09/01/31 23:44:28 cvRA5fKf
僕は現状路線の頻度等はそのままで、これに放射状各線を横断する幹線バスのような路線があれば
理想的だと思うけどね。
仙台の人って、系統単位の頻繁運転には馴染みがないかも。
でも幹線バスだから長くても１０分おき位に間断なく流す。
こうなれば各地域から乗り換えなしで行ける範囲が広がるし、乗り換える場合でも都心に出なくて
も近場で効率的に乗り換えできるようになる。
業務量の純増になるので交通局の力では解決できない。
一般会計から助成してもらう他ないが、市の懐具合を考えれば夢のまた夢かも。