08/09/12 10:03:32 FSxPmILl
利便性を考えると統一が妥当かと。
218:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 10:07:45 8gVAHose
>>216
>>217
>>214
自演乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
このスレは、今も昔もこの流れで来たのだから
枚方のような劣悪犯罪都市は徹底排除
京阪【中書島・糞袴・まいかた市】特急通過運動
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
↑見てみろよ。人間の住むところじゃない。
219:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 10:29:43 fk4fWSk1
>>203京阪のふそう大型ノンステ・エアロスターＳも
見てみたい
所詮エアロスターSはうdこと日産ディーゼルだからな
しかもボディは西工だし
京阪バスは買わないんじゃない？
220:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 11:54:30 PQ4YNF5t
なんだ、結局枚方コンプじゃないか。
枚方除外は>>1の脳内ルールってことで。
221:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 13:43:05 FSxPmILl
>>218
お気の毒に。
222:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 16:56:46 8gVAHose
>>220
>>221
お前らのイカレタ脳も運賃箱のように叩いて直せよ
223:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 17:02:43 UHQmPC8C
荒れているがこれ以上荒れると俺もウザくなるので話を戻させてもらうぞ。
このスレッドの過去ログを見たが、「タウンくるにSタイプを入れてくれ」とあったが
俺もこれに賛成!!
特に寝屋川タウンくるは経路が増えるのと乗客も多いからSタイプのワンステップか
ノンステップだったらありがたい。
で、寝屋川にSタイプを新車として10台ぐらい入れて、余ったEタイプのリエッセを4台ほど
守口タウンくるに回して残りのEタイプは山科のくるり200の予備車か香里団地のい・ろの予備車にするため転属。
住人よ。この案はどうだい？
224:223
08/09/12 17:03:43 UHQmPC8C
ついでにいうと守口タウンくるのローザは廃車してどっかのバス会社にでも売却すればいいだろう。
225:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 17:14:05 8gVAHose
>>223
同意。
ローザは当初、先払い方式を採用して、カード類を一切使えないようにし
運賃箱すら手動式の貧相なもので行っていたからああなったが、
共通運用をしやすくするためにも、リエッセやポンチョにした方がよいだろう。
あとは車長の問題くらいか？
226:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 17:26:42 UHQmPC8C
>>225
ポンチョ2はまだ京阪バスには導入していないね。
守口タウンくるはリエッセで大丈夫と思う。
ラッシュ時は別としてローザにするほど客は乗ってないし。
ただリエッセとSタイプとの共通運用の手があったか…。
227:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 18:59:54 zeNfaNv1
>>219
京阪バスは日野・ふそうとのつながりが、昔から
強いから大型ノンステは日野ブルリⅡを購入・
大型ワンステはふそうエアロスターを購入の住み
分けになりそうだね。
228:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 19:13:07 UHQmPC8C
>>227
もやし（＝中型長尺）は両方で、Sタイプ（＝中型短尺）はふそうだけになるって感じだね。
229:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 21:15:49 UHQmPC8C
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
京都定期観光バススレ
230:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 21:20:20 R7X51EFT
高槻初の大型ノンステAT車に乗ってみた。
最前列の座席が無いので、一般のお客さんからも「新車や！」の声が。
でも車内からあのアナログ「バス時計」が無くなると、
やっぱり物足りないというか京阪バス名物が一つ消えたようで寂しい…
（セイコーのマイナーチェンジ[KS451M→KS474M]により、
メーカー希望小売価格が税別1万円から1.5万円に大幅アップしたことが影響？）
次の新車ではぜひとも復活希望！
231:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 21:29:08 UHQmPC8C
>>230
時計の保守の問題があるんじゃね？
232:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 21:30:12 LVcrmd+G
寝屋川→茨木３時便
淀川８名、鳥飼５名乗車、新堂４名乗車、東雲２名乗車、中津東２名下車、阪急１１名下車。
233:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 23:47:49 eWDRUH3n
全線乗車路線
大津・シティ・枚方・香里団地管内
その他の営業所で残りは
高槻：竹ノ内町～番田１丁目～枚方大橋北詰
寝屋川：門真市駅～大庭住宅前、大日駅、タウンくる市立総合センター、市民体育館
あとはかなり残ってる。
234:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 08:53:47 nN5YKR+3
>>228
もやしは、ふそうは生産中止したし、日野は大型ノンステ(男山と田辺は緊急的に導入しないといけないのでワンステもある。)に集中するから多分導入しないだろうなぁ。
Ｓ(中型短尺)というジャンルの車が今はどのメーカーも生産されていない（リエッセはＥ、ポンチョは小型なのでＥあるいはＮに属する。）ので、ふそうと日デのあればなくなったらタイプとしては消滅だろうなぁ。
ふそうのエアロスターワンステは、男山に導入する鴨葱。
>>229
多分、そのスレは中国人が参加してくれないとはやらないスレだから立てないほうがいいかと。
定期観光バスは、よく撮影したけど本当に中国人を初めとした外国人の乗客が多い。
藻れ的には京都の駅前でも、他のバスヲタがほとんどいなかったから正直撮影しやすかったよ。
235:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 09:38:34 dNdsUxk5
>>232
まだ、学休期ダイヤなのにそれだけ乗っているなら、一周年頃には立ち客多数か？
中之島線開通で、淀川右岸から京阪線利用が増えるか？西梅田界隈なら阪急よりアドバンテージがあるし、福島や阿波座地区なら阪急堺筋経由や、JR乗り換えより行動しやすそう。
京阪線自体はＷＴＣや西九条延伸も示唆しているみたいだが。
236:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 12:42:17 F/KNgJgK
>>234
年鑑バスラマの特集・新車の選び方と仕様で、
京阪バスの取材で中型10.5m車(モヤシ)を採用
することでノンステ化を進めてきた。
しかし、通路幅の制約が大きく使い勝手が劣る
ため、大型車の代替は大型車で進める…って
記事があったので、モヤシの導入はないと思う。
ちなみに、阪急バスは補助金が出るところは大型
ノンステ・補助金が出ないところはワンステって
記事があった。
阪急は徹底しているなww
237:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 13:17:19 TEpNt1H6
今の三菱車は尿素水アドブルーが必要。
数台レベルならまだしも、
大量導入なら貯蔵タンク設置を迫られるので、
敷地に余裕が無いと簡単じゃないのかもね。
238:停止しました
08/09/13 13:36:57 BxkMFaMh
停止しました・・・
239:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 13:46:39 nN5YKR+3
>>238
嘘仰い！
240:みなさんはさーん
08/09/13 14:59:39 R9UNo6Ou
みなさんはさーん
241:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 16:14:23 PQoua2fF
>>234
Sはふそうのエアロミディと日野のレインボー7mがなかったか？
242:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 18:00:36 MmIvU0O3
タウンくるの寝屋川音羽町線はこの時間はかなり混雑している。
乗降の多さで遅延がでるくらいだが、1台増車して緑町～寝屋川市駅
または京阪香里園で運転してみてはどうだろう。
グリーンシティの真ん前に停留所を構えたらかなり便利になるし。
1台で1時間に2往復はできるだろう。
243:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 19:09:54 5QaWJPpS
寝屋川→茨木４時
淀川３名、鳥飼１名乗車、新堂１名乗車、学園１名乗車、阪急３名下車。
土曜日はあまり乗らないな。土日は廃止か減便でよかろう。
244:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 21:36:12 T7UczrZ8
茨木→寝屋川（半球16：01
淀川越え8
245:名74系統 名無し野車庫行
08/09/14 01:35:30 YB0sKjO7
>>242
音羽町線は乗降の多さもあるけど、桜木町の浄水場の辺りでわざわざ大回りしてるからな。アレで不必要に時間
ロスしてると思う(信号が外環側に偏ってるから、一度の信号切り替えで通り抜けられない上、香里園方面は確実
に一度は停まるからな)
やるなら寝屋川市駅～高専前～緑町～平池町～寝屋川市駅(逆も可)の循環バスにしたほうがいいかも？＞区間バス
246:名74系統 名無し野車庫行
08/09/14 07:35:20 7HL5oTdR
>>245
香里園方面は無視ですか、そうですか。
247:名74系統 名無し野車庫行
08/09/14 08:06:30 YB0sKjO7
>>246
無視じゃないけど、ルートが組みずらいじゃないか＞香里園発
どうしてもするなら外環旧道使わざるを得ないが(それも新規ルート開拓にはつながるが)
248:名74系統 名無し野車庫行
08/09/14 11:49:17 uA5fQag9
>>245
そこがまた乗客多いんだよ。
時間も１～２分しかかわらないし。
249:名74系統 名無し野車庫行
08/09/14 13:34:06 ZUpe8e4y
寝屋川市駅から日新町まではコンスタントに乗降が繰り替えされる。既存路線はそのままで
石津南町より
緑町～グリーンシティ正面～グリーンシティ東口～めぐみ保育園～ムーミン歯科～グリーンシティ東口～石津南町～寝屋川市駅とか
石津郵便局～寝屋川消防署～日光ハイツ～石津～石津中町～太間東町～木屋公園～木屋町～西北コミセン～京阪香里園西口
のように囲い込むようにしてはどうだろう？
タウンくるは、早くも仁和寺ルート開設に向けた動きがあり、点野と木屋ルートは分離した方がいい。
寝屋川市駅から石津南町までも大増発になる。駅から近いと本数がないと乗られにくいし。
誤乗車の恐れはあるがね。
250:名74系統 名無し野車庫行
08/09/14 18:07:03 fx0m4NyU
バスまつりどうだった？
251:名74系統 名無し野車庫行
08/09/14 22:52:47 u47DEa/p
>>203
京滋地区と高槻にふそうを集中させる（させていた）理由って何かあるの？
逆に枚方を除いて交野・寝屋川・門真に日野車を多く配置してたのも何か理由があってのことかな？
大昔の話だけど四条畷地区で門真21や交野では日野車が､門真22では大概ふそうが充当されてたのを
思い出す｡
252:名74系統 名無し野車庫行
08/09/14 22:55:13 qN3LMDWq
12号は南進して欲しいなぁ
170号沿いに花園まで延びてくれれば、ラグビー直接見に行けるんだが
253:名74系統 名無し野車庫行
08/09/14 23:11:54 nhOwb6ix
>>251
宇治交通でも男山にふそうを集中させていたらしい。
254:名74系統 名無し野車庫行
08/09/15 00:13:33 Dr5oGTJJ
昭和56年頃、小学校でバス通学が指定されていて
タイヤの部分と一番後ろ以外、全て横向シートの
車両に乗った記憶があるんですが乗った方います
？
ちなみに、私は交野営業所管内に当時住んで
いました。
最初の頃は非冷房車も在籍し、しばらくすると
大型車から冷房化が進み、たまにふそうのブル
ドックや富士重工ボディが来るとワクワクして
いた思い出があります。
255:名74系統 名無し野車庫行
08/09/15 08:01:29 3nd1JVQ6
京阪バスにもロングシート車両ってあったのか?
256:名74系統 名無し野車庫行
08/09/15 11:17:25 k541ZXOB
寝屋川→茨木朝９時便。
淀川超え６名、鳥飼５名乗車、目垣１名乗車、下車（計算上0）新堂８名乗車、東雲2名乗車
浪商学園南町1名乗車阪急13名下車。枚方線と同じようにこっちも淀川右岸では休日の朝は阪急やJRに向かう人おおいんだね。
枚方線も玉川や白川が多いけどこっちも新堂や鳥飼では乗るんだね。
257:名74系統 名無し野車庫行
08/09/15 12:37:52 1hdbCFmh
>>255
ありましたで。
俺が小学生の時に交野営業所の担当のバスで走ってたんじゃないかな？
258:名74系統 名無し野車庫行
08/09/15 19:04:50 LOGI0fE6
>>255
７０年代後半まではロングシート車両がデフォだったな＞京阪バス
自分は門真２１・２３(大和田～四条畷方面)をよく使ってたけど、当時最新タイプだった日野の後ドア引き戸タイプも
ロング車だったしな。
ほぼ同時に投入の始まった冷房車からオールクロスになったのと違うかな
259:名74系統 名無し野車庫行
08/09/15 20:42:50 C/owpFzP
京都市内で一つ目見られるのなんて京阪と京都バスと京阪京都くらいだからな
まだ一つ目乗ったことないんだよ・・・枚方高槻線なら乗れるかな？
260:名74系統 名無し野車庫行
08/09/15 20:44:56 N5fjdxMx
大津営業所・・・
浜大津発国道経由石山駅・・・2時間に1本かよ。随分リストラしたな。
市内中心部とは思えない過疎ダイヤ
261:名74系統 名無し野車庫行
08/09/15 20:55:00 1hdbCFmh
>>260
浜大津から石山は石坂線が充実しているから必要ないのでは？
浜大津～大津は、江若や近江が結構路線を持っているから京阪が…というのがあるんだろう。
それにしても寂しい限りなのだが…。
262:名74系統 名無し野車庫行
08/09/15 23:11:22 BLY9p/9S
石山駅～大石から国道422、国道307経由新田辺行きを大量設定したい。
両国道ともにバイパスが整備され、運行困難な地域は僅かになった。
国道422沿いの土地を買い占め宅地開発や。
京滋の奥座敷で美味しいお茶がいつも飲めるぞ。
263:名74系統 名無し野車庫行
08/09/15 23:22:25 bwfKVJbs
>>258
京阪バスでクロスになったのは俺の記憶では社番でなく登録ナンバーで
大阪22あ23・・・あたりからだったような。丁度日野REが金産から日野車体に変わったあたりだったかと｡
もっとも交野には日野車体でありながらロングというのも居た。
264:名74系統 名無し野車庫行
08/09/16 12:54:34 BJsacRO4
>>260
石山坂本線が毎時8本あるからねえ
近江の国道線は沿線の3病院の中まで乗り入れて完全に通院の足に特化したしねえ
265:名74系統 名無し野車庫行
08/09/16 17:12:15 AHRRopDJ
寝屋川→茨木3時
淀川超え12名、鳥飼3名下車、2名乗車、目垣3名下車新堂2名乗車東雲1名乗車中津2名下車
阪急6名下車。
今日から摂南大学が2学期だが3時便にはいなかった。
266:名74系統 名無し野車庫行
08/09/16 17:29:38 SbltJWPt
高卒丸出しのレスｗ
267:名74系統 名無し野車庫行
08/09/16 18:07:41 uddTMgzL
>>263
年式で言うと昭和50年ごろか?
268:名74系統 名無し野車庫行
08/09/17 10:49:09 VX9/LZAj
セルフ流調さんをいぢめるな！
269:名74系統 名無し野車庫行
08/09/17 17:38:58 M6B7J9FI
バスまつり行けなかったけど、うちわ売ってた？どこの停留所だった？
270:名74系統 名無し野車庫行
08/09/17 17:45:35 skJNW9i/
\
271:名74系統 名無し野車庫行
08/09/17 19:43:40 4MY2mXXM
エアロスターやブルーリボンになる前の旧型車は
、冷房と一緒に天井から出っ張った形の電車に
あるようなファンが３・４台ついていて今より
冷房が効いてた感じがするけど気のせいかな？
あと、窓が今の形に変わりギアもロッドから
シフトに変わり路線バスなのに一時期、車内に
静かなミュージックが流れたり床にゴムマットが
敷かれ当時は斬新だったな～
272:名74系統 名無し野車庫行
08/09/19 07:52:09 MTF/EpTM
そういえば、数々立った重複スレが全部あぼーんとなったわけだ。
>>271
阪急がそんな感じだから、阪急をまねてみたの鴨葱。
273:名74系統 名無し野車庫行
08/09/19 16:24:48 e7sc7xiy
寝屋川→茨木3時
淀川超え7名、鳥飼4名乗車、新堂6名乗車、中津1名下車、阪急10名下車。
274:名74系統 名無し野車庫行
08/09/19 16:56:05 8D9UtL8P
>>273
昨日枚方→阪急高槻乗ったよ
275:名74系統 名無し野車庫行
08/09/19 21:41:44 b4NXCSP8
>>272
京阪が先とちゃうけ？MR470の頃は横流しファンやなくて、普通の回転ファンがズラッと天井に並んでた
276:名74系統 名無し野車庫行
08/09/20 10:35:56 SwiXxzKn
>>267
確か1976年式からクロスが導入されたと思う｡それと年式は分からないが金産のラストの車両は
75年式以降の日野車体車をそのまま高庄にしたようなスタイルだった。
>>271
枚方にあったRCの冷房車で、他のものとは違い冷房が屋根前方にあった車両があったな。
京阪のRE/RCの冷房車は本来屋根最後部に冷房機があったね。
京阪の冷房車って近鉄とは違ってサブエンジン車は無かったんかな？
（余談：大東市議会が京阪バスにラブコール送ってるらしい）
277:名74系統 名無し野車庫行
08/09/20 11:09:42 9ksghF8i
>>276
京阪バスのサブエンジンの冷房車あったよ
Aタイが昭和52年式の一部（FUSOのMR等試作少量導入で他は非冷房）
Bタイが昭和51～昭和61年式までサブエンジン冷房車だった
（昭和51年、52年式のFUSO、MRサブエンジンBタイ冷房は晩年車内改装でAタイ化改造）
278:名74系統 名無し野車庫行
08/09/20 12:29:31 4A2EIN4A
京阪バスって来月の改正に合わせて改正するん？
279:名74系統 名無し野車庫行
08/09/20 14:44:19 mWvAfjMW
禁バスも大東市から徐々に撤退傾向にあるんだから、ここは一気に禁バスの枚岡と稲田の営業所の管轄路線を全部手に入れよう！
280:名74系統 名無し野車庫行
08/09/20 16:14:39 SwiXxzKn
>>277
この77年式の試作冷房車ってどこに投入されたんかな？日野の冷房車は78年からでおK？
日野車は冷房車になって運転席インパネもデザインが変わったのを覚えてる｡
>（昭和51年、52年式のFUSO、MRサブエンジンBタイ冷房は晩年車内改装でAタイ化改造）
門真に居たふそうのBタイ（社番不明､登録ナンバーは大阪22あ2823）もこれに該当するんかな？
漏れが小学生だった時遠足で乗った時､普通の京阪バスと違う黄色い座席に後部の滅茶苦茶狭い
ドアに驚いたのは今でも鮮明に印象に残っている｡
281:名74系統 名無し野車庫行
08/09/20 16:29:30 qE5gMWRF
寝屋川→茨木3時
淀川13名、鳥飼1名乗車、目垣1名乗車、新堂6名乗車、学園5名下車、阪急2名下車。
282:名74系統 名無し野車庫行
08/09/20 17:34:31 VuwAlKsd
>>280
Aタイプ試作冷房車は高槻にいた。
1977年式の三菱MR470でサブエンジン式。
それの天井に回転扇が並んでいた。
高槻には似た時期にBタイプも入った。
イスは赤で、狭幅後扉、補助席&網棚付き。
ナンバーは大阪22あ28-00
定期観光に抜擢されたいすゞのボンネット車
｢おいでやす京都号｣も同じ赤イスやったな。
283:名74系統 名無し野車庫行
08/09/20 22:21:03 SwiXxzKn
>>282
あ、赤シートだったっけ？そういえばそんな気がしてきた。
赤というよりワインレッドのシートだよね？
284:名74系統 名無し野車庫行
08/09/20 23:42:09 oN5EVtfC
>>283
そうです。
冷房付きが買われて、移籍先でも活躍しましたね。
URLﾘﾝｸ(zze123.fc2web.com)
ここで出ている1414がAタイプ冷房車の第一陣。
このサイトでは76年式になってるけど、どうだったかな？
方向幕のサイドが濃紺なのが元京阪バスの証。
285:名74系統 名無し野車庫行
08/09/21 10:48:52 gGBMBR/s
Aタイプの試作冷房車（MR470）は山科（当時京都営業所）にもあったよ
社番は忘れたが車番は京22か17-12だった。
286:名74系統 名無し野車庫行
08/09/21 17:40:28 uCMrAOKm
>>280
座席が黄色ならS60年頃に入ったMP518では？カーテンも付いていて豪華な路線バスだった。
287:名74系統 名無し野車庫行
08/09/21 22:01:11 7315E/Xd
「一都物語」さんのサイトで、
モノコック車が中心だった時期の香里団地支所の写真がアップされている。
その中で「大阪22あ28-27」という車両が写っているけど、試作冷房車に見える。
屋根にはラインデリアのダクトではなく、中央辺りに換気扇？の様な突起が。
ナンバーから見て、登録は昭和52年ごろか？
288:名74系統 名無し野車庫行
08/09/22 00:50:21 xf+K96Q/
タウンくる寝屋川音羽町線の停留所の表示が
最近、木田河北線などと同じタイプのものに交換された。
木屋ルートと合わせて一括発注したのだろうか？
かなり表示がかすれて来ていた所なのでちょうどよかった。
早く木屋ルートの詳細も発表されて欲しい。
289:名74系統 名無し野車庫行
08/09/22 03:05:53 s9gINXf3
最近、車体の横にさ書いてる
A-3001 17-12
日野
夕全
って書いてある所の検査期限とメーカー部分を省略してる車両が多いな
W-3821とかそうだったぞ
290:名74系統 名無し野車庫行
08/09/22 17:36:21 1wvnHwjZ
>>280>>286
黄色いシートのBタイプ懐かしいな第一陣は昭和58年7月に京都営業所（現山科）に入ったMP518ブルドッグだったな。
メトロ窓、山吹色の段織りシート、ピンク色の横引きカーテン、緑色の床リノリューム、エアサス
定観増発予備にも遜色ない豪華な路線車だったな。
京都営業所に続き各営業所にも配備されこの時初めて日野のBタイプも登場し日野RCが同仕様で登場し多客時に京都定観で運用されてたな
Bタイプはｴｱﾛｽﾀｰ、ブルーリボンになった昭和61年までこのタイプで増備された。
291:名74系統 名無し野車庫行
08/09/22 21:15:48 xlxXPvKh
>>289
昔門真に居たA-3377（大阪22あ3864）は、車体塗装更新まで年月と「日野・タ全」表記は無かったと記憶｡
このA-3377は京阪路線車初のRCでない？
近鉄も同じ時期にREからRCに切り替えたし､この当時高出力のRC導入が流行ったのかも知れない｡
門真の22・24は昔はふそう充当というイメージだったけど（21と23は日野車も結構入ってた)、RC投入以後は日野車も入るようになったような。
ただREが運用に入る場合は80年式のA3356～A3360が入ることが多かったと記憶している。
流石にRCでも比叡山シャトルには運用は無理だったんかな？
近鉄は生駒超えや信貴山バスにRCを使ってたけど、比叡山は生駒よりきついんかな？
292:名74系統 名無し野車庫行
08/09/22 21:32:58 2n4f2zmB
寝屋川→茨木3時
淀川17名、鳥飼5名乗車、1名下車、目垣1名下車、新堂4名下車、学園1名下車、阪急8名下車
。
293:名74系統 名無し野車庫行
08/09/22 21:40:42 /P6swZGJ
＞＞２９０
山科営業所(当時は京都営業所)に入ったブルドッグ３台「京22か3304～3306」は主に
比叡山線に入っていたが、ＮＡ車で高出力でなかった為、山中越えや比叡山ドライブ
ウェィなどでかなりしんどがっていた記憶がある。
294:名74系統 名無し野車庫行
08/09/22 23:15:18 OJvNg7u8
>>291
一般的にはその頃から路線バス用の冷房方式において
サブエンジン不要の「メインエンジン直結式」の改良が進み普及し始めた。
その際、REのエンジンで走行と冷房を兼用するには非力だったので、
パワー的にゆとりのあるRCを選択する事業者が増えた。
京阪バスもそんな感じじゃないかな？
295:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 02:22:16 FmATb0ys
NA車って何？
そんな呼び方あの掲示板以外で見たことがない。
296:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 07:54:32 zz46iTtJ
>>295
ＮＡ＝Normal Aspiration（Natural Aspirationともいう。）
いわゆる自然吸気車
その対極にあるのはTurbo charger車やSuper Charger車（ＳＣ車ともいう。）で（Turbo ChargerとSuper Chargerの両方あるスーパーターボというのもある。）
つまり、過給器搭載車
自動車をかじる人間にとっては常識ですので覚えておくように。
297:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 15:33:43 FmATb0ys
>>296
あなたの常識が必ずしも世間の常識ではないことを覚えておくように。
298:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 16:29:09 9VbUe6bm
京22か3304～3306はB-1587～1589だったかな？
主に比叡山線で使用され、たまに36系統の醍醐三宝院～四条大宮や30系統の大宅～藤尾小金塚
に使用されていたのを覚えている。
昔のＢ車は豪華でエアサスだったので来ると嬉しかったな。
299:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 17:08:00 naTZC4z1
>>297
おいおい教えてもらっときながら礼もなくそれかよｗｗｗそんな奴が常識を語るなｗｗｗ
300:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 19:52:45 hQq2PtXI
>>298
京22か3304～3306のB-1587～1589はたしかに比叡山線や36系統、藤尾系統が多かったが
ごく稀に山科区内の西野山循環に入っているのを見たら おおっ！と思った。
301:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 20:57:46 zz46iTtJ
>>299
わたしらイパーン人の常識は>>297こと池沼にとっては常識ではないのです。
まぁまぁよいではないですか？
>>297ことID:FmATb0ysは池沼キモヲタなので、天ヶ瀬ダムに沈めておきまひょ。
あそこなら干からびることはなかろうて。
>>298
私ら大阪の人間にとって、Ｂ車は枚方の昔の36号経路(枚方市駅から大谷橋)や寝屋川の16号経路(枚方市駅から寝屋川市駅)なんかでよう見た印象がありますなぁ。
あとは守口市駅から出ていたエキスポランド行きのバスですなぁ。
302:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 21:16:34 5SeLd5ct
>>301
寝屋川の16号経路、懐かしいですねぇ～
興味本位で初めて乗ったときは、まだ日野K-RCのBタイプが運用に入ってました。
京阪バスで日野K-RCを殆んど見なくなった頃だったので、目茶嬉しかったのと同時に、
まだ、RCが残っていたのかとビックリしましたが…
Bタイプはエキスポ線にも運用に入っていたんですね、Aタイプしか見た事が無かったので
意外です…。
大阪地区では昭和61年式ブルリBタイプまでは、一般車とごちゃ混ぜの運用の印象でした。
当時、よく利用した門真11経路（守口市駅～門真団地）は富士重３EのRE、
日野車体RE、日野車体RC、日野RJ、日野ブルリA、Bタイプとバラエティーに富んでいました。
303:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 21:41:59 xCnrD8iS
今の比叡山シャトルバスが出来る前の６０号系統（比叡山頂～横川）によくＢ－１５８８
が江若バスと共同で使用されていたね。いつしか６０系統はターボ付きのＢ－１７１６
(京都22か4765)に変わり、60系統がシャトルバスになりＢ－１７７７(京都22か5045)になり、
Ｂ－１９４１(京都22か6539)に変わったね。最後までＢ－１５８８は比叡山線に就いていたね。
304:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 23:06:29 K+GlX/vg
旧16などの話はこのスレの管轄外。スレ違いになる可能性が高いです。
一時、寝屋川担当だった時期もあるが、スレ違い馬鹿が、流れにのって話題を広げかねないので注意！
305:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 23:15:14 zDvStaOL
今日の飯盛臨すご過ぎ。
守口10時発便のワンステ、モヤシで超満員。あれじゃ最悪だぞｗ
306:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 23:19:20 WXt9A5Ha
東京のはとバスイベントで京阪貸切車発見。
307:名74系統 名無し野車庫行
08/09/24 01:30:36 2Bk5/bv9
>>304
他のスレが消えたのでここで構わないだろ？
308:名74系統 名無し野車庫行
08/09/24 06:46:53 MqE1wul8
>>307
>>304は枚方コンプの池沼です。
せっかく運営さんの手でスレの整理を実施されたのですから、香具師の発言など気にせず全営業所の話題をしましょう。
寝屋川の16号経路は、「ごく一時期」に枚方の管轄だったそうだね。
漏れにとってはあの経路は寝屋川の路線だなぁ。
天ヶ瀬ダムに沈められて氏ね！
309:297
08/09/24 08:30:29 I3yOlPGH
>>297の池沼キモヲタでございます。
>>299
最後の一文がなければお礼を書かせて頂いたんですが。
>>301
おまいの様な何も関係ない人間に池沼呼ばわりされたくないですね。
しかしいつからここはこんなに排他的になったのか？
懐古趣味はいいがネット親父達が幅をきかせて和気藹々さがなくなるのは見ていて悲しいわ。
ま、言われた通り天ヶ瀬ダムの底に沈みますわ。
最後に山科や大津の適合ステッカー付は来月頭までに記録されることを
定観の古い車達はお早めに記録されることをお薦めしときます。
では底の主にでもなるかﾉｼ
310:名74系統 名無し野車庫行
08/09/24 12:20:11 0Q1+/YWl
>>296
上から目線は二階堂圭を彷彿とさせます。
最後の１行は余計でしたね。
て有価、ＮＡ車なんて語句を用いているのは某掲示板でただ一人だけなんですが。
311:名74系統 名無し野車庫行
08/09/24 15:04:42 MEcApTLz
まぁ>>295(=>>297)の質問の仕方も悪いのでこの辺でやめておきませんか？
>>301
枚方市～大谷橋(36)にはよく入ってましたね。樟葉～中書島(52)、樟葉牧野循環(30･40他)でも見かけました。当時の枚方のB車は中型も入る路線でよく使われいたようです。
312:名74系統 名無し野車庫行
08/09/24 19:26:10 TB4TTd9Y
B車は詰め込みが効かへんしね。
高槻MP618の一般運用は
ラッシュ時の4A･6号経路に
ほぼ固定されてたな。
313:名74系統 名無し野車庫行
08/09/24 21:31:14 9sLhCgQ8
1651JR茨木東口→寝屋川市駅
JR茨木東口6人、阪急茨木南口7人、中津町6人乗車、東雲運動広場1人降車、新堂5人降車、流通センター前?人降車、上鳥飼北4人乗車?人降車。
茨木到着時も結構降ろしていたから、もっと早い時間から30分間隔にしたほうがよい。
あと、JR茨木東口設置の時刻表が全部無くなったので補充せよ。
314:名74系統 名無し野車庫行
08/09/24 23:21:05 +YN4sA9H
>>305
飯盛臨って今は大体B車を使ってみたいね。
豪華版のかつてのB車って飯盛臨では見たことがない｡普通のAの大形が入っていた｡
ただ、飯盛臨はふそうの独壇場だったような。日野車充当はやはりRC導入以後
だったか？門真はRCが配備されてしばらくしてふそうが居なくなってたな｡
関空リムジンが出来て予備車として元北陸道特急用のふそうの3軸車が京都
ナンバーのまま転属してきてふそう配置が復活したね。
315:名74系統 名無し野車庫行
08/09/25 08:34:09 ItTA/acK
>>314
飯盛臨に｢旧｣B車は入れられないでしょう。仮に入ったとしたら積み残しは確実。
だから以前の｢旧｣Bの時代には基本的にA車を入れていましたしね。
大和田は勿論のこと、守口もかなりの乗車率。守口発は午前中発だとまず座れま
せんから。ノンステだと座席数が少ないですから、守口から飯盛までの40分～50
分余りの間、ほぼ確実に立たされる有り様。年輩にはさぞ辛いと思いきや、聞い
たところでは京阪駅の階段を上り下りするのと比べればまだましとのこと。
清滝峠もトンネル経由になって快適になりましたし。
ところで飯盛のバス降り場の前にJAとーぶの花屋台が来ていましたが、バス到着
ごとに飛ぶように売れてました。良好なスポット押さえているで、ここ。
316:名74系統 名無し野車庫行
08/09/25 20:15:17 5lDLKTsH
>>314-315
飯盛臨って守口発着便は最近（といってもここ10年くらい）からスタートでは？
昔は大和田発着だけだったような・・・・？
ところで守口便は大和田までは通常の22/24と同じ経路で走るんかな？
317:名74系統 名無し野車庫行
08/09/25 20:48:40 XBTEMGlJ
寝屋川→茨木3時11分
淀川13名、鳥飼1名乗車、新堂1名乗車、浪商学園南町3名下車、阪急6名下車。
一応学園南で降りると枚方方面に乗り換えできるんだね。
318:名74系統 名無し野車庫行
08/09/25 21:09:20 8+RrNneM
>>316
いや、途中の巣本までは大和田便と同じルートなんですが、それ
以降は西郷通までずっと163号線を走ります。途中門真市内の「一
番」も停車。
そのため飯盛霊園では「大和田へは行きません」と運転手がマイク
での告知を行ってました。うっかり気付いて「一番」で下車して、
古川橋の駅まで歩く人も意外にいるんだろうな。
守口発着は10年前の盆には既にありました。それ以前、93年頃には
なかったのでそれ以後に設定されたのではないかと。飯森霊園の運
営主体である事務組合に守口市も関わっているために、恐らく議会
あたりから京阪バスに要請があったからではと思います。
319:名74系統 名無し野車庫行
08/09/25 21:17:10 8+RrNneM
>>312
だって、路線の特性を考慮するとしょっちゅうは使えないし、
そもそも近場の貸切と競馬がない時に遊ばせておく訳にはいか
んとなると、使えるところって限られるんだよな。
早朝のバスなんか乗客少ないから、使えるんじゃないの？と思
うけど実際のところはどうかな？
320:名74系統 名無し野車庫行
08/09/25 22:19:32 f0dMHCLA
>>318
守口便の方向幕表示は｢臨時｣だけだっけ？
大和田便はちゃんと幕が設定されてるみたいだけど。
321:名74系統 名無し野車庫行
08/09/25 23:09:45 GL7/Z3f8
尊延寺臨は無料なんだね。
降りる時、カード通そうとしてウテシに言われた。
322:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 00:07:16 m7XZsBB6
お願いがあります
PCを持ってなくて携帯でググったのですが分からなかったので、ここで書かせて頂きます。
大和田駅から門真団地までの１ヶ月の定期料金は幾らなんでしょうか？
もしお時間があるなら教えて下さい…
323:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 00:43:47 qdtfuaAG
9240円です。
324:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 00:45:05 SlqHBfWP
>>322
１区ですから通勤9,240円です。
325:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 01:05:25 m7XZsBB6
>>323-324様
ありがとうございます。助かりましたm(_ _)m
本当に感謝致します！
326:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 01:09:08 SlqHBfWP
いいえ。
京阪バス公式サイト載っていますから。
327:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 01:20:02 m7XZsBB6
>>326
だけど私の為に調べて頂いただいて嬉しいです
突然の移動で門真団地付近に行く事になったんです。
おそらく20～30分の旅でしょうからバスの移動を楽しみますよ！
328:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 01:28:35 SlqHBfWP
>>327
楽しんで下さい。
329:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 09:09:58 BLoJXnsu
京都伊勢線が10月に開通するわけだがこにでは何も語られないのですか。そうですか。
330:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 10:34:47 //hpfFQv
京阪バスで知る人ぞしるマイナーな路線ってどんなのがあります？
331:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 10:38:42 hg9Hl6G0
ガイシュツならすみません。今朝W-1980に京阪新ロゴ貼
り付けられてました。
>>284>>285
昭和52年式MR470で寝屋川がナンバー28-24、門真が28-23。
Ｂ型が理由かどうか知りませんが、ヤザキタコグラフ装着が
真新しかったです。何時ごろからか純正メーターがタコグラ
フに換装されてしまいましたね。
蛇足ですが、ほぼ同時期に登場した大阪市交初の冷房車で
守口所属が28-34のBU10でした。
332:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 11:32:53 jedCE7gQ
>>330
やっぱ京都方面かな～
333:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 16:09:33 ZegabXEJ
>>329
新名神の高速路線開設きっかけに三重交通と意気投合しているなw
>>331
高槻支所の冷房MR470は漏れが確認できてるので27-00と28-21がいた。
特に27-00は>283も触れてるワインレッドシートの完全定観仕様。
334:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 16:58:28 KtYpKi1+
>>330
やっぱ滋賀方面かな～
335:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 18:28:12 QVPb93gW
>>330
マイナーって言うか始発から終点まで鉄道の駅を
経由しない路線なら大石小学校～曽束・桜公園東
・内畑などの路線があるけどね～
336:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 19:05:36 jedCE7gQ
>>334
申し訳ありま村
滋賀忘れてた
337:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 19:09:59 SCIfrZYe
1848寝屋川市発京阪香里園西口行きタウンくる
寝屋川市駅25人
八坂神社前1人
八坂町1人
平池町北2人
石津南町2人
音羽町1人
日新町3人
乗車。降車はあまりの混雑で数えられず。早くラッシュ時増発して欲しい。
338:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 19:29:36 0r5C7CJh
URLﾘﾝｸ(www.keihanbus.jp)
松下本社前、遂に改称!!
339:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 19:39:09 tRKnElUg
寝屋川→茨木3時11分
淀川超え14名、鳥飼2名乗車、新堂3名乗車、学園1名乗車、五十鈴1名乗車、中津1名下車
阪急12名下車。
340:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 19:42:29 0r5C7CJh
>>332
>>334
マイナーでも交野の隠れ人気系統だった43号経路をお忘れなく。
枚方市駅～京阪交野市駅～四条畷駅&交野車庫。
マイナーでも交野の人気系統であるのは18号経路。
奈良県生駒市をかすってる。
341:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 19:54:13 f06zPiZy
>>338
そりゃ当然だろな。トップが「松下名を一掃する」と躍起になっているんだ
もんな。なら、「松下工場前」はどーなるの？
パナソニック工場前では長くなるもんな。もしかして別名に改称か？
342:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 20:50:02 0r5C7CJh
>>341
京田辺エリアの松下前もどうなる下記になるな。
343:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 21:10:26 //hpfFQv
鶴見緑地公園から守口駅行きのバス乗ったんだが
これは比較的メジャー路線？
京阪電車から地下鉄にのりかえんでいいから
便利だった。
344:名74系統 名無し野車庫行
08/09/26 21:43:59 f06zPiZy
>>343
どっちかと言えば「マイナー」
京阪沿線在住者でも行き慣れた位に知るって形が多い。
ＰＲ次第では伸びる余地もあるのにさ。
京阪+地下鉄じゃ高くなるし、帰りはどっちにしろ京橋では座れん。
>>342
俺も気になる。「パナソニック前」の存在を考慮すると重複を避けるため
地元の町名を使うことで決着か？月曜日以降の車内掲示に答えがあるかも。
>>340
運賃表示幕の駒数が多かったと聞いたことがある＞43号経路
晩年、日野の中型でこの経路に充当される車両に京阪初のデジタル運賃表
が採用されたんだよな。停留所表示付で格好良かったのが忘れられん。
18号経路はせっかくだから生駒駅まで伸ばしたらどうだ？
田原台～生駒は共通乗車制度にしてしまってもいいし、奈良交通のシーカ
対策のためには快速運転という方法もある。
>>331
聞いた話では、当時の冷房車は虎の子扱いされていたんだったそうな。
345:名74系統 名無し野車庫行
08/09/27 13:30:12 aYloULOr
１８のバス乗ろうと、京阪バスに時刻聞いたら、嘘教えられた。一段ズレてた。
346:名74系統 名無し野車庫行
08/09/27 14:08:38 gsShuaGM
>>341
あの松下前はパナソニックエレクトロニックデバイス日東（旧社名：松下日東電器）だからな。
以前は大日本印刷のように従業員送迎の特定輸送をしていたようだけど現在はやってない。
「松下前」「パナソニック前」「パナソニック日東前」「大住浜」
347:名74系統 名無し野車庫行
08/09/27 16:39:20 HSiOKmst
寝屋川→茨木3時
淀川9名、鳥飼4名乗車、目垣1名下車、新堂5名乗車、東雲1名乗車、五十鈴1名乗車
中津東1名下車、中津2名乗車、阪急11名下車。
今日で開業1年だが土曜でもまあまあの乗車率今年のタウンくるか来年には、増発かな。
348:名74系統 名無し野車庫行
08/09/27 19:46:42 cpAeeXYe
今日ガム噛んで運転してた…。何か嫌な気分になった
349:名74系統 名無し野車庫行
08/09/27 23:43:17 yxZ28QkH
>>348
本社に直接苦情をどうぞ。
350:名74系統 名無し野車庫行
08/09/28 03:41:34 3AWlsal6
ノンステップ車やワンステップ車を中心に京阪の新ロゴが張り付けられてるのは外出!?
351:名74系統 名無し野車庫行
08/09/28 11:21:32 bSVEkJPa
>>350
スレ違いだが京阪京都交通にも新ロゴが貼り付け開始されているぞ。
352:名74系統 名無し野車庫行
08/09/28 22:51:21 qMFkrezQ
今日の読売朝刊にバス停名も変わるという記事がでていた。
予想通り、一般路線は京阪電車改正日に改称。
タウンくる新路線も同日に設定だろう。
353:名74系統 名無し野車庫行
08/09/28 23:22:35 qMFkrezQ
近鉄バススレによると、茨木の免許維持路線を整理するみたいだな。
野々宮から二階堂wを通り、五十鈴町にでる路線かな。
寝屋川茨木線開通日がちょうど土曜日だったので、五十鈴町で待っているときに、幼稚園バスのようなクルマに路線バスのプラカードをダッシュボードにおいたのが、静かに通り過ぎたことを思い出す。
354:名74系統 名無し野車庫行
08/09/29 02:02:22 2Qe5Rzca
祝一周年
355:名74系統 名無し野車庫行
08/09/29 17:03:41 bTN0RjJf
寝屋川→茨木3時
淀川超え12名、鳥飼5名乗車、新堂1名乗車、学園1名下車、中津1名下車、阪急11名下車。
開業1年。
356:名74系統 名無し野車庫行
08/09/29 17:50:22 2Qe5Rzca
316 名前：名74系統 名無し野車庫行 投稿日：2008/09/26(金) 19:02:48
ID:cmx/oFLu
次の京阪中之島線開業による京阪バスのダイヤ改正で、京橋線が無くなるらしいよ。
357:名74系統 名無し野車庫行
08/09/29 18:37:29 2Qe5Rzca
寝屋川市駅25人乗車
大利1人乗車
寝屋川車庫2人降車
池田府営住宅前7人降車
総合センター東口1人降車池田2人降車
菅原神社前2人乗車1人降車
摂南大学16人乗車9人降車
淀川越え22人
上鳥飼北3人乗車
現在野々宮
広報ねやがわ最新号だが、タウンくるの話題は載っていない。15日号に掲載か？
358:名74系統 名無し野車庫行
08/09/29 19:16:32 2Qe5Rzca
学園南町1人乗車1人降車
五十鈴町1人降車
中津町東1人降車
阪急茨木南口1人乗車大量降車
市役所南口1人降車
JR茨木東口大量降車
折り返し6人乗車
結局1年経過しても停留所のグレードはあのままだったな。
359:名74系統 名無し野車庫行
08/09/29 19:36:27 2Qe5Rzca
JR茨木東口6人乗車
阪急茨木南口5人乗車
中津町5人乗車
東雲運動広場1人降車
新堂6人降車
流通センター前1人降車
上鳥飼北1人乗車1人降車淀川越え8人
360:名74系統 名無し野車庫行
08/09/29 21:06:33 0GQcijNj
失くしていた京阪バスのマグカップが出てきた。
１号経路京阪京橋行き。
361:名74系統 名無し野車庫行
08/09/30 08:31:40 qcXaoAfE
>>356
本当か？
362:名74系統 名無し野車庫行
08/10/01 21:30:44 HMfyp0+6
寝屋川市駅→京阪香里園西口最終
寝屋川市駅7人乗車
八坂町1人乗車
平池町南1人乗車1人降車
平池町北1人降車
石津南町2人乗車1人降車
音羽町4人降車
あとシラネ
363:名74系統 名無し野車庫行
08/10/01 21:32:29 HMfyp0+6
>>360
画像うぷ
364:名74系統 名無し野車庫行
08/10/01 23:34:25 oCoZKxGt
>>356
そうなると、大阪市内に乗り入れる一般路線は寝屋川の9Aだけになるな。
高速路線を含めても関空リムジンが近畿道を走るとき大東鶴見や長原を通過する
一瞬だけだな。
時たま阪神高速経由になるみたいだけど。その場合京阪バスが大阪市内中心部を
通ることになるが滅茶苦茶違和感がある。京阪バスと大阪市って物凄く場違いな感じ｡
近鉄バスや南海バスが茨木に居る以上の違和感｡
365:名74系統 名無し野車庫行
08/10/02 00:08:59 Riak1ITT
寝屋川改正注目点
1.京阪京橋～寝屋川市駅の存続
2.寝屋川市駅～太間口の存続
3.タウンくる新路線と摂南大学・点野系統
4.15号経路の大日駅乗り入れ
5.寝屋川茨木線の増発
6.4号経路の増発
7.寝屋川音羽町線の増発
366:名74系統 名無し野車庫行
08/10/02 00:29:34 Cvyv4l9u
>>364
19守口市駅～鶴見緑地の焼野～鶴見緑地間も忘れないでやって下さい…
367:名74系統 名無し野車庫行
08/10/02 00:59:29 9PRF4DYX
くるっと右やタウンくるも。
368:名74系統 名無し野車庫行
08/10/02 01:00:51 Riak1ITT
19とくるっとは門真じゃないのか。
369:名74系統 名無し野車庫行
08/10/02 08:01:53 c6I9BxI1
茨木→寝屋川市朝7時17分。
JR13名乗車、駅前1名乗車、阪急5名乗車、中津東3名乗車、学園3名下車、流通1名下車、鳥飼3名下車、淀川越え15名。
370:名74系統 名無し野車庫行
08/10/02 16:19:42 HQE+CxDv
220円区間の定期買ったらどこの路線も乗り放題なんでしょうか？
371:名74系統 名無し野車庫行
08/10/02 17:44:52 biKv83D/
>>363
済まないができないんだよ。
372:名74系統 名無し野車庫行
08/10/03 18:27:00 XYh14GM2
こんどの京阪電車時刻表には、バスの時刻表がつかないらしい。
373:名74系統 名無し野車庫行
08/10/03 20:33:16 sL39qmZ/
昔の京阪電車の時刻表には国鉄高槻・阪急高槻市
・国鉄茨木・阪急茨木市・国鉄四条畷などの
他社の駅の京阪バスの時刻も結構あったね！
374:名74系統 名無し野車庫行
08/10/03 23:31:28 4trTsKNH
>>370
そんなわけないがな。
それやと250円区間やワイド定期買う人おらんようになるで。
220円区間の定期は通常は地区定期となるので、その地区内なら乗り放題です。
375:名74系統 名無し野車庫行
08/10/04 03:38:51 sFs0t2Le
>>372,373
ついてたところで誤植だらけで使い物になってなかったけどなｗ
376:名74系統 名無し野車庫行
08/10/04 13:40:02 3Vo0Q3Zm
1年以上経過したので廃止厨の恥ずかしいカキコをもういちど
437 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2007/09/29(土) 08:33:14 ID:Y+HxpmyK
これは完全に幼稚園並の学生の摂南大学生用バスだな。
摂南大学で寝屋川・茨木方面の乗車でだだ込みだな。
特に摂南から茨木方面は幼稚園並の学生の車内での行動と
摂津市内と野々宮交差点の渋滞で地獄になりそう。
目垣迂回の遠回りで時間かかりすぎだし、
野々宮を茨木ジャスコまで直進の方が時間も距離も短縮だろうに。
本数も少ない、夜の9時までに終バスと絶対淀川新橋と摂津市内・野々宮で
渋滞で昼間・夕方は万延的に1時間はかかる思う。
なんで香里園のがら空きのロータリに向けなかったか不思議。
たぶん、本数の少なさと両端駅の通し需要の無さで早々に廃止もありそうだな。
かっての守口ー万博公園の路線のように。
377:名74系統 名無し野車庫行
08/10/04 16:49:39 DLzXZkWG
寝屋川→茨木3時
淀川9名、鳥飼2名乗車、新堂5名乗車、阪急10名下車、市役所3名下車。
>>376 1年前→現在
予想では目垣迂回は遠回りだったが新堂や鳥飼も便によっては、5名～8名ぐらい
乗り降りする便もある。特に新堂→阪急茨木は、枚方線のように短距離乗車が目立つ。
この路線はもともと新堂地区の救済便で新設されたし、摂南大学の学生で、夕方便は淀川を
25名前後の便もあるから増発は来年ぐらい？
378:名74系統 名無し野車庫行
08/10/04 18:22:47 95T11UcE
近鉄の試験運行線なんかだと毎回欠点が多すぎる
379:名74系統 名無し野車庫行
08/10/04 21:58:29 kvC6AFg4
>>372
既に発売しているところがあるらしいけど、今回も時刻表つかないの？
380:名74系統 名無し野車庫行
08/10/04 22:09:16 3Vo0Q3Zm
今日、寝屋川茨木線乗った方いますか。
381:名74系統 名無し野車庫行
08/10/04 22:36:23 DLzXZkWG
>>380 >>377の者だが今日乗ったぞ。
382:名74系統 名無し野車庫行
08/10/04 23:24:12 p5ZLhPI6
>>374
深く勉強させて頂きました。ご親切に感謝いたします。ありがとう
383:名74系統 名無し野車庫行
08/10/04 23:47:45 JrFTAcif
さっき蒲生四を通ったが、京橋行き廃止は本当ダ。
17日最終。
384:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 00:14:15 3M3kchQP
今、京橋ゆきって全部ＬＥＤ車しか来ないの？
ってか幕車自体もうないのか知らないですけど。
385:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 01:45:01 4TziZRfx
>>383
京橋線も緑町線も廃止か。悲しい。
386:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 11:16:51 9SXHFTbz
枚方→JR茨木ターミナル10時09分
枚方駅6名乗車、公園1名乗車、淀川超え7名（枚方大橋）竹内町2名乗車、唐崎5名乗車、
玉川団地（高槻市）10名乗車、鮎川3名乗車、浪商18名乗車、先鉾橋2名乗車、阪急ターミナル22名下車、
市役所2名下車。
浪商学園前寝屋川線も近くを通るのにこっちのほうがぶっちぎり多いね。
387:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 12:27:55 HbuPawZe
昨日、京橋北口のバス停に
『１０月１７日（金）をもって、
１号系統 京阪京橋～守口市駅廃止します』
『このバス停に止まるバスはすべて廃止になります』
の表示が出てた・・・・。
ついに切られたか・・・。
388:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 12:30:42 Pm4o08ae
１寝屋川市駅～京阪京橋と27寝屋川市駅～
太間口が廃止になり、車両運用と乗務員運用に
余裕が出たぶん12寝屋川市駅～JR茨木東口の
増発に割り当てて欲しかった！
朝ラッシュ時15分間隔・昼間30分間隔は夢の話か
…
389:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 12:32:23 4TziZRfx
>>386
いちいち寝屋川茨木線と比較するバカウザスｗｗｗ
390:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 14:06:12 1HaF+iqS
URLﾘﾝｸ(page16.auctions.yahoo.co.jp)
↑こんな物発見
391:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 15:01:03 SWrnB5W+
>>383
> さっき蒲生四を通ったが、京橋行き廃止は本当ダ。
> 17日最終。
電車は19日改正だが、バスは18日改正なのか？
392:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 16:38:47 IruxzM+R
守口高校、廃校しているのにまだバス停が「守口高校」のままらしい。
>>391
土曜運休だからじゃないの?
393:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 17:02:42 SWrnB5W+
>>385
> 緑町線も廃止か。悲しい。
緑町線ってどこだ？
>>59
国会図書館関西館にいってみては？一般販売されているものではないので、所蔵されていない可能性はあるが。
394:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 23:08:07 sFcXgQgX
京橋北口廃止か・・・
市バス・近鉄バス・京阪バスと３社局が停車する大阪市内では珍しいバス停だったのに。
395:名74系統 名無し野車庫行
08/10/06 00:45:51 e11SWzgp
>>392
×廃校
○発展的統合
396:名74系統 名無し野車庫行
08/10/06 13:23:02 pYBW2HZ+
京橋線廃止になったら京橋から寝屋川市駅までどうやって行ったらいいんだよ
397:名74系統 名無し野車庫行
08/10/06 14:34:20 ElAKrEG0
>>396
京阪電鉄に乗れ
398:名74系統 名無し野車庫行
08/10/06 17:07:24 2sWPktZn
寝屋川→茨木3時
淀川12名、鳥飼1名乗車、鳥飼～阪急乗降なし。阪急9名下車。
399:名74系統 名無し野車庫行
08/10/06 17:09:24 aX7/NkZM
今日、寝屋川茨木線乗った方いますか。
400:名74系統 名無し野車庫行
08/10/06 17:28:55 2sWPktZn
>>399 ↑私が乗ったよ。
401:名74系統 名無し野車庫行
08/10/06 18:08:25 aX7/NkZM
おお、のったのかい
402:名74系統 名無し野車庫行
08/10/07 04:03:17 H8NA3ZgD
>>396
京橋ゆき乗り納めしてきました。
大阪市バスで守口辺りまで行って、京阪バスに乗り換える。
403:池原あゆみ41ちゃい
08/10/07 04:42:44 Slh9x4xE
京阪京橋～寝屋川市、廃止ですか。
小学校6年生だった78年、母親と一緒に京橋のダイエーに男児服を買いに行って、
買物の後は母親にとって小学校高学年の男児など不用なので、
小遣いを貰って、乗りに行った。
その後も、いつか乗ろう、いつか乗ろうと30年近く思い続けたが、
願い叶わず廃止か。
ちなみに当時はバスに冷房などないのが当たり前なので、
冷房車だったのに感激した。
当時の京阪バスは、青いクロスシートは冷房車、
赤いロングシートは非冷房車だった。
404:名74系統 名無し野車庫行
08/10/07 06:03:35 8C0uYoc/
>>403
当時赤いシートはBタイプでロングシートを含めAタイプは冷房車も非冷房も青いシートのはずですが
405:名74系統 名無し野車庫行
08/10/07 09:16:59 H8NA3ZgD
>>403
京阪京橋から守口市のみ廃止です。
守口市－寝屋川市の１号経路は存続します。
あと寝屋川営業所のダイヤ改正が、京阪電車のダイヤ改正にあわせて行われると聞きました。
406:名74系統 名無し野車庫行
08/10/07 13:00:51 izHIbC7M
>>392
>>395
でも守口高校統合時点でバス停の名前は変えるべきだったよな。
407:名74系統 名無し野車庫行
08/10/07 13:01:16 Dqjik/77
もともと土居らへん経路って行ったり行かなんだり、わかりにくいなぁ。
408:名74系統 名無し野車庫行
08/10/07 16:13:03 S5ocENAq
寝屋川1号経路もタウンくる化していいよ。
4号経路を1号経路に。
409:名74系統 名無し野車庫行
08/10/07 20:07:17 H8NA3ZgD
旧宇治交路線でも１日乗車券を使えるようにしてくれ。
大阪版でも京都版でもどちらでもいいから。
410:名74系統 名無し野車庫行
08/10/07 20:11:44 2iKJFshe
土居って昔は主要ターミナルだったんだよね？
詳しい人詳細教えて
411:名74系統 名無し野車庫行
08/10/07 20:12:21 H8NA3ZgD
あと気になるのが、車内放送で流れる「特別定期券」。
定期券なのに、副券を運賃箱に入れるという。
案内所には記述がない磯城になって仕方がない。
412:名74系統 名無し野車庫行
08/10/08 08:31:04 m5zfnmGA
>>410
主要かどうかは知らんが、土居の停留所自体は大阪市バスの守口車庫の門前にあるのでバス停の標柱が今でも二つある。
かつては、漏れの知る限り寝屋川３＆４・門真22＆24も土居を通っていた。そのほかにもあと数系統あったという話もある。確証が持てないので後は省略。
413:名74系統 名無し野車庫行
08/10/08 15:16:40 G5y86Gyz
開業前の中之島を歩いたけど開放感があってよいね。
高層ビルがならんでいるのに、空が見える格調高い都会。
414:名74系統 名無し野車庫行
08/10/08 16:55:16 jiRnb/aB
ポーン♪
清閑寺を過ぎますとななめ左方向、馬町経由です。
ってアナウンスは誰に対してのもの？ｳﾃｼの経路無視対策？単に客向け？
415:名74系統 名無し野車庫行
08/10/08 17:33:21 yIm7biRr
京橋→寝屋川 15：45
いつの間にかに、44分発が45分発になっているのな。
京阪京橋3人乗車、千林2人乗車。
416:名74系統 名無し野車庫行
08/10/08 19:42:09 G5y86Gyz
恐ろしいほど改正の準備が進んでいないな。明々後日には新路線の停留所も設置して時刻の表示をしなければならないはずだが。
417:名74系統 名無し野車庫行
08/10/08 20:31:07 qYp2IcYL
交野～田原台の線は、奈良も通ると思うが、大阪一日乗車券で乗れるのかい？
418:名74系統 名無し野車庫行
08/10/08 23:01:19 m5zfnmGA
>>417
問題ない。
419:名74系統 名無し野車庫行
08/10/09 00:34:38 tCZjdARJ
昔は土居のバス停は３本あった。
守口車庫側から、1・3号、2・4号、9A・15号。
土居北口→土居の一方通行は、いつも頻繁に京阪バスが通っていた。
朝は1時間に15台、昼間以降は1時間に8台。
また、寺方→土居北口→土居と、土居駅のガードをくぐる運行もあった。
15号系統は、大庭住宅前ゆきと仁和寺ゆきの交互運転で、ラッシュ時10分毎、その他は30分毎の運転だった。
（いずれも京阪百貨店が出来る前の1981年ごろ）
420:名74系統 名無し野車庫行
08/10/09 08:57:49 5gYDGuCg
タウンくる用の新車が入ると聞いたんだが、どう？
421:名74系統 名無し野車庫行
08/10/09 12:12:43 GZAn/v6E
枚方より先はスレキチガイになるので別スレでお願いします。
422:名74系統 名無し野車庫行
08/10/09 12:18:23 GZAn/v6E
>>414
電柱にたまに「京阪バス→」と書かれた看板を見るのだが、そんなに間違いをする運転手がいるのか？
423:名74系統 名無し野車庫行
08/10/09 13:14:00 5gYDGuCg
>>422
YES
424:名74系統 名無し野車庫行
08/10/09 17:30:35 gWNxH0vO
>>420
そろそろ入る時期だと思うがね。
何台入るのだろうか？
425:名74系統 名無し野車庫行
08/10/09 18:22:06 GZAn/v6E
>>423
ナ ゝ ナ ゝ / 十＿" ー;=‐ |! |!
cト cト /＾､_ﾉ | ､.__ つ （.__ ￣￣￣￣ ・ ・
,. -─- ､._ ,. -─v─- ､._ ＿
,. ‐'´ `‐､ __, ‐'´ ヽ, ‐''´~ ｀´￣`‐､
／ ヽ､_／)ﾉ ≦ ヽ‐'´ `‐､
/ ／￣~`'''‐- ､.._ ノ ≦ ≦ ヽ
i. ／ ￣l 7 １ ｲ/l/|ﾍ ヽﾍ ≦ , ,ﾍ ､ i
,!ヘ. / ‐- ､._ u |/ l |/ ! ! | ヾ ヾ ヽ_､l ｲ/l/|/ヽlﾍﾄ､ │
. |〃､!ﾐ: -─ゝ、 ＿_ .l ﾚ二ヽ、 ､__∠´＿ |/ | ! | | ヾ ヾﾍﾄ､ l
!_ﾋ; Ｌ(.:)＿ `ｰ'"〈:)_,` / rｉヽ_(:)_i '＿(:)_/ ! ‐;-､ ､__,._-─‐ヽ. ,.-'､
/｀ﾞi u ´ ヽ ! !{ ,! ` （ } ' (:)〉 ´(.:)｀i |//ﾆ !
_／:::::::! ,,..ゝ! ﾞ! ヽ ' .ﾞ! ７ ￣ | ﾄy'/
_,,. -‐ﾍ::::::::::::::ヽ、 r'´~｀''‐､ ／ !、 ‐=ﾆ⊃ /! `ヽ" u ;-‐i´
! ＼::::::::::::::ヽ `ｰ─ ' ／ ヽ ‐- ／ ヽ `￣二) /ヽﾄ､
i､ ＼:::::::::::::::..､ ~" ／ ヽ.＿__,.／ //ヽ、 ー
426:名74系統 名無し野車庫行
08/10/09 21:27:25 VFNYbplF
バスにバイクで体当たりしたのに軽傷のプロレスラーがいるらしい
427:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 00:11:55 MLNJw1Up
>>415
25年位前の日祝に同じような時間帯に京橋から乗車したら座れなかった。
座れたのは大日あたりからだったかな。2時間に1本の路線なのに意外だった。
428:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 00:51:10 0kJZMZJe
寝屋川茨木線新路線ｸﾙ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
429:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 08:52:06 yY8wHP8q
大東も茨木も京阪バスに助けを求めるようになるとは。
これも京阪（寝屋川営業所に限る）の効率的・堅実な経営が評価されてのことだろうか。
この記事でもベタほめ
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
430:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 09:04:11 yY8wHP8q
851 名前：名74系統 名無し野車庫行 投稿日：2008/10/04(土) 03:36:35 ID:sFs0t2Le
ついに近鉄バスが忍ヶ丘進出か
水尾系統の路線上に京阪バスが乗り込んできて以来、近鉄バスも大日進出とかで攻勢をかけてきているという印象があるけど、どうなんだろ
431:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 16:30:44 68UjAOaL
>>428 いずれは事実上の増発にして今の新堂回りと近鉄バスと同じ桑田・大同町
茨木東高校周りで寝屋川まで直線ルートでも作るん。
最終の茨木行きが増発するみたいだね。
432:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 18:12:05 GEt6gF1H
>>421
枚方コンプレックス必死だなｗ
433:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 18:20:28 68UjAOaL
寝屋川支所管内の改正で最終の茨木行きが夜8時25分になり、太間公園11番の8時台の1便が茨木行きに変更し
JRの最終の寝屋川行きが9時台。
ソースは各バス停。最終が早く使い物にならなかった寝屋川・茨木線がやっと要望に答えた感じ。
そのうち寝屋川最終9時台→昼間30分間隔とかなっていくだろう。
434:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 19:31:22 GEt6gF1H
新路線情報まだ?
435:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 20:15:12 brxUVOcF
>>434
URLﾘﾝｸ(staff-genki.neyagawa-genki.net)
436:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 21:41:16 pM4Ith6V
ふぅん。
かつて、「北大阪市」を運営していたピカニャン氏は寝屋川元気ネットのスタッフになっているのね♪
437:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 22:06:27 0kJZMZJe
近鉄が忍ヶ丘乗り入れとか、茨木線が増発や新ルートの模索とか
ここに来てどうしてなかなか期待の出来そうな話題が増えてきたな。
438:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 23:20:07 mE5vzfYB
>>437
逆に京阪が忍ヶ丘撤退とか？
439:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 02:28:59 jcHAWL/X
海鷹に改正内容が出てるね。
ついに１２が最終延長か。
京橋のは１度しか乗れなかったなあ。
440:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 10:48:20 IQRWcgn9
>>438
近鉄スレでも書いたけど、もしかしたら四條畷市が京阪と近鉄に働きかけて今の四条畷駅バスターミナルの機能を忍ヶ丘に移すのかもな。
だから今の21･22を忍ヶ丘発着に変更したりして？
四条畷は行き着くまでの道が悲惨だし、R163からのアクセスも悪い。
四条畷駅バスターミナルに残るのはコミバスを除けば京阪は33経路、近鉄は四条畷線だけになるのかもな。
忍ヶ丘ならやろうと思えば高速バスとかリムジンバスも入れるからね。
441:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 12:33:57 TNjSo7C2
>>440
駅前が狭い四条畷から忍ヶ丘にバスを移す。
忍ヶ丘駅に快速が停車→（・∀・）ｲｲ!
442:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 12:58:52 Lvu/orhQ
その時は、昼間時快速の運転はなくなり区間快速になるだろう。
そして、普通は四条畷止まりに。
443:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 13:09:00 RE0neK4i
京阪バスが四条畷から撤退して、清滝団地～大和田へ国道中野以西は
ノンストップ運行すれば中之島線開業への好アシストだったかもしれないが。
444:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 19:11:48 gJ+Afloh
>>440
そこまで四條畷市が積極的に京阪や近鉄に働きかけるんだったら、コミバスが有料化・京阪一本化したところあたりからもっと大きな動きがあったんだろうなと思うんだけど。
忍ヶ丘をターミナルとして活性化させるのであれば、やはり電車の利便性がもう少しよくないと難しいんじゃないかな。
あとは自社の結束を強める動きを見せる京阪が、それに乗っかるとも思えない・・・ｗ
大和田駅～四条畷駅って、意外と高校生需要があるんだねぇ。だから少なくとも21,22の四条畷駅撤退は現状じゃ考えにくい気がする。
445:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 20:31:10 FajJIRYq
>>441
2010年に木津まで7両が入れるようになることで、その段階で学研都市線のダイヤ改正
が行われると思うから､もしかすると突然忍ヶ丘に快速が停車するかもしれない｡
星田の時もいきなり停車が発表されたし。無論誰も予想しなかった。
>>444
というか、四条畷コミバスの入札で京阪が勝ったのが未だに不思議に思える｡
それと四條畷市にとって四条畷駅にこれ以上拘るより忍ヶ丘のほうが手を加えやすい
という事情もあるのかもしれない｡それと第二京阪の開通が近くなってきたこともあり
今この時期に積極的になったのかと。
>大和田駅～四条畷駅って、意外と高校生需要があるんだねぇ
高校生というより､四條畷学園需要か？？あとは四條畷高校もあるか。
446:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 21:07:37 TwLmhX9D
市が、今この時期に積極的なったとは、何を指すん？
447:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 21:39:07 gJ+Afloh
>>445
四条畷駅が大東市に位置しているから、四條畷市として手を加えられるのが忍ヶ丘駅しかないという事情はあるかもねｗ
第二京阪に絡んで忍ヶ丘を整備しようというのは・・・なんか違う気がする。
ただ、四条畷駅周辺と比較すればはるかにマシだが、忍ヶ丘駅周辺の道路も微妙だし、そう言う意味での手直しはしてほしいところ。
>高校生というより､四條畷学園需要か？？あとは四條畷高校もあるか。
大和田には大阪国際大和田高もあるね。畷学や畷高需要のほうがはるかに大きいとおもうけど。
448:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 01:58:03 mPs9iuYK
ダイヤ改正情報（交野） 投稿者：キハ58 596 投稿日：2008年10月11日(土)13時05分11秒 i121-112-180-185.s11.a027.ap.plala.or.jp 返信・引用
きのう、車内の掲示物で確認しましたが、10月18日に交野営業所管内もかなり大幅なダイヤ改正がされるということです。
大きな変更点は、
◎昼間の[17A]津田駅～京阪交野市駅～河内磐船駅～星田駅を京阪交野市駅～河内磐船駅～星田駅に変更
◎昼間の[9]京阪香里園～京阪交野市駅の一部便を[9C]京阪香里園～京阪交野市駅～津田駅に変更
◎平日の[18]を廃止（土・休日は残る）
です。
このほか、朝・夕・夜の[17A]津田駅～河内磐船駅の一部を[8]津田駅～京阪交野市駅に変更するなど、本数の調整がありそうです。
ついでに、高槻営業所と香里団地営業所でも、車内に「時刻変更」の掲示物がありましたが、一部の時刻が変更されるだけで大きな変化はないようです。
449:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 09:41:19 ytnPO8ry
自分は香里園近辺で配達の仕事をしてるのだが、夕べ府道木屋交野線通ってた
ら新しいタウン来るのバス停が立ってたので、見たら２時間毎の設定なんだな。
450:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 10:46:57 p5LaSeo3
>>448
１寝屋川市駅～京阪京橋廃止になったかと思ったら次は18京阪交野市駅～田原台一丁目か…
・１寝屋川市駅～京阪京橋
・18京阪大和田駅～京阪交野市駅
・16寝屋川市駅～枚方市駅北口
・43枚方市駅南口～四条畷駅
・門真市駅～JR吹田
・新香里～阪急高槻
よく乗った路線が次々と…
451:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 18:35:12 3FfD0a9s
カラーのダイヤ改正の時刻表はもう配られていますか？
452:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 18:59:28 L+6mNhQq
山科・大津も改正。
山科は10/19、大津は11/1に改正。
しかも大津は15年ぶりの白紙改正。
453:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 20:43:10 nG3bc2+M
上記>>428の市会議員のブログや、まちBBSの茨木や摂津のスレをみていると近いうち（来年？）に寝屋川茨木線2ルート化が
が実現になるんでは内科医。30分交代で今の12中津東～新堂～上鳥飼北それと近鉄と同じく中津東～桑田～大同町～平田～茨木東～野々宮～
上鳥飼北～後同じ（12A？）
454:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 22:22:45 uypStnnR
カインズホーム無料シャトルバス（阪高←NS→北大塚）
「京阪」LED表示と「カインズホーム」の貸切団体名を掲出
今日はB-1232とB-1238を充当
新聞折り込みチラシによると
明日は20分間隔、10/18,19は30分間隔で10時-18時30分阪高発の予定
455:名74系統 名無し野車庫行
08/10/13 01:41:12 iqYW1sTh
木屋に新路線でる模様。
456:名74系統 名無し野車庫行
08/10/13 02:15:19 AcCDsuk4
>>455
禿しく既出
457:名74系統 名無し野車庫行
08/10/13 03:06:11 iqYW1sTh
古い話ですが40年位前に京阪香里園から京阪ﾊﾞｽで一日に数本､大松行きのﾊﾞｽがでていました｡
この場所がどこなのか全くわかりません｡おそらく交野営業所持ちだったと思うのですが｡
どなたかご存知ないでしょうか｡ずっと疑問のままなのでお願いします。
458:名74系統 名無し野車庫行
08/10/13 03:15:30 AcCDsuk4
>>428
新路線くる～ではなく。
目垣～野々宮間のルート変更で終わったりしてなｗ
459:名74系統 名無し野車庫行
08/10/13 04:25:44 v/V/Ic/S
>>450
阪急高槻～新香里
香里団地方面は経路が複雑なのにこんなシンプルな方向幕で枚方市駅南口に入ってきていた。↓
[2]枚方市駅・香里団地
460:名74系統 名無し野車庫行
08/10/13 04:39:34 iqYW1sTh
>>459
それ今でも残ってる。
461:名74系統 名無し野車庫行
08/10/13 05:44:32 iqYW1sTh
URLﾘﾝｸ(www.tomytec.co.jp)
京阪バスのバスコレクションまた出るみたい。
462:名74系統 名無し野車庫行
08/10/13 06:17:35 9mCBfKMk
>>457
40年前には交野営業所はまだない（男山すらない）。
大松ってどこか聞いたことはあるが…。
ちなみにその当時は村野駅からもバスが出ていたらしい。
463:名74系統 名無し野車庫行
08/10/13 06:55:30 AcCDsuk4
シーホークには土曜ダイヤと休日ダイヤの統合と書かれているが、
新たに掲示されている時刻表でも思いっきり時刻が違うのだが。。。
しかも摂南大学での土曜の時刻は今より複雑化しとるし。。。
上鳥飼北での平日最終は、寝屋川市駅行きが阪急より遅い時間まで走るようになった。
464:名74系統 名無し野車庫行
08/10/13 07:29:41 Iscx37jM
>>459
一都物語さんのサイトに起終点を併記していた時代の写真(MP117M)が出てるね。
記憶違いかもしれへんけど、枚方高槻線の区間内では
車内放送でも1970年代頃まで「香里団地行き」とアナウンスされていたような。
>>454
B-1232は平日7時台の5号経路［番田一丁目→阪急高槻]で固定運用されてる。
その便の前にもう一本入っている模様。いずれも阪急高槻から回送。
なぜかB-1238がその系統に入ったのは見たことが無いな。
465:名74系統 名無し野車庫行
08/10/13 10:05:20 3heYDK2U
京阪牧野駅から、枚方市方面へ京都市交通局のバスが回送していきました。
どう見ても領域侵犯です。本当にありがとうございました。
466:名74系統 名無し野車庫行
08/10/13 10:31:16 iqYW1sTh
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┃パナソニック前 ┃
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/ヽ＿＿＿_ゝヽ
| } ニ ニ | |
ヽ_| /｣ |_ﾉ
ヽ、-==‐ /
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／ ￣￣ Y' ￣ (ニ)＝ヽ
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ﾚｄ､ つ |二 ﾚ │ つ
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467:名74系統 名無し野車庫行
08/10/13 11:16:15 Pv1TdzWi
>>465
寝屋川市の電通大前なんぞ、近鉄、阪急、南海、高槻市交などよく見かけるわけだが。
あと赤い霊柩車プリンセスラインハズも、寝屋川市の仁和寺にある工場で整備を受けるので入って来る。
これは理由があるからわかるが、なぜに京都市交？
468:名74系統 名無し野車庫行
08/10/13 11:51:53 vZ13HF9e
貴重なバス停輸送画像
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
ブログ主は「さんが」という床屋さんらしい。
469:名74系統 名無し野車庫行
08/10/13 14:11:29 9mCBfKMk
>>486
代わりにこの車で運ぶ様に頼んどけ。
,.-'"￣￣ヽ
/ヽ＿＿＿_ゝヽ
| } ニ ニ | |
ヽ_| /｣ |_ﾉ
ヽ、-==‐ /
＿＿＿＿＿＿＿＿_ _ ..... _}ー‐‐‐'〉､＿
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◎=＝＝=◎） | ￢|:|| |.. │┼ |ヽ ┼‐ l l |ヽ ...| | | 三
|＿＿＿_ | 京阪バス|:|| | ﾚｄ､ つ |二 ﾚ │ つ .| | |
ヽ_-/=ﾞ､＼ / 門-1 |:||＿＿|＿＿.＿＿.＿＿.＿＿.＿＿|＿＿|＿＿| 三 ;;::('⌒;;:⌒
/// // ヽ＼＼＿|＿＿＿_//i――――|./// ヽ ./// ヽ ＝
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ヽﾞヽ＿_ノ ヽﾞヽ＿_ノ .ヽﾞヽ＿_ノ ヽﾞヽ＿_ノ
470:名74系統 名無し野車庫行
08/10/13 18:46:36 3heYDK2U
第二京阪開通を睨んで京阪バスが郊外住宅地～大阪都心部直通バスを展開するかもしれない。
471:名74系統 名無し野車庫行
08/10/13 19:10:10 54UzmCDc
京都市交てCNGだろ？なら光善寺中振のケーテー自動車工業への整備回送かと。
俺もこの前7EボディのCNGノンステを枚方で見たよ。
余談だがあの工場には大阪市交のCNGも来る。
この前は港営業所のエアロスターと住之江の西工中型がいた。
472:名74系統 名無し野車庫行
08/10/13 19:32:17 AcCDsuk4
>>470
それはやらんだろうな。
基本は短区間で荒稼ぎ。
並行する電車線のない寝屋川茨木線、枚方茨木線、枚方高槻線は特殊。
473:名74系統 名無し野車庫行
08/10/13 19:58:46 lIxqZRBr
そういうのやれば、面白いけどね。関西ってほとんどが鉄道駅フィーダー。
関西ってそういうの例がないに等しいでしょ。関西人だから、他地域ではあるのが以外に思った。
474:名74系統 名無し野車庫行
08/10/13 20:07:43 7MXZBug7
枚方高槻は急行を作るべき
475:名74系統 名無し野車庫行
08/10/13 20:12:44 t32pfDbn
都市間中・長距離直通は昭和40年代に総沙汰になっただろ。
電車が不便で無い限り、ターミナル～（直通バス）～住宅地よりも、ターミナル～（電車）～駅～（バス）～住宅地の形態が、
モータリゼーション化以降の京阪神圏のバス路線の特徴。
476:名74系統 名無し野車庫行
08/10/13 20:32:30 0K2t/u16
>>473
三宮へ行けば有料道路経由の郊外住宅地行きバスが結構あるぞ。
京阪バスだと四条から山科区方面へのバスが有料道路経由ではないもののそれっぽい感じ。
鉄道駅フィーダーって感じじゃない。
477:名74系統 名無し野車庫行
08/10/13 20:41:15 IorZY21m
>>474
かつてノンストップ運行だった朝ラッシュの快速でも
松原･枚方公園口停車にしたり、一部減便している状況。
途中も結構乗降があるので急行はどこを通過させるかが難しい。
478:名74系統 名無し野車庫行
08/10/13 20:50:18 IorZY21m
因みにカインズ直行シャトルでも、
途中で降ろせとゴネた人がいたらしい。
昼間の急行ではそんな誤乗が頻発しそうな気がする。
479:名74系統 名無し野車庫行
08/10/13 21:36:43 L3MqWWfC
>>474
急行作っても渋滞が激しいから意味が無いん
じゃない？
それよりも、松原～大塚間を名古屋みたいな
中央にバス専用レーンにして一般車との分離と
違法駐車に巻き込まれないようにして欲しいな～
480:名74系統 名無し野車庫行
08/10/14 02:36:53 BEi6iWnd
>>464
80年代に乗車しましたが放送では高槻から『新香里行き』と言っていたような気がします。
前の方向幕が小型の車、枚方高槻線にもまだ走っていましたが肝心な『阪急』『国鉄』の文字が縦書きで緑色なのは見にくかったのを思い出しました。
481:名74系統 名無し野車庫行
08/10/14 09:00:21 3XpgX36l
早く、京阪交野市駅～星田駅～寝屋川市駅～大日駅/JR茨木東口を作ってくれ。
482:名74系統 名無し野車庫行
08/10/14 17:22:19 HvXvdE9c
今から8年前にあった京阪バスの乗降調査で、京阪京橋行きの調査に当たったものの
全区間乗れず ○rz
483:名74系統 名無し野車庫行
08/10/14 17:27:42 Uu4lWmNA
>>481 無理
484:名74系統 名無し野車庫行
08/10/14 17:30:42 7Ul4jGuN
大本営の発表がまだなんだが・・・。
時刻表はもう配られていますか？
485:名74系統 名無し野車庫行
08/10/14 20:00:11 3XpgX36l
9Aも減便か。
今里筋線や寝屋川茨木線開通の影響もあるんだろうか。
486:名74系統 名無し野車庫行
08/10/14 21:30:00 Q1ORzne0
>>481
「架空の京阪バスの経路を考えるスレ」でも立てないか？
487:名74系統 名無し野車庫行
08/10/14 21:39:25 JTsIY+62
山科の話題がほとんどないんだが・・・
ほとんどの便は、祇園経由三条京阪行きなワケだが、このあたり渋滞してるのでヨロシない
山科駅までの便より京都駅までの便を作ったほうがヨロシ もち深草経由で。
でもそうすると醍醐・六地蔵方面の客だけになるから、従来の五条通からの便も残して、
馬町経由で、七条京阪→京都駅直行にすればヨロシ
488:名74系統 名無し野車庫行
08/10/14 23:05:37 hCqpeFGb
今日、京阪バスに乗ったら、新タウンくるの停留所名が書いてあった。
メモし忘れたので、だれか覚えている人がいたら書きこみよろしく。
以前に、googleのマイマップで経路を作ってみたけど、間違ってそうな
気がするので修正したいです。よろしく
489:名74系統 名無し野車庫行
08/10/14 23:09:08 xtasjCGl
>>488
海鷹板に停留所の経路図うｐされてるぞ
490:名74系統 名無し野車庫行
08/10/15 00:13:21 bM00MBHD
新路線の点野三丁目が新設されていた、神戸家パン工場の前。
時刻表も付いていて、１時間１本だった。
491:名74系統 名無し野車庫行
08/10/15 00:53:48 76IhZfXc
点野三丁目東と点野三丁目南は300mしか離れていない。
西コミセンから葛原までも歩いて2分もない。
緑町中と音羽町は歩いて2分。
池田中町は菅原神社前から徒歩1分もない。
492:名74系統 名無し野車庫行
08/10/15 08:07:13 szNv3PNU
JR茨木→寝屋川の平日最終が21時1分となり寝屋川に帰る人の通勤の足が便利になった。
493:名74系統 名無し野車庫行
08/10/15 09:02:40 R1/RmM/4
まだまだ早いね。
ラッシュ時は目垣まわりと二階堂・平田・野々宮まわりとしてどちらも新堂経由の2本立て。
閑散時間帯は新堂・目垣・二階堂・平田・野々宮まわりとして調整すれば23時帯での
運転も可能ではないか。近鉄は本数がある割には終発が早い。
494:名74系統 名無し野車庫行
08/10/15 10:09:39 szNv3PNU
<<493 JR～駅前～阪急南～中津～中津東～学園～東雲～新堂～目垣～二階堂～平田
～十一～玉島～野々宮～流通～上鳥飼北～太間口～大学～菅原～同じ
え～今近鉄が千里丘から土曜日に走ってるあの十一や二階堂付近の狭いとこ入るの。京阪のエアロスターは
あの道むりだよ。（12A？と予想）
495:名74系統 名無し野車庫行
08/10/15 11:35:53 kAxr38ih
>>494
中型ならいけるんじゃないの？
496:名74系統 名無し野車庫行
08/10/15 13:11:38 R1/RmM/4
京阪京橋 10月19日からの時刻表ページｷﾀ―(ﾟ∀ﾟ)―!!
URLﾘﾝｸ(www.keihanbus.jp)
497:名74系統 名無し野車庫行
08/10/15 14:47:43 R1/RmM/4
タウソくるは点野国道口始発と、西コミュニティセンター止があるんだな。
西コミュニティセンターは西北コミュニティセンターとわかり難いぞ。
498:名74系統 名無し野車庫行
08/10/16 01:16:49 ub65P7Fu
>>485
平日朝の8～9時台（JR吹田発）、減便されてる…orz
減便された時間帯のバスはよく使うのになあ…。
今里筋線とか寝屋川茨木線は影響ないだろう。
豊里小学校前（今里筋線の駅に近い）での乗降が少ない（というより見たことがない）からなあ。
今更何で減便…という感じ。
おそらく今までの改正？で見直されてない部分が見直されたんだろうな。
499:名74系統 名無し野車庫行
08/10/16 09:12:58 d3O+cED7
>>498
なぜ豊里小学校前だけに限定する。
500:名74系統 名無し野車庫行
08/10/16 13:07:16 h1JWBENR
まだ時刻表は配布されていません。案内所によれば改正ぎりぎりにしか入ってこないとのこと。
501:名74系統 名無し野車庫行
08/10/16 13:23:30 SHMbRPbo
保育園の畑を行政代執行 大阪府
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
門真市の国道建設予定地の保育園イモ畑を撤去する行政代執行 現場は涙の抗議
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
保育園の農園に行政代執行
URLﾘﾝｸ(webnews.asahi.co.jp)
門真の第二京阪道用地 府が強制収用代執行
URLﾘﾝｸ(www.ytv.co.jp)
大阪府は１６日、第２京阪道路の建設予定地で用地買収に応じなかったとして、同府門真市の社会福
祉法人が運営する「北巣本保育園」の畑約７７０平方メートルに対し、行政代執行を実施した。
代執行は同日午前７時半ごろ開始。畑には今月末に収穫予定だったサツマイモなど園児たちが育てて
きた野菜が植えられていたが、すべて取り除かれた。様子を見ていた園児の中には泣きだす子もいたと
いう。
畑は同保育園の松本剛一理事（４９）の個人所有だったが、４月、府の収用裁決により西日本高速道路
会社に所有権が移転。松本理事は土地の強制収用の執行停止を大阪地裁に申し立てたが、今月１日に
却下され、即時抗告していた。松本理事は「子どもたちの食育の場を奪わないでほしかった」と話した。
代執行について大阪府の橋下徹知事は１６日午前、「任意の交渉も誠実にしてきており、公の利益のた
めにご理解いただきたい」と述べた。
502:名74系統 名無し野車庫行
08/10/16 13:41:44 q3cliTnj
>>492
寝屋川なら京阪で帰るか枚方回りで帰れば早いだろ。アホが。
むしろあれは茨木・摂津市民の帰宅のため。
503:名74系統 名無し野車庫行
08/10/16 14:49:56 d3O+cED7
>>502
お前がアホな。
終発は
寝屋川→茨木＞茨木→寝屋川
504:名74系統 名無し野車庫行
08/10/16 16:23:04 EagicobE
寝屋川→茨木3時
淀川超え11名、鳥飼5名乗車、鳥飼～阪急乗降なし、阪急9名下車。
505:名74系統 名無し野車庫行
08/10/16 18:30:50 m33JQK8i
寝屋川茨木線の終発の、約５０分の繰り下げで好影響がでるか楽しみだね。
中之島線の開通で京阪の利用価値も上がるので淀川越えに期待。
原油高がなければ、もっと増発していただろう。
506:名74系統 名無し野車庫行
08/10/17 02:47:12 2mKWhvzu
門真、方向幕変える予感。
19号経路の「守口高校」の名前変えるし。
507:名74系統 名無し野車庫行
08/10/17 07:54:24 Jedwaetj
本日 京阪京橋⇔寝屋川市駅(大阪市内路線停留所)休止？廃止【 寝屋川市駅発 8時00分 11時17分 14時17分 京阪京橋発 9時45分 12時45分 15時45分 】
508:名74系統 名無し野車庫行
08/10/17 11:00:05 EGj6cyxO
27号毛色も明日で終いか。悲しい。
509:名74系統 名無し野車庫行
08/10/17 15:48:31 EGj6cyxO
ついに京橋発最終が出発か。
510:名74系統 名無し野車庫行
08/10/17 16:20:22 Jedwaetj
(京阪京橋⇔寝屋川市駅)16時頃までに太子橋⇒京阪京橋⇒京橋北口の停留所が撤去されている
511:名74系統 名無し野車庫行
08/10/17 16:31:52 UDKGRDh9
寝屋川→茨木3時
淀川超え16名、鳥飼5名乗車、新堂3名乗車、中津2名下車、阪急13名下車。
512:名74系統 名無し野車庫行
08/10/17 16:52:09 EGj6cyxO
>>510
客の代わりに停留所を乗せて走ってた。
うそです。
513:名74系統 名無し野車庫行
08/10/17 17:52:51 b0i9gIvi
香里園から乗るヤ○さんの案内は丁寧ですがすがしい気分になれました
514:名74系統 名無し野車庫行
08/10/17 19:08:58 WkCt/xP5
>>510
とすると、復路走行中に既に往路のバス停がなくなってる。って現象？
515:名74系統 名無し野車庫行
08/10/17 20:04:33 KgxpT45n
ふそうエアロスターでリコール。
京阪は大丈夫か？
516:名74系統 名無し野車庫行
08/10/17 20:39:41 d4RIqkzE
京阪京橋のバス停も既に既に撤去済み。
京阪バスは廃止のお知らせは貼らないんですね。
しかし手際良すぎ。
517:名74系統 名無し野車庫行
08/10/17 21:00:57 KgxpT45n
>>516
一部停留所では貼ってたよ。
518:名74系統 名無し野車庫行
08/10/17 21:08:37 WkCt/xP5
「廃止するお知らせ」は貼ってあるんだけど、「廃止しました」っていうお知らせを
普通、数週間程度は貼っておくだろう？ という話じゃないかい？
519:名74系統 名無し野車庫行
08/10/17 21:12:17 KgxpT45n
なるほど
520:名74系統 名無し野車庫行
08/10/17 22:30:43 I/O1C14k
京阪京橋は、あっても無くても良い状態だった
昔、京阪宇治交通（サービス？）が京阪京橋から
ＵＳＪまで運行してる路線でＵＳＪから乗ったけど
１人貸切だったってのはすごい驚いたな
521:516
08/10/17 23:45:44 yTAD6mab
>>518
その通りです。
近所の近鉄バスの場合結構長い間廃止のお知らせ貼ってあったんで。
522:名74系統 名無し野車庫行
08/10/18 12:21:04 j5374Vds
本日、太間口行き最終。
523:名74系統 名無し野車庫行
08/10/18 16:25:51 zrAw/l+x
ありがとう、京橋行き。君のことは忘れない。
524:名74系統 名無し野車庫行
08/10/18 16:43:07 RXGkZAhG
さりげなく2号経路 寝屋川市駅行きも廃止
525:名74系統 名無し野車庫行
08/10/18 16:59:29 zrAw/l+x
>>524
> -‐ '´￣￣｀ヽ､
> ／ ／" ｀ヽ ヽ ＼
> //, '/ ヽﾊ ､ ヽ
> 〃 {_{'´ ヽﾘ| ｌ.│ i|
> ﾚ!小ｌ● ● 从 |、i|
> ヽ|l⊃ ⊂⊃| .|ﾉ│ え？
> |ﾍ. r‐-､ j | , |
> | /⌒l｀ﾆ｀, イァト |/ |
> . | / /::|三/::/／ ヽ |
> | | l ヾ∨:::/ ヒ::::彡,
526:名74系統 名無し野車庫行
08/10/18 19:47:46 RXGkZAhG
>>525
土曜のみ京阪守口市駅→対馬江→寝屋川市駅があったのがなくなった。
527:名74系統 名無し野車庫行
08/10/18 19:55:35 RXGkZAhG
4号経路 寝屋川車庫行きも廃止
528:名74系統 名無し野車庫行
08/10/18 21:10:22 9P4gN3DB
免許維持路線も放棄か これは本気だな
529:名74系統 名無し野車庫行
08/10/18 21:14:25 FIDdi42C
門真の６号経路もついに門真南→古川橋向きが廃止。古川橋→門真南向きの１便だけになるね。
530:名74系統 名無し野車庫行
08/10/18 23:06:44 KjU8DizD
>>529
門真には珍しい大型(含・中型長尺)限定運用だったのだが…。
次の２経路は２年以内に消える公算が高くなったのかのう？
交野１８
門真３
531:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 06:14:03 YPtD2wjE
>>530
寝屋川2
香里団地2
男山3
京田辺65
これもやばい
532:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 09:40:55 pyNh/cbb
15を大日駅に乗り入れさせないのは愚かとしか言いようが無い。
533:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 12:20:19 YzrQlZvp
タウンくるポンチョ北！
534:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 12:46:58 40E7YEEF
寝屋川→茨木10時
寝屋川市駅30名、池田2名下車、菅原3名下車、大学19名下車、淀川6名、鳥飼2名乗車、新堂5名乗車、東雲1名乗車
阪急6名下車、市役所3名乗車。
今日は、摂南大学の推薦で大学へ向かう便、茨木からや寝屋川市駅も高校生多いね。
535:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 13:13:44 8RS2/MIN
>>530>>531
交野43・43Aは安泰なの？
交野18の次にやばそうなんだけど…
536:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 13:28:00 YzrQlZvp
ポンチョはＦタイプ
537:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 13:47:54 pyNh/cbb
ポンチョII京阪ハズカラー似合い過ぎてﾜﾛﾀ
側面LEDや、LEDハイマウントストップランプとか、
液晶バックアイなど見るべきところ多い。
538:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 13:59:59 pyNh/cbb
F-3196
大阪200 か25-73
539:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 18:21:15 YzrQlZvp
明日から淀川越え1本増発だな。茨木終発は２１時か。
これからも積極的な流調をお願いしたい。
タウンくる新路線は中之島線に話題を奪われ静かなスタート？
木屋界隈の人はバスも電車も一片に新路線ができて、
新路線で新路線に乗りに行った人もいるんだろうな。
総合的には土曜を中心に減便されてしまったのは残念だが、
逆に運転区間の延長もあるなど、悪い話ばかりではなかったな。
540:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 22:11:07 m3NicFBM
>>534
生足の女子校生に(*´Д`)ﾊｧﾊｧしました。
541:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 22:55:19 XDH7qvZF
セルフ流調って何かに似ていると思ったら、脳トレにある人数数えだな。
542:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 23:41:30 Vz8Ri/Cg
本数に異議あり！
543:名74系統 名無し野車庫行
08/10/20 13:57:32 Xh/JTNX8
>>542
1乗車5000円払うと象発
544:名74系統 名無し野車庫行
08/10/20 16:59:00 Xh/JTNX8
URLﾘﾝｸ(102.teacup.com)
URLﾘﾝｸ(n-shimin.keihanbusfan.net)
URLﾘﾝｸ(n-shimin.keihanbusfan.net)
URLﾘﾝｸ(staff-genki.neyagawa-genki.net)
URLﾘﾝｸ(staff-genki.neyagawa-genki.net)
545:名74系統 名無し野車庫行
08/10/20 17:20:10 KCgUwCgr
寝屋川→茨木３時
淀川超え１６名、鳥飼２名乗車、学園２名下車、阪急１０名下車。
546:名74系統 名無し野車庫行
08/10/20 20:27:16 Xh/JTNX8
最終便延長はどうだったのかね？
547:名74系統 名無し野車庫行
08/10/20 20:29:14 KCgUwCgr
寝屋川からの新最終便発車。
548:名74系統 名無し野車庫行
08/10/20 22:30:48 /dNRKo9O
>>531
香里団地２は早朝に団地内の客を枚方市駅に運んでいるからまず廃止はない。
利用客がそんなに多くないのは時間帯のせい。
549:名74系統 名無し野車庫行
08/10/20 22:52:38 Rmi6KUtG
鶴見緑地ゆきは、地下鉄乗り換え客目当てなんですかね？
550:名74系統 名無し野車庫行
08/10/21 00:36:21 tI50xD+3
>>543
象発？
551:名74系統 名無し野車庫行
08/10/21 01:29:38 rPnu390J
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
これは(・∀・)ﾁｺﾞｲﾈ!
552:名74系統 名無し野車庫行
08/10/21 04:07:29 yUzn6b3O
寝屋川[1]最終の京阪京橋行き、京阪守口市駅発車時点で乗車13名。
しかもヲタでなさそうな人が3～4名。実際に千林と関目一丁目で降車あったし。
すごく淡々とした運転士さんだったけど、地元の方には「今日で終わりです」くらい声かけてもよかったかな、と思う。
特にその日のうちに停留所の時刻表を撤去したのならなおさら。
それにしても、復路京阪守口市駅で１人を除いてみんな降りてしまったのには笑った。
553:名74系統 名無し野車庫行
08/10/21 08:50:38 pR+/bwMj
>>551
なんだこれは。しかも行き先が入っているのか。
554:名74系統 名無し野車庫行
08/10/21 11:36:21 /ZKL+l5K
夏頃から京阪バスの準社員を募集していますが、どなたか受験されましたか？
勤務地から見て京都市バスの梅津と九条での勤務と思いますが。
ちなみに私は今、田園バスで勤務していますが、かなり気になってます。
555:名74系統 名無し野車庫行
08/10/21 12:27:08 UAi/gPqC
田園バスって武田尾あたりを走っているやつか。
あまりよい話は聞かないが、都会に近い秘境を走るのはうらやましい。
556:名74系統 名無し野車庫行
08/10/21 12:33:10 Lt73n+po
>>551>>553
撮影者です。
行き先はちゃんと表示していました。
今日も走ってましたよ。
やっぱり立席多数でしたが以外と後ろの車椅子スペースがいい感じです。
557:名74系統 名無し野車庫行
08/10/21 12:54:28 ZEeJsn/N
>>551
どうチゴイの？
守口・古川橋同様にローザになったって事ですか？今まではリエッセだったのかな？
558:名74系統 名無し野車庫行
08/10/21 15:04:14 gmk9n26p
>>554>>555
田園バスって阪急バス版のシティバスでしょ！
吹田や豊中とかの市街地も担当していなかったっ
け？
お膝元の武田尾や猪名川近辺を本社員でマッタリと
運転しているなら良さそうなんだけど…
559:名74系統 名無し野車庫行
08/10/21 16:24:37 zEcSFEfx
>>554
田園の正社員ならば、そのまま居られることをお薦めしますよ。
560:名74系統 名無し野車庫行
08/10/21 17:22:15 MIzqY+we
デーブ佐藤
561:名74系統 名無し野車庫行
08/10/21 23:39:34 tyx46sDT
Ｎ市民氏がここにくるなんて珍しいな
562:名74系統 名無し野車庫行
08/10/22 00:47:43 b7rULX9J
>>555>>558>>559
田園本社は宝塚の山奥、旧西谷バスです。
私は支社社員ですので、武田尾や猪名川は走っていません。
阪急バス向日・大山崎・柱本・豊能・能勢・伊丹・石橋・伏尾台・山口の各営業所は
田園が受諾しています。ですから、社員も300名を超えています。
>>559様が仰る通りにした方が良いのでしょうか…
563:名74系統 名無し野車庫行
08/10/22 09:28:56 koYsgrOd
昨日、木屋ルートに乗車。
乗降がないのは石津南町、市立総合センター、点野、太間公園、木屋元町、木屋町のみ。
一時、立ち客も出ていた。今後、朝の様子も調べたいところだ。
564:名74系統 名無し野車庫行
08/10/22 19:14:11 UWGzbdCv
久々に佐野先生がご登場
565:名74系統 名無し野車庫行
08/10/22 20:38:21 WvmJ3Trl
>>564 今日某掲示板に降臨の香具師はやはりそうか。
しかし宇治バスに移籍した6117がＬＥＤになったとかガセネタばかり書くブルリⅡといい変な香具師に段々荒らされてきてるな。
566:名74系統 名無し野車庫行
08/10/22 21:09:58 kr+yT4wS
>>565
それよりも毎回毎回素晴らしいタイミングで車両情報を流す奴の方が鼻につくよ。
それも転属したその日とか。
代替車などやたら詳しいし。
中の人間か中から情報を得てるのは間違いないだろうけど、あまりこうも繰り返されると会社もマニア対策を取られるかもしれないので自重して頂きたい。
…と中の人間が言ってみる。
567:名74系統 名無し野車庫行
08/10/22 21:26:36 lUAMp3v4
>>566
転属した日とか代替車がわかるってことは、あなたこそ中の人間から情報を得てるのは間違いないだろうけど、そんなことをここでバラしたら会社もマニア対策を取られるかもしれないので自重して頂きたい。
それとも本当に中の人間なんですか？
…と外の人間が言ってみる。
568:名74系統 名無し野車庫行
08/10/22 21:52:26 kr+yT4wS
>>567
釣れた！
必死にネチネチとレスして頂いてありがとうございます。洞ヶ峠さん。
ここでバラす以前に掲示板の書き込みであなたの行動はバレバレです。
掲示板は本社や社員に閲覧されていますので見る者が見たらコンプラに抵触してると判断されかねますよ。
あくまでも情報を仕入れらるのも趣味で見に行かれるのは自由ですが車が動いてから書いていただきたく。
569:名74系統 名無し野車庫行
08/10/22 22:03:06 UWGzbdCv
>>566=568
まぁでもその詳しく書いてある代替車が間違ってたりするあたり、情報を得ているようには見えないんだけどな
まあでもあなたがほんとに中の人ならば、マニア活動への多大なるご配慮には感謝するよ。
ただまぁ567とどっちがネチネチしてるかって聞かれたら、その文面じゃあんたのほうがネチネチしてそうに俺には見えるぜｗ
570:名74系統 名無し野車庫行
08/10/22 22:19:14 iTNnu0ai
寝屋川市→茨木市 新設最終便
淀川越え4人 上鳥飼北1人降車 中津町1人乗車 阪急茨木南口1人降車 JR茨木東口3人降車
571:名74系統 名無し野車庫行
08/10/22 22:21:16 kr+yT4wS
>>569
レスありがとうございます。
やっぱネチネチに見えましたか。失礼失礼。
マニア対策を取られると私らヲタ社員も肩身が狭くなりますもんで。
情報を得てないように見えますがあまりのピンポイントさにそう疑われて仕方がないですよ。
572:名74系統 名無し野車庫行
08/10/22 22:40:31 FMxWUCpz
二階堂圭・・、「ＮＡ車」という呼称を使う某掲示板の人・・、
なんで京阪バスマニアは上から目線の奴が多いんだろうか。
573:569
08/10/22 23:06:03 UWGzbdCv
>>571
なるほど。中の人でヲタだとそのへんのバランス取り大変なんだ・・・
>>572
前者はともかく、後者は上から目線とかそういう問題じゃなくて単におまえが個人的に嫌いなだけだろｗ
574:名74系統 名無し野車庫行
08/10/22 23:30:45 OkRxUSHw
JR茨木で寝屋川市駅のバス時刻表配布中。
4Pで表と裏が、寝屋川市駅東西発時刻表。
中2ページが寝屋川茨木線全停留所時刻表。
これからみても寝屋川茨木線を育てて行きたいという
気持ちが伝わってくる。
575:名74系統 名無し野車庫行
08/10/23 00:13:47 DPlaAr6+
寝屋川茨木線に固執している人間は何なんだよ・・・
576:名74系統 名無し野車庫行
08/10/23 01:33:31 dLi5LQCG
前スレあたりにいた寝12系統寝屋川車庫ゆきとかいう基地害じゃね？
577:名74系統 名無し野車庫行
08/10/23 08:07:31 oriagON4
>>575
>>576
まいかた・男山・田辺の話題が出来ないからって僻むなよｗ