09/07/29 19:41:00 RwCO/n7z
3:名74系統 名無し野車庫行
09/07/29 19:48:08 ijiuE5Zl
過去ログ
激!大阪市バスを語ろう【12 布施三ノ瀬】
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激!大阪市バスを語ろう【13 [舎利寺]地下鉄今里】
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激!大阪市バスを語ろう【支線[14] 南港口駅】
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【15】大阪市バスをマターリ語ろうや【地下鉄玉出】
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激!大阪市バスを語ろう【15 南港バスターミナル 】
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【16】 大阪市バスをマターリ語る 【 かもめふ頭 】
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【17】大阪市バスをマターリ語る【国際フェリーターミナル】
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激!大阪市バスを語ろう【18 久宝寺六】
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【18】大阪市バスをマターリ語る【上本町六】
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大阪市バスを語ろう【20あべの橋】
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激!大阪市バスを語ろう【特21布施三ノ瀬】
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4:名74系統 名無し野車庫行
09/07/29 19:49:31 ijiuE5Zl
関連リンク
大阪市交通局
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.osaka.jp)
最短経路・料金・時刻表検索
URLﾘﾝｸ(osakakotsu.ekiworld.net)
バスナビ
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.jp)
5:名74系統 名無し野車庫行
09/07/29 20:02:30 ijiuE5Zl
支５ 地下鉄平野
6:名74系統 名無し野車庫行
09/07/29 20:41:16 mekQcZyo
湯里町六丁目
7:名74系統 名無し野車庫行
09/07/29 20:44:54 Rpv4+NoA
“すみよし・かわにし”ぢゃないよ、“すみよしがわ・にし”だお。
8:(::::: ＾▽＾)＠長距離厨
09/07/29 20:48:29 ly1PD+Ms
大阪市営バスにも新系統番号を導入すべきだ
今後は漢字１字＋２桁の数字で系統を表す！
漢字は起点となる地点を表し
梅・・・・梅田
難・・・・なんば
橋・・・・京橋
上・・・・上本町
弁・・・・弁天町
心・・・・心斎橋
天・・・・天満橋などだ
２桁の数字は起点からの方向を表す
１０番台・・都心より杭全を主とする平野区方面
２０番台・・都心より鶴橋を主とする東大阪方面
３０番台・・都心より京阪国道を主とする守口方面
４０番台・・都心より新御堂筋を主とする江坂方面
５０番台・・都心より十三を主とする国道176号線方面
６０番台・・都心より国道２号を主とする兵庫県方面
７０番台・・都心より天保山を主とする臨海部方面
８０番台・・都心より鶴町を主とする大正・住之江区方面
９０番台・・都心より長居を主とする国道２６号線堺市方面
以上を踏まえて再編すべきだ！
9:名74系統 名無し野車庫行
09/07/29 20:50:29 ijiuE5Zl
十三元今里
10:名74系統 名無し野車庫行
09/07/29 21:01:00 qzdHBNJ2
>>8
例：難61 阪急塚口 こんな感じか？
11:名74系統 名無し野車庫行
09/07/29 21:04:25 +WETA9SN
大阪駅～なんばとか、大阪駅～上本町とか、なんば～天満橋とか
歌島橋～井高野とか、上新庄～布施とか、出戸～住之江とか
どうするの？
12:名74系統 名無し野車庫行
09/07/29 21:19:17 AqYyDJE2
>>8
糞東京の都バスと一緒にすんなや！
100％いらん
13:名74系統 名無し野車庫行
09/07/29 21:19:40 ijiuE5Zl
漢字なんてほとんど無意味でしょ。
そもそも関西では馴染みがないでしょ。
時代に逆行してるし、わざわざするメリットってある？
例えば、なんばに行くバスがなんと書いてあるからって なんなんだ
[な８５]なんば
14:(::::: ＾▽＾)＠長距離厨
09/07/29 22:13:21 ly1PD+Ms
>>11
とりあえずは
梅９０、梅１３、難３６、
歌３５、庄２３、出８８とする。
ただし今後はそのような都心内のみ短距離系統はなくしていき、
郊外まで走る系統と統合していくべきだな！
15:名74系統 名無し野車庫行
09/07/29 22:19:13 c3tmSIUu
>>14
それ、郊外路線側からすれば都心路線に路線に統合してもらってラッキーってなるけど、
都心路線からすれば、不採算の郊外路線押し付けられて大迷惑極まりないな。
しかも、３と９３は都心内路線じゃないし。
16:名74系統 名無し野車庫行
09/07/29 23:40:58 ts2v8zeE
１６ 南港南六
17:名74系統 名無し野車庫行
09/07/30 00:34:45 w3fZVByx
適当に記号化
0大阪駅 1阿倍野橋 2出戸 3住之江公園 4鶴町四 5千代崎 6歌島橋 7難波 8弁天町 9酉島車庫 A野田阪神
B住吉車庫 C杭全 D天満橋 Eコスモスクエア駅 F井高野車庫 G上新庄駅 H上本町六 I西九条 J守口車庫 K新森公園
L総合医療 M天保山 N府立総合医療 O福町 P北巽 Q北港 R十三 S十三駅東口 T十三市民病院 U西船町 V今里 W布施駅
例えばこうなる
[07]大阪駅前～なんば [0H]大阪駅前～上本町六丁目 [23]出戸バスターミナル～地下鉄住之江公園
[6F]歌島橋バスターミナル～井高野車庫 [7D]なんば～天満橋 [GW]上新庄駅～布施駅
系統番号が重複した場合、現在と同様に3ケタ目を枝番とする
大阪駅前～鶴町四丁目は、[04A][04B] 出戸ループは、[22A][22B][22C][22D]
行先記号が存在しない場合、適当にX/Y/Zを使ってなんとかする
大阪駅前～花博記念公園北口は、[0X] 大阪駅前～船津橋は、[0Y] JR平野駅前～近鉄八尾駅前は、[XY]
18:名74系統 名無し野車庫行
09/07/30 01:28:31 MCdv6UIT
近鉄の萱島線とか
31近八－住道－萱島
32近八－住道
41近八－アリオ－住道－萱島
42近八－アリオ－住道
40番台はアリオ経由、30番台は経由なし 一桁目は同じ行先で揃える
あるいは
31近八－住道－萱島
41近八－住道
32近八－アリオ－住道－萱島
42近八－アリオ－住道
萱島ゆきは30番台 住道ゆきは40番台 一桁目は経由地で揃える
と、それっぽい事できそうなんだよね。
実際の萱島線は意味がありそうで36・39と42・43適当に欠番埋めていった？つけ方だけど。
わかりやすく整理すればいいのに。
羽曳野線は、仮に右回り70番台左60番台、1桁目終点示す
例 （仮） 62 ○経由～ヶ丘二丁目 72 △経由～ヶ丘二丁目
ような感じで、整理出来てる？みたいだけど。
19:名74系統 名無し野車庫行
09/07/30 12:11:35 gfc8RSzM
１８ 加美神明東住宅
20:名74系統 名無し野車庫行
09/07/30 16:44:03 vrwTXHDw
20 [うるし堤公園] 平野駅
21:名74系統 名無し野車庫行
09/07/30 18:11:39 R2uFb58U
結局のところ今あるものを変えないのが一番親切
22:名74系統 名無し野車庫行
09/07/30 20:25:52 6H8Ot4Gp
48Aは52に変更すべき。
23:名74系統 名無し野車庫行
09/07/30 21:13:19 S/Dw6fdP
>>22
48A自体柄杓がデカくなっただけで実質旧52の復活やからな。
受持も住之江は無いけど旧52末期の東成と九条改め港が中心でやっとるし。
24:名74系統 名無し野車庫行
09/07/31 00:17:09 IV4NFoQZ
44は、ああなった時点で数字変えててもいいような
25:名74系統 名無し野車庫行
09/07/31 20:28:36 6b9UXOpJ
京都駅八条口｜25｜
立命館大学前｜25｜
回 送 車 ｜25｜
故 障 車 ｜25｜
26:名74系統 名無し野車庫行
09/07/31 21:16:32 plXw/6TH
南泉尾の交差点北行が大渋滞する日って大体決まってるんですか？
27:名74系統 名無し野車庫行
09/08/01 00:58:28 7ER63E3+
嗚呼懐かしの風景･･･
東成が柴島を逝く姿
28:名74系統 名無し野車庫行
09/08/01 01:38:33 RBcmulbu
この市営バスは 上０２系統 大阪駅ゆきです。次は 京阪東口でございます。このバスについてのお問い合わせは 上六支所 電話 ３９３９ー３５３５へどうぞ。
29:名74系統 名無し野車庫行
09/08/01 01:49:33 NnEzfuEh
ルート変更した後の44って乗客いるの？乗る人は到底いないと思うけど
30:名74系統 名無し野車庫行
09/08/01 08:07:31 1j0Gnp2Z
提案なんだが、
６０系統のバス路線の一部を、
夕凪←→港車庫←→天保山へと
バイパスみたいな感じで運行出来ないだろうか？
ちょうど中学校の前を通るし、使えるのでは？
（学生の利用を見込んで）
混雑する幹線道路を避けることで、
定時運行の確保が出来るんじゃないかな、と。
言い訳がましいが、当方は素人意見です、スマソ。
31:名74系統 名無し野車庫行
09/08/01 08:44:11 JdjTzrHD
>>29
昼間は完全に空気輸送。朝のコスモ発だけは、満員御礼（となる便もある）。
僻地への通勤需要だな。
17は平行他社線があるので昼間便全廃しても問題ないけど、44は南港税関付近で代替がない。
44は市バスのお盆ダイヤのとき、平日は特別ダイヤ（休日ダイヤ＋朝１本増発となる）
ネットには掲載されないので知らない香具師もいるのでは。＞特別ダイヤ
32:名74系統 名無し野車庫行
09/08/01 08:48:44 XZ+fNiAk
３２ 北巽バスターミナル
33:名74系統 名無し野車庫行
09/08/01 11:54:55 S/x9fyQf
幹３３ 地下鉄都島
34:名74系統 名無し野車庫行
09/08/01 16:01:19 kbKyuxcc
去年53もお盆特別ダイヤだったな
35:名74系統 名無し野車庫行
09/08/01 17:47:52 qpZkb3W5
>>29
60Aと106Dの統合か・・・。
36:名74系統 名無し野車庫行
09/08/01 17:51:14 qpZkb3W5
>>35のアンカー
×>>29
○>>30
です。スマソ。
で、客乗るか・・・。
37:名74系統 名無し野車庫行
09/08/01 19:15:25 rlZ6vwHl
どうでもいいが13日だけはせめて土曜ダイヤにしろ 昨年の悪夢再びな大正通勤者orz
38:名74系統 名無し野車庫行
09/08/01 19:36:44 EV0feCcq
毎年、このシーズンは祭りなどで
経路変更・バス停移設や運行短縮・運休が
市内のあちこち恐らく10箇所ぐらいは行われてると思うが、
天神祭りぐらいしか全告知されないな。
39:名74系統 名無し野車庫行
09/08/02 09:11:46 a5FO8dXb
３９ 新大阪駅北口
40:名74系統 名無し野車庫行
09/08/02 09:15:16 RY+uCLfY
幹４０ 長居車庫前
41:名74系統 名無し野車庫行
09/08/02 09:16:52 DikJhgWs
４１ 淡路三丁目
この系統、内回りと外回りで分ける意味あるのかなぁ・・・？
42:名74系統 名無し野車庫行
09/08/02 13:49:14 kYSL0Ths
>>41
同様の事を、24の南長居ループでも思ったことがある。
43:名74系統 名無し野車庫行
09/08/02 15:56:16 lYe8em/0
ループ内での利用が多いんじゃね？
44:名74系統 名無し野車庫行
09/08/02 16:01:35 kYSL0Ths
特44 弁天町バスターミナル
45:名74系統 名無し野車庫行
09/08/02 20:22:41 kQ4nniyL
陸の孤島 中島に栄光あれ
46:名74系統 名無し野車庫行
09/08/02 20:35:00 Z/o8iC4J
上賀茂神社 ４６
47:名74系統 名無し野車庫行
09/08/02 22:12:35 a5FO8dXb
４７ 京橋駅
48:名74系統 名無し野車庫行
09/08/02 22:17:36 01APyAEL
４８ あべの橋
49:名74系統 名無し野車庫行
09/08/02 22:35:45 DikJhgWs
４９ 地下鉄玉出
１５とくっ付いても利便性は変わって無いな。１６との統合も時間の問題か？（南港ＢＴ廃止的な意味で）
>>42
そうだよな～。しかも２４の場合、午前と午後で分けてるからなおさら意味不明だ。
一体何の意味があるのやら。
50:名74系統 名無し野車庫行
09/08/02 23:44:27 KDZaeNxP
昨日の平野区民祭りの臨時バスは、
市バスルートに沿って走るし、前は市バス使用だったので
今年も市バスかと思ったら、城バスだった。
路線車（ノンステ）も使っていたので、市バスの加美神明の折り返し場内では、
市バスと城バスの路線車同士の異例のコラボも見れたのではないかな。
51:名74系統 名無し野車庫行
09/08/03 20:36:23 dpbzm1GT
>>43
２４の場合、ループ内の区間（長居幼稚園前～南長居～長居東二丁目）のみの利用はほとんどないような気がするが。
52:名74系統 名無し野車庫行
09/08/03 23:47:26 FqFjjy9A
７６ ドーム前千代崎
53:名74系統 名無し野車庫行
09/08/03 23:54:56 0HM+Ony1
ルートに関する意見が多い中
意外と出てこないのが、停留所の意見・・・なのだが。
で、廃止及び新設きぼんぬ！な停留所が
あればカキコよろ。
54:名74系統 名無し野車庫行
09/08/03 23:59:48 mobu7w4F
「上本町六丁目（近鉄前）」とか「杭全」とか
さすがに停留所名を区別してほしいと思う
55:名74系統 名無し野車庫行
09/08/04 00:02:13 +7fm/96a
停留所なら、言いたいのは７３なんば行きの上六停留所
杭全行きは単独と上六発系統２か所あるんだから、なんば行きもほかの系統の降り場で乗降扱いしてほしいよ。
あれ、あそこで降りれないから近鉄に行くときはいちいちハイハイタウンの前の所から戻らねばならず、結構手間なんだよね。
56:名74系統 名無し野車庫行
09/08/04 12:12:02 bSquyc3B
>>50
どうせなら、出戸に日本城バスが入ってくれば面白かったのに
>>55
バス同士の乗継にも便利かも。
ターミナル施設作るよりは現実的。
57:名74系統 名無し野車庫行
09/08/04 21:05:50 /NrEmIqb
幹臨57 大東町一
58:名74系統 名無し野車庫行
09/08/05 01:37:40 X6lILiIK
>>53
停留所間が長い距離の路線は、間にひとつ在っても良いのかなと思いますね。
現状で存在しないのは、需要がないからなのかもしれませんが……。
59:名74系統 名無し野車庫行
09/08/05 01:48:17 sTrLrtyw
交差点をまたいで同じバス停が2か所あるのは何とかならんか？
所要時間短縮の邪魔にしかなってない。
進行方向に統一したらいいと思うけど…。
60:名74系統 名無し野車庫行
09/08/05 02:01:10 X6lILiIK
>>60
特に大きい交差点なら、確かに所要時間増になりますね。
ただ、どの場所からでも乗れるので一ヶ所しかなければ乗り損ねても、二ヶ所なら乗れたりもするので利便性は高いですよね。何回か二ヶ所あって助かったこともあります……。
61:名74系統 名無し野車庫行
09/08/05 02:02:38 X6lILiIK
>>59でした……失礼しました。
62:名74系統 名無し野車庫行
09/08/05 02:46:19 XQD2IWJQ
>交差点をまたいで同じバス停が2か所あるのは何とかならんか？
バス停の名前を変えれば解決
63:名74系統 名無し野車庫行
09/08/05 03:19:36 X6lILiIK
停留所間の距離が長く需要が見込まれそうな箇所は、こんな感じでしょうか。
3A…長吉川辺2─恵我小学校間（大和川を越えて大堀交差点の北側）
9…長吉出戸小学校前─加美南5間（中環沿い東側は源ぺい、西側は横綱ラーメン付近）
38…中海老江─野里間（淀川大橋南詰交差点付近）
55…立売堀3─岡崎橋間（中央大通阿波座駅東交差点南側）
86…布施駅前─高井田間（布施柳通交差点南側）
他にもありそうですね……。
64:名74系統 名無し野車庫行
09/08/05 10:12:49 XQD2IWJQ
18Ａ9Ａ…平野東1～加美間。加美西バス停が赤バスだけにある。
試験運行ルート時の加美西の移設・代替的意味でここに設置されたのかも知れないが、
ここを通る18Ａ9Ａも別に停車しても不都合はない筈。
65:名74系統 名無し野車庫行
09/08/05 18:35:34 X6lILiIK
>>64
コーナンPRO付近でしたかね。確かに在っても良さそうですね。
66:名74系統 名無し野車庫行
09/08/05 21:40:33 nH35D7lF
>>59
幸町一丁目→続いて幸町一丁目→地下鉄桜川 喧嘩売っているとしか思えない
あと、バス停の名前は違うけど三泉市場通と三軒家とか 逆に、殆ど永楽橋筋だろと突っ込みたくなる南泉尾東行きとか
>>63
86系統の当該区間って、市域外だからって理由も多少はありそうな気がする
それ言い出したら、殆ど市域外の29Aとかどうなるんだ？とも思うけどw
67:名74系統 名無し野車庫行
09/08/05 22:32:42 gpx2gpxK
>59
>66
それと同じもので、南森町バス停もあるよな。
西側に１つ、東側に１つあるが、
両方２つあるのは門真南行きバス停のみ。
どちらかというと、西側は堺筋線利用者向け、
東側には、谷町線及びＪＲ東西線利用者向けっぽいね。
利用者分散にはいいけど・・・。
68:名74系統 名無し野車庫行
09/08/06 00:45:17 B7yFe/gj
バス停じゃないけど、時間帯によって所要時間を変えてるのかね？
混雑時間帯と通常の時間帯じゃバス停間の所要時間も変わってくるはず。
なのに妙に無駄な時間調整があったりするから、変えてないんじゃないかと
疑ってるのだが…。
69:名74系統 名無し野車庫行
09/08/06 00:47:28 9PyUb5J9
時間調整と言えば、この間大池橋から１８に乗った時、今里駅前ではなく猪飼野橋で時間調整してたんだが・・・
これ、本来は今里駅前で調整するものだよな？
俺、東成図書館に行きたかったから思わず猪飼野橋で降りちゃったよ・・・。
70:名74系統 名無し野車庫行
09/08/06 07:04:49 mf4cQihP
>>66
地下鉄桜川の西行きは、東行きの真向かいならいい場所だと思うんだけどね
今の位置だと南海汐見橋とか阪神桜川からなら、幸町三丁目と距離さして変わらないし
71:名74系統 名無し野車庫行
09/08/06 11:39:22 E1xTm9Pp
1号は、ダイヤ的にも事実上、阿部野橋（公園南側）が終点になってしまっている。
地・動物園前では待機し辛いからか、往路阿部野橋の時点で折り返し時間を取っている形だが、
そのため動物園前へはここで降りて歩いたほうが早くなっている。
また、阿部野橋で10分近く待機して定時発車しても、
終点始発の地動物園前の時点ですでに遅れが発生してるし、
せめて動物園前（交通量も少なく、単独停留所）で時間調整できないか？
あと、
旧地・動物園前（フェスティ～横）の代替停留所があったほうがいいと思う。
環状線高架横は一見、スペースがなさそうだが、
現地を見るとイメージよりは歩道部の幅がある。
認可が下り辛そうには違いないが、
あの程度なら普通にバス停が置けている例もあるから
全く無理でもないと思うが。
72:名74系統 名無し野車庫行
09/08/06 13:57:42 V6eLyI0i
>>71
近鉄電車は「大阪阿部野橋」だが
市バスと近鉄バスは「阿倍野橋」な
73:名74系統 名無し野車庫行
09/08/06 22:16:07 Boqnf0CF
>>70
阪神桜川だと明らかに桜川バス停の方が近いけど汐見橋の場合は大きな交差点二つ跨ぐからなあ
あと、西行きは55系統に乗れない可能性があるってのはさりげにでかい(w
74:名74系統 名無し野車庫行
09/08/07 02:49:38 j+UfjGC/
１時間に２本やんW
75:名74系統 名無し野車庫行
09/08/07 06:08:20 EVVjqHRI
目的地が同じなら先に来たバスに乗るのは当然じゃないか？
というか、その二本のバスのために行き先が同じバス停を分けるのも無駄だな
76:名74系統 名無し野車庫行
09/08/07 17:54:42 rQm8yCie
境川みたいなケースは一体どうしろと……
77:名74系統 名無し野車庫行
09/08/07 22:29:29 VpkoY0cT
>>63
９のそこは横断歩道が全くないので、まともな形の利用を見込めないんだよね。
もっと亀井交差点寄りでないといけない。
この区間、９と一部併走していた八尾市コミバスも停留所はなかったし。
もっとも近鉄バスはその間に出戸停留所を置いていたみたいだけど。
78:名74系統 名無し野車庫行
09/08/08 00:55:05 jhxwIdJ+
86で(ヒ)便は未だありますか？出来たら時刻表無印便で
30-00**の日野2ステ車に乗りたいが…
2ステ車って、青帯の天然ガス車以外は黄緑シール「経過処置対象車」で、振興ＵＳＪバスみたいに市バス中古を改造して、青シール「適合車」は無いですよね？？
教えてチャンでスマン
79:名74系統 名無し野車庫行
09/08/08 10:52:21 SIuQqZoW
７９ 酉島車庫
80:名74系統 名無し野車庫行
09/08/09 07:31:57 cwSwIOeF
青ステッカーなのは、低公害車のみです。
86の東成担当分は、平日8:48発(ツーステ)の便が該当便だったかと。
81:名74系統 名無し野車庫行
09/08/09 11:10:47 amrYC04q
[81] 舞洲スポーツアイランド
82:名74系統 名無し野車庫行
09/08/09 22:31:45 DFdirPy/
82 高見恭子
酉島の中型専用系統で満席になる事が
あるのってコレと92ABぐらいじゃない？
83:名74系統 名無し野車庫行
09/08/09 23:03:21 xMvrqR0T
運輸振興の皆さん、サービスのつもりだろうが喋りすぎ
84:名74系統 名無し野車庫行
09/08/09 23:07:46 9yoBfXZn
太秦天神川駅 ｜８４｜
85:名74系統 名無し野車庫行
09/08/09 23:09:29 ZlKPxKGB
８５ （玉造）なんば
この系統ほど存在意義のない系統も無いよな・・・。８５Ａ＋長鶴線じゃダメなのか・・・？
86:名74系統 名無し野車庫行
09/08/09 23:14:18 DFdirPy/
通過時刻や、しょぼい停留所での乗継先系統の案内とか
自系統じゃない他系統（赤バス）の臨時経路変更の案内とかは良いにしても、
おかしなことまで言ってるのが居たよ。
そのバスの次の就く運行系統の案内。
自分の今日の入庫時間とかまでマイクで言ってる人いた。
独り言が口に出てしまう人なんだろうかｗ
87:名74系統 名無し野車庫行
09/08/09 23:20:33 2twq8z1t
>>83
強制的にしゃべらされるんだよ会社から
まったく厳しくする方向が間違ってるだろ
全く運転に集中できないからな
88:名74系統 名無し野車庫行
09/08/10 02:22:19 2TMd0Eng
昨日乗った91急がお喋り運転手だったな
いったい何が起こったのかと思ってしまった。
住之江の担当だった あれ趣味で喋ってるわけじゃないんだな
89:名74系統 名無し野車庫行
09/08/10 04:32:24 ySvhLEbv
もっと運転に集中して安全に早く運行しろ。
90:名74系統 名無し野車庫行
09/08/10 04:54:00 KaktA8+U
まったく 何のために自動放送装置 付いてんだか
91:名74系統 名無し野車庫行
09/08/10 07:57:39 Hol/DXof
>>77
やっぱり利用が見込めないから存在していないですね。
八尾市愛あいバスや近鉄バス情報までありがとうございます！
92:名74系統 名無し野車庫行
09/08/10 08:09:41 aqFeR/Bp
92 歌島橋バスターミナル
93:名74系統 名無し野車庫行
09/08/10 08:10:42 aqFeR/Bp
93 歌島橋バスターミナル
94:名74系統 名無し野車庫行
09/08/10 12:10:14 b6m6noOQ
今年は盆の船津橋行の臨時なしか…
大正の通勤も大変やろな
95:名74系統 名無し野車庫行
09/08/10 12:22:59 5f+D3tNd
支95［上新庄駅］豊里団地
96:名74系統 名無し野車庫行
09/08/10 15:29:37 v78IWY7p
早く行かんで良い
行けと言うのは一部の人
97:名74系統 名無し野車庫行
09/08/10 17:27:50 r5ZRepzF
>>94
去年は大正橋が地獄だったw
98:名74系統 名無し野車庫行
09/08/10 20:47:32 VMXbmk65
去年のあの惨状を見てもなお今年も休日ダイヤ採用するんだから豪気だよな
せめて臨時で91系統増発するくらいの措置は必要じゃないか？＞大正区内
99:名74系統 名無し野車庫行
09/08/10 22:19:36 jcswCKtx
>97
どんな地獄絵図だったのかkwsk
100:名74系統 名無し野車庫行
09/08/10 23:39:19 VMXbmk65
>99
13日のケースだけど、休日ダイヤだから普段に比べて本数激減 当然急行バスもない
けど通勤客はいるので各々のバス停に長蛇の列が出来、来たバスに乗客殺到 だから当然積み残し発生
そしてバス待ちのレスがまた伸びるの悪循環 始業時間によっては遅刻した人もいたのではないかと
101:名74系統 名無し野車庫行
09/08/10 23:46:00 IXpMKrnN
そんなに酷いか？ と思ったら、7･8時代は土曜ダイヤの半分の本数しかないのか＞大正橋
102:名74系統 名無し野車庫行
09/08/10 23:47:50 3v8guqir
98と108の冷遇っぷりにワロタ
103:名74系統 名無し野車庫行
09/08/11 07:17:44 5enrHjRI
大正の会社が13日から休めば全て解決
104:名74系統 名無し野車庫行
09/08/11 07:57:46 uG309jjX
104［三国小学校］榎木橋
105:名74系統 名無し野車庫行
09/08/11 12:43:42 F7UoNW80
105 なんば
106:名74系統 名無し野車庫行
09/08/11 13:44:52 TSoJl7m5
盆は71でマッタリ通勤だな
107:名74系統 名無し野車庫行
09/08/11 18:57:10 Ok5fNvFt
大正区民はいつもより10分早くバス停に向かわなあかんなあ
ところで一昨年以前は盆の平日は土曜ダイヤだったっけ？
108:名74系統 名無し野車庫行
09/08/11 20:39:00 uG309jjX
108 新千歳
109:99
09/08/11 20:56:18 VXv/nf+w
>100
詳細激しくサンクス！
110:名74系統 名無し野車庫行
09/08/12 00:00:31 KJvCJENF
市営渡し舟も何とかしろ
甚兵衛渡し舟も盆は休日じゃなく平日ダイヤにしろ
朝の通勤時は積み残し発生で結局は随時運航になるのにアホか
111:名74系統 名無し野車庫行
09/08/12 12:20:14 VQfQqzUy
嗚呼、明日から魔の休日ダイヤだORZ
通勤者が皆公務員みたいな勤務スタイルだと思いやがって
そんな私は急行利用者。
112:名74系統 名無し野車庫行
09/08/12 17:17:49 pSC3Qe8C
その急行に今乗ってんだが……ウンちゃんの運転がとにかく荒っぽい
クラクションはいいとして、大運橋～中央中学校で平気で追い越し走りよるし
ちなみに住之江の担当
113:名74系統 名無し野車庫行
09/08/12 17:51:07 cWcCzLiA
>>112
あまりひどいときは苦情いれたら？
114:名74系統 名無し野車庫行
09/08/12 18:41:08 VQfQqzUy
急行だからええやん。
俺前擦れで南泉尾の交差点黄色で停まったこと書いたら思いっきり叩かれたW
115:名74系統 名無し野車庫行
09/08/12 20:13:48 TQcuobtE
>>114
急行だったら何やっても許されるってもんでもなかろう 特に追い越し車線
停車バス停までに戻れなかったらどうするつもりだ……
116:名74系統 名無し野車庫行
09/08/12 20:25:59 SOnNiff2
>110
泳げば？ｗ
急行で思い出したけど、長距離系統は急行運転を本格的に取り入れたらどうだろう？
たとえば88系統なら天保山・大阪駅間の境川以北を急行運転。55系統なら大正橋以北を
急行運転。急行運転がある区間では境川・大正橋折り返しの各停系統を10分間隔で走らせる。
長距離系統では遠近分離が必要だと思う。
117:名74系統 名無し野車庫行
09/08/12 21:12:25 W5CJ9CCI
>>114
あんた、免許持ってないよね？
持ってる人ならそんなこと書かない
黄色で止まるのは常識ってもん
赤で行って検挙されたらあんた責任取れるん？
118:名74系統 名無し野車庫行
09/08/12 21:29:35 na9ZoWWU
>>114
急行だからいい訳ないだろ！
急行でも普通でも安全運転するのは当たり前だ
荒っぽい運転などもってのほかだ！
常識以前の問題だぞ！！
119:名74系統 名無し野車庫行
09/08/12 21:59:38 6IY7NH3J
青：進め
黄：急いで進め
赤：気をつけて進め
120:名74系統 名無し野車庫行
09/08/12 22:34:41 W5CJ9CCI
>>119
こんなこと言ってるやつが免許持ってるとなんかむかつく
121:名74系統 名無し野車庫行
09/08/12 23:12:30 Aeb5NAjt
椿原だろう。
122:名74系統 名無し野車庫行
09/08/12 23:23:24 /ZQhuFhg
>116
似たような内容で、パブリックコメントに書き込んだぞｗ
１７９系統を「急行」運転してみてはどうかな？、と。
でも、USJ向かう利用者はJR使うんだろうなぁ・・・。
PR不足なのもあるけど。（市営交通のご案内パンフレットで
USJ逝きバス路線の存在を知ったから）
123:名74系統 名無し野車庫行
09/08/12 23:39:25 SOnNiff2
今では地下鉄のフィーダーとしか考えられていないしバスだけれど、発想を変えて
「バスでは遠すぎたり、不便すぎるところへは地下鉄、バスでも十分賄える近距離は
バスに任せる」というのが必要かも。
たとえば平野から東梅田へ行くのにバスというのはあまりにもばかばかしいし、逆に
同じ谷町線なら都島や南森町から地下鉄に乗れというのも混雑を助長している。
それならば思い切って近距離はバスに任せるのも手。好例は九条。地下鉄に乗っても
梅田へはそれなりにかかるところだが、乗り換えが必要。88系統があるがどうにも使いにくい。
それならばバスに客を誘導できるほど本数を増やせば地下鉄の混雑緩和とバスの利便性向上
が両立できて一石二鳥だ。
124:名74系統 名無し野車庫行
09/08/12 23:46:02 Aeb5NAjt
１７９は、此花区民区内移動用（特に桜島梅町）を主目的の系統では。
廃止になった舞州方面共々、桜島駅前ロータリーがなくなった代わりに
ほぼ折り返しのためＵＳＪまで延長したようなもの。
なおＵＳＪ前にあるバス総合案内板からも割愛されております。
此花区民がＵＳＪに行くときに使えますが、
それも急行運転などすれば元も子もなくなりますわ。
私案では、乗車率の低い状況で、特に桜島-ＵＳＪはほぼ空車で往復（二度）走行するので、
ＵＳＪから北すぐの三本松で短絡し、三本松以西をループ経路として、
一度の走行とするとコストダウンできるかと思います。
梅町-桜島駅間での利用（往復）は片ループだと出来なくなっちゃいますが…
125:名74系統 名無し野車庫行
09/08/12 23:57:17 TQcuobtE
＞急行バス
本数が少なかった上に停車停留所も少なかったためガラガラだった60系統「急行」
126:名74系統 名無し野車庫行
09/08/13 00:06:09 Z2BtKW0V
>平野から東梅田へ行くのにバスというのはあまりにもばかばかしいし
距離的にみれば、鶴町－梅田もばかばかしくなっちゃいますｗ。共に10～11㌔程度。
地下鉄のあるなしが違うけど。梅田はありえなくとも、
平野方面－難波ぐらいはあっても良いかと思うね。
どの経路であれ、ほとんどあべの止めかそれに近いのでね。
23だと上六だけど、いっそ73と統合できないか？
仮に東小橋の常態化してる路駐（荷物の積み下ろし）を理由に
経路を変更することにでもなれば、73と差異はなくなるしなぁ。
127:名74系統 名無し野車庫行
09/08/13 00:15:01 1GRDTDap
守口・中津の統廃合や
古市に廃止 系統再編
って再来年になるんだろうか
それとも来年３月の改正時に
系統再編するんだろうか
128:名74系統 名無し野車庫行
09/08/13 00:25:19 2ZO7JHY0
>126
そんなに梅田からの距離変わらないのな。＜鶴町と平野
千日前線の平野延伸が無理なら、平野から難波への足付けとして急行が必要かもね。
出戸始発、上六経由っていうのがいいかな。
＞125
急行は本数が少なかったら意味がない。60系統程度の距離で…と思わなくはないけれど、
普通2に急行1くらいの割合なら使い勝手はいいぞ。
129:名74系統 名無し野車庫行
09/08/13 00:34:09 prSxIsyF
だが待って欲しい その分急行通過バス停の本数が減ったら目も当てられないぞ
大正の急行バスが成功しているのは、往復双方にかなりの需要があって「各停」だけだと裁ききれないってよういんがあることを無視するなよ？
実際問題、大正区内は団子運転になり易いから一本遅い急行バスでもガラガラな事がままあるぞ
ましてや他の系統のそれも昼間だと、空気運ぶのがオチじゃないか？ 夕ラッシュ？知るか
130:名74系統 名無し野車庫行
09/08/13 01:38:44 Z2BtKW0V
9Ａ系統は、ＪＲ平野駅発着だと地下鉄にさえ接続してないし、
平野区の一部分通るだけだから、地下鉄平野か欲をいえば喜連瓜破からの
平野区を貫く格好で、近鉄八尾に向かえば少しはマシになると思うな。
131:名74系統 名無し野車庫行
09/08/13 07:28:54 +TWNguas
さて
大正橋は阿鼻叫喚になっているのか
132:名74系統 名無し野車庫行
09/08/13 07:33:19 zGdP3j5I
何を今更……と言いたいが去年の惨事知ってたら自衛する人達もいるかと
133:名74系統 名無し野車庫行
09/08/13 07:56:02 +TWNguas
いま71号で大正橋を通過したが、全て乗り切ってまだ空席があるくらいだ
だが各乗り場に整理要員の職員さんが詰めてる。
この後からすんごいことになるのかな
134:名74系統 名無し野車庫行
09/08/13 08:41:46 zdK9/uZN
0820頃千島ですれ違った71鶴４行はスシ詰めですた。
私は待てどくらせど、大正橋へ行くバスが来なかったので、
チャリで行きました。途中永楽橋で先発満員の55を追い抜きますた。
環状線が平日ダイヤなのがせめてもの救いﾀﾞﾀﾖ。
135:名74系統 名無し野車庫行
09/08/13 08:47:47 +TWNguas
今しがた会社に到着してる人の話だと
結構キてたみたいです
まだ一本待ちくらいらしいので阿鼻叫喚一歩手前くらいか･･･
136:名74系統 名無し野車庫行
09/08/13 13:15:27 2ZO7JHY0
>129
減らしたら元も子もないじゃないか。現在の本数は確保したうえで急行運転だよ。
…こういう考えってやっぱりおれが九州出身福岡在住経験ありだからか？
137:名74系統 名無し野車庫行
09/08/13 14:54:01 mbGBNuw1
ヒント：大規模な路線廃止→事業縮小の可能性
138:名74系統 名無し野車庫行
09/08/13 16:31:58 uu8VtjQW
路線の切り捨てってどこまでやるんだろう・・・
免許維持路線みたいな系統も出てくるのかな？
139:名74系統 名無し野車庫行
09/08/13 16:54:29 JmWaQ7q+
>>138
ここはそういう事をせずにばっさり切り落とすような気がする。
140:名74系統 名無し野車庫行
09/08/13 20:42:50 Z2BtKW0V
>>116
>>136
55系統ならば、大正超え桜川以北に入る段階で満員（かつ大半が大阪駅まで乗る）で、
その各停区間便が大正・桜川-大阪駅の運行で満車に近くなるぐらいでないと。
141:名74系統 名無し野車庫行
09/08/13 23:42:48 Z5RZduwu
頼むから、境川バス停の内、「大阪駅前→天保山逝き」のもの、
柱のペンキが剥がれっぱなしのは何とかしてくれないか？
築数年の大阪市交通局ビルのお膝元に、
こうもぼろいバス停と来たら・・・orz
いや、赤字なのは百も承知なのだが。
142:名74系統 名無し野車庫行
09/08/14 00:24:43 r6xY9ynb
出戸なんて何年も前からガムテープ補修の停留所あるぞ
みすぼらしいったらありゃしない
143:名74系統 名無し野車庫行
09/08/14 00:34:21 eRoic2HF
地下鉄出戸のおりばの標柱、腐って朽ち果てて来てるな。
あれだと、
近鉄の円盤が取れてそれを木柱に刺したまま
放置されてる長原北口よりも酷いかも
144:名74系統 名無し野車庫行
09/08/14 01:30:18 KHEcE/Rk
川口一丁目のおりば標柱にはかなうまい
145:名74系統 名無し野車庫行
09/08/14 23:14:05 Y8g2CTbX
>>144
つ【梅南二丁目あべの方面乗場】
完全木製仮設ポールが本柱に交換されずに未だ健在という恐ろしい所。
ここも結構朽ちとるがな。
146:名74系統 名無し野車庫行
09/08/15 00:08:47 cvT/VUS5
一般バス用標柱を赤バス停留所に流用している例はあるが、
赤バス用標柱を一般バス停に流用している例はないのかな？
赤バスがどんどん廃止となると、あれも使いまわせばどうかな。
時刻表部分は一般用の奴より、霜がつきにくい水濡れしにくい気がするし。
147:名74系統 名無し野車庫行
09/08/15 00:11:14 38+mz59b
>>128
23を伸ばさずとも9を谷町筋を曲がらずそのまま西へ向かい、堺筋に入るか大国交差点で右折するかでなんばに向かっても良いかと思います。
>>130
9Aは国道25号線沿いのJR平野駅筋停留所を利用、内環状線に入って南下し停留所不在場所にも設置、瓜破交差点を左折するルートなら良いかと思います。
電車の乗り換えなしでなんばや堺筋沿い、八尾市内へ行けるのは魅力的です。
148:名74系統 名無し野車庫行
09/08/15 00:40:21 cvT/VUS5
1系統の地下鉄動物園前での折り返しは
87系統が通っていたあべの橋→天王寺公園北口？→地下鉄恵美須町→、
そして地下鉄動物園→市立大学病院→…の形で折り返してくれると
個人的にはありがたい。
149:名74系統 名無し野車庫行
09/08/15 08:32:44 v5rZ+fpJ
東住吉北ループ、運行経路とダイヤの改正あり。
実施日は9月1日。
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp)
150:名74系統 名無し野車庫行
09/08/15 11:17:14 cvT/VUS5
>>149
東住吉北ループの運行経路
もうバス停埋め込んで有ったよｗ
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
151:名74系統 名無し野車庫行
09/08/15 11:29:19 ezSGn2fh
どうせあぼーんされるのに、こんな立派なモノ立てやがって・・・
152:名74系統 名無し野車庫行
09/08/15 12:44:39 v5rZ+fpJ
>>150
はやっｗ
元のルート？に戻すだけだから早かったのかもしれないね。
153:名74系統 名無し野車庫行
09/08/15 14:15:56 E8qlel06
とあるサイトに大阪市営バスが
日本初のバス全車両冷房化（1986年６月25日）
とあるのですが本当ですか
154:名74系統 名無し野車庫行
09/08/15 14:31:10 9PXebXJg
その「とあるサイト」で聞けボケ
155:名74系統 名無し野車庫行
09/08/15 16:46:20 FtWtP6ax
お前が聞けよそれか人に指示ってもんだろ
156:名74系統 名無し野車庫行
09/08/15 19:55:44 E8qlel06
大阪市営バスが
日本初のバス全車両冷房化（1986年６月25日）
らしいのですが本当ですか
157:名74系統 名無し野車庫行
09/08/15 21:29:26 /d4cwEp6
72系統を増発せよ
158:名74系統 名無し野車庫行
09/08/15 21:36:38 LBNWafMb
８８も頼む
159:名74系統 名無し野車庫行
09/08/15 21:55:40 KQNP1qyF
>>156
オラが村の村営バス（全3台）は昭和61年に
冷房付きバスに総とっかえしただぞ
って村がありそうな気がするぞ
160:名74系統 名無し野車庫行
09/08/15 22:11:16 FtWtP6ax
３４を少し減便して５７Ａを増発したらどうだろ
３４沿線では、大東～大阪駅前間が結構多いし
守口～赤三までは、１１０や１１０Ａを少し増発して
対応したら別に問題ないかと
161:名74系統 名無し野車庫行
09/08/15 22:41:41 fozSUmPF
それ、公営に限ってじゃないのか？
おれ、九州だけど、地元のバスは昭和61年には非冷房車なんてなかったぞ。
162:名74系統 名無し野車庫行
09/08/15 23:17:09 cvT/VUS5
大阪ないし関西かも。それでも日本城（3-4台）が先だったりして。
163:名74系統 名無し野車庫行
09/08/16 02:30:47 xKezObeI
>>118
阪堺は黄でも止まらんぞ
164:名74系統 名無し野車庫行
09/08/16 04:49:54 rDYajR2/
なんでここで急に「路面電車」である阪堺の話になるのかが分からん(ｗ
165:名74系統 名無し野車庫行
09/08/16 10:29:50 wU+Hj/s6
>>160
大阪駅前の終発をもっと繰り下げて欲しい。
23:10じゃ早すぎやし、公営だからできないのでは
地域にとって不幸な話だと思う。
166:名74系統 名無し野車庫行
09/08/16 12:14:20 4aE8brpk
>>165
２３：１０ってちょうどいい時間のような気がするけど
もし伸ばすとしたら２３：３０ぐらいまでかな
167:名74系統 名無し野車庫行
09/08/16 15:14:24 MF2l1/Uz
通勤で29号系統を利用する者やけど、１時間に3本→2本になり、オールノンステに…(ス)のリフト車が全滅後、89-33**等の席数が極少の初期型ノンステや、只今乗車中の14-051*等の中型が入る様になり、座れる確率が少なくなり、何やか嫌がらせな感じが。。。
168:名74系統 名無し野車庫行
09/08/16 16:57:37 b2bpLvaP
2号系統の最終が23：30と結構遅いな。
でも、10分程度の距離だから、やはり24時までに入庫完了させたいのかも。
169:名74系統 名無し野車庫行
09/08/16 19:40:13 TuUUno20
10年～15年前と比べても随分と利用しにくい方向へ行ってるよな。
当時も、利用しにくい所もあったとはいえ、まだまだ配慮はあったと思う。
1900年代末期に公営悪玉論がしたり顔で語られるようになって、ギリギリの部分で
頑張ってた市バスが、どんどん縮小傾向に入ってどんどん使いづらくなったように思う。
元も子もない事を言うと、何したってバスの利用者なんて今更そうは増えない。
にもかかわらず、打出の小づちを期待してか改革しようとする。
結局は、利用されていた所まで愛想尽かされて、ジリ貧なのが今の状態なんだよな。
現業の運転士もそうだが、いわゆる「中の人」も公営悪玉論で縮小傾向にあって
マイナス思考になってしまってるんだろうね。創意工夫なんて無いというような
170:名74系統 名無し野車庫行
09/08/16 19:48:18 ZOk5UHum
>>169
だからこそのパブコメ募集なのかもしれないね。
「赤字を無くして恒久的な営業を」を目標にしながら一般の意見を募集して、自分たちには考え付かないようなアイデアを求めてるんだと思う。
利用者の声を積極的に聴いて、何が悪いのかを真剣に考えようとしてる姿なのかもしれない。
171:名74系統 名無し野車庫行
09/08/16 20:16:48 iAIU9Xci
全てが悪い
乗車拒否をする運輸振興住之江をまず潰せ
172:名74系統 名無し野車庫行
09/08/16 20:24:49 t+f1zUjE
乗車拒否ってどういうことだ？ｗｗ
タクシーじゃあるまいし
173:名74系統 名無し野車庫行
09/08/16 21:37:09 b2bpLvaP
バスターミナルあるいはバス停出てすぐの信号待ちで
駆け寄っても乗車拒否られたとかか…
昔の（今も？）住之江車庫のバスターミナルで、
信号待ちしても乗せません！みたいな看板出してたなぁｗ
174:名74系統 名無し野車庫行
09/08/16 22:03:25 iPKMK5Fc
それなら当然なんじゃ？事故起こしたら運転手の責任になるんだし
175:名74系統 名無し野車庫行
09/08/17 09:42:53 EPpSC1wj
毎日お盆やお彼岸に運行していた14A（地下鉄喜連瓜破－瓜破斎場）は、完全になくなったんですね。
地下鉄出戸から無料送迎小型バスが運行されているのが理由だそうです。
176:名74系統 名無し野車庫行
09/08/17 16:06:45 8W4RtICs
それは違う 一部ヲタのストーカー行為が原因
177:名74系統 名無し野車庫行
09/08/17 18:30:24 5QTWXUmB
東住吉北ループの変更、公式発表キタ。
３２分間隔って覚えにくいな・・。
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.osaka.jp)
178:名74系統 名無し野車庫行
09/08/17 19:02:28 SWizMA+I
>>176
179:名74系統 名無し野車庫行
09/08/17 19:07:06 Ip7LfYqg
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)
180:名74系統 名無し野車庫行
09/08/17 21:12:46 +M+++Hzu
大阪もこういうのありかどうか？
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
181:名74系統 名無し野車庫行
09/08/17 21:45:49 VW3utror
>>180
っ る～ぽの大失敗 ヲタ専用（ｗ
Yellow8なんていつ最終運行したのか不明状態？
あっち（江戸）は学03という化け物系統があったりするからなぁ。
182:名74系統 名無し野車庫行
09/08/17 23:26:04 a8vqWsQX
なんで98の大正区役所行は大正橋交差点で２段階右折するの？
川沿いの停留所には停車しないよね？他の系統はしなくなったのに…
183:名74系統 名無し野車庫行
09/08/17 23:51:59 BSA1lwGZ
教えてチャンでスマンが
後(中)扉のチャイム音、大阪市交通局「独自」の装備なのですか？
お役御免になり、中古車で他社へ行っても扉チャイムは「そのまま」なのでしょうか？
184:名74系統 名無し野車庫行
09/08/17 23:58:19 +M+++Hzu
>>181
毎日運行がいつからか日曜・祝（土？）運行に変わってたんですよね。
185:名74系統 名無し野車庫行
09/08/18 10:13:15 dNYmMvh+
>>182
信号の関係で、普通に右折すると着停できない可能性があるから
(交差点で信号観察するとわかるよ)
186:名74系統 名無し野車庫行
09/08/18 19:28:03 CGkbJyKY
>>181
この場合は新繊維シティのシャトルバスの方が的確な例だと思うぞ？
>>185
境川から大正通抜けるなら、岩崎橋渡ってすぐの交差点右折する方が普通だもんな
187:名74系統 名無し野車庫行
09/08/18 21:40:34 z1Vg5o+v
もう少し運輸振興さんの経費を削減したら随意契約から競争入札制度に変更可能のようだな。
随意契約は独占禁止法違反だからな。
そろそろ天下りの渡り鳥の高給取りにメスが入るそうだ。
188:名74系統 名無し野車庫行
09/08/18 22:43:41 vWkWRjM8
>>187
言ってることがイマイチわからん
189:名74系統 名無し野車庫行
09/08/19 00:35:31 3R3yVKAI
競争入札は実際は交渉権を得る為の予選会みたいなモン。
一番近い値段出したトコが交渉権を得て最終的に随意契約、つまり決定となる。
190:名74系統 名無し野車庫行
09/08/19 00:48:53 on43V7fp
？？？
191:名74系統 名無し野車庫行
09/08/19 19:16:47 PoFuK2ab
廃車になった市バスを個人的な趣味で、動態保存している人はいないのですか？
知っている人がいれば教えてください。
192:名74系統 名無し野車庫行
09/08/19 20:16:26 0G1y0367
つかさっさと大阪運輸振興無くせ
サービス以前の問題だよ
193:名74系統 名無し野車庫行
09/08/19 22:06:35 on43V7fp
>>192
どうして振興なくさなけりゃいけないんだ？
言ってることの意味わからん
194:名74系統 名無し野車庫行
09/08/19 23:37:07 35r8rI4a
天下り先という認識だからだろうなぁ 赤バスは運輸振興だし
195:名74系統 名無し野車庫行
09/08/20 00:15:35 n4UJVUxb
>>187
競争入札が不調に終わる事があるから
局の希望価格に最も近い値段出してきたトコと交渉して“随意契約”になるんやろがｗ
196:名74系統 名無し野車庫行
09/08/20 16:06:17 KaIU2bNR
東京行った時によく見かけた深夜バス、あれ良いと思うんだけどな。
ちょっと前に出てる34とか特に。俺だったら400円でも使うけどな。
あと振興はよくやってくれてると思うよ。地元の古市とかは。
57なんか守口担当時代はしょっちゅう遅れてたのに古市移管してしばらくしてからほとんど遅れなくなったし。
197:名74系統 名無し野車庫行
09/08/20 22:28:48 8OI70p/1
>>192
運転手の給料は現職の半分以下
仕事量は現職の１．５倍～２倍
経費削減に大きく貢献している運輸振興を無くす必要性は全くありませんよ！
198:名74系統 名無し野車庫行
09/08/20 23:05:57 J38QnIw4
>>197
確かにそうなんだけど、それでも市の関連団体なのに変わりはない。
やるならばそんな中途半端な半官半民みたいなのではなく、井高野の南海みたいに完全に民間に任せるべきだよ。
井高野だって、路線やダイヤは市が決めてるわけだからその辺は勝手にされることはないわけだし。
199:名74系統 名無し野車庫行
09/08/20 23:08:01 V+I0/fgN
>>197
>>194 どんだけ経費削減に貢献しようとも営業係数が低いところばかりやってたらそりゃ目の敵にされるわいな
200:名74系統 名無し野車庫行
09/08/21 00:24:04 N/rB1OlT
>>198
いや、井高野のダイヤは市が組んだのをバラバラにして自分達で組みなおしてメチャなダイヤになってるぞ
201:名74系統 名無し野車庫行
09/08/21 00:49:03 qgwO1H3C
バスは分割して売っぱらえよ。各沿線私鉄にさ。
都心部乗り入れを認め、一方で日交あたりに都心路線を許可してもいいし。運賃は参入各社統一で、乗り換え割引も従来通りにすればいい。
ただし、MKを入れるなよ。ひっちゃかめっちゃかにされるぞ。
202:名74系統 名無し野車庫行
09/08/21 00:58:29 wBCTtTOM
【社会】大阪市交通局、薬物使用尿検査を9人が拒否 「人権上の問題が」「潔白なので必要ない」 検査費4400万円、不完全な結果に
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
203:名74系統 名無し野車庫行
09/08/21 01:00:16 wBCTtTOM
【社会】大阪市交通局、薬物使用尿検査を「潔白なので受ける必要はない」などの理由で９人が拒否
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
204:名74系統 名無し野車庫行
09/08/21 07:44:18 6HR+dxPp
>201
>バスは分割して売っぱらえよ。各沿線私鉄にさ。
それは㍉。
老人優待乗車証があるから、
それが使えなくなる！と議員が反対するよ。
老人切り捨てだ！とも批判されるしな。
205:名74系統 名無し野車庫行
09/08/21 09:05:46 G+bQlZSc
そのレベルでのハードルで済むのならば、使えるようにすればいい。
というかそういう例があるのに、その視点がないのが不思議。
それこそ当の議会が条例変えればいい話。
もっとも、運用レベル以前にそもそもが根本的に難しい話だけど。
206:名74系統 名無し野車庫行
09/08/21 19:57:05 DPrhaNEJ
簡単な話、わいとこが今度入札に参加する予定だんねん。
議員しとる奴に相談しとるのや
207:名74系統 名無し野車庫行
09/08/21 20:40:45 9MXAelly
中日臨海さんですか？それともコンビナートバス？
208:名74系統 名無し野車庫行
09/08/21 21:51:43 XN1a/Rb/
>>204
っ京都バス
まぁ、観光客向け1/2日フリーと敬老パスで微妙に異なるフリーエリアとか・・・・大阪市の様に全線有効でないけれど。
福祉予算から実績ベースとはいえ費用が支払いされると思われ、ある意味上客。
209:名74系統 名無し野車庫行
09/08/22 00:39:41 5ws3v+38
赤バスの東住吉北ループのルート変更ってのを見て飛んできたんだけど
あれってさぁ、元々田辺中学校の南にバス停なかった？
もしかすると、ルート変更でバス停廃止→復活って形かと思ってるんだけど
引っ越す前に田辺中学校の南から赤バスに乗ったんだけど
引っ越してからあの辺行ってなくて全然知らなかった
引っ越したの６年半前だけど
210:名74系統 名無し野車庫行
09/08/22 08:24:49 8TEROvDC
>>85よくもそんなことが！！オノレー！！！！！！！！！！
211:名74系統 名無し野車庫行
09/08/22 20:56:12 RFMb72ef
>>153
嘘ですね。
212:名74系統 名無し野車庫行
09/08/22 21:34:51 zMFq9AN/
>>211
返事が遅いですよ
213:名74系統 名無し野車庫行
09/08/22 23:46:50 RFMb72ef
>>212
調べていたもので。
214:名74系統 名無し野車庫行
09/08/23 00:42:37 pD/LCxCU
市営と民営が入り乱れる京都とかそれぞれ縄張りがある東京
切り売りってそんなに良いか？
定期券も共通で使えた方が便利だと思うんだけどね。
札幌の事例は日本最悪だと思ってるし
215:名74系統 名無し野車庫行
09/08/23 01:48:17 EEOPIp8f
それ以前に、一部の系統だけ頂戴する都合の良い話でも
なければさ手を挙げるかな。
切り売りっていうか、仮にそっち方面に転がっても、
大阪市の場合、熊本方式かそれに近い方法になるんじゃないか。
216:名74系統 名無し野車庫行
09/08/24 21:08:16 VSdhdgMg
>>209
２年前に、区役所から鷹合の交差点へ真っ直ぐ行くようになった。
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.osaka.jp)
217:名74系統 名無し野車庫行
09/08/24 21:22:39 NSL69Fle
鶴が丘方向へ抜けるのに使ったことあるし、
丸々バス空白地だからあってもいいけど、
じゃあ何でなくしたのか。復活させる意味は？
いまの30分間隔は、それはそれでええんとちゃうの？と思うけどね。
どうかんがえも4分以上はかかるのに、32分間隔って
いまの30分が余裕あるって事でもないと…
218:名74系統 名無し野車庫行
09/08/26 16:36:46 IYQl2J9M
マイク放送でベラベラ喋るくせに、犬を抱いてバスに乗っている客に何も言わない運転手。
安全運転云々と言いながら赤信号で交差点に進入するバス。
降車ボタンが押されたあと、バス停に着くまで席を立たないでくださいと言いながらバス停を通過し、何もなかったように次のバス停の案内をする運転手。
大きなあくびをマイクで生中継。
いつも乗る○井のバスでの出来事。
パフォーマンスはもういいよ。
マイク放送しなくていいから安全運転に専念してください。
219:名74系統 名無し野車庫行
09/08/27 12:22:38 ZPV7+Ckh
することなくて暇で
用もないのに１日中バスに乗ってたら、そりゃ色んな場面に遭遇するわな。
220:名74系統 名無し野車庫行
09/08/27 20:57:17 h4awPmkD
たしかに、振興や井高野南海は運転手にマイク強要しすぎだよな
それは間違いだろ！
客はそんなマイクなど望んでいない
もっと運転手に運転に集中させてくれ！
221:名74系統 名無し野車庫行
09/08/27 22:54:56 X0vfCE+S
>220
・・・と、要望メールでも出せば？
222:名74系統 名無し野車庫行
09/08/28 00:19:25 r5RN77pD
どこ宛にだ？
223:名74系統 名無し野車庫行
09/08/28 01:16:13 xXDQ6m74
人に出せって言う前にあんたが出すのが筋じゃないのか？
224:名74系統 名無し野車庫行
09/08/28 01:26:52 2umQ1Cem
>>221がそう思っているのならまだしも､そう思っていなければ出すわけが無いだろ
225:名74系統 名無し野車庫行
09/08/28 12:34:02 VrgIexX4
>>223
夏が終わると香ばしい季節が待っております
226:名74系統 名無し野車庫行
09/08/28 23:52:08 TDy3qyft
港から異動した血波羅氏、住吉での乗務能力が活かせず！
折角期待したのに…
石星大明神、住吉落とされるぞ！
227:名74系統 名無し野車庫行
09/08/29 14:18:23 fSxychle
>>223
専務おつかれっす☆
228:名74系統 名無し野車庫行
09/08/29 21:31:43 GfvUj7ry
１９時３０分頃 土佐堀３丁目で市バスがレッカーされてた
229:名74系統 名無し野車庫行
09/08/29 22:32:29 zWw3hwPe
で？
230:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 13:08:25 VNIGFc8t
>>227
「うむ、お疲れ。じゃ、後はしっかり頼むぞ」
231:名74系統 名無し野車庫行
09/08/30 23:08:46 rhKhZEaN
大阪市営の長尺車って、港のエルガと長吉のMPと井高野のLVですよね？
232:ten
09/08/31 23:46:43 cazHR2uR
あぱっちぱーく あぱっちぱーく
かわっちぱーく かわっちぱーく
詳しくはtenへ
233:名74系統 名無し野車庫行
09/09/01 00:22:07 rBV4jfxa
くらふとぱーく くらふとぱーく
詳しくはdetoへ
234:ten
09/09/01 00:51:57 AbE8Vyj0
tenを見てください。
夕方やってますから
235:ten
09/09/01 01:00:48 AbE8Vyj0
クラフトパークとは聞こえないんだが
どう聞いても「あぱっちぱーく あぱっちぱーく あぱっちぱーく」か
「かわっちぱーく かわっちぱーく かわっちぱーく」の２通りなんだが
236:名74系統 名無し野車庫行
09/09/01 18:55:26 rBV4jfxa
市が運営する“赤バス”。高齢者が多く利用する巡回バスだ。
“赤バス”のありがたさは感じながらも、
いつもガラガラの状況が気になって、決算書をもらうことに。
２人が綿密に計算したところ…なんと１日４６０万円の赤字が出ている。
“赤バス”がなくなっては困る人も多いだろうが、
ルートの見直しやダイヤの改善で赤字幅の縮小はできるはず。
実際にバスに乗って搭乗率を調べたり、ルートやダイヤの検証をして、
その結果を市に突き付けた。２人の行動を煙たそうに見ていた市側だが、
ビシッと指摘されては、むげに却下もできない。
２人の提案を活かした改善により、２００８年度には年間３億５千万円の経費削減が実現。
オバちゃんオンブズマン、大快挙。しかしまだまだ２人の赤字削減改革はとまらない。
２人の次なるターゲットは大阪市の運営する交通機関の清掃業だ。
「今度は赤バスよりてごわそうやな」「相手がデカイほうが燃えるやん！」
237:名74系統 名無し野車庫行
09/09/01 19:25:47 n/FzErxf
今度のバス祭りの日に、昔36で有名だったあの方が貸切バスを出すらしいですが、乗車するするは人居ますか？
帰りはどこかのバスの車庫に寄って見学会をするみたいです。
238:名74系統 名無し野車庫行
09/09/01 19:30:50 n/FzErxf
乗車するするは人→乗車する人は
ｽｲﾏｾﾝ
239:名74系統 名無し野車庫行
09/09/01 19:58:25 /ueVROcj
井高野車庫前停の路線図、93Dは何時になったら
地下鉄西中島南方にたどり着けるかな･･･
240:名74系統 名無し野車庫行
09/09/02 12:44:40 QdWbb1su
(守)にしかない絶滅寸前のリフトバス。
全車引退時にバスコレを！と思ったら昔の観光バスと2台セットで販売…このリフト車は西工のやから、
リフト車4メーカー4台セットで販売して欲しいなぁ。
しかしFUSO純正ボディのリフト車って全滅したのでは？
241:名74系統 名無し野車庫行
09/09/02 14:55:48 ViLouBBE
>>240
２年前に脂肪済み。
港の旧3B用からの転用やね。
242:名74系統 名無し野車庫行
09/09/02 15:38:21 6OLEA4X/
大阪トラフィックログ
創刊号限りで廃刊のお知らせ
243:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 08:09:38 M4esAjqj
>>240
リフトバスは守口に残り5台
●いすゞ/西工3台
●日産/富士重2台
になってたとは。。。
09年3月にいすゞキュービック＆日野リフト車は全滅しました。
244:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 09:39:34 rLlC1cZZ
運輸振興のバス、朝からマイクうるさい
もう、勘弁してくれ
とくに朝夕晩は静かに乗りたいわ・・・
245:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 10:02:35 z2PRS2ph
文句言うのなら乗るな
246:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 10:14:08 gt0KPrcM
文句いうなら乗るな、と言える時代ではない
俺もずっと思ってる
マイクやかましい！
社内放送で十分なんだよ
通勤時のあの過剰なマイク…
つらいなあ…
247:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 13:22:02 YuSs1MyB
本日は市バスをご利用いただき有難うございます
次は 港晴北 港晴北
現金でご利用の方で 地下鉄朝潮橋で地下鉄に乗り継がれる方は
お降りの際に乗継引換券をお求めください
乗継引換券は地下鉄朝潮橋の自動券売機にて地下鉄乗車券に引き換えてください
料金はバスと地下鉄１区で大人で270円です
お降りの時は混雑しますので 出来るだけ小銭をご用意くださいますようお願いします
248:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 22:03:32 GrVKIWm5
>244
>246
つ 耳栓
249:名74系統 名無し野車庫行
09/09/04 22:19:14 RObt0u0g
専務「耳栓って言う前にあんたが耳栓するのが筋じゃないのか？」
250:名74系統 名無し野車庫行
09/09/05 00:36:38 u436I03/
運輸振興への苦情ってやっぱり交通局本局でいいの？
251:名74系統 名無し野車庫行
09/09/05 08:58:09 sPoa8wYX
>>250
もちろんですよ
252:名74系統 名無し野車庫行
09/09/05 10:23:42 6Om7I62H
>>247
270円て懐かしすぎ
253:名74系統 名無し野車庫行
09/09/05 22:56:49 ivMHQ4Ab
添乗評価方法をドライブレコーダーで評価すると年間6億円の経費削減が可能になるな。
254:名74系統 名無し野車庫行
09/09/06 00:35:34 MPvG2DdP
客の事云々より本社の言うことを聞くんだ。
255:名74系統 名無し野車庫行
09/09/06 13:56:27 pcD7KA3Q
27って廃止されたのに
まだ皆して幕持ってるんだね
いちいち外すのは大変って事かな
256:名74系統 名無し野車庫行
09/09/06 20:20:43 /W6sVQ/c
バスに｢乗ってやってる｣的な奴が増えたような気がするが、なぜだ？
あの最近の振興の過剰なお客様第一主義も良くないと思うけどな。
257:名74系統 名無し野車庫行
09/09/06 21:17:40 vCkRBLLa
覆面乗車での勤務査定が厳しいからのう
258:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 01:48:59 Rbmf5XKi
バスに「乗せてやってる」的な奴がいるがなぜだ？
259:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 22:42:08 txjQRsk9
なぜも何も。
運転してもらってるんだから。
260:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 23:09:10 2fkMTg7K
なんという斬新な考え方
261:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 00:52:58 507uxpcZ
>>250
苦情は、交通局より市役所の方がきくぞ
役所って上からの言ってくる事に反応するから。
262:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 08:03:22 4maF5R7Q
>250
DQN的に言うんじゃなくて、丁寧にな。
263:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 09:42:58 5iY+nqnM
>>259
それが258への答えか？
返しが遅いぞ
交通局で会議してきめてたのか？
264:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 12:37:14 iN8AY0yu
ポスト「赤バス」に乗合タクシー？ 交通局長「代替できる部分、十分ある」
先ごろ全面廃止が発表された地域密着型の小型コミュニティーバス（通称・赤バス）の
現状と不採算になった原因、代替手段の見通しなどについて語った。
７年前に１台2000万円の費用を投じてバス・オムニノーバ・マルチライダー
（スウェーデン製）を導入、100円均一料金でスタート～(略)路線外の地域からの要望を
容れる格好で延伸が続いた。結果として、当初想定した待ち時間（ほぼ15分、最大でも20分）が
長くなり、路線拡大に伴い乗車時間も倍近くなるなど、「身近で便利」な利点が生かされず、
想定していなかった駅への乗り入れが始まるに至って大型バスと競合する事態に陥ってしまった。
（略）
こうしたことから同交通局では、「赤バスサービス」の廃止を決定、改めて地域のニーズに
対応した移動手段（コミュニティー輸送サービス）のあり方を検討していくことになった。
（略）
局長は、「市交通局では地下鉄とバスは運行しているが、乗合タクシーはできない。
しかし計画調整局は大阪市全体の道路や移動手段などを総合的に考えるセクションで、
京阪中之島線や阪神なんば線などは同局の管轄。乗合タクシーとなると、同局と相談して
検討することになる。大正区の『ＩＫＥＡ』、鶴見区の『イオン・ダイヤモンドシティ』など
商業施設の送迎バスに100円でも200円でも払って乗せてもらうのも代替交通になる」
関係部局をあげて検討を進めるとの見通しを示した。
乗合タクシー等で代替というタクシー業界からのアプローチは、現段階ではないとのことだが、
同局長は「乗合タクシーやジャンボタクシーで代替できる部分は十分ある」と述べた。
265:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 19:47:13 U4Axw909
っ「ソース」
266:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 20:08:44 dGKi9WdZ
っ「醤油」
267:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 22:40:32 CdfdZh3t
>>264
凶都死交でもできたのに（ｗ ﾔｻｶとmkのジャンボタクシーに逝き先＋系統番号付けて運行。
車内には凶カード対応の運賃箱
凶都の場合、ジャンボでは定員オーバーする度に続行便を出したり、常時２台運行を行っていたこともある。（２台運行なら人件費だけで予算オーバー）結局ジャンボでの運行実験は終了。
宮若市営なみにするのも一手かと。（宮田町駅に一応市営バスと案内がある、実態は・・・）
268:名74系統 名無し野車庫行
09/09/09 08:59:52 hnV/8VWU
>265
これじゃね？
URLﾘﾝｸ(www.kohtsukai.net)
269:名74系統 名無し野車庫行
09/09/09 19:58:31 nZMEIO2T
大阪市営バス２６年連続赤字 黒字の地下鉄から５３億円投入
大阪市が９日発表した２００８年度の公営・準公営企業決算で、バス事業は１６億円の経常赤字、地下鉄事業は２７３億円の
経常黒字となった。バスの赤字は２６年連続、地下鉄の黒字は６年連続。
バス事業は本来なら収益に対する資金不足額の割合を示す「資金不足比率」が３５％となり、自治体財政健全化法の基準（２０％）を
上回るが、市は地下鉄事業から５３億円をバス事業に出資、６％に抑えて基準超過を回避した。
医師不足などで患者数が減少している市民病院事業も５億円近い経常赤字で、一般会計から計２０３億円を繰り入れ、資金不足比率を
８・８％にとどめた。
一方、市中央卸売市場は、大規模整備が原因で資金繰りが悪化し、１３億円の経常赤字。資金不足額は１２７億円、資金不足比率は
１９８・７％に上り、基準を大幅超過した。市は経営健全化計画を策定し、市議会に諮った上で総務省に提出する。
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
270:名74系統 名無し野車庫行
09/09/09 22:51:53 IvPizTNy
>>267
京都市交のジャンボタクシー代替実験の結果は、一言で言うと、
「今までにどれだけ潜在需要を取りこぼしていたかが、明らかになった。」
271:名74系統 名無し野車庫行
09/09/11 14:30:11 0yPeMU1v
大阪市交通局・情報誌 大阪トラフィック・ログ 第2号 9月24日発売
9月20日開催の「第9回スルッとKANSAIバスまつり」で先行販売
URLﾘﾝｸ(www.kotsu-service.co.jp)
大阪市交通局の地下鉄・バス・ニュートラムの情報誌です。
内容は
* 地下鉄全線の線路の詳細図
* 地下鉄・ニュートラムの編成表
* 地下鉄の方向幕・LED表示
* 30000系解説
* 市バスの車両一覧表
* 市バスのLED表示(前後表示と経由表示)の一覧
* 方向幕・経由幕の追加分
などです。どれも公開される機会がほとんどなかった貴重な資料です。
とくにバスのLED表示の一覧は昨年の方向幕・経由幕一覧に引き続き、おそらく日本では初めての試みであり、方向幕と共に貴重な資料になるものと思われます。
1,500円
272:名74系統 名無し野車庫行
09/09/11 19:37:12 WUpK1tcW
>>271
内容はよかったけど、高い！
273:名74系統 名無し野車庫行
09/09/12 13:55:14 eHJ9HCQ1
最近中古放出無いね
また宇都宮あたりに行かないかな？
274:名74系統 名無し野車庫行
09/09/12 14:05:25 QouicAhr
>>266
しょーゆーこと。
275:名74系統 名無し野車庫行
09/09/16 17:06:24 K/K3C5tK
港はイチロー並の守備範囲の広さ
276:名74系統 名無し野車庫行
09/09/16 20:57:04 7C6QvpQ8
昔は、それがヒだったのに…
277:名74系統 名無し野車庫行
09/09/16 23:07:05 ISJX0HJS
今日さ、色々博物館とか見に行くのに京都行ったんよ。そしたら愕然としたね俺は。
どの系統も１０分ごととかそんな感じで走ってて、なおかつ満員。大阪で言うなら市内中に３４が走ってるようなもんだったよ。
で、思ったの。大阪はさ、ああいうの少ないなって。もっとあってもいい系統がえらい少なかったりするもんね。
１、４、２４、３４、３７、６０、５５，７５，７９、８８、１７９あたりかな。
これらの系統は潜在的需要は確実にある上に地下鉄もないんだから、本数増やせば確実にマイカーやチャリから移ってくると思うけどな。
278:名74系統 名無し野車庫行
09/09/16 23:50:17 CG7pTOBC
で、それらの系統のどこに観光需要があるのかね
279:名74系統 名無し野車庫行
09/09/16 23:54:14 ISJX0HJS
今日乗った感じ観光客はほとんどいなかったぞ。地下鉄には山ほどいたけど。
ほとんどが学生とか主婦とかお年寄りといった地元需要。お年寄りが老人パスで乗ってたのも同じ。
ということは、だ。本数さえ増やしゃ地元の人は乗ってくれるんだよ。減らすからチャリに行くだけで。
280:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 00:13:47 gx8IwPcV
待て >>279は京都と大阪どっちの話だ？
281:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 02:01:20 zdMu+pFF
京都観光は地下鉄使い辛いから大抵は500円のバス1日券使うと思うんだが
282:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 08:04:33 rkGm5yRH
バブリックコメント概要版の収支状況を見て思ったんだが、
「支払利息」の５億円を無くすことを早期解決すべきじゃな
いのかなぁ・・・？
いくら借りたのかは知らんが、支払利息は完済しない限り
永久的に発生するのだからそれをまず解決しないと
安定的な運営は厳しいんじゃないかと思う。
支払利息を支払うために、バスに乗っているわけではない
んだから・・・。
283:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 09:51:01 t1Q1Eh9E
赤バスが完全廃止なら87とかはﾌｶｰﾂするんやろか？
284:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 10:08:03 xyd0HZj7
>>283
ﾌｶｰﾂ？？ｗ
復活だろ
日本語は正しくな、中国人よ
285:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 10:39:42 /UGLqVya
最近やって来たばっかりのチョンなんだろ
あいつら日本語が滅茶苦茶だからな
286:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 17:31:11 xl5F1bAe
市営は観光事業から撤退しました
287:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 20:28:38 mPeAS39m
>>283-284
おまいら２ｃｈ歴何年？
（「い」にツッコミが入るのを期待）
288:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 20:29:54 iGlGSx34
もはや死語だけどな
バスヲタの間ではまだ死語ではないようだが
289:名74系統 名無し野車庫行
09/09/17 20:31:04 mPeAS39m
ｽﾏｿ、>>284-285ﾀﾞﾀｰﾖ、鬱出汁脳orz
ま、2ch語も流行り廃りあるもんだけどね。
290:名74系統 名無し野車庫行
09/09/18 08:36:38 FbaoGa00
ｱﾎﾞｰｿ
291:名74系統 名無し野車庫行
09/09/18 08:41:16 pe9tTV0z
香具師
すまそ
あぼーん
○○厨
おまいら
「っ」の長音化（フカーツなど）
これでもまだ一部だと思うが、結構あるんだな２ちゃん語って。
292:名74系統 名無し野車庫行
09/09/18 09:29:18 psRCzstw
ここはお前の日記帳じゃねーよ
チラシの裏にでも書いてろボケ
293:名74系統 名無し野車庫行
09/09/18 15:26:54 FbaoGa00
とかいってみるてすと
294:名74系統 名無し野車庫行
09/09/18 20:46:45 HnUKj4k/
２ちゃん語使ってる奴とかキモい…
そういやいつの間にか大阪市バスの観光バス、無くなってたんだな
295:名74系統 名無し野車庫行
09/09/18 22:38:19 yFj2d//1
>>294
ムショ帰り乙
296:名74系統 名無し野車庫行
09/09/18 22:51:34 bZSmglss
>294
あれは橋本知事が、無駄遣いの削減という目標で
廃止したと思うのだが。
297:名74系統 名無し野車庫行
09/09/18 23:02:15 nCf8Aqbz
>296
情報過疎乙
298:名74系統 名無し野車庫行
09/09/18 23:19:38 5v5CbCx8
>>289
落ち着けよオマエ
オマエこそ２ｃｈ歴何年？
釣られてるのもわからないのかい？ｗｗ
299:名74系統 名無し野車庫行
09/09/18 23:34:13 gPFLZSzK
20年度（最新）系統別収支
URLﾘﾝｸ(ranobe.com)
営業係数レベル別、塗り絵作成
営業係数で見る変化として、
31、33B、35、86、103等の赤字化があるものの、
減便・短縮・廃止の経費削減の効果もあってか、
1、3、12、43、92、等の黒字化、赤字系統も度合いの好転等
おおむね改善傾向か
300:名74系統 名無し野車庫行
09/09/18 23:43:03 pe9tTV0z
今回、営業係数３００以上の大赤字ラインを割り込んだのは、
９Ａ，１４、４９Ｂ，９３Ｂ
の４路線か。
いくらこの間のが素案だといっても、この４系統はさすがに存続は厳しいか。
１４のように生活路線のため廃止できないものもあるが・・・。
301:名74系統 名無し野車庫行
09/09/19 00:18:31 +zwV4hOU
ネット漁ってたらこんなコラムを見つけた
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
赤バス廃止から考える公共交通事業の在り方を、今までにない視点で語ってる。是非一読あれ。
俺も読んでて後頭部をハンマーで殴られた気分になったよ。
302:名74系統 名無し野車庫行
09/09/19 00:34:38 mZR1bnqt
>>296
府知事が政令市政に干渉するわけねーだろボケ
303:名74系統 名無し野車庫行
09/09/19 00:42:08 y5zc2rni
>>301
どの部分あたりで？
結構、市バススレで言われ続けてることが出てくるわけだけども。
304:名74系統 名無し野車庫行
09/09/19 11:50:22 C3R37aaw
>>301
運営がかなり下手であったことは確か
運行時刻については、通勤通学時間帯を外している
⇒試行段階では２１時台のダイヤ設定もあり。その後縮小されていることを記載していない。
マルチライダーの保守コスト
⇒あれだけトラブル発生させたら（ｗ 素直にリエッセでも導入しておけばと。
各区に赤バスという悪平等（中央ループがその代表例）、旅客流動と路線がマッチしていないという需要と供給のアンバランス、コミバスの本質を理解していなかったお偉いさん。
305:289
09/09/19 13:58:17 3QjkK0qI
>>298
コテハンのトリップが８ケタだった頃
鉄道板が総合板と路車板に別れる前
山●ｼ歩の荒らしが多発してた頃
306:名74系統 名無し野車庫行
09/09/21 16:15:32 zTszncRS
みんなで乗ろうよ
307:名74系統 名無し野車庫行
09/09/21 21:15:52 09/b6smR
交差点付近の停留所って交差点手前に設置されてる場合が多いよな
左折車と交錯して危ないから交差点を渡った場所に設置すればいいと思うんやが
それに交差点手前に停車すると乗降中に信号が赤になって所要時間が増えると思うんやけど
308:名74系統 名無し野車庫行
09/09/21 21:20:46 PE7MxOp4
>>307
そのおかげで助かるケースもあるんだよな。
発車しようと思ったら信号が変わったからドアを開けっ放しにするウテシも多いから、
その間に信号を渡ってきて飛び乗るということが出来る。
ただえさえ本数少ないんだから、このくらいできるようにしないとマズイよ。
309:名74系統 名無し野車庫行
09/09/21 21:48:41 1/SNfMtn
>>307
信号赤で停車、青に鳴って渡っても、すぐにバス停で停車。
こちらの方が二度手間っぽく所要が増えるんじゃないかな
ただ、赤の渋滞でバス停目前でつかえてイライラってのもあるけども。
310:名74系統 名無し野車庫行
09/09/21 22:57:46 PeV6VkKG
そこでウテシが一発ホーンを入れる訳ですね。
分かります。
311:名74系統 名無し野車庫行
09/09/22 00:55:33 AhHfGxz7
次は、上本町六丁目、上本町六丁目、近鉄前です。続いて止まります、上本町六丁目でも乗り継ぎができます。
続いて、上本町六丁目、上本町六丁目、近鉄前です。続いて止まります上本町六丁目でも乗り継ぎができます。
続いて、上本町六丁目、上本町六丁目、近鉄前です。続いて止まります上本町六丁目でも乗り継ぎができます。
続いて、上本町六丁目、上本町六丁目、近鉄前です。続いて止まります上本町六丁目でも乗り継ぎができます。
続いて、上本町六丁目、上本町六丁目、近鉄前です。続いて止まります上本町六丁目でも乗り継ぎができます。
続いて、上本町六丁目、上本町六丁目、近鉄前です。
312:名74系統 名無し野車庫行
09/09/22 13:28:11 fQkjDkoD
佃６丁目もトリプルだったよね？
313:名74系統 名無し野車庫行
09/09/22 21:01:14 SqPVWrkv
>>311
「近鉄前」は１回しか放送しない。
314:名74系統 名無し野車庫行
09/09/22 22:07:19 le+cAoeo
中の上のメインクラスの系統を対象にしたバス利用促進策を練ってるな。
イメージ的には、例えば駅まで行って階段登り降り、乗り換えるよりも
バスで直接行けるって周知などで
「バスに一度乗って貰って、バスって案外便利って」を狙いとしているが
「乗ってみてやっぱり使えない」ってオチも多そう。
315:名74系統 名無し野車庫行
09/09/24 01:37:34 pPvYzEf4
30分間隔の系統に30分近く乗車するが、中扉から後に座席が極端に少ない初期型ノンステや中型が来て、座れないのはホンマにキツイ…やって座れたと思ったら「敬老優待乗車票」所持の爺婆の視線が。。。
316:名74系統 名無し野車庫行
09/09/24 14:24:36 YdQADXnG
守口市くるっとＢＵＳ 廃止
317:名74系統 名無し野車庫行
09/09/24 18:19:57 ml6QEBzg
ここって運転荒いの？？
318:名74系統 名無し野車庫行
09/09/24 20:54:21 gTx2gKez
そんなことないよ
319:名74系統 名無し野車庫行
09/09/24 23:16:32 a71/OvgT
>>315
29号のことですね？
320:名74系統 名無し野車庫行
09/09/25 09:46:09 GjsCUOqh
古市営業所廃止
321:名74系統 名無し野車庫行
09/09/25 11:09:31 3lz/gWrH
いつ廃止ですか？
322:名74系統 名無し野車庫行
09/09/25 22:11:13 qNhP6LbR
日にちは未定
323:名74系統 名無し野車庫行
09/09/25 22:37:58 hG7mjeRP
>317
ということは、あなたがバスに乗ったとき、
運転荒いなと思ったことがあるんだな？
324:名74系統 名無し野車庫行
09/09/26 02:16:36 u2epOuOz
今年度の新車は、大型ディーゼル車がいすゞ、ハイブリッド車が日野。
LED装置は従来の交通電業社からレシップ製に変更になる様子。
325:名74系統 名無し野車庫行
09/09/26 03:37:22 JthY+aA4
>>323
大阪市バスの運転はトロピカルｗｗ
だけど、運転手は親切だったりする・・・。
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
326:名74系統 名無し野車庫行
09/09/26 07:31:30 9luv9Sgt
古市廃止で次の委託は鶴町。
月曜日の委員会で出ます。
327:名74系統 名無し野車庫行
09/09/26 07:47:18 CrsXZgsw
守口と中津が統廃合します
328:名74系統 名無し野車庫行
09/09/26 09:06:30 OslLIO59
やっぱり鶴町は委託（振興で決まりみたい）だったな
このスレで以前から言ってた人たちは正しかったな
329:名74系統 名無し野車庫行
09/09/26 10:13:31 bONxnLLt
>>324
実質電業とレシップの隔年採用なんだが。
因みに07年度車はレシップな。
330:名74系統 名無し野車庫行
09/09/26 11:44:17 cmfHNWFf
URLﾘﾝｸ(www.parasign.co.jp)
これ
331:名74系統 名無し野車庫行
09/09/26 12:26:55 DmkqV+Gm
鶴町って儲かってんのんちゃうん？何で復興になるん？
332:名74系統 名無し野車庫行
09/09/26 13:22:18 YZIRx88L
>>331
＄箱路線が多いから
直営から委託にすれば人件費を削減できるから
333:名74系統 名無し野車庫行
09/09/26 16:05:51 HMhtLnoQ
昨日午後9～10時ごろあべの橋で、住之江所属で、局内番号89-334が故障して、
レッカーでどこかへ運ばれたところを見ました。
334:名74系統 名無し野車庫行
09/09/26 18:18:04 bONxnLLt
住之江の89-334ちゅうたら89-3334だろそれ。
89-334*なら長吉の瓦斯車。
335:名74系統 名無し野車庫行
09/09/26 20:56:42 9c+9PhCX
>>334
バスコレ第9弾7Eノンステと同型のクルマやね。
>>315氏が記載されとる様に席数が極少の初期型ノンステで黄緑ステッカーの経過処置対象車。
336:名74系統 名無し野車庫行
09/09/26 23:45:45 kWbtMGWI
初期ノンステはこないだ大正通でも故障してたな･･･
鶴町を18:30前に出る80号は(ス)のこの車種で固定みたいだ
一丁目ではベスポジをGetしにくいのでコマル
337:名74系統 名無し野車庫行
09/09/27 07:04:22 Q3cjfmDS
>>334
こちらのミスです。
誤、89-334
正、89-3334
338:名74系統 名無し野車庫行
09/09/27 22:29:34 U9vhZ3KL
(井)の33の運行復活してたんだな！
339:名74系統 名無し野車庫行
09/09/27 23:48:23 NLL/5Y3I
>>338
井高野の新森運用は今年の3/29の改編から再開しています。
遅すぎｗ
340:名74系統 名無し野車庫行
09/09/28 02:34:32 Wekk7KUL
>>339
ウィキで、掲載漏れてたからな…。
341:名74系統 名無し野車庫行
09/09/28 12:49:43 VIKEpbP1
>>321
＞ いつ廃止ですか？
来年３月です。
予定より１年前倒しになりました。
342:名74系統 名無し野車庫行
09/09/28 18:06:43 8Ml1TlWl
いつも大正の急行しか乗らんからわからんかったけど、
最近のノンステは、急停車にご注意のランプないんやね。
343:名74系統 名無し野車庫行
09/09/28 21:05:27 dA6lBns3
古市の廃止の日にちは確定してません
仮に３月に廃止になったら古市の担当系統は
どこが受け持つことになるんですかね？
赤バスの系統は？
跡地は？など
さまざまな問題が出てきます
344:名74系統 名無し野車庫行
09/09/28 21:34:40 PTxSDFek
廃止営業所は跡地は売却することに決まっているが。
というか古市はそれとは別に木津・九条らの土地と共に売却処分（21年度）するようだけど。
345:名74系統 名無し野車庫行
09/09/28 21:40:33 JYmoOP2j
古市を切るのか。
まぁ、あそこなら系統的にも営業所の場所的にも、ほかの営業所でカバーしやすいからな。
２５とか明らかに井高野か酉島の領域だろってのにな。
346:名74系統 名無し野車庫行
09/09/28 23:34:48 Wekk7KUL
>>345
25は中津の方が良くね？あと、東深江も乗り入れる意味無いし、回転場所要らない。
347:名74系統 名無し野車庫行
09/09/29 00:03:21 j+1QNB9O
古市が驚くほど広範囲を担当していた2002年から2007年ごろが懐かしい。
348:名74系統 名無し野車庫行
09/09/29 00:44:51 NPGe+zHt
まぁ、法律上仕方なかったんだけどね。
349:名74系統 名無し野車庫行
09/09/29 01:07:02 eeSenScf
車両には全く疎いんだが、古市の2923のエンジン音が好きだったなぁ…
350:名74系統 名無し野車庫行
09/09/29 04:17:52 mrTU2ALS
深夜急行バスなんてのはどうなの？運賃高くして。市バスだとグループ会社に
タクシー会社が無いからしがらみがないと思うんだが。
351:名74系統 名無し野車庫行
09/09/29 08:46:42 TG69TdzM
>350
じゃあ、どこからどこまでを運行してほしいのかな？
大阪市営だから、当然ながら市外は無理だが･･･。
（ちょこっとだけ市外に出ている路線はあるが）
352:名74系統 名無し野車庫行
09/09/29 13:17:12 nN4fepWN
古市廃止後の鶴町に移動する段取りしてるらしい
353:名74系統 名無し野車庫行
09/09/29 13:39:59 mrTU2ALS
>>351
深夜ループ 梅田ー淀屋橋ー本町ー心斎橋ーなんばーあべの橋ー上六ー天満橋ー南森町ー梅田
運賃¥500均一 土休日0:00~5:00のみ運行
堺、和泉中央方面は南海バスがやってるので競合あり、千里方面は阪急バスが
やってるので競合有り、生駒方面は奈良交通がやってるので競合あり。競合の無い
方面は京阪線沿線とけいはんな＆近鉄奈良線の大阪府内域、大和路線＆近鉄南大阪
線沿線だけだな。
354:名74系統 名無し野車庫行
09/09/29 13:49:24 wD/dhD6B
もし仮に古市が３月に廃止になるのなら現在の車両はどうする？
また、系統についても守口や東成、中津等の営業所乗務員の
研修も必要になる
355:名74系統 名無し野車庫行
09/09/29 15:53:07 0v0pVlBl
>>353
１０１・１０２・１０３・１０５などを大幅減便して、２４時間循環させればよい
第188号系統 （旧大阪シティループバス“る～ぽ”改）
大阪駅前→梅田新道→堂島大橋→淀屋橋→本町→心斎橋筋一丁目→道頓堀橋→難波
→日本橋一丁目→地下鉄恵美須町→地下鉄動物園前→阿倍野橋→天王寺西門前
→上本町六丁目→馬場町→大阪城→天満橋→北浜二丁目→淀屋橋→大阪駅前
（逆循環は難波→四ツ橋→信濃橋→肥後橋→堂島大橋を経由）
356:名74系統 名無し野車庫行
09/09/29 16:31:43 Oo2WjjWO
「お客さん、何周乗るんですか。
いい加減降りてくださいよ、簡易宿泊所じゃないんだから」
357:名74系統 名無し野車庫行
09/09/29 18:11:12 mrTU2ALS
>>355
繁華街間のシャトル輸送が目的だから四ツ橋筋じゃなくて谷町筋経由が良いと思う。
>>356
高速バスより揺れるからその心配は少ないと思う。対策やるなら各座席にスポット
ライト当てたり、自動放送の音量を耳障りなぐらいに大きくするとか。
358:名74系統 名無し野車庫行
09/09/29 20:18:45 wgtpNLdz
全自交の猛反発による頓挫が関の山
359:名74系統 名無し野車庫行
09/09/29 21:35:25 HX4+sFxm
日本一から南には下れないでしょ
360:名74系統 名無し野車庫行
09/09/29 23:20:20 HYYyLV7y
運転手さん、せきやくしゃみする時は客の事考えてハンカチなどをあてるとかしてください。
客皆移るでしょ
361:名74系統 名無し野車庫行
09/09/29 23:44:43 /6Z7DJeb
自分がマスクしていたら良いだけの話
362:名74系統 名無し野車庫行
09/09/29 23:53:00 jgFMrjiF
振興鶴町来年4月からスタート
363:名74系統 名無し野車庫行
09/09/30 00:34:44 DIXFXV1d
その情報はどこに書いてある？
あんたの憶測じゃないの？
364:名74系統 名無し野車庫行
09/09/30 01:09:55 MKET1mBV
>>363
もう少し待ってろｗ
発表されるから
365:名74系統 名無し野車庫行
09/09/30 08:52:11 q34UxgAK
鶴町来年からスタートやで！！古市から移動させるから調整しとるみたい
366:名74系統 名無し野車庫行
09/09/30 10:03:15 DIXFXV1d
デマさん朝からご苦労さんです
367:名74系統 名無し野車庫行
09/09/30 11:43:25 q34UxgAK
↑↑時代遅れ
368:名74系統 名無し野車庫行
09/09/30 16:25:06 DIXFXV1d
時代遅れ云々じゃない
だれも委託がデマだと言ってない
委託や廃止の時期のことを言ってる
公表もされてないものを出すなとな
369:名74系統 名無し野車庫行
09/09/30 17:04:33 q34UxgAK
確定は確定！！素人が口を挟むな
370:名74系統 名無し野車庫行
09/09/30 18:11:06 DIXFXV1d
こんなとこでいくら確定だと言っても無駄
確定と言うなら情報元だのが出るはず
素人って決めつけないでもらえるかなこの業界では
４０年以上関わってるのだが
371:名74系統 名無し野車庫行
09/09/30 18:18:23 2BNfnyXs
まぁ、こういうのはあれだよ。「ソース無き情報は信ずべからず」だよ。
ソースっつっても、オリバーソースやイカリソースのことじゃねーからな。
372:名74系統 名無し野車庫行
09/09/30 18:59:44 q34UxgAK
関わってる人間が知らないのがおかしい！！だから素人
373:名74系統 名無し野車庫行
09/09/30 19:54:30 0ksxbJ9G
ここで、「井高野に帰れ」なんて書いたらどんな反応が返ってくるのか。ポチっとな
374:名74系統 名無し野車庫行
09/09/30 19:55:29 DIXFXV1d
誰も知らんとは言ってない
公表されてないものを出すなって言ってるだけだ
こんな場でいくらいついつ委託だからと言ったところで
信用度は低いの分らんか？
普通に考えたら分ることだろ
それともひかりの輪の人間か？
375:名74系統 名無し野車庫行
09/09/30 20:16:13 m/bVto/5
専務大暴れ
376:名74系統 名無し野車庫行
09/09/30 20:27:06 MKET1mBV
いや、振興鶴町はもう現場に人間では周知の事実だぞ
377:名74系統 名無し野車庫行
09/09/30 20:50:15 DIXFXV1d
外部の者がいくら言っても無駄だということぐらい早く気付いてくださいね
専務さん
378:名74系統 名無し野車庫行
09/09/30 21:00:48 MKET1mBV
>>377
おまえ専務だったのか？ｗｗｗｗｗ
それはそれは
まったく成長してないな
で、近く発表されるから、そのときはちゃんとこのスレに出て来いよｗ
379:名74系統 名無し野車庫行
09/09/30 21:12:28 DIXFXV1d
専務さん人間違いされてますよ
自分のことを人に押し付けるのはやめましょう
これ以上、騒ぎを大きくしないでくださいね
迷惑ですから
380:名74系統 名無し野車庫行
09/09/30 21:17:00 MKET1mBV
>>379
落ち着けよ
専務！ｗｗ
381:名74系統 名無し野車庫行
09/09/30 21:59:44 90vYUSNV
★ご注意
現在、当スレは
「自宅専務」様 と 「在宅アニメ品質管理士」様
のチャット専用です。
他の方の書き込みは、現在禁止されています。
382:名74系統 名無し野車庫行
09/10/01 00:42:21 o2Q84AAe
>>355
もう南海バスがやっている ２４時間路線バス運行
場所がヲタ立ち入り禁止なんで、あまり知られていないだけかと。
例えば、Ｎ１系統ナイトバス＠梅田－なんば ３０～６０分間隔 １乗車３００円 需要あるかな。
東アジアで一番需要があるのが香港、これは需要旺盛なんでね。とはいえローカル線区間は一部撤済み（ＮＬＢなど）
383:名74系統 名無し野車庫行
09/10/01 07:34:55 6C63Gm8V
>>382
香港人は夜更かしだから日本で言う深夜バスには当たらないんじゃないの？
逆に午前中の需要が少ないみたいだし。
384:名74系統 名無し野車庫行
09/10/01 07:39:55 hgXJ8KuQ
>>382
関西空港の貨物地区のやつか。あれは例外中の例外だろ。
普通の路線バスで２４時間ってのはなかなかないな。
大阪市でやるなら、新しい系統組むよりは、１０３とか４８Ａを終夜運転するのがいい。
地下鉄が規模でかすぎかつ保守の関係で無理でも、バスならばそれも出来るのではないかってことで。
385:名74系統 名無し野車庫行
09/10/01 09:51:45 nn007tA/
48Aじゃなくて87の方がいい
386:名74系統 名無し野車庫行
09/10/01 13:55:37 lsRg0Bc6
深夜は、週末だけなら34･36･71･97なら30分間隔でも結構乗りそうだが。赤バスも廃止になるし、先ずは赤バス車両で走らせてみては？あっ、タクシー怒り狂うかな…
387:名74系統 名無し野車庫行
09/10/01 14:33:28 UyRwX+3Q
さよなら古市
388:名74系統 名無し野車庫行
09/10/01 18:12:31 6C63Gm8V
>>386
収支改善の為ならタクシーの客奪ってでもやるべき。
389:名74系統 名無し野車庫行
09/10/01 18:35:43 Z7lmbFki
>387
じゃ古市の北村晴男弁護士似の運転士ともお別れか・・・
390:名74系統 名無し野車庫行
09/10/01 23:30:05 PYSdORw2
古市の運転手は鶴町に転勤かな？
391:名74系統 名無し野車庫行
09/10/01 23:40:03 UyRwX+3Q
鶴町に移動です。募集も当面しません
392:名74系統 名無し野車庫行
09/10/02 00:02:24 BLQ6qog+
古市の人員数で鶴町の人員足りるかな？
今でも鶴町は160人体制じゃなかったか？
393:名74系統 名無し野車庫行
09/10/02 00:12:26 rqO6FaM4
現職は人が余ってるので移動しても足りるしまた来年ダイヤ改正ありますので
394:名74系統 名無し野車庫行
09/10/02 03:07:10 Yl1Mz9Ox
私感だが…
1･5･34･36･56･62･71･88･97･103
上記路線で、週末深夜ならいけそうじゃないか？
395:名74系統 名無し野車庫行
09/10/02 08:51:45 jnTKE+SI
まず許可が降りないな。要身分証提示、未成年者乗車不可とかにしても無理。
396:名74系統 名無し野車庫行
09/10/02 14:35:39 Yl1Mz9Ox
>>395
タクシーが良くて、何故バスに降りないんだ？
397:名74系統 名無し野車庫行
09/10/02 21:21:36 BLQ6qog+
>>393
今の古市の人数をそのまま鶴町に移動しても鶴町は大人数必要なので足らないぞ
398:名74系統 名無し野車庫行
09/10/02 22:55:06 jevZzEtf
足りる
399:名74系統 名無し野車庫行
09/10/03 06:00:55 uZIteHHI
足りるのか？
400:名74系統 名無し野車庫行
09/10/03 07:54:36 Cx2dp9uq
古市廃止後の車両移動予想
古市→KV→住吉
古市→KR→住吉→RM→守口
古市→LV→東成
401:名74系統 名無し野車庫行
09/10/03 09:30:38 1rHQ0FQh
鶴町の現職は余り過ぎてるから古市からの移動でも賄えます。
402:名74系統 名無し野車庫行
09/10/03 09:47:19 tLRDYqPE
>>273
中古放出は86-2902が中古屋のサイトにあるみたい
403:名74系統 名無し野車庫行
09/10/03 13:32:07 +gMDznyM
古市が無くなったら今古市が走ってる系統を守口と中津に分けるんじゃないかなって
思うんだけど
１０４や４１・２５なんかは中津でも行けそうだし
５７・６８・２１・４５・３１・３３・７８なんかは
元々守口が走ってたんだし
404:名74系統 名無し野車庫行
09/10/03 13:51:13 2VXkrx8k
>>400
古市のふそうAAの転属先予想
本命 港
対抗 長吉
穴 東成
大穴 井高野
405:名74系統 名無し野車庫行
09/10/03 15:04:33 1rHQ0FQh
↑↑すべて酉島
406:名74系統 名無し野車庫行
09/10/03 15:16:29 7QayqSmg
高速無料が実施されたら
西鉄バス大打撃なので
西鉄は、なりふりかまわず（手段を選ばず）ありとあらゆる妨害工作に走るだろう（高確率）。
例えば先日の前原大臣とのやりとり
親分：「高速バスが通れるだけの道を、きちっと確保してもらいたいんですわ。
それが出来ないというのなら、大きな岩を動かしますよ。
前原さん、あなたにも大切な家族があるでしょう。」
前原大臣： 「ひええ～～、そればかりは何卒ご勘弁を。
わかりました、高速バス確保（＝無料化あぼーん）の件、前向きに考えます。」
親分：「そうか、わかってくれたか。ありがとよ。」
407:名74系統 名無し野車庫行
09/10/03 22:24:11 A5+gUXjJ
>>403
７路線も守口に振るのはムリちゃう？21･45は東成(110も一部復活)、33･78井高野割合を増やすとか。ただでさえ、守口は厳しいからなぁ。
408:名74系統 名無し野車庫行
09/10/03 22:57:15 FG86aMVp
今日のベイサイドパーティと此花舞州の祭りの
舞州⇔夢舞大橋・夢咲新トンネル⇔南港ＡＴＣの無料シャトルバスは、
もしかしたら市バスかと思ったが、北港観光バスだった。
西九条/区役所⇔此花大橋⇔舞州の無料シャトルバスの方は神姫バス（観光）だったみたいだ。
409:名74系統 名無し野車庫行
09/10/03 23:08:39 +gMDznyM
路線研修の必要性から考えると
前に担当していた営業所に系統を振り分けるのが一番手っ取り早い
410:名74系統 名無し野車庫行
09/10/04 02:13:11 K8qNFVeA
21⇒東成専属
25⇒中津＆酉島
31⇒守口＆井高野
33⇒井高野専属
41⇒中津専属
45⇒東成専属
57⇒守口専属
68⇒守口＆東成
78⇒井高野専属
104⇒中津専属
もちろん、早朝は新森線には中津投入とかで良くね？
411:名74系統 名無し野車庫行
09/10/04 10:00:49 pnOAGoMo
古市廃止・鶴町委託のソース
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp)
北野委員質疑の１７分頃から
交通局が表明している
412:名74系統 名無し野車庫行
09/10/04 11:47:27 g3xLW8Rh
路線研修の事や幕の準備（ＬＥＤも含めて）の事を考えると
元々担当してたところに戻すってのが適当だと思うけど
新たに研修や準備で出費するより安上がりだと思うし
まぁ～、あくまでも人の考え方だからね
考え方は人それぞれ
413:名74系統 名無し野車庫行
09/10/04 12:42:26 ujWzFvBY
>>411
本当に古市廃止とは！回送ロスの影響が一番少ない営業所なんや。
確かに02年改正時からしばらくは、今の大型担当系統は他の営業所で
担当していたので、何となく理解できる。古市の新森復活も1年限りに。
鶴町の振興委託は、今年度から住之江が鶴町操車を担当した事が選定
要因になっているようやね。
414:名74系統 名無し野車庫行
09/10/04 13:13:06 +JMYES4w
古市は、前々から土地の売却処分の話が
先に出てたわけだから、おのずとわかってた事じゃん。
415:名74系統 名無し野車庫行
09/10/04 13:48:03 ujWzFvBY
>>410
私の予想
21、45、33B→守口、東成（中型）
57、68→中津
31、33、33C、86C、78→守口、井高野、東成
36→中津、酉島
25、41、104→中津（中型）
416:名74系統 名無し野車庫行
09/10/04 15:24:58 g3xLW8Rh
５７と６８だけど守口の方が妥当
今から中津が研修したり幕（ＬＥＤを含めて）を
準備するとも思えない
３６・３６Ｂは酉島も幕があり尚且つ以前走ってたから問題ないかと
東成も今から研修したり幕を準備したりはしないんじゃないかな
もし仮に準備するのなら入札情報でそういう話が出てるだろうし
417:名74系統 名無し野車庫行
09/10/04 17:10:59 K8qNFVeA
もし、守口に中型が配属されたら初めてじゃね？
418:名74系統 名無し野車庫行
09/10/04 22:19:49 0angY8YT
ところで、「トラフィック・ログ」の２号っていつ発売だっけ？
多分古市の最後の雄姿になると思うし、前回も買ったしってことで是非購入したいんだが。
419:名74系統 名無し野車庫行
09/10/04 22:31:57 3mpo0dfJ
>417
1979年式のいすず中型が配置されたことがあったよ。
それより今年日野の新車が入ったが守口に日野って今までなかったよね。
420:名74系統 名無し野車庫行
09/10/04 22:38:52 9oYQVeE3
>>419
確かに無い。
契約決定の段階で守口はｸｿｰが来るとオモタらこの有様。
そのｸｿｰは新車が無いと思われた港とか住吉に･･･
逆に住吉のｸｿｰも今まで無かったと思われ。
421:名74系統 名無し野車庫行
09/10/04 23:07:42 l+qtCPsR
古市廃止・鶴町委託はこのスレでの以前からの情報の通りですね
それに散々反対して文句言ってた専務！！！
出てきて謝罪しなさい！
422:名74系統 名無し野車庫行
09/10/04 23:48:25 ujWzFvBY
>>416
確かに幕の問題はあるね。井高野の新森も以前担当していたものが
活かされているし。
ただ、古市が単独で担当している78の花博や停留所名が変わった
68の新森七などは、守口の幕に入っているのかな？
423:名74系統 名無し野車庫行
09/10/05 00:43:58 CYuPqXUO
>>418
先月のバスまつりで買いました。
追加の方向幕とLEDデータが載っていましたよ。
424:名74系統 名無し野車庫行
09/10/05 04:20:09 wbDLsWe7
それにしても、何故あんな一方通行だらけの所に、車庫なんて作ったんだよ？古市のことな。
425:名74系統 名無し野車庫行
09/10/05 08:56:07 zaLmMAnL
久しぶりにこのスレ見たけど、相変わらず専務はおもろいなｗ
最近はアメリカンエアライン連呼は止めたのか？ｗｗ
426:名74系統 名無し野車庫行
09/10/05 09:28:24 x4nSnZCZ
>>422
守口が新森七東の時に３３Ｂ・６８・５７なんかも走ってたから
乗務員としては問題ないただ、停名の変更で幕の書き換えが必要
しかし、研修にかける人件費を考えるとどちらかだけなら経営に
厳しい状況でも何とかなるかもしれん
427:名74系統 名無し野車庫行
09/10/05 12:15:51 V47r7Qj+
天王寺西門前から、布施三ノ瀬行きのバスに
乗れなくなっててショボボーン。。。
428:名74系統 名無し野車庫行
09/10/05 13:37:48 UJnv/TSS
>>426
研修が必要なのは25と78くらいかな。他は幕の書き換えで対応できそう。
この場合、守口の担当系統が大幅に増えるので、井高野の守口操車復活
がありえるかも。
21、45、33B→守口
57、68→守口
31、33、33C、78→守口、井高野
86C→東成、井高野
36→中津、酉島
25、41、104→中津（中型）
429:名74系統 名無し野車庫行
09/10/05 16:27:27 x4nSnZCZ
今んところ井高野の系統が増えたり研修の予定はないみたい
430:名74系統 名無し野車庫行
09/10/05 17:21:38 wbDLsWe7
港に東成や住吉が、イチローの様な守備範囲の一方、酉島や長吉は金本なみの守備範囲だなww
431:名74系統 名無し野車庫行
09/10/05 20:11:52 zv5DeFS1
専務の謝罪まだあ？？？
432:名74系統 名無し野車庫行
09/10/05 20:47:46 oS6B7j3I
>>408
夢咲トンネルが開通して北港バスも回送がずいぶん楽になったんとちゃう？
今までは、咲洲トンネル４３号線舞洲大橋で遠回りだろうから。
新トンネルが出来て、考えようによっては、市バスだって酉島からコスモスクエアへ
回送が出来るようになったな。港からだと有料トンネル経由だし。
>>427
乗れるんじゃないか。ただ、時刻表だけではどれか分からなくなっちゃてるだけど。
433:名74系統 名無し野車庫行
09/10/05 22:05:38 x4nSnZCZ
天王寺の降り場で１３号に乗ってた客が乗務員ともめてた
その人は、大道から乗って舎利寺方面に行く予定なのに
強制的に降ろされることに腹を立ててたみたい
今まで乗れてたのに降りるようになった案内も無いと
これらを考えると１１や１２も同様じゃない
434:名74系統 名無し野車庫行
09/10/05 22:10:38 oS6B7j3I
10月１日からとか直近の変更なんかな
435:名74系統 名無し野車庫行
09/10/06 01:36:08 /53KESYG
中型の二人掛けって、ムリが有るだろ！
436:名74系統 名無し野車庫行
09/10/06 14:39:04 eVWXxsLr
今日大正通空いてるかな？雨降ってるから大正駅までバス乗らなあかん。
437:名74系統 名無し野車庫行
09/10/06 16:44:56 /ZB/IuJZ
大正近辺だと雨の日は普段より混むな
チャリンコ婦人や親子、シニア達がバスに転換するんだな
待たずに来るからアテにされやすいんだろね
438:名74系統 名無し野車庫行
09/10/06 23:28:17 iLJKsBk2
大正橋からドーム前まで乗る人っていてるん？
439:名74系統 名無し野車庫行
09/10/06 23:42:55 eVWXxsLr
↑JR大正駅利用者が朝の急行に少しの時間でも座りたいがために
一度ドームへ行く方が時々おられます。
後は区内から大正駅への最終が早いのと、大正橋からの最終を環状線の最終に合わせてくれたら不満ないんですけどね。
440:名74系統 名無し野車庫行
09/10/07 00:03:48 mJUMtRfZ
大正だけ依怙贔屓は出来ん
441:名74系統 名無し野車庫行
09/10/07 01:51:48 FS5EYQCc
最近、48系統や29系統で、車内で携帯を取り出すたけで
「携帯使うな！人殺し！」
と大声で喚き騒ぐ池沼ジジイが出没しとるから注意。
無視したら、席の前まで来て、何回も怒鳴ってきます。
特に夕方のなんば行きに出没するから、要注意。
442:名74系統 名無し野車庫行
09/10/07 04:32:53 PTpe8LlA
そういう時は注意してあげなきゃ
「興奮すると心臓に悪いですよ」って。
まぁ、オレも腹の立つときあるけどな。
百歩譲ってだ、危急のようならいざ知らず、
馬鹿話にしか聞こえないのに車内で携帯使うやつ。
443:名74系統 名無し野車庫行
09/10/07 08:54:41 uIG0Rn4b
運輸振興にホームページが７月から出来たみたいで採用情報のコーナーがありますが近日中にでも募集するのですかねぇ