09/11/27 23:39:00 dNXO5LI4
広電バスということは、大林より奥か、飯室方面か・・・
96:名74系統 名無し野車庫行
09/11/28 00:09:59 8yP0WK6U
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
↑
ここのブログの廃車体がそれなんだけど、この色の広交の廃車体は県内では
ほかにはないと思うんだけど・・・ ほとんど廃車体はカマボコばっかり・・・
97:名74系統 名無し野車庫行
09/12/01 19:53:43 v0QH73vV
やはり、相鉄中古もう1台投入の模様。
98:名74系統 名無し野車庫行
09/12/02 21:12:51 qv3WoMGN
12日より大林営業所の一部スペースが広電バスに貸し出される模様。
広電バスの大林行き新設のためだとか。
99:名74系統 名無し野車庫行
09/12/02 22:50:58 mNFXsi4+
>>98
広電バスが大林行き新設なのか。トータルで大林方面の便数増えてくれるといいんだけどな…。
100:名74系統 名無し野車庫行
09/12/02 23:36:15 qv3WoMGN
>>99
広電バスのＨＰによると、吉田行きの区間短縮みたいだけど・・・。
101:名74系統 名無し野車庫行
09/12/04 15:46:06 XADvjbGv
>>96
珍しいなあこれは。
このブログ主の説明によると、（現役時代のナンバーは広2い37-91）
との説明があり、これは間違いないと思う。
わしが市内小学校に通い始めた昭和５２年時点で、
この型の丸い西工ボデー車は数台現役で走っていた。
しかし、この旧塗装じゃなかった。（ナンバーは広2い36-**）
つまり、このブログの車両より古い車両だったと推測できる。
初年度登録時は、旧塗装色だったものを塗装替えしたのだろうが
いやはや貴重な廃車体ですなこれは
ＰＳ
昭和５２年当時で、広島交通の観光バスはこの旧塗装だった記憶があるのだが、
それと関係あるんか？？
このころ、ひろこうかんこう とは呼ばなかったと思う。
今もみじの柄の塗装→その前エンジ色の塗装→その前旧塗装
これは個人的な推測だが、貸切かなにかで使用されていたのかもしれない。
102:名74系統 名無し野車庫行
09/12/04 16:08:31 6KRBxtcO
>>101 その廃車体今日安佐北区を探し回って見つけたぞ、ちなみにこの廃車体広電のバス路線沿線に転がってるけど進む方向によっては見落とす可能性が高いよ。ヒントは広電バスの路線で少し道幅が狭いところだな…
103:名74系統 名無し野車庫行
09/12/11 21:23:32 ESnyXbMz
明日から大林車庫でも広電を見ることができるわけか。
104:名74系統 名無し野車庫行
09/12/11 21:50:51 4R8aGvgK
今日、広島駅8:50発大林車庫行きのバスが走ってなかったように思う（8:52広島駅発桐陽台行き
のほうが先に来て、見渡せる範囲では後続に路線バスの車体は何も見えなかった）のだけど、
思い違いか。
>>103
広交のサイトにある時刻表が更新されてる。更新情報に出てないからまだだと思ってたのに。
105:名74系統 名無し野車庫行
09/12/14 19:59:18 o4ttUam8
広電の大林行きだけど、下浜が谷到着から折り返し発車まで20分以内の場合は大林車庫に入らない模様。
ということで、元々定刻でも30分前後しか余裕がないので大林車庫で広電を見るのはかなり至難の業となっている模様。
ただ運転手がトイレに行きたい場合などは、この限りでもないような気がするけど。
106:名74系統 名無し野車庫行
09/12/15 20:01:04 rsEwmIIn
>>105
これは、法律上の問題で駐車場を確保しなければならないという内容だったような。
もし駐車スペースが確保できていない場合、バスを路上駐車できないから到着から折り返しの発車時間まで拘束扱いになり給料が発生する。
しかしながら駐車スペースを用意することで、待機時間は休憩時間とみなすことができ拘束時間とならないため給料が発生しない。
それと、それまで全部勤務時間に含んでしまうと、はなから残業を要するスターフは違法となるので1日のスターフを短くしなければならないから人員を増やすか減便の必要が出る。
駐車スペースがあるにも関わらず路上待機するのは運転手の勝手だから、路上待機でも休憩という扱いにできるそうな。
107:名74系統 名無し野車庫行
09/12/16 00:59:51 QJHOXN/K
路線バス運転士の給与は月給制ではなく歩合制なのか…
108:名74系統 名無し野車庫行
09/12/16 19:12:24 lkdq9XI/
>>107
残業の部分のことでは？
法律で、8時間までが勤務時間と定められているため、それ以上の労働時間は残業手当の対象。
しかも元々残業をすることが前提の勤務は労働基準法違反となり、会社が処罰の対象に。
広交は歩合だったような気もするけど。
109:名74系統 名無し野車庫行
09/12/17 10:21:33 PplALMbc
>>108
広交は半日拘束(例･朝7時出勤なら夜7時以降も拘束)で初めて時間外が出る。
この辺は労使間の取り決めである程度融通出来るらしい
電鉄は総ハンドル(含回送)で週40以上がボーダーだから
毎回3往復でもなければ時間外はかからない
110:名74系統 名無し野車庫行
09/12/17 20:39:49 Daua4Tp7
今年最後の相鉄中古、まもなく運用入りする模様。
111:名74系統 名無し野車庫行
09/12/25 09:32:29 TknJKXxs
112:名74系統 名無し野車庫行
09/12/26 22:00:55 wc1O9bsb
3253によく乗ってる奴
無茶苦茶態度わりーな！
多分勝木辺りの車だと思ったが。
113:名74系統 名無し野車庫行
09/12/26 22:24:14 as6Yb8Gh
緑井＞＞（越えられない壁）＞＞勝木≧高陽＞＞＞＞大林
とよく言われてたが
114:名74系統 名無し野車庫行
10/01/09 23:09:24 v9KfOsPW
【謹賀新年】
本年もどうぞよろしくお願いいたします。
115:名74系統 名無し野車庫行
10/01/10 19:54:19 LbAGbTg8
>>113
緑井で悪いのは元2828担当のあややと同姓の奴かな。
今は2828があぼんになったからいろんな車に乗ってる。
つーか歴代2828に乗る奴は大体唯一のDQNｳﾃｼになる。
まぁ289と478に乗ってる人は緑井の看板ｳﾃｼかな。