09/02/21 00:13:26 kF5SbtYk
>>196>>197
確かに羽田は既存の路線に乗ってほしいだろうね。
千葉北インター近辺に駐車場を作ってＰ＆Ｒを実現できれば、
ひょっとしたら、かなりの需要が期待できそうだが、片道輸送がつらいか・・・。
Ｎ営は高速バスの拠点として、申し分ない場所ともいえるね。
成田や君津とかへの回送も一番有利だな。
ただ、車庫スペースに余裕はないだろうから、本格的拠点にはなりえないか。
09/02/21 00:13:26 kF5SbtYk
>>196>>197
確かに羽田は既存の路線に乗ってほしいだろうね。
千葉北インター近辺に駐車場を作ってＰ＆Ｒを実現できれば、
ひょっとしたら、かなりの需要が期待できそうだが、片道輸送がつらいか・・・。
Ｎ営は高速バスの拠点として、申し分ない場所ともいえるね。
成田や君津とかへの回送も一番有利だな。
ただ、車庫スペースに余裕はないだろうから、本格的拠点にはなりえないか。