09/02/14 12:11:22 VQo+lgCf
>>503
妙見口～荒江踏切跡附近まで2車線の早良街道上りはともかく、下りはずっと1車線で混むから特快の威力がいまいち早良街道の早良方面行きでは発揮出来なかったからな。
上りでは電車の待ち時間を含めたら地下鉄に勝てるのに、下りだと厳しいのが厳しいところなんだよな。
野芥ランプから都市高速5号線を外回りで天神方面に回れるようになれば、バスも大逆襲出来るのかもしれないが。
なんだかんだで七隈線は早くてもこれ以上の頻度運行にはならないだろうし。
09/02/14 12:11:22 VQo+lgCf
>>503
妙見口～荒江踏切跡附近まで2車線の早良街道上りはともかく、下りはずっと1車線で混むから特快の威力がいまいち早良街道の早良方面行きでは発揮出来なかったからな。
上りでは電車の待ち時間を含めたら地下鉄に勝てるのに、下りだと厳しいのが厳しいところなんだよな。
野芥ランプから都市高速5号線を外回りで天神方面に回れるようになれば、バスも大逆襲出来るのかもしれないが。
なんだかんだで七隈線は早くてもこれ以上の頻度運行にはならないだろうし。