09/10/10 23:52:04 R7r2sO9v
>>876
わかりやすく言えば
経済的で効率的な燃費で運転できるバス経営者側推奨ゾーンｗ
民間事業者では、タコメーターの緑ゾーンを越えたらすぐ変速するように指導しているところが多い。
顕著なのが北海道中央バスや西鉄。
それどころか、緑ゾーンを越えたらアウトという会社も存在するから厄介だ。
09/10/10 23:52:04 R7r2sO9v
>>876
わかりやすく言えば
経済的で効率的な燃費で運転できるバス経営者側推奨ゾーンｗ
民間事業者では、タコメーターの緑ゾーンを越えたらすぐ変速するように指導しているところが多い。
顕著なのが北海道中央バスや西鉄。
それどころか、緑ゾーンを越えたらアウトという会社も存在するから厄介だ。