09/08/02 18:17:16 qZbs2wq/
>>530
片道９００円、回数券でナナハンちゅう破格値を実現させるためには、地鉄にしても金中としても貸切格下げは苦渋の選択じゃないの。
でも、中身がほんまもんの観光バスやから、まだ満足できると思うけどな。
金中におる０４年式のセレガＲにしたって、これまで運行してたリムジンが本体独占になって締め出しを食らってしもて、タナボタ的に富山～金沢線に回ってきたものやしな。
仮に新車で固めたら、富山～金沢間であの安値は無理やろ。
09/08/02 18:17:16 qZbs2wq/
>>530
片道９００円、回数券でナナハンちゅう破格値を実現させるためには、地鉄にしても金中としても貸切格下げは苦渋の選択じゃないの。
でも、中身がほんまもんの観光バスやから、まだ満足できると思うけどな。
金中におる０４年式のセレガＲにしたって、これまで運行してたリムジンが本体独占になって締め出しを食らってしもて、タナボタ的に富山～金沢線に回ってきたものやしな。
仮に新車で固めたら、富山～金沢間であの安値は無理やろ。