09/10/04 21:21:55 FOz3VwRC
「宿５５」「終夜１」 所要時間：1時間25分
新宿駅西口～北参道～渋谷駅西口～宮益坂下～古川橋～泉岳寺～品川駅～（ノンストップ）～羽田空港
新宿発 ２２：００ ２３：００# ０：００# １：００& ２：００& ３：００& ４：００& ５：００
羽田空港発 ２３：３０# ０：３０# １：３０# ２：３０& ３：３０& ４：３０& ５：３０ ６：３０
担当 都営バス新宿支所
「東９１」所要時間：４７分 「南千２１」所要時間：1時間39分
「南千２１」南千住発羽田空港行き 22:15 23：15
「東９１」「終夜２」羽田空港発東京行き 23:00# 0:00# 1:00# 2:00& 3:00& 4:00& 5:00 6:00
「東９１」「終夜２」東京発羽田空港行き 0:00# 1:00# 2:00& 3:00& 4:00& 5:00 6:00 7:00
「南千２１」羽田空港発南千住行き 7:00 8:00
南千住車庫～浅草駅～浅草橋～馬喰町～新日本橋～東京駅丸の内南口～有楽町駅～銀座～日の出桟橋～報知新聞社前～天王洲アイル～（ノンストップ）～羽田空港
担当 都営バス南千住営業所
#・・・・・・夜間割り増し運賃（通常運賃の２倍） &・・・・・未明特別運賃（通常運賃の３倍）
運行のもっともらしい理由としては「羽田空港の再国際化により、深夜・早朝の空港利用者増加に対応するために
タクシーだけでは足りなくなるからターミナル駅から羽田空港の間のアクセス手段を確保する」を口実にする。
都バスだと多分関連企業にタクシー会社が無いはずだからしがらみがないと思うんだが。