08/08/20 14:40:01 4Cq3YAQ6
>>89
勝手にスレタイ変えようとしている厨に言われたくはないが
隔離スレもネタがない様で落ちて行くだけだし、排除し続けても問題がないってことじゃないかな。
乗客が乗らなくて知らない間に廃止されていく路線のように。
93:名74系統 名無し野車庫行
08/08/20 18:28:37 dFZiaQuo
>>92
二階堂圭は本気でウザイ
男山・田辺・枚方除外は、二階堂圭が私怨で始めたことは明白なのに
それに同調する馬鹿は何なんだ？？
当時ｸﾊ103-1の掲示板で運転士＠車掌を集団で叩いてた奴らか？
94:名74系統 名無し野車庫行
08/08/20 18:34:07 dFZiaQuo
肝心なことを書き忘れた
枚 方 に 新 車 が 登 場 し ま し た よ ！
枚方は除外ですかｗ
95:名74系統 名無し野車庫行
08/08/20 18:45:13 kWkZr0JX
スレ違い
削除依頼だしておけよ。
96:名74系統 名無し野車庫行
08/08/20 19:04:51 SdrdJzSM
最近の新車から京阪バス名物「アナログ時計」が消えたらしいね。
屋根上の“KEIHAN BUS”の文字が無くなったのも物足りない。
文字を無くしたのは系列会社への転出を見込んでのことだと思うけど。
アナログ時計を旧宇治交車にも装備するぐらいのこだわりが欲しい！
97:名74系統 名無し野車庫行
08/08/20 19:29:05 6ZF3SSzk
運輸交通板だった時代がなつかしいなぁ
98:名74系統 名無し野車庫行
08/08/20 19:52:01 vK6PAxHx
ｸﾊ103-1は、泥棒だ。
返す返すと言っておきながら返さない。
音沙汰なし
99:名74系統 名無し野車庫行
08/08/20 20:54:21 VAD3Ymw/
>>97
バス板ができたと思ったらブラックバス板だったりなｗ
100:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 00:16:37 3rA5cuHv
>>90-92
重複スレが立ったら削除依頼に出せ。
それと立てたり荒らしたりした奴を最悪板で叩いてしまえ。
極めつけは荒らしには荒らし報告・規制議論板で報告してしまえ。
101:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 08:36:02 7eqQbtOU
最悪板（笑）
こんなところに行っているなんて、オナニーとかわらない。
102:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 09:01:33 oeh/YgA5
京阪高架化説明会
21日 19：00～ 寝屋川市立北小学校体育館
23日 (1回目)10：00～ (2回目)19：00～ 寝屋川市民会館小ホール
103:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 12:48:34 Mro8bBJV
>>93
>>98
個人叩きは本気でうざい。
叩かれている側のほうがまともな香具師だったんだろうなぁと俺は理解する。
俺自身は、話を見る限り個人叩きを回避するために個人叩きを好む人間のホームを外したんだと理解している。
とはいえ、ここは『京阪バスを取り扱う本スレ』であることが『決定した』んだから、全部の営業所を取り上げればよい。
それと個人叩きは完全スルー。
個人叩きをする人間は大概がそいつ自身が叩かれて当然の人間だからその腹いせにやっているに過ぎない。
まぁ、あちらのスレは個人叩きをやってくれたので荒れに荒れたおかげで、本当の問題児が誰かわかったでしょう。
ようやく京阪バスを取り上げるスレは一本にまとまりましたわ。
以上。
104:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 12:58:23 RogWGLvg
>>103
賛成
・『京阪バスを取り扱う本スレ』である
・全部の営業所を取り上げればよい。
・個人叩きは完全スルー。
・京阪バスを取り上げるスレは一本にまとまりました
付帯つき賛成
・本当の問題児が誰かわかった
（君の結論とは正反対だが）
・個人叩きをする人間は大概がそいつ自身が叩かれて当然の人間
（オマエモナー）
反対
・叩かれている側のほうがまともな香具師だったんだ
・であることが『決定した』
以上。二階堂圭様。
105:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 13:13:36 Mro8bBJV
>>104
はぁ？
俺が二階堂かどうかログを取ってから物を言え。
糞馬鹿！
106:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 13:14:54 Mro8bBJV
>>104
あ…失礼。
お前が個人たたきのあれか？
まぁ、死ね。
107:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 14:10:58 oeh/YgA5
このスレッドは
京阪バスの下記の営業所または支所の専用スレです。
管轄外の話題は固く禁じられております。
また、当然ですが個人の誹謗中傷も厳禁です。
対象営業所または支所
交野・寝屋川・門真・高槻・香里団地・洛南・山科・大津
108:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 14:24:39 Mro8bBJV
>>107
しつこいようなので、まずは聞こうか？
なぜ、枚方外しと言って枚方の支所である高槻と、もともと枚方の支所で営業範囲がほぼ枚方市域だけという香里団地営業所が除外されないのか？
あとは、一日に数便、しかも楠葉朝日から樟葉駅前間か北山の住宅地ぐらいしか枚方市内を走らない京田辺が除外されているのか？
109:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 15:07:39 y5prwRfM
>>103
…ありがとうございました。
二階堂圭様からの新スレ誕生のご祝辞でした。
110:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 15:30:38 Mro8bBJV
>>109
おい、アホが居るぞ。
撤去しろ！
111:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 20:17:42 ztFSyBS0
おまえらほんと二階堂のこと好きなんだなｗｗｗ
内部情報もらって喜んでるどっかの馬鹿もそろそろ潰しにかかったほうがよいのでは？ｗ
まあとりあえずだな、全営業所扱うことに何の問題があるのか・・・私怨という以外のはっきりした理由がいまのところ出てないのを見る限り、別にかまわないんじゃね？
概ね>>104に同意なんだが、個人叩きは継続してくれるほうが馬鹿が減ると思ってる。もちろんここじゃなくてネットwatchでやってくれって話なんだが。
112:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 21:42:58 w3xBNtVN
>>111
ブルーリボンⅡのことかｗ
まだかわいいやん。あれぐらい。
どこかのショタのオッサンより全然マシ。
いい加減にしないと交通局に通報するぞｗ
113:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 22:54:43 Mro8bBJV
まぁ、こうしてこのスレも個人叩きによって滅びるのであった…
おちまい。
114:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 23:06:47 7B7UDkHZ
>>111
二階堂とて内部情報教えてくれる地下鉄谷町線・・・もといタニマチがいてこそ、あんなけのﾎﾑﾍﾟがでけてたんちゃう？
115:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 23:21:06 DYIraBHa
荒れてるねぇ…。
そろそろ話を戻させろ。
山科管内で乗継券を売ってるらしいが他に売ってる停留所ってあるの？
山科の乗継券は山科駅のものしかないみたいだけど。
URLﾘﾝｸ(page18.auctions.yahoo.co.jp)
116:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 23:22:31 DYIraBHa
>>102
何の高架化なんだよ。
ひょっとして例の光善寺の高架化か？
117:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 23:26:43 KbJn+47l
>>116
光善寺は高架化しない
118:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 23:28:27 DYIraBHa
>>117
ごめん。間違えた。香里園だった。
119:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 23:48:29 KbJn+47l
>>118
寺は高架化しない
120:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 23:58:34 Mro8bBJV
>>115
個人叩き厨が「彡」からやってきてしまったので、荒れてしまっているが放置の上話を進めましょう。
その種の乗車券は乗り継ぐ駅だなぁ、その乗車券ならば山科駅でしか買えないし、枚方市駅前（関西医大前にある交差点より西側と東側の交互間。）ならば枚方市駅の窓口、寝屋川市駅前ならば寝屋川市駅前の窓口でしか発売していない。
有効期限がないわけではないので、使用できないわけではないが…往復ならば今となれば１Ｄａｙチケットのほうが安いしなぁ…。
>>117
あの…。
>>102の説明会は恐らく香里園駅付近の住民向けだろうが、事業区間は香里園～枚方公園間なので光善寺駅も高架化する予定にはなってるんだよ。
121:名74系統 名無し野車庫行
08/08/22 00:08:57 UAdlXPVV
>>120
なるほど。
じゃあもう乗継券の存在意義はもうなくなったって訳だな。
いっそのこと大津以外は廃止してもいい。
122:119
08/08/22 00:20:27 iMCkH5DR
>>121
そうだなぁ。
だが、今でも実際には枚方市駅では乗継券が発売されている。（寝屋川市駅の分は確認できなかったが。）
発売自体はそろそろ終わってもいいんじゃないかなぁとは思うね。
ただ、有効期限が記載されていないので使用できなくなるようにするのは困難だと思う。
かつての阪神高速の回数券のように有効期限がなくても比較的メジャーなものだったらマスコミに周知して払い戻しの措置などを施してというのはできたが、そこまでの投資をあの乗車券にするかはなぁ…。
123:名74系統 名無し野車庫行
08/08/22 00:27:49 UAdlXPVV
>>122
旧宇治交以外では大きいところでは売っているね。
大津に売ってるかは知らないけど、浜大津や石山でありそうな予感。
有効期限は回数券と一緒でなかったんじゃ?
124:119
08/08/22 00:39:16 iMCkH5DR
>>123
大津はねぇ…あそこは、石山駅の乗り継ぎの分しか発売していない。
せめて大石の乗継乗車券があれば、大石地区の小型バスで走らせているゾーンバスが有効活用できるのだが。
俺が知っているのは、枚方市駅・交野市駅・寝屋川市駅の分しか記憶がないんだよね。
他に発売しているのってあったかなぁ？
ちなみに、有効期限が書かれていないということは『無期限』の意味を指すんだよね。
回数券と同じなんだけど、あれって結局「金券扱い」になるのかなぁ？？？
無期限有効の乗車券って金券扱いになるので…まぁ、あれかビール券もそうか…。いやいや失礼。
125:名74系統 名無し野車庫行
08/08/22 01:46:59 UAdlXPVV
石山でもあるんだ!!サークルK＆サンクス!!
枚方市、交野市、寝屋川市、守口市、香里園、石山、山科駅にあるということか。
三条京阪もあるかも試練が。
回数券は金券扱いだからもしかしたら乗り継ぎ件もそうかも試練な。
126:名74系統 名無し野車庫行
08/08/22 02:02:48 UAdlXPVV
>>89
そう言い出すと14以降も…
【寝屋川市駅】〓○〓京阪バススレ14〓○〓【京阪大和田駅】
【樟葉駅】〓○〓京阪バススレッド15〓○〓【枚方ハイツ】
【石山駅】〓○〓京阪バススレッド16〓○〓【大津京駅】
【三条京阪】〓○〓京阪バススレッド17〓○〓【大宅】
【京阪交野市駅】〓○〓京阪バススレッド18〓○〓【田原台1】
【山科駅】〓○〓京阪バススレッド19〓○〓【四条河原町】
【山科駅】〓○〓京阪バススレッド20〓○〓【大宅】
【男山東】〓○〓京阪バススレッド21〓○〓【左回り】
【京阪香里園】〓○〓京阪バススレッド22〓○〓【寝屋川市駅】
【四条畷電通大】〓○〓京阪バススレッド23〓○〓【京阪大和田駅】
みたいになるぞｗ
127:名74系統 名無し野車庫行
08/08/22 06:05:34 iMCkH5DR
>>125
面白いサイトを見つけたので上げておく。
話を聞いているとこれで全部というわけでもなさそうだが。。。
ちなみに、さっきないといっていた大石乗継も発売されていたので訂正しておく。ｽﾏｿm(__)m
つURLﾘﾝｸ(nagoya.cool.ne.jp)
128:名74系統 名無し野車庫行
08/08/22 06:06:49 iMCkH5DR
>>126
心配なさんな。
そんな流れにならなさそうな感じだから。
129:名74系統 名無し野車庫行
08/08/22 07:04:27 zh+FMiQR
>>128
でもそうなったら面白い。
130:名74系統 名無し野車庫行
08/08/22 08:30:14 UAdlXPVV
>>127
サンクス!!
枚方公園もあったか!!
>>128
まぁならんだろうがな。
131:名74系統 名無し野車庫行
08/08/22 16:22:12 JjRnJdS3
寝屋川→茨木３時
淀川３名、鳥飼２名乗車、新堂５名乗車、阪急８名下車。JRまで乗ったの２名。
大学の休みが終わるまでこの調子だね。でも新堂～阪急の短距離が目立つ。
132:名74系統 名無し野車庫行
08/08/22 19:37:19 BmASZznQ
18時46分寝屋川市駅→JR茨木東口
淀川越え11人
上鳥飼北1人乗車3人降車
就寝
寝過ごす客続発
133:名74系統 名無し野車庫行
08/08/22 19:59:04 ke2VFWmp
>>126
スレタイ案ｗ見ててふと思ったんだが、京阪バスの最大の系統番号て何処だろう？
(自分の知ってる奴だと忍ヶ丘から田原台方面に走ってた今の畷コミバスの前身が48番だったが)
134:名74系統 名無し野車庫行
08/08/22 20:22:08 n5LWZFFv
611じゃね？
135:名74系統 名無し野車庫行
08/08/22 20:47:00 iMCkH5DR
>>134
離れすぎているけどそのようだ。
ただ、９７まではタイトルをつけるのに苦労を要しないと思われるが、それ以降は空き番が恐ろしく多いのでねぇ・・・。
136:名74系統 名無し野車庫行
08/08/22 22:41:06 9ACgr5JA
４０番台後半、５０番台後半ってあまりなかったような気がする。
137:名74系統 名無し野車庫行
08/08/23 03:53:21 5b1a/u0u
>>136
廃止系統の番号でいいんじゃないか?
【JR吹田】〓○〓京阪バス51〓○〓【JR八尾駅】
みたいにな。
138:名74系統 名無し野車庫行
08/08/23 04:07:34 5b1a/u0u
./＼ ＼ ＼ ＼ ＼ ＼ ＼ ＼ ＼ ＼ ＼
/ /＼ ＼ ＼ ＼ ＼ ＼ ＼ ＼ ＼ ＼ ＼
./ / /＼ ＼ ＼ ＼ ＼ ＼ ＼ ＼ ＼ ＼ ＼
/＿/＿/__┌──────────
|=ら モ｜｜ おい、くるっとBUSはどうよ?
|= ∫ラ =:|.└v─┬────────
|= め ラ..:|.. ∧＿∧｜ あれは昼間しか走らないから乗りたくないや。
|=ん =:|| （ ・∀・）└─v────────
~~||~~~..|| （ モ ）
.|| || ===┻== ∧＿∧ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
┌┴┬┴┴―┴（ ）─（ ）＜でも朝夕は29号経路もありますよ。
│ └┬――─⊂ ） ─ ⊂ ）┴＼＿＿＿＿＿＿＿
└┬─┴┬―─― ( ○ ).─ (. ○).┬┘
│ | |￣￣| |￣￣| |
│ | |￣￣| |￣￣| |
139:名74系統 名無し野車庫行
08/08/23 11:03:12 PoRGlwqk
>>137
多分、廃止経路は使わなくてもいいんじゃないのかな？
ちなみに51・交野、52～54・大津にある。55～59は残念ながら廃止も含めて･･･ない。
140:名74系統 名無し野車庫行
08/08/23 16:44:48 keuD+0EI
寝屋川→茨木３時
淀川超え１４名、鳥飼３名乗車、東雲２名乗車、学園南２名下車、中津町東１名下車
阪急１１名下車。土曜日でしかも大学夏休みなのに多いな一般人。
141:名74系統 名無し野車庫行
08/08/23 21:06:51 VkIKKQsG
>>139
廃止（委譲）済だが56と58Aというのはあった。スレ違いだとわめく馬鹿がいるから詳しくは言わんが。
142:名74系統 名無し野車庫行
08/08/23 21:15:56 Tw8bsBRz
>>141
そうそうスレ違いの話題は自重して下さいな。
143:名74系統 名無し野車庫行
08/08/23 21:30:50 OLgm6lID
まぁ、荒れるのはなんだから枚方と男山・田辺の経路は避けようかと思うわけだが･･･それでは、６０・７０・９０番台は行き詰るんだよね。
５８というのはどうも、58Aの路線短縮前の久御山団地～宮ノ谷の「系統」だったそうだ。
５６は・・・あれか。
でも５７と５９だな。
本気でない。
大阪市や京都市などのように経路番号が通しになっておれば、楽なのだが…(滝汗
144:キハ２８ ２３８６
08/08/23 23:14:25 xvQCbH6q
今日、山科で京都２００か１８－９２を見た（Ａ３７４０）
また転属かぁ。
145:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 23:13:34 zzEMhPYY
>>143
57はあるだろ?
つ[京都駅～比叡山頂]
146:名74系統 名無し野車庫行
08/08/25 18:23:19 DzYdsjOe
寝屋川→茨木３時
淀川１０名、鳥飼４名乗車、１名下車、新堂３名乗車、学園３名下車、阪急９名下車。
市役所１名下車。
147:名74系統 名無し野車庫行
08/08/25 18:23:23 HiIAX3T0
電車の新ダイヤ発表されたな。
寝屋川1、3、4、12、14、タウンくる、交野41、45は快速急行に合わせて組むんだろうな？
さもなくば、正真正銘の糞ダイヤになるぞ。
148:名74系統 名無し野車庫行
08/08/26 18:33:14 ty9StaeM
寝屋川→茨木３時
淀川３名、鳥飼２名乗車、東雲２名乗車、中津１名下車、阪急乗り降りなし。
149:名74系統 名無し野車庫行
08/08/26 20:19:25 LqciCjOR
京都地区で準社員運転手募集らしい。
150:名74系統 名無し野車庫行
08/08/26 23:15:09 5EKOfnwr
URLﾘﾝｸ(neyagawa.myminicity.com)
151:名74系統 名無し野車庫行
08/08/28 20:27:07 I268ond9
京阪バスも近鉄バスみたいにハイブリッドノンステップバスを導入したらいいのに･･･
152:名74系統 名無し野車庫行
08/08/28 22:06:56 T1WAixhn
>>151
天然ガスバスはあるけどな。
153:名74系統 名無し野車庫行
08/08/29 14:33:09 tCA8fAPH
僕の肛門も天然ガスが爆発しそうです
154:名74系統 名無し野車庫行
08/08/29 18:36:32 VdtB+aun
寝屋川→茨木３時
淀川５名、鳥飼6名乗車、新堂２名乗車、中津町２名乗車、阪急７名下車。
大学が休みでも鳥飼や新堂が多く枚方線みたいに淀川右岸の乗車寝屋川市内より
摂津や茨木側のほうが多いな。枚方せんでも枚方駅より玉川団地や鮎川の辺がおおいけど。
155:名74系統 名無し野車庫行
08/08/30 00:16:44 hkCru3or
先月に山科の比叡山ドライブバスに乗ったDQN客が運転手2名を殴って捕まったらしいな。
156:名74系統 名無し野車庫行
08/09/01 14:34:57 HAHFvFaL
ムーバス乗ってみたが、運転本数や料金から比較すると音羽町線タウンくるの方が上かな。
成田西町～東町のようなところをうねるようノロノロ走る。
それでも次々と乗車してくるね。
157:名74系統 名無し野車庫行
08/09/01 18:39:00 Wm6ufF3g
寝屋川→茨木３時１１分
淀川超え３名、上鳥飼北６名乗車、新堂３名乗車、阪急７名下車。
大学休校中で新橋越えは閑古鳥状態だが鳥飼・新堂付近健闘。
158:名74系統 名無し野車庫行
08/09/02 01:20:18 Ew5ZWhLx
タウンくる新路線は次の広報あたりで発表かね。
ただ、当初計画通りの運転間隔だと、相性が
タウンくるバスから、多分来ないバスに変わってしまわないか心配だ。
159:名74系統 名無し野車庫行
08/09/02 09:34:07 Pt+vwV+D
山科営業区に入ってきたノンステップ恐ろしいほど乗り心地悪い。まず、席が少ない。前タイヤ部分に無駄なスペースができて席が少ない。
次にサスペンションが硬い。振動が如実に伝わってくる。
窓ガラスはスモークがはられ、夜は景色が見えず何処走ってるのか分からない。ゆえに酔う。
そしてなんか臭い。気分が悪くなるくささ。
一番ひどいのが後部座席。
２人掛席が狭い！せめてあと５センチ席の幅が広ければ…。
市バスとかのノンステは結構乗り心地いいのに京阪バス終わってる。
160:名74系統 名無し野車庫行
08/09/02 18:10:42 O3+1X9dx
寝屋川→茨木３時
淀川８名、鳥飼２名乗車、新堂３名乗車、中津２名下車、阪急６名下車。
161:名74系統 名無し野車庫行
08/09/02 22:42:21 32+HTUdt
大石小での乗り継ぎ客って結構居るんですか？
上に出てる券（現地では石山でしか買えない？）をわざわざ使わない人（が多そう？）も含めて…
162:名74系統 名無し野車庫行
08/09/03 21:40:02 +ICoZdRZ
>>156
それ以上に男山の団地内循環は結構走る。
ただし、昼間だけ。
163:名74系統 名無し野車庫行
08/09/04 07:58:52 LV1xGggN
>>162
スレ違いなので。
164:名74系統 名無し野車庫行
08/09/04 08:35:42 k3LTjm5C
>>161
いる。
165:名74系統 名無し野車庫行
08/09/04 15:56:00 aIw8sgXk
>>163
枚方コンプレックス乙。
>>161
大石の乗継券ってゾーンバス対策じゃなかったか？
166:名74系統 名無し野車庫行
08/09/04 18:04:19 LLCAyeRX
土地勘がないんだけど、
察するにあの辺の支線系統は乗り継ぎ前提の系統だから
つまり、利用客＝乗継客とみていいのかな。
そのうち、乗継券の使用率というのは如何ほどかな？
ローカルだから、制度の既知率は高いと思うんだけど、
乗継券の利用が（大阪市バス等と違って）手間で面倒な感じするが。
167:名74系統 名無し野車庫行
08/09/05 00:17:21 bCoWX31z
滋賀にも1day発売してくれ。
168:名74系統 名無し野車庫行
08/09/05 21:24:08 wJillui8
寝屋川改正
松下本社前、松下工場前の停留所名変更
タウンくる寝屋川音羽町線運転時間拡大
新路線タウンくる寝屋川木屋線
寝屋川市駅～太間口廃止
快速急行にあわせたダイヤに
寝屋川茨木線は放置
169:名74系統 名無し野車庫行
08/09/05 21:31:57 fOJGFeZL
寝屋川茨木線放置ということは、１時間間隔のまま現状維持か。
170:名74系統 名無し野車庫行
08/09/05 22:19:44 DCqglMKM
え、27廃止？みどり太郎＆緑町は？
171:名74系統 名無し野車庫行
08/09/05 23:10:37 uf3y+w2K
>>170
２７は廃止
緑町はタウンくる新路線が来るので存続
みどり太郎は休止
172:名74系統 名無し野車庫行
08/09/06 00:18:18 wkQXE1d9
実に恐ろしい事実が発覚しました。
長尾Exp.さんこと某掲示板管理人によると、高槻に配備されているN-3146・3149・3150・3151・3153号車は日野車ではないようです。
173:名74系統 名無し野車庫行
08/09/06 00:24:29 wkQXE1d9
>>171
勝手にみどり太郎氏を休止にしない。
9月3日に更新しておる。
174:名74系統 名無し野車庫行
08/09/06 01:00:22 FHo8g6yS
＞＞１７２
揚げ足を取るな！！バカタレ
175:名74系統 名無し野車庫行
08/09/06 01:35:02 kPSymlGn
>>173
２７廃止と同時に休止になるのかもよ。
176:名74系統 名無し野車庫行
08/09/06 02:17:10 9Gjyu3jB
みどり太郎に休止されて困る京阪バスヲタのほうが多い現状で、そんなこと言うなよｗ
177:名74系統 名無し野車庫行
08/09/06 08:38:44 Dg11ulAN
長尾Exp
∩＿
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩＿＿＿∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ／ ＜こいつ最高にアホ
彡､ |∪| ／
/ ＿＿ ヽノ /
(＿＿＿） /
178:名74系統 名無し野車庫行
08/09/06 08:54:18 rwcPGqTT
27合計ロは医師の時はセレモニーをやるのかね
179:名74系統 名無し野車庫行
08/09/06 12:08:10 5KpWAJPI
27は廃止じゃない。
発展的解消なんですｗ
180:名74系統 名無し野車庫行
08/09/06 18:14:52 xqclqve+
寝屋川→茨木３時
淀川超え6名、鳥飼２名乗車、新堂４名乗車、東雲２名乗車、学園２名乗車、阪急１３名下車
今度のダイヤ改正で寝屋川茨木線も放置しないで昼間３０分おきに増発ぐらいしたらいいのに鳥飼とか新堂なんか
ときどき乗ってる人いてるのに。
181:名74系統 名無し野車庫行
08/09/06 20:58:15 GcwtoWpb
長●Exp.さんの掲示板には変なヤツばかりカキコする件について・・・
冒頭にわけわからん俳句を書く●撰猿●とか
斬●次郎とか
何かしら一言必ず京阪バスにケチ付けるようなことを書く喜●●丸とか
内● 誠 とか
知ったかぶりで時々ボケかます管理人とか
182:名74系統 名無し野車庫行
08/09/06 22:15:51 4y2nt9pO
また個人叩きか
183:名74系統 名無し野車庫行
08/09/07 00:06:48 cKBDqaUL
滋賀以外の乗り継ぎ券は廃止でいいよ。
>>168
一番上は確実だろうな。
パナソニックを正式な社名にするらしいしな。
ところで、社名変更は10月でいいんだっけ?
それよりもK-bit（案内所）を交野市駅と樟葉駅にも新設してほしい。
184:名74系統 名無し野車庫行
08/09/07 00:29:30 fJpb2Y8y
守口近辺から樟葉近辺まで
つまり、京阪バス一日券（大阪）の範囲内を
京阪バスだけで移動するのって困難な区間あったりする？
185:名74系統 名無し野車庫行
08/09/07 00:32:33 cKBDqaUL
>>184
ルートによる。
186:名74系統 名無し野車庫行
08/09/07 08:03:01 y1SJGGwI
>>184
守口市駅から樟葉駅であれば、経路さえ選ばなければ昼間ならば合計で一時間に4本以上あるので困難なところは皆無。
いずれのルートをとっても寝屋川市駅・京阪香里園・枚方市駅の三箇所である。
187:名74系統 名無し野車庫行
08/09/07 09:14:47 LA1jS+Us
寝屋川路線にpitapaは導入されないのかなぁ。
188:名74系統 名無し野車庫行
08/09/07 10:34:03 k0TATSQ/
>>184
守口市駅→１・２→
寝屋川市駅→２２→
京阪香里園→１→
枚方市駅→３９→
樟葉駅が本数が多く待ち時間を気にしなくていい
から無難だね～
自分だと京阪交野市駅も寄りたいところだけど、
本数がねぇ～
189:名74系統 名無し野車庫行
08/09/07 20:40:16 1GliaAgR
果たして、京阪バスはエアロミディＳを導入するのだろうか？
190:名74系統 名無し野車庫行
08/09/07 20:46:11 qBtB7fd1
>>189
有り得るだろ?
ここ数年は日野の中型に偏ってたし。
191:名74系統 名無し野車庫行
08/09/07 21:44:43 qhIXBDK5
>>188
枚方より先はスレチガイになるから別スレで
192:名74系統 名無し野車庫行
08/09/07 21:51:32 qBtB7fd1
>>191
枚方コンプレックス必死だなｗ
荒らし報告されて規制になれよ。
そろそろタウンくる、Eタイプから寝屋川音羽町線だけでもいいからSタイプに変えてくれ。
193:名74系統 名無し野車庫行
08/09/08 06:59:54 RB+kAXJt
PiTaPa端末、10月から運用開始のエリアでも取り付け始まったね。
去年は関係者が先行してテスト運用していたので
8月中には取り付けされていたけど。
今度のバスまつりはPiTaPa端末付き車両が来るのか？
194:名74系統 名無し野車庫行
08/09/08 09:05:34 XnFNRQqO
>>192
枚方コンプレックスコンプレックス必死だな。
ローカルルールも守れない奴は、とっとと荒らし報告されて規制になれよ。
195:名74系統 名無し野車庫行
08/09/08 11:01:21 SaUkLSia
>>188
ちと違うので修正。
守口市駅
↓
寝屋川１or寝屋川３or寝屋川４
(寝屋川２or寝屋川１５で仁和寺で交野or寝屋川２２に乗換えでもよい。)
↓
寝屋川市駅
↓
交野２２orタウンくる音羽
↓
京阪香里園
↓
香里団地１or香里団地９Ａ
↓
枚方市駅前
↓
枚方３９
(枚方３８から牧野で枚方８４or８７に乗り換えてもよい。)
↓
樟葉
なお、寄り道をすると待ち時間が非常に長くなるのでお勧めしがたい。
196:名74系統 名無し野車庫行
08/09/08 22:38:15 AHUo2HL9
どうでもいいよ
197:名74系統 名無し野車庫行
08/09/09 17:32:02 R50rCs6i
まけいはんバス
198:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 11:15:00 1LKt1tGk
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
６．コミュニティバス『タウンくる』（守口市内循環線）は、八雲北ルートと大久保ルートともに
市民の身近な足として定着・発展しているが、今後は京阪バス（株）と協議のうえ、本市の
副都心である大日駅を拠点としたルートでの運行を実施されたい。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
決して田舎でないのに、なぜか、バスがとおってなかった、わが町。
おととしまで、２時間半に１本にせよ、近くの府道にバス停があった。そして、ある日、突然、バス停はなくなっていた！（回覧板でまわしてえ～）
そして、先月末、市に訴え続けて、１年。（私じゃなく、自治会）ようやく、１日２本、通るようになった。
NHKのご近所の知恵袋（？）という、番組で、同じように、バスを走らせたのはいいが、乗る人が少なく止めになったという、悲しい話をきいたことがあった。
うちらのバスも、そうなったら、いややな。今日休みやし、いっちょ、乗ってみるか。と、ウイングの２割引DMを片手に、乗ってみた。
あら、客が、５人も待ってる。。。５分遅れでやってきた、「タウンくる」は満員。うそー！座られへんやんか。
しかも、もうすぐ、駅ってところで、ぐるーっと、回り道。中学や大学、市役所前を通って、やっと到着
さすが、タウンくる。「タウン」をくるくる、するのである。ついたのはいいが、帰るバスまで、たった、１時間半。それを逃すと５時間来ない。
ウイングにいって、カフェでランチを食べ、終わり。本当は、ラッキーで、無添加アイスと、チョコの国産ささみを買いたかったのに。
また、満員のバスは、タウンをぐるーっとまわって、帰るのであった。まあ、ちゃり、こぐより暑くないところはよかったかな。
しかも、精算のとき、バスカードが５０円不足で、阪神梅田で買った、藤川球児の、「するっと関西」
カードをだすはめになってしまった。でも、１５０円でわりと、楽しめた。「タウンくる」よ、ありがとう。
199:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 19:26:02 gqXmAmai
>>194
そのローカルルールは誰も同意していないだろ?
勝手なこというな。
200:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 19:29:00 eadqFsWu
高槻にN-3918(大阪200か25-28)登場
201:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 21:11:00 wKuVWNE2
>>199
このスレの方針に同意できないのであれば別にスレを立てればいい。
ちゃんと、京阪バス枚方・男山・田辺専用スレ１と明記してな。
エリアが被れば重複。偽スレの烙印を押されるだけだ。
202:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 21:20:03 gqXmAmai
>>201=枚方コンプレックス必死だなｗｗ
このスレッドの自治厨に成り下がりやがったかｗｗ
>>200
それ以外の新車はないのか?
しかし、日野車の高槻新製配置はもやし以来じゃなかったか?
203:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 21:26:46 HZnMtC+r
>>200
大型ノンステ？それとも、中型モヤシノンステ？
ふそうの牙城高槻でも、日野のノンステを導入
するんだね…
京阪のふそう大型ノンステ・エアロスターＳも
見てみたい。
204:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 21:27:23 gqXmAmai
いっとくが、ここは>>199専用のスレッドじゃないんだよ。
住人の声を無視して立てる喪前の方が問題だ罠。
こいつが枚方コンプレックスになったのは二階堂嫌いと枚方人にいじめられた
暗い過去があるからじゃないか？
205:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 21:54:43 wKuVWNE2
お前らは家の中にゴキブリが入ってこようとすれば受け入れるのか？
206:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 22:02:42 gqXmAmai
>>205
話をそらすなゴルァ!!
こいつは荒らし報告・規制議論板で報告するか、最悪板で叩くことを強く住人に求む。
同意したい香具師がいたら表明するように。
207:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 22:06:29 wKuVWNE2
>>206
同じことだよ。
日本に朝鮮人が入り込んでこようとしたら快く受け入れるのか？
否！
208:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 22:07:39 zIXsHv08
高槻の新車はブルーリボンⅡです。
たぶん高槻初のトルコン車でしょう。
阪急高槻からR171に向けて、
宵の口の雑踏の中をトロトロと進んで行きました。
209:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 22:11:05 gqXmAmai
自治厨必死だなｗｗｗ
暗い過去があったからって2chに八つ当たりするなよｗｗｗ
>>206君よｗｗｗ
誰かこいつを何とかしろ。
tu-ka、なんで枚方・男山・京田辺を除外するか理解できない。
枚方に乗り入れているが八幡市に営業所がある男山と枚方に少ししか入らない京田辺の除外が理解できない。
枚方除外するならその支所の高槻も除外されるべきだと思うが、他の住人の意見はどうよ？
210:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 22:34:51 W7Y3vPnL
全営業所統一でいいんじゃない？
211:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 23:23:14 bgSzxsU4
元々個人的な恨みで勝手に分裂させたんだろ？
いい加減戻したらと思うが。
212:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 23:47:48 pyo2Fayq
>>205
ゴキブリは枚コンのオマエだろ？
何の恨みがあるか知らんが、
多くの京阪バスファンが見てる掲示板で勝手なことするなよ。
213:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 00:03:00 mxlddGey
いっそ地域ごとに分けないか？
大津・山科
男山・京田辺
枚方・高槻・香里団地
交野・寝屋川・門真
高速・定観その他一般
これだと枚方を除外してることにはならないし、荒れないと思う。
214:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 01:07:38 X+SKdWf1
まとめ
①枚方・男山・京田辺を除外すると言い出した＝二階堂圭。
②理由＝運転士＠車掌という香具師に２ちゃんで叩かれた（証拠無し）ことに対する逆恨み。
③二階堂圭は運転士＠車掌さえ除外出来ればそれでいい
④この状況に鉄道板他にも書き込んでるアンチ枚方厨が便乗
⑤昨今の空気読まないレスは、④の仕業
そんなわけで、俺は>>210を指示する。
統一派３票
>>209 >>210 >>214
細分化派１票
>>213
枚方除外派１匹
>>ｶｽ
215:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 01:11:06 X+SKdWf1
それと>>209よ。
クイズダービーのAAを無駄に貼る理由を教えてくれ。
216:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 09:46:22 VgQ7KJcc
これ以上細分化されてもめんどくさい。統一してくれるほうがありがたい。
217:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 10:03:32 FSxPmILl
利便性を考えると統一が妥当かと。
218:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 10:07:45 8gVAHose
>>216
>>217
>>214
自演乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
このスレは、今も昔もこの流れで来たのだから
枚方のような劣悪犯罪都市は徹底排除
京阪【中書島・糞袴・まいかた市】特急通過運動
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
↑見てみろよ。人間の住むところじゃない。
219:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 10:29:43 fk4fWSk1
>>203京阪のふそう大型ノンステ・エアロスターＳも
見てみたい
所詮エアロスターSはうdこと日産ディーゼルだからな
しかもボディは西工だし
京阪バスは買わないんじゃない？
220:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 11:54:30 PQ4YNF5t
なんだ、結局枚方コンプじゃないか。
枚方除外は>>1の脳内ルールってことで。
221:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 13:43:05 FSxPmILl
>>218
お気の毒に。
222:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 16:56:46 8gVAHose
>>220
>>221
お前らのイカレタ脳も運賃箱のように叩いて直せよ
223:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 17:02:43 UHQmPC8C
荒れているがこれ以上荒れると俺もウザくなるので話を戻させてもらうぞ。
このスレッドの過去ログを見たが、「タウンくるにSタイプを入れてくれ」とあったが
俺もこれに賛成!!
特に寝屋川タウンくるは経路が増えるのと乗客も多いからSタイプのワンステップか
ノンステップだったらありがたい。
で、寝屋川にSタイプを新車として10台ぐらい入れて、余ったEタイプのリエッセを4台ほど
守口タウンくるに回して残りのEタイプは山科のくるり200の予備車か香里団地のい・ろの予備車にするため転属。
住人よ。この案はどうだい？
224:223
08/09/12 17:03:43 UHQmPC8C
ついでにいうと守口タウンくるのローザは廃車してどっかのバス会社にでも売却すればいいだろう。
225:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 17:14:05 8gVAHose
>>223
同意。
ローザは当初、先払い方式を採用して、カード類を一切使えないようにし
運賃箱すら手動式の貧相なもので行っていたからああなったが、
共通運用をしやすくするためにも、リエッセやポンチョにした方がよいだろう。
あとは車長の問題くらいか？
226:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 17:26:42 UHQmPC8C
>>225
ポンチョ2はまだ京阪バスには導入していないね。
守口タウンくるはリエッセで大丈夫と思う。
ラッシュ時は別としてローザにするほど客は乗ってないし。
ただリエッセとSタイプとの共通運用の手があったか…。
227:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 18:59:54 zeNfaNv1
>>219
京阪バスは日野・ふそうとのつながりが、昔から
強いから大型ノンステは日野ブルリⅡを購入・
大型ワンステはふそうエアロスターを購入の住み
分けになりそうだね。
228:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 19:13:07 UHQmPC8C
>>227
もやし（＝中型長尺）は両方で、Sタイプ（＝中型短尺）はふそうだけになるって感じだね。
229:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 21:15:49 UHQmPC8C
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
京都定期観光バススレ
230:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 21:20:20 R7X51EFT
高槻初の大型ノンステAT車に乗ってみた。
最前列の座席が無いので、一般のお客さんからも「新車や！」の声が。
でも車内からあのアナログ「バス時計」が無くなると、
やっぱり物足りないというか京阪バス名物が一つ消えたようで寂しい…
（セイコーのマイナーチェンジ[KS451M→KS474M]により、
メーカー希望小売価格が税別1万円から1.5万円に大幅アップしたことが影響？）
次の新車ではぜひとも復活希望！
231:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 21:29:08 UHQmPC8C
>>230
時計の保守の問題があるんじゃね？
232:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 21:30:12 LVcrmd+G
寝屋川→茨木３時便
淀川８名、鳥飼５名乗車、新堂４名乗車、東雲２名乗車、中津東２名下車、阪急１１名下車。
233:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 23:47:49 eWDRUH3n
全線乗車路線
大津・シティ・枚方・香里団地管内
その他の営業所で残りは
高槻：竹ノ内町～番田１丁目～枚方大橋北詰
寝屋川：門真市駅～大庭住宅前、大日駅、タウンくる市立総合センター、市民体育館
あとはかなり残ってる。
234:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 08:53:47 nN5YKR+3
>>228
もやしは、ふそうは生産中止したし、日野は大型ノンステ(男山と田辺は緊急的に導入しないといけないのでワンステもある。)に集中するから多分導入しないだろうなぁ。
Ｓ(中型短尺)というジャンルの車が今はどのメーカーも生産されていない（リエッセはＥ、ポンチョは小型なのでＥあるいはＮに属する。）ので、ふそうと日デのあればなくなったらタイプとしては消滅だろうなぁ。
ふそうのエアロスターワンステは、男山に導入する鴨葱。
>>229
多分、そのスレは中国人が参加してくれないとはやらないスレだから立てないほうがいいかと。
定期観光バスは、よく撮影したけど本当に中国人を初めとした外国人の乗客が多い。
藻れ的には京都の駅前でも、他のバスヲタがほとんどいなかったから正直撮影しやすかったよ。
235:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 09:38:34 dNdsUxk5
>>232
まだ、学休期ダイヤなのにそれだけ乗っているなら、一周年頃には立ち客多数か？
中之島線開通で、淀川右岸から京阪線利用が増えるか？西梅田界隈なら阪急よりアドバンテージがあるし、福島や阿波座地区なら阪急堺筋経由や、JR乗り換えより行動しやすそう。
京阪線自体はＷＴＣや西九条延伸も示唆しているみたいだが。
236:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 12:42:17 F/KNgJgK
>>234
年鑑バスラマの特集・新車の選び方と仕様で、
京阪バスの取材で中型10.5m車(モヤシ)を採用
することでノンステ化を進めてきた。
しかし、通路幅の制約が大きく使い勝手が劣る
ため、大型車の代替は大型車で進める…って
記事があったので、モヤシの導入はないと思う。
ちなみに、阪急バスは補助金が出るところは大型
ノンステ・補助金が出ないところはワンステって
記事があった。
阪急は徹底しているなww
237:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 13:17:19 TEpNt1H6
今の三菱車は尿素水アドブルーが必要。
数台レベルならまだしも、
大量導入なら貯蔵タンク設置を迫られるので、
敷地に余裕が無いと簡単じゃないのかもね。
238:停止しました
08/09/13 13:36:57 BxkMFaMh
停止しました・・・
239:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 13:46:39 nN5YKR+3
>>238
嘘仰い！
240:みなさんはさーん
08/09/13 14:59:39 R9UNo6Ou
みなさんはさーん
241:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 16:14:23 PQoua2fF
>>234
Sはふそうのエアロミディと日野のレインボー7mがなかったか？
242:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 18:00:36 MmIvU0O3
タウンくるの寝屋川音羽町線はこの時間はかなり混雑している。
乗降の多さで遅延がでるくらいだが、1台増車して緑町～寝屋川市駅
または京阪香里園で運転してみてはどうだろう。
グリーンシティの真ん前に停留所を構えたらかなり便利になるし。
1台で1時間に2往復はできるだろう。
243:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 19:09:54 5QaWJPpS
寝屋川→茨木４時
淀川３名、鳥飼１名乗車、新堂１名乗車、学園１名乗車、阪急３名下車。
土曜日はあまり乗らないな。土日は廃止か減便でよかろう。
244:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 21:36:12 T7UczrZ8
茨木→寝屋川（半球16：01
淀川越え8
245:名74系統 名無し野車庫行
08/09/14 01:35:30 YB0sKjO7
>>242
音羽町線は乗降の多さもあるけど、桜木町の浄水場の辺りでわざわざ大回りしてるからな。アレで不必要に時間
ロスしてると思う(信号が外環側に偏ってるから、一度の信号切り替えで通り抜けられない上、香里園方面は確実
に一度は停まるからな)
やるなら寝屋川市駅～高専前～緑町～平池町～寝屋川市駅(逆も可)の循環バスにしたほうがいいかも？＞区間バス
246:名74系統 名無し野車庫行
08/09/14 07:35:20 7HL5oTdR
>>245
香里園方面は無視ですか、そうですか。
247:名74系統 名無し野車庫行
08/09/14 08:06:30 YB0sKjO7
>>246
無視じゃないけど、ルートが組みずらいじゃないか＞香里園発
どうしてもするなら外環旧道使わざるを得ないが(それも新規ルート開拓にはつながるが)
248:名74系統 名無し野車庫行
08/09/14 11:49:17 uA5fQag9
>>245
そこがまた乗客多いんだよ。
時間も１～２分しかかわらないし。
249:名74系統 名無し野車庫行
08/09/14 13:34:06 ZUpe8e4y
寝屋川市駅から日新町まではコンスタントに乗降が繰り替えされる。既存路線はそのままで
石津南町より
緑町～グリーンシティ正面～グリーンシティ東口～めぐみ保育園～ムーミン歯科～グリーンシティ東口～石津南町～寝屋川市駅とか
石津郵便局～寝屋川消防署～日光ハイツ～石津～石津中町～太間東町～木屋公園～木屋町～西北コミセン～京阪香里園西口
のように囲い込むようにしてはどうだろう？
タウンくるは、早くも仁和寺ルート開設に向けた動きがあり、点野と木屋ルートは分離した方がいい。
寝屋川市駅から石津南町までも大増発になる。駅から近いと本数がないと乗られにくいし。
誤乗車の恐れはあるがね。
250:名74系統 名無し野車庫行
08/09/14 18:07:03 fx0m4NyU
バスまつりどうだった？
251:名74系統 名無し野車庫行
08/09/14 22:52:47 u47DEa/p
>>203
京滋地区と高槻にふそうを集中させる（させていた）理由って何かあるの？
逆に枚方を除いて交野・寝屋川・門真に日野車を多く配置してたのも何か理由があってのことかな？
大昔の話だけど四条畷地区で門真21や交野では日野車が､門真22では大概ふそうが充当されてたのを
思い出す｡
252:名74系統 名無し野車庫行
08/09/14 22:55:13 qN3LMDWq
12号は南進して欲しいなぁ
170号沿いに花園まで延びてくれれば、ラグビー直接見に行けるんだが
253:名74系統 名無し野車庫行
08/09/14 23:11:54 nhOwb6ix
>>251
宇治交通でも男山にふそうを集中させていたらしい。
254:名74系統 名無し野車庫行
08/09/15 00:13:33 Dr5oGTJJ
昭和56年頃、小学校でバス通学が指定されていて
タイヤの部分と一番後ろ以外、全て横向シートの
車両に乗った記憶があるんですが乗った方います
？
ちなみに、私は交野営業所管内に当時住んで
いました。
最初の頃は非冷房車も在籍し、しばらくすると
大型車から冷房化が進み、たまにふそうのブル
ドックや富士重工ボディが来るとワクワクして
いた思い出があります。
255:名74系統 名無し野車庫行
08/09/15 08:01:29 3nd1JVQ6
京阪バスにもロングシート車両ってあったのか?
256:名74系統 名無し野車庫行
08/09/15 11:17:25 k541ZXOB
寝屋川→茨木朝９時便。
淀川超え６名、鳥飼５名乗車、目垣１名乗車、下車（計算上0）新堂８名乗車、東雲2名乗車
浪商学園南町1名乗車阪急13名下車。枚方線と同じようにこっちも淀川右岸では休日の朝は阪急やJRに向かう人おおいんだね。
枚方線も玉川や白川が多いけどこっちも新堂や鳥飼では乗るんだね。
257:名74系統 名無し野車庫行
08/09/15 12:37:52 1hdbCFmh
>>255
ありましたで。
俺が小学生の時に交野営業所の担当のバスで走ってたんじゃないかな？
258:名74系統 名無し野車庫行
08/09/15 19:04:50 LOGI0fE6
>>255
７０年代後半まではロングシート車両がデフォだったな＞京阪バス
自分は門真２１・２３(大和田～四条畷方面)をよく使ってたけど、当時最新タイプだった日野の後ドア引き戸タイプも
ロング車だったしな。
ほぼ同時に投入の始まった冷房車からオールクロスになったのと違うかな
259:名74系統 名無し野車庫行
08/09/15 20:42:50 C/owpFzP
京都市内で一つ目見られるのなんて京阪と京都バスと京阪京都くらいだからな
まだ一つ目乗ったことないんだよ・・・枚方高槻線なら乗れるかな？
260:名74系統 名無し野車庫行
08/09/15 20:44:56 N5fjdxMx
大津営業所・・・
浜大津発国道経由石山駅・・・2時間に1本かよ。随分リストラしたな。
市内中心部とは思えない過疎ダイヤ
261:名74系統 名無し野車庫行
08/09/15 20:55:00 1hdbCFmh
>>260
浜大津から石山は石坂線が充実しているから必要ないのでは？
浜大津～大津は、江若や近江が結構路線を持っているから京阪が…というのがあるんだろう。
それにしても寂しい限りなのだが…。
262:名74系統 名無し野車庫行
08/09/15 23:11:22 BLY9p/9S
石山駅～大石から国道422、国道307経由新田辺行きを大量設定したい。
両国道ともにバイパスが整備され、運行困難な地域は僅かになった。
国道422沿いの土地を買い占め宅地開発や。
京滋の奥座敷で美味しいお茶がいつも飲めるぞ。
263:名74系統 名無し野車庫行
08/09/15 23:22:25 bwfKVJbs
>>258
京阪バスでクロスになったのは俺の記憶では社番でなく登録ナンバーで
大阪22あ23・・・あたりからだったような。丁度日野REが金産から日野車体に変わったあたりだったかと｡
もっとも交野には日野車体でありながらロングというのも居た。
264:名74系統 名無し野車庫行
08/09/16 12:54:34 BJsacRO4
>>260
石山坂本線が毎時8本あるからねえ
近江の国道線は沿線の3病院の中まで乗り入れて完全に通院の足に特化したしねえ
265:名74系統 名無し野車庫行
08/09/16 17:12:15 AHRRopDJ
寝屋川→茨木3時
淀川超え12名、鳥飼3名下車、2名乗車、目垣3名下車新堂2名乗車東雲1名乗車中津2名下車
阪急6名下車。
今日から摂南大学が2学期だが3時便にはいなかった。
266:名74系統 名無し野車庫行
08/09/16 17:29:38 SbltJWPt
高卒丸出しのレスｗ
267:名74系統 名無し野車庫行
08/09/16 18:07:41 uddTMgzL
>>263
年式で言うと昭和50年ごろか?
268:名74系統 名無し野車庫行
08/09/17 10:49:09 VX9/LZAj
セルフ流調さんをいぢめるな！
269:名74系統 名無し野車庫行
08/09/17 17:38:58 M6B7J9FI
バスまつり行けなかったけど、うちわ売ってた？どこの停留所だった？
270:名74系統 名無し野車庫行
08/09/17 17:45:35 skJNW9i/
\
271:名74系統 名無し野車庫行
08/09/17 19:43:40 4MY2mXXM
エアロスターやブルーリボンになる前の旧型車は
、冷房と一緒に天井から出っ張った形の電車に
あるようなファンが３・４台ついていて今より
冷房が効いてた感じがするけど気のせいかな？
あと、窓が今の形に変わりギアもロッドから
シフトに変わり路線バスなのに一時期、車内に
静かなミュージックが流れたり床にゴムマットが
敷かれ当時は斬新だったな～
272:名74系統 名無し野車庫行
08/09/19 07:52:09 MTF/EpTM
そういえば、数々立った重複スレが全部あぼーんとなったわけだ。
>>271
阪急がそんな感じだから、阪急をまねてみたの鴨葱。
273:名74系統 名無し野車庫行
08/09/19 16:24:48 e7sc7xiy
寝屋川→茨木3時
淀川超え7名、鳥飼4名乗車、新堂6名乗車、中津1名下車、阪急10名下車。
274:名74系統 名無し野車庫行
08/09/19 16:56:05 8D9UtL8P
>>273
昨日枚方→阪急高槻乗ったよ
275:名74系統 名無し野車庫行
08/09/19 21:41:44 b4NXCSP8
>>272
京阪が先とちゃうけ？MR470の頃は横流しファンやなくて、普通の回転ファンがズラッと天井に並んでた
276:名74系統 名無し野車庫行
08/09/20 10:35:56 SwiXxzKn
>>267
確か1976年式からクロスが導入されたと思う｡それと年式は分からないが金産のラストの車両は
75年式以降の日野車体車をそのまま高庄にしたようなスタイルだった。
>>271
枚方にあったRCの冷房車で、他のものとは違い冷房が屋根前方にあった車両があったな。
京阪のRE/RCの冷房車は本来屋根最後部に冷房機があったね。
京阪の冷房車って近鉄とは違ってサブエンジン車は無かったんかな？
（余談：大東市議会が京阪バスにラブコール送ってるらしい）
277:名74系統 名無し野車庫行
08/09/20 11:09:42 9ksghF8i
>>276
京阪バスのサブエンジンの冷房車あったよ
Aタイが昭和52年式の一部（FUSOのMR等試作少量導入で他は非冷房）
Bタイが昭和51～昭和61年式までサブエンジン冷房車だった
（昭和51年、52年式のFUSO、MRサブエンジンBタイ冷房は晩年車内改装でAタイ化改造）
278:名74系統 名無し野車庫行
08/09/20 12:29:31 4A2EIN4A
京阪バスって来月の改正に合わせて改正するん？
279:名74系統 名無し野車庫行
08/09/20 14:44:19 mWvAfjMW
禁バスも大東市から徐々に撤退傾向にあるんだから、ここは一気に禁バスの枚岡と稲田の営業所の管轄路線を全部手に入れよう！
280:名74系統 名無し野車庫行
08/09/20 16:14:39 SwiXxzKn
>>277
この77年式の試作冷房車ってどこに投入されたんかな？日野の冷房車は78年からでおK？
日野車は冷房車になって運転席インパネもデザインが変わったのを覚えてる｡
>（昭和51年、52年式のFUSO、MRサブエンジンBタイ冷房は晩年車内改装でAタイ化改造）
門真に居たふそうのBタイ（社番不明､登録ナンバーは大阪22あ2823）もこれに該当するんかな？
漏れが小学生だった時遠足で乗った時､普通の京阪バスと違う黄色い座席に後部の滅茶苦茶狭い
ドアに驚いたのは今でも鮮明に印象に残っている｡
281:名74系統 名無し野車庫行
08/09/20 16:29:30 qE5gMWRF
寝屋川→茨木3時
淀川13名、鳥飼1名乗車、目垣1名乗車、新堂6名乗車、学園5名下車、阪急2名下車。
282:名74系統 名無し野車庫行
08/09/20 17:34:31 VuwAlKsd
>>280
Aタイプ試作冷房車は高槻にいた。
1977年式の三菱MR470でサブエンジン式。
それの天井に回転扇が並んでいた。
高槻には似た時期にBタイプも入った。
イスは赤で、狭幅後扉、補助席&網棚付き。
ナンバーは大阪22あ28-00
定期観光に抜擢されたいすゞのボンネット車
｢おいでやす京都号｣も同じ赤イスやったな。
283:名74系統 名無し野車庫行
08/09/20 22:21:03 SwiXxzKn
>>282
あ、赤シートだったっけ？そういえばそんな気がしてきた。
赤というよりワインレッドのシートだよね？
284:名74系統 名無し野車庫行
08/09/20 23:42:09 oN5EVtfC
>>283
そうです。
冷房付きが買われて、移籍先でも活躍しましたね。
URLﾘﾝｸ(zze123.fc2web.com)
ここで出ている1414がAタイプ冷房車の第一陣。
このサイトでは76年式になってるけど、どうだったかな？
方向幕のサイドが濃紺なのが元京阪バスの証。
285:名74系統 名無し野車庫行
08/09/21 10:48:52 gGBMBR/s
Aタイプの試作冷房車（MR470）は山科（当時京都営業所）にもあったよ
社番は忘れたが車番は京22か17-12だった。
286:名74系統 名無し野車庫行
08/09/21 17:40:28 uCMrAOKm
>>280
座席が黄色ならS60年頃に入ったMP518では？カーテンも付いていて豪華な路線バスだった。
287:名74系統 名無し野車庫行
08/09/21 22:01:11 7315E/Xd
「一都物語」さんのサイトで、
モノコック車が中心だった時期の香里団地支所の写真がアップされている。
その中で「大阪22あ28-27」という車両が写っているけど、試作冷房車に見える。
屋根にはラインデリアのダクトではなく、中央辺りに換気扇？の様な突起が。
ナンバーから見て、登録は昭和52年ごろか？
288:名74系統 名無し野車庫行
08/09/22 00:50:21 xf+K96Q/
タウンくる寝屋川音羽町線の停留所の表示が
最近、木田河北線などと同じタイプのものに交換された。
木屋ルートと合わせて一括発注したのだろうか？
かなり表示がかすれて来ていた所なのでちょうどよかった。
早く木屋ルートの詳細も発表されて欲しい。
289:名74系統 名無し野車庫行
08/09/22 03:05:53 s9gINXf3
最近、車体の横にさ書いてる
A-3001 17-12
日野
夕全
って書いてある所の検査期限とメーカー部分を省略してる車両が多いな
W-3821とかそうだったぞ
290:名74系統 名無し野車庫行
08/09/22 17:36:21 1wvnHwjZ
>>280>>286
黄色いシートのBタイプ懐かしいな第一陣は昭和58年7月に京都営業所（現山科）に入ったMP518ブルドッグだったな。
メトロ窓、山吹色の段織りシート、ピンク色の横引きカーテン、緑色の床リノリューム、エアサス
定観増発予備にも遜色ない豪華な路線車だったな。
京都営業所に続き各営業所にも配備されこの時初めて日野のBタイプも登場し日野RCが同仕様で登場し多客時に京都定観で運用されてたな
Bタイプはｴｱﾛｽﾀｰ、ブルーリボンになった昭和61年までこのタイプで増備された。
291:名74系統 名無し野車庫行
08/09/22 21:15:48 xlxXPvKh
>>289
昔門真に居たA-3377（大阪22あ3864）は、車体塗装更新まで年月と「日野・タ全」表記は無かったと記憶｡
このA-3377は京阪路線車初のRCでない？
近鉄も同じ時期にREからRCに切り替えたし､この当時高出力のRC導入が流行ったのかも知れない｡
門真の22・24は昔はふそう充当というイメージだったけど（21と23は日野車も結構入ってた)、RC投入以後は日野車も入るようになったような。
ただREが運用に入る場合は80年式のA3356～A3360が入ることが多かったと記憶している。
流石にRCでも比叡山シャトルには運用は無理だったんかな？
近鉄は生駒超えや信貴山バスにRCを使ってたけど、比叡山は生駒よりきついんかな？
292:名74系統 名無し野車庫行
08/09/22 21:32:58 2n4f2zmB
寝屋川→茨木3時
淀川17名、鳥飼5名乗車、1名下車、目垣1名下車、新堂4名下車、学園1名下車、阪急8名下車
。
293:名74系統 名無し野車庫行
08/09/22 21:40:42 /P6swZGJ
＞＞２９０
山科営業所(当時は京都営業所)に入ったブルドッグ３台「京22か3304～3306」は主に
比叡山線に入っていたが、ＮＡ車で高出力でなかった為、山中越えや比叡山ドライブ
ウェィなどでかなりしんどがっていた記憶がある。
294:名74系統 名無し野車庫行
08/09/22 23:15:18 OJvNg7u8
>>291
一般的にはその頃から路線バス用の冷房方式において
サブエンジン不要の「メインエンジン直結式」の改良が進み普及し始めた。
その際、REのエンジンで走行と冷房を兼用するには非力だったので、
パワー的にゆとりのあるRCを選択する事業者が増えた。
京阪バスもそんな感じじゃないかな？
295:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 02:22:16 FmATb0ys
NA車って何？
そんな呼び方あの掲示板以外で見たことがない。
296:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 07:54:32 zz46iTtJ
>>295
ＮＡ＝Normal Aspiration（Natural Aspirationともいう。）
いわゆる自然吸気車
その対極にあるのはTurbo charger車やSuper Charger車（ＳＣ車ともいう。）で（Turbo ChargerとSuper Chargerの両方あるスーパーターボというのもある。）
つまり、過給器搭載車
自動車をかじる人間にとっては常識ですので覚えておくように。
297:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 15:33:43 FmATb0ys
>>296
あなたの常識が必ずしも世間の常識ではないことを覚えておくように。
298:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 16:29:09 9VbUe6bm
京22か3304～3306はB-1587～1589だったかな？
主に比叡山線で使用され、たまに36系統の醍醐三宝院～四条大宮や30系統の大宅～藤尾小金塚
に使用されていたのを覚えている。
昔のＢ車は豪華でエアサスだったので来ると嬉しかったな。
299:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 17:08:00 naTZC4z1
>>297
おいおい教えてもらっときながら礼もなくそれかよｗｗｗそんな奴が常識を語るなｗｗｗ
300:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 19:52:45 hQq2PtXI
>>298
京22か3304～3306のB-1587～1589はたしかに比叡山線や36系統、藤尾系統が多かったが
ごく稀に山科区内の西野山循環に入っているのを見たら おおっ！と思った。
301:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 20:57:46 zz46iTtJ
>>299
わたしらイパーン人の常識は>>297こと池沼にとっては常識ではないのです。
まぁまぁよいではないですか？
>>297ことID:FmATb0ysは池沼キモヲタなので、天ヶ瀬ダムに沈めておきまひょ。
あそこなら干からびることはなかろうて。
>>298
私ら大阪の人間にとって、Ｂ車は枚方の昔の36号経路(枚方市駅から大谷橋)や寝屋川の16号経路(枚方市駅から寝屋川市駅)なんかでよう見た印象がありますなぁ。
あとは守口市駅から出ていたエキスポランド行きのバスですなぁ。
302:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 21:16:34 5SeLd5ct
>>301
寝屋川の16号経路、懐かしいですねぇ～
興味本位で初めて乗ったときは、まだ日野K-RCのBタイプが運用に入ってました。
京阪バスで日野K-RCを殆んど見なくなった頃だったので、目茶嬉しかったのと同時に、
まだ、RCが残っていたのかとビックリしましたが…
Bタイプはエキスポ線にも運用に入っていたんですね、Aタイプしか見た事が無かったので
意外です…。
大阪地区では昭和61年式ブルリBタイプまでは、一般車とごちゃ混ぜの運用の印象でした。
当時、よく利用した門真11経路（守口市駅～門真団地）は富士重３EのRE、
日野車体RE、日野車体RC、日野RJ、日野ブルリA、Bタイプとバラエティーに富んでいました。
303:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 21:41:59 xCnrD8iS
今の比叡山シャトルバスが出来る前の６０号系統（比叡山頂～横川）によくＢ－１５８８
が江若バスと共同で使用されていたね。いつしか６０系統はターボ付きのＢ－１７１６
(京都22か4765)に変わり、60系統がシャトルバスになりＢ－１７７７(京都22か5045)になり、
Ｂ－１９４１(京都22か6539)に変わったね。最後までＢ－１５８８は比叡山線に就いていたね。
304:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 23:06:29 K+GlX/vg
旧16などの話はこのスレの管轄外。スレ違いになる可能性が高いです。
一時、寝屋川担当だった時期もあるが、スレ違い馬鹿が、流れにのって話題を広げかねないので注意！
305:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 23:15:14 zDvStaOL
今日の飯盛臨すご過ぎ。
守口10時発便のワンステ、モヤシで超満員。あれじゃ最悪だぞｗ
306:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 23:19:20 WXt9A5Ha
東京のはとバスイベントで京阪貸切車発見。
307:名74系統 名無し野車庫行
08/09/24 01:30:36 2Bk5/bv9
>>304
他のスレが消えたのでここで構わないだろ？
308:名74系統 名無し野車庫行
08/09/24 06:46:53 MqE1wul8
>>307
>>304は枚方コンプの池沼です。
せっかく運営さんの手でスレの整理を実施されたのですから、香具師の発言など気にせず全営業所の話題をしましょう。
寝屋川の16号経路は、「ごく一時期」に枚方の管轄だったそうだね。
漏れにとってはあの経路は寝屋川の路線だなぁ。
天ヶ瀬ダムに沈められて氏ね！
309:297
08/09/24 08:30:29 I3yOlPGH
>>297の池沼キモヲタでございます。
>>299
最後の一文がなければお礼を書かせて頂いたんですが。
>>301
おまいの様な何も関係ない人間に池沼呼ばわりされたくないですね。
しかしいつからここはこんなに排他的になったのか？
懐古趣味はいいがネット親父達が幅をきかせて和気藹々さがなくなるのは見ていて悲しいわ。
ま、言われた通り天ヶ瀬ダムの底に沈みますわ。
最後に山科や大津の適合ステッカー付は来月頭までに記録されることを
定観の古い車達はお早めに記録されることをお薦めしときます。
では底の主にでもなるかﾉｼ
310:名74系統 名無し野車庫行
08/09/24 12:20:11 0Q1+/YWl
>>296
上から目線は二階堂圭を彷彿とさせます。
最後の１行は余計でしたね。
て有価、ＮＡ車なんて語句を用いているのは某掲示板でただ一人だけなんですが。
311:名74系統 名無し野車庫行
08/09/24 15:04:42 MEcApTLz
まぁ>>295(=>>297)の質問の仕方も悪いのでこの辺でやめておきませんか？
>>301
枚方市～大谷橋(36)にはよく入ってましたね。樟葉～中書島(52)、樟葉牧野循環(30･40他)でも見かけました。当時の枚方のB車は中型も入る路線でよく使われいたようです。
312:名74系統 名無し野車庫行
08/09/24 19:26:10 TB4TTd9Y
B車は詰め込みが効かへんしね。
高槻MP618の一般運用は
ラッシュ時の4A･6号経路に
ほぼ固定されてたな。
313:名74系統 名無し野車庫行
08/09/24 21:31:14 9sLhCgQ8
1651JR茨木東口→寝屋川市駅
JR茨木東口6人、阪急茨木南口7人、中津町6人乗車、東雲運動広場1人降車、新堂5人降車、流通センター前?人降車、上鳥飼北4人乗車?人降車。
茨木到着時も結構降ろしていたから、もっと早い時間から30分間隔にしたほうがよい。
あと、JR茨木東口設置の時刻表が全部無くなったので補充せよ。
314:名74系統 名無し野車庫行
08/09/24 23:21:05 +YN4sA9H
>>305
飯盛臨って今は大体B車を使ってみたいね。
豪華版のかつてのB車って飯盛臨では見たことがない｡普通のAの大形が入っていた｡
ただ、飯盛臨はふそうの独壇場だったような。日野車充当はやはりRC導入以後
だったか？門真はRCが配備されてしばらくしてふそうが居なくなってたな｡
関空リムジンが出来て予備車として元北陸道特急用のふそうの3軸車が京都
ナンバーのまま転属してきてふそう配置が復活したね。
315:名74系統 名無し野車庫行
08/09/25 08:34:09 ItTA/acK
>>314
飯盛臨に｢旧｣B車は入れられないでしょう。仮に入ったとしたら積み残しは確実。
だから以前の｢旧｣Bの時代には基本的にA車を入れていましたしね。
大和田は勿論のこと、守口もかなりの乗車率。守口発は午前中発だとまず座れま
せんから。ノンステだと座席数が少ないですから、守口から飯盛までの40分～50
分余りの間、ほぼ確実に立たされる有り様。年輩にはさぞ辛いと思いきや、聞い
たところでは京阪駅の階段を上り下りするのと比べればまだましとのこと。
清滝峠もトンネル経由になって快適になりましたし。
ところで飯盛のバス降り場の前にJAとーぶの花屋台が来ていましたが、バス到着
ごとに飛ぶように売れてました。良好なスポット押さえているで、ここ。
316:名74系統 名無し野車庫行
08/09/25 20:15:17 5lDLKTsH
>>314-315
飯盛臨って守口発着便は最近（といってもここ10年くらい）からスタートでは？
昔は大和田発着だけだったような・・・・？
ところで守口便は大和田までは通常の22/24と同じ経路で走るんかな？
317:名74系統 名無し野車庫行
08/09/25 20:48:40 XBTEMGlJ
寝屋川→茨木3時11分
淀川13名、鳥飼1名乗車、新堂1名乗車、浪商学園南町3名下車、阪急6名下車。
一応学園南で降りると枚方方面に乗り換えできるんだね。
318:名74系統 名無し野車庫行
08/09/25 21:09:20 8+RrNneM
>>316
いや、途中の巣本までは大和田便と同じルートなんですが、それ
以降は西郷通までずっと163号線を走ります。途中門真市内の「一
番」も停車。
そのため飯盛霊園では「大和田へは行きません」と運転手がマイク
での告知を行ってました。うっかり気付いて「一番」で下車して、
古川橋の駅まで歩く人も意外にいるんだろうな。
守口発着は10年前の盆には既にありました。それ以前、93年頃には
なかったのでそれ以後に設定されたのではないかと。飯森霊園の運
営主体である事務組合に守口市も関わっているために、恐らく議会
あたりから京阪バスに要請があったからではと思います。
319:名74系統 名無し野車庫行
08/09/25 21:17:10 8+RrNneM
>>312
だって、路線の特性を考慮するとしょっちゅうは使えないし、
そもそも近場の貸切と競馬がない時に遊ばせておく訳にはいか
んとなると、使えるところって限られるんだよな。
早朝のバスなんか乗客少ないから、使えるんじゃないの？と思
うけど実際のところはどうかな？
320:名74系統 名無し野車庫行
08/09/25 22:19:32 f0dMHCLA
>>318
守口便の方向幕表示は｢臨時｣だけだっけ？
大和田便はちゃんと幕が設定されてるみたいだけど。
321:名74系統 名無し野車庫行
08/09/25 23:09:45 GL7/Z3f8
尊延寺臨は無料なんだね。
降りる時、カード通そうとしてウテシに言われた。
322:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 00:07:16 m7XZsBB6
お願いがあります
PCを持ってなくて携帯でググったのですが分からなかったので、ここで書かせて頂きます。
大和田駅から門真団地までの１ヶ月の定期料金は幾らなんでしょうか？
もしお時間があるなら教えて下さい…
323:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 00:43:47 qdtfuaAG
9240円です。
324:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 00:45:05 SlqHBfWP
>>322
１区ですから通勤9,240円です。
325:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 01:05:25 m7XZsBB6
>>323-324様
ありがとうございます。助かりましたm(_ _)m
本当に感謝致します！
326:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 01:09:08 SlqHBfWP
いいえ。
京阪バス公式サイト載っていますから。
327:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 01:20:02 m7XZsBB6
>>326
だけど私の為に調べて頂いただいて嬉しいです
突然の移動で門真団地付近に行く事になったんです。
おそらく20～30分の旅でしょうからバスの移動を楽しみますよ！
328:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 01:28:35 SlqHBfWP
>>327
楽しんで下さい。
329:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 09:09:58 BLoJXnsu
京都伊勢線が10月に開通するわけだがこにでは何も語られないのですか。そうですか。
330:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 10:34:47 //hpfFQv
京阪バスで知る人ぞしるマイナーな路線ってどんなのがあります？
331:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 10:38:42 hg9Hl6G0
ガイシュツならすみません。今朝W-1980に京阪新ロゴ貼
り付けられてました。
>>284>>285
昭和52年式MR470で寝屋川がナンバー28-24、門真が28-23。
Ｂ型が理由かどうか知りませんが、ヤザキタコグラフ装着が
真新しかったです。何時ごろからか純正メーターがタコグラ
フに換装されてしまいましたね。
蛇足ですが、ほぼ同時期に登場した大阪市交初の冷房車で
守口所属が28-34のBU10でした。
332:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 11:32:53 jedCE7gQ
>>330
やっぱ京都方面かな～
333:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 16:09:33 ZegabXEJ
>>329
新名神の高速路線開設きっかけに三重交通と意気投合しているなw
>>331
高槻支所の冷房MR470は漏れが確認できてるので27-00と28-21がいた。
特に27-00は>283も触れてるワインレッドシートの完全定観仕様。
334:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 16:58:28 KtYpKi1+
>>330
やっぱ滋賀方面かな～
335:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 18:28:12 QVPb93gW
>>330
マイナーって言うか始発から終点まで鉄道の駅を
経由しない路線なら大石小学校～曽束・桜公園東
・内畑などの路線があるけどね～
336:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 19:05:36 jedCE7gQ
>>334
申し訳ありま村
滋賀忘れてた
337:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 19:09:59 SCIfrZYe
1848寝屋川市発京阪香里園西口行きタウンくる
寝屋川市駅25人
八坂神社前1人
八坂町1人
平池町北2人
石津南町2人
音羽町1人
日新町3人
乗車。降車はあまりの混雑で数えられず。早くラッシュ時増発して欲しい。
338:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 19:29:36 0r5C7CJh
URLﾘﾝｸ(www.keihanbus.jp)
松下本社前、遂に改称!!
339:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 19:39:09 tRKnElUg
寝屋川→茨木3時11分
淀川超え14名、鳥飼2名乗車、新堂3名乗車、学園1名乗車、五十鈴1名乗車、中津1名下車
阪急12名下車。
340:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 19:42:29 0r5C7CJh
>>332
>>334
マイナーでも交野の隠れ人気系統だった43号経路をお忘れなく。
枚方市駅～京阪交野市駅～四条畷駅&交野車庫。
マイナーでも交野の人気系統であるのは18号経路。
奈良県生駒市をかすってる。
341:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 19:54:13 f06zPiZy
>>338
そりゃ当然だろな。トップが「松下名を一掃する」と躍起になっているんだ
もんな。なら、「松下工場前」はどーなるの？
パナソニック工場前では長くなるもんな。もしかして別名に改称か？
342:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 20:50:02 0r5C7CJh
>>341
京田辺エリアの松下前もどうなる下記になるな。
343:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 21:10:26 //hpfFQv
鶴見緑地公園から守口駅行きのバス乗ったんだが
これは比較的メジャー路線？
京阪電車から地下鉄にのりかえんでいいから
便利だった。
344:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 21:43:59 f06zPiZy
>>343
どっちかと言えば「マイナー」
京阪沿線在住者でも行き慣れた位に知るって形が多い。
ＰＲ次第では伸びる余地もあるのにさ。
京阪+地下鉄じゃ高くなるし、帰りはどっちにしろ京橋では座れん。
>>342
俺も気になる。「パナソニック前」の存在を考慮すると重複を避けるため
地元の町名を使うことで決着か？月曜日以降の車内掲示に答えがあるかも。
>>340
運賃表示幕の駒数が多かったと聞いたことがある＞43号経路
晩年、日野の中型でこの経路に充当される車両に京阪初のデジタル運賃表
が採用されたんだよな。停留所表示付で格好良かったのが忘れられん。
18号経路はせっかくだから生駒駅まで伸ばしたらどうだ？
田原台～生駒は共通乗車制度にしてしまってもいいし、奈良交通のシーカ
対策のためには快速運転という方法もある。
>>331
聞いた話では、当時の冷房車は虎の子扱いされていたんだったそうな。
345:名74系統 名無し野車庫行
08/09/27 13:30:12 aYloULOr
１８のバス乗ろうと、京阪バスに時刻聞いたら、嘘教えられた。一段ズレてた。
346:名74系統 名無し野車庫行
08/09/27 14:08:38 gsShuaGM
>>341
あの松下前はパナソニックエレクトロニックデバイス日東（旧社名：松下日東電器）だからな。
以前は大日本印刷のように従業員送迎の特定輸送をしていたようだけど現在はやってない。
「松下前」「パナソニック前」「パナソニック日東前」「大住浜」
347:名74系統 名無し野車庫行
08/09/27 16:39:20 HSiOKmst
寝屋川→茨木3時
淀川9名、鳥飼4名乗車、目垣1名下車、新堂5名乗車、東雲1名乗車、五十鈴1名乗車
中津東1名下車、中津2名乗車、阪急11名下車。
今日で開業1年だが土曜でもまあまあの乗車率今年のタウンくるか来年には、増発かな。
348:名74系統 名無し野車庫行
08/09/27 19:46:42 cpAeeXYe
今日ガム噛んで運転してた…。何か嫌な気分になった
349:名74系統 名無し野車庫行
08/09/27 23:43:17 yxZ28QkH
>>348
本社に直接苦情をどうぞ。
350:名74系統 名無し野車庫行
08/09/28 03:41:34 3AWlsal6
ノンステップ車やワンステップ車を中心に京阪の新ロゴが張り付けられてるのは外出!?
351:名74系統 名無し野車庫行
08/09/28 11:21:32 bSVEkJPa
>>350
スレ違いだが京阪京都交通にも新ロゴが貼り付け開始されているぞ。
352:名74系統 名無し野車庫行
08/09/28 22:51:21 qMFkrezQ
今日の読売朝刊にバス停名も変わるという記事がでていた。
予想通り、一般路線は京阪電車改正日に改称。
タウンくる新路線も同日に設定だろう。
353:名74系統 名無し野車庫行
08/09/28 23:22:35 qMFkrezQ
近鉄バススレによると、茨木の免許維持路線を整理するみたいだな。
野々宮から二階堂wを通り、五十鈴町にでる路線かな。
寝屋川茨木線開通日がちょうど土曜日だったので、五十鈴町で待っているときに、幼稚園バスのようなクルマに路線バスのプラカードをダッシュボードにおいたのが、静かに通り過ぎたことを思い出す。
354:名74系統 名無し野車庫行
08/09/29 02:02:22 2Qe5Rzca
祝一周年
355:名74系統 名無し野車庫行
08/09/29 17:03:41 bTN0RjJf
寝屋川→茨木3時
淀川超え12名、鳥飼5名乗車、新堂1名乗車、学園1名下車、中津1名下車、阪急11名下車。
開業1年。
356:名74系統 名無し野車庫行
08/09/29 17:50:22 2Qe5Rzca
316 名前：名74系統 名無し野車庫行 投稿日：2008/09/26(金) 19:02:48
ID:cmx/oFLu
次の京阪中之島線開業による京阪バスのダイヤ改正で、京橋線が無くなるらしいよ。
357:名74系統 名無し野車庫行
08/09/29 18:37:29 2Qe5Rzca
寝屋川市駅25人乗車
大利1人乗車
寝屋川車庫2人降車
池田府営住宅前7人降車
総合センター東口1人降車池田2人降車
菅原神社前2人乗車1人降車
摂南大学16人乗車9人降車
淀川越え22人
上鳥飼北3人乗車
現在野々宮
広報ねやがわ最新号だが、タウンくるの話題は載っていない。15日号に掲載か？
358:名74系統 名無し野車庫行
08/09/29 19:16:32 2Qe5Rzca
学園南町1人乗車1人降車
五十鈴町1人降車
中津町東1人降車
阪急茨木南口1人乗車大量降車
市役所南口1人降車
JR茨木東口大量降車
折り返し6人乗車
結局1年経過しても停留所のグレードはあのままだったな。
359:名74系統 名無し野車庫行
08/09/29 19:36:27 2Qe5Rzca
JR茨木東口6人乗車
阪急茨木南口5人乗車
中津町5人乗車
東雲運動広場1人降車
新堂6人降車
流通センター前1人降車
上鳥飼北1人乗車1人降車淀川越え8人
360:名74系統 名無し野車庫行
08/09/29 21:06:33 0GQcijNj
失くしていた京阪バスのマグカップが出てきた。
１号経路京阪京橋行き。
361:名74系統 名無し野車庫行
08/09/30 08:31:40 qcXaoAfE
>>356
本当か？
362:名74系統 名無し野車庫行
08/10/01 21:30:44 HMfyp0+6
寝屋川市駅→京阪香里園西口最終
寝屋川市駅7人乗車
八坂町1人乗車
平池町南1人乗車1人降車
平池町北1人降車
石津南町2人乗車1人降車
音羽町4人降車
あとシラネ
363:名74系統 名無し野車庫行
08/10/01 21:32:29 HMfyp0+6
>>360
画像うぷ
364:名74系統 名無し野車庫行
08/10/01 23:34:25 oCoZKxGt
>>356
そうなると、大阪市内に乗り入れる一般路線は寝屋川の9Aだけになるな。
高速路線を含めても関空リムジンが近畿道を走るとき大東鶴見や長原を通過する
一瞬だけだな。
時たま阪神高速経由になるみたいだけど。その場合京阪バスが大阪市内中心部を
通ることになるが滅茶苦茶違和感がある。京阪バスと大阪市って物凄く場違いな感じ｡
近鉄バスや南海バスが茨木に居る以上の違和感｡
365:名74系統 名無し野車庫行
08/10/02 00:08:59 Riak1ITT
寝屋川改正注目点
1.京阪京橋～寝屋川市駅の存続
2.寝屋川市駅～太間口の存続
3.タウンくる新路線と摂南大学・点野系統
4.15号経路の大日駅乗り入れ
5.寝屋川茨木線の増発
6.4号経路の増発
7.寝屋川音羽町線の増発
366:名74系統 名無し野車庫行
08/10/02 00:29:34 Cvyv4l9u
>>364
19守口市駅～鶴見緑地の焼野～鶴見緑地間も忘れないでやって下さい…
367:名74系統 名無し野車庫行
08/10/02 00:59:29 9PRF4DYX
くるっと右やタウンくるも。
368:名74系統 名無し野車庫行
08/10/02 01:00:51 Riak1ITT
19とくるっとは門真じゃないのか。
369:名74系統 名無し野車庫行
08/10/02 08:01:53 c6I9BxI1
茨木→寝屋川市朝7時17分。
JR13名乗車、駅前1名乗車、阪急5名乗車、中津東3名乗車、学園3名下車、流通1名下車、鳥飼3名下車、淀川越え15名。
370:名74系統 名無し野車庫行
08/10/02 16:19:42 HQE+CxDv
220円区間の定期買ったらどこの路線も乗り放題なんでしょうか？
371:名74系統 名無し野車庫行
08/10/02 17:44:52 biKv83D/
>>363
済まないができないんだよ。
372:名74系統 名無し野車庫行
08/10/03 18:27:00 XYh14GM2
こんどの京阪電車時刻表には、バスの時刻表がつかないらしい。
373:名74系統 名無し野車庫行
08/10/03 20:33:16 sL39qmZ/
昔の京阪電車の時刻表には国鉄高槻・阪急高槻市
・国鉄茨木・阪急茨木市・国鉄四条畷などの
他社の駅の京阪バスの時刻も結構あったね！
374:名74系統 名無し野車庫行
08/10/03 23:31:28 4trTsKNH
>>370
そんなわけないがな。
それやと250円区間やワイド定期買う人おらんようになるで。
220円区間の定期は通常は地区定期となるので、その地区内なら乗り放題です。
375:名74系統 名無し野車庫行
08/10/04 03:38:51 sFs0t2Le
>>372,373
ついてたところで誤植だらけで使い物になってなかったけどなｗ
376:名74系統 名無し野車庫行
08/10/04 13:40:02 3Vo0Q3Zm
1年以上経過したので廃止厨の恥ずかしいカキコをもういちど
437 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2007/09/29(土) 08:33:14 ID:Y+HxpmyK
これは完全に幼稚園並の学生の摂南大学生用バスだな。
摂南大学で寝屋川・茨木方面の乗車でだだ込みだな。
特に摂南から茨木方面は幼稚園並の学生の車内での行動と
摂津市内と野々宮交差点の渋滞で地獄になりそう。
目垣迂回の遠回りで時間かかりすぎだし、
野々宮を茨木ジャスコまで直進の方が時間も距離も短縮だろうに。
本数も少ない、夜の9時までに終バスと絶対淀川新橋と摂津市内・野々宮で
渋滞で昼間・夕方は万延的に1時間はかかる思う。
なんで香里園のがら空きのロータリに向けなかったか不思議。
たぶん、本数の少なさと両端駅の通し需要の無さで早々に廃止もありそうだな。
かっての守口ー万博公園の路線のように。
377:名74系統 名無し野車庫行
08/10/04 16:49:39 DLzXZkWG
寝屋川→茨木3時
淀川9名、鳥飼2名乗車、新堂5名乗車、阪急10名下車、市役所3名下車。
>>376 1年前→現在
予想では目垣迂回は遠回りだったが新堂や鳥飼も便によっては、5名～8名ぐらい
乗り降りする便もある。特に新堂→阪急茨木は、枚方線のように短距離乗車が目立つ。
この路線はもともと新堂地区の救済便で新設されたし、摂南大学の学生で、夕方便は淀川を
25名前後の便もあるから増発は来年ぐらい？
378:名74系統 名無し野車庫行
08/10/04 18:22:47 95T11UcE
近鉄の試験運行線なんかだと毎回欠点が多すぎる
379:名74系統 名無し野車庫行
08/10/04 21:58:29 kvC6AFg4
>>372
既に発売しているところがあるらしいけど、今回も時刻表つかないの？
380:名74系統 名無し野車庫行
08/10/04 22:09:16 3Vo0Q3Zm
今日、寝屋川茨木線乗った方いますか。
381:名74系統 名無し野車庫行
08/10/04 22:36:23 DLzXZkWG
>>380 >>377の者だが今日乗ったぞ。
382:名74系統 名無し野車庫行
08/10/04 23:24:12 p5ZLhPI6
>>374
深く勉強させて頂きました。ご親切に感謝いたします。ありがとう
383:名74系統 名無し野車庫行
08/10/04 23:47:45 JrFTAcif
さっき蒲生四を通ったが、京橋行き廃止は本当ダ。
17日最終。
384:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 00:14:15 3M3kchQP
今、京橋ゆきって全部ＬＥＤ車しか来ないの？
ってか幕車自体もうないのか知らないですけど。
385:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 01:45:01 4TziZRfx
>>383
京橋線も緑町線も廃止か。悲しい。
386:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 11:16:51 9SXHFTbz
枚方→JR茨木ターミナル10時09分
枚方駅6名乗車、公園1名乗車、淀川超え7名（枚方大橋）竹内町2名乗車、唐崎5名乗車、
玉川団地（高槻市）10名乗車、鮎川3名乗車、浪商18名乗車、先鉾橋2名乗車、阪急ターミナル22名下車、
市役所2名下車。
浪商学園前寝屋川線も近くを通るのにこっちのほうがぶっちぎり多いね。
387:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 12:27:55 HbuPawZe
昨日、京橋北口のバス停に
『１０月１７日（金）をもって、
１号系統 京阪京橋～守口市駅廃止します』
『このバス停に止まるバスはすべて廃止になります』
の表示が出てた・・・・。
ついに切られたか・・・。
388:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 12:30:42 Pm4o08ae
１寝屋川市駅～京阪京橋と27寝屋川市駅～
太間口が廃止になり、車両運用と乗務員運用に
余裕が出たぶん12寝屋川市駅～JR茨木東口の
増発に割り当てて欲しかった！
朝ラッシュ時15分間隔・昼間30分間隔は夢の話か
…
389:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 12:32:23 4TziZRfx
>>386
いちいち寝屋川茨木線と比較するバカウザスｗｗｗ
390:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 14:06:12 1HaF+iqS
URLﾘﾝｸ(page16.auctions.yahoo.co.jp)
↑こんな物発見
391:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 15:01:03 SWrnB5W+
>>383
> さっき蒲生四を通ったが、京橋行き廃止は本当ダ。
> 17日最終。
電車は19日改正だが、バスは18日改正なのか？
392:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 16:38:47 IruxzM+R
守口高校、廃校しているのにまだバス停が「守口高校」のままらしい。
>>391
土曜運休だからじゃないの?
393:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 17:02:42 SWrnB5W+
>>385
> 緑町線も廃止か。悲しい。
緑町線ってどこだ？
>>59
国会図書館関西館にいってみては？一般販売されているものではないので、所蔵されていない可能性はあるが。
394:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 23:08:07 sFcXgQgX
京橋北口廃止か・・・
市バス・近鉄バス・京阪バスと３社局が停車する大阪市内では珍しいバス停だったのに。
395:名74系統 名無し野車庫行
08/10/06 00:45:51 e11SWzgp
>>392
×廃校
○発展的統合
396:名74系統 名無し野車庫行
08/10/06 13:23:02 pYBW2HZ+
京橋線廃止になったら京橋から寝屋川市駅までどうやって行ったらいいんだよ
397:名74系統 名無し野車庫行
08/10/06 14:34:20 ElAKrEG0
>>396
京阪電鉄に乗れ
398:名74系統 名無し野車庫行
08/10/06 17:07:24 2sWPktZn
寝屋川→茨木3時
淀川12名、鳥飼1名乗車、鳥飼～阪急乗降なし。阪急9名下車。
399:名74系統 名無し野車庫行
08/10/06 17:09:24 aX7/NkZM
今日、寝屋川茨木線乗った方いますか。
400:名74系統 名無し野車庫行
08/10/06 17:28:55 2sWPktZn
>>399 ↑私が乗ったよ。
401:名74系統 名無し野車庫行
08/10/06 18:08:25 aX7/NkZM
おお、のったのかい
402:名74系統 名無し野車庫行
08/10/07 04:03:17 H8NA3ZgD
>>396
京橋ゆき乗り納めしてきました。
大阪市バスで守口辺りまで行って、京阪バスに乗り換える。
403:池原あゆみ41ちゃい
08/10/07 04:42:44 Slh9x4xE
京阪京橋～寝屋川市、廃止ですか。
小学校6年生だった78年、母親と一緒に京橋のダイエーに男児服を買いに行って、
買物の後は母親にとって小学校高学年の男児など不用なので、
小遣いを貰って、乗りに行った。
その後も、いつか乗ろう、いつか乗ろうと30年近く思い続けたが、
願い叶わず廃止か。
ちなみに当時はバスに冷房などないのが当たり前なので、
冷房車だったのに感激した。
当時の京阪バスは、青いクロスシートは冷房車、
赤いロングシートは非冷房車だった。
404:名74系統 名無し野車庫行
08/10/07 06:03:35 8C0uYoc/
>>403
当時赤いシートはBタイプでロングシートを含めAタイプは冷房車も非冷房も青いシートのはずですが
405:名74系統 名無し野車庫行
08/10/07 09:16:59 H8NA3ZgD
>>403
京阪京橋から守口市のみ廃止です。
守口市－寝屋川市の１号経路は存続します。
あと寝屋川営業所のダイヤ改正が、京阪電車のダイヤ改正にあわせて行われると聞きました。
406:名74系統 名無し野車庫行
08/10/07 13:00:51 izHIbC7M
>>392
>>395
でも守口高校統合時点でバス停の名前は変えるべきだったよな。
407:名74系統 名無し野車庫行
08/10/07 13:01:16 Dqjik/77
もともと土居らへん経路って行ったり行かなんだり、わかりにくいなぁ。
408:名74系統 名無し野車庫行
08/10/07 16:13:03 S5ocENAq
寝屋川1号経路もタウンくる化していいよ。
4号経路を1号経路に。
409:名74系統 名無し野車庫行
08/10/07 20:07:17 H8NA3ZgD
旧宇治交路線でも１日乗車券を使えるようにしてくれ。
大阪版でも京都版でもどちらでもいいから。
410:名74系統 名無し野車庫行
08/10/07 20:11:44 2iKJFshe
土居って昔は主要ターミナルだったんだよね？
詳しい人詳細教えて
411:名74系統 名無し野車庫行
08/10/07 20:12:21 H8NA3ZgD
あと気になるのが、車内放送で流れる「特別定期券」。
定期券なのに、副券を運賃箱に入れるという。
案内所には記述がない磯城になって仕方がない。
412:名74系統 名無し野車庫行
08/10/08 08:31:04 m5zfnmGA
>>410
主要かどうかは知らんが、土居の停留所自体は大阪市バスの守口車庫の門前にあるのでバス停の標柱が今でも二つある。
かつては、漏れの知る限り寝屋川３＆４・門真22＆24も土居を通っていた。そのほかにもあと数系統あったという話もある。確証が持てないので後は省略。
413:名74系統 名無し野車庫行
08/10/08 15:16:40 G5y86Gyz
開業前の中之島を歩いたけど開放感があってよいね。
高層ビルがならんでいるのに、空が見える格調高い都会。
414:名74系統 名無し野車庫行
08/10/08 16:55:16 jiRnb/aB
ポーン♪
清閑寺を過ぎますとななめ左方向、馬町経由です。
ってアナウンスは誰に対してのもの？ｳﾃｼの経路無視対策？単に客向け？
415:名74系統 名無し野車庫行
08/10/08 17:33:21 yIm7biRr
京橋→寝屋川 15：45
いつの間にかに、44分発が45分発になっているのな。
京阪京橋3人乗車、千林2人乗車。
416:名74系統 名無し野車庫行
08/10/08 19:42:09 G5y86Gyz
恐ろしいほど改正の準備が進んでいないな。明々後日には新路線の停留所も設置して時刻の表示をしなければならないはずだが。
417:名74系統 名無し野車庫行
08/10/08 20:31:07 qYp2IcYL
交野～田原台の線は、奈良も通ると思うが、大阪一日乗車券で乗れるのかい？
418:名74系統 名無し野車庫行
08/10/08 23:01:19 m5zfnmGA
>>417
問題ない。
419:名74系統 名無し野車庫行
08/10/09 00:34:38 tCZjdARJ
昔は土居のバス停は３本あった。
守口車庫側から、1・3号、2・4号、9A・15号。
土居北口→土居の一方通行は、いつも頻繁に京阪バスが通っていた。
朝は1時間に15台、昼間以降は1時間に8台。
また、寺方→土居北口→土居と、土居駅のガードをくぐる運行もあった。
15号系統は、大庭住宅前ゆきと仁和寺ゆきの交互運転で、ラッシュ時10分毎、その他は30分毎の運転だった。
（いずれも京阪百貨店が出来る前の1981年ごろ）
420:名74系統 名無し野車庫行
08/10/09 08:57:49 5gYDGuCg
タウンくる用の新車が入ると聞いたんだが、どう？
421:名74系統 名無し野車庫行
08/10/09 12:12:43 GZAn/v6E
枚方より先はスレキチガイになるので別スレでお願いします。
422:名74系統 名無し野車庫行
08/10/09 12:18:23 GZAn/v6E
>>414
電柱にたまに「京阪バス→」と書かれた看板を見るのだが、そんなに間違いをする運転手がいるのか？
423:名74系統 名無し野車庫行
08/10/09 13:14:00 5gYDGuCg
>>422
YES
424:名74系統 名無し野車庫行
08/10/09 17:30:35 gWNxH0vO
>>420
そろそろ入る時期だと思うがね。
何台入るのだろうか？
425:名74系統 名無し野車庫行
08/10/09 18:22:06 GZAn/v6E
>>423
ナ ゝ ナ ゝ / 十＿" ー;=‐ |! |!
cト cト /＾､_ﾉ | ､.__ つ （.__ ￣￣￣￣ ・ ・
,. -─- ､._ ,. -─v─- ､._ ＿
,. ‐'´ `‐､ __, ‐'´ ヽ, ‐''´~ ｀´￣`‐､
／ ヽ､_／)ﾉ ≦ ヽ‐'´ `‐､
/ ／￣~`'''‐- ､.._ ノ ≦ ≦ ヽ
i. ／ ￣l 7 １ ｲ/l/|ﾍ ヽﾍ ≦ , ,ﾍ ､ i
,!ヘ. / ‐- ､._ u |/ l |/ ! ! | ヾ ヾ ヽ_､l ｲ/l/|/ヽlﾍﾄ､ │
. |〃､!ﾐ: -─ゝ、 ＿_ .l ﾚ二ヽ、 ､__∠´＿ |/ | ! | | ヾ ヾﾍﾄ､ l
!_ﾋ; Ｌ(.:)＿ `ｰ'"〈:)_,` / rｉヽ_(:)_i '＿(:)_/ ! ‐;-､ ､__,._-─‐ヽ. ,.-'､
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_,,. -‐ﾍ::::::::::::::ヽ、 r'´~｀''‐､ ／ !、 ‐=ﾆ⊃ /! `ヽ" u ;-‐i´
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426:名74系統 名無し野車庫行
08/10/09 21:27:25 VFNYbplF
バスにバイクで体当たりしたのに軽傷のプロレスラーがいるらしい
427:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 00:11:55 MLNJw1Up
>>415
25年位前の日祝に同じような時間帯に京橋から乗車したら座れなかった。
座れたのは大日あたりからだったかな。2時間に1本の路線なのに意外だった。
428:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 00:51:10 0kJZMZJe
寝屋川茨木線新路線ｸﾙ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
429:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 08:52:06 yY8wHP8q
大東も茨木も京阪バスに助けを求めるようになるとは。
これも京阪（寝屋川営業所に限る）の効率的・堅実な経営が評価されてのことだろうか。
この記事でもベタほめ
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
430:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 09:04:11 yY8wHP8q
851 名前：名74系統 名無し野車庫行 投稿日：2008/10/04(土) 03:36:35 ID:sFs0t2Le
ついに近鉄バスが忍ヶ丘進出か
水尾系統の路線上に京阪バスが乗り込んできて以来、近鉄バスも大日進出とかで攻勢をかけてきているという印象があるけど、どうなんだろ
431:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 16:30:44 68UjAOaL
>>428 いずれは事実上の増発にして今の新堂回りと近鉄バスと同じ桑田・大同町
茨木東高校周りで寝屋川まで直線ルートでも作るん。
最終の茨木行きが増発するみたいだね。
432:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 18:12:05 GEt6gF1H
>>421
枚方コンプレックス必死だなｗ
433:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 18:20:28 68UjAOaL
寝屋川支所管内の改正で最終の茨木行きが夜8時25分になり、太間公園11番の8時台の1便が茨木行きに変更し
JRの最終の寝屋川行きが9時台。
ソースは各バス停。最終が早く使い物にならなかった寝屋川・茨木線がやっと要望に答えた感じ。
そのうち寝屋川最終9時台→昼間30分間隔とかなっていくだろう。
434:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 19:31:22 GEt6gF1H
新路線情報まだ?
435:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 20:15:12 brxUVOcF
>>434
URLﾘﾝｸ(staff-genki.neyagawa-genki.net)
436:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 21:41:16 pM4Ith6V
ふぅん。
かつて、「北大阪市」を運営していたピカニャン氏は寝屋川元気ネットのスタッフになっているのね♪
437:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 22:06:27 0kJZMZJe
近鉄が忍ヶ丘乗り入れとか、茨木線が増発や新ルートの模索とか
ここに来てどうしてなかなか期待の出来そうな話題が増えてきたな。
438:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 23:20:07 mE5vzfYB
>>437
逆に京阪が忍ヶ丘撤退とか？
439:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 02:28:59 jcHAWL/X
海鷹に改正内容が出てるね。
ついに１２が最終延長か。
京橋のは１度しか乗れなかったなあ。
440:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 10:48:20 IQRWcgn9
>>438
近鉄スレでも書いたけど、もしかしたら四條畷市が京阪と近鉄に働きかけて今の四条畷駅バスターミナルの機能を忍ヶ丘に移すのかもな。
だから今の21･22を忍ヶ丘発着に変更したりして？
四条畷は行き着くまでの道が悲惨だし、R163からのアクセスも悪い。
四条畷駅バスターミナルに残るのはコミバスを除けば京阪は33経路、近鉄は四条畷線だけになるのかもな。
忍ヶ丘ならやろうと思えば高速バスとかリムジンバスも入れるからね。
441:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 12:33:57 TNjSo7C2
>>440
駅前が狭い四条畷から忍ヶ丘にバスを移す。
忍ヶ丘駅に快速が停車→（・∀・）ｲｲ!
442:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 12:58:52 Lvu/orhQ
その時は、昼間時快速の運転はなくなり区間快速になるだろう。
そして、普通は四条畷止まりに。
443:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 13:09:00 RE0neK4i
京阪バスが四条畷から撤退して、清滝団地～大和田へ国道中野以西は
ノンストップ運行すれば中之島線開業への好アシストだったかもしれないが。
444:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 19:11:48 gJ+Afloh
>>440
そこまで四條畷市が積極的に京阪や近鉄に働きかけるんだったら、コミバスが有料化・京阪一本化したところあたりからもっと大きな動きがあったんだろうなと思うんだけど。
忍ヶ丘をターミナルとして活性化させるのであれば、やはり電車の利便性がもう少しよくないと難しいんじゃないかな。
あとは自社の結束を強める動きを見せる京阪が、それに乗っかるとも思えない・・・ｗ
大和田駅～四条畷駅って、意外と高校生需要があるんだねぇ。だから少なくとも21,22の四条畷駅撤退は現状じゃ考えにくい気がする。
445:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 20:31:10 FajJIRYq
>>441
2010年に木津まで7両が入れるようになることで、その段階で学研都市線のダイヤ改正
が行われると思うから､もしかすると突然忍ヶ丘に快速が停車するかもしれない｡
星田の時もいきなり停車が発表されたし。無論誰も予想しなかった。
>>444
というか、四条畷コミバスの入札で京阪が勝ったのが未だに不思議に思える｡
それと四條畷市にとって四条畷駅にこれ以上拘るより忍ヶ丘のほうが手を加えやすい
という事情もあるのかもしれない｡それと第二京阪の開通が近くなってきたこともあり
今この時期に積極的になったのかと。
>大和田駅～四条畷駅って、意外と高校生需要があるんだねぇ
高校生というより､四條畷学園需要か？？あとは四條畷高校もあるか。