08/09/04 18:06:51 MwTMIcHW
東苗穂、苗穂､本町、伏古、雁来、ウエルピアひかりの、丘珠、中沼の住民の皆さん！
デモ行進を始めます！！
|￣￣￣￣￣￣￣| ぞろぞろ・・・・・
| 東苗穂 |￣￣￣￣￣￣￣|
|＿＿|￣￣￣￣￣￣￣|バスを
. . .∧|もっと便利に |＿＿＿.|￣￣￣￣￣￣￣| ぞろぞろ・・・・・
. . ( ﾟ |＿＿＿＿＿＿＿| || . . | 増やせ |
/ づΦ∧∧ || ( ﾟдﾟ) || . . |＿＿＿＿＿＿＿|ぞろぞろ・・・・・
.. ( ﾟдﾟ)|| / づΦ ∧∧.||
￣￣￣| / づΦ ぞろぞろ・・・・ . ( ﾟдﾟ)|| .|￣￣￣￣￣￣￣|
の..|￣￣￣￣￣￣￣| ./ づΦ | 本数を |
＿_| 東苗穂 | |￣￣￣￣￣￣￣|. |＿＿＿＿＿＿＿|
.......|＿＿＿＿＿＿＿| | 増やせ！ | ∧∧ ||
. ∧∧ || .|＿＿＿＿＿＿＿| .( ﾟдﾟ)||
( ﾟдﾟ)|| . ∧∧ || . / づΦ
/ づΦ ( ﾟдﾟ)||
3:名74系統 名無し野車庫行
08/09/04 18:09:26 MwTMIcHW
白石の繰り返しはやめてくれー！
これからこのスレの住人にとって大変なことが待ってるぞー！
ただ誰も乗らない路線の廃止はどんどんやれー！
このスレの一番重要な地域（東苗穂６の３～豊畑）のためにがんばるぞー！
東営業所管内（新川も）の完全再編が一番重要だー！
からっぽの本町線と伏古線はもう見たくなーい！
同一方向の（環状通東）ダンゴ運転も見たくなーい！
せめてでも本町線と苗穂北口線を豊畑東か中沼小学校通に延ばせー！
東営業所を豊畑東か中沼小学校通に移転しろー！
東苗穂地域（東苗穂６の３～豊畑）の不満が完全に解消するまで運動を続けるぞー！
まだこのスレは続くぞー！！
村人の叫びを聞いてくんれ！
おでーかん様！（お代官）
直訴はご法度だとわかってますでげすが！
おねげーしますだ北海道中央バス（と札幌市）！
えいえいおー！
えいえいおー！
えいえいおー！！
4:名74系統 名無し野車庫行
08/09/04 18:17:17 MwTMIcHW
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会８
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会７
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会６
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会５
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会４
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
札幌東営業所２００７年４月バス路線大改変協議会！
(札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会３)
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会２
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
5:名74系統 名無し野車庫行
08/09/04 18:19:35 MwTMIcHW
過去ログ（一部表示不可能）
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会８
URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会７
URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会６
URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会５
URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会４
URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
札幌東営業所２００７年４月バス路線大改変協議会！
（札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会３）
URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会２
URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会
URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
6:名74系統 名無し野車庫行
08/09/04 18:31:06 MwTMIcHW
【東区路線改革案】
東６、東３、環３を統合し、日中１時間３本とする
バスセンター～北２東３(交通量の少ない北２条通を通る、それに合わせてバス停設置）～苗穂駅（東橋通）
～(苗穂アンダーパス）～東栄中学校～本町１の１０～（あとは従来通り）豊畑東もしくは中沼小学校通
環88を現行の東３のルートで東営業所発着、昼間は１時間に２本
札幌駅からの復路はバスセンター地下ターミナルに入る（北１条東１→バスセンター）
「ウエルピアひかりの」
９０は廃止・５６を、バスセンター発着とし、
バスセンター～（北１条通）～雁来３号通～（マックスバリュ前の道路左折）雁来（移設）
～（サッカー場入口左折）～（雁穂さかえ通右折）札苗北中学校～札苗緑小学校～東豊高校
環状通東～北24東21～北37東29～（丘珠空港通）～東苗穂８の３
～東苗穂９の３～（雁穂さかえ通り左折）雁穂さかえ通り入口～札苗北中学校～札苗緑小学校～東豊高校
7:名74系統 名無し野車庫行
08/09/04 18:33:51 MwTMIcHW
麻26は、丘珠空港の中に入らないで直進。栄町方面の麻生町３丁目を麻生駅前に変更。1時間に2本
あいの里方面に関しては、東69は現行通りで、東62を豊畑東または中沼小学校通まで延長。
伏古は、東68は朝晩スクール便以外１時間に１本。東66をバスセンターに延長。
豊畑（通学対応専用）～東苗穂１４の２～伏古２の３（ここまで従来通り）
～北19東22～北18東17～環状通東～東保健センター～北３東７～北３東３～バスセンター
東67を環状線に変更
東営業所～伏古５の４～北１９東２２～環状通東～北１３東１５～東栄中学校～本町１の１０～東営業所
本町先回りと伏古先回りを１時間に１～２本
東76は現行通り、東78の１時間に１本を豊畑行きに。全て北34条発着（新道東ではなく）。
東保健センター、アリオまでのアクセス、都市直行便の乗客の分散として、東63を中沼小学校通まで延長。
１８８廃止の代替として伏古北８条線（当然各停留所停車）
札幌駅北口～北８東７～苗穂工場～（苗穂丘珠通）北13東15
～北18東17～北19東22～伏古２の３～伏古５の４～東営業所
丘珠のための中心部直行便として、東61をバスセンターまで延長
中沼小学校通～環状通東～東保健センター～北３東７～北３東３～バスセンター
東70 東60 はそのまま
8:名74系統 名無し野車庫行
08/09/04 18:56:26 MwTMIcHW
東営業所管内ダイヤ再編案
環状通東→豊畑方面
東６９環状通東発あいの里行き→２０分後東６８豊畑東行き発車 昼間はその繰り返し。
ラッシュ時は１５分毎
東６９発車と同時に（ダンゴ防止のために１分遅れの方がいい）東６６東苗穂１４の２行き発車
→東６８発車と同時に本町線東営業所行発車。
夕ラッシュ環状通東発、あいの里行きが発車する３分前に東６０発車。積み残し防止
東６６・６８はアリオ行きも、全便北１９東２２丁目系由豊畑東行き。
東６７は東６８が発車する５分前に発車。４０分毎に減便してもいいでしょう。
豊畑→環状通東
豊畑をダイヤの基準として、あいの里発東６９と豊畑東発東６８が交互に発車。
東６８が伏古苗穂通に差し掛かる時に、その２０分後に東６６が発車できるように逆算して、
東苗穂１４の２を発車。東６９が東営業所にさしかかる２０分後に、
本町線が発車。各２０分均等に発車するパターンダイヤにできる。
東７９は、東苗穂８の３～豊畑方面を雁穂さかえ通に付け替えれば問題ない。
都心部直行便
東６３を豊畑東・中沼小学校通まで延長し、
豊畑を基準に、東６→（１５分後）東６３ と交互に発車
9:名74系統 名無し野車庫行
08/09/04 21:56:43 GHbUgnWI
地下鉄最終に合わせて、環状通東駅発、東営業所経由豊畑行きの深夜バスが欲しいな
今の環状通東バスターミナルの深夜バスは２３：３５発、伏古経由豊畑行きしかない。あとは２２時台で終わってしまうからすごく不便
あと元町線の北２４条行き最終も地下鉄最終に合うように２３：２０発に繰り下げてほしい。
レジャスポ帰りのバスが２２時台で終わるから早めに出なきゃいけないのが辛い。逃したら地下鉄駅まで歩く羽目に…
10:名74系統 名無し野車庫行
08/09/04 23:04:19 D3VwwSZ8
>>9
深夜割増運賃200円を頂戴致します
11:名74系統 名無し野車庫行
08/09/05 08:06:47 Teq3PWey
>>10
なぜ！他の深夜バスは地下鉄最終に合わせたりしてるのに料金は変わらないぞ
12:名74系統 名無し野車庫行
08/09/05 17:28:59 8ThlMDWA
梅宮アンナ
13:名74系統 名無し野車庫行
08/09/05 17:59:15 2NfQ3DxJ
中間解放
14:名74系統 名無し野車庫行
08/09/05 19:15:59 WisO2qrM
>>9
北２４条発、平日最終の１本前に乗ったことがあるが、
東８丁目付近で、回送の方向幕のバスとすれ違った。
ひょっとして、北２４条発最終便の回送？
どうせやるなら、北２４条発の空港連絡バスを東営業所担当にして、
出入庫のを東７０でやってくれるといいな。高速車で高級感が味わえていいし。
15:名74系統 名無し野車庫行
08/09/05 19:44:45 Icbgjdzf
そもそも、小樽方面を東にしたのはなぜだろうか？
北２４条空港線が北担当で、東区役所前、環状通東駅まで乗り入れるし。
16:名74系統 名無し野車庫行
08/09/05 22:03:16 h41KA0Cp
>>15
東は中央で一番都心に近い営業所だが真意はわからん。
17:名74系統 名無し野車庫行
08/09/05 23:19:16 rTsJPAYw
_r――-、
／ ＿ｨｪｫﾝ""＼ ♪ちゃらちゃちゃちゃらちゃ～
〈γ-―""""ヾヾ ヽヽ ちゃちゃちゃらちゃ～
`/ ﾐ i i ちゃらちゃ～ ちゃらちゃちゃちゃらちゃらちゃ～
ｉ ＿＿ ミ゛ |
ｲﾆヾヾﾆア" ヾ | ♪右から左へ なにかが抜けてゆく～
无ｪ〉(ｧｪ=- | r-､ | 誰も乗ってない からっぽの本町線
i / ￣ |｜)iリ 貴方に逢いたいの～ 貴方は豊畑に～
|(_r-へ |ﾉ ノ/ だけど本町線では貴方にたどり着けない
ヽｨｴｴｭ､ ｲ / １時間 あいの里へのバスをただ待ち続ける～
Y二ﾆヾ / |ｉ 貴方に逢いたいの～ 貴方に逢いたいの～
iﾃ￣ ﾉ ／ ヾ 哀愁の豊畑ブル～ス～～～～～～～～～
ヾﾐ_ｨﾂ ／ヽ
,-=-､ハ ／ /＼
ﾋtzzi ＼_／ /
Yニノ/￣iフ￣i /
/ {＿ノヽ ノ/
18:名74系統 名無し野車庫行
08/09/05 23:20:08 rTsJPAYw
東苗穂って都会じゃなくて田舎なの～？
下手こいた～
○|￣|＿
♪ｽﾞﾝﾁｬ!♪ｽﾞﾝﾁｬ!
♪ｽﾞﾝﾁｬ!♪ｽﾞﾝﾁｬ!
〃〃
○/＼〃
ノ <〃〃
毎日がらがら本町線
〇∧〃 でもそんなの関係ねぇ！
／ > そんなの関係ねぇ！
＜ ＼ そんなの関係ねぇ！
19:名74系統 名無し野車庫行
08/09/05 23:21:07 rTsJPAYw
同じ方向のダンゴ
〇∧〃 でもそんなの関係ねぇ！
／ > そんなの関係ねぇ！
＜ ＼ そんなの関係ねぇ！
全便廃止になるかもね
〇∧〃 でもそんなの関係ねぇ！
／ > そんなの関係ねぇ！
＜ ＼ そんなの関係ねぇ！
はいっ!オッパッピー!!
○／
／｜
／>
20:名74系統 名無し野車庫行
08/09/05 23:39:49 Gt4LohKZ
>>9
麻生→石狩庁舎
真駒内→サンブライト
は平日は地下鉄最終接続便があるのに、なんでこのスレの地域にはないんだろう。
環状通東・北２４条・麻生（麻２６）くらいあってもいいのにね。
21:名74系統 名無し野車庫行
08/09/06 15:03:41 5gy58dRk
>>20
ｻﾝﾌﾞﾗｲﾄって芸術の森の先？山奥？
結構本数あるね。
22:名74系統 名無し野車庫行
08/09/06 18:30:28 sTJ5NChv
>>10-11
午前０時以降のバスには、
１０～３０円くらいの割増運賃なら払う価値あるな
23:名74系統 名無し野車庫行
08/09/06 21:51:52 XfaTX9NQ
このスレの盛り上がり状況
URLﾘﾝｸ(tdb-sabuch.jpn.org)
URLﾘﾝｸ(chart-sabuch.jpn.org)
24:名74系統 名無し野車庫行
08/09/06 23:45:15 wyba7ICu
二二二二二二l |￣￣￣￣￣| 増やせ！増やせ！！
| | ♪ _________ ♪ | ∧＿∧ ほらさっさと増やせ！東苗穂のバスの本数！！
| | |◎□◎|. | <｀Д´ >つ─◎
| | /´￣￣￣￣/⌒ヽ.| /´￣し'￣し' ＼ ///.
￣￣| | |￣￣￣| ､_人_ / 彡 ◎￣￣￣￣￣
| | | | _） ◎彡.| | ﾊﾞﾝ
| | | | ´｀Ｙ´ .| | ﾊﾞﾝ
t＿＿＿＿__t,,ﾉ t＿＿＿＿___t,ﾉ
25:名74系統 名無し野車庫行
08/09/07 06:49:49 J/S2k8IL
>>21
いや、常盤だからちょっと手前。一大住宅街だからあんな郊外の割には需要は高い
26:名74系統 名無し野車庫行
08/09/07 06:50:59 J/S2k8IL
>>21
あ、すずらん公園と間違った。芸術の森とすずらん公園の中間くらいかな
27:名74系統 名無し野車庫行
08/09/07 16:00:43 iS3PxtNN
今年の冬ダイヤには何か期待できるものがあるか？
例えば、全体数が減ってもいいから、ダンゴ解消のパターンダイヤの導入とか・・・。
28:名74系統 名無し野車庫行
08/09/07 18:11:54 J/S2k8IL
>>27
パターンダイヤができないのは市営時代のダイヤを維持してほしいという市の条件のせいなんだろうな。本町線も減便したし、緩和はされてんだろうけど、そういう理由以外でのダイヤのいじりはダメなのかも
29:名74系統 名無し野車庫行
08/09/07 21:12:54 35nArnFF
>>28
そもそも今回の件の原因、少なくても遠因だな。
30:名74系統 名無し野車庫行
08/09/07 22:41:04 9g5qx706
東苗穂、苗穂､本町、伏古、雁来、ウエルピアひかりの、丘珠、中沼の住民の皆さん！
デモ行進を始めます！！
|￣￣￣￣￣￣￣| ぞろぞろ・・・・・
| 東苗穂 |￣￣￣￣￣￣￣|
|＿＿|￣￣￣￣￣￣￣|バスを |
. . .∧| なくさないで |＿＿＿.|￣￣￣￣￣￣￣| ぞろぞろ・・・・・
. . ( ﾟ |＿＿＿＿＿＿＿| || . . | 便利に |
/ づΦ∧∧ || ( ﾟдﾟ) || . . |＿＿＿＿＿＿＿|ぞろぞろ・・・・・
.. ( ﾟдﾟ)|| / づΦ ∧∧.||
￣￣￣| / づΦ ぞろぞろ・・・・ . ( ﾟдﾟ)|| .|￣￣￣￣￣￣￣|
の..|￣￣￣￣￣￣￣| ./ づΦ | 捨てるな |
＿_| 東苗穂 | |￣￣￣￣￣￣￣|. |＿＿＿＿＿＿＿|
.......|＿＿＿＿＿＿＿| | 引き取れ | ∧∧ ||
. ∧∧ || .|＿＿＿＿＿＿＿| .( ﾟдﾟ)||
( ﾟдﾟ)|| . ∧∧ || . / づΦ
/ づΦ ( ﾟдﾟ)||
31:名74系統 名無し野車庫行
08/09/07 22:42:20 9g5qx706
白石の問題は対岸の火事じゃないぞー！
東苗穂に同じことが起こるかもしれないんだぞーー！
おねげーだから東苗穂を見捨てないでくれー！
全部廃止なんてこのスレの存在も否定されるー！
もしそうなるなら東苗穂をどこかで引き受けてくれー！
バスが１本も走らない東苗穂はもう見たくなーい！
札幌市はとにかくなんとかしてけろー！
東苗穂穂６の３～豊畑の不満が完全に解消するまで運動を続けるぞー！
まだこのスレは続くぞー！！
村人の叫びを聞いてくんれ！
おでーかん様！（お代官）
直訴はご法度だとわかってますでげすが！
おねげーします札幌市とどこかの大手バス会社！
えいえいおー！
えいえいおー！
えいえいおー！！
32:名74系統 名無し野車庫行
08/09/07 23:29:57 XWmf6/60
バスは１時間に１本。
黒字にしたら補助金もらえなくなるから、
利用客を増やさない努力も求められる。
33:名74系統 名無し野車庫行
08/09/08 15:52:15 GJAy/qtu
>>28
北光３線は２００６年４月の再編からパターンダイヤだぜ。
34:名74系統 名無し野車庫行
08/09/08 21:28:04 njIwhUbg
>>33
ならそれを東苗穂にも応用…
35:名74系統 名無し野車庫行
08/09/08 23:04:21 aoqZhUS7
>>34
それを願ってるんだよ。北光のような感動的な再編を。
なんでやらないのかな～。
36:名74系統 名無し野車庫行
08/09/08 23:14:21 aoqZhUS7
なんで中央バスは東苗穂を置き去りにするのかな～。
北光をあれだけ便利にできるのに、東苗穂はできない（新川も）なんておかしいよ。
37:名74系統 名無し野車庫行
08/09/08 23:43:30 BDBpdbnK
誰も文句を言わないからさ！
ここで騒いでいたって何も変わらないさ！
38:名74系統 名無し野車庫行
08/09/08 23:47:01 jf+KB4V0
文句を言ってるのはバス板の住人だけだよな。
一般庶民はそういう理不尽な状況に長年慣れてるんだよな。
全く気付かないんだよな。気付いていたら、もうとっくに運動が起こってるぞ。
もう、今の東苗穂、理不尽なバス状況に２０年。
変わったのは、東６６と麻２６だけ。
39:名74系統 名無し野車庫行
08/09/09 00:22:23 /ZwPmwwM
一般人は、すぐ後に同一方向に行く空いているバスが来るとしても、前の時間のバスに乗る。
ちょっとしたバスに詳しい人は後のに乗る。
40:名74系統 名無し野車庫行
08/09/09 01:42:04 PeZMzHZJ
おとなしく地下鉄に乗り継いでいろ。それがいやなら引っ越せ。
41:名74系統 名無し野車庫行
08/09/09 20:15:49 JgxO4ZIh
>>40
このスレの範囲は、すぐそばに地下鉄がない人たちです。
>>40を言ってしまえば、おしまい。
42:名74系統 名無し野車庫行
08/09/09 23:03:37 BoWz7dbZ
>>32
本数を増やせば簡単に赤字になるじゃん。
43:名74系統 名無し野車庫行
08/09/09 23:42:43 dh3MrNXi
>>28
でも、ＪＨＢの上新川発着便だって廃止されたし、
変更がどの程度可能かは我々には（一般利用者にとっては）見えない。
ベールに包まれている・・・。
44:名74系統 名無し野車庫行
08/09/10 18:42:23 UVM4e6Ex
>>43
JHBは北７条線も平日30分→40分間隔に減便したからな。
45:名74系統 名無し野車庫行
08/09/10 19:11:23 +YvrTlnS
>>32
補助金貰うより、黒字になった方が利益も出て株主も社員にも還元があるが、補助金だと補填するだけで黒字にはならない。 なんか話がおかしくないかい？
46:名74系統 名無し野車庫行
08/09/10 22:13:33 4K654BXQ
今日、バスセンターでトイレ付拘束者の東１８発見
47:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 08:34:42 QVVQIfUj
>>46
漢字のあて字やって楽しい？
こ れ が ゆ と り か
48:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 22:09:02 /Q+OJGpF
北３条通苗穂駅方向、工事のため渋滞しとるな。
49:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 10:48:10 EbxS08aZ
>>32
は？
補助金は赤字で資金が足りないから貰うものであって、本来は補助金の必要がない経営が望ましい。
>>32の意見はやろうと思えば黒字にできるのにわざと赤字にして「ウチは苦しいんですよぉ～」と本性を隠した経営をしてるようにしか見えない。これじゃ中央バスの態度と変わらんではないかｗ
お前は平気で食品偽装するタイプだな
50:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 23:31:19 1b2AoIXA
今朝の道新で、市営時代の路線設定に議員の圧力じみたことがあったという記事があったな。
51:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 12:37:36 49SqDEM+
バスに限らず地下鉄もだよ。タクシーのウテシさんが言っていた。32へこれは悪いよ。両備グループの小嶋さんが指摘された、補助金によるバス会社の堕落の原因だよ。これから、経営努力しない路線は補助金打ち切りになるらしいよ。
52:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 14:12:55 0CiuxsUn
東営業所管内の路線は複雑杉だろ？ｗｗｗ
同一方向から来たのに交差点を直進する路線もあれば
右左折するのがマジで多杉ｗ
東営業所所属のウテシは担当路線全て覚えるの大変だなぁ……
何でこんなクソ路線にしたのか小一時間…（ry
53:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 15:28:40 8ualo7dP
>>52
政治家のせい
54:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 17:58:35 FVJbeWea
>>52-53
なんとしてでも、東豊線に乗せたいという魂胆を今ながら感じる。
55:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 18:47:39 49SqDEM+
５３さまのおっしゃる通りだよ。
56:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 21:58:05 S6DyCt1w
東と白石は同じ行き先で、複雑すぎるな。
57:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 22:01:34 8ualo7dP
北19東20～伏古2の3は通る意味あるのか？
道は細いし畑の中を通っている
58:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 22:03:37 8IBOb8+6
>>56
経路が複雑すぎて迷うから高くてもタクシーを使ってるという人（特に年寄り）もいるくらいだからな。
59:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 23:04:27 pnpbLTuM
>>57
渋滞しないから、とくに冬はこのルートの方がいい。
ただ、なかったらないで困るな。青柳あたりは・・・。
60:名74系統 名無し野車庫行
08/09/14 22:18:01 O5BBSRHh
>>57
東６８は全部そのルートで統一してほしい
61:名74系統 名無し野車庫行
08/09/14 23:49:12 zjkgz6yd
>>53
意図はなんなの？
62:名74系統 名無し野車庫行
08/09/15 12:16:26 Uo4T1Ghz
┌─────‐┐
. _[|.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.|]_
|┏━┳━━━━┳━┓|
|┃ ┃56. 雁来・豊畑東┃ ┃|
|┗━┻━━━━┻━┛|
. r=]ｌﾞ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞrf[l､
∩|l'|| || .|.|/」
∪||.||..∧＿∧ ||. l（~）
|l ||（ ´∀｀ ）] ┌┐ r====|l ||
|| ||（つ⌒と）|＿i二i＿lニニl＿_|| ||
|ｰ'｀ー‐---:;.,＿＿＿,.;:---‐一´|ﾞ||
|llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll.l|
|,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,低床車|
. 日□□]ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ[□□日
| l￣lニl￣￣[ .]￣￣lニl￣l |
├'ﾞﾞﾞﾞ||ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ||ﾞﾞﾞﾞ'┤
.. ~~~~~ ~~~~~
63:名74系統 名無し野車庫行
08/09/15 17:21:09 N584lVNB
>>62
そうなれば、東６の豊畑東行きはあぼーんだな。
東豊高校→豊畑って結構渋滞して遅れるからさ。
いいかげん、９０はいつあぼーんになるのか。
64:名74系統 名無し野車庫行
08/09/15 22:48:50 GNI8eZfC
白石問題が落ち着いて、
このスレも平穏になったな。
まさか、ここも廃止？なんてことねーよな。
白石問題は夢なんだ。夢なんだよ。
65:名74系統 名無し野車庫行
08/09/15 23:36:12 TOO/5plO
麻１３or１４の一部を、＋麻２６で延長してくれ。
石狩庁舎から、モエレ沼公園まで乗り換えなしだぞ。
いっそのこと、石狩庁舎～麻生～豊畑～モエレ沼入り口～石狩営業所～石狩庁舎
なんて路線もできる。
66:真・スレッドストッパー
08/09/16 03:56:48 SCCt0D+D
石狩からモエレ沼公園まで行く人間がいるのか？
67:名74系統 名無し野車庫行
08/09/16 03:58:05 N09T85tc
ゴメンナサイ、名前消し忘れました。
68:名74系統 名無し野車庫行
08/09/16 18:27:32 k0i+mM8N
>>65
それよりも地下鉄みたいに都心を通ったあとその先まで行ってくれる路線がほしい。
バスって都心まで行ったらその先へは乗り換えになるのが辛い。地下鉄混ぜたら３回乗り換えになるし…
69:名74系統 名無し野車庫行
08/09/16 23:31:28 xUEigWQZ
>>66
１２０パーセントいないとは言い切れないだろ
70:名74系統 名無し野車庫行
08/09/17 10:05:20 7Kqf17Eo
>>68
昔の、啓明北３条線とか、平岸北５条線とか。
71:名74系統 名無し野車庫行
08/09/17 23:10:05 sdBrZ24i
♪
三角店通りのダンゴ ダンゴ 同じ行先のダンゴ ダンゴ
飽きるくらいに ダンゴ ダンゴ ダンゴ３兄弟
一番前は伏古 ６８ 真ん中のはあいの里 ６９
一番後ろは空港 ７９ ダンゴ３兄弟
だんご だんご だんご だんご だんご だんご だんご だんご だんご
中央３兄弟
72:名74系統 名無し野車庫行
08/09/17 23:44:44 5LUas4yE
冬のダイヤ改正に期待するしかないな
73:名74系統 名無し野車庫行
08/09/18 00:12:10 1XZHOGZ0
東苗穂に美味しい団子屋さんありますか？
74:名74系統 名無し野車庫行
08/09/18 08:57:30 RobvEh4V
>>69
まあ麻生～モエレ沼の便も新規に追加されたしなあ。
１日数本程度の一部がモエレ行き…ならあってもいいかもしれん
75:名74系統 名無し野車庫行
08/09/18 16:58:59 5++KmLW3
白石騒動が終わり、平穏な日々。
76:名74系統 名無し野車庫行
08/09/18 22:29:12 Z1FDU8cq
>>73
団子板に行ってください
77:名74系統 名無し野車庫行
08/09/18 23:41:05 Mc712zOn
>>74
現実的に、ダイヤからして何分遅延するのだろうか？
麻２６の麻生発最終便だって、そんなに乗ってくる人がいないのに、
１分遅延で走ってるんだぜ。
昼間は５分６分送れて当たり前。
麻生バスターミナルを出るときから、遅延地獄は始まっている・・・。
78:名74系統 名無し野車庫行
08/09/19 16:47:52 wNehURpt
>>65
だったら、東６９を、
あいの里教育大から、
石狩営業所～石狩庁舎に伸ばしたほうが、遅延も少なく済む。
79:名74系統 名無し野車庫行
08/09/19 18:52:33 EdCnQUhq
>>78
麻06みたいに２営業所共同担当みたいな感じで？
80:名74系統 名無し野車庫行
08/09/19 22:30:35 L6pW7+g6
>>79
朝一の石狩発は、石狩営業所が適してるし、
朝一の環状発は、東営業所が適している。
都合のいい時間帯で、都合のいい営業所が担当すればいいじゃないか。
ついでに、栄２１を、栄町発着から環状東発にして、
篠路１０の４から、石狩営業所～石狩庁舎発着にすればいいのではないか？
東６１の減便につながるかもしれないけど・・・。
81:名74系統 名無し野車庫行
08/09/19 23:33:04 NmhF9i0z
工業団地線は、通学利用以外、いらないと感じるんだけど。
工業団地というが、住宅はほとんどなし。
勤めてる人は車を使ってる筈だ。
82:篠路10条4発
08/09/20 15:48:42 vC7udVyw
┌─────‐┐
. _[|.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.|]_
|┏━┳ (中沼通経由)━┳━┓|
|┃ ┃東21環状通東駅┃ ┃|
|┗━┻━━━━┻━┛|
. r=]ｌﾞ￣￣￣￣￣.|￣￣￣￣￣￣ﾞrf[l､
∩| | /」
∪|.. ∧＿∧ | (~）
| （ ´∀｀ ） ..| ..|
| （つ⌒と） ..| .|
|───────|
|lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll低床車|
|,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|
. 日[○○]ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ[○○]日
| l￣l○l￣￣[ ]￣￣l○l￣l |
├'ﾞﾞﾞﾞ||ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ||ﾞﾞﾞﾞ'┤
.. ~~~~~ ~~~~~
83:名74系統 名無し野車庫行
08/09/20 15:54:00 0T5w6F9n
>>82
系統の漢字を東に変更ですか
84:名74系統 名無し野車庫行
08/09/20 16:40:29 vC7udVyw
>>83
中央・じょうてつも、早く系統番号の整理をした方がいい。
ジェイ・アールバスの様に、発着駅の一文字を使用して。
北34条・北24条・北18条→[北76]等
中の島→[中65]
南平岸→[南71](変更無し)
西11丁目→[西4]
白石→[白23]等(変更無し)
南郷7丁目・南郷18丁目→[郷25]等
新道東→[道76]等
環状通東→[東61]等(変更無し)
豊水すすきの→[豊55]等
学園前→[学56]
85:名74系統 名無し野車庫行
08/09/20 18:07:44 pfDrxwdk
環状通発着は「環」に統一？
ただ、環３があるので「循３」にするとか。
86:名74系統 名無し野車庫行
08/09/20 22:52:12 w5+RfQLN
>>85
東でいいんじゃない？
都心部直行便は、アタマの漢字取ればいいから。
87:名74系統 名無し野車庫行
08/09/20 23:40:24 2z8aTSXT
わかりずらい系統番号ならいらねだろ。今ので定着してるから変えなくていい。
しかも東の客は変化についていけないのが多い。
中央に変わってツーリーダーになった事や印字がされないと文句ばかり。
前の方がよかったしか思わない人種ですから。
88:名74系統 名無し野車庫行
08/09/20 23:46:00 w5+RfQLN
じょうてつは移譲されても印字されるのにね。
なんでそういうサービスを引き継がなかったのか・・・。
89:名74系統 名無し野車庫行
08/09/21 23:15:38 HaZBG/6E
>>85
都心部を通るのは、漢字なしでいいと思う。
90:名74系統 名無し野車庫行
08/09/21 23:39:55 NWGTrxr6
┌─────‐┐
. _[|.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.|]_
|┏━┳ (東営業所経由)┳━┓|
|┃ ┃東63 豊 畑 ┃ ┃|
|┗━┻━━━━┻━┛|
. r=]ｌﾞ￣￣￣￣￣.|￣￣￣￣￣￣ﾞrf[l､
∩| | /」
∪|.. ∧＿∧ | (~）
| （ ´∀｀ ） ..| ..|
| （つ⌒と） ..| .|
|───────|
|lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll低床車|
|,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|
. 日[○○]ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ[○○]日
| l￣l○l￣￣[ ]￣￣l○l￣l |
├'ﾞﾞﾞﾞ||ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ||ﾞﾞﾞﾞ'┤
.. ~~~~~ ~~~~~
91:名74系統 名無し野車庫行
08/09/21 23:51:19 NWGTrxr6
┌─────‐┐
. _[|.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.|]_
|┏━┳ (東営業所経由)┳━┓|
|┃ ┃東63 豊 畑 ┃ ┃|
|┗━┻━━━━┻━┛|
. r=]ｌﾞ￣￣￣￣￣.|￣￣￣￣￣￣ﾞrf[l､
∩| | /」
∪|.. ∧＿∧ | (~）
| （ ´∀｀ ） ..| ..|
| （つ⌒と） ..| .|
|───────|
|lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll低床車|
|,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|
. 日[○○]ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ[○○]日
| l￣l○l￣￣[ ]￣￣l○l￣l |
├'ﾞﾞﾞﾞ||ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ||ﾞﾞﾞﾞ'┤
.. ~~~~~ ~~~~~
92:名74系統 名無し野車庫行
08/09/22 10:23:27 mYShLVmv
>>85
ジェイ・アール北海道バスのように「循環3」でいい希ガス。
93:名74系統 名無し野車庫行
08/09/22 22:42:37 +vJ4WhVi
と、いうことは、もしそうなるなら、方向幕を全部作り直さなくてはいけないんだな。
94:名74系統 名無し野車庫行
08/09/22 23:08:22 kk7/mlG6
中央は全車（路線）ＬＥＤ化ってしないのかな？
95:名74系統 名無し野車庫行
08/09/22 23:34:14 JjjTwHa/
金が無いんじゃ！
面倒じゃ！
96:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 00:47:58 OBTOzSvC
>>94
それって既存の車両にも？
ＪＨＢとか道北バスとか今は亡き苫小牧市営みたいに。
97:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 02:16:03 vOxG/675
>>94
やるんだったらとっくに全車LED化されてるだろｗ
98:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 08:31:30 qg+qhVlH
ＬＥＤ化は新車導入時ら順次になるようだね。
全部切り替わるまで10年以上はかかるよ。
99:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 11:09:21 nzfakgWo
１０年後、あるのかな、この会社…バスの補助金制度も厳しくなるらしいし
100:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 11:56:10 KT1FEtVh
>>88
じょうてつは移譲前から印字できるタイプのリーダーだからだったからだよ
101:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 16:10:32 LOos/U2F
明日の海苔雪野十句出北海道
URLﾘﾝｸ(www.uhb.co.jp)
102:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 19:29:29 1crmuexS
>>101
どさんこの特集も、補助金の課題だかというのを放送してたよ。
ちなみに今日、海苔雪はヘリ上空から中継みたいなのやっていた。
103:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 23:14:43 PJgZRlj9
>>93-99
ＬＥＤは無理でも、ビニールの方向幕くらい、ちょっと変更するくらい安いもんでしょう。
104:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 23:28:07 4BGZrF+O
小樽は黒ずんでいるよ
105:名74系統 名無し野車庫行
08/09/24 10:18:49 05Cj1FVk
>>103
仮に平岡車を行き先と経路のみ表示するタイプにすると、コマに入り切らなくなるんじゃない？
まあ本数の少ない系統をLEDの車両に限定にする手もなくはないが。
106:名74系統 名無し野車庫行
08/09/24 19:42:34 Ufr94OU6
そういえば、海苔雪とイチオシはどうだったのかな？
詳細、キボンヌｗ
107:名74系統 名無し野車庫行
08/09/24 22:51:27 3JtTtefa
>>106
あきれてものがいえない・・・
108:名74系統 名無し野車庫行
08/09/25 22:39:45 jqIKHKUa
今回の補助金制度の話し合いによっては東・新川問題も再燃するかもしれませんな。
109:名74系統 名無し野車庫行
08/09/25 23:36:25 WDAHwhct
>>108
マジやめてくれ
お願いだから
リアルバスの本数を増やそうの会になるから
110:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 23:09:26 KZZm/KzJ
>>99
なきゃ困る。
バスなくなるんだぞ。
111:名74系統 名無し野車庫行
08/09/27 11:55:17 LOk6lP9A
「東３苗穂線」があるのに、なんで「環３苗穂線」にしたのだろうか？
ま、市営バスの時代だけど・・・
「北３条線」に戻せばわかりやすかったのに。
雪印資料館やサッポロビール博物館へはどちらがいいか、
迷う、修学旅行生たち・・・
112:名74系統 名無し野車庫行
08/09/27 16:47:22 N+f3szqF
↑
もういい加減どっちかに統一しなければいけないでしょう
113:名74系統 名無し野車庫行
08/09/27 18:01:46 QYC9EY0m
修学旅行生なんてどうでもいいだろ！
邪魔くさい・ウルサいだけ！
114:名74系統 名無し野車庫行
08/09/27 23:33:46 lFvhd/FW
>>104
それは、掃除を怠ってるからか？
それが本当だったら、社のイメージを損ねるぞ。
いい飲食店とパチンコ店は、トイレが綺麗！！
ちゃんときれいにすべきです！！
115:名74系統 名無し野車庫行
08/09/28 00:36:48 tbgC4EeV
車内清掃はまめにやってますよね。
でも車体の手入れなんかは担当者まかせなので限界があるようです。
ジェイアールさん車両と比べたらわかるべさ。
116:名74系統 名無し野車庫行
08/09/28 00:40:50 xewsBOWw
中沼住民です。昔【中沼小通り→バスセンター】があったころは便利だったってバアチャンが言ってた。。
117:名74系統 名無し野車庫行
08/09/28 11:11:00 6RxUWZqU
おいおい、修学旅行生に吐き捨てするな。この路線が危ないのにここから排除したら、さらに東が危なくなるだろう、少しは頭を使えや。修学旅行は社会勉強の場なんだから道に迷ったりしてもしかたないだろう
118:名74系統 名無し野車庫行
08/09/28 11:40:51 77zKfTNL
もう修学旅行は社会勉強じゃない！
119:名74系統 名無し野車庫行
08/09/28 19:44:13 HOLiZsB5
>>116
地下鉄東豊線開業直前前１９８８４月
URLﾘﾝｸ(kakueki1.sakura.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(kakueki1.sakura.ne.jp)
昔の市営バスの時刻表URLﾘﾝｸ(kakueki1.sakura.ne.jp)
各駅倉庫URLﾘﾝｸ(kakueki.sakura.ne.jp)
より
120:名74系統 名無し野車庫行
08/09/28 23:13:46 KHkiF+XV
>>117-118
修学旅行生って言ったって、美鋳瑠線と有尾線くらいの利用なんじゃないの？
121:名74系統 名無し野車庫行
08/09/29 07:29:55 0n6CnNRf
>>119にあやかって昔の路線図うｐしてみた
URLﾘﾝｸ(r.upup.be)
東区すげええ
122:名74系統 名無し野車庫行
08/09/29 10:27:57 6DFHhcRw
新川って屯田や新琴似６条が移管された今の体制だと営業所ベースでは黒字なのかな？
もし黒字なら新川は東と一括されてる弊害を被っているとしか思えんのだが。
123:名74系統 名無し野車庫行
08/09/29 10:47:45 Ndd8X5Dx
>>81
新川４の１６⇔宮の沢駅・発寒駅・イオンのシャトルバス状態だな。
朝は確実に利用者が居ますよ。
124:名74系統 名無し野車庫行
08/09/29 10:50:48 Ndd8X5Dx
>>122
てか、それで黒になんなきゃ厨房の経営能力を疑うよ。
125:名74系統 名無し野車庫行
08/09/29 17:52:09 yRrWI9Ba
>>123
じゃあ、麻０６の新川営業所出入庫以外は、工業団地線と＋したほうがいいよな。
麻６７の存在を否定するかもしれないけど。
126:名74系統 名無し野車庫行
08/09/29 18:32:19 6DFHhcRw
>>124
確かに。
新川だけなら営業所の買収できたとつくづく思ってしまう罠。
127:名74系統 名無し野車庫行
08/09/29 23:25:49 nSdf45R3
>>121
この時代の方が良かった気がする・・・。
128:名74系統 名無し野車庫行
08/09/30 17:03:04 vMy0ZdV9
冬のダイヤ改正まであと２ヶ月。
何か動きがあるかな？
何かが動きそう。
129:名74系統 名無し野車庫行
08/09/30 18:03:20 q7QAXdqg
来春（2009.3.20）廃止予定の路線
【新川営業所管内】（5路線）
西44 工業団地線、西48･西49 新川発寒線、西51 北桑園線、西66 新道西線、西71 新川八軒線
【東営業所管内】（8路線）
環3 苗穂線、東61 丘珠線、東62 本町線、東67 伏古線、東68 伏古札苗線、
東69･東79 北札苗線、東76 丘珠北34条線、環88 札幌ビール園･ファクトリー線
これじゃあ、本町1の3、苗穂丘珠通の航空管制センター以北、豊畑以北は完全空白じゃんｗｗｗ
中沼小学校通なんか、公共交通孤島じゃないかｗｗｗｗｗ
130:名74系統 名無し野車庫行
08/09/30 18:39:07 K+rQ5sbv
>>128
何も変化はないよ
131:名74系統 名無し野車庫行
08/09/30 19:03:12 xt+KZggL
>>129
後継事業者が問題なんだよな～。
ＪＨＢは白石の件でのゴタゴタがあったからもう引き受けられないと思う。
そうかと言って、じょうてつは完全にエリア外だし。
これは困ったな。
札幌地区で後継事業者が見つからなかったら、道南バスや旭川の２社にも話が行くかも。
132:名74系統 名無し野車庫行
08/09/30 20:42:48 8ii+aL5y
そこで厨房が強気に出て、補助金タンマリ＆営業所強奪ですよｗ
だって、他が出てきてもマスゴミやプロに潰されるしね。
もう、ずっと中央だけのターン。やりたい放題。
そのうち、均一廃止＆夕鉄もびっくりの賃率50円/kmも夢じゃないっすよｗｗｗｗｗｗｗ
133:名74系統 名無し野車庫行
08/09/30 22:37:55 gR94JAZn
>>129
だから、白石問題で収まったんだから、
もうそういうことは絶対にない！！
「また廃止！！」なんてやったら、笑われるぞ。
134:名74系統 名無し野車庫行
08/09/30 23:07:29 K+rQ5sbv
中沼方面は要らないだろ
135:名74系統 名無し野車庫行
08/09/30 23:37:34 +IUMrjmu
>>134
中沼は中規模の住宅街があります。
あいの里方面は、福移小中学校、教育大付属の学校の通学のためには絶対に必要な路線です。
で、この東管内を黒字化するためには、どうしたらいいんでしょうか？
いい案はないか？
136:名74系統 名無し野車庫行
08/09/30 23:53:35 zfm0OASS
公共性が強いとは言え市営バス違い、私企業が運営する以上、
大幅な赤字を垂れ流しながら運行することは出来ない事くらい
ヲタだったら解るだろうに…
あと、原油価格の高騰により燃料の軽油の値上げが非常に痛い！
新車購入による減価償却負担が大きい！
沿線住民の悲鳴も分からなくもないが、空気ばかり運べないんだよ…
慈善事業じゃねえんだから儲からないなら
減便するか廃止するのは当たり前！
137:名74系統 名無し野車庫行
08/10/01 00:50:14 FaFeMq8o
1時間に一本の所は廃止
138:名74系統 名無し野車庫行
08/10/01 06:52:45 +ZxPHxZt
>>129はガセ
139:名74系統 名無し野車庫行
08/10/01 11:01:09 fdSHVOWN
東・新川・白石だけじゃなく、琴似・藻岩も含めた全て路線で統廃合は必須だな。
３社とも旧市営路線の赤字ぶりに疲弊しているし。
140:名74系統 名無し野車庫行
08/10/01 11:40:39 FaFeMq8o
市営路線廃止
141:名74系統 名無し野車庫行
08/10/01 11:48:58 fdSHVOWN
東だけ市営で維持し、残りを３社に移譲しつつ路線再編を許していれば問題は起きなかったな。
142:名74系統 名無し野車庫行
08/10/01 13:56:06 FaFeMq8o
遠回り路線廃止
143:名74系統 名無し野車庫行
08/10/01 23:29:02 eeJ6G1ua
５６で使用されている高速車いいね。
144:Airport785
08/10/02 10:26:47 X0GN+VqN
ＪＨＢで移管で決まりだ！！！！
145:名74系統 名無し野車庫行
08/10/02 12:34:19 cODCZbJo
>>142
駅や役所等を経由するならともかく、住宅地の為の遠回りは時間かかって寧ろ敬遠される傾向があるからな。
JHBの恵庭市内がそれで遠回りをやめてるし。
146:名74系統 名無し野車庫行
08/10/02 23:02:09 0ImemI4v
このスレの地域は、そういう路線ばかりだからな
147:名74系統 名無し野車庫行
08/10/02 23:49:47 4njr8FKU
>>139-142
とにかく、路線再編をやって、
それでもだめなら廃止という選択肢しかないよ。
そうでもしなきゃ、バス会社自体潰れてしまうじゃないか。
市が、１企業を潰すことをしてもいいのか？
市はそういうことまで考えていないのか？
148:名74系統 名無し野車庫行
08/10/03 00:58:15 pWuNYrfT
>>144
ｦﾏｴはJHBｽﾚで騒げ。ｳﾞｫｹが。
149:名74系統 名無し野車庫行
08/10/03 14:46:08 IesL43lc
>>144
それでなんかいいことあるか？？
150:名74系統 名無し野車庫行
08/10/03 23:07:42 DdvBbBhK
>>140
だったら麻２６と東６６しか残らないぞ！！
このスレの住人を敵に回すつもりか！！
151:名74系統 名無し野車庫行
08/10/04 15:13:01 Ee1hvpPP
>>147
路線再編や本数見直しの努力があって、それでも必要と判断される路線に初めて補助金というのが本来だからな。
だいたい大赤字の東を改善もせずに民間（中央）に渡した時点で市の民間丸投げぶりがよく伺えるし。
152:名74系統 名無し野車庫行
08/10/04 17:16:04 sAoAguAP
たまねぎ畑にバスを走らせてもねぇ…
153:名74系統 名無し野車庫行
08/10/04 17:36:42 8ES+Ot2k
>>152
全部がタマネギ畑か？
住宅や商業施設もあるぞ！！
そのような書き方は、このスレの地域を知らない人に誤解を与える。
この地域が、タマネギ畑しかなくて、タマネギが乗るためだけにバスを走らせてると思われるぞ！！
154:名74系統 名無し野車庫行
08/10/04 17:43:09 VXEtZkfL
客貨兼用バス
ヤマト運輸ｗ
155:名74系統 名無し野車庫行
08/10/04 17:59:23 sAoAguAP
東区のマスコットキャラクターはたまねぎでしょ
156:名74系統 名無し野車庫行
08/10/04 20:02:02 Ee1hvpPP
>>154
確かJHBの深名線で荷物輸送をしてなかったか？
157:名74系統 名無し野車庫行
08/10/04 23:32:07 gLXTQmoI
>>151
そのとおりです。
いますぐ再編やってくれと言いたい！！
158:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 08:08:16 1PYYjt9Z
とりあえず補助金お願いします。話はそれからだ。
出せない？
廃止届けはいつでも出せますが。
159:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 12:49:54 LvhNa2Re
環状通東バスターミナルを出発直後の、東１５丁目通の中央分離帯を撤去してくんないかな。
そうなると、東６８・東７９・６１などが、環状通を通らずに、
伏古や丘珠方面に向かえる。冬の環状通渋滞を回避できるし一石二鳥。
160:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 23:00:49 RH8F+76v
>>158
もうその手は使えないでしょう。
一般庶民の反発を招くと思います。
161:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 23:43:41 x21PLJFe
東７９もういらないんじゃないか？
一番乗降客の多い伏古１３の３・５は東６６があるし、
丘珠空港通上の残りの停留所は、「近くの停留所まで歩けボケ！」で賄えるし、
東７９あぼーん→東６６増便、栄２１の環状通東発着で、効率よく収まるんじゃないか？
162:名74系統 名無し野車庫行
08/10/06 10:15:07 iGFbk34Z
>>161
79廃止するなら麻26を増便（最低でも栄町まで運転）でいいと思う。
66は新道ぐらいまで苗穂中通経由でいいと思うが。
163:名74系統 名無し野車庫行
08/10/06 13:07:33 4U6UuSK7
今の札幌桂岡線なんかいるか？
宮の沢～手稲本町１条１～線路沿いに停留所新設～手稲鉱山通～薬大・桂岡会館下
このほうがJHBと被らなくて良くなるのに。
164:名74系統 名無し野車庫行
08/10/06 17:45:55 YLlDo3h8
>>162
よく高速車が東営業所～栄町を回送してるし、（栄町～あいの里４の１の看板つけてるから）
栄２６として、東営業所～栄町便があってもいいんじゃないか？
通学の時間帯は豊畑発着で。
165:名74系統 名無し野車庫行
08/10/06 21:43:34 Gir+bg1M
>>163
そもそも、札駅.直通なんて要らないじゃん。
銭函駅から昼間を除いて２～３本出てるんだから。
166:165
08/10/06 21:44:34 Gir+bg1M
あ、ごめ。
×２～３本出てるんだから。
○２～３本/ｈ出てるんだから。
167:名74系統 名無し野車庫行
08/10/06 23:08:56 /qrscQpo
>>163
この路線の話をするには、スレタイの趣旨に反してるように見えるが、
東営業所担当なんだな～。
この地域とすごくかけ離れてるな～。
168:名74系統 名無し野車庫行
08/10/06 23:20:46 1BrPrWKd
>>162
＞66は新道ぐらいまで苗穂中通経由でいいと思うが。
いや、伏古１３の３と１３の５は一番乗客が多いから外せない。
でも、このルートだと、東６８あぼーん可能かもね。
169:162
08/10/07 13:26:45 TpIdUwlS
>>168
そしたら東68の豊畑発着を東苗穂14の2から苗穂中通・苗穂通経由に変更して
今の東79を三角点通経由（早く言えば現在の東69と同じ経路）でもいいのでは。
170:名74系統 名無し野車庫行
08/10/07 18:19:51 ZmdohOMq
↑
伏古と３角点通分けるべきだが、
通学需要考えるとな～。
171:名74系統 名無し野車庫行
08/10/07 22:36:08 IITgRwYA
ある日見た。
東営業所からバスセンター発豊畑東行き発車。
直後、東営業所初豊畑東行き発車。
なんつーダイヤだ。
172:名74系統 名無し野車庫行
08/10/07 23:29:10 AXEXX3X6
市営時代のまま？？？
173:名74系統 名無し野車庫行
08/10/07 23:37:36 DFhcU6mk
>>172
このスレでさんざん言われているダンゴ運転など、
時刻のパターンは市営時代とほとんど変わらない。
（昔の市営バスの時刻表URLﾘﾝｸ(kakueki1.sakura.ne.jp)）
見てください。
まあ、悪しきパターンダイヤであるということですね。
174:名74系統 名無し野車庫行
08/10/08 01:19:17 1aOk2soT
ある程度の見直しは必要でしょうな。
30分間隔とか20分間隔とか。
市は頑なすぎる。
175:名74系統 名無し野車庫行
08/10/08 14:40:19 5biEVtZS
>>171
バスセンター発は到着後回送となり、東営業所発は折り返しバスセンター行きになるはず
176:名74系統 名無し野車庫行
08/10/08 21:26:00 NfgI02zh
なら東３と東６でうまく運用すれば東営業所→バスセンター→豊畑（豊畑東）→バスセンター→東営業所という行路なら無駄が減るかと。
177:名74系統 名無し野車庫行
08/10/08 23:23:54 eWpoOchW
>>175-176
東営業所で運転士交代すれば充分じゃね？
178:名74系統 名無し野車庫行
08/10/09 17:57:32 IzAtIynd
>>174
東豊線開業当時は、酷いダンゴ（東苗穂６の３～豊畑）はなかったが、
いつの間にか、１５年程のダンゴ。
札幌市は変えさせてくれないのかな？
179:名74系統 名無し野車庫行
08/10/09 23:12:25 uoqNEI/1
そもそも東営業所が美住町にできたから今があるんだ。
最初から豊畑にあればなあ～。
180:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 01:37:35 jrc7llvi
>>176
市営時代はこのパターンの運用が多かった。
181:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 06:54:02 T9pRAAmj
>>180
市営時代、バスセンターで方向幕が間違っていることがよくあった。(東3なのに東6 or 東6なのに東3)。
しかも両方の発車時刻が3分差位のことが多く、だまされて乗ったお客さんもいたと思う。
182:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 18:32:28 y4jO48Ar
>>181
今もラッシュ時は、東６の積み残し防止のためか、
３分前くらいの発車になってるな。
でも、東３もそんなに人乗っていない。
いっそのこと東３やめるか北光実か穂のように朝晩＆東営業所出入庫のみにして、
環３と東６を２０分間隔１時間に３本ずつにすればいい。
そうなれば、日中の閑散とした時間は環３は３０分間隔の１時間に２本で充分だろうね。
183:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 20:29:17 hERXi/KD
東３は昔の札幌小学校経由の復活か、東５の復活。
苗穂町の住人は、バス乗らんのかな。
184:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 21:12:03 gwseR9np
>>182
>>今もラッシュ時は、東６の積み残し防止のためか･･･
あのね～
バスも電車も、お客さんを「積み残す」なんて
業界では禁句。
お客さんは荷物じゃなくて、人なんだから
×「積み残し」
○「乗せ残し」だよ。
まぁ、ここの住人は荷物みたいな連中が多いから
積み残しでも良いが。
185:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 22:00:31 a7QACs56
>>183
苗穂町界隈は札江線や雁来線も使えるから分散してるのかと。
186:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 23:16:44 Nh+BM6Mr
>>184
さりげなくこのスレの地域の住民を馬鹿にしてない？
187:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 23:55:32 3AK4HGvx
>>183
URLﾘﾝｸ(kakueki1.sakura.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(kakueki1.sakura.ne.jp)
そうですね。
ただ、環状通東をかすめてしまいますから、
そこに停留所を置いて、乗り継ぎ割引をさせろと言う人も出てくる人もいるだろうし。
今気がついたが、現在の東６７の原型なんでしょうね。
とにかく地下鉄東豊線に乗せようとする必死さが伺える。
188:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 07:16:23 TVnpgtUv
「積み残し」でいいと思うな。
挨拶も返事もしないの多いから仕方ない。
189:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 11:42:45 rZK+R0wd
狭い道路通るな！
190:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 14:27:25 RwbLTSK+
>>188
そうだね
どこの会社も受け取ってくれないような荷物ばかりだからね
積み残しでＯＫ
191:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 18:16:46 DlYNxrd3
>>183
これ以上みだりに本数、系統は増やせないでしょうね。多分。
一番のこの地域（新川も含む）のテーマである、
効率的な統廃合を考えましょうや。
192:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 23:23:50 pegdD1wv
>>189
別に平岡・西岡方面も狭い道路を通る。
東区だけが特別だけではない。
193:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 07:37:01 IqB8RmJ7
>>189
円14・荒井山線の(荒井山～宮の森シャンツェ)間は道幅狭く、曲がりの多い坂道のに、
路線バス、観光バス、トラックが結構通る。
宮の森シャンツェの転回場は、狭すぎて中型車でも一度バックしないと転回出来ない。
短い路線なのに、少し多く雪が降った朝は、激しく遅延する。
194:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 09:53:05 KR9SasKy
>>192
平岡は極端に狭い道は少ないよ。
強いてあげるなら大66・67の平岡4の3～平岡5の6
新111の平岡4の3～平岡4の2、ヒルズガーデン清田線の清田6の3先のT字路～清田8の3
南77の清田西公園～神愛園清田間位だろうけど。
195:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 14:46:57 LkbcJRp/
道が広いだの狭いだのは関係ないだろ。
この地域の効率的な運用を話すべきだ！
196:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 18:25:43 48U9tusw
>>195
そうですそうです。
道が広い狭いを理由にしている人は、
このスレの真実の議論を抹殺しようとする工作員かもしれないしね。
効率的な運用なら、特に環状通東発着便は、全体の本数を減らしつつ、
今より便利に出来るはず。
で、君の案は？
197:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 23:25:08 7OspMDn1
本町１の３あたりで（札タ～東営業所と思われる）高速車が回送しているが、
回送するなら東３で運行した方がいいんでないかい？
198:名74系統 名無し野車庫行
08/10/13 01:00:15 E04/8Y4t
そんなこと言ったら
千歳空港と札幌間
回送車多いこと多いこと
もったいない。
199:名74系統 名無し野車庫行
08/10/13 05:48:50 aBgW9byn
>>197
出入口１つしかないんだよ。
ということは、同じ停留所で乗る人と降りる人が鉢合わせになったら、その分遅れが生じてしまう。
ましてやスリーステップ。
高齢者は乗り降りに時間がかかる。
よって、高速車の一般路線への運用には反対。
200:名74系統 名無し野車庫行
08/10/13 14:16:06 ZBH4Ie6X
>>197
高速車が路線を兼ねると１ドアゆえ遅延しやすいから難しい。
それに都市間路線を持つ会社の大半が都心付近に車庫がないから長い距離の回送はデフォ。（JHBのは除く）
201:名74系統 名無し野車庫行
08/10/13 17:03:23 1YmUvlQ/
>>198
回送も客のせも、時間殆ど変わらないんじゃない？
それは、朝１番の離発着便に合わせた結果回送が発生するってこと？
法律で、１日における１人の運転士の労働（営業乗務）時間の法律問題があるからやむなくそうしているわけ？
202:名74系統 名無し野車庫行
08/10/13 22:32:02 pE5a71IS
>>199
２６に乗ったとき、高速車だった。
停留所で隣に並んでたばあさんがぶつぶつ言っていたな。
203:名74系統 名無し野車庫行
08/10/13 23:28:01 4J4fYN6f
麻２６があるなら、
麻生中沼線も欲しい。
麻生～栄町～丘珠高校～中沼小学校通～あいの里４の１
通学専用路線になりそうだな。
204:名74系統 名無し野車庫行
08/10/14 00:09:30 Ue4vEHoe
>>203
東69の減便につながってしまう。
205:名74系統 名無し野車庫行
08/10/14 17:35:31 kd9Z9O0W
北３東３苗穂駅方向に屋根＆広告付きの停留所が。
そんなことにかねかけるならもっとやるべきことあるだろーが。
最近良く見るあの白のハイブリ車かっこいいっすね。まだ乗ってないが。
全部の車両をあれにしてくんないかな？
206:名74系統 名無し野車庫行
08/10/14 18:04:39 WdhrJ1M6
ほんと東営業所管内の路線って朝晩以外ガラガラすぎ。
207:名74系統 名無し野車庫行
08/10/14 18:19:33 c/BCm+7f
>>205
あなた、ノンステは普通の車両の１．５倍の値段だよ。
208:名74系統 名無し野車庫行
08/10/14 22:40:12 gR6SufNf
>>207
と、いうことは
「金がない」というオチですか・・・。
209:名74系統 名無し野車庫行
08/10/14 23:25:52 8/He/y5a
もうさ、東３昼間ガラガラだから１時間に１本にしようぜ！！
もしくは、環８８と統合しようぜ！！
210:名74系統 名無し野車庫行
08/10/15 00:45:49 FNosFGEF
>>209
東３の東栄中学校経由は、東豊線が出来る前は、１時間に１本。
で、バスセンターで客は札幌小学校経由を待っていた。
仕方なく本町１条３丁目で降りる乗客多数。
それが１時間に２本に増便された。
211:名74系統 名無し野車庫行
08/10/15 11:10:19 9JyH+3cm
>>209
東３は東６の出入庫も兼ねているので今の本数でいいと思う。
212:名74系統 名無し野車庫行
08/10/15 17:00:27 fjimWmqW
>>211
それにしては昼間１時間に２本ってのも・・・。
213:名74系統 名無し野車庫行
08/10/15 21:24:43 RmZkLlya
広告付の屋根付停留所、そろそろ新川管内にも置いても良いと思うんだけど。
214:名74系統 名無し野車庫行
08/10/15 23:05:17 U/cl37Yf
２０時頃、父から電話、「バスセンターにいるんだが、今すぐに発車するのは東３しかないから東営業所に迎えに来て」
２０時２０分過ぎに母親が車で東営業所まで向かう。
東６は２０時を過ぎると４０分間隔の発車、
非常に大きな空白だ。これは市営時代からほぼ変わらない。
何とかしてほしいものだ。
まだ２０時なのに。
215:名74系統 名無し野車庫行
08/10/16 13:34:27 HVyjLbUr
>>214
わかるわ。
最終便の時間は、函館より（最終便が21時台）もマシだけどね。
正直言うと東6も札幌駅前発着でいいけどね。
216:名74系統 名無し野車庫行
08/10/16 15:37:06 nj0xzWoK
>>215
北３東３から札幌駅前発着か。
やるなら北３条通やめて、北１条通系由にするならOKだな。
JRタワーのせいで足が遠のいたが、大通の北１条は通ってくんないと困る。
でも、札幌駅前の停留所が足りないと思う。
新川関連を、読売ビル発着に変更しても（その方が便利だと思うし、転回は札幌駅前ターミナルで）、
駅前通は渋滞が酷いしね。
いっそのこと、ビックカメラ前の自転車置き場あぼーんして、停留所を新設するとかしないと無理だよな。
ビックカメラの入り口のATMのあるところに待合の椅子とトイレ増設してね。
時間的にそこの部分はバスの最終が発車するまであけておくとか・・・。
217:名74系統 名無し野車庫行
08/10/16 17:57:37 sxnDnIZZ
東３さ、豊畑or豊畑東まで延せばいいよ。
朝ラッシュと出入庫の東営業所発着便だけ残してさ。
そうすれば、>>214のようなことは起らない。
どうせ本町１の３あたりから通学する高校生もいるし一石二鳥。
218:名74系統 名無し野車庫行
08/10/16 19:05:01 TOgDFbA/
この地区は市営委譲時のサービスそのまま維持してる。
変えたいなら頭使えよ。ここで話していても何も変わりません。
マナー悪いだけじゃなく頭も悪いとは…
219:名74系統 名無し野車庫行
08/10/16 20:17:41 UsfxeQI9
札幌駅前は、バス乗り場が分かりづらい。
一層のこと、札幌駅前ターミナル出口向かいの駐車場（日通跡）をあぼーんして
バス乗り場にするとか。
220:名74系統 名無し野車庫行
08/10/16 20:32:12 1SxPf4rm
＞この地区は市営委譲時のサービス
＝ダンゴ運転 東苗穂６の３以北冷遇 本町１の３を中心とする過剰な本数
空気輸送
これを「サービス」っていうんですか ああそうですか
このスレの地域の住人の頭が英才教育のチンパンジー以下みたいなことを言うなよな
221:名74系統 名無し野車庫行
08/10/16 21:49:57 7sNz3lwd
変わらないよ。
222:名74系統 名無し野車庫行
08/10/16 22:29:01 /9M9uwmi
>>216
>新川関連を、読売ビル発着
どーせなら、思い切って北口に統一したほうが良いんじゃないの？
西71と西51のルートを変更して、北7条通り経由にしてさ。
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
223:Airport785
08/10/16 22:37:43 84b/QXG7
ＪＨＢ
ＪＨＢで統一だ！
224:名74系統 名無し野車庫行
08/10/16 22:40:25 cyJP+EWf
>>219
既にその構想が出ているのだが。
225:名74系統 名無し野車庫行
08/10/16 22:58:02 1SxPf4rm
>>223
何を？？
226:名74系統 名無し野車庫行
08/10/16 23:38:44 4yJaCDYM
>>223
池沼乙
227:名74系統 名無し野車庫行
08/10/16 23:44:18 IyGggLhc
>>224
一時期バス板で噂になってたが、きちんとしたソースがない。
景観を潰すかもしれないが、どこか都心部に大きなバスターミナル（全社利用可能）を造ってほしいものだ。
228:名74系統 名無し野車庫行
08/10/17 10:00:32 Rdoy1Tu5
エスタの１階のバスターミナルはどこかに移転するはずだった。
そのために、当時のＳＯＧＯでは、１階をどのような売り場にするかの、
検討をしていたようだ。
229:名74系統 名無し野車庫行
08/10/17 15:52:30 11slxq19
>>222
北口のプチ渋滞はひどいぞ
信号待ち含めて。
でも、ターミナルの許容量がどうかと。
いっそのこと、サンクスの向かいのレンタカー屋のあたりに新川方面は停留所を置けばいいんじゃないかなあ。
230:名74系統 名無し野車庫行
08/10/17 23:13:41 jJj2GXQZ
>>213
そんなことするよりもっと利便性とか、やるべきことあるだろーが。
231:名74系統 名無し野車庫行
08/10/17 23:53:30 3+4+xn8O
一ヶ月半後に突入する冬ダイヤで、
高速車の路線運用はあるのだろうか？
最近あちこちで訓練車が走っているが、なにかワクワクすることがおきるのか？
232:名74系統 名無し野車庫行
08/10/18 01:54:33 b2ye0hBc
訓練車←ＪＨＢ
教習車←フツーの会社
>>231
中央に何かを求めてるの？
ＪＨＢに求めてるの？
ＪＨＢの訓練車は、白石要員で採用しちゃった分の養成でしょ
233:名74系統 名無し野車庫行
08/10/18 01:57:21 Ryz3Gjfn
>>232
このスレの地域なので、中央バスでしたよ。「訓練車」
234:名74系統 名無し野車庫行
08/10/18 13:30:07 Ryz3Gjfn
９０はまだ生き存えるんでしょうかね。
235:名74系統 名無し野車庫行
08/10/18 21:38:30 u0FgwD3Y
>>234
減っても朝夕は残るんじゃないかと。
236:名74系統 名無し野車庫行
08/10/18 22:45:05 1urtjbJv
>>234-235
札幌市～江別市と通して乗る人いるのか？
いなかったら系統分割しちゃえや！
237:名74系統 名無し野車庫行
08/10/18 23:32:43 vQ1R5NZT
>>220
そういうサービスって、日本の中でこの地域だけじゃないのか？
238:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 01:15:43 /m727+C2
ダンゴ運転だって悪いことばかりじゃないだろ。
環状東駅から出るバスは少しズレているはず。
このおかげで東苗穂方向には、地下鉄到着からあまり待たずにバスに乗れてるんじゃないか？
239:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 04:09:28 BnDyCwZf
中央バス見学ツアー開催
札幌ターミナル集合～新川営業所（質疑応答・見学）～
東営業所（質疑応答・見学）～
はなまるうどん（昼）～白石営業所（質疑応答・見学）～
平岡営業所～札幌タ解散
240:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 07:40:17 nECGWtWu
>>236
数少ない沿線住民の他は工業地帯の通勤がちらほらあるから現状の路線で朝夕だけは外せないかと。
ただ札幌～雁来も朝夕以外は新道まで三角点通経由とし、東営業所の路線と統合する等合理化は必要かと。
241:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 16:47:53 FJQvsFzp
>>239
ソースは？
もし本当だったら、何らかの意図が感じられるな。
242:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 18:29:59 BnDyCwZf
ゴメンゴメン。
そんなオフ会やりたいという妄想です。
243:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 22:49:51 d+yvtwcc
白石(営)⇒ＹＯＵ
でいいじゃん。
244:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 22:56:05 j5Rb/SzT
>>240
ライラック団地があるから、５６の範囲は外せない。
東６との統合は多少無理があるように見える。
245:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 23:26:20 Lt7s5Y/x
>>243
無茶言うな。
夕鉄バスにカードシステム導入するカネはない。
246:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 23:40:54 L/6vW/JT
>>238
１～２分のレベルでそう言うか？？？
247:名74系統 名無し野車庫行
08/10/20 11:11:09 pD+iw7uD
>>244
単純に東６との統合となると無理あるが、東３・環３も含めた抜本的なルート見直しが必要。
特に本町１条10～新道は近接しすぎという事で、雁来までも不要という話ではないぞ。
248:名74系統 名無し野車庫行
08/10/20 16:22:33 LK6GNVu2
>>247
東６の変形として、
バスセンター～北３東３～苗穂駅～本町２の９～東営業所
～東苗穂８の３～（丘珠空港通）東苗穂９の３～雁来３号通～雁来
白石営業所が担当しそうだな。
もっと延ばして
バスセンター～北３東３～苗穂駅～本町２の９～東営業所
～東苗穂８の３～（丘珠空港通）東苗穂９の３～雁来３号通
～（マックスバリュ前の道路左折）雁来（移設）～（サッカー場入口左折）～（雁穂さかえ通右折）札苗北中学校
～札苗緑小学校～東豊高校～豊畑東
なんてのもどうだろうか？
249:名74系統 名無し野車庫行
08/10/20 17:53:49 y1l55V5b
>>238
なんで環状通東から、東６８と６９がほぼ同時に発車するのよ！
東苗穂６の３で団子になってるじゃないか！
その団子発車の後、３０分近い中途半端な空白ができる。
そこが問題だ！！
250:名74系統 名無し野車庫行
08/10/20 21:23:08 IzWFgnPj
>>247
本町は、東３か環３かどっちをとるか、究極の選択を迫られるでしょうね。
じゃあ、本町の住民に聞く！
どっち？
251:名74系統 名無し野車庫行
08/10/20 23:31:06 ZqC/tWOf
あのかっこいいハイブリに乗りたい・・・。
中央バスの上層部に言いたい！
「買って！買って！買って！！！」
252:名74系統 名無し野車庫行
08/10/21 08:43:56 SFYK3uLo
>>251
無理、無理、諦めろ！
中央バスに高価なハイブリッドバスを入れる経費はありません
ちなみに、三菱FUSOのエコハイブリッドなら、函館バスで走っている
253:名74系統 名無し野車庫行
08/10/21 10:21:12 CJfZ6yJp
>>252
だったら平岡から中ロマを譲り受けれくれって言われたら・・・。
254:名74系統 名無し野車庫行
08/10/21 18:23:59 npyCyssg
>>252
環境エコ活動目的で、国や市に補助（ハイブリ資金）てのも無理？
255:名74系統 名無し野車庫行
08/10/21 20:27:07 BVLc+xfA
吉○さんは対応がいいね
256:名74系統 名無し野車庫行
08/10/21 22:43:06 aiHconrp
>>222
いっそのことなら西７１と東６３を統合しちまえ！
257:名74系統 名無し野車庫行
08/10/21 22:52:25 zGea4CGC
>>256
新川営業所～札幌駅北口～東営業所の系統はさすがに有り得んだろ。
東営業所～北24条駅～札幌駅北口～東営業所の大循環でも凄いのに…
258:名74系統 名無し野車庫行
08/10/21 23:10:25 BoIIP0Po
>>257
東７０＋新川線or新琴似２条線はありえそうだ。
車両運用が効率的に行くのではないか？
通学需要もありそうだし。
259:名74系統 名無し野車庫行
08/10/22 16:08:30 R/gQoyZu
『札苗線哀歌』 詩 バス板の住人の中の一人
♪バスセンターでバスを待つ 札苗線の前に苗穂線
１人２人乗っただけ スカスカのまま発車する～
札苗線を待つ長蛇の列が 毎日の日常～
あ～ 札苗線 あ～ 札苗線
バスセンターから発車する ターミナルを出る前赤信号
１人２人駆け込んで 遅れ遅れで発車する～
マナーの悪い一部の人が 毎日～出現
あ～ 札苗線 あ～ 札苗線
260:名74系統 名無し野車庫行
08/10/22 23:13:43 dZOpUENj
>>252
でも、少なからず買ったんでしょ？
お金かけたくなけりゃ、安い中古買うでしょ？
もしや、埋蔵金があるな？？
261:名74系統 名無し野車庫行
08/10/22 23:18:51 EDXxmXMy
徳川埋蔵金！
262:名74系統 名無し野車庫行
08/10/23 08:24:54 zN52vlCN
>>251
厨坊→「札幌を含む全ての自社保有ターミナル廃止と赤字路線の大幅な削減に同意して頂ければ考慮致しますが」
263:名74系統 名無し野車庫行
08/10/23 09:14:21 xvEybne4
>>258
>
東70+新川線or新琴似2条線はありえそうだ｡
てか、昔あったし（2の10～24～元町団地）
264:名74系統 名無し野車庫行
08/10/23 15:48:24 X82kJvy0
>>262
自社所有のターミナルを廃止するだけのことは、
別に市の許可がいるとか？？？
265:名74系統 名無し野車庫行
08/10/23 16:28:33 uveKiWOz
ノンステップの、きれいで新しそうな車両を
昼間がらがらの路線に適用するのが謎だ。
特に東苗穂６の３以北の路線って、新しいきれいな車両適用少ないんじゃない？
266:名74系統 名無し野車庫行
08/10/23 18:48:26 nlvjj3w5
市立病院～札幌駅北口～東営業所にﾉﾝｽﾃｯﾌﾟが入っているね
267:名74系統 名無し野車庫行
08/10/23 19:43:31 eQNf/qAr
>>266
２２５と４２７かい？
もやしと２１８６は、入らんのか？
268:名74系統 名無し野車庫行
08/10/23 22:50:54 P1yU1wAr
今もあるかどうかわからないけど、西１１丁目通にある、市営時代のハイテク停留所。
バスの遅延なんかを示してくれる装置。
よく遅れる東苗穂にとっては激しく必要ではあ～りませんか！！
中央バスはそういうの導入してくんないかな～？
269:名74系統 名無し野車庫行
08/10/23 23:06:45 BCIL44Bf
>>268
アレだろ、ＴＢＳの「ザ･ベストテン」や「クイズダービー」、「クイズ100人に聞きました」みたいなパタパタ式のやつだろ。
バカ言うな。
270:名74系統 名無し野車庫行
08/10/23 23:21:26 q5+rJEbH
バスが近づいたら知らせてくれるやつは、試験的で終わりなんだよ。
それより降り際に両替したり、乗ってからカード探したりをなんとかしろ。マナー悪いから遅れんだよ。
271:名74系統 名無し野車庫行
08/10/23 23:36:01 1xbMdVhp
>>266
病院に通うじいさんばあさんのためだと思うが、
よく考えてみると、東苗穂６の３以北の路線の車両って、
市営バス時代からあまり変わってないような・・・、
たまにラッキーな感じで新しい車両にあたることがあるけど、
どーも、車両も、このスレの一番重要な地域（東苗穂６の３～豊畑）を冷遇してるな。
すごい差別されてる感じがするんだけど、これは単なる被害妄想か？現実的な差別か？どっちだ？？？
272:名74系統 名無し野車庫行
08/10/23 23:57:53 V8GS1MaG
↑単なる被害妄想。乙。
273:名74系統 名無し野車庫行
08/10/24 10:45:59 Degcq+hQ
>>268
激しく故障するシステムを？
274:名74系統 名無し野車庫行
08/10/24 13:22:02 fKk5cJNo
吉○って新人じゃ？
275:名74系統 名無し野車庫行
08/10/24 16:09:55 e6D2KrKC
>>273
それは当時でしょ。
今は技術が進歩しているし、
いっそのこと、中央バスが研究所作って、
そういうシステムの開発をすればいい。
大成功すれば、全国からオファーが来るぞ！
276:名74系統 名無し野車庫行
08/10/24 19:29:42 +UPum5IE
>>275みたいに、費用対効果という言葉を知らない奴がいるんだな。
277:名74系統 名無し野車庫行
08/10/24 20:04:57 IVralnHZ
全国からアフォーが来るぞ！
って読まさったので、ギャグで言ってるもんだと思っていた。
278:名74系統 名無し野車庫行
08/10/24 22:47:09 LsKq9H4j
>>270
若い人でも、降りるときにカードを買う人いるんだよな。
279:名74系統 名無し野車庫行
08/10/24 23:31:56 Hb8BQODs
>>270>>278
普通は信号待ちの時を見計らって買うもの。
280:名74系統 名無し野車庫行
08/10/24 23:45:40 d+tz00NT
工業団地線ガラガラなら、
地下鉄宮の沢～イオン発寒SC～新琴似４の１６～安春川２番橋～屯田９の１２
～UFO高校～イトーヨーカドー屯田店～篠路５の１～篠路高～あいの里教育大駅～あいの里４の１
くらいやってほしいものだ。
もしくは、
地下鉄宮の沢～イオン発寒SC～新琴似４の１６～安春川２番橋～屯田９の１２
～花川北２の６～花川北６の５～石狩庁舎～花畔
でもいい
281:名74系統 名無し野車庫行
08/10/25 01:08:45 CrbPrpXL
>>280
宮47の減便につながってしまう。
282:名74系統 名無し野車庫行
08/10/25 09:35:23 Tv9SC5Kh
はぁ～い終点
東営業所で御座いまぁ～す！
有り難う御座いまぁ～す！
283:名74系統 名無し野車庫行
08/10/25 12:46:42 Gxpy4GjS
最近、元市営のバス停が、中央仕様の新しいもの換えられているが、
もっと他にカネの使い道があるだろ、と思う。
284:ユーマニア
08/10/25 13:00:09 sRYOA5jg
白石(営)⇒ＹＯＵ
でいいじゃん。
285:名74系統 名無し野車庫行
08/10/25 15:13:31 uWDDT3pG
>>283
電気はつかないが、蛍光塗料が塗ってあるのはすごい進歩だと思う。
東７０沿線の停留所はその中央仕様に変わっているが、
三角点通のはなぜ変えないんだろう。
やっぱりこの地域は冷遇か？
単なる被害妄想か？
286:名74系統 名無し野車庫行
08/10/25 16:24:22 Tv9SC5Kh
大幅な路線変更があるな
287:名74系統 名無し野車庫行
08/10/25 18:54:09 +9ArU9g5
>>286
市もついに現状維持の方針を変えざるを得なくなってるからな。
288:名74系統 名無し野車庫行
08/10/25 19:53:22 /QC9xUCw
>>284
お前、いい加減にしろよ。
夕鉄にカードシステム導入するカネねぇんだよ！
289:名74系統 名無し野車庫行
08/10/25 22:32:56 m2/cvqRc
>>286-287
本当？
ついに報われたか・・・！！
290:名74系統 名無し野車庫行
08/10/25 22:33:44 m2/cvqRc
東苗穂、苗穂､本町、伏古、雁来、ウエルピアひかりの、丘珠、中沼の住民の皆さん！
デモ行進を始めます！！
|￣￣￣￣￣￣￣| ぞろぞろ・・・・・
| 東苗穂 |￣￣￣￣￣￣￣|
|＿＿|￣￣￣￣￣￣￣|バスを
. . .∧|もっと便利に |＿＿＿.|￣￣￣￣￣￣￣| ぞろぞろ・・・・・
. . ( ﾟ |＿＿＿＿＿＿＿| || . . | 増やせ |
/ づΦ∧∧ || ( ﾟдﾟ) || . . |＿＿＿＿＿＿＿|ぞろぞろ・・・・・
.. ( ﾟдﾟ)|| / づΦ ∧∧.||
￣￣￣| / づΦ ぞろぞろ・・・・ . ( ﾟдﾟ)|| .|￣￣￣￣￣￣￣|
の..|￣￣￣￣￣￣￣| ./ づΦ | 本数を |
＿_| 東苗穂 | |￣￣￣￣￣￣￣|. |＿＿＿＿＿＿＿|
.......|＿＿＿＿＿＿＿| | 増やせ！ | ∧∧ ||
. ∧∧ || .|＿＿＿＿＿＿＿| .( ﾟдﾟ)||
( ﾟдﾟ)|| . ∧∧ || . / づΦ
/ づΦ ( ﾟдﾟ)||
291:名74系統 名無し野車庫行
08/10/25 22:37:43 m2/cvqRc
ついに我々の運動が報われたぞー！
今までのような不便な思いをしなくてすむー！
どういう風に再編されるか毎日がワクワクだぞー！
東営業所管内（新川も）の完全再編がキターーー！
からっぽの本町線と伏古線はもう見なくて済むんだー！
同一方向の（環状通東）ダンゴ運転も見なくて済むんだー！
せめてでも本町線と苗穂北口線を豊畑東か中沼小学校通に延ばせー！
東営業所を豊畑東か中沼小学校通に移転しろー！
東苗穂地域（東苗穂６の３～豊畑）の不満が完全に解消する未来が見えるぞー！
このスレが存在してくれて良かったー！！
村人の叫びを聞いてくんれ！
おでーかん様！（お代官）
直訴はご法度だとわかってますでげすが！
ありがとうございますだ北海道中央バス（と札幌市）！
えいえいおー！
えいえいおー！
えいえいおー！！
292:名74系統 名無し野車庫行
08/10/25 23:02:50 Tv9SC5Kh
中央仕様停留所路線残る市営仕様停留所路線廃止
293:名74系統 名無し野車庫行
08/10/25 23:14:59 I/V6Gi4m
>>286
それはそれで嬉しい。
地下鉄東豊線が開業して、バス路線がめちゃくちゃになってから２０年。
もうそんなに経ったか・・・。
294:名74系統 名無し野車庫行
08/10/26 01:08:54 vOxSfrdU
>>292
そういうメッセージが残されていたのか！！
295:名74系統 名無し野車庫行
08/10/26 13:57:39 sh9YuSJ8
変更があるとしたら予想してみた。
本町線はできるだけ本数を減らし、朝ラッシュの環状通東行き以外、
北１８条～豊畑だと思う。環状通は東６０で賄えるからな。
もしかして、中沼小学校通なでだったら、東６９の教育大行きと東７９を必要最低限まで減らすんじゃあないかと思う。
あと、東７６・７８の新道東発着も全部北３４条になりそう。
東３も昼間ガラガラだから、１～２時間に１本。高速車両の東営業所～札タの回送ついでになりそう。
東６は増便が期待できそうだな。あと、バスセンターやめて、
バスセンター入口の横（北電ビル前）から発着。
伏古は東６７はいらない。全便廃止だ。東６８も１時間に１本に減便して、
東６６は増便。
いちばん期待したいのは東６３の豊畑延伸でしょう！！
麻２６を増便する代わりに２６は廃止。栄２１も環状通東発着で、
東６１も通学時間帯以外最低限に減便。ビール線と有尾線はいつまで走らせるのか？？
まあ、こんなもんでしょう。
296:名74系統 名無し野車庫行
08/10/26 17:52:06 3FimelLV
麻２６を１時間に１本から２本に増便してほしいのはおいらだけか？
冬になり、１６時２５分初の麻生行きのぎゅうぎゅう詰めの光景を見るのかなあ～。
１日中増便無理なら、朝夕のみでもいい。現行のダイヤにプラスして、
朝の７時１０分→麻生行 その折り返し ７時５５分→豊畑行き （通勤通学用）
夕 １５時５５分 １６時５５分 →麻生行き （通学下校に合わせて）
１６時５１分 １７時５１分 →豊畑行き （通学下校麻生から東苗穂方面 通勤）
これだけでもずいぶん変わる。自転車に乗れない季節の麻生発の混み方もすごいしね。
297:名74系統 名無し野車庫行
08/10/26 18:58:50 ycyk9fzF
>>296
でも、中心部のの札幌(タ)発着の26との兼ね合いがあるからなぁ。
298:名74系統 名無し野車庫行
08/10/26 22:09:22 NLBDPZWj
>>295
冬ダイヤでの改編なし。
高速車の市内線使用もなし。
こんなところで、訳の分からない改編期待の書き込みする暇あるなら
直接、会社に陳情するか、町内会を通した方がいいぞ。
仮に東６３を豊畑まで延長させたら、車輌・人員繰りで
１時間に一本に減便しなければならない。
簡単に路線延長とか、回送を実車にとか言ってるが
路線延長したら、延長した分の人件費とか運行経費が増大するので
そう簡単に延長はできません。
アリオ線は廃止とか言ってるバカがいるが
あれだけ短距離で運行経費がかからずに集客できて、
東営業所の他の路線の収入減をカバーしているドル箱路線だ。
299:名74系統 名無し野車庫行
08/10/26 22:42:32 qjklX+9k
>>297
２６はいらない！！廃止すればすべてが解決するじゃないですか！！
東３～５丁目あたりの住人 → 東１丁目に行ったら腐るほど走ってるからそこまで歩けよバカヤロー！！
東６～１２丁目あたりの住人→ 東８丁目で北光線に乗れよバカヤロー！！
東１３～２０丁目の住人 → 地下鉄栄町まで歩けよバカヤロー！！
２１丁目以東の住人 → 東６１をバスセンターに延ばせと頼めよバカヤロー！！
元気があれば、長い距離も歩ける。
１、２、３、ダーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！
300:ユーマニア
08/10/26 22:46:58 byIFA7Sm
ＹＯＵにすればすべてが解決するじゃないですか！！
301:名74系統 名無し野車庫行
08/10/26 23:48:45 ZRTbIhYo
>>300
同じだよ！！
おいらが300get!!しようと思ったのに！！
>>298
誰も乗らないガラガラの路線がたくさん走ってる！！
それを減らせば何とかなるんじゃないか！！
そういうのをオブラートに包んでいる！！
これを隠蔽と言う！！
302:名74系統 名無し野車庫行
08/10/27 16:46:35 Wboo7bYQ
ユーマニアうざい
303:名74系統 名無し野車庫行
08/10/27 16:51:14 Wboo7bYQ
>>205
広告付きの停留所は広告料が入るから金かける意味があるわけで…
304:名74系統 名無し野車庫行
08/10/27 18:02:09 ZXjvEvZV
冬ダイヤの発表まだかなまだかなまなかな
Ａ．明るいダイヤ
Ｂ．暗いダイヤ
Ｃ．そのまま
さあ！どっち！！
305:名74系統 名無し野車庫行
08/10/27 20:00:19 duPY9L8l
Cのそのまんまだな。
306:名74系統 名無し野車庫行
08/10/27 22:27:30 YbXRH+wf
>>303
そーゆーことは早いんだな
307:名74系統 名無し野車庫行
08/10/27 23:15:21 WyhCILU3
>>298
そうですか！！ ああそうですか！！
観光客向けの有尾線が黒字であとは赤字！！
東苗穂及び近辺の住民はお荷物ですか！！ ああそうですか！！
308:名74系統 名無し野車庫行
08/10/28 22:32:18 EtCNRhfW
いつになったら北光のように合理化されて便利になるんだ？
これから未来永劫ほおっておくのか？？？
309:名74系統 名無し野車庫行
08/10/28 23:38:25 8aheMkNH
>>304
Ｂの、暗いダイヤ。
利用実態を把握しない冷酷無情の減便だったりして・・・。
310:名74系統 名無し野車庫行
08/10/29 08:27:06 PT000bpX
現状維持
311:名74系統 名無し野車庫行
08/10/29 09:35:30 7BXY3iDy
平日の朝夕以外大減便。
くしろバスや旭川電気機動みたいに。
312:名74系統 名無し野車庫行
08/10/29 11:03:23 iPYrcP69
>>311
平日１往復だけ運行ですね、わかります。
313:名74系統 名無し野車庫行
08/10/29 17:31:07 8r24p2Cz
>>311
東６７、東６２、東３、環３は平日の朝夕以外大減便で充分おつりがくる！！
314:名74系統 名無し野車庫行
08/10/29 21:07:44 sGeQnIf1
北８条通の札幌駅北口周辺の渋滞なんとかならんか？
これじゃあ、バス遅れるし、
もし将来的に東６３が豊畑東もしくはあいの里４の１までに延長することになったら遅れまくりだぞ！！
315:名74系統 名無し野車庫行
08/10/29 21:35:34 PT000bpX
北8西1ﾊﾞｽ停で札幌駅北口に入るのを待っているﾊﾞｽがいる。
316:名74系統 名無し野車庫行
08/10/29 23:33:35 WIepPSy/
>>311
ここは札幌だ。
ほかの都市と同じに考えられても・・・。
317:名74系統 名無し野車庫行
08/10/30 23:35:04 dxgzirYy
冬ダイヤまであと１か月、
東区のバス路線が、地下鉄東豊線開業によりおかしくなって２０周年！！
318:名74系統 名無し野車庫行
08/10/31 16:29:19 SuRHnhAP
白石騒動が落ち着いて１ヶ月少々、
バス板も平常な時を取り戻してるな。
319:名74系統 名無し野車庫行
08/10/31 17:24:47 A6YUcMB9
>>318
JR白石駅のバス乗り場が変わるらしい
320:名74系統 名無し野車庫行
08/10/31 23:10:02 lOcGctxm
>>319
白石スレで話題になってるでしょう
321:名74系統 名無し野車庫行
08/11/01 14:25:54 A5WPvVSA
冬ダイヤまで１ヶ月前！！
みなさん！！
停留所の掲示に注目いたしましょう！！（期待いたしましょう！！）
322:名74系統 名無し野車庫行
08/11/01 23:21:07 TQhnaxFY
>>300
ＹＯＵなら
ＪＨＢの方がいいな
根拠はないけど
323:名74系統 名無し野車庫行
08/11/02 00:06:25 2Zjz9Bc/
↑適当なこと言うな！ｷﾃｨｶﾞｲ！
324:名74系統 名無し野車庫行
08/11/02 13:56:54 yDPZxUno
どーせ、夕方４時くらいから、平日バスセンター発増えるなら、
１６時台のはじめに通学のために豊畑東発のバスセンター行き出してくれ。
冬はむちゃくちゃ混むんだから。
豊畑東→東営業所、多分積み残し防止専用出すならバスセンター行きにしてくれや。
325:名74系統 名無し野車庫行
08/11/02 22:40:33 LTR6fGjS
┌─────‐┐
. _[|.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.|]_
|┏━┳ (東営業所経由)┳━┓|
|┃ ┃東63 豊 畑 ┃ ┃|
|┗━┻━━━━┻━┛|
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326:名74系統 名無し野車庫行
08/11/02 23:51:33 nE1OwRaP
↑
夢だ！！
おいらの夢だ！！
327:名74系統 名無し野車庫行
08/11/03 16:03:27 n3us0bgJ
中央になる前、方向幕をぐるぐる回転させてるとき、
地下鉄東豊線開業前のときのバス路線のは懐かしかったな～。
中福移⇔バスセンター とか、 東苗穂８条３丁目⇔バスセンターとか
豊畑⇔北１２条駅前とか。
328:名74系統 名無し野車庫行
08/11/03 22:20:38 XQle3kgY
ふと思ったんだけどよ、
麻２６の豊畑延長って、中央バス自動車学校の東苗穂地区の入学者を増やすための延長なのかなあ？
家から自動車学校まで、中央バスはほぼ無料に近い形で乗れる措置が取られるらしいからね。
329:名74系統 名無し野車庫行
08/11/04 00:34:28 +/riEbSi
東豊高校の入学者を増やすための延長
330:名74系統 名無し野車庫行
08/11/04 15:25:26 s/g/NNR3
>>329
だったらとっくの昔、丘珠空港通が完成したと同時（東７９設定時）に延長してるよ。
331:名74系統 名無し野車庫行
08/11/04 16:25:45 f6nR1aG9
冬から（路線運用は別にして）都市間高速路線が東営業所に移管されるのかな～。
車両も含めて。
332:名74系統 名無し野車庫行
08/11/04 16:34:55 Fjytn5eO
>>331
北24条空港線か？
333:名74系統 名無し野車庫行
08/11/04 21:59:17 yKpntzxw
>>332
その路線東営業所担当のほうがいいんじゃないかと思うよね。
東営業所⇔北２４条の回送を東７０として運用できるのにね。
で、その路線は今どこの営業所なの？？
334:名74系統 名無し野車庫行
08/11/04 22:02:41 Fjytn5eO
>>333
北だよ。
東区内を走るから、東の方がいいんじゃないかと思う。
となると、車両も北から再び転入とか？
335:名74系統 名無し野車庫行
08/11/04 23:04:46 DVyiJ55V
>>334
東営業所も結構広くて、
ジャスコ側の方はガラガラですからね。
余裕はあるんでしょうかね？
変な話、最初から札幌駅もしくはターミナル周辺に都市間高速専用の営業所なり、
停泊所なりつくっておけばよかったのにね＾～。
336:名74系統 名無し野車庫行
08/11/04 23:11:35 Pj60+JCD
残念ながらなにも変わりませんよ！
337:名74系統 名無し野車庫行
08/11/05 12:06:39 N0WCvv+C
>>335
難しいだろうけどさ、中央も西鉄高速バスみたいな子会社作ればいいのにね。
338:名74系統 名無し野車庫行
08/11/05 17:39:52 Cdr/dSRw
>>337
すでになかった？
339:名74系統 名無し野車庫行
08/11/05 18:44:45 KQr8xi8+
>>338
中央にそんなのある訳ねーだろ
中央のバス部門の子会社はニセコ、空中、一観だけだ
340:名74系統 名無し野車庫行
08/11/05 20:58:56 ogxYcPnl
東63は土日のみ競馬場まで延長してくれたら便利になるかも
341:名74系統 名無し野車庫行
08/11/05 21:46:38 N0WCvv+C
>>340
中央は、直接競馬場前まで行かないもんな。
342:名74系統 名無し野車庫行
08/11/05 23:12:43 rLl41CXf
展開所どうすんのよ
343:名74系統 名無し野車庫行
08/11/06 02:21:56 yNoW/ZLp
>>340
路線新設にはカネがかかるんだぞ。
方向幕、音声合成、停留所のポール…。
344:名74系統 名無し野車庫行
08/11/06 10:30:33 AFwB9Q5y
>>335
札タの向かいに待機場所ある。
まあ狭すぎるから営業所格上げには程遠いが。
345:名74系統 名無し野車庫行
08/11/06 11:49:58 DKkiOrv/
>>344
札タの向かいは一般路線も待機するから
高速車のほとんどは卸センターの駐車場で待機だけどな
346:名74系統 名無し野車庫行
08/11/06 17:03:51 fAvh+tRD
>>344-345
もっと余裕ができれば、
バスセンター発着の札タ発着も現実か？
347:名74系統 名無し野車庫行
08/11/06 17:44:22 QyZYB1KF
いや、地下のバスセンターをもっと活用しましょう！！
札幌ターミナル発着の路線バスは全部バスセンター地下ターミナルにする。
創成川を通るバスは、
バスセンター⇔北３東３⇔鉄道病院～
とすればいい。
中央バスのＮＥＷターミナルができるじゃないか！！
348:名74系統 名無し野車庫行
08/11/06 18:06:22 141UAFBi
バスセンターを、日本で第二の地下営業所としてもいいな。
349:名74系統 名無し野車庫行
08/11/06 22:27:34 I8PFznO3
↑
どういうこと？
350:名74系統 名無し野車庫行
08/11/06 23:03:00 AeddLEHZ
>>343
安そうなものだけを挙げてる（笑）
351:名74系統 名無し野車庫行
08/11/06 23:16:49 141UAFBi
>>348->>349
恐らく、北大路バスターミナル併設の京都市バスと烏丸営業所を例に挙げたのでは…。
352:名74系統 名無し野車庫行
08/11/06 23:56:39 3oiS60w4
>>347
今のバスセンターより、大通の地下駐車場を改造して、
「新！中央バスターミナル！！」を作るべき。
その方が、都心に近くていい！！
353:名74系統 名無し野車庫行
08/11/07 00:17:30 LI8k+xDV
北電のビルをつぶす。
バスセンター駅から、中央バスターミナルに地下通路とか。
354:名74系統 名無し野車庫行
08/11/07 14:33:09 ptBoi4z8
大通地下駐車場は難しいとして、現在工事中の創成川アンダーパスを上手く利用して
地下ターミナルにするとか。
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
355:名74系統 名無し野車庫行
08/11/07 14:34:14 ptBoi4z8
大通周辺地図
URLﾘﾝｸ(map.yahoo.co.jp)
356:名74系統 名無し野車庫行
08/11/07 16:29:37 iQyxJbWb
>>353
北電への移転補償金は誰が払うの？
357:名74系統 名無し野車庫行
08/11/07 17:38:57 Wv3LNrgt
>>353>>355
せめてでも、地下街のＮＨＫ・テレビ塔側と、北電の地下と、
札タの地下をつなげてほしいな。
地下鉄東西線開業時の、最初からなぜそれをやらなかったんだろう。
358:名74系統 名無し野車庫行
08/11/07 18:10:34 NwAsGKcS
利害関係
359:名74系統 名無し野車庫行
08/11/07 22:13:59 dIcbo53V
そっか。
中央バスより市営バスを利用させるための、
子供みたいな市の施策だったんだ。
360:名74系統 名無し野車庫行
08/11/07 22:33:19 ptBoi4z8
やっぱり、札幌ターミナル真向かいの駐車場アボーンか。
>>355の地図見て思ったが、ホテルエーデルホフ向かいの創成川挟んだ向い側って
何か立ってた？
URLﾘﾝｸ(map.yahoo.co.jp)
361:名74系統 名無し野車庫行
08/11/07 23:38:30 dMWLGh9f
>>360
あなたの言ってることがわからん
362:名74系統 名無し野車庫行
08/11/08 00:05:40 sGABnRc0
360は札幌市民じゃないことがわかった。
363:名74系統 名無し野車庫行
08/11/08 15:29:56 pdrGbBjw
要は札タを拡張しろということでしょ？
もしやるなら試薬に殻補助金出るのかな～？
364:名74系統 名無し野車庫行
08/11/08 23:11:25 bpS9H/en
やっぱり札幌駅周辺に札タの機能を全部終結させるのがいい。
路線バスは、地下バスセンターで良し。
365:名74系統 名無し野車庫行
08/11/09 14:01:46 NlcVTU5A
冬ダイヤまであと約３週間
366:名74系統 名無し野車庫行
08/11/09 14:03:37 V/ksxc2g
だから なに ？
367:名74系統 名無し野車庫行
08/11/09 17:20:46 U84Zqxvv
>>366
何かわくわくするからじゃないか？
368:名74系統 名無し野車庫行
08/11/09 19:24:03 TACwV/iW
いきなり、新川の秋～冬小改正・改正予測！ (再掲・加筆)
◎ついに２条線手稲駅に乗り入れ。その代わりに宮47が大幅減便。
（要は手稲駅～手稲高校の便数を変えずに宮の沢～手稲駅・手稲高校～石狩の便数を減らす）
◎６条線に宮の沢駅発着便が登場（60～90分に１本）。でも、西４４が朝のみか最悪廃止に。
○西49が朝夕のみに減便
○西66廃止
△利用者減で２条線・新川線に大ナタ（減便・見直し・ルート変更）が入るかも
△新川線に市立病院経由の札幌駅発着便登場
×屯田6の12（旧屯田ターミナル）の回転所＆休憩所あぼーん、屯田線全便が新川営業所始発に
×6条線ターミナル使用料をケチるために新琴似駅前発着に（新琴似駅前～麻生町５丁目（地下鉄）～新琴似7の1～）
◎ガチ
○そうなるかもしれないぞ！
△もしかしたら・・・
×ありえないけど、一応。
369:名74系統 名無し野車庫行
08/11/09 23:55:18 +MYdEl9s
いきなり、東の秋～冬小改正・改正予測！
◎東３を昼間１時間に１本に減便→その代り東６を昼間１時間に３本に増便
◎東６７・東６２の最低限度の本数まで減便→東６６増便・環状通は東６０に振り替え
◎東７６・７８全便北３４条発着、本数を適正化
○伏古札苗線全便北１９東２２系由に揃える
△東６６が増便する代わりに東７９は朝晩のみ。その代わり麻２６が増便・中沼小学校まで順延
△中沼小学校通～あいの里教育大間を必要最低限の本数に残す代わりに東６２の中沼小学校or豊畑東に延長
×ついに待望の東６３の中沼小学校通or豊畑東まで延長
×豊畑転回所廃止→豊畑東と中沼小学校通に終発着を振り返る
×雁穂さかえ通についにバス路線か？５６の延長？
◎ガチ
○そうなるかもしれないぞ！
△もしかしたら・・・
×ありえないけど、一応。
370:Airport785
08/11/10 01:37:56 nbBMM3Dl
沿岸汁
371:名74系統 名無し野車庫行
08/11/10 17:16:33 nnso3mxV
>>368
＞◎ついに２条線手稲駅に乗り入れ。その代わりに宮47が大幅減便。
（要は手稲駅～手稲高校の便数を変えずに宮の沢～手稲駅・手稲高校～石狩の便数を減らす）
これさ、麻生～（石狩市）手稲駅の便あるしょ、↑のルートだと、全部札幌市内だから、
均一区間の外だけど、市町村跨ぎの料金よりも安い。共通ウイズユー使える。
中央バスにとって、どっちが儲けになるのでしょうか？
＞◎６条線に宮の沢駅発着便が登場（60～90分に１本）。でも、西４４が朝のみか最悪廃止に。
麻生からイオン発寒行きがもっと増えてほしいが、麻６７の存在意義を否定しそう
＞○西66廃止
東７８と統合しちゃえば？
＞△利用者減で２条線・新川線に大ナタ（減便・見直し・ルート変更）が入るかも
どー変更するんだ？
372:名74系統 名無し野車庫行
08/11/10 17:17:28 nnso3mxV
>>368
＞△新川線に市立病院経由の札幌駅発着便登場
どういうルートになるんだ？もっと詳しく示してみて
＞×屯田6の12（旧屯田ターミナル）の回転所＆休憩所あぼーん、屯田線全便が新川営業所始発に
緑苑台の開発が進めば、全部そこに発着にしたほうがいいんでないかい？
＞×6条線ターミナル使用料をケチるために新琴似駅前発着に（新琴似駅前～麻生町５丁目（地下鉄）～新琴似7の1～）
遅延遅延
まあ、どー考えても、通学が（通勤も）メインの新川ですから、高校生が喜びそうな予想ですな。