金500円を払えば111番にも乗れる
とか、もしくは高速バスも乗車可のフリーパス券(価格2000円位)も販売するとか、
来年度の参考にしてほしい。
238:名74系統 名無し野車庫行
09/09/27 15:48:27 HeUQHer3
高速バス使用可にすると高速バスが満員って状況になるって可能性がある。
そもそも高速バスは立つのが禁止で席の数だけしか座れないから、202の時の名護西空港線みたいになったら途中のお客さんが本当に乗れなくなる。
239:名74系統 名無し野車庫行
09/09/27 17:15:42 M5STfhB4
沖バスの730車って普段はどこの車庫にいるんですか？
240:名74系統 名無し野車庫行
09/09/27 17:15:58 kdMfYGmy
>>227
初沖縄なら 定期観光お勧めします
例えば嘉手納基地の前通ったとします
空中給油機や珍しいラプターとか停まってても
目の前にパトリオットが並んでても
ガイドの案内が無いと ただの素通りになるかもしれません
241:名74系統 名無し野車庫行
09/09/27 18:31:32 QTHjLFQ/
>>239
旭町車庫かセンター
242:名74系統 名無し野車庫行
09/09/27 20:43:21 4U3tRKG/
ところで
那覇市内←→市外の乗車で
220円分を市内回数券（残りは現金）で払うことはＮＧ？
243:名74系統 名無し野車庫行
09/09/27 21:31:45 Iryluccp
>>242
NG
244:名74系統 名無し野車庫行
09/09/27 21:37:37 4U3tRKG/
>>242
サンクス
いったん降りて精算するしかないか
245:名74系統 名無し野車庫行
09/09/27 21:38:22 4U3tRKG/
レス番間違えた、スマソ
246:名74系統 名無し野車庫行
09/09/27 22:23:12 4U3tRKG/
>>236
多少値段が上がってもいいから
那覇市内の４社共通フリー券がほしいな
那覇バスだけだと意外と使いづらい
247:名74系統 名無し野車庫行
09/09/27 22:43:51 iUZ+C2Vd
>>242
那覇市内→市外のみ利用可らしい
248:名74系統 名無し野車庫行
09/09/27 23:09:00 4U3tRKG/
>>247
サンクス
ダメもとで公式ルートで確認してみるか
249:名74系統 名無し野車庫行
09/09/28 00:18:21 xayvKZCq
東陽の英断によりリニューアル補修を終えた730車だけど、
正面から社紋が消えて日野のウィングマークが付いてるね。
URLﾘﾝｸ(toyobus.jp)
登場当時はこういうスタイルだったのかな？
250:名74系統 名無し野車庫行
09/09/28 04:33:20 Ez4UQhmA
>>247
規則上は不可だ
251:名74系統 名無し野車庫行
09/09/28 06:40:10 5XRuvsqi
実際には見逃しはあるだろうな
252:名74系統 名無し野車庫行
09/09/28 08:00:26 UXvVgdPf
>>251
通勤でバイパス経由の路線に乗っているが
夕方の帰宅の時、末吉団地前(市外扱い)で降りる人がいるが市内回数券を
いつも運賃箱に入れているオバハンがいる。
253:名74系統 名無し野車庫行
09/09/28 10:04:33 bBBSIXZp
なんで市内回数券ってものがあるのかな？
市外と共通じゃ駄目？
そういえば52番のコンベンションセンター経由が廃止になったね。
254:名74系統 名無し野車庫行
09/09/28 10:40:46 UXvVgdPf
>>253
割引率が違う
255:名74系統 名無し野車庫行
09/09/28 16:35:44 UXPpisox
>>249
今日、東陽の730車が走っていたね。
実習車って書いてあったな。
このまえ、東陽の入社試験を受けた人の書き込みがあったけど、
あの人達が乗ってたのかな
256:名74系統 名無し野車庫行
09/09/28 16:41:59 bBBSIXZp
>>254
やっぱりそうか。
市外線も那覇市内にいるときは市内線と同じ扱いにして、いろいろと統一したら便利そう。
だけど、市内だけを走る路線は15路線しかない中で、市内線として区別すること自体がちょっと珍しいよね。
257:名74系統 名無し野車庫行
09/09/28 20:53:53 ApgS4U0+
那覇都市圏よりむしろ田舎の愛媛松山市や
高知市の路面電車やバスはICカードを導入
しているんだよな。
URLﾘﾝｸ(www.iyotetsu.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.desuca.co.jp)
258:名74系統 名無し野車庫行
09/09/28 21:24:01 U2JudZ37
>>257
マネージメントがしっかりしているから
259:名74系統 名無し野車庫行
09/09/28 22:02:43 UXvVgdPf
>>257
たまに運転手が車内アナウンス押し忘れる事があるから、区間境い目の
バス停で乗った場合とか、トラブルになりそうだな。
今日も上之屋1丁目で乗ったのに整理券番号が1番になっていた
260:名74系統 名無し野車庫行
09/09/28 22:23:29 AXdt70A0
行きと帰りで料金表示が違ったり。
同一区間でも運賃が違う系統があったりするが。
一般的には会社が違っても揃えるものだが。
ICカードでなくてもいいから、各社共通のバスカードが欲しい。
金額が高いカードほど割引き率を上げればいい。
可能であれば乗り継ぎ割引も。
261:名74系統 名無し野車庫行
09/09/28 22:48:52 UXvVgdPf
>>260
>>行きと帰りで料金表示が違ったり
おそらく運転手側の表示ミスだと思う
262:名74系統 名無し野車庫行
09/09/28 22:58:12 UXvVgdPf
URLﾘﾝｸ(www.dc.ogb.go.jp)
バス再編案が載っている
263:名74系統 名無し野車庫行
09/09/28 23:46:31 5XRuvsqi
>>262
それ、平成19年12月の資料
264:名74系統 名無し野車庫行
09/09/29 00:24:42 c94oajIc
>>254
那覇バスの1000円のは割引率が違うけれど、
10枚綴りの市内均一回数券は市外線回数券と割引率は一緒だよね。
これは統合すればいいのにね。
265:名74系統 名無し野車庫行
09/09/29 07:21:01 Nh5ooJcw
>>259
>>261
それに気づいた時点でウテシに言ってくれたら非常に助かる。
266:名74系統 名無し野車庫行
09/09/29 14:49:48 Vla8hfqK
沖バスの1064
旭町にもいないし、センターにもいないね
267:名74系統 名無し野車庫行
09/09/29 15:50:46 Gj5Sew0k
つ親慶原
268:名74系統 名無し野車庫行
09/09/30 06:33:55 H9HkZ+ES
>>260
上下線で運賃が異なるってどこの区間ですか？
269:名74系統 名無し野車庫行
09/09/30 13:44:11 8w4CW7W2
東陽の359に黒煙ばらまかれた。
270:名74系統 名無し野車庫行
09/09/30 21:01:03 WT7TTUIU
地方はまだ蒸気機関車なんだな。
歩行者や二輪は地獄だ。
関東は黒煙無くなった。
石原都知事は好きではないが
この件だけは本当に感謝している。
271:名74系統 名無し野車庫行
09/09/30 23:47:58 dEg6bXDl
また黒煙浴びに沖縄に行きたい
272:名74系統 名無し野車庫行
09/10/01 08:57:34 4nY00kYG
沖縄200か659
北部観光のマイクロ再登録車
小型登録だったのを定員増加させるため大型登録に変更したのと思われ
スクールバスの三角マークが車体に貼ってある
273:９０番沿線住民
09/10/03 19:36:15 2pRxiyf/
中部観光いつの間にか西工Ｃ－Ⅰ前期型中古で入ってたね・・
日デかなあ。
274:名74系統 名無し野車庫行
09/10/03 22:02:06 i5J6SgLq
URLﾘﾝｸ(halfzero.sakura.ne.jp)
275:名74系統 名無し野車庫行
09/10/04 09:41:07 qzBcL/Ix
博物館前バス停（国道58号方面向けのみ）西側へ30ｍ程移動
276:名74系統 名無し野車庫行
09/10/04 12:42:06 k4+WGldJ
>>218
この話、今日になっても貼り紙すら見あたらないが、ガセか？
277:名74系統 名無し野車庫行
09/10/04 22:16:00 njVLr/pZ
>>276
バイパスは琉球バスのエリアだからね。入るのは難しいんじゃないかな？
278:名74系統 名無し野車庫行
09/10/05 12:25:40 82AqyGiN
東陽のＲＥの運行予定が10月分に更新されてるね。
当面は毎日祝に城間線で運行ということらしい。
10/12(月祝)も運行予定になってるけど、このツアーで終日貸切ではないかと。
URLﾘﾝｸ(cgi.kotsu-okinawa.org)
279:名74系統 名無し野車庫行
09/10/05 17:47:27 5guzF+yR
>>278
そこまで考えてなかったんじゃないかな。
けど、ちゃんと更新しているのはいいことだと思うよ。
こっちなんか2年前の12月以来更新した形跡がほとんど見られない（豊崎移転だけ更新されてるみたい）。
URLﾘﾝｸ(www.ryukyubuskotsu.jp)
280:名74系統 名無し野車庫行
09/10/06 23:27:59 9meEy1qC
元南海の３５９と３６６はスーパーチャージャーついてるかと思うくらい迫力感じる。
281:名74系統 名無し野車庫行
09/10/07 23:22:28 OttPTVY9
それは南海の使い方による？
282:名74系統 名無し野車庫行
09/10/08 15:34:29 6AWbJmTb
>>273
西工６３９見ましたが、UDかどうかは不明。富士重工のほうは４６３、４６４、４６５の３台ともUD。どうやらU-型式っぽい。
283:９０番沿線住民
09/10/09 01:01:51 88ali0Gp
>>基本的にＵＤユーザーだからねえ
例外的に先代エアロの新車あったけど。
284:名74系統 名無し野車庫行
09/10/09 19:59:35 qSRuroml
那覇まつりで国際通り交通規制中の時10番はどういうルートになりますか？
285:名74系統 名無し野車庫行
09/10/09 21:27:19 ERTDym5X
>>284
去年は確か開南経由だったようなきがするけど。
286:名74系統 名無し野車庫行
09/10/09 21:35:45 qSRuroml
>>285
安里三叉路を直進？って事ですか
287:名74系統 名無し野車庫行
09/10/09 23:01:04 ERTDym5X
>>286
国際通りが安里から通行止めならそういうことになるね。
牧志駅からだったら、牧志駅経由かもしれない。
申し訳ないけど、そこまで細かく覚えてない。
288:名74系統 名無し野車庫行
09/10/10 00:36:15 ewKZtMnI
>>278
12日は消されてるよ。
289:名74系統 名無し野車庫行
09/10/10 04:57:24 mIdTbsru
>>278
ここのところ、毎日のように実習車で回ってるね
290:大阪市民
09/10/12 00:48:57 RCstEy+8
東陽の沖縄200か52､58､70は元中津で琉球の626､628､629､639～648は元中津、井高野で351､364､365は守口、鶴町で那覇バスの343、344は守口、中津、鶴町で360、361は鶴町出身の車両です。
291:名74系統 名無し野車庫行
09/10/12 01:29:18 JXBRcnlE
>>290
332、336、340、341は？もう沖縄にもないが。また47、53、54、561、562、565、566、568もあった。53、54はまだ稼働中。
日野車体製は628、629だけが健在。
292:名74系統 名無し野車庫行
09/10/12 02:55:32 ZoNoeEsc
日曜の夕方に、11番に乗って県庁南口→国際通り→崇元寺と通ったけど
5・9番は開南に向かうのと国際通りに向かうの、どっちも見たな
こっちが県庁前の直後、国際通りに右折しようと信号待ちしてる時に
9・56番が県庁北口から開南に向かおうとしてるのを見て、「え？」と思った
そして国際通りに入ってすぐ、向かいの松尾一丁目に9番止まってたし…
52番は美栄橋経由だった
293:名74系統 名無し野車庫行
09/10/12 11:19:30 r4vo2L6j
>>291
琉球の629はまだ健在か。
半年前の訪問時に、98番で乗ったな。
東急や京急が多い路線で、経年車が来るとは思わなかった。
294:名74系統 名無し野車庫行
09/10/12 15:10:55 RCstEy+8
1994年式のトルコンＡＴあったけど廃車になったね。332は具志で廃車体見たことあるけど他の車両はスクラップになったのかな？
最近は360が那覇空港構内でニッポンレンタカーかＯＴＳの送迎車でよく見かけるけど路線で使えないのかな？
295:名74系統 名無し野車庫行
09/10/12 19:42:17 DsJJ5uUo
>>294
運賃箱が外されていたら観光部所属の空港ランプバス専用になってる。
ちなみに空港ランプバスは今後ABS付きじゃないと空港ナンバーが取れないので、
具志営業所の片隅にある元京急のブルリAT車がSKYカラーのまま留置されてる。
ちなみにABSが無いので空港ナンバーが取れないのが理由。
※おそらくこのブルリ今後は琉球バスで路線カラーに塗りなおして使用されるっぽい。
296:名74系統 名無し野車庫行
09/10/12 23:17:23 JXBRcnlE
>>295
オートマやめてくれ。
>>294
恐らく他は拓南で鉄筋化されてるよ。
>>293
東急もっと入るぞ。
297:名74系統 名無し野車庫行
09/10/12 23:31:53 gjLmTVcm
>>296
機械式じゃないよ
298:名74系統 名無し野車庫行
09/10/13 00:07:03 /648WwB7
バスマップサミットの730ツアー素晴らしかった。
58号をかっ飛ばすMPにシビレたし（車輌もシビレてたけどw）、
伊計島の静かな集落もよかった。
関係者のご尽力に感謝。
299:名74系統 名無し野車庫行
09/10/13 09:08:49 IwvnDFKb
>>296
京急ブルリのATはアリソンだからM10Uエンジンと相性いいよ。MT車より走りっぷりいいし
機械式のポンコツと一緒にしないでくれ！
この車で58号爆走してくれたら最高だよ、REより萌えるw
300:名74系統 名無し野車庫行
09/10/13 15:32:40 gI5T+Sa4
要望になるけど、携帯サイトで経路や時刻表検索をできるようになると嬉しいのですが。
例えばＡバス停～Ｂバス停を検索すると、Ｘ番のバスに乗ってＣバス停でＺ番に乗り換えるとか案内を。
直通系統が少なかったり無かったりしたり、乗継パターンが複数あったりするのでややこしいです。
時刻表にも連動して、今の時間ならどの経路が最速とか。
他には、運賃も示して欲しいです。
降りる間際に運賃表を見て金銭を用意するのは煩わしいです。
それはバスカードの導入で解消できそうですが。
301:名74系統 名無し野車庫行
09/10/13 16:01:57 u5ZlAuoE
>>300
駅探に要望出したほうが早いんじゃないか？
沖縄のバス会社の対応待つより
302:名74系統 名無し野車庫行
09/10/13 16:15:36 u5ZlAuoE
>>299
去年横浜に行ったついで三崎まで鮪買いに行った時に乗ったよ、京急バスのAT車
元大阪市営のAT車と比べたら変速ショックは全然無かったよ。
加速時はスムーズだけど減速時に少しだけショックあったかな？
京急って電車もバスもいい飛ばしっぷりだったから年末にまた行ってくる。58号以外で一般道で５速入れるとは恐るべし
303:名74系統 名無し野車庫行
09/10/13 20:16:12 m18vWR3S
>>296
拓南って電炉かｗ
304:名74系統 名無し野車庫行
09/10/13 21:28:41 BE5xg4Y3
那覇バス観光に現代登場
305:名74系統 名無し野車庫行
09/10/14 00:23:47 mMzR58ZQ
>>302
5速くらい珍しくないよ
306:名74系統 名無し野車庫行
09/10/14 00:58:29 MUPu26o5
>>296
拓南って中城にある生コン、建設業及びミキサー車の拓南？
約10年以上前のATはショックもひどく性能悪かったけどアルソンのトルコンは今のマニュアルより性能いいね。元大阪市営の鶴町出身の332はショックすごかった。
307:名74系統 名無し野車庫行
09/10/14 16:28:50 2MBG1yku
>>301
代わりに要望出して。。。どう依頼したらいいのか分からないです。
308:名74系統 名無し野車庫行
09/10/14 17:43:13 eCALbVVf
>>307
バスマップサミットでこんなのが紹介されてたよ
URLﾘﾝｸ(www.cosmic-system.co.jp)
那覇周辺限定で一部路線にのみ対応らしいが。
309:名74系統 名無し野車庫行
09/10/15 01:06:38 S7akmdrn
>>308
これだと、300の時刻表に連動というのはできてるね。ただ、やはりこれも直通だけか。
そういえば昔の美ら島交通なびは乗換検索ができたね。あのシステムを使えないのかな？
310:名74系統 名無し野車庫行
09/10/15 16:20:41 skHQvTib
運行体系が複雑だから乗継に対応した検索があるといいんだけど。
直行便以外は知らないとかややこしいと言う人が多いし。
乗継も選択肢に入れると便利になるケースも増えるけどね。
あと、市内だけでなく全域に対応して欲しいな。
例えば発着点を北部のバス停と南部のバス停を指定しても
乗継時刻などが案内されると利用機会の創出になるかも。
バスがどう走っているのか分からないと車で行ってしまうこともあるし。
311:出展者
09/10/15 17:06:28 LwBRkrX+
>>308
どーもご紹介頂きありがとうございます。その出展者です。
あくまでデモ用なので、今週末で使えなくする予定なのですが、バス停検索だけは残した方がいいのかな？
GPS検索は那覇・浦添・豊見城の全域と南風原の一部で使えます。
データは本島内の全バス停分があるので、サービス提供は可能です。
>>309 >>310
乗継検索は本来は対応可能なのですが、なにせ事業者から時刻表も提供されてませんし、精度の問題もあって機能を付加してません。
>>300さんのご要望にお応えするには予算が・・・個人的な意見としては是非作りたいのですが。
どなたかスポンサーがいれば全域版で乗継検索可能な形での作成・提供は可能ですよ。
今からなら年内には提供できるレベルですので。
312:名74系統 名無し野車庫行
09/10/16 08:55:24 VVhetG/F
きのう、某観光専業バスの運転手が運転しながらタバコを吸ってて目を疑った
回送っぽかったけど、あのバス会社のバスには乗りたくないと思った
313:名74系統 名無し野車庫行
09/10/16 15:59:00 528nrsti
>>311
お疲れさまです。
色々と問題はありますがより良いものになるのを期待したいます。
予算が課題なんですね。
奉加帳方式はどうでしょうか？
できる範囲で協力したいです。
乗継への対応と時刻表連動になれば大いに喜ばれると思います。
314:名74系統 名無し野車庫行
09/10/16 21:32:08 TuuUDHib
最近はあまり見かけなくなったけど東陽の運転手も３８番で知念辺りで営業中にも関わらずタバコ吸いながら運転してた。特に夜とか停車もしてないのに前扉から吸い殻ポイ捨てしてたの見たｗｗ
315:名74系統 名無し野車庫行
09/10/16 21:57:18 At+rdPU/
琉球バス 具志川系統（23、223、112等）の運転手でかわいい人いる
316:名74系統 名無し野車庫行
09/10/16 22:23:52 Gy3Qs+AK
>>315
いくつくらい？
317:名74系統 名無し野車庫行
09/10/16 22:43:29 At+rdPU/
>>316
20代後半位かな
318:名74系統 名無し野車庫行
09/10/17 07:55:32 P//RrfoI
今年の頭か、去年の終わりくらいかな・・・
琉球バスで、２０代前半～半ばくらいの
ロングヘアの女の子運転手のバスに乗ったことがある。
ちなみに６３番だった。
319:名74系統 名無し野車庫行
09/10/17 15:06:06 jdbbug/9
>>318
俺は今年の夏に、琉球バスで、４０代後半～５０代前半のスキンヘッドの男性運転手のバスに乗ったぞ。
やっぱり６３番だった。
320:YOUTUBEﾃﾞ地震兵器
09/10/17 22:55:01 RUOWPLk9
一番上の年収いくら???
321:名74系統 名無し野車庫行
09/10/18 07:57:24 RhOOrSAB
沖縄県内のバス専用(バスレーン専用)信号機といえば
開南バス停付近、国道58号(北向け)の久茂地交差点・泊高橋交差点付近、
国道58号（南向け）牧港交差点付近の4箇所？かつては旧伊佐交差点の手前(北向け)
にもあったような気がしたが。
322:名74系統 名無し野車庫行
09/10/19 11:56:52 JdKH3/4E
⑪の344運転してるのヤッケーやっさぁ。クサーに座ったけど半クラカバーしてシカンダさぁ。見たらクラッチペダルに足のせたまま滑らしてまくってならんさ。ISUZUはクラッチ頑丈でトルク強くて多少の半クラではヤチカバーならんのにドゥマンギタさ。
323:名74系統 名無し野車庫行
09/10/19 12:31:23 ndjP572N
>>321
旧伊佐交差点だと伊佐バス停から交差点までの距離が短いから、右折車線に入りづらいってことで設置されていたかもしれないね。
今の伊佐交差点だとバス停からちょっと距離があるから、その時に撤去されたのかも。
324:名74系統 名無し野車庫行
09/10/19 14:02:51 9oVK51Ua
伊佐バス停は普天間向けのみ、伊佐交差点を右折したところに移動すべき。
325:名74系統 名無し野車庫行
09/10/20 02:00:42 rpoSuybp
琉球バスにふそうのエアロエースが入った模様。今朝方、3台並んで走っていた。
沖縄バスに新車（現行型？）も入っていました。
326:名74系統 名無し野車庫行
09/10/24 16:46:47 4t1BrVAv
沖縄バス 新路線 22番 名護うるま線
（77番の名護東線を平良川折り返しにしたような路線）
327:名74系統 名無し野車庫行
09/10/25 19:53:23 F6OQ2bH5
>>326
これってどこで折り返すんだ？
近くに折り返し場所を新設する土地はなさそうだし、近くに沖バスの営業所があるわけでもなし。
328:名74系統 名無し野車庫行
09/10/25 20:04:52 QmAT49tS
平良川で折り返し 運転手は途中休憩無し
329:名74系統 名無し野車庫行
09/10/25 20:07:09 QmAT49tS
失礼 赤道十字路で折り返しでした。
330:名74系統 名無し野車庫行
09/10/25 20:26:11 F6OQ2bH5
>>329
あの付近にそんなスペースはあるんだろうか？
まさか、十字路を塞いでＵターンするわけじゃなしｗ
331:名74系統 名無し野車庫行
09/10/25 21:15:16 QmAT49tS
URLﾘﾝｸ(www.okinawabus.com)
332:名74系統 名無し野車庫行
09/10/26 06:47:37 ZQzJ95Ig
>>321 バス専用信号機とバスレーン専用信号機では、用途と目的や通行出来る車輌が違うので別物と考えた方が良いと思う
333:名74系統 名無し野車庫行
09/10/26 07:35:48 OuhUHLLy
>>332
開南のは明らかにバス専用で当然だから省くとして……
那覇市内に58に2カ所有る「バス専用」信号の青信号に原付とかの
バスレーンを走れる車両で突っ込んだら、警察的には（普通の）赤信号無視だよな？
（普通の信号が青、バス専用が↑の時はOK）
でも、58牧港の「バスレーン専用」信号の青信号に、
原付とかの車両で突っ込んでも別に問題はない、と。
334:名74系統 名無し野車庫行
09/10/26 22:30:25 ZhGCP1Fj
沖縄では、バスが事実上唯一の交通機関だけど、
皆さんのお住まいの地域は便利ですか？
仕事場が那覇市内ならどこに住むのがオススメですか？
無謀にも車なしの生活なんですが。
片道１時間半以内程度で、運行本数は最低限毎時２～３本はあったほうがいいです。
あと日々の買い物の利便性も。
市内なら２番か９番沿線などと思いますが・・・・
都心の集合住宅より郊外の戸建て派なもので。
昔に比べたら改善されたけど、よそ者にはややこしいね。
複数の系統があったり、乗り継ぎ場所がそれぞれ違ったり。
どっちに乗ればいいのか・・・・
やはり案内はあるといいね。
できることなら、ネットなどで起終点を打ち込めば、時刻表連動の行路案内が欲しいね。
さらに言えば、渋滞も多いし、那覇バスのように携帯の接近案内もあるといいよ。
335:名74系統 名無し野車庫行
09/10/27 06:32:18 9i7eUqVp
>>333
牧港の場合は原付で通行可能な場合は左折の場合のみ、交差点を直進する場合は、
隣のレーンに移動しないと、通行区分違反で切符を切られる可能性がある。(
一番左側の車線は左折専用の為(バスのみ直進可)
336:名74系統 名無し野車庫行
09/10/27 07:23:21 0EhbNWgc
>>335
しかし、右車線を原付や二輪で走るとそれを口実に別の切符を切られかねない罠ｗ
この場合の「バスレーン専用」は、「バスだけでなく、左折車もこの信号に従え。直進する原付は死ね」の意か
……しかし、そうとなると、直進する実車のタクシーも左レーン走っちゃダメなのかねぇ？
337:名74系統 名無し野車庫行
09/10/27 18:35:45 cjY2YX21
>>334
那覇市内で郊外の一戸建てなんてない。
郊外に出たと思ったら、既に隣の市町村に飛び出ている。
おとなしく、２番・９番沿線に住むべし。
それ以外でバスが便利な所と言えば国道沿いだが、夜うるさいし、治安もあまりよろしくない所が多い。
あと、沖縄のバスはよそに比べたら便利なほうだぞ。
系統番号は各社共通だし、バス停も各社で共用。
バスに明るくない人でも「何番のバスが通る」といって説明しやすいし。
ま、駅などのターミナルポイントがないから、その辺わかりにくいと言えばわかりにくいかもしれない。
沖縄のバスターミナルは、本土のバスで言う「車庫」だから。
338:名74系統 名無し野車庫行
09/10/27 22:24:14 vix7GeHe
>>337
詳しくありがとう。
やはり市内になっちゃうのですね。
さすがは那覇市内、土地は高価ですよね。
あと言葉足らずですみません。
郊外とは那覇市外のことを指していたのです。
長めの移動も苦痛にならないので、むしろそれを想定していました。
もっとも、毎日の生活にも関わるので変な所はダメですが。
マニア的な楽しみの要素もあるといいのですが、それは二の次と考えています。
339:名74系統 名無し野車庫行
09/10/28 23:45:20 Ifq3oHGm
>>330
手前の交差点で左折して右折・右折で復路に戻るらしい。
340:名74系統 名無し野車庫行
09/10/31 07:58:13 xgmZBwmY
ちょっと前に話題に成った水陸両用バスや二階建てオ－プンバスは今どうなってる？
341:名74系統 名無し野車庫行
09/10/31 19:15:54 pjLFznU1
ri-saとホーミシブサッサー
342:名74系統 名無し野車庫行
09/11/01 08:13:45 t6toIkmf
>>341
おとなしく氏んでね（はあと
343:名74系統 名無し野車庫行
09/11/01 22:40:05 4sbxGviA
那覇バスの入社試験ってどんな事するのかな？
344:名74系統 名無し野車庫行
09/11/02 08:38:22 RcPYR8L1
ド真ん中のアシまで折れてfackできないから休養中。ｂｙ t.murayosi
345:名74系統 名無し野車庫行
09/11/03 22:14:12 mlu53EAI
回数券はいろいろと制約があってややこしいね。
バスカードがあればいいかなと思ったりするよ。
定期券は那覇市内では220円の均一区間ならどこでも有効って本当？
それなら便利だよね。
質問ですが、郊外線の定期券は経由地が違うバスも利用できますか？
特に時間帯で経由地が変わりそこで乗降する場合です。
346:332ですが
09/11/04 15:26:32 ZZFaiwB9
アク禁規制に巻きこまれて、アンカ－が打たれているのにレスが遅れました 失礼
>>333殿 私の読解力の無さなのか？其れとも、他の理由によるものか？
質問の趣旨が良く分からないが、整理し、要約すると次の通りで良いのかな？
那覇市内に58に2カ所有るバス専用信号とは、
Ａ 久茂地交差点と旧日銀
Ｂ 泊高橋交差点手前 （居酒屋ちぬまん付近）の事かな？
ＡＢの二ヶ所において、２行目の後半部分や４行目の事をすれば、信号無視に成ったりなら無かったりと・・・・・・？
347:名74系統 名無し野車庫行
09/11/05 02:58:52 eCZcFlz9
>>344
レベルの低い誹謗中傷はもういい加減にしたら？
バカまるだしでみっともないよ。
348:名74系統 名無し野車庫行
09/11/05 07:11:02 aFnlkN6G
＞＞３４６
Ａを 泉崎交差点と久茂地交差点に訂正
349:名74系統 名無し野車庫行
09/11/05 21:39:54 NJDbw7eW
那覇バスのPC用のホームページでは、経路検索は乗り継ぎも対応しているし、時刻表にも連動していた。
乗り換えも歩いて別の停留所での乗り換え案内も。
遅延したら意味がなくなるが。
もう少し動作が軽くなって、携帯での検索もできると嬉しい。
目的地まで最適なパターンが外出先から調べられると便利にバスを利用できると思う。
可能であれば、各社共通の検索システムができないかと思う。
経由地の違いや、実は乗り継ぎによって目的地まで先に着いたりすることもあるし。
もう一つは那覇バス方式でいいので接近案内もして欲しい。
本数が少ないのに遅れがちな区間にはありがたい。
もっとも乗り継ぎを推奨するなら料金制度とかの課題はあるけど。
そういえば１１１番の那覇バスターミナル～名護バスターミナルは値上げで2000円を超えていたんだな。
客数もあるけど、もう少し遅くまで走っても需要がない？
350:名74系統 名無し野車庫行
09/11/05 22:13:40 IYRmlVp/
>>344
平○衛いい加減に悪巧みやめたら？>>347と同感チブルヌネーランフリムンとしか思ってないさー。
351:名74系統 名無し野車庫行
09/11/06 07:26:00 9EK3Vfs1
>>343聞いた話と状況だけでレス出来るけど・・・
誰もが見る事が出来る掲示板には書けません
昔の様に春闘でオレからオレからとやっていた。色は排除されてるが、そいつ等が偉そうに管理職（監視役）
バカだろう客が居る面前で・・・・
私も大二持ちバス運を目差しましたが止めました
リクが有って時間が有れば具体的に書きますが・・・・・
公務員のように試験が有る訳では無いから簡単に採用し嘱託だから首もすぐ
352:名74系統 名無し野車庫行
09/11/06 16:26:11 TsM9Vhgn
運賃の支払いが簡単になるようにバスカードってあればいいと思う。
運賃表を見て小銭を用意するとか、普段利用しない区間だと運賃も知らないから用意するって訳にもいかないし。
バスカードは車内での販売もあると煩わしくないし。
353:名74系統 名無し野車庫行
09/11/06 20:41:34 kZGSWWu/
>>352
確かに。
バス停についてから両替する人が多いからバスも遅れるしね。
まあ、そういう人はバスカードができても使わないような気もするけどw
354:名74系統 名無し野車庫行
09/11/07 14:04:26 lrYZ8BBd
>>350
これは見当違いでしょ。
355:名74系統 名無し野車庫行
09/11/07 16:04:00 YxjNaQSa
>>353
走行中（扉が閉状態）は両替機を作動させない車もあるし。
渋滞ほどにはないにしろ遅延の要因になっていたり。
団体客だったりするとちょっとの遅れで済まない。
それより、遅延は解決も無理だし携帯サイトなどで現在地とか知らせて欲しい。
運行歩数が少ない路線だと困る
実証実験で一部路線では行なうもＧＰＳ搭載車両が少なかったり、ダイヤ改正を反映しななど機能していなかった。
定期券は使ったことないけど、同一路線で複数会社の共同運行なら共通利用できるそうですが、
同一区間でも別系統の路線でも利用できますか？
また、時間帯などにより運行経路が変わる場合、その区間での乗り降りは可能ですか？
質問失礼しました。
356:名74系統 名無し野車庫行
09/11/07 22:10:16 aJMuQ/YC
バスカード 最寄のバス停が運賃区分の境界線のバス亭 自宅・職場両方とも
たまに、運転手が車内チャイムを押し忘れた為なのか、整理券が１つ前の番号が出る事が
多い。特に下り、本来なら2番のはずなのに1番が出たから運転手に指摘して、改めて整理券を取り直すことが多い。１月に１回はある。
バスカードの場合だと最初にスキャンした時点で１つ前のバス停から乗車した扱いになるから
あとあと金額でもめる事が多発しそう。整理券方式だと運転手によっては（実際に手にした番号は１番でも）
お金は２番の料金でいいですよという場合もあるが、バスカードの場合だと
簡単にはいかない。
357:名74系統 名無し野車庫行
09/11/07 23:17:16 IGTyido8
別に大した問題でないが。
整理券でもカードでも乗務員に申し出るなら同じ。
機器操作も簡単で珍しいことでもないが。
回数券は廃止して同程度の割引率のカードに移行すればいい。
会社側も種類を減らせて合理化になる。
導入は磁気式でいいかと。IC式は恐らく浸透しない。
昔に比べれば放送の送り忘れは減ったよな。
358:名74系統 名無し野車庫行
09/11/07 23:45:12 IFBv5zgg
首都圏でPASMO対応運賃箱に取り換えた際の旧型バスカード対応運賃箱を沖縄に入れてくれれば
バスカード対応可能だけどただ4社共通じゃないと利便性があまりないと思う。
359:名74系統 名無し野車庫行
09/11/07 23:59:09 IGTyido8
当然各社共用で。
回数券でも共通利用もあるし下地はありそう。
各社が独自に一日券カードを出したりするのもありだよ。
360:名74系統 名無し野車庫行
09/11/08 00:33:57 TjKd9hvJ
>>355
共同運行の定期券なら、別系統の路線でも利用できるよ
運行経路が変わる場合っていうのは、読谷線のコンベンション経由とかですか？
どうなんだろう？わかる人よろしく
361:名74系統 名無し野車庫行
09/11/08 01:51:44 9uZvPLiz
市内中心部でもラッシュアワーは経路を変えているけど、変更区間での乗降はどう扱うんだろ？
基本は牧志経由で、ラッシュアワーは迂回とかで、行きと帰りで停留所が違う場合とか。
ヘタレ連合としては回数券だけど。
完全に系統が違うのはアウト？
那覇～普天間を２３や９０とか２５は相互利用できなかったりしそう。
もちろん途中下車なんて無理だろうけど。
まだ、嘉手納以南の２８と１２０なら可能性があるかも知れないけど。
回数券を含めて、例外規定など統一見解を示して欲しいね。
市内の定期券はどの路線に乗れると聞いたけど、確認していない。
バスをもっと分かりやすく便利にしてお客さんを増やして欲しいね。
渋滞による経済損失や環境負荷も深刻。
お客さんが増えれば増発も期待でき利用者に恩恵もあるよね。
要望は、携帯可の４社対応の時刻表連動の乗り継ぎも含めた経路案内と、バスの遅れや接近情報の提供もね。
他はバスカードだね。
バス会社もコスト対策より、乗り継ぎを含めた利用実態の把握ができるから、ダイヤ編成にもデータを生かせられる。
ダメになる前に手を打つべきだよ。
362:名74系統 名無し野車庫行
09/11/08 08:21:15 yfw0Ce97
>>361
わかりにくいよねバスのルール
系統が違っても、同じバス会社の定期券なら相互利用はできる
（と琉球バスの運転手が言っていた）
だから、那覇～普天間で２３に乗っても９０に乗ってもok
２５は会社が違うからNG
バスの利用者を増やすには、自家用車よりもバス利用の方が
利用者にとってメリットが大きくなるような政策をとることが必要だ
ろうね
363:名74系統 名無し野車庫行
09/11/08 09:30:36 WbJfoCmx
>>358
中古なんていつ壊れるか分かったものじゃねーだろｗ
ICカードはICカードで色々と面倒だろうけど、
どっちにしろ沖縄で使うためのシステム構築は必要なわけだし
364:名74系統 名無し野車庫行
09/11/08 10:41:55 z5hN/Iqq
回数の場合は、各社共通だから、青色の回数券（沖縄バスが発行）を利用して
琉球バスで利用することも可能。また販売所で申請した区間と全く関係ない
路線で使用することも可。
また回数券+差額を現金で追加する事はできるが、一度に２枚以上を使うことは出来ない。
（例えば６００円区間で３００円の回数券を２枚使用すること。この場合は回数券+現金３００円ならＯＫ）
那覇市内から市外区間を利用する場合にあいて、市内共通券+現金の使用は不可
この場合は、安謝橋や古島駅前(末吉団地前は市外線の区間扱い)で一旦清算、回数券を入れて
整理券を取り直す事が必要。
365:名74系統 名無し野車庫行
09/11/08 11:41:10 AFkAKF3U
>>363
それを言うなら車両も多数が中古だからいつ壊れても(ry
366:名74系統 名無し野車庫行
09/11/08 13:37:58 NMXV9Bk5
edyが浸透しているからICカードでも十分行けると思う。
>>365
価格が違いすぎる。中古の自動車と中古の自転車を比べるようなもん。
367:名74系統 名無し野車庫行
09/11/08 18:45:13 MITt/sto
明日から⑪番がダイヤ変更。
見比べても、どう変わったのかわからない…と
よく見たら通過時刻が変わったのね。営業所を出る時間は全く変わってない
主に石嶺発の通過時刻が早くなってる
368:名74系統 名無し野車庫行
09/11/08 23:54:07 9uZvPLiz
>>362
共通の統一ルールを示して欲しいね。ややこしいと客が遠退くことも。
一般人はバス会社の違いは意識してないしね。
２３と９０なら、定期券は途中下車する可能性のある方を選べばいいのですね。
２５も会社も路線も違うけど、共通化は難しいかな。
定期券も磁気式にして、利用実態を集めて分析して各社に配分するとかできないかな。
他でも同様の例があるし、競争原理でダイヤが見なおされるかも知れない。
昔からすると競合から共同運行になったのは進化ですが。
下段は同意です。
>>364
複数枚使えないのは沖縄独特？
ある地方では一旦回数券を買うと安くなると案内されたけど。
割引率が回数券同等のバスカードに変えれば解決できそう。
回数券販売も指定の場所で記載を求めるのは×。
バス車内で気軽にバスカードを買えるようにすべき。
磁気式カードシステムを導入した会社では、バスカードだけの販売ではなく、一日券(全線・エリア指定)や、フリー券(エリア指定の乗り放題とそのエリアまでの往復)などを出したり、
その一日券やフリー券と施設の優待券の機能もセットにした商品も出したりした。
戦略的な乗車カードは売りやすくなる。
早くも最大の保有車両を誇る京成バスが磁気式カードを廃止しますよ。中古でそのまま使えるかは知らないですが。
ICカードだとバスカードとしては使えるけど、一日券とかは可能だが扱いがややこしく時期尚早かと。
369:名74系統 名無し野車庫行
09/11/09 00:17:19 WM/+ST5t
27番はどっちの定期を買えば良いんだ？と俺のことをオタ扱いしやがる友人から聞かれましたｗ
面倒だからバス会社に聞けバス会社に、と言っておきましたけど（だって知らんし）
それでもどっち買えば正解なのかよく分かってないらしい（本当に聞いたのか分からんが）
分からないならとりあえず回数券買え、金額さえ合っていればどこの会社だろうと区間だろうとOKだと言ってみたけど、
割引率低いからイラネとか、もうブチギレですよｗ
悩んでいるその平日5日間、とりあえず回数券10枚買って使ってみろと言っても無駄ｗ
小銭を用意したり両替する手間もないし便利だと思うのだが……
370:名74系統 名無し野車庫行
09/11/09 03:46:10 1DW+p8me
⑪ってダイヤ改正で減便になったのかな？具志車両で生え抜きの127号は今でも現役で使われてるのかな？それとも元京急の1996年後期式キュービックか７Ｅに代替えなったかな？
371:名74系統 名無し野車庫行
09/11/09 08:06:13 pJZD5kpo
>>369
27番(227番)は競合路線（120や28等は共同路線）なので、どっちの定期券を勝っても正解
しかし、定期券を買った会社の便しか使えない。(琉・沖の相互利用は不可)
372:名74系統 名無し野車庫行
09/11/09 16:37:36 OTSfNG+1
同一区間で同じ系統番号で運行されているのに定期の共通利用ができないって不便だよね。
共同運行でないのでダイヤも調整していないし他社便の時刻も案内していないね。
時々現金で利用する人なら問題なくても通勤で利用する人は不便だよ。
一部の路線で共同運行しているのだから他の路線でも対応できないのかな。
２７番の場合は利用時間によるけど便数の多い沖縄バスを選ぶといいかも。
時刻表もそれぞれ自社便のみの表記だよ。
２８番は共同運行で先に書いてあるように共通利用もできて便利だね。
時刻表も他社便も含めて全便表記があるよ。
ところで、１２０（２０）番の時刻表は沖縄バスと琉球バスで時刻が違うけどどちらが正解ですか？
バス会社は利用客の方を向いて営業しているのだろうか？
自治体向けのアピールはするのにこの不便さは何だろうね。
もちろん近くに行くのですらマイカーを使う県民性も治さなければいけないけどね。
何か無理してまで使うなという意図を感じることもあるよ。
定期券は起終点が同じなら他社便や他系統でも利用できるようにしないとね。
もちろん途中下車は初めにどの路線かは選ぶことになるけど。
回数券は制限を大幅に緩めてバス車内での販売も考えて欲しいね。
券種の問題もあるから金額カード式にするといいと思うよ。
373:名74系統 名無し野車庫行
09/11/09 18:06:04 UUBql/2u
制限がないセット回数券を発売してほしい。
374:名74系統 名無し野車庫行
09/11/10 16:19:12 Rbkf7Ph6
気軽に自然に利用できるようなバスにして欲しい。
正直なところ運行体系とか分からないことが多すぎる。
○○へは何番のバスに乗ればいいとか、発車時刻や所要時間も調べにくい。
複数の系統がある場合はどれに乗れば先着するとか。
今の状態だと、通 勤 専 用 ですよ。
375:名74系統 名無し野車庫行
09/11/10 19:19:07 uZXA94Mt
×通勤専用
○通学専用
376:名74系統 名無し野車庫行
09/11/10 21:00:23 KjNFA9Cz
>>374
この手の話題がループしているが、>>337参照。
沖縄のバスは本土に比べてまだわかりやすい方。
強いて言えば、小銭を持つ手間を省くためにもバスカード導入と、各社ＨＰ（できたらバス協会が統一して）で路線図と時刻表、運賃検索ができるようにして欲しい。
今は個人のバスファンが自力で作っているが、これ本当は会社側がやるべきだろ。
バスカードはsuica、pasmoのように多機能にしすぎたら、お年寄りがかえって使いづらくなるので、長崎のスマカのように運賃支払に特化したほうがいいかもしれない。
377:名74系統 名無し野車庫行
09/11/10 23:53:56 ic8FxAtC
うーん(￣～￣；)ややこしいと思うよ。
現況は各社バラバラなのもある。
(時刻表は共同の120ですら違う時刻を案内)
○○～那覇は△△系統と□□系統の先に来たほうに乗ればいいとか、△△系統の方が先着とか分かるといい。
上にも出ているけど、２７番なら同じ系統なのに、それぞれ独自に走らせるなどしている。
しかも競合路線だから相手方の便の時刻案内はない。
定期券ならどのバスにも乗れない。
那覇～普天間なら２３と９０は経由地は違うが定期券は使える。これはいいこと。
しかし少ないが２５も走っているが意味あるかと思う。定期券の共用はできないという。
他には同じ系統でも時間帯で経由地が変わるのはややこしい。
系統番号を区別すべき。２３ー１みたいな感じに。
また本区間と迂回区間で行き帰り別々の場所で乗り降りするには定期券は大丈夫？とかの意見。
また迂回運転時、正規の停留所から迂回区間の停留所までの移動は自己負担。
378:名74系統 名無し野車庫行
09/11/10 23:58:34 ic8FxAtC
検索サイトは是非欲しい。時刻表連動で乗り換え対応で。
先の経路なら○停留所で△系統に乗り換えが早いけど、次発は◆停留所で▲系統に乗り換えたらいいとか知りたい。
携帯で検索できたら便利。
便利ならレジャーにもバスを利用したい。
通勤ですら、朝１本と夜数本のダイヤしか把握していない人もいる。
しかも大回りな不便なルートで来る人も。
県や公社に案内を一元化してしまったらどうかと思う。
公社などが各社に依託する形に。
携帯サイトでのバスロケも必要。無ダイヤ状態は客が逃げる原因。
バスカードは使い捨て可能な磁気式でいい。
共同運行で運賃配分でトラブルなら定期券も磁気式に。
379:名74系統 名無し野車庫行
09/11/12 20:11:33 abdvCIPs
読谷鳳バスの利用状況ってどんなものかね。
380:名74系統 名無し野車庫行
09/11/14 15:53:54 fr7B0s58
便数が少ないからね。
381:名74系統 名無し野車庫行
09/11/15 16:39:58 v4Zn6gMF
ヲタとして希望すること
統一の案内サイト開設
統一の磁気カードかICカード導入、できればSuicaなどと相互利用
1日乗車券などの通年販売
どれも難しいな。
382:名74系統 名無し野車庫行
09/11/15 23:07:31 63KYwIuu
那覇バスの伴って坊主ウテシはナイチャー？中国人？
383:名74系統 名無し野車庫行
09/11/15 23:54:13 MStjfPE1
>>381さんに補足です。
４社共通の携帯サイトで時刻表だけでなく、時刻表に連動した乗り継ぎ対応のルート検索ができると助かりますね。
運賃案内もお願いします。
可能であれば、バスにGPSを搭載して接近案内もあるといいですね。
あと何分ぐらいで到着するのか分かれば大きな進化です。
乗り継ぎ対応の検索は、乗り継ぎでしか行けない区間とか、直通便があっても本数が少なくて使えない区間もありますし。
利用客離れの対応策にもなりそうです。
バスカードは他の地域と共通化はあまり必要には思いません。
割引率は回数券程度でいいと思います。
乗り継ぎ割り引きとして、１台目の支払いから３時間以内なら何度でも１００円引きとかもいいですね。
もちろん往復でも可能です。
１日券は全線やエリア限定のもの複数を用意して欲しいです。もちろん４社対応です。
バス車内で、バスカードや１日券などの販売も始めるといいです。
384:名74系統 名無し野車庫行
09/11/16 00:00:01 MStjfPE1
>>382
名前を見るかぎりは大陸か半島に由来しているね。
大阪生まれの在日も多いし。
385:名74系統 名無し野車庫行
09/11/17 21:23:50 gNOgJhD/
URLﾘﾝｸ(www.okinawatimes.co.jp)
386:名74系統 名無し野車庫行
09/11/17 23:08:59 PhjJbuPR
>>382
17番でみたことあるから石嶺のウテシでしょ？ウチナーンチュではないな。
387:名74系統 名無し野車庫行
09/11/21 20:52:56 V3f3K9Nh
横転したフェリーありあけに
大型車１台？
↑中古の路線バス！
営業所内で噂です。
388:名74系統 名無し野車庫行
09/11/22 21:35:28 N66kISvn
>>340私も気になるな？
389:名74系統 名無し野車庫行
09/11/25 16:17:46 a8MEiwEl
高速バスの沖縄200か693（元沖縄200か32）（琉球バス観光→那覇バス観光→琉球バス交通路線）には横看板ないのか。
390:名74系統 名無し野車庫行
09/11/26 20:27:30 7jQNAupf
泊高橋ー大謝名の定期券で 泊高橋ー北谷を利用する場合は、支払う運賃は
大謝名ー北谷の運賃？ それとも泊高橋ー大謝名と泊高橋ー北谷の差額？
391:名74系統 名無し野車庫行
09/11/26 21:32:47 gP4qH2na
>>390
大謝名～北谷の運賃を追加する。
392:名74系統 名無し野車庫行
09/11/26 21:58:49 7jQNAupf
>>391
一旦、大謝名で整理券を取り直すって事ですね
393:名74系統 名無し野車庫行
09/11/26 23:53:47 pQauXaIl
別に取り直す必要はありませんが。
ただ、定期券区間→区間外では、一旦定期を提示して整理券を取ればいいかも知れない。
基本は放置で、めんどくさそうに運賃表で示してくれるはず。
バスカードを導入して定期券も磁気化すればいいのにね。
394:名74系統 名無し野車庫行
09/11/29 18:43:22 ikSOGYTF
沖縄のバスってなんで運賃の残金が表示されないんだ？
しかも運賃箱に運賃入れると何秒かで消えて０円表示になる....
それで、いくら運賃入れればいいか分からなくなって
運転手に聞いたら「そんな事も分からないの？あなたしかわからないでしょ」
っておかしいだろｗｗｗ
急に記憶喪失になったらどおすんのさ？
残金表示するのはそれが証拠にもなるんですけど支払いの
395:名74系統 名無し野車庫行
09/11/29 21:30:45 uR4dJBQc
そもそも投入金額が出ない東陽バス最強
396:名74系統 名無し野車庫行
09/11/29 22:02:34 DuB6gGDi
>>394
頭弱すぎだろ
397:名74系統 名無し野車庫行
09/11/29 22:38:35 jNIqYeU1
>>394
何で数回に分けて入れるのかな？手のひらで数えてから一回で全額投入すればよいだけの話なのに。
398:名74系統 名無し野車庫行
09/11/29 23:49:06 8KrBU2Ux
>>396
頭弱い人のためにも俺みたいに学習障害がある人のためにもなおさら残金表示は必要でしょ
>>397
運賃箱にあんな立派なディスプレイがあるんだから（前回投入した金額＋今回投入した金額＝合計表示）しろよｗ
分からんなくなっても金投入したらわかるし、そのほうがスムーズでしょ
399:名74系統 名無し野車庫行
09/11/29 23:55:57 HE7HY97c
言いたいことは分かるが、俺は計数器なしと同じで、１００円、２００円と言いながら入れるよ。
それに計数器はいい加減さあ。
２００円入れたのに１５０円と表示したり。
だから先のように数えながら入れるべきだったね。
中途半端だよね。
400:名74系統 名無し野車庫行
09/11/30 00:09:32 8OUgQNak
内地のバスでディスプレイ付いてる運賃箱あったけど、お金入れても何も表示されない。ＩＣカードの時だけ表示される。
それに比べたら上等だと思うよ。
確か那覇バスに初めて設置された時点で、最新式だったはず。
401:名74系統 名無し野車庫行
09/11/30 02:14:44 utLJw2Ur
えっ？
運賃がまだ精算されず投入した運賃の金額表示が数秒とかで消えるの？
しかも二度も表示されない？
精算されてはじめて表示が０円になるんじゃないの？
沖縄のバス恐ろしいな・・・・
402:名74系統 名無し野車庫行
09/11/30 07:41:32 PONcCmcF
降りる人が1人だけとは限らない。
降りる人によって運賃が異なる。
降りる人が多数いた場合の取り扱いが厄介になる。
だったら両替式をやめて、琉球バスが一時期使用していたつり銭方式を使えばいいのに？
つり銭方式の場合は整理券を先に入れてと注意書きしているのにもかかわらず
運賃を先に入れたり、同時投入でエラーになってしまうパターン
また運転手側のミスとしては、車内アナウンスを押し忘れた為、整理券番号が１つ前の
番号になってしまうパターン。（境界線のバス停で乗る場合は業客は何番の整理券が正しい番号
なのかつねに覚えておく必要がある）
403:名74系統 名無し野車庫行
09/11/30 08:48:20 QpZR6QKu
>>394
普通は一度に全額入れるもんだが
おまえがおかしい
404:名74系統 名無し野車庫行
09/11/30 09:46:26 JsA52SPY
今のもの(少なくとも10年ぐらい前から)は、整理券の情報と入れられた現金が合って精算終了するようになってる。
405:名74系統 名無し野車庫行
09/11/30 10:55:49 aWYtV9Kv
分からんかったら普通に運転手さんが「あと～円払えばいいですよ」と教えればいいじゃん。
406:名74系統 名無し野車庫行
09/11/30 13:59:05 XMNMkJK3
昔と違って金にがめついこと言わない運転手さんが多い気がするけど苦情の問題になるからじゃない？昔は金に汚い運転手が客にインチキ取り締まってた奴が自分の恥を棚にあげてタクシーみたいにエントツしてる人はだいぶ減ったね。
407:名74系統 名無し野車庫行
09/11/30 14:07:54 XMNMkJK3
何も言わなくなった運転手からしたらタクシーみたいに歩合制でないから給料に響くわけでないし運賃箱をお賽銭箱にしかみえないんじゃない？それとも呆れてアホらしくなってきたんじゃないかな？
408:名74系統 名無し野車庫行
09/11/30 15:28:04 PONcCmcF
10番の安謝1丁目と99番の安謝1丁目バス停が違う場所にある。
409:名74系統 名無し野車庫行
09/11/30 16:23:50 dgJ5mEiK
>>401
未だにベルトコンベア式を使ってる会社も多いんだが。
410:名74系統 名無し野車庫行
09/11/30 18:04:32 I6ONLsf9
>>405
だから、一回で全額投入すればいいったら。
411:名74系統 名無し野車庫行
09/11/30 23:56:29 OX9zzOW5
>>408
バス停の位置が違うってのはややこしいね。
分かりやすい案内が望まれるよ。
あと、ここから徒歩何分の所に別のバス停がありますとか。
携帯の検索サービスが欲しい。
時刻表のデータを使ってどのバス停で乗り換えるのが最適ですとか。
412:名74系統 名無し野車庫行
09/12/01 01:42:22 c93M7GNc
大阪市営あがりの琉球バス交通の３５１、３６４、３６５と那覇バスの３６０、３６１は車椅子のリフ機能を外したと書かれてたけどニーリング機能も外されたかな？
413:名74系統 名無し野車庫行
09/12/01 15:06:51 eXo8xLIp
>>412
ニーリングなんてあったのか。
というか、364と365は全然見なくなったが、中型と代替されたか。
414:名74系統 名無し野車庫行
09/12/01 16:09:05 xKgwzQ9d
麻生と鳩山の違い
.漢字が読めないのが麻生 | 空気を読まないのが鳩山
. .昼食に数百円のカレーを食べるのが麻生 | 昼食に一万円からのランチを食べるのが鳩山
カップ麺の値段が400円だと思ったのが麻生 | サラリーマンの平均年収が1000万円だと思ったのが鳩山
. .マスコミに意味もなく叩かれるのが麻生 | マスコミに意味もなく持ち上げられるのが鳩山
. 自分の至らなさをひとり悔いるのが麻生 | 自分の至らなさをひとごとのように語るのが鳩山
. . 産業スパイを取り締まるのが麻生 | 産業スパイに取り入るのが鳩山
. .嫁と一緒に食事をするのが麻生 | 嫁と一緒に太陽パクパクするのが鳩山
. . 毎夜のバー通いを指摘されるのが麻生 | 毎夜のマスコミ関係者との会食を指摘されないのが鳩山
. . .マスコミに立ち向かったのが麻生 | マスコミに支持率を支えさせるのが鳩山
.日本の為に日夜働く麻生 | 中国の為に日夜働く小沢
景気回復を目指す麻生 | 景気破滅を目指す民主党
415:名74系統 名無し野車庫行
09/12/02 06:27:04 KQZj9MEm
>>390
>>391
支払うのは差額でＯＫだったはず。
例）第一大山～泊高橋 の定期券（運賃410円区間）を利用して、
県庁北口（運賃520円区間）まで乗った場合は定期券+現金110円追加でＯＫ。
泊高橋～県庁北口の運賃は220円
416:名74系統 名無し野車庫行
09/12/02 16:15:31 5HT8+JW6
無理。
定期券は停留所指定なので別途乗車した扱いに。
回数券なら差額清算でＯＫ
417:名74系統 名無し野車庫行
09/12/02 23:59:13 ihjkTcc2
バス賃高さぬよぉ＃
418:名74系統 名無し野車庫行
09/12/03 00:50:23 boZqYEKd
また変なのが湧いてるな
419:名74系統 名無し野車庫行
09/12/03 17:11:38 SdBtkAfy
空港アクセスバスを運行しているバス会社が、
所要時間９０分以下の路線向け空港アクセスバスの
５０%以上を下記の車種に統一すれば、
導入したバス会社は一気に【ウマ－】になります。
URLﾘﾝｸ(www.hyundai-motor.co.jp)
420:名74系統 名無し野車庫行
09/12/03 17:31:19 bueSyANv
ハンドルが重たいとか、走りが悪いとか、エアコンが効かないとの評判だ。
また長く使うなら部品の供給も考えないとな。
買った会社もあるけどね。
421:名74系統 名無し野車庫行
09/12/04 14:04:25 Dd5Rxchp
現代自動車
日本国内において、乗用車販売からは撤退するが、バス販売は継続するらしい。
わけわからん。
422:名74系統 名無し野車庫行
09/12/05 16:13:26 kG+emL3W
>>421
車両価格はそんなに安いわけでもないし。
先に進出した乗用車の方は売れずに撤退ですからね。
時々見かけたけど多くはレンタカーだったよ。
第一交通の株式を持っていて事業報告書が届いたよ。
バス２社の売り上げは３３億円、利益は１千万円だとか。
生活路線の補助金は別にあり。
２社合わせると県内シェアは７割近くと書いていたよ。
そこまでシェアが高いとは思わなかったよ。
それにしても写真掲載の車両は何か意図でも？
423:名74系統 名無し野車庫行
09/12/05 17:05:49 kG+emL3W
あと、運賃値上げで現金乗車から回数券や定期券へのシフトが進み僅かに減収だそうだよ。
424:名74系統 名無し野車庫行
09/12/08 06:27:44 qgTfLpwO
a
425:名74系統 名無し野車庫行
09/12/08 08:18:59 aXt3We56
ゆいレールとバスにEdy導入できませんか＞＜
426:名74系統 名無し野車庫行
09/12/08 17:39:46 +Aew7bM9
ＩＣでなくていいから各社共通のバスカードがあればいいと思う。
運賃の支払いが煩雑だし。
427:名74系統 名無し野車庫行
09/12/08 23:40:39 u8rjA4g6
来週から２５番増発。
昔に比べたらずっと減ってしまっているが。
今は通勤では何とか使えるレベルだけど。
普天間から那覇に通勤するなら、その２５番か２３番や９０番のどれがいいのかなと気になる。
２３番と９０番は定期券の相互利用できるらしいけど。
それら沿線で住むならどこがお薦めかな？
一軒家で車なしだから買い物が近場で対応できるとか。
もちろん通勤は実用的に使える範囲で。
428:名74系統 名無し野車庫行
09/12/08 23:54:46 aXt3We56
通勤時間帯で宜野湾の真志喜→農林中金前って座れますか？
429:名74系統 名無し野車庫行
09/12/09 00:58:13 GZIlAice
>>428
32番だったら座れる。
430:名74系統 名無し野車庫行
09/12/09 21:39:55 Mmk7o1Ym
>>412
ニーリングって何？
431:名74系統 名無し野車庫行
09/12/10 00:59:37 f65ehjVY
>>430
出入口側の車高調整機能のこと。
432:名74系統 名無し野車庫行
09/12/10 10:03:39 GOPCImNg
それでか。
パンクでもしたのかと思ったｗ
433:名74系統 名無し野車庫行
09/12/11 18:02:52 8bhBd/ih
貸し切りバスでもそれあるね。
乗り降りが少しは楽になるのだろね。
それより、那覇バスには豊見城市内回数券ってのがあるんだね。
知らないだけで地域限定の券とか他にもあるのかな？
434:名74系統 名無し野車庫行
09/12/11 21:40:59 TPhludUK
ところで定期券の乗り越しで回数券を使用することは可なのか？
435:名74系統 名無し野車庫行
09/12/11 22:12:48 V7OwkyCr
>>413
今日の夕方３６４を６６番で走ってる所を見たよ。
昨日は３５１を６５番で走ってる所を見た。
しばらく見なかったのは、車検か何かだったんじゃない？
436:名74系統 名無し野車庫行
09/12/12 00:24:18 nY+Pc2Ri
>>433
豊見城市内券は那覇バスじゃなくて琉球バスのだと思うが。
>>434
それはできない。
437:名74系統 名無し野車庫行
09/12/12 04:13:30 N5etX9IQ
>>435
確か３５１、３６４、３６５は車検の時期で見えなかったかもね。
ところで３６０は⑰の中型に代替えされ一時期は⑪で使われてたけど最近は那覇空港で見るけどニッポンレンタカーかスカイマークのランプバス、石嶺営業所内の予備車として使われてるのかな？
438:名74系統 名無し野車庫行
09/12/12 11:18:54 ynQUA6mr
いよいよ経営統合ですか。
URLﾘﾝｸ(www.okinawatimes.co.jp)
439:名74系統 名無し野車庫行
09/12/12 13:22:50 gK/DRZvd
いいね。統合でさらなるカスタマーサービスの充実を図ってほしい
440:名74系統 名無し野車庫行
09/12/12 13:46:22 fxakh1aY
携帯電話で路線検索（当然バス賃、乗り換え案内つき）
をお願いしたいねえ。
441:名74系統 名無し野車庫行
09/12/12 16:37:56 TRarVIca
まぁいずれ統合を視野に入れていたような感じはしていたけど。
良くなることを期待したい。
>>440さらに乗継に対応した時刻表検索も。
442:名74系統 名無し野車庫行
09/12/13 00:28:48 e58O8KPd
>>438
時刻表とかのWebサービスも、統一を機会に全線規模で充実して欲しいね
443:名74系統 名無し野車庫行
09/12/13 15:20:33 5s4rwqPP
>>429 補足
32番の真志喜バス停（上り 那覇方面行き）は58号側ではなく、市道側にある。
444:名74系統 名無し野車庫行
09/12/13 15:22:13 5s4rwqPP
>>429 補足
32番の真志喜バス停（上り 那覇方面行き）は58号側ではなく、市道側にある。
445:名74系統 名無し野車庫行
09/12/14 17:58:07 L+sF5n3x
本日より２５番増発。
どの程度増えるのかは知れないけど。
446:名74系統 名無し野車庫行
09/12/14 19:24:44 qV1UHTrB
>>445
担当車両が増えるのかどうか気になる
447:名74系統 名無し野車庫行
09/12/14 19:55:30 Nc5lGJeV
>>445
平日は3便、休日は1便増便。
>>446
101番のダイヤ改正で、本数が減ったからそれで余った車両が25番に行くかもしれない。
どっちも具志営業所管轄だし。
448:名74系統 名無し野車庫行
09/12/14 21:50:24 h+18RRlH
休日の101番が運休か。
20年前は25分毎に運行されてたけど、村役所～小禄営業所までの乗客は少なかった。
今では琉球バス交通が県道68号線～那覇市内まで走らせてるから、
競合を避けるためにも、豊見城市側は近いうちに廃止かな。
ふ頭～那覇BTか三重城に短縮運行。
大穴で、ふ頭～小禄～宇栄原～松川入口～田頭～瀬長～具志
田頭～瀬長の救済になるし、小区間の整理券路線も今ではあるから実現可能？
（この二つの停留所の乗客はどの位か分からんけど）
449:名74系統 名無し野車庫行
09/12/15 06:18:53 I8xO/v1W
曙地区の唯一の路線バスが
450:名74系統 名無し野車庫行
09/12/17 15:31:25 3GNEF5o9
>時刻表とかのWebサービスも、統一を機会に全線規模で充実して欲しいね
那覇バスはバス停で渋滞情報などが仕入れられるそーだよ。
統合されたら社名をどうしようかー？
[琉球那覇バス]になるか,ちと長いね。
451:名74系統 名無し野車庫行
09/12/18 00:28:32 8ZtsX972
「琉球那覇バス」よりも実は「琉球バス交通」の方が長かったりする。
「第一」って文字は入れそうだけど、「沖縄第一交通」も「那覇第一交通」もあるからね。「琉球第一交通」とか？
452:名74系統 名無し野車庫行
09/12/18 03:11:44 267xH632
>>451
素直に「第一バス」じゃない？
453:名74系統 名無し野車庫行
09/12/18 06:17:24 LtZqNL1A
「那覇レインボーバス」でいいよ
454:名74系統 名無し野車庫行
09/12/18 08:56:23 MHzIxA8x
琉球バス＋銀バスで琉銀でいいんじゃね
455:名74系統 名無し野車庫行
09/12/18 09:53:10 iRNPXvY2
那覇バスが出来た時に考えて欲しかったねー
第一交通と那覇交通で第と那覇を取って
[ダイナハ交通]というのはどうかな[Ｗ
456:名74系統 名無し野車庫行
09/12/19 11:26:08 0wYxG6lX
琉球バス交通に吸収合併すればいい
457:名74系統 名無し野車庫行
09/12/20 19:12:45 dc2q1oG6
レインボーカラーだから第一オカマ交通であいと思うけどな。
458:名74系統 名無し野車庫行
09/12/20 19:15:08 dc2q1oG6
>>456
いいと思うを誤字になった。スマソ。
459:名74系統 名無し野車庫行
09/12/20 19:18:33 OVJ+BJ/i
やはり琉球バス交通に吸収合併すればいい
460:名74系統 名無し野車庫行
09/12/21 13:56:27 yMyT1wIB
[琉球那覇交通]
一応,那覇交通が復活する。
461:名74系統 名無し野車庫行
09/12/21 21:53:44 r8nb+GRw
琉球客運
462:名74系統 名無し野車庫行
09/12/22 13:02:38 Mkv5aVB4
琉球交通
463:名74系統 名無し野車庫行
09/12/22 15:44:07 1j6bmB0R
>>462
それはタクシー会社にあったはず。
464:名74系統 名無し野車庫行
09/12/22 19:14:45 PAJfADE7
琉球那覇客運股ｲ分有限公司
465:名74系統 名無し野車庫行
09/12/23 18:57:46 ltKTGyOA
那覇バスのブログって存在意味がよく分からないんだけど。
ダイヤ改正とかの情報は全く掲載せず、個人的なことばっか書かれてる。
URLﾘﾝｸ(okinawa.0152.jp)
466:名74系統 名無し野車庫行
09/12/24 18:12:48 PuIbZuua
ブログだからいいのでは？
467:名74系統 名無し野車庫行
09/12/24 19:07:53 LwOcIRmu
ブログは自分の考えとか自由に書いて構わないと思うけど、一企業のブログだからな・・・。
もっと有益なことも書いてくれればいいのだが。
那覇空港で販売している高速バスの割引券についてとか。
468:名74系統 名無し野車庫行
09/12/25 15:27:28 Cz5XdloA
>>370
127は現在も活躍中。元川崎鶴見臨港バスの184が、元京急バスの688と替えられ廃車された。
琉球バス交通の252と582（高速バスだったほう）も廃車。2058と2060も廃車。元西東京（明大中野バージョン）は48だけが残存。
沖縄バスの127番27番18番用車両に中古車705が登場。前所有者はわからないが内装は結構豪華。
469:名74系統 名無し野車庫行
09/12/25 23:28:53 3BfKJYjl
生え抜きの廃車もここにきて目立ってきたみたいですね。
何だか寂しいな。
470:名74系統 名無し野車庫行
09/12/26 01:59:32 3RMkkL6h
>>468
元臨港バスの184が廃車って事は220、221も廃車ですか？184見なくなって元大阪市営の361に代替えなったかと思ったら今回のバス導入で668の元京急のキュービックになったんですね？
471:名74系統 名無し野車庫行
09/12/26 06:41:46 mel245cJ
>>那覇空港で販売している高速バスの割引券についてとか kwsk
472:名74系統 名無し野車庫行
09/12/26 08:06:53 gTWIRpcr
>>470
220と221は鈑金されて車体が綺麗なので、もうしばらく活躍するだろう。
473:名74系統 名無し野車庫行
09/12/26 12:48:05 kCcoh9Yu
那覇バスの１２０は生きてますか？
474:名74系統 名無し野車庫行
09/12/26 13:27:26 gTWIRpcr
>>473
那覇バスの120は元気だが、琉球バス交通の120は廃車された。
475:名74系統 名無し野車庫行
09/12/29 22:09:44 p9CvCsUd
a
476:名74系統 名無し野車庫行
09/12/29 22:37:25 yp9xyvnt
>>471
那覇BT～名護BT、往復4080円のところ3700円
那覇空港～名護BT、往復4260円のところ3800円
空港内の那覇バス事務所でのみ販売らしい。
空港のバス停と事務所前にだけお知らせが貼ってある。
477:名74系統 名無し野車庫行
09/12/30 00:46:03 cFCHspgf
なんというこっそり過ぎる割引
478:名74系統 名無し野車庫行
09/12/31 01:12:13 TggfyLR3
>>476
那覇バスターミナル～名護でも空港のみ販売？
それはすばらしいw